从右边倒库时
1)坐直看到 黄点(大家懂的) 在右边后座侧面 三角玻璃中间位置，方向盘向右打死
2)观察右边倒车镜 黄点 距离车身 15-20公分左右(有的教练要30公分，这个学员很难控制) ， 方向盘回正 继续倒车行驶
3)此时，观察右边后视镜，觉得距离过小。可适当方向盘向左半圈(具体多少分情况)，调整至看到右边后视镜距离足够，回正，继续倒车行驶
4)看到右后视镜 车屁股距离线30公分 。向右打死
5)方向盘向右打死过程中，观察右边后视镜如果觉得距离小，也可以一边观察右边倒车镜，方向盘向左打方向进行修正，当觉得右边后视镜间隔距离安全 ，向右打死(根据实际距离也可稍微松一些不比打死)
6)回正方向，倒车行驶，看到标志物停车(注意这个标志物*常教练告诉你的，和考场存在区别，所以考前要到考场)
倒库出门向左时
1)观察车头，若车头向右偏，可向左带方向休整出门，
但是就算左边间隔小也千万别向右边带方向!!!否则倒回来的时候车屁股会空中扫点。
省略向左开出blablabla......
2)倒车时，只要看左边倒车镜，不要瞎看哟。
3)如果觉得左边大，可以在车身与线*行前，方向盘先回半圈噢，等*行了赶紧回正;
如果觉得左边刚刚好，赶紧的一*行，马上回正。
最后，注意，坐在左边驾驶座看左右倒车镜其实是有一定视觉差的，正常右边倒车镜距离比左边小，1/2或者1/3左右是正常的，伸长脖子看，左右安全距离刚好30公分
总结：一般的教练教的都是-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-标志物停，我在学车过程中，科目二前一个教练教了一段时间生病了，换了一个教练教学非常灵活，教了很多休整的方法。
一倒：
首先注意车子在起点的位置是否是直的。确认后，踩离合，挂倒档，眼睛注意车子后排座位窗边。
当看到2号杆时，向右打死方向。车子继续以弧线后退，此时注意右后车尾角。当右后车尾角与2号杆的距离小于50公分时，回一圈方向。与此同时，注意两者间距离的变化，便于及时作出调整。
当注意到右后车尾角与2号杆对齐时，向右打死方向。当右后车尾角与6号杆对齐时，回两圈方向。手握方向盘12点钟位置，从左窗观察车尾与黄线的距离，确保车子直直地停在库内。
一进：
首先检查车轮是否是直的。确认后，向右打一圈方向，踩离合，挂一档，在慢慢松开离合的同时向右打死方向。当正前方的
检查车轮是不是直的。把方向盘向右打一圈，踩离合，挂一档，缓慢松开离合的同时向右打死方向，等正前方的雨刮器前的喷水点对到1号杆时立即向左回2圈半，接着注意车头和2号杆的距离，感觉到了1米的距离时向右完全打死，在未撞到2号杆前停车。
一退：
回正车轮，向右打一圈方向。踩离合，挂倒档，迅速向右打死，等喷水点对着3号杆时全速向左打死，伸头注意前轮进入中线立即停车。
二进：
回正车轮方向，接着踩离合，挂一档，手握12点位置，伸出头，前进，看前轮，注意调整为直线，与黄线*行，及时停车，注意不要碰前面的线（这就是压线前进）。
二退：
踩离合，挂倒档，看车后箱板*面。保持直线停车。
一出：
打正方向，踩离合，挂一档，松开离合时向左打死，等车头左侧面与3号杆对齐时，迅速回2圈方向，保持直线出库时应该注意与3号杆的距离，10公分左右，等反光镜出了线，头向后看车尾。等车尾完全出了线，匀速向左打死，接着等车头方向与前面快要直线方向时，回2圈，摆正方向。
二倒：
首先检查车轮是否是直的，车身是否正。确认后，踩离合，挂倒档。当车尾与3号杆到一条线上时，方向向左打死，手握方向盘两边，屁股挪到座位右侧，身体尽量右靠，眼睛看着左后车尾，估计车尾与2号杆距离在80——90公分时及时回一圈方向，同时调整与2号杆的距离，保持在50左右，等左后车尾与2号杆*行时向左打死，立刻坐正，向后看左后车箱板缝与5号杆对齐前及时回2圈方向，保持直线进库，不用停到库底，等车头入库就可停车，然后开到起始位置。
一、 从右停车位(起点)倒入乙库
1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，
3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，
4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死， [hjmAdHolder]
5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，
6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持*行，
7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）
二、 从乙库移到甲库（2进2退）
1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2． 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将*行时方向盘向右回2圈，
3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与
边 边线即将*行时方向盘向右回2圈，
4． 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当
车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈，
5． 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的.。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，
2． 2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，
3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，
