在离我家不远处，有一座大桥，名叫东阳大桥，又脚中山大桥。大桥坐落在市*的右边，这座桥约长50、60米，宽约0、0米。桥中间行车马，两旁走人。这座桥下面有两个巨大的桥墩托住桥身，显得雄伟壮观。
清晨，来到屋外，看到乳白色的浓雾弥漫着整个世界，向桥处望去，只看迷迷蒙蒙的雾。雾浓时，像帷幕遮住了万般秀色；雾稀时，像轻纱给大桥披上了一件飘逸的大衣，美妙极了。
到了白天，景色完全不一样。桥上，车辆川流不息，汽车发出的隆隆声打破清晨的宁静。人们忙碌着去上班。白天的大桥，给人们一种繁忙、紧张的景象和气氛。
白天大桥是繁忙、紧张的、可晚上的景象却给人另一种美景。夜幕降临了。桥上的灯五颜六色，一根链子放在桥上，灯亮起来了，远处看去，像无数颗小星星在调皮地眨着眼睛，忽闪忽闪的 ，美丽无比。当晚上的路灯亮起来时，桥下的江水里倒映着大桥，像是两座桥似的，连成了一个形。一微风轻轻吹拂过水面，江出现了一道道波纹，江上的“大桥”像是被震动过一样，整座桥的形状都变了
东阳大桥，我爱你！
家乡的晋江大桥虽然没有赵州桥那么闻名，也没有南京长江大桥的雄伟，但它独具特色，是世界第一座“开”字形斜拉桥。晋江大桥像一位神奇的魔术师，把泉州东海与晋江陈埭连接起来。它全长3。6公里，主要由主桥、南北引桥、南北互通、立交桥组成的。
远望巍峨雄伟的晋江大桥，它横卧在泉州的母亲河上，像一条熟睡的长龙，气贯长虹。那格外醒目的“开”字形主塔斜拉桥，高耸入云，壮丽地屹立在晋江大桥的主航道上。波浪鱼腹式的桥梁更是令人赞叹不绝，美不胜收。
晋江大桥远眺是那样的雄伟壮丽，*看却更有一番景色。
晋江大桥宽38米，双向六车道，桥的路面由沥青铺成，既*整，又宽阔。坐着车从桥面驶过，感受不仅柔软，而且非常惬意。车道旁的桥栏在阳光的照耀下闪闪发光，就像一串银白色的珍珠。桥栏旁笔直的路灯宛如一名名威武的士兵，不分昼夜地守护着大桥。
最吸引人地要数“开”字形主塔了，它是晋江陈埭与泉州东海的一道门槛，站立在中央斜拉索上。数条拉绳牢牢地把晋江大桥拉起。四个翘角更是姿态飞扬，个性奔放。
站在观景台上视野开阔，心旷神怡，桥下的美景尽收眼底，江水碧波粼粼，渔民繁忙进出，水声时而潺潺时而涛涛，犹如音乐。
夜幕降临了。大桥的夜晚更迷人，两排路灯犹如两条金色的项链，灯光倒映在江水上，就像一朵朵盛开的水上烟花。
我爱晋江大桥，更爱泉州大地。
我的家住在南京，具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候，妈妈经常带我坐车过桥去玩，一上大桥，我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面，和那么多的船只，我觉得真美。
等大了一点，我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的，桥的上面是公路，主通汽车，也建了人行道，下层是双线铁路桥。一到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的像白天一样，加上桥面上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临，花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然，这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在，大桥已经没有了当年的风采，附*也建起了二桥和三桥，还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥，它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大，它一天天走向繁荣，我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附*的人而骄傲。
长江大桥，你为南京的腾飞提供了优越的条件，你是南京人民智慧的结晶。我爱你，长江大桥。我爱你，腾飞的南京。
——描写大桥的作文400字 (菁华3篇)
今天我和爷爷到常熟去旅游。我们的大巴行驶在宽阔的道路上，天是格外湛蓝的，路边的树木、小草是碧绿的，几只小鸟也欢快的跟随着我们的大巴，好像也要和我们一起去旅行似的。
正当我入神地看着车窗外的美景时，随行的导游忽然兴奋地对我们说：“快看！前面就是‘苏通大桥’了。”我顺着导游手指的方向入前看，只见一座雄伟的大桥出现在我的眼前，它像一条玉白色的巨龙穿行在江面上。不一会儿，我们的车就行驶在了桥面上，我探出头往江面上一看“哇！这座桥好高啊！”只见在江面上行驶的船儿就像一片片飘落在江面上的树叶。
导游向我们介绍说：“这座大桥的总长是32。4公里，它跨江长度是8146米，要知道这座桥还有好几个世界第一呢，它创造了世界最大主孔1088米的跨度；最长577米的大桥斜拉索；最高300.4米的主塔高度……”导游又对我们说：“这座桥还是今年5月25日通车的呢，不过最激动人心还是5月26号奥运圣火经过大桥的那一刻。那天整座大桥上彩旗飘飘、礼花鸣放，欢乐的人群簇拥着激情的奥运圣火从这座雄伟的大桥上完成交接仪式。”啊！我的眼前仿佛又出现了那激动人心的场面。
听了导游的介绍，我想建造这座大桥的建筑师可真了不起啊，他们创造了人间奇迹，我们伟大的祖国以后一定会越来越强大。我回去后还会多查阅一些关于“苏通大桥”的相关知识，了解其中的科学道理，我为我们的国家有这么雄伟的大桥而感到自豪。
今天，我和爸爸妈妈一起去参观举世闻名的钱塘江大桥。我们一路欢歌笑语，沿江大道周围绿树成荫，郁郁葱葱，一副春意盎然的景象。
我们的车子缓缓开到钱塘江大桥的值班岗亭旁，我看见*叔叔威严地站在岗亭上，他的神情严肃而有认真。只见江面宽阔，让人顿时有一种心旷神怡的感觉。经过*叔叔的同意，我们将车停在岗亭旁，来到了钱塘江大桥纪念馆。在纪念馆旁，我们看到了钱塘江大桥的简介。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升爷爷主持设计，它是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北，是连接沪杭杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。每天有100多列火车通过钱塘江大桥驶向全国各地。
钱塘江大桥十分独特，桥上面是让汽车通行的，桥中间有密密匝匝的铁轨，是用来给火车行驶的，桥下就是波涛汹涌的钱塘江大潮。桥的两侧是铁杆和铁架组成的，桥有23个孔，每个孔下面都有一个桥墩，桥墩是用水泥砌成的，非常结实。当时天空飘着蒙蒙细雨，一条条货船连在一起，组成船队，从钱塘江大桥下经过，犹如一条长龙穿过大桥，非常壮观。
参观了钱塘江大桥，我的心里无比感慨，我心想：这座桥真是我们*科技力量强大的标志啊！经过80年的风雨，钱塘江大桥还坚定地“站”在钱塘江上，现在我们杭州又建造了“钱江二桥”，“钱江三桥”……我们的钱塘江大桥又多了许多伙伴，这座钱塘江大桥将与它的伙伴一起，创造更多的奇迹！
在广东省珠江三角洲的中部，有一条横跨在珠江上的巨龙，名叫虎门大桥，虎门大桥不仅坚固、雄伟，而且还具有独特的历史意义。
虎门大桥建在珠江入海口的位置，它非常坚固，是我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”，以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。
虎门大桥还非常雄伟，全长15。76公里，主桥长4。6公里，主跨888米，是全*第一长。它的副跨度237米，是全世界第一。宽度为35。6米，双向六车道，中央设1。5米的分车带，昼夜通车量为12万车次。桥下通航净空60米，桥下可通行10万吨级的巨轮。
虎门大桥的历史也很独特。众所周知，这里曾经是呀片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波；信步桥头，则气象万千，云樯帆影，尽收眼底。
这就是坚固、雄伟、含有历史意义的虎门大桥，真不愧为广东十大地标之一！
——描写大桥的作文300字 (菁华3篇)
吉祥小区和南湖公园之间有一座铁索桥，叫如意大桥。
远远看去，如意大桥像一个巨大的三角架，横跨在西门河的*。桥的正中央上方有“如意大桥”四个大字，在阳光的照耀下，如意大桥显得格外显眼。
如意大桥是一座吊桥，由66根铁索牵引。它长120米，宽6米。桥面两边是人行道中间是行车道，这种设计有利于交通安全。桥两边都有栏杆。栏杆顶上每隔2米都有一个不锈钢的小圆球，只要在上面一照，脸就会变形，有有趣极了！栏杆内侧每隔5、6米，就有一根玉兰花灯柱。它们好像日夜守卫着如意大桥。
如意大桥下是清澈见底的河水。蓝天倒映在清凌凌的河水里，天变得更蓝了；白云倒映在清凌凌的河水里，云变得更白了；绿树倒映在清凌凌的河水里，绿树变得更绿了；红花倒映在清凌凌的河水里，红花变得更红了.
