我的家乡在青岛，这是个美丽富饶的大城市，如今，山东省首条城市轨道线路的青岛地铁，计划于20xx年开工建设，
20xx年建成，20xx年一期工程（西镇至青岛北站）竣工后，市民有望坐上地铁。那么，未来的青岛地铁里都会发生些什么呢？
我踱步走进青岛地铁，认真地观察着每一个地方。走过乐转门，眼前就呈现出一条弯弯曲曲的的走廊，
从*面图来看，一个个精致的观景房、检查室错落有致的建在室内。天花板和墙壁上印满了鸟语花香的景象，墙上一群天蓝色的小鸟与大片的红花相映成趣，令人心旷神怡。我继续向前走去，一股花香味扑鼻而来，沁人心脾。头顶上的小彩灯按照赤、橙、黄、绿、蓝、靛、紫的顺序一一排列在走廊上空，在五彩缤纷的图画的衬托下，显得十分精致可爱。“哇！这里好繁华啊，真像是一座富丽堂皇的大宫殿！”我忍不住大声赞叹起来。接着我在服务员的帮助的帮助下参观了地铁。
迈进地铁口，就先瞅见了智能语音空调和智能语音电视机，服务员向我介绍说：“为使游客方便，在地铁上可以上无线网络。
”我往里走去，零食机、WC、音乐盒……这些东西应有尽有，最显眼的还是那些座位，有儿童座位，情侣座位，
家庭座位等。儿童座位比较矮，靠*零食机，座位上印着一些卡通人物；情侣座位上印着一个个大的小的爱心，
靠*音乐盒和电视机；家庭座位是最豪华的圈形沙发，上门套着粉色小熊的图案，作文背面还有新一期的杂志。这么豪华的地铁，真是令人惊叹不已。
希望青岛地铁马上建成，那时我的`城市将会变得更加完美！
未来的世界一定有很多高科技的东西和我们没有见过的东西。而在我心中，在未来的世界中，地铁一定也会变得比现在更加的厉害。
未来的地铁肯定有一条新的线路叫做“学生线”。而且学生线根本不用在站外买票，而是等你进入地铁之后会有一个安全带将你绑在座椅上。安全带的旁边有一个扶手，扶手的上面有个投币孔。等你坐到椅子上，安全带就会将你稳稳的绑在椅子上。如果你投了硬币，那你这一路将会十分的舒服。而如果你没有投硬币，那么，座椅下面就不再是座垫，而是一排排的钉子。而且，安全带会将你牢牢地绑在椅子上。如果你不投币，这一路上钉子就会一直扎你。即使到了站，安全带也不会解开。
每个座椅的正前方，都会有一张小小的桌子。桌子的上面有一个小小的*板电脑。这个*板电脑会让你填写你要去的学校或小区的位置。填写完毕之后会从*板电脑的旁边弹出一个红色的小小的弹力球和一副耳机。你可以戴上耳机趴在小桌子上写作业，也可以带上耳机手里握着弹力球躺在椅子上睡觉。到达目的地时小球就会在你手里不停的'振动这时你的耳机里也会提醒你要到站了。
未来的地铁肯定也会有条个线路，叫“工作线”。每天，大人们和小朋友们一样，乘坐地铁去工作。不一样的是：椅子的旁边还有一个充电宝的放置位置。只要拿出手机扫码支付一块钱就可以领到一个免费的充电宝，如果你用完了再把充电宝送回去就可以了。
这可能就是未来世界的地铁吧。未来的世界中如果有了这样的地铁，一定会为人们的工作带来不少的方便。
我的家乡在青岛，这是个美丽富饶的大城市，如今，山东省首条城市轨道线路的青岛地铁，计划于20xx年开工建设，
20xx年建成，20xx年一期工程（西镇至青岛北站）竣工后，市民有望坐上地铁。那么，未来的青岛地铁里都会发生些什么呢？
我踱步走进青岛地铁，认真地观察着每一个地方。走过乐转门，眼前就呈现出一条弯弯曲曲的的走廊，
从*面图来看，一个个精致的观景房、检查室错落有致的建在室内。天花板和墙壁上印满了鸟语花香的景象，墙上一群天蓝色的小鸟与大片的红花相映成趣，令人心旷神怡。我继续向前走去，一股花香味扑鼻而来，沁人心脾。头顶上的小彩灯按照赤、橙、黄、绿、蓝、靛、紫的顺序一一排列在走廊上空，在五彩缤纷的图画的衬托下，显得十分精致可爱。“哇！这里好繁华啊，真像是一座富丽堂皇的大宫殿！”我忍不住大声赞叹起来。接着我在服务员的帮助的帮助下参观了地铁。
迈进地铁口，就先瞅见了智能语音空调和智能语音电视机，服务员向我介绍说：“为使游客方便，在地铁上可以上无线网络。
”我往里走去，零食机、WC、音乐盒……这些东西应有尽有，最显眼的还是那些座位，有儿童座位，情侣座位，
家庭座位等。儿童座位比较矮，靠*零食机，座位上印着一些卡通人物；情侣座位上印着一个个大的小的爱心，
靠*音乐盒和电视机；家庭座位是最豪华的圈形沙发，上门套着粉色小熊的图案，作文背面还有新一期的杂志。这么豪华的地铁，真是令人惊叹不已。
希望青岛地铁马上建成，那时我的城市将会变得更加完美！
我的家乡在青岛，这是个美丽富饶的大城市，如今，山东省首条城市轨道线路的青岛地铁，计划于20xx年开工建设，
20xx年建成，20xx年一期工程（西镇至青岛北站）竣工后，市民有望坐上地铁。那么，未来的青岛地铁里都会发生些什么呢？
我踱步走进青岛地铁，认真地观察着每一个地方。走过乐转门，眼前就呈现出一条弯弯曲曲的的走廊，
从*面图来看，一个个精致的观景房、检查室错落有致的建在室内。天花板和墙壁上印满了鸟语花香的景象，墙上一群天蓝色的小鸟与大片的红花相映成趣，令人心旷神怡。我继续向前走去，一股花香味扑鼻而来，沁人心脾。头顶上的小彩灯按照赤、橙、黄、绿、蓝、靛、紫的顺序一一排列在走廊上空，在五彩缤纷的图画的衬托下，显得十分精致可爱。“哇！这里好繁华啊，真像是一座富丽堂皇的大宫殿！”我忍不住大声赞叹起来。接着我在服务员的帮助的'帮助下参观了地铁。
迈进地铁口，就先瞅见了智能语音空调和智能语音电视机，服务员向我介绍说：“为使游客方便，在地铁上可以上无线网络。
”我往里走去，零食机、WC、音乐盒……这些东西应有尽有，最显眼的还是那些座位，有儿童座位，情侣座位，
家庭座位等。儿童座位比较矮，靠*零食机，座位上印着一些卡通人物；情侣座位上印着一个个大的小的爱心，
靠*音乐盒和电视机；家庭座位是最豪华的圈形沙发，上门套着粉色小熊的图案，背面还有新一期的杂志。这么豪华的地铁，真是令人惊叹不已。
希望青岛地铁马上建成，那时我的城市将会变得更加完美！
嘀嘀，嘀嘀你瞧，又堵车了。哎，世界上有没有一种办法，能让我们的交通更方便些呢？
到20xx年，我国已不会再为交通堵塞而担忧了。因为那时的地铁已经脱离了地下的束缚，搬到地面上了。
它的设计十分巧妙，轨道紧紧抱住地面，可地铁的车身却悬浮着。这是为什么呢？噢，原来它们之间还隔着一个汽车通道啊。支撑地铁车身是几根柱子，它利用了磁悬浮列车的原理，是地铁的哥哥磁悬浮地铁。
有了这个地铁，人们出行方便多了。学生再也不会因迟到被老师批评了；爸妈，叔叔阿姨们再也不会因迟到被扣奖金了；朋友们一起出去玩，路途也节省了许多时间。
有了这个地铁，人们就会少开车，也减少了空气污染，地球妈妈也可以重新换上绿衣裳了，它也是保护环境的好帮手啊！
有了这个地铁，就不用再开发地下空间了，把省下的这些钱，资助一些贫苦学生和贫苦家庭，让他们过上更美好的生活。
有了这种磁悬浮地铁，人们再也不用担心堵车了；有了这种高科技产品，我们的生活也会变得更加健康、幸福、美满。
——地铁调研报告(精选5篇)
地铁建设是*期的热门话题，地铁的运行缩短了城市各区块的相对距离，促进了城市内部各种元素的高效流通，也为城市中心的多元化提供了可能。从规划看，先期建设的1号、2号地铁线路将穿越我区的中心地段，这将给我区的经济发展和社会生活带来不小的影响。为此，区发展和改革局成立了专门课题小组，通过综合调研和考察分析后，撰写了调研报告，就地铁建设对我区可能产生的影响进行了客观分析，并就抢抓机遇，超前谋划，完善配套，实现中央商务区建设与地铁经济发展的双赢，多途径提升和强化我区中心城区地位等问题提出了一些看法和建议。
一、U字形的地铁下城段
20xx年6月6日，杭州市城市快速轨道交通建设规划通过了***审批，杭州也成为国内第十个批准建造地铁的城市。根据建设进程安排，20xx年将建成的地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程，线路总长82.2公里，初步形成杭城轨道交通网络骨架。（见图）U字型下城区域地铁段杭州1、2号地铁线路图最早建成也最受瞩目的地铁1号线起于临*副城及下沙副城中心区，止于江南的萧山湘湖，覆盖了杭州市“一主三副”，形成“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线，线路全长58公里，设车站39座，其中，在下城区域设车站4座，分别是庆春路站、武林广场站、西湖文化广场站、艮山门站，途经我区文晖、朝晖、天水、武林4个主要街道，涉及艮山流水苑、和*小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、灯芯巷小区、皇亲苑等居住区，而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等商业设施，具备成为商业中心型地铁商铺的条件。2号线一期工程从丰潭路文二西路交叉口出发，路经文二西路至保?路拐弯，到庆春路向东过钱塘江后到萧山，从而使城西、庆春路的交通问题得到缓解。线路长29.8公里，设车站19座，其中，在下城区域设车站2座，分别是庆春路站和建国路站，途经我区武林、长庆、潮鸣3个街道，辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、青春坊、云龙公寓、水岸城市花园等居住区，而沿途的金融、商务、休闲设施更是不胜枚举。地铁１号线途经下城部分自艮山门起，贯穿武林广场、西湖文化广场，与2号线庆春路段连接，正好构成了开口向东的“Ｕ”字型，武林广场地铁站将成为整个轨道交通的枢纽，这里还是1号线与3号线交汇的地方，乘客在此也可实现同台换乘（注）。这将大大提升杭州地铁的人性化色彩，提高通行效率。（注）所谓“同台换乘”就是穿越月台实现换乘，即在换乘另一条轨道线路时，乘客无需上下楼层，使步行和等待的时间达到最小化。大家深有体会的是，现在若要在上海地铁“人民广场”站，从一号线换乘到2号线，需要走楼梯、过通道，绕来绕去走很多路，对于乘客来说很不方便。
二．地铁建设，利弊共存杭州地铁的规划建设，特别是地铁１号线的首先动建，在带给杭州地区交通便捷的同时，将给位于杭州中心城区的下城区经济建设和社会发展提供新的机遇，注入新的活力。
（一）地铁建设为下城经济和社会发展带来综合效应
1、有利于缓解中心城区居住压力，促进中央商务区建设从下城区的中心城区位置看，现在乃至今后的相当长时期内，居民的密集居住程度与武林广场（中央商务区）周边的繁荣、集聚的商务、商贸经济活动是一组明显的矛盾，地铁的建设将会弱化郊区地理概念，可以有效地通过交通便利来缓解城市中心区域的居住压力，逐步向地铁沿线周边疏散居住，在缓解城市交通沉重压力的同时，逐步缓解市中心黄金地段居民居住与中央商务区楼宇大厦建设之间的争地压力。居住的外延，地块资源重新合理配置，调整拓展了商务物业空间，商务楼群进一步集聚，真正体现下城区中心城区黄金地段的钻石效应，使城市的规划布局更趋合理。从香港的经验看，地铁建成后，人们把家从拥挤的市区搬到了新界，有效地缓解了市区内的居住压力，而香港的经济中心如中环、尖沙嘴仍然保持着商业和金融中心的地位。这就是香港地铁的成功之处：城市中心应该减少住宅，以商业为主。这对我们有着很好的借鉴作用。