5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
（方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）
——b2科目二倒库移库技巧 (菁华3篇)
一、离合器
要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备：车辆与底线*行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的*行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 *稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、 接*中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
一倒：
首先注意车子在起点的位置是否是直的。确认后，踩离合，挂倒档，眼睛注意车子后排座位窗边。
当看到2号杆时，向右打死方向。车子继续以弧线后退，此时注意右后车尾角。当右后车尾角与2号杆的距离小于50公分时，回一圈方向。与此同时，注意两者间距离的变化，便于及时作出调整。
当注意到右后车尾角与2号杆对齐时，向右打死方向。当右后车尾角与6号杆对齐时，回两圈方向。手握方向盘12点钟位置，从左窗观察车尾与黄线的距离，确保车子直直地停在库内。
一进：
首先检查车轮是否是直的。确认后，向右打一圈方向，踩离合，挂一档，在慢慢松开离合的同时向右打死方向。当正前方的
检查车轮是不是直的。把方向盘向右打一圈，踩离合，挂一档，缓慢松开离合的同时向右打死方向，等正前方的雨刮器前的喷水点对到1号杆时立即向左回2圈半，接着注意车头和2号杆的距离，感觉到了1米的距离时向右完全打死，在未撞到2号杆前停车。
一退：
回正车轮，向右打一圈方向。踩离合，挂倒档，迅速向右打死，等喷水点对着3号杆时全速向左打死，伸头注意前轮进入中线立即停车。
二进：
回正车轮方向，接着踩离合，挂一档，手握12点位置，伸出头，前进，看前轮，注意调整为直线，与黄线*行，及时停车，注意不要碰前面的线（这就是压线前进）。
二退：
踩离合，挂倒档，看车后箱板*面。保持直线停车。
一出：
打正方向，踩离合，挂一档，松开离合时向左打死，等车头左侧面与3号杆对齐时，迅速回2圈方向，保持直线出库时应该注意与3号杆的距离，10公分左右，等反光镜出了线，头向后看车尾。等车尾完全出了线，匀速向左打死，接着等车头方向与前面快要直线方向时，回2圈，摆正方向。
二倒：
首先检查车轮是否是直的，车身是否正。确认后，踩离合，挂倒档。当车尾与3号杆到一条线上时，方向向左打死，手握方向盘两边，屁股挪到座位右侧，身体尽量右靠，眼睛看着左后车尾，估计车尾与2号杆距离在80——90公分时及时回一圈方向，同时调整与2号杆的距离，保持在50左右，等左后车尾与2号杆*行时向左打死，立刻坐正，向后看左后车箱板缝与5号杆对齐前及时回2圈方向，保持直线进库，不用停到库底，等车头入库就可停车，然后开到起始位置。
一、 从右停车位(起点)倒入乙库
1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，
3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，
4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死， [hjmAdHolder]
5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，
6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持*行，
7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）
二、 从乙库移到甲库（2进2退）
1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2． 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将*行时方向盘向右回2圈，
3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与
边 边线即将*行时方向盘向右回2圈，
4． 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当
车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈，
5． 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的.。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，
2． 2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，
3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，
5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
（方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）
——仓库开库管理制度 (菁华3篇)
一、成品入库操作流程：
(入库保管1)指挥成品在车间装车并统计装车数量→(入库保管1)监督成品搬运进入仓库→(入库保管2)指挥成品卸车打垛，统计卸车数量→2个入库保管员汇总并核对入库数量，登记商品卡，填写入库单→根据入库单登记明细账→出入库保管共同盘点仓库，制作“盘点交接表”→在帐本、库存表、商品卡、实物确认一致的状况下，双方签名，完成交接→立即传递早班“盘点交接表”到财务部和销售部(晚班“盘点交接表”不用传递)
