丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。是旅游观光好景点了。每天到断桥的游人很多。顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫；这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上*距离观望朝鲜。我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，*一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。江水有情。江水是一样的。江的左右*却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。
江的右侧是朝鲜的新义州。游船尽量靠*了朝鲜一方的`江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。
提起丹东（新*予始时叫安东）在我那遥远记忆中，首先跃入眼前的就是那座可歌可泣的鸭绿江大桥。正如朋友们读过的许多关于韩战的故事一样，丹东也在我漫漫人生之路上翻开了幼年的一页。我与丹东的缘份就始于这座当时全*家喻户晓的鸭绿江大桥。那年，千万个中华儿女背负着祖国亲人的祝福，肩负着当时称之为世界和*的史命，雄纠纠、气昂昂地跨过了鸭绿江大桥。在那夜行的威武之师中，有我的父亲，也有含着泪、咬着牙、忍着痛的我那亲爱的妈妈。
飞跨鸭绿江的丹东至新义州现行铁桥于一九三七年四月动工兴建，一九四三年五月竣工，全长940.8米。后来我看见报道：一九九零年十月根据中朝两国商定将鸭绿江桥更名为“中朝友谊桥”。现在它已成为丹东著名的旅游景点，游人站在桥上，不仅可以观赏宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等著名景点，而且可一览两国城市风光。
鸭绿江端桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九零九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，*惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944。2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭票游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的"鸭绿江断桥"五个金色大字，为*题写。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着*人民志愿军的英雄业迹。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和*两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝*风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944。2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。这一工程将于今年十月下旬完工。这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。
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在大桥维修的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭公路路段，铁路运输正常不变。
随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满足游客的需要，丹东市*和丹东边检站报请*部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。
*部批复：允许徒步过桥旅游，但必须保证游客人身安全和大桥安全。同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。是旅游观光好景点了。每天到断桥的游人很多。顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫；这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的`是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上*距离观望朝鲜。我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，*一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。江水有情。江水是一样的。江的左右*却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。
江的右侧是朝鲜的新义州。游船尽量靠*了朝鲜一方的江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。
——丹东鸭绿江导游词 (菁华5篇)
各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、*代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太*湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海*原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;*最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。总流域面积61900*方公里，*一侧32500*方公里，丹东境内11700*方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的.江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了*最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!
您看:左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新*几十万的优秀儿女血洒在那片土地上，用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和*。
人在江上游，江水船下流。是鸭绿江造就了了*美丽的风景，是鸭绿江养育了*勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江，您也许会问，鸭绿江是*北方第几大河流(辽宁第二大河流，黄河以北地区流量最大的河流——流域内是*北方降水量最多的地方)?鸭绿江与国内著名的河流有何不同?不同之处就在于一江鸭水向西流，只要您翻开*地图，万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水库，如今鸭绿江的水位较低，很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠*对方的岸边行走，这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界，这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看:前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工，全长940.8米。在它的旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥)，一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看，当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现在这座断桥为市级文物保护单位，也是全国的爱国主义教育基地。大家想一想，为什么桥身漆成浅蓝色?那就是意在不忘战争，祈盼和*。
感谢大家游览鸭绿江，我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本*的同意。1908年5月，日本在没有征得清*同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清*迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵*的大门,迫使清*签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺*丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通*的主要交通运输线,对侵略*具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清*同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清*沟通。腐败无能的清*，迫于日本的压力下，违心同意在*一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日*司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新*成立伊始，百废待兴之时，**和**根据**的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了*这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为*人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是*长子毛*，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区!
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的'‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于*和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。*青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝*风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
