3月25日夜间开始，古浪县境内普降雨雪，导致道路出现积雪现象，路面湿滑难行，影响车辆安全通行。为有效应对雨雪天气造成的恶劣影响，古浪收费站迅速反应做好路段内除雪防滑工作，全力保障司乘安全出行。
古浪收费站在站职工迅速开展除雪工作，清扫收费广场、车道积雪，大家分工明确、配合有序，经过大家的不懈努力，收费广场及车道的雨雪被清除干净，为车辆提供了安全的行车环境。
眼下，随着气温不断升高，独库公路尼勒克段清雪工作已全面展开，预计5月中下旬，公路管理部门除雪工作将全部完成。
*日，记者在独库公路尼勒克段看到，伊犁公路管理局尼勒克分局的`工作人员在该路段沿线开展清雪、清碎石作业。由于昼夜温差大，积雪反复融化结冰，会形成多道冰层，造成道路湿滑，给清除积雪带来困难。工人们用3台机器进行清雪作业。同时，加之雪崩后的积雪覆盖了整个路面，针对这种节点性坍塌、落石、雪崩、滑坡等情况，工作人员采取先大后小的清理方法，先清理便道，再返工彻底清理。
除雪保畅工作开启后，抢险保通专业队人员每天从早上10点忙到晚上8点，加紧清理积雪及路面碎石，顺利时一天可清理五六百米道路，遇到有难度的路段或不利天气时，一天仅能清理百余米。伊犁公路管理局尼勒克分局除雪里程为50公里。截至目前，该分局已处理积雪10公里。
伊犁公路管理局尼勒克分局局长努尔苏坦·尔四格说：“*期，根据伊犁公路管理局的安排部署，我们伊犁公路管理局尼勒克分局对我们管辖的国道217线，从哈希勒根隧道到玉希莫勒盖隧道这50公里路段进行除雪工作，我单位出动10名专业的机驾人员，6辆除雪机械，对沿线进行除雪作业。截止目前，我们已经清理了18处大小的雪崩，还有30处左右的`路面碎落，预计还有10天，我们全面完成此项工作。”
据了解，每年10月到次年6月，受天气影响，均为独库公路交通管制期。今年，为了让各族游客提早通过这条网红公路感受大美新疆，尼勒克县按照“交通+旅游”深度融合的发展要求，周密安排、合理部署山区路段道路安全恢复工作。预计6月初国道217线可全线打通。届时，独库公路将以十里不同天的美景迎接五湖四海的游客。
连日以来，陕西交通集团神府分公司府谷管理所根据辖区气候特点以及实际工作需求，多措并举，扎实做好公路冬季除雪防滑工作，。
做好防御防备，提升安全防护举措
该管理所根据往年工作经验以及易结冰路段特点，及时对沿线隧道出入口、长大纵坡、长大桥梁、连续弯道、匝道出入口、背阴路段等摆放防滑沙袋，并对沿线临时储备点备足环保型融雪剂，切实日常加强防御防备管理，保障应急所需。
开展设备保养，加强岗前操作培训
全面对除雪机械进行保养、检修，备足车辆易损耗备品备件，认真对驾驶员使用除雪设备前进行岗前操作流程安全培训，不断加强除雪机械日常安全管理，切实保障除雪过程中机械使用安全、正常，为争分夺秒完成除雪保畅任务打下坚实基础。
补充应急物资，全面增强备战思维
细致盘查除雪保畅物资储备库，及时补充短缺应急物质，对环保型融雪剂、破冰铲、推雪铲、铁锹、除雪铲刃等保证数量充足，满足使用，提前储备-10#、-20#柴油燃料，保障除雪工作大后方“粮草安全”。
提高应急能力，保障公路安全通行
加强除雪保畅应急管理，确保在路段内发生降雪、结冰等公路灾害后，第一时间启动灾害性天气公路保畅应急预案，及时上报路况信息，并迅速出动人员、机械进行除雪破冰作业，有效对车辆打滑路段抛洒防滑料、适量融雪剂，保障公路在最短时间内恢复安全通行能力。
据了解，目前，该所除雪机械已全部保养检修、沿线特殊路段摆放防滑料正在加快进度实施，其他各项除雪保畅工作正在有序落实当中。
11月8日晚，G30连霍高速公路果子沟山区路段出现降雪天气，影响交通，新疆交投新路公路养护集团有限责任公司连夜除雪保障通行。
11月8日，受冷空气影响，伊犁哈萨克自治州果子沟山区迎来雨雪天气。当天21时左右，G30连霍高速公路果子沟山区路段由白天的降雨变成中雪天气，影响车辆通行。
9日凌晨，新疆交投新路公路养护集团有限责任公司伊犁分公司新二台管理部连夜开展除雪作业。此次除雪作业，新二台管理部派出除雪机械5车次、人员7人，车队前方是阶梯式行进的三辆板式除雪车，后方一辆交通警示皮卡车保障安全，装载机在管理部驻地待命，随时准备救援因降雪天气导致无法行驶的社会车辆。
9日6时，果子沟路段第一次全线除雪任务完成，工作人员累计除雪3.78万立方米。此次降雪未出现道路阻断、车辆因降雪滞留高速公路的现象。
截至9日11时记者发稿时，G30连霍高速公路果子沟山区路段降雪天气还在持续，新二台管理部除雪作业人员在经过短暂的休整后，继续上路除雪，全力保障道路畅通。
*期雪天较多，接连出现邢临高速全线封道的情况，给司乘带来不便。为保障开道后的安全畅通，邢临高速南和收费站多措并举做好降雪期间的除雪保畅工作。
首先是备好除雪物资保障。安监办主任提前备齐除雪铲、铁锹、扫帚等除雪物品，统一地点摆放，为降雪后能够第一时间开展除雪工作做好保障。
其次是及时清扫广场积雪。22日早上6时30分开始，在副站长李亚光的带领下，在站人员积极进行除雪工作，大家分工协作经过两个半小时的努力，将收费内外广场的积雪清扫干净，保障开道后车辆能够安全通行。
再次是加强延伸服务工作。封道期间，由当班班组及时为滞留在广场上的`远途司乘人员做好安抚解释工作，并积极提供热水、充电宝、暖贴等延伸服务，在寒冬里为司乘人员送去一份来自邢临高速的温暖，树立良好的窗口形象。
另外是做好后勤安全保畅。办公室人员及时在宿办楼台阶处放置防护垫，预防通过台阶的职工跌倒摔伤，并组织后勤人员及时将院落内的积雪清扫干净，保障职工的安全通行。
最后是及时观察天气信息。*日依然会有降雪天气，及时结合天气预报做好早安排早部署，机电人员加强设备的检查，确保降雪天气下各项设备的正常运行，为过往司乘的安全行驶保驾护航。
*期雪天较多，接连出现邢临高速全线封道的情况，给司乘带来不便。为保障开道后的安全畅通，邢临高速南和收费站多措并举做好降雪期间的除雪保畅工作。
首先是备好除雪物资保障。安监办主任提前备齐除雪铲、铁锹、扫帚等除雪物品，统一地点摆放，为降雪后能够第一时间开展除雪工作做好保障。
其次是及时清扫广场积雪。22日早上6时30分开始，在副站长李亚光的带领下，在站人员积极进行除雪工作，大家分工协作经过两个半小时的努力，将收费内外广场的积雪清扫干净，保障开道后车辆能够安全通行。
再次是加强延伸服务工作。封道期间，由当班班组及时为滞留在广场上的远途司乘人员做好安抚解释工作，并积极提供热水、充电宝、暖贴等延伸服务，在寒冬里为司乘人员送去一份来自邢临高速的温暖，树立良好的窗口形象。
另外是做好后勤安全保畅。办公室人员及时在宿办楼台阶处放置防护垫，预防通过台阶的职工跌倒摔伤，并组织后勤人员及时将院落内的积雪清扫干净，保障职工的安全通行。
最后是及时观察天气信息。*日依然会有降雪天气，及时结合天气预报做好早安排早部署，机电人员加强设备的检查，确保降雪天气下各项设备的正常运行，为过往司乘的安全行驶保驾护航。
乱云低薄暮，急雪舞回风。1月21日，今冬第一场雪悄然降临，皑皑白雪喜煞人但也给群众出行带了不便。为确保收费站安全畅通，洪洞西收费站迅速开展除雪保畅工作。
在岗人员不惧严寒，纷纷拿起扫帚、铁锹来到收费站广场，开始除雪保畅活动。即使手脸冻得通红，也无法阻挡大家为司乘人员提供良好行车环境的服务热情。经过两个小时的奋战，终于将收费站船岛、车道及内外广场的积雪清扫干净，为春运提供了良好的出行保障。
洪洞西收费站全体职工以雪为令，快速反应，积极配合，充分体现了为司乘服务的热情和决心，全力为*安春运保驾护航。
2月5日，正月初五，一场大雪覆盖了山川河流，陇原大地一片雪白。
受降雪影响，从当天早晨开始，G22青兰高速会宁、大山川等多个收费站入口实行临时交通管制。下午，在白银市会宁县大山川收费站，数百辆小汽车和货运车辆拥堵在收费站口。零下十几度的天气里，大山川收费站多名工作人员正站在雪地里疏通拥堵车辆，车辆在工作人员指挥下缓慢有序折返。
“我们设置了锥桶防护区，在地面上放置提示牌，同时用高音喇叭提示来往司机稳驾慢行，确保车辆在收费站安全折返。”收费站站长窦景涛说。
收费站工作人员及时清理积雪。
顶着寒风，利用铁锹、扫帚、推车等工具将收费广场、车道、院落等积雪进行清扫，收费站工作人员的一天在雪地里度过。衣服湿了，脚站麻了，手冻僵了，雪地里，干了一下午的工作人员都成了“雪人”。
“尽管穿着棉服，冷风依然能顺着缝隙钻进来，几个小时下来，手脚都没啥知觉了。”收费站工作人员文静一边铲雪一边说。
夜幕降临，纷纷扬扬的雪花依然不见丝毫停歇，从下午到晚上，大山川收费站入口广场滞留了大量车辆，许多司乘人员一整天没有吃饭。
“师傅您好!我们是收费站工作人员，我们准备了热粥和花卷，你们进去先垫一口吧。”收费站值班班长姚冬冬和工作人员挨个敲窗询问司机乘客，把需要餐食的人员引领到收费站服务区餐厅内，随后，热气腾腾的粥、鸡蛋和花卷递到了司乘面前。
“真的太贴心了！”司乘人员纷纷用手机将这温暖的画面记录了下来，在朋友圈中与家人共同分享。
收费站工作人员对结冰路段进行清理。
在收费站便民服务台，工作人员24小时轮流值班，不间断为司机乘客提供开水、泡面、应急药品、简易修车工具等服务。一位司机的防滑链断裂后，工作人员和司机一起，跪在雪地上帮助安装……
6日一大早，天微微亮，大雪已停止，收费站工作人员继续开展除雪保畅工作，对收费广场、隧道出入口、车道及院落积雪及时清理，并铺洒融雪剂和防滑料，确保车辆安全通行。同时，配足热水、常用药品和简易维修工具等，为过往司乘开展出行引导和便民服务，帮助司机解决困难。监控分中心积极配合“一路四方”联勤联动部门，发现结冰和积雪及时反映清除，为春运营造安全通行环境。
*日，我们迎来了初冬的第一场雪。一夜间，冰封千里的白雪不仅给我们带来了美感，更是给广大市民的出行带来了不便。朔州高速*鲁东收费站以雪为令，组织力量迅速行动，破冰除雪，积极保畅。
由于收费站提前部署，快速启动了《除雪防滑应急预案》，广大青年职工以雪为令，提前到岗，成立了“保畅应急小分队”，对收费站车道和内外广场等重点区域破冰除雪、撒融雪剂，极力保障收费站无积雪、无暗冰。同时，全力做好解释和服务工作，不仅提醒出行的司乘朋友要降低车速，保持安全距离，还为滞留的司乘们提供热水、食物、医疗便民箱和御寒衣物，尽力为寒冷的冬天增添暖意，全力以赴确保广大司乘*安出行。
21日下午枣庄市普降大雪，气温也随着大雪的袭来不断下降，为防止道路结冰峄城区环卫部门紧急启动防冻除雪预案，对管辖道路上的积雪进行清扫。
2月21日晚上七时许，随着降雪量的减少峄城区环卫部门组织工人迅速行动，携带工具奔赴城区各条道路清扫路面积雪，尤其在城区坛山路各交通枢纽处，由于该路段面积较大，多名环卫工人投入紧张的除雪战斗中，他们紧急调集铲车助力除雪行动，在机器的配合下很快路面的积雪就被环卫工人们清扫干净，保障了路面畅通。
清扫道路积雪活动中环卫工人加班加点的忙碌着,寒风中,他们一锹又一锹,把积攒在道路上的积雪清除的'干干净净,在城区道路路面上到处都能看到他们辛勤劳动的身影。
据了解，本次路面清扫积雪峄城区环卫部门共组织后勤人员及一线环卫工人200余人，出动铲车8辆，洒水车2辆，对城区坛山路、中兴大道、承水路等主干道进行集中清雪。经过4个小时奋战，当晚11时主干道道路积雪基本清理完毕。
——收费站除雪保畅的应急预案(精选5篇)
为落实全市冬季清除冰雪工作会议精神，更好地完成今年全市农村冬季清除冰雪工作，结合我镇实际，现制定清雪工作要求如下。
一、工作目标
冬季清雪工作为镇辖区内学校、企事业单位、公共场所及农村各级各类公路、村屯内和农户庭院的清雪工作，确保冬季乡村道路畅通、村民出行安全。
二、组织机构
为保障今年冬季清除冰雪工作正常有序进行，镇**成立了冬季清雪工作领导小组。领导小组下设农村清雪办公室，设在镇新农办，具体负责各村清雪工作的日常调度、协调和监督检查等工作。
三、清雪标准
（一）清雪时限标准
在清雪时限上要做到“以雪为令，雪停人动，人动雪净”。夜间降雪，次日立即组织清除。白天降雪，雪停立即组织清除。小雪应在1日内清除完毕。中雪应在2日内清除完毕。大雪应在4日内清除完毕。
