国庆伊始，爸爸说要带我们去山东旅游,一是让我们感受一下高铁速度，二是让我们走进那古老而有活力的齐鲁大地。
爸爸在手机上定好高铁票。第二天，我们就坐在了“CHR”高铁的座位上。不一会儿，动车开动了。周围的景物就像放映电影越来越快,一会儿是许多稻谷向我们鞠躬，一会儿是大树爷爷对我们诉说，一会儿是菊花张开嘴大笑……后来，景物越闪越快，一幅幅美丽的图画从窗边飞过。我去两个车厢的连接处，用纸杯装了水，放在窗台上，就去餐车车厢买零食了。过了许久，才想起那杯水：糟了，要是水倒了，撒到别人怎么办?我赶紧往回跑，正想着怎么道歉，看到了那杯水，它依然*稳地立在那小小的窗台上。我走*了点，杯里的水只是微微动了动，仿佛在说“怎么?就现在的中国技术，你还怕我摔倒?”
来到泰安宾馆，太阳还没没下山，我打电话给外婆，外婆很惊讶：“什么?早上还在家里，这么快就到了!以前你大舅去北京上大学的时候，坐火车坐了三天才到。现在的中国，真是越来越好了!”
第二天，我们一家去了泰山，见到了九曲十八盘，游览了热闹的天街，体会到“一览众山小”的壮观,曾经只在五元纸币上见过的奇观，就*在眼前。一路上，行人络绎不绝:汉族人，穿着各色服饰的少数民族，金发碧眼的帅小伙，皮肤黑黝黝的非洲大叔……他们，是怎么来的呢?会不会是坐着“ MADE IN China”的高铁来到这，与我们一同领略泰山雄姿的呢?他们还可以乘坐高铁到中国各个地方,去看山,去看水。
看着眼前欢笑的人们，我不禁感叹：有了高铁，早上还吃着清粥配小菜，晚上就能尝到山东馒头;有了高铁，各地的名胜古迹都不再遥远;有了高铁，“千里江陵一日还”不再是神话……这就是高铁速度,这就是中国速度!
中国速度，提高了人民的生活水*。改革开放的中国，像一头东方雄狮，冲到了世界前列。
我出生在山清水秀的福州城，但我的老家却在遥远的安徽省蚌埠市，那儿有大片的油菜花和白皑皑的大雪，还有深爱我的爷爷奶奶，因此回老家常常成了我寒暑假最期盼的事情。但在我的记忆深处回老家也不全是美好的事情，主要原因就是要坐22小时的火车。
每一次，我都是满心激动地踏上火车，又总是在快到终点时恨不得立刻下车。因为密闭太久的车厢不仅充斥着各种怪味，还夹杂着耐不住性子的孩童发出的吵闹声，一切都让人烦躁不安……每每这时，爸爸妈妈总是安慰我：“通往蚌埠的高铁就要修好了，到时我们回家会快很多！”
时光飞逝，两年没回老家的我十分地想念爷爷奶奶，直到去年寒假，爸爸突然告诉我：“宝贝，今年我们回安徽过年，我已经买好票了！”我一听一蹦三尺高，“太好啦！”出发的那天，我早早起了床。咦，不对呢，怎么这次去火车站的时间是早上九点钟呢？从前都是下午的火车。
我问爸爸，爸爸神秘地笑了笑说：“一会你就知道啦！”到了车站，等候我们的火车通体白色，车头像颗子弹。“是高铁！”我激动的喊了起来，“高铁通了？”爸爸笑着说：“是的，今天我们坐高铁回家！”上了车，我左看看，右看看，吃了午饭，拿出*板电脑消磨时间，还没等到动画游戏进入精彩部分，突然广播喊到：“下一站，蚌埠站，请要下车的旅客做好准备。”我看看手表，还不到下午3点。我诧异地看向爸爸妈妈，他们示意我赶紧收拾东西，准备下车。“你们怎么不早告诉我这么快？”我略带撒娇地问道。一旁的妈妈笑了：“因为就是要给你惊喜啊！”是的，这确实给了我莫大的惊喜，从以往的22个小时一下缩短到5个多小时，从此回老家的路再没有烦恼了。
我感到自己很幸福，生活在科技飞速发展的新时代。高铁不仅拉进了我和亲人朋友的距离，更重要的是她用闪电一般的速度告诉全世界，这不仅是高铁速度，更是中国发展的速度！当全世界都在为之惊叹的时候我要时刻告诫自己要好好学*，长大后为祖国的繁荣昌盛贡献自己的力量。
坐火车真是太慢了！我好久都没见到姑姑了，特别想见到她。我满心期待地踏上火车，我的心早就飞到福州了。一路摇摇摆摆，过了一站又一站，我心如猫挠，嘴里不停嘟囔：“妈妈，怎么还没到呀？我要是会飞，那该多好呀！”五个小时后终于到了福州。
第二年暑假，姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的经历，就有点不想去。妈妈笑着说：“这一次一定不会让你再等五个小时啦！”我听了妈妈的话，半信半疑的答应和妈妈一起去。
我来到了站台，只见一辆白色的列车缓缓朝我们驶来。这辆列车很特别，流线型的车身，车头像子弹头，车上一共有八节，每节都是连在一起的。再*些，我睁大眼睛一看，车厢上写着三个字“和谐号”，我满心欢喜。
我上了车，呵，每节车厢好宽敞呢，可以坐一百多人。我还没感到摇摆时，车就开动了。好稳啊，列车慢慢加速，只见显示表上显示“20、40、80、120、200、280、300……哇，这么快呀！
我把水杯放在前面的小桌上，水竟然没有晃动，好稳啊。我看着窗外的景色一闪而过，耳边是高速行驶的呼呼声。十五钟后，建瓯到了，又过了十五分钟，南*就到了……当我还沉浸在遐想中，妈妈说：“福州到了”。我看了看表，55分钟！太快呀！这就是我们的高铁速度！我不禁为我们的祖国点赞。
妈妈告诉我，经过几十年发展，中国高铁的路网密度全世界第一，高铁建设里程全世界第一！高铁已成为中国的一张重要名片，被形容为中国“第五大发明”。许多外国总统来中国访问，都一定要乘坐高铁，体验一下飞速的'感觉。
如今，我们国家的经济就像这辆高速列车在飞速发展，已超越日本，成为世界第二大经济体。我相信，我们的祖国会越来越富强、繁荣，我为我的祖国感到骄傲！
一位本应有较高文化素养的女士，却为了一己之利公然与规则对抗，这其实是整个社会规则意识淡薄的缩影。
由于多方面原因，我们的社会历来有重人情、轻规则的传统。本该说一不二的事情，有时难免通融;本该黑白分明的地方，存在灰色地带。
许多时候，违规操作者得到好处，遵守规则者反而吃亏。这就让许多人养成了不守规则的*惯。
“八达岭老虎伤人”事件中，当事人无视园区规则，强行走下游览车，为老虎所伤;“宁波动物园老虎伤人”事件中，当事人无视园区规则，翻墙入园，把自己送入虎口;八旬老太为了祈福，向飞机发动机扔硬币，导致航班延误……
如此种种，层出不穷。
总有一些人觉得遵守规则就是吃亏，也许只有到了生死一瞬的时候，他们才会打心底里生出对规则的敬畏。一个人漠视规则，有可能获得一时的便利，但长此以住，必然有一天会付出高昂的代价。
“矩不正，不可为方;规不正，不可为圆。”
普遍的规则意识淡薄，责任不仅在于不守规则的个体，还在于社会管理体系。
拿此次事件来说，铁路部门的现场处理显得很不专业。
视频中，两位乘务人员对这位彪悍的女教师显得不知所措。显然，没有专业培训教过他们如何应对此类事件。面对规则的挑战者，他们拿不准该依据什么法律法规，采取什么手段和措施。而且最后还让迟到的罗某丈夫通过了检票口，一家三口都上了车。
规则又一次败给了无理和蛮横。
规则要想受到普遍的敬畏，绝不能单方面指望个体素质的提高。面对违规之举，法律也应露出尖利的牙齿。对待“越轨”的行为要有力度，不能畏手畏脚，更不能妥协通融。
高素质的公民聚合成有规则的社会，反过来，讲规则的社会也造就高素质的公民。二者相辅相成。只有两方面共同提升，才能营造出一个法治理念至上、规则意识先行的良好社会环境。
在原始时代，人类用脚做交通工具；后来，乘马车成为了主要的交通方式；在此之后，有了轿子和帆船；过了不久，自行车也出现了；然后陆续出现了蒸汽车、蒸汽船、汽车、飞机、高铁等等……到现在，坐高铁已经是普遍的交通方式了。据说，中国的铁路是世界上最先进的，这究竟是怎么一回事呢？我们来看看吧。
提起中国的高铁，我们很容易联想起一个词：复兴号。复兴号是我国最普及的`动车之一，它的时速可达350千米每小时，可以说是国内最快。复兴号是动车组，就是多辆动车组合成一辆动车。动车组动车有非常多的优点：
1、动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩。
2、动车组可以容易组合成长短不同的列车。
3、动力效率较高。
4、电力动车组因为有较多的电动机，所以再生制动能力良好。
5、因为动车组运转快、占地小，行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组。
大多数人知道，中国还有一个动车叫做“和谐号”。那既然有了和谐号，为什么还要搞一个复兴号呢？因为复兴号比和谐号优点要多，“寿命”更长“，身材”更好，“容量”更大，舒适度更好，“警惕性”更高。此外，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞使，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。
具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用，“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军。
所以，为了让中国高铁更快地迈出国门，我们青少年应该好好学*，承担起这份重责。让我们努力学*，为中国高铁做出贡献！
能到达高塔顶端的动物有两种，一种是鹰，另一种则是不起眼的蜗牛。
鹰是天生就有这种本领的，只要想，就可以飞到铁塔顶端，享受着万人的仰望。而蜗牛呢？爬上去，跌落下来，再爬上去，再跌落下来……需要一次又一次的不懈努力。
在夏天总能注意到蜗牛在墙壁上爬过的痕迹，一行行，一道道，但总会有一道笔直地向上，直上墙顶儿。有人感到疑惑：蜗牛那么小，蠕动得那么慢，怎么会想往高处爬呢？可是，我想小小的蜗牛肯定有它的想法吧，要不然它怎么能抱定一个目标不畏艰辛地前进呢？
有时，我感觉我就是那只缓慢的蜗牛，我明白，只有努力，才能不断地前行。
有时，我感觉前方的路充满了艰辛，布满了荆棘，变得异常难行。不错，艰难的境地有时让我畏缩，甚至产生退却的念头。但一想到小小的蜗牛，我又有了前进的动力。蜗牛小，不错，但有大志气；蜗牛慢，不错，但有恒心；蜗牛没有鹰那么敏捷，不错，但，那又何妨？
我努力地向高塔爬着，不断有雄鹰从我的下方飞窜上来，掀起一股强风差点把我打落下去，我只好死抱着高塔，以免自己摔下去。曾想过放弃，毕竟做一只高塔上的蜗牛太难了，我这样安慰着自己。但向下瞅瞅，有许多和我一样的蜗牛正以我十倍的努力向上爬着。不能再等了，即使我做不了第一个到达塔顶的动物，也要做第一个爬到塔顶的蜗牛！
雄鹰一只只向上飞着，向我投来轻蔑的眼神。“等着吧！我会超越你的！”我恨恨地而又坚定地想。因一时的嫉妒，我滑下来好长的一段距离，几只蜗牛爬到了我的前面。
我很累了，但想到当我站在塔顶，看着千变万化的云彩和蔚蓝的天空，被众人仰望；想到连鸟儿都不敢来的塔尖上，站着一只不起眼的蜗牛；想象着它们惊讶的眼神，那是多么的快活……我要向上！
在高塔中间，有一只奋力攀爬的蜗牛。
在中国有一种车让你可以体验说走就走的潇洒，踏上新的征程。它就是中国的一张靓丽名片——高铁。
暑假的一天，爷爷带我坐动车去泰宁游玩。那天我们早早来到动车站，进站后，我随着人流来到站台，一眼就看到了“和谐号”，它静静的停在轨道上，银白色流线型的车身，像子弹头一样的'车头。
走进车厢，里面干净整洁，座位舒适宽敞，配有小餐桌和方便手机充电的插座，座位还可以前后转动，变换方向，比飞机上的座位还舒服。不到两分钟，动车就*稳缓慢地开动了，它越开越快，两旁的景物飞快的往后飞驰，最快时速达到了260公里，我们只要一个半小时就可以到达泰宁了。
听爷爷说，以前他坐汽车去泰宁要坐快一天，而且要不断转车，经常清晨摸黑出门，晚上满天繁星才到。如果坐火车，那就得先坐车去厦门火车站，然后再坐绿皮火车“况且况且况且”的颠簸，有时比坐汽车还累。后来有了高速公路，方便了很多，自驾开车也要5个小时。
现在有了动车，在车上打个盹，看个书或者聊一下天的时间就到了，不仅快，而且全程舒适惬意。你们现在真幸福啊!祖国在飞速发展，每天都在发生着天翻地覆的变化。曾几何时，绿皮火车还是中国铁路的主车型，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，只能停留在想象，但就在今天，“天涯咫尺”早已成为中国百姓生活中的现实。现在我们国家又在主导一带一路建设，不久的将来，我们的高铁将走向世界!