大家好，现在大家看到的就是鸭绿江大桥。鸭绿江大桥是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。1950年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附*的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠*朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，高20米，宽10米。
这里有个历史故事，我们一起来了解一下。1950年8月11日，当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。1951年，徐国臣被评为抗美援朝特等功臣，受到了*的接见。徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国，极大地鼓舞了全国军民保家卫国，抗美援朝的热潮。来到桥上，人们凭吊英灵，缅怀先烈，企盼世界永远和*，眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚，雄师劲旅的雄姿和风采。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
新的鸭绿江大桥项目正在规划与洽谈中。横跨鸭绿江*，为连接中朝两国的重要桥梁，是丹东与朝鲜之间新的交通要道，也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式，体现现代主义的设计精髓，造型优美、气势磅礴。
——鸭绿江导游词(精选10篇)
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为"鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本**的同意。
1908年5月，日本在没有征得清**同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清**迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时6年，役使中朝两国劳工51万人次。
桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式"开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这！我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争，日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门，迫使清**签订中日《马关条约》，将辽东半岛割让给日本，丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张，全面侵华，掠夺中国丰富的物产资源，1905年，由日本人勘探设计，开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线，对侵略中国具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清**同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清**沟通。腐败无能的清**，迫于日本的压力下，违心同意在中国一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车，共历时6年，距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米，宽11米。共12孔，中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔；自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米；桥面为钢梁结构，上面铺设木板；桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日***司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新中国成立伊始，百废待兴之时，中国共D和*****根据*****的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了***这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是***长子毛**，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
（前排左起）依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、（后排左起）李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。**青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝**风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944。2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭票游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的"鸭绿江断桥"五个金色大字，为***题写。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和*两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
鸭绿江发源于长白山，流长795公里。它的水又绿又甜，住在它岸边的汉族人、满族人、北韩族人……都是吃它的水长大的，它们爱鸭绿江，鸭绿江好比这些民族的生身慈母。
鸭绿江水为什么是绿色的呢？据说好久以前，天上有几个仙女，来到关东长白山的天池，见那水面明亮如镜，四周山色溟朦，几个仙女乐得不知如何是好，其中一个说：“姐妹们，咱们下去洗澡吧。”其他仙女说：“好。”于是飞快脱了衣裳，跳进天池，互相泼水嘻戏。玩够以后，才静下来洗头发，洗身体，泡在水中看眼前的色山光……太阳很快落到西山，仙女们想起该回天庭了，便急忙跳上岸穿衣裳。这时才觉察到所有衣裙全被水溅湿了，她们一件件扯起来用力抖，那些衣裙全是鸭绿色，抖下的水也成了鸭绿色，顺着山谷往下淌，汇聚一起，成了鸭绿江。
这是一则神话。古昔的人们，往往把与自身生活息息相关的客观存在视为神灵，把趋吉避凶的愿望，把获取生活温饱的愿望，把自然对人赐予的愿望寄托在神灵的恩赐上，并且把此种神灵由模糊的存在变为有形体、有感情、有行动的具体的存在，由虚幻的捉摸不定的意念变为抽象化的具有可以感知的存在。仙女洗浴，把天池水染绿；鸭绿江发源于天池，自然它的水也是鸭绿色。天池和鸭绿江是生活在它周围的人们所崇敬和依靠的，为了表达这种愿望，这则神话诞生了。
大家好，现在大家看到的就是鸭绿江大桥。鸭绿江大桥是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。1950年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附*的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠*朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，高20米，宽10米。
这里有个历史故事，我们一起来了解一下。1950年8月11日，当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。1951年，徐国臣被评为抗美援朝特等功臣，受到了***的接见。徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国，极大地鼓舞了全国军民保家卫国，抗美援朝的热潮。来到桥上，人们凭吊英灵，缅怀先烈，企盼世界永远和*，眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚，雄师劲旅的雄姿和风采。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
新的鸭绿江大桥项目正在规划与洽谈中。横跨鸭绿江**，为连接中朝两国的重要桥梁，是丹东与朝鲜之间新的交通要道，也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式，体现现代主义的设计精髓，造型优美、气势磅礴。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。这一工程将于今年十月下旬完工。这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。
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在大桥维修的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭公路路段，铁路运输正常不变。
随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满足游客的需要，丹东市**和丹东边检站报请**部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。
**部批复：允许徒步过桥旅游，但必须保证游客人身安全和大桥安全。同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为"鸭绿江”。
上第一桥"。1920年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的`地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本**的同意。1920年5月，日本在没有征得清**同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1920年4月，腐败无能的清**迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1920年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1920年设计到1920年竣工，前后共历时6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式"开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放为景点供人们游览。
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944。2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由***上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是中国的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色
