关于科目二倒车入库技巧
倒车入库时控制车速的技巧：
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，会感觉车越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又要稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的`一点没错，感觉压抬的行程控制在3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
只要你控制车速控制地好(没有限时的话越慢越好)，打方向的时机也掌握地好，打方向也不会时快时慢、时早时晚，踩刹车也来的及，科目二考试倒车入库很容易就过了。
2017科目二倒车入库技巧
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过*时的训练才能改善;学*观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否*行，多看几次就有感觉了。下面是jy135小编收集整理的2017科目二倒车入库技巧，欢迎阅读。
2017科目二倒车入库技巧
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线*行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线*行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
2017科目二倒车入库注意事项
1、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
2、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过*时的训练才能改善;学*观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否*行，多看几次就有感觉了。
3、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
4、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不*行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
6、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练*能感觉出车速的`快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
上面介绍了2017科目二倒车入库技巧及注意事项的相关内容，下面一起来看看倒车入库评分标准。
倒车入库评分标准
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
2017年科目二倒车入库技巧
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水*时立即停车，如图4-5所示。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接*道路边线时(图4-6)，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水*时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接*道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
科目二倒车入库操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
科目二倒车入库注意事项
坐姿要调整合适
有一个良好的开端往往能起到事半功倍的效果。良好的坐姿可以为我们提供优秀的行驶视野，关于驾驶坐姿，正确的位置是调整位置至自身能清晰看到车头位置，双手*举可垂直于方向盘，且系上安全带后，安全带位置位于颈部以下。
调整后视镜位置
后视镜是我们观察车后信息的重要工具，所以后视镜位置调整的`合适与否能极大影响考生在倒车入库时的发挥。正确的做法是调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5，随即用同样的方式调整右后视镜，原则是通过两侧后视镜可以看到车清晰看到车后身下方。
了解离合器怠速位置
离合器控制不好容易引起车辆熄火，这样也就直接宣判了这次倒车入库考试已失败告终。所以我们在开始入库前，应稍等片刻，稍抬离合器至半离合位置，了解车辆半离合状态，这样能给考生提供更强的考试信心。
2016年科目二倒车入库技巧
各地相继出台措施规范驾考，多地采取了电子监考措施，在此种情形下我们应该怎么提高驾考通过率呢?小编就给大家整理了驾考科目二倒车入库的知识，供参考。
在大家练*科目二倒车入库之前，首先得了解倒车入库考试运行路线、操作要求及评分标准。
倒车入库考试车辆运行路线图：
倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的`，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格
(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
在下面观察时看到的车轮压在线上
这时，就可以开始倒车了，先是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)
然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
车下观察到的行车路线
车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠*左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了
车下观察时车辆进库示意图
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒
换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线*行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库*行时，方向回正再直行
直行到前轮压线停车
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线
这时，就可以开始顺倒了，先还是直退
直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线
如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库
通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否合适(需要学会自行调整)，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退
直退时，观察线靠*左后视镜下沿时，停车
这样，倒车入库就完全了
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科目二倒车入库技巧
倒车入库也叫倒桩、倒杆。驾驶证考试科目二必考科目之一，要求学员驾驶车辆二进二退，将车从左库底完全移进右库底，除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
一、场地设置
库长：为车长的2倍。前驱动车加0.5m;桑塔纳车库长约为9.6m。
库宽：小型汽车为车宽加0.6m;桑塔纳车库宽为2.31m。
