物流合同 (菁华12篇)

物流合同1

　　甲方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　乙方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　鉴于：

　　甲方就由乙方为其提供物流配送服务满足其需求的相关事宜，本着*等互利、优势互补的原则，签订本合同。

　　一、 配送

　　1、 配送的区域

　　乙方配送的区域为：________________________

　　二、 甲、乙双方的权利义务

　　1、甲方的权利和义务：

　　（1） 根据收货方送货的需要及时将送货地址、联系人、联系电话等及时告知乙方。

　　（2）有权随时清点甲方在乙方处的库存。

　　（3）有权根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车，督促乙方按时、按量送货。

　　（4）有权督促乙方对货物做好防碰、防损的'同时，做好货物的交收复核工作。

　　（5）有权监督乙方工作人员人员的服务态度，并及时反馈给乙方。

　　2、乙方的权利和义务：

　　（1） 乙方保证安全、*稳、完整、准时地承运甲方的所有货物，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（2） 乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证（正本和复印件）给甲方核对并向甲方保证其真实性。

　　（3） 乙方须每日清点货物，并与甲方确定核对。

　　（4） 由甲方指定公司（惠东县东进保鲜肉类有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方负责拆柜，并存放于乙方处，但甲方需支付乙方相应费用。

　　（5） 由乙方每日收齐送货单及来货单后交回甲方处。

　　（6） 由乙方负责直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方，乙方承担此过程中的全部风险。

　　（7） 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前的损坏、丢失、被盗、被扣等一切责任均由乙方负责赔偿。

　　三、 配送的流程

　　（1）甲方每天分两次开单送货，即第一次开单时间为每日上午(10:30)，乙方须于当日下午（13:30）前将货物送至指定地点；第二次开单时间为每日晚上(19;00-20:00) ，乙方须于次日凌晨

　　（04:30）前将货物送至指定地点。

　　（2） 乙方在接到甲方开单或下单指令后，当日向甲方获取相关单据。

　　（3） 乙方在发车前应电话通知甲方指定的收货方，验证送货明细及收货地点，约定卸车时间，在合同约定的时间内进行配送操作，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（4） 货物配送到指定收货地点后，收货方予以验收。

　　（5） 货物到达收货方后，卸车由_______负责。

　　（6） 收货方在指定的送货清单上签章确认，填写收货时间、注明收货情况、服务情况等内容，乙方配送人员在确认签章清晰有效后，将收货方签收后的单据当日提交给甲方，。

　　（7） 乙方在完成物流配送任务后，需将直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方。

　　四、 配送服务的标准和规范

　　（1） 乙方应对甲方项目设立专人统筹管理，专门负责项目维护、运营管理、组织协调、结算清分、数据统计等项目的运营工作。乙方应重视物流质量、实时回访收货方，与收货方及甲方及时有效沟通，及时解决和改进配送中存在的问题，不断提高服务质量。

　　（2） 乙方办理交接手续的人员在甲方拿取提单时，必须持有乙方有效的书面授权委托书。

　　（3） 乙方的配送车辆应保证很好的保鲜、防雨、防潮、防盗，并保证配送货物的品质不因此收到任何影响。货物自上车之时起到收

　　货方签收之间的货物安全（含品质安全）由乙方负责。

　　（4） 甲方要求乙方配送人员对配送货物熟悉，装卸操作熟练，有一定沟通协调能力，服务意识较强，要求乙方配送人员对收货方提出的异议礼貌用语并有效沟通解释，适时树立、宣传甲方的政策及公司形象。

　　（5） 要求司机的安全意识较强，货到收货方后能及时与收货方交接，监督并落实回单签收的质量，签章清晰有效，返单保存干净整洁。

　　五、 货损货差处理

　　货物一经乙方入库即视为乙方对货物相关基本信息予以确认认可，凡收货时发现的货损货差，由乙方予以负责赔偿。

　　六、 费用及结算

　　1、甲方须支付乙方拆柜费： ；甲方货物存放乙方处后需支付场地租金（含水电费用）；

　　2、甲方须根据不同情况支付乙方相应的物流费用：

　　（1）若为中猪（中猪指： ）则运费为每只HK$20；

　　（2）若为冰猪（冰猪指： ）则：

　　2、配送费用每月结算___次，乙方于每月____号前统计核算上一个月配送的数量及情况（以物流配送单据为准）与甲方核对确认，双方确认后_____日内由乙方向甲方开票进行结算。

　　七、 其他约定

　　1、免责条款：由于地震、泥石流、水灾、战争、瘟疫等不抗力

　　行为引起的违约，双方互相不承担责任。

　　2、如出现不可抗力等情况，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件及损失的扩大。

　　3、甲、乙方均不得交运夹带法律法规禁运之物品。

　　4、本合同约定的配送的流程，仅为甲方要求的必须项目，若行业内或乙方在日常操作中有更加严谨的操作*惯或流程，在上述配送的流程中可添加该*惯或流程。

　　八、 本合同执行的时间

　　本合同的执行日期为____年___月___日至____年___月____日止。

　　九、 违约责任及纠纷处理

　　1、由于乙方未按提货单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。

　　3、乙方如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　4、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　5、由于乙方及其工作人员的过失造成货物未安全、*稳、完整、准时地到达收货方，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任。

　　甲 方： 乙 方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　经办人：经办人：

　　联系电话： 联系电话：

　　日期：

物流合同2

　　甲方(托运方)：

　　乙方(承运方)：公司名称

　　法人代表姓名/身份证号

　　甲乙双方为了做好国内公路运输业务，根据《中华人民共和国合同法》及有关道路运输的法规，依据中华人民共和国交通部颁布的《汽车货物运输规则》，经双方友好协商，签订合同，条款如下：

　　第一条：运输线路、产品及运价

　　1、 运输线路及单价：见附件。

　　2、 运输产品：水泥包 。

　　3、 每吨每公里12元，年运输量不低于100万吨，运距以实际运距为准。

　　第二条：车辆要求

　　1、 乙方应是独立法人单位或有资质的个体车队，明确第一责任人姓名、身份证号、手机号码（要求24小时保持开机状态），车辆必须具有国内汽车货物运输经营资质，车辆手续、车辆保险手续务必齐全有效，必要时车辆须具备海关监管运输资格，条件不符合者不予签订货物运输合同，如乙方有冒充或作假行为，则产生的责任全部由乙方承担。

　　2、 乙方司机必须配备手机，在运输过程中保持开机状态，以便甲方随时了解运输动态。

　　3、 车辆安装GPS卫星定位系统。

　　4、 车厢保持干净整洁、底板*整，车厢必须保证无渗漏。

　　5、 车辆配备严格的防盗、防损设施。

　　第三条：服务要求

　　1、 乙方接到甲方的委托运输指令后，车辆必须按甲方的要求按时到达指定地点装货，如车辆不符合装货要求造成退车的，因此发生的一切费用由乙方自行承担。

　　2、 车辆到达甲方指定地点装货时，乙方务必对承运货物清点数量、确认质量，并做好交接手续后起运，否则运输途中发生的货损、货差等均由乙方全部承担。赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　3、 乙方司机装好货后，双方确认好起运时间，乙方必须按甲方指定的时间、地点，到达卸货点，中途因交通管制、国家行政机关查车验货以及其他不可抗拒的因素所造成的送货延误，乙方应第一时间主动通知甲方，并提供相关证明文件说明情况，否则，造成一切服务罚款及其它损失费用均由乙方承担。甲方发现司机电话关机，按50元/次的标准对乙方进行处罚，所有处罚款由甲方出具财务收据给乙方。若是甲方货物问题需要验货检

　　查产生的费用，由乙方司机带回相关缴纳费用单据，作为向甲方报销的依据。

　　4、 属海关监管货物，乙方司机在运输前、行驶中必须定期检查海关铅封（工厂自备铅封）

　　情况，确保铅封完整无损，如有损坏及无故脱落，一切责任均为乙方负责。造成损失由乙方全额赔偿，赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　5、 乙方司机按甲方指定时间、地点、收货人员进行卸货时，务必持有甲方托运单或甲方客

　　户货单等相关单据积极配合甲方或甲方客户卸货，乙方司机应在收货人核对清楚并做好货物完整签收后方可离开。同时乙方司机不得因各种原因在未得到收货人确认接收后自行卸货，否则产生的货损货差、时间延误等损失均由乙方负全部责任，乙方无故拖延时间造成客户抱怨的，甲方有权按300~800元/次的标准对乙方进行违规行为的处罚，由甲方出具财务收据给乙方。

　　6、 不管在运输旺季还是淡季，乙方应无条件及时完成甲方的运输需求，随时派车承运，否

　　则甲方有权自行另外调车，产生的运输差价（指另外调车价与甲乙双方约定的运价差异）由乙方承担，甲方可直接在乙方未结运费里转付给甲方另外调车方，乙方不得有任何异议。

　　第四条：货物保险及赔偿责任

　　1、 甲方委托乙方承运的货物由甲方投保货运险，乙方在运输途中遇到交通事故造成货损的，

　　务必第一时间通知甲方相关人员，由甲方做出险报案和通知甲方客户，否则甲方有权对乙方处罚300元/次，由甲方出具处罚款的财务收据给乙方，另外造成其他损失由乙方全额承担。货物损失由甲方向保险公司理赔，如果乙方也有办理货物保险的，出险后理赔款由甲乙双方的保险公司共同承担。如果保险公司理赔不足，理赔不足部分由乙方承担。

　　2、 货物出险后，乙方应及时提供保险公司理赔所需的相关材料交由甲方，由甲方向保险公

　　司办理理赔，如果由于乙方提供的理赔材料不齐全、不及时等因素造成甲方无法向保险公司索赔的，所产生的经济损失由乙方全部承担，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　3、 乙方在承运过程中发生的'货物被盗、丢失、交货不清、货物短少、肮脏、货物损坏、货

　　物包装破损等，产生的经济损失由乙方全额承担，赔偿依据甲方与甲方客户协商价格为标准，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　第五条：运费结算

　　1、 结算方式：乙方应将甲方每月原货物签收单尽快送交到甲方财务进行对账，双方核对无

　　误后，由乙方提交 单据给甲方，甲方按月份顺序付款。若因乙方手续不齐（如货单未交齐等），则从手续不齐的月份开始款项全部延后支付，待手续齐全后，再按正常付款时限执行。

　　2、 付款时限：甲方财务确认收齐乙方所承运的签单和相关票据后，在 天内予以付

　　款。

　　3、 付款方式： ，开户行： ，

　　帐号。

　　4、 特殊情况下，签单从起运之日起，超过90天后仍无法收回的，经乙方申请，报至甲方总

　　经理批准，可先暂留下该货单的货物价值金额后，将余下的本月运费先给予付款，待签单补交回甲方后，再将预留款付给乙方。同时若因乙方未能及时交回或无法交回签单造成的各种损失由乙方全部负责。

　　第六条：其他

　　1、 乙方不得以任何理由扣押甲方货物，因此造成的损失由乙方全额承担。

　　2、 乙方不得以任何理由甲方所有人员。一旦被查出，甲方可无条件单方终止合同，并

　　对乙方处以罚金10万元，冻结乙方所有未结算的运费，直至事件处理结束。同时造成的损失由乙方负全责，甲方出具财务收据给乙方。

　　3、 若乙方无故停运合同内的运输，甲方有权扣留乙方的未结运费。造成的损失由乙方全权

　　负责，赔偿标准由双方协商而定。

　　第七条：合同附件与有效期限

　　1、 本合同有效期自 年月 日起至 年月 日止。

　　2、 本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，具同等效力。

　　第八条：争议的解决

　　因本合同引起或与本合同有关的任何争议，甲方双方应通过友好协商来解决，若协商不成，可向甲方管辖地的人民法院提起诉讼。

　　甲方(盖章):乙方(盖章):

　　代表:代表:

　　地址:地址:

　　日期: 年 月日日期: 年 月日

物流合同3

　　甲方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　乙方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　鉴于：

　　甲方就由乙方为其提供物流配送服务满足其需求的相关事宜，本着*等互利、优势互补的原则，签订本合同。

　　一、 配送

　　1、 配送的区域

　　乙方配送的区域为：________________________

　　二、 甲、乙双方的权利义务

　　1、甲方的权利和义务：

　　（1） 根据收货方送货的`需要及时将送货地址、联系人、联系电话等及时告知乙方。

　　（2）有权随时清点甲方在乙方处的库存。

　　（3）有权根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车，督促乙方按时、按量送货。

　　（4）有权督促乙方对货物做好防碰、防损的同时，做好货物的交收复核工作。

　　（5）有权监督乙方工作人员人员的服务态度，并及时反馈给乙方。

　　2、乙方的权利和义务：

　　（1） 乙方保证安全、*稳、完整、准时地承运甲方的所有货物，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（2） 乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证（正本和复印件）给甲方核对并向甲方保证其真实性。

　　（3） 乙方须每日清点货物，并与甲方确定核对。

　　（4） 由甲方指定公司（惠东县东进保鲜肉类有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方负责拆柜，并存放于乙方处，但甲方需支付乙方相应费用。

　　（5） 由乙方每日收齐送货单及来货单后交回甲方处。

　　（6） 由乙方负责直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方，乙方承担此过程中的全部风险。

　　（7） 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前的损坏、丢失、被盗、被扣等一切责任均由乙方负责赔偿。

　　三、 配送的流程

　　（1）甲方每天分两次开单送货，即第一次开单时间为每日上午(10:30)，乙方须于当日下午（13:30）前将货物送至指定地点；第二次开单时间为每日晚上(19;00-20:00) ，乙方须于次日凌晨

　　（04:30）前将货物送至指定地点。

　　（2） 乙方在接到甲方开单或下单指令后，当日向甲方获取相关单据。

　　（3） 乙方在发车前应电话通知甲方指定的收货方，验证送货明细及收货地点，约定卸车时间，在合同约定的时间内进行配送操作，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（4） 货物配送到指定收货地点后，收货方予以验收。

　　（5） 货物到达收货方后，卸车由_______负责。

　　（6） 收货方在指定的送货清单上签章确认，填写收货时间、注明收货情况、服务情况等内容，乙方配送人员在确认签章清晰有效后，将收货方签收后的单据当日提交给甲方，。

　　（7） 乙方在完成物流配送任务后，需将直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方。

　　四、 配送服务的标准和规范

　　（1） 乙方应对甲方项目设立专人统筹管理，专门负责项目维护、运营管理、组织协调、结算清分、数据统计等项目的运营工作。乙方应重视物流质量、实时回访收货方，与收货方及甲方及时有效沟通，及时解决和改进配送中存在的问题，不断提高服务质量。

　　（2） 乙方办理交接手续的人员在甲方拿取提单时，必须持有乙方有效的书面授权委托书。

　　（3） 乙方的配送车辆应保证很好的保鲜、防雨、防潮、防盗，并保证配送货物的品质不因此收到任何影响。货物自上车之时起到收

　　货方签收之间的货物安全（含品质安全）由乙方负责。

　　（4） 甲方要求乙方配送人员对配送货物熟悉，装卸操作熟练，有一定沟通协调能力，服务意识较强，要求乙方配送人员对收货方提出的异议礼貌用语并有效沟通解释，适时树立、宣传甲方的政策及公司形象。

　　（5） 要求司机的安全意识较强，货到收货方后能及时与收货方交接，监督并落实回单签收的质量，签章清晰有效，返单保存干净整洁。

　　五、 货损货差处理

　　货物一经乙方入库即视为乙方对货物相关基本信息予以确认认可，凡收货时发现的货损货差，由乙方予以负责赔偿。

　　六、 费用及结算

　　1、甲方须支付乙方拆柜费： ；甲方货物存放乙方处后需支付场地租金（含水电费用）；

　　2、甲方须根据不同情况支付乙方相应的物流费用：

　　（1）若为中猪（中猪指： ）则运费为每只HK$20；

　　（2）若为冰猪（冰猪指： ）则：

　　2、配送费用每月结算___次，乙方于每月____号前统计核算上一个月配送的数量及情况（以物流配送单据为准）与甲方核对确认，双方确认后_____日内由乙方向甲方开票进行结算。

　　七、 其他约定

　　1、免责条款：由于地震、泥石流、水灾、战争、瘟疫等不抗力

　　行为引起的违约，双方互相不承担责任。

　　2、如出现不可抗力等情况，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件及损失的扩大。

　　3、甲、乙方均不得交运夹带法律法规禁运之物品。

　　4、本合同约定的配送的流程，仅为甲方要求的必须项目，若行业内或乙方在日常操作中有更加严谨的操作*惯或流程，在上述配送的流程中可添加该*惯或流程。

　　八、 本合同执行的时间

　　本合同的执行日期为____年___月___日至____年___月____日止。

　　九、 违约责任及纠纷处理

　　1、由于乙方未按提货单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。

　　3、乙方如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　4、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　5、由于乙方及其工作人员的过失造成货物未安全、*稳、完整、准时地到达收货方，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任。

　　甲 方： 乙 方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　经办人：经办人：

　　联系电话： 联系电话：

　　日期：

物流合同4

　　发包方（甲方）： 承包方（乙方）：

　　根据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的相关规定，双方在*等自愿、诚

　　实守信、互利互惠的基础上，经协商一致，就乙方承包经营甲方货物运输配送业务相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守。

　　第一条、乙方承包货物运输业务应具有的资质

　　（一）乙方的驾驶员必须具有国家有关部门认可的合法有效的驾驶资格；从事货物运输车辆必须具有国家有关部门认可的车辆行驶证和从事货物运输的许可证，符合车辆行驶和货运的国家强制性标准。

　　（二）乙方应为货运车辆投保交强险、车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险等。

　　第二条、 货物运输承包经营保证金

　　在本合同签订生效之日，乙方应向甲方支付承包经营保证金人民币 万元

　　整，该保证金为乙方在承包经营期间非甲方原因造成货物损失的赔偿保证金。承包经营期限届满，如乙方无违约行为，甲方在合同期限届满之日起10日内一次性将保证金无息退还乙方。

　　第三条、 货物运输承包经营期限

　　自 年月日起至 年月日止。货物运输承包经营期限届满，经

　　双方协商一致，可以续签合同。

　　第四条、 乙方货物运输承包经营的事项及要求

　　（一）乙方自备具有所有权的货物运输车辆，按照甲方的相关要求，负责将约定的货物安全准点配送至甲方指定的***连锁经营店。

　　（二）货物运输线路：

　　1、 乙方将货物配送至 ***连锁经营店的名称为：

　　2、货物起运地址为：

　　3、货物到达目的地及卸货地址：

　　（三）货物运输配送时限：

　　本合同生效后，乙方应在每天早上 点 分至 点 分，按甲方配送单所列明的货

　　物，安全准点将货物配送到所约定的地址。

　　（四）货运车辆牌照号码：

　　（五）货物运输配送业务相关约定

　　1、在合同履行过程中，乙方不得擅自终止货物运输配送业务，如乙方有特殊情况，必须提前安排相应的车辆，保障货物运输配送业务的'正常进行，同时将相关情况告知甲方有关主管人员。

　　2、在货物运输配送过程中，乙方应做到文明装卸。在货物装车时，要协助甲方相关工作人员核对货物的数量；货物到达约定门店后，乙方应积极配合门店工作人员卸货。并做好货物清点核对工作，同时办妥货物运输配送单的签字手续。

　　3、在货物运输和配送过程中，乙方应具有良好的服务意识，在工作中不得与门店工作人员发生争吵，如存在相关问题应及时向甲方有关部门和主管人员反映，妥善处理相关问题。

　　4、如遇门店提出退货事宜，则需经甲方相关销售人员确认后，才能将门店所退货物带回甲方货物配送地点。 5、在合同履行过程中，乙方司乘人员和货运车辆进入甲方厂区作业时应遵守甲方的有关管理制度，听从甲方相关主管人员的指挥。

　　6、在合同履行过程中，甲方有权根据经营需要，按照统一形象在乙方货物运输车辆上粘贴甲方制作的统一标识等宣传图文。

　　第五条、 货物的范围

　　本合同所称货物包括但不限于蔬菜、水果、粮油食品及其制品、干货、调味品、新

　　鲜鱼类、肉类及畜禽冻品等，具体货物名称详见甲方货物运输配送单。

　　第六条、 货物运输价格：

　　（一）、甲方全面完成本合同约定的货物配送业务，甲方每月向乙方支付配送运输费用合

　　计人民币伍仟壹佰元整（￥5100元）。

　　（二）、甲方按本合同的约定向乙方支付运输费用后，乙方司乘人员工资及车辆的燃油费、维修费、保险费、违章罚款、路桥费、交通事故损害赔偿等一切费用均由乙方负责和承担。

　　第七条、 运费结算及支付方式

　　（一）双方在每月15日结算上一个月运费，结算时乙方应提供当月经相关门店及甲方物流部门主管人员签字确认的货物运输配送清单。

　　（二）所有运费均转入乙方指定的银行卡号。同时乙方向甲方出具合法有效的收款凭证。

　　第八条、 货物运输配送过程中的风险责任约定

　　（一）在合同履行过程中，如乙方的货物运输车辆发生交通事故，无论事故责任如何认定，由此造成乙方、第三者人身伤亡及财产损失的，一切责任由乙方负责，由此造成的后果及全部损失由乙方承担。

　　（二）在合同履行过程中， 自甲方货物装上乙方货运车辆并经甲乙双方指定人员在货物运输配送单签字之时起，至货物全部运抵合同约定的地址并经甲方门店主管人员验收后在货物运输配送单上签字之时止，如乙方所承运的货物发生灭失、损毁的，由此造成的全部损失由乙方负责和承担，货物的损毁数额按甲方当时货物的配送价格为依据计算。

　　第九条、 双方的权利义务

　　（一）甲方的权利和义务

　　1、甲方在发货时应向乙方提供货物运输配送单，内容包括货物名称、数量、产品规格、金额、收货店名、收货人地址及电话、装车地点及时间。

　　2、甲方有权对乙方货物运输活动进行全程监督和指导，以保障乙方货物运输配送业务的正常进行。

　　3、在合同履行过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方有权要求乙方按照该货物的配送价格进行赔偿。

　　4、依据本合同的约定向乙方支付货物运输费。

　　（二）乙方的权利和义务

　　1、乙方有权要求甲方按本合同的约定结算和支付运费。

　　2、乙方应保证将货物安全、及时、准确运输配送至合同约定的地址。

　　3、由于乙方的原因造成货物灭失、损毁的，乙方应按甲方货物的配送价格全额进行赔偿。

　　4、在合同履行过程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商业秘密，否则由此造成甲方相

　　关损失的均由乙方负责和承担。

　　5、在货物运输配送过程中，由于不可抗力因素造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取有效措施，防止损失的扩大。

　　第十条、违约责任

　　（一）在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，是乙方的违约行为，乙方按每次违约向甲方支付违约金100元。

　　（二）在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，且进厂装货时间或货物到达时间迟延 1 小时或以上，对甲方经营造成较大影响的，属乙方的违约行为，乙方须按每次违约向甲方支付违约金500元。如乙方违约当月累计达到3次或以上的，甲方有权解除合同。由此造成的相关损失由乙方承担。

　　（三）在合同履行过程中，乙方擅自中止货运业务或未经双方协商一致而解除合同，属乙方的违约行为，由此造成甲方经营等相关损失的由乙方进行赔偿。

　　（四）在合同履行过程中，乙方人员及车辆无法适应货物运输配送业务，严重影响甲方货物运输配送业务正常进行的，甲方经通知乙方后，可以解除本合同。

　　（五）在合同履行过程中，甲方未按合同的约定向乙方支付相关运输费的，甲方每逾期1日按逾期付款总额的1%向乙方支付违约金。

　　第十一条、合同的生效、解除、终止及免责条款

　　（一）本合同自双方法定代表人或委托代理人签字和盖章后，于签字之日起生效。

　　（二）本合同经双方协商一致或本合同约定的事由出现后可以解除。

　　（三）本合同期限届满且双方的权利和义务全面履行完毕后，本合同自动终止。

　　（四）在合同履行过程中，由于不可抗力因素造成一方或双方损失的，双方依法互不承担违约责任。

　　第十二条、争议的解决方式

　　在合同履行过程中，如双方发生异议或争执，双方应友好协商解决，协商不成的，依法向人民法院提起诉讼。

　　第十三条、其他

　　本合同一式二份，双方各执一份，具有同等的法律效力。

　　甲方（盖章）：乙方（盖章）： 法定代表人： 法定代表人： 身份证号码： 身份证号码： 委托代理人：委托代理人： 联系电话：联系电话：

　　组织机构代码： 组织机构代码： 注册地址：

　　开户银行及卡号：

　　签约日期：注册地址： 开户银行及卡号：签约地址：

物流合同5

　　甲方：_____________ 乙方：_____________

　　地址：_____________ 地址：_____________

　　电话：_____________ 电话：_____________

　　传真：_____________ 传真：_____________

　　甲方因货物运输之需要，委托乙方使用相关设备和运输工具提供运输服务; 乙方愿意并同意向甲方提供上述服务。乙方与甲方本着*等、互利、互惠的原则，在遵守中华人民共和国法律和法规的前提下，经充分协商，就甲方委托乙方提供货物运输服务事宜，达成如下协议：

　　一、甲方权利与义务

　　1 甲方委托运输的货物均为一般普通货物，即不超长、超大、非危险品货物。

　　2 甲方交货时根据运单的件数，应与乙方核对货物的外包装和件数。

　　3 甲方应提前向乙方提供尽甲方所知的、详尽的并由甲方授权人签署的书面提货和发货指示，包括具体的提货和发货日期及时间、货物的名称、重量、件数、体积、必要的产品说明、提货地点、要求走货方式或到达时限、收货人的姓名、电话(手机)、收货单位、详细地址。

　　4 甲方应在双方约定的时间和地点交付约定数量的货物，并对乙方人员和车辆提供适宜的工作条件并配合乙方做好发货的交接。

　　5 因甲方工作失误造成的运输地点及收货人错误，甲方须承担由此而造成的损失和新增加的费用。

　　6甲方如发现乙方外勤人工作态度不认真或车辆不符合甲方要求,甲方有权要求乙方重新按排人员及车辆。

　　7 甲方委托乙方为甲方及其客户提供国内货物运输及分拨打包的.服务。

　　8 甲方保证货物的包装完全符合长途运输基本要求(如：运输时的摩擦、正常刹车时的碰撞、搬运装卸承受力及标志)。

　　二、乙方的权利与义务

　　1 乙方在接货时与甲方就货物的外包装和件数进行核对，如发现货物的外包装有明显破损、如发货资料和件数不符应立即指出并在交接单上注明。除非另有规定。

　　2 对运输过程中出现任何问题，乙方应及时通知甲方，并应积极采取有效措施并与甲方协商解决问题。

　　3 乙方在提货时发现货物品质不良或属于危险物品的货物有权拒绝运输。

　　4 乙方接受甲方的委托提供国内运输及分拨打包的服务。

　　5 乙方必须提供一名专员对甲方的货物进行相关受理，并确保货物的定时定点到达。工作内容包括严格按要求安排提货、外包装处理、运输、送货，每日跟踪货物送达情况并随时接受甲方负责人查询。

　　6 乙方按甲方的指示安排派送，并按时将货物交付收货人。乙方应取得收货人在货物签收单上的签收证明。

　　7 乙方接到甲方的指示，应及时安排提货及运输的车辆，以及如有要求的装卸工具，并在约定的时间、地点到甲方的发货部门提货。

　　三、费用与结算

　　1 甲方应对每一次委托内容、要求的服务范围以填写乙方托运书的方式告知乙方，托运书由甲乙双方共同签字确认后生效，双方应同时约定费用标准。(费用标准详见附件一)

　　2由乙方每月末制作“ 运输费用结算单”

　　经甲方确认无误后开据运输发票。

　　3 结算方式为 月结 。以每月30日或末日为结算日，每月10日前结算上月费用。如逾期结算，每日加收5‰的滞纳金。

　　四、 保密条款

　　1于本合同终止之日,甲乙双方有权要求对方返还或销毁其所有提供的资料。

　　2商业机密包括但不限于甲方客户名称、经办人、甲方货物重量价值等。

　　3本合同双方当事人均须严格保守双方当事人经适当保密措施保密的商业秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于散发、传播、披露、自制、滥用及被无关人员接触。未经他方当事人允许不得向第三者提供。

　　五、保险及赔偿责任约定

　　1甲方没有委托乙方代办保险，货物损失时，乙方只负责乙方人为原因(交通意外、自然灾害、*证明的盗抢、不可抗力除外)造成货物的丢失、摔打、雨淋给甲方造成的直接损失，乙方负责赔偿,赔偿以甲方出具的本次受损货物清单及购入成本证明(加发票)为准，甲方必须确保文件的真实性，如发现有虚假部分，乙方有权采取相应措施保护自己利益并提出双倍赔偿要求。

　　2甲方对托运货物的品质不良、自然损耗、本质缺陷、特性等造成的纠纷由甲方承担全部责任。

　　3乙方负责货物到达收货人处签收前的货物安全，收货人确认收货件数无误及外包装完好无损签收后的一切问题与乙方无关。

　　4甲方货物声明价值,并委托乙方代办保险业务,货物损失时由保险公司赔偿(保险公司免负条款除外)。

　　5乙方负责代为甲方委托运输之货物办理运输保险。保价费甲方按每单声明(普通货物)货值的5‰、(贵重货物)货值的1%支付给乙方，普通货物指单件物品低于20xx元人民币的货物、贵重货物指单件物品高于20xx元人民币的货物。

　　六适用法律及争议的解决

　　1本协议的签署、生效、解释、执行、修改和终止应遵守中华人民共和国合同法及相关的法律。

　　2对于实施本合同而发生的任何争议，双方首先应当通过友好协商方式解决。

　　七、修改与补充

　　1本协议未尽事宜，双方另行签订补充协议，并作为本协议的组成部分。

　　2本协议的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字之日起生效。

　　3 在修改未获得双方书面确认前，本协议的条款仍然有效。

　　八、生效与终止

　　1本协议自双方授权代表签字之日起生效。

　　2本协议有效期为一年;自 年 月 日至 年 月 日止，合同到期时如甲乙双方无书面终止此合同本合同可顺延一年。

　　3当甲乙双方在合作的过程中出现异议，阻碍了彼此间的合作，一方须提前两周向另一方提出书面通知，可终止合同。双方经济问题在终止合同后十天内处理完毕。

　　4本协议终止后，双方应继续履行协议终止前未完成协议规定的双方尚未履行完毕的一切责任和义务。

　　九、其它

　　1甲乙双方为每次委托事项达成的约定为本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

　　2甲乙双方之间任何委托、承诺及确认事项应以书面或传真方式通知另一方，必要时应加盖公司公章。

　　3本合同一式二份,甲乙双方各持正本一份。

　　甲方：_____________ 乙方：_____________

　　授权代表：_____________ 授权代表：_____________

　　签署日期： 年 月 日 签署日期： 年 月 日

物流合同6

　　甲方（托运方）：

　　乙方（承运方）：公司名称

　　法人代表姓名/身份证号

　　甲乙双方为了做好国内公路运输业务，根据《中华人民共和国合同法》及有关道路运输的法规，依据中华人民共和国交通部颁布的《汽车货物运输规则》，经双方友好协商，签订合同，条款如下：