桥头摆放的抗美援朝战争使用过的'武器模型。
鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。
中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和*。由时任***长***上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝**风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被***命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥遗址。
各位朋友：
大家好，欢迎来到鸭绿江风景名胜区参观游览，下面请大家听我介绍一下鸭绿江风景名胜区的概况。
一、景区概况
鸭绿江风景名胜区，是***于1988年批准的国家重点风景名胜区，地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义洲和新义州隔江相望，全场210公里，面积824.2*方公里。
鸭绿江风景名胜区由绿江、水丰、太*湾、河口、虎山、大桥和江口等景区100多个景点组成，以自然风光旖旎，人文景观荟萃、地理区位独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，融休闲度假、科学考察和异国旅游于一体的河川型风景名胜区。
鸭绿江风景区2003年被国家旅游局评为AAAA级旅游景区，2004年荣获辽宁省“十佳”旅游区，2006年虎山长城、鸭绿江断桥升为国家重点文物保护单位，2007年获全国十佳休闲景区称号，2008年被评为辽宁省文明景区。
二、绿江景区
绿江景区位于宽甸振江乡，从东江至浑江口，面积141*方公里，为鸭绿江景区上游。这里层峦叠嶂，风景秀丽、野趣横生，由南天门、小青沟、壮哉谷等景点组成，至今仍保持着原始状态，处于待开发阶段。
三、水丰景区
水丰景区以水丰水库为核心，面积为274*方公里，建成于1941年的水丰大坝，长900米，高146米，宽8.5米，为世界少见的水泥结构高坝。素有东北第一大水库和辽宁第一大淡水湖之称的水丰湖，因开发较晚儿完整地保存了自然风貌。
湖面浩瀚壮阔，山水相映，空气清新，既有北方山水的雄浑壮美，又有江南山水的清秀之美。水丰湖面由中朝两国共管，船只只在水面上自由来往停泊，游人尽可饱览**风光和异国风情。
四、太*湾景区
太*湾景区距丹东市50公里，与朝鲜*安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太*湾电站等景点组成。其中太*湾电站为景区核心，是全国工业旅游示范点。在这里可以直观地看到“水是怎样发电的”，并踏上朝鲜土地感受异国风情。
五、河口景区
河口景区位于宽甸**甸镇境内，素有“塞外江南”之美誉，是鸭绿江沿线景区景色最优美的地方，也是一个汇集自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗民风及异国风景的超浓缩型综合景区。
自然景观有著名歌唱家蒋大为唱红大江南北的《在那桃花盛开的.地方》中的万亩桃花园，人文景观有电视剧《刘老根》中的“龙泉山庄”，具有深刻教育的意义的渡江作战的“河口断桥”，原名“清城桥”，是鸭绿江上的第一座公路桥。
六、虎山景区
虎山景区是鸭绿江国家级风景名胜区的核心景区，为国家重点文物保护单位，与“朝鲜八大景”之一的统军亭隔江相望。景区内有明万里长城东端的起点--虎山长城、中朝边境“一步跨”等景点。从一定意义上说，虎山景区是一处以古代军事文化遗址旅游为主题，以边境旅游和红色旅游为特色的著名景区。
七、丹东市城区
丹东市城区段属于鸭绿江风景名胜区中著名的大桥景区，有宝山悬红，碧水玉榭、鸭江帆影等著名景点。其中，断桥原是鸭绿江的第一座大桥，由当时的殖民机构--日本驻朝鲜总督府铁道局承建，1909年8月动工，1911年10月竣工，长944.2米，宽11米，共12孔，始为铁路桥。
1950年11月8日，“第一桥”被美军飞机多次轰炸称为残桥保留至今，俗称“断桥”。桥上保存碉堡等文物遗迹，并开设有大桥旋转处观赏台、断桥炸断处观赏台、断桥史话，世界桥梁与战争史展等。
登上断桥处不仅可以领略中朝两国风光，更是人们凭吊历史、缅怀英烈、激发爱国之情的游览胜地，鸭绿江断桥已经成为丹东这座英雄城市的标志性景点。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全场940米，归中朝两国共管。
八、江口景区
江口景区是鸭绿江风景区名胜区最南端的一个景区，从江口至文安岛北端，面积为246*方公里，大东岗区的江海分界线时中国海岸线的最北端，三号江海界碑吸引了许多游客。
好了，我的讲解就到此结束了，祝大家有一个愉快的旅行。
鸭绿江劈头于长白山，流长795公里。它的水又绿又甜，住在它岸边的汉族人、满族人、朝**人……都是吃它的水长大的，它们爱鸭绿江，鸭绿江比如这些民族的生身慈母。
鸭绿江水为什么是绿色的呢?听说良久早年，天上有几个仙女，来到关东长白山的天池，见那水面豁亮如镜，附*山色溟朦，几个仙歌女得不知怎样是好，个中一个说：“姐妹们，咱们下去沐浴吧。”其他仙女说：“好。”于是飞快脱了衣裳，跳进天池，相互泼水嘻戏。玩够往后，才静下来洗头发，洗身材，泡在水中看面前的色山光……太阳很快落到西山，仙女们想起该回天庭了，便匆匆跳登陆穿衣裳。这时才发觉到全部衣裙全被水溅湿了，她们一件件扯起来用力抖，那些衣裙满是鸭绿色，抖下的水也成了鸭绿色，顺着山谷往下淌，汇聚一路，成了鸭绿江。
这是一则神话。古昔的人们，每每把与自身糊口痛痒相干的客观存在视为神灵，把趋吉避凶的愿望，把获取糊口温饱的愿望，把天然对人赐予的愿望请托在神灵的恩赐上，而且把此种神灵由恍惚的存在变为有形体、有感情、有动作的详细的存在，由虚幻的捉摸不定的意念变为抽象化的具有可以感知的存在。仙女洗澡，把天池水染绿;鸭绿江劈头于天池，天然它的水也是鸭绿色。天池和鸭绿江是糊口在它周围的人们所崇拜和依赖的，为了表达这种愿望，这则神话降生了。
——吉林导游词 (菁华6篇)
长白山天池又称白头山天池，坐落在吉林省东南部，是*和朝鲜的界湖，湖的北部在吉林省境内。长白山位于中、朝两国的边界，气势恢宏，资源丰富，景色非常美丽。在远古时期，长白山原是一座火山。据史籍记载，自16世纪以来它又爆发了3次，当火山爆发喷射出大量熔岩之后，火山口处形成盆状，时间一长，积水成湖，便成了现在的天池。而火山喷发出来的熔岩物质则堆积在火山口周围，成了屹立在四周的16座山峰，其中7座在朝鲜境内，9座在我国境内。这9座山峰各具特点，形成奇异的景观。
天池虽然在群峰环抱之中，海拔只有2194米，但却是我国最高的火口湖。它大体上呈椭圆形，南北长4。85公里，东西宽3。35公里，面积9。82*方公里，周长13。1公里。水很深，*均深度为204米，最深处373米，是我国最深的湖泊，总蓄水量约达20亿立方米。
天池的水从一个小缺口上溢出来，流出约1000多米，从悬崖上往下泻，就成著名的长白山大瀑布。大瀑布高达60余米，很壮观，距瀑布200米远可以听到它的轰鸣声。大瀑布流下的水汇入松花江，是松花江的一个源头。在长白瀑布不远处不远还有长白温泉，这是一个分布面积达1000*方米的温泉群，共有13眼向外喷涌。
史料记载天池水“冬无冰，夏无萍”，夏无萍是真，冬无冰却不尽然，冬季冰层一般厚1。2米，且结冰期长达六、七个月。不过，天池内还有温泉多处，形成几条温泉带，长150米，宽30—40米，水温常保持在42摄氏度，隆冬时节热气腾腾，冰消雪融，故有人又将天池叫温凉泊。
天池除了水之外，就是巨大的岩石。天池水中原本无任何生物，但*几年，天池0现一种冷水鱼——虹鳟鱼，此鱼生长缓慢，肉质鲜美，来长白山旅游能品尝到这种鱼，也是一大口福。据说天池中的虹鳟鱼是北朝鲜在天池放养的。不时听到有人说看到有怪兽在池中游水。有关部门在天池边建立了“天池怪兽观测站”，科研人员进行了长时间的观察，并拍摄到珍贵的资料，证实确有不明生物在水中游弋，但具体是何种生物，目前尚不明朗。
他们对天池的水进行过多次化验，证明天池水中无任何生物，既然水中没有生物，若有怪兽，它吃什么呢？这一连串的疑问使得天池更加神秘美丽，吸引越来越多的人前往观赏。
游客朋友们，大家好！今天，按照阿拉善xxxx旅行社的安排，由我带大家到*最有代表性的沙漠探险旅游地――巴丹吉林沙漠核心区去旅游观光。我叫巴雅尔。巴雅尔，蒙古语意为“喜悦”。是的，今天由我给大家作沙漠之旅的导游，定会让大家收获惊人的喜悦。巴丹吉林沙漠位于阿拉善盟阿拉善右旗西部和额济纳旗东部一带。东西长约270公里，南北宽约220公里，总面积为4.71万*方公里，是*的第三大沙漠、世界第四大沙漠。这里海拔一般在1200—1600米之间。作为沙漠世界最高峰，必鲁图沙峰海拔高度为1617米，相对高度500米，比非洲撒哈拉大沙漠中的最高沙峰绝对高度高出70多米，号称“金塔沙山”。巴丹吉林沙漠以流动沙丘为主，约占83%。
沙漠边缘为沙丘相连的沙丘链地形，起伏较低，对比高差25—50米；沙漠中心为复合型沙山，相对高度为200—500米，堪称世界“沙丘之王”和沙丘相对高度之最。这里还有被誉为“世界鸣沙王国”的鸣沙山，发出的响声犹如牛吼机鸣，声传数里，是世界上最大的鸣沙区。沙山间有洼地、盐湖，但面积都很小，周围绿洲上生长海韭菜、芨芨草等，为主要牧场。奇峰、鸣沙、湖泊、神泉、寺庙为巴丹吉林沙漠之“五绝”。两年前，在国家旅游局、*科学探险协会联合开展的探险旅游网络调查活动中，由阿拉善盟旅游部门推荐上报的巴丹吉林沙漠被首批确定为沙漠探险旅游地之一。这次活动，旨在引导探险旅游活动规范化发展，以保障广大探险游客的安全。国内探险游被分为山岳探险、沙漠探险、峡谷（洞穴）探险、漂流（潜水）探险和高原探险五大部分。全国共确定17个探险旅游地（或项目），其中内蒙古有2处，除巴丹吉林沙漠外，另1处是库布其沙漠。巴丹吉林沙漠以其绝对优势高居*沙漠探险旅游地之首。朋友们，让我们在这最具神奇色彩的大漠深处享受沙漠探险、瀚海观光的乐趣吧。
北山旅游经济开发区是吉林市*1998年初同意树立的集旅游观光和经济开发于一体的综合开发区，占地达518公顷。
北山公园始建于1924年，是吉林市主要的胜地，地处市中央。山下有湖三泓，山上有建于清朝年间的古寺庙群，佛、道、儒三教杂糅相处，独具特点。公园内建有诸多的亭、桥、廊、榭，装点于林木葱茏、气象幽邃的山间。昔日“吉林八景”中，北山以“北山双塔”、“药寺晚钟”、“德碑夕照”而著称。
吉林北山多少百年来，已成为人们踏春、消夏、赏荷、观雪的游览胜地。更是远*香客朝山进香，拜庙祈神的福地。游北山可在湖上荡桨乘舟;可在亭中小憩品茗;可在祖师庙里拜见祖师;可在药王庙里拜药王。每年四月十八的娘娘庙会跟四月二十八的药王庙会，游人香客云集，马戏、杂技、歌舞、秧歌等各种表演，土特产品、风味小吃，目不暇接，盛况冠绝东北。自清朝年间便有“千山庙会甲东北，吉林庙会胜千山”之誉。
一九九八年引资新建了“鸟语林”景区和冰雪旅游大世界。
一九九九年八月，吉林市*聘任北京*景致园林规划设计核心对北山公署前山区作了新的计划，并投资3000万进行改革，打算2000年5月底竣工。新的规划由正门进口区、荷花观赏区、九龙广场、九龙溪游憩区和水禽欣赏区形成。每一景观区旅行内容丰盛，自成一体，又彼此响应，整体和谐!