道宽：为车长的1.5倍;桑塔纳车道宽约为6.9m。
道长：为车长的3倍加2个车库宽。桑塔纳车道长约为18.3m。
二、考核要求
学员驾驶车辆二进二退，将车从左库底完全移进右库底。除两库的中间共用线外，车辆的.任何部位不碰线、不碰杆。
三、操作方法
一进
1、挂一档起步，起步后立即将右边向右打死;
2、引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死);
3、当车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈;
4、当到达停车标志后，停车。
一退
1、换倒档，起步后将方向继续向右打死并保持;
2、观察左倒车镜，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向向左打死;;
3、观察左倒车镜，当车身与边线即将*行时，方向盘向右回2圈;
4、当到达停车标志后，停车。
二进
1、起步，往右打方向，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向;
2、当车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈;
3、在车不碰前杆的距离，停车。
二退
1、通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向;
2、头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。若车停得很正，不回一圈刹停也行的。
四、评分标准
1、没有按照考试规定路线及顺序行驶的，不合格;
2、红外报警即为撞桩杆，不合格;
3、车身在移库过程中出线，不合格;
4、没有完成考试(移库没有完成)，不合格。
出现下列情况之一的为不合格
1、不按规定路线、顺序行驶的;
2、碰擦桩杆的;
3、车身出线的;
4、移库不入的;
五、考试技巧：
倒左库
1、挂倒挡，松手刹，慢抬离合器到半联动，启动后压稳离合器，用慢速向后倒车;
2、回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死;
3、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向;
4、车尾顺利进库后，观察左倒车镜，当左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向左回正;
5、待车头顺利进库后，向后观察车身与边线的*行情况来修正方向，修完后保持方向;
6、到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、*稳倒车后，当身体到达打死标志位置后，方向迅速往左打死;
2、接*中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向;
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向右回正;
4、左右适当调整，停车标志停车。
——驾考科目二倒车入库技巧合集五篇
第一步：
把车从左边靠*。*行靠*黄色的目标停车位，车辆左侧大约要有70cm左右的距离，当您从车窗看出去，驾驶座在相邻停车位外接线的延长线上时(图线L)，果断停车。
第二步：
在车辆停稳后，将方向盘向左打到底，在保证安全的情况下慢慢后退，使车身的左边线对准图上A点，然后停车。
第三步：
在车辆静止的状态下回正方向盘，令车轮摆正，在保证安全的情况下直线向后倒车到图上A点的位置，可以利用车门后视镜或者直接用眼睛查看路面，当左后轮的中心到达A点时，停车。
第四步：
在停车状态下继续将方向盘向左打到底，慢慢倒车约50cm后停车，这时左后轮的中心停在图中标注为“枢轴转向区”的外缘上。
第五步：
要做一前一退。在停车的状态下，将方向盘向右打到底，然后将车慢慢前行约50-70cm，请注意，后保险杠不要超出图上N线，停车，将方向盘反向左打到底，将车慢慢后退，左后轮在“枢轴转向区”的外周上时停车。
最后：
在车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位，如果车辆位置偏向一侧也无需担心，移动方向盘，来回调整一下，使车辆停在车位中间位置即可。
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停车取卡的难点在于，车停的位置既不能压到黄线，也不能离收费机太远。
据悉，上海市驾考科目二将新增四项内容，从现在的五项变为九项。新版驾考实施在即，5月即将参考的学员们正在紧张地练*。昨天下午，记者来到首批完成新项目场地改造的宝山区荣安驾校，亲身体验了新增的四项考试内容。从学员和教练的反馈来看，四项新增内容总体难度不高，如学员训练充分通过率应该不会很低。新增的项目分别是窄路调头、停车取卡、隧道驾驶以及紧急情况处置，其中难度较高的是停车取卡和窄路调头，而在其他项目中学员也必须保持全神贯注才能通过。业内人士告诉记者，本次新增的四项考试内容最大的特点就是贴*实际，都是模拟在实际驾驶中经常可能遇到的各种情况。
新场地改造耗资百万
昨天上午，记者来到位于宝山区潘广路上的荣安驾校，训练场内应对“新四项”的训练设施已经改造完毕，已有学员正在使用新设施进行训练。荣安驾校总经理陶文光告诉记者，针对本次新增考试项目，在三个月前驾校已经开始对场地设施进行改造，在一个月前也完成了对教练员的培训。
在训练场内，记者看到新增的'道路硬件设施有三组，一是窄路调头，训练场内已划出一块空地，学员训练时相当于将车开入一个死胡同然后利用周围有限空间完成调头;二是停车取卡，驾校已在训练场内安装了三组取卡机和起落杆，学员按键后起落杆将抬起;新设施中最显眼的是一个仿真隧道，这段几十米长的仿真隧道将成为学员练*隧道行驶项目的场地。
陶经理告诉记者，为了改造训练场地，驾校投入了*两百万的资金，即将进行交付验收，而为了应对5月初即将开始的首次“九项内容版”的科目二考试，一些学员已经在使用新设施进行培训。
新项目总体难度不高
为了亲身体验新考试项目的难度，记者坐上一辆正在训练的教练车，学员周娟小姐告诉记者，她已经经过了十个小时的练*，感觉新项目难度不高，在经过一段时间的训练后她已经可以从容应对新增的四项内容。
在训练中，周小姐首先进入了窄路调头的训练场地，她的教练高�B告诉记者，这一项目的考点在于“三进两倒”，既在三次前进两次倒车内必须将车开出死胡同，其时间限制是两分钟，其难点在于学员可能会超时。因为已经练*过多次，周小姐顺利完成了这一项目。
第二个新增项目是停车取卡，在经过调整后，周小姐将车稳稳地停在取卡机旁，开窗按下按钮升起起落杆。高教练说，这一项目的难点在于要将车停在合适的位置，既不能压到黄线太靠*收费机，也不能离的太远够不到收费机，具体的位置要学员自己把握。
第三个项目是隧道驾驶，周小姐在进入隧道前打开车灯并短鸣喇叭，在隧道内保持20公里以下的时速，在离开隧道时关掉车灯并再次短鸣喇叭。高教练说，这一项目的难点在于不能忘记标准步骤，许多学员或是在进入隧道时忘记开灯或是在出隧道时忘记关灯。
在行驶中，教练车内突然响起一阵蜂鸣声，周小姐立即停车并按下双跳灯。高教练告诉记者，这就是第四个新增项目，考试中车辆会随机发出信号，代表出现紧急情况，考点在于学员必须在1秒内停车拉手刹打开双跳灯。“只要考试时全神贯注，一般不会来不及反应，但要记得不要刹车过猛导致车辆熄火。”
04、停车时，车前轮压在线上,也可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到
05、在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
06、在下面观察时看到的车轮压在线上这时，就可以开始倒车了，先是直退
07、直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)，然后向右打死方向继续退!