听了爷爷一*话，我幻想着有一天，我手拿相机，坐在中国的动车上，拍下那德意志的教堂，那***的传奇，那日耳曼的舞蹈，那法兰西的歌唱。不可能，那“一带一路”就是地球的项链，来自中国的高铁会沿途送下我，也会热情拉上你。
坐上高铁，你能真切的感受到中国速度。高铁成为中国崛起的新象征。“喜看稻菽千重浪，敢叫日月换新天，不负时光不负己”。让我们跟上高铁，跟上这属于中国特有的，饱含激情的，令世人自豪的中国速度。
小时候，我常常以为小鸟飞得最快，直到那一天。
我看见江上跨江大桥每隔一段时间，就有一列长长的白色车子飞驰而过，爸爸说：“这是动车，也是一种高速列车。”“那有小鸟飞得快吗？”我问，“当然！”爸爸肯定地说。从此，我心里就有了一个愿望：想亲自体验一下动车之快。
终于在去年暑假，我去黄山时坐上了动车。我发现车上十分整洁，窗户旁竟然还有编号！而且每个车厢前，还有个液晶显示屏！那液晶显示屏显示着目前的站名和下一站的站名。随着动车发动开始缓慢行驶，液晶显示屏显示出动车目前的速度。我看着显示屏上的数字：10、20、40……数值越来越大，不到20秒就到了每小时200千米！再看看窗户外面，一棵棵大树，一座座大山，都飞快地向后退去，时速居然达到290千米以上了。这时爸爸拿出了一枚一元硬币，立在窗口上，松手后，那枚硬币居然没有倒！爸爸说：“动车不仅很快，而且还很稳。”
时间过得飞快，当我们还在兴致勃勃地聊天时，听见动车广播声：黄山北站快要到了，请在黄山北站下车的乘客做好下车准备……爸爸看了一眼时间，感叹道：“十几年前，我去黄山，坐普通火车，下午6点出发，到第二天上午8点才到，要将*14个小时，如今坐动车只要2个小时就到了。真的好快呀！”
我很好奇：“为什么我们中国铁路发展得这么快？”爸爸说：“我们中国铁路从无到有，从之前的追赶者变成现在的领跑者。铁路，见证了我们中国正走向小康生活。然而，这只是中国高速发展的一个缩影，将来，‘复兴号’开通，时速比这列动车还要快得多。”我听得目瞪口呆：“哇，难怪书上说科技日新月异，带领人民大踏步向前呀！”
“对，这就是‘高铁速度’”爸爸说着，我忍不住笑起来，车厢里回荡着我们的欢笑声……
去年暑假，妈妈带我们走出“大山”，来到了语文课本中提到的“遥远的北京城”游玩。此次出行，我们一家乘坐直达列车，需要花上十五个小时到达目的地。
窗外望去是那一望无迹的稻田，郁郁葱郁郁的绿林，娇艳欲滴的花丛。第一次坐长途火车大家都很激动，小嘴叽叽喳喳地说个不停，此时妈妈说：“你们想听关于火车的由来和演变吗？”“想啊，想啊，妈妈你快说。”瞬间我们都安静地闭上了小嘴，静静地听妈妈诉说……
1804年，英国造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5—6公里，当时使用木柴或煤炭做燃料，所以人们都叫它“火车”。而1840年，工程师查理才设计出了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。而中国的火车是经历了蒸汽机车—内燃机车—电力机车—电力动车组的演变过程。在妈妈小时候，觉得坐火车是一件大事，为什么呢？因为火车行驶速度慢，所以到达目的地需要耗费很长时间，还时常晚点，这就不得不准备干粮等食物，还要提前到窗口排队买票。由于内燃及电力机车内没有空调系统，所以窗是要常开的，一个旅程结束，往往每个人都是灰头灰脸的。妈妈说到这，我们都不禁地笑了起来。
说到这，妈妈发问了：“你们知道如今的高速动车和以前的火车相比，差别在哪呢？”我们兄妹几个争先恐后地回答：
“子弹头的车身设计太酷了。”
“速度快，每小时可达200-350公里，而且还很准时呢！”
“车厢里像家里一样干净整洁，座椅还可以360度旋转。”
“买票太方便啦，通过手机就能随时随地查询和购买啦！”
是的，中国火车的发展历程是凝聚了中国人民智慧的结晶，是科技进步的体现，在改革开放的四十年里，中国的科技给祖国带来了日新月异的变化。此时我不禁感叹祖国的发展迅速，我为祖国感到骄傲和自豪，同时我也暗暗下了决心，从今往后要努力学*各种知识，长大后要为祖国的建设贡献自己的力量。
昨天我乘坐了差不多一天的高铁，虽说时间很长，但是除了有一种要把椅子坐穿了的感觉，根本没有任何其他的不适感。我都觉得高铁比飞机还要更适合当做日常的出行工具。
我坐的第一趟列车是从北京西直达上海虹桥的，妥妥的走的京沪线，连*常的和谐号都变成了更加先进的复兴号。座位也宽散了一些如果把前座的背精调直连二等座的空间都特别大。并且复兴号的时速即使是300km每小时，在小桌板上写字也丝毫不会感觉到列车的晃动真是十分舒服。
在上海虹桥转站到苍南时，我与爸爸在候车厅等候，上海的候车厅就是普通高铁站的两倍！一楼有20个检票口，二层商业层全都是上海的特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一应俱全，并且一楼的检票口之间还有服饰店，月中间的道路上甚至还有书店和乐高！在饱餐一顿后，我们就急忙去检票口上了第二趟回家的.高铁。
在第二段路上，我们又坐回了和谐号，虽说有点儿震感写不成作业，但一路下来却是特别舒服的一点都不累。要是*常坐飞机回来再坐大巴一路下来，我早就累得不行了，可这高铁就是好一点儿都不会有难受的感觉。
中国高铁是绝对优秀的，在世界称得上顶尖，在中国的科技越来越先进的时代，我不禁为这其发展之快而表示感叹，做为中国的花朵不仅禁为自己种种不努力的行为表示感到羞愧，我一定要努力与同学们成为新时代的骄傲。
——高铁自我介绍实用十篇
尊敬的各位考官：
大家好!
我叫陈陈，很荣幸能够参加这次面试，我是来自河北保定出生于XX年，XX年毕业于石家庄工程学院，在校期间一直担任团员一职，积极参加组织各项活动，团结同学，尊敬老师，服从学校安排，XX年六月至今一直从事于服务行业从中学到了如何与各类人群进行交流，如何给顾客带来优质的服务，我这个人比较开朗乐观、团结友爱、乐于助人、善于交流、适应能力强，非常适合贵公司这项职务，同时也非常向往这份职务，想为国家高铁贡献自己的.一份微博的力量，希望各位考官能给我这次展现自我的机会，我会非常珍惜与感动。如果有幸可以通过面试每将会每天以饱满的热情面对每一位旅客用最好的形象来面对大家，提供最为优质的服务，一定以公司为重，服从认真执行公司要求。谢谢!
亲爱的领导们，评委们，你们好！
今天我是94号选手！年仅21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶、历史悠久的邢台。目前在某学校就读于高铁乘务员专业，获得过校级奖学金和三等学生荣誉称号，同时还在学校接受过高铁乘务员专业礼仪培训，并参加过大学生礼仪竞赛。今日也是因为对礼节的热爱和对高铁乘务员的崇敬而来到这里，在此感谢高铁组给我这个机会！专业教我如何与人交流，我的'“礼节”又使我有了做好这项工作的优势，所以我希望各位评委能给我一个机会，让我继续在这条大道上闪耀着更灿烂的光芒！
希望评委们能记住我，一位优雅大方，热爱铁路事业的31号选手。
尊敬的各位考官、各位评委老师：
能够参加今天的招聘面试，对我来说，是幸运而又珍贵的。
我是XXXX学校应届毕业生19岁，通过3年的努力，我在不断的学*和实践中，提高自己，把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强、富于协作精神的时代青年。
飞鸟择良木而栖，经过慎重考虑和选择，我认为加盟贵单位，能够为贵单位贡献一份力量的同时，也能实现自己的人生价值。
做一名列车乘务员，是我的夙愿，做一名合格的列车乘务员，需要用青春和勤奋去实现，做一名优秀的列车乘务员，需要千千万万旅客的投票赞成――但我相信：孜孜不倦的追求，一丝不苟的工作，坚持不懈的奋斗，能成就令人瞩目的业绩!
我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来。
谢谢!!
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！我是今天的第31号选手，今年21岁，身高163，体重46公斤，就读于某高铁乘务员专业学校。我喜欢微笑，喜欢礼仪，喜欢生活充满激情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员，曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心，也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工，我从小就耳濡目染，看着他们每天虽辛辛苦苦，但却幸福而又满足，除了感动，我更多的是对铁路职工的敬仰！我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业，愿为这伟大的`事业奉献我的青春和活力！希望各位评委老师可以记住我，一个优雅大方、热爱铁路事业的第31号选手。
各位评委好，我是今天的30号选手，身高167，体重52公斤，来自某高铁乘务员专业招生学校。在校期间多次参加社会实践活动，曾参加中央电视台20xx年元宵晚会颁奖礼仪。在校期间认真学*专业知识，并通过了国家普通话水*测试。
我热爱游泳、表演，有较强的组织能力、实际动手能力和团队协作精神，能迅速适应各种环境。微笑是世界上最美的语言，有理想就会有希望，我会用我真心的微笑热情的服务态度和积极向上的工作态度让每一位旅客享受美好生活！中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
如果把高铁比作汪洋大海，我愿化为一滴水融入汪洋大海，我会用我毕生的精力为我们的铁路事业献出我的绵薄之力！
大家好，各位领导，各位评委！
今天我是94号选手！年仅21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶、历史悠久的邢台。目前在某学校就读于高铁乘务员专业，获得过校级奖学金和三等学生荣誉称号，同时还在学校接受过高铁乘务员专业礼仪培训，并参加过大学生礼仪竞赛。
今天，也因为对礼节的热爱和对高铁乘务员的崇敬，我们来到这里，在此，非常感谢高铁组给我这个机会！专业教我如何与人沟通，礼仪又使我有了做好这项工作的优势，所以我希望各位评委能给我一个机会，让我继续在这条大道上放出更耀眼的光芒！
尊敬的各位领导、各位评委:
大家好！我是今天的94号选手！今年21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶而又历史悠久的'邢台。现就读于xx学校的高铁乘务员专业，曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号，在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。
今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的敬仰来到了这里，在此非要感谢高铁组给予我这次机会！我的专业教会我如何与人交流，我的礼仪又为我做好这份工作提供了优势，所以我希望各位评委能给我一次机会，让我继续在这条大道上放射出自己更加灿烂的光芒！
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好，我是今天的.8号选手，我今年21岁，身高1，米76，体重64公斤，现就读于XXX。在校期间担任学生会文娱部部长一职，校广播站成员。曾荣获“优秀学生会委员”“优秀学生会干部”“优秀广播员”等荣誉称号。
在今年8月15日晚，我与我的好朋友刘露配合**成功抓获两名偷盗男子，事后，河北卫视及各大报纸还对此事进行了专门报道，但我认为，无论换作是谁都会这样做的。
我的梦想是成为一名优秀的乘务人员。但我深知，作为一线的铁路工作者，我们肩负着时代的重任。我更深知，在这闪着泪光的事业背后，有我们的微笑、有我们的自豪、还有我们与时代一起搏动的心跳。
高铁时代，时不待我，涌起来！
高铁时代，我的梦想，飞起来！
大家好！我是xxx!
今年xx岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶而又历史悠久的邢台。现就读于某某学校的高铁乘务员专业，曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号，在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。
今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的敬仰来到了这里，在此非要感谢高铁组给予我这次机会!我的专业教会我如何与人交流，我的礼仪又为我做好这份工作提供了优势，所以我希望各位评委能给我一次机会，让我继续在这条大道上放射出自己更加灿烂的光芒!
我叫陈陈，很荣幸能够参加这次面试。
我是来自河北保定出生于XX年，XX年毕业于石家庄工程学院，在校期间一直担任团员一职，积极参加组织各项活动，团结同学，尊敬老师，服从学校安排，XX年六月至今一直从事于服务行业从中学到了如何与各类人群进行交流，如何给顾客带来优质的服务。
我比较开朗乐观、团结友爱、乐于助人、善于交流、适应能力强，非常适合贵公司这项职务，同时也非常向往这份职务，想为国家高铁贡献自己的一份微博的力量，希望各位考官能给我这次展现自我的机会，我会非常珍惜与感动。
如果有幸可以通过面试每将会每天以饱满的热情面对每一位旅客用最好的形象来面对大家，提供最为优质的服务，一定以公司为重，服从认真执行公司要求。谢谢！
——高铁作文（精选十篇）
寒假快结束了，我和爸爸妈妈决定坐高铁回深圳。可是深圳还没有开通高铁，所以只能买到广州南站的火车票。
到了乘车的日子，我和爸爸妈妈兴冲冲地来到火车站，啊，火车站的人真多啊，每一个人都提着大包小包的行李。我们好不容易才买到票进了站，只见一辆辆高铁车静静地卧在铁轨上，我们进了车厢有白色的顶，还有黄色的顶，蓝色的`座位，我坐上座位，我一看手表，已经三点五十五分了。原来离开车时间很*了，五分钟后，火车开了我紧紧地盯着速度屏上显示每小时315、316、317......最高可达360多公里！ 大家都激动地站起来，响起了雷鸣般的掌声。“太快了！”“真快呀！”车厢里喊声不断。而且整洁的车厢*稳安静，比普通火车的速度快多了，可以和飞机媲美！虽然现在的速度已经达到了350公里，但外面的景物依然清晰可见，这是因为装了叫减速玻璃的高科技装置。我坐在车里享受着这一短暂的时刻。
我边吃着零食，一边欣赏外面的风景，不知不觉的，火车到站了。我一看表，原来已经七点整了。这列火车只用了三个小时跨越了湖北、湖南、广东三个省，真是快呀! 原来科技是可以改变我们生活！
太好了，合肥到安庆的高铁已经开通了。这样外出旅游就会方便很多，这不，正月初八我就和爸爸妈妈坐高铁去合肥的欢乐谷。
一直听大人们津津有味的谈着高铁的好处，听得多了，我对高铁的好奇越来越大。他们说高铁的速度非常快，做个比较吧！比如：坐大巴车到合肥要两个小时50分钟，车子颠来颠去。有些人晕车的'话，会非常的不舒服。如果有人受不了而因此呕吐，整个车子里的味道将会十分难闻。高铁就不会，它的速度十分的快，只要一个多小时就能够到达合肥，而且车子行驶了你都感觉不到，十分的*稳。所以晕车的朋友十分的适合坐这样的车子。
当我进入车厢之后，里面十分的干净，乘客们都笑容满面的坐着，大家心情十分的好。我们根据票找到了自己的座位坐下后，便等着车子开启。等了好一会儿后我问爸爸：“车子怎么还没有开启？”“已经开了，你看窗外。”我循着声音看去，周围的植物和路都飞快的往后退，犹如闪电一般。哇塞，我的心里一阵激动！
高铁方便了人们的生活，是劳动人民用辛勤的汗水建造的，感谢一切！
今天，天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨，但这丝毫没有影响到我的心情，因为，我将坐一次成都刚刚建成的高铁，那盼望的感觉真是……
要坐一回高铁也不是一件容易的事，因为要排那老长老长的队伍。刚到高铁站外面，看到那长长的队伍，我的心都凉了一半，但坚持不懈的我，一直排着。经过漫长的等待，我们走下了楼梯，来到了高铁站，通过自动售票机买了票，我们来到楼下侯车，那真是焦急而又漫长。忽然，“呜、呜、呜”的声音从远处传来，转眼间，高铁已经来到我们的面前，渐渐地减速、然后缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢，一丝凉风吹来，让人很舒适，车上人越来越多，我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上，高铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了，看到车窗外那五颜六色，精美而又富有时代气息的广告板一闪而过，我不禁想，那得要多少人的智慧啊!高科技就是高科技，不一会儿，终点站“升仙湖”到了。出了站，我一看表，居然才用了30分钟，但走了17个站啊!太牛了!接着，我们转了转“升仙湖”，又乘高铁原路返回，回来的路上，人少了许多。我便可以尽情地享受乘高铁的快乐。 因为有了高铁，所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间，现在却快了许多，比如原来要用10分钟，现在才要2、3分钟!