　　第一条：运输线路、产品及运价

　　1、 运输线路及单价：见附件。

　　2、 运输产品： 。具体运输产品以承运时双方交接单据为准。

　　3、 运量比例： 。

　　第二条：车辆要求

　　1、乙方应是独立法人单位或有资质的个体车队，明确第一责任人姓名、身份证号、手机号码（要求24小时保持开机状态），车辆必须具有国内汽车货物运输经营资质，车辆手续、车辆保险手续务必齐全有效，必要时车辆须具备海关监管运输资格，条件不符合者不予签订货物运输合同，如乙方有冒充或作假行为，则产生的责任全部由乙方承担。

　　2、 乙方司机必须配备手机，在运输过程中保持开机状态，以便甲方随时了解运输动态。

　　3、 车辆安装GPS卫星定位系统。

　　4、 车厢保持干净整洁、底板*整，车厢必须保证无渗漏。

　　5、 车辆配备严格的防盗、防损设施。

　　第三条：服务要求

　　1、乙方接到甲方的委托运输指令后，车辆必须按甲方的要求按时到达指定地点装货，如车辆不符合装货要求造成退车的'，因此发生的一切费用由乙方自行承担。

　　2、车辆到达甲方指定地点装货时，乙方务必对承运货物清点数量、确认质量，并做好交接手续后起运，否则运输途中发生的货损、货差等均由乙方全部承担。赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　3、乙方司机装好货后，双方确认好起运时间，乙方必须按甲方指定的时间、地点，到达卸货点，中途因交通管制、国家行政机关查车验货以及其他不可抗拒的因素所造成的送货延误，乙方应第一时间主动通知甲方，并提供相关证明文件说明情况，否则，造成一切服务罚款及其它损失费用均由乙方承担。甲方发现司机电话关机，按50元/次的标准对乙方进行处罚，所有处罚款由甲方出具财务收据给乙方。若是甲方货物问题需要验货检查产生的费用，由乙方司机带回相关缴纳费用单据，作为向甲方报销的依据。

　　4、属海关监管货物，乙方司机在运输前、行驶中必须定期检查海关铅封（工厂自备铅封）情况，确保铅封完整无损，如有损坏及无故脱落，一切责任均为乙方负责。造成损失由乙方全额赔偿，赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　5、乙方司机按甲方指定时间、地点、收货人员进行卸货时，务必持有甲方托运单或甲方客户货单等相关单据积极配合甲方或甲方客户卸货，乙方司机应在收货人核对清楚并做好货物完整签收后方可离开。同时乙方司机不得因各种原因在未得到收货人确认接收后自行卸货，否则产生的货损货差、时间延误等损失均由乙方负全部责任，乙方无故拖延时间造成客户抱怨的，甲方有权按300~800元/次的标准对乙方进行违规行为的处罚，由甲方出具财务收据给乙方。

　　6、不管在运输旺季还是淡季，乙方应无条件及时完成甲方的运输需求，随时派车承运，否则甲方有权自行另外调车，产生的运输差价（指另外调车价与甲乙双方约定的运价差异）由乙方承担，甲方可直接在乙方未结运费里转付给甲方另外调车方，乙方不得有任何异议。

　　第四条：货物保险及赔偿责任

　　1、甲方委托乙方承运的货物由甲方投保货运险，乙方在运输途中遇到交通事故造成货损的，务必第一时间通知甲方相关人员，由甲方做出险报案和通知甲方客户，否则甲方有权对乙方处罚300元/次，由甲方出具处罚款的财务收据给乙方，另外造成其他损失由乙方全额承担。货物损失由甲方向保险公司理赔，如果乙方也有办理货物保险的，出险后理赔款由甲乙双方的保险公司共同承担。如果保险公司理赔不足，理赔不足部分由乙方承担。

　　2、货物出险后，乙方应及时提供保险公司理赔所需的相关材料交由甲方，由甲方向保险公司办理理赔，如果由于乙方提供的理赔材料不齐全、不及时等因素造成甲方无法向保险公司索赔的，所产生的经济损失由乙方全部承担，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　3、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、交货不清、货物短少、肮脏、货物损坏、货物包装破损等，产生的经济损失由乙方全额承担，赔偿依据甲方与甲方客户协商价格为标准，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　第五条：运费结算

　　1、 结算方式：乙方应将甲方每月原货物签收单尽快送交到甲方财务进行对账，双方核对无误后，由乙方提交单据给甲方，甲方按月份顺序付款。若因乙方手续不齐（如货单未交齐等），则从手续不齐的月份开始款项全部延后支付，待手续齐全后，再按正常付款时限执行。

　　2、 付款时限：甲方财务确认收齐乙方所承运的签单和相关票据后，在 天内予以付款。

　　3、 付款方式： ，开户行：账号：

　　4、特殊情况下，签单从起运之日起，超过90天后仍无法收回的，经乙方申请，报至甲方总经理批准，可先暂留下该货单的货物价值金额后，将余下的本月运费先给予付款，待签单补交回甲方后，再将预留款付给乙方。同时若因乙方未能及时交回或无法交回签单造成的各种损失由乙方全部负责。

　　第六条：其他

　　1、 乙方不得以任何理由扣押甲方货物，因此造成的损失由乙方全额承担。

　　2、乙方不得以任何理由行贿甲方所有人员。一旦被查出，甲方可无条件单方终止合同，并对乙方处以罚金10万元，冻结乙方所有未结算的运费，直至行贿事件处理结束。同时造成的损失由乙方负全责，甲方出具财务收据给乙方。

　　3、 若乙方无故停运合同内的运输，甲方有权扣留乙方的未结运费。造成的损失由乙方全权负责，赔偿标准由双方协商而定。

　　第七条：合同附件与有效期限

　　1、 本合同有效期自 年 月 日起至 年 月 日止。

　　2、 本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，具同等效力。

　　第八条：争议的解决

　　因本合同引起或与本合同有关的任何争议，甲方双方应通过友好协商来解决，若协商不成，可向甲方管辖地的人民法院提起诉讼。

　　甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

　　代表： 代表：

　　地址： 地址：

　　日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

物流合同7

　　甲方（即托运方）：____________________________

　　乙方（即承运方）：___________________________

　　根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

　　一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运；

　　二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的`所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品（含各种易燃易爆物品）夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担；

　　三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任；

　　四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机（或者到达货站经手人）共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等；如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿；

　　五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理；

　　六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任；

　　七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据；

　　八、补充条款：________________________________________。

　　九、本合同书一式贰份，甲方乙方各执壹份，均具有同等法律效力。

　　十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理。

　　十一、本合同自签订之日起即时生效。

　　甲方（公章）：______________ 乙方（公章）：______________

　　法人代表：______________ 法人代表： ______________

　　________年_______月_______日 　 ________年_______月_______日

物流合同8

　　甲方：

　　乙方：

　　甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理（乙方为甲方及其客户提供报关、报检、运输、仓储等一切服务业务，即从接收到进口单据，到货物最终通关入库（含两个月的免费仓储期）的物流业务）第三方物流服务签订如下合同：

　　一、权利义务：

　　1、甲方权利义务：

　　甲方应根据需要提前以书面形式或乙方认可的形式通知乙方发货情况（包括但不限于货物的名称、具体的提货时间，发货日期及时间、重量、件数、体积、收货人的姓名、电话、详细地址、邮政编码、电传或电子信箱等信息）；如甲方临时加单，应提前2小时以书面形式或乙方认可的形式通知乙方

　　甲方应提供必要的货物 信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。

　　货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。

　　甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。

　　甲方应按合同规定方式及时付款。

　　甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。

　　货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。

　　在合同执行中，若乙方运输服务屡次不能满足甲方的要求，甲方有权终止合同。

　　2、乙方权利义务：

　　乙方为甲方提供报关、报检、运输、仓储等一切服务，即从接收到进口单据，到货物最终通关入库（含两个月的免费仓储期）的物流业务，包括以下三种情形： 货物通关后全部放置黄岛；货物通关后部分放置黄岛，部分放置东营；货物通关后全部放置东营。

　　乙方为甲方提供黄岛地区仓库

　　乙方承诺对承担的甲方国内/国际货物的物流服务予以权利保障，保证足够运力，保证优质服务

　　乙方应该按照本合同的约定按时、如数运抵甲方指定的收获单位或收货人

　　乙方街道甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作，查验无误应填写装货验收单或其他单据，如发现货物短缺损坏，应即使通知甲方有关人员。

　　乙方对余数过程中货物的毁损灭失承担损害赔偿责任。但乙方对下列原因造成的货物毁损、灭失，不承担损害赔偿责任：（1）不可抗力，经甲方调查确认；（2）货物本生的缺陷或自然思念好以及由于包装不善；（3）甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣弃置或作其它处理以及甲方、收货人的过错造成的；（4）货物运抵甲方指定的收货单位或收货人，并经收货人签字确认没有货损的。 乙方对甲方货物必须保持外包装好，不得开箱，否则，如发现短缺损坏，则有乙方承担相应的赔偿，赔偿额为短缺或损坏部分的甲方与客户所签订的合同金额，但最高赔偿额以保险金额为限。如运输途中遇到困难，乙方须即使通知甲方，以便甲方确定到货时间及采取相应的措施。如货物在物流服务中出险，乙方须及时通知甲方，由乙方办理保险索赔事宜。若非国家政策调整的原因导致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期内乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加运费单价的要求，甲方对乙方提出的涨价要求可不予处理。

　　注：投标报价依据当前的运输市场状况、燃油价格与公路收费标准进行确定，遇到经营环境发生重大变化，影响到物流合同的执行，双方可以根据情况协商或重新招标进行价格调整。

　　二、合同期限：

　　本合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止，有效期为 年。

　　三、物流服务费用及负款方式：

　　1、进口货物的通关及其仓储运输业务。包干费三个月结算一次，业务按票对账，费用双方确认后在三个月后的五日内付清。

　　2、内陆运输业务。货物从东营、黄岛的仓库，到指定目的地的内陆运输。以整车计（每车30—35吨），按每吨报价。每月25日乙方将当期发生的费用明细传真至甲方，甲方确认后，乙方开具相应的运输发票，甲方收到发票核对无误后，与次月中旬付款。

　　3、投标报价依据当前的运输市场状况、燃油价格与公路收费标准进行确定，遇到经营环境发生重大变化，影响到物流合同的执行，双方可以根据情况协商或重新招标进行价格调整。

　　四、保险条款：

　　甲方委托乙方代为办理保险事宜，保险费率按投保金额的0、14%计算，保险费用由甲方承担（单独支付，与运费及物流服务费一同结算）

　　五、保密条款：

　　（一）双方理解本合同（包括任何附件）所涵盖的商业关系的性质及具体事项构成保密和专有的信息。对任何该等信息的披露将可能对双方造成竞争性损害。因此，任何关于甲方和/或乙方的成本、程序、货物的数量、种类、运送目的地、客户等其它详情或乙方获得的有关另一方的.商业活动的信息任何时候都应该作为保密信息，未经该另一放（视情况而定）事先明确表示书面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否则构成违约，违约方应就所有由于其未能履行其在本条款下的义务而给另一方造成的损害、成本和费用向另一方做出补偿，受害另一方有权决定是否终止履行本合同。

　　（二）、本保密条款的保密期限为本合同后三年，并不因本合同的无效或撤消而终止。

　　六、违约责任：

　　甲方应依据本合同约定履行时付款义务。

　　甲方应承担由于其提供的货物和收货人的信息不正确及因甲方收货人的原因而造成的乙方错运或递运不着的责任和相应的重新派送或退云以及乙方车辆和人员闲置所产生的费用。

　　甲方承担货物外包装完好而内装货物短缺、损坏情况下客户或收货人拒收的责任，并承担退运及处置费用。

　　由于甲方匿报危险品或禁运品致使乙方车辆损坏、设备损坏、人身伤亡及其他直接间接的损失和费用，或者给第三方造成的损失和费用，应由甲方负责赔偿。 乙方应依据本合同约定为甲方提供优质高效的物流服务。

　　1）若由于乙方过错造成延迟送货，给甲方或甲方客户造成实际损失的，甲方有权按每延迟一天（24小时）扣减当次运费的15%，依此类推，直至扣完当次运费，并按甲方客户要求的赔偿额予以赔偿（最高赔偿额不超过当次运费）；运输时效从装货离厂之时开始计算。

　　2）运输过程中出现货损货差的处理原则为：属于保险公司承保范围内的货损货差，由乙方负责想保险公司索赔（甲方应协助提供相关资料），保险公司的赔款归甲方所有；（玻璃破损的处理方法详见附件二）若不属于保险公司承保范围之内，除《汽车货物运输规则》第六十八条规定的乙方可负责的情况外，均由乙方按照甲方实际购销合同价计算赔偿。但实际购销合同价与事先约定的单价（见附件三）之间的差额不得超过实际购销合同价的10%。若该差额超过实际购销合同价的10%，则甲方须另行申报单价，乙方应相应调整保险费。甲方应按照调整后的保险费支付款项。

　　3）为了便于计算保额和结算保费，本部分货物按事先约定的单价（见附件三）确定保险金额，而货物发生保险责任范围内的损失时，保险人应根据实际损失按实际购销合同价计算赔偿。

　　4） 甲方应提供的资料包括但不限于：出现的照片、注明货损情况的签收单、货损报告等。

　　七、合同的解除：

　　本合同期满前，双方不得无故单方面解除合同。双方如遇特殊原因需提前解约，应提前三十（30）日以书面形式通知对方。

　　八、法律适用及争议的解决：

　　本合同的签署、生效、解释、执行、修改、终止应遵守中华人民共和国的法律。 在合同履行过程中发生的争议，双方应协商解决，如协商不成，则提交合同签定地点的人民法院裁决。

　　九、修改与补充：

　　本合同未尽事宜，双方可另行签定补充协议或附件，补充协议或附件作为合同的组成部分，具有同等法律效力。

　　本合同的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字盖章之日起生效。

　　在修改未获得双方书面确认前，本合同的条款仍然有效。

　　十、其它：

　　本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

　　本合同有效期为意念。双方在合同到期时均无终止意向的，则本合同自动顺延一年。

　　本合同终止后，双方应继续履行合同终止前合同约定的双方尚未履行完毕的一切责任和义务

　　本合同附件为合同不可分，割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　　甲方：

　　签字盖章：

　　授权联系人：

　　联系电话

　　乙方： 签字盖章：

　　授权联系人：

物流合同9

　　托运人（甲方）： 电话：

　　承运人（乙方）：XX市鸿运兴发物流有限责任公司

　　1、货物清单及收货人信息：

　　收货人名称： 地址： 电话：

　　货物名称

　　数量

　　包装

　　重量/体积

　　货物价值

　　运费

　　保价费3‰

　　备注：

　　合计： 仟 佰 拾 元

　　2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装；没有国家和行业标准的，应当以保证货物运输安全的方式进行包装，否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损，乙方不承担赔偿责任。对于零散货物，乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作，甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。

　　3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品，由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的，甲方应承担全部赔偿责任。

　　4、甲方将货物交给乙方承运前，须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险，或交纳保价费由乙方代为购买保险，否则运输过程中发生货物毁损、灭失，甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的.最高赔偿限额的1—3赔予以赔偿。

　　5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用，乙方有权留置货物，并按法律规定处置留置物。

　　6、在货物未交付收货人之前，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的，应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。

　　7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的，每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的，除甲方要求运回货物并同意支付运费外，乙方有权作无主货物处理。

　　8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况，必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实，则乙方有权拒绝认可损坏。

　　9、由于下列原因造成的损失，乙方不承担违约责任：（1）不可抗力；

　　（2）货物本身的自然属性；

　　（3）货物的合理损耗；

　　（4）车辆机械故障、交通堵塞；

　　（5）甲方或收货方的过错；

　　（6）*征用或罚没；

　　（6）包装完整，而内件短少。

　　10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的，应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理，与本运输合同关系相互独立。

　　11、本合同由双方签字后生效，也可由一方履行主要义务，对方接受的方式订立本合同。

　　托运人签章：

　　年 月 日

　　承运人签章：

　　年 月 日

　　收货人确认无异后签收：

　　年 月 日

　　业务联系电话：

　　代收款查询电话：

物流合同10

　　甲方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　乙方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　鉴于：

　　甲方就由乙方为其提供物流配送服务满足其需求的相关事宜，本着*等互利、优势互补的原则，签订本合同。

　　一、 配送

　　1、 配送的区域

　　乙方配送的区域为：________________________

　　二、 甲、乙双方的权利义务

　　1、甲方的权利和义务：

　　（1） 根据收货方送货的需要及时将送货地址、联系人、联系电话等及时告知乙方。

　　（2）有权随时清点甲方在乙方处的库存。

　　（3）有权根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车，督促乙方按时、按量送货。

　　（4）有权督促乙方对货物做好防碰、防损的同时，做好货物的交收复核工作。

　　（5）有权监督乙方工作人员人员的服务态度，并及时反馈给乙方。

　　2、乙方的'权利和义务：

　　（1） 乙方保证安全、*稳、完整、准时地承运甲方的所有货物，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（2） 乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证（正本和复印件）给甲方核对并向甲方保证其真实性。

　　（3） 乙方须每日清点货物，并与甲方确定核对。

　　（4） 由甲方指定公司（惠东县东进保鲜肉类有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方负责拆柜，并存放于乙方处，但甲方需支付乙方相应费用。

　　（5） 由乙方每日收齐送货单及来货单后交回甲方处。

　　（6） 由乙方负责直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方，乙方承担此过程中的全部风险。

　　（7） 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前的损坏、丢失、被盗、被扣等一切责任均由乙方负责赔偿。

　　三、 配送的流程

　　（1）甲方每天分两次开单送货，即第一次开单时间为每日上午(10:30)，乙方须于当日下午（13:30）前将货物送至指定地点；第二次开单时间为每日晚上(19;00-20:00) ，乙方须于次日凌晨

　　（04:30）前将货物送至指定地点。

　　（2） 乙方在接到甲方开单或下单指令后，当日向甲方获取相关单据。

　　（3） 乙方在发车前应电话通知甲方指定的收货方，验证送货明细及收货地点，约定卸车时间，在合同约定的时间内进行配送操作，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（4） 货物配送到指定收货地点后，收货方予以验收。

　　（5） 货物到达收货方后，卸车由_______负责。

　　（6） 收货方在指定的送货清单上签章确认，填写收货时间、注明收货情况、服务情况等内容，乙方配送人员在确认签章清晰有效后，将收货方签收后的单据当日提交给甲方，。

　　（7） 乙方在完成物流配送任务后，需将直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方。

　　四、 配送服务的标准和规范

　　（1） 乙方应对甲方项目设立专人统筹管理，专门负责项目维护、运营管理、组织协调、结算清分、数据统计等项目的运营工作。乙方应重视物流质量、实时回访收货方，与收货方及甲方及时有效沟通，及时解决和改进配送中存在的问题，不断提高服务质量。

　　（2） 乙方办理交接手续的人员在甲方拿取提单时，必须持有乙方有效的书面授权委托书。

　　（3） 乙方的配送车辆应保证很好的保鲜、防雨、防潮、防盗，并保证配送货物的品质不因此收到任何影响。货物自上车之时起到收

　　货方签收之间的货物安全（含品质安全）由乙方负责。

　　（4） 甲方要求乙方配送人员对配送货物熟悉，装卸操作熟练，有一定沟通协调能力，服务意识较强，要求乙方配送人员对收货方提出的异议礼貌用语并有效沟通解释，适时树立、宣传甲方的政策及公司形象。

　　（5） 要求司机的安全意识较强，货到收货方后能及时与收货方交接，监督并落实回单签收的质量，签章清晰有效，返单保存干净整洁。

　　五、 货损货差处理

　　货物一经乙方入库即视为乙方对货物相关基本信息予以确认认可，凡收货时发现的货损货差，由乙方予以负责赔偿。

　　六、 费用及结算

　　1、甲方须支付乙方拆柜费： ；甲方货物存放乙方处后需支付场地租金（含水电费用）；

　　2、甲方须根据不同情况支付乙方相应的物流费用：

　　（1）若为中猪（中猪指： ）则运费为每只HK$20；

　　（2）若为冰猪（冰猪指： ）则：

　　2、配送费用每月结算___次，乙方于每月____号前统计核算上一个月配送的数量及情况（以物流配送单据为准）与甲方核对确认，双方确认后_____日内由乙方向甲方开票进行结算。

　　七、 其他约定

　　1、免责条款：由于地震、泥石流、水灾、战争、瘟疫等不抗力

　　行为引起的违约，双方互相不承担责任。

　　2、如出现不可抗力等情况，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件及损失的扩大。

　　3、甲、乙方均不得交运夹带法律法规禁运之物品。

　　4、本合同约定的配送的流程，仅为甲方要求的必须项目，若行业内或乙方在日常操作中有更加严谨的操作*惯或流程，在上述配送的流程中可添加该*惯或流程。

　　八、 本合同执行的时间

　　本合同的执行日期为____年___月___日至____年___月____日止。

　　九、 违约责任及纠纷处理

　　1、由于乙方未按提货单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。

　　3、乙方如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　4、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　5、由于乙方及其工作人员的过失造成货物未安全、*稳、完整、准时地到达收货方，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任。

　　甲 方： 乙 方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　经办人：经办人：

　　联系电话： 联系电话：

　　日期：

物流合同11

　　合同编号：

　　签合同地点：

　　甲方：（以下简称甲方）

　　乙方：（以下简称乙方）

　　经双方友好协商，特定出如下货物运输合同，双方共同遵守执行。

　　一．权力与义务

　　1、甲方将本公司的XXXX等货物委托乙方发运，乙方应按甲方的要求将货物发送到目的地。

　　2、货物运输保险由乙方代为办理，如发生保险事故，乙方将负责甲方的损失，甲方可以协助乙方处理相关事宜。

　　3。运输过程中乙方应保证甲方货运完好无损，准时送达双方约定地点，如承运误期乙方应按100元/天赔偿甲方的损失，在运输过程中发生任何意外而造成的损失，由乙方全权负责。包括由于在运输途中任何行政罚款都由乙方全部负责，甲方不承担任何责任。

　　4。货到验收时发现短缺、丢失、损坏、淋湿等情况，乙方应及时通知甲方，并由收货方会同乙方司机当场确认损失，且乙方应按货物实价金额赔偿甲方损失。

　　5。乙方在甲方仓库装完货后，货物清点核对无误，离开甲方装货地点而发生丢失、破损等情况时，由乙方按货物实价负责赔偿。

　　6。甲方用车时，尽量提前向乙方提供用车计划，乙方应在甲方指定时间将吨位合适的车辆派往甲方指定的地点，因乙方原因造成甲方不能按时装货、交货、乙方应赔偿甲方因此而造成的一切损失。

　　7。乙方应对甲方货物运输实行“一条龙”服务，从安排调车、组织装车、数量清点等工作的全过程，乙方均应派专人进行跟踪服务。

　　二．运输单价及运费结算

　　乙方必须在运输货物的数量达到件后到甲方指定的地点提取货物，且在目的地市内免费送货，如收货人所在地点在市外，送货费由双方协商解决。

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　中山-----；单价：到货时间：

　　2、如甲方有货款需乙方代收，乙方应按甲方所要求的金额收取代收货款，且在收到货款后10-15天内将代收货款转到甲方帐户，逾期未转帐，甲方将按500元/超过一天，进行罚款。

　　三．合同成立生效

　　本合同有效期从年 月 日至年 月 日止，经双方代表签字生效，合同到期前一个月，若一方未向另一方提出书面通知终止本合同，则本合同有效期将自动延长一年，延长次数不限

　　四．合同的违约处理

　　1、本合同一式两份：甲乙双方各执一份，如一方违约，另一方有权终止合同，并且违约方按对方的实际损失承担违约责任。

　　2、如双方发生纠纷，应先通过协商解决，如协商不成，则交由中山司法机关解决。

　　五．合同的修订

　　甲乙双方协商一致，可以对本合同进行修订

　　六．合同的解释

　　本合同由甲方负责解释

　　七．合同经双方盖章后生效

　　八．附件

　　本合同的附件为：双方的营业执照、法人代表的身份证复印件。

　　甲方：

　　乙方：

　　代表：

　　代表：

　　电话：

　　电话：

　　传真：

　　传真：

　　年 月 日

物流合同12

　　甲方：___________;

　　乙方：___________.

　　甲方详细地址：______，联系方式：______。

　　乙方详细地址：______，联系方式：______。

　　根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　运输货物的名称、规格、数量、运输费价款略

　　甲方

　　第一条甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。

　　第二条资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。

　　乙方：

　　第一条运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输;没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。

　　第二条运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素，造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的经济纠纷必须由乙方自己承担。且按%偿付甲方违约金。

　　第三条货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间，发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按%偿付甲方违约金

　　第四条乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，必须在货物未到达目的地之前告知乙方。

　　需要说明的其他事项

　　发生争议时由两边友好协商解决，协商不成时，两边均有权向人民法院提起诉讼。

　　合同实施：

　　①本合同一式两份，各执一份为凭

　　②本合同如有未央事宜，双方配合协商书面修正

　　③本合同自具名之日年月日发生效力，到年月日止

　　④本合同期满前一个月，如双方均无异议，则本合同自动延伸，其后亦同

　　甲方乙方

　　签约日期年月日签约日期：年月日

物流合同 (菁华12篇)扩展阅读

物流合同 (菁华12篇)（扩展1）

——物流合同 (菁华12篇)

物流合同1

　　甲 方：签订地点：武 汉

　　乙 方：__________________________ 签订时间：

　　根据我国法律的相关规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条 业务模式：

　　甲方根据业务当天钢材采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》, 《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条 货物运输定价：

　自合同签订生效当年为人民币105元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用)，但本合同另有约定的除外。

　　第三条 货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》,核实两张单据跟实物无误后,将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点,如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人,否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条 货物起运地点

　　货物起运点：武汉市区范围内(根据材料堆放仓库地点确定货物起运点，或者由甲方指定);

　　货物到达地：十堰市区范围内(由甲方确定具体货物到达地点)

　　第五条 货物承运日期 及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等)由乙方承担;乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午9：00之前送到货物指定地点;。

　　第六条 运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

　　第七条 运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月10日和25日为结算日(遇法定节假日顺延)

　　第八条 各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1.有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用，但在十堰市及其所辖区内不再增加任何费用。

　　2、 因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任，。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条 违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担;

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的`损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币500元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条：纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条:其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲 方：湖北力天世纪投资有限公司 乙 方：

　　地 址： 地 址：

　　电 话： 电 话：

　　开 户 行： 开 户 行

　　银行账号： 银行账号：

　　委托代理人： 委托代理人：

　　日 期： 日期：

物流合同2

　　物流合同甲方（即托运方）：___________________

　　乙方（即承运方）：___________________________

　　根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法 》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

　　一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运；

　　二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品（含各种易燃易爆物品）夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担；

　　三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任；

　　四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机（或者到达货站经手人）共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等；如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿；

　　五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，()乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理；

　　六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任；

　　七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据；

　　八、补充条款：________________________。

　　九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份；

　　十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理；

　　十一、本合同自签订之日起即时生效。

　　甲方法人代表：______________

　　甲方单位公章：______________

　　乙方法人代表：______________

　　乙方单位公章：______________

　　________年_______月_______日

　　物流运输合同（三）

　　甲方：____公司签订地点：

　　乙方：签订时间：

　　根据相关法律 规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条 业务模式

　　甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》， 《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条货物运输定价

　　自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

　　第三条 货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条 货物起运地点

　　货物起运点：

　　货物到达地：

　　第五条 货物承运日期及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费 、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

　　货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

　　第六条 运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同 ，乙方不得有异议。

　　第七条 运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

　　第八条 各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同 的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

　　2、 因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条 违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的`损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止 前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条 纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷 ，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条 其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲方： 乙方：

　　地址： 地址：

　　电话： 电话：

　　开户行： 开户行

　　银行账号： 银行账号：

　　日期： 日期：

物流合同3

　　甲 方：签订地点：武 汉

　　乙 方：__________________________ 签订时间：

　　根据我国法律的相关规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条 业务模式：

　　甲方根据业务当天钢材采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》, 《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条 货物运输定价：

　自合同签订生效当年为人民币105元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用)，但本合同另有约定的除外。

　　第三条 货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》,核实两张单据跟实物无误后,将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点,如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人,否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条 货物起运地点

　　货物起运点：武汉市区范围内(根据材料堆放仓库地点确定货物起运点，或者由甲方指定);

　　货物到达地：十堰市区范围内(由甲方确定具体货物到达地点)

　　第五条 货物承运日期 及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的.地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等)由乙方承担;乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午9：00之前送到货物指定地点;。

　　第六条 运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

　　第七条 运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月10日和25日为结算日(遇法定节假日顺延)

　　第八条 各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1.有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用，但在十堰市及其所辖区内不再增加任何费用。

　　2、 因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任，。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条 违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担;

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币500元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条：纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条:其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲 方：湖北力天世纪投资有限公司 乙 方：

　　地 址： 地 址：

　　电 话： 电 话：

　　开 户 行： 开 户 行

　　银行账号： 银行账号：

　　委托代理人： 委托代理人：

　　日 期： 日期：

物流合同4

　　甲方：____________________

　　乙方：____________________

　　由于寻呼网络存在成本高、功能少、信号受区域限制管理复杂及市场被手机取代等问题，所以在各地逐渐被关停，而互联网功能强大，新闻、财经、娱乐、邮件、聊天等应有尽有，且信息海量，不受时间地域限制，发布信息不花钱，宽带入网费用逐渐下降，代表了信息网的发展方向，所以发展十分迅速。应全国几百家信息运营商要求，甲方投资建立了全国物流信息网，并获国家主管部门批准，目前已开通*百个城市，每天更新物流信息量多达十几万条 , 网员发展十分迅速。为了使各地从事物流信息的运营商扩大经营范围，提高经济效益，实现可持续发展，经甲方与乙方及全国各地使用甲方物流信息机运营单位 （以下简称联盟单位 ）协商一致，决定共同联办全国物流信息网 （以下简称联盟网 ），实现全国物流信息联网与共享，使乙方发展更多网员。根据《中华人民共和国合同法》及相关法律，甲乙双方经过友好协商，达成如下合同，共同遵守。

　　 一、 乙方获利项目

　　1．代理销售甲方电脑物流信息机，电视物流信息机及其它信息机获利。

　　2．发展无线物流信息网货站及司机网员收取服务费受益。

　　3．发展全国物流信息网互联网货站及司机普通网员收取服务费受益。

　　4．代理销售甲方物流管理及信息化软件获利。

　　5．代理销售甲方其它设备及资料获利。

　　二、合作内容

　　1．共享全国物流信息

　　2．互联全国供求（车辆、房屋、人才、手机、电脑等各种）信息

　　3．共同开拓物流软件市场

　　4．共同开拓物流电脑及设备市场

　　三、甲方责任与义务

　　1．优先优惠为乙方提供甲方先进的电脑及电视物流信息机及其它产品；

　　2．有偿提供全国回程货物信息自动发送服务，为乙方增加司机用户提供技术支持；

　　3．提供信息网*台软硬件及系统；

　　4．负责网站日常维护及呼叫中心工作；

　　5．负责各地方站点介绍网页制作；

　　6．负责乙方信息上传技术指导；

　　7．甲方不在乙方发展网员区域发展网员；

　　8．研发新型通信终端设备及软件、物流管理软件及物流管理专用电脑与设备供乙方代理销售。

　　 四、乙方责任与义务

　　1．负责将乙方无线物流信息网信息上传到联盟网；

　　2．制定本地区联盟网网员收费标准，发展试用网员和收费网员 , 每个月发展会员 10 名以上；

　　3．保证本地区上传信息合法性、准确性、及时性，并对此负法律责任；

　　4．乙方每个代理城市每天发布信息应达 100 条以上，否则本城市的代理资格自动取消，甲方有权另找代理；

　　5．如果乙方代理的所有城市均无信息或每月发展会员数量达不到本合同规定要求，则本合同自动终止；

　　6．负责当地新闻采集上报联盟网；

　　7．负责当地道路交通状况上报联盟网；

　　8．发展网员区域：青海西宁

　　9．联盟网信息仅限于乙方发展全国物流信息网网员使用，如作其它用途，须经甲方许可，否则视为违约；

　　五、联盟网信息属性

　　1．乙方拥有上传信息所有权，联盟网各地收费网员对乙方所上传信息拥有使用权。

　　2．联盟网及各地联盟单位不得将乙方上传信息许可乙方所在地区其他信息运营商使用，否则乙方有权要求联盟网赔偿其经济损失；同样，未经联盟网许可乙方也不得将联盟网信息许可任何人使用，否则，联盟网有权要求乙方赔偿联盟网各网员的经济损失。