注意事项：务必贯彻“入库四个坚持”
(1)坚持按入库流程操作：务必按流程的先后顺序操作，个性是要先入库，后填入库单，再登记明细账，最后出盘点表。严禁违规操作。
(2)坚持2人同时操作入库：在入库过程中，2个入库保管员务必同时在指定的位置、现场负责，严禁单独一人实施入库操作。当只有1人时，务必拒绝入库作业，同时务必请示仓库主管临时增派人员协助。
(3)坚持入库复核：在入库过程中，一个保管员在车间内，指挥成品装车，随手统计装车数量，并全程跟随*板车、监督成品从车间运到仓库内；另一个保管员在仓库内，指挥成品卸车打垛，随手统计其卸车数量。
(4)坚持入库对账：两个入库保管员在收货结束后，分别汇总自己的入库数量。只有二人的入库数据完全一致并与实际库存一致后，才允许制作入库单并记账。
二、成品出库操作流程：
接到一式四联的“发货出库单”→审核出库单资料(车牌号、所有职责人签名、发货专用章、品名规格口味等等)→(发货保管1)指挥成品在仓库内装车，随手统计*板车装车数量→(发货保管2)在仓库门口监督*板车卸车，随手统计*板车卸车数量→发货结束后，两个保管员立即核对各自记录的发货数量与出库单是否完全一致，只有完全一致时才可进行下一步骤→与提货人(司机)核对无误→把第一联(白联)交给司机转交客户，第四联(黄联)给司机做出门证→根据出库单登记商品卡和数量明细账→检查出库单、商品卡、账簿、实物是否相符
注意事项：务必贯彻“出库四个坚持”
(1)坚持按出库流程操作：务必按流程的先后顺序操作，严禁违规操作；
(2)坚持2人同时操作出库：在整个发货出库过程中，2个发货保管员务必同时在指定的位置、现场负责，严禁单独一人实施发货操作。当只有1人时，务必拒绝出库作业，同时务必电话请示仓库主管临时增派人员协助。
(3)坚持出库复核：发货过程中，一个保管员在仓库内负责成品从货垛向*板车转移，统计其数量；另一个保管员在仓库门口负责成品从*板车向运货汽车转移，统计其数量。
(4)坚持出库对账：两个发货保管员在发货结束后，分别汇总自己的发货数量，并与出库单核对。只有二人的结果与出库单完全一致，且与提货人(司机)完全一致后，才允许把出库单一、四联交给提货人(司机)。
一、仓库考勤：由仓库主管记录所有保管员考勤。每一天考勤两次，上下午各一次。
二、迟到：迟到1——10分钟，罚款5元；迟到11——30分钟，罚款15元；迟到30分钟以上，当班次不计考勤但务必照常工作。每月累计迟到3次者，罚款后开除。
三、旷工：旷工1——3天，处罚1倍日工资；旷工4天以上，开除。
四、请假：原则上应提前1天向仓库主管当面请假，被批准后方可认定为请假，否则视为旷工。正常请假不发工资也不扣工资。特殊状况下能够电话请假。
五、早退：未到下班时间而离开工作岗位即为早退。早退一次罚款5元，每月累计早退2次者，罚款后开除。
六、脱岗：工作时间内，保管员务必坚守在自己的工作岗位上，凡离开岗位30分钟并且未告知仓库主管的即为脱岗。脱岗一次，罚款20元。每月累计脱岗2次者，罚款后开除。
七、严格遵守公司材料验收入库的规定，廉洁奉公，不得向供应商索取财物，务必拒绝供应商请吃请喝，务必拒绝供应商礼物引诱，坚决维护公司利益。违规者，每人每次处罚200元；一年内累计违规2次的，扣罚当月工资并立即开除。
八、下列行为，每次罚款5元：
上班聊天、干私活、频繁接打电话、听音乐、玩手机、打闹戏玩、无故串岗
1、食品经营者应当依法按照保证食品安全的要求贮存食品。食品与非食品不能混放，食品仓库内不得存放有毒有害物质（如杀鼠剂、杀虫剂、洗涤剂、消毒剂等），不得存放个人物品和杂物。
2、设专人负责管理，并建立健全采购、验收、发放登记管理制度。做好食品数量质量出入库登记，做到先进先出，易坏先用。腐败变质、发霉生虫等异常食品和无有效票证的`食品不得验收入库。及时检查和清理变质、超过保质期限的食品。
3、各类食品按类别、品种分类、分架摆放整齐，做到离地10厘米、离墙10厘米存放于货柜或货架上。宜设主食、副食分区（或分库房）存放。
4、仓库内要用机械通风或空调设备通风、防潮、防腐，保持通风干燥。定期清扫，保持仓库清洁卫生。
5、散装食品应盛装于容器内，并在贮存位置标明食品的名称、生产日期、保质期、生产者名称及联系方式等内容（供应商提供）。
6、肉类、水产、蛋品等易腐食品需冷藏储存。用于保存食品的冷藏设备，须贴有明显标志（原料、半成品、成品、留样等）。肉类、水产类分柜存放，生食品、半成品、熟食品分柜存放，不得生熟混放、堆积或挤压存放。
7、应有满足生熟分开存放数量的冷藏设备，并定期除霜（霜薄不得超过1cm）、清洁和保养，保证设施正常运转。
8、设置纱窗、排风扇、防鼠网、挡鼠板等有效防鼠、防虫、防蝇、防蟑螂设施，不得在仓库内抽烟。
9、贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的保温和冷藏设施，不得将食品与有毒、有害物品一同运输。
——地库防汛应急预案 (菁华3篇)
为了切实做好今年的防汛工作，确保我校全体师生安全度过汛期和学校财产不受损失，根据教育局夏教字64号文件精神，结合我校实际情况，特制定本防汛工作预案：
一、成立防汛领导小组
组长：
副组长：
组员：
领导小组的职责：具体负责本校的防汛工作，做好校舍的安全检查工作以及对周边地质滑坡进行排查，积极与周边单位联系协调安排好本校防汛抢险工作。通过多种形式对师生做好防汛抗洪工作的宣传教育，坚持贯彻：“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的方针，做好防汛工作，立足于防大汛，抗大洪，确保学校财产不受损失，师生无伤亡。
二、成立防汛抢险队
队长：
副队长：
组员：
三、报警程序
学校值班室→学校校长→学校抗洪领导小组→报告上级部门
四、防汛工作安排及措施
1、成立本校的防汛领导小组和抢险队，具体负责本校的防汛工作，确保师生安全度汛和学校财产不受损失。
2、做好防汛宣传工作，提高全体师生的防汛意识，确保师生无伤亡，校舍无塌方。
