各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、*代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太*湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海*原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;*最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。总流域面积61900*方公里，*一侧32500*方公里，丹东境内11700*方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的.江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了*最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!
您看:左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新*几十万的优秀儿女血洒在那片土地上，用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和*。
人在江上游，江水船下流。是鸭绿江造就了了*美丽的风景，是鸭绿江养育了*勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江，您也许会问，鸭绿江是*北方第几大河流(辽宁第二大河流，黄河以北地区流量最大的河流——流域内是*北方降水量最多的地方)?鸭绿江与国内著名的河流有何不同?不同之处就在于一江鸭水向西流，只要您翻开*地图，万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口(她与最南端的北仑河口相距1万8千公里)。由于上游修建了几座大型水库，如今鸭绿江的水位较低，很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠*对方的岸边行走，这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界，这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看:前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它于1937年4月动工兴建,1943年5月竣工，全长940.8米。在它的旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥)，一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看，当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现在这座断桥为市级文物保护单位，也是全国的爱国主义教育基地。大家想一想，为什么桥身漆成浅蓝色?那就是意在不忘战争，祈盼和*。
感谢大家游览鸭绿江，我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本*的同意。1908年5月，日本在没有征得清*同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清*迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵*的大门,迫使清*签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺*丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通*的主要交通运输线,对侵略*具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清*同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清*沟通。腐败无能的清*，迫于日本的压力下，违心同意在*一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日*司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新*成立伊始，百废待兴之时，**和**根据**的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了*这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为*人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是*长子毛*，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区!
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林*白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，*风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的'‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于*和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。*青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝*风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
大家好，现在大家看到的就是鸭绿江大桥。鸭绿江大桥是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。1950年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附*的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠*朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，高20米，宽10米。
这里有个历史故事，我们一起来了解一下。1950年8月11日，当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。1951年，徐国臣被评为抗美援朝特等功臣，受到了*的接见。徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国，极大地鼓舞了全国军民保家卫国，抗美援朝的热潮。来到桥上，人们凭吊英灵，缅怀先烈，企盼世界永远和*，眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚，雄师劲旅的雄姿和风采。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
新的鸭绿江大桥项目正在规划与洽谈中。横跨鸭绿江*，为连接中朝两国的重要桥梁，是丹东与朝鲜之间新的交通要道，也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式，体现现代主义的设计精髓，造型优美、气势磅礴。
——丹东鸭绿江断桥的导游词 (菁华3篇)
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由*上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是*的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色
桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。
鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在*丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。
中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和*。由时任*长*上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝*风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被*命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥遗址。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。是旅游观光好景点了。每天到断桥的游人很多。顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫；这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和*。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的.硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上*距离观望朝鲜。我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，*一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。江水有情。江水是一样的。江的左右*却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。
江的右侧是朝鲜的新义州。游船尽量靠*了朝鲜一方的江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由*上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是*的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色
桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。
鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在*丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。
中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和*。由时任*长*上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝*风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被*命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥遗址。
——丹东鸭绿江导游词(精选十篇)
游客们：
我是一名导游泰晤士报；今天，我陪你去参观鸭绿江。现在我们来到了鸭绿江，中国和朝鲜的界河。
鸭绿江是辽宁省的第二大河流，以其蜿蜒舒缓的河水和巨大的蓝色波浪直接流入黄海。沿岸堆积着青山，几十个峡谷深而奇，大大小小的岛屿散落在河上。此外，褶皱奇特、植被茂盛、珍禽异兽的河堤更是弥足珍贵，构成了以水景为主的自然景观，山景相呼应，山水分明，朝鲜风光繁丽。
中国鸭绿江风景名胜区自然景观丰富多彩，包括虎山长城、*代日俄战争遗迹、现代桥梁和大型水利工程，构成了丰富的文化景观。现在分为江口、大乔、虎山、太*湾、水峰、绿江六个景点(关于这六个景点的详细信息，请参阅《走进鸭绿江》一书)。
丹东市位于美丽的鸭绿江畔和沿江沿海*原的核心景区。她有“万里海江第一城；名称——万里海江(1.8万公里海岸线的东端——北仑河口东端起点在西端；中国最大的边境城市。
流经丹东市鸭绿江，东起浑江河口，西至大东港，全长210公里(请注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省)。总排水面积6.19万*方公里，中方3.25万*方公里，丹东1.17万*方公里。
鸭绿江因水的颜色而得名。青河就像公鸭的绿脖子，所以人们叫它鸭绿江，从此传承下来。在很久以前，古老的鸭绿江被称为妈洼水。
你看:右岸是有着十年历史的丹东商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了中国最大的边境城市新的活力；几十里的城市建筑让人们更加意识到江城人对水的偏爱。
右岸有世界上最长的边境线滨江观光路，即丹东市鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江*行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。威武的虎山耸立在河边，俯瞰着美丽的鸭绿江，见证着它悠久的历史。
在右岸，人们要么走在河边美丽的广场上，要么在河上的水里玩耍；人们喜欢以各种方式玩水，享受大自然赋予江城的独特美，创造新时代的凯歌！
你看:左岸是朝鲜新义州。丹东市与朝鲜的碧通、清水、益州、新义州隔河相望。
这是一个吸引世界注意力的国家。那是一片曾经战火纷飞的土地。新中国几十万优秀儿女在那片土地上洒下热血，固化了中朝友谊，以血换和*。
人在河的上游，河的船下来了。是鸭绿江造就了**美景，是鸭绿江哺育了**勤劳的人民。看到这条鸭绿江清澈如水，你可能会问，中国北方最大的'河流是哪条(辽宁第二大河流，黄河以北最大的河流——盆地是中国北方降水最多的地方？鸭绿江和中国著名的河流有什么区别？不同的是，鸭水向西流。只要打开中国地图，万里海江东端的起点就是鸭绿江口(距离北仑口最南端1.8万公里)。由于上游修建了几座大型水库，鸭绿江现在水位很低，很难使用大型船只。
游轮把我们带到尽可能*的海岸，这是鸭绿江旅游的一大特色——只要不上对岸，就不越界，这在所有的界河都是罕见的。