　　六、联盟网的联盟原则

　　有理、有利、有节、公开、公*、公正。

　　 七、联盟网的服务原则

　　量大、准确、快捷、互赢、诚信、开放。

　　八、联盟网的目标

　　在联盟网全体联盟单位的共同努力下，共同营造一个面向全国、走向世界，共迎未来的全国最大的物流信息网。

　　 九、网员服务费与分配

　　1．网员类型：

　　（1）普通网员：即只发布信息不具有独立网页型网员。

　　（2）高级网员：即不但能发布信息，还需在本网建立独立网页的网员。

　　2．服务收费与分配：

　　（1）普通网员服务费收取标准甲乙双方签合同后定

　　（2）高级网员由甲方制作网页并收费。

　　十、联盟网的投资、建设与维护

　　联盟网的网站由甲方投资创建，不收取联盟单位的建设费和加盟费，联盟网的改版、维护均由甲方负责。

　　十一、甲方新技术支持与乙方责任

　　甲方优先向乙方提供新产品和新技术及专有技术，帮助乙方获得更大经济效益，因此，乙方对甲方所提供的产品和技术负有保密义务，保证不向第三方泄漏甲方的新产品和技术，保证不拿甲方产品、技术与第三方作交易，否则，甲方有权按照国家有关法律要求乙方赔偿其经济损失。

　　十二、违约与责任

　　1． 甲乙双方宣誓恪守各项条款，如有违约，则违约方要依法向守约方赔偿经济损失，本合同自动终止。

　　2．本合同一经生效，联盟网派人到甲方监督网员收费情况。如果甲方私下在已授权代理区域发展互联网普通网员并收取服务费，则甲方要赔偿所在区域代理商的经济损失。

　　3．如乙方发展收费用户后拒交甲方联盟网费, 则甲方有权终止本合同, 停止提供网站服务，依法追讨有关经济损失

　　十三、其它

　　1．本合同未尽事宜，甲乙双方本着互谅互让、友好协商的原则解决，解决不成时，则由经济仲裁部门或人民法院裁决。

　　2．本合同文本为中文。

　　3．本合同壹式叁份，甲乙双方各执壹份，具同等效力，如双方认为有必要公证，则第三份交公证部门备案，公证费双方各出资50% 。

　　4．本合同双方签字盖章生效。

　　5．本合同有效期为一年，期满后，在同等条件下，乙方有优先续签权。

　　甲方：____________ 乙方：______________

　　法人代表：________ 法人代表：__________

　　电话：____________ 电话：______________

物流合同5

　　发包方（甲方）： 承包方（乙方）：

　　根据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的相关规定，双方在*等自愿、诚

　　实守信、互利互惠的基础上，经协商一致，就乙方承包经营甲方货物运输配送业务相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守。

　　第一条、乙方承包货物运输业务应具有的资质

　　（一）乙方的驾驶员必须具有国家有关部门认可的合法有效的驾驶资格；从事货物运输车辆必须具有国家有关部门认可的车辆行驶证和从事货物运输的许可证，符合车辆行驶和货运的国家强制性标准。

　　（二）乙方应为货运车辆投保交强险、车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险等。

　　第二条、 货物运输承包经营保证金

　　在本合同签订生效之日，乙方应向甲方支付承包经营保证金人民币 万元

　　整，该保证金为乙方在承包经营期间非甲方原因造成货物损失的赔偿保证金。承包经营期限届满，如乙方无违约行为，甲方在合同期限届满之日起10日内一次性将保证金无息退还乙方。

　　第三条、 货物运输承包经营期限

　　自 年月日起至 年月日止。货物运输承包经营期限届满，经

　　双方协商一致，可以续签合同。

　　第四条、 乙方货物运输承包经营的'事项及要求

　　（一）乙方自备具有所有权的货物运输车辆，按照甲方的相关要求，负责将约定的货物安全准点配送至甲方指定的***连锁经营店。

　　（二）货物运输线路：

　　1、 乙方将货物配送至 ***连锁经营店的名称为：

　　2、货物起运地址为：

　　3、货物到达目的地及卸货地址：

　　（三）货物运输配送时限：

　　本合同生效后，乙方应在每天早上 点 分至 点 分，按甲方配送单所列明的货

　　物，安全准点将货物配送到所约定的地址。

　　（四）货运车辆牌照号码：

　　（五）货物运输配送业务相关约定

　　1、在合同履行过程中，乙方不得擅自终止货物运输配送业务，如乙方有特殊情况，必须提前安排相应的车辆，保障货物运输配送业务的正常进行，同时将相关情况告知甲方有关主管人员。

　　2、在货物运输配送过程中，乙方应做到文明装卸。在货物装车时，要协助甲方相关工作人员核对货物的数量；货物到达约定门店后，乙方应积极配合门店工作人员卸货。并做好货物清点核对工作，同时办妥货物运输配送单的签字手续。

　　3、在货物运输和配送过程中，乙方应具有良好的服务意识，在工作中不得与门店工作人员发生争吵，如存在相关问题应及时向甲方有关部门和主管人员反映，妥善处理相关问题。

　　4、如遇门店提出退货事宜，则需经甲方相关销售人员确认后，才能将门店所退货物带回甲方货物配送地点。 5、在合同履行过程中，乙方司乘人员和货运车辆进入甲方厂区作业时应遵守甲方的有关管理制度，听从甲方相关主管人员的指挥。

　　6、在合同履行过程中，甲方有权根据经营需要，按照统一形象在乙方货物运输车辆上粘贴甲方制作的统一标识等宣传图文。

　　第五条、 货物的范围

　　本合同所称货物包括但不限于蔬菜、水果、粮油食品及其制品、干货、调味品、新

　　鲜鱼类、肉类及畜禽冻品等，具体货物名称详见甲方货物运输配送单。

　　第六条、 货物运输价格：

　　（一）、甲方全面完成本合同约定的货物配送业务，甲方每月向乙方支付配送运输费用合

　　计人民币伍仟壹佰元整（￥5100元）。

　　（二）、甲方按本合同的约定向乙方支付运输费用后，乙方司乘人员工资及车辆的燃油费、维修费、保险费、违章罚款、路桥费、交通事故损害赔偿等一切费用均由乙方负责和承担。

　　第七条、 运费结算及支付方式

　　（一）双方在每月15日结算上一个月运费，结算时乙方应提供当月经相关门店及甲方物流部门主管人员签字确认的货物运输配送清单。

　　（二）所有运费均转入乙方指定的银行卡号。同时乙方向甲方出具合法有效的收款凭证。

　　第八条、 货物运输配送过程中的风险责任约定

　　（一）在合同履行过程中，如乙方的货物运输车辆发生交通事故，无论事故责任如何认定，由此造成乙方、第三者人身伤亡及财产损失的，一切责任由乙方负责，由此造成的后果及全部损失由乙方承担。

　　（二）在合同履行过程中， 自甲方货物装上乙方货运车辆并经甲乙双方指定人员在货物运输配送单签字之时起，至货物全部运抵合同约定的地址并经甲方门店主管人员验收后在货物运输配送单上签字之时止，如乙方所承运的货物发生灭失、损毁的，由此造成的全部损失由乙方负责和承担，货物的损毁数额按甲方当时货物的配送价格为依据计算。

　　第九条、 双方的权利义务

　　（一）甲方的权利和义务

　　1、甲方在发货时应向乙方提供货物运输配送单，内容包括货物名称、数量、产品规格、金额、收货店名、收货人地址及电话、装车地点及时间。

　　2、甲方有权对乙方货物运输活动进行全程监督和指导，以保障乙方货物运输配送业务的正常进行。

　　3、在合同履行过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方有权要求乙方按照该货物的配送价格进行赔偿。

　　4、依据本合同的约定向乙方支付货物运输费。

　　（二）乙方的权利和义务

　　1、乙方有权要求甲方按本合同的约定结算和支付运费。

　　2、乙方应保证将货物安全、及时、准确运输配送至合同约定的地址。

　　3、由于乙方的原因造成货物灭失、损毁的，乙方应按甲方货物的配送价格全额进行赔偿。

　　4、在合同履行过程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商业秘密，否则由此造成甲方相

　　关损失的均由乙方负责和承担。

　　5、在货物运输配送过程中，由于不可抗力因素造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取有效措施，防止损失的扩大。

　　第十条、违约责任

　　（一）在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，是乙方的违约行为，乙方按每次违约向甲方支付违约金100元。

　　（二）在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，且进厂装货时间或货物到达时间迟延 1 小时或以上，对甲方经营造成较大影响的，属乙方的违约行为，乙方须按每次违约向甲方支付违约金500元。如乙方违约当月累计达到3次或以上的，甲方有权解除合同。由此造成的相关损失由乙方承担。

　　（三）在合同履行过程中，乙方擅自中止货运业务或未经双方协商一致而解除合同，属乙方的违约行为，由此造成甲方经营等相关损失的由乙方进行赔偿。

　　（四）在合同履行过程中，乙方人员及车辆无法适应货物运输配送业务，严重影响甲方货物运输配送业务正常进行的，甲方经通知乙方后，可以解除本合同。

　　（五）在合同履行过程中，甲方未按合同的约定向乙方支付相关运输费的，甲方每逾期1日按逾期付款总额的1%向乙方支付违约金。

　　第十一条、合同的生效、解除、终止及免责条款

　　（一）本合同自双方法定代表人或委托代理人签字和盖章后，于签字之日起生效。

　　（二）本合同经双方协商一致或本合同约定的事由出现后可以解除。

　　（三）本合同期限届满且双方的权利和义务全面履行完毕后，本合同自动终止。

　　（四）在合同履行过程中，由于不可抗力因素造成一方或双方损失的，双方依法互不承担违约责任。

　　第十二条、争议的解决方式

　　在合同履行过程中，如双方发生异议或争执，双方应友好协商解决，协商不成的，依法向人民法院提起诉讼。

　　第十三条、其他

　　本合同一式二份，双方各执一份，具有同等的法律效力。

　　甲方（盖章）：乙方（盖章）： 法定代表人： 法定代表人： 身份证号码： 身份证号码： 委托代理人：委托代理人： 联系电话：联系电话：

　　组织机构代码： 组织机构代码： 注册地址：

　　开户银行及卡号：

　　签约日期：注册地址： 开户银行及卡号：签约地址：

物流合同6

　　甲 方：培高（北京）商业连锁有限公司

　　法定地址：

　　法定代表人：

　　乙 方：中远物流仓储配送有限公司

　　法定地址：

　　法定代表人：

　　就乙方为甲方提供收货、验收、商品仓储、分拣、配送、代收货款、商品退换等物流服务事宜，甲乙双方本着保证双方权益*等、互利、公*、公正的原则，经协商一致自愿订立本合同。

　　第一条 甲方系统及设备支持

　　1.1商品管理系统

　　1.1.1本协议签订生效后，甲方向乙方提供“培高PGS”商品管理系统，并以书面形式向乙方提供账号及密码，供乙方登陆甲方商品管理系统，记录甲方商品验收入库及配送出库情况。

　　1.1.2乙方应指派专人就甲方所提供的账号及密码进行妥善保管，并接受甲方关于登录该账户进行商品出入库管理的培训。乙方应及时登陆甲方商品管理系统就甲方商品入库及出库情况进行如实记录，并保证其所保管的甲方商品的实际数据与甲方商品管理系统中的数据一致。

　　1.1.3如系统出现异常，乙方应及时通知甲方。

　　1.1.4乙方应对甲方所提供的系统账号及密码予以严格保密。

　　1.2结算设备配备

　　甲方向乙方提供一定数量的手持MPOS机，专用于甲方与甲方合作商户定向结算，乙方向甲方提供代收货款服务。

　　第二条 服务内容

　　协议期内，乙方向甲方提供符合甲方储存商品条件的仓储地点。根据甲方指示，乙方在本协议约定的仓储地点就甲方指定接收的商品进行接收及验收，对验收合格的商品进行入库储存、妥善保管，并根据甲方要求就商品进行分拣包装、配送及代收货款、商品调退换等。

　　2.1商品收货

　　2.1.1甲方在乙方收货前五个工作日内，以书面形式向乙方提供待收货的《商品明细》及其对应的产品验收标准，明确乙方代为收货的名称、数量、品质、规格、接收时间等，乙方接收到甲方发送的上述通知后即应做好相应的收货准备；如遇特殊原因，乙方不能按时收货的情况，乙方应提前与甲方沟通，并征得甲方书面同意；因乙方的原因收货迟延而造成甲方损失的，甲方有权要求乙方承担由迟延产生的一系列损失。

　　2.1.2乙方应根据甲方提供的上述《商品明细》中的相应信息及甲方要求，就待收货的商品进行严格验收，包括并不限于商品的数量、破损、及相应的产品保质期，不合格商品应拒绝签收，并积极配合甲方协调甲方合作供应商解决。

　　2.1.3乙方在到货后24小时内，应将验收情况，包括合格品数量、不合格品数量及不合格原因等以乙方签收的干线到货单形式扫描给甲方，并根据实际验收入库情况登陆甲方商品管理系统如实完成信息录入。如果乙方在到货后24小时内未将上述验收情况书面通知甲方的，视为货物全部合格，如后续因此造成甲方损失的，甲方有权要求乙方赔偿全部损失。

　　2.1.4 对于验收合格的入库产品，根据商品存储属性以及甲方的要求进行合理存放。

　　2.1.5乙方接收、配送或提取甲方指定商品出现迟延的，甲方有权要求乙方进行整改；如乙方无法完成甲方指定配送服务或收到甲方合作商户投诉，造成甲方损失的，甲方有权要求乙方赔偿其全部损失。

　　2.1.6乙方就甲方指示接收的货品未尽到严格验收义务，误将不合格商品作为合格商品予以入库的，一经发现，由乙方承担不合格商品给甲方造成的全部损失。

　　2.2仓储服务

　　2.2.1乙方应根据收货商品的属性及特点选择并保持适当的存储空间及存储条

　　件，保证甲方商品品质良好，适宜销售。因乙方保存不当发生包括但不限于商品毁损、灭失、变质等情形的，责任由乙方承担，因此造成甲方损失的，乙方应予以全部赔偿。

　　2.2.2乙方应就验收合格的甲方指定接收的商品进行妥善包装及存放，减少不必要的搬运或移动。如确需移动或搬运的，应采用合理的搬运方式，尤其不得使用可能对商品造成损害的搬运或装卸方式。

　　2.2.3乙方仓储物业的情况及甲方仓储货物的具体情况详见合同附件《仓储货物详情单》。

　　2.2.4甲方有权随时到乙方库区进行检查，如发现乙方存在商品保存不当，或在移动、搬运或装卸甲方商品过程中存在可能致商品毁损的不当行为的，包括但不限于人力粗暴装卸、货仓布局不合理、易使商品产生物理损害或化学变化的行为、不当扔抛等，则视为乙方违规。如乙方多次违规，经甲方判定违规情节严重的，甲方有权立即解除本合同并不承担任何责任，乙方无权要求甲方返还履约保证金，并应据实赔偿甲方商品损失。

　　2.2.5自乙方接收商品后，商品灭失或毁损的风险即转移至乙方，直至甲方指定收货人签收该商品前的全部时间内，因乙方原因如该商品发生丢失、损坏、包装破损、商品打湿、污染、原件短少等情形的，乙方承担全部风险。乙方负责以该商品在甲方商品管理系统中所显示的单价价格为标准，向甲方赔偿相应的损失。

　　2.3配送服务与代收货款

　　2.3.1 甲方根据自身配送需求，通过商品管理系统向乙方下发《商品配送单》，列明需配送商品的名称、数量、地点、到货日期、收货人、特殊要求（如有）等信息。乙方通过系统，打印甲方下发的《商品配送单》，根据该《商品配送单》的指示完成甲方的配送指示。甲方保证，单个县城单次最低送货货值不低于20000元，不足20000元的按照20000元货值结算物流费用。

　　2.3.2乙方应对甲方指示配送的商品进行妥善分拣、包装、装运并选择适宜的运载工具，以便最大化保障该等商品在运送过程中保持质量稳定及外观完好。

　　2.3.3乙方根据甲方《商品配送单》指示将需配送商品送达至甲方指定收货人后，乙方应提示收货人就商品质量及数量等进行检验，如乙方配送商品与甲方配送单信息相符的，乙方应要求收货人在收货确认单上签字，并按照《商品配送单》的

　　应付款要求其在甲方提供的结算设备上进行结算。如乙方配送商品与甲方指定收货人的.订单信息存在不符的，如商品损坏、包装破损、打湿、污染、数量与订单不符、商品类型与订单不符等，乙方应自《商品配送单》标注的收货时间起24小时内以书面形式通知甲方。如因乙方原因造成上述不符，或乙方未在上述时间内书面通知甲方的，则乙方应负责赔偿因此造成收货人及甲方全部的损失。

　　2.3.4乙方应根据甲方《商品配送单》，将商品配送情况及时通知甲方。甲方有权随时要求乙方上报商品配送情况，或主动查询乙方商品配送情况，乙方应予配合。

　　2.3.5乙方工作人员必须接受甲方的相关业务培训，以保证按照甲方要求完成相关工作。乙方工作人员在完成配送后，不按甲方要求配合甲方指定收货人进行商品结算或擅自以现金等甲方禁止的方式与甲方指定收货人进行商品结算的，视为乙方违规，甲方有权要求乙方进行相应的赔偿。

　　2.3.6因乙方原因将商品送至错误收货人的，乙方应将该商品无偿运到甲方指定收货人。

　　2.3.7乙方有义务按国家有关承运货物包装标准就需配送商品进行包装，因乙方包装不善造成甲方商品毁损、灭失的，乙方应承担赔偿责任。

　　2.4退换货服务

　　2.4.1甲方根据收货人的申请，通过甲方商品管理系统中的“商品调退换”功能下发退换指令。乙方应及时登录该系统完成受理，并根据该调退换指令的指示在恰有该收货人正向送货时，到指定地点提取需调退换的商品。

　　2.4.2乙方提取需调退换的商品，为不影响再次销售，以整箱为单位进行退换货，退换货产品不得开箱，乙方应严格检查该商品是否存在已经使用、超保质期等影响商品再次销售的情形。如不存在影响商品再次销售情形的，乙方应立即提取该商品，并依照甲方指示运送至乙方仓库或配送至甲方指示的其他地点；如存在影响商品再次销售情形的，乙方应立即通知甲方。

　　2.5商品盘点

　　2.5.1乙方应在每月1号，对甲方商品库存进行静态盘点，并在当日以书面形式将盘点结果通知甲方。

　　2.5.2甲方有权随时要求乙方提供甲方商品库存情况，乙方应予配合，且甲方有

　　权随时指派专门人员到乙方仓库所在地就甲方商品进行抽盘核验。

　　2.5.3如乙方仓库中甲方商品的实际数量少于甲方商品管理系统中所显示的商品数量，乙方应根据该商品在甲方商品管理系统中所显示的商品单价计算，赔偿甲方该库存损失。

　　第三条 甲方的权利与义务

　　3.1甲方的权利

　　3.1.1甲方有权要求乙方按本合同及其附件的约定提供物流相关服务。

　　3.1.2甲方有权随时到乙方库区进行检查，对其进行KPI考核（KPI考核见附件）。

　　3.1.3甲方有权对乙方提供的运输车辆及相关服务进行监督、检查，并提出改进建议，对于乙方存在的问题甲方将随时下发《整改计划实施进度跟踪表》要求乙方限期整改。

　　3.1.4甲方有权随时向乙方查询已交付货物的订单信息、物流追踪信息。

　　3.1.5对于乙方在配送过程中给甲方带来的经济损失，如商品丢失、损坏、延迟配送等，甲方有权向乙方索要赔偿，并在当月月底前结清相关赔偿款项。

　　3.1.6对于签收手续不完备的签收单据，甲方有权要求乙方及时通过正常、合法的途径予以完善，否则，甲方有权延迟乙方配送费用的结算，并计入KPI考核里。

　　3.1.7如乙方的配送车辆不符合甲方要求，包括但不限于车况较差、车厢不整洁存在污染物等，甲方有权要求乙方更换配送车辆，因此产生的费用由乙方自行承担。

　　3.2甲方的义务

　　3.2.1合同有效期内，甲方需对仓储面积进行调整，需要至少提前3个工作日书面通知乙方，乙方将在接到通知后3个工作内予以回复，甲乙双方通过另行签订补充协议的形式对仓储面积进行调整。

　　3.2.2甲方应提供对应的结算设备，若因乙方造成损坏或丢失，甲方有权要求乙方按照原价进行赔偿。

　　3.2.3甲方应按照本合同及其附件的约定向乙方按时足额支付费用。

物流合同7

　　甲方委托人： 乙方委托人：

　　甲方联系电话： 乙方联系电话：

　　根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将收发全国各地的货物交由乙方承运事项制定如下条款：

　　一、 乙方发货的费用为每包5元，收到的货品为5元一包，乙方不得随意更改收发包裹的金额及件数。

　　二、 如甲方的货品有当天不能发出的或收到的返货，乙方有代替保存的.义务，保存期间需保证货物的完好无损，如有损坏将有乙方承担其全部责任。

　　三、 乙方发出的货品要保存好发货单据，没有单据的要自己开收据并要司机的车牌号以及电话签字，然后交与甲方，如乙方单据丢失同时货品丢失，损失将有乙方承担全部责任。

　　四、 乙方在接收返货时，要检查包裹的完整性，如发现包裹有破损的现象，要及时进行清点，并通知到甲方。如因没进行检查接收损坏的包裹照成的损失，将有乙方承担全部责任。

　　五、 甲，乙双方在进行交接时要仔细的清点包裹件数，并签字确认，如有一方未进行签字确认而完成交接，同时货品损失将有甲乙双方各承担50%的责任。

　　六、 乙方要保证货品收发的及时性，如因拖延情况导致货品没能发出或取回，需第一时间通知到甲方做下一步的处理，其中所产生的费用将有乙方承担全部责任。

　　七、 甲方需提供客户准确的返货地址及返货标准给到乙方。

　　八、 收发货品的费用将先由乙方来垫付，每月的16号及月末最后一天为对账日，在对账日甲方和乙方进行费用的结算。

　　九、 补充条款：_______________________________________ _。

　　十、 本合同书一式两份，甲方乙方各执一份;

　　十一、 如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理;

　　十二、 本合同自签订之日起即时生效。

　　十三、 合同有效期至20xx年12月31日。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

物流合同8

　　甲方：

　　签订地点：

　　乙方：

　　签订时间：

　　根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条业务模式

　　甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条货物运输定价

　　自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

　　第三条货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条货物起运地点

　　货物起运点：

　　货物到达地：

　　第五条货物承运日期及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

　　货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

　　第六条运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

　　第七条运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

　　第八条各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

　　2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的'法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同9

　　甲 方: 李明乙方: 訾宏昌

　　住 址: 住 址:

　　身份证号: 身份证号:

　　甲,乙双方因共同投资设立**物流公司(以下简称"公司")事宜,特在友好协商基础上,根据《中华人民共和国合同法》,《公司法》等相关法律规定,达成如下协议. 拟设立的公司名称,住所,法定代表人,注册资本,经营范围及性质

　　1,公司名称: **物流公司

　　2,地 址:

　　3,法定代表人:

　　4,注册资本: 元

　　5,经营范围: ,具体以工商部门批准经营的项目为准.

　　6,性 质:公司是依照《公司法》等相关法律规定成立的有限责任公司,甲,乙双方各以其注册时认缴的出资额为限对公司承担责任.

　　二,股东及其出资入股情况

　　公司由甲,乙两方股东共同投资设立,总投资额为**元,包括启动资金和注册资金两部分,其中:

　　1,启动资金**元

　　(1)甲方出资**元,占启动资金的50%;

　　(2)乙方出资**元,占启动资金的50%;

　　(3)该启动资金主要用于公司前期开支,包括店面租赁,装修,购买办公设备等,如有剩余作为公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

　　(4)在公司账户开立前,该启动资金存放于甲,乙双方共同指定的临时账户(开户行: 账号: ),公司开业后,该临时账户内的余款将转入公司账户.

　　(5)甲,乙双方均应于本协议签订之日起 日内将各应支付的启动资金转入上述临时账户.

　　2,注册资金(本)**元

　　(1)甲方以现金作为出资,出资额**元人民币,占注册资本的50%;

　　(2)乙方以现金作为出资,出资**元人民币,占注册资本的50%;

　　(3)该注册资本主要用于公司注册时使用,并用于公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

　　(4)甲,乙双方均应于公司账户开立之日起 日内将各应缴纳的注册资金存入公司账户.

　　3,任一方股东违反上述约定,均应按本协议第八条第1款承担相应的违约责任. 三,公司管理及职能分工

　　1,公司不设董事会,设执行董事,任期三年.

　　2,甲方为公司的执行董事兼总经理,负责公司的日常运营和管理,具体职责包括:

　　(1)办理公司设立登记手续;

　　(2)根据公司运营需要招聘员工(财务会计人员须由甲乙双方共同聘任);

　　(3)审批日常事项(涉及公司发展的重大事项,须按本协议第三条第5款处理;甲方财务审批权限为**元人民币以下,超过该权限数额的,须经甲乙双方共同签字认可,方可执行).

　　(4)公司日常经营需要的其他职责.

　　3,乙方担任公司的监事,具体负责:

　　(1)对甲方的运营管理进行必要的协助;

　　(2)检查公司财务;

　　(3)监督甲方执行公司职务的行为;

　　(4)公司章程规定的其他职责.

　　(5)公司所需物品的'采购（**元以上）

　　4,甲方的工资报酬为**元/月,乙方的工资报酬为**元/月,均从临时账户或公司账户中支付.

　　5,重大事项处理

　　公司不设股东会,遇有如下重大事项,须经甲,乙双方达成一致决议后方可进行:

　　(1)拟由公司为股东,其他企业,个人提供担保的;

　　(2)决定公司的经营方针和投资计划;

　　(3)《公司法》第三十八条规定的其他事项.

　　对于上述重大事项的决策,甲乙双方意见不一致的,在不损害公司利益的原则下,按如下方式处理: .

　　6,除上述重大事项需要讨论外,甲乙双方一致同意,每周进行一次的股东例行会议,对公司上阶段经营情况进行总结,并对公司下阶段的运营进行计划部署. 四,资金,财务管理

　　1,公司成立前,资金由临时账户统一收支,并由甲乙双方共同监管和使用,一方对另一方资金使用有异议的,另一方须给出合理解释,否则一方有权要求另一方赔偿损失.

　　2,公司成立后,资金将由开立的公司账户统一收支,财务统一交由甲乙双方共同聘任的财务会计人员处理.公司账目应做到日清月结,并及时提供相关报表交甲乙双方签字认可备案.

　　五,盈亏分配

　　1,利润和亏损,甲,乙双方按照实缴的出资比例分享和承担.

　　2,公司税后利润,在弥补公司前季度亏损,并提取法定公积金(税后利润的10%)后,方可进行股东分红.股东分红的具体制度为:

　　(1)分红的时间:每年底最后一个月针对本年度的盈利进行分红。

　　(2)分红的数额为:上个季度剩余利润的60%,甲方收取利润的40%作为分红，乙方收取利润的60%作为分红。

　　六,转股或退股的约定

　　1,转股:公司成立起5年内,股东不得转让股权.自第5年起,经一方股东同意,另一方股东可进行股权转让,此时未转让方对拟转让股权享有优先受让权.

　　若一方股东将其全部股权转让予另一方导致公司性质变更为一人有限责任公司的,转让方应负责办理相应的变更登记等手续,但若因该股权转让违法导致公司丧失法人资格的,转让方应承担主要责任.

　　若拟将股份转让予第三方的,第三方的资金,管理能力等条件不得低于转让方,且应另行征得未转让方的同意.

　　转让方违反上述约定转让股权的,转让无效,转让方应向未转让方支付违约金

　　50000元.

　　2,退股:

　　(1)一方股东,须先清偿其对公司的个人债务(包括但不限于该股东向公司借款,该股东行为使公司遭受损失而须向公司赔偿等)且征得另一方股东的书面同意后,方可退股,否则退股无效,拟退股方仍应享受和承担股东的权利和义务.

　　(2)股东退股:

　　若公司有盈利,则公司总盈利部分的60%将按照股东实缴的出资比例分配,另外40%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.分红后,退股方方可将其原总投资额退回.

　　若公司无盈利,则公司现有总

　　资产的80%将按照股东出资比例由进行分配,另外20%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.此种情况下,退股方不得再要求退回其原总投资.

　　(3)任何时候退股均以现金结算.

　　(4)因一方退股导致公司性质发生改变的,退股方应负责办理退股后的变更登记事宜.

　　3,增资:若公司储备资金不足,需要增资的,各股东按出资比例增加出资,若全体股东同意也可根据具体情况协商确定其他的增资办法.若增加第三方入股的,第三方应承认本协议内容并分享和承担本协议下股东的权利和义务,同时入股事宜须征得全体股东的一致同意.

　　七,协议的解除或终止

　　1,发生以下情形,本协议即终止:(1),公司因客观原因未能设立;(2),公司营业执照被依法吊销;(3),公司被依法宣告破产;(4),甲乙双方一致同意解除本协议.