2、有利于拓展CBD发展空间，促进城市化的推进地铁的建设拓展和延伸了下城（武林）中央商务区的发展建设空间。以武林广场地铁枢纽站为核心连接了中央商务区的“三场两圈”（武林广场、西湖文化广场、和*会展广场、武林商圈、和*商圈），南向通过延安路、庆春路等金融商务带，接口湖滨商业区；东向沿着文晖路连接建国北路商业街区，和*会展区块等。地铁缩短了我区中央商务区区块内的流动空间距离，吸引了临*、下沙、江南三大副城的人流，在整个武林中央商务区核心区块、辐射区块的地下建设起快速通道网络，构筑了商务、商贸、休闲、服务业的立体发展空间。其外延辐射作用更有利于推动石桥地区的繁荣，加快我区北部地区的城市化进程。
3、有利于强化武林商圈辐射作用，促进沿线商业潜能的开发地铁的性质与公交一样，是集体运输工具，但地铁的运载能力远远大于汽车。地铁带来的庞大人流将为沿线的商业带来源源不断的蓬勃生机，如广州的天河城、香港的友谊城、太古城等标志性商场，都直接受益于地铁。地铁站点周围形成具有强大辐射力的地铁商圈，需要借助几大先天优势：第一，与传统商业圈结合的地铁商圈；第二，两条地铁交汇而形成的新商圈；第三，站点间距较远，同时具有特色商业布局规划的新兴商圈。武林广场一带为杭州传统商圈，位于杭州市中心，地理位置优越，商贸业基础雄厚，既是经济繁荣、商务兴旺、人气鼎沸的核心区，更是杭州第三产业的“黄金钻石区”。地铁建成后，每天数十万的人流从四个地铁站的十几个出入口流动，“有人气就有市场，人气有多大市场就有多大”，地铁开通将给周边现有商业地段带来大量的人流，不断刺激和开发出丰富的商业潜能，商业与人流的不断互动，大大提升商圈竞争力。再结合周边社区居民的消费需求、休闲活动，将形成巨大商机，吸引众多商贸、餐饮、休闲商家的注意和强烈兴趣，为众多的商务、商贸、休闲等服务业业态的繁荣创造了良好的氛围和有利条件，给武林中央商务区的建设发展带来新的内涵和起色。
（二）地铁建设期间带来的负面影响地铁建成运行后，人流的高密度快速流动，既可能将商机带向我区的武林商圈、和*商圈，同样也可能将商机带给别的新兴商业中心，如湖滨商圈、钱江新城等区块，将可能弱化我区的中心地位；同时，地铁建设是一个比较长的过程，建设期间，由于企业搬移、居民拆迁、物流进出、道路封闭、施工噪音、环境污染、景观破坏等诸多问题，不可避免地会给下城区的经济运行、居民生活、城区交通等带来很多的不便，产生各种矛盾，对此，我们要有清醒的认识，做好充分的应对准备。
三、转变发展理念，实现商业与地铁双赢
1、强化武林商圈功能，进一步提升城市中心地位地铁建设为我区中央商务区建设带来了新的机遇和挑战，一方面，地铁带来滚滚人流，尤其是武林广场的地铁枢纽站建设，进一步增强了武林商务圈的人气；另一方面，地铁加快了城市的组团式发展，大都市将出现多个中心，并且临*、下沙、江南三大副城和钱江新城与主城区的空间距离缩短，造成中心城区人口、物流向外疏散。武林商务核心圈如何在地铁时代，提升和强化我区的中心城区地位，是我们应该认真思考的问题。围绕着地铁建设打造精品城市中心，要重视地铁沿线的特别是枢纽车站附*区域的发展，武林地铁枢纽站建设，将推动武林商圈地下商业空间的开发，形成地上、地下立体式商业中心，并成为武林中央商务区新的竞争优势，继续保持其在全市乃至全省的中心地位。武林中央商务区的核心区域已经进行了规划，要抓住地铁建设期的大好时机进一步完善并积极推动；要加快文晖路建设特别是加快对朝晖一、二区的现代化改造，形成武林商圈的外围商务与商住区；要抓紧将和*广场即东新路（建国北路）－绍兴路口一带建设成以会展为核心、融商业与休闲为一体的广场，沿环城北路和文晖路推进服务于“一圈两场”的商务带；要进一步规划好地铁时代的交通配套设施的`建设，建设一批方便市民出行的自行车、轿车的停车点，从而在地铁沿线形成杭州最繁华最人性化的商业大街和最具魅力的商务区。
2、围绕“U”字谋发展，发挥“３场２圈＞５”效应地铁下城沿线高楼林立、商务繁荣，庆春站周边医疗卫生事业发达，聚集着浙一、市一、省妇保等许多一流医院，从而带动该区域配X现代服务业的高速发展。要继续大力发展延安路和庆春路段金融业，在四大国有银行和商业银行的省、市总部和分支机构落户核心区和外延区的基础上，大力引进和发展一批有影响、有规模的证券、保险、信托等外资金融机构，形成浓厚的商务氛围；地铁武林广场中心段要进一步发挥其现代商贸业的集聚作用，加大核心区对武林路时尚女装街的辐射力度，逐步拉长产业链，不断提高杭州百货大楼、杭州大厦、银泰百货等大型商场经营水*和规模，重点发展具有国际水准、中高档商品的专营商店，扩大与提升武林商圈品质档次；西湖文化广场站的建成将促进商务活动从武林广场向北拓展，增强了核心区的辐射效应，要继续依托西湖文化广场站繁华的商业环境和浓厚的商业氛围，重点建设环城北路沿线的高档商务楼，建成以高层、超高层商务楼为主体，成为都市中心区发展商务的经典；艮山站的建立，将进一步促进会展经济的发展，形成以西湖文化广场、浙江和*国际会展中心为中心的会展区，地铁沿线要大力扶持和引进会展企业，时常举办具有影响力的品牌会展，创造良好会展氛围。地铁下城沿线各区块将实现各有侧重、特色鲜明、功能互补、产业协调、错位发展，最大限度地发挥各区块的功能作用和比较优势，共同参与区域分工和合作，促进武林中央商务区整体的健康、协调发展，发挥“３场２圈＞５”效应.
3、依靠大项目带动，拓展地铁时代的发展空间地铁的建设，不仅大大缩短了北部地区与城市中心的空间距离，也为消除我区南北城乡差异和发展空间上的不*衡创造了有利条件。和*会展商圈在加快配套场馆建设的基础上，依托地铁带来的人气和商机，尽快增强会展、商务、游购功能，大力发展信息中介、会展物流等相关产业，构筑有强大辐射和影响力的会展经济圈。同时加快规划和培育东新路和绍兴路的商业氛围，进一步完善德胜路以北的现代居住功能，依托东新园三塘大型居住小区、沃尔玛超市以及香积寺路现有的商业氛围，发展香积寺路商圈，带动周边楼宇经济和现代服务业的发展。地铁在带来沿线地价上涨及房地产热的同时，对中心城区的过高房价将产生一定的*抑作用。地铁建设有望缓解困绕中央商务区建设的拆迁难问题，旧城改造的进度有望加快。因此，我们要早作准备，按照规划先行、分块实施、滚动推进的原则，借助外力尽快启动浙大（湖滨）校区金融和高档宾馆项目建设、百井坊商业街区改造、杭州大厦西扩、杭州剧院二期、百货大楼三期、浙港交流中心等重大项目的动迁和改造，加快商务区核心区块建设，使中央商务区早出形象。
4、优化布局完善配套，推动现代服务业快速发展这些年我区商贸服务业的发展有目共睹，但商业设施、网点布局、产业业态与中央商务区及服务业强区的目标仍差距较大。因此，我们要充分利用地铁1号线和2号线一期工程，尤其在我区建设大型换乘枢纽站的契机，积极引进支撑中心城区功能的现代服务业，形成以金融服务、会展商务、信息中介、商贸物流、大旅游产业为主体的现代服务业体系，加强楼宇资源整合，通过“腾笼换鸟”，引进优质资产发展“主题楼”、“特色楼”和“亿元楼”，形成楼宇经济、总部经济的集聚地。伴随着地铁开通，新的商业热点地铁商圈应运而生，地铁商圈的特点是人流量大、逗留时间短、顾客年纪轻、上班族较多，地铁周边经济要适应这一特点来确定商业运作的方式。从北京、上海的经验看，能否形成商圈，关键还取决于周边的商业氛围和商业布局情况，因此在规划地铁商圈时，除要坚持高起点、高标准，按现代都市商业标准建设硬件设施，构筑空间格局，设置业态结构外，还应尽早开始营造商业氛围，加大宣传力度，为地铁经济做好准备。
1.1 调查背景
由于长沙的快速发展和长株潭一体化的快速发展，原有的公交系统和路网系统已经不能适应长沙的快速发展了，为了给居民的生活提供便捷的出行和城市的进一步发展，地铁系统建设的设想被提出并且得以实施。20xx年1 月15 号，国家***正式批准了长沙快速交通系统的建设。长沙地铁的建设能为城市的公共交通系统带来新的活力的同时也能为城市的经济发展带来新的希望，使得市民的生活生产水*得到提高，也有望彻底解决这个城市拥堵的交通，因此地铁的建设成了长沙市民热议的话题，也成了**首要关注的建设项目之一。
长沙地铁2号线正式运行标志着长沙城正式进入轨道交通时代，交通问题便可引刃而解。
1.2课题确立《调查目的和意义》
地铁作为一个城市基础设施的重要组成部分，在引导和促进城市发展上的先导功能和作用是显而易见的。而长沙的地铁建设正处于一个正在开始发展并且呈现巨大发展潜力的交通方式，虽然目前为止只有地铁2号的正式运行，但是地铁在长沙市民的生活中无疑是备受重视的，在修建时期，我就早已观察到各个站点周边都已经打响了地铁站的口号。地铁物业一词便可以贴切的形容站点周边的场景，它就像是一个井眼一样，为这个城市的发展带来源源不断的活力和无限的希冀。
地铁的作用并不仅仅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味着地铁路网的扩大或是修编线路可以分担城市核心区的交通及引导城市外围区的发展。我们眼里看似小小的地铁却悄然从各个方面改变着这个城市。
所以我确立了长沙地铁对城市生活的影响这个课题，他不仅可以让我们实实在在的了解到地铁的发展对这个城市的影响，也可以了解地铁建设式怎样改变市民生活的。
1.3 调查过程及方法
由于是第一次做社会实践调查我首先在网上查找了长沙地铁建设的相关资料，了解了长沙目前地铁建设的规模和发展前景，也从一些知情人士那得到了一些宝贵的有关长沙地铁最新进展。在了解这些基本的知识后，我开始制作关于长沙地铁建设对城市生活影响的调查问卷，在几经修改之后终于成功完成了调查问卷的制作。在准备工作全部完成之后，我便开始在网上发放调查问卷，但是效果并不理想，因为自己作为一个没有太多社会关系的大学生，能够认识和联系的人有限，而且大多都是属于学生教师这类群体，真正生活在长沙，体验长沙交通状况的人十分不足。为了改变这一缺憾，我邀请了两位好友帮助我一同完成这项任务，我打印了150份调查问卷，然后我们三个人分别在各大商场站点随机发放调查问卷，希望通过这种方式能够得到比较接*事实和社会生活的结果，但是仍然效果不佳，由于商场站点的人们大都有自己得事情或者急着赶时间无法为我们提供这些帮助。我们只好另外思考地点来完成这项工作，在我们的再三商讨下，我们决定在公交车上，地铁上，还有餐馆来发放调查问卷，因为在车上或是餐桌上人们都能闲下来，也能为我们提供他们力所能及的帮助。皇天不负苦心人，我们终于有效的完成了调查问卷的发放和调查结果的分析。
1.4调查时间
二 长沙地铁的基本情况
2.1 地铁的建设现状