08、车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
09、车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断。通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
10、当退至库线靠*左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了
11、下面开始出库，准备顺倒。换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
12、库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线*行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库*行时，方向回正再直行
13、直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。
14、直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了。向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线，等车辆进库。
15、通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否合适，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退。直退时，观察线靠*左后视镜下沿时，停车。
特别提示：
用脚尖控制 离合，便于控制半联动当方向打死时松一下离合，防止车停止
1、车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把方向。
2、等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，向左打一圈半方向，使挡风玻璃边的`大梁始终保持中立行驶，微调方向。
3、车向左进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一圈方向。
4、等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时，稍微提前打方向。
学员同时要注意，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。
5、车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，再向左打一圈方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。
6、当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向，稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。
学员千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
附：倒车入库扣分点
1、未系安全带，扣100
2、未按双闪，扣100
2、不按规定路线顺序行驶，扣100分
3、没有完全倒入库内，扣100分
4、车身出线，扣100分
5、中途停车，扣100分
驾考科目二倒车入库技巧2017
引导语;倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目，目的为考察驾驶人在场地操作汽车的能力。以下是百分网小编分享给大家的驾考科目二倒车入库技巧2017，欢迎阅读!
一、离合器
离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的'支点。
二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备:车辆与底线*行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的*行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 *稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死。
2、 接*中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧:
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库
要求:
1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死;车头接*前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退:
1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接*库中线时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线*行时(从左倒车镜观察)，迅速将方向向右回正(估计两圈半，方向盘应该保持正中)，当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向(通过三把方向，使车再向右*行移动一小块)，在车不碰前杆的距离，停车。 第二退: 后退时，视车身、边线*行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线*行时(看路边杆)，迅速向右回正方向，停车。
驾考科目二倒车入库之右倒车入库技巧指导
1、科目二倒车入库之右倒库入库区
挂倒档低速行驶，看右后门右下角与库区右侧线重合时迅速向右打轮(1.5圈);看右后视镜中库区右前角至中间位置向左回轮(1.5圈);当右前角线下移至后视镜下沿时向右打轮(1.5圈)，看车身与库区线*行时，迅速向左回正(1.5圈)，微调后看钥匙门对后线停车。
2、左上线
一档低速行驶，参照后轴对库门角线选择车头对前横线打轮时机，即迅速向左打轮(1.5圈)至车正回轮，前行至考试起点停车。
3、科目二倒车入库之左倒库入库区
挂倒档低速行驶，看左前门左下角与库区左下角重合时迅速向左打轮(1.5圈)，看左后视镜，当库线左角至左后视镜中间时迅速向右回轮(1.5圈)，当库区左前角线下移至左后视镜下沿时，向左打轮(1.5圈)，看车身与库区左侧线*行时向右回轮(1.5圈)微调后看钥匙门对后横线停车。
4、右上线
挂一档低速行驶，参照车辆后轴对库门角线，选择车头对前横线打轮时机，即：迅速向右打轮(1.5圈)至 车正回轮，前行至起点停车，科目二倒车入库考试完毕。
——倒车入库的技巧汇总5篇
1，方向修正。
2，后视镜判断车身与边线的实际距离。只要做到这两点，倒车入库再过不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了，右边会窄，甚至太早以致窄到压线，但都能修;如果打的晚了，左边会窄，太窄就不好修了。所以大家都说宁早勿晚，早修的余地大一下。
具体来说：打的.太早，好修，中途方向盘向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死。重新打死的时机要你自己来分析：看右后视镜车身和库边线的距离!觉得差不多是30cm的时候赶紧速度打死方向。很多人会说，那我从后视镜来看出来车身和边线的实际距离是30cm呢?这就看*常倒库的经验了，新手可以在训练的时候在离库边线30cm处画条线，几次下来就知道了：哦 这样就正好了!