物流合同10

　　甲方：__________________________

　　乙方：__________________________

　　甲、乙双方本着*等、互惠互利、共同发展的原则，就国际快件业务合作订立本合同，以便相互促进、共同遵守。

　　第一条 期限

　　本协议签自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，有效期_____年。如本协议期满需要续签，双方应在本协议到期前30天内完成以下事宜：

　　1、在本协议续签备用处（如该处已用完，应更换新的协议书）重新签字、盖章，日期应与上年期满日相接。

　　2、更换并重签适用于下一合同期限的附件一、附件二。

　　第二条 乙方同意以书面形式委托甲方出运国际快件，甲方应尽全力以最快的时间安排运送快件。

　　第三条 价格

　　甲方根据其市场公布价格、乙方的月发件量和收件地分布、协议的履行期限等因素，决定其对乙方的价格（见附件一）乙方享受的实际价格，等于甲方市场公布价与附件一对应百分比的乘积。

　　第四条 调价

　　1、预测：甲方在预测乙方月发件量和收件地分布等因素的基础上，决定对乙方的价格。当实际与预测出现较大差异时，甲、乙双方应协商调整价格。

　　2、补收：当出现下列情况时，甲方有权终止本协议，并对本协议发生之日给予乙方的折扣予以收回。

　　a、乙方将本协议赋予的权利或义务擅自转给第三方；

　　b、乙方将甲方提供的运单、包装等甲方专有物品转给第三方；

　　c、乙方不能按时、足额给付甲方运费；

　　d、在合同期内，未征得甲方同意，乙方擅自将快件业务转给第三方快件公司出运。（当甲方无能力提供第三方快件公司服务时除外）；

　　3、a、密度：甲方市场公布价格时根据标准体积重量比（6m3：1ton）制定得 .若乙方托运的体积重量比超标时，甲方有权按体积重量进行收费。

　　b、加收：若发生签订本协议时无法预测的临时费用（包括当不仅限于关税、仓储费等），甲方有权额外收取这类费用，但需逐项鉴别。

　　c、年审：价格百分比最少每年审核一次。如有修改，甲、乙双方应协商调整价格。

　　d、本条（即第四条）规定的调价或加收，甲方应在发生后的7日内作出书面确认。

　　第五条 甲方免费提供各类物料，国际dhl单证、纸箱资料等，但乙方必须保证专物专用。

　　第六条

　　1、乙方保证所有托运物品都没有法律、条约和公约禁运的物品。

　　注：*禁运物品是指国际民航组织（icao）规定的危险品、贵重品、有害材料、武器、军用装备及其零部件、非法药品或毒品、宝石、珠宝首饰、现金、有价证卷、动植物、法律禁止的类似物品、需要特别处理或标有必要条件的物品；

　　*已向我司声明，协议同意作为特别运输的不在此列；

　　2、甲方有权根据自己的判断，拒收乙方补安全、不合法的托运物品。

　　第七条 甲方承诺全部通过国际快件网络将乙方委托甲方的国际快件运送到目的地，并提供免费的快件跟踪查询，加急服务等。在乙方没有指定网络的情况下，甲方有权根据地区的不同选择优势网络渠道出货。现本公司提供的其他网络价格参考附件二。

　　第八条 所有运费到付的快件，若乙方的客户在八个月内拒付，则应付运费无条件全部由乙方支付，不享受优惠折扣。

　　第九条 甲方每月凭pod单证、电脑帐单，于一周内与乙方结清运费。

　　第十条 甲方将派有关专业人员解决任何乙方快件的查询与投诉。如夸奖发生丢失或时间延误，乙方应自动提供有关快件的全部详细资料，如却是为甲方过错导致，将按协议第十三条款赔偿。

　　第十一条 保密

　　1、双方签定的本协议及其附件内容，未经对方同意，均不得向任何第三方透露。

　　2、双方在履行本协议中得知对方商业机密（包括但不仅限于客户名单、价格折扣、服务网络和其他商业资料），未经双方同意，均不得向第三方透露。

　　注：双方承诺：本协议终止后得两年内，不得向第三方泄露对方的商业机密。

　　第十二条 终止

　　1、如发生下列情况之一，双方均有权终止本协议：

　　a、一方宣告无力还债、破产、被清算、资产被接管；

　　b、对违反本协议长达30日，既未见积极补救，又未见书面说明。

　　第十三条 甲方承担的责任：

　　一般情况：

　　1、若文件丢失或损坏，确实由于甲方的责任，且乙方在事情发生后30天内提出，并能提供相关证明，则应免去乙方该票快件邮费，另根据实际情况赔偿给乙方。

　　2、若物品丢失或损坏，确实是由于甲方的责任，且乙方在事情发生后30天内提出，并能提供相关证明，则应免去乙方该件的邮费，另外按照物品的实际金额赔偿给乙方。

　　3、快件、物品延误按照iata和华沙公约的规定执行。

　　特殊情况：

　　乙方按文件或物品的实际价值填写申报价值，申报价值超过100美金 （含100美金）必须进行报关，乙方可根据自身参加国际物品运输保险。

　　甲方不承担的责任：

　　1、物品可能发生的正常延误

　　甲方将按照盛捷作业标准尽全力派送乙方的物品，但这不是甲方的保证，对于任何可能发生的正常延误（如海关查验、*等），乙方不能援引盛捷作业标准来要求甲方负责。

　　2、无法控制的情况

　　如果遭遇甲方无法控制的情况导致物品丢失、破损或错误派送，甲方不能承担责任。这些情况包括：

　　*自然灾害，如：地震、龙卷风、暴风雪、洪水；

　　*不可抗力，如：战争、飞机失事、禁运；

　　*物品原有的缺陷或特征（即使在收件时我们已经知道）；

　　*非甲方人员的行为或疏忽，如：

　　—— 发件人；

　　—— 收件人；

　　—— 海关或其他直接*官员

　　—— 各种安全检查中电场、磁场导致的任何电磁产品的破坏和信息丢失，甲方也不负责。

　　3、间接损失

　　无论是否属于合约或诉讼范围，以下情况（包括疏忽甚至由甲方的过错造成的）甲方也不能负责。

　　*间接或特殊的损失或丢失；

　　*其他间接损失；

　　*未被其他合约。

　　间接损失包括（但不限于）收入、利润、利息、市场、机会、物品效用的损失。

　　4、华沙公约

　　华沙公约适用于托运物品到达或途径非发件国的情况。该公约管制并在多数案例中进一步限制乐承运人对物品丢失、破损所应负的责任。

　　5、承运人

　　乙方同意：甲方不是普通承运人，甲方保留可以无条件拒绝或放弃为任何个人、集体、公司承运任何物品的权利。

　　6、留置权

　　乙方同意：如果乙方未及时支付运费、关税、预付款或运输中发生的任何费用，甲方有权留置任何承运的物品，在这些费用支付前，甲方将持有这些物品，并可以拒绝乙方的返还要求。

　　7、送货

　　信箱或邮政编码不适用甲方送货，甲方送货仅遵由乙方提供的`收件人地址。但这并意味着由收件人本人领取，设有甲方速递中心的收件地，甲方将把托运物品送达该中心。

　　8、路线

　　所有托运物品的路线和转运，都是根据甲方的判断而随时安排的，不存在双方协定的中转地。

　　第十四条 协议和附件

　　1、本协议的任何修改或补充必须以书面形势，并有双方盖章和授权代表签字。

　　2、双方签定的各附件是本协议的正式组成部分。

　　3、如附件与本协议相抵触时，以本协议为准。

　　第十五条 法律适用和争议解决

　　1、国家法律约束，不得有违背法律的条款。

　　2、如双方在本协议执行过程中，发生争议或纠纷，首先应协商解决。如不能协商解决时，提交温州仲裁委员会仲裁。

　　注：本协议一式两份，均有双方授权代表签字和单位盖章。双方各保留一份原件。

　　甲方授权代表签字

　　乙方授权代表签字

　　甲方盖章

　　乙方盖章

　　年 月 日

　　年 月 日

物流合同11

　　甲方：

　　签订地点：

　　乙方：

　　签订时间：

　　根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条业务模式

　　甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条货物运输定价

　　自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

　　第三条货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条货物起运地点

　　货物起运点：

　　货物到达地：

　　第五条货物承运日期及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

　　货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

　　第六条运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

　　第七条运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

　　第八条各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

　　2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的`责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同12

　　甲方（即托运方）：____________________________

　　乙方（即承运方）：___________________________

　　_________根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

　　一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运；

　　二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品（含各种易燃易爆物品）夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担；

　　三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任；

　　四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机（或者到达货站经手人）共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等；如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿；

　　五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理；

　　六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任；

　　七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据；

　　八、补充条款：________________________________________.九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份；

　　十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理；

　　十一、本合同自签订之日起即时生效。

　　甲方法人代表：______________

　　甲方单位公章：______________

　　乙方法人代表：______________

　　乙方单位公章：______________

　　________年_______月_______日

物流合同 (菁华12篇)（扩展2）

——物流实*日记 (菁华12篇)

物流实*日记1

　　2月23日 星期三

　　今天对我来说是不*凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

　　宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实*库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!

　　2月24日 星期四

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

　　2月25日 星期五

　　从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实*，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

　　2月26日 星期六

　　这两天都没什么业务，杨总让我学*下公司的入库作业的一些流程，明天再学*出库流程。入库的主要流程如下：

　　一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠*出库口的位置。

　　四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

　　这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

　　2月28日 星期一

　　今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　3月1日 星期二

　　今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学*就可以了。出库的主要流程就是：

　　1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　　2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　　3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　　4.每次发货结束后，要对仓库的'库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

　　值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　　3月2日 星期三

　　早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高。

　　3月3日 星期四

　　实*第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　第一个星期的实*，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　3月4日 星期五

　　通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

　　1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

　　2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

　　3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

　　4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

　　5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

　　6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

　　7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

　　8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

　　9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

　　10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

物流实*日记2

　　2月23日 星期三

　　今天对我来说是不*凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

　　宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实*库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!

　　2月24日 星期四

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

　　2月25日 星期五

　　从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实*，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

　　2月26日 星期六

　　这两天都没什么业务，杨总让我学*下公司的入库作业的一些流程，明天再学*出库流程。入库的主要流程如下：

　　一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠*出库口的位置。

　　四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

　　这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

　　2月28日 星期一

　　今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　3月1日 星期二

　　今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学*就可以了。出库的主要流程就是：

　　1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　　2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　　3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　　4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

　　值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　　3月2日 星期三

　　早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高。

　　3月3日 星期四

　　实*第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　第一个星期的.实*，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　3月4日 星期五

　　通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

　　1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

　　2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

　　3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

　　4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

　　5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

　　6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

　　7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

　　8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

　　9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

　　10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

物流实*日记3

　　20xx年xx月10日 星期三

　　又是一天的工作，来公司一个礼拜了，学*了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。

　　今天忙的事情比较多，学*了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好*惯。

　　真是郁闷的一天!

　　20xx年xx月11日 星期四

　　今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实*生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场……

　　不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实*生还要参加考核。也就是三个月实*生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢!不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去!眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实*期吧!

　　20xx年xx月12日 星期五

　　这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊!

　　还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实*生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊!不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉!看来转正后感觉就是不一样啊!

　　20xx年xx月15日 星期一

　　今天一大早有下起了雨，我对雨天并没有任何成见，有时挺喜欢雨天的，尤其是想休息的时候。不过今天不是休息的日子。

　　去公司后，经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去采购点文具用品，买完后可以直接回家。辗转到了麦德龙采购完毕，发现时间还很早，于是闲逛了起来。

　　最开心的是在拐角遇到一家买古式家具的店，满屋子都是荷花的图案，有佛的禅机，还有复古的韵味。早已开始在心里设计毕业后自己租住的房间，这家小店正好满足了我设计的想法。只是要拼命地攒钱才能占有。

　　20xx年xx月16日 星期二

　　没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实*生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是，**活的速度快了很多，质量也好了很多。对了，突然想起来了，我要写写艳。

　　今天遇到了一个小小的突发事件，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了，艳仍然心*气和的与客户沟通着。也许是麻木也许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃，要是我，我是不忍心冲她发火的。

　　一直想劝劝她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要坚强许多，还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。

　　20xx年xx月17日 星期三

　　现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门，晚上9点回到家，没有热水，没吃饭，没有亲朋好友的劝慰，没有与人继续调侃的精力，剩下的只是想大睡一场的冲动，连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是，还是想回忆。

　　什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了，可也是有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了公司的整个流程，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受就很真实了，也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样，我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。

　　午休时间只有匆匆的一个小时，一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

　　人要学会成长，包括如何面对困境，如何摆脱困境，永远葆有不灭的希望!不管今天有多苦，明天又是新的一天，不是吗?

　　20xx年xx月18日 星期四

　　明天就是我实*的最后一天了，时间过得飞快，转眼间我在公司工作了三个礼拜。

　　今天，没发生什么特别的事，上午外出送了几张定单，下午也什么事情做，一天就这样浑浑噩噩的过去了。

　　20xx年xx月19日 星期五

　　今天是我实*的`最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。

　　通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作*台中去继续磨练自己，锻炼自己!

物流实*日记4

　　2月20日 天气 晴

　　今天是我开始实*的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了，我换好实*用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实*工作。

　　2月21日 天气 阴

　　经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实*太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实*生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将*退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

　　2月22日 天气 阵雨

　　今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下： 一、货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。 二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。 三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠*出库口的位置。 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

　　2月23日 天气 晴

　　今天早上学*了ERP怎么报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。下午是消防安全的培训，突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介，最后讲解的是公司的社保和公积金福利。

　　2月24日 天气 晴

　　前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　2月27日 天气 阵雨

　　今天闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你现在还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真后悔当初没有好好学*，很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。不过今天让我明白了，要培养终生学*观!

　　2月28日 天气 阵雨

　　现在都已经第二周了，想想上周的实*，实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　2月29日 天气 阴

　　通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 8.车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。 9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

　　3月1日 天气 晴

　　在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

　　3月2日 天气 阴

　　不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实*的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司*时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对这两周的实*经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实*成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学*，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

　　3月5日 天气 晴

　　今天说说邮箱的使用吧，发现在工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。 每天上班之后打开邮箱，看一下今天的邮件，邮件很多但是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息，以对下一步的工作进行具体的操作。还要学会发邮件，根据不同的业务发给不同的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学*它们的使用方法时格外的认真。

　　3月6日 天气 阵雨

　　早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高。

　　3月7日 天气 阵雨

　　每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实*，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实*时候的想法是正确的。通过实*，人就是像这样子一步一步走向成熟。

　　3月8日 天气 阴

　　天气很冷，给人很慵懒的`感觉，不过办公室里都是温暖的，因为今天是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，而且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也觉得开心，公司对员工的福利好，让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我，真的很怀念过去大学生活的女生节，起码有很多我最爱的苹果，还有暖暖的同学情亲，可是今年没了。

　　3月9日 天气 阵雨

　　经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。

物流实*日记5

　　物流管理专业实*日记400字1

　　20xx年3月2日 星期一

　　今天回了趟家，不知道为什么有点舍不得离开，不想上班，也许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的，到了公司就感觉挺累的，也许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑，总是找不到以前在学校那种气氛了，更没有那种激情，感觉很不舒服，以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了，那么轻松了。希望自己能适应这样的环境，在这里生存下来，因为我还有很多的事情学，我要学会这些东西，我要成长。

　　物流管理专业实*日记400字2

　　20xx年3月3日 星期二

　　今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元―700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节物流管理专业实*日记400字物流管理专业实*日记400字。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

　　所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

　　物流管理专业实*日记400字3

　　20xx年3月4日 星期三

　　今天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实*快结束了，以后也不一定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的最后，总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了宏海的未来，共同打拼。今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。

　　物流管理专业实*日记400字4

　　20xx年3月5日 星期四

　　这是我进入公司的第四周了，从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些处事的道理。走上了工作岗位，走向了纷杂的社会，人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的'过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学*、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

　　物流管理专业实*日记400字5

　　20xx年3月6日 星期五

　　下去我们休息的时候，我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈，发现了不少问题。

　　1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。

　　2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。

　　3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染物流管理专业实*日记400字实*报告。

　　4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品，要保持车间卫生清洁，避免使产品沾上太多的灰尘

　　随后我们接到了整改通知，虽然杨总没有责怪我们，但这些本属于我们自己的工作，我们却没有做好，值得检讨下!

　　物流管理专业实*日记400字6

　　20xx年3月7日 星期六

　　现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的是周围的同事都很不错，心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学*，先就业后择业，我现在要好好的锻炼自己，再好好学*，之后相信自己可以通过努力一定会回报父母及所有的老师的，别的没什么好奢求的，人最最重要的是要懂得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将*一个月的时间里，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始的时候还是做不好，现在做事，不仅要有持有虚心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍，也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭，在这个大家庭里，我有成长了许多。

物流实*日记6

　　20xx年2月23日 星期三

　　今天对我来说是不*凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

　　宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实*库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

　　20xx年2月24日 星期四

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ；业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！

　　20xx年2月25日 星期五

　　从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实*，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

　　20xx年2月26日 星期六

　　这两天都没什么业务，杨总让我学*下公司的入库作业的一些流程，明天再学*出库流程。入库的主要流程如下：

　　一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠*出库口的位置。

　　四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

　　这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

　　20xx年2月28日 星期一

　　今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　20xx年3月1日 星期二

　　今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学*就可以了。出库的主要流流程就是：

　　1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　　2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：（1）对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。（2）装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　　3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　　4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

　　值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　　20xx年3月2日 星期三

　　早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高。

　　20xx年3月3日 星期四

　　实*第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　第一个星期的实*，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　20xx年3月4日 星期五

　　通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

　　1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

　　2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

　　3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

　　4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

　　5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

　　6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

　　7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

　　8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

　　9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

　　10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

物流实*日记7

　　20xx年2月8日 星期三

　　这天对我来说是不*凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自我坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自我的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并且向我介绍了公司的一些状况，以及未来的发展规划。

　　宏海物流有限职责公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实*库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

　　20xx年2月9日 星期四

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也是有些紧张，担心自我的工作做不好。我告诉自我，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics）建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ；业精神：团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很完美。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的'拳脚的舞台！

　　20xx年2月10日 星期五

　　从这天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实*，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。这天没有出入库作业，我的主要工作资料就是尽快熟悉仓库的产品型号。

　　20xx年2月11日 星期六

　　这两天都没什么业务，杨总让我学*下公司的入库作业的一些流程，明天再学*出库流程。入库的主要流程如下：

　　一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时，要在与格力公司沟通后，进行修改之后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：

　　（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。

　　（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠*出库口的位置。

　　四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

　　这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

　　20xx年2月12日 星期一

　　这天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以这天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一齐，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时光长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　20xx年2月13日 星期二

　　这天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学*就能够了。出库的主要流程就是：

　　1、司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先是要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　　2、叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：

　　（1）对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。

　　（2）装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　　3、签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　　4、每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并且修改货卡上的数据。

　　值得注意的就是，扫码的人员必须要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　　20xx年2月14日 星期三

　　早上吃完了早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。这天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，但是有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时光都很紧张，所以各岗位的成员之间务必做好协调工作。

　　这天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时光充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。期望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，这天的失误还应当我负主要职责，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高。

　　20xx年2月15日 星期四

　　实*第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我十分感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都是至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自我去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真思考几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自我去处理，同时还不时的带给一些帮忙。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　第一个星期的实*，我能够简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手！一方面要发扬自主思考问题的潜力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮忙，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　20xx年2月16日 星期五

　　透过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时光大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自我所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

　　1、物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。

　　2、根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

　　3、根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

　　4、根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。

　　5、在安排好之后，系统将根据货物所放地点（库位）状况按物流公司自我设定的优化原则打印出拣货清单。

　　6、承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

　　7、装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

　　8、车辆运输途中可透过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

　　9、在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

　　10、产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

　　20xx年2月17日 星期六

　　俗话说技多不压身，这天在空余的时光，我自我学*驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练*了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学*叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学*叉东西。叉车不但是在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，能够减少货物损坏的概率，而且能够提高工作效率，节约工作时光。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物的时候，必须是要摆放整齐，一方面能够货物掉落砸伤工作人员，另一方面能够提高仓库整体的美观性，给客户公司留下完美的印象。

　　俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练*才行。

物流实*日记8

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics）创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。

　　通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人"以心传递，物通天下"的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ,未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！

物流实*日记9

　　第一天

　　今天回了趟家，不知道为什么有点舍不得离开，不想上班，也许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的，到了公司就感觉挺累的，也许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑，总是找不到以前在学校那种气氛了，更没有那种激情，感觉很不舒服，以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了，那么轻松了。希望自己能适应这样的环境，在这里生存下来，因为我还有很多的事情学，我要学会这些东西，我要成长。

　　第二天

　　今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。

　　此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

　　所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

　　第三天

　　今天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实*快结束了，以后也不一定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最后，总经理做新形势下第三方物流的`发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了宏海的未来，共同打拼。今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。

　　第四天

　　这是我进入公司的第四周了，从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些处事的道理。走上了工作岗位，走向了纷杂的社会，人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学*、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

　　第五天

　　下去我们休息的时候，我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈，发现了不少问题。

　　1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。

　　2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。

　　3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。

　　4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品，要保持车间卫生清洁，避免使产品沾上太多的灰尘。

　　随后我们接到了整改通知，虽然杨总没有责怪我们，但这些本属于我们自己的工作，我们却没有做好，值得检讨下!

　　第六天

　　现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的是周围的同事都很不错，心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学*，先就业后择业，我现在要好好的锻炼自己，再好好学*，之后相信自己可以通过努力一定会回报父母及所有的老师的，别的没什么好奢求的，人最最重要的是要懂得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将*一个月的时间里，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始的时候还是做不好，现在做事，不仅要有持有虚心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍，也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭，在这个大家庭里，我有成长了许多。

物流实*日记10

　　20xx年2月23日 星期三

　　今天对我来说是不*凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

　　宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实*库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

　　20xx年2月24日 星期四

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ；业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！

　　20xx年2月25日 星期五

　　从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实*，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

　　20xx年2月26日 星期六

　　这两天都没什么业务，杨总让我学*下公司的入库作业的一些流程，明天再学*出库流程。入库的主要流程如下：

　　一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。

　　（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠*出库口的位置。

　　四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

　　这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误

　　都会为公司带来很大的损失。

　　20xx年2月28日 星期一

　　今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　20xx年3月1日 星期二

　　今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学*就可以了。出库的主要流程就是：

　　1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　　2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：

（1）对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。（2）装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　　3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　　4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

　　值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　　20xx年3月2日 星期三

　　早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高。

　　20xx年3月3日 星期四

　　实*第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　第一个星期的实*，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　20xx年3月4日 星期五

　　通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所

　　物流实*日记由收集整理,

　　以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

　　1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

　　2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的.出库处理。

　　3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

　　4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

　　5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

　　6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

　　7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

　　8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

　　9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

　　10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

　　20xx年3月5日 星期六

　　俗话说技多不压身，今天在空余的时间，我自己学*驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练*了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学*叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学*叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。

　　俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练*才行。

　　20xx年3月7日 星期一

　　在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

　　20xx年3月8日 星期二

　　通过这段时间在公司的实*，对公司的基本情况也有了一定的了解。通过我们曾经学过的SWTO分析法，我对宏海进行了系统的分析。宏海物流在发展的过程中主要遇到了一下的问题：1、企业内部管理较混乱。企业在日常管理过程中，存在许多漏洞。虽然企业的建制相对完善，但上下层之间的沟通不畅，导致信息传递的延迟。其次，公司对下层员工的管理较为松散，给客户造成了不好的印象。各仓库的日常管理，都没有明确的成文规范，仓库乱摆乱放的现象较严重。2、企业缺乏高素质的物流人才。由于企业处于起步发展阶段，所以十分缺乏高素质的人才。虽然企业有着美好的愿景，制定了差异化的竞争战略。但这些战略缺乏高素质的物流人才去实施、执行。下层的员工不能很好的去理解差异化战略的内涵，那么差异化战略很难成功的实施。所以急需高素质的物流人才去引导、去执行公司的战略。3、企业的信息化水*较落后。现代物流与传统物流相比，发生了很大的变化。其中，最重要的高科技技术在现代物流行业的运用。如GPS定位系统、条形码系统、数据信息管理系统、只能运输系统等。现代信息技术的运用，大大促进了物流行业的发展，提高了企业的管理水*和服务效率。从而增强了企业的综合竞争能力。企业目前运用的信息化技术只有简单的条形码技术，信息化水*的建设急待提高。4、公司发展遇到了资金瓶颈。由于前期兴建仓库和采购设备，投入了大量的资金，使得公司的后续发展出现了资金紧张的局面。公司要想取得更好的发展，必须注入新的资金，来扭转当前业务发展与资金紧张相矛盾的局面。

　　公司要想取得长足的发展，必须着力解决这些问题。

　　20xx年3月9日 星期三

　　来公司这么长时间了，今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区，所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上，心情格外的舒畅，也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学，真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地，谈理想，谈工作,谈游戏??忽然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实*就是这样一个过程，把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松，也许很痛苦。在学校，我们面临的问题和接触的人都很简单，没有什么利益冲突之类的，更别说什么勾心斗角的了。但踏入社会就不同了，你得去学*一些社会上的生存法则，社会里的人的层次，背景什么的都很复杂，如果你不去学*那些潜在的规则，你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了，你的学会面对工作中遇到的问题，还得处理好和同事以及上司的关系。

　　社会是个复杂的群体，我们要对自己有信心，努力学*生存法则，努力去适应社会。为自己，为同学，为我们年亲的一代，加油！

　　20xx年3月10日 星期四

　　放假归来，心情轻松了许多，我又以饱满的热情投入到工作中。经过将*两个星期的学*，我对出入库的相关作业流程基本熟悉了。于是我和同事三个人开始商量排班的事情，我们三个人白、晚班轮休。排班后每个人的休息时间相对来说更多也更集中了。这里的同事都很好，一个同事和看仓库的贾叔都住仓库里，所以我上班的时候，他们没事就在旁边给我把关，当我遇到不懂的事情，我就可以找他们帮忙解决，这使得我的工作有了很快的进步。非常感谢同事的帮助！

　　20xx年3月11日 星期五

　　经过前段时间的操作和培训，下午经理给我们一起来实*的其他同事进行了一场考试。基本都是关于仓库日常作业中的一些细节问题和运单填写的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对现场的操作过程和老员工在工作的一些指导意见的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点

　　头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实*成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过，答题还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学*，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

　　20xx年3月12日 星期六

　　经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

　　人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈，虽然我做的不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，去令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水*和适应能力。

　　只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做的更好。

　　20xx年3月14日 星期一

　　*时在各个寝室之间晃来晃去没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而现在，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其他事情。现在不知不觉一个月很快过去。其实如果可以的话，真想每天多24个小时，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去，觉得自己离成功不远了，正应了那句话：社会是一所最好的大学。这些深刻的感受只有经历过的人才会体验到。

　　来公司的时间虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的，都需要一个逐步的从点到面得认识过程，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学*的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加肯定，更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。

　　20xx年3月15日 星期二

　　转眼间，就过了将*大半个月了。回想这段时间的实*生涯，我真是获益良多。不仅有了一段丰富的实*经历，还认识了许多志同道合的朋友。值得回味。

　　在这大半个月的时间，我学到了很多东西，不仅有学*方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在前辈们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好去陈述自己的观点，如何说服别人认物流实*日记由收集整理,同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实*是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中

物流实*日记11

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自我的工作做不好。我告诉自我，没有谁在刚刚参加工作的'时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，此时洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics）建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。

　　透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的宏海，将以客户需求为中心，此时完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、*台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户；业精神：团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越；企业目标：此时创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰，未来蓝图的规划很完美。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台！

物流实*日记12

　　早上吃完早饭，就有车来提货、在做好准备工作后，我们们就开始出货、这天主要我们来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，但是有同事在我们旁边指导，心里放松了许多、提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时光都很紧张，所以各岗位的成员之间务必做好协调工作、这天出在出第一车货时，我们就出现了扫描错误、漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误、出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描、叉车工在时光充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车、整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆、因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题、同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏、期望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利、当然，这天的失误还应当我们负主要职责，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学*，在日后的工作中不断得到提高、

物流合同 (菁华12篇)（扩展3）

——物流合同 (菁华15篇)

物流合同1

　　甲方：

　　签订地点：

　　乙方：

　　签订时间：

　　根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条业务模式

　　甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条货物运输定价

　　自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

　　第三条货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条货物起运地点

　　货物起运点：

　　货物到达地：

　　第五条货物承运日期及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

　　货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

　　第六条运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的`一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

　　第七条运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

　　第八条各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的'内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

　　2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同2

　　甲方：

　　签订地点：

　　乙方：

　　签订时间：

　　根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

　　第一条业务模式

　　甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

　　第二条货物运输定价

　　自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

　　第三条货物验收要求

　　乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

　　第四条货物起运地点

　　货物起运点：

　　货物到达地：

　　第五条货物承运日期及到达时间

　　承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

　　货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

　　第六条运输质量及安全要求

　　乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的`一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

　　第七条运输费用、结算方式

　　乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

　　第八条各方的责任、义务

　　一、甲方的责任

　　1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

　　2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

　　3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

　　4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

　　二、乙方的责任

　　1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

　　2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

　　3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

　　4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

　　6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

　　第九条违约责任

　　1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

　　5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

　　第十条：变更与终止

　　1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第十一条纠纷处理

　　若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

　　第十二条其他约定

　　1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同3

　　甲方(托运方)：

　　乙方(承运方)：公司名称

　　法人代表姓名/身份证号

　　甲乙双方为了做好国内公路运输业务，根据《中华人民共和国合同法》及有关道路运输的法规，依据中华人民共和国交通部颁布的《汽车货物运输规则》，经双方友好协商，签订合同，条款如下：

　　第一条：运输线路、产品及运价

　　1、 运输线路及单价：见附件。

　　2、 运输产品：水泥包 。

　　3、 每吨每公里12元，年运输量不低于100万吨，运距以实际运距为准。

　　第二条：车辆要求

　　1、 乙方应是独立法人单位或有资质的个体车队，明确第一责任人姓名、身份证号、手机号码（要求24小时保持开机状态），车辆必须具有国内汽车货物运输经营资质，车辆手续、车辆保险手续务必齐全有效，必要时车辆须具备海关监管运输资格，条件不符合者不予签订货物运输合同，如乙方有冒充或作假行为，则产生的责任全部由乙方承担。

　　2、 乙方司机必须配备手机，在运输过程中保持开机状态，以便甲方随时了解运输动态。

　　3、 车辆安装GPS卫星定位系统。

　　4、 车厢保持干净整洁、底板*整，车厢必须保证无渗漏。

　　5、 车辆配备严格的防盗、防损设施。

　　第三条：服务要求

　　1、 乙方接到甲方的委托运输指令后，车辆必须按甲方的要求按时到达指定地点装货，如车辆不符合装货要求造成退车的，因此发生的一切费用由乙方自行承担。

　　2、 车辆到达甲方指定地点装货时，乙方务必对承运货物清点数量、确认质量，并做好交接手续后起运，否则运输途中发生的货损、货差等均由乙方全部承担。赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　3、 乙方司机装好货后，双方确认好起运时间，乙方必须按甲方指定的时间、地点，到达卸货点，中途因交通管制、国家行政机关查车验货以及其他不可抗拒的因素所造成的送货延误，乙方应第一时间主动通知甲方，并提供相关证明文件说明情况，否则，造成一切服务罚款及其它损失费用均由乙方承担。甲方发现司机电话关机，按50元/次的标准对乙方进行处罚，所有处罚款由甲方出具财务收据给乙方。若是甲方货物问题需要验货检

　　查产生的费用，由乙方司机带回相关缴纳费用单据，作为向甲方报销的依据。

　　4、 属海关监管货物，乙方司机在运输前、行驶中必须定期检查海关铅封（工厂自备铅封）

　　情况，确保铅封完整无损，如有损坏及无故脱落，一切责任均为乙方负责。造成损失由乙方全额赔偿，赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　5、 乙方司机按甲方指定时间、地点、收货人员进行卸货时，务必持有甲方托运单或甲方客

　　户货单等相关单据积极配合甲方或甲方客户卸货，乙方司机应在收货人核对清楚并做好货物完整签收后方可离开。同时乙方司机不得因各种原因在未得到收货人确认接收后自行卸货，否则产生的货损货差、时间延误等损失均由乙方负全部责任，乙方无故拖延时间造成客户抱怨的，甲方有权按300~800元/次的标准对乙方进行违规行为的处罚，由甲方出具财务收据给乙方。

　　6、 不管在运输旺季还是淡季，乙方应无条件及时完成甲方的运输需求，随时派车承运，否

　　则甲方有权自行另外调车，产生的运输差价（指另外调车价与甲乙双方约定的运价差异）由乙方承担，甲方可直接在乙方未结运费里转付给甲方另外调车方，乙方不得有任何异议。

　　第四条：货物保险及赔偿责任

　　1、 甲方委托乙方承运的货物由甲方投保货运险，乙方在运输途中遇到交通事故造成货损的，

　　务必第一时间通知甲方相关人员，由甲方做出险报案和通知甲方客户，否则甲方有权对乙方处罚300元/次，由甲方出具处罚款的财务收据给乙方，另外造成其他损失由乙方全额承担。货物损失由甲方向保险公司理赔，如果乙方也有办理货物保险的，出险后理赔款由甲乙双方的保险公司共同承担。如果保险公司理赔不足，理赔不足部分由乙方承担。

　　2、 货物出险后，乙方应及时提供保险公司理赔所需的相关材料交由甲方，由甲方向保险公

　　司办理理赔，如果由于乙方提供的理赔材料不齐全、不及时等因素造成甲方无法向保险公司索赔的，所产生的'经济损失由乙方全部承担，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　3、 乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、交货不清、货物短少、肮脏、货物损坏、货

　　物包装破损等，产生的经济损失由乙方全额承担，赔偿依据甲方与甲方客户协商价格为标准，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

　　第五条：运费结算

　　1、 结算方式：乙方应将甲方每月原货物签收单尽快送交到甲方财务进行对账，双方核对无

　　误后，由乙方提交 单据给甲方，甲方按月份顺序付款。若因乙方手续不齐（如货单未交齐等），则从手续不齐的月份开始款项全部延后支付，待手续齐全后，再按正常付款时限执行。

　　2、 付款时限：甲方财务确认收齐乙方所承运的签单和相关票据后，在 天内予以付

　　款。

　　3、 付款方式： ，开户行： ，

　　帐号。

　　4、 特殊情况下，签单从起运之日起，超过90天后仍无法收回的，经乙方申请，报至甲方总

　　经理批准，可先暂留下该货单的货物价值金额后，将余下的本月运费先给予付款，待签单补交回甲方后，再将预留款付给乙方。同时若因乙方未能及时交回或无法交回签单造成的各种损失由乙方全部负责。

　　第六条：其他

　　1、 乙方不得以任何理由扣押甲方货物，因此造成的损失由乙方全额承担。

　　2、 乙方不得以任何理由甲方所有人员。一旦被查出，甲方可无条件单方终止合同，并

　　对乙方处以罚金10万元，冻结乙方所有未结算的运费，直至事件处理结束。同时造成的损失由乙方负全责，甲方出具财务收据给乙方。

　　3、 若乙方无故停运合同内的运输，甲方有权扣留乙方的未结运费。造成的损失由乙方全权

　　负责，赔偿标准由双方协商而定。

　　第七条：合同附件与有效期限

　　1、 本合同有效期自 年月 日起至 年月 日止。

　　2、 本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，具同等效力。

　　第八条：争议的解决

　　因本合同引起或与本合同有关的任何争议，甲方双方应通过友好协商来解决，若协商不成，可向甲方管辖地的人民法院提起诉讼。

　　甲方(盖章):乙方(盖章):

　　代表:代表:

　　地址:地址:

　　日期: 年 月日日期: 年 月日

物流合同4

　　托运人(以下简称甲方)：_____________

　　承运人(以下简称乙方)：_____________

　　甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，在*等、自愿、诚实信用的基础上，经充分协商，就乙方承运甲方货物达成以下合同条款。

　　一、货物基本情况

　　货物名称：

　　规格：

　　数量：

　　重量：

　　性质：

　　(因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当将办理完有关手续的文件提交承运人。)

　　二、包装要求：甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝承运。(托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。否则，承运人可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担。)

　　三、运输办法及运杂费负担：_____________________________(两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。)

　　四、托运时间及地点：________

　　五、到货时间及地点：_____________________________ (在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。)

　　六、收货人领取货物及验收办法：_____________________(收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。)

　　七、付款办法：____________________________(托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。)

　　八、违约责任：

　　托运方责任：

　　1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。

　　2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

　　3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造**身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

　　4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失.