3、防汛期间坚持24小时值班。实行领导成员值班制度，值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，如遇大雨，主要领导、班子成员、及相关老师必须到岗。
4、政教处要将所有房屋等进行严格细致的检查，不留死角，发现问题及时与学校联系。各班要做好排查工作，班主任应及时了解学生家庭居住条件尤其是住在偏远地带的学生家庭情况，与家长保持联系，提高防灾意识。
5、防汛抢险队成员要做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系，每当遇到特大暴雨，都应注意观察校园及周边的水位上涨情况。
6、做好避险看护工作，尤其是路远的学生。汛期期间，视情况可提前放学，遇险情学生在无家长接送和老师看护的情况下，不能单独离校，并及时向有关部门报告，确保无人员伤亡。
7、随时掌握险情，一旦学校发生洪涝灾害，全体抢险队员应及时赶到学校，将学校公物抢运到安全地带。
五、注意事项
1、抗洪的首要的任务是保护师生的生命安全，救灾要在确保人员不受伤害的前提下进行。
2、一般不组织学生参加救灾。
为了有效防御和减轻洪水灾害，维护全体师生的生命财产安全，保障学校秩序的稳定发展，根据有关法规规定，结合本校实际制定本预案。
一、基本原则
（一）以防为主，常备不懈
防汛工作坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针，积极制定并实施防洪规划，加强汛情的预测，强化预警预报，做到防患于未然。
（二）加强管理，分工负责
防汛工作坚持校长负责制，统一指挥，分工负责，各教师要在学校防汛领导组的统一领导和指挥下，按照各自的职责开展工作。
（三）科学调度，全力抢险
发生洪水险情后，学校要组织力量迅速到位，采取有效措施，全力组织抢险，最大限度地避免和减少人员伤亡、财产损失及社会影响，全力保护全体师生的生命财产安全。
二、组织领导
（一）成立市防汛工作领导小组
组长：曾令方
成员：杨珂、郭胜、王正发、曾友山
（二）各处室按各自职责承担相应工作：
1、校长室：负责协调处理全校防汛工作。
2、少先队大队部：负责防汛宣传工作，引导全体师生注意汛期安全。
3、总务处：负责落实防汛抢险资金和调配防汛抢险物资，负责学校范围内排水畅通和道路积水的紧急处置。负责组织、领导抢险人员和医疗及伤亡人员的抢救处置，实施卫生防疫。
4、治安组：负责维护抢险秩序、师生疏散、和抢险人员、车辆、师生等紧急通行疏导工作。
5、教导处：负责汛期学校停课学生在家自*的一切学*工作安排。
三、防汛重点
（一）五板桥。汛期可能出现大面积的积水，道路淹没难行。
（二）元帅公宫。汛期排水不畅，常出现桥梁淹没的现象。本段路汛期可能出现大面积的积水，道路淹没难行。
（三）前汛期积水严重，应禁止通行。
四、应急处置
（一）汛情监测与预警
密切关注气象台及上级汛情警报，不能麻痹大意。
（二）汛情灾情报告
严格执行汛期24小时值班制度，建立汛情灾情报告制度和记录制度，当发生汛情或灾情时，立即上报同级防汛指挥部领导和上级防汛指挥部。并在上报的同时采取有力的处置措施。
（三）汛情处置
学校应当全面停课，并做好师生的`疏散工作，确保师生安全。做好校内外的排水工作，确保排水畅通无阻。
五、保障措施
（一）组织保障
发生险情后，或根据洪水预报可能发生较大洪水险情时，同级防汛指挥部要立即投入紧急运转，涉及到的各职能部门在指挥部的统一调度下开展工作。
（二）技术保障
建立汛期通讯网络，保证汛期通讯及时，开展业务技术培训，提高防汛指挥调度的科学性和抗洪抢险应急处理的技术能力。
达央乡坝布村防洪防汛应急预案为最大限度地减轻汛期洪涝灾害对我村村民生命安全造成的危害，高效有序地开展防汛抢险救灾工作，保障我村各项工作顺利进行，根据上级防汛指挥部统一要求，结合我村实际，特制定我村防洪防汛应急预案。
一、思想重视
认真学*上级的指示精神，深刻理会其实质，从思想上高度重视，高度统一，确实把防汛工作做为一件大事来抓。
二、组织落实
1、成立防洪防汛领导小组
组长：黄海(村支部*)
副组长：黄奎(村民委主任)
黄成学(村民委副主任)
潘久成(村计生专干)
成员：各村民小组长
2、防洪防汛领导小组职责
黄海负责全村防汛总指挥工作。
黄奎负责做好防洪防汛整体工作。
黄成学常负责各种物资供应及群众的疏散转移。
各组组长负责组织好各组的群众，配合领导做好群众的疏散工作。
3、防洪防汛抢险队
队长：黄成学(村民委副主任)
副队长：潘久成(村计生专干)
队员：支村两委其他成员、各村民小组长
抢险队长在防汛抢险时，负责抢险的具体工作。
三、防汛物资
我村的防汛物资有：铁锹、编织袋、沙袋、手电筒、雨衣雨鞋等。
四、应急处置
1、灾前
(1)村应急协调小组协调组织应急救援力量进入应急工作状态。按照村应急管理责任分工，各小组长负责各组、各户排除安全隐患。
(2)村后勤保障小分队负责对抢险物资、工具、用品(如雨具、手电、绳索、铁线、铁锹、食品、药品等)进行详细检查，确保备足和性能良好；对生活物资进行购置和清点，确保村民吃、穿、住、医等必要生活条件得到保障。
(3)村抢险救灾小分队负责检查、疏通沟渠、地漏等排水设施，检查、消防各类建筑物、场所安全隐患，确保村民生命财产安全。对灾害可能威胁村民生活的，必须组织转移安置。
(4)村领导组成员负责公布并畅通紧急联系电话，随时关注气象站有关预报信息，及时向村民通报情况。
(5)村防洪防汛抢险队进行警戒巡逻，维护村生活秩序。
2、灾中
村防洪防汛抢险队在保证安全情况下进行巡查，随时救援危险境地人员。
3、灾后
(1)村各小组立即检查、核实受灾情况，统计、汇总相关信息，及时上报村应急协调小组组长。
(2)村应急协调小组按损失大小、困难程度、救助情况分门别类登记造册，如实向镇*应急办报告灾情。
(3)村医疗服务小分队负责对伤亡人员进行初步抢救和处置，并做好卫生防疫工作，防止疫情发生。
(4)村后勤保障小分队负责组织救灾款物，随时发放救灾物资，确保及时到位。
(5)村巡逻小分队负责设置警戒区域，加强巡逻执勤，维护现场秩序。