大家看:前面那个飞过鸭绿江的“中朝友谊大桥；是丹东到新义州的铁桥。1937年4月开工，1943年5月竣工，全长940.8米。旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上的第一座桥，1920年5月开工，1920年10月竣工。是当时日本的韩国总督府铁路局修建的。始于一座铁路桥，12孔，长944.2米。中方第四孔为开合梁，第四墩为轴线，可旋转90度；以方便过往船只的航行。
伪满时期，日本人在此桥上游修建了第二座铁路桥(今中韩友谊桥)，1943年4月通车，第一座桥一座接一座改为公路桥。2010年11月至2010年2月，中方留下的四孔桥多次被美军飞机轰炸。
如你所见，美国飞机射出的弹孔仍然留在桥上。这是历史的见证。现在这座断桥是市级文物保护单位，是全国爱国主义教育基地。想一想，桥为什么漆成了浅蓝色？那就是忘记战争，祈求和*。
感谢您光临鸭绿江。我们将继续参观鸭绿江风景区的其他景点。
大家好，现在大家看到的就是鸭绿江大桥。鸭绿江大桥是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。1950年，我志愿军35万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江上空，向鸭绿江大桥和附*的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠*朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，高20米，宽10米。
这里有个历史故事，我们一起来了解一下。1950年8月11日，当4架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。1951年，徐国臣被评为抗美援朝特等功臣，受到了***的接见。徐国臣舍身救列车的英雄事迹很快传遍了全国，极大地鼓舞了全国军民保家卫国，抗美援朝的热潮。来到桥上，人们凭吊英灵，缅怀先烈，企盼世界永远和*，眼前仿佛又看到了志愿军铁流滚滚，雄师劲旅的雄姿和风采。
鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月――1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
新的鸭绿江大桥项目正在规划与洽谈中。横跨鸭绿江**，为连接中朝两国的重要桥梁，是丹东与朝鲜之间新的交通要道，也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式，体现现代主义的设计精髓，造型优美、气势磅礴。
游客们：
我是一名导游泰晤士报；今天，我陪你去参观鸭绿江。现在我们来到了鸭绿江，中国和朝鲜的界河。
鸭绿江是辽宁省的第二大河流，以其蜿蜒舒缓的河水和巨大的蓝色波浪直接流入黄海。沿岸堆积着青山，几十个峡谷深而奇，大大小小的岛屿散落在河上。此外，褶皱奇特、植被茂盛、珍禽异兽的河堤更是弥足珍贵，构成了以水景为主的自然景观，山景相呼应，山水分明，朝鲜风光繁丽。
中国鸭绿江风景名胜区自然景观丰富多彩，包括虎山长城、*代日俄战争遗迹、现代桥梁和大型水利工程，构成了丰富的文化景观。现在分为江口、大乔、虎山、太*湾、水峰、绿江六个景点(关于这六个景点的详细信息，请参阅《走进鸭绿江》一书)。
丹东市位于美丽的鸭绿江畔和沿江沿海*原的核心景区。她有“万里海江第一城；名称——万里海江(1.8万公里海岸线的东端——北仑河口东端起点在西端；中国最大的边境城市。
流经丹东市鸭绿江，东起浑江河口，西至大东港，全长210公里(请注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省)。总排水面积6.19万*方公里，中方3.25万*方公里，丹东1.17万*方公里。
鸭绿江因水的颜色而得名。青河就像公鸭的绿脖子，所以人们叫它鸭绿江，从此传承下来。在很久以前，古老的鸭绿江被称为妈洼水。
你看:右岸是有着十年历史的丹东商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了中国最大的边境城市新的活力；几十里的城市建筑让人们更加意识到江城人对水的偏爱。
右岸有世界上最长的边境线滨江观光路，即丹东市鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江*行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。威武的虎山耸立在河边，俯瞰着美丽的'鸭绿江，见证着它悠久的历史。
在右岸，人们要么走在河边美丽的广场上，要么在河上的水里玩耍；人们喜欢以各种方式玩水，享受大自然赋予江城的独特美，创造新时代的凯歌！
你看:左岸是朝鲜新义州。丹东市与朝鲜的碧通、清水、益州、新义州隔河相望。
这是一个吸引世界注意力的国家。那是一片曾经战火纷飞的土地。新中国几十万优秀儿女在那片土地上洒下热血，固化了中朝友谊，以血换和*。
人在河的上游，河的船下来了。是鸭绿江造就了**美景，是鸭绿江哺育了**勤劳的人民。看到这条鸭绿江清澈如水，你可能会问，中国北方最大的河流是哪条(辽宁第二大河流，黄河以北最大的河流——盆地是中国北方降水最多的地方？鸭绿江和中国著名的河流有什么区别？不同的是，鸭水向西流。只要打开中国地图，万里海江东端的起点就是鸭绿江口(距离北仑口最南端1.8万公里)。由于上游修建了几座大型水库，鸭绿江现在水位很低，很难使用大型船只。
游轮把我们带到尽可能*的海岸，这是鸭绿江旅游的一大特色——只要不上对岸，就不越界，这在所有的界河都是罕见的。
大家看:前面那个飞过鸭绿江的“中朝友谊大桥；是丹东到新义州的铁桥。1937年4月开工，1943年5月竣工，全长940.8米。旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上的第一座桥，1920年5月开工，1920年10月竣工。是当时日本的韩国总督府铁路局修建的。始于一座铁路桥，12孔，长944.2米。中方第四孔为开合梁，第四墩为轴线，可旋转90度；以方便过往船只的航行。
伪满时期，日本人在此桥上游修建了第二座铁路桥(今中韩友谊桥)，1943年4月通车，第一座桥一座接一座改为公路桥。2010年11月至2010年2月，中方留下的四孔桥多次被美军飞机轰炸。
如你所见，美国飞机射出的弹孔仍然留在桥上。这是历史的见证。现在这座断桥是市级文物保护单位，是全国爱国主义教育基地。想一想，桥为什么漆成了浅蓝色？那就是忘记战争，祈求和*。
感谢您光临鸭绿江。我们将继续参观鸭绿江风景区的其他景点。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区！
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里，总面积824。2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林**白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，**风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的.桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处！
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见！
各位游客你们好！我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、*代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太*湾、水丰、绿江景区（有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书）。
丹东市就位于美丽的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海*原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆（1。8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口）的东端起点；中国最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口，西至大东港，全长210公里（请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内）。总流域面积61900*方公里，中国一侧32500*方公里，丹东境内11700*方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看：右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了中国最大的边境城市以新的生命力；连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的.鸭绿江景观大道。这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上；人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌！
您看：左岸是朝鲜的新义州。丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的国度。那是一片曾经燃烧战火的土地。新中国几十万的优秀儿女血洒在那片土地上，用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和*。
人在江上游，江水船下流。是鸭绿江造就了了**美丽的风景，是鸭绿江养育了**勤劳的人民。看到这水清如碧的鸭绿江，您也许会问，鸭绿江是中国北方第几大河流（辽宁第二大河流，黄河以北地区流量最大的河流——流域内是中国北方降水量最多的地方）。
鸭绿江与国内著名的河流有何不同？不同之处就在于一江鸭水向西流，只要您翻开中国地图，万里海疆的东端起点就是鸭绿江河口（她与最南端的北仑河口相距1万8千公里）。由于上游修建了几座大型水库，如今鸭绿江的水位较低，很难行使大型船只了。
游船载着我们尽可能地靠*对方的岸边行走，这就是鸭绿江旅游的一大特色——只要不登上对岸就不算越界，这种情况在所有的界河中是不多见的。
大家看：前面那座飞跨鸭绿江的“中朝友谊桥”是丹东至新义州的铁桥。它于1937年4月动工兴建，1943年5月竣工，全长940.8米。在它的旁边有一座断桥——就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸中方一侧剩四孔残桥保留至今。
大家看，当年美国飞机射穿的弹孔依然留在桥梁上。那是历史的见证。现在这座断桥为市级文物保护单位，也是全国的爱国主义教育基地。大家想一想，为什么桥身漆成浅蓝色？那就是意在不忘战争，祈盼和*。
感谢大家游览鸭绿江，我们将继续游览鸭绿江风景名胜区的其他景区。
鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。**青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝**风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为"鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本**的同意。1908年5月，日本在没有征得清**同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清**迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式"开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清**签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清**同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清**沟通。腐败无能的清**，迫于日本的压力下，违心同意在中国一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日***司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新中国成立伊始，百废待兴之时，***和*****根据*****的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了***这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是***长子毛**，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
欢迎参观丹东鸭绿江风景区!
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2*方公里。风景区与朝鲜新义州隔江相望。这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。鸭绿江发源于吉林**白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，**风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。 当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。
虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。
我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。
这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。
现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。
这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。
应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!
欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本**的同意。1908年5月，日本在没有征得清**同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。1910年4月，腐败无能的清**迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。 1911年3月，开始架设钢梁。同年10月，大桥建成通车。鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清**签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年日本人在没有征得清**同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清**沟通。腐败无能的清**，迫于日本的压力下，违心同意在中国一侧建桥。从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有*百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和*
这组雕塑是根据1950年10日19日***司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新中国成立伊始，百废待兴之时，***和*****根据*****的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了***这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是***长子毛**，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜*政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级**勋章的罗盛教。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和*战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。**青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太*湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的`桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝**风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附*有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠*丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，*惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和*。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
——介绍丹东的导游词 (菁华3篇)
丹东凤凰山位于辽宁省凤城市，由东山和西山两大景区组成，最高峰“攒云峰”海拔836米，面积216*方公里，被誉为“国门名山”、“万里长城第一山”、“*历险第一名山”。
唐贞观年间唐太宗李世民御驾东巡，游览此山时，有“凤凰拜祖”的传说，遂赐此山名为“凤凰山”。后“*辽王”薛仁贵为了威慑各附属国，使其永不背叛大唐，在距凤凰山四十里处的发箭岭，开震天弓，搭穿云箭，对准凤凰山方向震臂一射，神箭穿凤凰山而过，落入鸭绿江中，自此便有“神弓射箭眼，一箭定辽东”之说，迄今已有一千三百多年的历史。
凤凰山由东山和西山两大景区组成，以秀美的自然山岳风光称绝，以独特的宗教人文景观为特色。
凤凰山以“绝”惊世，“天下绝”、“老牛背”、“百步紧”挺拔险峻，异美无比。“金蟾望月”、“石壁鹤影”、“龟猴朝圣”形神兼备，惟妙惟肖。
凤凰山聚“仙”显名，“仙人座”、“聚仙台”翠叠丹崖，葱郁流丽；“佛池”、“丹泉”飞瀑流化，洒脱飘逸；“金龟求凰”、“罗汉脸”氤氲飘渺，浑然天成。
凤凰山得“道”弥彰，明弘治初年以来，*观等道教建筑，依山水走向，方圆数里，道风浓郁，道境昭然，玄谜隐奥。
朝阳寺等庙宇古刹，依山傍水。气势恢宏，三层殿内供奉着世界唯一一尊正法明如来佛，每日晨钟暮鼓，禅声悠悠。吸引着无数善男信女顶礼膜拜，千年香火不断。
凤凰山景色宜人，是人们休闲旅游、品味自然、寻幽探险的最佳选择。
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主
义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910*方km，市区面积为832*方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，*人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是一个国家级边境经济合作区，是*最大最美的边境城市。是*也是亚洲唯一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。
丹东市因为距离黄海较*，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季炎热期也仅有50天，*均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰富。
丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、蒙、回、朝*居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活*惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市和宽甸县两个县是满族自治区。
丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口景区、太*湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游；乘船赴韩国七日游等。
丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。在您乘车游览市容时会发现，主要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市*还在加大城市绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。
丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的'青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。
丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景名胜区；大孤山、天桥沟是国家级森林公园；鸭绿江湿地、白石砬子是国家级自然保护区；省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨树、蒲石河等。
游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正路过振安区的九车城镇*，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东山 ，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗迹，石碑没有被拆迁。
虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是著名的万里长城的东端起点。
在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣裙、栩栩如生。
当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍： 虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，*地孤耸，视野开阔，作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六
国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两级*邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。
在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。长城从此始，万里壮神州。”这是国家*石建筑专家、*长城学会副会长罗哲文先生于1990年题写的。
过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。
虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露宿，披星戴月，用*乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述了。 我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下*古长城从丹东起始的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。
朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧？凡到过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的墙体开关是吻合的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。
当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义州的**塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山……，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚下的旅游车前集合。祝大家玩好！
鸭绿江风景区
游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家顺流而下，对岸是朝鲜*安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，*时游人不多，很幽静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有*游客的游船驶来时，对岸的朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的友谊，已植根于代代人民心中。
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主
义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910*方km，市区面积为832*方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，*人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是一个国家级边境经济合作区，是*最大最美的边境城市。是*也是亚洲唯一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。
丹东市因为距离黄海较*，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季炎热期也仅有50天，*均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰富。
丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、蒙、回、朝*居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活*惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市和宽甸县两个县是满族自治区。
丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口景区、太*湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游；乘船赴韩国七日游等。
丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。在您乘车游览市容时会发现，主要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市*还在加大城市绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。
丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。
丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景名胜区；大孤山、天桥沟是国家级森林公园；鸭绿江湿地、白石砬子是国家级自然保护区；省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨树、蒲石河等。
游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正路过振安区的九车城镇*，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东山 ，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗迹，石碑没有被拆迁。
虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是著名的万里长城的东端起点。
在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣裙、栩栩如生。
当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍： 虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，*地孤耸，视野开阔，作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六
国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两级*邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。
在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。长城从此始，万里壮神州。”这是国家*石建筑专家、*长城学会副会长罗哲文先生于1990年题写的。
过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。
虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露宿，披星戴月，用*乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述了。 我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下*古长城从丹东起始的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。
朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧？凡到过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的墙体开关是吻合的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。
当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义州的**塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山……，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚下的旅游车前集合。祝大家玩好！
鸭绿江风景区
游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家顺流而下，对岸是朝鲜*安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，*时游人不多，很幽静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有*游客的游船驶来时，对岸的朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的友谊，已植根于代代人民心中。
——介绍丹东的导游词 (菁华3篇)
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主
义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910*方km，市区面积为832*方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，*人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是一个国家级边境经济合作区，是*最大最美的边境城市。是*也是亚洲唯一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。
丹东市因为距离黄海较*，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季炎热期也仅有50天，*均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰富。
丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、蒙、回、朝*居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活*惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市和宽甸县两个县是满族自治区。
丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口景区、太*湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游；乘船赴韩国七日游等。
丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。在您乘车游览市容时会发现，主要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市*还在加大城市绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。
丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。
丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景名胜区；大孤山、天桥沟是国家级森林公园；鸭绿江湿地、白石砬子是国家级自然保护区；省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨树、蒲石河等。
游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正路过振安区的九车城镇*，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东山 ，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗迹，石碑没有被拆迁。
虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是著名的万里长城的东端起点。
在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣裙、栩栩如生。
当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍： 虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，*地孤耸，视野开阔，作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六
国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两级*邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。
在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。长城从此始，万里壮神州。”这是国家*石建筑专家、*长城学会副会长罗哲文先生于1990年题写的。
过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。
虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露宿，披星戴月，用*乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述了。 我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下*古长城从丹东起始的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。
朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧？凡到过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的墙体开关是吻合的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。
当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义州的**塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山……，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚下的旅游车前集合。祝大家玩好！
鸭绿江风景区
游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家顺流而下，对岸是朝鲜*安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，*时游人不多，很幽静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有*游客的游船驶来时，对岸的`朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的友谊，已植根于代代人民心中。
丹东的原生态景观保存完好，旅游资源种类齐全，数量丰富。北有层峦叠障的青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相接，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江大桥、浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇丽的景观。作为优秀旅游城市，丹东也是辽宁省的旅游热点城市，是辽宁省“金三角”旅游城市的重要端点城市。丹东的旅游资源可以用五个字来表示，那就是“满朝江山绿”，我给您详细解读一下这五个字的内涵：
满——这里是满族的发祥地，满族民俗风情浓郁，已经渗透到我们的日常生活中，还是在一些特殊的场合里，您都可以领略到满族的风情。
朝——丹东直接与朝鲜半岛毗邻，无论是生活在丹东的朝*人，还是对岸的朝鲜人，独特的朝*风情随处可见。也许您是首次来到丹东，许多店面上要有三种文字进行标识的，一是汉语，二是英语，三是韩语，丹东是一座名副其实的国际性城市。
江——就是鸭绿江，来到丹东，您不看鸭绿江就算白来。无论是您漫步在鸭绿江边的景观路，还是乘船游览鸭绿江，您会领略到鸭绿江在丹东市人民心目中的地位。以鸭绿江为主轴的鸭绿江风景名胜区，在丹东段长达210公里，在这条丹东市的母亲河的沿岸地区，承载了丹东市发展的辉煌。
山——丹东位于山地丘陵起伏的辽东地区，长白山余脉在这里造就了众多的名山名水。境内主要有：这里有鸭绿江、青山沟、凤凰山三个国家重点风景名胜区；白石砬子、鸭绿江口滨海湿地两个国家级自然保护区；拥有天桥沟、大孤山两个国家级森林公园；拥有凤凰山山城、鸭绿江断桥、虎山长城等全国重点文物保护单位；拥有抗美援朝纪念馆，鸭绿江断桥全国爱国主义教育基地；此外还有被誉为“旷世佳境，万景奇山”的天华山森林公园，天然火山博物馆——黄椅山森林公园等；“全国农业旅游示范单位”的大梨树村等，总之在1.5万*方公里的国土面积上，1500*方公里的各类风景名胜，占国土面积的10%，这个比例是全省最高的，也远远高于全国*均水*。
绿——丹东的绿色植被覆盖较高，是辽宁省植被覆盖率最高的地区，是辽宁省开展生态旅游的重要地区。无论是在鸭绿江风景名胜区的六大景区内，还是青山沟、大梨树村、大鹿岛等地，自然生态美圆了人们返璞归真的美好愿望。
大鹿岛位于辽宁省东港市大孤山镇南19千米的黄海中，是黄海北端我国最大的岛屿，东西长4千米，南北宽1.5千米，陆地面积6*方千米，岛上林草茂盛，山清水锈，海滩细软，海景奇特，环境优美，丰富鲜活的个种海产品成为来此地游览、观光、度假者的美味佳肴。
大鹿岛环境自然、优雅，景色宜人，岛前环抱着360万*方米天然海滨浴场，为*黄海最大的天然海滨浴场。大鹿岛是鸭绿江口湿地的重要组成部分，1997年经*批准为国家级湿地自然保护区。大鹿岛历来为辽东半岛海上的要塞，甲午黄海大战就爆发在大鹿岛海面，民族英雄邓世昌及700名将士和“致远”等4艘战舰分别牺牲和沉没在大鹿岛海面，大鹿岛上有邓世昌墓和邓世昌塑像。此外，大鹿岛上还有二郎石、嘎巴枣树、滴水湖、老虎洞、骆驼峰、毛文龙碑、海神娘娘庙、英式导航灯塔、丹麦教堂遗址等景点。
岛前环抱的月亮湾、双珠滩是天然海滨浴场。大鹿岛风景秀丽，盛产虾、蟹、鱼、贝等数百种海产品。目前岛上已建成各类宾馆、招待所及渔家小院等旅游设施。
——新加坡导游词 (菁华5篇)
在1月28日，我兴高采烈的来到了新加坡，毕竟是第一次来，我非常的兴奋。我来到了机场后，大家去托运了行李，最后与自己的爸爸妈妈拥抱道别。上了飞机后，大家都在与自己的好朋友，自己的同学玩耍交流。飞机餐，也可以说是我吃过最好吃的飞机餐，而且所有的餐具餐盘也可以说是麻雀虽小，五脏俱全。唯一的不足就是飞行的时间太长了，晕机的我……唉。况且新加坡常年都是夏天，即使在冬天，温度也不低。大家在飞机上都还穿着，厚外套厚长裤呢，一下飞机，闷热的风就灌进走廊，我们赶紧换成了凉爽的短袖短裤甚至有些同学也把他们的运动鞋换成了凉鞋。
第二天我们去到了新加坡动物园(Singaporezoo)，这个动物园采用全开放式的模式，是世界十大动物园之一，园内有300多个品种，约三千五十只动物呢!长久以来，新加坡动物园会为所展示的动物提供充足的生活空间和类似于野生栖息地的环境，这种开放式的理念为动物园赢得众多赞誉，如今新加坡动物园正在为转型成一个知识型动物园而努力，游客不再是单纯的欣赏动物，而是通过更多的互动类项目，学*到动物的知识和加强野生动物的保护意识。在那里，我们和红毛猩猩一起共进了早餐，看到了许多稀有的品种，还走进了动物园的工作室，看到了许多，保护森林的小助手。就像竹节虫，蟑螂，蜘蛛，通过工作人员的讲解，我并没有感到害怕，我更想感谢这些可爱的小助手，是他们让我们有了一个，更美好的大自然，更美好的世界!