吉林市。这里物产丰富，风景美丽。春天的吉林草绿了，树绿了，山绿了，水绿了！吉林就像一个绿色的海洋。就连鸟儿也飞回来沐浴在绿的春光里。魅力松花湖是夏天最好的避暑胜地。松花湖上有五虎岛，卧龙滩……湖岸山崖，野花竟放，充满生机。在这里乘船出行，凉风**，暑气全消。
周围群山绿意浓浓，环境十分宁静，空气格外新鲜。会使人感到特别舒畅。有幸还可能看到山中的野人参。真是“船行如野度，篱落似江村。”如诗如画的龙潭山是秋天的神话。龙潭山真奇啊！各色的树叶给他穿上了一件色彩斑斓的外衣，有红色；有黄色；有绿色……龙潭山真妙啊！风吹树叶在为我们歌唱；活泼可爱的松鼠在为我们跳舞。让游在其中的人们不禁想到“自古逢秋悲寂廖，我言秋日盛春朝。”的诗句。冬天的雾凇更不用说了。
你看"呼如一夜春风来，千树万树梨花开。”这一夜之间大自然焕然一新。把人们带进雾凇奇景的世界。沿着那十里长堤，银花怒放的垂柳挂满了洁白晶莹的霜花。江风吹拂，银丝闪烁，天地白茫茫一片，犹如仙境。那琼枝玉叶的杨柳婀娜多姿，银花怒放的青松千姿百态，让人目不暇接。□曾为吉林雾凇写下“寒江雪柳，玉树琼花，名不虚传”之句。美丽富饶的吉林啊！您真是一幅变化多端的图画。
各位团友早上好，昨夜休息的还好吧?今天我们大家靠自己的福气为自己带来了运气，几日未见的雾凇今天早上又挂满了枝头。耳听为虚，眼见为实，现在就让我们到十里江堤去观赏*四大自然奇迹之一的吉林雾凇吧。从我们下榻的酒店到十里江堤大约有十分钟的路程，先让我给大家介绍一下雾凇的形成。
吉林雾凇以其“冬天里的春天”般诗情画意的美，同桂林山水、云南石林、长江三峡并称为*四大自然奇观;又与黄山云海、泰山日出、钱塘潮涌并列为*四大气象奇观。在吉林，我们通常叫雾凇为“树挂”，它是雾和水汽遇冷结冰而结成的一种气象景观，分粒状、晶状两种。吉林雾凇属于晶状类，它必须在有水汽、气温-25℃以下、不大于三级风的天气里才能形成，正因为形成的条件如此苛刻，才被列为*的四大自然奇迹之一。听到这里有的团友想问了，为什么能在吉林市形成如此大规模绝妙天成的雾凇奇观呢?这是因为我们吉林市有一条东北三省唯一一条冬天里不结冰的河流——松花江。哦，那位团友问了：“我们刚从哈尔滨过来，为什么那里的松花江是结冰的呢?”这是因为从吉林市沿松花江上溯15公里就是著名的丰满水电站，每到冬季，江水通过巨大的水轮发电机组，水温升高变暖，仍保持在4度左右，所以尽管松花江湖上已是千里冰封，一抹如镜，但湖下的江水却携带着巨大的热能奔腾而下，流过市区几十公里而不封冻。大量的水汽就从这不冻的江面上蒸发出来，遇冷气压而形成难得一见的奇迹般的冬季浓雾，水气借雾气飘飘洒洒，在适时的自然条件下凝结在江*的苍松、垂柳上，就形成了举世闻名的雾凇奇观。
细心的团友已经发现了，今天路两旁的树木和昨天的已经不一样了，昨天还是露着黑黑的树皮，可今天已经变成白色的了，对，这就是树挂，只是由于市区内雾比较少，所以树上只挂了薄薄的一层，比起江堤的景色就要差远了。是不是有的团友已经心急了，想要马上赶到江边呀。早上有的团友问为什么天刚亮就要起来呢，这是因为美丽的雾凇不是每天都会出现，而且观赏也分为三个阶段，叫“夜看雾，晨看挂，待到*午赏落花”。
“夜看雾”，是在雾凇形成的前夜观看江上的雾景。当夜里10点多时，江面上开始有缕缕雾气升起，继而越来越大，越来越浓，那大团大团的白雾从江面上滚滚而起，不停的向江*漂流。有的'雾如同一缕缕的细沙，缠绕在江堤老树上;有的雾凇似一朵朵白云，漂浮在空间不动;更多的雾如同棉花团，不停的爬着很高很高的棉花山。此时的松江中路包裹在浓浓的雾中，高楼在雾中忽隐忽现，灯光也变的扑朔迷离，使人仿佛置身于九天之上的凌霄之中。冬雾弥漫江城，也是北国一大奇景。
“晨看挂”，是早起看树挂。大雾不断地附着在树上，一夜之间，眼前的树木就变成一片银白的林海，棵棵杨柳宛若玉枝垂挂，簇簇松针恰似银菊怒放，江风吹过，银针闪烁，玉菊摇曳;当东方的朝霞将红光投向树林，那千姿百态的雾凇更显得晶莹多姿。雾凇在民间还有一个“梦送”的美名。意思是说人们还在睡梦中，天老爷便送来了漫天洁白无暇的晶莹梨花。正如唐朝诗人岑参所言：“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”
早起的时候大家能感觉到，今天的天气特别晴朗，空气也格外清新。这大概是因为雾中的水份流动对空气起到了净化的作用，所以我才一早让大家跟我来观赏美丽的树挂，顺便还能呼吸这新鲜的空气。
很多中外游客看到树挂后都连声赞叹其美丽。1990年1月9日，当时____来吉林市视察时观赏吉林雾凇后，赞叹道：“寒江雪柳，玉树琼花，吉林树挂，名不虚传。”
雾凇虽然美丽，但是只能维持几个小时，“待到*午赏落花”，就是说树挂的脱落时的情景，一般在上午10点钟左右，树挂开始一片一片脱落，接着是成串成串地往下落。当微风吹起脱落的银片在空中飞舞，明丽的阳光映辉到上面，天空的背景格外湛蓝，雪片在空中开成了五颜六色的雪帘，徐徐飘下，洒落满地洁白。此时漫步于松江路上，阳光下，蓝天白雪飘洒，人们任凭树挂片片落在头上，透过雪帘远望松花江的奔流如练，树立的高楼、流动的彩车和服饰艳丽的游人显得格外的清新精神，冬日里看到的分明是一幅梨花纷飞的春天图画。
好了，说了这么多，我们也要到达观赏雾凇的最好的地点松江中路了。请大家带好帽子、手套，随我一起走*这美丽的雾凇景观。诸位可以举起你们的照相机，把这雾凇美景拍下来，留在你们的记忆中，因为雾凇奇观不但是吉林的，同时也是属于*、属于世界的。
【问候语】
各位游客大家好，首先对各位的到来表示最衷心的欢迎。今天我将荣幸的作为导游带领各位去参观吉林雾凇。
【四大自然奇观】
