走下电梯，进入地铁站，一股沉重的压抑感瞬间顺着从底下往上呼啸的气流扑在脸上。
来自生活中的压力，毫无掩饰地表露在匆匆过去的每一个人的脸上。拎着刚买的芹菜的阿姨，匆匆赶回家去给家人做饭，芹菜真新鲜，嫩嫩的绿色，还在滴着水，但是这一抹绿色在灰色的地铁里面很快就消失了。正想回头，却撞上了一个高中生，或许是高三了吧，锁着眉头，手里面拿着一本很厚很厚的辅导书，嘴里面不停着念着奇怪的公式，耳机里面貌似隐约传来英语的声音，他慌忙说了一声对不起，我也刚刚想说没关系，但是还没有等我说出这句话，他就已经把那载满事情的背影留给了我。厌烦了这种压力，我来到了地铁里面的快餐店，这时候有一个小学生急急忙忙的跑过来，把我狠狠地撞了一下，竟然也没有说对不起，我正准备把他教育一番，但是他好像故意不给我说话的空隙一样，冲过来就对着卖烤肠的老板娘叫道：“快！老板！我上学要迟到了！两根烤肠！”
每天早上都是如此，这么的匆忙。
曾经有人说过，生活徘徊在两点一线之间，从家到学校或者是公司，然后再从那里回到家，反反复复，反反复复，生活就慢慢变得枯燥无味了，就像一棵树，从小树长成大树，反反复复，反反复复，一年又一年，每一年都有一批叶子因为厌倦了无聊的生活而干枯落下死亡。
拿出卡，滴的刷一下，门开了，人人都是像这样，每天都是这样，滴的声音枯燥无谓，没有声音的地铁站，除了行色匆匆的脚步声，其他就只剩这“滴”的声音了，或许听久了就*惯了。
走下站台，等着地铁到达，广播中时不时传来播音员甜甜的声音：“离地铁进站还有×分钟……”但是地铁里面好像没有一个人在听，各自干着自己的事情，没有人说话，除了偶尔的走动声，气氛有点僵。
列车带着风进了车站，带来了一丝丝的凉意，让极度紧张的神经得到了一点的放松，随着人流，进入了地铁，昏黄色的灯光照在每一个人的脸上，显得有些冷漠，有一点的尴尬，有一点的紧张，有一点的不知所措，没有人顾及到你在干什么，有的时候会不知道在这一个尴尬的气氛中该怎么办，有的人看手机，有的人发呆，还有的人不知道在干什么……
一个僵硬的地铁；
一个冰冷的地铁站；
再加上一个……
忙碌的早晨？
7月5日下午，我和妈妈冒着倾盆大雨来到河定桥地铁站，虽然说是倾盆大雨，但还是影响不到我的心情，因为今天魏老师喊我们参加一个活动，名叫地铁文明，这个活动的目的是让我们知道：文明乘车，先下后上！
地铁站里人山人海，我们找了好久才看到魏老师他们。我们一大伙来到一个阿姨的身边，这个阿姨是这项活动的负责人，她告诉我们一些关于乘坐地铁的一些小知识，如：不呢在地铁站里吸烟；不能在地铁站里拍照，如果拍照就会影响驾驶员的视线；乘坐地铁时要买票才能进入……
活动开始了，正好有一些人要乘车，我们为了提醒他们要遵守规则，我们有的举牌子来提醒他们，有的有说的方式来提醒他们，如果有人做得不对，我们会上前告诉他，让他改正……
我们也乘坐了一回地铁，既然我要让别人遵守规则，首先自己先要做到这一点！
在我们下车的时候，有两个人要准备“先上后下”，我们立马说道“先下后上”这句话，他们就会改正。但不是每个人都会改的，有的人就会爱理不理！
虽然他们不一定会听我们的劝告，但我相信他们一定会改正的，我相信未来我们的社会会更加和谐，更加美好的！让我们一起奋斗吧！
爸爸带我和妈妈坐地铁去越秀公园玩。
一听说坐地铁我开心极了，从小到大还没坐过地铁呢！地铁站究竟是什么样子的？带着好奇心我们来到了大石地铁站，爸爸介绍说：“地铁顾名思义就是地下铁路，科学家为了缓解交通压力，把地下几十米的地方挖空让小火车通过。”我们首先坐自动电梯来到地下进站口，爸爸很内行地走到自动售票机前，在电脑上摁了几下然后告诉我们两张票要十元钱，钱放进以后，吐出来两个塑料硬币，爸爸把硬币往读卡区上一个放进入地铁的小门就自动打开了，真神奇，没有检票员，所有都是电脑控制的，现在正是信息时代！
我们又乘坐自动扶梯来到玻璃门前，玻璃门根就小火车车门任意向两边打开。上了地铁，我发现地铁即宽敞又舒服，并且特别凉快。到越秀只花了十五分钟，爸爸说：“要是坐公共汽车就要花一个半小时。”地铁真是又快又方便，我们家乡那一天才有地铁呢？
在我的记忆里，第一次坐地铁是在青岛，那一次，我参加思迈英语组织的活动——穿越青岛，那是我第一次感受地铁，那种新奇与震撼，让我至今记忆犹新。而现在，我的家乡也有了地铁。
周末，爸爸要到机场去北京出差，我要到开发区的姑姑家。有一段路是可以共同乘坐地铁的，所以我们决定全家出动一起坐地铁。临走的时候，爸爸嘱咐我们带好公交车卡。
等到了地铁站大厅，就看到好多人在售票机前买票取票。而我们只需要刷公交卡就行了。这时，我非常佩服爸爸的先见之明，本来，出门时我还疑惑为什么爸爸要我们带上公交卡，现在看来还是老爸厉害啊！从珠山路站到井冈山路站一共5元。刷了卡，进了站，正好一辆地铁迎面驶来，随着好像打雷一样的隆隆之声，车头一点一点的在我视线中变大……
好幸运啊，一进站就可以坐上车了啊！我们激动地走进车厢。地铁在外面看起来不大，可是里面却蛮宽敞的，空位很多。地铁停留时间不长，我们刚找了几个空位坐下，地铁就又重新开动了。车里除了几个人聚在一起窃窃私语，就没有其他声音了。
过了一会，爸爸对我说：“带硬币了吧，拿出来一个，放在车窗上，竖着放，快试试。”尽管我对爸爸的话很疑惑，不知道他葫芦里卖的什么药，但我还是拿出一个硬币放在了车窗上。咦？居然没有倒！这地铁开得可真够稳的！
到站了，我抬起手看了看手表，才25分钟啊，要是从我家到这里不堵车的话，开车还要三四十分钟呢，有了地铁，以后的出行就快捷方便多了！
前些天我听爸爸说郑州的地铁就要开通了，我说等我放假了让爸爸或者妈妈带我去做地铁。
今天爸爸不上班，我让爸爸带我上街去坐地铁。刚走到地铁站我往下一看，太深了，有上下的电梯和楼梯。爸爸给我说他做电梯，我走楼梯，看谁先到下面。结果我走楼梯先到下面，爸爸和我差了一点点。