在这次的旅行当中我们还去了两所顶尖的大学，一所是新加坡国立大学NationalUniversityofSingapore也简称NUS。这所学校前身是1905年成立的海峡殖民地与马来亚联邦*医学院，是新加坡首屈一指的世界级顶尖大学。它还是AACSB和EQUIS认证成员，亚洲大学联盟，亚太国际教育协会，国际研究型大学联盟，Universsitas21大学联盟，环太*洋大学协会成员哦!在工程，生命科学，生物医学，社会科学及自然科学的领域的研究也享有世界盛名!它在20xx年11月时，成为了英国泰晤士高等教育发布的20xx年全球大学毕业生就业竞争力排行榜位的世界第十。在这样一所大学里，我们看到了一些非常贴心的小设计。比如围绕着整所学校的遮雨棚。因为在新加坡地区常常下阵雨，许多同学都会遇到没有带伞，并且下雨的情况，这样一个遮雨棚就可以为他们提供一个躲雨的地方，并且这个遮雨棚蔓延到了这所学校的每一个角落，所以，在同学们躲雨的同时也可以自由的在学校中行进。而且在诊所学校里，只要有桌子，有座位的地方都会有插头，这样可以方便同学们随时随地坐下来查资料，写作业。这所学校的运动会也可以算是世界级的，包括田径，游泳，跳高，甚至还有电子竞技。
第二所大学是南洋理工大学NanyangTechnologicalUniversity南洋理工大学的前身是1955年由民间发动筹款运动，而创办的南洋大学。这所学校为国际科技大学联盟发起成员，环太*洋大学联盟成员，全球高校人工智能学术联盟创始成员，不只是这些，他们还是AACSB认证成员，国际事务专业学院协会(APSIA)成员呢!南洋理工大学也是新加坡一所科研密集型大学，在纳米材料，生物材料，功能性陶瓷和高分子材料等许多领域的研究，都享有世界盛名，是工科和商科并重的综合性大学。在20xxQS世界大学排名中，南洋理工大学名列全球第11名。这所大学中的教学楼名叫“蜂巢”，可是大家都会称它为“小笼包”。这样的称呼其实也与它的外形有关哦!而且“小笼包”给了我一种圆圆的感觉。教学楼的外形是圆圆的，教室也是圆圆的，白板包围着教室的每一个角落。椅子下面也按这几个轮子，方便大家在交流的时候可以自由移动。
紧接着我们还去了新加坡尚育小学。来到学校后，这所小学的校长与老师都热烈的欢迎了我们。简单的介绍了这所小学的历史后，四位学长带我们参观了学校，并且用双语，讲解。我们先是旁听了一节体育课。并且用他们上课的时间去看了他们的音乐课，电脑课，科学课等课程。在那里，所有学生都用英文交流，新加坡的官方语言也是英语，当然也有一些学生和老师会，中文，印度语，马来西亚语。
这次我们还去了科技馆，老师给了我们一些功课，让我们在科技馆找答案。我们还学*了机器人编程。老师先对我们，简单介绍了一下机器人，把机器人拼好，并教我们编程。编好后，每三个小组一起进行了机器人赛跑。最后所有同学都拿到了一张证书，所有人都非常有成就感，并且获得了许多的知识。
当然，我们还去了新加坡的标志——鱼尾狮公园(Merlionpark)根据《马来纪年》的记载，公元14世纪时，一位来自三佛齐王国，名叫圣尼罗乌达玛的王子，在海上航行时遇到风暴，船漂流到这个岛上，他一登陆就看到一只神奇的野兽，随从告诉他，那是一只狮子。他于是为新加坡取名〖新加坡拉〗(Singapura，在樊文中意既“狮子城”)。至于鱼尾狮塑像的鱼尾造型，浮游于层层海浪间，既代表新加坡从渔港变成商港的特性，同时也象征着当年漂洋过海，南来谋生求存的祖祖辈辈们。
最后一天快要离开新加坡了，我们去了圣淘沙，最初的圣淘沙，不过是个*凡的小岛，岛上居民以捕鱼为生，过着简单朴实的生活，体现着靠海吃海的传统生存方式，直到二战爆发，因为地理原因小渔村突然变成兵家重镇，成为英国的军事基地，恬静的原生态味道被各种各样的军事设施冲淡，变得神秘而冷酷起来。1967年，当新加坡*正式收回这个与本岛毗邻的小岛时，决定不但要恢复昔日小渔村的宁静，更要顺应它有利的地理条件，天然的美景，以及丰厚的人文资源，将它改造成一个休闲度假的胜地，于是给了他一个优美又不失大气的名字——圣淘沙。在马来文里，圣淘沙是和*与宁静的意思。1972年后，圣淘沙也成为了完美度假地的代名词。
去圣淘沙肯定还有一个地方，那就是新加坡环球影城(UniversalStudiosSingapore)。新加坡环球影城是耗资43亿20xx万美元兴建的圣淘沙名胜世界的重点项目之一，于20xx年3月18日正式开放，它是东南亚首个和唯一的环球影城主题公园哦!新加坡环球影城总共设有24个游乐设施和重点，其中18个，是专为新加坡设计或改造。新加坡环球影城，拥有古埃及，失落的世界和好莱坞大道等七个主题区，让电影世界的神奇，为游客掀开探险旅程的序幕，斗恶霸，追明星，游客将随着不同电影的剧情，从一个荧幕转移到另一个沉浸在星光大道的耀眼光芒中，在新加坡环球影城，游客们将被独有的娱乐体验深深吸引，并且惊叹不已。我们来到环球影城的.这一天是唯一一天，我们能够自由活动的时间。这一天我们想跟谁一起玩儿，可以自己做决定，想去什么地方玩也可以自己做决定，甚至想吃什么想喝什么都可以自己做决定。这一天，我和我的好伙伴一起去坐了非常大的双轨过山车，这一次也是我唯一一次摆脱家长的束缚，去坐过山车了。我们还去看了非常精彩的表演——《失落的水世界》台上演员与观众互动拉起气氛，真实的特效与声音，也让我们进入了水上世界的枪林弹雨。表演非常的震撼，非常的真实，甚至把我后面的一个小妹妹都给吓哭了。
我第一次来新加坡，就给我留下了深深的印象。我们先是在新加坡动物园遇到了许多可爱的小动物们，然后去到了大学和小学，了解了新加坡的教育系统，去了科技馆，学*机器人编程，更多的了解科技，去了完美度假地圣淘沙，和伙伴一起进入新加坡环球影城，完成我来新加坡的梦想，去坐了一次真正刺激的过山车!
新加坡为我带来了寒假之中的快乐与温暖，谢谢你!