高铁真是一个好发明呀!
高铁，一直在电视上看见，但是从来没有坐过。上周我就和爸爸妈妈感受了一下高铁的速速与舒适了。我们从长沙方向前往岳阳东。下面让我来跟你们分享一下我第一次坐高铁的感受吧！
一进“长沙南”站，我就有一种骄傲而自豪的感觉！接着，爸爸和妈妈就买车票，这个车票可就和普通火车票的不一样啦！普通的车票买完后，要等几个小时。而高铁的`车票买完后，直接进站上车！好得不得了呢！不知不觉，我来到了检票的地方，爸爸对我说：“这个检票，不是人工检票，而是电脑机器检票。你把车票放进‘进票口’，车票就自动从“出票口’出来！拿完车票后，那个门就自动打开！”我照着爸爸所说的去做，哇！门真的打开了！
我看见了高铁，豪华而舒适的高铁！当然，我不会错过这好机会！我给高铁还照了相呢！LOOK！好气派哦！
一上车，一股凉气向我扑来！我跑向了3号车厢，时间一分一秒的过去了，8：31开车，到时间啦！出发咯！坐在位子上，很*稳，很舒适！速度也由起步增加到100km/h，再加速到300km/h啦！哇，到了335km/h！
从高铁上下来，我由衷地感叹道：高铁的速速可比那些汽车火车快得多了啊！这就是我第一次坐高铁的体验。
今天，我打着哈欠去火车站，这是因为我们要坐早上七点的火车去温州，所以我五点半就起床了。
在火车上，我发现有一块板在我的脚旁，以我的经验来看一般都是桌子，后来妈妈告诉我是一块脚踏板。我又想桌子呢？我东摸摸西看看终于发现我的左手边的椅子把手有点可疑，于是我就打开一看，噢！原来餐桌就藏在这里，是一张可以折叠收缩的简便桌子，既不占地方，又拿拿方便，设计真新颖。高铁很*稳，我把桌子打开，放上早餐和水杯，慢慢地在车上享用起来。因为起得太早，吃完早餐我就靠在椅子上，想睡觉了，椅子旁边有个黑色的圆形按钮，妈妈一按，我的椅子慢慢地倒了下来。哈哈！真舒服！
过了大约3个小时，终于到了温州站。我比较激动的'奔向检票口，后来我们去了酒店放好行李，大家来到了一个叫欧洲城的地方吃午饭。欧洲城里有吃的、喝的、玩的，一应俱全，什么都有。我们吃了一些当地的特色小吃比如温州炒米线、温州鱼丸，温州鸭舌等等，太好吃了！吃完小吃，已经是下午了，我们就回到酒店休息。
晚上又吃了很多新鲜的海鲜，还有我最喜欢的三文鱼。这次温州游真快乐！
谈起高铁，想必大家都知道，因为高铁已经成为人们旅行的选择之一。
高铁的内部设施先进，每节车厢都有厕所，有专门洗手的地方，还有残疾人专用厕所，一走进厕所，不像公共厕所里面的味道那么刺鼻，而且上完厕所，只要在感应区里感应一下，马桶就会自动冲水，连水龙头也是感应的，进入车厢，有空调和放行李的地方。
我坐在座位上，感觉很舒服，而且作为前面还有一个小桌板，高铁的速度由快到慢，最高时速可达300千米每小时呢！窗外的.房子和树木都在飞快的往后倒退，你可能会问：速度这么快，会不会很颠簸呢？我会回答：不颠簸，而且非常*稳，你就是把一杯水放在小桌板上，杯子里面的水也不会溅出来，或倒翻。我的感受是：1.高铁舒适*稳2.高铁快捷3.很安全4.高铁和其他交通工具比，公交车太拥挤，很颠簸，而高铁很*稳，出租车快是快，可有的人会晕车，而高铁不会，人们坐在座位上，根本感觉不到头晕。
高特的优点还有很多，因为高铁而迅速发展，证明了祖国的交通正在迅速发展。
不知不觉，期待已久的暑假到来了，我回到徐州奶奶家，在那里呆了一个月，好无聊啊。因为爸爸妈妈没空陪我，就让我到南京叔叔家再住上两天。
第二天早上，叔叔和我吃完早饭，收拾好东西之后，让爷爷开车送我们去了高铁站。
高铁站可真是高大雄伟啊，候车厅里面早已挤满了人，人头攒动，我们买好票之后，等待着广播里的通知，在等待的时间里我跟叔叔去楼上的食品柜台，挑选了自己喜欢的食物，满心期待高铁的到来。
随着一声轻轻的汽笛声，高铁终于进站了，只见两束金色的`光芒，直射在轨道上，一条长长的巨龙从远处飞驰而来，它的自动门，轻轻地打开，乘务员微笑着迎接旅客。我们依次走上高铁，呈现在眼前的是一排排鳞次栉比的座位，错落有致。每张座位上，都柔柔的、软软的沙发垫，还有白色的披巾，真漂亮。我赶紧找到自己的位置，坐下来，又忍不住东张西望，这里的每节车厢都是相通的，往前一眼可以看不到头，往后也能看不到尾，过道很开阔，地面很整洁。
高铁缓缓开动了，就不一会就飞快地行驶起来，没有红灯，没有堵车，我们很快就到达了目的地，我很惊讶，高铁怎么会这么快呀？今天真是我假期里最愉快的一次旅行啊。
今天，我第一次坐上了高铁。
我们要去旅游，决定坐高铁。我和姐姐妈妈一大早坐公交车，来到高铁站。我们买了票，又经过了严密的安检，才到了候车区，候车区很大，但非常空阔。过了一会儿，开始检票了！我模仿妈妈顺利通过了检票区，我又上了楼梯，一上来就看到了一条长长的铁轨，我和妈妈照着地上的`指示标到达了我们的第四车厢开门的地方，耐心地等待着高铁。“呜呜”我看见了一列高铁飞快地驶来，那列高铁名为“和谐号”，它又大又长，是银白色的，像一头白色的巨龙，它可以容纳非常多的人。车厢的门开了，我和姐姐争先恐后地跑进车厢，我迫不及待地坐到自己的位置上，打开零食袋吃了起来，我是坐在车窗的位置上，于是，我一边吃着零食，一边看着风景。窗外的风景真是美，我们经过了一颗颗树木，一栋栋楼房。
不知不觉的，我们到站了，我拿上行李恋恋不舍得走出了车门。心想：我一定会再来坐的！
一直在电视上看到高铁，但我和弟弟从来没坐过。清明节放假，爸爸和妈妈带着我和弟弟感受了一下高铁的速度与舒适。我们从江山方向前往衢州，下面让我来跟你们分享一下我第一次坐高铁的感受吧！
一到江山车站，我就有一种骄傲而自豪的感觉！接着，爸爸带我来到自动售票机买票，好高级啊！只要身份证放上面，再放上钱，机器就自动找出零钱。我们来到检票的地方，爸爸对我说：“这个检票，不是人工，而是电脑机器检票。你把车票放进进票口，车票就自动从出票口出来！拿完车票后，那个门就自动打开！”我照着爸爸说的去做，哇！门真的打开了！
我看见了高铁，豪华而舒适的高铁！当然，妈妈是不会错过这个拍照的`机会，忙着帮我和弟弟一起与高铁合影呢！
一上车，一股清香扑鼻而来！我跑向了一等座，空旷而大气，时间一分一秒过去了，12：10开车，到时啦！出发咯！坐在位子上，很*稳，很舒适！短短十多分钟就到达了。
从高铁上下来，我们由衷地感叹到：高铁的速度那可比那些汽车火车快多了啊！这就是我第一次做高铁的体验。
我有长长的车身，车旁会散发光芒，我跑的速度非常快，我也是科技进步的代表人物喔！神气吧！
我在起点时，不是很多人，可是到了集合的广州车站后，就有很多人有如蚂蚁般的涌进来，这时，车内被搞得水泄不通，有人在车上睡觉，有人则哄着小孩叫他不要哭。在车内抽烟，嚼口香糖都是被禁止的.，千万不要做！
车外的情景，可以看到车水马龙的车子，各式各样的花草树木，还可看到宁静优美的海和形形色色的船，真是棒！晚上则看到广州美丽的夜景，路灯一一开起，为人们照路，五花八门的招牌，还有酒醉的人，满脸通红，颠三倒四的走在路上非常危险。
有一次，有一对情侣看似好像会晕车，结果坐着坐着，女生吐了，吐得满车臭味四溢，令大家受不了，一脸苦瓜的走下车，后来她被罚钱，真是令我印象深刻。
在一天的工作中，我喜欢宁静的人们，因为这样我可以很专心的开车，人们不争先恐后，我会觉得自己彷佛是一台恬静之车，但是有人在车上使用暴力，口出狂言，大声吼叫，我会觉得我彷佛是一个菜市场，吵死人了。
——坐高铁的心得实用十篇
一提起“中国高铁”，人们都会情不自禁伸出大拇指赞叹道：牛！高铁是咱们祖国繁荣富强的表现之一，它给我们日常生活的出行带来太大的方便了。下面，我就说说我们家和高铁的故事吧。
我的爸爸妈妈都不是本地人，每年寒暑假不是回爸爸老家看爷爷，就是回妈妈老家看外公外婆。之前没有动车的时候，从安海到妈妈老家古田，坐大巴通常都要六至七个小时才能到达。虽然我很喜欢去外公外婆家，可是一想到“长途跋涉”，我就叫苦连天。后来有了高铁，时间一下子就缩短到两小时，而且乘坐高铁还不会晕车，因此我就越来越喜欢坐高铁回去看外公外婆了。去年，外公得了重病，工作忙碌的妈妈也可以利用周末乘坐高铁回去陪伴外公。每次来回，妈妈都不忘在家族微信群上发表“感谢高铁”的感言。
而让我印象最深刻的，应该是我第一次坐高铁的经历。那是发生在我一年级结束的那个夏天。
从我上幼儿园开始，每年夏天爸妈都会带我外出旅游。在高铁还没开通的时候我们去得比较远的地方就是云南了。那时我们从厦门乘坐绿皮火车到昆明，花了40多个小时。虽然西双版纳、大理、丽江的风景让我们流连忘返，但我和妈妈不大会坐车，一路上的舟车劳顿让我们回忆起来真有够苦的了。于是，我们就很期待以后出行能有更为便利的交通条件。直到20xx年的夏天，爸爸看到报纸上一则新闻说“早上在福州吃碗鱼丸，晚上就能到成都或重庆来份麻辣火锅了”。我们早就对九寨沟的美景心驰神往，这则信息让我们全家终于打定了要去四川旅行的主意。此次的四川之行我们坐的就是高铁直通车。我们早晨7点10分从福州出发，晚上10点15分就到成都了。晚上11点不到，我们便在酒店里进入了甜蜜的梦乡。
第二天，我们精神十足地在成都市区各大景区行走，杜甫草堂、***、锦里、宽窄巷……晚上还在蜀九香吃上了正宗的麻辣火锅，感觉棒极了。之后的黄龙、九寨沟、都江堰、青城山……我们一路欢畅游来。
高铁出行的方便带给了我们一路的好心情，让我们的小家洋溢着无比的幸福。
在我很小的时候就喜欢火车，爸爸经常带我去铁路边看火车呼啸而过，还给我讲了不少关于火车的知识，那个时候我就知道了中国最快的火车叫“高铁”。今年寒假全家去广州旅游，我和高铁有了第一次亲密接触。
我们到了高铁站，踏上站台，没等多久，“和谐”号就准点到达。远远得看到它的车头像一颗子弹，短小精悍，整个车体又像一条长蛇向我们急驰而来。它非常*稳地、温柔地停在我们身边，像我的宠物一样。我仔细打量了一下，每节车厢都恰好停在站台上已经标记好的位置，丝毫不差；车厢与站台的间隙很小，小得连小孩的手都放不进；而且车厢门槛和站台*齐，就像是在*地上走路一样，进出非常方便。其他普通列车的门槛都是“高高在上”，旅客上、下车都要经过几个台阶，既不方便，又有危险。
我走进车厢里发现已经坐了很多人，大家都很舒服地坐在坐椅上，竟然没有一个抽烟的。这是为什么呢？我抬头一看，看见车厢上写着：“请勿吸烟，吸烟自动停车！”我恍然大悟，原来我们坐得是环保车，这个环保车不仅减少了空气污染，而且噪音很低，没有“咣当咣当”那种令人烦躁的声音了。
找到座位，爸爸说给我变个魔术，说完他神奇将前排两个座位来了一个180度大转弯，这样我们几个小朋友们可以面对面地一起玩游戏了。在列车的行驶途中，我们几个小朋友用两个矿泉水瓶玩“叠罗汉”。我看了看表，十分钟过去了，两瓶矿泉水紧紧地连在一起，又过了十分钟，它们还是纹丝不动，一直到了快一个小时，上面的矿泉水才依依不舍地掉下来，看来高铁运行得相当*稳。
我们这些小朋友尽情地玩着，我也关注着屏幕上显示的信息。屏幕上一会显示列车行驶的时速，最高时速为300千米/小时，一会显示到站地名。正当我们玩得正疯的时候，屏幕上显示出：“下一站是广州南站，也是本次列车的终点站。”啊！就到目的地了，我问妈妈从上车到现在用了多长时间？妈妈告诉我用了两个小时多一点，再过10分钟就要下车了。
坐高铁真棒，与它的第一次亲密接触感觉真好，真舒服！它处处体现了高科技和人性化，而且听爸爸说，我国的高铁世界领先，已经跑向全世界。我真以它为自豪，希望我们的国家和高铁一样，又快又稳，以人为本，领先全世界！
生活中的第一次就像天上的繁星，有许许多多，但最明最亮的那一颗就是我第一次做高铁。
我坐过许多次火车，车厢内经常有烟味和别的味道，非常难闻。我觉得高铁的环境也会像普通火车那样，只不过速度快了一点。因为是第一次坐高铁，那天我早早就起来了，心里非常激动。走到站台，有一辆直达的高铁正好经过车站，飞一般的就过去了，气流吹得我们一直往后退，真的好快啊!我们要坐的高铁很快就来了，它没有火车长，但比汽车要长的多，外面涂着一层白色的油漆，整车是流线型，非常漂亮。
上了高铁，我发现车上的环境完全和我想象的不一样，车厢感觉整洁，没有烟味和臭味，相反，还带着一点儿清香，非常舒服!高铁开动了，先是像虫子一样慢慢地移动，然后越来越快。每个车厢的顶端都装有速度显示器，我看到我们的高铁速度达到了每小时三百五十公里。窗外的景物一眨眼就过去，根本来不及看清楚，因为高铁实在是太快了!我闲着没事，就去了车尾的观景车厢，这样就能把窗外的景色看的一清二楚了。我的老家在梁山，开车需要用一个多小时，如果有高铁的话，十五分钟就能到达，我多希望济宁到梁山也有高铁啊!