我们买票从会展中心坐到燕庄，买玩票坐电梯又往下走了一层，在里面等地铁。3分钟以后一辆地铁过来了，我站在站台上脚下感觉地在震荡。上车后人比较多我站在门口，门一关有个报警器发出叽叽的报警声。地铁启动后感觉很快，几分钟就到下一站了。后来我和爸爸又来回坐了两趟。爸爸说2号线正在修建，我很期待2号线通车。
我和爷爷出去，今天我们不做公交车，要坐地铁了。早听说郑州有地铁，今天我就来坐一坐吧。
我们一进地铁站，就看见一列地铁缓慢的驶过来，跟坐火车时一样的感觉呀，*稳而舒服，环境也干净，车票还是跟公交车一样便宜，车上人不多，有的是*聊天，有的在玩手机，到站了就自觉有序的下车。
怎么样，大家有时间也来享受一下吧。
——地铁的作文500字 (菁华6篇)
我在书店不停徘徊，但都没有找到合适的书。突然，我发现了一本有趣的书，书名叫《时代广场的蟋蟀》，这本书使我十分好奇，立即看了起来：
一只叫柴斯特的蟋蟀生活在无忧无虑的草原上，生活可惬意了！但一次，它挡不住食物的诱惑，情不自禁地在野餐篮中睡着了！当它醒来时，却到了一个陌生的地方——时代广场。在那里，他认识了一只聪明的老鼠塔克，和矫健的亨利猫，对他十分友好。他和他们一起吃饭、睡觉,还帮他们找到了一个主人，主人玛丽欧给了他一个铃铛，为他准备了精美的屋子，一切对他来说，都比不上以前的草原。于是，在一个夜晚，他再次坐上地铁，回到以前的生活……
当我看完这本书的时候，我第一个感受就是：这本书写得太好了！它以动物的角度去衡量身边的每一种景物，充满了童趣，他们三个的暖流袭遍了我的全身，足以温暖整个世界。柴斯特如果没有遇见塔克和亨利猫，那它或许会饿死街头。它如果没有玛丽欧的照顾，或许它就不能够回到家乡。特别的是，这本书体现出了浓浓的童心。还有一次，塔克和亨利为了庆祝，不小心让报刊亭着火了！但是它们凭借智慧发出求救，最终获救了！可见它们的友谊是多么强大！
我将这本书放入书柜中，好好珍藏，因为它，启迪了我的人生……
我的家乡成都是*西部第一座开工建设地铁的城市。从2005年12月28日开工建设，直到2010年9月27日正式运营。听到这个振奋人心的消息，我激动不已。今天是国庆节，我第一时间去体验地铁生活。
成都地铁一号线工程北起升仙湖站，南至世纪城站，全长18.5千米，全部为地下线，共设升仙湖，火车北站，人民北路，文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新行政中心、孵化园、海洋公园、世纪城等17座地下车站。
我迫不及待地来到火车北站，随着人流慢慢地进站，来到售票机前，我先选择目的地，再确定购买张数，然后投币，紧接着取票，最后找零。做完这几步，离上车还差得远，还得进行安检，过闸机扇形门，才开始候车。我一边走，一边埋怨说：“这也真是的，坐个半小时的地铁非要弄得和坐飞机一样，真是麻烦！”看着站台上的电子显示屏，还需要等待三分钟，下一班地铁才来。我无可奈何地白了工作人员一眼，郁闷地等待地铁的进站。
终于，外表流线型的车头驶来了。车辆采用B型车，车宽28米，最大行车速度每小时达80千米，*均运行速度约每小时36千米（包括进站和乘客上下车时间），还不到半小时就可以从一号线的第一站到达最后一站,完成从南到北的空间转移。车门一开，人们一窝蜂地挤上去，争先恐后地找位置。一个同学眼疾手快，找到了最后一个座位飞快地坐上去。我看了他一眼，他心领神会地朝身边挤了挤，我感激地朝他笑了笑，毫不客气地坐下了……
我尝到了地铁的快捷与方便。随着成都二号线乃至7号线的开通，我相信成都会更美丽！
”太阳天空照，花儿对我笑，我们乘地铁，乘呀乘地铁……“我自编自唱着，很是开心，因为宁波轻轨一号线开通一个月了，今天终于可以去体验一把了。
我们先去东门口地铁站买票，当我走进地铁站时，简直惊呆了，明亮的灯光把地下广场照得灯火通明，我们正要去买票，妈妈忽然转身对我说：”你看那！“我顺着妈妈手指的方向望去，原来那里有提示：持甬城通卡，可直接刷卡进入。我一蹦三跳来到刷卡机前，把卡放上去，可是无论怎么变换卡的位置都不行，哦，原来是我自己的位置不正确，一只脚踏入了黄线里面，于是我调整了位置，顺利地过了闸门。
顺着台阶来到”小脚丫“的地方依次排队等候着，广场上播报着列车信息，我顺着轨道放眼望去，列车正好减速缓缓驶入站台，停车时车门刚好就在我们面前，我迫不及待地向前夸一步进了车厢，眼前明亮的橱窗、干净的地面、宽敞的车厢……眨眼功夫，我都还没来得及幻想，列车就到了下一站——江厦桥东。我想这么快的速度，妈妈答应我的乘四站，那不是在眨眼间就结束行程啦？不行，我开始躁动起来，使出浑身解数央求着妈妈给我多座几站，妈妈被我征服了，最终我们是坐完了整个一号线，别提有多开心了。
出站时我问妈妈：”现在椅子坐起来舒服极了，滑滑的、凉凉的，那到了冬天工作人员会给他们穿上外套吗？让人们感觉软软的、暖暖的。“妈妈笑笑说：”会的“。我吵着说：”我还要来，我还要来。太阳天空照，花儿对我笑，我们乘地铁，乘呀乘地铁……“
正午时分，随着一阵隆隆的声音逐渐变大，站台内的人们也紧靠在站台门的后面；干燥又闷热的空气伴随着紧张的气氛，一场惊心动魄的挤地铁大战即将拉开序幕……
那刺眼又模糊的亮光慢慢停了下来，空气仿佛凝固了，许多叔叔阿姨们都把脸绷得紧紧地，全神贯注地盯着车门，以及里面里三层外三层的人群。他们脸上渗出了一滴滴汗珠。
毫无预兆地，门开了。许多前面的小孩子像子弹一样射进车门，灵巧地躲避着蜂拥而出的人群，抢到了最佳座位；还有许多“有秩序”的人想着“下一趟再上去”就站在一旁，没想直接被后面的人推了进去，措手不及，想不进也没有办法；还有一些后面的人赶时间，便咬紧牙关，朝“人墙”上撞了下去，总算还能勉强支撑在地铁车厢的边缘。关门的铃声已经打响，但是又有一位三十几岁的戴眼镜的阿姨跑了过来，她咬紧牙关、闭紧眼睛，使出吃奶的力气往里面挤。她脸涨得通红，挂满了汗珠。眼看门就要关上了，阿姨最后一搏，终于挤进了地铁。她刚没喘半口气，就又慌张起来：“哎呀！我的眼镜呢？”旁边的一位叔叔好不容易才弯下腰来，帮她捡起掉到她脚边的眼镜。阿姨十分感激，刚戴上眼镜就不停道谢这位叔叔，周围的人都会心地微笑起来。地铁空调的徐徐微风悄无声息地带来了阵阵凉意，又悄无声息地带走了刚刚挤地铁的紧张与烦闷。