(6)村抢险救灾小分队负责对受损建筑物和相关设施进行紧急抢修。
五、后期处置
接到上级、防汛应急结束信息后，村应急行动响应结束。村应急协调小组及时组织村民和有关群众恢复生产、生活秩序：对村环境卫生进行清理打扫；对受灾地域进行消毒防疫；组织疏散村民安全返回；对临时设施、电源和排水系统进行检查，排除存在的险情或隐患；逐户上门进行受灾情况登记，统计汇总，经村*签发后上报乡*。
——成品库工作总结 (菁华3篇)
回顾过去，展望未来。20xx年已经过去，回顾过去的一年，现将部门工作总结如下：
部门的建设与管理得到了加强，充分利用例会将公司规划认真传达，让本部门各位同事认识到公司的发展前景和宏伟目标。每月1号和15号是成品库的例会，总结前15天工作的不足，安排后15天的工作。
加强了本部门职员的培训学*，真正掌握了物料进、出、存的工作流程，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用，使物品能起到物流顺利周转，同时也真正做到了物尽其用，人尽其才的作用，昨天的工作是离不开各位同事的积极配合，使成品库管理工作得到了有效的改进。*期，我们对所有成品进行了定位管理，在成品库画上区域，每一件成品进库时都在台帐上表明该成品的位置。极大地缩短了发后员找货的时间。
积极配合合同科，生产部和销售部，对库存呆滞物品的积压进行整改，避免了原材物料的浪费，节约了原材料，处理了部分呆滞物品，并改善了成品库物品和堆放的紧缺现象，还给生产周转提供了合理空间。
积极配合财务部门工作，保证了对表单的上交时间和数据的准确性，真实性，采购与供应商之间的信息反馈工作都取得了大家的一致好评，在今年一月份，我们推行了erp数据库管理，使得成品库的数据更加准确、也给供销员发货提供了有力的保证。erp的前期工作已经完成，目前两套帐并存运行，待时机成熟后将在全公司推行erp，使用erp*台进行成品库的管理工作。
快乐是一双飞向智慧仓库的纯洁翅膀，领着我到智慧仓库里遨游。利用看板管理和数字管理使相关部门的生产。工作在衔接上有了很大的提高，给公司的整体运作起到了不可低估的作用。总之，以前的成绩，离不开各位领导的悉心关怀和指导以及各位同仁的大力支持和配合，但还是存在一定的问题和不足，主要表现如下方面：
安全管理力度不够。
1。在忙碌中对领料及送货人员态度烦燥了一些，致使沟通进行不欢而散时有发生。
改善方案：尽可能定时收发料，以保证成品库发后员有足够的时间处理备料，盘点，整理等事务。
2。短时间培训后的接受能力有限，再培训和来料反馈信息力度有待加强。
改善方案：尽可能每周对仓库管理员进行培训，提高其管理能力，执行力，确保进出仓数据准确，确保信息反馈及时并真实。
3。在成品库管理及数据管理能力上有待提高。
改善方案：为提高物料的管理，对所有进出成品库的物料尽可能按<成品库管理规定>;执行，为确保计划部。采购部。生产部及销售部能及时了解物料库存情况，对erp数据及库存日报表需有专人负责录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料。确保数据的准确性与及时性。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的'工作做好，为公司的发展贡献自己的一份力量。
为在20xx年能够扬长避短，更好适应自己的岗位，现将工作总结及20xx年的工作计划制定如下：
一、20xx年存在的不足及问题
每天手工抄写市内理货单，偶有型号、数量的差错;退货登记漏单一次。针对以上的不足，我每天对抄写的理货单再次和每天发货的电脑明细核对，把错误率降到最低，如有差错要在货物发出前解决;至于漏单现象我的方法是：有退单当天登记、及时和市场部联系并确认，如有问题及时解决。
对定制箱型号及发货情况这块不够熟悉，增加张镖的工作量。我将会在20xx年工作之余多学*并了解定制箱型号及留意发货情况和仓库库存情况。由于不熟悉定制箱，所以有时定制箱发走了，入库单开下来(不经过仓库直接从装配拉走)而送货单迟迟不到位，形成的“死账”，不能及时发现并做出更正(目前是张镖在做)。
二、20xx年的工作计划
1、要对数据敏感、负责，单据与实物相符，不得有丝毫懈怠
在工作中对数据敏感是一个库管工作者必备的素质，发货、出入库交接以及货物的周转，都是实物的运动，在库管员的监督下负责单据与实物一定统一，没有误差。
2、定期做仓库盘点、抽查的工作，保证帐物卡相符，保证库存报表数据的准确性，真实性。
盘点对于仓库是一项非常重要的不可缺少的工作程序，盘点的目的是为了查明物品的可用程度;同时为生产计划和销售计划提供更加准确的依据，更好把握最低库存量和最高库存量，从而达到有效库存。
3、增强自身的学*提高工作能力，提高对组员、部门的沟通、协调能力。
工作之余学*仓库方面的知识、接受新概念。例：“0”库存、企业物流———企业的第三利润源泉、传统仓储和现代仓储概念上的区别等;创造一种良好的氛围，加强协作精神和团队精神，以使组员不以完成为目的，以做好为最终目的;与其他部门沟通时候，把握这个沟通原则：大家都是同样的工作目标，大家之间没有矛盾，有什么问题我们怎么一起解决。
4、建议对库存报废品进行定期整理及处理和填报、分析形成的原因。
呆滞品放的时间长，不但不会增值只会贬值还增加库存量，其实库存量越多只能证明公司周转率越低!企业越大仓库越重要，企业越来越注重“0”库存的概念，也越来越反对仓库的积压，这也是传统行业最需要改进的地方;及时处理了呆滞品不仅降低了物品的浪费，还能节约了原材料，降低了公司的生产成本，并改善了仓库物品堆放的紧缺现象;其实物品就是物化了的钱，仓库就是管理钱的口袋，要想做到真正管好口袋里的“钱”就得知道呆滞品形成的原因，采取必要的措施避免浪费。
我们走过20xx走进20xx，从末日到重生转眼又是全新的一年!在新的一年里我会通过总结，把优势继续用于在新的一年里的工作，并有针对性、计划性的去改变总结出来的不足和缺陷，在今后工作中加以提高和改进。
在此祝各位领导和各位同事身体健康!万事如意!新年快乐!