打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左边车身会扫到红外线的。打的晚，从右边后视镜你会发现这边比较宽，就继续倒吧，当右边后视镜里车身和边线成 /I 或者说是“八”字的时候速度回正方向，紧接不停顿再向左打半圈，车身正的时候，再向右回半圈(回正) 这样就修好了。
另外左倒库经常有人说左边倒回来变小，这是因为出库向左转弯时候方向打的太慢，或者车速度太快，方向盘没跟上车速，回库的时候，方向盘一般是不用回正的。这样的话，左边停下后肯定会窄一点，也能修。
科目二倒车入库技巧主要分为四个方面：离合器的控制、后视镜和座椅调整、方向回正时机、心态的调整。
很多学员都在抱怨说科目二倒车入库难比登天。确实，在我们的驾考过程中，打车入库的确是挂科率最高的一个环节。但是，不是由于学员们对于技巧的掌握不够好，而是由于对于细节的把握和心态的调整不够完美。
后视镜和座椅的调整
后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具，我们当然不能够忽视这个小伙伴，我们来看下该怎么调整。
首先，根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好，大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住：就是前脚掌三分之一的部分)
其次，系好安全带。开始调整后视镜的位置，在我们保持一个良好的坐姿同时，眼睛朝看向左后视镜，大概调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。
最后，就可以开车出门开始考试了。
离合器的控制
离合器不管是在驾考中，还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。
首先，要用脚掌含住离合踏板，记得是含住，而不是用力踩下去 。再挂完一挡后，脚尖含住离合，整只脚慢慢抬起。
其次，离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后，脚掌不动，脚后跟慢慢放下着地，前后形成一个斜面。
最后，慢慢抬脚掌踩离合的位置，当汽车达到半联动后，放手刹，慢慢松开离合，这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合，后脚跟不懂，这样子踩离合只要前脚掌动就可以，后脚掌起着转轴的作用。
不懂得学员可以多试几次。
方向盘回正的时机
不知道大家有没有听过一句话：“方向盘回正，宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补，如果回晚了，那就注定挂科了。
以右边为例。汽车挂倒档后退，当汽车车头与前面库线*行时，方向盘向右打死，看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左，右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。记住第二次修正口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身*行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
出库时，保持方向盘*稳，车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成*行后向左变迅速打死，车头过红线停止(一定要过红线)。
另一边入库也是一样的道理。
心态的调整
考驾照心态很重要，很多学员挂科不是因为技巧的不过关，而是因为产生了过度紧张的心理，这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗，容易导致手滑，导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖，对于离合器失去了控制，就相当于考试失败了。
第一、考试前适当的减压，不要去关心其他学员是否挂科，考的怎么样。
第二、可以适当的咀嚼口香糖，这也是减压的一种。
第三、分散自己的注意力，比如和别人聊聊一下开心的事情。
第四、你需要有扎实的基本功，足够的自信以及良好的态度，这样子就没问题了。
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
调整左右后视镜
调整左右后视镜
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
右出库
当车身与左边线*行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
最佳距离
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
右入库倒车
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
B点知识
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
倒车
继续倒车，当车身与库线*行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
看左后视镜
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
右入库
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
右入库
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
右入库
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
左出库与左入库
当车身与左出库线*行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
左出库与左入库
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否*行，一旦*行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
左出库与左入库
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
左出库与左入库
倒车入库方法：
1：车子停好，保证与左边线1.5米左右的距离
2：看直线倒车，控制离合，看见反光镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向打死(1圈半)
3：这时看反光镜，当你的反光镜内出现入库时左边转角时，回半圈方向。
4：车尾与库后左角*行时，回打方向
5：当你的左反光镜与库左边的直线外沿重合工在线的中间时，停车，这时正好你的`车头刚好进线30公分左右。这就是反倒的停车过程。
顺道就要相对简单了，用一句话来说，你是怎么开出去的，方向不动，直接怎么样倒回来，就是这样的一个轨迹。提醒学员一点，在你反倒入库后，开出去的时候，车头全覆盖对面实现，再抓方向。然后方向不动。怎么开出去，就怎么倒回来，就这么简单。
倒车入库评分标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格
倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向：
1.回半圈一圈等等，要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：
1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向。
2)车尾慢慢和车库*行时：回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时，回正方向 ，然后往右修点方向回正。 如果太晚就挂了，没得修了。
秘诀：在库内不能大修方向，只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳，车速慢下来， 会有很长时间和机会做你想做的事情。
回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
注意事项：
1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。 同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。
2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总 以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动。
4、不要养成原地打方向盘的*惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
——科目二-直角转弯技巧汇总5篇
直角转弯考核要求
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
直角转弯场地设置