假如你在周一、周五、周六和周日来到了广州地铁3号线的体育西路和珠江新城站，就会看到像这一次次惊心动魄又别有一番风味的挤地铁大战重复上演……
今天是个特殊的日子，因为我们要自己坐地铁去课外班了，学校虽然放假，但是学*不能停止，于是妈妈就给我报了一个补*班，让我在原来的知识基础上再加强记忆，增加知识。
今天是寒假课程的第一天，因为爸爸妈妈都要上班，于是我和另外两个好朋友就只能自己去上课。伴着慢慢升起的太阳，我们快速的向地铁站走去，每次过马路的时候，我们都会相互提醒对方注意安全。一路上我们有说有笑，似乎已经忘记了因独自坐地铁而产生的紧张情绪。不大一会儿功夫，就来到了地铁站，因为我们都自己带了公交卡，便不用买票了，很顺利的通过安检，跟随着拥挤的人群，我们来到了候车站台，站在干净明亮的候车区，我们等待着列车的到来，一分钟、两分钟、三分钟……终于广播响起来了，“开往兰家沟的列车进站了”，我们兴奋的上车找到座位坐下，看了一下地图，一共要坐二十四个站，还要转车，所以一共是二十五个站，我们在地铁上小声的聊天，并时刻关注着地图，生怕坐过了站。
隧道中的广告，在列车飞驰的速度下让我眼花缭乱。每次进站列车都精准的停靠在站台前，人们快速的进入，转眼功夫我们就到了西北桥站，我们在站内换乘五号地铁到花牌坊站，终于顺利的到达了学校，我们非常高兴，因为这是我们第一次独自坐地铁，我暗下决心，一定要多做地铁，而且是独自乘坐。
这次乘坐地铁，我为自己感到骄傲，因为我们三个小朋友终于独自完成了出行活动，同时更为祖国骄傲，因为地铁是人类智慧的结晶，通过科技手段控制地铁速度、增加了人们的出行的便捷性，同时也降低了人们出行的成本。所以我们要更加努力的学*，掌握更多的知识，为祖国的发展添砖加瓦。
南京是全国文明城市，我们生活在南京，山亲水亲邻里亲，城市光荣我光荣。我为此而感到骄傲和自豪。城市文明与我们日常生活息息相关。因此，在暑假里我们蓝精灵假日小队开展了“雏鹰地铁文明行”的活动。我积极地参加了这次活动。为了让这次活动更好地进行，我在家亲手做了一份关于文明地铁的手抄小报。
早晨，我早早地来到学校。呀！也有好几个同学到了。他们和我一样都很积极。我们互相欣赏着各自的手抄小报。这时，陶老师走了过，0很是喜欢我的作品，认为我的作品很有宣传性。我便把我的小报送给了他们班的孩子们。没想到还没到地铁站我的小报就花落有主了。我心想：我以后还有多做一些小报，多宣传一些文明小知识。
我们乘车来到地铁站。个个精神抖擞，像礼仪小姐一样举着牌子，开始宣传文明乘坐地铁的注意事项：有序排队，先下后上，主动让座，文明乘车……有的乘客对我们很好奇，有的乘客对我们投来赞许的目光。大多数乘客都懂得文明乘车，可是还有一些总是插队。我们立即跑过去制止，耐心地向他宣传文明乘坐地铁的重要性。有的乘客不会购票，我们热情地帮助他们，指导他们自助购票。有的乘客不知道哪里进站，我们急忙给他们指路。还有的乘客随身携带的物品太重，我们主动帮他们送进站。我们个个忙得满头大汗，但还是很开心……
在这次活动中，我们只宣传了文明乘坐地铁的注意事项。在现实中，文明无处不在，只要我们从自己做起，从细微处做起，从文明的点点滴滴做起，就能让我们的城市更文明，家园更美好！
——地铁表扬信 (菁华6篇)
尊敬的北京地铁运营四公司领导：
您好!
xx年8月2日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线，路经东直门站转乘13号线时将笔记本电脑遗忘在了座位上，将*晚上12点时有一个电话告诉我把电脑忘在了地铁上，而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急，自称是地铁机场线的工作人员，并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取敬可。
这让我顿时安心了很多。我刚从hu7802次航班从广州出差回到北京，笔记本电脑里全是公司资料及客户资料，这对我来说非常非常重要，真的很感谢机场线上的工作人员。
第二天早上我来到了东直门，他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意，我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字，所以心里很过意不去。 我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们，但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了，乘坐过无数次的地铁，但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的感情，那么重的恩情。看到他们，看到那些穿着地铁制服的工作人员，心里感觉亲切了很多。
对他们，我无以为报，我所能作的也许就是尽力帮助别人，去关怀别人。 相信时间还是好人多，怀着一颗感恩的心去面对生活，面对每一天，心里慢慢的，都是快乐和幸福。
这就是我，一个普通人，在地铁机场线遇到的暖心事，感谢北京地铁运营四分公司的领导，感谢你们以自身为表率，培养出那么好的一批员工，地铁是北京精神文明的.窗口，每天要面对无数来自各地的民众，地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人，更是我们的骄傲!