新加坡是一个多语言的国家，拥有4种官方语言，即英语，马来语，华语和泰米尔语。基于和马来西亚的历史渊源，《新加坡宪法》明定马来语为新加坡的国语，主要是尊重新加坡原住民所使用的语言。由于内在和外在因素的考量，新加坡采用英语，作为主要的通行语和教学语。
新加坡官方使用与*大陆一致的简体汉字。但在1969年至1979年间曾短暂拥有自己的汉字简化标准，民间以简体字为主但偶尔也会出现繁体字与简体字混用的现象。新加坡的官方文字为英文，因此公函、商务往来和其他经济业务性质的书信通常以英语为主。
早期离乡背井到新加坡再创家园的移民者将各自的传统文化带入新加坡，各种族之间的交流与融合，不仅创造了今日多民族的和谐社会，也留下了丰富的多元化文化特色。华人，刻苦耐劳的精神底蕴，勤奋实干的创业精神。他们与各族和*相处，积极融入、反馈于当地社会。中华文化精髓也深深影响着新加坡的生活形态。如欢欣多彩的农历新年，或慎终追远的清明节和传统祭祖普渡的中元节。当然风行于华人文化的风水之说，也可反映在新加坡的多项建筑设计里面。
新传媒拍摄了许多脍炙人口的新加坡电视剧，注重介绍新加坡华人先辈如何漂洋过海来到南洋，以及一群经历了第二次世界大战的故事，比如《雾锁南洋》《和*的代价》《出路》，还有以各个籍贯的华人的剧情片《客家之歌》《潮州家族》和《琼园咖啡香》等。透过本地的戏剧，新加坡的年轻人看见了祖先离乡背井，不屈不挠地挣扎求存的最真实面貌。
各位游客大家好，我是阳光旅行社的导游员，我姓李，在接下来的几天中，我将陪伴大家共同游览新加坡的名胜风景，希望通过我的讲解，能够使您对新加坡留下非常美好的印象，同时也希望您能对我们的工作提出宝贵的意见。好，现在我们就开始今天的旅*程吧！
新加坡是亚洲东南部的一个热带岛国，宜人气候、优美舒适的环境和高覆盖率的绿色面积，给新加坡带来“花园式城市”的美称。除此之外，新加坡的治安之佳享誉全球，任何时候，游客可以安全地在大街上随意游逛。安全、干净、翠绿的新加坡每年都吸引着成700多万人次以上的游客，到此享受多元化的旅游情趣，新加坡重视对历史遗迹和风景游览地的修缮保护同时，不断地增辟新的旅游项目吸引旅客。坐落于青山翠林之间的裕廊飞禽公园，拥有世界各地超过600种不同品种的鸟类，总数超过8000只。
时间过得可真快呀，风景如画的新加坡已经到了。我忠心地祝愿大家能够玩地如鱼得水，心满意足！
新加坡环球影城（Universal Studios Singapore）是耗资43亿2000万美元兴建的圣淘沙名胜世界的重点项目之一，于2010年3月18日正式开放，它是东南亚首个和唯一的环球影城主题公园。新加坡环球影城总共将设有24个游乐设施和景点，其中18个是专为新加坡设计或改造。
新加坡环球影城拥有古埃及、失落的世界和好莱坞大道等七个主题区，让电影世界的神奇，为游客掀开探险旅程的序幕。斗恶霸、追明星，游客将随着不同电影的剧情，从一个荧幕转移到另一个，沉浸在星光大道的耀眼光芒中。在新加坡环球影城，游客们将被独有的娱乐体验深深吸引，并且惊叹不已。
环球影城内的24个游乐设施和景点，各自精彩，其中包括深具创意和世界最高的双轨过山车，一人坐着另一人悬挂，彼此在高空擦身而过。这个最惊险刺激的过山车，设计了突如其来的扭转、出其不意的快速下坠、及贴身交叉交错等令人窒息的变化，绝对引发嘶喊尖叫。此外，主题公园内还有恐龙、狐猴、可爱怪物以及埃及木乃伊等，为整个探险添加无数的惊险和刺激。
作为耗资约43亿美元而建成的全球最贵主题影城，成为了圣淘沙重点旅游项目。最有名的地方在于影城内将建造24个景点和过山车景点，将这些景点创造成新加坡量身定做的世界级景点，堪称一最。其中有18个全球独有的项目包括全世界最高的42。5米的双轨过山车，以及拥有全球最多座位的水世界剧场等，都是世界上独一无二引人入胜的娱乐场所，深受前来游玩的旅客们的喜爱。除了里面的多个主题公园外，还有许多的高水准表演，载歌载舞，让景点的气氛达到高潮。去了新加坡一定要去当地的环球影城好好玩一玩呢。
在1月28日，我兴高采烈的来到了新加坡，毕竟是第一次来，我非常的兴奋。我来到了机场后，大家去托运了行李，最后与自己的爸爸妈妈拥抱道别。上了飞机后，大家都在与自己的好朋友，自己的同学玩耍交流。飞机餐，也可以说是我吃过最好吃的飞机餐，而且所有的餐具餐盘也可以说是麻雀虽小，五脏俱全。唯一的不足就是飞行的时间太长了，晕机的我……唉。况且新加坡常年都是夏天，即使在冬天，温度也不低。大家在飞机上都还穿着，厚外套厚长裤呢，一下飞机，闷热的风就灌进走廊，我们赶紧换成了凉爽的短袖短裤甚至有些同学也把他们的运动鞋换成了凉鞋。
第二天我们去到了新加坡动物园（Singaporezoo），这个动物园采用全开放式的模式，是世界十大动物园之一，园内有300多个品种，约三千五十只动物呢！长久以来，新加坡动物园会为所展示的动物提供充足的生活空间和类似于野生栖息地的环境，这种开放式的理念为动物园赢得众多赞誉，如今新加坡动物园正在为转型成一个知识型动物园而努力，游客不再是单纯的欣赏动物，而是通过更多的互动类项目，学*到动物的`知识和加强野生动物的保护意识。在那里，我们和红毛猩猩一起共进了早餐，看到了许多稀有的品种，还走进了动物园的工作室，看到了许多，保护森林的小助手。就像竹节虫，蟑螂，蜘蛛，通过工作人员的讲解，我并没有感到害怕，我更想感谢这些可爱的小助手，是他们让我们有了一个，更美好的大自然，更美好的世界！
在这次的旅行当中我们还去了两所顶尖的大学，一所是新加坡国立大学NationalUniversityofSingapore也简称NUS。这所学校前身是1905年成立的海峡殖民地与马来亚联邦*医学院，是新加坡首屈一指的世界级顶尖大学。它还是AACSB和EQUIS认证成员，亚洲大学联盟，亚太国际教育协会，国际研究型大学联盟，Universsitas21大学联盟，环太*洋大学协会成员哦！在工程，生命科学，生物医学，社会科学及自然科学的领域的研究也享有世界盛名！它在20xx年11月时，成为了英国泰晤士高等教育发布的20xx年全球大学毕业生就业竞争力排行榜位的世界第十。在这样一所大学里，我们看到了一些非常贴心的小设计。比如围绕着整所学校的遮雨棚。因为在新加坡地区常常下阵雨，许多同学都会遇到没有带伞，并且下雨的情况，这样一个遮雨棚就可以为他们提供一个躲雨的地方，并且这个遮雨棚蔓延到了这所学校的每一个角落，所以，在同学们躲雨的同时也可以自由的在学校中行进。而且在诊所学校里，只要有桌子，有座位的地方都会有插头，这样可以方便同学们随时随地坐下来查资料，写作业。这所学校的运动会也可以算是世界级的，包括田径，游泳，跳高，甚至还有电子竞技。
第二所大学是南洋理工大学NanyangTechnologicalUniversity南洋理工大学的前身是1955年由民间发动筹款运动，而创办的南洋大学。这所学校为国际科技大学联盟发起成员，环太*洋大学联盟成员，全球高校人工智能学术联盟创始成员，不只是这些，他们还是AACSB认证成员，国际事务专业学院协会（APSIA）成员呢！南洋理工大学也是新加坡一所科研密集型大学，在纳米材料，生物材料，功能性陶瓷和高分子材料等许多领域的研究，都享有世界盛名，是工科和商科并重的综合性大学。在20xxQS世界大学排名中，南洋理工大学名列全球第11名。这所大学中的教学楼名叫“蜂巢”，可是大家都会称它为“小笼包”。这样的称呼其实也与它的外形有关哦！而且“小笼包”给了我一种圆圆的感觉。教学楼的外形是圆圆的，教室也是圆圆的，白板包围着教室的每一个角落。椅子下面也按这几个轮子，方便大家在交流的时候可以自由移动。