地铁2号线已经进入正式运营阶段，2号线双向的运行较好地解决过江交通问题及五一大道交通拥挤问题。由于在地铁未建设之前五一大道每日交通量极大，它与芙蓉路交叉入口甚至出现了严重拥堵的状况，2号线的存在便极大的解决了这些问题，并且使得河西地区迅速积聚了人气，拉动了河西地区的进一步开发。根据相关文件显示长沙地铁的.建设*期(至20xx年)会主要建设1、2、3号线的主要路段。
2.2 地铁布局特点
长沙地铁线网规划的总体构架呈网络加放射形状，由1号线及其支线1A线，2号线、3号线和4号线共同构成。 1号线（南北向）主要是对接湘潭，2号线（东西向）主要是连接汽车西站、长沙火车站、武广客运专线新长沙火车站等交通枢纽。而3号线与1号、2号核心线路衔接构成环形，成为另外一条重要的骨干线路。4号线与城市较重要的交通走廊相对应，可以增加轨道交通线网密度，辐射外围组团。
三 地铁建设对城市生活的影响
3.1 地铁的建设对居民出行影响
市民乘坐地铁的经历：从结果来看绝大部分人士有乘坐经历的，可见即便是一条2号线也对市民的生活产生了重要影响。
地铁建成后市民出行方式的选择：从我们收集的137份有效问卷调查结果显示，市民出行方式的选择主要是为城市公交，百分之七十九的人都是选择公交出行，除此之外大部分市民都是选择出租车和私家车，而只有接*百分之八的人会选择地铁这一交通方式。实际的调查结果并不如我预料的那样地铁会成为大部分市民的首要选择。
地铁建设是*期的热门话题，地铁的运行缩短了城市各区块的相对距离，促进了城市内部各种元素的高效流通，也为城市中心的多元化提供了可能。从规划看，先期建设的1号、2号地铁线路将穿越我区的中心地段，这将给我区的经济发展和社会生活带来不小的影响。为此，区发展和改革局成立了专门课题小组，通过综合调研和考察分析后，撰写了调研报告，就地铁建设对我区可能产生的影响进行了客观分析，并就抢抓机遇，超前谋划，完善配套，实现中央商务区建设与地铁经济发展的双赢，多途径提升和强化我区中心城区地位等问题提出了一些看法和建议。
一、U字形的地铁下城段
20xx年6月6日，杭州市城市快速轨道交通建设规划通过了***审批，杭州也成为国内第十个批准建造地铁的城市。根据建设进程安排，20xx年将建成的地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程，线路总长82.2公里，初步形成杭城轨道交通网络骨架。（见图）U字型下城区域地铁段杭州1、2号地铁线路图最早建成也最受瞩目的地铁1号线起于临*副城及下沙副城中心区，止于江南的萧山湘湖，覆盖了杭州市“一主三副”，形成“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线，线路全长58公里，设车站39座，其中，在下城区域设车站4座，分别是庆春路站、武林广场站、西湖文化广场站、艮山门站，途经我区文晖、朝晖、天水、武林4个主要街道，涉及艮山流水苑、和*小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、灯芯巷小区、皇亲苑等居住区，而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等商业设施，具备成为商业中心型地铁商铺的条件。2号线一期工程从丰潭路文二西路交叉口出发，路经文二西路至保?路拐弯，到庆春路向东过钱塘江后到萧山，从而使城西、庆春路的交通问题得到缓解。线路长29.8公里，设车站19座，其中，在下城区域设车站2座，分别是庆春路站和建国路站，途经我区武林、长庆、潮鸣3个街道，辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、青春坊、云龙公寓、水岸城市花园等居住区，而沿途的金融、商务、休闲设施更是不胜枚举。地铁１号线途经下城部分自艮山门起，贯穿武林广场、西湖文化广场，与2号线庆春路段连接，正好构成了开口向东的“Ｕ”字型，武林广场地铁站将成为整个轨道交通的枢纽，这里还是1号线与3号线交汇的地方，乘客在此也可实现同台换乘（注）。这将大大提升杭州地铁的人性化色彩，提高通行效率。（注）所谓“同台换乘”就是穿越月台实现换乘，即在换乘另一条轨道线路时，乘客无需上下楼层，使步行和等待的时间达到最小化。大家深有体会的是，现在若要在上海地铁“人民广场”站，从一号线换乘到2号线，需要走楼梯、过通道，绕来绕去走很多路，对于乘客来说很不方便。
二．地铁建设，利弊共存杭州地铁的规划建设，特别是地铁１号线的首先动建，在带给杭州地区交通便捷的同时，将给位于杭州中心城区的下城区经济建设和社会发展提供新的机遇，注入新的活力。
（一）地铁建设为下城经济和社会发展带来综合效应
1、有利于缓解中心城区居住压力，促进中央商务区建设从下城区的中心城区位置看，现在乃至今后的相当长时期内，居民的密集居住程度与武林广场（中央商务区）周边的繁荣、集聚的商务、商贸经济活动是一组明显的矛盾，地铁的建设将会弱化郊区地理概念，可以有效地通过交通便利来缓解城市中心区域的居住压力，逐步向地铁沿线周边疏散居住，在缓解城市交通沉重压力的同时，逐步缓解市中心黄金地段居民居住与中央商务区楼宇大厦建设之间的争地压力。居住的外延，地块资源重新合理配置，调整拓展了商务物业空间，商务楼群进一步集聚，真正体现下城区中心城区黄金地段的钻石效应，使城市的规划布局更趋合理。从香港的经验看，地铁建成后，人们把家从拥挤的市区搬到了新界，有效地缓解了市区内的居住压力，而香港的经济中心如中环、尖沙嘴仍然保持着商业和金融中心的地位。这就是香港地铁的成功之处：城市中心应该减少住宅，以商业为主。这对我们有着很好的借鉴作用。
2、有利于拓展CBD发展空间，促进城市化的推进地铁的建设拓展和延伸了下城（武林）中央商务区的发展建设空间。以武林广场地铁枢纽站为核心连接了中央商务区的“三场两圈”（武林广场、西湖文化广场、和*会展广场、武林商圈、和*商圈），南向通过延安路、庆春路等金融商务带，接口湖滨商业区；东向沿着文晖路连接建国北路商业街区，和*会展区块等。地铁缩短了我区中央商务区区块内的流动空间距离，吸引了临*、下沙、江南三大副城的人流，在整个武林中央商务区核心区块、辐射区块的地下建设起快速通道网络，构筑了商务、商贸、休闲、服务业的立体发展空间。其外延辐射作用更有利于推动石桥地区的繁荣，加快我区北部地区的城市化进程。
3、有利于强化武林商圈辐射作用，促进沿线商业潜能的开发地铁的性质与公交一样，是集体运输工具，但地铁的运载能力远远大于汽车。地铁带来的庞大人流将为沿线的商业带来源源不断的蓬勃生机，如广州的天河城、香港的友谊城、太古城等标志性商场，都直接受益于地铁。地铁站点周围形成具有强大辐射力的地铁商圈，需要借助几大先天优势：第一，与传统商业圈结合的地铁商圈；第二，两条地铁交汇而形成的新商圈；第三，站点间距较远，同时具有特色商业布局规划的新兴商圈。武林广场一带为杭州传统商圈，位于杭州市中心，地理位置优越，商贸业基础雄厚，既是经济繁荣、商务兴旺、人气鼎沸的核心区，更是杭州第三产业的“黄金钻石区”。地铁建成后，每天数十万的人流从四个地铁站的十几个出入口流动，“有人气就有市场，人气有多大市场就有多大”，地铁开通将给周边现有商业地段带来大量的人流，不断刺激和开发出丰富的商业潜能，商业与人流的不断互动，大大提升商圈竞争力。再结合周边社区居民的消费需求、休闲活动，将形成巨大商机，吸引众多商贸、餐饮、休闲商家的注意和强烈兴趣，为众多的商务、商贸、休闲等服务业业态的.繁荣创造了良好的氛围和有利条件，给武林中央商务区的建设发展带来新的内涵和起色。
（二）地铁建设期间带来的负面影响地铁建成运行后，人流的高密度快速流动，既可能将商机带向我区的武林商圈、和*商圈，同样也可能将商机带给别的新兴商业中心，如湖滨商圈、钱江新城等区块，将可能弱化我区的中心地位；同时，地铁建设是一个比较长的过程，建设期间，由于企业搬移、居民拆迁、物流进出、道路封闭、施工噪音、环境污染、景观破坏等诸多问题，不可避免地会给下城区的经济运行、居民生活、城区交通等带来很多的不便，产生各种矛盾，对此，我们要有清醒的认识，做好充分的应对准备。
三、转变发展理念，实现商业与地铁双赢
1、强化武林商圈功能，进一步提升城市中心地位地铁建设为我区中央商务区建设带来了新的机遇和挑战，一方面，地铁带来滚滚人流，尤其是武林广场的地铁枢纽站建设，进一步增强了武林商务圈的人气；另一方面，地铁加快了城市的组团式发展，大都市将出现多个中心，并且临*、下沙、江南三大副城和钱江新城与主城区的空间距离缩短，造成中心城区人口、物流向外疏散。武林商务核心圈如何在地铁时代，提升和强化我区的中心城区地位，是我们应该认真思考的问题。围绕着地铁建设打造精品城市中心，要重视地铁沿线的特别是枢纽车站附*区域的发展，武林地铁枢纽站建设，将推动武林商圈地下商业空间的开发，形成地上、地下立体式商业中心，并成为武林中央商务区新的竞争优势，继续保持其在全市乃至全省的中心地位。武林中央商务区的核心区域已经进行了规划，要抓住地铁建设期的大好时机进一步完善并积极推动；要加快文晖路建设特别是加快对朝晖一、二区的现代化改造，形成武林商圈的外围商务与商住区；要抓紧将和*广场即东新路（建国北路）－绍兴路口一带建设成以会展为核心、融商业与休闲为一体的广场，沿环城北路和文晖路推进服务于“一圈两场”的商务带；要进一步规划好地铁时代的交通配套设施的建设，建设一批方便市民出行的自行车、轿车的停车点，从而在地铁沿线形成杭州最繁华最人性化的商业大街和最具魅力的商务区。
2、围绕“U”字谋发展，发挥“３场２圈＞５”效应地铁下城沿线高楼林立、商务繁荣，庆春站周边医疗卫生事业发达，聚集着浙一、市一、省妇保等许多一流医院，从而带动该区域配X现代服务业的高速发展。要继续大力发展延安路和庆春路段金融业，在四大国有银行和商业银行的省、市总部和分支机构落户核心区和外延区的基础上，大力引进和发展一批有影响、有规模的证券、保险、信托等外资金融机构，形成浓厚的商务氛围；地铁武林广场中心段要进一步发挥其现代商贸业的集聚作用，加大核心区对武林路时尚女装街的辐射力度，逐步拉长产业链，不断提高杭州百货大楼、杭州大厦、银泰百货等大型商场经营水*和规模，重点发展具有国际水准、中高档商品的专营商店，扩大与提升武林商圈品质档次；西湖文化广场站的建成将促进商务活动从武林广场向北拓展，增强了核心区的辐射效应，要继续依托西湖文化广场站繁华的商业环境和浓厚的商业氛围，重点建设环城北路沿线的高档商务楼，建成以高层、超高层商务楼为主体，成为都市中心区发展商务的经典；艮山站的建立，将进一步促进会展经济的发展，形成以西湖文化广场、浙江和*国际会展中心为中心的会展区，地铁沿线要大力扶持和引进会展企业，时常举办具有影响力的品牌会展，创造良好会展氛围。地铁下城沿线各区块将实现各有侧重、特色鲜明、功能互补、产业协调、错位发展，最大限度地发挥各区块的功能作用和比较优势，共同参与区域分工和合作，促进武林中央商务区整体的健康、协调发展，发挥“３场２圈＞５”效应.