　　5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金.

　　承运方责任：

　　1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金__元.

　　2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金.

　　3、运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

　　4、联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.

　　5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

　　①不可抗力;(货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。)

　　②货物本身的自然属性;

　　③货物的合理损耗;

　　④托运方或收货方本身的过错;

　　九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份.

　　甲方：__________________

　　乙方：__________________

　　________年____月______日

物流合同5

　　甲 方： 酒泉桑奥快运物流公司

　　乙 方：

　　甲乙双方本着互利互惠、共同发展的原则，在*等协商的.基础上，经过双方充分协商，现达成如下协议：

　　第一条 协议项目

　　乙方在甲方指定区域内经营桑奥快运的相关事宜，乙方负责该区域内的服务、售后和市场开发等。

　　第二条 协议期限

　　甲乙双方合作期限从__________年__________月__________日开始到__________年__________月__________日止，在此期间内，甲乙双方联合协作经营。

　　第三条 甲乙双方的权利和义务

　　1、乙方权利和义务：

　　1.1、乙方及其下属完全拥护桑奥快运物流公司的任何决策并且认真履行。

　　1.2、乙方无条件完全维护企业形象，力争树立嘉峪关物流行业新标准。

　　1.3、乙方负责桑奥快运在嘉峪关的一切相关事宜，包括广告宣传、服务等。

　　1.4、乙方愿意接受桑奥快运物流对乙方的物流运作进行绩效考核，如不能完成相关考核，愿意接受相应的经济处罚。

　　1.5、乙方负责购买桑奥快运嘉峪关站的各类保险。

　　1.6、乙方负责清点到嘉峪关的货物数量，一旦签字确认，如有货物丢失，均有乙方负责。

　　1.7、乙方无条件执行由公司制定的货物派收价格和服务标准。

　　1.8、乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容，也不能更改产品的所有权性质。

　　1.9、乙方只对客户商品的外包装负责，即在外包装完好的情况下，已经证明我方实现了物流服务的标准。

　　1.10、乙方在不知情的情况下，对产品的合法性和交易的合法性不负责。

　　1.11、乙方负责将所有货款于次日早晨缴纳给公司。

　　1.12、乙方如果没有收取客户代收款而放货，相关经济损失，均有乙方负责。

　　1.13、乙方只对签收后的货物承担相关责任，不对在酒泉至嘉峪关路线上运输中的意外事故负责。

　　1.14、因为乙方原因，造成货损和丢失的，乙方要负责赔偿。赔偿方式是乙方先上报公司，然后向客户或者供应商协商赔偿事宜。

　　2、甲方权利和义务：

　　2.1、甲方有权对乙方在合作范围内的物流运作进行考核。

　　2.2、甲方有权更换不合格的物流合作者。

　　2.3、协助乙方开拓本地市场并及时处理在售后过程中出现的问题。

　　2.4、甲方负责货物价格制定和服务标准制定。

　　2.5、甲方负责按月准时发放乙方的提成。

　　2.6、甲方不能无故解除合同，如果乙方能够完成公司制定的相关绩效考核，公司不能随意终止合同。

　　2.7、为实施营销策划，有营销方案决定权利和价格体系决定权。

　　2.8、对乙方客户投诉的监督权。

　　2.9、对乙方经营活动的监督权。

　　第四条 约束条款 甲方在乙方授权经销期限内受如下条款的约束：

　　1、乙方应向甲方交纳保证金________________元（大写： ），以保证甲方营销模式及制度、形象以及服务的统一性、完整性。当乙方违反保证项中之任意一项时，甲方有权处以乙方相应的罚款。

　　2、乙方出现下例情形之一者，甲方有权取消乙方经销商资格；触犯法律时，甲方将追究乙方相应法律责任：

　　2.1、故意毁损甲方声誉形象的；

　　2.2、不执行甲方控制价格，乱定价格扰乱市场秩序的；

　　2.3、对客户，造成恶劣社会影响的；

　　2.4、对甲方有欺骗、欺诈行为的；

　　2.5、故意拖欠甲方货款一周以上的；

　　第五条 结算方式

　　1、甲方给乙方按提成结算，按照甲方发往嘉峪关的货物运费__________%提成。

　　2、甲方给乙方按提成结算，按照己方发往外围的货物运费__________%提成。

　　3、甲方每月____日，给乙方结算提成。

　　4、乙方每日所有款项，必须次日早晨将货款交付于甲方。

　　第六条 违约责任及处理方式

　　1、甲乙双方应认真履行本合同，不得违约，否则对方有权终止本合同。

　　2、甲乙双方如需要提前终止合同，应提前30天通知对方，否则将视为违约；如造成甲乙双方经济损失的，应赔偿其相应经济损失。

　　第七条 甲乙双方在履行本合同过程中，如发生争议，应协商解决；如协商未果，则应诉诸甲方所在地人民法院。

　　第八条 本合同未尽事宜，甲乙双方另行协商并经双方签字盖章后生效，作为本合同附件，同主合同具有同等法律效力。

　　第九条 本合同一式两份，自签定之日起生效，双方各执一份，具有同等法律效力。 甲 方： 乙 方：

　　法定代表： 法定代表：

　　联系电话： 联系电话：

　　联系地址： 联系地址：

　　邮政编号： 邮政编号：

　　开 户 行： 开 户 行：

　　银行帐户： 银行帐户：

　　签字盖章 签字盖章：

　　签定日期： 签定日期：

物流合同6

　　甲方：嘉和众美零售连锁机构 地址：大同恒安新区E区手机：

　　乙方： 地址： 手机： 战略合作关系，规范双方商业行为，保障各自利益。达成以下共识：

　　（一）甲方义务：

　　甲方承诺：

　　1。 在乙方保证价格、速度优于其他物流站的情况下，甲方承诺多店与乙方合作。

　　2．甲方承诺货款当日算当日结，概不拖欠。

　　3．甲方承诺： 如有丢货、残损货经查实是其他人员造成，不属于物流站问题的，甲方决不给乙方添麻烦，造成不应有的损失。

　　（二）乙方义务：

　　乙方承诺：

　　1。乙方负责托运甲方货品，负责线路2。价位：鞋箱：皮鞋标准箱服装包：价格为双方协商确定，乙方必须按此价标准执行。

　　3。乙方保证甲方货源运输的流畅（货源：）

　　4。乙方必须把甲方的退货、回货第一时间优先装车运输。当有货物运到时，当第一时间通知甲方物流队长。

　　5。如发现丢货（甲方退货、回货）现象，经甲方查明属实为物流站原因，

　　物流站承担责任（按丢失货物金额赔偿）。破损货物，根据损失数量金额对应赔偿。

　　6。回货票据必须同原始票据价格相同，如发现私自改票，价位不符（偏高）， 情节轻者，赔偿当次货款10倍金额。情节重者，终止双方合作关系。

　　7。如果是北京三轮车送货人员从中提钱，甲方概不付其运费。

　　8。大同市内免费送货到甲方货车上。

　　注：

　　1。20xx年3月15 日至 20xx年3月 15日为本协议商定合作方案的执行有效期限。

　　2。 本协议一式两份，双方各执一份。

　　3。 本协议期满时，双方应优先考虑与对方续约合作。

　　4。 双方的合作关系是互利互惠的，所有内容与服务提供必须诚信。

　　5。 协议未尽事项，双方友好协商解决。

　　甲方：嘉和众美零售连锁机构 乙方：

　　代表签字： 代表签字：

　　日期：年月日日期：年月日 盖章：盖章：

物流合同7

　　甲方（即托运方）：

　　乙方（即承运方）：

　　根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

　　一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运；

　　二、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品（含各种易燃易爆物品）夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担；

　　三、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任；

　　四、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机（或者到达货站经手人）共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等；如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿；

　　五、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理；

　　六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任；

　　七、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据；

　　八、补充条款：________________________________________。

　　九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份；

　　十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理；

　　十一、本合同自签订之日起即时生效。

　　甲方法人代表： 乙方法人代表：

　　甲方单位公章： 乙方单位公章：

　　年 月 日

物流合同8

　　托运方(甲方)：________ __ 承运方(乙方)：_____ __

　　地址： 地址：

　　电话： 电话：

　　根据国家运输相关法律法规的规定，经过双方协商订立本合同，以便双方共同遵守。

　　一、承运货物、起止地点及相关信息

　　承运货物(名称)： 金额万元 终点：共计公里，年 月元。 支付时间及方式：

　　收货人：

　　二、双方责任

　　1、甲方合同签订后货物运输前及时向乙方提供货物的收货人及相关的联系方式。如是特殊货物需要提供相关的手续及文件的，甲方应无条件提供相关的手续及文件

　　2、甲方按约定向乙方及时交付运费及其他相关费用。

　　3、乙方应确保承运货物按照合同约定的质量、数量准时将运达合同约定目的地。

　　三、违约赔偿条款：

　　甲方违约条款：

　　1、货物承运合同签订后，甲方如需要变更到货地点或收货人，甲乙双方应根据实际情况来重新订立新的承运承运合同作为本承运合同的附件，如新的承运没有达成，甲方应按照原本合同约定承运费用的

　　2、甲方在签订承运合同之后要求取消托运事项，乙方有权向甲方提出30%-100%的违约赔偿。具体赔偿比例按实际乙方运输的路程比例核算，赔偿比例30%起计算。

　　3、运输事项完成后，甲方或甲方货物的收货方拒付或无正当原因无故拖延支付承运费用，乙方有权扣押或暂缓交付货物，乙方保存货物期间产生的一切相关费用由甲方支付;在货物送达5天扔未支付相关的承运费用乙方有权利自行处理运输货物，并以货物的处理后的款项补偿乙方的所有费用及损失。

　　4、乙方将货物运达甲方要求的目的地时，该目的地没有收货人或收货人拒收货物，甲方应及时与乙方取得联系协商相关事项，乙方在3日内联系不到甲方，乙方可自行处理货物，用取得的相关款项支付其运费及处理货物的所有费用，剩余货款返还甲方。

　　5、甲方在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，甲方除对乙方按照乙方实际损失赔偿外还应承担相关的法律责任。

　　乙方违约条款：

　　1、乙方在运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，乙方应按货物的实际损失赔偿甲方。由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任： ①不可抗力;②货物本身的自然属性; ③货物的合理损耗; ④托运方或收货方本身的过错。

　　2、乙方为按规定的时间将承运的货物送达合同约定目的地，每晚到一天甲方可按照承运金额的2%扣除乙方的`承运费用。不可抗力因素及货物包装缺陷产生破损除外。

　　本合同正本一式二份，合同双方各执一份;此合同双方均认定无疑，按合同条款执行，经签字盖章后方可生效，甲方收货出书面收条后，合同自行终止。

　　甲方(公章):

　　甲方代表：

　　日期： 年月 日

　　乙方(公章)：

　　乙方代表：

　　日期： 年 月 日

物流合同9

　　物流公司仓储服务合同

　　编号：

　　甲方：

　　乙方：

　　根据中华人民共和国相关法律法规规定，经双方充分协商，就甲方为乙方提供仓储服务过程中涉及到的双方责、权、利等有关事项达成如下协议以便双方共同遵守。

　　第一条 甲方以自有库房、办公室等为乙方提供以下服务项目：

　　1、甲方提供仓库供乙方存储货物，并提供办公室供乙方办公使用。乙方已对仓库、办公室及其附属设施现场实地勘察，乙方确认仓库、办公室及其附属设施建筑完好，符合本合同约定，并能够满足乙方使用目的，本合同载明的仓库、办公室面积由双方共同测量。

　　1、地点：宽城区奋进乡邱家村亚奇物流园＿＿；

　　2、库房面积：＿*方米，分别为 号仓库；办公室间，分别为：。

　　3、临时面积：以《临时面积确认表》为准，提前30日向甲方提出书面申请，每年只允许一次增减调整。

　　4、附属设施包括：电、水设施。

　　5、甲方仓库应具备以下条件：

　　5.1、甲方向乙方提供的库房应安全、卫生、干燥、整洁；

　　5.2、库区道路和库区外围的主要干道应*整、畅通、便利；

　　5.3、库房高度最低内高空4.5米；

　　5.4、仓库内有足够的库房照明设备；5.5、具备仓储服务所需的库管、装卸、配送服务信息管理设备接口，如：宽带网络接入接口等，但设备接口以仓库现状为准，不足部分由乙方自行投资。

　　第二条 甲方责任和义务

　　1、 乙方因业务需要增加电话、宽带设施及供电增容时，甲方有义务协助申请办理，费用由乙方承担。

　　2、 甲方的仓库、办公室存在质量问题造成乙方的财产或人身伤害时，甲方承担赔偿责任（不可抗力的自然灾害除外）。

　　3、 未经甲方许可，乙方不能私自更改仓库，如确需更改必须征求甲方书面同意，具体事项双方协商解决。

　　4、 库房内有足够的照明设施，照明设施的维护、更换由甲方负责。

　　5、 甲方提供仓库、办公室供水、供电服务，负责对仓库、办公室及附属设施设备进行维修并承担正常的维修费用。乙方发现仓库、办公室及附属设施存在问题的，应当立即通知甲方，双方协商修缮完毕的时间，甲方未在前述协商约定时间内进行修缮，乙方自行修缮后，费用直接在甲方应收款项中扣除。

　　6、 甲方不得干涉乙方利用甲方提供的仓库、办公室及其附属设施以及相应服务进行整体运营及管控。

　　第三条乙方责任和义务

　　1、 乙方有权利用甲方提供的仓库、办公室自行经营，仓库、办公室内财物由乙方自行管理。

　　2、 乙方内部管理制度由乙方自行制定和管理。

　　3、 乙方在本合同有效期限内的物流配套业务（如：装卸搬运、短途配送、流通加工），在相同条件下优先委托甲方。

　　4、 乙方必须爱护甲方提供的仓库、办公室及其附属设施设备，造成损坏、损失乙方负责维修、赔偿。

　　5、 乙方按合同要求及时足额支付甲方仓储服务费。6、 乙方因业务发展需要有权要求增加或减少仓储面积，但应提前一个月通知甲方，甲方在条件允许的情况下应优先满足乙方的需求。

　　7、本合同有效期内，乙方自行负责为其在仓库及办公室内存放的'货物购买保险。因乙方管理不善发生货物坍塌、火灾等造成甲方仓库、办公室及其附属设施设备受损或其他业户经济损失的，乙方应承担赔偿责任，如因此导致甲方需向其他业户支付违约金、赔偿金等的，该等费用应当由乙方承担。

　　8、乙方使用仓库、办公室等期间，因其自行经营产生的税、费均由乙方承担。

　　9、未经甲方书面许可，不得擅自将仓库、办公室全部或部分转租、转借第三人（含与第三方以承包、联营或以其他方式合作经营），不得改变仓库、办公室用途。否则甲方有权解除本合同，已经支付的仓储服务费不予返还，因此造成甲方损失的，乙方应当承担赔偿责任。

　　第四条 有效期限

　　本合同有效期限为自 年月日起至年月 日止。有效期限届满，本合同终止。双方有意续签本合同的，任何一方应当在有效期限届满的1个月前书面通知对方，经对方同意后，双方重新签订合同。

　　第五条 合同的解除

　　1、甲、乙双方协商一致可书面解除本合同。

　　2、甲、乙双方经营项目调整或无力经营，不再提供本合同约定服务的，需提前解除本合同时，应当提前30日告知对方，并按库房面积月仓储服务费的2%向对方支付违约金；办公室解除，应当提前30日告知对方，按照退还办公室的间数，每间额外支付一个月的房款作为违约金给对方。

　　3、因不可抗力导致本合同无法履行的，甲、乙双方均有权立即解除本合同，且无需支付违约金。甲方应向乙方返还乙方已支付尚未履行部分的仓储费用。第六条 费用

　　1、库房费用：元/*方米/月，房间元/间/月 ；（此价格含税），其他相关配套设施使用费纳入前述费用一并计算，不另计价。

　　2、结算方式：季度预付。甲方当月月末对乙方开据各项应收费用发票，乙方应于次月15日前向甲方支付（以付款划出日为准，同时乙方将汇款单以传真形式通知甲方）。

　　逾期支付的，自逾期之日起乙方应当向甲方支付应缴费用总额的1%/ 日违约金,直至乙方实际支付费用。

　　第七条 保证金

　　1、本合同签订之日，乙方应当向甲方支付保证金元；

　　2、乙方违反本合同约定的，甲方有权从保证金中扣除相应金额充抵违约金、赔偿金等。

　　3、乙方应当保障保证金充足，保证金不足本条第1款约定金额的，乙方应当于收到甲方通知后3日内补足，否则，自逾期之日起，乙方应向甲方支付应缴保证金/日的1%作为违约金。

　　4、本协议履行期限届满或提前解除，乙方无违约行为的，甲方向乙方无息返还保证金或其余额。

　　第八条 不可抗力

　　由于不能预见并且对其发生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，只是直接影响合同的履行或者不能按约定条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况电话通知对方，并在7日内提供事故详情及合同不能按约定履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的地级机构出具。按照事故对履行合同的影响程度由双方协商解决。

　　因发生严重自然灾害（如：地震、台风、洪水等）不可抗力因素致使合同不能履行时，遇有上述不可抗力的一方应立即通知对方，并在7日内提供相关证明及不能按约定履行合同的情况说明，遭受不可抗力的一方由此免责。

　　第九条其他约定事项

　　1、本合同附件及补充协议与本协议具有同等法律效力，双方必须严格遵照执行，违反规定所造成的损失由违约方负责。

　　2、本合同提前解除或合同期满终止，乙方拖欠费用、违约金或赔偿金的，甲方有权留置乙方存放于甲方仓库或办公室内的财物，留置期间乙方应向甲方支付违约金，违约金按乙方使用甲方办公室或库房月费用（除以30天）折合日费用的2倍计算。本合同提前解除或合同期满 7日乙方仍未向甲方支付前述费用的，甲方可以将留置物拍卖、变卖，甲方就拍卖、变卖所得价款优先受偿，清偿顺序为留置财物期间违约金、乙方的拖欠赔偿金、违约金、仓储费用，乙方确认对甲方拍卖、变卖留置物并就其拍卖、变卖所得价款清偿债务无异议。

　　3、除前款约定情况外，本合同提前解除或合同期满终止，乙方应于解除或终止之日搬离，并保障仓库、办公室完好，乙方添设的固定于仓库、办公室的设施设备甲方不予补偿。乙方逾期交还的，视为乙方放弃财产所有权，甲方有权自行处置。

　　4、乙方如需在仓库的本体或周围设广告牌需经甲方书面同意，广告审批、制作等事宜及责任均由乙方自行承担。

　　5、合同双方通过下列任何一种方式送达方为有效：

　　（1）对方授权工作人员签收，签收即为送达。

　　甲方负责签收人员：

　　乙方负责签收人员：

　　（2）向本合同载明的对方地址邮寄邮件，邮件寄出三日期满即为送达。 载于本合同的甲、乙双方提供的联系人、注册地、通讯地址如有变更，变更方应于日内通知相对方，否则视为未变更。

　　6、合同期内，乙方在甲方提供的办公室、库房及场地内经营作业发生的

物流合同10

　　托运人： 合同编号： 承运人：

　　依据国家有关法律及相关规定，本着诚实信用，互惠互利原则，经双方协商一致，特订立本合同，以求共同遵守。

　　第一条 货物名称、规格、数量、价款

　　第二条 包装要求：托运人必须按国家标准或行业标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运人有权拒绝承运。

　　第三条 货物起运地点： 货物到达地点： 。

　　第四条 货物承运日期： 货物运到日期： 。

　　第五条 运输质量及安全要求： 。

　　第六条 货物装卸责任和方法： 。

　　第七条 收货人领取货物及验收办法： 。

　　第八条 运输费用、结算方法： 。

　　第九条 各方的权利义务

　　一、托运人的权利义务

　　1、托运人的权利：有权要求承运人按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。

　　2、托运人的义务：按约定向承运人交付运杂费。否则，承运人有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运人托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

　　二、承运人的权利义务

　　1、承运人的权利：向托运人、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣押权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内免责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按有关规定予以处理。

　　2、承运人的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出到货通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿责任。在货物到达以后，按规定的期限负责保管。

　　三、收货人的权利义务

　　1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的.权利。必要时，收货人有权向到站或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

　　2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，交清应付费用，超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

　　第十条 违约责任

　　一、托运人责任

　　1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金。

　　2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运人应承担赔偿责任。

　　3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具机械设备被污染腐蚀、损坏，造**身伤亡的，托运人应承担赔偿责任。

　　4、在托运人专用线或在港、站公用线、专用铁道运载的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运人应赔偿收货人的损失(汽车运输不适用此条)。

　　5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货人无法卸货时，托运人应偿付承运人卸车费，保存费及违约金。

　　二、承运人责任

　　1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运人应偿付托运人违约金 元。

　　2、承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期到达，承运人应偿付逾期交货的违约金。

　　3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应按货物的实际损失(包括装费、运杂费)赔偿托运人。

　　4、联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运人承担赔偿责任的，由终点阶段的承运人向负有责任的其他承运人追偿。

　　5、在符合法律和合同规定条件下运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不承担违约责任：

　　⑴ 不可抗力;

　　⑵ 货物本身的自然属性;

　　⑶ 货物的合理损耗;

　　⑷ 托运人或收货人本身的过错。

　　第十一条 合同争议解决方式：本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决;也可以由当地工商行政管理部门调解解决;协商或调解不成的，按下列第 种方式解决：

　　㈠ 提交 仲裁委员会仲裁;

　　㈡ 依法向 人民法院起诉。

　　第十二条 其他约定事项： 。

　　第十三条 本合同自双方签字盖章时生效。本合同正本一式二份，合同双方 各执一份;合同副本一式 份;送 等单位各留一份。

　　托运人(盖章)： 承运人(盖章)：

　　地 址： 地 址：

　　法定代表人(签字)： 法定代表人(签字)：

　　委托代理人(签字)： 委托代理人(签字)：

　　开户银行： 开户银行：

　　账 号： 账 号：

　　电 话： 电 话：

　　签约时间： 年 月 日

　　签订地点：

物流合同11

　　甲方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　乙方：

　　地址：

　　联系方式： 传真：

　　鉴于：

　　甲方就由乙方为其提供物流配送服务满足其需求的相关事宜，本着*等互利、优势互补的原则，签订本合同。

　　一、 配送

　　1、 配送的区域

　　乙方配送的区域为：________________________

　　二、 甲、乙双方的权利义务

　　1、甲方的权利和义务：

　　（1） 根据收货方送货的需要及时将送货地址、联系人、联系电话等及时告知乙方。

　　（2）有权随时清点甲方在乙方处的库存。

　　（3）有权根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车，督促乙方按时、按量送货。

　　（4）有权督促乙方对货物做好防碰、防损的同时，做好货物的交收复核工作。

　　（5）有权监督乙方工作人员人员的服务态度，并及时反馈给乙方。

　　2、乙方的权利和义务：

　　（1） 乙方保证安全、*稳、完整、准时地承运甲方的所有货物，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（2） 乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证（正本和复印件）给甲方核对并向甲方保证其真实性。

　　（3） 乙方须每日清点货物，并与甲方确定核对。

　　（4） 由甲方指定公司（惠东县东进保鲜肉类有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方负责拆柜，并存放于乙方处，但甲方需支付乙方相应费用。

　　（5） 由乙方每日收齐送货单及来货单后交回甲方处。

　　（6） 由乙方负责直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方，乙方承担此过程中的全部风险。

　　（7） 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前的损坏、丢失、被盗、被扣等一切责任均由乙方负责赔偿。

　　三、 配送的流程

　　（1）甲方每天分两次开单送货，即第一次开单时间为每日上午(10:30)，乙方须于当日下午（13:30）前将货物送至指定地点；第二次开单时间为每日晚上(19;00-20:00) ，乙方须于次日凌晨

　　（04:30）前将货物送至指定地点。

　　（2） 乙方在接到甲方开单或下单指令后，当日向甲方获取相关单据。

　　（3） 乙方在发车前应电话通知甲方指定的收货方，验证送货明细及收货地点，约定卸车时间，在合同约定的时间内进行配送操作，并及时将货单随货交由甲方客户。

　　（4） 货物配送到指定收货地点后，收货方予以验收。

　　（5） 货物到达收货方后，卸车由_______负责。

　　（6） 收货方在指定的送货清单上签章确认，填写收货时间、注明收货情况、服务情况等内容，乙方配送人员在确认签章清晰有效后，将收货方签收后的单据当日提交给甲方，。

　　（7） 乙方在完成物流配送任务后，需将直接向甲方客户收取支票或现金等，并将此支票或现金于当日交予甲方。

　　四、 配送服务的标准和规范

　　（1） 乙方应对甲方项目设立专人统筹管理，专门负责项目维护、运营管理、组织协调、结算清分、数据统计等项目的运营工作。乙方应重视物流质量、实时回访收货方，与收货方及甲方及时有效沟通，及时解决和改进配送中存在的问题，不断提高服务质量。

　　（2） 乙方办理交接手续的人员在甲方拿取提单时，必须持有乙方有效的书面授权委托书。

　　（3） 乙方的配送车辆应保证很好的保鲜、防雨、防潮、防盗，并保证配送货物的品质不因此收到任何影响。货物自上车之时起到收

　　货方签收之间的货物安全（含品质安全）由乙方负责。

　　（4） 甲方要求乙方配送人员对配送货物熟悉，装卸操作熟练，有一定沟通协调能力，服务意识较强，要求乙方配送人员对收货方提出的异议礼貌用语并有效沟通解释，适时树立、宣传甲方的政策及公司形象。

　　（5） 要求司机的安全意识较强，货到收货方后能及时与收货方交接，监督并落实回单签收的质量，签章清晰有效，返单保存干净整洁。

　　五、 货损货差处理

　　货物一经乙方入库即视为乙方对货物相关基本信息予以确认认可，凡收货时发现的货损货差，由乙方予以负责赔偿。

　　六、 费用及结算

　　1、甲方须支付乙方拆柜费： ；甲方货物存放乙方处后需支付场地租金（含水电费用）；

　　2、甲方须根据不同情况支付乙方相应的物流费用：

　　（1）若为中猪（中猪指： ）则运费为每只HK$20；

　　（2）若为冰猪（冰猪指： ）则：

　　2、配送费用每月结算___次，乙方于每月____号前统计核算上一个月配送的数量及情况（以物流配送单据为准）与甲方核对确认，双方确认后_____日内由乙方向甲方开票进行结算。

　　七、 其他约定

　　1、免责条款：由于地震、泥石流、水灾、战争、瘟疫等不抗力

　　行为引起的违约，双方互相不承担责任。

　　2、如出现不可抗力等情况，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件及损失的扩大。

　　3、甲、乙方均不得交运夹带法律法规禁运之物品。

　　4、本合同约定的配送的.流程，仅为甲方要求的必须项目，若行业内或乙方在日常操作中有更加严谨的操作*惯或流程，在上述配送的流程中可添加该*惯或流程。

　　八、 本合同执行的时间

　　本合同的执行日期为____年___月___日至____年___月____日止。

　　九、 违约责任及纠纷处理

　　1、由于乙方未按提货单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

　　2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。

　　3、乙方如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　4、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