如意大桥虽然没有南京大桥那么雄伟，但给家乡人民带来了许多方便。清晨，爸爸妈妈走过如意大桥去上班；老爷爷、老奶奶走过如意大桥去锻炼身体；小朋友们背着书包走过如意大桥去上学。晚上彩灯闪烁，如意大桥好像一道彩虹，令人美不胜收。人们在大桥上谈心、乘凉，把烦恼和疲劳吹散了。
我爱美丽的`如意大桥！
银滩大桥位于我们学校的西南面。银滩大桥是一座现代斜拉式吊桥正式通车已经11年了，是*第一了勘探设计院设计的。
银滩大桥全长1397米，两端引桥各有500米左右。桥面宽25。5米设计为4道。大桥采用单塔斜拉结构，塔高79米，共124根斜拉索，主桥桩呈“H”形，主桥桩的两边各有30对钢丝绳斜拉在主桥桩上，形成一个等腰三角形。桥中间行车，两旁走人。这座桥架机大方便了*人们的出行。
银滩大桥不但雄伟，而且四周的景色优美。奔流不息的黄河，就像给银滩大桥戴上了黄色的丝带。黄河边种着高大的树，柳树像亭亭玉立的美少女。杨树像威武的士兵守护着黄河。黄河*有一片片绿地就像仙女撒落的绿宝石。
夜晚的银滩大桥很美丽，霓虹灯照亮了整座银滩大桥。斜拉索两侧的彩灯像彩扇一样挂在了黄河上。
银滩大桥好美呀！我喜欢家乡的银滩大桥。
市民们都知道诸暨有一条浦阳江，江上建有6座不同结构的桥。虽然各具特色，但我最喜欢的是西施大桥。
西施是春秋战国时期的美女，为了越国兴旺，而献出了自己。后人为了纪念她，称她为荷花女神，西施大桥的名字就是以她的名字命名的。
西施大桥很有特色，它大部分都是红色的。不管风*浪静，还是大风大浪，两个桥墩都稳稳地托住了桥身。桥上两个红色的桥梁像巨大的弓一样支撑着大桥，仿佛是两条蛟龙在浦阳江上奔腾。桥面很宽阔，为了交通安全，中间是汽车道，两边高出的是人行道。大桥边的栏杆上有绿色的海豚顶着红色的小球，走在人行道上，似乎走进了海洋世界。桥栏上还有两个并列的.小圆圈，像眼睛一样看着浦阳江。眼睛里似乎装着浦阳江的过去和未来，有趣极了！节假日里，桥身上系有五颜六色的彩旗和红彤彤的灯笼，好看极了！
桥是连接浦阳江*居民生活的纽带，夏日是市民乘凉的好地方，是钓鱼者的乐园。每天清晨，我走在上学的路上，远远望去，浦阳江*的柳树，迎风飘摆，跳着欢快的舞蹈。在春天的雨季里，晨雾中的西施大桥，若隐若现，如海市蜃楼一样，动如诗，静如画，美不胜收。好一幅时尚新潮的江南水乡风景！
——家乡的大桥作文优选【十】份
朝阳每天都在变化，城市每天都在更新，去年在大凌河上新建成了一座大桥——凌凤大桥。作为朝阳市的一个小公民，我为家乡又增添了这么一处美丽的建筑而感到自豪。
凌凤大桥桥长约100米，宽约15米，中间是光滑的柏油路，是机动车道，两旁是人行道。桥面之上是钢铁焊接成的圆拱形的铁桥架。桥架被刷成红色，还安装了很多灯，特别美丽壮观。桥下面大凌河水从桥洞缓缓地流过。
白天，这座桥像一条人间的彩虹，架在大凌河上。每当夜幕降临，这座桥就变得更加绚丽多彩。这时，你会看见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯，在闪烁，在跳跃，有红的、紫的、蓝的，从远处望去，凌凤大桥像一个露着半边脸的太阳，那些灯光好象太阳发出的光芒，灯光洒落在河水里，更像有很多闪着奇异光芒的宝石在大凌河上撒落。
这座桥不但美丽壮观，而且它连着朝阳的东西两面，每天，川流不息的车辆和行人从它上面经过，给我们的学*、生活、工作带来了很大的方便。
我爱这座美丽的桥！
我的家乡丽水有一道亮丽的风景线，那里景色迷人，名叫—紫金大桥。
紫金大桥屹立在紫金路的最南端，全长736.7米，主桥长526.7米，宽30.5米，这可真是一些惊人的数字呀！
走在紫金路上，远远地就能看见“人”字形的主塔钢铁巨人般的站在那里，主塔带着优美的弧线，高耸入云。一根根斜拉索。在阳光的照耀下光彩熠熠。
走上大桥，它显得更加它显得更加雄伟美丽，犹如一条巨龙，横跨在碧波荡漾的瓯江上，中间行车辆，两旁走人。这桥上，车辆来来往往，川流不息，真不愧是丽水第一桥！
站在桥上往下看，瓯江在阳光的照耀下显得波光闪闪，嘿，还倒映着美丽大方的紫金大桥。站在大桥中心点，抬头望着主塔，哇！主塔好高呀，高的望不到顶哩！一条条斜拉索像千万道太阳的光芒向四周射出，又像千万条手臂，牢牢地支撑着主塔。
夜幕降临时，桥身的灯光由紫色和金色交错着。铁索的底下有照射灯，照射灯在夜晚就会发出红的光、绿的光、青的光、蓝的光、黄的光……这一盏盏五彩缤纷的彩灯，把紫金大桥打扮得更加美丽，真不愧是秀丽雄伟的丽水第一桥—紫金大桥呀！
紫金大桥可称得上是丽水一张动人的名片，也是丽水的一幅风景画。
在我们家乡有风景优美的白河温地公园，有三座大桥：卧龙桥、U阳桥、白河大桥，最后就是我最喜欢的桥——白河桥。
白河桥长878。8米，宽33米，有六个快车道，两个慢车道。站在大桥上向远处看，是太阳岛和月亮岛。快到中午时分，好多行人都在赶着回家，还有些钓鱼，十分悠闲。
白河桥下，就是母亲河——白河河水十分清，清的可以看到小鱼，到了傍晚，白河上的灯亮了，五光十色，十分漂亮，人们坐在白河的树下，扇着扇子赶蚊子，又欢天喜地的聊天。孩子们在水边嬉戏玩耍，十分开心，也非常热闹。
而我却坐在河边，十分悠闲的坐着，有时还会往水里扔一两个小石子，小石子像跳高似得，蹦蹦跳跳的，又落到了水里。
突然，我看到了一条条小鱼从水中跳出来，我想也许是天气闷热，它们也想出来冒个泡，时不时的'蹦蹦两下出来几个小泡泡。
这时，天又下起了雨来，拍打那个水面，就像敲鼓似得，噼噼啪啪的作响，十分悦耳。我连忙跑到树下，大树就像一把把绿色的保护伞，为我和爸爸遮雨，过一会儿，雨停了，天空出现一片片白云，孩子们有欢天喜地的玩着河水边的沙子，留下了一串串脚印。真的是很美一片风景。
啊！我们的家乡这个美丽的白河大桥给我带来不少欢乐，我爱我的家乡，我更爱家乡的白河大桥。
我的家乡在南康，家乡的桥可真不少，有迷人的芙蓉桥，有可爱的东山桥，有雄伟壮丽的南水大桥……但我最喜爱的桥，就是蓉江河上架着的一座雄伟壮丽的'桥――南水大桥。 听外公说，南水大桥过去就是一座浮桥，它很窄，只有二米多宽。就是用木板铺成的，人走在桥上遥遥晃晃的，像荡秋千一样，真叫人心惊胆寒。老人、小孩过桥，一听到木板发出咯吱声便下得不敢过了。小孩过桥，都得趴在桥上，像小狗一样爬过去，特别就是乡下进城卖菜的人，更就是难上加难……古老的浮桥给家乡带来了多么大的不便啊!
如今，南水桥旧貌换新颜。瞧，往日的浮桥变成了雄伟壮丽的钢筋水泥桥，桥边宽了，可以并排过3辆车，两边各有人行道。人行道的两边各有桥栏杆，桥栏杆上隔4米就有一个灯柱，灯柱上有漂亮的霓虹灯，到了晚上，南水大桥聚着许多散步人，因此，南水大桥成了人们的休息场所，当你站在桥上往下看，南水桥在灯光的照射下，映照在清澈的芙蓉河水中，显得更加壮丽，桥的两边还装饰这许多广告牌，把南水桥点缀的更加亮丽。早上，南水桥成了热闹的街市，过往的行人，就在南水桥上购买自己所满意的蔬菜。可爱的南水桥不仅把城里人和城外人的交通联系起来了，也把城里人和城外人的心紧紧的连在一起。 啊!南水桥，你给家乡的人带来了多么大的方便，我爱迷人的家乡，更爱家乡的南水大桥!
我的家住在南京，具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候，妈妈经常带我坐车过桥去玩，一上大桥，我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面，和那么多的'船只，我觉得真美。
等大了一点，我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的，桥的上面是公路，主通汽车，也建了人行道，下层是双线铁路桥。一到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的像白天一样，加上桥面上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临，花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然，这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在，大桥已经没有了当年的风采，附*也建起了二桥和三桥，还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥，它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大，它一天天走向繁荣，我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附*的人而骄傲。长江大桥，你为南京的腾飞提供了优越的条件，你是南京人民智慧的结晶。我爱你，长江大桥。我爱你，腾飞的南京。
··········
建筑园林、名胜古迹是人类创造活动的实物记录，体现了人民大众的智慧，具有丰富的文化内涵。然而，也不例外。
我走过很多桥，却独爱家乡那道“独木桥”。
家乡的那座桥位于两村之间。它长约两米多，由三条不细不粗的树干扎成，走起来比较稳定。桥的下面是一条河，水过去比较清澈。小河两边是碧绿的草丛，并且还有一两棵柳树在两旁，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰，怪不得有杜甫的“市桥官柳细，江路野梅香。”这样的山色水光与桥共同构成的美景了。
这座桥沟通着**，沟通着两村，是两村经商的必经之路。每天经过这座桥的人络绎不绝。人们有的挑着一娄鱼，有的挑着一娄菜。经过这座“友谊之桥”的人，有说有笑的，就这样，又构成了一道独特的风景画——友谊通商桥了。
由于这座桥为人们提供了方便，所以这座桥总是热闹非凡。特别是在假日里，;**的人们有的在做买卖，七嘴八舌的讨论着;有的孩子在玩游戏，手舞足蹈地边唱边跳;**的鱼儿好像也不甘落后，在夕阳的照耀下竞相跳跃，陶弘景的“夕日欲颓，沉鱼竞跃”就是这样的景象了吧!这次又再次构成了迷人的风景画了!