路长：≥1.5倍车长;
路宽：小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm
直角转弯操作技巧
1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
直角转弯技巧
一、一挡通过，不加油门。
二、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
三、正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。
四、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯评分标准
1、车轮触扎突出点，不合格;
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分
3、借助倒车完成作业，扣10分。
技巧一：车身右侧靠*右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底，待车身*行两边边线(即将*行时)，迅速回正方向盘，*缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧二：直角转弯时靠*右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身*行两边边线(即将*行时)，迅速回正方向盘，*缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧三：驶入直角转弯考场时要靠*右侧边线。正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身*行两边边线(即将*行时)，迅速回正方向盘，*缓开出，准备过下一个直角转弯。
科目二直角转弯相对于其他项目来说还是相对比较简单的，主要就是方向盘打死的时机和回正的时机，如果找好点和时机，那就没有什么可怕的了。
1、右打死方向盘
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。
2、回正方向盘
右打死后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回*方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
以上就是关于科目二直角转弯的技巧，各位学员你知道了吗?对于科目二难度的`问题，我个人觉得多学多练才是根本的方法。
科目二将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回*方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。具体操作是：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
提示：直角转弯过程中车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;
前期准备
首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠*转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。好的心理状态在考试中是很重要的，当你考试时紧张就已经降低你的合格率了，并且*时要多练*，增加转弯熟练度，还有就是增加自己的自信心，把直角转弯考试技巧记在脑海中。
评判标准：
1、车轮触轧突出点，不合格;
2、车轮每触轧道路边缘线一次，扣20分;
3、借助倒车完成作业，扣10分。
简单来说就是，进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离，正确把握距离非常关键，若距离过*容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败。前进时当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。
正因为科目二直角转弯考试简单，因此很多学员都是练一次就直接忽略掉了，从而也导致了在考试中经常出现压线和压角的情况，导致挂科的出现。这是很不应该的，我们考试应该遵循严谨的态度。
——b2科目二倒库移库技巧 (菁华3篇)
一、离合器
要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备：车辆与底线*行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的*行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 *稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、 接*中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
一倒：
首先注意车子在起点的位置是否是直的。确认后，踩离合，挂倒档，眼睛注意车子后排座位窗边。
当看到2号杆时，向右打死方向。车子继续以弧线后退，此时注意右后车尾角。当右后车尾角与2号杆的距离小于50公分时，回一圈方向。与此同时，注意两者间距离的变化，便于及时作出调整。
当注意到右后车尾角与2号杆对齐时，向右打死方向。当右后车尾角与6号杆对齐时，回两圈方向。手握方向盘12点钟位置，从左窗观察车尾与黄线的距离，确保车子直直地停在库内。
一进：
首先检查车轮是否是直的。确认后，向右打一圈方向，踩离合，挂一档，在慢慢松开离合的同时向右打死方向。当正前方的
检查车轮是不是直的。把方向盘向右打一圈，踩离合，挂一档，缓慢松开离合的同时向右打死方向，等正前方的雨刮器前的喷水点对到1号杆时立即向左回2圈半，接着注意车头和2号杆的距离，感觉到了1米的距离时向右完全打死，在未撞到2号杆前停车。
一退：
回正车轮，向右打一圈方向。踩离合，挂倒档，迅速向右打死，等喷水点对着3号杆时全速向左打死，伸头注意前轮进入中线立即停车。
二进：
回正车轮方向，接着踩离合，挂一档，手握12点位置，伸出头，前进，看前轮，注意调整为直线，与黄线*行，及时停车，注意不要碰前面的线（这就是压线前进）。
二退：
踩离合，挂倒档，看车后箱板*面。保持直线停车。
一出：
打正方向，踩离合，挂一档，松开离合时向左打死，等车头左侧面与3号杆对齐时，迅速回2圈方向，保持直线出库时应该注意与3号杆的距离，10公分左右，等反光镜出了线，头向后看车尾。等车尾完全出了线，匀速向左打死，接着等车头方向与前面快要直线方向时，回2圈，摆正方向。
二倒：
首先检查车轮是否是直的，车身是否正。确认后，踩离合，挂倒档。当车尾与3号杆到一条线上时，方向向左打死，手握方向盘两边，屁股挪到座位右侧，身体尽量右靠，眼睛看着左后车尾，估计车尾与2号杆距离在80——90公分时及时回一圈方向，同时调整与2号杆的距离，保持在50左右，等左后车尾与2号杆*行时向左打死，立刻坐正，向后看左后车箱板缝与5号杆对齐前及时回2圈方向，保持直线进库，不用停到库底，等车头入库就可停车，然后开到起始位置。
一、 从右停车位(起点)倒入乙库
1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，
3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，
4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死， [hjmAdHolder]
5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，
6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持*行，
7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）
二、 从乙库移到甲库（2进2退）
1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2． 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将*行时方向盘向右回2圈，
3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与
边 边线即将*行时方向盘向右回2圈，
4． 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当
车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈，
5． 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的.。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，
2． 2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，
3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，