谢谢你们!
尊敬的`北京地铁运营四公司领导：
您好!
20xx年8月2日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线，路经东直门站转乘13号线时将笔记本遗忘在了座位上，将*晚上12点时有一个电话告诉我把忘在了地铁上，而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急，自称是地铁机场线的工作人员，并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取即可。
这让我顿时安心了很多。我刚从HU7802次航班从广州出差回到北京，笔记本电脑里全是公司及客户，这对我来说非常非常重要，真的很感谢机场线上的工作人员。
第二天早上我来到了东直门，他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意，我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字，所以心里很过意不去。
我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们，但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了，乘坐过无数次的地铁，但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的感情，那么重的恩情。看到他们，看到那些穿着地铁制服的工作人员，心里感觉亲切了很多。
对他们，我无以为报，我所能作的也许就是尽力帮助别人，去关怀别人。
相信时间还是好人多，怀着一颗感恩的心去面对，面对每一天，心里慢慢的，都是快乐和幸福。
这就是我，一个普通人，在地铁机场线遇到的暖心事，感谢北京地铁运营四分公司的领导，感谢你们以自身为表率，培养出那么好的一批员工，地铁是北京精神文明的窗口，每天要面对无数来自各地的民众，地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人，更是我们的骄傲!
谢谢你们!
此致
敬礼!
XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的北京地铁运营四公司领导：
您好!
XXX年8月2日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线，路经东直门站转乘13号线时将笔记本电脑遗忘在了座位上，将*晚上12点时有一个电话告诉我把电脑忘在了地铁上，而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急，自称是地铁机场线的工作人员，并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取即可。
这让我顿时安心了很多。我刚从hu7802次航班从广州出差回到北京，笔记本电脑里全是公司资料及客户资料，这对我来说非常非常重要，真的很感谢机场线上的工作人员。
第二天早上我来到了东直门，他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意，我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字，所以心里很过意不去。 我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们，但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了，乘坐过无数次的地铁，但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的感情，那么重的恩情。看到他们，看到那些穿着地铁制服的工作人员，心里感觉亲切了很多。
对他们，我无以为报，我所能作的也许就是尽力帮助别人，去关怀别人。
XXX
20xx年xx月xx日
沈阳地铁公司：
我是一名沈阳市市民，一名沈阳地铁的.普通乘客。作为沈阳人，深深地为沈阳建成了自己的地铁而感到骄傲和自豪，同时也为沈阳地铁人的热诚服务而感到由衷的满意和感激。
二零xx年十一月七日星期日，中午十一点左右，我们一家三口人乘坐沈阳地铁，从中街站驶向黎明文化宫站，到达终点站下车，后又转乘另一趟列车到达滂江街站，下车后才发现随身携带的背包不见了。惊慌失措中找到了站内售票窗口的女服务员，她耐心地听我诉说了大致情况，并热情地帮忙打电话至终点站查寻。终点站的工作人员在电话中认真细致地核实了背包的颜色及包内物品以及失主的身份，放下电话之后女服务员微笑地告诉我背包正放在终点站，是一名男服务员在列车到达终点整理内务时发现的，并通知我可以乘坐下一趟地铁取回失物。一直悬着的心终于放下了，我们一家三口相视而笑，异口同声地说着谢谢。
来到黎明文化宫站，出站口的一名男服务员热情地接待了我，了解到具体情况后，热情地帮忙找到了相关工作人员。一名年轻的女服务员微笑着将我引领到车控室，远远地就见到了我的黑色背包，一种踏实感涌上心头。手机、钱包(钱分文未少)、身份证、家门钥匙、单位钥匙及胸卡、刚买的几本初中辅导书等等，包内物品一样不差，这些物品虽不值几个钱，但对于我来说都是非常非常重要的东西，缺少了哪一样都会给我的工作和生活带来很多麻烦。取回了背包，感激地同女服务员合影留念，灿烂的笑容挂在每个人的脸上，我真诚地感谢着在场的每一个人，同时心中也深深地感谢着所有的沈阳地铁人，感谢着沈阳地铁真诚而热情的服务!沈阳地铁，沈阳人为你而骄傲!
特此表扬!
XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的市民朋友们：
XX年11月24日，这是一个载入杭州史册的日子。这一天，杭州也是浙江省首条地铁线路——地铁1号线正式开门迎客，从此翻开了“五位一体”立体交通网络建设的序曲篇章，标志着杭州开始迈入地铁时代。此刻，我们满怀收获的喜悦;此刻，我们心存无限的感激!地铁1号线华丽亮相，我们深知这是中央有关部门重视关心的结果，是省委、省*，市委、市*正确领导的结果，是社会各方力量大力支持的结果。在此，市地铁集团全体干部员工向各位领导和全市人民表示衷心的感谢和崇高的敬意!
杭州地铁1号线从规划报批到建成通车，历经5年的艰苦酝酿和5年的艰辛建设。在全市人民的关注、关心和关爱下，杭州地铁从无到有，从蓝图到现实，从播种到收获。这场杭州城市基础设施史上规模最大、投资最多、情况最为复杂的持久战和攻坚战，浸染了全体地铁人的心血，更寄托了全体杭州人的期望。
这些年来，全体市民无论行业、无论岗位、无论老幼，识大体、顾大局，万众一心、携手同行，以高度的主人翁责任感和荣誉感，支持着杭州地铁建设事业。正是全市人民共同参与、砥砺前行，才终使杭州的“地铁梦”成为现实。
这些年来，省、市各相关职能部门、单位和地铁工程沿线*、街道和社区，纷纷行动起来，积极投入到地铁建设的各项工作，形成了齐心协力建地铁、群策群力保通车的动人局面。正是全市各级各部门急地铁之所急、想地铁之所想，合力推进地铁工程建设，才确保了杭州地铁建设各项目标任务的如期完成。
这些年来，地铁工程中每一个难点的解决，每一个节点的突破，无不倾注着省、市各级领导的殷切关怀和精心指导。自XX年3月28日地铁1号线破土动工之日起，这条贯穿钱江*的地下交通线路上，就留下了一个个领导奔波的身影和不倦的足迹，他们下隧道、进车站，查安全、送温暖，用关怀和支持激励着第一代杭州地铁人，用政策和方略推动着杭州地铁好中求快建设。 5年建设，历经多少风雨，挥洒多少汗水，收获多少喜悦。在这个回望过去、展望未来的时刻，送出杭州地铁对全市人民的感谢，感谢您的理解和支持，感谢您的付出和奉献。
如今，随着地铁1号线的开通试运营，杭州地铁事业迈入了崭新的发展阶段。在此，希望全市人民能一如既往地关心、支持、爱护与理解杭州地铁，对地铁1号线开通初期可能给大家带来的不便多加包容。
广大市民朋友们!在接下来的日子里，我们将承担更加艰巨的建设任务，更加复杂的运营环境，更加重大的安全责任。我们始终坚信：每一位市民朋友，都是杭州地铁的建设者和守护人。你们的每一份关心，都是我们勇往直前的强大动力;你们的每一份理解，都是我们消除疲劳、增添活力的新鲜氧气;你们的每一份付出，都是杭州地铁事业可持续发展的加速器。最后，再次向全市人民致以最诚挚的谢意，并希望大家一如既往地关心和支持杭州地铁建设事业，携手共同谱写杭州地铁时代的华美篇章!