快到合肥站了，高铁要在那里停靠几分钟，广播上说，我们坐的列车方向要在这里倒过来，我非常好奇，很想知道其中的奥秘，列车为什么不这样一直走下去呢?到合肥站后，我下车去呼吸了一下新鲜空气。过了一会，车又开动了，这次是朝着另外一个方向走的，听舅舅说，我们还是沿着原来的路线走的，只不过是原先的车头变成了车尾，原来的车尾变成了车头。原来这样呀，我终于明白了其中的道理!过了一大会儿，我们到达凯里站，就下了车。
第一次坐高铁，我很激动，也让我学到了学校里学不到的知识，更让我体验到了坐高铁的乐趣和国家技术的发展和成就!
一个个第一次就像一个个脚印，印在我们成长的道路上!
“五一”假期，我们去了一趟武汉，回来时体验了大名鼎鼎的武广高铁。
走进车站大厅，里面宽敞明亮，极具现代感。这儿没有一般火车站那样的混乱拥挤，看上去更像机场。
我们坐的是一等车厢。一等车厢感觉跟飞机的商务舱差不多，座椅非常宽大，还可以随意调节方向。有些人如果背对着火车行驶方向会觉得头晕，就可以把座椅调头，如果想和朋友面对面聊天、下棋、打扑克，那也是一件简单的事情。而且座椅靠背角度也可以任意调节，想不舒服都难!车厢过道顶部装了几台双面电视机，有了它们的陪伴，旅途就不会寂寞了。
我正好奇地打量着车内的设施，忽然觉得窗外的景物在向后移动，原来是列车开动了。列车起步如此*稳，我居然没有一点感觉!
离开市区后，列车速度越来越快，窗外的景物一闪而过，根本来不及看清。这时列车的屏幕上显示时速已达到341公里，但我丝毫没感到颠簸。我把一瓶水放在窗台上，水面虽然有一丁点儿摇晃，但绝对不像汽车高速行驶时会掀起“惊涛骇浪”。
突然，窗外闪过一个黑影，列车似乎卡了一下。原来那黑影是一辆迎面驶过的高铁列车，因为车速快，两辆列车之间产生的引力非常大，所以我们会有“卡了一下”的感觉，这种感觉真奇妙!
水喝多了，我连忙向厕所奔去，但车厢尽头有一道门挡住了我的去路。我刚想伸手拉门，那门却自己开了，原来是道自动门。厕所里的设施跟飞机上的差不多，但空间比飞机上的要大一些。墙上有一个小盒子，里面装的是一次性厕垫，非常卫生。
历经三小时零五分，列车到达了终点站――广州南站，比预定时间还早了三分钟。高铁，真快!
都说北京是中国的首都，名胜古迹比比皆是。说来有点惭愧，我长这么大北京还没去过呢!嘿嘿，为了给我“饱览”这大千世界，今年暑假，爸爸妈妈与我去北京“敬仰”首都去喽!而这次去首都可是坐高铁哦!“哈，妈妈，出发了!”兴奋过头的我在去徐州坐高铁的路上喊来喊去，差点没在高速上手舞足蹈起来。天渐渐黑了下来，离徐州也越来越*了，而我的心情却丝毫未变，望着如同黑丝绒般的夜空，为即将到来的坐高铁充满了无数期待。时间就这么一分一秒的过去，终于来到了这陌生的城市，徐州。夜，静悄悄，第一眼望向它的时候屏住了气。那么的孤独冷清，犹如开到极盛的花盏，却又神秘，无法猜透。面对徐州那霓霞灯闪烁的高铁站，一时竟忘了呼吸。那么美，傲然屹立，似黑夜的王者，呈似出流线型。两侧过道旁的车与人来来往往，黑夜中多了那么点温馨。“哇，真美!”妈妈在一旁惊呼，我静静的看着不言语，心中却啧啧赞叹。“走吧。”爸爸向我们呼唤道。一步步向高铁站踏进，我吸了口气，走了进来。
里面装修的不算是金碧辉煌，却是应有尽有。我越来越兴奋了，接下来，未知的路程，会是如何精彩呢?一路就这样想着，不知不觉中来到了候车站。“呜，”巨大的声音使我倍感压力，不由自主的捂上耳朵，张大嘴巴，害得我的小心脏“咚咚”直跳。真是一言难尽・・・・・・啊，突然感觉好刺眼，那瞬间，仿佛周围的灯光都失去了他们的光彩，车灯一扫，直叫人睁不开眼睛，我只好眯着眼睛，打量着这高铁。高铁，它是一个新的交通工具，在我的想象中，很简陋，如同绿皮火车似的。可真见到的时候，不由得发出一声惊呼。仅仅是外观，足以让我心生佩服，车头前的两扇驾驶窗，配上“豪华”的车灯，一节节的车厢，流线型的车型。它比火车快，比火车长，一节接着一节驶过我的眼前，直到完全停下后，我掐了掐自己的脸，感觉像是在做梦，可这不是梦是真的，我拉起妈妈的手，快速跑进车厢，座椅一排一排，整齐干净，每个座椅都套上了它们的白色大衣。这就是高铁，我见到了。刚刚坐上一会，我隐隐感觉在晃，妈妈惊奇的说：“宝贝，开了。”我望着窗外一闪而过的景色，差点叫出声来。好快，犹如蛟龙一样在穿行。它不似飞机，重起重落，它轻缓舒服，安全，我就这样睡着了。就这样两个小时过去了。“宝贝，醒醒，北京到了!”轻轻的呼唤，我睁开了惺忪的双眼。
到了吗?这就是首都，灯火通明，高楼大厦，每一道风景都如水晶般华丽。抬头仰望天空，它会证明我的足迹曾在首都这停留过。远处的霓霞灯闪烁着，天上璀璨的星星，如同流光碎影，夜空如洗。北京，亦是这样的繁华，可是中华民族的风格从未改变。依似古老城门，刻着繁杂的花纹，这就是首都吧。它真和高铁一样神秘、新奇!
每天坐在阳台，看着一列列火车从窗前经过，我心想：什么时候我也能坐趟火车呢？坐火车是什么感受呢？
假日，妈妈告诉我要去西安旅行，我一直缠着妈妈问：“要坐火车吗？火车里面人多吗？坐火车舒服吗？”“坐火车，人很多，很舒服！一趟火车大约能乘坐20xx多人呢！宝贝，你到时候就知道了。”看着我活蹦乱跳的样子，妈妈脸上泛起了笑容。这时候，我脑海里大大小小的问号都出现了，同时也兴奋地期待着……
汽车行驶了半个小时，我们终于到了吴堡火车站。一下车，我就急忙奔向候车室，迫不及待地问妈妈：“妈妈，火车什么时候才能进站啊？”妈妈不紧不慢地回答我：“急什么，还有一个多小时呢！”我听后耷拉着脑袋，无奈地坐到椅子上焦急不安地等着。
“叮咚”，我兴奋地竖起耳朵听着广播，哎，又不是我的这趟车，坐立不安的我掐着指头数时间。不知道过了多久，火车终于进站了，检票口排起了长队。检票时我看着检票阿姨在每个人的票上都剪了一个小孔。我好奇地问：“妈妈，阿姨为什么要在每张票上都剪一个小孔呢？”妈妈语重心长地说：“担心有人买错票，也防止有人上错车。”“哦，是这样啊！”我若有所思地点了点头。检完票之后我们通过了长长的地下通道来到站台，随着一声“呜——”的鸣笛声，一列长长的火车映入我的眼帘，这边儿看不到头，那边儿看不到尾，火车就像一条长龙似的趴在铁轨上。车门开了，我们按票上的车厢号找到自己的位置。
火车上可真热闹啊！过道上人来人往，聊天的、说笑的、哄小孩的，来自五湖四海的人聚在一起，各种方言真好听。随着火车*稳前行，列车员一会儿推着餐车吆喝着：“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥。来，借过一下！”一会儿又提着装满各种玩具和小礼品的蓝子吆喝起来：“小朋友，我手里的这个玩具可神奇了，你们看……”列车员成功吸引了我的注意力，我看见篮子里面有一支能发光的笔，便像发现了珍宝似的，目不转睛地盯着。那位列车员走到我身边对我说：“孩子，这支笔不用削，这支笔一定可以让你考上清华北大。”我听了之后就更加喜欢了，请求妈妈为我买一支，妈妈把我搂在怀里，温柔地说：“要想考上大学就要刻苦学*，多多阅读书籍。既然你这么喜欢这支笔，那妈妈就给你买了，当做火车之旅的纪念品吧！”我难以抑制心里的喜悦，撅起小嘴在妈妈的脸上亲了一口。
随着火车一站一站地过去，慢慢地停在了西安站台，我满心欢喜地下了车，走出火车站。心想：一列火车把我从小县城带到了大省城，不但增长了知识，还开阔了视野，第一次坐火车的收获可真多呀！
第一次坐高铁应该是15年的暑假，和妈妈，姑姑一起去广州长隆游玩。
那是我第一次坐高铁，从候车起就兴奋无比，一直没有安静的坐下来过，后面检票上了车，发现高铁比火车干净多了，而且宽敞明亮。
车厢内还经常看到漂亮的车务员阿姨推着小车走来走去，小车上放着各种各样的食品，如果你需要，她就会走到你身边，给予你需要的物品。
火车在高铁上行驶的速度很快，每小时可达到三百多千米。高铁虽然快，却非常的安静，因为车子安装了最先进的隔音玻璃，把大部分的声音都隔在了窗外。
第一次坐高铁，让我亲身感受到高速列车带来的便捷。
在我们感叹祖国的建设取得伟大成就时，更应该感谢那些高铁的建设者们，是他们用辛勤的汗水，让我们的生活变的更加方便快捷。
人生有许许多多个“第一次”，第一次炒菜，第一次游泳，第一次滑冰……而让我记忆犹新的是第一次坐高铁。那是我五年级时的暑假，妈妈趁假期时间长，带我回姥爷家玩。爸爸提议坐高铁，让我这个“宅女”好好体验体验。
凌晨四点，我被妈妈从床上拉起来，因为高铁是七点出发，所以我们要早点出发赶到杭州。大概六点半，我们到达了杭州火车东站。一下车，我就被火车站吸引了，一幢又高又大的灰色建筑展现在我面前。火车站的屋顶是透明的，整幢建筑是一体的，安检口、候车区、检票口都在里面。我们先在车站门口的自动取票机上取了车票，再过了安检口，找到相应的`检票口，那里已经排起了长长的队伍。等待检票的时间好漫长啊，我不停地望向检票口，不停地看手表。终于，在离发车15分钟的时候检票通道打开了，我按照机器提示，将票**去，闸机打开后，票从机器上面跳出来就完成了检票。我兴奋地乘着电梯下去，来到了高铁旁边。
一上车，我就被高铁内部深深吸引了：车厢内宽敞又明亮，一排排椅子干净又整齐的分列走廊两侧。我和妈妈找到相应的座位，我小心翼翼地坐下，前排的椅子是蓝色的，椅背上套着洁白地套子，椅背后面还有一块可以翻下来的板子，供后方乘客放轻巧地物品。妈妈把行李放到行李架上，列车就要出发了，美丽的乘务员姐姐走了进来，她面带微笑，把行李架箱打开，检查每件行李箱是否放好。
上车不久，火车准时开动了。火车慢慢地驶出了车站，紧接着越来越快，窗外的建筑物飞快地向后移动。大约仅仅两三分钟后，我抬头看车厢通道口上方显示“326KM/时”，我不禁感慨：高铁时速这么快，而且提速过程根本感觉不到，研发人员真厉害!
一路上高铁经过了许多隧道、桥梁，这些地方，好多都是地势险峻，或夹在两座山之间，或在河流之上，虽然景色很美，可我依然感受到了铁路工人修建时遇到的困难和辛苦。
我们从上午一直到下午一点左右到达了潍坊。我恋恋不舍地和乘务员再见，离开车站。第一次坐高铁，我为祖国铁路事业的飞速发展而无比自豪!
在我很小的时候就喜欢火车，爸爸经常带我去铁路边看火车呼啸而过，还给我讲了不少关于火车的知识，那个时候我就知道了中国最快的火车叫“高铁”。今年寒假全家去广州旅游，我和高铁有了第一次亲密接触。
我们到了高铁站，踏上站台，没等多久，“和谐”号就准点到达。远远得看到它的车头像一颗子弹，短小精悍，整个车体又像一条长蛇向我们急驰而来。它非常*稳地、温柔地停在我们身边，像我的宠物一样。我仔细打量了一下，每节车厢都恰好停在站台上已经标记好的位置，丝毫不差;车厢与站台的间隙很小，小得连小孩的手都放不进;而且车厢门槛和站台*齐，就像是在*地上走路一样，进出非常方便。其他普通列车的门槛都是“高高在上”，旅客上、下车都要经过几个台阶，既不方便，又有危险。
我走进车厢里发现已经坐了很多人，大家都很舒服地坐在坐椅上，竟然没有一个抽烟的。这是为什么呢?我抬头一看，看见车厢上写着：“请勿吸烟，吸烟自动停车!”我恍然大悟，原来我们坐得是环保车，这个环保车不仅减少了空气污染，而且噪音很低，没有“咣当咣当”那种令人_烦躁的声音了。
找到座位，爸爸说给我变个魔术，说完他神奇将前排两个座位来了一个180度大转弯，这样我们几个小朋友们可以面对面地一起玩游戏了。在列车的行驶途中，我们几个小朋友用两个矿泉水瓶玩“叠罗汉”。我看了看表，十分钟过去了，两瓶矿泉水紧紧地连在一起，又过了十分钟，它们还是纹丝不动，一直到了快一个小时，上面的矿泉水才依依不舍地掉下来，看来高铁运行得相当*稳。
我们这些小朋友尽情地玩着，我也关注着屏幕上显示的信息。屏幕上一会显示列车行驶的时速，最高时速为300千米/小时，一会显示到站地名。正当我们玩得正疯的时候，屏幕上显示出：“下一站是广州南站，也是本次列车的终点站。”啊!就到目的地了，我问妈妈从上车到现在用了多长时间?妈妈告诉我用了两个小时多一点，再过10分钟就要下车了。
坐高铁真棒，与它的第一次亲密接触感觉真好，真舒服!它处处体现了高科技和人性化，而且听爸爸说，我国的高铁世界领先，已经跑向全世界。我真以它为自豪，希望我们的国家和高铁一样，又快又稳，以人为本，领先全世界!