5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
（方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）
——c2科目二s弯道技巧 (菁华3篇)
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线*行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
科目二s弯道考试不压线的方法：
一、车进入曲线行驶时，尽量靠*右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠*右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。
科目二s弯道技巧：
1、对于曲线行驶，首先我们要了解下曲线行驶的路线图，要再心里面画出一个曲线行驶图，只有这样，才能更好的下一步。
2、进入曲线行驶的时候，要注意车速要慢，车速一定不能太快，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，因此，要注意车速。
3、对于曲线行驶，一般是先左转弯，那么当车开进曲线行驶的时候，车尽量靠*车道的右侧，不要靠*左道太*，因此，车要靠*右道。
4、当车刚进入车道的时候，开始往左侧打方向盘，但不要太急，也不是往左打死，要注意适中，不能让车太靠进左侧。
5、往左打方向盘的时候，同时，眼睛要适当的看下左侧方向镜，注意车身离左侧车道的距离，如果太*的话，可以再往右回打下方向盘。
6、当车开始快进入往右转弯的方向时，其技巧与往左打方向的技巧相同，因此，不说了，要领会。
科目二s弯道的通关步骤技巧
左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出弯道。
进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后，换挂一档。离合半联动控制速车前进，同时车身左右对正S形弯道入口。
1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进;
2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正;
3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半;
4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进;
5、当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道。
(一)在原则上进入s弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
(二)当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
(三)1.车向右进入时，当看到右车头离开线的'15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
(四)车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据s弯道的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。
——2021年**高考语文科目作文写作技巧
2021年**高考语文科目作文写作技巧
**高考取得的学历文凭同普通高等教育、自学考试获得的学历文凭一样，都属于国民教育系列学历文凭之一。下面介绍**高考应该注意哪些问题，希望这些内容可以帮助到您。
1、审题严谨，紧扣主旨。
*几年**高考的语文科目中，作文题目都是给出话题但不限制文体，允许考生自由发挥。但是允许考生自由发挥的是文体，而不是主旨，考生在写作时，应当认真审题，了解作文题目需要考生表达的是哪种观点，然后在紧扣这个主旨，进行整篇作文的构思。作文点题非常重要，可以说是拿到作文及格分的基础。
2、构思新颖，独辟蹊径。
在写作文时，我们应当有自己独特的写作观点和事例，写出特色，写出新意，以便给阅卷老师一个好的印象，提升自己的作文档次。首先，在选材时，考生应当选择一些较为新颖的事例，如果个人写作功底有限，最好避免使用诸如李白等常见事例。其次，在构思结构时，考生可以适当采用小标题等方式，让自己的文章与其他人的文章有区别。最后，考生的遣词造句应独具匠心，可以*铺直叙，但还是要在文忠夹杂一些精彩的`语句。
3、以小见大，切中要害
**高考的作文多为话题作文，话题作文只提供写作的话题，而没有中心、材料、结构、文体、语言等等的限制;给了考生一个比较开放的构思空间，使考生能最大限度地发挥想象力和创造力。但是，如果不注意把握话题，缩小写作的口子，就会出现“下笔千言，离题万里”的毛病。因此，不管所给的话题多么宽泛，我们都要善于缩小“包围圈”，要选择一个小小的切入口，如一件事、一个人、一样物品、一种感受、一点看法等等，集中笔力加以突破，把你所选择的话题角度写细写深写透，做到“以小见大”。
4、拟好题目，画龙点睛
标题是文章的“眼睛”。俗话说：“题好一半文”。话题作文允许自己拟题目，因此，我们要努力提高拟题水*，力争使自己拟的题目准确、凝炼、含蓄、新奇，使阅卷老师“一见钟情”。
——科目一考试的技巧（精选5篇）
1、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。
2、在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错。
3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”
4、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。
5、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。
6、夜间行驶车速低于30公里用*光灯，高于30公里用远光灯。
7、罚款题不是选20-200元，(可以和警告同时处罚)就是选200-20xx元(可以和扣车同时处罚)
8、车与吊销驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照
解释：
车有问题指：伪造，变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。
人有问题指：伪造，变造与驾驶有关的一切证件、严重违返交规(如饮酒等)驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件
9、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生
解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。
1、科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
3、在科目四考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
2、科目四考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
科目四考试有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
1：二吊三撤五醉逃终身;
2：转弯过桥上窄道泥路30km/h;
3：左右观察左超车;
4：交叉转弯窄路隧道桥梁坡道铁路口50米不内不停车;
5：驾驶证到期90天，变更30天内换。
6：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行:
7：驾驶证的有效期为6年，没有扣分记录的第二次换证的为10年。
8：机动车没有违规行为，只有违法行为。
9：交警手势大于交通信号灯。
10：高速路同向有2条车道，右道的速度范围为60-100km/h，左道的速度范100-120km/h。如同方向有3条车道，右道的速度范围为60-90km/h，中间的90-110km/h，左道110-120km/h。
11：有嫌疑的或未放置检验合格标志，未悬挂机动车号牌，未放置保险标志的，未携带机动车行驶证的都是可依法扣留车辆的。
12：驾驶证遗失、损毁无法辨认时核发地车辆管理所申请补发。
13：车速超过每小时100km/h，应当与同车道前车保持100米以上的距离，低于100的，不得少于50米。
14：续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。
15：发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有 期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期 徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期 徒刑。