紧接着我们还去了新加坡尚育小学。来到学校后，这所小学的校长与老师都热烈的欢迎了我们。简单的介绍了这所小学的历史后，四位学长带我们参观了学校，并且用双语，讲解。我们先是旁听了一节体育课。并且用他们上课的时间去看了他们的音乐课，电脑课，科学课等课程。在那里，所有学生都用英文交流，新加坡的官方语言也是英语，当然也有一些学生和老师会，中文，印度语，马来西亚语。
这次我们还去了科技馆，老师给了我们一些功课，让我们在科技馆找答案。我们还学*了机器人编程。老师先对我们，简单介绍了一下机器人，把机器人拼好，并教我们编程。编好后，每三个小组一起进行了机器人赛跑。最后所有同学都拿到了一张证书，所有人都非常有成就感，并且获得了许多的知识。
当然，我们还去了新加坡的标志——鱼尾狮公园（Merlionpark）根据《马来纪年》的记载，公元14世纪时，一位来自三佛齐王国，名叫圣尼罗乌达玛的王子，在海上航行时遇到风暴，船漂流到这个岛上，他一登陆就看到一只神奇的野兽，随从告诉他，那是一只狮子。他于是为新加坡取名〖新加坡拉〗（Singapura，在樊文中意既“狮子城”）。至于鱼尾狮塑像的鱼尾造型，浮游于层层海浪间，既代表新加坡从渔港变成商港的特性，同时也象征着当年漂洋过海，南来谋生求存的祖祖辈辈们。
最后一天快要离开新加坡了，我们去了圣淘沙，最初的圣淘沙，不过是个*凡的小岛，岛上居民以捕鱼为生，过着简单朴实的生活，体现着靠海吃海的传统生存方式，直到二战爆发，因为地理原因小渔村突然变成兵家重镇，成为英国的军事基地，恬静的原生态味道被各种各样的军事设施冲淡，变得神秘而冷酷起来。1967年，当新加坡*正式收回这个与本岛毗邻的小岛时，决定不但要恢复昔日小渔村的宁静，更要顺应它有利的地理条件，天然的美景，以及丰厚的人文资源，将它改造成一个休闲度假的胜地，于是给了他一个优美又不失大气的名字——圣淘沙。在马来文里，圣淘沙是和*与宁静的意思。1972年后，圣淘沙也成为了完美度假地的代名词。
去圣淘沙肯定还有一个地方，那就是新加坡环球影城（UniversalStudiosSingapore）。新加坡环球影城是耗资43亿20xx万美元兴建的圣淘沙名胜世界的重点项目之一，于20xx年3月18日正式开放，它是东南亚首个和唯一的环球影城主题公园哦！新加坡环球影城总共设有24个游乐设施和重点，其中18个，是专为新加坡设计或改造。新加坡环球影城，拥有古埃及，失落的世界和好莱坞大道等七个主题区，让电影世界的神奇，为游客掀开探险旅程的序幕，斗恶霸，追明星，游客将随着不同电影的剧情，从一个荧幕转移到另一个沉浸在星光大道的耀眼光芒中，在新加坡环球影城，游客们将被独有的娱乐体验深深吸引，并且惊叹不已。我们来到环球影城的这一天是唯一一天，我们能够自由活动的时间。这一天我们想跟谁一起玩儿，可以自己做决定，想去什么地方玩也可以自己做决定，甚至想吃什么想喝什么都可以自己做决定。这一天，我和我的好伙伴一起去坐了非常大的双轨过山车，这一次也是我唯一一次摆脱家长的束缚，去坐过山车了。我们还去看了非常精彩的表演——《失落的水世界》台上演员与观众互动拉起气氛，真实的特效与声音，也让我们进入了水上世界的枪林弹雨。表演非常的震撼，非常的真实，甚至把我后面的一个小妹妹都给吓哭了。
我第一次来新加坡，就给我留下了深深的印象。我们先是在新加坡动物园遇到了许多可爱的小动物们，然后去到了大学和小学，了解了新加坡的教育系统，去了科技馆，学*机器人编程，更多的了解科技，去了完美度假地圣淘沙，和伙伴一起进入新加坡环球影城，完成我来新加坡的梦想，去坐了一次真正刺激的过山车！
新加坡为我带来了寒假之中的快乐与温暖，谢谢你！
——丹东的导游词范本5份
黄椅山火山森林公园位于辽宁省东部山区宽甸满族自治县县城西郊5公里处，景区总面积40*方公里，由火山锥、梨花村、玄武湖、城门洞四大景区及火山口、小峡谷、清泉寺、济源宝塔、度假村等40余处景点组成，集“雄、秀、奇、美、幽”于一身，是一座天然的火山博物馆。
黄椅山是岩浆喷发堆积成“山”，是滚滚熔岩冲刷成“椅”，是蓬勃草木美化成“青”，山为体，椅为形，青为色，金秋时节漫山金黄，由此得名“黄椅山”。地址专家考证，距今800万年至30万年之间的漫长岁月里，为宽甸火山群活动期，共形成89座火山，现保存较好的有19座，黄椅山的火山锥、火山口是宽甸火山群中最完美最雄伟的，主峰海拔504米，火山锥顶高于*地204米，锥顶宽650米，锥底宽1.8公里，火山口深117米。岩浆喷发时南坡决口，岩浆自决口向南滚滚流淌，使火山口成为半圆形，火山锥体成为北陡南缓的态势，远远望去，就像一把庞大的太师椅，它是东北亚地区极具代表性的一座火山，地质地貌景观集中，世界少有，国内唯一。
玄武湖景区是黄椅山的核心景区，玄武湖山环水绕，美景天成。乘船游湖不仅可以欣赏到水的清澈碧绿，更能感悟到石的壮美神奇。玄武湖因岸边有800万年前火山喷发留下的玄武岩柱林而得名。玄武岩柱林为火山奇观，其高百米，其形笔直，均为六面体石柱，粗仅50公分左右，它们沿湖边整齐排列，似刀削斧劈一般，规模宏大，世界罕见。夜幕低垂，玄武湖畔的篝火广场，游人载歌载舞，欢笑声激荡着古老的玄武岩壁，置身其中，安享人与自然的和谐，自是妙不可言。
黄椅山火山大峡谷漂流全长4公里，河面宽阔处达百米。水质清澈，水流湍急，河**绿树掩映，火山岩隐于树荫，山水相映，景象万千。游人沿火山大峡谷顺流而下，清澈见底的蒲石河水托着橡皮筏，乘载着游客一路洒下欢声笑语。风*浪静处，三五知己拉开架势享受着水上酣战的乐趣;湍流时皮筏被浪花托起又放下，游人的心波涛起伏惊险刺激。一条蜿蜒流动的河，延伸在峡谷坚硬的腹地。乘着橡皮艇顺流而下，天高水长，阳光普照，四面青山环绕，漂流其间，迎面而来的是一种期待--期待刺激!期待惊险!期待与自然的搏斗!期待"有惊无险"后的轻松!在忙碌的都市生活中，人们一直在寻找的就是这样的一种激动、一种区别于*凡生活的独特感受。就是这样一种感受，使都市人为之倾倒，使之成为生活的一部分。
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭诚为大家服务，如果大家在这段期间有什么事情，请不要客气的对我说出来，我会竭尽全力为您解决。
丹东市，是我国最大的边境城市，位于辽宁省的东南部，与朝鲜民主主
义人民共和国隔江相望，南临黄海，大陆海岸线长120km，沿海有30多个岛礁。总面积为14910*方km，市区面积为832*方km。“七山一水三分田，半分道路和庄园”是丹东地理特点。
丹东总人口240万，现辖三区二市一县（即振兴区、元宝区、振安区，东港，凤城，宽甸），城市人口81万人。少数民族20个，最多的少数民族是满族，占全市人口的32%。
丹东与朝鲜民主主义共和国隔江相望，两国中间仅相隔一条江，这就是闻名于世的鸭绿江，当年的抗美援朝战争时期，中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂、义无反顾的投入保家卫国的战斗的。
丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，是一个国家级边境经济合作区，是中国最大最美的边境城市。是中国也是亚洲唯一一个，同时拥有边境口岸，机场，高铁、河港、海港、高速公路的城市。