3、依靠大项目带动，拓展地铁时代的发展空间地铁的建设，不仅大大缩短了北部地区与城市中心的空间距离，也为消除我区南北城乡差异和发展空间上的不*衡创造了有利条件。和*会展商圈在加快配套场馆建设的基础上，依托地铁带来的人气和商机，尽快增强会展、商务、游购功能，大力发展信息中介、会展物流等相关产业，构筑有强大辐射和影响力的会展经济圈。同时加快规划和培育东新路和绍兴路的商业氛围，进一步完善德胜路以北的现代居住功能，依托东新园三塘大型居住小区、沃尔玛超市以及香积寺路现有的商业氛围，发展香积寺路商圈，带动周边楼宇经济和现代服务业的发展。地铁在带来沿线地价上涨及房地产热的同时，对中心城区的过高房价将产生一定的*抑作用。地铁建设有望缓解困绕中央商务区建设的拆迁难问题，旧城改造的进度有望加快。因此，我们要早作准备，按照规划先行、分块实施、滚动推进的原则，借助外力尽快启动浙大（湖滨）校区金融和高档宾馆项目建设、百井坊商业街区改造、杭州大厦西扩、杭州剧院二期、百货大楼三期、浙港交流中心等重大项目的动迁和改造，加快商务区核心区块建设，使中央商务区早出形象。
4、优化布局完善配套，推动现代服务业快速发展这些年我区商贸服务业的发展有目共睹，但商业设施、网点布局、产业业态与中央商务区及服务业强区的目标仍差距较大。因此，我们要充分利用地铁1号线和2号线一期工程，尤其在我区建设大型换乘枢纽站的契机，积极引进支撑中心城区功能的现代服务业，形成以金融服务、会展商务、信息中介、商贸物流、大旅游产业为主体的现代服务业体系，加强楼宇资源整合，通过“腾笼换鸟”，引进优质资产发展“主题楼”、“特色楼”和“亿元楼”，形成楼宇经济、总部经济的集聚地。伴随着地铁开通，新的商业热点地铁商圈应运而生，地铁商圈的特点是人流量大、逗留时间短、顾客年纪轻、上班族较多，地铁周边经济要适应这一特点来确定商业运作的方式。从北京、上海的经验看，能否形成商圈，关键还取决于周边的商业氛围和商业布局情况，因此在规划地铁商圈时，除要坚持高起点、高标准，按现代都市商业标准建设硬件设施，构筑空间格局，设置业态结构外，还应尽早开始营造商业氛围，加大宣传力度，为地铁经济做好准备。
调查目的：
1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间，作者，建立的背景。
2.研究地铁浮雕的花纹样式
3.地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系
调查时间：
20xx年4月7号
调查对象：
过往乘客和地铁外面的游客
调查方式：
实地观察法访谈法文献法
我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的诗词。经过一系列的调查研究我们有很大收获。
一关于圆明园地铁浮雕的介绍：
圆明园站地铁浮雕位于地铁车站大厅以代表性的圆明园建筑（西洋楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园，毁圆烧圆三个历史年号给人铭记于心的视觉心理作用和潜在爱国主义教育意义。洋楼遗址浮雕十分引人注目。浮雕上标注有万园之园建园、毁园、烧园三个历史年号，形成形象、文字、符号等造型语言和历史要素结合的现代空间构成形式。
浮雕上分别有三个时期组合而成如图2；图3；图4；
第一个时期：1707年，康熙四十六年开始建园，四十八年1709年康熙皇帝玄烨命名为圆明园
第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。
第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。
我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。
我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的.问题很感兴趣，侃侃而谈。百分之的乘客多这段历史熟悉。
三总结问题
总结：这组浮雕体现了1.圆明园区域风情2.景点宣传3.深厚的历史文化价值和美学价值以及对市民的爱国教育有着现实性的意义。问题：不过我们认为上面的图案有点生硬，要是再唯美一点就更好了。还有，如图5，地铁空间很大，是一个很长的长廊，如果有一些其他形式的相关艺术浮雕过着壁画就不会显得太空。文字和浮雕的结合体现的不是很好。周围环境的装饰不是太精致，
四个人总结
经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地方，对于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大气，图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光发现不好的地方，然后拼命的学*别人优秀的地方。只有不断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。
地铁建设是*期的热门话题，地铁的运行缩短了城市各区块的相对距离，促进了城市内部各种元素的高效流通，也为城市中心的多元化提供了可能。从规划看，先期建设的1号、2号地铁线路将穿越我区的中心地段，这将给我区的经济发展和社会生活带来不小的影响。为此，区发展和改革局成立了专门课题小组，通过综合调研和考察分析后，撰写了调研报告，就地铁建设对我区可能产生的影响进行了客观分析，并就抢抓机遇，超前谋划，完善配套，实现中央商务区建设与地铁经济发展的双赢，多途径提升和强化我区中心城区地位等问题提出了一些看法和建议。
一、U字形的地铁下城段
20xx年6月6日，杭州市城市快速轨道交通建设规划通过了***审批，杭州也成为国内第十个批准建造地铁的城市。根据建设进程安排，20xx年将建成的地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程，线路总长82.2公里，初步形成杭城轨道交通网络骨架。（见图）U字型下城区域地铁段杭州1、2号地铁线路图最早建成也最受瞩目的地铁1号线起于临*副城及下沙副城中心区，止于江南的萧山湘湖，覆盖了杭州市“一主三副”，形成“东-北-西-南”的“Y”状半环形骨干线，线路全长58公里，设车站39座，其中，在下城区域设车站4座，分别是庆春路站、武林广场站、西湖文化广场站、艮山门站，途经我区文晖、朝晖、天水、武林4个主要街道，涉及艮山流水苑、和*小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、灯芯巷小区、皇亲苑等居住区，而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等商业设施，具备成为商业中心型地铁商铺的条件。2号线一期工程从丰潭路文二西路交叉口出发，路经文二西路至保?路拐弯，到庆春路向东过钱塘江后到萧山，从而使城西、庆春路的交通问题得到缓解。线路长29.8公里，设车站19座，其中，在下城区域设车站2座，分别是庆春路站和建国路站，途经我区武林、长庆、潮鸣3个街道，辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、青春坊、云龙公寓、水岸城市花园等居住区，而沿途的金融、商务、休闲设施更是不胜枚举。地铁１号线途经下城部分自艮山门起，贯穿武林广场、西湖文化广场，与2号线庆春路段连接，正好构成了开口向东的“Ｕ”字型，武林广场地铁站将成为整个轨道交通的枢纽，这里还是1号线与3号线交汇的地方，乘客在此也可实现同台换乘（注）。这将大大提升杭州地铁的人性化色彩，提高通行效率。（注）所谓“同台换乘”就是穿越月台实现换乘，即在换乘另一条轨道线路时，乘客无需上下楼层，使步行和等待的时间达到最小化。大家深有体会的是，现在若要在上海地铁“人民广场”站，从一号线换乘到2号线，需要走楼梯、过通道，绕来绕去走很多路，对于乘客来说很不方便。
二．地铁建设，利弊共存杭州地铁的规划建设，特别是地铁１号线的首先动建，在带给杭州地区交通便捷的同时，将给位于杭州中心城区的下城区经济建设和社会发展提供新的机遇，注入新的活力。
（一）地铁建设为下城经济和社会发展带来综合效应
1、有利于缓解中心城区居住压力，促进中央商务区建设从下城区的中心城区位置看，现在乃至今后的相当长时期内，居民的密集居住程度与武林广场（中央商务区）周边的繁荣、集聚的商务、商贸经济活动是一组明显的矛盾，地铁的建设将会弱化郊区地理概念，可以有效地通过交通便利来缓解城市中心区域的'居住压力，逐步向地铁沿线周边疏散居住，在缓解城市交通沉重压力的同时，逐步缓解市中心黄金地段居民居住与中央商务区楼宇大厦建设之间的争地压力。居住的外延，地块资源重新合理配置，调整拓展了商务物业空间，商务楼群进一步集聚，真正体现下城区中心城区黄金地段的钻石效应，使城市的规划布局更趋合理。从香港的经验看，地铁建成后，人们把家从拥挤的市区搬到了新界，有效地缓解了市区内的居住压力，而香港的经济中心如中环、尖沙嘴仍然保持着商业和金融中心的地位。这就是香港地铁的成功之处：城市中心应该减少住宅，以商业为主。这对我们有着很好的借鉴作用。
2、有利于拓展CBD发展空间，促进城市化的推进地铁的建设拓展和延伸了下城（武林）中央商务区的发展建设空间。以武林广场地铁枢纽站为核心连接了中央商务区的“三场两圈”（武林广场、西湖文化广场、和*会展广场、武林商圈、和*商圈），南向通过延安路、庆春路等金融商务带，接口湖滨商业区；东向沿着文晖路连接建国北路商业街区，和*会展区块等。地铁缩短了我区中央商务区区块内的流动空间距离，吸引了临*、下沙、江南三大副城的人流，在整个武林中央商务区核心区块、辐射区块的地下建设起快速通道网络，构筑了商务、商贸、休闲、服务业的立体发展空间。其外延辐射作用更有利于推动石桥地区的繁荣，加快我区北部地区的城市化进程。
3、有利于强化武林商圈辐射作用，促进沿线商业潜能的开发地铁的性质与公交一样，是集体运输工具，但地铁的运载能力远远大于汽车。地铁带来的庞大人流将为沿线的商业带来源源不断的蓬勃生机，如广州的天河城、香港的友谊城、太古城等标志性商场，都直接受益于地铁。地铁站点周围形成具有强大辐射力的地铁商圈，需要借助几大先天优势：第一，与传统商业圈结合的地铁商圈；第二，两条地铁交汇而形成的新商圈；第三，站点间距较远，同时具有特色商业布局规划的新兴商圈。武林广场一带为杭州传统商圈，位于杭州市中心，地理位置优越，商贸业基础雄厚，既是经济繁荣、商务兴旺、人气鼎沸的核心区，更是杭州第三产业的“黄金钻石区”。地铁建成后，每天数十万的人流从四个地铁站的十几个出入口流动，“有人气就有市场，人气有多大市场就有多大”，地铁开通将给周边现有商业地段带来大量的人流，不断刺激和开发出丰富的商业潜能，商业与人流的不断互动，大大提升商圈竞争力。再结合周边社区居民的消费需求、休闲活动，将形成巨大商机，吸引众多商贸、餐饮、休闲商家的注意和强烈兴趣，为众多的商务、商贸、休闲等服务业业态的繁荣创造了良好的氛围和有利条件，给武林中央商务区的建设发展带来新的内涵和起色。
（二）地铁建设期间带来的负面影响地铁建成运行后，人流的高密度快速流动，既可能将商机带向我区的武林商圈、和*商圈，同样也可能将商机带给别的新兴商业中心，如湖滨商圈、钱江新城等区块，将可能弱化我区的中心地位；同时，地铁建设是一个比较长的过程，建设期间，由于企业搬移、居民拆迁、物流进出、道路封闭、施工噪音、环境污染、景观破坏等诸多问题，不可避免地会给下城区的经济运行、居民生活、城区交通等带来很多的不便，产生各种矛盾，对此，我们要有清醒的认识，做好充分的应对准备。
三、转变发展理念，实现商业与地铁双赢
1、强化武林商圈功能，进一步提升城市中心地位地铁建设为我区中央商务区建设带来了新的机遇和挑战，一方面，地铁带来滚滚人流，尤其是武林广场的地铁枢纽站建设，进一步增强了武林商务圈的人气；另一方面，地铁加快了城市的组团式发展，大都市将出现多个中心，并且临*、下沙、江南三大副城和钱江新城与主城区的空间距离缩短，造成中心城区人口、物流向外疏散。武林商务核心圈如何在地铁时代，提升和强化我区的中心城区地位，是我们应该认真思考的问题。围绕着地铁建设打造精品城市中心，要重视地铁沿线的特别是枢纽车站附*区域的发展，武林地铁枢纽站建设，将推动武林商圈地下商业空间的开发，形成地上、地下立体式商业中心，并成为武林中央商务区新的竞争优势，继续保持其在全市乃至全省的中心地位。武林中央商务区的核心区域已经进行了规划，要抓住地铁建设期的大好时机进一步完善并积极推动；要加快文晖路建设特别是加快对朝晖一、二区的现代化改造，形成武林商圈的外围商务与商住区；要抓紧将和*广场即东新路（建国北路）－绍兴路口一带建设成以会展为核心、融商业与休闲为一体的广场，沿环城北路和文晖路推进服务于“一圈两场”的商务带；要进一步规划好地铁时代的交通配套设施的建设，建设一批方便市民出行的自行车、轿车的停车点，从而在地铁沿线形成杭州最繁华最人性化的商业大街和最具魅力的商务区。
2、围绕“U”字谋发展，发挥“３场２圈＞５”效应地铁下城沿线高楼林立、商务繁荣，庆春站周边医疗卫生事业发达，聚集着浙一、市一、省妇保等许多一流医院，从而带动该区域配X现代服务业的高速发展。要继续大力发展延安路和庆春路段金融业，在四大国有银行和商业银行的省、市总部和分支机构落户核心区和外延区的基础上，大力引进和发展一批有影响、有规模的证券、保险、信托等外资金融机构，形成浓厚的商务氛围；地铁武林广场中心段要进一步发挥其现代商贸业的集聚作用，加大核心区对武林路时尚女装街的辐射力度，逐步拉长产业链，不断提高杭州百货大楼、杭州大厦、银泰百货等大型商场经营水*和规模，重点发展具有国际水准、中高档商品的专营商店，扩大与提升武林商圈品质档次；西湖文化广场站的建成将促进商务活动从武林广场向北拓展，增强了核心区的辐射效应，要继续依托西湖文化广场站繁华的商业环境和浓厚的商业氛围，重点建设环城北路沿线的高档商务楼，建成以高层、超高层商务楼为主体，成为都市中心区发展商务的经典；艮山站的建立，将进一步促进会展经济的发展，形成以西湖文化广场、浙江和*国际会展中心为中心的会展区，地铁沿线要大力扶持和引进会展企业，时常举办具有影响力的品牌会展，创造良好会展氛围。地铁下城沿线各区块将实现各有侧重、特色鲜明、功能互补、产业协调、错位发展，最大限度地发挥各区块的功能作用和比较优势，共同参与区域分工和合作，促进武林中央商务区整体的健康、协调发展，发挥“３场２圈＞５”效应.