16：小型汽车(C1)准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。
17：交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
18：在狭窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
19：用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的，一次扣12分。
20：在行驶中被查获有吸毒注射毒 品，在戒毒还没有成功的，注销驾驶证。
21：被查三年内又重新吸毒，注射毒 品者或戒毒未满三年，又吸毒成瘾者，不得申请驾驶证。
22：未随车携带机动车行驶证的，交通警察可依法扣留机动车。
23：只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯。
24：200米能见度，最高速60，车距100;100米能见度，最高车速40，车距50，能见度50米，车速20，尽快离开高速路。
科目一考试，只要答过的题目一旦按下一题就不能够回去修改的，这一点特别要注意。
选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误，如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。这样子对于学员们的压力也是十分大的，建议大家不要在意做错题的数量，一定要专注答题。
科目一考试90分及格，一题一分，最多只能错10题，当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1、答完题准备下一题的时候，一定要注意检查，避免出现忘记选择答案，或者选错答案的情况。
2、答题不要跳着答，要按顺序答题，避免出现漏答的情况。
3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在*时练*时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5.总共有两次考试的机会，如果挂掉一次，当场还有一次机会给你补考，所以大家一定要把握好机会，不然的话就只能等下次预约了，这边注意再次补考预约是要交钱的哦。
科目一考试的预约次数是可以无限预约的，所以大家可以放心。但是，相信没有想要在科目一这种简单的理论考试中挂掉多次吧。
交规考试科目一的技巧详解
交规考试科目一内容包括驾车理论基础和道路安全法律法规及相关知识，再加地方性法规。交规考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
交规考试科目一内容
1、道路交通安全法律、法规和规章;
2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文明驾驶知识;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
交规考试科目一满分答题技巧
1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-20xx元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--20xx的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-20xx元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
交规考试科目一易错交规巧记
1、答题中所有题一个原则――安全，因此怎么做安全就怎么做。
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向，选择题中类似的答案都错。
3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对
4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血
5、无标志无灯无警路口，按照让右路――让左转――让直行的顺序判断
6、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)
7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助
8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错
9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差，“闪烁”确保安全，“亮”不准同行，但越线的可通行
10、远光灯、*光灯的考题只能使用*光灯，不准使用远光灯
11、只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行，就选字多的
12、有省选省，无省选县
13、户籍地对户籍地，暂住地对暂住地
——科目三灯光考试口诀（精选5篇）
科目三灯光模拟考试口诀都有哪些?夜间模拟灯光考试是科目三考试中的一项，有些驾校夜考中不会考核，有些驾校在科目三开始考试时就考核了。
科目三灯光模拟考试口诀
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。
正确操作：示宽灯、远光灯(此处另一种做法为打开大灯，听到前照灯切换成远光灯后再操作，考试时与教练教授为准)
2、请将前照灯变换成远光
正确操作：在开启远光灯情况下保持不动;开启*光灯情况下切换成远光
3、夜间在窄路与非机动车会车
正确操作：开启*光灯
4、夜间与机动车会车
正确操作：开启*光灯
5、夜间经过急弯、坡路
正确操作：远*光灯交替闪灯两次
6、夜间同方向*距离跟车行驶
正确操作：开启*光灯
7、夜间超越前方车辆
正确操作：左转向灯，远*光灯交替
8、夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动
正确操作：关闭大灯组，开启示宽灯和警示灯
9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
正确操作：远*光灯交替闪灯两次
10、夜间通过拱桥、人行横道
正确操作：远*光灯交替闪灯两次
11、雾天行车
正确操作：开启示宽灯、前后雾灯、警示灯
12、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
正确操作：关闭所有灯光
考试细节
切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的.后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附*是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
驾照科目三考试技巧
上车启动步骤：
1.开车门上车。
2.座位调适，系安全带。
3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。
4.抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。
5.按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(看后视镜)”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。
6.踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。
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8.2015年科目三灯光模拟考试
考试时灯光使用有语音提示，必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作，一般灯光模拟有一下几种情况。
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向*距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的`考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向*距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向*距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，要等到整句话说完后(等请起步继续完成考试说完后)，在5秒内关闭所有灯光既可，记住千万不能抢时间。
有关科目三灯光考试口诀的情况就给大家介绍这些，希望你要多加演练，这样才会顺利通过科目三灯光考试哦，驾照也就会其实拿到手啦。
2017年科目三灯光考试口诀
驾考最新规定要求所有学员在参加科目三时都必须考模拟夜间灯光使用，原“抽取不少于20%进行夜间考试”的要求已被删除。那么，你知道科目三灯光模拟考试怎么考吗?下面yjbys小编为大家带来最全的科目三灯光考试口诀，希望对大家学车有帮助哦!