20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而来.回想过去,面对眼前,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚.即将过去的一年是我们仓储课整个部门全体人员齐心协力,奋力开拓的一年,更是每个仓储成员接受挑战,逐步成长的一年。用心思量总结工作当中的利弊、得失。从教训中得出经验，为以后的工作做好更充分的计划准备。20xx年仓库管理年终总结报告如下：
一、工作回顾及感想：
本人于20xx年10月25号进入xx这个大家庭，回想这两个月来的工作，内心不禁感慨万千，做为主管一个部门的中层领导，*时不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析。只有从如何节约时间，如何提高效率，如何使仓管员的工作标准化，才能提高每个仓管的操作技能水*，减少工作当中的失误事件的发生。每天对于工作当中遇到的难题加以不断的完善，以及与下面仓管员的不断沟通，相互学*才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水*进入新的篇章。
a：工作期间主要完成事项：
1、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物、一致，甚至出异常时能做到有帐可查，有据可依，针对于目前仓管员有些物料没有建卡管理，更是老的物料卡上没有凭证号数，单据号、摘要、收发交易后结存数没有及时填写，为了弥补这一缺陷，重新设计订购了一批新的物料存卡，完成了对所有物料的存卡管理，并在稽查时发现仓管员没写单据号，没有按要求去操作的进行了正确引导。
2、了解各仓管员的所管区域物料摆放后，针对于仓储规划的不明确，做了一个相应的仓储区域规划整改方案图。对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识，以更有利于现场物料管理。其中把退货区从原来的位置移到了包材备料区。并相应的增加了卡板摆放区与叉车存放区、及公共物料暂存区。并在预定时间内完成了仓储的重新规划，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理。
3、避免仓管员在备料过程中存在找不到料，及找料时间太长，为了提高他们的工作效率，要求他们对库位表定时更新，对于部分仓管没有做库位表的，要求他们对这一缺陷进行了整改。现所有货架都已贴上了库位表，做到了，不是仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。
4、对各仓区域破旧，损坏，悼落部分的斑马线进行了全部更换，进一步的完善了现场管理。
5、在与采购课的协作沟通的.情况，逐步加强了对物料来料规模、到料时间的控制，仓储根据计划排程，只收五天的物料。特别是大批电子材料与包装用料，开始对仓储整体的物料库存水*控制。尽量达到在仓储库存能力允许的前提下最大限度保证正常物料需求并合理控制物料库存保有量。
6、从11月4号开始，针对于所有供应商物料必须贴我司要求的物料标签，并在标签上要求用四种颜色来做色别管理，使仓储在备料过程中通过季度标签做到批次管理(先进先出)。
7、为了避免在拉货过程中防止货物堆放过高导致货物发生倒塌事件，要求所有包材供应商卸货后的堆码尺度不能超过限高2米，并相应要求所有包材卸货后用拉伸膜进行打包防护。
8、针对于11月27号客户昆盈审厂期间对仓储所提出的问题点，仓储于12月5号之前对这所提出的问题点在规定时间内进行整改完成，完成事项如下：
a、危险区域安全警告标示, 化学仓危险性的图示(骷髅头标示/防火标示)，粘贴。
b、仓储*面示意图进行修改，增加秀出安全出口，安全通道。
c、仓储工作信息管理看板中秀出先进先出管理办法。
d、所有电子料货架接地线做到防静电(esd)管理。
e、电子料与导电膜区部分裸露在外的物料全部用纸箱封存，其它用胶筐储存的电子料必须用废旧的彩盒、纸盖遮住。
f、物料现场所有库存物料进行除尘工作，特别是库存时间超一年以上的物料外包，对于彩盒尾数，以及部分裸露在外的，全部及时放于原包装内封存，做到防光、防尘管理。
g、为防止在堆码过程中，由于货物太重，堆码层次太高，存在挤压，损坏，由现有的六层降低至四层。
h、防止物料由于阳光的直射，使物料本身的性质发生变异，完成了窗户的遮uv工作。
i、对于导电膜区部分外包装箱上贴有两种季度标签，没有做到季度标签管理，及时要求仓管员马上把不合格的季度标签进行了更换。
j、温湿度记录仪表，以及温湿度记录点检表的增加，使电子料能做到恒温控制，其它物料能做到常温控制。
9、对于现场各区域存在没有贴地面标识，部分物料没有做到标识管理的，都要求仓管员在一个礼拜内加以补贴完成。
10、对现有仓储的三阶程序文件进行了修改，依次是：仓储先进先出管理办法，化学/危险品管理办法，呆滞物料管理办法，原材料入库管理办法。
11、为了改变没有做到尾数管理，对所有物料存在两个，或者三个尾数的物料全部按照尾数管理执行，所有物料发料完成后，一定只能存在一个尾数，要求所有小件物料尾数必须用pe袋封存，并在外包装上贴上尾数标签。
12、物料防水雨的处理工作，所有物料必须离窗户1米的距离存放，下班后值日仓管员必须检查所有的水、电、门、窗关好后方可下班。
13、为有效推动公司呆滞物料与不良物料的处理，以达到物尽其用，充分利用仓储空间，减少资金积压的目的，规范呆滞物料与不良物料之管理，在采购与财务的配合下成功处理了一批呆滞物料与不良物料。
14、12月30号公司财务对仓储进行年终物料盘查，为了使财务在成品核算及时准确的得到基础信息，为公司经营决策提供相应的基础数据。仓储所有人员积极配合相关人员对仓储物料进行彻底、准确、无误盘查……
二、工作当中的不足之处示例如下：
a、在处理异常事情时，和下面的仓管员以及各部门相关人员没有保持良好的沟通，说话声音太大，不够委婉。
b、对供应商物料进仓数量没有严把关，来料点收仓管员在收料时，抽检力度不够，erp录入不及时，仓管员发料后没有及时审单。
c、对于erp系统中出现的异常跟进处理效率太低，甚至有些异常事情反应一次后，相关人员没有及时处理后，对于后续的跟进完成，没有做到位，不了了之，等到仓管员再次询问时才想这事情没有跟进处理完成。
d、仓储规划还是存在缺陷不合理，电子料区规划了一部分标贴物料，五金物料。安全出口的主通道宽度规划(80cm)不够，在行政部的正确引导下，于12月22号对安全出口的主通道进行了重新规划，从原来的80cm增宽到180cm。
e、从物料存卡重新订购回来开始执行到完成时间花费一个多月，在稽查过程中还是发现有些物料存卡没有写单据号，结存数没有及时填写，卡上书写不清晰，乱涂乱画现象发生，管理执行力不够!
f、盘点速度较慢，提供物料数据有待提高，差异出具不准确，对差异进行调帐后，在下月自盘中甚至出现调帐错误现象。
g、月底自盘后仓管员没有盘点报表，差异报表也没有出具。
h、对单据进行签名复核时没有做到位，例如，有些单据相关人员没有签字认可就在单据上签字确认，甚至还有些委外送料单数量与放行条上数量不符，存在模糊签单。
i、仓储培训计划没有实行，以至于客户审厂时发现电子料裸露存放，没有做到防光、防尘，仓储物料储存堆码管理意识模糊。
每天的工作中都有很多问题发生，我们有必要善于发现问题，把握问题，及时反应问题，争取在第一时间内去解决，不要给下一工序带来麻烦与困难。
三、企业文化：
a：为了及时了解仓储工作中发现的异常事情、能把出现的异常事情第一时间跟进解决，特做了一个仓储信息管理看板，看板中的内容包括，仓储工作前言，仓管员工作异常信息跟进汇总，6s，消防安全知识，仓储部工作目标等相关学*资料。
b：11月中旬与12月24号公司为了丰富员工的业余生活，全厂搞了一次拔河比赛与圣诞卡拉ok比赛，不但弘传了公司企业文化，更是让奋斗在生产一线的员工感觉到了xx这个集体大家庭的温暖。活动开展之前仓储人员涌跃报名参加，为了集体的荣誉, 参赛中那种勇于拼搏进取精神，体现了仓储人员的团队合作意识，使我能有幸带领这样一个优秀的团队而感到高兴与自豪!