3、依靠大项目带动，拓展地铁时代的发展空间地铁的建设，不仅大大缩短了北部地区与城市中心的空间距离，也为消除我区南北城乡差异和发展空间上的不*衡创造了有利条件。和*会展商圈在加快配套场馆建设的基础上，依托地铁带来的人气和商机，尽快增强会展、商务、游购功能，大力发展信息中介、会展物流等相关产业，构筑有强大辐射和影响力的会展经济圈。同时加快规划和培育东新路和绍兴路的商业氛围，进一步完善德胜路以北的现代居住功能，依托东新园三塘大型居住小区、沃尔玛超市以及香积寺路现有的商业氛围，发展香积寺路商圈，带动周边楼宇经济和现代服务业的发展。地铁在带来沿线地价上涨及房地产热的同时，对中心城区的过高房价将产生一定的*抑作用。地铁建设有望缓解困绕中央商务区建设的拆迁难问题，旧城改造的进度有望加快。因此，我们要早作准备，按照规划先行、分块实施、滚动推进的原则，借助外力尽快启动浙大（湖滨）校区金融和高档宾馆项目建设、百井坊商业街区改造、杭州大厦西扩、杭州剧院二期、百货大楼三期、浙港交流中心等重大项目的动迁和改造，加快商务区核心区块建设，使中央商务区早出形象。
4、优化布局完善配套，推动现代服务业快速发展这些年我区商贸服务业的发展有目共睹，但商业设施、网点布局、产业业态与中央商务区及服务业强区的目标仍差距较大。因此，我们要充分利用地铁1号线和2号线一期工程，尤其在我区建设大型换乘枢纽站的契机，积极引进支撑中心城区功能的现代服务业，形成以金融服务、会展商务、信息中介、商贸物流、大旅游产业为主体的现代服务业体系，加强楼宇资源整合，通过“腾笼换鸟”，引进优质资产发展“主题楼”、“特色楼”和“亿元楼”，形成楼宇经济、总部经济的集聚地。伴随着地铁开通，新的商业热点地铁商圈应运而生，地铁商圈的特点是人流量大、逗留时间短、顾客年纪轻、上班族较多，地铁周边经济要适应这一特点来确定商业运作的方式。从北京、上海的经验看，能否形成商圈，关键还取决于周边的商业氛围和商业布局情况，因此在规划地铁商圈时，除要坚持高起点、高标准，按现代都市商业标准建设硬件设施，构筑空间格局，设置业态结构外，还应尽早开始营造商业氛围，加大宣传力度，为地铁经济做好准备。
——文明乘坐地铁作文（精选5篇）
一提到“见义勇为”，大家会自然联想到奋不顾身拯救溺水者、路见不*勇斗歹徒者、临危不惧救助受灾群众者……诚然，生死攸关之际挺身而出折射英雄本色，但朱阿姨在情急之下“借鞋”相助，工作人员生怕老人在扶梯上摔倒而主动挡在身后，司机脱衣为生病乘客保暖而自己赤膊开车，这些暖心的小事，也未尝不是受助者眼中的“见义勇为”。
“义者，宜也”“行而宜之之谓义”，古代经典对“义”字的解读为我们打开了理解“义”的一扇窗。为国家不惧艰险的大义凛然，为朋友两肋插刀的义薄云天，勾勒了正义的宏大叙事；然而，良言一句、帮扶一把，在细微处做到恰当适宜、合乎情理，也能铺陈出情义的真挚表达。大到生死抉择，小到互帮互助，流淌出的道德情感都一样纯粹。让别人穿鞋赶车，自己却光脚回家，这样的“勇为”看似无关紧要，但不计较投入与回报、不考虑经济和荣誉，一句“赶火车要紧”“来不及多想”，正是最可贵的善意。
从拦惊马的欧阳海到救火少年赖宁，从甘当“城市纠察”的的哥张新*到故事的主人公朱阿姨……一直以来，见义勇为不仅给社会带来了正气，也给人们带来了温度。不少地方纷纷发布见义勇为人员奖励和保障条例及相关实施办法，正是从制度层面保证不让热心人“流血流汗又流泪”。助人者不计回报，受助者需懂感恩，哪怕一封感谢信、一次回访，也不至于让无私的热忱“受凉”。
人们常说，锦上添花易，雪中送炭难。所易者，举手之劳给人添美；所难者，竭心尽力难中解困。在他人孤独无助时，不围观、不漠视，该出手时勇于出手，用你我的“在场”温暖人心，用涓涓暖流汇聚出正能量的海洋。
南京是全国文明城市，我们生活在南京，山亲水亲邻里亲，城市光荣我光荣。我为此而感到骄傲和自豪。城市文明与我们日常生活息息相关。因此，在暑假里我们蓝精灵假日小队开展了“雏鹰地铁文明行”的活动。我积极地参加了这次活动。为了让这次活动更好地进行，我在家亲手做了一份关于文明地铁的手抄小报。
早晨，我早早地来到学校。呀！也有好几个同学到了。他们和我一样都很积极。我们互相欣赏着各自的手抄小报。这时，陶老师走了过，0很是喜欢我的作品，认为我的作品很有宣传性。我便把我的小报送给了他们班的孩子们。没想到还没到地铁站我的小报就花落有主了。我心想：我以后还有多做一些小报，多宣传一些文明小知识。
我们乘车来到地铁站。个个精神抖擞，像礼仪小姐一样举着牌子，开始宣传文明乘坐地铁的注意事项：有序排队，先下后上，主动让座，文明乘车……有的乘客对我们很好奇，有的乘客对我们投来赞许的目光。大多数乘客都懂得文明乘车，可是还有一些总是插队。我们立即跑过去制止，耐心地向他宣传文明乘坐地铁的重要性。有的乘客不会购票，我们热情地帮助他们，指导他们自助购票。有的乘客不知道哪里进站，我们急忙给他们指路。还有的乘客随身携带的物品太重，我们主动帮他们送进站。我们个个忙得满头大汗，但还是很开心……
在这次活动中，我们只宣传了文明乘坐地铁的注意事项。在现实中，文明无处不在，只要我们从自己做起，从细微处做起，从文明的点点滴滴做起，就能让我们的城市更文明，家园更美好！
*几年，随着科技的发展，我们已经离不开交通工具了，正是因为这样，又使交通堵塞问题严重了，所以到处都开始建地铁，最*，常州也开始了地铁工程，我身为常州小记者，当然也需要时时关注地铁的建设情况啦！
星期五，我和我的同伴们来到了常州的地铁施工现场，那里的工人叔叔向我们介绍了许多关于地铁的简单介绍。
我们来到建地铁的地下二层，刚到地下二层的时候我们看到如此大的地铁隧道，每个人都惊叹了，因为这场面真的太壮观了，看到如此壮观的场面，我们的问题也随之而来：这么大的洞究竟是怎么弄出来的？工人叔叔耐心的为我们讲解，“以前是人工来挖，这样不仅时间长，还危险，而且耗费的人力多。现在，随着科技的发展，人们不再用人工挖，而是用一种机器，叫盾构机，盾构机是一种大型机器，中国还没掌握之前，一直是买国外的。这种机器很贵，现在的话大约在6000万～7000万左右，在2010年前可达到1亿元！”大家也随之张大了嘴巴。
工人叔叔继续讲下去，“世界上的第一条铁路是在1863年的伦敦建成的，至今仍在使用。知道了世界第一条铁路，当然也要知道中国第一条铁路啦！中国第一条铁路是在1969年10月1日的北京建成的。”
就在这时有个人问地铁一公里多少钱？工人叔叔回答:“大概6～7亿元”大家又惊讶的张开了大嘴巴。我又问：“那地铁建成后，这些大型的机械设备又是如何运走的呢？”工人叔叔又答：“地铁建好后，把这些设备拆了，然后一点一点地把它们运走。”
这次的活动，让我知道了解了常州地铁施工的大概进程，也让我受益匪浅，更体会到工人叔叔的辛苦！
同学们，你们知道地铁是什么吗?对!地铁就是“地下列车”。而今天，南京雨花外国语小学三(3)班的同学们组织了雏鹰小分队去张府园地铁站宣传文明乘地铁活动。
首先，张云涛妈妈带领着我们去认识了杨站长，杨站长向我们介绍了ic刷卡机和领币机，没想到，*时看着不起眼的机器里面含有那么多高科技啊!
介绍完之后，杨站长给我、李艺舟、吴迪等同学发了宣传牌，其他人则披上了宣传带。我拿的是“文明乘梯，左行右立”的宣传牌，我们站在地铁防护墙边，等乘客上下地铁时，我们异口同声的说：“文明乘梯，左行右立，有序排队，先下后上，敬礼!”那些叔叔阿姨们看到后都笑眯眯的按照宣传口号去做了。
然后，我们每三个人一组，每组一个宣传牌，两个宣传带，分批去帮助别人。我们组站在ic刷卡机旁，每来一批乘客我们就说一次宣传口号。后来，我们还帮助了一位老爷爷领币呢，老爷爷夸我们都是好孩子!
眼看着活动时间快要结束了，我们每个人心里都有一些依依不舍，这次文明乘地铁的宣传活动深深地留在了我们的脑海里。
7月24日清晨，烈日炎炎，我和妈妈携带自制的“文明乘坐地铁”的标语牌，准时来到河定桥地铁站，参加雏鹰假日小队活动。
一路上我既兴奋又害羞，想早点来到地铁站见见“久违”的同学，和大家一起宣传“文明乘坐地铁”，但是，在路上每当有行人走*时，我又时不时的把标语牌收在身后，不太好意思让人看见。
到了地铁站，工作人员给我们每个人发了一个绶带和一个标语牌，我们迫不及待地将绶带披在身上，手举着标语牌，一个个高兴的手舞足蹈，兴奋不已。
工作人员领着我们在地铁站站台参观，并向我们讲解有关知识，以前我们虽然经常坐地铁，但对这些知识并不了解，通过工作人员的讲解，我们知道了许多常识，比如：车门上方的的灯在闪烁时，就是提醒你不要上下车，不要靠着门，门要开或关了;通过门禁时，如果一个大人和一个一米三以下的儿童同时用一张车票，应两人贴在一起走，不然会被夹到，小孩儿还可能会夹到头呢!
讲解结束后，我们开始进行文明乘坐地铁的宣传，每当地铁要进站时，我们就高举标语牌，有模有样的站在黄线外，给乘客一个温馨的提醒。我们的活动引起了一些人的关注，他们虽然行色匆匆，但在匆忙赶时间的同时将目光投向我们。很多人乘坐地铁还是很文明的，他们都有序的排队买票，站在黄线外候车。不过也有一些不文明的行为时时发生，比如：上下车时，应该从两边上中间下，可有些人非要从两边下中间上。
一个小时很快就过去了，活动结束了，但我们还意犹未尽。这次活动时间不长，但我觉得意义很大，让我们知道了如何文明乘坐地铁，希望我们大家从小事做起，做一个文明的人，这样，我们的城市才会变得更美更好。
——地铁停电的应急预案(精选5篇)
为做好停电状态下应急处理工作，保证学校教育教学工作正常运行，确保师生员工在校学*、工作和生活有序进行，结合本校实际，特制定本应急处理预案。
一、供电系统安排停电
1、学校提前将停电时段通知全校师生。
2、教导处安排停电时段作息信号。
3、总务处提前安排以下工作：
(1)食堂提前准备好停电时段饭菜，确保在停电状态下有饭菜供应给师生；
(2)水电工做好配电房准备工作，待开始供电时及时送电；
4、各位教师调整教学方式，关好用电设备。
5、电工准备好发电器材，准备临时发电。晚间停电时段，领导组成员必须全部在校指挥并巡视校园。
二、供电系统安排之外紧急停电状态
(一)白天停电
1、教导处安排停电时段作息信号。
2、总务处关闭自备水源。
3、教职工关闭用电设备。
4、电工检查停电原因，到岗做好发电准备。
(二)晚上突遇停电应急预案
(1)过道、楼梯口应急灯自动开启，电工和值班人员开启学校备用照明用具。
(2)上晚自*学生必须坐在教室原来座位，不得喧哗、起哄或走动。上课教师负责组织、管理好本班学生。
(3)如正值下课、就寝前，学生在走廊、楼梯、厕所等，则要学生在原地站立，等自己眼睛已适应黑暗时，再慢慢**室或寝室，坚决阻止学生在此时抢跑，追逐，推搡。
(4)组织相关人员查明停电原因，并采取相应应对措施。电工做好供电设备检修，及时发电。
(5)若停电20分钟后仍未能恢复正常供电，则晚自*暂停，值周组利用校园临时广播系统发出疏散信号，教职工分别控制楼道、楼梯口、主要通道，组织学生有序疏散。值周老师负责指挥学生按一楼、二楼、三楼、四楼顺序进行疏散、离校。值班老师关好教室电源。
(6)晚自*学生没有离校之前，学校行政运转照常进行。
1.事故风险分析
1.1.事故类型
公司突然停水停电事件发生，会引发高空坠落、火灾爆炸、中毒窒息、灼烫、环保事故，无明显季节特征。
1.2.危险源
降压站、电气室、作业现场、取水井或厂内主供水管道、高位水池、循环水池等位置。
1.3.事故危害程度及范围
全厂停水停电事故，对设备、电气散热造成严重影响，设备重负荷停机，室内或夜间无照明灯，危及设备安全，伤及作业人员及设施，可能会引发环保事故及火灾事故，造**员中毒、窒息等人身伤亡情况。全公司停电停水不易发生，发生事故仅为个体，影响范围小。
1.4.危险性分析
1.4.1.突然停水
1.4.1.1.长时间全厂停水可能使设备循环冷却用水到不到补充而发生设备高温烧坏事故。
1.4.1.2.可能使余热电站因缺水而发生锅炉干蒸产生爆炸事故。
1.4.1.3.可能使冷却塔、立磨系统喷淋系统因缺水而起不到抑尘作用，造成外排废气烟尘浓度超标的环保事故。
1.4.1.4.可能使突发性的着火点因消防系统管道缺水而得不到有效灭火而引发火灾事故。
1.4.2.突然停电
1.4.2.1.全厂停电可能使热工设备严重变形的重大设备事故。
1.4.2.2.余热发电真空破坏，隔绝至疏扩的疏水，会造成部分管道疏水不畅，站用电恢复后开机过程中稍有不慎，容易水击造成设备损坏。
1.4.2.3.如果电网恢复太晚，汽包内缺水，汽包壁温差肯定超限，汽包热应力加剧，可能导致爆炸，若给水温度过低，将引起汽包热冲击。
1.4.2.4.如果事故保安电源（柴油发电机）、直流系统、UPS电源等发生异常，或柴油机不能投入运行，或继电保护、热工保护装置发生不正确动作，对发电机组将可能造成毁灭性的损坏。