（二）各村屯清雪标准
各村要首先在村屯外合适位置选定堆放积雪的指定地点，村屯内清扫出的积雪都要运送到该地点。连村路、连屯路要做到主街主路上无残雪、无积冰。村屯巷路清除冰雪后，要保证能够满足村民正常的生产生活要求。各村屯文化广场内的积雪全部清除，严禁堆放在绿化区内或广场周围。提倡和鼓励农户清理自家庭院内的积雪，并积极组织农户将清扫出的冰雪运送到指定地点，严禁农户将庭院内积雪随意倾倒在已经清扫干净的道路及两侧。
（三）重点村清雪标准
1、省改善农村人居环境重点村要在达到“各村屯清雪标准”的基础上做到村屯内主街主路、支次路无残雪、无积冰，干净整洁，严禁将积雪堆放在边沟或植树台内。
2、市级标兵村要在达到“各村屯清雪标准”的基础上做到村屯内主街主路、支次路、村部院内、文化广场、农户庭院、绿化景观点内的积雪全部清出村屯外，并运送到指定地点，严禁随意倾倒。
（四）辖区内机关企事业单位清雪标准
镇**所在地及辖区内机关、学校、企事业单位做到雪停即清，确保场地内无冰雪，可正常使用。
（五）农村公路清雪标准
镇公路主干线（不含国省干线公路）要达到路面无残雪、无积冰，露出两侧路肩，路肩两侧积雪要让出边沟、植树台和绿化带，高度不得超过1米，清理出的`积雪要运送到指定地点，严禁随意堆放。
（六）关键路段清雪标准
把农村公路事故多发区、急弯、陡坡、大型桥梁及村镇过境路段等列为重点防滑路段进行清理，并在坡路、弯道处抛洒防滑料，确保行车安全，如需泼洒融雪剂，要对清理出来的积雪进行彻底清运，杜绝侵蚀绿化带现象发生。
四、几点要求
（一）农村的清雪工作由各村**作为第一责任人。要精心组织，统筹安排，把冬季清雪工作作为农村环境综合整治的一项重要任务。立即建立冬季清雪队伍，安排专人分段分区负责，维修和保养好清雪机械，避免清雪机械带病上路，确保下雪后第一时间出动人力和可用车辆。对于将清雪路段承包出去的个别乡镇，坚决杜绝“一包了之”，要加强督促监管，确保清雪工作的进度和质量。
（二）保证清除冰雪工作质量的同时，要注意对行道树和边沟、围墙等基础设施的保护，严禁在清扫、运送、堆放积雪的过程中造成破坏。
（三）要加强冬季除雪防滑工作，牢固树立安全第一的意识，加强生产一线安全管理，除雪车辆后部要设立移动性施工标志，严禁逆向行驶除雪，大雪以上天气镇派出所要安排警力上路及时疏导道路交通，确保清雪时的交通安全。
（四）要积极做好异常极端天气可能造成灾害的防范工作，制定应急预案，做好清大雪的准备，极端天气发生时能够有效应对。
（五）对不履行清雪责任、清雪工作效果不明显的村将予以组织处理。
为切实做好冬季冰雪天气城区市政设施的冰雪防范应对工作，最大程度减少降雪结冰对广大市民出行和生产生活造成的不利影响，经处党委研究，结合我处工作实际，现制定本方案。
一、工作原则
坚持“统一指挥，快速响应，分工协作，预防为主”的原则，明确责任，做到迅速、积极、有序、高效应对降雪结冰处置工作，优先保证城区桥梁等相关市政设施的正常运转，控制突发事件扩展，将降雪冰冻带来的影响减少到最低，确保市政设施及相关附属设施安全完好，保障市民生产生活正常进行。
二、组织领导
为加强对除雪应急处置的组织领导，成立南阳市市政管理处冬季除雪除冰领导小组。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设除雪除冰应急办公室，办公室设在效能督查科，陈宏满同志兼任办公室主任，祝雨、赵丰硕任办公室副主任。除雪应急办公室负责除雪应急调度和任务分配工作。一是及时掌握降雪信息，负责上传下达工作；二是根据降雪预报信息，在中、大雪以上和冰冻灾害天气时启动本方案；三是负责除雪信息的收集和报送工作。
三、责任与分工
1、对桥梁涵洞作为重点部位进行监控。效能督查科和桥涵管理所负责对城区我处负责的桥梁和涵洞进行雨雪冰冻的全面监控，及时将信息通报给处除雪除冰办公室和各责任单位。（责任分工见除雪除冰责任分工详表）
2、成立排水设施除雪组。排水管理负责人为责任人，负责市区排水设施灾害预防和除雪除冰工作。
3、成立路灯设施应急抢修组。路灯管理所负责人为责任人，负责降雪天气的路灯设施灾害预防和抢修工作。
4、成立桥涵应急抢修组。桥涵管理所负责人为责任人，负责降雪天气的涵洞设施灾害预防和抢修工作。同时根据除雪除冰需要调配除雪除冰车辆，要求提前签订车辆合同意向，确保车辆及时到位。
5、成立除雪除冰应急机动队。处属各单位、各科室全员为除雪应急机动队，随时服从指挥调遣，随时开展除雪防冻工作。
6、成立除雪材料供应组。处材料供应科科长为负责人，负责融雪剂、铁锨、十字镐、扫帚、交通提示设施等相关除雪除冰材料、工具、应急设备的调度和供应。
四、情况处置
除雪应急办公室密切关注气象部门天气预报，各单位负责负责人的手机、对讲机等通讯工具保持畅通，及时按照除雪除冰工作安排，做好除雪除冰应急处置准备。
1、一级响应。降中雪及大雪以上时，所有人员应保持高度警惕，当地面积雪厚度达到2厘米以上或桥面可能结冰时，各单位按照各自责任分工，第一时间领取融雪剂和除雪工具，第一时间到达各自责任区投入到桥面除雪除冰工作。
2、二级响应。发布降雪天气通知，按照下达的除雪任务，各单位要准备好相关融雪剂和除雪工具，并做好除雪动员，随时待命。
3、机关和各办公院内也要及时做好除雪除冰工作，确保办公秩序正常运行。
五、工作要求
1、严格服从命令，听从指挥，保证政令畅通。
2、各责任单位人员在雨雪天气期间必须及时响应，坚守岗位，严禁脱岗。
3、没有雨雪天气，任何人不得擅自动用（挪用、损坏）防冻除雪除冰物资和设备。
4、做好信息收集和及时上报工作。
六、奖优罚劣
在除雪任务结束后，处除雪领导小组将对在除雪工作中表现突出的单位和个人进行表彰和奖励；对在除雪工作中玩忽职守，造成损失和影响的单位和个人，将予以通报批评，直至追究相关责任。
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长：副组长：成员：
（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队（18人）：
2、2、第二突击队（4人）：
3、第三突击队（4人）：
三、机械、物资储备
（一）车辆及设备：
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
（二）常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。
（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。
（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。
七、工作原则
（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。
（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。
（四）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
（五）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：
1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，*均气温在—5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。—5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/*方米。
2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～—20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每*方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每*方40克为宜，清除路面积雪。
3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每*方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每*方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。
（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。
（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。
（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。
（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。
（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的`安全。
（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。
（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。
九、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。
制定应急预案的目的
为确保在冬季下雪天气能及时清扫积雪，保证雪后能及时组织员工迅速将卫生责任区内的积雪清扫干净，保证业主及员工安全出行。
应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
扫雪铲冰的工作准备
保洁部雪天准备相应的清洁工具：推雪板、铁锹、雪扒、大扫帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪剂。
除雪的工作程序
进入冬季，保洁部负责人掌握每日天气形势，及时查询天气预报，得知有雪情时，提前做好人员安排，将扫雪工具提前给秩序维护部各门岗发放1套（小心地滑提示牌1个、大扫把1把、铁锹1把、推雪板1个、地毯1块），由领取人自行保管；其他部门所需工具从保洁部领取。客服部在通知栏张贴关于雪情的温馨提示。
雪情发生在白天
（1）下雪既是命令，次日全体员工必须早7点30分前全员到岗，除在岗人员外全部出动，对园区公共区域范围内的道路、广场等进行全面铲冰除雪。
（2）保洁人员首先将“小心地滑”警示牌发放给门岗秩序维护员，由秩序维护员摆放到大楼门口，必要时在主要路段铺设地毯。
（3）清扫顺序：先将园区出入口道路及主干道清扫出来，再清扫园区广场、周边石子路及车库车辆出入口，保证行人及车辆安全出入。
（4）如遇降雪未停，外围保洁人员要不间断的清扫主干道，保持道路无积雪，无结冰；雪大时，园区内道路靠两侧（右侧）清出约1.2米的人行通道；雪小时，园区道路全部清扫。
（5）雨雪天气持续时间较长，如出现结冰时，在园区主干道可适量抛洒融雪剂，抛洒融雪剂时要均匀，绿地、花坛等禁止抛洒，以免腐蚀植物。
雪情发生在夜间
（1）由项目夜间总值班安排夜间值班人员（秩序维护员及工程部值班人员）进行除雪工作。
（2）门岗首先在门口铺设地毯，并放置“小心地滑”警示牌，将门岗通道及台阶积雪清除，保证入住企业的出行安全。
节假日、公休日发生雪情
各部门负责人按应急预案规定时间到岗，及时安排部门员工清扫积雪工作。
积雪的处置方法
1.禁止将含有垃圾、杂物的积雪倒入下水井，不得将积雪倒入排水井意外的检查井中。
2.因融雪剂具有腐蚀性，不得将含有融雪剂的积雪倒入绿地、花坛及绿化带中，没有融雪剂的积雪可倒入其中。
3.如积雪中掺杂垃圾及烟花爆竹碎末等杂物，应及时清运到垃圾池内。
雪天车场管理安排