人们不管得替这座桥起名，只好方便地叫它“独木桥”。
这座“独木桥”似乎将要面临拆毁，但由它组成的n幅美图却不得不使我们细心回忆起它，这座家乡桥。
家乡的晋江大桥虽然没有赵州桥那么闻名，也没有南京长江大桥的雄伟，但它独具特色，是世界第一座“开”字形斜拉桥。晋江大桥像一位神奇的魔术师，把泉州东海与晋江陈埭连接起来。它全长3。6公里，主要由主桥、南北引桥、南北互通、立交桥组成的。
远望巍峨雄伟的晋江大桥，它横卧在泉州的母亲河上，像一条熟睡的长龙，气贯长虹。那格外醒目的“开”字形主塔斜拉桥，高耸入云，壮丽地屹立在晋江大桥的主航道上。波浪鱼腹式的桥梁更是令人赞叹不绝，美不胜收。
晋江大桥远眺是那样的雄伟壮丽，*看却更有一番景色。
晋江大桥宽38米，双向六车道，桥的路面由沥青铺成，既*整，又宽阔。坐着车从桥面驶过，感受不仅柔软，而且非常惬意。车道旁的桥栏在阳光的照耀下闪闪发光，就像一串银白色的珍珠。桥栏旁笔直的'路灯宛如一名名威武的士兵，不分昼夜地守护着大桥。
最吸引人地要数“开”字形主塔了，它是晋江陈埭与泉州东海的一道门槛，站立在中央斜拉索上。数条拉绳牢牢地把晋江大桥拉起。四个翘角更是姿态飞扬，个性奔放。
站在观景台上视野开阔，心旷神怡，桥下的美景尽收眼底，江水碧波粼粼，渔民繁忙进出，水声时而潺潺时而涛涛，犹如音乐。
夜幕降临了。大桥的夜晚更迷人，两排路灯犹如两条金色的项链，灯光倒映在江水上，就像一朵朵盛开的水上烟花。
我爱晋江大桥，更爱泉州大地。
朝阳每天都在变化，城市每天都在更新，去年在大凌河上新建成了一座大桥——凌凤大桥。作为朝阳市的'一个小公民，我为家乡又增添了这么一处美丽的建筑而感到自豪。
凌凤大桥桥长约100米，宽约15米，中间是光滑的柏油路，是机动车道，两旁是人行道。桥面之上是钢铁焊接成的圆拱形的铁桥架。桥架被刷成红色，还安装了很多灯，特别美丽壮观。桥下面大凌河水从桥洞缓缓地流过。
白天，这座桥像一条人间的彩虹，架在大凌河上。每当夜幕降临，这座桥就变得更加绚丽多彩。这时，你会看见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯，在闪烁，在跳跃，有红的、紫的、蓝的，从远处望去，凌凤大桥像一个露着半边脸的太阳，那些灯光好象太阳发出的光芒，灯光洒落在河水里，更像有很多闪着奇异光芒的宝石在大凌河上撒落。
这座桥不但美丽壮观，而且它连着朝阳的东西两面，每天，川流不息的车辆和行人从它上面经过，给我们的学*、生活、工作带来了很大的方便。
我爱这座美丽的桥！
从空中俯看我的家乡德阳，首先映入眼帘的是那座美丽的大桥――彩虹桥。它座落在旌湖畔上，于1995年建造而成的，到现在已经有十年了。
彩虹桥长约400米，宽约20米，中间是光滑的柏油路，是机动车辆道，道两旁是美丽的绿化带，最两边是用长方形的钻块砌成的人行道。桥下面左右两旁各有一个桥墩，还有一个拱形的大桥洞，河水从桥洞缓缓地流过。白天，这座桥像一条人间的彩虹，架在清澈的湖水上。每当夜幕降临，这座桥就变得绚丽多彩，这时，你会看见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯，有红的、紫的、蓝的，从远处望去，彩虹桥像一个露着半边脸的太阳，那些灯光好象太阳发出的光芒，桥墩上的灯把湖面照得像金子撒落一样。
这座桥不但美丽壮观，而且它连着德阳的东西两区，每天，川流不息的车辆和行人从它上面经过，给我们的学*、生活、工作带来了很大的方便。
我爱这座美丽的彩虹桥！
我的家乡宜昌，是座山清水秀人见人爱的小城，它位于长江中下游一带。我就出生在长江边上，领略着江边的山与水、人与景。陪伴我一起长大的，还有那座横跨于长江**的桥――夷陵长江大桥。
夷陵长江大桥修建于1998年，20xx年竣工通车，桥长3246米，宽23米。它的修建给长江增添了一道亮丽的风景线，也让家乡人们的出行方便了许多！
白天的夷陵长江大桥无比雄伟，矗立在长江上，宛如一条庞大的巨龙横卧在江面。桥的斜拉索柱子是一个倒Y型，两旁都是斜拉的钢筋，给这座桥打下了牢固的根基；它的三个桥墩站在碧绿的江水中，无论是刮风还是下雨，都挺拔的屹立在那里。我们走在桥上，既可以锻炼身体，还可以欣赏长江、山峰、城市的美景。
夜晚，夷陵长江大桥的霓虹灯都亮起来了，真是光彩夺目呀！路灯、车灯、霓虹灯、探照灯……桥上桥下的各种灯光交汇在一起：红的.、黄的、绿的、紫的……五彩缤纷，美丽的灯光倒影在江水中显得更加的绚丽多彩，漂亮极了。夜色中的夷陵长江大桥更像是长江中的一串珍珠，美轮美奂！
夷陵长江大桥是工人们辛辛苦苦修建而成的，它连接着江南和江北，让我们的出行更加方便。我爱家乡的夷陵长江大桥，它不仅雄伟壮观，而且还用它巨大的身躯造就了我们出行的方便。
——《南京长江大桥》教学设计 (菁华3篇)
教学目标
1．阅读课文，了解大桥的雄伟壮丽和建桥的意义，激发学生对祖国建设成就的自豪之情。
2．了解作者介绍大桥的叙述顺序，学*作者的观察方法。
3．学*本课生字、词，让学生通过查字典联系上下文理解词语的意思。
4．联系上下文理解句意，弄清句与句之间的联系，进而读懂自然段。
5．朗读课文，背诵第1自然段。
教学重点、难点
1．了解南京长江大桥的外观、结构和作用。
2．弄清课文1、2自然段的叙述顺序和句与句之间的联系。
教学时间
二课时
教学设计
第一课时
一、教学目标
（一）学生通过查字典自学生字、词，弄懂词义。
（二）初读课文，初步了解主要内容。
二、教学重点、难点
学生查字典自学生字、词，理解词义。
三、教学过程
（一）看图导入新课。
1．出示挂图。
2．提问：谁去过南京长江大桥？请去过的同学给大家介绍一下。
3．谈话导入。
雄伟壮丽的南京长江大桥位于南京市下关和浦口之间，跨越长江，是我国自行设计和建造的铁路公路两用双层桥梁。大桥1960年初动工，1968年全面建成通车。南京长江大桥的建成，加强了我国南北交通的联系，在政治、经济和战略上具有重大意义。
（二）学生初读课文，自学生字、词。
1．学生自读课文，标画出文中生字、词及自然段序号。
2．学生通过查字典认识生字，并用填表法按要求完成自学。
例：
（三）检查自学。
1．指名按自然段读课文。
2．注意纠正读音。
（1）“塑像”的“塑”读sù，不要读成sǔ。
（2）“穿梭”的“梭”读suō，不要读作shuō。
（3）多音字可采用组词的方法分清读音的`用法。
3．分析字形结构，区别形*同音字。
（1）让学生分析字形结构。
“轨”左右结构，右边是“九”不是“丸”；
“滔”左右结构，右下边是“臼”不要写成“白”；
“塑”上下结构，第五笔是小竖（），第六笔是竖撇（丿）。
（2）可采用形*、同音字组词的方式作巩固练*。
例：
（四）理解词义。
1．查字典联系上下文理解词义。
明媚——字典中有两种解释：一是鲜明可爱；二是明亮动人。前者多指景物，后者多指眼睛。因此，在本文中应取第一种解释，指天空一片碧蓝，鲜明而又可爱。
时起时伏——伏：低下去。词的意思是：有时起来，有时低下去。在文中是说长江的轮船随着滚滚的波浪时而起时而又落下去，起伏不定。
2．比较近义词，理解同义。
“壮丽”与“美丽”都含有好看的意思。不同的是“壮丽”重在“壮”字上，“美丽”重在“美”字上。“壮丽”在文中的意思是南京长江大桥在阳光下十分雄伟、美丽。
3．出示卡片、指读词语。
4．还有哪些不懂的词语？让学生质疑，教师释疑。
（五）学生自读课文，巩固识字，初步了解课文内容。
1．思考：本文从哪几方面介绍南京长江大桥的？
2．指名回答。
（本文作者通过看到、听到、想到的情景的描写，从大桥的外观、结构及建造的意义等三个方面介绍南京长江大桥。）
（六）作业。
1．写生字、词。
2．熟读课文，背诵第1自然段。
第二课时
一、教学目标
（一）抓住重点词句，了解句间联系，读懂自然段。
（二）了解各自然段中作者介绍大桥的顺序，学*作者的观察方法。
二、教学重点、难点
（一）了解南京长江大桥的外观结构和作用，学*作者的观察方法。
（二）弄清1、2自然段的叙述顺序和句间联系，读懂自然段的意思。
三、教学过程
（一）指名让学生按自然段读课文。
（二）想一想作者是从哪三个观察点参观南京长江大桥的？
回答这个问题时，学生很容易从第2自然段中找出“走*大桥”、“站在大桥上”这些表示观察点的词语。但在第1自然段中都没有这样明显地指名观察点位置的词语。讲课过程当中，教师可引导学生从看图入手，思考作者怎样才能看到南京长江大桥的全貌？让学生从中领悟到站得远看得全的观察方法。
（三）学*第1自然段。
1．指读第1自然段，想一想本段有几句话？其中哪几句是描写大桥的？
（本段共有7句话，其中3至7句是描写大桥的外观。）
2．指读3至7句。
（1）南京长江大桥的外观给你留下什么印象？
（雄伟、壮丽）
（2）从哪儿看出雄伟、壮丽？
（3）指名回答后，出示句子：
“正桥连接着22孔线桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。”
（4）“钢铁巨龙”指的是什么？
（5）为什么把南京长江大桥比作“钢铁巨龙”？
讨论中教师可随机介绍有关南京长江大桥的资料：铁路桥长6 772米，公路桥长458米，正桥长1577米，9个巨大的桥墩高80米，这样又宽、又长、又高的大桥是用钢铁建造的，而且引桥和正桥呈“S”形，所以作者用“钢铁巨龙”来比喻南京长江大桥非常恰当。
（6）让学生反复读这句话，把大桥雄伟壮观的气势读出来。
3．开头1、2两句写得是什么？
（交待了作者来到南京长江大桥的时间及天气情况。）
4．这些内容与介绍南京长江大桥有什么关系？
经过讨论，让学生弄清因为是在“天气格外好的”“清晨”所以才阳光明媚。在明媚的阳光的照耀下，大桥才更显得“壮丽”。因此，这三句话之间是相互依存的关系。