1.4.2.5.回转窑系统超高温，有可能造成窑头窑尾袋收尘收尘袋被高温烧毁。
1.4.2.6.突然停电事故还会造成突然停水的事故。所有安全监控设施停运，可能引发其他事故。
1.5.事故前的征兆
1.5.1.供电部门提前书面或者地调电话通知计划停电。
1.5.2.供电设备设施老化，线路出现“打火、碰火”“突然跳停”等现象。
1.5.3.保安电源故障没有及时修复。
1.5.4.受严重自然灾害影响或发生重特大电网事故，引起连锁反应，造成大面积停电事件
1.6.事故引发的次生事故
由于全公司停电停水事故处置措施不当，造成处置人员触电、烫伤、高空坠落、火灾爆炸等伤害，对主机设备造成不可逆性的损坏，引发重大设备事故，给公司造成重大经济损失。
2.应急工作职责
2.1.组织机构
2.2. 《全公司停电停水事故现场处置方案》归口维修部管理，成立全公司停电停水事故现场处置工作小组，分管设备副总经理担任小组组长，维修部部长担任小组副组长，维修部全体、全体维修钳工、党群处、物流处、安环处和综合办全体人员为成员。
2.3.职责
2.3.1.组长的职责
2.3.1.1.随时掌握项目现场事故灾害及险情，向公司应急救援领导小组报告有关情况；
2.3.1.2.根据事故现场的情况，启动并组织实施现场处置方案；
2.3.1.3.确保应急资源配备投入到位，指挥应急行动。
2.3.2.副组长（现场管理者）的职责
2.3.2.1.协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；
2.3.2.2.组织落实现场处置方案；
2.3.2.3.负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；
2.3.2.4.组织落实现场善后恢复。
2.3.3.伤员营救组职责
2.3.3.1.实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。
2.3.3.2.对事故现场情况进行检查、评估，制定抢救方案；
2.3.3.3.监督应急人员执行有效的应急措施，保证应急人员的安全；
2.3.3.4.保证现场救援通道的畅通。
2.3.4.医疗救护组职责
2.3.4.1.负责在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。
2.3.4.2.使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
2.3.4.3.协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
2.3.5.警戒疏散组职责
2.3.5.1.维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。
2.3.5.2.负责发生事故时，需要撤离的人员立即组织疏散撤离现场或周边；
2.3.5.3.负责事故现场治安保卫，维持现场秩序，保护事故现场和证据；
2.3.6.物质抢救组职责
2.3.6.1.伤员营救结束后组织抢修设备；
2.3.6.2.组织救援队伍分工抢救现场物资。
2.3.7.后勤保障组职责
2.3.7.1.负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。
2.3.7.2.负责抢救物资的储备、维护保养与供应；
2.3.7.3.保障部门应急救援人员的衣食住行。
2.3.8.清理恢复组职责
2.3.8.1.事故后的现场清除和恢复工作。
2.3.8.2.负责事故救援现场供水、供电、供气的保障，做好应急通讯和运输等工作；
2.3.8.3.负责事故结束后维修设备，尽快恢复生产。
3.应急处置
3.1.事故应急处置程序
3.1.1.全公司停电停水事故发生后，现场人员立即向四周呼救并采取应急处置措施，利用电话、对讲机或派出人员等方法，迅速将情况和危害程度向班长和生产值班调度汇报。现场处置小组宣布启动处置方案，应急处置组成员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。
3.1.2.发生一般全公司停电停水事故（Ⅱ级），非伤亡、经济损失较小的事故，由单位负责人或现场负责人负责启动现场处置方案，《电气事故专项应急救援预案》和《火灾爆炸事故专项应急救援预案》进入预备状态。
3.1.3.由现场处置小组组长下达救援命令，根据事故情况，分析判断事故严重程度、波及范围、存在的威胁，确定先期救援方案。
3.1.4.按照现场处置小组组长下达的指令，现场抢救组进行现场侦查，组织或协助事故单位开展抢险救灾工作，启动相应的处置措施。
3.1.5.伤员营救组针对事故现场情况，制定详细的抢险救灾方案，引导救护人员营救受难人员。
3.1.6.在事故抢救抢险过程中，若事态扩大，抢救力量不足，事故无法得到有效控制，现场处置小组组长要立即向公司应急救援指挥部汇报，启动公司《电气事故专项应急救援预案》和《火灾爆炸事故专项应急救援预案》。
3.1.7.发生较大全公司停电停水事故（Ⅰ级），较大伤亡、经济损失较大的事故，由部门负责人或现场负责人负责汇报应急救援指挥部，立即启动《电气事故专项应急救援预案》和《火灾爆炸事故专项应急救援预案》。
3.2.现场应急处置措施
3.2.1.全公司计划停电事件处置措施
3.2.1.1.接到停电通知后，调度室应立即上报分管厂领导，并通知中控室操作员和各重点岗位具体停电时间，生产系统各重点岗位由中控室通知。
3.2.1.2.回转窑系统根据停电时限请示领导采取“留火”操作或停窑，窑操工按照操作规程要求进行操作。
3.2.1.3.生料制备、水泥粉磨两系统，由中控室操作员实行提前15-30分钟停止喂料的操作，其余按照操作规程停机顺序要求进行停机操作。
3.2.1.4.锅炉房在冬季正常运行时，根据停电时限确定：
3.2.1.5.若停电时间小于两小时，及时巡检易冻薄弱环节供暖部位，防止冻裂系统失水；
3.2.1.6.若停电时间大于两小时，要起动备用发电机，保证管道热水循环；
3.2.1.7.若停电时间大于四小时，不但保证管道热水循环，还要保证锅炉加热运行；
3.2.1.8.水泵房、循环泵站水泵工接停电通知后，提前10分钟关闭出水阀门，并通知重要用水部门后停泵。
3.2.1.9.物流处、销售公司司磅员接停电通知后，起动发电机，保障地衡供电，保持司磅正常。
3.2.2.全公司突然停电事件处置措施
3.2.2.1.突然停电后，调度室应立即上报分管厂领导，并了解供电部门具体信息，通知各重点岗位。
3.2.2.2.回转窑系统按照回转窑在系统失电后保温送电操作规程操作，电工要紧急起动保安备用发电机十分钟恢复保温操作，窑操人员按照操作规程要求进行保温操作。
3.2.2.3.保安电源启动步骤：各电力室的进线柜和设备控制仪表柜分闸并挂警示牌拉出窑头、窑尾低压进线柜断路器；合上发电机抽屉柜断路器并挂警示牌；联系窑尾工作人员，启动发电机；联系窑头工作人员，送窑头与窑尾联络断路器；启动窑副主传动电机及窑头喷煤管风机，其他主机设备人工盘动。
3.2.2.4.生料制备、水泥粉磨，根据调度室信息由中控室操作员与球磨机工协商操作。
3.2.2.5.锅炉房司炉工，根据调度室信息，比照正常停电程序操作。
3.2.2.6.水泵房、循环泵站突然停电后，水泵工应紧急关闭出水阀门，以便恢复供电后水泵起动。
3.2.2.7.生产处、销售公司突然停电后，根据调度室信息，比照正常停电程序操作。
3.2.2.8.非重点岗位按照调度室信息和安排执行，关闭所有电器设备及相关电源。
3.2.3.全公司计划停水事件处置措施
3.2.3.1.循环泵站水泵工通知调度室，调度室上报分管厂领导，并通知中控室操作员及各重点岗位具体停水时间和时限。
3.2.3.2.回转窑系统根据停水信息请示领导采取“留火”操作或停窑，按照操作规程要求进行操作。
3.2.3.3.生料制备、水泥粉磨提前15-30分钟停止喂料，按照操作规程要求进行停机操作。
3.2.3.4.循环泵站停水前10分钟关闭出水阀门，以便恢复起动水泵。
3.2.4.全公司计划停水事件处置措施
3.2.4.1.水泵工及时通知调度室，调度室上报分管厂领导，并通知使用清洁水的各重点岗位具体停水时间和时限。
3.2.4.2.锅炉房、食堂、浴室管理员接通知后及时补充用水，保证水箱水位，必要时关闭浴室节约用水。
3.2.4.3.停水时间较长时，行政科张贴告示，通告全厂节约用水。
3.2.4.4.突然停水后，循环泵站水泵工紧急关闭出水阀门，并立即通知调度室，调度室及时上报分管厂领导，并通知中控室操作员和各重点岗位。
3.2.4.5.回转窑系统窑操人员立即减产操作，根据停水时限请示领导采取“留火”操作或停窑，窑操工按照操作规程要求进行操作。
3.2.4.6.生料制备、水泥粉磨的中控操作员实行提前15-30分钟停止喂料的操作，按照操作规程停机顺序要求进行停机操作。
3.2.4.7.突然停水后，循环泵站水泵工紧急关闭出水阀门，并立即通知调度室，调度室及时上报分管厂领导，并通知使用清洁水的各重点岗位。
3.2.4.8.锅炉房、食堂、浴室、行政科接通知后比照预见性生活系统停水办法处置。
3.2.5.汽轮机处置措施
3.2.5.1.判断全厂已进入全厂停电事故状态，厂用电不能迅速恢复时，主机采用破坏真空方式停机；
3.2.5.2.保安段电源恢复正常后应立即派人到保安段配电室检查保安段运行状态，检查直流蓄电池组、直流母线、直流充电装置是否运行正常，检查UPS装置主路是否运行正常；
3.2.5.3.保安段电源恢复后，启动顶轴油泵，电给泵辅助油泵，旁路油站油泵。主机转速到零后立即投连续盘车。
3.2.5.4.待电气恢复厂用电后，立即启动上水泵向凝汽器补水，尽量维持高可见水位；
3.2.5.5.立即启动闭式泵、凝泵，投入低压缸喷水减温，排汽温度降至80℃以下后，凝汽器再送循环水；
3.2.5.6.循环水泵恢复运行时，先全开凝汽器出水门，再缓慢开启凝汽器循环水进水门，防止凝汽器水侧突然灌入大量循环水，造成钛管温度突变引起泄漏；
3.2.5.7.开启高旁通过冷再对辅汽联箱供汽，建立辅汽系统；
3.2.5.8.主机尽快送轴封（尽可能保持轴封不断汽），启动真空泵，提高真空后对机组进行充分疏水，开启主汽管、再热蒸汽管道疏水门；
3.2.5.9.启动小机润滑油泵，投入小机连续盘车；
3.2.5.10.循环水恢复后，逐步投入机组冷油器、发电机氢冷器、主励空冷器，要求缓慢进行；
3.2.5.11.启动水泵，根据锅炉情况进行上水；
3.2.5.12.其他按极热态开机进行。
3.3.信息报告
3.3.1.班长和生产值班调度要根据事故的性质和蔓延趋势，迅速召集现场处置工作小组成员，所有成员在5分钟内达到事故现场，做出应急处理措施；如事故难以效控制，迅速向部门各级负责人汇报，向应急值班室报警，并对可能受事故波及区域的人员发出警报通知。
3.3.2.发生全公司停电停水事故，岗位工作人员应立即向班长和生产调度汇报，同时向应急值班室报警。值班人员接到事故汇报后，及时向单位负责人和分管领导汇报，并做好应急值班记录。
3.3.3.现场出现事故征兆时，在事故地点及附*的人员首先排除事故隐患，利用电话、对讲机或派出人员等方法，迅速将情况和危害程度向班长和生产值班调度汇报。
3.3.4.事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、事故现场情况；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）；已经采取的措施。公司24小时应急值班室：7231498，报警内线8000。
3.3.5.应急值班室要有对外部联系电话，包括医疗救护队、上级有关部门和其他有关部门的电话联系方式。可采用电话、手机、传真等方式对外联系和求援。
3.4.应急保障
3.4.1.应急救援指挥部及其工作小组按照日常工作分工做好应急物资和装备准备，各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，重点器材应设救援器材柜，专人保管以备急用。
3.4.2.通讯设备，包括固定电话、移动电话、*距离对讲设备等6部。
3.4.3.急救设备，包括急救药品、器具、设备等2套。
3.4.4.抢修设备，包括吊车等工程车辆、登高设备、千斤顶和割枪、滑轮、安全绳、安全带、三脚架等维修工具2套。
3.4.5.消防器材，包括灭火器、消防栓、消防沙箱、消防铲、消防沙袋等2套。
3.4.6.运输设备，包括面包车、救护车等1辆。
3.4.7.图表资料：包括夏河季风玫瑰图、消防器材分布图、供电系统图、程控电话安装图、公司厂区*面图等。