车场秩序员疏导机动车辆，提醒驾驶人员雪天路滑，慢速行驶，保持车距，以防车辆剐蹭事故的发生。
各部门清扫区域划分
客服部：商业楼东侧主干道及东门；
工程部：商业楼西侧石材路面及西南门、西门；
秩序维护部：商业楼北侧停车场、南侧主干道及地上停车场、湖边主干道及广场停车场；
保洁部：园区石子路、各木屋门前台阶、启航公园南出入口至1号木屋门前主干道、1号至6号木屋门前主干道。
为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：
一、应急预案的任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求。给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境。抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态。抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行。抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援。抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效。充分体现应急救援的“应急精神”。
常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）
二、紧急情况人员保证措施
项目部成立安全应急救援预案领导小组：
组长：xxx
副组长：xxx
组员：xxx等
一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。
三、预防措施
1、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。
四、收费站应急措施
1、遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作。
2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。
3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
五、隧道应急措施
1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌。
2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常。
3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。
4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。
——收费站春运保畅简报范本五份
株洲西收费站位于G4京港澳高速株洲段，衔接株洲、湘潭两市，是G4京港澳高速出入株洲市的重要通关垭口，作为湖南高速集团株洲分公司的“西大门”，株洲西收费站以“三强化”举措为抓手，叩响春运安全保畅工作“三重奏”。
强化安全责任落实，全力打造“*安春运”。全面落实安全生产工作责任制，加强安全生产源头防范和风险防控，紧盯重点和薄弱环节，组织开展安全隐患大排查大整治，做到排查不留死角、整改不留后患；加强收费现场管控，劝返超限车辆，制止行人摩托车上高速行为，严格执行危化品车辆、大型客运车辆节假日限行的规定，杜绝安全责任事故隐患；常态化做好疫情防控，严格做好收费人员的自我防护，对每一张回收的CPC卡和钱币进行消毒处理。
强化数据科学研判，极力打造“高效春运”。结合以往经验，对春运期间的车流量进行分析预判，制定春运期间值班备勤表，保障人员安排到位、车道开启充足；积极完善应急保畅预案，高效应对春节前回程和节后返程流量高峰，确保春运工作的每个环节和全过程的不断档、不缺位、不乏力。
强化文明服务升级，着力营造“温馨春运”。在收费广场增设便民服务箱，拓展便民服务内涵，让春运期间的株洲西收费站成为温暖司乘人员的“温馨服务站”和“爱心救助站”；同时，在收费广场开展“路灯”志愿服务活动，为过往司乘人员免费提供茶水、应急药品和维修工具等，让广大司乘人员切实感受到春运期间的温馨服务。
下一步，株洲西收费站将根据实际情况继续完善各项工作举措，加强与高速交警、路产、养护部门的联勤联动，做到“资源互享、信息互通、人员互动、优势互补”，合力保障春运期间的安全畅通。
春节临*，*期天气寒冷，气候干燥，安全隐患有所增加。苏州市吴江区盛泽收费站专门针对冬季安全事故易发、多发的特点，采取有力措施，抓春运安全出“五招”，杜绝安全事故发生。
盛泽收费站一方面利用电子屏播放春运标语、站区悬挂横幅、站内张贴春运宣传画报，在增强安全防范意识的同时，也为顺利完成春运任务提供舆论支撑。同时，对收费区、办公区的供电线路、消防设施、监控设备、食堂用具进行全面检查。根据排查出的安全隐患，分别制定相应的整改措施。
针对春节期间可能会有的恶劣天气，该收费站建立健全了恶劣天气应急预案，备齐备足除雪设施、防滑物资，做到以雪为令、随下随扫、不留死角，确保行车与行人安全。
为加强车辆安全管理，盛泽收费站坚持做到车辆每日出车安全检查，并要求驾驶员不得带情绪、带病开车，为收费工作正常有序的开展做好保证。在便民延伸服务方面，该收费站集中力量向过往司乘提供延伸服务，在收费广场显著位置设立便民服务台和春运服务台，为过往车辆24小时免费提供饮水、应急药品、修车工具以及其他便民服务项目；及时掌握最新路况信息，并根据不同的情况，通过在收费广场LED显示屏滚动播放、收费员口头告知等形式及时向驾乘人员提供路况信息服务；要求收费人员熟悉本站周边路网及服务场所、旅游景点、地方特产等情况，为驾乘人员提供必要的咨询服务，尽最大努力为驾乘人员排扰解难，营造畅通和谐的行车环境。
盛泽收费站相关工作人员告诉记者，春运工作是收费站当前的首要工作，作为窗口单位，盛泽收费站从细微处着手，以“保畅通、保安全、重服务、树形象”为出发点，多措并举，确保春运工作安全、有序、畅通，打好春运保畅攻坚战。
2月25日，为期40天的春运正式结束，慈利东中心收费站以畅通的通行环境、良好的便民服务、健康安全的通行保障，圆满完成了春运保畅、志愿服务及疫情防控工作。
序曲一“便捷春运”：科学研判、精准施策，保畅通。
1月17日春运大幕开启以来，慈利东中心收费站结合每天车流量的变化、恶劣天气情况等因素综合研判，应对节前、节后巨大的车流量，及时启动应急预案，协调组、保畅组、应急组分工合作，处理问题迅速周全。在与高速交警、路政养护、地方**等部门的多方联动、密切配合下，为司乘群众提供了安全畅通、文明卫生的通行环境。
序曲二“温馨春运”：用心用情、温暖群众，强服务。
积极开展“情暖回家路”春运志愿服务“暖冬行动”。用心做好微笑服务，热情回答过往司乘人员的问询，“路灯”志愿者在宣传防疫知识的同时为过往司乘人员发放口罩并提供路线引导地图、热水、方便面、暖宝宝、应急药物等贴心服务，提醒司乘人员做好疫情防护、*安谨慎驾驶，温暖周到的服务提高了司机朋友们的获得感和满意度。
序曲三“健康春运”：外防输入、内防反弹，抓疫情。
对内按照春运期间最新工作要求抓实抓细抓好疫情防控常态化，严格落实“体温三测”和“四不上岗”要求，工作人员上班到岗期间口罩手套佩戴齐全；公共区域消杀及时，通行介质CPC卡做到“一车一卡一消毒”。对外全力配合地方疫情防疫部门做好疫情检查工作，积极引导出口车辆有序等待双码检查与核酸检测。
一年春运完美落幕，下一个“春运”如期赴约，慈利东中心收费站全体员工将会一如既往坚守岗位，护航春运路，用行动践行高速人的初心和使命。
20xx年春节期间，河口收费站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基础上，坚持文明服务，各岗位人员切实履行职责，在全站人员的共同努力下，保障了节日期间车辆安全有序通行，实现了零拥堵、零事故，圆满完成春节期间安全保畅工作。
严格制度落实，加强全面领导。全员严格执行24小时值班制度，确保通讯畅通，对出现的突发事件，能做到科学应对、妥善处置。
强化疫情防控，做到科学防治。坚决克服麻痹思想、侥幸心理，严格落实一天两次体温检测工作，对岗亭、食堂等重点区域的`消毒工作，对CPC卡做到“一卡一消毒”，严防严控，切实将各项防疫措施做到实处，让每位司乘人员放心安全使用。
强化隐患排查，确保正常运行。严格落实安全生产责任，加大安全生产隐患排查力度，坚持每天对收费广场、收费车道、收费亭、办公区域、餐厅、职工宿舍、电工房等重点部位做好巡查治理，对症下药，根除隐患，为春节期间各项工作的开展提供了有力的安全保障。
加强文明服务，树立窗口形象。增加节日问候语，强化文明用语及服务肢体动作。充分发挥便民服务台作用，及时为司乘人员提供开水、维修工具等延伸服务，力所能及为春节外出司乘提供各种帮助。
强化保畅工作，做好春节返程。严格按照兰海所文件要求，提前规划，按照免费时间节点，设置小型车辆专用车道，提升车辆通行效率；河口收费站积极采取有效措施，加强宣传引导，增加保通力度，密切关注站口车流量变化情况，合理安排备岗人员，做好疏导工作，确保收费现场人员充足。
为确保高速公路免费与收费工作的.*稳过度，2月6日下午，河口收费站值班站长提前做好了恢复收费前的纸券发放、车道卫生清洁，CPC卡消毒等准备工作。2月7日24时，高速公路恢复正常收费，收费站出入口车辆通行顺畅，河口收费站圆满地完成了春节期间安全保畅工作。
20xx年春运工作圆满收官，为认真顺利完成春运保通保畅工作，大葛寨收费站提前部署，精心谋划，多措并举保障春运期间道路安全、畅通，圆满完成春运安全保畅工作。
一是加强组织领导，周密安排部署。自下发春运保畅文件后，大葛寨收费站迅速召开专题会议，成立领导小组。组织收费班长、财务人员客观分析车流量变化情况，对可能出现的车流高峰做到提前预判。
二是抓好卫生管理，确保洁净环境。要求一线值守人员及时对车道卫生进行彻底清扫、消毒，擦亮窗口形象，为车辆安全、便捷通过营造舒适、整洁、温馨的收费环境；同时，积极配合防疫部门在站口设置检查站，认真做好相关消毒工作，确保疫情防控工作落到实处。
三是加强隐患排查，确保基础工作。根据安排要求机电人员增加设备排查工作次数，确保收费机电设备安全运行。加大对重点区域、重点部位的安全隐患排查，对用火、用电等隐患事项增加检查频率。据统计，该站在节假日期间共开展安全隐患排查4次，对食堂人员开展安全教育1次，夯实安全基础，为收费工作提供保障。
四是强化服务质量，提供延伸服务。进一步加强“感恩邢临、情满旅途”服务品牌的提升，节前组织全员开展文明服务练*，要求一线人员在积极开展文明服务。同时，利用便民服务台提供延伸服务，树立良好的窗口服务形象，确保车辆通行*安、便捷。
据统计，春运期间大葛寨站共开展小红帽志愿者服务4次，提供延伸服务5次，为30余人提供指路服务，为25人提供政策解读，为大葛寨收费站各项工作的顺利开展奠定良好基础。
——收费站除雪保畅应急预案实用5篇
为确保冰雪天车辆通行安全畅通，结合分公司实际情况，特制定本预案。
一、预防措施
l、在冬季来临前，各收费站对全体员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足除雪工具、防滑沙、工业盐和融雪剂，实时检修车通信号灯和防雾灯。
3、及时掌握准确的短期天气预报信息，提前做好冰雪等恶劣天气的应急预防工作。
二、应急措施
1．遇到冰雪天气，各收费站开启所有车道防雾灯，收费员应提醒司机降低车速。
2、下雪初期，收费站应当安排人员及时清理车道、广场、匝道、站区、及收费设施表面的积雪，防止积雪成冰。
3、路面结冰时，在车道、广场、匝道、站区内抛洒工业盐和融雪剂，保证道路畅通。每个作业点要有专人负责安全工怍确保收费人员安全作业。
4、道路封闭后，收费、治超必须留有值班人员坚守岗位，及时清理积雪。在做好解释工作的同时，收费站还应做好服务工作，为滞留司机人员提供开水、药品、医疗外用药品和物资等力所能及的帮助。