四、20xx年工作计划及达成目标：
1)注重形象，多参加一些公司组织的企业活动，每天保持朝气蓬勃的精神面貌面对工作。
2)现代企业的竞争已到白热化，单一的工作技能不能满足企业的需要，自己争取在新的一年里多加学*做到懂得更多，做得更好!
3)多与同事沟通，保持良好的沟通方式，吸取好的建议。悉心听取领导的点评，对自己不好的做法即时予以改正。
4) 完成20xx年年度培训计划，加强对本部门职员的培训学*，真正掌握物料进、出、存的工作流程，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用，使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合采购部和销售部，对库存呆滞物品的积压进行整改，避免原材物料的浪费，节约原材料，处理部分呆滞物品，并改善仓库物品和堆放的紧缺现象，还给生产周转提供了合理空间。
5) 努力提高仓管操作技能水*，争取仓管员每月的工作失误次数≤1次。
6) 物料现场所有标识清晰，明确，要求仓管员备料一定要做到批次管理(先进先出)。
7) 每天对所有仓管所管物料库存稽查三次，要求仓管员的库存信息准确率达99.7%
8) 仓储发料不及时率每月≤1次。
9) 对供应商物料进仓数量严把关, 加大对供应商的抽检力度,对于存在异常的所有供应商统计在册,为公司对供应商的评审提供有力的依据。
10)现场管理与目视化管理的不断完善与维持。
11)时时做好仓库的6s工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。
12)当天的帐(存卡帐及电脑erp帐审单)及时完成，勿必做到日清月结。为提高物料的管理，对所有进出仓物料尽可能按<仓库管理制度>;执行，对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解物料库存情况，对erp数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料，确保数据的准确性与及时性。
13)所有物料必须做到季度标识与物料标识管理，对于物料标识上现在存在没有做到物料编号管理的加以更正，对于目前供应商所送物料没有在物料标签写上我司料号的给予一提醒，二拒收的原则进行收料。
20xx年仓库管理年终总结20xx年仓库管理年终总结14)督促仓管员在工作当中一定要做到物料存卡管理，所有物料存卡必须按照标准流程去操作，对于不配合，不执行的仓管员会给予相应的处罚措施，(制定一个合格的仓储管理制定)来开展部门领导的管理工作，以及执行力。
15)为了使仓储物料做到帐、卡、物一致，也是对仓管工作的一个考核，仓储目前每个月进行一次自盘，自盘过后，仓管不出具盘点明细报表与差异报表的，并没有把差异原因写出来的不给予调帐处理。明年每月的自盘方式中，增加一项交叉盘点(仓管员之间进行互盘)，以便增加仓管员对所有物料的认识与了解盘点完成之后一定要出具盘点报表，与差异报表。
16)为了加强对外发原料的控制，所有原料收、发物料由一个人来管控，公司决定注塑部外发物料划分到仓库，在计划划分之前需做一个详细的原料收、发账务管制方案。
17)水口房处碎料与二科摆放成品区接管问题，在接管之前需做一个接管管制方案。
五、20xx年工作当中需其它部门配合改进的有效建议：
1)各部门对仓储所提异常处理效率太低，工作当中仓储对所发现的异常第一时间通知到相关部门后，相关人员对异常事件的回复时间与实际处理时间间隔太长，需经过仓储反复的询问跟进之后才会得到一个解决的结果。希来年各部门对异常物料的处理问题上能行言一致，在最短的时间内把问题给予解决!
2)生产车间退料不及时，根据要求在盘点15号之前各车间需把该退的物料退到仓库，可是15号过后，产线是天天退料。不管是良品还是不良品退料，退料时不按正常退料流程操作，所退物料没有把不同物料包装好区分开来，所退物料也没有贴物料标签把品名、规格、数量、品号，订单号写上。更是有些物料员把领料单当退料单用，字迹太潦草，无法看清所写到底是什么东西?
主要是物料员对于退料流程不太了解，部门管理人员没有把相关制度与流程落实下去，没有对相关物料员做过相应的知识培训，希车间在20xx年中能得到改善，不要由于自己工作做不到位而影响到其它部门的工作效率。
3)物控对仓储所提报的呆滞物料与不良物料的跟进处理不及时，以至于盘点前期仓储不良物料仓区存在爆仓现象。
4)对于车间用低值易耗品，望生产部领导给予一个硬性规定，我们将按此规定去实施进出仓手续。
5)对于仓储送检物料iqc必须24小时内完成，急料4小时之内有检验结果，以改变20xx年仓储来料送检时间超长，甚至有些物料检验时间达三天以上。
6)对于订单物料报欠，请mc对采购到料周期增加力度跟催，确保订单上线之前物料齐套。
7)计划排程周计划争取三天计划不变的原则，制定外协加工订单，统计外协厂实际交货时间及异常，及时把相关信息数据统计给仓储。
8)工程必须建立完善各机种bom，对于bom中新老物料替代，要及时加以更新，并把不用的物料在bom中删除。仓储现在还有部分物料没有物料编号，以及部分物料用同一个物料编号的物料，工程对于仓储所反馈的问题要及时给予解决!
9)针对一个月中供应商所出现的问题，采购要做一个小计，一个季度做一个大计，应用邮件与其它联络方式通知供应商，加以改进，规定供应商在我司要求的时间内，及时把需求的物料送达。材料钠期回复要准确无误。
10)昆盈客户在审厂过程中提到，电子料需单独用一个房间存放，并所有电子料须有温湿度的恒温控制，为了避免电子料在常温控制下电子料的性能发生变异，而影响品质问题，建议公司在20xx对电子料的储存管理进行改善，单独规划一个房间区域，增加空调与除湿机，真正起到恒温控制，以此来保证产品质量。
总之，仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩，将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到最好，我们将会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式,而是靠不断的努力。为了公司发展得更加壮大，并跻身于国内先进企业行列，让我们携手合作，创造出辉煌的明天!20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。
感谢公司给了我这么一次发展的机会!