3.4.8.人员技能保障：广泛宣传全公司停电停水安全知识，使员工掌握基本全公司停电停水常识，提高员工的防范能力。定期进行应急队伍人员培训和应急实战演练，提高防范和处置突发事故的技能，增强实战能力。
4.注意事项
4.1.佩戴个人防护器具方面
4.1.1.选择防护用品应针对防护要求，正确选择符合要求的防护用品。
4.1.2.救援和工作人员必须使用可靠的个体防护用品。
4.1.3.佩戴防护用品的人员在使用前，应认真阅读产品使用说明书，确认其使用范围、有效期限等内容，熟悉其使用、维护和保养方法。
4.1.4.防护用品应有专人管理，负责维护保养。
4.1.5.使用防火隔热服注意事项
4.2.使用抢险救援器材方面
4.2.1.兼职救护队应配备齐全各种抢险救援器材、设备，*时应加强维护，确保各种器材、设备能够正常使用。
4.2.2.安全带使用时应高挂低用，严禁低挂高用。使用大于3m长绳应加缓冲器（除自锁钩用吊绳外），并要防止摆动碰撞。安全绳不准打结使用，更不准将钩直接挂在安全绳上使用，钩子必须挂在连接环上用在攀登和悬空等作业中，必须有牢靠的挂钩设。安全带应系在牢固的物体上，禁止系挂在移动或不牢固的物件上。不得系在棱角锋利处。安全带要高挂和*行拴挂。
4.2.3.担架使用时，由3～4人合成一组，将病人移上担架，病人头部在后，脚在前，抬担架的人脚步、行动要一致，向低处抬时(下楼)，前面的人要抬高，后面的人要放低，使病人保持在水*状态，上台阶时则相反，走在担架后面的人要注意观察病人情况。脊柱损伤病人要用硬板担架，并将病人身体固定在担架上，搬运时注意保持脊柱的稳定。
4.3.采取救援对策或措施方面
4.3.1.救援时，应保持头脑清醒，不得盲目行动，针对事故性质、类型、特征等进行分析，启动相应预案。
4.3.2.注意被粉尘堵塞气道造成窒息。
4.3.3.附*有电气设备时必须先切断电源，防止触电。
4.3.4.救援人员必须认真按救援方案和救护安全措施执行，确保自身安全。
4.3.5.在事故救援中，现场指挥部安排专人，负责记录事故抢险方案的执行情况和事故救援等情况。
4.3.6.根据事故现场情况，强化事故现场安全措施落实，防止二次事故和次生灾害事故发生。
4.3.7.抢救和运送长期被困人员时，要注意外部环境的突然改变，防止造成二次伤害等。
4.4.现场应急处置能力确认方面
4.4.1.根据事故类型、事故大小确定需要的救援力量和装备器材。
4.4.2.根据灾区现场情况，制定救援人员安全防护措施。
4.4.3.如事故发生在夜间，应设置临时照明灯，以便于抢救，避免意外事故，但不能因此延误切除电源和进行急救的时间。
4.4.4.厂用电并列时应确认两侧为同一电源系统，防止非同期并列；保安段切换时采用先切后合的程序，如果启动电源负荷紧张，可以保留柴油机运行，但要求加强巡视。
4.4.5.当系统提供的启动电源容量有限制时，要求严密监视各母线电压，启动任何大容量电机均需值长同意，严防负荷过重造成电压崩溃。
4.4.6.禁止同时启动大容量电动机，应避免带负荷启动设备，防止启动电流冲击造成启动电源跳闸。
4.4.7.启动过程中应防止参数大幅波动，避免频繁调节。
4.4.8.余热发电建立真空以后，各汽水管道必须充分疏水，防止水击，
4.4.9.由于磨煤机内有大量存煤，启动后要求充分吹通后再启动给煤机，同时防止燃烧大幅增加造成炉管超温。
4.5.应急救援结束后
4.5.1.当事故得到有效控制，伤亡人员全部救出或转移，设备、设施处于受控状态，环境有害因素得到有效监测和处置达标，由应急总指挥宣布事故应救援工作结束，并转入现场恢复、障碍消除等工作。
4.5.2.险情发生至现场恢复期间，疏散组应封锁现场，防止无关人员进入现场发生意外。
4.5.3.明确应急救援行动结束的条件和相关后续事宜。
4.5.4.明确发布应急终止命令的程序。
4.5.5.其他需要特别警示的事项。
4.5.6.事故波及范围区域划定，警戒线设置，安排人员现场值守。
4.5.7.事故现场人员撤离路线变化等重要地点标识。
一、计划内停水的应急预案
1）市政管网计划停水
1.当接到停水通知后，立即以书面形式告知业主、使用人停水信息，告之内容包括：实施停水的单位、停水的原因、时间和范围及恢复供水时间等；
2.提请业主、使用人提前储备用水；
3.如果停水时间太长，联系自来水公司送水。
2）小区内故障停水
1.接到停水信息后，立即通知共用部位、设施设备维护人员到现场查看，同时与自来水公司联系确认是否是市政管网的原因；
2.停水原因查明后，立即组织人员抢修；
3.如维修时间较长，应立即在小区内显眼处张贴通告，告知相关区域内的业主、使用人，告之内容包括：停水原因、范围、预计修复时间等；
4.若停水时间太长，联系自来水公司送水；
5.事后查明有关停水原因，以书面形式告知相关负责人。
二、故障停水应急预案
1.接到停水信息后，立即通知共用部位、设施设备维护人员到现场查看，同时与自水公司联系确认是否是市政管网的原因；
2.停水原因查明后，立即组织人员抢修；
3.如维修时间较长，应立即在小区内显眼处张贴通告，告知相关区域内的业主、使用人，告之内容包括：停水原因、范围、预计修复时间等；
4.若停水时间太长，联系自来水公司送水；
5.事后查明有关停水原因，以书面形式告知相关负责人
三、计划内停电的应急预案
1）市政管网计划停电
1.在收到供电部门发布的停电通知后，应在停电前三天在显眼处张贴通告，告知停电相关区域内的业主、使用人，告知内容包括：实施停电的单位、停电的原因、时间和范围及恢复供电时间等。并提请业主、使用人停电期间关闭所有电器；
2.共用部位、设施设备维护人员准备突发故障的排除及配合进行设备养护，并在停电前关闭相关设施电源；
3.停电前提前停止电梯运行，并提请业主、使用人暂时不要使用电梯；
4.停电后，迅速启动电机供电；
5.停电期间加强小区内的公共秩序维护，防止不法之徒浑水摸鱼；
6.电力恢复后，检查建筑区划各设备是否正常运作。
四、故障停电应急预案
1.接到停电信息后，立即通知共用部位、设施设备维护人员到现场查看，同时与供电公司联系确认是否是市政管网的原因；
2.控制中心及时查看电梯内是否困人，如有依照电梯困人应急预案处置；
3.停电原因查明后，立即组织人员抢修；
4.通知秩序维护人员加强停电区域的巡逻和各出入后的控制，查看是否电梯困人，是否出现其他事故；
5.关闭相关设备电源开关；
6.如维修时间较长，应立即在小区内显眼处张贴通告，告知相关区域内的业主、使用人，告之内容包括：停电原因、范围、预计修复时间等；
7.供电恢复后立即开启相关设备，并检查公用电器、设备是否已恢复正常运行；
8.事后查明有关停水原因，以书面形式告知相关负责人。
一、指导思想：
从“安全第一，秩序正常，管理一流”的高度出发，统一思想，高度重视停电状态下管理和服务工作的重要性，把停电状态下应急措施落到实处。
二、应急处理工作领导小组：
学校成立以校长为组长，由副校长、总务主任、政教主任、教务主任、水电管理员参与的领导小组，布置并检查督促学校停电状态下的应急处理工作，对重要情况快速反应，及时处置。
三、具体内容
1、碰到停电情况，总务处组织学校电工发电供电，与供电所联系通电信息，并报告校长。
2、水电管理员负责日常的发电机保养及相关线路（包括应急灯）的检查工作，确保遇到停电情况能及时发电，以确保学校各项工作的正常开展。同时备足一天发电所需的燃油，如不足及时向总务处汇报。
3、学校各有关科室在各自职责范围内，对本部门组织或负责的教育教学活动，活动前必须考虑停电状态下的变更应急办法。
4、通信联络：停电期间，领导小组联络员在其办公室负责联络工作，领导小组各成员必须保证通信联络畅通。校内各科室应当根据停电状态下应急处理领导小组的统一部署，做好本部门的突发事件应急处理工作，配合、服从应急处理工作进行的督察和指导。
5、如果在停电期间学校发电机出现故障导致无法正常工作时应做好以下预备工作：
（1）教务处：安排并通知有关人员做好停电时段的作息信号的发出办法；晚间放学时间的调整情况；停电时段的课务变更情况。
（2）政教处：落实班主任做好相应的`班级管理工作，组织值日教师维护学生的学*、生活纪律，并能根据实际情况增加管理的力量，确保学校秩序的稳定。
（3）总务处：及时组织电工及相关维修人员抢修发电机，争取在最短时间内使发电机能正常工作；及时供应各科室及相关部门停电时段的必备的照明手电筒、干电池、电瓶灯等物品。食堂提前准备好停电时段饭菜的烹制或调整工作，确保在停电状态下有饭菜供应给师生，如有困难情况及时请示校长，以便采取相应措施。
（4）如在晚自*中途停电，校长视具体情况通知领导小组成员立即回校，学校各领导能做好指挥巡视工作。门卫严密控制校门，提高警觉，不得随意让学生出校，在班上辅导的任课教师必须坚守岗位，维护所在班的'秩序，不能离开教室。班主任立即到教室，提供照明用具，与任课教师一道组织学生，管理学生。要求学生严格遵守纪律；不走出教室；不拍打桌子；不高声怪叫；在教室里不拿着照明用具四处走动。未得到明确指令，不得下课或放学。放学时在班主任的带领下有序、慢步地走出教室回到寝室，在楼梯中严禁奔跑推搡。到寝室后关程序及时班主任与值日教师、学校领导一起维护洗刷、就寝纪律。走读生一律由班主任通知家长或监护人到校门口接回。
6、意外事故的处理
停电状态下发生意外事故时，应急领导小组成员或知情人员立即向校长汇报情况，请示应急办法，根据需要对师生员工进行紧急疏散、援助。并能根据相关程序及时做好向上级部门的汇报工作。
1矿井停电事故风险分析
1.1事故类型
机电事故
1.2区域和地点
全矿井所有电气设备使用的地点。
1.3可能发生的时间和造成的危害程度及影响范围
1.3.1无季节性，任何时间电气设备、设施突发故障或人员违章操作等都会造成停电事故。
1.3.2电气设备、设施突发故障或人员操作易造成电气设备设施损坏或局部停产、矿井停产和人员伤亡。
1.3.3影响矿井局部或全矿井安全生产。
1.4事故前可能发生的征兆
无征兆。
1.5可能引发的次生、衍生事故
火工品事故可能引发火灾、中毒窒息、水害事故
2应急工作职责
2.1成立事故应急自救小组
组长：基层单位负责人
副组长：基层单位副职、技术主管、班长
成员：基层单位全体作业人员
2.2应急自救小组职责
2.2.1专业教育、日常培训。
2.2.2组织指挥实施自救行动。
2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。
2.3人员职责
2.3.1区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。
2.3.2区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。
2.3.3副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。
2.3.4区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。
2.3.5班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。
2.3.6职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。
3应急处置
3.1事故应急处置程序
3.1.1发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。
3.1.2矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。
3.1.3立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。
3.1.4调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。
3.1.5抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。
3.1.6抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。
3.2现场应急处置措施
3.2.1110KV变电所发生停电事故
迅速判断故障点，将故障设备切换掉，恢复备用回路，主变恢复供电运行后，向矿调度室汇报，应首先恢复主通风机，再按中央变电所、各采掘配电点、局部通风机、地面锅炉房、主井、办公大楼电源、压风机及其它负荷的顺序联系用电单位恢复送电。
3.2.2中央变电所发生停电事故
迅速判断故障点，将故障设备切换掉，投入备用回路，恢复供电运行后，应首先恢复中央泵房及各采区变电所进线电源，由各采区变电所值班人员恢复局部通风机供电。