隆冬时节，北国大地千里冰封，白雪皑皑，但是在吉林市，人们通常会邂逅童话般的美景。那就是与黄山云海、泰山日出、钱塘潮涌并成为*四大自然奇景的吉林雾凇(一说版本是桂林山水、云南石林、长江三峡)。昨夜十里长堤还在寒风中摇曳，今天却“忽如一夜春”一夜之间，松花江*的江堤上就变成了一个梦幻般的世界。
【种类、形成条件】
雾凇通称树挂，我国是世界上最早记载雾凇的国家。早在公元前，《春秋》一书中就有雾凇记载，称为“树稼”;南北朝时《字林》解释为“寒气结冰如珠，寒气结冰如珠,见晛(xiàn)乃消,齐鲁谓之雾凇", 这是早在1500多年前出现的“雾凇”一词。 以后又有多种叫法，都是指雾凇。
【形成原理】
那么吉林雾凇是怎么样形成的呢?接下来就给朋友们介绍下雾凇的形成原因
从吉林市区溯江而上是著名的丰满水电站，大坝以上，是著名的国家级风景名胜区松花湖。每到冬天，尽管松花湖湖面一抹如镜，但是在冰层下方几十米的水域。仍能保持在4℃.湖水从水轮机中流出，水温和地面温度经常在30℃左右，形成了松花江几十里不冻的景象。从水面源源不断地蒸发出水气，整个江面雾气腾腾，久不消散。在一定温度、风向等条件作用下雾气遇冷就凝成了雾凇。
【观赏三个阶段】
观赏雾凇，主要分为三个时段，即夜看雾，晨看挂，待到*午赏落花 。
【夜看雾】
夜看雾，是指在雾凇形成的前夜观看江上出现的雾景。大约在夜里十点多，松花江上开始有缕缕雾气，继而越来越大，越来越浓，大团大团的白雾从江面滚滚而起，不停地向*涌去。霓虹流转的亭台楼阁岸在雾气的笼罩下变得扑朔迷离。
【晨看挂】
晨看挂，是早起看树挂。当冬日的太阳冉冉升起，松花江*的十里江堤都挂满了雾凇 。一株株，一串串，一条条。把人们带入了一个童话般的世界，美不胜收。
1991年1月9日来吉林市视察，在观赏雾凇时，咏诗四句。 “寒江雪柳，玉树琼花，吉林树挂，名不虚传”之句
【待到*午赏落花】
那么待到*午赏落花呢?
是说观赏雾凇脱落时的情景。一般在上午9点以后，在阳光、微风的作用下，雾凇开始一片一片脱落，接着是成串成串地往下滑落，纷飞的雾凇落到人们的肩上，别有一番风味。
【清洁功能】
雾凇不仅给人以美的感受，同时它还具有许多独特的功能
人们在欣赏雾凇时，都会感到空气格外清新，这是因为雾凇。。。空气中存有大量微尘，起到净化空气的作用。
雾凇还具有城市消音器的作用。这是因为雾凇的晶体结构晶状体结构疏松、密度较小。对音波反射率很低，所以能起到消音器的作用，为喧嚣的城市添了一份安静
【雾凇岛】
在吉林有一个著名的雾凇观赏区——雾凇岛。雾凇岛位于吉林市龙潭区乌拉街满族镇韩屯村，距市区30多Km ，小岛四周环水，是一个天然的岛屿。由于特殊的地理位置，冬天的雾凇岛美的自然，离远望去，像是一个含情默默的少女从迷雾中走来。特殊的地理位置加上迷人的景色每年雾凇岛都吸引大批的摄影爱好者来此拍照。
雾凇岛的韩屯村是一个满族的村落，岛上居民在此生活了300多年，至今还有很多满式的院落，“地窖子”“东北三大怪”等无一不显示着这个村落悠久历史
雾凇岛的雾凇一般在下午3点以后飘落，玩累的人们可以坐在东北火炕上，品尝着传统火锅美食，很是潇洒自在。
【*年取得成绩】
从1991年起，吉林市政务以雾凇美景为载体，举办“*吉林国际雾凇冰雪节”。1995年，第五届“*吉林国际雾凇冰雪节”制作的一套两枚*吉林雾凇邮票，现已在全世界100多个国家和地区发行，同时以雾凇为主的题的书法、摄影、冬季赛龙舟等为雾凇冰雪节增添了许多文化内涵。
【结束语】
观雾凇奇景，赏民族风情，品尝风味美食，与满族人载歌载舞一定会让您不虚此行，好了，各位游客朋友们，我的解说到此告一段。
——导游词 (菁华6篇)
hi！大家好，我是你们的小导游，小姓唐，你们就叫我唐导吧。旅途中，期望大家做一个文明游客，不要在长城上乱刻乱画。此刻我们一起登上长城去感受一下它的雄伟吧！
游客们，你们知道吗？长城是我国古代一座防御力极强的工程，它兴建于秦始皇年代，长城有一万三千多里长，据粗略计算，长城还能绕地球一圈呢！怎么样，够惊人吧！
各位游客们，请看我们脚下的长城。我们单看这些数不清的条石，一块就有两三千斤重，那时候没有火车汽车，没有起重机，就靠着无数的肩膀无数的手，一步一步地抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的智慧和血汗才凝成这前不见头，后不见尾的`万里长城。
游客们，此刻让我来给你们细细地讲一讲关于长城的故事，你们可要仔细听噢！传说中有一对金龙玉女下凡，男的叫万善良，女的叫孟姜女。当他们要结婚时，秦始皇派官兵们把万善良捉去修长城。孟姜女在家里苦苦地等着自己的夫君，日复一日，年复一年，孟姜女始终没有等到夫君。于是孟姜女给夫君做好寒衣，万里寻夫，来到长城脚下。不料，夫君早已成了一堆白骨，在悲伤之下，孟姜女哭倒了长城，自己也成了望夫石。这就是闻名的孟姜女哭长城的故事。大家听了这个故事，是不是对长城又有新的熟悉呢！
不到长城非好汉，此刻大家都当了一回好汉，我们的扫瞄到此结束了，祝你们旅途愉快，谢谢！
hi！大家好，我是你们的小导游，小姓唐，你们就叫我唐导吧。旅途中，期望大家做一个文明游客，不要在长城上乱刻乱画。此刻我们一起登上长城去感受一下它的雄伟吧！
游客们，你们知道吗？长城是我国古代一座防御力极强的工程，它兴建于秦始皇年代，长城有一万三千多里长，据粗略计算，长城还能绕地球一圈呢！怎么样，够惊人吧！
各位游客们，请看我们脚下的长城。我们单看这些数不清的条石，一块就有两三千斤重，那时候没有火车汽车，没有起重机，就靠着无数的肩膀无数的`手，一步一步地抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的智慧和血汗才凝成这前不见头，后不见尾的万里长城。