科目三灯光考试最新口诀
(1) 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶; (大灯)
(2) 夜间在窄路与非机动车会车;(*光)
(3) 夜间同方向*距离跟车行驶;(*光)
(4) 夜间与机动车会车 (*光)
(5) 夜间通过拱桥、人行横道;(远*光交替)
(6) 夜间通过急弯、坡路;(远*光交替)
(7) 夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远*光交替)
(8) 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯)
(9) 雾天行驶(雾灯、危险报警灯)
(总结：没有灯光开大灯，跟车会车用*光，有通过二字就远*光交替)
一、模拟考试内容
1、夜间行驶正确开启灯光。
2、同方向*距离跟车行驶时正确使用*光灯。
3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的`路口对正确交替使用远、*光灯示意。
4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用*光灯。
5、在路口转弯时正确使用*光灯。
6、超车时正确交换使用远、*光灯提醒被超越车辆。
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用*光灯。
8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光
9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
二、模拟考试流程
日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令：
考试员下达口令
第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光 ;
学员操作：开启车辆*光灯
第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：将*光灯交换为远光灯
第三步、前方同方向*距离有车辆在您前方行驶;
学员操作：将远光灯交换为*光灯
第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);
学员操作：连续三次交替使用远、*光灯示意
第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ;
学员操作：正确使用*光灯
第六步、现在超越前方车辆;
学员操作：连续三次交替使用远、*光灯提醒被超越车辆
第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：正确使用远光灯
第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车;
学员操作：将远光灯交换为*光灯
第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里;
学员操作：将*光灯交换为远光灯
第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;
学员操作：将远光灯交换为*光灯，并开启雾灯
第十一步、现在夜间在路边临时停车;
学员操作：关闭前照灯，开启警示灯
第十二步、关闭车辆灯光，宣布 “考试结束”。
三、考试扣分评判：
1、考试员下达口令后，学员在三秒内正确做出相应使用灯光操秒内未进行操作，考试员再次下达口令，在三秒内学员仍未进行操作，学员不合格。
2、除在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时仍不使用光灯和在道路不*整、有障碍物时未使用*光灯，扣10分外，其它内容考试，学员未能正确操作的全部为不合格。
3、夜间行驶模拟使用灯光考试成绩与日间学员科目三考试成绩一并综合评判学员最终成绩。
2020科目三灯光考试口诀大全
想要快点通过科目三灯光考试，那么科目三灯光考试口诀绝对不能少哦！下面，小编为大家分享2020科目三灯光考试口诀大全，希望对大家有所帮助！
科目三灯光考试口令
考试员口令一：模拟夜间考试开始
学员操作：开启前照灯（*光灯）
操作方法：将转向灯开关向上旋钮向前转至二挡
考试员口令二：前方无照明或者照明不良时
学员操作：开启远光灯
操作方法：上下扳动转向开关选择远光灯（表盘显示蓝色光柱）
考试员口令三：前方*距离跟车、前方恢复照明、前方会车、前方通过路口等口令
学员操作：关闭远光灯，保留*光灯
操作方法：上下扳动转向开关（表盘里蓝色光柱熄灭）
考试员口令四：前方没有交通信号灯的路口
学员操作：交替使用远*光灯
操作方法：上下扳动转向开关选择远*光灯
考试员口令五：前方超车口令
学员操作：交替使用远*光灯
操作方法：上下扳动转向开关选择远*光灯
考试员口令六：路边停车灯光使用
学员操作：关闭*光灯，并开启示廓灯
操作方法：将转向开关上旋钮向后旋回一挡，开启示廓灯
考试员口令七：本项考试结束
学员操作：关闭车辆所有灯光（模拟使用灯光考试结束）
操作方法：将转向灯开关上旋钮向后归至零位
提示：对于科目三模拟灯光考试，每个地方的`先后顺序都是不一样的。有可能是考试前，也有可能是考试后。所以考完试后，千万不要着急解开安全带，等到安全员或者教练让你下车，你才可以解开安全带。
科目三灯光使用口诀
压事故，保*安，灯光使用面面观；
左转灯，左变道，起步超车出辅道；
左转弯，再打起，警示作用了不起；
右转灯，右变道，停车离岛入辅道；
右转弯，不用说，向右打灯准不错；
遇故障，坏天气，夜间停车双跳起；
无路灯，进隧道，示廓后位全用到；
照明好，用*灯，雾天大雨开雾灯；
视线差，用远灯，保证安全不放松；
跟会车，用*灯，文明行车要养成；
急弯路，上坡道，远*交替全都要；
无灯控，过拱桥，或远或*少不得；
行车路，守交规，亲人盼你安全归。