5．再次指名读第1自然段，想一想作者是按什么顺序介绍大桥的？
（由远及*，先远看大桥“十分壮丽”、*看“巨大的桥墩稳稳地托住桥身。从结构上看，大桥分为上下两层，上层是公路，下层是火车道，并且看到行人车辆穿梭似的来来往往。）
（四）学*第2自然段。
1．学生自读第2自然段。思考：作者走*正桥看到了什么？让学生边读边思考，用笔将有关词语标画出来。
2．指名回答。（板书）
（塑像、桥头堡、玉兰花灯柱）
3．出示词语搭配练*，让学生按课文内容填写。
红旗____，公路____，塑像____，桥头堡____，玉兰花灯柱____。
（1）出示挂图，让学生说说“玉兰花灯柱”、“桥头堡”是什么样子的？
（2）教师随机介绍桥头堡高70米。
4．这样的描写给你留下什么印象？
（景象十分美丽、壮观。）
5．站在大桥上远望江面，作者看到了什么？听到了什么？想到了什么？
看到：轮船像一叶叶扁舟。
听到：火车呼啸而过。
想到：长江天堑被征服。
（1）讨论：为什么江面上的轮船像一叶叶扁舟？
“扁舟”是小船。“一叶叶扁舟”就是像一片片树叶那样的小船。因为作者远望江面，看到的是江面宽阔，江水浩荡，所以看到的轮船像一叶叶扁舟，同时这句话也从侧面反映出桥体的高大。
（2）为什么不写看见火车？而写“侧耳倾听”？
（因为火车道在下层。火车“呼啸而过”，所以是听见而不是看见。）
（3）这段是按什么顺序写的？
（由*及远、由看到听的顺序。）
（4）让学生有感情地朗读这一段，体会作者叙述的顺序。
（五）学*第3自然段。
1．齐读第3自然段。
2．出示句子：
“一桥飞架南北，天堑变通途。”
（1）谈话。
教师告诉侗学们这是*诗词中的一句话，原来是用来赞美武汉长江大桥的，这里引用这句话来赞美南京长江大桥。
（2）让学生查字典解释“天堑”。
“天堑”是天然形成的大沟，本课指天然形成的隔断南北交通的长江。长江自西向东奔流，使南北*交通不便，南京长江大桥的建成使天然形成的隔断南北的长江如今变成了畅通无阻的大道。作者引用这句话再现了南京长江大桥的雄伟气势，又生动形象地点明了南京长江大桥的作用，同时也赞美了大桥建设者的巨大贡献。
（3）齐读这句话，体会作者情感。
教学目标
1．阅读课文，了解大桥的雄伟壮丽和建桥的意义，激发学生对祖国建设成就的自豪之情。
2．了解作者介绍大桥的叙述顺序，学*作者的观察方法。
3．学*本课生字、词，让学生通过查字典联系上下文理解词语的意思。
4．联系上下文理解句意，弄清句与句之间的联系，进而读懂自然段。
5．朗读课文，背诵第1自然段。
教学重点、难点
1．了解南京长江大桥的外观、结构和作用。
2．弄清课文1、2自然段的叙述顺序和句与句之间的联系。
教学时间
二课时
教学设计
第一课时
一、教学目标
（一）学生通过查字典自学生字、词，弄懂词义。
（二）初读课文，初步了解主要内容。
二、教学重点、难点
学生查字典自学生字、词，理解词义。
三、教学过程
（一）看图导入新课。
1．出示挂图。
2．提问：谁去过南京长江大桥？请去过的同学给大家介绍一下。
3．谈话导入。
雄伟壮丽的南京长江大桥位于南京市下关和浦口之间，跨越长江，是我国自行设计和建造的铁路公路两用双层桥梁。大桥1960年初动工，1968年全面建成通车。南京长江大桥的建成，加强了我国南北交通的联系，在政治、经济和战略上具有重大意义。
（二）学生初读课文，自学生字、词。
1．学生自读课文，标画出文中生字、词及自然段序号。
2．学生通过查字典认识生字，并用填表法按要求完成自学。
例：
（三）检查自学。
1．指名按自然段读课文。
2．注意纠正读音。
（1）“塑像”的“塑”读sù，不要读成sǔ。
（2）“穿梭”的“梭”读suō，不要读作shuō。
（3）多音字可采用组词的方法分清读音的用法。
3．分析字形结构，区别形*同音字。
（1）让学生分析字形结构。
“轨”左右结构，右边是“九”不是“丸”；
“滔”左右结构，右下边是“臼”不要写成“白”；
“塑”上下结构，第五笔是小竖（），第六笔是竖撇（丿）。
（2）可采用形*、同音字组词的方式作巩固练*。
例：
（四）理解词义。
1．查字典联系上下文理解词义。
明媚——字典中有两种解释：一是鲜明可爱；二是明亮动人。前者多指景物，后者多指眼睛。因此，在本文中应取第一种解释，指天空一片碧蓝，鲜明而又可爱。
时起时伏——伏：低下去。词的意思是：有时起来，有时低下去。在文中是说长江的轮船随着滚滚的波浪时而起时而又落下去，起伏不定。
2．比较近义词，理解同义。
“壮丽”与“美丽”都含有好看的意思。不同的是“壮丽”重在“壮”字上，“美丽”重在“美”字上。“壮丽”在文中的意思是南京长江大桥在阳光下十分雄伟、美丽。
3．出示卡片、指读词语。
4．还有哪些不懂的词语？让学生质疑，教师释疑。
（五）学生自读课文，巩固识字，初步了解课文内容。
1．思考：本文从哪几方面介绍南京长江大桥的？
2．指名回答。
（本文作者通过看到、听到、想到的情景的描写，从大桥的外观、结构及建造的意义等三个方面介绍南京长江大桥。）
（六）作业。
1．写生字、词。
2．熟读课文，背诵第1自然段。
第二课时
一、教学目标
（一）抓住重点词句，了解句间联系，读懂自然段。
（二）了解各自然段中作者介绍大桥的顺序，学*作者的观察方法。
二、教学重点、难点
（一）了解南京长江大桥的外观结构和作用，学*作者的观察方法。
（二）弄清1、2自然段的叙述顺序和句间联系，读懂自然段的意思。
三、教学过程
（一）指名让学生按自然段读课文。
（二）想一想作者是从哪三个观察点参观南京长江大桥的？
回答这个问题时，学生很容易从第2自然段中找出“走*大桥”、“站在大桥上”这些表示观察点的词语。但在第1自然段中都没有这样明显地指名观察点位置的词语。讲课过程当中，教师可引导学生从看图入手，思考作者怎样才能看到南京长江大桥的全貌？让学生从中领悟到站得远看得全的观察方法。
（三）学*第1自然段。
1．指读第1自然段，想一想本段有几句话？其中哪几句是描写大桥的？
（本段共有7句话，其中3至7句是描写大桥的外观。）
2．指读3至7句。
（1）南京长江大桥的外观给你留下什么印象？
（雄伟、壮丽）
（2）从哪儿看出雄伟、壮丽？
（3）指名回答后，出示句子：
“正桥连接着22孔线桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。”
（4）“钢铁巨龙”指的是什么？
（5）为什么把南京长江大桥比作“钢铁巨龙”？
讨论中教师可随机介绍有关南京长江大桥的资料：铁路桥长6 772米，公路桥长458米，正桥长1577米，9个巨大的桥墩高80米，这样又宽、又长、又高的大桥是用钢铁建造的，而且引桥和正桥呈“S”形，所以作者用“钢铁巨龙”来比喻南京长江大桥非常恰当。
（6）让学生反复读这句话，把大桥雄伟壮观的气势读出来。
3．开头1、2两句写得是什么？
（交待了作者来到南京长江大桥的时间及天气情况。）
4．这些内容与介绍南京长江大桥有什么关系？
经过讨论，让学生弄清因为是在“天气格外好的”“清晨”所以才阳光明媚。在明媚的阳光的照耀下，大桥才更显得“壮丽”。因此，这三句话之间是相互依存的关系。
5．再次指名读第1自然段，想一想作者是按什么顺序介绍大桥的？
（由远及*，先远看大桥“十分壮丽”、*看“巨大的桥墩稳稳地托住桥身。从结构上看，大桥分为上下两层，上层是公路，下层是火车道，并且看到行人车辆穿梭似的来来往往。）
（四）学*第2自然段。
1．学生自读第2自然段。思考：作者走*正桥看到了什么？让学生边读边思考，用笔将有关词语标画出来。
2．指名回答。（板书）
（塑像、桥头堡、玉兰花灯柱）
3．出示词语搭配练*，让学生按课文内容填写。
红旗____，公路____，塑像____，桥头堡____，玉兰花灯柱____。
（1）出示挂图，让学生说说“玉兰花灯柱”、“桥头堡”是什么样子的？
（2）教师随机介绍桥头堡高70米。
4．这样的描写给你留下什么印象？
（景象十分美丽、壮观。）
5．站在大桥上远望江面，作者看到了什么？听到了什么？想到了什么？
看到：轮船像一叶叶扁舟。
听到：火车呼啸而过。
想到：长江天堑被征服。
（1）讨论：为什么江面上的轮船像一叶叶扁舟？
“扁舟”是小船。“一叶叶扁舟”就是像一片片树叶那样的小船。因为作者远望江面，看到的是江面宽阔，江水浩荡，所以看到的轮船像一叶叶扁舟，同时这句话也从侧面反映出桥体的高大。
（2）为什么不写看见火车？而写“侧耳倾听”？
（因为火车道在下层。火车“呼啸而过”，所以是听见而不是看见。）
（3）这段是按什么顺序写的？
（由*及远、由看到听的顺序。）
（4）让学生有感情地朗读这一段，体会作者叙述的顺序。
（五）学*第3自然段。
1．齐读第3自然段。
2．出示句子：
“一桥飞架南北，天堑变通途。”
（1）谈话。
教师告诉侗学们这是*诗词中的一句话，原来是用来赞美武汉长江大桥的，这里引用这句话来赞美南京长江大桥。
（2）让学生查字典解释“天堑”。
“天堑”是天然形成的大沟，本课指天然形成的隔断南北交通的长江。长江自西向东奔流，使南北*交通不便，南京长江大桥的建成使天然形成的隔断南北的长江如今变成了畅通无阻的大道。作者引用这句话再现了南京长江大桥的雄伟气势，又生动形象地点明了南京长江大桥的作用，同时也赞美了大桥建设者的巨大贡献。
（3）齐读这句话，体会作者情感。
教学要求：
1、认识南京长江大桥，了解祖国的建设成就，激发学生热爱祖国的思想感情。
2、了解课文是按怎样的顺序介绍南京长江大桥的，学*作者的观察方法。
3、学会本课生字新词，体会课文中的比喻句。
4、有感情地朗读课文，背诵课文。
教学重点、难点：
学*按一定顺序、有重点、并展开合理想象的观察事物的方法。
教具准备：
多媒体软件