5、收费站应与当地交警保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
6、高交部门提出封闭道路后，管理所监控通知相应收费站做好封闭配合工作及交通电台上报，并依据《分公司道路信息管理办法》及时发布道路封闭信息。
7、道路封闭解除后，依据《分公司道路信息管理办法》改变道路信息内容监控室值机人员应做好记录，并负责特殊情况的上传下达。
三、具体应急程序
1、中雪，路面有少量积雪，应急小组应当领导及时组织人员对车道、广场、匝道路面抛洒防滑沙、融雪剂。同时及时通知收费员、治超员提醒过往车辆谨慎慢行，雪停后，应急领导小组组织人员清理广场、匝道的积雪，信息宣传小组做好记录及时上报路况。
2、当路面积雪严重、能见度低，收费站应当及时上报管理所，通知各收费、治起班组提醒过往车辆，做好解释和服务工作。组织人员物资，做好抢险准备。雪停后，立即组织人员路清除责任区内的所有积雪，在重点路段抛洒防滑沙、融雪剂。安排充足人员上岗，做好开放前的准备工作。及时掌握路面况上报管理昕应急领导小组并做好记录。开放通行后，及时上报通行情况并做好记录。
3、夜间、雨、雪、雾天及时提醒司机谨慎驾驶，严禁超载超速，在上级部门要求封闭车道实施交通管制的情况下，做好司机人员的思想工作，不放人情车，不与司机人员吵架、斗殴，对故意滋事、无理取闹的人员及时报告高交大队。
4、发生重大交通事故后应先报案、并上报主管上一级，值班所长、监控室，竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告站长及所监控室予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要配发宣传资料、设置警示标牌。
四、责任
对于责任心不强、工作态度怠慢，延误除雪保畅的人员实行责任追究制，对玩忽职守的人员进行严肃处理，同时对在道路抢险工作中表现突出、做出优异成绩的个人予以表彰和奖励。
为了切实做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路畅通，确保正常的教育教学及生活秩序，特制定本方案。
一、组织领导
为了落实任务，使本项工作有序开展，特成立“宝鸡中学除雪防滑工作领导小组”,组**员如下：
组长：
副组长：
成员：
二、职责分工
总协调：总务处
清扫人员：全体教职工
责任人：各部门负责人为第一责任人
物资保障：总务处给各部门、年级部发放清雪工具，准备防滑地毯等防滑物资。各部门用完除雪工具及时还至总务处。
区域划分：见附表
清扫要求：各部门要以雪为令，在没有踩踏时第一时间组织本部门人员在总务处保洁人员清扫出道路的基础上彻底清扫责任区内的积雪。
三、工作要求
1、除雪防滑是全校季节性工作，事关师生安全和学校形象。各部门负责人要切实负起责任，开展劳动竞赛，及时、彻底清扫本部门负责区域的积雪，展示落实效果。
2、各处室全面负责本方案所分配区域的除雪清扫工作，并将积雪统一堆积到学校指定位置。
3、学校除雪防滑领导小组可根据现场实际情况对各部门负责区域临时做出调整，各部门要服从调整分工。
4、学校除雪防滑领导小组将对每次除雪防滑工作进行检查考核评比。对检查中发现的敷衍塞责、迟到、未到的部门或个人将进行全校通报批评。
为切实加强应对冰雪天气对全市交通运输应急保畅工作，提高交通综合防御和应急处置能力，减轻冰雪天气对交通运输的不利影响，确保管养公路的安全畅通，促进交通运输安全生产形势持续稳定向好，结合我市交通运输工作实际，制定本预案。
一、工作原则
按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则，建立应急管理体制和工作机制，提高认识，压实责任，落实应急保畅工作的应急措施，加强组织领导，落实工作责任，迅速、高效、有序地做好应急保畅工作，保障人民群众安全、便捷出行。
二、组织机构
为全面开展应急保畅工作，确保各项工作有序衔接，局成立除雪保畅工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室设在局运管科，张岩副局长兼任办公室主任。各单位也要成立相应组织机构，落实“一把手”负总责、分管领导具体负责的工作机制，制定应急预案，突出重点，增强实效，保证分工明确、责任到人。
三、责任分工
（一）农村公路养护中心
认真做好冬季县乡公路养护和除雪保畅工作，加强对危桥、涵洞以及破损路段的巡查和管控，对因冰雪灾害及事故损毁造成的交通阻断，及时赶赴现场，制定抢修方案，指导突击抢修，负责做好绕行线路及便道技术保障工作。备足防滑料、融雪剂等除雪物资，提前联系并调试除雪机械，组建应急保障突击队，强化工作培训和应急演练，确保遇到紧急情况能够拉得出、打得赢。
（二）道路运输事业服务中心、一运司
负责应急客货车辆的储备和维修救援工作，货车10辆，客车20辆，专业维修技术人员10人，做好应急保畅用车和日常班线客车的统一调配工作。要密切注意天气情况和交通管制情况，根据雪情合理安排发班，加强客运车辆发班前的例检工作，重点检查转向、制动系统是否正常，雨刮、防雾灯是否完好，轮胎花纹深度是否符合要求，是否配备防滑链、三角木等。发挥好动态监控系统作用，对正在通过雨、雪、雾等恶劣天气路段的车辆，通过动态监控系统提醒驾驶员降低车速，谨慎驾驶。
（三）公交公司、出租车运营服务中心
负责城市公交、出租车的安全监管，组织公交、出租车行业应急保畅工作的开展，完善城市客运企业应急预案的制定，严格按照预案工作部署落实，负责应急保畅用车、救灾车辆的统一调配工作。
四、除雪作业流程
局属各相关单位安排专人收听天气预报，随时了解天气变化，遇有降雪预报时，提前将作业车辆进入各待命作业位置，确保在短时间内迅速开展作业。
1.小雪除雪步骤（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）
降雪量较小，大部分路面形不成冰时，由农村公路养护中心负责人现场指挥，组成养护人员清扫积雪，在可能结冰的桥涵、大长纵坡、弯道、桥面及各路口等撒布融雪剂。
2.中雪除雪步骤（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）
（1）得到气象部门中雪预报后，农村公路养护中心、交通综合执法大队负责准备好除雪物资、警示牌等，检查机械，进行发动预热，保证随时出动，现场由农村公路养护中心负责人指挥，组织除雪作业人员上路撒布融雪剂，遇有桥涵、大长纵坡、弯道出现较厚积雪，随时清除。
（2）当降雪量增大，路面形成积雪层时，半小时出动除雪人员和机械，农村公路养护中心和交通综合执法大队及时向除雪保畅领导小组反馈信息，在领导小组的统一部署下安排除雪车上路除雪，对结冰路段撒布融雪剂或进行人工清除。
（3）如遇降雪、冰冻天气，一运司及时安排相关人员对汽车站内积雪进行消融清扫，并安排相关人员对营运线路进行融雪剂撒布，特别是上下坡、弯道处。
3.大雪或特大雪除雪步骤(降雪厚度在5厘米以上或降水量在5毫米以上)
（1）得到气象部门预报大雪或特大雪后，除雪保畅领导小组根据雪情随时启动应急预案。现场由局分管领导指挥，半小时出动除雪人员和机械，组织除雪车撒布融雪剂，根据雪量大小控制融雪剂使用量，当气温过低时适度增加施撒量和施撒次数，避免对路面、绿化造成损害。
（2）对于除雪车、推雪铲均不能完全清楚积雪的重点路段和结冰路段撒布融雪剂或进行人工清除。
局视雪情成立督导组，督查指导除雪保畅工作。
4.节假日降雪
节假日期间降雪，各单位应及时组织人员除雪，任何单位不得以节假日放假为由拖延或拒绝除雪。
灾后处理
降雪停止后，及时清理道路坡面残留积雪和冰冻，各单位对已经损坏的设施及时更换和修复，及时统计受灾情况，并报除雪保畅领导小组办公室备案，及时补充防雪防灾抢险物资。
五、工作要求
（一）提高认识，进一步加强组织领导
各单位要高度重视冬季冰雪天气对交通运输工作带来的影响，把冬季防滑保畅工作列入重要工作议程，积极向领导小组汇报，由领导小组收集上报市**，全面落实责任，全面部署，统筹安排，从思想上、组织上、物资上做好冬季公路防滑保畅的准备工作，建立健全除雪保畅工作组织机构，认真落实冬季养护责任，做到责任到人，措施到位。
（二）夯实责任，做好预警预防和应急准备
各相关单位要充分研判冬季气候可能出现的极端情况和不利因素，结合本单位工作实际和预防重点，积极加强与气象、**交警等相关部门的沟通协调，准确掌握各类气象灾害信息，充分利用新闻媒体、互联网、手机*台等手段，及时发布交通运输预警信息，农村公路养护中心要提前储备应急物资和设备，组建专业保畅队伍，加强对道路安全形势研判，做到早研究、早部署、早准备，加大公路养护巡查力度，及时处置坑槽、沉陷、拥包等路面病害，修复损毁的安全防护设施，要认真落实“人员到位、物资到位、设备到位、措施到位、除冰雪到位”的“五到位”包场工作要求，切实做好冬季道路保畅工作。
（三）加强施工路段防滑保畅工作
督促所有交通在建项目施工单位认真做好施工路段冬季防滑保畅工作，确保全面完成交通脱贫攻坚目标任务。进一步加大农村公路安全隐患路段整治力度，重点路段要完善防撞护栏、警告警示标志等设施，制定防滑保畅预案，积极准备防滑保畅物资，安排专人负责交通指挥，确保施工路段安全畅通。
（四）加强值守，妥善处置突发事件
各单位要切实加强值班和应急值守工作，做好应急准备工作，进一步完善应急处置预案，增强针对性和实战性，一旦发生突发事故，要采取得力措施迅速妥善予以处置，并按有关规定及时，准确上报信息。
一、总则
（一）编制目的
为确保低温雨雪冰冻天气情况下，x镇交通运输有序、生产生活*稳和人民生命财产安全，特制定本预案。
（二）适用范围
本预案适用于本镇域内发生的雨雪冰冻灾害及其次生、衍生灾害造成或者可能造**员伤亡、重大财产损失、供水供电设备与设施严重损坏、道路交通中断或严重受阻等重大社会影响的应急工作；以及本镇域以外发生的雨雪冰冻灾害及其次生、衍生灾害造成或者可能造成重要交通运输通道中断，严重影响进出x镇域人员和重要物资运输，产生重大社会影响的应急工作。
（三）编制依据
根据《x突发事件应对法》、《x气象法》、《国家自然灾害救助应急预案》、《x区突发事件总体应急预案》等制定本预案。
二、工作原则
（一）以人为本、确保安全的原则。最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡、财产损失，同时确保应急抢险救援人员的安全。
（二）预防为主、防灾与救灾并举的原则。各村（社区）、镇属企事业单位要高度重视低温雨雪冰冻天气可能对镇域生产生活和运输造成的重大影响，结合本辖区、本单位实际情况，细化应急预案，落实保障措施，切实做到有备无患。要认真做好工业生产原燃料和人民生活必需品的储备，采取切实可行的管理和技术措施，提高对突发、紧急情况的预警防范和应急处置水*，避免和防止出现严重后果。
（三）分级响应、分级负责的原则。应急处置工作以属地管理为主，在镇应急管理指挥部的统一指挥下，由各村（社区）、各镇属企事业单位负责组织实施。根据灾害的严重性、影响范围、所需动用的资源等，分级制定应急预案，明确责任人和责权范围。
（四）快速反应、及时有效的原则。建立和完善监测预警和应急处理机制，强化应急响应机制，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，将负面影响控制在最小范围，灾害损失降到最低程度。
（五）资源整合、统一指挥的原则。各村（社区）、镇属企事业单位按照职责分工，密切配合，协同作战。要充分利用和发挥现有资源的作用，对已有的各类应急处置系统进行资源整合，形成合力，提高工作效能。必要时对有关人员、物资、车辆、设备实行统一指挥、统一调度。
三、组织机构及职责
（一）组织机构