都说北京是中国的首都，名胜古迹比比皆是。说来有点惭愧，我长这么大北京还没去过呢!嘿嘿，为了给我“饱览”这大千世界，今年暑假，爸爸妈妈与我去北京“敬仰”首都去喽!而这次去首都可是坐高铁哦!“哈，妈妈，出发了!”兴奋过头的我在去徐州坐高铁的路上喊来喊去，差点没在高速上手舞足蹈起来。天渐渐黑了下来，离徐州也越来越*了，而我的心情却丝毫未变，望着如同黑丝绒般的夜空，为即将到来的坐高铁充满了无数期待。时间就这么一分一秒的过去，终于来到了这陌生的城市，徐州。夜，静悄悄，第一眼望向它的时候屏住了气。那么的孤独冷清，犹如开到极盛的花盏，却又神秘，无法猜透。面对徐州那霓霞灯闪烁的高铁站，一时竟忘了呼吸。那么美，傲然屹立，似黑夜的王者，呈似出流线型。两侧过道旁的车与人来来往往，黑夜中多了那么点温馨。“哇，真美!”妈妈在一旁惊呼，我静静的看着不言语，心中却啧啧赞叹。“走吧。”爸爸向我们呼唤道。一步步向高铁站踏进，我吸了口气，走了进来。
里面装修的不算是金碧辉煌，却是应有尽有。我越来越兴奋了，接下来，未知的路程，会是如何精彩呢?一路就这样想着，不知不觉中来到了候车站。“呜，”巨大的声音使我倍感压力，不由自主的捂上耳朵，张大嘴巴，害得我的小心脏“咚咚”直跳。真是一言难尽······啊，突然感觉好刺眼，那瞬间，仿佛周围的灯光都失去了他们的光彩，车灯一扫，直叫人睁不开眼睛，我只好眯着眼睛，打量着这高铁。高铁，它是一个新的交通工具，在我的想象中，很简陋，如同绿皮火车似的。可真见到的时候，不由得发出一声惊呼。仅仅是外观，足以让我心生佩服，车头前的两扇驾驶窗，配上“豪华”的车灯，一节节的车厢，流线型的车型。它比火车快，比火车长，一节接着一节驶过我的眼前，直到完全停下后，我掐了掐自己的脸，感觉像是在做梦，可这不是梦是真的，我拉起妈妈的手，快速跑进车厢，座椅一排一排，整齐干净，每个座椅都套上了它们的白色大衣。这就是高铁，我见到了。刚刚坐上一会，我隐隐感觉在晃，妈妈惊奇的说：“宝贝，开了。”我望着窗外一闪而过的景色，差点叫出声来。好快，犹如蛟龙一样在穿行。它不似飞机，重起重落，它轻缓舒服，安全，我就这样睡着了。就这样两个小时过去了。“宝贝，醒醒，北京到了!”轻轻的呼唤，我睁开了惺忪的双眼。
到了吗?这就是首都，灯火通明，高楼大厦，每一道风景都如水晶般华丽。抬头仰望天空，它会证明我的足迹曾在首都这停留过。远处的霓霞灯闪烁着，天上璀璨的星星，如同流光碎影，夜空如洗。北京，亦是这样的繁华，可是中华民族的风格从未改变。依似古老城门，刻着繁杂的花纹，这就是首都吧。它真和高铁一样神秘、新奇!
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——*高铁迅速发展的作文 (菁华3篇)
那个晴朗的早晨，我在被窝里迟迟不肯起来。直到一束金光射到我的眼皮上，我才拖着步子来到窗前。本想拉上窗帘，可没想到却被眼前的一幕惊呆了。
只见家门口的空地上，被放上了一台“不明物体”。在好奇心的驱使下，我准备去看个明白。可刚开门，妈妈的一张笑脸就迎了上来：“我们一起去借书吧！”我的眉头不禁一皱：“老妈，你今天不是要加班吗？怎么有空和我去借书了？”老妈神秘一笑：“别急，去看看就知道了。”我们俩来到楼下后，妈妈便指着一个长方体说：“瞧！这就是新搬来的24小时自助图书机，你以后就可以自己来这儿借书啦！”
原来这个大块头就是借书机呀！不过这怎么用呢？妈妈似乎察觉到了我的疑惑，笑着说：“只要插入晋江图书馆的借书卡，然后再把你想借的书的编码输入进去就可以了。”妈妈简单操作了几下，只听“啪嗒”一声，我心仪的图书便在取书槽里出现了。
从那以后，我便常常出现在借书机前，借书还书，不亦乐乎！但随着阅读量的增加，这些书籍渐渐满足不了我的需求。就在这时，又传来了一个好消息，安*桥景区内增建了24小时城市书房啦！它大概一百*方米，藏书四千多册。每天完成作业后，我们一家人便来到公园里，爸爸妈妈散步聊天，我则一头扎进书堆里，舒舒服服地享受美妙的读书时光！
“真羡慕你们这些小孩，妈妈以前上学时，可没有公共图书馆，要想买书还得坐好久的车到市里的新华书店。而且那时家里穷，买书是多么奢侈的事啊，记得三年级时，你外公给我买了一本作文选，我可当宝贝收藏着。”妈妈感慨地说着。
我们的祖国在飞速发展，变得越来越好。我们真是幸福的一代！
*高铁，不断突破速度极限，发展日新月异，成为*的亮丽名片。它极大缩短了出行的时间，提高了生活效率。有一些地区，绿皮火车仍在正常运行，也发挥着重要的.作用。在我看来，无论是先进的高铁，还是老旧的火车，只要能给人带来便利，新旧皆可取。
每一个都有每一个的好处，高铁是快了一点儿，但是在一些崎岖不*的山区难以通行；而普通火车有能行山路的优势，两者优势互补，才能使更多人享受改革成果。
快，是速度，更是质量。高铁争先，5G领跑、共享单车、移动支付……这些，无不彰显了*速度与*质量，极大地方便了人们的生活。快，让*在不断发展中走向世界。副型号总设计师郭鹞带领团队，设计出新一代动车；港珠澳大桥总设计师林鸣率领团队，不分昼夜，创造出世界奇迹……*速度，让人惊叹；*质量，让世界惊艳。
快固然好，但*在快速发展的同时，从来没有忘记均衡发展，没有忘记偏远地区，所以在偏远地区放慢脚步。
慢，是细致，更是情怀。绿皮车虽慢，却蕴藏了深厚的人文关怀。
新与旧，不拘于一时，发展不断，更迭不停，但无论处于什么阶段，总有一些无法分离的新旧事物共同服务于世界。
在原始时代，人类用脚做交通工具；后来，乘马车成为了主要的交通方式；在此之后，有了轿子和帆船；过了不久，自行车也出现了；然后陆续出现了蒸汽车、蒸汽船、汽车、飞机、高铁等等到现在，坐高铁已经是普遍的交通方式了。据说，*的铁路是世界上最先进的，这究竟是怎么一回事呢？我们来看看吧。
提起*的高铁，我们很容易联想起一个词：复兴号。复兴号是我国最普及的动车之一，它的时速可达350千米每小时，可以说是国内最快。复兴号是动车组，就是多辆动车组合成一辆动车。动车组动车有非常多的优点：
1、动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩；
2、动车组可以容易组合成长短不同的列车；
3、动力效率较高；
4、电力动车组因为有较多的电动机，所以再生制动能力良好；
5、因为动车组运转快、占地小，行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组。
大多数人知道，*还有一个动车叫做和谐号。那既然有了和谐号，为什么还要搞一个复兴号呢？因为复兴号比和谐号优点要多，寿命更长，身材更好，容量更大，舒适度更好，警惕性更高。此外，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞使，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。
具有完全自主知识产权的*标准动车组将在印尼高铁项目中使用，复兴号也将是*高铁走出去的主力军。
所以，为了让*高铁更快地迈出国门，我们青少年应该好好学*，承担起这份重责。让我们努力学*，为*高铁做出贡献！
——感受高铁作文 (菁华6篇)
今天，我要从长沙回深圳了，特意选择坐高铁回去。因为我坐高铁时的时速从来没超过300公里。
我买了一等厢，连候车室都和二等厢的不一样，是软沙发，还有自动售货机，那个售货机找我的钱比我花的还多。在候车室等了很久，高铁终于来了。我发现高铁从来不延误，只有动车组延误。一等厢就是不一样，有比较凉快的空调，比较清新的空气，还有枕头和脚垫以及更宽的椅子。我开始是一直在看书。没想到一半都没看完，时速就已经达到三百多了。整本书看完，时速就达到三百四十九公里了，我估计这是这辆车的最高时速。我看着窗外，再怎么看也不像有三百四十九公里，顶多像240公里的样子，坐着的感觉也没有那么快。但事实能证明一切，到站之后就能知道有多快了。我喝着橙汁，吃着豆子，打发着时间。我发现一等厢的食品也比二等厢好，二等厢最好的也就是薯片、王老吉，而且薯片没营养。哪像一等厢，有橙汁和一种辣绿豆浆，好吃又有营养。高铁现在的时速一直保持在三百公里以上。不知道现在高铁旁边的人是什么感受，我估计他们看到的应该是自己还没反应过来，火车就跑过去了。现在，火车到站了。过了一会，火车又跑了起来。它在五分钟内把时速加到了三百公里以上，我觉得这辆火车的加速速度太快了，比本身的速度还快，几分钟就加到了最高速度。我想着想着，广州南站到了。然后就做老爸的车到了深圳。
高铁的速度太快了，大家如果有机会一定要来体验体验哦。
从杭州回广州的高铁上，我和“包子”买票的时间不同，座位就不同，我在十二号车厢，而“包子”呢，却在十五号车厢。我们这一对无话不谈的好朋友，被这两张车票硬生生地给分开了！
我是多想和“包子”坐在一起呀！跟她坐在一起，能看电影，能玩游戏，还能偷看漫画书，实在闷得不行，我俩还有很多悄悄话可以说……
要是不在一起，这五个多小时就不成白白浪费了？跟我妈在一起呀，除了睡觉还是睡觉！真无聊……没办法，只能找人换换了。
“叔叔阿姨好，请问你们愿意把座位换到十五号车厢吗？我们有两个朋友在十五号车厢想把座位换过来。”
望着旁边的叔叔阿姨，我心里直打鼓，可还是硬着头皮，鼓起勇气询问。
“对不起，我们已经把行李放好了，不过去了。”那个叔叔冲我摇摇手说。
第一次尝试铩羽而归。
可我不死心啦。
“您好，请问……”我又连续问了不少人，都遭到了拒绝。有的还比较礼貌，和第一个叔叔一样；有的挥挥手，直接意示我走开；有的竟然理都不理。
前面是两个大哥哥，白白净净，学生模样，正在安安静静地看书呢。
好担心他们也会拒绝，问还是不问呢？
犹豫了片刻，终于，我还是再次鼓起勇气，满脸堆笑，轻声问好：“哥哥好。”
一个大哥哥抬起头应道：“小姑娘，怎么了？”
“我有两个朋友在十五号车厢想和你们换一换座位，好吗？”
“好呀！”另一个大哥爽快地回答。
我欣喜若狂，立马通知“包子”过来。
两位大哥哥七手八脚地收拾行李向十五号车走去。
望着他们慢慢消失的背影，我心里默默地祝愿着……
早上六点钟，正在呼呼大睡的我被一阵刺耳的、“叮铃铃”的铃声叫醒。我猛地回想起来：“今天是去贵阳的日子！”匆匆用过早餐，挤过人流汹涌的地铁站，我终于抵达了气势雄伟的广州南站。“那里！那里有自助取票处！”我狈的拖着像石头一样重的拉杆箱，用手指着早已人多得要命的取票处，着急地喊道。
上了三楼候车室，没坐多久，忽然听到一阵呆板但有力的声音：“D214班次、开往贵阳北的列车乘客请检票！”听到这里，我好像受到了一种神秘的召唤，过了检票闸，大汗淋漓地跑过长龙似的列车，找到相应的车厢，相应的座位坐下。几分钟后，列车悄然开动了。
刚开始，列车像小乌龟、像老爷爷一样爬出站台，过了一会儿，又如同巨龙苏醒，雄狮骚动般快了起来。列车渐渐驶出市区，草地，树林渐渐多了起来。我们的列车也愈加寂静，似乎只有车旁吹着口哨的风、随风摇摆的杂草丛与在草丛中寂寞行驶的载货火车与我们作伴。渐渐地，列车行驶到了广西，千姿百态的山峦让人看得眼花缭乱。
山峰与在天上游荡的丝丝白云如同洇染宣纸上的墨色与淡蓝天上的一块丝绢，为清秀的大地与蓝蓝的、清新的天空增添了一丝丝朦胧之美。梯田与古老传统的吊脚楼则是这片自然风光里的人类足迹。梯田大小不均，乱中有序，让秋老虎染上了一片片的绿：嫩绿，翠绿，深绿，墨绿......这些绿让我目不暇接，十分兴奋，不知道看哪一处好。吊脚楼有着长长的“脚”，上不顶天，下不立地，村民们播种，插秧，收割，生活，回归了原始，让这青山秀水增添了一丝丝古朴与人文气息。
火车越来越快，绿色从我眼前闪过，一晃而过，不再停留、等待，而是匆匆地来，匆匆地去。
随着列车的轰鸣与一闪而过的景色，贵阳北到了。
时光飞速而过，科学技术迅猛发展。15年后的今天，我正站在本镇的一座蘑菇型高铁站门口。这是一座智能高铁站，它蘑菇型的外形特别可爱。车站顶端全是太阳能集成板，转化的电能、热能供站内使用绰绰有余。在最顶端还有一个很大的储存空间，即使是没有太阳的日子也不用担心。车站外墙全部采用的是防震、防盗、防火的纳米玻璃，而且是360度无死角、全透明的。从外面看，玻璃呈现彩色，使整座高铁站充满童话色彩；从里面看，仿佛站在旅游景区的玻璃栈道上，四周景色尽在眼底。车站与地面连接的柱子好似蘑菇的茎，你可别小看它，它全部是智能钢铁铸成的。这个区域直接连接地下停车库，只要你轻轻靠着墙，通过声控指令，电梯就会带你进入地下任何一层。
车站的候车大厅也特别宽敞。站内没有一个工作人员，售票的、指路的、卫生清洁等工人都是靠机器人完成。车站的座椅，全部具有按摩功能，坐在上面戴上耳机，还可以观看屋顶的大屏幕电影。如果怕电影精彩错过了登车，你也尽可放心，因为在座椅上安装了一个上车提示按钮。只要你用身份证一刷，你的旅程信息就会全部输入座椅中。座椅会提前15分钟提醒你检票。检票时，我们再也无需用身份证去刷，站内全部采用指纹比对系统，只要你伸出一个手指，往屏幕上一按，系统就会进行识别，并打开进站阀门，你就可以快速入内。车站内有一条专门用纳米小颗粒铺就而成的绿色通道，这是专门提供给因路上堵车来不及上车的和需要特殊照顾的人员通行的，站在这条绿道上，只需一分钟就能快速到达站台。另外一条绿色通道设置在站台与出站口之间，你到站后，仅需花一分钟就能出站。
此刻，我就站在这个绿色通道出站口，迎接我亲爱的爸爸回家呢！
时间过得真快！在2037年，我已经是一个著名的'交通发明家了。我发明了一种独特的超高速列车——高速铁路。你想知道未来的高速铁路有什么功能吗？让我们一起揭开这个秘密。
目前的高速铁路非常先进，但未来的高速铁路将更加强大。未来的高速铁路是纯空气能源，它可以将空气吸入发动机，然后将所有有害空气转化为有益气体，然后将新鲜空气输送到车厢，从而使车厢内的空气永远保持新鲜。如果汽车很热，发动机会冷却空气。相反，如果汽车很冷，汽车底部会自动放出热量。这样，就没有必要担心车内的空气和温度。
高速铁路目前的速度仍然不能满足人们更高的要求。当你去一些遥远的地方时，到达目的地需要很长时间。铁路总部不会让火车开得太快，否则乘客会头晕，还会发生一些交通事故。我发明的未来高速铁路可以帮助你提高速度。最高速度可达每秒15公里，相当于每小时7000多公里。如此快的速度使得从*到美国只需要56分钟。你不必再担心匆忙，从而大大节省了每个人的旅行时间。
今天的高速列车经常出轨，导致严重的脱轨事故，导致许多人死亡。未来的高速铁路不仅不会出轨，还会快速安全。那是因为在高速铁路下面有许多螺旋桨，发动机也能加速，并且在它旁边有许多磁铁，它们与高速铁路互相排斥，牢牢地吸引着火车，火车不能被推下，所以没有必要担心脱轨的安全问题。
有了这条神奇的高速铁路，人们不用担心交通问题、高峰时间、生命危险和健康问题。我的发明不是很棒吗？赶快体验一下我发明的高速铁路。
鸟儿因为有了梦想，才能在蔚蓝的天空自由翱翔；鱼儿因为有了梦想，才能遨游在碧蓝深邃的大海。我的梦是高铁梦，为了实现这个梦，我来到了学校，因为这里是我的梦起飞的地方。
小时侯，第一次乘坐列车，筐档、筐档的声音就象一支优美的乐曲深深地吸引了我，伴随着我一路成长！
当我第一次在电视看到风驰电掣的高铁列车时，流线型“子弹头”造型、宽敞舒适的坐*、高雅端庄的乘务员，让我魂牵梦绕，心驰神往！