教学时间：
三课时
教学过程：
第一课时
一、导入新课：
（演示图）图上画的是什么？这座桥叫什么名字？
板书课题，齐读。
二、预*课文。
1、提示观察方法和观察重点，提出默读课文的要求。
2、学生按要求观察、默读，自学生字读音。
三、检查预*。
1、出示生字，检查读音。
2、指名按自己的观察顺序讲述图意。
3、指名朗读课文。
四、教师按课文描写顺序指导看图。
五、让学生再次默读课文。说说这一课共有几个自然段，每个自然段讲的是什么？
第二课时
一、理解第一自然段。
1、指名朗读。
2、提问：（1）这一段共有几句话，每句讲的是什么？
（2）哪几句话描述了大桥的样子？
3、再次观察图画，从图上找出桥墩、正桥、引桥、火车道、公路、人行道。
结合观图，理解“明媚”“连接”“来来往往”等词语的意思。
4、练*朗读第一段。
5、默读后四句，启发学生说说作者按什么顺序观察大桥的。
6、让学生对照板书复述大桥的样子。
二、对照图，理解第二自然段。
1、指名朗读。
2、提问：（1）这一段共有几句话，每句讲的是什么？
（2）这一段描述发哪些事物？
3、让学生从挂图中找出这一段所描写的事物。结合看图，理解“耸立、笔直、顶端”的意思。
4、默读第二段，思考：
（1）这一段描写的事物哪些是作者看到的，哪些是作者听到的？
（2）作者是按怎样的顺序观察的？
5、练*朗读第二段。
三、理解第三自然段。
1、指名读，思考：这段有几句话，每句话的意思是什么？
2、重点理解：“浩浩荡荡”“天堑”“征服”等词语和最后一句话的意思。（一桥飞架南北，天堑变通途。）
四、练*感情朗读。
第三课时
一、集体朗读课文。
二、联系课文再次看图，用自己的话说说南京长江大桥的样子。（先同桌互相练*说，后指名在班上说。）
三、练*朗读，指导背诵。
1、先提要求，再指名读，教师范读，集体朗读。
2、先让学生自己练*背诵，再鼓励学生众背诵。
四、完成思考练*第三题。
1、指名读第三题的三句话。
2、理解“像”“仿佛”“似的”这三个词。
3、说说这三句话中，分别把什么比作了什么。
五、学*生字词。
1、学生自学。
2、出示生字，学生认读并组词。
3、指导书写。
六、布置作业：练*背诵课文。
板书设计：
17南京长江大桥
桥墩塑像、桥头堡
正桥、引桥 玉兰花灯柱
*看
远看火车道、公路江面轮船过*听
车辆脚下火车响
天堑变通途
——写南京长江大桥作文 (菁华3篇)
我在南京出生长大，父母带我去了很多美丽的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中给我印象最深刻的就是南京长江大桥。
南京长江大桥建于1968年，已有40多年的历史。该桥全长4589米，桥面宽15米，有9个桥墩。这座桥的顶层对交通开放，而中间一层对火车开放。大型船只也可以从桥下通过。
桥面两端有工农兵雕像，桥两边人行道上有无数路灯。夜幕降临时，灿烂的灯光就像河上的彩虹。源源不断的车辆日夜不停地行驶。桥上的*叔叔为了人民生命财产安全，日夜坚守岗位。
南京长江大桥是*第一座桥，也是世界上较早的第三座桥。也是*南北交通大动脉。
有一个非常美丽的地方，他头枕金陵，脚踏长江。春天两旁鲜花怒放，鸟语花香；夏天这里绿树成荫，百草丰盛；秋天遍地红叶烂漫，瓜果飘香；冬天时常雁过留声，白雪皑皑。这就是南京长江大桥！
一个炎热的夏天，我们乘坐15路公交车，来到了南京长江大桥，在那碧绿而又鲜明的树荫下，大桥就像一座横跨山崖的庞然大物直插云端，为人民提供了道路！
走上南京长江大桥，就能清清楚楚的看见*在咫尺的金陵船厂和那雄伟壮观的长江及远在天边的轮船；大桥对岸的邙山，似乎都是他的伙伴！他们交相呼应，呈现出了一道独特的风景，真所谓“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”啊！
其实长江大桥在建设时都有了合理的规化。这是一座复合式大桥，桥上即可以走汽车，桥下可以走火车，当中不时还有轮船穿行。当你站到桥头堡上，会感到强烈的气流和巨大的震动，为什么呢？哦，是这样，这里大约每分钟有一量火车穿过，每秒钟有一辆汽车驶过，并不时有轮船在桥下穿行，真是一番欣欣向荣的繁忙景象。
我越过无数的江，越过过无数的桥。可从没见过这样浩瀚的长江，这样雄伟壮观的南京长江大桥！
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开，其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑，南堡下是一个风景秀丽的公园。
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
——描写大桥的作文 (菁华6篇)
“一桥飞架南北，天堑变通途”美丽的高港之滨，雄伟的泰州大桥屹立于长江之上。今天我就带您一起领略她的芳容。
我们从许庄入口上了高速，一直往南开，不一会儿，“泰州大桥收费站”几个金色的大字便映入眼帘，在夕阳的照耀下显得更加耀眼。
“夕阳下的大桥会是什么景象呢？”我寻思着，不由的在后座上直起身子，伸长脖子，抬起头，透过前面挡风玻璃向远处望去，只见几个巨大的桥墩毅然挺立在江中，比传说的巨人更高大强壮。粗壮的钢缆由南向北搭在了巨人的肩上，呈波浪状把几座强壮的巨人连接起来，夕阳的照耀下，巨大的桥墩尽显阳刚之美，而形似波浪、连接桥墩的长长的钢缆更像少女的身材尽显婀娜柔弱之美。桥两边均匀分布的若干条笔直、细长钢索拉在波浪状的粗壮钢索上把桥面稳稳的托起，它们像两列整齐的卫兵迎接着我们。显然所有的重量都压在了巨大的桥墩上，但它没有一丝疲惫的样子，而是越发提拔威武。
各式各样的汽车在桥面上欢快的穿行，隐约能听到江面上行船的马达声。数条南来北往的船只在江面上加速行驶，似乎要在天黑之前赶到目的地。岸边集装箱码头依然是那样繁忙。
天色渐暗，夕阳西沉，岸边早已星星点点，大桥上更是灯光璀璨、艳丽无比。
我爱雄伟的大桥、迷人的长江，更爱美丽的高港新城。
我们仙居境内的35省道上有一条横贯在永安溪上面的大桥叫永安大桥，这是联结仙居南北的交通要道。
永安大桥非常雄伟。大桥是钢筋混凝土浇筑成的，下面有八个巨大的桥墩，稳稳地立在碧波滚滚的永安溪水中，托住长长而沉重的钢筋水泥桥身。整座桥长504米，宽12米，4辆车可以并行。两旁是人行道。宽阔的桥面上，行人车辆穿梭似的来来往往。
我沿着人行道，走*大桥，两座花岗岩狮子威风凛凛地蹲在桥头，守卫着大桥。大桥两边的栏杆是钢筋混凝土做成的，有一米左右高，上面雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠……笔直的栏杆上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队一样站得整整齐齐。
北面桥头上也有两座狮子，还有一座雕刻精美、色彩鲜艳的八角凉亭，这是一个纪念亭，旁边立着一座碑，上面刻着大桥建筑年代和为修建大桥捐款人的名字。
站在凉亭里，望着这雄伟而坚固的永安大桥，使我想到了因为有了这些无私奉献的人们和充满智慧的建设大桥的劳动者，才有这长龙似的的永安大桥。愿我们的生活永远幸福*安！
站在滨河路上，远看大桥，像钢铁巨龙横卧在河面上；又好像一条五彩缤纷的彩带，把*连接起来。桥下，四个桥墩稳稳托住桥身；桥面上，行人、车辆穿梭似的来来往往。
我们来到引桥，引桥上的柳树，在微风吹拂下，频频点头，仿佛是欢迎前来参观的少先队员们。我们沿着引桥来到正桥上。正桥进口的旁边，镶嵌着一块黑色大理石，上面雕刻着六个金字——兰州黄河大桥。桥的两侧有人行道。人行道上，每隔30米，就有一座七盏灯的玉兰花瓣式路灯，它们像仪仗队等待检阅似的，站得整整齐齐。人行道边有白色的栏杆，栏杆上镶嵌着铁铸的各种图案画。
大桥全长304米，宽21米，桥面*坦，可并行四辆汽车，等于旧黄河铁桥的两倍。大桥两端各有两个小花圃，花圃里盛开着九月菊、丁香花，中间是松柏树。
我站在大桥上，眺望河面。只见河面上有游艇、小汽艇在来回游动；欢腾的黄河，像一条黄缎子由西向东跳动，在阳光的照射下，浮光耀眼，气象万千。远处，是巍峨的白塔山，山上高大的白塔巍峨挺立。一声声汽笛，与黄河的流动声汇成一首动人心弦的乐曲。
啊！我们的祖国多么美丽啊！我们要从小练好本领，长大了建造更加美丽的人间彩虹。
说我最熟悉的桥是什么？那就非泉州大桥莫属了！泉州大桥是座立交桥，分为上下两层，上上下下的车辆给泉州市增添了不少生机！让我细细跟你说哦！
每天清晨，小鸟在大桥上盘旋，歌唱，大桥为小鸟伴舞……多么美啊！汽车行驶在大桥上，像是在晨风中飞舞，在赶着参加鸟儿的音乐会。哦，这是清晨时蒙蒙雾色中那刚刚要热闹起来的泉州大桥。我喜欢这晨风中的泉州大桥！
中午，那火球般的太阳把光芒洒在泉州大桥上，暖烘烘的。这时是桥上车辆最多的时候，花花绿绿的各式各样的汽车布满了泉州大桥，好似在大网里蹦跳的鱼虾……来来往往的车辆使泉州大桥更加热闹！
最美的时候要属晚上了。夜晚，桥上五彩缤纷的路灯亮了，泉州大桥成了一道人间的彩虹！江上也好像变得十分热闹，鱼儿游上了水面，静静地看着桥上的热闹与繁忙。汽车一辆接一辆的穿梭在桥面上，欢快地驶向目的地。这就是属于泉州大桥的美丽夜晚！
我爱泉州大桥！
彩虹飞来为天桥，巨龙卧波笑海风，今年五一*最大的事件恐怕就是庆祝杭州湾跨海大桥的顺利通车了。我从电视上看到了这座宏伟的大桥。