游客们，此刻让我来给你们细细地讲一讲关于长城的故事，你们可要仔细听噢！传说中有一对金龙玉女下凡，男的叫万善良，女的叫孟姜女。当他们要结婚时，秦始皇派官兵们把万善良捉去修长城。孟姜女在家里苦苦地等着自己的夫君，日复一日，年复一年，孟姜女始终没有等到夫君。于是孟姜女给夫君做好寒衣，万里寻夫，来到长城脚下。不料，夫君早已成了一堆白骨，在悲伤之下，孟姜女哭倒了长城，自己也成了望夫石。这就是闻名的孟姜女哭长城的故事。大家听了这个故事，是不是对长城又有新的熟悉呢！
不到长城非好汉，此刻大家都当了一回好汉，我们的扫瞄到此结束了，祝你们旅途愉快，谢谢！
黄山
游客们，大家好！欢迎大家来到世界遗产——黄山风景名胜区。很高兴成为大家的导游！我叫王诗诗，大家叫我王导好了。
俗话说：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”黄山以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”闻名中外。今天我就给大家重点介绍黄山的奇松吧。
大家请看，黄山的松树能在岩石缝中生存，生命力极强。它们形状各异，姿态万千：黑虎松、龙爪松、连理松、迎客松等很多松树都因为它们的形状而得名呢！迎客松是黄山著名的景点之一，外形更是特别：它的树干中部伸出长达7．6米的两大侧枝展向前方，恰似一位好客的主人，挥展双臂，热情欢迎海内外宾客来黄山游览，成为中华民族热情好客的象征。等会儿我们还可以在那儿尽情拍照，作为纪念。
黄山的奇观说也说不完，看也看不够。现在，请大家尽情去欣赏黄山的美景吧！
请大家在游玩的时候不要乱扔果皮和和食品包装袋，不要到危险的地方去。
祝大家玩得愉快！
各位游客：你们好!我是导游周时贤，大家可以叫我周导。欢迎大家到兰亭景区观光旅游。今天有幸陪同大家一起参观，我很高兴，请大家注意安全，不要乱扔垃圾。望能在兰亭度过一段美好的时光。
首先，为大家介绍一下绍兴兰亭的概况：想必大家都已知道兰亭是著名的书法圣地， 在曲水流觞活动中王羲之写下了天下第一行书《兰亭集序》，王羲之由此被尊称为了书圣，兰亭也因此成为了书法圣地，也成为历代书家朝圣之地。整个景区概括起来讲有四大特色，分别是：景幽、事雅、文妙、书绝。
首先，我们看到的第一个景点是鹅池。相传王羲之非常的爱鹅，爱写鹅字，还自己养鹅。在绍兴民间流传着一个抄经书换取白鹅的故事，由此可见王羲之是多么爱鹅!同时鹅的体态很优美，特别是游水的时候，对王羲之研究书法很有帮助，如《兰亭序》中20个之字的写法就是根据鹅的姿态演变来的。
现在我们看到的是非常著名的景点：曲水流觞。大家可以看到面前有一条之字形的曲水，看上去是非常普通的景点，但它却包含了一段非常著名的典故：王羲之邀请了共41位名人雅士，围坐在曲水两边，他们在酒杯里斟上一点酒让它从曲水上游缓缓漂下来，如果漂到谁面前停住了，谁就要作诗，诗不成则要罚酒三杯 。 这次活动共赋了37首诗，汇集成《兰亭集序》。如今每年农历三月初三都要举行*兰亭书法节，中外许多书法家云集兰亭参加书会、朝拜书圣，举行曲水流觞、饮酒赋诗的活动。
展现在我们眼前的是兰亭最重要的一个景点：御碑亭。亭中的碑我们称之为祖孙碑，正面是康熙皇帝临写的《兰亭集序》全文，背面是乾隆皇帝游兰亭时即兴所作的一首七律诗。这块碑已有300多年历史了，是清代原碑。此碑高6.8米，宽2.6米，重18吨，三万六千斤，祖孙两代皇帝同刻一碑，是全国独一无二的，堪称国宝，是兰亭的镇亭之宝了。
走上惠风亭便是景区的出口了， 是仿造明清时期江南水乡古镇的建筑风格而建，分为古砚街、兰坊和水街，大家不妨去逛一逛!记住1小时以后，我们在这里集合。谢谢大家!
大家好！
我是你们这次旅游的导游，这次我们去的旅游景点是天下第一奇山—黄山。黄山是一座奇形怪状的群峰，位于安徽省南部，相传黄山因轩辕黄帝曾在山上炼丹而得名。
黄山自古以来就是游览的盛地，明代大旅行家游览过黄山以后，对黄山拍手赞好：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”这句话意思是：去过五岳回来，其他什么也不用看了；去过黄山回来五岳都不用看了。黄山确实是不同寻常，有泰山的雄伟，华山的险峻，庐山的飞瀑，衡山的烟云。以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”闻名天下，被誉为天下奇山。
自黄山的温泉上4公里左右，就能够看见黄山的景色。那凌空的巨石直插云天，有的像报晓的公鸡，有的像步履蹒跚的老人，有的像龟兔对望，还有的像小兔观日，有的是极像一对去放羊的姐妹，千姿百态，惟妙惟肖，形状怪异，这真是大自然的奥妙呀！
接下来我们就去玉屏楼。在路上也是奇险无比，让人难以忘怀。这里有急速飞驰的云海，陡峭的悬崖，还有从天而降的垂直石阶。玉屏楼附*的悬崖上，有几棵高大古老的松树，其中一棵名叫迎客松，还有一棵叫送客松，它们挺立在路边的峭壁上，似乎在热情地迎送中外游客。
莲花峰离玉屏楼*3公里，爬上峰顶就可以观赏日出。黄山观日出、望云海的最佳地点是清凉台。古人在这儿留下不少的诗篇。这一带还有梦笔生花，笔架峰、骆驼峰、仙人下棋等胜景。好了，各位游客，我给大家就介绍到这儿了。请大家观赏景色，两小时后在清凉台集合，注意安全，不要走散了。
大家好，我叫陈柳伊，你们可以叫我为小伊。
俗话说得好，没看过秦兵马俑，不算去过*。现在我们前往西安，那里震撼人心的秦兵马俑，是一只威武之师。
兵马俑分成三部分。首先，我们来到一号俑坑。一号俑坑总面积*14260*方米，差不多有五十个篮球场那么大……
兵马俑里将军俑久经沙场重任在肩。武士俑手持兵器，整装待发……
兵马俑的排列是三列向东的模队，每列有武士俑70个，一共210个。似为军阵的前锋……
以后游玩，可以在找我哦!