感谢领导对我的悉心指教!
感谢同事给我的支持和鼓励!
祝公司在新的一年里更上一层楼，取得更好的业绩，好比芝麻开花节节高!
以上总结报告请公司领导批评指正，不胜感激!
——科目二倒车入库技巧(精选5篇)
关于科目二倒车入库技巧
倒车入库时控制车速的技巧：
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，会感觉车越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又要稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的`一点没错，感觉压抬的行程控制在3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
只要你控制车速控制地好(没有限时的话越慢越好)，打方向的时机也掌握地好，打方向也不会时快时慢、时早时晚，踩刹车也来的及，科目二考试倒车入库很容易就过了。
2017科目二倒车入库技巧
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过*时的训练才能改善;学*观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否*行，多看几次就有感觉了。下面是jy135小编收集整理的2017科目二倒车入库技巧，欢迎阅读。
2017科目二倒车入库技巧
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线*行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线*行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
2017科目二倒车入库注意事项
1、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
2、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过*时的训练才能改善;学*观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否*行，多看几次就有感觉了。
3、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
4、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不*行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
6、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练*能感觉出车速的`快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
上面介绍了2017科目二倒车入库技巧及注意事项的相关内容，下面一起来看看倒车入库评分标准。
倒车入库评分标准
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
2017年科目二倒车入库技巧
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水*时立即停车，如图4-5所示。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接*道路边线时(图4-6)，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水*时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接*道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
科目二倒车入库操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
科目二倒车入库注意事项
坐姿要调整合适
有一个良好的开端往往能起到事半功倍的效果。良好的坐姿可以为我们提供优秀的行驶视野，关于驾驶坐姿，正确的位置是调整位置至自身能清晰看到车头位置，双手*举可垂直于方向盘，且系上安全带后，安全带位置位于颈部以下。
调整后视镜位置
后视镜是我们观察车后信息的重要工具，所以后视镜位置调整的`合适与否能极大影响考生在倒车入库时的发挥。正确的做法是调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5，随即用同样的方式调整右后视镜，原则是通过两侧后视镜可以看到车清晰看到车后身下方。
了解离合器怠速位置
离合器控制不好容易引起车辆熄火，这样也就直接宣判了这次倒车入库考试已失败告终。所以我们在开始入库前，应稍等片刻，稍抬离合器至半离合位置，了解车辆半离合状态，这样能给考生提供更强的考试信心。
2016年科目二倒车入库技巧
各地相继出台措施规范驾考，多地采取了电子监考措施，在此种情形下我们应该怎么提高驾考通过率呢?小编就给大家整理了驾考科目二倒车入库的知识，供参考。
在大家练*科目二倒车入库之前，首先得了解倒车入库考试运行路线、操作要求及评分标准。
倒车入库考试车辆运行路线图：
倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的`，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格
(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
在下面观察时看到的车轮压在线上
这时，就可以开始倒车了，先是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)
然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
车下观察到的行车路线
车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠*左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了
车下观察时车辆进库示意图
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒
换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线*行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库*行时，方向回正再直行
直行到前轮压线停车
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线
这时，就可以开始顺倒了，先还是直退
直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线
如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库
通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否合适(需要学会自行调整)，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退
直退时，观察线靠*左后视镜下沿时，停车
这样，倒车入库就完全了
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科目二倒车入库技巧
倒车入库也叫倒桩、倒杆。驾驶证考试科目二必考科目之一，要求学员驾驶车辆二进二退，将车从左库底完全移进右库底，除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
一、场地设置
库长：为车长的2倍。前驱动车加0.5m;桑塔纳车库长约为9.6m。
库宽：小型汽车为车宽加0.6m;桑塔纳车库宽为2.31m。
道宽：为车长的1.5倍;桑塔纳车道宽约为6.9m。
道长：为车长的3倍加2个车库宽。桑塔纳车道长约为18.3m。
二、考核要求
学员驾驶车辆二进二退，将车从左库底完全移进右库底。除两库的中间共用线外，车辆的.任何部位不碰线、不碰杆。
三、操作方法
一进
1、挂一档起步，起步后立即将右边向右打死;
2、引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死);
3、当车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈;
4、当到达停车标志后，停车。
一退
1、换倒档，起步后将方向继续向右打死并保持;
2、观察左倒车镜，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向向左打死;;
3、观察左倒车镜，当车身与边线即将*行时，方向盘向右回2圈;
4、当到达停车标志后，停车。
二进
1、起步，往右打方向，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向;
2、当车身与边线即将*行时方向盘向右回2圈;
3、在车不碰前杆的距离，停车。
二退
1、通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向;
2、头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。若车停得很正，不回一圈刹停也行的。
四、评分标准
1、没有按照考试规定路线及顺序行驶的，不合格;
2、红外报警即为撞桩杆，不合格;
3、车身在移库过程中出线，不合格;
4、没有完成考试(移库没有完成)，不合格。
出现下列情况之一的为不合格
1、不按规定路线、顺序行驶的;
2、碰擦桩杆的;
3、车身出线的;
4、移库不入的;
五、考试技巧：
倒左库
1、挂倒挡，松手刹，慢抬离合器到半联动，启动后压稳离合器，用慢速向后倒车;
2、回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死;
3、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向;
4、车尾顺利进库后，观察左倒车镜，当左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向左回正;
5、待车头顺利进库后，向后观察车身与边线的*行情况来修正方向，修完后保持方向;
6、到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、*稳倒车后，当身体到达打死标志位置后，方向迅速往左打死;
2、接*中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向;
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线*行时，迅速将方向向右回正;
4、左右适当调整，停车标志停车。