衷心祝愿全市人民幸福安康!
地铁集团有限责任公司
20xx年x月x日
地铁工作人员，
你们好：
xx年8月11日星期四上午，在上海地铁1号线锦江乐园站，我在进站刷卡闸机处遗失一个包，当时由于行李多，我将一个手提包放在闸机上，将另一个拉杆箱从闸机通道处推过去，然后刷卡，过闸机，过去闸机后直接拉着箱子走了，闸机上的包忘了拿。当时急着去火车站乘火车，所以也没留意到少了一个包，到火车站才发现少了一个包，里面有重要证件和随行物品，当时心急如焚。
我又急忙赶回锦江乐园站，向工作人员说明情况，警务室的工作人员十分热情，仔细的查了他们的记录说他们这边没有收到遗失物品。然后警务室的工作人员又急忙带我到闸机处安检和闸机处的服务台询问，终于询问到值班室捡到了一个包，工作人员又急忙带我到值班室，值班室的警务人员对我做了详细的询问，证实包是我的后，将包拿出来让我清点内部物品。内部物品一件没少。
包找回来后的心情十分激动。我真的十分感谢地铁锦江乐园站的工作人员，如果只用拾金不昧的话，不能够充份表达他们的那种精神。他们那种急人所急，替人着想，热情、认真的工作态度，真正体现了上海地铁工作者们的精神。
感谢之情不是能用文字全部表达清楚的，别的话不多说了，郑重的对锦江乐园站工作人员说声：“谢谢，你们辛苦了!”
——地铁辞职报告 (菁华6篇)
一、实*单位及地址
名称：南京地铁
地址：南京地铁宁天城际
公司简介：南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于20xx年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和*区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h，是*一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实*时间
20xx年8月1日——20xx年8月30日
三、实*目的
20xx年第二届青奥会在南京举行。“为确保*安青奥，根据南京*同意、南京市*局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁*分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
四、实*内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。这次我的实*单位南京地铁，实*地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学*了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实*的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的.使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附*饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低 。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实*体会
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实*时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1 在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠*生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
譬如，当我们的客户突然缺货，需要大批量进货，但仓库已是紧急使用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路线，增加在途库存，延缓产品进仓时
间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2 关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统，简称afc系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢？
南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的*均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水*，在物料和服务方面，可使采购成本降低6％～12％，运输成本降低5％～10％，各环节总体库存降低10％～30％，供应链运作费用降低5％～15％。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水*，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4 认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模
块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结
通过这次实*，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学*了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
学院：经贸学院 专业：物流（铁路） 姓 名：时松俊联系方式：1835181xxxx篇二：辞职报告
一、实*单位及地址
名称：南京地铁
地址：南京地铁宁天城际
公司简介：南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于20xx年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和*区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h，是*一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实*时间
20xx年8月1日——20xx年8月30日
三、实*目的
20xx年第二届青奥会在南京举行。“为确保*安青奥，根据南京*同意、南京市*局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁*分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
四、实*内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的'一部分。这次我的实*单位南京地铁，实*地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学*了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实*的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附*饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低 。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实*体会
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实*时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1 在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠*生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
譬如，当我们的客户突然缺货，需要大批量进货，但仓库已是紧急使用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路线，增加在途库存，延缓产品进仓时
间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2 关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统，简称afc系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢？
南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的*均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水*，在物料和服务方面，可使采购成本降低6％～12％，运输成本降低5％～10％，各环节总体库存降低10％～30％，供应链运作费用降低5％～15％。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水*，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4 认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模
块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结
通过这次实*，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学*了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
学院：经贸学院 专业：物流（铁路） 姓 名：时松俊联系方式：1835181xxxx篇二：辞职报告
尊敬的领导：
今年的8月份入职贵公司，蒙受公司的关怀、关心来到了武汉地铁项目部，自己不胜感激。我知道我浪费了贵公司一个很好的培养人才的机会，深表愧疚。由于家里的缘故，我不得不艰难地选择辞职。我是家里的老三，有两个姐姐，如今父母年岁大了，身体健康每况愈下。百善孝为先，对养育、培养的父母，我不能有丝毫怠慢。我希望在有条件的情况下及时行孝，不给自己留下遗憾。恳请公司给我一个这样的机会。
给贵公司造成的不便，我深感抱歉。愿公司在今后的工作中发挥优势，扬长避短。祝愿公司兴旺发达!