——西山导游词 (菁华6篇)
西山是个美丽的、让人快乐的地方。它有着让人着迷的美景，同时也有着悦耳的声音。
今天我就到了这儿——西山。刚走进西山就有一种神秘感，仿佛这里很神秘似的。
在阳光下，你走着走着，感觉是那么舒服，不时还会听见鸟儿叫的声音，那么的悦耳、动听。这时你站在山上往下看，看到的是满山绿色的树叶，看起来好像那每一片树叶上都有一个新的生命在颤动一样。路上，有许多花儿，风一吹过来，它们在摇摆，好像在欢迎我们似的，它们是那样的美丽、可爱，引人注目，它们也像在比美似的一簇一簇地拥在一起，向别人展示自己的美丽一样。
走着走着那一朵朵茶花印入了我的眼帘，这时我才发现它们更美，它们更耀眼一些，那一朵朵花长在叶子上，就像在睡觉似的，有的像是刚睡醒的小姑娘一样，是那么可爱。茶花不仅美丽，而且还有很大的香味，让人闻着十分舒服，还可以让人心情很舒畅。因为这里漫山遍野都布满了茶花，所以到处都能闻到一股怡人的香味。
走过一段路，还可以看见一种树，它的名字叫“马尾松”，马尾松是一种很奇怪的一种，它的树叶很像马尾，就是因为这样，它的名字才叫“马尾松”。
走了好一阵子，终于来到了山顶。我们在老师的带领下，去参观了旧监狱。那儿已被遗弃了，国家为了让犯人受到失去自由的痛苦下改过自新。这让我们受到了深刻的教育，让我们知道了一个人从小要好好学*，长大靠自己的努力去赚钱，不取不义之财。
下山了，我恋恋不舍，竟对这美丽的风景有些舍不得了。此时我想对西山说：“西山，你是那样的美、那样的迷人、那样使人舍不得!”
我爱你，西山!
苏州西山以“太湖山水、古吴文化、人文自然风光、田园野趣、美食度假、休闲娱乐观光”为特色，以发展度假、旅游、酒店、生态观光休闲、康复、水上和山地运动等为主要内容，逐步建设成为华东地区设施、环境、服务最为完善的度假休闲胜地、人居天堂、健康乐园。
如今，苏州西山相继被国家命名为国家级现代农业示范园区，国家森林公园、全国小城镇综合改革试点镇，这颗“太湖明珠”愈发显得熠熠生辉。登巅俯视太湖，沐日浴月，烟雾无际，美不胜收。西山因太湖而妩媚多姿，太湖因西山而丰富多彩。这里山峦起伏，奇石嶙峋，峰回路转，曲径通幽，自古就形成了以地带景，以景抒情的八大美景和七大名胜。
全镇陆地总面积82*方公里(不含太湖水域)，其中约75%为低山、丘陵及冲积坡地，约20%为20世纪50～70年代围湖而成的*原区，其余为湖滨湿地及滩涂。岛上主要河道有郑泾港、植里港、慈里港、消夏港、镇夏港、后堡港、*港、中心港、元山港、蒋东港、前湾港等。其中郑泾港位于甪里古村，始建于唐代，古名芳塘，因由甪里名门望族郑家所筑而得名，长1.5公里，黄石驳岸，现存永宁、孤星2桥始建于明代。郑泾港在明清时曾是浙江、江苏两省的界河，其西属浙江省管辖。西山岛东北部有面积500亩的天王荡水库。
太湖七十二峰中，四十一峰在西山，主要山体大多由石英砂岩、粉砂岩构成，东南部石公山、林屋山、元山等少数山丘湖岛由石灰岩组成，经长期流水溶蚀，形成典型的喀斯特地貌。主要山峰有缥缈峰(336)、笠帽顶(292)、凉帽顶(269)、竹坞岭(255)、西湖山(213)、东湖山(170)、石屋顶(144)、慈里顶(191)、团子岭(202)、貌虎顶(147)、扇子山(133)、大庭山(63)、碧螺峰(即徐宅山62)、林屋山(57)、石公山(50)等。较大的山坞有水月坞、涵村坞、资庆坞、尖池坞、屠坞、天王坞、绮里坞、西蔡坞、东蔡坞、葛家坞、罗汉坞、包山坞、毛公坞、樟坞、旸坞等20多个。
由于西山位置偏南，加上太湖水体的调节作用，西山气温的日较差、年较差较小，冬季气温也明显高于临*乡镇，有利于亚热带常绿果树生长。西山地形复杂，山丘众多，在高度和坡向不同的地方，小气候有着较大差异。
各位游客：
大家好，欢迎您从四面八方来到这鄂州的西山，我是鄂州旅游公司的导游刘超跃，大家可以叫我刘导。非常荣幸能为大家服务，希望大家在我的陪伴下可以领略西山的雄壮之美。
西山古名樊山，因在吴王古都——今湖北鄂州市之西，故名为西山。西山位于长江中游南岸，离华中大都市武汉68公里。北临长江与黄州赤壁相望，南濒洋澜湖，同万顷碧波相连。西山一脉九曲，九峰六谷，山峦叠嶂，全山东西长约1.6公里，南北宽约1.2公里，主峰高170米，总面积4000多亩，山上有六条谷涧，串连七泉、三池、一湖和两道瀑布。
各位旅客，我们现在要前往古灵泉寺，大家还要走大约十分钟。古灵泉寺又名西山寺，是东晋太元年间高僧慧远所建，是*佛教“净土宗”的发祥地。寺中有一堂、三泉和六殿。殿内数十尊汉罗汉菩萨或坐或卧或动或静，造型精巧，惟妙惟肖。
我们沿着飞樱撒雪的樱花林，爬过一道坡，就到了风景宜人的秀园。秀园分为停云宫和竹林区两大区域，中间是三步一停台，五步一阁楼。长廊上还雕刻着精美的镂空花纹。停云宫正中央是一片清澈的湖，依次建有大小不一，风格精致的房间。大家走在这铺满玲珑剔透的鹅卵石小路上，有没有觉得心旷神怡呢？
大家再顺着坡向下行，便来到了今天最后一个景点——吴王避暑宫。吴王避暑宫是吴王孙权在西山避暑读书时的行宫，始建于公元211年至299年之间。这里松荫铺地，气温比城区低2至3摄氏度，历来被称为武昌城中的清凉福地。避暑宫位于整座山的中心，登上最高点，满目苍翠，全城美景尽收眼底。**后党和*曾多次来西山视察，1965年秋，*元帅登上西山顶，感慨万千，给予了：“西山不亚于庐山呀！”的高度评价。