成立区抗雪防冻救灾应急领导小组，由镇党委**xx任组长，党委副**、镇长xx任常务副组长，各分管领导任副组长，镇党政办、党建办、纪检监察室、财政所、文旅办、经发办、卫计办、社会事务办、农办、综治办、食安办、安监站、城管办、国土所、卫生院、供电所、交警一中队、派出所为成员单位。领导小组下设交通工作组、市场保障组、困难群众生活救助组、医疗卫生救助组、安全生产工作组、宣传组和综合组等七个工作组，综合组设在党政办。
（二）领导小组工作职责
1.组织开展低温雨雪冰冻天气造成的灾害和突发公共事件的应急处置、抢险救灾工作，做到统一领导、集中指挥、协调有序，最大限度地降低社会危害、减少人员伤亡和财产损失。
2.督促检查应急工作所需人、财、物的落实情况。
3.负责紧急调运抢险救灾所需的各类物资、设备和人员。
4.根据气象情况成立抢险救灾现场指挥部，及时组织人员疏散、物资转移等工作。
5.研究解决其他有关重大问题。
（三）各工作组工作职责
1、交通工作组：负责全镇域内县道、乡村公路的除雪保障和客货运输保障工作，指导各村（社区）疏通通村、通组公路等。牵头责任单位：经发办、城管办，交警一中队。
2、市场保障组：负责保障粮食、食用油、蔬菜、肉类、成品油、水电燃气供应等工作。牵头责任单位：农办、财政所、经发办、食安办、供电所。
3、困难群众生活救助组：负责受灾村（社区）救灾和困难群众生活安排等工作。牵头责任单位：社会事务办，各村（社区），财政所、综治办、派出所。
4、医疗卫生救助组：负责组织因灾受伤人员的医疗救治、疾病预防、药品器械供应、监测报告等工作。牵头责任单位：卫计办、社会事务办，卫生院。
5、安全生产工作组：负责房屋、简易大棚、校舍、超市、宾馆、饭店和企业安全生产监督管理等工作。牵头责任单位：经发办，安监站，文旅办、国土所、派出所。
6、宣传组：负责统筹安排宣传报道，发布重要新闻，把握舆论导向等工作。牵头责任单位：党建办。
7、综合组：负责材料起草、公文办理、会议通知、简报与信息报送、对外联络、催办督办、气象预测预报信息发布、基层资料收集汇总上报和承办领导交办事项等工作。牵头责任单位：党政办、纪检监察室、农办。
四、附则
本预案由镇应急管理指挥部会同相关部门负责解释，自发布之日起施行。
根据气象台天气预报，*期我县将以低温雨雪冰冻天气为主，高寒山区、桥面（路面）有冰冻，最低气温将达零下2度左右。为切实做好低温雨雪冰冻天气防范应对工作，确保群众生产生正常有序，结合我镇实际，特制订本预案。
一、加强领导，高度重视防范应对工作
为做好雨雪冰冻天气防范应对工作，特成立工作小组如下：
组长：x
副组长：x
成员：x
下设通讯联络组、现场救援组、后勤保障组、善后稳定组，领导小组下设应急管理办公室，设于镇安监站，专职工作人员陈海林，应急值班室设党政综合办。
二、应急救援领导小组职责
1、指挥监督应急救援工作，协调解决应急处置工作中的重大问题，掌握应急处置动态，及时调整应急工作措施。
2、及时向运输经营者和司乘人员传达应对低温凝冻灾害工作的相关文件精神，提醒营运车辆尽量避行低温凝冻灾害地区路段，教育驾驶员行车途径低温凝冻路段时要服从指挥，宁可停车等待通行指示，也不能盲目通行，避免发生意外事故。
3、开展应对低温凝冻灾害工作，配合有关部门组织调整运输车辆，确保因灾滞留人员疏散运转和抗灾救灾人员、生活物资安全及时到位。
4、根据天气状况和旅客、货物运输规律，提前做好运量预测、部署，确保运输安全。
三、应急准备及保障
为防止雨雪冰冻等恶劣天气对交通运输造成灾害：
1、要充分考虑到冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此预案制定相应的应急预案，并适时进行相应的应急演练。
2、加强与气象部门的联系，掌握低温雨雪冰冻等恶劣天气变化情况，一旦获知因天气恶劣发生路面结冰以及发生塌方等不宜行车的情况时，要及时告知有关驾驶员和乘务员做好车辆绕行调整或停运工作。不具备安全条件的客运线路要坚决停止发班，严禁冒险行车。及时向社会通告车辆运营调整情况，做好经营性的安全防范和检查工作。
3、做好人员、车辆、物资、器材、值班、通讯和生活保障等方面的准备，随时准备执行任务。
4、办公场所、客货运输车辆站场、候车室、职工宿舍等场所要张贴逃生标识，悬挂灭火器。
5、客货运输车辆应配齐配好防滑链、逃生锤、灭火器等器具，并放于指定位置。
6、气温在0℃以下要有保温设施，在5℃以下要有棉被等取暖设备。
四、应急救援
1、进入应急状态后，启动本预案，各村居、各部门要迅速组织有关人员投入抢险救灾工作，并随时上报有关情况。
2、通讯联络组在收到救援电话或者报告后，应立即向领导小组组长报告，并按照组长的指示通知各小组启动应急预案，调度安排应急救援人员、车辆、物资，督促各小组及时开展救援。
4、现场救灾组要立即赶赴事故现场，利用技术设备积极救治受伤人员，施救事故车辆；指挥受灾人员进行自救互救，减少损失；适时增补救援人员，增强救援力量；必要时，对灾害现场周围的居民、学校人员进行疏散，防止灾害蔓延。
4、善后稳定组要从快处理善后事项，进快转移受伤人员，及时将重伤员送进附*医院，制定事故处理设施，按照有关规定，做好死伤家属的安抚工作和思想工作，维护正常的交通和生产秩序，严格新闻采访程序，客观公正地宣称报道，克服不良影响。
5、后勤保障组要根据应急工作需要，调剂有关物资、器材、设备，保证应急救援急需品，并为各组应急救援人员提供生活保障。
五、相关事项
1、各村居、镇属各部门随时准备执行救援任务。
2、加强值班，保持24小时通讯畅通。
3、加强安全教育培训，提高从业人员安全意识和自救互救技能。
——收费站开展消防演练简报范本十份
5月24日定兴东收费站组织员工开展消防安全应急演练，使员工能够深入了解消防逃生常识，切实树立起消防意识，真正掌握好消防安全知识，提高处理突发事件的应变能力。
此次消防演练分为三个阶段。第一阶段了解灭火器及消火栓的使用方法和火灾逃生常识，由站领导详细讲解了消防器材及消火栓的正确使用方法、注意事项、如何识别灭火器的压力表，不同类别的灭火器的使用范围、方法以及灭火的正确位置等等，让大家熟悉了消防安全知识、应急自救常识等安全基础概念。
第二阶段进行了灭火器使用实操演练，大家严格按照所学的步骤和方法，成功的将火堆燃起的'浓烟大火迅速扑灭。
第三阶段开展车道车辆突发起火应急救援模拟预案。本次演练模拟高温天气下，收费站区收费出口车道一辆小型客车驶入车道缴费时，因不明原因车头部位突然起火，该车司机下车请求当班人员协助扑救。收费站迅速启动突发火灾应急预案，在确保人员自身安全的前提下开展救援。
演练结束后，定兴东收费站组织班组人员对消防器材的操作方法进行了强化演练培训。
此次演练安全有序的进行，并达到了预期目的。在此次消防演练活动中，预案策划清晰，人员分工明确，尽职尽责，配合默契，提升了收费队伍的联动处置能力，提高了收费人员处置车辆起火时安全、快速、有序处置的能力，使收费员在应对突发事件时，能够做到有条不紊、从容应对，确保收费工作安全有序运行，保障收费站正常运行和人员生命安全。
11月9日，是全国消防安全日。为了加强幼儿园的安全工作，帮助幼儿建立消防安全意识，同时初步掌握基本的.防火逃生技能，xxx幼儿园开展了“11。9”消防安全日活动，活动由消防安全自查、消防知识宣传、消防安全演练三个部分组成。
1、开展一次消防安全自查
在11月9日，幼儿园安全小组成员深入细致地开展了一次消防安全自查工作，发现隐患，详细记录，立即整改；进一步完善了幼儿园安全工作体系，不断加强幼儿园安全防范意识和各项安全防范措施，进一步消除幼儿园内部各种设施的安全隐患，确保广大师生的生命安全。
2、上一堂消防安全知识课
老师带领孩子们一起学*“119消防小知识”，为提高消防安全意识，并组织孩子们亲眼识别安全标识，了解它们的功能和用途，积极营造浓厚的消防知识宣传教育氛围。
3、老师们还在课上讲述了在各种场合如何预防火灾（如家里、学校、公共场所等），遇到火灾怎样报警；遇到轻微火灾怎样处理；遇到严重火灾怎样逃生等。并带领幼儿进行了逃生演练。
5月30日，教字垭收费站开展消防应急演练，进一步推动消防安全工作，切实增强员工的消防安全意识，有效预防火灾事故的发生。
演练启动前，根据预案专门成立了应急演练小组，全面负责应急演练的筹划、协调、组织等工作。该次演练以消防器材使用为主要内容，由收费站负责人向员工讲解并实际操作手提式干粉灭火器的正确使用方法。
安全员详细叮嘱员工演练过程中不容忽视的各项细节操作，严格保障演练过程中的'人员安全。
演练结束后，站部通过会议总结演练中的不足，提出了很多意见建议，为以后的应急演练工作指明了更好的努力方向。
为了进一步加强幼儿园安全工作，营造安全、稳定、和谐的校园环境，增强师幼消防安全意识，我园在119消防宣传日当天，各班开展了以消防安全为主题的安全课活动。
为了提高师幼的紧急疏散逃生能力，做到在发生火灾时临危不乱，有序、迅速地按照消防逃生路线安全疏散，确保生命安全。我园下午3：00，举行了一场消防应急疏散演练活动。3：00整，警报声响起，各班教师迅速按紧急预案的疏散线路带领幼儿拿起湿毛巾，捂住口鼻，弯腰小步快走，分两道楼梯迅速且有序下楼。
很快孩子们集中到大厅安全地带，教师迅速地清点人数，并向总指挥报告，整个疏散活动只用了2分40秒。
这次紧急消防疏散演练巩固了幼儿所学的安全防护知识，使幼儿逐步学会有事不慌、积极应对、自我保护，也让教职工掌握保护幼儿逃生的'方法，提高抗击突发事件的应变能力，为创建*安校园打下坚实的基础。
11月7日上午，xxx幼儿园为进一步加强教师和幼儿对突发事故的灵活应变能力，使幼儿掌握消防安全知识，从小培养消防意识；掌握更多的自救、逃生、自我保护的具体方法，创造良好的消防安全环境，因此我园对全园师生及教职工进行了消防安全知识教育的'学*，并举行了幼儿园消防疏散演练活动。疏散警报声响起，小朋友们听从指挥，迅速拿起湿毛巾捂住口鼻，开始有序撤离现场。
过程中由老师带领疏散从就*安全出口撤离。
在参与演练过程中幼儿用湿毛巾捂住口鼻，弯腰、低头快速撤离。
通过活动的开展，进一步提高了师生们的消防意识和逃生技能，强化了师幼的安全意识，为促进幼儿园安全工作提供了有力的保障。
重安全、保*安是幼儿园常抓不懈的一项重要工作，为了增强全园师生的消防安全意识，提高紧急疏散逃生能力。我园于xx月xx日上午9点10分，举行了一场消防应急疏散演*活动。
为确保师生活动中的安全，幼儿园安保小组做了精心的.策划和准备。演*前，安保小组成员熟练地学*了演练方案，操作了一键式报警系统、消防报警系统、监控系统等安全设施，做到人人懂操作、人人会操作。
随着警报声的响起，各班教师快速、有序地依据疏散路线带领幼儿捂住口鼻、弯下身体，有序地疏散到指定地点。整个消防疏散历时3分20秒，做到了快速、安全、有序。
这次紧急消防疏散演*巩固了幼儿所学的安全防护知识，使幼儿逐步学会有事不慌、积极应对、自我保护，也让教师们掌握保护幼儿逃生的方法，提高抗击突发事的应变能力。为幼儿园预防火灾事故的发生紧急处理提供了保障，取得了预期效果。
10月13日上午，104国道官山收费站开展消防安全应急演练，进一步加强收费站消防安全教育，不断提高职工安全意识和应急处置能力，营造安全稳定的征收环境。
为了让职工们更加直观、熟练的掌握灭火器的使用，演练前，收费站安全设备股负责人详细讲解了干粉型、水基型、二氧化碳型等灭火器的性能、使用方法及消防战斗服的穿戴步骤，并进行了操作演示。
演练中，模拟收费广场一辆等待缴费车辆车厢货物发生火情，工作人员发现后立即上报，及时启动了消防应急预案，按照预案程序进行准确操作。全体参演人员均能熟练地进行灭火实践操作，各部门分工明确，配合默契，演练内容有序开展，较好完成了消防演练的规定项目。演练过后进行演练情况总结，查找演练过程中的漏洞，并制定整改措施，总结经验教训，完善消防应急预案。
通过此次消防演练，提高了收费人员的消防安全意识和应对突发事件的快速反应能力，使职工们更加熟悉了灭火器的类型和使用方法，营造了站内安全生产警示教育的浓厚氛围，为做好全年安全生产工作打下了坚实基础。
5月30日，教字垭收费站开展消防应急演练，进一步推动消防安全工作，切实增强员工的消防安全意识，有效预防火灾事故的发生。