我迫不急待地查阅关于高铁的相关资料，载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好等无可比拟的优势，代表了铁路发展的前进方向，“五纵六横七连线“的规划勾勒出*未来三十年高铁发展的美好蓝图，这是*速度，更是*奇迹！
能置身于这个充满速度、充满激情、充满希望、充满挑战的事业，必将成为我为之奋斗一生的梦想。
怀揣着梦想，怀揣着憧憬，怀揣着火一样的热情，怀揣着对未来的美好期盼，我走*了学校。
或许，您没有像别的学校那样的高楼大厦，但在我的眼中，您是这样的精致，您是这样的安静，这就是与众不同的您！
或许，您没有像别的学校那么多的名牌学历，但在我的眼中，您有着对教育的无限忠诚，对学生慈母般的关爱，这就是脚踏实地的您！
或许，就像前世有缘一样，您注定要成为我新的母校，注定成为我梦想腾飞的地方。
我相信，在您的真心抚育下，我的青春将更加灿烂！我坚信，在您的精心呵护下，我的高铁梦将在这里起飞！我承诺，今天我以您为荣，明天您因我而荣！
——高铁作文300字 (菁华6篇)
遥远的眼神今天，我第一次坐上了高铁。
我们要去旅游，决定坐高铁。我和姐姐妈妈一大早坐公交车，来到高铁站。我们买了票，又经过了严密的安检，才到了候车区，候车区很大，但非常空阔。过了一会儿，开始检票了！我模仿妈妈顺利通过了检票区，我又上了楼梯，一上来就看到了一条长长的铁轨，我和妈妈照着地上的指示标到达了我们的第四车厢开门的地方，耐心地等待着高铁。“呜呜”我看见了一列高铁飞快地驶来，那列高铁名为“和谐号”，它又大又长，是银白色的，像一头白色的巨龙，它可以容纳非常多的人。车厢的门开了，我和姐姐争先恐后地跑进车厢，我迫不及待地坐到自己的位置上，打开零食袋吃了起来，我是坐在车窗的位置上，于是，我一边吃着零食，一边看着风景。窗外的风景真是美，我们经过了一颗颗树木，一栋栋楼房。
不知不觉得，我们到站了，我拿上行李恋恋不舍得走出了车门。心想：我一定会再来坐的！
以前，我总认为高铁是修在很高的地方的铁路，其实我错了，应该是高速铁路的意思。7月23日，我到山东旅游，终于认识了高铁。
我一走上火车，我就说：“高铁也没什么了不起的，和我上次坐的动车差不多嘛。”妈妈说：“你可别小看它，这可是全世界最先进的火车，等一下你就会知道的。”火车缓缓开动，不一会儿窗外的房 子、树木飞速地向后退去，转眼被我们甩得远远的。只见电子显示屏上显示出火车的时速已经达到每小时340公里，而且速度还在慢慢地往上升，341、342……350，整个车厢的人们欢呼起来，纷纷拿出 相机记录下这激动人心的时刻。原来高铁真的和动车不一样，真是又快又稳!
经过4个多小时的飞驰，我们安全地到达了孔子的故乡——山东曲阜。
太好了，合肥到安庆的高铁已经开通了。这样外出旅游就会方便很多，这不，正月初八我就和爸爸妈妈坐高铁去合肥的欢乐谷。
一直听大人们津津有味的谈着高铁的好处，听得多了，我对高铁的好奇越来越大。他们说高铁的速度非常快，做个比较吧！比如：坐大巴车到合肥要两个小时50分钟，车子颠来颠去。有些人晕车的话，会非常的不舒服。如果有人受不了而因此呕吐，整个车子里的味道将会十分难闻。高铁就不会，它的速度十分的快，只要一个多小时就能够到达合肥，而且车子行驶了你都感觉不到，十分的*稳。所以晕车的朋友十分的适合坐这样的车子。
当我进入车厢之后，里面十分的干净，乘客们都笑容满面的坐着，大家心情十分的好。我们根据票找到了自己的座位坐下后，便等着车子开启。等了好一会儿后我问爸爸：“车子怎么还没有开启？”“已经开了，你看窗外。”我循着声音看去，周围的植物和路都飞快的往后退，犹如闪电一般。哇塞，我的心里一阵激动！
高铁方便了人们的生活，是劳动人民用辛勤的汗水建造的，感谢一切！
寒假快结束了，我和爸爸妈妈决定坐高铁回深圳。可是深圳还没有开通高铁，所以只能买到广州南站的火车票。
到了乘车的日子，我和爸爸妈妈兴冲冲地来到火车站，啊，火车站的人真多啊，每一个人都提着大包小包的行李。我们好不容易才买到票进了站，只见一辆辆高铁车静静地卧在铁轨上，我们进了车厢有白色的顶，还有黄色的顶，蓝色的座位，我坐上座位，我一看手表，已经三点五十五分了。原来离开车时间很*了，五分钟后，火车开了我紧紧地盯着速度屏上显示每小时315、316、317......最高可达360多公里！ 大家都激动地站起来，响起了雷鸣般的掌声。“太快了！”“真快呀！”车厢里喊声不断。而且整洁的车厢*稳安静，比普通火车的速度快多了，可以和飞机媲美！虽然现在的速度已经达到了350公里，但外面的景物依然清晰可见，这是因为装了叫减速玻璃的高科技装置。我坐在车里享受着这一短暂的时刻。
我边吃着零食，一边欣赏外面的风景，不知不觉的，火车到站了。我一看表，原来已经七点整了。这列火车只用了三个小时跨越了湖北、湖南、广东三个省，真是快呀! 原来科技是可以改变我们生活！
我从来没有坐过高铁，我一直希望什么时候能坐高铁出去玩。
我盼啊盼啊，终于，今年暑假可以啦。放假了，宝兰高铁通车了。爸爸说，回老家就可以坐高铁了。我开心极了。爸爸订了高铁票，我心里很期待，终于等到了出发的那天。“我们准备回西宁啦！”我欢呼着上了高铁，我们坐的是D2687号。我一上高铁，哇！好宽敞阿！我们定的是二等座，我们一家三口坐了一边的座位，另外一边是两个座位。我坐到座位上，开心的心都要跳出来了。车开动了，越走越快，我一直盯着车厢前方的小屏幕，最高时速大约250。感觉很快阿，比地铁快多了。两边的景色快速的向后倒，很快就从城市的景色变成了乡村，宝鸡站一过，开始又越来越多的山洞。一个个山洞黑黢黢的，每次高铁穿过山洞都会引起一阵轰鸣。我觉得很新奇，路边的景色和在西安一点都不一样了。我趴在窗边，看得津津有味。时间过得很快，来到了下午2点半，经过4个多小时的路程，我们到达了终点西宁站。我们下了高铁，妈妈给我和高铁合了影。
我觉得坐高铁很有意思，可以看风景，不象飞机什么都看不到。下次出门，我还要坐高铁。
假期的一天我要和爸爸妈妈远行了！金黄的太阳和蓝天，白云，绿油油的树，使我心情更加得好。
我们坐上了从大连到北京的高铁，透过车窗，我看见远处的房子象被雨水冲洗过似的，清晰可见。火车在连绵的山峦中奔跑，大概行驶了2个小时我们到了沈阳附*，透过窗户，隐隐约约看见几座住家的房子，房子上的烟囱里冒出了一缕一缕的黄烟，在不远处的工厂里，一柱柱高高的烟囱里冒出了滚滚浓烟，好像正在不断制造黑色的幽灵。
火车仍然在荒凉的田野上飞速地奔跑，3个小时后终于慢慢进站了。我一下火车就闻到了一股很浓的煤烟味。这里抬头看不见白云，太阳也变成了暗红色，好像有一张大网把太阳给包住了。远处的田野里只能看见几棵无精打采的小树。所有的人都带着口罩，这样的空气使我呼吸困难，非常不舒服。大家都成了陌生人，人们都冷冰冰的，各走各的路。
现在我们的地球上有很多城市都在重度雾霾里，有的人因为这个原因得了气管炎和肺病，为了保护我们绿色的家园，我们应该一起努力，多种树，少开车，不要破坏大自然的环境。
——高铁乘务求职信
高铁乘务求职信
人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，我们找工作的时间越来越*，这时是不是该好好写一封求职信了呢？好的求职信都具备一些什么特点呢？以下是小编整理的高铁乘务求职信，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
尊敬的××铁路局领导：
您好！
我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会！
我叫王筱韵，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间，我系统地学*了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在广州铁路（集团）公司长沙客运段3个月的顶岗实*，我对列车员的工作有了更深的认识。
列车员做的是服务性工作，做好服务工作首先要注重自己的形象，能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心，还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通陶久、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等。
我在经过不断地学*和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。
第一，我有扎实的专业知识。
大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务 ……此处隐藏1687个字……受中铁电气化局派遣支援重庆轨道交通一号线，在此期间有幸任电力调度一职，参与轨道交通一号线首次送电全过程及PSCADA联调工作，自首次送电到调试、验收期间无一事故发生，并形成规范作业、稳妥施工的大好***势。工作中恪尽职守，严格遵守电力行业相关安全工作规程，保障供电安全。积极参与各项技术学*及职业培训，不断提高个人专业能力跟职业素质。例如参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统。同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了学*、掌握。
工作中能够团结同事、相互协作，善于处理人际关系。在同事的帮助下共同探讨学*，带动大家互相学*，共同进步。希望自己所学的专业知识与技术能力有足够的用武之地，若有幸成为贵单位的一员，必将以自己的努力释放出最大的热忱跟能量，与同仁携手同心共进退，共同打造我们美好的明天!
XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的铁路局领导：
您好!
据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信求职。
我是一名即将于20xx年7月毕业的大学本科毕业生，所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成，有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级;已获国家计算机二级证书。
在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践，去过南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，牛行水厂等单位实*。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计能力。我坚信：有实力，才有能力。
欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用，相信凭我的专业能力和激情，定会竭力为贵局作贡献。
最后，感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约，我将努力工作，干出成绩来报答你的赏识之情。
衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!
求职人：xxx
时间：20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。
小的时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市，第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机，我欢蹦乱跳，我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作，蓝天是家，白云为伴。
我是一个性格开朗，乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间，融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生，在工地做过施工员，也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的，但却接触了很多不同工作生活的人，深切体会团结与互助这俩个词的重要意义，与大家一块积极高效率的做事的过程中，也与很多大哥大姐结下了很深的友谊，学到了很多，在生活中更愿意为人服务给人帮助，培养了我热情的性格。
在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人，每天坚持晨跑，喜欢打网球，每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价，在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员跟测量员的岗位证书。我对学*新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息，我满心欢喜，这是我的机会。我选择坚持跟充满希望。我对我选择喜欢的事，我就会全力以赴把它做好。对公司跟岗位一番全新的认识后，我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求，身体健康，积极向上。
希望贵公司能够给我这次求职的机会，我相信不久的将来，我会成为贵公司一名快乐的小鸟，中国东航武汉公司合格的乘务员。
XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的西安铁路局领导：
您好!
据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信自荐 。
我是一名即将于20xx 年7 月毕业的大学本科毕业生，所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成，有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级;已获国家计算机二级证书。
在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践，去过南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，牛行水厂等单位实*。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字逻辑电路跟铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计能力。 我坚信：有实力，才有能力。
欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用，相信凭我的专业能力跟激情，定会竭力为贵局作贡献。
最后，感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约，我将努力工作，干出成绩来报答你的赏识之情。
热忱期待您的回复!
衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!
XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的领导：
衷心感谢您在百忙之中翻阅我的自荐书，给我一个展示自己才能的机会! 在学校期间，我积极刻苦，系统地学*了电力系统各类专业知识，专业知识扎实。经过严格的面试与笔试，有幸被中铁电气化局运管公司录用，并在学院与运管公司联合组建的定单培训班学*电气化牵引供电系统专业技能长达六个月。因此熟练地掌握了理论知识跟实践知识。
在中铁电气化局运管公司工作期间，能够快速转变思想，迅速进入企业人的角色。先后在上海南翔变电所、苏州昆山变电所从事变电值班工作，工作踏实、认真、负责、上进。在日常工作与学*中遵循公司的各项规章制度，重视上级各部门的各项要求，始终以最高效最认真的态度完成各项任务。使自己能按照公司要求的标准执行各项工作，而且强化了技术能力及实作能力让个人在变电所各方面作业能力逐步发展成熟。把“知识就是财富”的观念铭记于心，不断学*、端正态度，为个人跟公司前途着想，严格要求自己。定期进行学*，把时间合理的利用起来，绝不荒废个人事业，绝不松懈、绝不懒散。在上海维管处苏州昆山变电所期间，很荣幸被选拔为变电专业转岗参加接触网学*的.一员。通过此次特殊的培训，学*到了接触网各类专业知识，同时具备了变电、接触网各项作业能力，实现了接触网、变电所人力资源得以充分利用的巨大价值。
受中铁电气化局派遣支援重庆轨道交通一号线，在此期间有幸任电力调度一职，参与轨道交通一号线首次送电全过程及PSCADA联调工作，自首次送电到调试、验收期间无一事故发生，并形成规范作业、稳妥施工的大好***势。工作中恪尽职守，严格遵守电力行业相关安全工作规程，保障供电安全。积极参与各项技术学*及职业培训，不断提高个人专业能力跟职业素质。例如参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统。同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了学*、掌握。
工作中能够团结同事、相互协作，善于处理人际关系。在同事的帮助下共同探讨学*，带动大家互相学*，共同进步。希望自己所学的专业知识与技术能力有足够的用武之地，若有幸成为贵单位的一员，必将以自己的努力释放出最大的热忱跟能量，与同仁携手同心共进退，共同打造我们美好的明天!
XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的××铁路局领导：
您好！
我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会！
我叫王XX，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间，我系统地学*了铁道交通运营管理专业的相关知识；经过在广州铁路（集团）公司长沙客运段3个月的顶岗实*，我对列车员的工作有了更深的认识。
列车员做的是服务性工作，做好服务工作首先要注重自己的形象，能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心，还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通吿站名、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等
我在经过不断地学*和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。
第一，我有扎实的专业知识。大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程，取得了优异成绩。此外，我阅读了大量的书籍，还自学了人力资源管理的相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。
第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实*，担任长沙至北京西的T2次列车员。经过3个月的实*，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务，并曾多次妥善处理突发事件，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实*生”称号。
第三，我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员，不仅帮班级做了许多宣传资料，还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中，我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。
第四，我有良好的身体和心理素质，也有吃苦耐劳的品质；长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。
这些为我真正从事列车员工作打下了基础，也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献！恭候佳音。
此致
敬礼！
求职人：XXX
XX年X月X日
——高铁车站春运总结实用五篇
20xx年春运工作开展以来，我市把切实做好今年的春运工作作为当前的一项重要工作来抓，通过加强组织领导，强化工作措施落实，使春运的各项工作扎实顺利推进。我们主要做了以下几个方面的工作：
一、加强组织领导，狠抓责任落实。
迅速成立了以市**副**张著权为组长，市**办副主任郑杰、交通运输局长何为、交警大队大队长周象有、交通运输局副局长曾瑞炎为副组长，市安监局、**、交警、城管等单位为成员的春运工作领导小组，并结合实际，制定和下发了《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》。xx月xx日上午，召开了全市春运工作会议，市**副**就如何做好今年的春运工作进行了具体的部署，明确要求各成员单位一定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦出现问题，将实行责任倒查，追究责任单位一把手和相关责任人责任。通过责任的强化，各成员单位迅速成立了相应的工作机构，有力地推动了春运工作的开展。
二、强化安全管理，确保春运安全。
一是春运开始前，开展交通安全大检查。按照"安全第一、预防为主"的原则，由市交通运输、**交警、安监等部门联合开展交通安全大检查，重点检查客运企业、危货运输企业的安全规章制度是否健全、各项安全措施是否落实到位，运输工具和相关基础设施是否处于完好状态；
二是加强行业监管，确保安全。一方面由交通运管和**交警通力合作，抽调业务素质高、服务态度好的31名人员（其中交通6名，交警25名），积极开展联合执法，充分发挥新岗山省际春运客运临时检查服务站的作用，确保超载车辆不出省、不入辖区；另一方面由市交通运输局，专门成立春运期间流动稽查组，重点打击无证经营、超范围（类别）经营和宰客、甩客、倒客、卖客、倒卖车票、使用伪造仿制牌等违法违章行为，严肃查处出租车乱收费、强行拉客、拒载以及"黑的士"等违法经营行为，确保春运期间交通秩序安全、畅通、和谐、稳定。
三、加强运输组织，确保旅客流动有序。
一是加强市场预测，组织足够的运力投入春运。据预测，今年我市春运期间客流总量给xxx万次人，同比增加1。8%，为此，由上饶汽运德兴公司准备10辆外调客车，华能公司准备15台机动运力，防止出现旅客滞留现象。
二是及时召开春运工作调度会，发现问题，解决问题，确保春运期间安全、畅通、和谐、稳定。
虽然我们在春运工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我们将以继续发扬不怕疲劳和连续作战的作风，突出春运安全这个重点，再添措施、再鼓干劲，把春运的各项工作做得更加扎实，更加富有成效，努力实现"和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷"的春运总目标。
历时xx天的春运中与x月x日圆满落幕，根据上级文件精神，结合工作实际，现将xxxx年春运工作总结如下：
一、本地区春运特征
我市共投入客运班车xxx辆，公交车xxx辆，出租车xxx辆，发放加班牌xx块。截至x月xx日，安全运输旅客xxx万人次，与去年同比下降x.x%，未发生安全责任事故，未发生较大服务质量投诉。微信、微博等广泛宣传举报投诉渠道，受理投诉业务量xxx起，所有投诉均已进行核实查处并回复。水运投放客运船舶xxx艘次，xxxxx个客位，完成总客运量x.xx万人次，同比减少xx%；渡运量x.xxx万人次，同比减少xx%，无水上交通事故、无旅客滞留、未接到群众业务投诉。
二、春运重点工作落实情况
一是为切实加强对全市春运工作的领导，成立简阳市xxxx年春运工作领导小组，围绕实现“六个不”的工作目标，严密制定春运工作方案。二是扎实开展隐患排查治理情况。春运前，督促参运企业对所有参营车辆进行了一次全面的技术性能检测。组织人员重点检查各客运企业、客运站安全责任制、安全管理网络及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学*、安全管理人员配备等情况。三是防范高速公路拥堵情况。积极作为，强力推动成安渝高速公路禾丰、x两条连接线项目通车，增开成安渝x收费站，加强成渝高速简阳北、成安渝简阳东收费站出站道路交通疏导，未出现影响高速公路顺畅通行情况。四是按照我市春运工作方案部署，通过党政网、微信客户端等载体，及时发布春运专题预报，加强对恶劣天气的预警和预报，完善雨雪、大雾、冰冻等恶劣天气下道路通行疏导管控和应急保障方案。五是农民工返乡返岗交通运输服务保障工作。积极与相关部门配合，及时掌握农民工返乡主要时间节点，安排x辆公交车到高铁南站专程接送农民工返乡，使其切实感受到了家乡的变化和运输服务质量的提升。六是“打非治违”、道路运输“六严禁”执行落实情况。安排运政人员对参加春运的驾驶员进行集中排查，明确春运期间严重超速、在超员的驾驶员，一律不得继续参加春运，并按照省厅“六严禁”管理规定，顶格处理。出动执法人员xxx余人次，检查道路运输企业xx家次，客运站场xx个次，路检路查xx余次，检查车辆xxx台，共处理违法违规行为x起，罚款x.x万元。七是春运安全督导情况。为确保无安全生产事故的发生，实行xx小时值班和领导带班制度，加强对春运道路运输安全生产工作的指挥。带班领导对城东客站、公交场站、x连接线等场所检查x处次，抽查局属企事业单位人员值班值守情况xx次。积极开展消防检查，重点检查了城区客运站电气线路、灭火器、消防通道等是否畅通，对发现的隐患立即督促客运站进行了整改，将火灾防控工作落到实处。
三、春运工作亮点
一是配合开展“情满旅途温暖回家路”活动。x月xx日，全力配合省交通运输厅在养马渡口开展xxxx年x水路春运“情满旅途温暖回家路”启动仪式活动，进一步增强海事广大青年的志愿意识、责任意识和奉献意识，展现航务海事人良好的精神风貌，在“服务社会、传播文明”理念下，弘扬传统美德。二是春运期间，为让群众方便、快捷转乘公交车，指导公交企业积极主动与高铁部门对接，系统掌握本地列车运行情况，及时了解客流量及农名工返乡主要时段，并做好最后一班高铁乘客到达后公交车的调度工作，为避免造成旅客滞留现象，延长公交车收班时间，确保乘客到站后有公交车可乘。三是春运期间，安排运政人员到各个旅客主要集散地，加强对重点路段和地区的监管，防止非客运车辆载客，恶性超载和疲劳驾驶，及时发现和排除道路交通事故隐患，有效地遏制了各类事故的苗头。四是指导汽车客运站充分依托联网售票系统、电话售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性，并充分发挥提升改造后完备服务功能，增设农民工优先售票窗口、延长售票时间、增设便民措施，为老、弱、病、残、军人及返乡农名工提供专项服务充分发挥车站便民服务台作用，及时解答旅客咨询。五是春运前，组织人员对存在不稳定因素的重点人员或群体进行摸排调查，密切掌握其动态，并主动帮助解决经营中存在的困难、化解矛盾。春运期间，未发生一起群体**、聚众闹事、停运等恶性的事件。六是督促客运站严格按《x省一、二级汽车客运站及反恐怖防范工作规范（试行）》对站务人员进行反恐怖防范教育培训，配齐必要的反恐防爆设施、设备。并适时组织反恐防范演练，提高了站务人员反恐防范意识。
一、加强组织领导
1月28日，县**召开了xx县xx年春运工作动员大会，安排部署全县春运工作。成立了以副**、县***局长xxx为组长，副**xx为副组长，各相关职能部门负责人为成员的春运工作领导小组，全面负责我县的春运工作。领导小组办公室设在县经信局，负责春运工作的统筹协调、情况收集、信息报送、督促检查，生产要素保障及日常工作。县经信局（春运办）、县交通局、县***等部门提前制定了春运工作应急预案，应对及处理春运中出现的各种不确定情况和突发事件。县级各相关部门和乡镇迅速落实了XX年春运、铁路护路工作会议精神，建立了相应工作协调机制。
二、加大督促检查力度
2月4日，春运伊始，副**xx带领县**办、县春运办、县***、县交通运输局、县**交警大队、县**交巡警大队、县运管所等部门负责人对我县春运工作情况进行检查，仔细查看了各重要路段春运准备、执勤、巡查、道路管养及安保设施等情况，看望了春运工作人员。要求县春运办做好统筹协调、督促检查工作，各相关部门进一步履职尽责，密切协作，共同推进我县春运工作*安有序进行。
春运期间，县春运办协同县***、县交运局、县交警大队、县交巡警大队、县运管所、县路政大队等部门多次对xx路、xx路、xx路、xx路、xx路沿线进行了交通运输安全大检查。同时对火车站、汽车客运站、北门码头等地进行了安全检查。对检查中发现的问题，县春运办及时和相关部门进行了沟通协调，落实了整改措施。
春运40天来，县**部门投入警力2532人次，共查处各类交通违法行为6389起，排查整改道路安全隐患98处，查扣非法营运的各类车辆23辆。县交运部门一是投入各类营运车辆418辆，有效保障了运力；二是整治各类安全隐患51处，查处超载超限车辆62台次，强制切割非法改装改型车辆10余辆，及时消除了隐患。均确保我县春运工作的正常秩序。
三、强化运力保障
在科学预测需求的基础上，县运输部门加强运输组织，统筹安排运力，并根据实际客流情况，适时提高车次密度，满足了旅客出行需要。春运期间，我县公路客运投入运力4。475万班次，日均投入车辆1110车次，完成客运总量81。514万人次，同比增加34。2%。xxx火车站共计开行临时客运列车48列，其中开行始发去往广州东10列、上海13列、北京西7列、西安临时客车18列，发送旅客6。2万余人次，比去年同期增长4000余人次，有效缓解了客流运输压力。xxx县航务管理处投入机动客船81艘，2731座，完成水路客运量16万人次。
四、落实安全措施
交通运输部门及企业对投入春运的运输设施设备进行了全面的检查整治，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运开始后，县春运办组织相关职能部门对车站、码头、重要路段等重要场所进行了专项安全检查，督促有关部门和单位进一步落实措施，加强巡查，严防超载、超速、疲劳驾驶等违法行为；同时，县**部门加强了对车站、码头的治安秩序整治工作，严厉打击倒票贩票和各种违法犯罪行为。县汽车站严格落实“三把关、一监督”及“三不进站、五不出站”规定。县航务管理处严格安全管理，杜绝了无序客运和超员现象。
五、提高服务质量