杭州湾跨海大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。桥上每隔五十米设置一盏路灯，每隔五百米设置了一个摄像头，每隔五公里就有一个车辆调头区域。为了防止司机长时间行驶产生视觉疲劳，大桥的护栏从南到北被漆成七种颜色，我想从空中看下来，美丽的大桥一定像一条七色的彩虹横跨海面。大桥是S形的，桥的边缘线也很有讲究，用了特殊的材料，如果汽车一旦偏离车道开到边缘线上，汽车就会剧烈抖动，并发出隆隆的响声，提醒司机们注意安全。如果大桥一旦发生事故，桥梁延伸出的海中*台可以供救援直升机起降。跨海大桥通车后，上海和宁波之间的距离就缩短了120公里，*常需三个多小时到达的路程只要两小时就可以到达了。
美丽的七彩大桥，我真想亲自感受一下，妈妈答应双休日带我去，我期待着……
星期一晚上，我们全家去游览了鄂黄长江大桥。
鄂黄长江大桥是斜拉式的大桥，在每根桥梁的两侧各有二十八根拉线中间有一根，仿佛是通过它们把桥挂在空中。桥的两侧各有一排整齐的围栏，是银白色的，显得很有气派。
晚上，大桥灯火透明，非常漂亮。在桥面是一排白色的灯；在围栏的里面是黄色的灯，它们挂在电线杆子上，望上去像是天上的星星；在柑子上还挂有广告牌，他们也发出柔和的光；在桥顶上，有浅红色的灯在闪烁好像在告诉人们，它很疲劳，要睡觉了，爸爸告诉我，着些是高层建筑物的标志，以免飞行物撞着。
成群接队的游人，是夜晚的大桥依然热闹非凡，成了大桥的另一风景。
鄂黄长江大桥把隔江相望的两地连接起来了，给两地人们带来了方便。
——港珠澳大桥作文 (菁华6篇)
江西省南昌市的赣江上，座落着一座新八一大桥。它始建于1995年，1997年建成通车。是跨越赣江的一座特大桥梁，也是江西省第一座斜拉索桥。大桥由主桥，南、北引桥三部份组成。
八一大桥非常美观。主桥总长大约一千多米，有二十多米宽，是用钢筋、水泥建造的。桥面两边用铁索斜拉。下面的桥墩高八米，有许多个桥孔，既让大桥不容易被大水冲毁，轮船又可以安全的通行。
大桥东岸桥头雕着黑白双猫守护着大桥，只看见黑猫爪子下面有一只小老鼠在拼命的挣扎，白猫下面什么没有。大桥西岸用铜铸造着一对威武雄壮的狮子，守护着英雄城的西大门。桥两旁的围栏上，雕着的十二生肖更是妙不可言，狮子在嚎叫，兔子在奔跑……每到夜幕将临的时候，八一大桥万灯齐开，像一条五彩斑斓的飞龙，自由自在地腾飞在赣江水面上，与腾王阁、红谷滩的秋水广场连为一体，形成一道美丽的`风景。
八一大桥是英雄城人民智慧的结晶，是南昌人民的骄傲。我爱八一大桥。
星期一这天，我跟爸爸妈妈一起去了珠海，游览跨越伶仃洋的港珠澳大桥。
我们在车站等着，即将要坐巴士来体验港珠澳大桥的美景。一分钟，两分钟，十五分钟，我的心越来越焦急，想要快点上车。终于，车来了，我快速地跑上去，找了个位置坐好，便等待着车发动。
我拉开窗帘，车已经开始行驶了。我往窗外看，外面是一片一望无际，蔚蓝无比的大海，海上的波浪翻腾着，像猛虎般地朝我们扑来，让人身心愉悦。海是蓝的，天也是蓝的，水天相接的地方重合成了一条线，海水犹如被一双永不休止的大手所源源不断地推进，形成了一个接一个的浪头，而来到我们身边时，却又小了下去，像是尊敬我们这些远道而来的客人；浪花翻滚起来，像是身态轻捷的仙子，荡起了白色的泡沫。港珠澳大桥，它就像是一条蜿蜒的巨龙，还像是“肌肉发达”的长龙。我们则在“巨龙”的背上行驶。港珠澳大桥全长有55公里，运用了大量的钢结构。桥上非常宽，可以容纳3辆大巴。我们很快便进入了海底隧道，一进去，里面黑漆漆的，即使有灯光照着，还是感觉漆暗无比。隧道里面，有无数根灯管在隧道上方闪亮着光，就像在黑夜里闪烁的星星一样。在隧道里，隐隐约约能听到海底的声音，那声音就像是钢琴弹奏出的优美乐章。出隧道了，很快便到了香港，桥形也逐渐变成了Y字形，每个大约200米，便有一个大“招牌”，好像是在欢迎我们的到来。到了香港了，我便从幻境中如梦惊醒，亲身体验到了港珠澳大桥，真是雄姿莽莽，美伦美奂，魅力无穷啊！
第二天，我们回来了广州。这次体验了创造“世界之最”的港珠澳大桥，让我永生难忘。
港珠澳大桥，世界第一大桥，它屹立在世界的东方，是连接香港与澳门的纽带，是祖国的骄傲。
远方的大海上座落着一个奇迹。
大巴驶入大桥，只见硕大的钢架横放在大桥两侧，好似是一个太阳能帆板站在阳光下，吸收着太阳发出的耀眼光芒，给行驶的车辆遮挡烈日。钢架中间是不计其数的钢制绳索，蜿蜒曲折，像一条条小巧玲珑的.盘山公路，扭得像一个个麻花似的。伟哉！伟哉！
“唧—”一只白海豚跃出水面，带起一片白色的水花，在空中划出一条美丽的弧线，重新归入大海。这时，一只只海豚一个接一个跃出水面，它们的叫声，伴随着“扑通”的落水声，交织成一首悦耳的大自然交响曲。它们有的在空中翻，有的在空中打个滚，它们，是港珠澳大桥的小精灵，是大桥的守护天使。伟哉！伟哉！
不知不觉，太阳收起了它最后一缕光芒。怱地，在昏暗天空下的大桥亮了起来。啊！港珠澳大桥亮灯了！夜幕下的港珠澳大桥格外迷人，广袤的苍穹下，黑暗的大海上，大桥的灯火越发亮丽。一点点灯光已化身为一粒粒璀璨的钻石，点点相连延向远方，如同撒在大海上的长长珠串，静静闪烁，微微浮动，若远若*，如梦如幻。路上的行人不禁沉浸在无法言说的瑰丽与辉煌。伟哉！伟哉！
它，是必要的丝绸之路，是*的经济要道；它，是人类之峰巅，集*的智慧；它，是世界之大最，树工匠之风范……
55公里的大桥，它不仅是沟通香港澳门的纽带，不仅是珠海上一道宏伟的风景，它更是世界的奇迹，*的智慧，*的力量。
在辽阔的伶仃洋上，它是一条蜿蜒的“巨龙”，雄姿莽莽，美伦美奂，魅力无穷，一龙飞海上，全国一家亲。
前不久，港珠澳大桥与肆虐了大半个地球的强台风“山竹”从容握手告别，再一次令世界瞩目。欣闻喜讯，我心头的那点不安也烟消云散，港珠澳大桥的壮丽景象更加清晰地浮现在眼前……
今年“五一”假期，我和家人完成了“珠澳游”，亲眼目睹了世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥。在珠海和澳门的好多地方，我们都能远眺到尚未通行的港珠澳大桥，欣赏它不同的姿容。比较而言，在珠海九洲港看到的大桥景象最为壮观。
观赏点是在海边一块高高的峭岩上。放眼望去，港珠澳大桥似乎*在咫尺。我看到了圆圆的西人工岛，看到了从人工岛伸出的通向澳门和珠海的两段桥体，看到了从人工岛另一端延伸出去的长长的、长长的桥体。这望不见尽头的桥，在夕阳的照射下，好像是粼粼波光上一道接一道微微律动的乐谱，舒展安然地伸向泠汀洋……我似乎看到了四十多公里的沉沉一线连到了东方之珠——香港。
不知不觉，太阳收起了它最后一缕光芒。忽地，那律动的乐谱上闪亮起一豆又一豆的小音符。啊，港珠澳大桥亮灯啦！夜幕下的港珠澳大桥格外迷人。在广袤的苍穹下，黑暗的大海上，大桥的灯火越发亮丽。一豆豆音符已化身为一粒粒璀璨的钻石，点点相连延向远方，如同撒在大海上的长长珠串，静静闪烁，微微浮动，若远若*，如梦如幻。我不禁沉浸在无法言说的瑰丽与静谧之中，期待着铺展过来的海浪，或许有一排，能把那长长的闪闪烁烁的珠串送到我的身边，与它相拥片刻 …… 一股强烈的民族自豪感在我心中油然而生。港珠澳大桥全长55公里，连接珠江东西，将漫长海路变为便捷通途，这里将成为世界最大的海湾发展区，这神话般的创举，令中华儿女荡气回肠……
港珠澳大桥，我期待您早日通车，期待早日成为您的通行者。
港珠澳大桥，这绝对是一个世界奇迹，它的建设不仅彰显了中华民族的基础建设能力和造桥实力，也在一定层面上显示了*的经济实力和科技实力。随着港珠澳大桥的横空出世，整个世界都为之沸腾了，尤其是对于位于珠海，香港和澳门三大湾区的同胞们来说，这绝对是一个跨时代的建设，所以把港珠澳大桥看作是一个代表*实力的里程碑，这真是一点也不为过。
作为当今世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥以其55公里长的威名名震四海，除此之外，最让人赏心悦目和不可思议的是，这一眼望不到尽头的巨龙别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛组成，整条线路大气磅礴，规划有致，景色迷人，给人以视觉上和感官上的绝美享受，让人不得不为之感到震撼，感到骄傲。
其实回头来看，港珠澳大桥的建设整整经历了14年之久，而在这漫长的建造岁月之中，除了要解决一些技术上的难题和地理位置上的难度之外，无论是*，还是工程建设者都要经受无数的质疑与嘲讽。尤其是很多西方国家对此举感到不屑，甚至还进行了无情的抨击，他们认为*要建造世界上最长的跨海大桥，这简直是异想天开、痴人说梦，他们甚至恶趣味的要看*的笑话，看*的失败，着实让人觉得不甘心，不服气，不畅快。
可是*最厉害的莫过于它创造惊喜，打造奇迹的无限潜能了，这不，拥有沉管隧道技术的国家狮子大开口，不愿意给我们技术上的支持，也不愿给我们实地的考察和观摩，那我们也无惧无畏，因为我们泱泱大国可以很硬气靠自己来创造技术，创造只属于*的核心技术。事实证明，*人的智慧是无穷的，*的实力是强大的，我们终于攻克一道道难关，建造出了一项世界奇迹，打造出了一座超级工程，试问，这难道不是一件振奋人心的事情吗？
55公里，在我们心中，这已经不单单是一个形容长度的计量单位了，它已然成为了一个标注历史长度单位，测量人类潜能的奇妙工具了，因此这一个特殊的数字值得全世界去铭记。55公里的长度，14年的奋战，对我们*而言，这并不仅仅是一个建造跨海大桥的工程项目，而是一个追逐梦想、实现梦想的伟大过程，在这个艰难困苦的历程当中，我们向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”——港珠澳大桥超级工程。
随着港珠澳大桥的通车，*已然从一个桥梁大国转变成为了一个桥梁强国，因此我们说港珠澳大桥见证了*向世界强国迈进的激昂步伐，所以它能被被英国“卫报”评选为“新世界七大奇迹”之一，这绝对是名副其实、无可争议的荣誉。
大家好!我叫港珠澳大桥，经过14年的等待，我终于和大家见面啦!今天，我就给大家讲一下我的故事吧!