演练启动前，根据预案专门成立了应急演练小组，全面负责应急演练的筹划、协调、组织等工作。该次演练以消防器材使用为主要内容，由收费站负责人向员工讲解并实际操作手提式干粉灭火器的正确使用方法。
安全员详细叮嘱员工演练过程中不容忽视的各项细节操作，严格保障演练过程中的人员安全。
演练结束后，站部通过会议总结演练中的不足，提出了很多意见建议，为以后的应急演练工作指明了更好的努力方向。
为切实做好消防安全工作，增强职工消防安全意识，使职工进一步了解掌握火灾的处理流程，提升处理突发事件的自救互救和协调配合能力，*日，孙家公路收费站开展了以“掌握消防常识、提高自救能力”为主题的`消防安全培训及演练活动。特邀**县凤鸣专职消防救援站专业人员进行培训讲解。
消防演练采用了“先培训，后示范，再实操”的形式，首先由**县凤鸣专职消防救援站杨指导员对全站职工进行了消防安全理论知识讲座，从消防安全法规、灭火的基本方法、发生火灾时怎么办、灭火器材使用、火场逃生术五个方面进行生动详尽的讲解。随后，消防安全实操演练拉开了帷幕，杨指导员现场讲解灭火器材使用方法、扑救火灾注意事项并示范后，全站职工两人一组依次针对一起火灾使用灭火器进行实操扑救。通过演练，每位职工进一步掌握了消防安全知识，增强了整体消防实战技能。
最后，市交建中心负责同志就做好消防安全工作提出了五个方面的要求，第一要切实增强消防安全意识，掌握消防安全知识；第二要熟悉工作场所的地理环境、人员分布和灭火设施设备位置；第三要熟练掌握消防设施设备的使用方法；第四要熟知消防工作方案，依据演练情况进一步修订完善方（预）案；第五要切实加强对消防安全工作的组织领导。
目前，我国疫情防控形势依然严峻，为提高疫情防控处置能力，*日，xx高速东成收费站开展了一场别开生面的疫情防控“演练”。
xx高速收费系列人员分别参加了演练和观摩，“总导演”东成中心站站长首先介绍了演练的方案、流程，东成收费站现场在“总导演”的指挥下，根据应急处置方案急锣密鼓的进行疫情防控演练。本次演练共3个情景：一是收费站出口接报拦截黄码人员的处理；二是日常工作中突发黄码人员的处理；三是收费站入口接报拦截黄码人员的处理。
整个演练活动完全按照预先制定的方案进行，全程紧张有序、模拟场景环环相扣，达了演练的预期疫情防控效果。
演练过后，负责现场指挥的站长对演练进行了总结和点评，强调疫情防控是当前的重要任务，要求全体人员要以此次演练为契机，自觉融入到情景当中，进一步强化疫情安全防控意识，掌握防控要点，不断提升应对突发事件的实战能力。
安全生产，预防为主。收费系列人员通过此次演练提高了对疫情突发事件防控意识，掌握了防控措施，为疫情防控提供更多保障，未雨绸缪才能做到有备无患。
——收费站春节保通简报范文5份
20xx年春节期间，延安南收费站认真落实节前安排各项举措，确保了春节期间小型客车免费工作*稳有序进行，节日期间累计免费放行车辆25971辆。
一是加强人员安全意识。
节前开展安全大检查，对收费岗亭设备、票证室、机房、消防设施等进行拉网式检查，对发现问题立即整改。节日期间，每班前强调安全工作重要性，确保人身安全及财产安全。
二是做好节假日小客车免费通行放行工作。
设置小型客车免费专道，设置醒目标识标牌，车流大时专人指挥车辆通过，对免费政策不明晰的司乘认真做好解释工作。
三是树立良好窗口形象，做好文明服务，增加“新春快乐”等文明用语。
并开展延伸服务，利用便民服务箱内便民设施物品，为过往司乘人员提供优质服务。
四是严格值班制度，保证信息畅通。
值班站长第一时间赶赴车道处理车道发生特情，每日做好节日流量及**情况上报工作，节日期间收费站安全畅通。
春节期间，赵村收费站提前谋划、精心部署，在收费管理，疫情防控，安全巡检，亮化站容站貌方面加大力度，进一步提升队伍形象和应急处置能力，圆满完成春节保畅任务。
一是严防疫情反弹，做好安全防护。严把出入关，外来人员禁止入内，职工进出站区认真查验“场所码”，做好出入登记。倡导就地过年，非特殊情况不出市，严禁节日期间出省，跨市域流动及时填写备案单并履行返岗程序。在岗期间全员做好安全防护，对CPC卡及作业区域按照要求进行“消杀”，不留死角、不存侥幸心理。
二是提高责任意识，确保站口畅通。密切关注车道情况，严防非机动车及人员误闯和节日期间非7座以下小型客车误走免费专用车道；节日期间，治理逃漏费标准不放松，持续保持治逃高压态势；节前对重大节假日保畅预案、除雪保畅预案以及疫情防控紧急预案等进行了再学*再强调，各岗位职工能够及时有效处置突**况。春节假日免费通行期间，赵村收费站入口车辆6075辆次，同比增加83.98%；出口车辆5020辆次，同比增长75.71%；收费总额为70420.53元；七座以下小型客车免费车流量4672辆次，同比增长96.80%；七座以下小型客车免费额为294336元，同比增长113.76%。绿通车辆20辆，免费金额为11959元；期间共发放纸质通行卡120张，累计治理逃漏费车辆4辆次，追缴通行费297元，站口未发生一起堵车事件，未发生一起投诉事件。
三是增强意识，提升服务水*。坚持使用节日问候语，及时补充便民服务台24小时开水、应急药品、修车工具等常用物品。同时积极开展雪中送炭式延伸服务，以热情、周到的服务提升青银品牌美誉度。春节期间，共提供17次导航，接受司乘80余次问询服务。
四是细化措施，落实安全生产。认真落实“双控”工作要求，进一步开展安全隐患排查，站长带领各岗位负责人对岗亭、车道、宿舍、食堂等重点部位进行拉网式排查，着重对用电线路是否老化、安全标志标识是否齐全、消防物品是否完好等方面细致摸排，明确安全岗位职责，提高全体职工的“红线意识”，真真做到把隐患当成事故进行处理，实现安全生产“零隐患”、“零事故”。
五是恪守尽职，规范值班值守。严格履行岗位职责，遵守值班纪律，落实24小时双人双岗值班制度，按时到班到岗，坚守岗位、尽职尽责，确保信息畅通，上传下达各项指令消息，加快落实，遇有突**况，及时按程序报告并妥善处处理。
春节假期期间，京港澳高速永兴收费站志愿者服务站的青年志愿者们牺牲自己和家人亲友相聚的时间，选择了不一样的过年方式，他们坚守在高速公路志愿服务的第一线，成为一道亮丽的风景线！
“春节快乐！辛苦您根据表格内容登记一下车辆信息以及司乘人员有关信息，祝您一路*安！”正月初一，京港澳高速永兴收费站志愿者服务站的青年志愿者们正在耐心地引导外地来永车辆司机登记有关信息，确保对重点地区来永车辆登记到位，排查到位。1月31日-2月6日，京港澳高速永兴收费站志愿者服务站共登记上报重点区域入永车辆246辆，司乘人员723人，为全县疫情防控“外防输入”工作提供了有效的支持。
大年初二，春节走亲访友的车流量陡然上升，京港澳高速收费站保通保畅工作压力较大。为缓解交通运输压力，做好疫情防控志愿服务，京港澳高速永兴收费站志愿者服务站的青年志愿者们主动请缨，在带班领导的统一指挥下，穿上制服，冒着严寒阴雨天气，到高速路口对入永车辆开展健康码、行程码查验等有关工作，积极引导车辆通行，有效缓解了春节期间京港澳高速永兴收费站的疫情防控和通行压力。
“为了做好春节假期期间的高速收费站志愿服务，我们动员了13名“返家乡”大学生，以每天不少于4人的要求安排到高速收费站开展志愿服务。同时，协调交通运输部门每天安排专车接送京港澳高速永兴收费站的志愿者们，扎实做好医用手套、口罩和工作餐等后勤保障，确保我们的志愿者安全、顺利、高效地开展志愿服务。”负责本次春运志愿服务的永兴团县委副**谷毅琳向记者介绍道。
据了解，截止2月6日，“情满旅途·暖冬行动”永兴县春运志愿服务已经连续开展20天，67名返家乡大学生和41名志愿者协会志愿者在全县各客运站，高速收费站开展旅客引导，疫情防控数据统计等志愿服务。其中京港澳高速永兴收费站志愿者服务站更是春节假期期间“不打烊”，13名青年志愿者春节假期期间累计志愿服务时长达176小时，*均志愿服务时长均在13小时以上。
2月3日，正值万家灯火、阖家团圆的新春佳节之际，新宁县回龙寺镇工商联会员们、党员干部们积极疏导城区及村内国省县道交通，在岗保畅，*安守望，毅然舍弃与家团聚和走亲访友，用自己的坚守温暖路人，让更多的人过上一个*安、健康、幸福的欢乐年。
在疏堵保畅现场，工作人员一直坚守岗位，疏导指挥车辆有序通行，同时，主动为司乘提供出行咨询及建议，让司乘切实感受到春运旅途的温馨。他们采取路口执勤疏导与路面巡逻管控相结合的方式，有效应对春节出行高峰，及时排除交通堵情，并对易堵路段、易堵时段进行动态监测，灵活及时调配人员对老虎坝、二中路口、洪桥路口、三角坪等重要交叉路口、人员集聚院落进行保畅，确保为司乘提供安全的通行环境，全力保障群众安全顺利出行。
为有效缓解城区春节交通压力，回龙寺镇节前积极部署春运工作，同时，开展多部门联合执法，对城区内全部主干道和街道商铺的出店经营、占道摆摊、违法搭建构筑物、车辆无证驾驶和违停等违法行为进行有力整顿，大大规范了交通秩序，为春节期间的疏堵保畅打下了良好的基础。
春节期间，回龙寺镇党委主要负责人积极调度、靠前指挥部署交通工作，各村（社区）党支部**积极组织党员干部、应急保畅志愿者们对村内国省县道进行隐患排查和道路保畅执勤，有效确保了春节期间城区和村内国省县道的*安、畅通。
春节期间，为确保辖区道路安全畅通，巡田乡人民**、派出所、交警中队联合执勤，启动“动态巡逻＋定点值守＋快速疏导交通＋快速处理事故”四位一体勤务机制。
值班人员每天坚守岗位，在辖区路面重要路口段，指挥、疏导交通，查酒驾醉驾、超员超载、疲劳驾驶、无牌无证等各类交通违法行为，线上线下全力确保辖区春节期间道路形势安全稳定，引导着车辆有序通行。
“新年好！你们辛苦了！”许多路过的司机朋友都会摇下车窗对在岗值班人员进行诚挚的祝福与问候，这亦是一种人民的肯定，一种新兴的节日氛围。正是一次次服务、一个个微笑、一份份温暖，让这个辞旧迎新、接福纳祥的春节暖意浓浓。
随着20xx年2月17日24:00的到来，20xx年高速公路春节期间7座及以下小型客车免费工作也接*尾声。在春节小长假期间，柏乡收费站立足疫情防控大形势，本着保安全、保畅通的工作目标，周密部署，精准发力，经过全站职工的共同努力、密切配合，实现了零安全事故、零投诉事件的目标，圆满完成了春节期间安全保畅等各项工作。
一是积极动员，提高站位。节前召开专题工作部署会议，认真传达落实上级下达有关文件精神，结合往年车流量情况，制定完善春节免费期间安全保畅工作实施方案，明确分工、细化责任，从人员安排、车道开启、收费设备运行状态等各方面进行周密安排。同时要求全员�哿ν�心，提高政治站位，切实增强节日保畅工作的责任感和紧迫感。
二是合理调配，保通保畅。根据各班现有人数合理调配安排，确保上岗期间人员充足，加强全员安全保畅的责任感教育，要求值班领导密切关注收费广场车流量情况和车道保畅情况，坚持做到开足车道，强化疏导，未堵先疏，确保车辆有序快速通过收费站口。同时准备充足的票款卡，做好后勤保证服务。
三是强化安全，未雨绸缪。在节前开展安全大检查，分别对发电机房、配电室、收费岗亭、车道、食堂、宿舍、财票室、门卫、水泵房等重点部位进行了全面检查，及时排除存在的安全隐患，杜绝发生安全责任事故。同时，节假日期间当班人员密切关注收费设备运行情况，值班领导加大站区安全巡查力度，发现问题及时上报解决，确保收费设备正常运行，站区安全稳定。
四是优化服务，树立形象。节前对站区环境进行了全面彻底整治，装扮站区面貌，营造了浓厚的过节氛围。节日期间，要求一线人员做好窗口文明服务工作，对便民服务台设施进行更换补充，免费为司乘提供饮用水、行车指南、路况咨询、应急药品等便民服务，尽职尽责为司乘排忧解难，热情提供多样化、人性化暖心服务。
五是联勤联动，协同共治。加强与高速交警、路政、驻地派出所等部门的沟通联系，及时掌握最新路况和车流信息，实现资源共享，合理统筹安排好收费站口保畅工作，如遇突发事件，妥善有效处理处理，保证现场井然有序、安全畅通。同时，积极配合站口防疫部门和**部门的防疫工作，在提供力所能及帮助的同时，共同维护站口秩序，确保过往车辆安全通行。