县综治办、**、卫生、工商、发改等部门加强了对车站、码头等场所的专项整治，确保了旅客购票乘车秩序良好、饮食干净卫生、车票价格稳定；县汽车站增设了售票窗口，延长售票时间，并在站容车貌、通行秩序、运输信息等方面增设服务项目；xxx火车站增设电茶炉、阅报栏、青年志愿者温馨服务站、客运引导和服务标牌等设施，为旅客营造舒适的候车环境。同时还成立了“党团员爱心服务队”、“青年志愿者服务队”，为老弱病残孕提供特殊帮助达145余起。
20xx年冬春运工作即将结束。回顾整个冬春运工作，我们第四客运部全体员工在总公司党委、总经理室的领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个冬春运生产中，始终保持紧张、拼搏的临战状态，认认真真，扎扎实实完成每一项工作，无论是三个阶段的高峰出车，还是非凡气候的出车，均超额完成。在冬春运生产中我们主要抓住以下四个方面：
1、加强宣传教育，健全领导机制
为加强对20xx年冬春运工作的领导，我部成立了由客运部经理为组长全体治理人员参加的冬春运工作领导小组，制定工作计划，组织实施了工作方案和具体措施。客运部全体治理人员与各车队纵向挂钩，着重加强现场治理，抓车辆出场、站头停放、准点运行等主要环节，及时处理生产过程中发生的各类非凡情况，确保运营生产有序进行。
我部在冬春运工作开始前，冬春运领导小组一是根据冬春运工作的内容和要求，分层次、分专业召开了全体治理人员、站务员、驾驶员、车下人员会议，做到三个讲清：即讲清冬春运工作总体要求和具体措施；讲清冬春运工作的任务和目标；讲清冬春运工作的特点和意义，层层发动。二是注重发挥党员的先锋模范作用，发挥职工代表的生产骨干作用，于冬春运前夕又分别召开了党员、职工代表专题会议，进行冬春运工作再动员。号召全体职工代表、党员骨干在冬春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干、生力军的作用。三是在各车队召开全体职工的冬春运工作的动员会，将冬春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定具体要求，进行动员，做到人人知晓。同时，客运部利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进行《发扬“十运”精神，搞好冬春运工作》的宣传，充分调动全体职工的热情及责任心。
2、加强现场治理，确保运营生产
我部运营线路地走向东西贯穿了三个长途客运站、两个火车站、两个轮船码头，南北连接船码头、火车站至新街口商业圈，外地的乘客多，换乘的乘客多，节日前后赶回去团聚的乘客也多。针对此情况，客运部为了确保乘客的需要，为确保冬春运生产各项指标的全面完成，一是加强现场治理，抓好出车。将责任落实到位，使全体治理人员人人盯住分管指标，天天对职工出勤情况、早晚高峰出车情况、线路运行质量情况、站头发车秩序情况进行检查，确保出车工作落到实处。二是尽力方便乘客。我们不仅根据客流变化，制定出合理的路牌计划，在节日前后客流骤增情况下，临时抽调其他线路的车辆及时将乘客疏散、分流。而且节日期间在重点地段我部都设有临时安全岗，治理人员均在一线指挥车辆，为乘客导乘。针对西站四面线路的车辆不集中在一处停靠的特点，我们还制造了一块约达4米长的导乘指示牌，挂在火车站出口处，引导乘客正确乘坐车辆，保证乘客走好走了，以达到安全、快速、便捷将乘客送到目的地。三是冬春运期间，正值雨、雪、雾天气多变时节，我部不仅制定了非凡天气的预案，还组织了一支以党员、职工代表为主要力量的冬运生产突击队，在非凡气候时，全力以赴。对于非凡天气的信息反馈（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间网络的站务员，一旦有情况及时与客运部领导联系，使治理人员于第一时间赶至现场做出决策。2月5日夜间，大雪突降石城，客运部立即启动非凡天气预案，所有治理人员、突击队在头班车发出前赶到站头，抓车辆早出场，安全员跟头班车上线探路，陈经理到所属的六条线路上了解道路积雪、结冰的状况，在路滑、积雪路段增设了安全岗。车队长在站头抓现场治理，对每位驾驶员进行面对面的教育，由于措施得力，客运部圆满地完成的出车计划。
3、加强安全教育，提高安全意识
安全工作责任重于泰山，安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失，我部着重加强了安全“关口前移”的治理工作。一是对人头进行治理，对所有上岗驾驶员进行一次冬春运工作动员和冬季行车特点教育，人人签订安全责任书，确保教育面达100，未受教育和为签订责任书的驾驶员一律不准参加春运生产。各车队对在岗驾驶员进行摸底排队，认真分析，对未参加过冬春运工作的新驾驶员进行专题冬春运安全教育，并对他们进行一次冰雪天气防滑的专题练*。对排查出来的重点人头进行重点教育，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正熟悉到违章造成后果的严重性，在行车中要遵章守纪。二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行车安全，我部对所有客运车辆进行一次安全检查，重点检查车辆的方向机、制动器等安全部件，目的是清除各种事故隐患。三是冬春运期间各车队安管人员天天坚持上线检查做到把握行车动态，客运部治理人员组成了7个检查小组，坚持天天都有不定时、不定点的进行检查，及时发现违章现象、及时整改，督促驾驶员遵章守纪，按规范行车。做好自查自纠，将事故的隐患消灭在萌芽状态。四是在两节期间发挥宣传阵地作用，用宣传标语、橱窗张贴规范要求等多种形式，营造安全行车的氛围，加大警示力度。确保今年客运部的冬春运安全工作取得了较好的成绩。
4、加强优质服务，促进行风建设
为了给广大乘客提供更加优质周到的服务，首先在冬春运前我部就组织各车队调度员进行客流调查，根据公司下达的出车计划，提前编制了各阶段行车计划，在班别配制、工时设定、单次等主要指标上都加大了安排，消除了站头压车，间隔不均匀的现象，努力为乘客提供良好的乘车环境。我们还要求站务员做好站头停车次序和预告发车号的工作，高峰走出站房，督促驾驶员做好提前上车开门候客工作。
第二在整个冬春运工作中，我们加大了优质服务理念的教育，要求全体职工做到：
一是坚持规范服务，礼貌待客，正确使用好电脑报站器，
二是加**生长效治理，做好一趟一清扫的保洁工作；
三是认真履行服务承诺，不得与乘客发生无原则的纠纷，坚持服务投诉“三不放过”，对有责投诉不姑息迁就，杜绝新闻曝光。四是教育全体职工要牢固树立优质服务观念，尽其所能为乘客提供方便。由于我们线路的特点，途经火车站、轮船码头、长途客运站较多，我们的许多驾驶员为了更好地方便外地乘客准确地换乘车辆，都熟知开往哪个方向的长途汽车应该在哪个长途车站上车。驾驶员不仅仅耐心地回答乘客询问，为了更好地为乘客服务好，我们许多的驾驶员在用好语音报站器的同时，在火车站、长途汽车站这些外地乘客换乘多的站点都坚持用口语重复报清站名，目的是为南来北往的外地乘客提供方便，提供更好地服务。好人好事也不断涌现，拾金不昧蔚然成风，拾物中有人民币、重要证件等物品，我们都及时归还失主手中。
一位乘客陈文元在来信中表扬34路驾驶员周风莲拾金不昧时说：非常感谢34路4643号车的驾驶员，将我遗失的非常珍贵的照片及时交还我，使我非常感动。这虽然是一件小事，但从女驾驶员拾金不昧的行动看到你们对乘客的关心，对工作的认真负责的精神，也反映你们为乘客服务的真情，真正做到情满车厢，暖和你我他。《现代快报》还刊登了12路驾驶员蒋艺见义勇为的好人好事，在春运期间我们收到各类表扬信28封，其中江苏电视台《零距离》栏目字幕表扬5次。
20xx年的冬春运工作我们取得了较好的成绩，但我们又开始了新的征程，机遇和责任激励我们振奋精神，继续努力，搞好客运工作来满足市民的需求，使我们服务上更人性化，贴*市民的心声，更好地为乘客服务。我们将以此为起点，促进各项工作更上一层楼，争取新的更大的进步。
历时40天的春运工作已落下帷幕，在上级交通主管部门及县委、县**的正确领导下，在全县交通运输系统全体干部职工齐心协力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了20__年春运工作任务，确保了春运期间广大旅客安全、有序出行和各种生产生活物资的安全运输。现将今年春运工作情况总结汇报如下：
春运期间我县日均投放车辆171辆、座位3924座，全县旅客运输量为52.91万人（含城乡公交、旅游包车、出租车），为去年同期的91.5%。客运周转量为1871.5万人公里，为去年同期的92%，春运期间共加班100班次。库区渡口共投入水路运输船舶9艘、290个客位，累计完成客运量0.492万人次，为去年的97.4%。
道路水路运输安全生产情况总体良好，客运与危品运输未发生造**员死亡的行车责任事故，圆满完成各项春运工作目标。
为进一步加强春运工作的组织领导，我局成立了春运工作领导小组（XX交发〔20XX〕2号），并及时下发了《XX县交通运输局关于认真做好全县交通运输行业20__年春节运输工作的通知》（XX交发〔20XX〕5号），统一组织协调和指导春运工作，明确各单位春运工作目标和管理责任，切实落实整改责任和措施，确保春运工作顺利进行。
1月30日晚，我局联合交警部门在电影院组织召开了20__年县春运动员大会，会议邀请了县**、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队支队四大队等有关领导参加。县客运企业华通、捷利达公司、县货运物流企业（含危品运输企业）管理人员、所有司乘人员及安全管理人员，二类以上资质的维修企业、驾培企业负责人及安全管理人员，运管、交警全体干部职工约300人参加了会议，力求使每一位员工在春运前接受安全教育，不留死角，做到横向到边，纵向到底，驾驶员安全教育达到100%。会后，交警、运管部门分别与客运、危险品运输企业签订了春运安全责任书。
春运开始前，运管局对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育和资格审查，坚决遏制不符合安全资质要求的驾驶员参与春运。同时在客运站悬挂春运宣传横幅，张贴春运宣传标语，并通过广播、电视、横幅、标语、黑板报、*昌广场大屏幕等新闻媒介广泛宣传春运安全教育，营造浓厚的春运气氛，使春运工作真正做到宣传到位、贯彻及时、深入人心。春运期间，运管部门共向全县营运驾驶员发送安全警示短信4000余条。
1.强化措施，促进道路运输安全。道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，春运期间，县委**、分管副**、我局主要负责人于春运第一天、大年初一、初七等重要时段赴客运站及相关运输企业，检查、督促落实春运工作。为进一步加强春运安全工作，我局分管领导多次深入客运站候车室、安检点和出站口明查暗访、查漏补缺，督促落实各项春运安全工作，督促联合执法部门打击违法行为，以在保障旅客出行安全的同时，进一步保障旅客的财产安全。
运管局在严把市场准入关、车辆技术状况关、从业资格关的同时，加大了客运站场的监督检查力度，加强了对汽车客运站的源头监管，督促客运站切实履行“三不进站、六不出站”制度，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路。其次加强了营运客车的动态管理。按照交通运输部有关客运班线安全管理要求，严格超长班线、卧铺车辆的安全管理和旅客安全告示制度，对安装GPS的客车落实专人做到实时监控，建立监控台帐并及时记录。春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，驻站运管人员准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以增开临时加班车的方式来疏导旅客，提高了运输效率，解决了旅客运输高峰的压力，取得了较好的效果。春运期间，全县没有发生一起重特大安全事故，也没有出现旅客积压、滞留现象。
2.坚守码头，维护水上运输安全。为确保水路春运工作安全、有序进行，港航所提前对新情况、新特点进行了预测和分析，并制订了《XX县20XX年水路春运运力安排及应急预案》，积极做好相应防御措施，同时对投入春运的船舶进行严格检查，及时掌握天气动态，遇恶劣天气不冒险航行。从第一艘船进港到最后一艘船离港，我局分管领导、港航所全体工作人员始终坚守在码头，监督排查存在的安全隐患。春运期间港航所共悬挂安全宣传横幅2条，发放宣传资料50余份，出动海事艇对水上巡查5艘次，参加检查人员40人次，检查各类船舶28艘次，有效维护了渡运安全秩序。
3.加强巡查，确保公路安全畅通。春运前，路政、养护人员对境内所有县道以上公路进行了全面的养护和安全大检查，重点对高边坡、高挡墙、高落差、桥梁、隧道等重点路段的重要设施进行了全面检查，发现隐患，立即整改。由于春节期间天气情况较为恶劣，出现连续雨雪低温天气，影响公路的安全畅通。2月25日，受持续多日降雨影响，县道峡北线57K+910发生坍方，约80余立方石块塌落在公路路面上，交通中断。接到举报后，我局迅速启动应急预案，抢险队员带着抢险物资和机械第一时间到达现场，仅用了半个小时便恢复道路畅通。
春运期间，公路部门累计投入公路扫雪防滑机械XX台次、工业用盐80吨、防滑材料30吨、砍伐凝冻挂枝毛竹180余根，出动人员260余人次，清理塌方825立方，修补坑洞230*方，冷补料25吨，有效保障了干线公路、重要县道、通景区公路畅通。由于措施得力，除雪除冻及时，有效保障了春运期间公众的安全出行，赢得了市民和旅客的一致好评。
为确保春运安全、有序，运管局在春运前和春运期间多次对客、货运输企业开展了全面的安全大检查，并在客运流量认真调查分析的基础上制定了春运工作方案和应急预案，储备了处州运输公司10台大型客运车辆为应急运力，全力保障春运工作安全、优质、有序进行。由于受假期高速免费通行和强降雨恶劣气候的影响，春运期间我**、短途交通运输保障能力受到严峻考验。、运管局督促运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
针对华通汽运公司的不稳定因素，我局经过多次协调，反复疏导，集资事件暂时*息，但由于职工工资、福利待遇较低，再加上管理人员有职无权，职工没有工作积极性，各项安全管理措施难落实，不稳定的因素始终存在。与此同时，我们还加大了对运输市场的管理和整顿力度，春运期间，全县未接到车辆违规违章和乱涨价的投诉。
春运期间，客运站开展了多项春运优质服务活动，一是认真做好环境卫生工作，停车场和候车大厅随脏随扫，每日保持清洁的站容站貌和车容车貌，为旅客营造良好的出行环境。二是运管值班人员和站务工作人员扶老携幼主动护送老、弱、病、残、孕旅客上下车，积极为广大旅客排忧解难。三是我县邮政部门继续实施跨行业服务，继续在县城和七个偏远乡镇增开售票窗口。根据我县实际情况，参考历年春运数据，客运站首次将春运售票提前至20天，满足了许多往返旅客的需求，也达到了预先分流学生、民工等重点客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打击无证经营的违法违规行为，维护旅客合法权益，确保春运期间运输秩序稳定。
我局严格实行24小时值班制度，值班人员始终坚守岗位，并做好值班记录，遇到突发问题，及时向领导汇报，确保了春运工作的井然有序。春运期间，派专人负责统计收集春运相关信息，及时上报各类统计报表。
20XX年春运期间，我系统全体干部职工发扬了“舍小家、顾大家”的优良风格，不畏艰险、团结协作，为广大人民群众提供了最大限度的安全出行和重点物资运输保障服务，把保畅通、保安全作为第一要务，确保了春运的和谐、有序、安全。我们将在今后的工作中进一步强化管理措施，认真总结经验，不断开创新局面，改善管理理念，力争为构建“和谐交通、*安交通”作出更大的贡献。