　　5、由于乙方及其工作人员的过失造成货物未安全、*稳、完整、准时地到达收货方，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任。

　　甲 方： 乙 方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　经办人：经办人：

　　联系电话： 联系电话：

　　日期：

物流合同12

　　托运方：_________

　　托运方详细地址：_________

　　承运方：_________

　　收货方详细地址：_________

　　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　第一条货物名称：_________；规格：_________；数量：_________；单价：_________总额(元)：_________。

　　第二条包装要求

　　托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

　　第三条货物起运地点：_________；货物到达地点_________。

　　第四条货物承运日期_________；货物运到期限_________。

　　第五条运输质量及安全要求_________。

　　第六条货物装卸责任和方法_________。

　　第七条收货人领取货物及验收办法_________。

　　第八条运输费用、结算方式_________。

　　第九条各方的权利义务

　　一、托运方的权利义务

　　1。托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

　　2。托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

　　二、承运方的权利义务

　　1。承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

　　2。承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的.变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

　　三、收货人的权利义务

　　1。收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

　　2。收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

　　第十条违约责任

　　一、托运方责任

　　1。按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的_________%偿付给承运方Υ约金。

　　2。由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

　　3。由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造**身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

　　4。在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

　　5。罐车发运货物，因随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及Υ约金。

　　二、承运方责任

　　1。不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金_________元。

　　2。承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

　　3。运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

　　4。联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

　　5。在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担Υ约责任：

　　(1)不可抗力；

　　(2)货物本身的自然属性；

　　(3)货物的合理损耗；

　　(4)托运方或收货方本身的过错。

　　第十一条本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式_________份，送_________等各留一份。

　　托运方(盖章)：_________承运方(盖章)：_________

　　代表人(签字)：_________代表人(签字)：_________

　　地址：_________地址：_________

　　电话：_________电话：_________

　　开户银行：_________开户银行：_________

　　帐号：_________帐号：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　签订地点：_________签订地点：_________

　　编号：_________

物流合同13

　　甲方：___________；

　　乙方：___________。

　　甲方详细地址：______，联系方式：______。

　　乙方详细地址：______，联系方式：______。

　　根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　甲方

　　第一条甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。

　　第二条资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。

　　乙方：

　　第一条运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输；没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。

　　第二条运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素，造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的.经济纠纷必须由乙方自己承担。且按%偿付甲方违约金。

　　第三条货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间，发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按%偿付甲方违约金

　　第四条乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，必须在货物未到达目的地之前告知乙方。

　　需要说明的其他事项

　　发生争议时由两边友好协商解决，协商不成时，两边均有权向人民法院提起诉讼。

　　合同实施：

　　①本合同一式两份，各执一份为凭

　　②本合同如有未央事宜，双方配合协商书面修正

　　③本合同自具名之日年月日发生效力，到年月日止

　　④本合同期满前一个月，如双方均无异议，则本合同自动延伸，其后亦同。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同14

　　委托人：__________________（以下简称甲方）

　　受托人：__________________（以下简称乙方）

　　甲、乙双方*等协商，本着互惠互利的原则，就乙方为甲方在提供公路运输工作达成如下协议：

　　第一条 货物

　　名称：________________________。

　　第二条 运输

　　1、运输车辆

　　1.1乙方应证件齐全、有效、性能良好的且适于运输本合同规定货物的交通工具为甲方运输本合同规定的货物。

　　1.2乙方车辆必须保证证件齐全、符合货物道路运输许可的所有规定。驾驶员必须有国家核准的有效上岗证件。

　　1.3乙方对货物的运输应建立严格执行安全、防护、检查、交按制度。

　　第三条 安全责任

　　1、如因乙方原因造成运输货物变质、污染而被收货人拒收时，乙方应无偿将拒收货物运至甲方指定地点，不得要求甲方就该笔货物支付任何运费，且要承担甲方的实际损失。

　　2、运输过程中包括但不限于因交通事故、车辆自身安全事故原因造成甲方货物有减损、变质、污染、灭失等损失的，乙方应负责损失。

　　第四条 运费及其结算方式

　　1、运费_____元/吨（含税），额外发生的所有费用甲方均不认可。

　　2、结算方式：______________________________。

　　甲方支付乙方的运费按批次结算，每批次运输完成后乙方向甲方开具可抵扣的运输发票，甲方应在收到发票后 天内转账支付。

　　第五条 附则

　　1、本公同一式贰份，甲、乙双方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件与传真件具有同等效力。

　　2、本合同有效期为_____年，经甲、乙双方签字并加盖公章生效。

　　3、本合同部分条款的无效，不影响合同其他条款的效力。

　　甲方：_______________________乙方：_______________________

　　_________年________月_______日_________年________月_______日

物流合同15

　　甲方(转让方)：

　　乙方(受让方)：

　　为了共同为国家软件事业贡献力量，依照《中华人民共和国著作权法》和《计算机软件保护条例》的相关规定，甲乙双方经过*等协商，自愿订立计算机软件著作权转让合同，共同遵照执行。

　　第一条合同内容

　　1、甲方不主张其开发的仓储物流管理系统软件之全部著作权利以及后续版本的归属权;

　　2、甲方向乙方转让仓储物流管理系统软件全部地域范围内的全部著作权以及后续版本的归属权(含该系统中的所有源代码);

　　3、合同签署后一周内甲方向乙方转交仓储物流管理系统软件的所有源代码;

　　4、由于甲方未能提供仓储物流管理系统软件的相关说明文档，因此甲方向乙方提供为期6个月的咨询服务，服务方式不限为电话、网络远程通讯、上门等形式。

　　5、仓储物流管理系统是基于开源JEECG*台做的开发，关于JEECG*台的源码乙方不提供说明和服务。

　　第二条转让价金、交付转让价金的日期和方式;

　　乙方为此向甲方支付软件著作权转让费用20xx0元(贰万元整)，以_现金或支票形式支付，支付日期为合同签订日10日内一次性支付;

　　第三条违约责任

　　如任何一方违反本合同约定给对方造成损失，守约方均可以要求对方承担违约责任;

　　第四条甲方保证此转让行为不侵犯任何第三方的合法权益;

　　第五条本合同于双方签字盖章后生效，未经双方同意，任何一方均无权修改或变更本合同约定;

　　第六条任何因本合同的履行而产生的争议，均应当友好协商解决，如无法协商解决，双方同意交由当地仲裁委员会按照该会现时有效的仲裁规则予以仲裁;

　　第七条本合同一式二份，双方各执一份;

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

物流合同 (菁华12篇)（扩展4）

——物流公司实*报告 (菁华12篇)

物流公司实*报告1

　　时光飞逝，从我走出校门进行实*工作的那一天开始，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

　　一、 毕业实*的目的、意义和要求

　　1、毕业实*不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分，是校内实训向校外的延伸，是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。

　　2、毕业实*的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能；提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。

　　3、学生在用人单位毕业实*应该尽量做到与专业培养目标相关联。

　　4、学生在用人单位毕业实*期间就是用人单位的准员工（或称实*员工），要接受用人单位与学校的双重管理。本次在云南泽宇物流有限公司实*的目的主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节，通过此次实*将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。想通过亲身体验实*，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实*中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。*期间公司要求严格按照实*计划组织学*，保质保量完成实*任务，并顺利通过实*考核。从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

　　二、实*单位简介

　　当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我认识了一下公司的人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排。接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸，这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

　　1、建立业务关系我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。有业务的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。

　　2、报价与确认我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

　　3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

　　4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

　　三、问题与建议

　　问题一：各部门之间联系不紧密，基本属于各自为政，最大缺陷是公司基本将物流仓储部编排在公司编制之外，有点爱理不理的感觉，最终的结局是货物不能及时送达，商品部要扫货物要求仓储部一般不太情愿予以配合。

　　问题二：部门领导存在严重的思想问题，不吸纳好的建议，只是的根据自己的喜好和兴趣决定某件事情。建议：加强部门与部门之间的联系，以提高工作的效率；*等对待各部门，确保执行力度最大化，使各部门团结起来，更好的为公司服务。

　　四、实*收获

　　一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，在实*单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过实*逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划；掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的'跟踪服务，不间断的与司机保持联系；客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学*。经过这段时间的学*，能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

　　二是社会实践能力、交际能力得到提升。提高与人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，在各配载部的锻炼，不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。自己的总结就是“要把每一天当成新的开始，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力”。

　　六、实*感想

　　这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实*的必修课。 因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

　　在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。几个月的时间，对自己工作的流程有了一个大致的了解，也对自身有了更进一步的认识。专业知识的缺乏，是最为关键的。无论在学校学的知识多扎实，踏上社会工作后，那些知识都不是够的，是一个完全不相干的概念。

　　学*是学*，工作是工作，需要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学*专业相关，那就是从零起步，重新开始，踏上学*的征程。在这我想向学生同仁提个醒，学*成绩的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。在工作了*一个月的时间后，我从一个物流新手渐渐转变为一个熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作员。不断的学*，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每一位踏上工作者必须经历的过程。实*期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是*等的，是应该相互尊重的;以上在公司的学*到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。总的来说:我的实*生活还是很成功的,在这段时间里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要补充,知道自己以后的路该向那里走。

　　这段不寻常的经历也告诉我能力和学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的,而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。我体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在实*的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解工作的性质。不但增长了专业知识,还学*到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上,“做好自己,才能创造更好的未来”。同时，衷心感谢鸿星尔克甘肃分公司云南泽宇物流有限公司能够给我这么一个宝贵的机会，使在学*过程中进行这次实践训练，使我学*的理论知识有了根基，提高了对专业的认识，实*也因此得以顺利完成。

物流公司实*报告2

　　一、实*背景

　　根据学校教学安排，20xx年下学期我等20名同学被安排到xx市工商联进行实*。在工商联的欢迎会上，我被荣幸的安排到xx集团。xxx集团将我与xxx同学安排到其下属的子公司xxx物业管理公司的市场管理部。

　　二、市场管理部简介

　　市场管理部由14名员工组成，分别有经理1名，市场管理主管1名，收费主管1名，综合管理员1名，市场管理员6名，收费员4名。市场管理部直接由总经理管理，在公司管理结构中处于相当重要的地位。市场管理部对市场经营活动的管理好坏直接关系到博翰物业管理公司的生存与否。因此，市场管理部将市场管理与收费管理作为工作的重点，一切工作围绕这两点展开。

　　三、市场管理部的职责

　　根据公司岗位职责划分规定，市场管理部有以下职责：

　　1、负责对公司招商入场的后续经营管理全盘把控。

　　2、负责公司所接管商业地产的经营管理。

　　3、负责经营户经营范围的规范。

　　4、负责经营户入场、退场、转让等经营行为的管理。

　　5、负责经营户装修期间的监控、督察。

　　6、负责经营户门前三包的落实。

　　7、负责与经营户定期进行沟通，了解经营情况，为公司经营决策提供手资料。

　　8、负责经营户满意度调查的执行分析。

　　9、负责所管辖区域内收费工作的全面工作。

　　然而，根据我在博翰物业管理公司四十天的实*与观察来看，给部门的职责在实际工作中不光局限于以上的职责。如：配合*机构对其范围内的人口普查，帮招商部收集市场信息等。而其所规定的“负责与经营户定期进行沟通，了解经营情况，为公司决策提供手资料”等并未能进行执行。究其原因，我以为该条例所规范的内容对于市场管理员过于抽象，这使得文化程度不高的市场管理员难以把握具体的度。况且，其沟通的内容涉及到经营户的商业秘密，这使得市场管理员难以与经营户进行实质性的沟通，这也导致了该条例无法被真正地执行过。

　　另外，市场管理范围内的有些工作负担其实对于本来应该承担的工作负担大得多。譬如，空中街市经常漏水，一到下雨天，空中街市就到处漏水，这使得市场管理员忙不过来，同时也使得广大业主对公司的积怨越深。其实究其原因在于建设工程质量不过关，导致了市场管理员工作负担加重，浪费时间与精力，也使得公司声誉受损。当然这并不能说市场管理员就不应该管理这样的事情。只想说明的是，市场管理员的工作、职责与其他部门的配合是密切相连的，合理的划分各部门的职责范围是相当有必要的，而且在公司划分职责范围时却并没有说明各部门应该相互配合，以及如何配合，这使得在实际工作过程中各部门经常发生冲突，难以协调。虽然公司每天都说“团队进取”，却没有在制度上作出规定与规范。真正的团队进取并非是口头上说那么容易的。

　　四、市场管理部存在的问题

　　通过四十天在市场管理部的实*与观察，对市场管理部的工作方式、处理问题的方法与态度也有了些思考，笔者认为有以下几方面的问题：

　　1、市场管理部队伍素质不高。

　　这里所讲的素质并非特指文化素质，因为市场管理并不需要很高的文化程度。*时在办公室的时候，有业主来访，大家却很少主动询问业主，而是大家继续着自己手上的活，或者继续聊天。这就在一开始就给业主心里留下了不好的印象，在解答业主的过程中，很少有人会主动起身让座，或者倒水，这怎么能够感受到公司对业主的尊重呢？在巡视市场的过程中，市场管理员的行为不够细致，或者说不够恰当，在笔者看来是没有体现出作为一名市场管理员应有的素质。在细微处没有体现出公司对广大业主的关心，又怎么能够寄希望于业主在以后配合公司的工作呢？市场管理员的素质高低直接关系到公司形象与利益，然而市场管理员的素质却存在着巨大的问题。

　　2、关于早会的问题。

　　从星期一到星期五每天早上8点都要开早会。一般情况下是由部门经理来讲话。在讲话的过程中，各员工不是东张西望就是左看右看，不能集中精力认真聆听领导的讲话。当然这不能说明我们没有用心的听领导讲话，而是暴露出一个问题即纪律观念的问题。无规矩不成方圆，无纪律何来的秩序呢？早会有着早会的纪律，然而我很少看到他们遵守着早会的纪律。从这样的小事不难看出市场管理员的纪律观念是如此的淡薄，同时也看到了公司在制度执行方面存在着很大的问题。每天进行早会的目的在于传达信息，布置具体的工作任务，激发员工的工作热情。然而在早会的开展过程中开展方式却存在着问题。通常是由经理一人讲话，讲完之后早会也就结束了。在本人看来这样会很大程度上下属员工的失落感。如果员工能够经常可以在早会发表自己的见解，与经理及广大员工进行当面的交流，这样可以达到增强员工对公司的荣誉感和责任感。

　　3、时间观念不强。

　　在这四十天的`实*过程中，我感触最为深刻的是不光市场管理员，而且很大部分的员工的时间观念都不够强。每天看完早会，我的同事那些市场管理员都纷纷去吃早餐，公司明文规定是8点上班，然而对于市场管理员来说，至少要到8点半才是上班的时候。到了中午吃饭的时候，还没有到规定的时间，市场管理员都是急急忙忙的赶着去吃饭。再比如开会，虽然本人只参加了一次较为正式的部门会议，市场部的员工都是拖拖拉拉的赶到。如此之时间观念，我们很难想象市场部的员工的办事效率有多高。

　　4、关于考核与激励问题。

　　来到公司快一个月的时候，本人没有见到过公司对市场管理员的具体考核。偶尔见到的两次也就是走形式。当时办公室来人检查，市场管理员办公室是乌烟瘴气，可能有点夸大了，但是绝对违反了公司的规定。然而本人看到公布的结果却是相安无事。通过与同事探询公司的考核激励制度的时候，我才终于明白原来公司就不存在什么较为正式的激励与考核制度。同事来到公司也快一年也没有得到公司什么奖励与惩罚之类。没有考核与激励的措施，公司又怎么能够保证员工能够圆满的完成任务呢，又怎么能够保证员工对工作的热情呢？结果造成了市场管理员办事经常是拖沓，效率不高，公司开展工作都是很难进行，而各部门都是相互冲突，相互指责。临到实*快结束的时候，由于公司收费任务不能很好的完成，于是就赶紧给市场管理员下达完成指标，并以此为考核标准。然而我的同事市场管理员却都是纷纷抱怨不能够完成任务，这对于公司来说又是一个问题。其实很多问题都是连续着的，前面的工作做好了，后面的工作也就不是问题了。如果前面的考核制度完善好，以及前面的工作做好，也就不会突然给市场管理员们巨大的压力。

　　在公司实*那么久，我很难看到他们有着强烈的工作责任与工作效率感。虽然市场管理员经常对我这位实*生说要把每份工作做好，而且要有效率。然而事实上我所见到的是，那些市场管理员没事的时候就是在办公室吞云吐雾，聚在一起大声聊天。一旦上面分配下任务，或是业主反映有什么问题的时候，在大多数情况他们都是凭着以往的经验进行处理，没有进行深入的思考。如果遇到稍微重大的事情，则会使得他们手忙脚乱的，结果事情我们也是很难想到哪天才能做完。办事要有效率也许就是成为他们口头上应付外人的口号，尤其是上司。

　　上述那些问题，归根到底在于企业员工没有对企业制度与企业文化领悟透彻。在我刚到公司时，我的同事某位市场管理员处理一件事后，对我说：“这就是‘立于*凡，见于细微’，我们公司的企业文化”。我当时若有所思似的点点头。然而在后来的实*过程中，我发现其实他们对于个公司的制度与文化也就是停留于表面上，并没有深层次的理解。或许正式因为没有此种理解，也就导致了许多不应该存在的问题。

物流公司实*报告3

　　一、实*目的

　　1、了解Xx商贸有限公司物流中心的运作结构和配送业务；

　　2、加深对物流配送中心和分销经营的认识和理解；

　　3、对物流有更加深入的理解。

　　二、实*单位概况

　　Xx商贸有限公司，前身为“Xx贸易商行”，主要经营饮料、食品、日用百货、酒类等的分销物流业务，代理和分销*百个国内外著名品牌，网络覆盖整个珠三角州，员工人数800多人。是目前华南地区最大的快速消费品分销企业。

　　1990年Xx商贸行成立，成功取得了百事可乐、杨协成等产品的Xx分销权。

　　1993年成为怡宝纯净水Xx地区的独家代理，并从饮料批发向全面代理制转型。

　　1994年成立Xx商贸公司。

　　1995年导入品牌代理制，逐步拓宽跨区域分销网络，建立佛山等分公司。

　　1996年与怡宝公司、珠江啤酒结成战略合作伙伴，为公司壮大发展奠定了更为坚实的基础。

　　20xx年在Xx投资建设了占地10万*方米的物流中心。

　　20xx年斥巨资引进国际先进的物流信息管理系统。

　　20xx年与日本住友商事、加藤产业等国际大公司合作，改制成中日合资企业。

　　“巩固分销，发展物流”是公司的发展战略，经过十多年的辛勤耕耘，得到了社会各界、各级*的大力扶持与关爱，公司已成为集饮料、日用百货、食品、酒类为一体的大型物流分销企业。

　　三、实*内容（包括岗位状况、岗位内容等）

　　参观配送中心，并且在参观过程中同简经理交流，了解整个物流中心的工作流程和具体情况。

　　四、实*心得体会（报告重点）

　　参观Xx商贸有限公司物流中心，负责讲解和接待的简经理在整个过程中向我们耐心讲解了此物流中心的工作流程和具体的设施制度等。参观过后的公司介绍和简经理的解答环节没能进行不免有些遗憾，但是整个过程还是收获良多。

　　首先是对整个物流中心的了解。与其说这是一个物流中心，我更愿意称它为配送中心。因为Xx集团在华南地区的业务主要是分销，其中涵盖了怡宝、可口可乐、百事可乐等食品饮料类的大品牌，所以在海珠区的物流中心主要负责的是这些货物的分箱配送，也就是担任从供销商到零售商之间的分销角色。

　　因此，这个物流中心的主要功能在于拣货。而在这个过程中，自然需要大量的人力或自动化和良好的物流系统管理。Xx商贸有限公司物流中心（以下简称Xx物流）大部分工作都由人工操作，包括拣货等一系列活动。这可能是由于Xx物流作为一个分销商，本身的规模和利润不支持大规模自动化设备的更新，但是机械化或者自动化拣选货物可以大量减少人力所造成的失误和工资的发放，是一个值得考虑的方向。而且，在仓库内部，由于大量的空间都用于存放货物，能够走动的空间比较小，人工拣选相对来说比较低效。此外，Xx物流的物理管理系统是相对完善的，员工所拣选的货物数量都是经过电脑进行统计的，在一定程度上降低了出错率。

　　在整个参观仓库的过程中，我们可以看到，Xx物流对货物保存环境的要求比较高。除了一般物品的保存，另辟了隔间来恒温保存特殊货物。这样不仅可以保证货物的质量，而且还可以延长货物在配送过程中的保存时间，从而减少整个订单周期的波动所造成的损失。这也体现了Xx物流在分销方面细节的注重。

　　说到细节的注重，Xx物流将货物放入仓库中时，考虑了货物是否为热销产品而决定其在仓库中的摆放位置，将比较热销、订货周期比较短的产品放于方便拿取的位置。这样提高了拣货的工作效率，也为补货等操作提供了方便。

　　但是可以观察到许多产品包装有挤压损毁，虽然有些产品需要拆箱分销，但是如果整箱配送的话不美观，而且会对产品包装的完整性和产品的质量造成威胁。除了通用的托盘，Xx物流可以考虑加入高强度材质的特质货架对每个托盘上大量堆积的产品进行保护，或者减少堆积量。

　　除了在配送中心内部进行的活动，Xx物流在供应商往本物流中心的运输方面外包给了第三方物流。这对Xx物流来说是可以节省成本的，比如汽车租赁或者购买，减少固定资产的投入带来更大的资金灵活性。而从物流中心到零售商的运输是本公司来进行的，这保证了零售商方面数据的收集和统计，也有利于树立公司的公共形象。

　　简经理在参观过程中对我们说：“在分销这个行业，只有把企业做大了才有资格和产品供应商谈条件。”Xx物流不仅掌握着多家公司生产的产品的独家分销权，而且和很多公司都建立了很长时间的合作关系。目前，分销商和供应商之间还只是基于战术性的合作关系，而非战略性的。我认为，未来的趋势必然是在产品的线下销售中，环节得到精简，分销商应该扩大其业务范围，而且应该与合作商家建立起战略性的友好的长期合作关系。Xx物流作为华南地区最大的分销商，是有资格向这个方向努力的。举个例子来说，分销商在进行往零售商的配送时，往往需要拆箱。如果Xx物流能努力争取到产品包装环节的'工作，按照零售商的要求进行包装，就避免不必要的包装所带来的浪费，也可以提高订货的自由度等。

　　更重要的是数据共享。如果能和公司建立起长期的合作关系，那么Xx物流就可以针对特定的公司进行专门的分销服务。数据的共享可以为供销商提供大量的信息，提高公司利润的同时也增进分销商的发展。

　　从长远来看，线上销售所占的比重越来越大，线下销售所能做到的就是提供更为细致及时的服务来满足顾客需求。分销商作为供销商和零售商之间的纽带，不仅负责了产品的分拣销售，还可以进行数据的收集分析，这对于大数据的时代而言，是极其重要的。

　　参观Xx物流，让我对课本上的内容有了更加深刻的理解。物流是供应链的一部分，而Xx物流的存在保证了产品从供销商到零售商的顺利进行。物流不仅要注重仓储和运输，拣货也同样重要。每个环节都是产品、服务和信息的流动与传递，每个环节的效率都影响着整个订货周期的长短和稳定。对Xx物流来说，对细节的注重和目标的明确成就了华南地区最大分销商的声誉。

　　这次的参观同样激起了我对物流浓厚的兴趣。大一学*的《物流学导论》是对整个物流学框架的介绍，而那些更深入的研究在前面等着我们。比如说，如果将Xx物流的人工操作变成自动化拣货补货，所带来的效益是否会大于更新和维护设备所造成的花销？Xx物流将恒温隔间设在仓库门口，是否会影响热销品的补货和拣货？如果设计用来保护产品包装的货架，怎样设计才能达到最好的效果？作为主要经营食品饮料类分销的公司，自然要应对食品饮料淡旺季的变化，此时如何改变仓储策略？……这些对于现在的我来说都是未知的，等待解答的。希望在进一步的学*中得到答案。

　　对Xx物流来说，这个物流中心承担着仓储和配送两个主要任务。如何最大限度地提高仓库的空间利用率，同时实现仓库的吞吐量最大化，在这两者的权衡之中，又用到了系统的方法。整个物流运作过程中存在着数学建模、管理决策、路径最优规划、成本权衡……对我而言是极具吸引力的。

　　*的物流业在世界来说并不发达，所占GDP的比重依然很大。而先进的技术和深入的研究是推动其进步必不可少的工具。Xx物流——华南地区最大的分销商，能够让我们窥到*整个物流链的一角，希望通过对物流学的学*和更多的实践实*活动，能够让我真正了解*的物流业，也能够让我为之而努力。

　　五、对实*单位改进的意见和建议

　　1、关于设备机械化的改进。人工拣选对比于机械化拣选来说效率比较低，而且容易发生数据录入失误、拣选错误、员工内部偷窃等错误。机械化相对于自动化来说成本较低。可以考虑在热销产品区增加自动化设备，而在一般产品和周转期较长的产品区采用人工拣选，这样既减少了更新设备的成本，又提高了效率；

　　2、增加对部分产品的包装保护。很多产品（特别是糖类和饮料类）的外包装破损，对产品的质量造成一定的威胁，可以考虑增加对其的保护。采用轻质高强度的材料进行箱与箱之间的支撑隔离可以保护产品的外包装，防止其挤压受损；

　　3、对零售商反馈回的数据进行进一步的整理统计，同时及时从供销商处得到关于商品促销的信息，综合分析后调整产品的订货周期以保证最大的资金利用率和灵活性；

　　4、考虑与各公司建立长期的战略合作关系，对供销商采取专门的分销策略和服务，变成“公司系统内的外部分销公司”。即在和供销商及时交流的同时，高效率配合供销商活动，但是保证自己企业的主动性和灵活性。

物流公司实*报告4

　　一、实*目的

　　通过认识实*、加强理论学*与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。

　　二、实*时间

　　xx年4月18-xx年3月18

　　三、实*地点

　　杭州九堡 省xx农场军富路22号jasonwood项目仓库(x对面)

　　四、实*内容

　　我们实*的地点扎根于美丽的西子湖畔——杭州。公司简介 百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，*区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运*台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

　　当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的'确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。

　　在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚;第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内，同一个款号的放在附*，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

　　在一个月的实*中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。

　　在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，现在出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

　　从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。

　　百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。

　　经过这次的实*和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短.确立好目标,继续前进.实*是学生在向社会积累经验的时候,所以实*是学生转向社会的必经之路,

　　短暂的实*生活过去了,总的来说在实*期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,让我慢慢去体验。回顾实*生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实*的目的.毕业实*的结束,意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此,非常感谢实*单位给予我实*的机会。通过实*,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学*专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：

　　一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心

　　二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。

　　三、沉着应对每件事，要胸有主见。

　　四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。

　　五、坚持从学*入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。

　　愿回学校之后有一个崭新的自己。

物流公司实*报告5

　　有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹?我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?

　　在这次实*中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。

　　在此次专业实*的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参加了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水*，秉承“用开拓的意识、创造新的价值”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。

　　正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流专业的具体实际的体验。与此同时，公司b企业的参观使我们对*物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对*物流企业的信息化有了大致的了解：*物流企业信息化整体水*不高是其信息化建设的核心问题。这包括：标准不统一，资源浪费严重;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建设发展不*衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源浪费严重;综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。

　　如果说前两次的参观实*是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神秘面纱。通过经验丰富的'演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于*物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得*物流专业的发展还是受着局限。

　　作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实*，无疑是给了我们对物流专业的清晰认识，这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 当然实*中还有着更多的感触，包括学*，生活，工作各个方面。 就学*而言，专业实*它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的理想，必需不断的增加自己的能力，做事情更加专注。

　　就生活而言，专业学*展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。现在的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。

　　就工作而言，无疑的本次的物流专业专业实*，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流 专业而言，面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清晰的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清楚这个社会的运转不是控制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中...工作中的认真负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。

　　上面的认识都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就个人而言，本次的物流专业实*更多的是让自己认识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生，通过此次的实*，更多的是对大学四年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你开始跑客户时，客户把你与做了很多年的销售相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有能力的人使用。

　　看着那些员工忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，但是否能有正确的态度却是因人而异的，有的人永远让人感觉畏锁。我从来没有把现在的工作当作实*，我就是认定我是在工作，而不是来学*东西的。我是为工作而学*，学*是为了把工作做得更好。 总的来说，我们这一次实*是比较成功的，大家都能学*到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也了解很多和懂得了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。

　　感谢这次实*，感谢这次实*的教师，感谢为我们争取了这实*机会的领导。这次实*，一定会令我的人生走向新一页!