丹东市因为距离黄海较*，受其影响，气候宜我，可谓冬暖夏凉。东北的冬天比较寒冷，可丹东寒冬期仅有182天，历史最低气温只有零下18度。夏季炎热期也仅有50天，*均高于25度的炎热期也只有20多天。因为气温比较适宜，主要的农副产品有板粟、草莓、柞蚕、柱参、对虾，海产品品种相当丰富。
丹东市辖区内共有29个少数民族，占总人口的34%之多。主要是以满、蒙、回、朝**居多。早在300多年前，满族八旗兵勇就驻扎在凤凰城和通远堡一带，后来在康熙年间，大批八旗兵勇携家眷入关，同时调蒙古族人进关驻边垦荒，一改少数民族游牧移居的生活*惯，从此居下来，丹东现有凤凰城市和宽甸县两个县是满族自治区。
丹东市现有国家级风景名胜区、风景点八个，分别是凤凰山风景区、青山沟风景区、天桥沟风景区、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、水丰湖景区、河口景区、太*湾景区。省级风景点多处，如鸭绿江公园、锦江山公园、大鹿岛海边度假区、虎山明长城遗址、大孤山古文化寺庙建筑群、五龙山、五龙背温泉等。旅游特色相当丰富：有山、水、奇石、温泉、历史人文景观、少数民族风俗人情等。还有边境特色旅游项目，赴朝鲜一日游、四日游、五日游；乘船赴韩国七日游等。
丹东市的市树为银杏树，市花为杜娟花。在您乘车游览市容时会发现，主要街道两旁都被绿色的树林覆盖着，这种树就叫银杏树，据调查，亚洲共有五条街道被银杏树覆盖着，其中丹东就占了三条。现在丹东市**还在加大城市绿化的投入，并对站前市容部分做了长久规化建设，不久的将来，当您再来丹东时，会发现丹东市容市貌有更大变化。
丹东自然风貌保存完好，旅游资源含量丰富，北有层恋迭嶂的青山为屏，南有蜿蜒舒缓的鸭绿江与烟波浩淼的黄海相连，万里长城东端起点邦山台、万里海疆的北部起点江海分界碑、弹痕累累的鸭绿江断桥，还有浓郁的民族风情与江、山、湖、海、林、泉、河组合成无数奇观奇丽的景观。
丹东的风景旅游资源占辖区国土面积的10%以上，有省级以上风景名胜区、森林公园、自然保护区16处。鸭绿江、凤凰山、青山沟是国家级重点风景名胜区；大孤山、天桥沟是国家级森林公园；鸭绿江湿地、白石砬子是国家级自然保护区；省级风景名胜区和森林公园有五龙山、天华山、黄椅山、大梨树、蒲石河等。
游客朋友，我们的车正从市区向虎山方向的古长城遗址驶来。现在游车正路过振安区的九车城镇**，坐在车里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我简单地向大家介绍一下石碑的来历。这座山名叫日本山。现改名为镇东山 ，山上埋有日俄战争时期的一位日本将军，并立了这个石碑做为一个历史遗迹，石碑没有被拆迁。
虎山位于丹东市东北1500m处虎山形似卧虎，昔日的安东八景之一“虎耳双峰”和对岸朝鲜八景之一“统军亭”隔江相望，站在山顶烽火台上远眺，马市沙洲和朝鲜的新义州市尽收眼底。虎山地势险要，是历史上的军事要地，是著名的万里长城的东端起点。
在进入虎山景区之前，我们遥远虎山，纵观后你会发现那掩映在崇山绿水间影现出来了一个仰卧的睡美人呢，从西向东依次是长发、头部、胸部、衣裙、栩栩如生。
当看到耸立在鸭绿江边的虎山长城这一庞大的历史遗迹时，相信大家一定很激动，在没登长城前，请给我5分钟，让我把虎山长城的概貌作一下介绍： 虎山原名马耳山，因两个并排高耸山峰，状似两只竖长的虎耳，亦称虎耳山，至清代渲化为今日的虎山。虎山突起于鸭绿江边，*地孤耸，视野开阔，作为国门，长城选址虎山，确有军事意义，任何懂军事的人都知道，控告战斗的主动权，首先必占据制高点，所以在虎山建长城顺理成章。而翻开丹东现存的古志书，也早有记载，两千多年前的战国时期，丹东就开筑长城，秦统一六
国，丹东继续筑长城，直到明代，才确切了长城在丹东的地位。虎山长城始建于明成化五年，即公元1469年，是由当时的总兵韩斌督建的，当时也称“辽东边墙”。主要包括长城墙体、墙台、敌台、马面、烽火台、护城河、拦马墙等。明巡抚都御史王之浩，登临虎山要塞时，曾写下《登马耳山望朝鲜》诗，诗云：“高头极目海之东，指点扶桑可挂弓，衰柳迷烟知驿古，寒鸦带月撑天空。江山不尽关山迥，帝德无私雨露同。却笑楼船成底事，海边枯骨战图功。”诗中将虎山的地势、关边的冷肃，古战场的残酷，都形象生动地描绘出来。但由于历史的误会和历史的延误，直到1990年12月，辽宁省、丹东市两级**邀请全国的长城学者、长城专家，敲定虎山长城的历史地位，彼此丹东才理直气壮向世人宣布：明长城的起点在丹东，丹东拥有明长城的第一块砖。
在景区广场这块巨大的岩石上刻有一首诗：“清清绿江水，巍巍虎头山。长城从此始，万里壮神州。”这是国家***石建筑专家、中国长城学会副会长罗哲文先生于1990年题写的。
过街城楼，它位于虎山的北坡，楼高23.6米，共五层，其中主体三层，箭楼二层。主体高9.6米，整个楼体以红色为主，给人以雄浑的历史韵味。
虎山长城功不可没，抵御过朝鲜、俄国、日本等数不清的入侵者。为了让古长城遗址重新恢复它的历史原貌，为了让虎山长城重新站起来，丹东人多单位联手组成修复长城募捐委员会，老人、孩子、干部、工人、农民、学生、军人纷纷解囊，即使是一分钱的贡献，也是敬祭先祖的行动，建设者们风餐露宿，披星戴月，用*乎原始的方式，背砖、爬山，半点马虎不得，如今卧于虎山的长城已完全体现出古长城的原始雄浑，也完全可向游人诉说它的历史陈述了。 我们要亲自目睹古长城的风貌，亲临实地体验一下中国古长城从丹东起始的骄傲。现在我们从南山脚下开始顺原有路线向山上登攀。
朋友们，这些高大、宽厚、壮实的墙体，会让你感受到曾似相识吧？凡到过北京，游过长城的人都会有同感戟山长城与八达岭长城的'墙体开关是吻合的。还有这白色灰浆，勾抹砖缝的灰色墙面，也很有历史陈迹的感觉。
当我们沿长城宽阔坚实的路而登到长城顶端时，会令你由然产生“不到长城非好汉”的自豪感。心境也会为之开阔起来。大家临高远眺，可见鸭绿江如一条碧绿的绸带，从脚下向远处飘然而去，对岸镶嵌在绿树丛中的是朝鲜新义州的**塔和统军亭旧址，这块“一步跨”的界碑，标出了丹东与朝鲜在此只有一步宽的国际界线，朝鲜乡民的劳作，如同在我们身后左右一样。远处丹东市的亚洲第五大无柱拱桥。国际酒店的旋转餐厅、国贸大厦的摩天大楼、24层的居民住宅及葱绿的锦江山、元宝山……，满眼是美景，也尽是丹东人的骄傲。虎山长城的集体游览到此结束，余下时间可自由观赏、游玩，30分钟后在长城脚下的旅游车前集合。祝大家玩好！
鸭绿江风景区
游客朋友，乘大家没上游船前，我先简单介绍一下鸭绿江。鸭绿江，因水的颜色而得名，碧绿的江水犹如雄鸭脖颈的莹绿。先人们便称其为鸭绿江，并沿袭至今。鸭绿江是界河，有主航道，却是以岸为界。在世界上不以主航道为界的界河极少有，而鸭绿江便是其中之一。现在我们所乘的游船，正载着大家顺流而下，对岸是朝鲜*安北道道府新义州市。如果没有出国经历的人乘此船一游，将能饱览异国它乡的风光。这是新义州市的公园，*时游人不多，很幽静，节假日也有成群的学生来公园做集体活动。每当载有中国游客的游船驶来时，对岸的朝鲜人民便很有礼貌地招手致意，中朝两国人民用鲜血凝聚而成的友谊，已植根于代代人民心中。
丹东地处黄海之滨、鸭绿江畔，位于辽宁省东南部，与北韩民主主义人民共和国隔江相望，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主的沿江沿海沿边城市。全市行政区域面积1.52万*方公里，总人口243万，其中市区面积563*方公里，人口76.88万。辖三县（市）三区和一个国家级边境经济合作区。丹东是对外开放度较高的城市，1988年经***批准成为沿海开放城市。