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年x月x日
尊敬的公司领导：
首先致以我深深地歉意，怀着及其复杂而愧疚的心情我写下这份辞职信，很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职，纯粹是出于个人的原因，不能在公司继续发展！
家中父母岁数大，家里小生意没人接管，多次强烈要求回家帮忙。
然而在广州没什么建树，每月的工钱也不够自己花，工作了还要问家里人要钱，愧疚于心。
广佛地铁的开通，广佛同城的理念，让我看到的是商机。
还有*为解决大学生就业问题而鼓励大学生创业的放宽政策，深深的触动着我。
离开这个单位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
但是我还是要决定离开了，我恳请单位原谅我的离开，批准我辞职。
同时，很荣幸曾身为xxx公司的一员，能有机会在这里工作学*，不胜感激！衷心祝愿所有在xxx辛勤工作的员工工作顺利，事业有成！
此致
敬礼！
xxx
xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！我于20xx年7月来到我们xx地铁安检站这个大家庭，如今已将有3年的时间了，在这短短的3年时间里，我真的很荣幸在安检站这个大家庭里，有幸结识了很多热情友好的领导和同事们，学到了很多知识技能和社会经验，也在一定程度上磨练了自己的意志力和实现了服务人民和奉献社会的个人价值，在此真诚感谢深圳地铁安检站给了我这个留在深圳、落户深圳和回报社会的机会。
在安检站工作的3年时间里，我在本职工作上并没能为我站做出什么突出业绩，只是偶尔发挥特长，在深圳地铁通讯员和安检站旅检三大队宣传委员的位子上写写合理化建议、宣传海报和通讯报道，只是希望能充分利用自己的特长和爱好能为我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特别是在最*的几个月的时间里，工作上真的发生了很多本不应该的错误，这在一定程度上给站里增添了不少的麻烦：手机没电、闹钟没响铃迟到过；今年春运期间还由于自己忙于其他事情时没留心竟然让一位中年妇女溜进了安检通道，造成漏检漏验，现在想起来还是很过意不去，内疚不已，在此真诚表示那份久违的歉意。
如今，我很对不起地提出了这份辞职申请，大队领导们在得知情况后，当即就找到到我和我谈心做思想工作，我知道领导们都是一片好意，大家都是在为我的美好将来，一心一意着想，但我经过这几日的深思熟虑，终于想通了，尽管心里会有很多不舍，不舍得是深圳还有关心我的领导同事还有我的亲朋家人，我纠结地写出这份辞职申请，理由如下，望您给予谅解和批准。
主要原因是，自己很想休养和放松一下，具体的疗程日期自己都不确定，所以请病假很难拿出依据：我于20xx年就患有耳疾，慢性中耳炎，现在已有8年的病史了，如今病情进步恶化，如今右耳完全失聪，听力为零，耳鸣很严重，每天晚上睡眠质量很差，很影响次日的工作状态，自从忙于学业和工作后，偶尔也找大医院医治过但都没见好转，身在北京的老父亲一篇心意在北京给我联系好了耳鼻喉专科医院，想尽快让我前去治疗，个人的健康毕竟是第一位的，再加之我今年都27周岁了，家庭条件本来就差，加之自己身体素质较差，耳朵又不好使，找对象也很麻烦，还会对安检工作造成一定被动的影响，这我一一都深有感触。
再次衷心地感谢站部、大队和中队的领导们对我的悉心关照和热心帮助，我永远铭记于心，最后在此谨祝各位领导和同事们工作顺利，万事如意！请领导能批准我的辞职申请，感激不尽。
此致
敬礼！
xxx
20xx年x月x日
尊敬的领导：
您好！
我是我们xx市xx区域的一号地铁口的安检员，我叫xx。来到这边已经有五个月的时间了，但是这五个月对我来说有一点煎熬。因为我感觉这份工作不是我想要的工作，也是我没有办法去坚持下来的工作。所以我现在打算辞职了，很抱歉辜负了领导的期望，很抱歉我没能坚持下来，我除了只能跟领导和同事说一声对不起和几句祝福以外，我也没有什么可以做的了。所以请领导尽快同意我的辞职申请吧。
我是年初一从学校毕业就被分配到了我们市区的地铁口做安检人员，我起初对这份工作还是抱着满怀的激情和热情，虽然觉得这份工作和我最初的心愿有点相违背，听上去也不是那么的体面，但是至少是我的第一份工作，所以我也应该用心的去对待它。但是仅仅在我认真的工作了两个星期之后，我就开始感觉有一点厌烦了，因为每一天的工作就是拿着安检器给过来乘车的人们做安检，听上是挺简单和轻松的。但是实际上也不怎么轻松，因为我们是换岗制，所以分为白班和晚班，晚班的时候，我们经常要值班值到很晚，所以也很辛苦；而且没有人的时候，我们也要一直站在那里，不能松懈，不能玩手机，所以也很枯燥乏味。最主要的是我觉得这份没有什么发展前景，虽说它简单，但是我也不想我在我应该奋斗拼搏的年级里选择一份安逸简单的工作。我的未来还很长，我的梦想还很大，我想要去世界闯荡，我想要去为我的梦想而拼搏。
我在地铁口上班的期间，时常会想起我读xx铁路学院的一个最初的梦想，那就是我想成为高铁或者火车动车上的一名列车长。但是现在我的工作却是一名小小的地铁安检员，虽说也是为人民服务，但是我一直不能忘记我的初心。所以尽管我没能分配到火车上去，我也会辞职，尽力的去朝着我梦想的方向前进。尽管只有一线希望，我也要为我的人生争取到一次去火车上工作的机会，这样才会离我的梦想越来越*，离我的人生目标才能越来越*。如果继续留在这里工作，那我只会越来越迷茫，越来越彷徨，对工作没有动力，对生活也没有任何期待了。
此致
敬礼！
辞职人：xx
20xx年x月x日
——地铁作文 (菁华5篇)
星期六，我和妈妈去坐地铁，到了地铁站，我们要去坐的时候还有一个刷卡机，我用学生卡都不要钱。然后，我们就进了地铁站，地铁很挤也很快，虽然2号线换乘了1号线不过还是一会就到了1号线终点站。