物流公司实*报告6

　　一【实*动机】：

　　怀着对未来的憧憬和生活，我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班)，透过一年半对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》，》《物流信息技术工程》等课程的学*，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准在课堂上，我们学*了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学实*就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中

　　我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢

　　抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司在那里，我学*了更为有用的，直接的，物流知识，而每一天点货和装卸活动，又增强了我的实战潜力，使我们迈出了成功的一步

　　我感觉，在“xx”里，我们学到的知识很多，并不是说把我们安排在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善观察，勤思考，就能发现，并且悟出很多更为直接的物流知识。

　　二【实*目的】：

　　了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学*中提到促进作用，并结合所学的理论提出改善意见

　　三【实*方法】：

　　访问法、询问法、认真观察法、亲身操作实践法等等

　　四【公司名称】：新疆xx物流公司

　　【公司地址】：位于新疆乌鲁木齐市西过境公路外环路段的新疆xx物流有限公司

　　【公司简介】：

　　新疆xx物流有限公司建立于2000年2月大家因志同道合，聚集到一齐为了各自的理想而努力由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业在那里大家都不分彼此团结互助感情的流入，员工客户心与心的交流

　　公司于2003年创办自己的刊物--，进行品牌企业宣传策划，努力提升xx形象，打造新疆物流业的名品该刊物全国发行，资料生动丰富，服务于物流企业、工矿企事业单位，带给良好的介质，受到了业内人士的好评

　　公司于2007年8月，xx物流进军酒业市场由该公司和新疆楼兰酒业共同推出系列酒，分为总商会酒、德信商海酒、喜庆宴宾酒、乡友聚会酒

　　该公司经销总商会系列酒，说明企业实现了由单一的仓储、运输、配送跨向多功能、综合服务型的物流的战略突破

　　公司于2007年底着手进军中亚5国物流市场

　　【公司性质】：

　　一家集国内货运、仓储、配送、包装、运输为一体的综合性物流企业总公司地处西部，为新疆的物资输入输出带给服务，联接勒边疆与内地的经济脉络

　　【公司规模】：

　　新疆xx物流有限公司占地8000*方米，其中办公场所2000*方米、库房3000*方米、停车场3000*方米拥有员工800人运输网络辐射全国，在4个直辖市、17个省设立分支机构100多家，联营单位15家实现计算机管理，全程跟踪查询货物在途状况

　　公司设立八大片区，分别为:新疆、中南、西南、西北、华北、东北、华南、华东;在各片区建立永久性经营基地

　　【公司精神】：

　　以人为本，诚实守信，开拓创新，自强不息

　　【公司经营宗旨】：

　　为客户创造价值，为公司创造财富，为员工创造机会，为社会创造效益

　　【公司合作伙伴】：

　　特丰药业股份、陕西重汽、新疆啤酒花、新疆特变电工、西安博康、青岛啤酒、美克国际等，具备在全国范围内的货物运输潜力及成熟经验

　　【公司发展方向】：

　　做强国内，走出国门，此刻正式向中亚五国进军，建立大型xx物流中转基地，计划于2009年前将总部牵往武汉，建立xx物流园区，并同时创立xx物流专业学校，为适应目前物流业的发展形势培养人才发扬酒文化，做强酒业，真正做到发展第三方物流配送

　　【公司三十二字方针】：认真学*，廉政自律明确职责，严格把关上帮下教，相互监督杜绝隐患，我错我担

　　【公司实*岗位流程】：

　　初进xx我被分配在仓储送货部，送货部主要是对进疆货物(市区内)有客户要求送货的进行送货上门服务，首先由前台调出进疆货物需要送货的单票，转入送货部，送货部进行登记备份票据为现付票据的，电话联系客户告知货物到达，询问接货时间，并和库房人员协调，等货物能倒车时，及时安排送货车辆进行装车送货;如果是提付票据，及时通知客户携带相关身份证件来公司办票，办票后给予装车送货，遇见货量大，占地空间大，或不宜储存的货物(如易冻，易污染，易燃)等特殊货物，应婉转的和客户沟通，及时进行办理相关手续进行送货，或直接进行门到门服务

　　对送货车辆管理安排需要充分了解市区路线的基础下，对送货车辆进行相同路线，或方位进行合理配货，到达省时，不浪费送货车装货空间对于易污染等货物，需单独装车，送货司机进行库房装货时就应携带票据，xx物流票据一式三份，司机凭黄票进库房提货装车，货物送达将蓝票给予客户，白票由前台保存总体服务规则首先要在遵守公司管理制度的前提下，进行随机应变，与客户和库房方面进行协调和合理沟通，努力做到三不：不滞留货物，不滞留送货车辆，不进行二次装卸，特殊状况特殊对待看似很简单的岗位，里面有和库房人员的协调，对客户的沟通，对市区路线的熟悉，和特殊路线送货地点的了解，对货物的种类搭配等，都需要长时间的实践与锻炼，从中吸取经验，不断学*，总结经验和教训

　　接下来进入库房实*，进行货物装卸流程的实*，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息)，首先先观察货物的装车状况，看是否整齐，再核对清单，看有是否能够直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物能够直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货其他特殊状况(客户不能及时来提，电话打不通等)货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到留意轻放码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理(如：避免农药和食品摆放相邻等状况)车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部，在仓储部虽然挺辛苦，但却锻炼了我，了解掌握各环节的知识，也从那里领悟到了很多做人的道理，很直接，很受用。

　　【看实*公司好的一面】：

　　①公司发展迅速，联营单位15家，从当初的一个信息部短短时间发展到一个已拥有员工600人运输网络辐射全国，在4个直辖市、17个省设立分支机构80多家，联营单位15家实现计算机管理，全程跟踪查询货物在途状况的全方位物流服务公司

　　②实现计算机管理，有自己的物流管理软件

　　③在疆内物流公司中，xx实行代收款服务和市区内送货服务，促进业务诚信发展

　　④有自己独立的宣传杂志《物流商界》，提高公司的企业形象，提高商界广告效应

　　⑤进行校企联合办学，促进培养，引用和吸收物流专业人才

　　⑥发展酒业，努力向第三方物流服务发展

　　⑦走出国门做国际物流，进军中亚五国，公司拥有一支精通国际外贸物流，善于经营管理的队伍依托已构建的路运仓储等综合性多功能多元化货运服务体系，凭借全球现代网络，奉行"诚信为本""服务当先"企业宗旨为客户带给安全，迅速准确便利的一流服务

　　⑻建立物流基地，建设员工公寓，提高了公司的发展和员工的生活水*

　　⑨全国有多家分支机构和合作机构，构成广阔的服务网络

　　⑩实行股份制管理制度，提高员工的职责心和上进心

物流公司实*报告7

　　一、企业概况：

　　1、钦州玉柴(机电)物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司

　　2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量十分可观，每一天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝

　　3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场

　　4、公司理念：信念远比黄金贵

　　5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区

　　二、我们从事的主要工作资料有：

　　1、每一天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料

　　2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作

　　3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……

　　4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程

　　5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务

　　6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、

　　物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作

　　三、实*收获

　　1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫

　　2、透过每一天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了必须得了解、不仅仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验

　　3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话就应说、什么事不能够问也不能够做、如何与客户沟通好，个性是在打电话时学会礼貌用语的重要性，明白接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话

　　4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了

　　5、玉柴此刻的口号是：玉柴动力，绿色动力

　　6、做事除了要大胆、用心、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前必须要问明白，切忌还没弄清楚怎样做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误

　　四、实*体会

　　1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就务必从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。

　　2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学*到许多课本上没有的知识。

　　3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学*态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。

　　4、人际关系的处理也是十分重要的我在那里实*这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一齐打牌、“吹水”有说有笑的可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。

　　5、出来工作或是实*在心态也是十分重要的，要做到：

　　(一)心态要做到放*稳

　　(二)做事要不怕做错事，要敢于承认错误

　　(三)要学会用脑做事、做事前必须要问清楚操作流程、要想的严谨，全面。

　　(四)说话不要太直，说出去前要经过大脑思考。

　　6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。

　　五、发现问题及推荐

　　钦州机电(物流)有限职责公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：

　　1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。

　　2、在处理客户的投诉(追车、办事拖延、卡车保修不到位等)处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。

　　3、某些员工有时候做事用心性不搞，对待客户未能做到足够的用心、热情。

　　4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。

　　5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。

　　针对以上的问题我在那里不作推荐，但是针对每一天都有客户来追车，甚至场面一度十分紧张，在这方面我们在那里提出一些推荐：

　　1、向厂家(柳汽)催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工状况。

　　2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。

　　3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。

　　4、车的完工状况、进度都能如实汇报给客户。

　　5、能够从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不必须要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样能够在卡车销售旺季的时候为用户挽回必须的经济损失，提高了客户满意度。

　　6、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备。

　　六、实*推荐

　　1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学*与实践

　　2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word，尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。

　　3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学*五笔。

　　4、开设什么课程都好，都要贴*社会实际，不能与社会脱节理论知识要学，实践也不能少，因此要多多加强我们在实践方面的操作。

　　5、引导我们学*构成一种思维的过程，透过现象认识本质，而我们在学*知识方面时思维总是肤浅，思维不够深入，如：针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决办法，将它优化、改善。

　　6、与人沟通、人际关系、个人自信心工程建设要加强训练。

　　7、同时也期望老师们也能深入企业中“取经”，因为此刻的社会企业变化快、各行业更新快。

物流公司实*报告8

　　一、 实*目的：

　　通过一天的实*参观，了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实*将之前的专业知识理论与实际的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点，在实践中提高运用知识的能力，甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解以提高我们的专业综合素质和能力增强同学们对所学专业的认识，锻炼实际操作的能力,为今后的学*工作积累经验。

　　二、 实*时间：

　　20xx年5月7日

　　三、 实*地点：

　　华派克物流有限公司 立晨物流股份有限公司 天源国际物流园

　　四、 实*内容：

　　随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快，企业要求更快更频繁地获得全国各地从事第三方物流业务的公司的库存数据以及仓储、配送信息,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出改变，因此诞生了物流的细分行业，促使第三方物流企业的发展。随着国际贸易的不断发展,物流产业呈现出一种急速发展的态势。尤其是第三方物流的产生,第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。 而对于立晨和华派克两家物流公司就是典型的从事第三方物流业务的公司，其主要的业务范围包括仓储服务、进出口贸易、公用型保税仓库、普通货运等业务，依托专业化运输、庞大的物流网络，功能完善的物流园区，先进的信息管理系统，专业的第三方物流服务队伍 依托良好的企业信誉、充足的资金优势和成熟的国际贸易经验，立晨物流已将物流服务延伸到采购物流和金融物流服务，能够同时为客户完成国内、国际代理采购和贸易执行业务，并为广大中小型企业提供动产质押监管服务；为供需双方提供整条供应链管理

　　服务在参观过程中主要对其仓库等场所进行参观，从中可以总结出一些实践知识。

　　1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,随着时代的发展为了配合企业对货物储存的要求来构建现代化仓库。利用现代化的信息技术，建立起企业自己的信息技术*台，实时与客户进行联络形成一体化的管理模式，以更好的对

　　货物进行保管,使企业自己本身的形象提高,提高了自己在业内的知名度，增加了潜在的客户群，使得客户会更加愿意来租用仓库了.

　　2.进货和出货适应清点好数量以便带来不必要的损失,应该考虑到出货时的方便,堆放货物时尽量留有充足的空间便于货物的出入库作业，而且商品的大类要分清楚,避免货物杂论摆放以及活血物品对其他物品的污染因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。给顾客带来损失。

　　3.要严格按照仓储管理的要求,对于货物的保管情况要及时反馈给厂家,以便调整合适的解决方案,同时要做好安全方面的保护措施，定时对仓库进行打扫，是仓储物在一个合适的环境中进行保管，尽量减少货差、货损的发生。

　　4.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与企业的良好对接，以便于对仓库进行实时监控，掌握好仓容的即时信息的仓容的处理。

　　作为国内领先的综合物流服务供应商，华派克和立晨设立了功能完善的海关公用型保税仓库，建立自己的保税仓库，完善了区域内相关进出口业务，增加自己的业务范围。 虽然该两家公司的仓储以及辅助的配送业务应经具有规模，但可能同样存在一些问题。

　　1.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理，特别是仓库的位置，对于一些不便于搬运的或为仓库应该设置在车辆出入方便的位置，这样不仅可以节省时间，而且在一些细节方面可以节省费用降低成本。

　　2.因为租赁的仓库要么过于大，剩余很多，要么小，不能够装得下货物，因为货物不能够分装，仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一，所以这方面的资源的浪费很大，比如其中的一些大型仓库大部分空间处于闲置状态增加了仓库的机会成本，加速侧仓库的折旧;

　　3.野蛮装卸导致货损、货差率过高，虽然现在采用了机械化的作业模式，但对于一些特殊的物品依旧需要人力的装卸，其中由于一些因素导致货损率升高，带来一些损失之来到的天源物流园，他的主营业务主要的是零担货物的配送，是集货物代理、分拨配载、信息配载、物流服务、停车、仓储等服务功能为一体的大型货运市场，运营线路覆盖十多个省市自治区的大中城市。

　　作为物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，而不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散

　　类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不*衡的矛盾。作为一个大型的货运集散中心，它拥有先进的信息化网络*台，对于各种不同的货物进行实时跟踪与调控，通过自己进行货运和外包仓库的形式不断发展形成一种紧密的物流网络，便于对各种货物进行集散，从而促进自己的不断改进，创造自己的品牌效应。

　　现如今虽然物流中心对于物流的发展起到至关重要的作用，但是要建成适合企业物流发展需要的现代化配送中心依然不需要面临一些挑战。

　　1、高水*的装备配置

　　新型物流配送中心面对的是成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变竞争激烈的市场，必须配备现代化的物流装备。如电脑网路系统、自动分拣输送系统、自动化仓库、自动旋转货架、自动装卸系统、自动导向系统、自动起重机、商品条码分类系统、输送机等新型高效现代化、自动化的物流配送机械化系统。缺乏高水*的物流装备，建设新型物流配送中心就失去了起码的基本条件。

　　2、高素质的人员配置。

　　必须配备数量合理、质量较高、具有一定物流专业知识的管理人员、技术人员、操作人员，以确保物流作业活动的高效运转。没有一支高素质的物流人才队伍，建设新型物流配送中心就不可能实现。

　　3、高水*的物流管理。

　　作为一种全新的物流运作模式，其管理水*必须达到科学化和现代化，通过科学合理的管理制度，现代的管理方法和手段，才能确保新型物流配送中心的功能和作用的发挥。没有高水*的物流管理，建设新型物流配送中心就成了一句空话。

　　对于天源在物流配送中心的建设上已经具有相当的经验，但是依然需要完善以上各方面的各种问题。努力建成一个快速化、集成化、信息化、系统化、网络化、市场化的 综合性的现金物流企业，尤其是在配送这方面的自己的主营业务，建成具有自我特色的新型物流中心。

　　现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水*的目的。

　　五、 实*结

　　作为一名物流管理专业的大二学生，在就业竞争与学*中我们应该多学学以致用服务于社会。我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。今天我们有机会实*，它把我们日常学*的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学*是一个环环相扣的环节，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学*和工作。

　　总之，今天的实*让我受益匪浅.同时，感谢老师以及公司部门人员对我们的细心指导。

物流公司实*报告9

　　一、研究动机：

　　经过一学期物流专业的学*，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实*将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

　　二、研究目的：

　　了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学*的理论提出自己的意见。

　　三、公司简介：

　　1、基本情况：

　　舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越。

　　公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。

　　公司占地面积83000*方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万*方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

　　2、（物流）主要设施：

　　机床，厂房拥有1.5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

　　手推*板车，拥有多辆手推*板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1mx1.2m地台板。

　　3、运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。

　　同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆*百辆。

　　铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

　　4、仓库类型：

　　高*台彩钢板结构仓库。拥有高*台彩钢板结构仓库计4621*方米，可利用空间高度为7—8米， 1700*方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外*台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

　　高*台铝合金结构仓库。拥有高*台铝合金结构仓库计16800*方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

　　楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100*方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

　　铝合金结构*房库。拥有铝合金板*房库4700*方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

　　易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000*方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

　　其它库房3000*方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

　　5、仓储系统服务：

　　市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特殊商品。

　　贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

　　隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。

　　上架陈列。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

　　6、仓储系统服务：

　　常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

　　存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

　　加工整理。提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

　　订单处理。对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

　　退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。

　　7、信息系统服务：

　　物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

　　仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

　　运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

　　销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

　　其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms，tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

　　8、作业流程（以*物流公司为例）：

　　进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月*定报表。

　　出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。

　　四、研究结论及建议：

　　1、swot分析

　　优势：企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。

　　劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高。

　　机遇：中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

　　挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

　　2、企业

　　仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

　　3、铁路

　　专用线的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

　　4、完善的信息系统

　　可以将一系列的商品信息，仓库状态，作业流程，养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

　　5、健全物流加工服务。

　　流通加工也是物流的一项重要功能，作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水*，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

　　五、建议：

　　1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

　　2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

　　3、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

　　4、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

　　5、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。

　　6、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学*和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

　　目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

物流公司实*报告10

　　一、实*单位简介

　　xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但服务周到细致。各部门相互配合得很好，密不可分。

　　二、实*岗位及过程

　　1、实*岗位：货物看管员

　　2、实现过程：

　　（1）通过资料查询和实地观察了解货运问题

　　仓储系统服务

　　市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。

　　贵重物品配送，提供到门服务，确保商品安全抵达用户手中。

　　隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。

　　上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

　　常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储

　　存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。

　　定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。

　　加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工服务。

　　订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。

　　退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反馈货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。

　　信息系统服务

　　物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。

　　运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。

　　（2）在货运信息部了解情况并实际工作

　　信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。

　　3、工作职责

　　（1）在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。

　　（2）在其他部门稍做了些了解。

　　三、实*心得和体会

　　通过这段时间的学*我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。

　　在实*的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学*的。

物流公司实*报告11

　　一、实*目的

　　想通过亲身体验实*，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实*中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,提高自身素质;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学*其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

　　二、实*单位简介

　　内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于**年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

　　打开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。**年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

　　三、实*要求

　　1、做好实*前准备工作，了解实*目的和任务，以提高实*效果。

　　2、遵守实*纪律，服从实*安排，完成实*任务。

　　3、与指导教师定期保持联系，汇报实*进展情况，接受指导教师的指导。

　　4、实*结束，提交《实*单位鉴定》和《实*报告》。

　　四、实*内容

　　第一天进入塔尔气铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太*的PIL等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人(那个车队的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。

　　二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行)。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自己学*起来才不是那么费劲，现在已基本能掌握了这些操作，而且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。

　　五、实*结论及建议

　　铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

　　第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

　　第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学*实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

　　六、实*收获

　　一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，学生在实*单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过实*逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系;客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学*。经过这段时间的学*，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

　　二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性，提高与人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。如有一个学生，实*起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们交流，请教业务上的知识。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开始，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们给予很大的帮助，经常和学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍，其间的转变是明显的。

　　三是适应能力得到加强。经过这段时间的实*，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学*让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己;是努力去付出，而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼，增强自身的综合素质，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实*时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通，她们认识到实*的真正目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实*离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不*惯。”

　　七、实*感想

　　这次实*让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次实*我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实*还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水*还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。

　　虽然三个月的实*已经结束了，但我知道这只是一个新的开始，在以后的生活和学*中要从点滴做起，不断的丰富自己，充实自己。

物流公司实*报告12

　　一、实*目的

　　想通过亲身体验实*，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实*中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状；利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，提高自身素质；加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学*其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际能力和应变能力；适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识；最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

　　二、实*单位简介

　　内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于xx年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

　　打开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

　　三、实*要求

　　1、做好实*前准备工作，了解实*目的和任务，以提高实*效果。

　　2、遵守实*纪律，服从实*安排，完成实*任务。

　　3、与指导教师定期保持联系，汇报实*进展情况，接受指导教师的指导。

　　4、实*结束，提交《实*单位鉴定》和《实*报告》。

　　四、实*内容

　　第一天进入塔尔气铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行。我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：

　　1、运抵

　　即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货。

　　2、提箱

　　我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太*的PIL等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱。

　　3、集运

　　一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。

　　公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错。而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人（那个车队的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），动态码（运抵、落重、落空等），车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。

　　二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注（做什么用的）和费用、换单地点（不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行）。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自己学*起来才不是那么费劲，现在已基本能掌握了这些操作，而且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。

　　五、实*结论及建议

　　铁路运输段物流存在的问题：

　　一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；

　　二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；

　　三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

　　针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

　　第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

　　第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学*实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

　　六、实*收获

　　1、专业知识得到运用。

　　作为实践教学的主体，学生在实*单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过实*逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划；掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系；客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学*。经过这段时间的学*，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

　　2、社会实践能力、交际能力得到提升。

　　大部分学生积极发挥主动性，提高与人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。如有一个学生，实*起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们交流，请教业务上的知识。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开始，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们给予很大的帮助，经常和学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍，其间的转变是明显的。

　　3、适应能力得到加强。

　　经过这段时间的实*，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学*让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己；是努力去付出，而不是被动等待索取；是主动去接受锤炼，增强自身的综合素质，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实*时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通，她们认识到实*的真正目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实*离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不*惯。”

　　七、实*感想

　　这次实*让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次实*我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况；第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实*还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水*还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。

　　虽然三个月的实*已经结束了，但我知道这只是一个新的开始，在以后的生活和学*中要从点滴做起，不断的丰富自己，充实自己。

物流合同 (菁华12篇)（扩展5）

——物流合同 (菁华10篇)

物流合同1

　　合同编号： (为了便于管理和查找合同)

　　签订时间：(与合同生效、履行都有关系)

　　签订地点：(合同签订关系到的管辖权，请至少填写详细至区县，如____市____区)

　　托运人(以下简称甲方-单位)： (请写全称，并且写准确，要与营业执照上的名称一字不差)

　　法定代表人：(请写全称，并且写准确，要与营业执照上的'名称一字不差)

　　联系地址：(请填写详细，方便合同履行过程中通信联系及送达文书)

　　联系电话：

　　联系人： 手机： 电子邮箱：

　　(一般写实际负责本合同履行的人员的名字。凡是在本合同履行过程中参与的、有权签署相关文件的人，最好都在本合同中写上。所以联系人可以写多个。并且最好把手机和电子邮箱都写上，因为手机短信和电子邮件都可以作为法庭上的证据。)

　　XX人(以下简称乙方)：(同上)_______________________。

　　甲、乙双方根据《民法典》等有关法律规定，在*等、自愿、诚实信用的基础上，经充分协商，就乙方XX甲方货物达成以下合同条款。

　　一、货物基本情况

　　货物名称：

　　规格：

　　数量：

　　重量：

　　性质：

　　(因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成XX人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当将办理完有关手续的文件提交XX人。)

　　二、包装要求：甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝XX。(托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交XX人。否则，XX人可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担。)

　　三、运输办法及运杂费负担：XXX_(两个以上XX人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的XX人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的XX人和该区段的XX人承担连带责任。)

　　四、托运时间及地点：________

　　五、到货时间及地点：XXX_ (在XX人将货物交付收货人之前，托运人可以要求XX人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿XX人因此受到的损失。)

　　六、收货人领取货物及验收办法：_____________________(收货人逾期提货的，应当向XX人支付保管费等费用。)

　　七、付款办法：XXX(托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，XX人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。)

　　八、违约责任：

　　托运方责任：

　　1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给XX方违约金。

　　2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

　　3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造**身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

　　4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失.

　　5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付XX方卸车等存费及违约金.

　　XX方责任：

　　1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的XX方应偿付托运方违约金__元.

　　2、XX方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到，XX方应偿付逾期交货的违约金.

　　3、运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，XX方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

　　4、联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由XX方承担赔偿责任的，由终点阶段的XX方向负有责任的其他XX方追偿.

　　5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，XX方不承担违约责任：

　　①不可抗力;(货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，XX人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。)

　　②货物本身的自然属性;

　　③货物的合理损耗;

　　④托运方或收货方本身的过错;

　　九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份.

　　甲方：__________________ 乙方：_______________________

　　代理人：__________________ 代理人：_______________________

　　开户银行：________________ 开户银行：_____________________

　　帐号：____________________ 地址：_________________________

　　__ ________年____月____日 __ ________年____月____日

物流合同2

　　托运方：（以下简称甲方）

　　承运方：（以下简称乙方）

　　根据《中华人民共和国合同法》及国家有关运输业的法律法规之规定，经友好*等协商，甲乙双方就乙方为甲方提供物流运输服务及其它相关事宜签订本合同并承诺共同遵守。

　　1.合同期限：

　　本合同自20xx年9月1日起生效，至20xx年8月31日止，期满后，经双方同意可续约；同等条件下，乙方有优先续约的权利。

　　2.甲方的权利与义务：

　　2.1甲方应提前提出运输要求，明确告知乙方提货地点、时间及货量。

　　2.2甲方有权要求乙方告知装货顺序，有权检查乙方运输车辆的安全性，并提出整改意见，乙方须及时落实甲方的整改意见。

　　2.3甲方发现乙方配货不符合规定（与易燃易爆物品或禁止、限制运输的物品混装），有权要求乙方重新配货。

　　2.4如果甲方指定收货人领取货物时未在收货文件上注明毁损或其他情况，乙方有权推定该货物为良好情况下交付。为便于解决在乙方承运货物发生损毁的情况下，甲方向乙方提出合理赔偿时应将受损货物之内容物、原货箱及包装交由乙方检查。

　　2.5甲方应按合同规定，及时足额支付乙方运费。

　　2.6甲方应向乙方提供正确的收货单位资料。

　　2.7甲方应如实申报货物内容且货物包装必须符合国家有关规定。

　　3.乙方的权利和义务：

　　3.1乙方须按行业标准及甲方要求从事运输服务。

　　3.2乙方须服从甲方有关人员对货物运输的安排，乙方送货人员需尊重甲方客户及员工，如实填写送货单的各项内容并有双方签名。

　　3.3乙方人员在承运甲方货物时若做出有损甲方企业形象的行为，一经发现，甲方对其每次扣罚100人民币，情节严重者，甲方保留进一步追索、追诉的权利。

　　3.4乙方承诺向甲方提供门到门的优质运输服务和及时的货物在途信息查询服务。

　　3.5乙方承诺货物运送到甲方指定地点后，按甲方员工或甲方客户的要求，安全、有序地将货物摆放到指定位置。

　　3.6任何由乙方监管、储存和运输的甲方货物，若发生破损、丢失，乙方现场人员有义务保护事故现场，提供真实的情况给乙方指派的专职管理人员。由乙方指派的专职管理人员核实情况后立即通知甲方。甲方有权向乙方追偿货物损失，乙方自行协助保险公司调查

　　3.7乙方对甲方货物包装不符合运输条件的，有权拒绝运载或提出重新包装要求。

　　3.8乙方作业人员在取货时，应仔细核对发货单号和货物种类、数量及发运目的地是否相符；同时检查货物的外包装，如有破损应在[货物运输单]上注明货物发运前的外包装状况，并经甲方签字确认为准。

　　3.9装货时，乙方应注意装货顺序，以免顺序搞错，造成卸货困难。货物必须规范堆放，少留空隙、防止滑动碰撞，并特别注意货物堆放的方向性。盖蓬布时乙方应采取有效措施，避免勒伤货物包装和使货物过度受压。装卸车过程中，驾驶员、业务人员应负责监督，防止野蛮装卸（包括抛、推、滚动等），凡是在装运过程中货物发生摔碰应及时通知甲方；装卸过程中因乙方原因发生的损坏由乙方向甲方照价赔偿（送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿）

　　3.10乙方必须提供符合要求的车辆进行运输，确保途中无货物受潮、受损。如货物运到指定地点后，产品发生破损或者被雨淋、浸泡，乙方应按被损货物全额赔偿甲方的损失

　　4.送货时效：

　　4.1甲方每天下午3点钟之前确定的订单且已备货完整，乙方须当天送达；甲方3点钟以后确定的订单，乙方需在第二天送达（特殊情况做到当天送达）。

　　4.2乙方在卸货后须在第二天中午12：00之前将送货单交由甲方，特殊情况（仅限坑梓沃尔玛和*湖万佳）最晚不超过第三天中午12：00之前，逾期每迟交一天每单扣罚100元。

　　4.3乙方送货人员交回甲方的送货单必须签收完整，其签收数量、规格须与送货单一致（破损遗失的除外，且须注明破损、遗失的缘由），若有不符的单据每单扣罚100元。

　　4.5若乙方在运输处理中出现交回给甲方的送货单有问题，则此单相对应的运输费用不予结算，待问责、处理完毕后在与其他单一并结算。

　　5.代收款：

　　5.1经甲方有关人员委托，乙方送货人员可代甲方收取甲方客户的货款，金额在一万五千元以下；甲方须指定收款对象及缴款对象。

　　5.2所有代收的货款必须在当天当面交给甲方相应负责人员，若有特殊情况最晚不能超过第二天上班时间。

　　5.3若代收货款没能交给甲方相应负责人员，以致货款遗漏、丢失或款项不符，乙方负责全额赔偿。

　　6.在运输过程中的货物交接和资料传递与变更：

　　6.1甲方托运货物时，应填写货运通知单。乙方按照货运通知单载明事项安排车辆运送货物。

　　6.2货物装车由乙方负责，乙方应按照货运通知单中记载货物的.型号、规格、数量认真清点无误后，在货运通知单上签字盖章。如有破损应要求甲方更换货物或在发货单上注明

　　6.3货物运达指定地点后，乙方负责卸货，乙方与收货人应同时在场清点交接，收货人确认无误后，应在乙方所持的签收单据即[货物运输单]上签字盖章。如有货损，或与[货物运输单]上的注明种类、型号和数量不符时，赔偿的范围及具体索赔方法见第7条。

　　*收货人拒收货物，如果是由乙方在运输过程中造成的丢失、破损严重、雨淋、磕碰变形等，乙方应妥善保管货物，使其免予继续损坏并及时通知甲方，按照赔偿甲方的规定处理；如果属于甲方原因，例如货物型号与外包装不一样等情况，而使收货人拒收货物，所产生的运费，由甲方承担。

　　6.5甲方因故需要变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收货人时，应向乙方提交书面更改资料。因变更运输起运后所产生的费用由甲方负责。

　　7.保险事项：

　　7.1乙方在运输及装卸过程中发生的任何意外均自行承担全责，乙方自行就甲方的受托货物向保险公司投保，保费包含在在双方议定的运费之内。在乙方承运期间若造成货物破损、丢失、短少、被抢等，乙方须照甲方的价格先行及时赔付给甲方（送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿）。与保险公司的接洽由乙方负责，甲方有协助的义务。

　　8.到货期限：

　　乙方应在承诺的时间内，在保证质量的前提下将货物交付给甲方指定的收货人手中。货物即到即送，如果货物没按期送到甲方指定收货人，乙方有义务进行调查，并将调查结果及时告知甲方。迟于甲方规定到货时间，每迟一天扣当次运费20%。另外所造成的其他损失均由乙方承担，甲方有追索的权利。（不可抗拒因素除外）。

　　9.不可抗力：

　　9.1合同一方由于自然灾害、战争和其他由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时，应采取尽可能的补救措施，及时以电话和传真通知另一方，并在不可抗力发生后尽快将有关部门出据的证明文件寄至另一方。当不可抗力事故停止或消除后，应立即恢复合同正常履行，并尽快以电话和传真等方式通知对方。

　　9.2不可抗力事件仅限于地震、水灾、火灾（非因乙方驾驶员或其它受雇人的过失而发生）和骚乱、战争等；运输车辆的碰撞或翻车等交通事故不在不可抗力事件的范围之内。无论乙方的驾驶员或其它受雇人对所发生的交通事故是否负有责任，乙方都应先行全额赔偿甲方的损失，乙方事后自行向过错方追偿损失，甲方有协助的义务。

　　10.合同解除：

　　10.1下列情况下，甲方有权解除合同：

　　10.1.1泄露甲方商业机密，造成甲方损失的。

　　10.1.2在履行合同中发现乙方无相应运输能力的或满足不了甲方发展对服务的要求，甲方提出意见后仍不能达到甲方要求的。

　　10.1.3乙方在考核中表现欠佳的，并经过警告没有明显改善。

　　10.1.4乙方对重大事故隐瞒不报、弄虚作假、造成重大损失和严重影响的。

　　10.2下列情况下，乙方有权解除合同：

　　10.2.1在合同履行过程中，发现甲方不能按时支付运费，乙方提出意见后仍不能达到乙方要求。

　　10.3无论因何原因解除合同，解除方应以书面形式提前半个月通知对方。

　　11.付款方式：

　　11.1乙方凭经过收货人签收且甲方认可有效的《货物运输单》及正规发票，每月向与甲方结算运费一次。

　　11.2乙方每月5日前向甲方提交上月送货清单，甲方经逐级审核后，需在每月20日前将上月运费结算给乙方

　　11.3结算方式为将运费汇入乙方指定帐户，或将支票交给乙方指定的受票人。

　　11.4结算价格以双方商定的运价表（附后）为准，运输价格不可随意调整，若因市场原因而需变动价格，双方另行协商约定，并以补充协议的形式予以变更。

　　11.5双方商定的运价已包含乙方的停车费、路桥费、保险费，以及乙方给甲方出具发票时的相关税费。

　　11.6甲方对乙方的罚扣款和索赔款项（若运费额在所赔额度内）可从运费中先行扣除。

　　12.争议解决：

　　本合同在履行过程中若发生任何争议，双方应首先采取协商的办法解决，若协商不成，任何一方可申请仲裁或向有管辖权的人民法院起诉。

　　13.其他：

　　13.1本合同未尽事宜经协商后届时可补充制定。

　　13.2本合同的附件、附表及补充协议与本合约具备同等法律效力。

　　13.3本合同一式二份，甲乙双方执一份，具备同等法律效力。

　　13.4本合约自甲乙双方签字盖章之日起生效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

物流合同3

　　本协议在 公司（甲方）与 公司（乙方）之间于

　　年 月 日在 生效。

　　甲方要求乙方进行物流与存货管理服务；甲方要求乙方以下列条款和条件提供这些服务。

　　双方达成以下协定：

　　（1） 服务、支付和期限

　　乙方将履行对甲方的五十台21电视的物流与存货管理服务，费用支付为壹万元。如果在合同下提供的物流服务的货币价值比“表A”提出的每月最小额要少，甲方需支付不小于最小额的费用，不能再少。除非任何一方提出书面终止通知，合同期限自 日（起始条款）起3年。合同的起始条款与续定条款终止日期前的60天，双方将重新洽谈下一个延期合同的物流、仓储费。