丹东是一个以轻纺、电子、旅游、港口为主要特色的沿海开放城市，是中国最大的边境城市。全市总面积14910*方公里，其中市区面积563*方公里。辖两市（县级市）一县三区，即东港市、凤城市，宽甸满族自治县，振兴区、元宝区和振安区。全市总人口为240万，其中城市人口69.7万。除汉族外，还有满、蒙、回、北韩族等29个少数民族。其中满族人口占全市总人口32%。
丹东的历史悠久。据史料记载，丹东在唐尧时，归属看州领域，虞舜时属营州管辖，战国时是燕国的东部边疆要塞。秦朝时，丹东属辽东郡，一直延续到汉、三国、西晋。东晋十六国时期，丹东是前燕，前秦、后燕的势力范围，除东部地区曾被高句丽割剧外，仍属辽东郡管治，东晋安帝义熙五年（公元409年），丹东地区全部被高句丽割剧。唐总章元年（公元608年），收复辽东，设置安东都护府，丹东地区属安东都护府，唐开元八年（公元720年），革末革曷族所建立的渤海国，曾以今丹东市区一半为鸭绿府。辽代，丹东为熟女真辖地。在今丹东所辖的东港、凤城境内分别置寅州和开州，并在今丹东市郊的九连城设来远城。金代，丹东属婆速府路。元朝，丹东属婆速府，后改巡检司，西部兼有盖州建安县地域。明朝，丹东地区属辽东都指挥使司。明成化十六年（公元1480年）建汤站堡，次年建锘城。明万历四十六年，在有名的“尔浒”之战之后，后金乘胜攻取辽宁各地，从此丹东属后金势力范围。后金为加强边境统治，将沿江居民全部内迁，以今东港市十字街以西为禁区。清同治十三年（公元1874年）清**宣布“东边地带全部开禁”。清光绪二年（公元1876年），清**设凤凰厅和安东县，次年设宽甸县，并以凤凰厅为首府统辖全境。1876年安东设县治以后，随着鸭绿江水运的开发，最先在今市区的沙河镇一带形**口比较集中的城镇。安奉（丹沈）铁路建成后，由于开埠通商，城市规模逐渐扩大，形成带状格局。1937年，伪***始设安东市。当时，安东市与安东县（今东港 市）并存，同属安东省管辖，为东北沦陷时期日伪统治辽东的中心。抗日战争胜利后，丹东先后经历了两次**。1945年9月丹东首次**，成立安东市民主**，隶属安东省，丹东是省民主**所在地。1949年4月东北行政委员会对东北各省重新划分，撤销安东省建制，其所辖地区与原辽宁省合并，成立辽东省，省会为安东市。1954年，辽西、辽东两省合并成立辽宁省，安东为省辖市。1959年，安东、凤城、岫岩、宽甸四县为安东市所辖，1966年增辖庄河、桓仁两县，1969年划出。1965年安东市改称丹东市，取“红色东方之城”之意。
丹东属丘陵地带，地势北高南低。山地、丘陵占总面积的72.4%，*原谷地占14.6%，水域占8.7%，其它占4.3%。称为“七山一水分半田，半分道路和庄园”。其中宽甸和风城北部，属宽桓山地，*均海拔500米左右，千米以上高峰有14座。凤城中部，南部以及东港北部，称岫凤丘陵，*均海拔300—500米。市区和东港中部、南部称东沟*原，海拔分别在20米以上，低处在2米以下。丹东市水系发达，河流众多。全市5公里以上或积水面积5*方公里以上的河流900多条。其中流域面积超过5000*方公里的水源有鸭绿江、浑江、瑷河等，丹东是我国大陆海岸线北端的起点。海岸线东起鸭绿江口，西抵东港市海洋红镇西端，全长93公里。
丹东属暖温带季风型大陆性气候。冬半年盛行北风，气候干冷，夏半年盛行南风，气候暖湿，是我国北方雨量最多的地区，全市年*均雨量多在800—1200毫米之间）降水2/3集中于夏季。全地区年*均气温南部在8—9℃，北部在6—7℃，高温区在东港市西部；低温区在宽甸县北部。日*均气温低于—10℃的严寒期，一般在60天左右，日*均气温高于的炎热期一般约20天。与辽宁大部地区相比四季分明，冬夏较短，春秋过渡季节较长。冬季开始较晚，春季气温回升缓慢，夏季短而凉爽。
丹东自然资源丰富，全境森林覆盖率61%，木材蓄积量3500万立方米，是辽宁省东南部的天然屏障。丹东的矿藏资源已发现有56种，有25种矿产已探明储量，开发利用的矿产有31种。1982年被国家列为全国59个重点成矿区之一。其中硼、金、红柱石、铅锌、大理石等具有一定储量。已发现硼矿57处，探明储量3亿多吨，占全国固体硼矿储量的94%；饷矿远景储量6亿吨，有较好的开采前景；著名的丹东绿大理石，被东南亚客商誉为“理石之冠”。全市水资源总量90.3亿立方米，取水量8.6亿立方米，水质优良；水的总硬度、PH值、生物原生质和透明度都优于国际标准，人均占有水量3968立方米，是辽宁省人均水*的4倍，高于全国人均水*，为发展工农业生产提供了良好的条件。
各位游客：
你们好！
我是你们的导游xxx。
天华山以峰奇、峡险、涧幽、水秀为特色。其雄奇峻拔的天华峰、神采奕奕的毛公峰、坐立云端的观音峰、栩栩如生的狮头峰、高耸九天的御玺峰、跃上云头的海豹峰等十八奇峰构成天华山的云天景观；气势雄伟，望而生畏，攀而心惊的通天峡和天门风道、龙脊险崖可谓“天下一绝”；三涧六谷清幽幻化，沁人心肺，奥妙天成，称为景观极品，实不过份；天华山之水更是清澈缠绵，瀑布、溪水从巨石上飞泄，从怪石间跳绕，为这浩瀚的天华山注入灵性和活力。
3美妙四季编辑天华山季相分明，春翡夏翠，秋金冬银。这里的春天，万木吐翠，花草遍地，怪石林立，生满苔藓的巨石千姿百态，有的似兽，有的象蛙，有的如菇，有的就是一块巨大的元宝，它们有的耸立溪畔，有的卧立林间，山崖上的山杏、野桃、丁香、杜鹃与蔟蔟山花为天华山镶嵌无数个春的花篮。夏日的天华山万木葱茏，青翠如滴，林荫小道遮天蔽日，爽气宜人，绵绵山雨，使游人笼罩在雾海里，溪水喧啸，飞瀑如雷，三涧处处都可饱览观瀑赏水之美。霜叶红似火，胜于二月花的天华山之秋，五花七彩的山峦，如火如荼，到处是赤红的枫叶、金黄的白桦、天柏、胡柞，挂满枝头的野果子和瀑布谷壑的野菊，编织出万千幅工笔重彩画作。一夜飞雪掩天华，千树万树似梨花，冬天的天华山是白玉的世界，石如汉白，水如腊象，重叠无际群山呈现出一派金色林带银色山，千万银蛇舞翩翩的壮观景象。有人云：天华山是千首诗，有人说：天华山是万幅画，有人言：天华山是一部不解的天书。
各位游客：
你们好！
我是你们的导游xxx。天华山风景名胜区位于辽宁省东部山区的宽甸满族自治县灌水镇北部，为长白山脉西南麓，海拔1100多米，景区总面积83*方公里。“白龙涧”、“青龙涧”、“玉龙涧”、“天华峰”、“西谷顶”、“灵光顶”六大景区浑然一体，这里的奇峰、怪石、森林、古木、洞峡、幽涧、瀑布、溪水的自然之美，相映生辉，它的奇妙、清幽、雄险和润秀，以及密集型、高品位的自然景观资源，被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”。
天华山素有“旷世佳境、万景奇山”之美誉，现已开发白龙涧、青龙涧、玉龙涧、天华峰、西谷顶、灵光顶六大景区，其中白龙涧、通天峡、天台峰、毛公峰四大奇观被誉为“辽宁极品、东北第一”。
天华山以峰奇、峡险、涧幽、水秀为特色，其雄奇峻拔的天华峰、神采奕奕的毛公峰、傲立云天的天台峰等十八奇峰和三涧六谷构成了壮美婉约的天华胜境。
枫叶红似火，胜于二月花的天华之秋别有意蕴，到处是赤红的枫叶，金黄的白桦、挂满枝头的野果河瀑布沟壑的野菊，编织出万千幅工笔重彩的画作。