六是全力做好疫情常态化工作。认真落实各项防疫措施，向职工普及防疫知识，坚持体温测量、通风消毒工作，及时掌握全站职工出行动态，认真做好防疫工作日报表，在岗人员规范佩戴口罩、防目镜、手套的防护用品，做好收费工作的同时落实好个人防护措施。
——收费站消防应急演练简报（精选五篇）
为切实做好疫情防控工作，提高预防控制和应急处理能力，保证站区工作的顺利开展，确保突发事件及时有效处理，4月11日16：30，xx收费站举行了重大传染病疫情应急预案演练，为司乘和站职工生命安全保驾护航。
为保障演练顺利进行，xx收费站结合本站实际情况制定了详细的演练方案，明确演练的内容和流程，细化各环节人员责任，力争把每个环节做实磨细，做到站区“疫情”防控万无一失。
本次演练由二班收费班组和后勤人员模拟演练。首先上班职工进站前在门岗进行体温检测，发现体温超过了37.3℃，立刻送往隔离室观察，并及时上报值班站长，值班站长立即上报公司疫情防控工作专班，同时对门卫室、宿办楼进行全面消毒。
通过疫情突发事件角色扮演、情景再现等方式将处理突发事件时的'现场指挥、合理分工、紧密衔接、环环相扣等展现得淋漓尽致，明确了应急处置流程中各点位职责，做到点面结合、重点突出。此次应急预案演练全面检验了站区疫情防控工作的有效性，筑牢了疫情防控防线的应对能力，达到了科学、规范的目的，提升了全站区应急处置和协同作战能力。
为进一步强化全站员工消防安全意识，防范安全风险，根据上级要求，三台收费站积极开展消防安全宣传月活动。
一是围绕今冬火灾防控工作，广泛发动、多措并举，开展消防安全自查活动。对办公区域、职工宿舍、收费区域、设施设备等火灾易发场所隐患进行排查整改，并对存在隐患的消防器材进行检查更换；二是利用收费站LED显示屏、公示栏、张贴海报、发放宣传单等方式，营造活动氛围，向过往司机及社会群众大力宣传普及消防安全常识；三是组织收费人员通过集中培训和班组学*形式，学*消防安全知识、火灾事故应急处置、消防器械使用等内容，通过学*提升收费人员消防安全素质和自防自救的能力。
安全责任重于泰山，消防安全任重而道远。三台收费站始终坚持全面提高防控能力，增强消防安全意识，进一步筑牢收费场所消防安全底线。
5月24日定兴东收费站组织员工开展消防安全应急演练，使员工能够深入了解消防逃生常识，切实树立起消防意识，真正掌握好消防安全知识，提高处理突发事件的应变能力。
此次消防演练分为三个阶段。第一阶段了解灭火器及消火栓的使用方法和火灾逃生常识，由站领导详细讲解了消防器材及消火栓的正确使用方法、注意事项、如何识别灭火器的压力表，不同类别的.灭火器的使用范围、方法以及灭火的正确位置等等，让大家熟悉了消防安全知识、应急自救常识等安全基础概念。
第二阶段进行了灭火器使用实操演练，大家严格按照所学的步骤和方法，成功的将火堆燃起的浓烟大火迅速扑灭。
第三阶段开展车道车辆突发起火应急救援模拟预案。本次演练模拟高温天气下，收费站区收费出口车道一辆小型客车驶入车道缴费时，因不明原因车头部位突然起火，该车司机下车请求当班人员协助扑救。收费站迅速启动突发火灾应急预案，在确保人员自身安全的前提下开展救援。
演练结束后，定兴东收费站组织班组人员对消防器材的操作方法进行了强化演练培训。
此次演练安全有序的进行，并达到了预期目的。在此次消防演练活动中，预案策划清晰，人员分工明确，尽职尽责，配合默契，提升了收费队伍的联动处置能力，提高了收费人员处置车辆起火时安全、快速、有序处置的能力，使收费员在应对突发事件时，能够做到有条不紊、从容应对，确保收费工作安全有序运行，保障收费站正常运行和人员生命安全。
*日，湖南高速集团张家界分公司张家界收费站开展消防知识讲座暨火灾紧急撤离消防演练活动，活动分为“宣传教育、消防讲座、应急演练、排查隐患”四项内容。
培训先采用轮流领学和现场演示方式进行，职工们在站会议室观看消防安全宣传片并讲解消防安全知识及灭火器的使用方法。随后收费站长带队对站内进行消防隐患排查，发现隐情立即制定整改方案，实施整改。
在演示过后，收费站随即进行火灾紧急撤离消防演练，“逃生”时经过充满烟雾的路线，为防止烟雾中毒、预防窒息，站部职工严格按照防护措施有序撤离。
通过这次培训不仅增强了全体职工的消防安全意识，同时进一步提高了全体职工应对突发事件的能力，最后大家在相互交流的环节中，结束了这次消防培训活动。
"11·3"电动自行车燃烧实验观摩暨"119"消防宣传月活动启动仪式后，漯河消防支队为进一步扩大"119"消防宣传活动的辐射面、覆盖面，减少火灾隐患，维护社会安全和谐发展，连日来巧借"119消防宣传月"东风，采取多措并举、方位延伸等方式，集中开展了形式新颖、富有特色、深受群众喜爱的宣传活动，再掀"119"消防宣传新高潮。
11月3日下午，漯河市电动自行车燃烧实验观摩暨"119"消防宣传月活动启动仪式在市蓝湖小区院内广场举行。仪式上，与会人员首先观看了搜救犬技能表演、特勤器材展示和电动自行车燃烧实验，传达了全市电动自行车车棚和充电设施建设方案，任命了首批"社区消防宣传大使"，并呼吁社会各界积极行动起来，从自我做起、从现在做起，全力做好消防安全工作，自觉增强消防安全意识。
"119"消防宣传月活动开展以来，漯河消防支队借助手机短信、微信、微博等方便快捷、覆盖面广等优势，不间断向群众发送有关防灭火常识、冬季防火注意事项、电动车预防警示以及疏散逃生知识等。
市民纷纷表示"短信和微信这种形式非常好，我们随时随地都可以了解消防知识"。截至目前，全市发送微信、微博5万余条，手机短信20万条次，受众达40万余人次。
"119"宣传月期间，漯河消防支队制作消防宣传册10万份，详细介绍了消防安全常识，用图文并茂的方式，针对性地讲解了社区消防安全知识、家庭火灾预防、出租房防火常识等内容。此外，针对电动车专项治理工作，支队印制了电动车公益提示卡1万份。通过社区物业、街道宣传咨询台和消防宣传"七进"等活动，发放到社区居民手中。消防宣传册的制作发放，再次将"119"宣传月活动推向新的高潮。
——收费站除雪保通应急预案(五)份
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长：副组长：成员：
（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队（18人）：
2、2、第二突击队（4人）：
3、第三突击队（4人）：
三、机械、物资储备
（一）车辆及设备：
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
（二）常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。
（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。
（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。
七、工作原则
（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。
（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。
（四）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
（五）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：
1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，*均气温在—5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。—5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/*方米。
2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～—20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每*方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每*方40克为宜，清除路面积雪。
3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每*方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每*方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。
（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。
（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。
（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。
（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。
（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。
（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。
（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。
九、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。
制定应急预案的目的
为确保在冬季下雪天气能及时清扫积雪，保证雪后能及时组织员工迅速将卫生责任区内的积雪清扫干净，保证业主及员工安全出行。
应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
扫雪铲冰的工作准备
保洁部雪天准备相应的清洁工具：推雪板、铁锹、雪扒、大扫帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪剂。
除雪的工作程序
进入冬季，保洁部负责人掌握每日天气形势，及时查询天气预报，得知有雪情时，提前做好人员安排，将扫雪工具提前给秩序维护部各门岗发放1套（小心地滑提示牌1个、大扫把1把、铁锹1把、推雪板1个、地毯1块），由领取人自行保管；其他部门所需工具从保洁部领取。客服部在通知栏张贴关于雪情的温馨提示。
雪情发生在白天
（1）下雪既是命令，次日全体员工必须早7点30分前全员到岗，除在岗人员外全部出动，对园区公共区域范围内的道路、广场等进行全面铲冰除雪。
（2）保洁人员首先将“小心地滑”警示牌发放给门岗秩序维护员，由秩序维护员摆放到大楼门口，必要时在主要路段铺设地毯。
（3）清扫顺序：先将园区出入口道路及主干道清扫出来，再清扫园区广场、周边石子路及车库车辆出入口，保证行人及车辆安全出入。
（4）如遇降雪未停，外围保洁人员要不间断的清扫主干道，保持道路无积雪，无结冰；雪大时，园区内道路靠两侧（右侧）清出约1.2米的人行通道；雪小时，园区道路全部清扫。
（5）雨雪天气持续时间较长，如出现结冰时，在园区主干道可适量抛洒融雪剂，抛洒融雪剂时要均匀，绿地、花坛等禁止抛洒，以免腐蚀植物。
雪情发生在夜间
（1）由项目夜间总值班安排夜间值班人员（秩序维护员及工程部值班人员）进行除雪工作。
（2）门岗首先在门口铺设地毯，并放置“小心地滑”警示牌，将门岗通道及台阶积雪清除，保证入住企业的出行安全。
节假日、公休日发生雪情
各部门负责人按应急预案规定时间到岗，及时安排部门员工清扫积雪工作。
积雪的处置方法
1.禁止将含有垃圾、杂物的积雪倒入下水井，不得将积雪倒入排水井意外的检查井中。
2.因融雪剂具有腐蚀性，不得将含有融雪剂的积雪倒入绿地、花坛及绿化带中，没有融雪剂的积雪可倒入其中。