这次的旅程结束了，如果大家对我的服务满意，请给我个“五星好评”吧！如果您的亲朋好友有机会来咱们鄂州游玩，请给我打电话，我一定会让他们度过快乐难忘的鄂州之旅。
西山位于昆明市西郊15公里，由华亭山、太华山、罗汉山等组成。它峰峦连绵40多公里，海拔1900米至2350米。相传古时有凤凰停歇，见者不识，呼为碧鸡，故也称碧鸡山。又因形状像卧佛，也叫卧佛山。西山森林茂密，花草繁盛，清幽秀美，景致极佳，在古代就有“滇中第一佳境”之誉。从昆明城东南一眺望，西山宛如一位美女卧在滇池*。
她的头、胸、腹、腿部历历在目，青丝飘洒在滇池的波光浪影之中，显得丰姿绰约，妩媚动人，所以又叫睡美人。民间传说，远古时一位公主耐不住宫中寂寞，偷偷出了王宫与一小伙结为夫妇。后来，国王拆散了这一美满姻缘，并用计将小伙子害死。公主悲痛欲绝，痛哭不止，泪水汇作了滇池，她也仰面倒下化作了西山。西山现已辟为一座森林公园， 景点较多。每年阳春三月，昆明人有“三月三，耍西山”的*俗，届时四方士民云集聚会，唱山歌，对小调，耍龙舞狮，野餐赏景，热闹非凡。
登西山龙门观日出，面对烟波浩淼的五百里滇池，令人心旷神怡，给人带来无穷无尽的遐想。
著名人民音乐家聂耳的茔墓也置于园中。
除了上述景点，在西山森林公园，最难得的应该是森林里清新无比的空气，从高处俯瞰滇池乃至整个昆明的感觉，是与众不同的。也是春季踏青的好地方。
西山坐落在滇池的西岸，又称碧鸡山，元代为“滇南八景”之首。明代居“云南四大名山”之冠。“滇阳六景”中被誉为“碧鸡秋色”;清代“昆明八景”中“滇池夜月”即滇池西山夜月;而在当代又是“昆明十六景”之“睡美人山，龙门飞峙”。远眺西山群峰，既像一尊庞大的睡佛，又似一个美丽曲腿仰卧在滇池畔，象青丝垂海的睡美人。因此西山称为“卧佛山”，又称为“睡美人山”。
西山华亭寺、太华寺、三清阁、聂耳墓、玉兰园掩映茂林修竹深处，龙门石窟嵌缀千仞峭壁之上，千亩小石林攒列罗汉山飞云奇秀飞巅，气势磅礴的湖光山色，丰富厚重的千年历史文化，使西山独具神秘的魅力，吸引着中外的游客。
西山，昆明“金碧湖山”的象征，雄、险、奇、秀、美尽在西山!
西山区属亚热带半湿润季风气候，年*均气温4.9℃，极端最高气温3.5℃，极端最低气温—7.8℃。年*均降水量约为000.5mm，月最大降雨量xx年日照时2327。5小时，年蒸发量85*mm。最大风速40ms，多西南风。相对湿度76%。
西山区境内山川秀美，风景名胜、古寺名园甚多，有西山、棋盘山、观音山、卧云山、大观楼、白鱼口等著名旅游景点，大小7个公园、300余户农家乐，是昆明公园最多的主城区，境内90余公里的滇池湖岸线和2*方公里的滇池草海水域构成了一道亮丽的生态风景线。
与秀美的自然风光相得益彰的是被誉为昆明市标志性建筑的金马碧鸡坊、*十大日用品批发市场之一的“螺蛳湾”，两条8车道的城市一级景观大道滇池路、春雨路和昆明城市最大的开放式森林广场——碧鸡公园等一大批城市人文景观。
西山风景名胜区位于昆明西郊有高原明珠之称的滇池湖畔，距市区5千米，北起碧鸡关，南达灰湾，由碧鸡山、华亭山、太华山、太*山、罗汉山等山峰组成，由北向南逶迤升高，最高峰海拔2507.5米，最高的罗汉山高出滇池水面约6xx年阳春三月，昆明人有"三月三，耍西山"的*俗，届时四方士民云集聚会，唱山歌，对小调，耍龙舞狮，野餐赏景，热闹非凡。
民间传说：
远古时一位公主耐不住宫中的寂寞，偷偷出了王宫与一小伙结为夫妇。后来，国王拆散了这一美满姻缘，并用计将小伙子害死。公主悲痛欲绝，痛哭不止，泪水化作了滇池，她也仰面倒下化作了西山。
各位领导
大家上午好！
欢迎来到“千年古刹”大觉寺参观游览。
现在我们所在的位置是寺前广场，在进入寺院以前我先简单的介绍一下大觉寺。大觉寺原名普照寺，始建于唐贞观13年。明朝时避更名为大觉寺。1360多年来，大觉寺与海丰塔，默默见证了唐、宋、元、明、清的盛衰巨变。
据专家评定，大觉寺文物价值极高。仅从建筑上来说，大觉寺主体建筑气势恢宏，工艺精巧，随着历史的变迁，与清代学堂的其他建筑已经浑然一体。现在，在大觉寺的原址上，人们能领略到的不单是盛唐以来的佛教文明，而且还有清代至民国的官办学堂，建国后苏联风格的建筑，历史的足迹清晰可辨
简单的介绍完，下面咱们进入大觉寺参观。
首先咱们参观的第一殿就是天王殿，殿中供奉的是弥勒佛，弥勒佛又称弥勒，*称甘露王，是“西方极乐世界”的教主，能接引念佛人往生“西方净土”，故又称“接引佛”。佛经说此佛于过去世为菩萨时，名法藏，曾发四十八愿，长期修行而成佛。有十三个名号，后世所谓“念佛”，多指念此佛名号。两侧的四大护世天王，分别守护咱们老百姓说的风调雨顺。在我们当地有种说法：“拜大肚弥勒，笑口常开，烦恼无踪。”有兴趣的朋友不妨拜一下。
出了天王殿，咱们回头看一下弥勒佛身后站了一位武将，它就是宝刹的护法神韦驮菩萨。韦驮手执行法律器金刚杵，或以杵柱地，暗示这座寺院为非接待寺；或双手合十，将杵搁于肘间，暗示为接待寺。
现在咱们咱们继续参观， 天王殿东西两侧分别是钟楼和鼓楼。想必晨钟暮鼓这个词大家都不陌生，晨钟，一天劳作开始；暮鼓，一天劳作结束。钟鼓都是108响，俗称紧18，慢18，不紧不慢又18。。佛经中说：人有108种烦恼，听钟响鼓鸣108次，可除尽人间烦恼。
如果你想求得*安吉祥，就登上钟楼敲三下大钟，那么福禄寿就会永远地围绕在你的身边；如果你想求得心想事成万事如意，就登上鼓楼击鼓三声，那么你就会*步青云财源滚滚喜气盈门。