我身长大约55公里，比青岛海湾大桥哥哥还长约19公里呢!我不仅身段纤长，还肌肉发达，光凭我的骨架——主梁钢板的重量就相当于60个埃菲尔铁塔伯伯的重量哦!咳咳，我的寿命也很长，至少能活120年，能开开心心陪一家四代从小到老看潮起潮落。
我是粤港澳三地海上交通枢纽，跨越伶仃洋海域，身上除了川流不息的车辆，还有一群可爱的小伙伴，它们就是中华白海豚——国家一级保护动物，被称为“水中大熊猫”。为了保护它们，不让它们“搬家”，我的“父母”——大桥的设计师和工程师们把我建设成一座“爱心”桥。我身上有三座栩栩如生的“海豚塔”轻盈出水，而我结实的脚部——承台深深地埋在了海床底下。人们说，我是一座人类与海洋生态和谐共处的丰碑。
每天清晨柔和的阳光轻抚海面，远处被晨雾笼罩着，朦朦胧胧，如梦如幻，这时海豚们欢快地高跃出海面跟我打招呼，表演它们的绝技，我看着如痴如醉。中午天空湛蓝，海天一色，海豚们陪我聊天。它们会告诉我我出生前的小故事，我会告诉它们：为了我能和它们交朋友，白海豚生态补偿用了8000万元，还有施工中相关监管费用、环保顾问费用、环保课题研究费等等，花费了巨资3.4亿元。海豚们听了很惊讶!说：“人类和你真是我们的好朋友!”傍晚，天空被大自然这个画家染得五彩缤纷，我们一起嬉戏。晚上，满天繁星，晚风**，它们游过来和我一起数星星，说着有趣的事情。
一天，一只天真可爱的小海豚游过来问我“大桥哥哥，上面有三只海豚哥哥姐姐，它们为什么不下来和我们玩呢?”我知道它们说的是我身上的三座“海豚塔”。我笑着说：“这是我身体的一部分，是为了纪念我和你们的友谊。”
自从我出生后，我的白海豚朋友越来越多，在我身边遨游，车辆在我身上奔驰，鱼儿在我身边嬉戏，小鸟在我头顶飞翔。海陆空的精灵世界在我的衬托下，是那么的和谐!那么的美丽!
这就是我，帅气又富有爱心的港珠澳大桥，正诉说着最美的*故事。
——南京长江大桥话题作文 (菁华3篇)
我出生在南京，从小在南京长大，爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。
南京长江大桥建造于1968年，离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米，桥面有15米宽，有9个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。
桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上*叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。
南京长江大桥早前是我国第一大桥，世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。
今天在南京玩的第三天，我们准备去南京长江大桥。
汽车还没到，很远就看到了一座很高很高的桥。等到了大桥下面感觉长江大桥可真的是又高又大啊。我们做电梯从桥墩里面往上直接到了桥上，两座高大的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个巍峨的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，艳丽夺目。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
从桥头堡上看长江大桥可真长呀，像一条巨龙卧在江面上。爸爸说铁路桥长就有6772米，公路桥长4588米呀。长江大桥可真宽呀，可同时并行4辆大卡车。长江大桥可真高呀，分为上下两层，上面是公路桥，可以走汽车和行人，下面是铁路桥，可以让两列火车同时对开。长江大桥上的车和人真多呀，汽车一辆接着一辆，像流不完的水，火车每隔几分钟就有一趟经过。
我手扶着桥栏杆，站在大桥上，眺望江面，江上的'轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！南京长江大桥是我们*人的骄傲，它是长江上第一座完全由*设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥。
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开．其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑．南堡下是一个风景秀丽的公园．
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
——介绍长江大桥的作文(十)份
放暑假的时候，爸爸带我出去游玩。路过江阴的时候，我看到了一座很长很高的桥，我问爸爸这是什么桥，爸爸说这就是闻名中外的江阴长江大桥。
江阴长江大桥是中国的第一座跨经超千米的桥梁，全桥总长*3km，横跨长江南北，非常雄伟，在团团雾气的映衬下，像一条巨龙穿行在宽阔的江面上。桥上还有爷爷的亲笔题名。爸爸说以前没有这座桥的时候，人们南北来往非常不便，湍急的江水经常把船打翻，阻断了交通。自从有了这座桥以后，“天堑变通途”。人们再也不用担惊受怕了，南北**相互往来方便多了，对发展周边经济也起到了非常重要的作用。
听着爸爸说的话，望着这座雄伟的大桥，我不禁感叹：我们的祖国这些年来的变化可真大！我们相信，随着我们的成长和学*，社会主义的建设、祖国的变化会越来越好！
鄂黄长江大桥坐落在革命老区黄冈，是勤劳的黄冈人民用智慧和汗水建造而成的。
一个深秋的早晨，太阳从东方冉冉升起，瓦蓝瓦蓝的天空上飘着朵朵白云，云朵一会儿变成羊，一会儿变成了小猫，有趣极了。灿烂的阳光照在我们身上，舒服极了。
我和爸爸妈妈一起去参观鄂黄长江大桥。我们带着一个望远镜，一些吃的和喝的，别提有多高兴了。我坐在车上，远远望去，鄂黄长江大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下闪闪发光格外壮丽。
鄂黄长江大桥全长3245米，其中主桥长1290米，是座双索斜拉桥。我们踏上主桥，桥面很宽，两边是人行道，中间是车道，可以并排行四辆车。大桥两边的双塔就像两个巨人，橘红色的斜拉索网就像巨人刚劲有力的手臂，把大桥紧紧地搂在怀里。主塔非常高，上面有****的亲笔题词“鄂黄长江大桥”，这几个金光闪闪的大字，十分引人注目。
桥边有水泥栏杆，一排排崭新的路灯像一位位战士笔直地站在大桥的两边，日日夜夜守卫着大桥。站在栏杆边，抬头远望，西山一片绿海，隐隐约约地可以看到一些亭台楼阁。
波涛滚滚的长江水从大桥下流过，溅起一朵朵浪花。一艘艘轮船从桥下穿过，烟囱里冒出一缕缕青烟。一些水鸟在江面上嬉戏，它们一会儿贴着水面疾飞，一会儿在空中盘旋，一会儿在船头唱着动听的歌......
参观完鄂黄长江大桥，我非常激动，大桥好壮观啊！建设大桥的人们，他们多么聪明，多么了不起啊！
当太阳收起最后一抹晚霞时，大桥上的灯亮了，顿时大桥上灯火通明，绚丽多彩。我回头遥望，在夜色中大桥显得更加壮丽美观了。
我的家乡在芜湖，这里有一座远*闻名的大桥——芜湖长江大桥。它横跨在饮誉中外的长江上，直到现在，已经有二十多年的历史了。
芜湖长江大桥非常雄伟，桥长一万零五百二十一米，有二十多米宽。它两边行人，中间行车，车道共宽十八米，分为四车道，人行道各宽一点五米。桥墩非常的粗，就像巨人的大腿，桥共分为公、铁两路，公路长六千零七十八米，铁路长一万零六百一十六米。
芜湖长江大桥还很坚固，就算非常多非常多的人，车同时在桥上，桥也不会塌陷，这是为什么呢?原来，芜湖长江大桥采用采用的是低塔斜拉桥型，这种桥型是非常坚固的，就算很多大宗物品在上面，也不会塌陷。
芜湖长江大桥不仅坚固，而且美观，约每隔一百米就会立一根长长的柱子，柱子中间用了许多“V”字行的铁棒把柱子连起来，显得非常美观。夜里，大桥上的灯亮起来，宛如一条长龙在长江上盘旋。
我爱我家乡的芜湖长江大桥!