　　（2） 运输

　　（a）货物运输以乙方作为指定收货人

　　甲方同意不以乙方作为指定收货人来运输货物。乙方有权利、自由地拒绝或接受以乙方作为指定收货人的货物。如果乙方接受以乙方作为指定收货人的货物，甲方在得到乙方通知后，应立即书面通知承运人，副本一份送给乙方，说明乙方对上述财产没有受益权或利益关系。

　　（b）不符合规定的货物

　　甲方同意不把不符合下列条件的货物运输到乙方：

　　（i） 与货物清单中规定的不一致。

　　（ii） 与每一批货物的包装条上描述的不一致。

　　乙方有权利自由地拒绝或接受任何不符合规定的货物。如果乙方接受了这种货物，甲方应支付“表A”中所规定的费用，若“表A”中没有规定，则支付合理的费用。乙方收到这些不符合规定的货物，将尽力快速通知甲方，以获得有关指令，乙方不负责由于口头传递所造成的失误。

　　（3） 仓储的提供

　　由乙方配送的所有货物都必须恰当地标记和包装，然后送到仓库以便配送。双方同意，甲方在送货前，准备好符合“工作范围”的货单。双方同意乙方以相互同意价格，贮存和搬运其他货物，这以达成书面协议为前提。工作范围内所列货单和将来可能加到货单中的其它物品，在这里称为“货物清单”。所有送到乙方的货物都必须是清单中所列的货物。

　　（4） 送货要求

　　（a）没有甲方明确的书面的指示，乙方不运输或转移货物。当然也可以根据电话发送货物，但是乙方不承担口头传递信息而造成失误的责任。

　　（b）当甲方从仓库中订购了货物时，必须给乙方合理的时间执行指令。如果因为天灾、战争、公敌、*、扣押、骚乱等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因为不由乙方责任而造成货物的损失或损坏，或者因为法律所提供的任何其他理由，乙方不承担这种过失的责任。如果执行过程中发生了某一事件或困难，甲方与乙方应同意适当地延期。

　　（5） 增值服务（特殊服务）

　　（a）不属于通常物流服务（即“工作范围”内）的服务所需的乙方劳动力，按乙方的通常费用标准收取额外的合理费用。

　　（b）甲方所需要的特殊服务包括（但是不仅仅限于）编制特定的存货报表、报告标记的重量，及包装上的系列数字或其他数据、货物的物理检验和物流运输清单。乙方提供服务不限于这些服务，这些服务按乙方的通常费用标准承担额外的合理费用。

　　（c）为甲方提供材料、包装材料或其他特殊材料，按乙方的通常费用标准承担额外的合理费用。

　　（d）由于事先安排，不在正常商业时间内收到或运输货物，按乙方通常费用标准，承担合理的额外费用。

　　（e）包括邮资、电传、电报或电话的通讯费用，如果这些方面的服务超过通常的服务标准，或者在甲方的要求下，这些通讯不采用邮政的正常方式，那么上述费用向甲方收取。

　　（f）必须认识到，有时乙方在没有甲方书面同意的情况下，造成一些“非常”费用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而产生的合理适当的费用，然而，只要可能，乙方在造成这些费用前，应从甲方那里获得许可。这种许可可以是口头的，但乙方对口头传递信息所造成的失误不负责任。

　　（6） 责任和损失限制

　　（a）损失责任

　　作为委托人的甲方把私有财产送到作为受托人的乙方，乙方在下列条件下同意接受上述财产：乙方对贮存货物的丢失或损坏不负责任，除非这种丢失或损坏是由于乙方照管不当而造成的，对收据中的所有财产，乙方不为甲方投保火灾险或其他意外事故险，甲方因火灾或其他事故对财产所造成的损失，同意乙方无法律责任。

　　（b）保险

　　对任何原因所造成的货物损失乙方不负责保险，但乙方同意当前的保险单继续生效，该保险单阐述：在协议的期限或延期内，对放在协议中指定的乙方仓库里的别人私有财产，如果遭受丢失、毁坏或损坏，作为受托人的被保险人，由于法律上所规定的义务必须赔偿，但这些赔偿金额（在其保险范围内）由保险公司代表乙方物流公司来支付。该保险单在协议期限，包括延期内，应全部生效（除去一些除外条款）。甲方若需要的话，可以提供该保险单的副本。

　　（c）损失计算

　　如果乙方对甲方货物的丢失或损坏负责，那么为了计算这种损失，货物将按它的售价的存货成本来估算。

　　（d）装卸

　　乙方对由于进货卸货或出货装货的延误而造成的滞期费负责。乙方应竭尽全力提供及时的服务。

　　（e）随后损失

　　不是由于乙方的任何行为或疏忽而造成的随后损失，乙方不负责任。

　　（7） 义务

　　乙方将负责监督、人员配备、看门服务、物流设备、办公家具、正常安全（包括下班后锁门和启动电子安全系统）、包装材料、捆绑和房屋的保养。

　　（8） 风险分担

　　有关方都认识到乙方为提供服务将做出承诺并投资。因此，双方同意下列条款：

　　（a）中止

　　尽管与以上的协议相反，无需任何理由，任何一方在90天前以书面形式通知另一方，可终止该协议。该书面通知应有中止日期。无论什么原因的终止、无论是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意补偿乙方全部的未摊提的贷款或租金……。所有由乙方购买和租赁的与协议有关的资产，包括房屋租赁资产的改进，在此称为“资产”，甲方同意一旦中止，无论何种原因，甲方应确保 （出租人）和乙方作为承租人于 200 ，开始于 200 ，为租赁这些在“表格c”中的房屋，甲方将完全负责在租约下的承租人的责任，包括（并不仅限于）支付租金或其他费用。

　　（i）如果乙方在（3）年的该协议起始条款下的任何时候中止该协议，在甲方满足所有的如第8款中的财务义务后，该资产的名称和所有权应归属于甲方。

　　（ii）如果甲方在第一个18个月的任何时间中止该协议，（或由法规作用与其他原因引起的中止）。该资产的名称和所有权应归属于甲方。

　　（iii）如果甲方在起始条款的以后的任何时间终止合同（或在第18个月后由法规作用与其他原因引起的中止），在甲方满足所有的如第8款中的财务义务后，可以有如下选择：

　　（i）支付给乙方$ ，该资产的名称和所有权应归属于甲方。

　　（ii）如果甲方没有支付￥ 给乙方，该资产的名称和所有权应归属于乙方。

　　甲方在不迟于中止日期前，应通知乙方自己的选择，即选择（i）或（ii）。

　　（b）劳动力价格：双方承认在第一部分“表A”中所提出的价格和物流是存储服务的最低收费，是基于一定的劳动力价格的，在实际的劳动力价格超过乙方的假设时，双方应调整支付给乙方的费用与最低月费用，结果是甲方应支付乙方额外的劳动力成本。

　　（9） 参与各方的地位

　　（a）参与各方达成共识：乙方不从事与出租货物的存储业务，也不能被看作法律中规定的“仓库所有人”，并且，乙方明确表示在任何时候都不提出索赔、抵押、特免、抵消的优惠权或类似的有关对合同中所规定乙方所处理的货物的权利，货物的全部的、单一的、无疑问的权利仍属于甲方。

　　（b）以与合同中的任何条款不冲突为前提，据此同意：乙方对于合同中所规定的货物而言，他是一受托者，乙方与甲方之间的关系是受托者—寄托人的关系。进一步又达成共识：乙方对于完成任务所需的方法和措施，应有独立控制和自由处理的能力。他不是甲方的代理或雇员。为了是乙方能完成作为该合同的受托者的任务，甲方允许乙方按甲方的利益，在任何适当的时间内，能独立控制并进行对货物和房产的检查。

　　（10） 索赔通知和诉讼

　　（a）以下所有的索赔必须在法庭宣判前，以书面形式提交。

　　（b）只有当这些索赔用书面形式提交，并且是在事件发生后一年内提出索赔，甲方或乙方才能做出反应。

　　（11） 口头交流

　　2（b）、4（a）和5（c）小节规定了由于与甲方进行口头交流后所产生的误交流的责任。在与以上各节内容无冲突的条件下，甲方因而同意用书面形式在发生口头交流24小时内，对这些口头交流内容进行确认。乙方收到这些书面确认后，再也无权依靠自己对口头交流的理解行事，而应按书面确认的情况为准。但是，在乙方收到口头交流确认前，乙方不必对根据口头交流内容而发生的行为负责。

　　（12） 仓库

　　房产与中止的结果：以下用于服务活动的仓库应为一定的房产，位于 ，“房产”由乙方租赁，规定 （ ）年，自 ，200 年开始，该房产在“表C”（“租赁”）中有比较详细的介绍。当由于某些原因要中止该合同时，甲方应承担该中止后的租赁，因而，甲方应单独承担租赁中承租人的法律责任，而乙方不应承担所有这些责任：即包括但不限于必须付的.租金或其它任何款项。一旦合同中止，乙方应向甲方移交其在所有租赁改进中所获得的利益。

　　（13） 转让

　　不得到甲方书面同意，乙方不能转让、转送、抵押或让渡这一合同或合同的任何一部分，或与合同有关的任何权利。上述书面同意是不能随意收回的。

　　（14） 授权

　　在合同上签名的工作人员、代理或雇员声明并保证完成所有必需的工作，他们有权使各自的组织受到法律保护。

　　（15） 违约

　　下列情况被认为是乙方违约：

　　（a）如乙方在执行或遵守合同条款时，有实质性的违约。

　　（b）如果乙方向法院提出自愿破产的申请，或被法院宣布破产或资不抵债，或为债主的利益进行转让，寻求或同意对所有资产任命乙方的接收人或清算人。

　　如果乙方收到这一书面违约通知单后30天，违约还在继续，这种情况下，甲方有权中止合同，它满足第8（a）节中所述的中止付费的规定。与前述无冲突的情况下，乙方在收到这一违约通知后有30天时间来消除、纠正他的违约行为。

　　（16） 继任者和受让人

　　该合同应对各方的继任者和受让人具有法律效应。

　　（17） 说明

　　在限定为条款的实际工作范围，说明仅供参考。

　　（18） 所适用的法律

　　该合同应根据 的法律执行。

　　（19） 修改——最终完成合同

　　除了下面所述或各方签名的书面协议外，这一合同不能以口头或其他任何方式改变、修改、作废或丢弃，或中止。书面意见包括完整的协议，是双方签署的，而不能由任何代表，无论是书面还是口头的都不可。

　　双方签字盖章

　　附件1：服务费用项目——服务项目与费用（表A）

　　附件2：双方承诺响应/服务指标（表B）附件2：租用仓库设施说明（表格C）

物流合同4

　　甲 方: 李明乙方: 訾宏昌

　　住 址: 住 址:

　　身份证号: 身份证号:

　　甲,乙双方因共同投资设立**物流公司(以下简称"公司")事宜,特在友好协商基础上,根据《中华人民共和国合同法》,《公司法》等相关法律规定,达成如下协议. 拟设立的公司名称,住所,法定代表人,注册资本,经营范围及性质

　　1,公司名称: **物流公司

　　2,地 址:

　　3,法定代表人:

　　4,注册资本: 元

　　5,经营范围: ,具体以工商部门批准经营的项目为准.

　　6,性 质:公司是依照《公司法》等相关法律规定成立的有限责任公司,甲,乙双方各以其注册时认缴的出资额为限对公司承担责任.

　　二,股东及其出资入股情况

　　公司由甲,乙两方股东共同投资设立,总投资额为**元,包括启动资金和注册资金两部分,其中:

　　1,启动资金**元

　　(1)甲方出资**元,占启动资金的50%;

　　(2)乙方出资**元,占启动资金的50%;

　　(3)该启动资金主要用于公司前期开支,包括店面租赁,装修,购买办公设备等,如有剩余作为公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

　　(4)在公司账户开立前,该启动资金存放于甲,乙双方共同指定的临时账户(开户行: 账号: ),公司开业后,该临时账户内的余款将转入公司账户.

　　(5)甲,乙双方均应于本协议签订之日起 日内将各应支付的启动资金转入上述临时账户.

　　2,注册资金(本)**元

　　(1)甲方以现金作为出资,出资额**元人民币,占注册资本的50%;

　　(2)乙方以现金作为出资,出资**元人民币,占注册资本的50%;

　　(3)该注册资本主要用于公司注册时使用,并用于公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

　　(4)甲,乙双方均应于公司账户开立之日起 日内将各应缴纳的注册资金存入公司账户.

　　3,任一方股东违反上述约定,均应按本协议第八条第1款承担相应的违约责任. 三,公司管理及职能分工

　　1,公司不设董事会,设执行董事,任期三年.

　　2,甲方为公司的执行董事兼总经理,负责公司的日常运营和管理,具体职责包括:

　　(1)办理公司设立登记手续;

　　(2)根据公司运营需要招聘员工(财务会计人员须由甲乙双方共同聘任);

　　(3)审批日常事项(涉及公司发展的重大事项,须按本协议第三条第5款处理;甲方财务审批权限为**元人民币以下,超过该权限数额的,须经甲乙双方共同签字认可,方可执行).

　　(4)公司日常经营需要的其他职责.

　　3,乙方担任公司的监事,具体负责:

　　(1)对甲方的运营管理进行必要的协助;

　　(2)检查公司财务;

　　(3)监督甲方执行公司职务的行为;

　　(4)公司章程规定的其他职责.

　　(5)公司所需物品的采购（**元以上）

　　4,甲方的工资报酬为**元/月,乙方的工资报酬为**元/月,均从临时账户或公司账户中支付.

　　5,重大事项处理

　　公司不设股东会,遇有如下重大事项,须经甲,乙双方达成一致决议后方可进行:

　　(1)拟由公司为股东,其他企业,个人提供担保的;

　　(2)决定公司的经营方针和投资计划;

　　(3)《公司法》第三十八条规定的其他事项.

　　对于上述重大事项的决策,甲乙双方意见不一致的,在不损害公司利益的原则下,按如下方式处理: .

　　6,除上述重大事项需要讨论外,甲乙双方一致同意,每周进行一次的股东例行会议,对公司上阶段经营情况进行总结,并对公司下阶段的运营进行计划部署. 四,资金,财务管理

　　1,公司成立前,资金由临时账户统一收支,并由甲乙双方共同监管和使用,一方对另一方资金使用有异议的,另一方须给出合理解释,否则一方有权要求另一方赔偿损失.

　　2,公司成立后,资金将由开立的公司账户统一收支,财务统一交由甲乙双方共同聘任的财务会计人员处理.公司账目应做到日清月结,并及时提供相关报表交甲乙双方签字认可备案.

　　五,盈亏分配

　　1,利润和亏损,甲,乙双方按照实缴的出资比例分享和承担.

　　2,公司税后利润,在弥补公司前季度亏损,并提取法定公积金(税后利润的10%)后,方可进行股东分红.股东分红的具体制度为:

　　(1)分红的时间:每年底最后一个月针对本年度的盈利进行分红。

　　(2)分红的数额为:上个季度剩余利润的60%,甲方收取利润的40%作为分红，乙方收取利润的60%作为分红。

　　六,转股或退股的约定

　　1,转股:公司成立起5年内,股东不得转让股权.自第5年起,经一方股东同意,另一方股东可进行股权转让,此时未转让方对拟转让股权享有优先受让权.

　　若一方股东将其全部股权转让予另一方导致公司性质变更为一人有限责任公司的,转让方应负责办理相应的变更登记等手续,但若因该股权转让违法导致公司丧失法人资格的,转让方应承担主要责任.

　　若拟将股份转让予第三方的,第三方的资金,管理能力等条件不得低于转让方,且应另行征得未转让方的同意.

　　转让方违反上述约定转让股权的,转让无效,转让方应向未转让方支付违约金

　　50000元.

　　2,退股:

　　(1)一方股东,须先清偿其对公司的个人债务(包括但不限于该股东向公司借款,该股东行为使公司遭受损失而须向公司赔偿等)且征得另一方股东的书面同意后,方可退股,否则退股无效,拟退股方仍应享受和承担股东的权利和义务.

　　(2)股东退股:

　　若公司有盈利,则公司总盈利部分的60%将按照股东实缴的出资比例分配,另外40%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.分红后,退股方方可将其原总投资额退回.

　　若公司无盈利,则公司现有总

　　资产的80%将按照股东出资比例由进行分配,另外20%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.此种情况下,退股方不得再要求退回其原总投资.

　　(3)任何时候退股均以现金结算.

　　(4)因一方退股导致公司性质发生改变的,退股方应负责办理退股后的变更登记事宜.

　　3,增资:若公司储备资金不足,需要增资的,各股东按出资比例增加出资,若全体股东同意也可根据具体情况协商确定其他的增资办法.若增加第三方入股的.,第三方应承认本协议内容并分享和承担本协议下股东的权利和义务,同时入股事宜须征得全体股东的一致同意.

　　七,协议的解除或终止

　　1,发生以下情形,本协议即终止:(1),公司因客观原因未能设立;(2),公司营业执照被依法吊销;(3),公司被依法宣告破产;(4),甲乙双方一致同意解除本协议.

物流合同5

　　委托人：__________________（以下简称甲方）

　　受托人：__________________（以下简称乙方）

　　甲、乙双方*等协商，本着互惠互利的原则，就乙方为甲方在提供公路运输工作达成如下协议：

　　第一条 货物

　　名称：________________________。

　　第二条 运输

　　1、运输车辆

　　1.1乙方应证件齐全、有效、性能良好的且适于运输本合同规定货物的'交通工具为甲方运输本合同规定的货物。

　　1.2乙方车辆必须保证证件齐全、符合货物道路运输许可的所有规定。驾驶员必须有国家核准的有效上岗证件。

　　1.3乙方对货物的运输应建立严格执行安全、防护、检查、交按制度。

　　第三条 安全责任

　　1、如因乙方原因造成运输货物变质、污染而被收货人拒收时，乙方应无偿将拒收货物运至甲方指定地点，不得要求甲方就该笔货物支付任何运费，且要承担甲方的实际损失。

　　2、运输过程中包括但不限于因交通事故、车辆自身安全事故原因造成甲方货物有减损、变质、污染、灭失等损失的，乙方应负责损失。

　　第四条 运费及其结算方式

　　1、运费元/吨（含税），额外发生的所有费用甲方均不认可。

　　2、结算方式：______________________________。

　　甲方支付乙方的运费按批次结算，每批次运输完成后乙方向甲方开具可抵扣的运输发票，甲方应在收到发票后 天内转账支付。

　　第五条 其他

　　1、本公同一式贰份，甲、乙双方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件与传真件具有同等效力。

　　2、本合同有效期为壹年，经甲、乙双方签字并加盖公章生效。

　　3、本合同部分条款的无效，不影响合同其他条款的效力。

　　甲方：_______________________乙方：_______________________

　　_________年________月_______日_________年________月_______日

物流合同6

　　托运人： 合同编号： 承运人：

　　依据国家有关法律及相关规定，本着诚实信用，互惠互利原则，经双方协商一致，特订立本合同，以求共同遵守。

　　第一条 货物名称、规格、数量、价款

　　第二条 包装要求：托运人必须按国家标准或行业标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运人有权拒绝承运。

　　第三条 货物起运地点： 货物到达地点： 。

　　第四条 货物承运日期： 货物运到日期： 。

　　第五条 运输质量及安全要求： 。

　　第六条 货物装卸责任和方法： 。

　　第七条 收货人领取货物及验收办法： 。

　　第八条 运输费用、结算方法： 。

　　第九条 各方的权利义务

　　一、托运人的权利义务

　　1、托运人的权利：有权要求承运人按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。

　　2、托运人的义务：按约定向承运人交付运杂费。否则，承运人有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运人托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

　　二、承运人的权利义务

　　1、承运人的权利：向托运人、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣押权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内免责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按有关规定予以处理。

　　2、承运人的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出到货通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿责任。在货物到达以后，按规定的期限负责保管。

　　三、收货人的权利义务

　　1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

　　2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，交清应付费用，超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

　　第十条 违约责任

　　一、托运人责任

　　1、未按合同规定的'时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金。

　　2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运人应承担赔偿责任。

　　3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具机械设备被污染腐蚀、损坏，造**身伤亡的，托运人应承担赔偿责任。

　　4、在托运人专用线或在港、站公用线、专用铁道运载的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运人应赔偿收货人的损失(汽车运输不适用此条)。

　　5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货人无法卸货时，托运人应偿付承运人卸车费，保存费及违约金。

　　二、承运人责任

　　1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运人应偿付托运人违约金 元。

　　2、承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期到达，承运人应偿付逾期交货的违约金。

　　3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应按货物的实际损失(包括装费、运杂费)赔偿托运人。

　　4、联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运人承担赔偿责任的，由终点阶段的承运人向负有责任的其他承运人追偿。

　　5、在符合法律和合同规定条件下运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不承担违约责任：

　　⑴ 不可抗力;

　　⑵ 货物本身的自然属性;

　　⑶ 货物的合理损耗;

　　⑷ 托运人或收货人本身的过错。

　　第十一条 合同争议解决方式：本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决;也可以由当地工商行政管理部门调解解决;协商或调解不成的，按下列第 种方式解决：

　　㈠ 提交 仲裁委员会仲裁;

　　㈡ 依法向 人民法院起诉。

　　第十二条 其他约定事项： 。

　　第十三条 本合同自双方签字盖章时生效。本合同正本一式二份，合同双方 各执一份;合同副本一式 份;送 等单位各留一份。

　　托运人(盖章)： 承运人(盖章)：

　　地 址： 地 址：

　　法定代表人(签字)： 法定代表人(签字)：

　　委托代理人(签字)： 委托代理人(签字)：

　　开户银行： 开户银行：

　　账 号： 账 号：

　　电 话： 电 话：

　　签约时间： 年 月 日

　　签订地点：

物流合同7

　　甲方(托运方)

　　联系人:联系人手机:联系人电话(传真) :

　　乙方(承运方)

　　联系人:联系人手机:联系人电话(传真) :

　　甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着*等、互利的'原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。

　　一.甲方委托乙方承运货物基本情况:

　　货物名称规格、型号包装状况数量重量体积货物价值备注

　　货物起运地点:

　　货物到达地点:

　　货物送达提货方式:送货上门口收货人自提口

　　运输费用

　　送达地每立方价每公斤价送达时限送达地每立方价每公斤价送达时限

　　二、物流运输合同甲方的权力与义务

　　1、 甲方的权利：

　　(1) 甲方有权要求乙方按照甲方确认的规定时间、地点把货物运输到目的地。

　　(2) 甲方有权对乙方送货的过程进行监督/指导以确保送货质量。

　　(3) 货物承运后，甲方需要变更到货地点或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。

　　2、 甲方的义务：

　　(1) 甲方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物.

　　(2) 甲方应向乙方提供有关送货的单据等相关文件.

　　(3) 甲方应提供货物的数量、体积、重量、性质及收货人名称地址与电话。

　　三、物流运输合同中乙方的权力与义务

　　1、 乙方的权利：

　　(1) 经甲方认可后，乙方有权向收货方收取运杂费用。

　　2、 乙方的义务：

　　(1) 在承运期间，乙方对承运货物应负全部责任，保证货物无短缺、无损坏，否则应按全部损失承担赔偿责任。

　　(2) 乙方需按照甲方提供的运输程序的有效文件完成甲方的运输任务。若甲方委托乙方收取票据或现金，乙方须及时将票据或现金送达甲方。

　　(3) 乙方应保证提供符合运输货物运输条件的运输工具(必须保证证照齐全、有效并已投保货险和车险)运输车辆均应为无蛀虫、无异味、清洁干燥且得到良好保养。

　　(4) 乙方在派车单规定的期限内，不能将货物运到指定地点，负责赔偿”七.2”所列各项责任。

　　(5) 未征得甲方同意，不能同车装载非甲方货物、不得擅自将所托运货物运往其他卸货地点，不能中途换装其他车辆，除车辆故障或其他不可抗原因外，违例事件一经发现，甲方有权追究责任予以索赔及处罚。

　　(6) 乙方须在运输过程中定时向甲方反馈信息，如有特殊情况发生应及时通知甲方，并提供处理方案，在征得甲方同意后方可处理。

　　(7) 乙方装卸工，驾驶员等全部人员在承运甲方货物过程中的任何阶段(包括但不限于运输准备工作、准备阶段、预备运输公司等)其安全保障、人身安全由乙方负责，其人员也和甲方不存在任何关系。如甲方承担了相关责任，可向乙方追偿。

物流合同8

　　甲方(托运方)

　　乙方(承运方)

　　地址：

　　地址：

　　传真：

　　传真：

　　电话：

　　电话：

　　甲方指定乙方为甲方货物提供公路货物运输服务。双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议：

　　第一条：承运货物及起止地点

　　1.1、托运的主要货物为：

　　包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。

　　属性：水泥产品

　　1.2、货物的起运地点：

　　1.3、到达地点：天水XX公司指定的送货地点。

　　1.4、甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明为准。

　　第二条：操作流程

　　(1)甲方发出运输指令

　　(2)乙方回复认可书装货

　　(3)发往目的地交货

　　(4)收货单位验签

　　(5)将回单交回甲方

　　(6)甲方承付运费。

　　第三条：甲方的义务和责任

　　3.1、甲方至少提前5小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。

　　3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

　　3.3、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

　　3.4、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

　　第四条：乙方责任

　　4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地。

　　4.2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

　　4.4、乙方在承运过程中发生的'货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责赔偿。

　　4.5、由于不可抗力(如水毁、地震等造成公路中断)造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

　　4.6、由于交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，车辆损坏严重的并另配车辆转运货物，确保货物及时到达，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

　　第五条：费用及结算方式

　　5.1、费用的结算标准以双方协商确定的价格为准。

　　5.2、结算方法为：每月____日为本月发生运输费用的结算日，乙方需交付有效运输凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在3个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如收货方需要运输的，乙方应及时按照甲方要求开据运输，如有扣除的款项(管理费每吨2元)，应在运费中扣除。

　　第六条：违约责任

　　6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　6.2、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

　　6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币500元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

　　*、合同终止后，甲乙双方不再合作，双方在一个月内结清所有运费。

　　七条：文本及时效

　　7.1、本合同签订时，双方必须出具有效资格文件、证件和其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。

　　7.2、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

　　7.3、本合同有效期为________年____月____日至________年____月____日。

　　7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

　　7.5、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

　　第八条：变更与终止

　　8.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　8.2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　8.3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第九条：纠纷及其仲裁

　　若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同履行地人民申请诉讼解决。

　　甲方：

　　乙方：

　　(盖章)

　　(盖章)

　　代表人：

　　代表人：

　　签署日期：________年____月____日

物流合同9

　　订立合同双方：

　　托运方：___________;

　　承运方：___________。

　　托运方详细地址：______________

　　收货方详细地址：______________

　　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　第一条 货物名称，规格，数量，价款

　　货物编号 品名 规格 单位 单价 数量 金额（元）

　　第二条 包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

　　第三条 货物起运地点____________________________________________

　　货物到达地点____________________________________________

　　第四条 货物承运日期____________________________________________

　　货物运到期限____________________________________________

　　第五条 运输质量及安全要求______________________________________

　　第六条 货物装卸责任和方法______________________________________

　　第七条 收货人领取货物及验收办法________________________________

　　第八条 运输费用，结算方式_______________________________________

　　第九条 各方的权利义务

　　一、托运方的权利义务

　　1。托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间，地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

　　2。托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

　　二、承运方的权利义务

　　1。承运方的权利：向托运方，收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权，查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

　　2。承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

　　三、收货人的权利义务

　　1。收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

　　2。收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用，超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

　　第十条 违约责任

　　一、托运方责任：

　　1。未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____% 偿付给承运方违约金。

　　2。由于在普通货物中夹带，匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

　　3。由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀，损坏，造**身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

　　4。在托运方专用线或在港，站公用线，专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

　　5。罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

　　二、承运方责任：

　　1。不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的承运方应偿付托运方违约金____元。

　　2。承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的.违约金。

　　3。运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费，运杂费）赔偿托运方。

　　4。联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

　　5。在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

　　①不可抗力;

　　②货物本身的自然属性;

　　③货物的合理损耗;

　　④托运方或收货方本身的过错。

　　本合同正本一式二份，合同双方各执一份，合同副本一式___份，送……等单位各留一份。

　　托运方：____________ 承运方：_____________

　　代表人：____________ 代表人：_____________

　　地址：______________ 地址：______________

　　电话：______________ 电话：______________

　　开户银行：__________ 开户银行：__________

　　帐号：______________ 帐号：______________

　　__年__月__日订

物流合同10

　　订立合同双方：

　　托运方：___________;

　　承运方：___________。

　　托运方详细地址：______________

　　收货方详细地址：______________

　　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　第一条 货物名称，规格，数量，价款

　　货物编号 品名 规格 单位 单价 数量 金额（元）

　　第二条 包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

　　第三条 货物起运地点____________________________________________

　　货物到达地点____________________________________________

　　第四条 货物承运日期____________________________________________

　　货物运到期限____________________________________________

　　第五条 运输质量及安全要求______________________________________

　　第六条 货物装卸责任和方法______________________________________

　　第七条 收货人领取货物及验收办法________________________________

　　第八条 运输费用，结算方式_______________________________________

　　第九条 各方的权利义务

　　一、托运方的权利义务

　　1。托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间，地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

　　2。托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

　　二、承运方的权利义务

　　1。承运方的权利：向托运方，收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权，查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

　　2。承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

　　三、收货人的权利义务

　　1。收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

　　2。收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用，超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

　　第十条 违约责任

　　一、托运方责任：

　　1。未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____% 偿付给承运方违约金。

　　2。由于在普通货物中夹带，匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

　　3。由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀，损坏，造**身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

　　4。在托运方专用线或在港，站公用线，专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

　　5。罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

　　二、承运方责任：

　　1。不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的`承运方应偿付托运方违约金____元。

　　2。承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

　　3。运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费，运杂费）赔偿托运方。

　　4。联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

　　5。在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

　　①不可抗力;

　　②货物本身的自然属性;

　　③货物的合理损耗;

　　④托运方或收货方本身的过错。

　　本合同正本一式二份，合同双方各执一份，合同副本一式___份，送……等单位各留一份。

　　托运方：____________ 承运方：_____________

　　代表人：____________ 代表人：_____________

　　地址：______________ 地址：______________

　　电话：______________ 电话：______________

　　开户银行：__________ 开户银行：__________

　　帐号：______________ 帐号：______________

　　__年__月__日订