到了地铁口妹妹爸爸来接我们，到了妹妹家我和妹妹一起玩*板电脑，就这样玩了一个下午，时间过的太快了，真开心！
我喜欢坐地铁，喜欢车开起来耳边风呼呼吹的感觉，虽然*时也没什么机会坐。
通往奶奶家的地铁六号线开通一段时间了，我和妈妈高兴地从浦西到浦东体验了一躺。地铁的等待大厅非常干净漂亮，很多标志箭头非常清楚。电视屏幕上还做着广告，可以知道下一躺车来的时间。轨道边还装着屏蔽门。那一道紫红的标志六号线颜色的色带在地铁到处可见，很是醒目。先坐八号线从浦东到浦西才花了几分钟时间，比坐车快多了，真帅。从地图上看八条地铁线已经将上海的东西南北都连接起来了，好神奇。*时我只看到马路上车水马龙（妈妈教的一个成语），原来地下也这么方便四通八达。建筑工人和设计师叔叔们可真了不起。
今年国庆，在我的万般请求之下，妈妈同意带我回老家西安转转。
记得第一次来西安的时候，还很小，应该只有四五岁左右，对一切的印象都很模糊。只记得睡了一晚，第二天早上便到了一个楼房林立，到处都是高高的塔吊的陌生城市；时隔七年，乘坐着*研发的“和谐号”，仅仅四个多小时就已到达。再次回到这里，迈下高铁的一霎那，五彩斑斓的灯光令我晃了晃脚步。我们走向地铁站，地铁与高铁站无缝对接，不用出站即可乘坐。正当我们寻找零钱准备购买地铁卡时，笑眯眯的工作人员热情地介绍：直接搜索西安电子地铁卡，关注扫码便可乘坐，这样的方式西安的地铁可比北京方便得多，可能因为西安的地铁更新更先进吧，所以更加方便和更加人性化。进了站，我惊奇地发现，不同乘坐方向用不同箭头颜色标记，而且乘坐地铁线路颜色与标记方向色一致，这样帮助乘客快速识别要去的方向，不易搞错；进入地铁站台，站台建筑高达20米，宽一眼望不到边。非常敞亮；进入地铁，感觉高峰期也并不如北京那么拥挤，我们竟然坐上了座位；细细地打量车厢。整个车厢都为环保绿色，十分舒心。还有保护森林和防止火灾的标语，呼吁着人们保护我们的地球；座椅有自动加热的功能，坐上去热乎乎，令我们倍感舒适地放松。可惜，没座几站就到了，我还有些意犹未尽。
这次感受了西安的地铁，我感到非常荣幸。为我们伟大的祖国越来越发达，越来越美好而骄傲！
周六的早上，我和爸爸一起来到常青花园地铁站，不久后全班同学都到了，张老师分了队之后讲解员带我们参观了图书馆、自动饮水机，还知道了2号线的颜色是枚红色。然后去了火车站。
几分钟就到了火车站。刚下车我们都迫不及待的跑到自动饮水机前，你推我挤抢着喝水。喝完水我们看到在池塘上空飞翔的四只丹顶鹤，他们真像呀！我们还看到了鸡蛋壳里的画，我很开心看到我们学校的画，因为这幅画是三等奖，这幅画是三年级李佳好画的地铁。看完了我们又坐上地铁去中山公园了。地铁开车的时候，我看到了很多铁路的交叉铁轨，我还以为是1号线的轨道呢！
到了中山公园，我又看到了满墙的'画，画的还是关于地铁的东西，还看了像花的盘子。我们又坐上地铁经过了循礼门、青年路、积玉桥和小龟山等地方……还知道了2号线最长的线路是江汉路到积玉桥站，因为江汉路到积玉桥站是过江的一段路。
在洪山广场站里，我们又参观了一面墙，墙上画着几个铜钱、一个炉子和两个小朋友在玩耍。还看到了在瓷砖上的一幅画，画的是武汉的江景：长江大桥、彩虹桥、高楼和探照灯。
我在宝通寺站里又看见了图书馆。我们在一面墙上的几颗铁树下坐着休息，那时我们都又累又饿。爸爸还跟我照了像的哟。
坐地铁的半天就过去了。
我乘过很多次地铁，最让我心惊肉跳的还是那次地铁。
我和爸爸、妈妈乘着滴滴车来到了地铁站。我瞪大了眼睛只见地铁站人山人海，我刚一下车就被突然冲来的人流给带走了，幸亏爸爸踩着他的风火轮，使出他的独家功夫——猴拳，死死地抓住了我，我才得以获救。我的身体上有好几处被刚才的人群弄伤了，眼镜也被刚才的人群给冲掉在地上，眼镜也被弄得很脏。我心里暗暗的想：怪不得同学们说地铁是——“死亡站点”。我才刚到就感觉到了死亡的气息，在我身边绕来绕去。我很想大声痛哭，可是眼泪不知从哪流。
为了不再发生刚才那种情况，爸爸和妈妈分别在我的左右保护着我，爸爸和妈妈的左手和右手死死地抓住我。进入了大厅，爸爸和妈妈让我坐在椅子上，他们去买票。我刚坐下没多久，来了两个老太太坐在我的旁边。他们的身上都喷了一种香水，还有一个手机里放还播放着京剧。刺鼻难忍的香水气味，咿咿呀呀的戏曲使我的头昏昏欲睡，后来不知道怎么回事儿，又有两个小朋友没有位子坐了，直接使用泰山压顶坐到了我的腿上，把我的腿坐得又酸又麻，把我给痛醒。两个小朋友一见我醒来了，赶紧脚底一滑——溜走了。
爸爸和妈妈买好票过来，我们一起上车。没想到的事，车里的人没有下车，我前脚刚踏进，就被冲过来的人群挤到了大厅。爸爸见了连忙踩着飞机朝我飞去，使出醉拳把我给拉住。
这次乘地铁真让我心惊肉跳！
——地铁的作文500字 (菁华5篇)
“地铁通车啦！地铁通车啦！”我高兴得一蹦尺高。没有坐过地铁的我迫不及待想要体验一下！
一大早，我们一家四口兴高采烈地来到厦门园博苑地铁站。我们在工作人员的热心引导下买了票，过了安检，耐心等待着地铁的到来。“叮叮叮……”只见两束金色的光芒直射在轨道上，一条长长的“巨龙”从远处飞奔而来。一辆高端大气上档次的地铁停在了我们面前。我激动极了，好奇地打量着这个神奇的大家伙。啊，真漂亮！流线形的车头，蓝白相间的车身，八节车箱连成一条长龙，前不见头，后不见尾。车门开启后，我们井然有序地上车了。车厢里宽敞明亮，我们坐在位置上。地铁开动了，飞快地行驶着，**稳稳，真舒服啊！我欣赏着窗外飞快穿过的一幅幅美景，深深地陶醉了。
没有红灯，没有塞车。这时，妈妈摸着我的脑袋说：“晖晖，我们到啦！”
“我的天！这么快？”我看了看手表，简直不敢相信自己的眼睛，惊叹道，“哇！才用了二十分钟而已。上次我们一起坐公交车，足足花了一个半小时。地铁速度实在是太快了。”
我依依不舍地下了地铁。有了地铁，我们的出行更方便、更快捷了。地铁是城市的好帮手，是我们的好朋友。这属于我们厦门的地铁，将会随着更新的科技前进，走向新时代，永远是我们厦门的骄傲，永远我们感到自豪。