3.如积雪中掺杂垃圾及烟花爆竹碎末等杂物，应及时清运到垃圾池内。
雪天车场管理安排
车场秩序员疏导机动车辆，提醒驾驶人员雪天路滑，慢速行驶，保持车距，以防车辆剐蹭事故的发生。
各部门清扫区域划分
客服部：商业楼东侧主干道及东门；
工程部：商业楼西侧石材路面及西南门、西门；
秩序维护部：商业楼北侧停车场、南侧主干道及地上停车场、湖边主干道及广场停车场；
保洁部：园区石子路、各木屋门前台阶、启航公园南出入口至1号木屋门前主干道、1号至6号木屋门前主干道。
一、事故风险分析
本预案适用于京沪高速公路鲁苏省界收费站所辖区域冬季冰雪路滑突发事件的应急和处置工作。
二、组织机构及职责
成立除雪防滑应急处置工作小组：（以下简称应急小组）组长：张树军副组长：丁海明张德宇
成员：尤元都、张佩、王斌、陈建兴、孙建业、冯遵进、郑洪飞
职责：负责统一部署现场处置方案的实施工作以及紧急处理措施，做好事件的调查总结汇报。
除雪防滑应急处置工作小组办公室设在站监控室，坚持24小时值班制度，确保信息联络畅通。综合办公室负责收费站后勤保障工作，负责所需各种物资的供给、保管和维护。
值班电话：
三、防范处理措施
1、严格执行24小时昼夜值班制度，站领导亲自带班，并由监控室动态调度值班情况，认真做好值班记录，并安排专用值班车辆，做到人、车始终处于临战状态。
2、办公室根据防雪防滑需要做好食品、饮用水等生活物品的采购和存储工作，保证收费站人员、车辆的正常需要。把好食品入口检验、储存和使用各个关口，确保食品卫生，防止食物中毒等事件的发生。
3、我站防雪防滑物资集中存放在原锅炉房内，遇到恶劣天气需用防雪防滑物资时由综合办公室统一调度使用，并做好相关物资的定期检查及更换工作。
4、综合办公室在接收到重要气象预报后及时上报站领导，并根据预报内容做好防雪防滑准备工作。
四、应急处理程序
1、出现冰雪天气时，站监控室首先向处监控分中心报告情况，并由监控员通知当班收费员在发放通行卡的同时，发放安全行驶警示卡或通过语音提示驾驶员“减速慢行，注意安全”，必要时应采取间隔放行措施。
2、遇有路面积雪厚度小于2厘米时，除雪防滑应急分队应立即采取有效措施及时抛洒融雪剂并清扫，应按照先车道、后收费广场的顺序清扫，要按规定设置安全警示标志，做好安全防护措施。外勤及保安人员要维护好扫雪现场交通秩序。
3、遇有暴雪天气不具备行车条件或对安全行车造成严重威胁时，监控室应立即报告领导小组办公室，并上报管理处值班室，请示下一步工作，在接到管理处封闭高速公路上海方向通知后，10分钟内关闭出口，并在出口处设立封闭交通提示牌。如关闭北京方向，应立即通知江苏站，等待双方交警实施，并做好记录。
必要时由除雪防滑应急分队使用防滑沙、融雪剂对收费广场进行防滑处理。
4、值班人员要密切关注天气变化，堵车时间较长时，值班人员应做好司乘人员的`御寒、保暖、饮食等救援工作，并及时向管理处值班室报告。
5、抢险队全体人员要保持联络畅通，值班人员要坚守岗位，值班电话要保持24小时有人接听，抢险队伍和车辆处于待命状态，一旦出现降雪、堵车等情况发生，确保随时拉得出、用得上，切实保证冬季高速公路安全畅通。
五、后期处置
1、发生灾害后，在应急处置，险情基本得到控制后，要及时组织施工力量对设施设备进行全面检查，及时消除安全隐患。
2、灾情过后，要及时对抢险救灾物资进行补充，对抢险救灾车辆、设备及时进行保养和维护，做好长期作战的思想准备。
3、抢险救灾领导小组办公室要做好防汛救灾抢险救灾工作总结，并及时上报，对救灾中的好经验、好做法认真总结；对出现的问题和不足认真进行反思，以便扬长避短，做好下一步工作。
六、附则
1、预案管理与更新
我站根据形势变化，及时对本预案进行修订、更新。
2、制定与解释部门
本预案由我站负责制定与解释。本预案自印发之日起实施。
为确保及时清扫生产区、办公区、小区道路冬季冰雪，保障小区道路畅通、生产现场环境整洁，结合公司、中心生产、生活实际，特制定本方案，望公司、中心机关各部门、各单位认真组织实施。
一、组织领导
成立由物业公司总经理、基地中心主任龚武彦任组长，物业公司副经理罗世卿为现场指挥，公司、中心机关各部门工作人员组成的除雪领导小组，挂点领导和部门对挂点单位除雪工作进行督促指导，除雪工作情况检查、收集、汇总上报由生产运行科和客户服务中心负责。
二、工作职责
1.除雪领导小组负责清理冰雪工作的领导、指挥、协调。
2.各单位成立以站（队）长、**为清雪督导队队长，副职领导、主管为成员的清雪督导队。
3.生产运行科、客户服务中心对雪情进行预警，并协调、提醒各单位及时清理生产区域、生活道路场地冰雪。
4.出租门店由负责管理单位组织清理门前积雪，各单位单位清理各自单位院内及门前冰雪，并按标准及时清理。
5.各单位及时对清雪工作情况进行检查、上报。
6.外部项目管理站负责盐、草袋、铁锹等保障应急物资的储备供应。
7.生产运行科、公司客户服务中心对各单位责任区清雪工作组织验收，并进行通报。
三、雪情标准
小雪:地面积雪深度在3厘米以下。
中雪：是指地面积雪深度为3～5厘米。
大雪：是指地面积雪深度为5～9厘米。
当24小时降雪量达到9厘米以上为暴雪、大暴雪。
四、清雪工作标准
1.小雪。昼间降雪的，雪停即组织清扫；夜间降雪的，次日天亮开始进行清扫；冰雪清扫后路面无散雪，无结冰，通行方便无障碍即可结束清扫工作。
2.中雪。昼间降雪的，雪停即组织清扫。或雪未停但厚度超过5cm时组织清扫；夜间降雪的，次日天亮开始组织清扫，合理安排积雪堆放，必要时组织人员对主要道路积雪适量洒盐；清扫路面后无散雪，无结冰，通行方便无障碍即可结束清扫工作。
3.大雪或路面结冰。公司清雪工作指挥部下达清雪指令，必要时，及时协调机械推雪设备；各部门尽可能多的组织人员立即就位，组织开展义务清雪铲冰工作；各单位要对主要道路适量撒盐，并对结冰路面进行处理。
4.公司客户服务中心对各责任区清雪工作组织验收，确认合格后结束清扫工作。
五、工作要求
1.小雪12小时，中雪24小时，大雪48小时应完成积雪清扫工作，严重雪情不超过60小时。周六、周日及节假日如遇降雪仍按照本预案执行。
2.清理范围为生产区、办公区、小区道路等人流密集区。冰雪清扫堆放不得影响生产、生活出行。不得在果皮箱、垃圾箱周围堆放积雪，或将含盐积雪清运到指定地点，禁止将被污染的积雪（洒盐的雪）倒入树穴及绿地内。
3.外部项目管理站材料供应站提前做好保障应急物资的储备。
4.在降雪和除雪期间督导队要坚持每天坚持不间断巡视，检查人员到位情况，对除雪情况及时上报。公司客户服务中心对各责任区清雪工作组织验收、通报。
5.对执行扫雪铲冰任务和完成任务不好单位，给予通报批评及处罚。
为维护铁路北站广场区域秩序，确保道路安全畅通，提高对恶劣天气的应急反应能力，最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失，现结合各科室、辖区内各单位工作职责，特制订本应急预案。
一、统一思想认识
要把做好雨雪冰冻恶劣天气条件下的广场区域安全管理工作，作为预防和减少铁路北站安全事故发生的重要举措，从大局出发，牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，在思想上、措施上、行动上认真落实。
二、加强组织领导
为加强领导，确保工作落实，成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组，负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。领导小组成员为：综管办主任任组长；综管办副主任、铁路北站站长任副组长；客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员。
应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作，协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。
三、明确工作职责
铁路北站：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施；负责维护铁路运输秩序，协同综管办妥善安置并疏散铁路站因灾滞留旅客；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资；负责协调铁路安全管理和抢险工作，保障铁路安全畅通。
长途客运公司、城市公交公司、城乡公交公司、公交站场公司、慈溪城乡公交公司：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施，要安排相关人员到站场值守，加强客运车辆的.动态管理和监管力度；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资，积极采取措施做好站场扫雪除冰工作，及时将班线停运和客运情况上报应急领导小组办公室及上级主管部门。
综管办综合科：及时向市委、市**报告雨雪冰冻等恶劣天气影响情况；准备好雨雪冰冻等恶劣天气应急保障物资；实时掌握雨雪冰冻等恶劣天气信息；加强干部值班制度，保证信息畅通、政令畅通；针对列车晚点情况联系出租车公司，确保运力及时疏散旅客。
综管办管理科：按照上级要求及时安排人员完成辖区内主干道的清扫工作，确保广场区域主要路段、路口基本畅通；及时了解和掌握雨雪冰冻等恶劣天气下广场区域的社会治安情况；根据雨雪冰冻等恶劣天气对交通的影响，向乘客发布恶劣天气交通影响预警；指导综管队员重点加强站北路、出租车引桥、站南路等重要节点的巡逻管控，引导车辆安全、有序通过；及时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。
振兴物业公司：加强雨雪冰冻等恶劣天气时广场区域设施设备的巡查，确保地下车库正常运转；落实保安人员的备勤，做好应对雨雪冰冻等恶劣天气所需的各种物资和器材；服从管理科安排及时组织人员进行道路积雪清扫工作。
四、安排滞留旅客
受雨雪冰冻等恶劣天气影响往往导致列车晚点，旅客滞留，为此必须提供准确列车信息，积极组织、协调相关部门有序疏散旅客，妥善安置滞留旅客。
（一）综合科联系铁路北站及时了解列车晚点情况（车次、客流量等），随时联系出租车公司，确保运力及时疏散旅客；联系周边旅馆、酒店，向乘客提供住宿信息。
（二）如确有旅客滞留，组织力量有序引导滞留旅客到临时安置点（商贸体一楼、二楼）休息，联系民政局，提供必要的食物及被子等保温保暖用品。联系市卫生局启动临时医疗救助站，提供必要医疗手段，防控传染疾病。物业公司做好卫生管理、治安**工作。
五、落实工作要求
（一）加强领导，高度重视。应对恶劣天气工作是一项公益性活动，直接关系到群众的出行，关系到铁路北站综合管理的正常秩序。各科室、单位要高度重视，提前做好应对的各项准备工作，保证人员落实到位、物资调配到位、行动迅速到位。抗灾工具、融雪防冻物资必须安排专人保管和维护，确保急时之用，把雨雪灾害可能造成的损失降低到最低程度。
（二）明确责任，反应迅速。各科室、单位要明确责任人，要确保对讲机、移动电话等通讯工具畅通，迅速到指定地点就位，并及时开展清扫作业。要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度，值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化情况，密切跟踪灾害发生过程，及时了解雪情雨情风情灾害，明确一名联络员确保信息畅通。一旦发生灾情，要按照有关信息报告制度迅速逐级上报，并及时启动应急预案，妥善处置。
（三）提高要求，讲究方法。应对恶劣天气工作要讲究方式方法，特别在扫雪除冰时，以人工清扫为主。除雪要做到及时清扫，确保雪中路通，雪停路清。清除积雪，应达到无漏段、无积冰、无残雪、路面见底的标准。要重视安全工作，加强对广大干部职工的安全教育，防止发生车辆及人员意外伤害事故。