上个星期天，爸爸带我到长江大桥去吹吹风，凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车，来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆，爸爸把车子停到停车道旁，就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索，爸爸告诉我说它们的作用可大了，如果没有它，这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔，它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球，它还有回音，在经过此处的时候，我和爸爸说话，由于爸爸和我距离有点远，所以我大声喊了一声，结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳，开始我还以为有魔鬼呢，后来爸爸说是回音，我才恍然大悟。
我们继续向前走去，接着一辆大货车向我慢慢地驶来，我感到桥在震动，便吓着了，连忙跑到爸爸那儿。爸爸说：“不要紧，桥是用钢筋水泥造成的，它遇到载重车行驶会有点晃动，但是，绝对是不会塌的。”听了爸爸的话，我的心*静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。清晨，雾还没散。我还没走*大桥时，远远只能看见它的.轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有非常多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。
傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北**的交通要道，还给整个山城*添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
国庆节那天晚上，爸爸妈妈带我去观赏刚落成不久的鄂黄长江大桥。
走*鄂黄大桥，只见又宽又长的大桥展现在我们面前，好似一条巨大的长龙；桥上两排崭新明亮的路灯把大桥映衬得更加雄伟壮观。桥面上车来车往，川流不息。桥两边的人行道上，挤满了前来观看大桥的人们，有拄着拐杖的爷爷奶奶，衣着漂亮的叔叔阿姨、大哥哥大姐姐，还有爸爸妈妈牵着两三岁的小朋友，真是人山人海，热闹非凡。
桥下是新建的大桥公园。公园美丽极了，里面有许多花花草草，还有一棵高大的灯树，灯树是用彩灯做成的，两边还有花环做成的彩练，真漂亮！草坪边上还有五彩的花灯，有红的、黄的、绿的、紫的……
把原本绿绿的草坪映照成了五颜六色。
在灯光的照映下，还能看到滔滔的江水。江面上有小巧的渔船和豪华的大客轮，小渔船静静的躺在那儿，只有船上的灯一眨一眨的。大客轮则乘着夜色在江上缓缓地前行。
走在大桥上，欣赏着美丽的大桥夜景，我的心情格外地舒畅。我相信，我的家乡—黄冈一定会变得越来越繁荣美丽！
姨夫是江苏人，去年过年我跟他来到江苏看我向往已久的南京长江大桥。一路上姨夫滔滔不绝的讲着南京长江大桥的建造历史和背景，我脑海中浮现出各种南京大桥的图片。
那天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。不一会儿我们在大桥不远处停下，远处的南京长江大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多*方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，**公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，“疑是银河落九天”。
“啊！真美啊！”我情不自禁的感叹道。南京长江大桥以当时最先进的技术向世人展示了中国建筑的魅力。
是一座跨越长江的特大型桥,位于江安车渡码头下游900米的龙门口。江安长江项目总投资1.55亿元，于2019年7月开工。大桥全长1090米,桥宽15.5米,双向人行道3.5米,车行道12米,为双向4车道。道路负荷汽车为20吨,挂车120吨.道路设计车速设计为40公里/小时。 江安长江大桥为预应力混凝土连续钢构桥，共有23个桥墩，其主跨长度为252米。在同类桥梁中，其主跨为四川第一跨、 中国第三跨，与泸州长江二桥齐名。5月28日，四川省江安长江大桥建成通车。该桥由四川省路桥集团承建，其主跨长度居亚洲第三，全长1092.2米，宽15.5米，总投资1.15亿元，自2019年7月13日开工建设。地处长江上游的宜宾市江安县结束了“长江无桥”的历史。同时，江安“万里长江第一汽车轮渡”的历史也将随之结束。建设江安长江大桥，是宜宾市构建沿江公路环线和建设沿江经济带的一项重要工程，对拉动宜宾和江安县域经济发展，形成江安、蜀南竹海、兴文石林的精品旅游环线起到了促进作用。
多么雄伟的长江大桥啊！多么壮观的长江大桥啊！
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”***气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉*汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
1968年12月，中国在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400*方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，**公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的红色阳光映在桥上巨大的桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”
雄伟的南京长江大桥现在的实际日*均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”
——南湖大桥作文实用五篇
今天，妈妈带我去游览美丽的南湖公园。
站在南谯北路，俯视南湖，它就像一顶王冠镶嵌在滁州市中心。湖面如镜，湖中心的两座小岛就像两颗美丽的宝石，给王冠又增添了几分色彩。湖的四周杨柳依依，就像美丽少女的长发，给王冠垂下了几道珠帘。南湖是滁州市人民健身娱乐的好去处。它虽然不可以与西湖媲美，但在滁州人民心目中是十分美丽的。
沿着石阶，我们漫步来到湖边。顿时，微风**带来了阵阵凉意，五颜六色的花草散发着淡淡的清香，湖中睡莲衬托着粉色和白色的荷花，让我们感到非常的惬意。我和妈妈按顺时针方向漫步，看到许多小船在湖面缓缓划过，不时传来孩子们的愉快的笑声。湖中心有一条巨龙，据说，晚上或节假日龙嘴里会吐出约十米高五彩的水柱。可惜这在白天，龙不吐水，看不到那壮观的场面。如果下次有机会我一定会来大饱眼福的。
继续向前走，在我们眼前出现了大理石铸成的白桥，那桥宛如白色的带子，飘浮在湖面上。桥的另一端是一座人工建成的湖心岛。登上小岛，发现岛上有许多人垂钩。走*细看，有些人可以说是满载而归，而有些人连半条鱼也没钩着，也许他们心里多少有些失落。我和妈妈在湖心亭休息了一会，又继续前行。
一路上，我听着妈妈对南湖来历详细地介绍，原来南湖是滁州人民为了造福子孙，自己亲手挖掘出的人工湖。看着许多孩子们在湖边嬉戏，我感到生活是多么的幸福，多么的有趣！
经过一个多小时的观光游览，我们已绕湖一圈，感觉时间过得真快。回望南湖，我仿佛在画中游。
我喜爱美丽的南湖，更热爱自己的家乡！欢迎你们来滁州一定要看一看美丽的南湖！
在南宁的南湖公园里有一个湖，湖上那座桥就叫“南湖大桥”。
南湖大桥非常雄伟。南湖大桥虽然不算长，但是加上南湖桥两边的引桥，大约长四五百米了，有二三十米宽，中间行车，共有六个汽车道，两个摩托车道，左右两边还各有一条人行道。这样长的桥全部是用水泥、钢筋、混凝土建造成的，下面有七排桥墩，每排又分有四个桥墩构成，算下来共有四七二十八个桥墩，托起了一座笔直的大桥，横跨在狭长的湖面上。
这座桥不但雄伟，而且富有广西民族特色。桥面两边各有一条石栏，石栏杆都是用白玉石砌成的。石栏杆两边各装饰着一百七十四个广西壮族的铜鼓。桥的周围绿树成荫，高楼林立，鲜花朵朵，晚上各式各样的灯光使南湖大桥显得更加灿烂，再伴着旁边南湖广场上的音乐喷泉，更加吸引人了。
雄伟、壮丽又有特色的南湖大桥，把绿城南宁点缀得更加美丽。
我舅舅家在岳阳，每次去拜访，总会去离那儿较*的地方——南湖。
一直以来，去南湖是去玩，不是去赏，而当我真的有所领悟时，我第一次，用我的心去看，去赏，赏那风*浪静的南湖。
跨入初二，初一已成了过去，但我仍是放不下，放不下那低下的成绩。
考试过后，又去了岳阳，来了舅舅家，那天天气不错，便提议，又去南湖。很快，到了，我机械般的从车上走了下来，看到拥挤的人群，便生出了打道回府的念头，可大家都不赞同，结果我被勉强的拉了进去，大家还是像往常一样往人群聚集地走去，那边有很多娱乐设施，我有点厌倦了，我说：“我去南湖边，你们等一下来找我就是的了。”说完，往返方向走开。来到南湖边，专注地看着被晚风吹拂着的湖面，皎洁的月光与灯光交错的映在微波粼粼的湖面，我站在石栏后，休息了一会儿，不经意间，我那双明亮的眼睛看到了漫漫浮现出的自己的倒影，我仔细地看着，用心的看着，*静的看着，仿佛感觉到湖中的影子在对我说：“过去了，就不能重新来过，为何不把握好现在？”刹那间，人流中的我如梦初醒，我现在是一个失败者，但这并不意味着将来的我也是一个失败者，时间不会停止，只会无情的流逝，我为何不振作起来与它抗衡，未来的好坏只把握在我的手中。广场上形形色色的人，都还有未来，都还有时间，只不过有的人是奋斗拼搏后的休息，有的人是几经波折后的重新来过，我，应该也是一种人吧，是一种颓唐的人，还是一种坚强的人呢？
南湖，一面清镜。
人，还是那么多；湖面，还是那么*静；我，还是停留在那儿，在瞬息万物中，变化了的，只有我的决定，当我决心重新来过时，舅舅来了，他说：“该走了，明天还要读书呢。”是的，我还有明天。
今天我去了白马南湖，那里风景优美，景色宜人。
我走进入口，道路旁边几棵桃树长满绿色的桃子，犹如一颗颗绿翡翠，漂亮极了。走进一个风雨长廊，上面铺满绿色的藤蔓，好像一条条扭来扭去的蛇遮住了火辣辣的太阳，下面一排排长凳供人们休息、乘凉。穿过长廊就来到了湖心观景台。
这里三面环水，绿波荡漾，我好像站在一只小船上随波飘动，眼前这幅美景让人心旷神怡。我俯视水面，看见成群的鱼儿在嬉戏。岸边钓鱼的人喜笑颜开地交谈。湖岸左边有一丛从淡粉色的睡莲，花开的正艳，好像把所有的生命力都展示给我们看。抬头向远处眺望，湖心岛映入眼帘，在布满郁郁葱葱的树丛中，隐约看见一个宝塔式的凉亭，是夏天人们休息的世外桃源。转眼向右看，看见沿岸无数只柳条在微风中、在阳光中轻盈地摆动，像一个个舞蹈家在欢快的跳舞。这时，一片柳叶轻轻地飘落下来，在空中划过一个优美的弧线，静静的落在水面上，像只迷路的小船左转转，右转转，渐渐随风飘到远处。
离开观景台，我继续沿着湖岸向右走，来到一片草丛中，侧耳倾听秋虫低声在歌唱，唱的真好听啊。继续走，我来到荷花池旁，大大的荷叶像一把把大蒲扇，密密麻麻地将湖面遮得不留一点缝隙，走上前去，揽过一株荷叶仔细闻了闻，一股淡淡的清香扑鼻而来，太让人陶醉了！一路上都能听到小鸟在头顶上唧唧喳喳叫着，好像在和我打招呼。
我正沉浸在这幅美景当中，在妈妈再次催促下，我才恋恋不舍走上回家的路。我今天非常高兴，因为我找到了一个“世外桃源”——白马南湖。
南湖位于嘉兴东南方向，那里的烟雨楼和红船可都是闻名全国的!当然，南湖的风景也不错，春天它百花齐放，燕舞莺啼;夏天它绿树遮阴、水光潋滟;秋天它丹桂飘香、红叶飘飘;冬天它大雪纷飞，银装素裹。一年四季仿佛四幅色彩各异的图画。
春天，太阳出来了，小草探出脑袋，树木抽出了新的枝条，小花儿绽开了笑脸，它们颜色不一，有蓝的、红的、白的……它们的形状更是千奇百怪，有的像喇叭，有的像太阳，还有的像雨滴。在烟雨楼旁边的树林里处处都能看见燕子在跳舞，黄莺在唱歌，因为它们是“舞蹈家”和“歌唱家”。春雨蒙蒙时，南湖好象铺上了一层水帘，让人感觉到一种迷蒙的美。
夏天，南湖绿树成阴，远远望去就像一片绿色的海洋，强烈的阳光照射到湖面上，湖面波光粼粼，一旁的红船更加鲜艳醒目 ，因为这一条革命画舫中的圣火永远不会熄灭!
秋天，大树落叶了，秋风一吹，落叶就随风舞动，好看极了。有的像一条小船，有的像一把叉子，还有的像一把把小扇子。大雁排着整齐的“一”字形或“人”字形从湖面上飞过 。那时侯，还有许多果实成熟哩!南湖菱娃娃又香又脆，如果你来嘉兴做客一定要来品尝一下哦!
冬天，西北风呼呼地刮着，冷极了。雪花从天空飘下来，给大树穿上了一件白色的外套，给小草盖上了一条灰色的棉被，给湖水披上了一件蓝色的外衣，还给烟雨楼和红船穿上了一件银装。
南湖一年四季的景色都那么迷人。它是一幅美丽动人的画，是一座宝库，是一首欢乐的歌!更是一座革命的摇篮!