此时正是上班高峰，地铁里人山人海，人人身上都被挤出来一股浓浓的汗臭味。
我和外婆好不容易才挤上了地铁，喘了一口气。没多久后，一位19岁左右的年轻女子走了进来。她穿着一件紫色紧身衣，带着一副爱心型太阳眼镜，左手的手指戴着闪闪发光的戒指和金色手环。地铁开动不久，那位女子就拍了拍自己的新衣服，用尽力气推了一下旁边穿着蓝色运动衣的小伙子。她嗓音提高八度，大叫道：“哎，你挤什么挤，没长眼睛啊！不知道我这身衣服是很贵的！”年轻男子本来听耳机听得十分带劲，可一听那女子的话，便摘下了耳机。他轻蔑地打量了一下女子，粗鲁地喊：“真是的，年纪轻轻的，穿这么时髦，怎么不说人话啊！”女子一下子被激怒了。她用力一跺脚，把头发甩到了那男子脸上，皱起眉头，破口大骂：“哎，你听不懂人话是吧！你挤着我了，你！”男子气不打一出来，也皱起眉头，用力一挤，把女子挤到了地上，气氛地喊：“来劲了，是吧！”
正当他准备一巴掌抽到那女的脸上时，坐在一旁的黑衣老者看不下去了。他摇了摇头，叹了口气，慢悠悠地劝道：“算了，算了。年轻人把心放宽，就不挤啦！”那位男子看了看周围指指点点的人，又看了看老者，终于把心中的怒火吞了下去，离开了这节车厢。倒在地上的女子也大惊失色，被吓得脸色苍白，颤颤巍巍地站了起来，过了好久才缓过来。
地铁里再一次恢复了熙熙攘攘。
南京的地铁发展很快，到一些地方坐地铁就可以了，方便了市民的出行，又减少了碳排放，真是一举两得。
每周六我要去新庄上NIT课，我会在太*南路上的常府街站乘坐地铁3号线。顺着楼梯向下走，来到购票处，在自动购票机屏幕上按下所到站名，从常府街到南京林业大学新庄站需要乘坐4站，在自动售票机处显示的价格是2元，把零钱投进购票机的投币口里，只听“哐当”一声，从机器里掉下一个绿色的像一元硬币大小的塑料片，这就是我乘坐地铁的车票了，拿着车票在自动刷卡机上刷了一下，就可以进入了站台。来到地铁站台都会有两个不同方向的轨道，要先看一下你的目的地在哪条路线上。等了大概两分钟，不远处传来“呜—呜—”的声音在我耳边响起，地铁来啦!只看见两束金色的光芒直射过来，地铁减速从远处进入车站。大大的透明窗干干净净，自动门打开，乘客井然有序地进入地铁车厢，地铁里干净、宽敞又明亮。地铁里的每节车厢都是相通的，人少的时候车头处可以看见车尾。每节车厢的中间都会有4个直立的扶手，就像站岗的哨兵一样。地铁开动了，飞快地行驶着，向窗外望去，黑漆漆的一片，偶尔能看见一些打着灯光的广告牌。没有塞车，没有红灯，10分钟就达目我的目的地了。出口处，有关闸会拦住你，投进你的地铁车票就可以出去了。一般地铁都有很多的出口处，这时你可要看清楚哪个出口离你的目的地最*。然后顺着提示走就可以了。
如果坐公交车，44路也可以直达，要坐13站，耗时将*40分钟，与地铁相比，票价是一样的，但是花费的时间可要长多了。
有了地铁，我们的出入更方便、更快捷了。
未来的世界一定有很多高科技的东西和我们没有见过的东西。而在我心中，在未来的世界中，地铁一定也会变得比现在更加的厉害。
未来的地铁肯定有一条新的线路叫做“学生线”。而且学生线根本不用在站外买票，而是等你进入地铁之后会有一个安全带将你绑在座椅上。安全带的旁边有一个扶手，扶手的上面有个投币孔。等你坐到椅子上，安全带就会将你稳稳的绑在椅子上。如果你投了硬币，那你这一路将会十分的舒服。而如果你没有投硬币，那么，座椅下面就不再是座垫，而是一排排的钉子。而且，安全带会将你牢牢地绑在椅子上。如果你不投币，这一路上钉子就会一直扎你。即使到了站，安全带也不会解开。
每个座椅的正前方，都会有一张小小的桌子。桌子的上面有一个小小的*板电脑。这个*板电脑会让你填写你要去的学校或小区的位置。填写完毕之后会从*板电脑的旁边弹出一个红色的小小的弹力球和一副耳机。你可以戴上耳机趴在小桌子上写作业，也可以带上耳机手里握着弹力球躺在椅子上睡觉。到达目的地时小球就会在你手里不停的振动这时你的耳机里也会提醒你要到站了。
未来的地铁肯定也会有条个线路，叫“工作线”。每天，大人们和小朋友们一样，乘坐地铁去工作。不一样的是：椅子的旁边还有一个充电宝的放置位置。只要拿出手机扫码支付一块钱就可以领到一个免费的充电宝，如果你用完了再把充电宝送回去就可以了。
这可能就是未来世界的地铁吧。未来的世界中如果有了这样的地铁，一定会为人们的工作带来不少的方便。
星期日，南京日报组织我们小记者去南京科技馆参观体验。其中，给我印象最深刻的是负一楼的“公共安全教育馆”里“交通安全”板块的“地铁逃生”体验活动。
首先，我们来到一节车厢里，车厢两端的视频显示现在是在地铁一号线新街口的站台上。然后车厢开始微微颠簸，两端的视频变黑，让你感觉就像正在地下行驶的车厢里。忽然，广播里喊：“乘客们，下面播送一个紧急通知，车厢里要起火了，请大家从安全出口紧急疏散。请注意不要慌张，不要拥挤。”这时，视频显示车厢里冒出了滚滚浓烟，有一部分变黑，就像被火烧焦了似的。紧接着，安全门自动打开了。胆小的小朋友像兔子一样飞快地蹿出了车厢，我也和他们一起冲出了车厢，虽然明知道是“假的”模拟逃生，但是我的小心脏还是紧张地“砰砰”直跳，直到冲出车厢才松了一口气，有一种劫后余生的感觉。但是，和我们共同体验的大人们却不紧不慢地走出了车厢，有的在玩手机，有的在聊天，还有的东张西望挺悠闲，一点也没有“地铁逃生”的慌张紧迫感。哎，虽然明知是“假”，但是也要严肃点儿啊！既然是“体验”地铁逃生，还是要“倾情演出”，这样才不会失去“体验”的意义。以后若是真遇到了地铁失火的危险，至少不会太慌张失措啦！接着，我们又一一参观了“地震体验”、“动漫体验”等，都各有千秋，让我流连忘返。下午四点，这次的南京日报小记者科技馆之行结束了。整个活动真是太精彩了，尤其是“地铁逃生”的体验，给我这个天天乘坐地铁上学的孩子上了一节生动的“交通安全课”，真的是寓教于乐，实用有趣啊！