3.2.3采区变电所发生停电事故
恢复供电运行后，应先恢复局部通风机供电，再向各采煤工作面、掘进工作面等供电。
3.2.4采、掘工作面发生停电事故
由事故单位查明故障设备及原因，并进行处理，汇报矿调度室，矿调度室安排机电信息部、机电队按程序恢复供电。
3.2.5发生人员触电事故时
3.2.5.1立即切断电源，或使用绝缘工具使触电者脱离电源。
3.2.5.2迅速观察伤者有无呼吸和心跳，如发现已停止呼吸或心音微弱，应立即进行人工呼吸或胸外心脏挤压。
3.2.5.3若呼吸和心跳都已停止时，应同时进行人工呼吸和胸外心脏挤压。
3.2.5.4对遭受电击者，如有其他损伤（如跌伤、出血、烧伤等），应作相应的急救处理。
3.2.5.5将伤者立即送往医院救治。
3.2.6停电影响区域人员撤离
3.2.6.1掘进工作面风机停电后，跟班队长（或班长）要立即组织本工作面内所有人员撤离到有新鲜风流的地点等待。
3.2.6.2采区变电所全部停电后，本采区范围内各掘进工作面的跟班队长（或班长）要立即组织本工作面的全部人员撤离到有新鲜风流的地点等待。
3.2.6.3中央变电所全部停电后，井下各掘进工作面的跟班队长（或班长）要立即组织本工作面的全部人员撤离到有新鲜风流的地点等待。
3.2.***110KV变电所停电造成主提风机停止运转后，指挥部根据停风时间长短，通知井下各单位全部人员沿进风巷撤离到辅运大巷、副斜井，辅助运输车辆不允许入井时，人员沿副斜井步行升井。
3.3事故报告联系方式、汇报内容
发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室汇报。
汇报内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。
汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。
4注意事项
4.1在10KV母线发生故障后，双回路负荷必须先拉开故障段母线负荷开关、刀闸后，方允许恢复其另一回路的正常供电。
4.2在事故处理过程中，操作人员必须严格执行停送电制度及高、低压设备操作规程，并且认真地做好操作记录并向事故操作指挥人员汇报，严防出现误操作。
4.3在事故处理工作完毕，值班人员要及时做好各项纪录。
4.4高压操作应戴合格绝缘手套，穿合格绝缘靴，一人操作，一人监护，操作过程中严禁做与本工作无关的事。高压验电器要符合电压等级要求，每次使用前后应在带电导体上试验。
4.5与薛家湾供电局联系必须使用录音电话录音并做好电话记录，接薛家湾供电局操作令时必须在电话里复述无误，执行操作令前应再次从录音电话里校核，确认无误后，方可执行命令。
——地铁作文 (菁华5篇)
星期六，我和妈妈去坐地铁，到了地铁站，我们要去坐的时候还有一个刷卡机，我用学生卡都不要钱。然后，我们就进了地铁站，地铁很挤也很快，虽然2号线换乘了1号线不过还是一会就到了1号线终点站。
到了地铁口妹妹爸爸来接我们，到了妹妹家我和妹妹一起玩*板电脑，就这样玩了一个下午，时间过的太快了，真开心！
我喜欢坐地铁，喜欢车开起来耳边风呼呼吹的感觉，虽然*时也没什么机会坐。
通往奶奶家的地铁六号线开通一段时间了，我和妈妈高兴地从浦西到浦东体验了一躺。地铁的等待大厅非常干净漂亮，很多标志箭头非常清楚。电视屏幕上还做着广告，可以知道下一躺车来的时间。轨道边还装着屏蔽门。那一道紫红的标志六号线颜色的色带在地铁到处可见，很是醒目。先坐八号线从浦东到浦西才花了几分钟时间，比坐车快多了，真帅。从地图上看八条地铁线已经将上海的东西南北都连接起来了，好神奇。*时我只看到马路上车水马龙（妈妈教的一个成语），原来地下也这么方便四通八达。建筑工人和设计师叔叔们可真了不起。
今年国庆，在我的万般请求之下，妈妈同意带我回老家西安转转。
记得第一次来西安的时候，还很小，应该只有四五岁左右，对一切的印象都很模糊。只记得睡了一晚，第二天早上便到了一个楼房林立，到处都是高高的塔吊的陌生城市；时隔七年，乘坐着*研发的“和谐号”，仅仅四个多小时就已到达。再次回到这里，迈下高铁的一霎那，五彩斑斓的灯光令我晃了晃脚步。我们走向地铁站，地铁与高铁站无缝对接，不用出站即可乘坐。正当我们寻找零钱准备购买地铁卡时，笑眯眯的工作人员热情地介绍：直接搜索西安电子地铁卡，关注扫码便可乘坐，这样的方式西安的地铁可比北京方便得多，可能因为西安的地铁更新更先进吧，所以更加方便和更加人性化。进了站，我惊奇地发现，不同乘坐方向用不同箭头颜色标记，而且乘坐地铁线路颜色与标记方向色一致，这样帮助乘客快速识别要去的方向，不易搞错；进入地铁站台，站台建筑高达20米，宽一眼望不到边。非常敞亮；进入地铁，感觉高峰期也并不如北京那么拥挤，我们竟然坐上了座位；细细地打量车厢。整个车厢都为环保绿色，十分舒心。还有保护森林和防止火灾的标语，呼吁着人们保护我们的地球；座椅有自动加热的功能，坐上去热乎乎，令我们倍感舒适地放松。可惜，没座几站就到了，我还有些意犹未尽。
这次感受了西安的地铁，我感到非常荣幸。为我们伟大的祖国越来越发达，越来越美好而骄傲！
周六的早上，我和爸爸一起来到常青花园地铁站，不久后全班同学都到了，张老师分了队之后讲解员带我们参观了图书馆、自动饮水机，还知道了2号线的颜色是枚红色。然后去了火车站。
几分钟就到了火车站。刚下车我们都迫不及待的跑到自动饮水机前，你推我挤抢着喝水。喝完水我们看到在池塘上空飞翔的四只丹顶鹤，他们真像呀！我们还看到了鸡蛋壳里的画，我很开心看到我们学校的画，因为这幅画是三等奖，这幅画是三年级李佳好画的地铁。看完了我们又坐上地铁去中山公园了。地铁开车的时候，我看到了很多铁路的交叉铁轨，我还以为是1号线的轨道呢！
到了中山公园，我又看到了满墙的'画，画的还是关于地铁的东西，还看了像花的盘子。我们又坐上地铁经过了循礼门、青年路、积玉桥和小龟山等地方……还知道了2号线最长的线路是江汉路到积玉桥站，因为江汉路到积玉桥站是过江的一段路。
在洪山广场站里，我们又参观了一面墙，墙上画着几个铜钱、一个炉子和两个小朋友在玩耍。还看到了在瓷砖上的一幅画，画的是武汉的江景：长江大桥、彩虹桥、高楼和探照灯。
我在宝通寺站里又看见了图书馆。我们在一面墙上的几颗铁树下坐着休息，那时我们都又累又饿。爸爸还跟我照了像的哟。
坐地铁的半天就过去了。
我乘过很多次地铁，最让我心惊肉跳的还是那次地铁。
我和爸爸、妈妈乘着滴滴车来到了地铁站。我瞪大了眼睛只见地铁站人山人海，我刚一下车就被突然冲来的人流给带走了，幸亏爸爸踩着他的风火轮，使出他的独家功夫——猴拳，死死地抓住了我，我才得以获救。我的身体上有好几处被刚才的人群弄伤了，眼镜也被刚才的人群给冲掉在地上，眼镜也被弄得很脏。我心里暗暗的想：怪不得同学们说地铁是——“死亡站点”。我才刚到就感觉到了死亡的气息，在我身边绕来绕去。我很想大声痛哭，可是眼泪不知从哪流。
为了不再发生刚才那种情况，爸爸和妈妈分别在我的左右保护着我，爸爸和妈妈的左手和右手死死地抓住我。进入了大厅，爸爸和妈妈让我坐在椅子上，他们去买票。我刚坐下没多久，来了两个老太太坐在我的旁边。他们的身上都喷了一种香水，还有一个手机里放还播放着京剧。刺鼻难忍的香水气味，咿咿呀呀的戏曲使我的头昏昏欲睡，后来不知道怎么回事儿，又有两个小朋友没有位子坐了，直接使用泰山压顶坐到了我的腿上，把我的腿坐得又酸又麻，把我给痛醒。两个小朋友一见我醒来了，赶紧脚底一滑——溜走了。
爸爸和妈妈买好票过来，我们一起上车。没想到的事，车里的人没有下车，我前脚刚踏进，就被冲过来的人群挤到了大厅。爸爸见了连忙踩着飞机朝我飞去，使出醉拳把我给拉住。
这次乘地铁真让我心惊肉跳！
——地铁小学作文(精选10篇)
暑假了，我和伯伯、堂姐、及邻居家的哥哥来到广州，去我爸爸工作的地方――惠州。我怀着无比激动的心情开始了这次的探亲之旅。
这次旅程我还是头一次坐地铁，所以感到特别兴奋。伯伯告诉我们怎样乘坐地铁。来到像电脑一样的屏幕面前，用手触摸电脑屏幕，点击到站的地名，屏幕上就显示到站的票额，然后再点击购票张数。这样再把硬币塞进机器嘴里，最后就出来一枚绿色的硬币。这枚绿色的硬币就是地铁票。你们可不要小瞧了这枚硬币了。它的用处可大了，这关系到进站、出站的问题。
上了地铁，一看，原来地铁车厢跟一般的火车车厢是差不多的，一节车厢连着另一节车厢。不同的是，从车头到车尾，车厢内全是畅通的，没有东西隔开，车厢不仅宽敞、明亮、整洁，而且每个车厢内都装有空调。大约过了一分钟的时间，车厢内传来播音员的声音。她用三种语言来广播：第一种是国语，第二种是广东话，第三种是英语。而且每到一站，播音员都要用以上三种语言来播颂。
真幸庆这次来广州，可真让我收获不少啊，让我学到了在家里学不到的知识。也让我认识了这座美丽的城市――广州。
一天，我和妈妈从上海博物馆参观好回家的时候，妈妈让我去找回家的地铁。
我在人民广场左边看见碧绿的树木、草地，右边看见了绿地喷泉，可就是没有指示牌。指示牌到底在哪儿呢？我转身看后面，看到了指示牌，上面显示地铁口在右边，我不放心，又去小卖部问了店主一下，店主正在卖蛋筒，我和妈妈每人买了一个，并问：地铁口往哪里走？，店主热情的`回答：一直往右走就到了，欢迎下次光临！于是我就领着妈妈一直往右走，果然看见了地铁口的标志，我和妈妈下了地铁，看见这里是人民广场站，因为地铁地下面积很大，人很多，有一两个饭馆，还有一些人在地铁里摆地摊和讨钱。我和妈妈一直往通往2号线的指示牌走，生怕走错了路。花了很长时间，我和妈妈终于找到了2号线，并找到了正确的方向，我的计划是：做2号线到世纪大道站，再转6号线到民生路，再走一小段路到家。我和数了从人民广场到世纪大道站4站，再转6号线往港城路方向坐两站，从民生路2号出口走一段路到家。
一到家，妈妈夸我方向感不错，我感到很自豪。
20xx年新年第一天，镇海聪园路地铁站工地里，工人们正在紧张忙碌着，有的操作水泥搅拌机，有的开叉车运材料，有的浇灌水泥，一片繁忙景象。看来，一出校门就能乘地铁的梦想离实现不远了！
记得第一次坐地铁，还是两年前，那时，宁波地铁二号线刚开通不久。在这之前，我们去宁波都是爸爸开车，但路上汽车川流不息，时而堵车、时而红灯，车子经常走得和蜗牛一样慢，要一个小时左右才能到宁波。那次，爸爸妈妈要带哥哥和我去宁波城隍庙吃小吃，妈妈说：“地铁开通了，我们坐地铁去吧。”我们好开心啊，长这么大，虽然坐过高铁，但还没坐过地铁呢！最*的地铁站是清水浦站，我们就在那上的地铁。一上地铁，别提有多舒服了，车厢干净整洁，座位又宽又大，开起来后，望着两旁向后飞速倒退的美丽景色，我心里乐开了花。不到半小时就到了鼓楼站，真是既方便又快捷，还更舒服呢！那时，我就想，要是地铁能修到家门口，修到校门口，该有多好啊！
新的一年，地铁修到校门口的愿望很快就能实现了，我好希望，地铁修到家门口的愿望也能实现啊。我相信，随着信息和高科技的不断发展，我们的生活会越来越好。
以前只是在电视里见过地铁， 这次到北京，我第一次乘坐地铁。
进到地铁站，爸爸买了票，车票就像一张卡一样。我们走到入站口，爸爸把一张卡放到读卡器上，只听“嘀”的一声，门打开了，人就可以过去了。嘿，真神奇，既省掉了检票员，又方便快捷。 我们都过去以后，妈妈把票都收好放到包里。我们走了一段路，又下了楼梯，来到底层，刚等了一会儿，车就来了。车门打开，下车的人出来以后，我们就上车了。哇塞，好凉快呀！车又快又稳，一会 儿的功夫就到一站，完全没有堵车的烦恼。广播里不断地用汉语和英语报着站名和下车可以换乘的车次，这样，外国朋友也不会走错路了，真方便！
到站以后，我们上来走到出口处，妈妈把票拿出来一张一张的**去，“嗖”一声票就进去了，再也不见出来，爸爸说地铁票是循环使用的，我似懂非懂的点了点头。
坐地铁还真方便，我们濮阳不知道什么时候能有地铁。
现在，人们期盼已久的杭州地铁终于开始运行了。今天，我讲的事就是与地铁有关。
我在北京、香港和上海都乘过地铁。在杭州地铁还没有造好前，地铁给我的第一印象是干净、方便、舒适和快。在地铁上，还有很足的空调，便使我们感受到“地铁如同家一样的温馨温暖”。而且，地铁和站台门上都有防夹装备。一旦有人的物品、身体的一部分被门夹住时，门就会自动打开，让被夹者进入地铁。这样，让我觉得地铁很安全。
让我们把话题转移到杭州地铁吧!杭州地铁1号线在11月28日正式开通运行了，到现在我还不敢乘坐。因为我记得妈妈曾经说过，杭州地质松软，不适合做地铁，而且在刚开通的没几天里，在一个车站的出口处，上面的消防水管破裂，导致漏水。走过那里的旅客不得不打伞通过。要不然就会变成“落汤鸡”。在地铁内，有许多不文明现象，比如：车上给孩子把尿，睡着椅子上……当然，地铁也有好的一面。比如：在地面上要一个小时的车程，在地下只要十多分钟就可以到达。
地铁，给我们出行带来了方便，缓解了地面交通压力。杭州的地铁像个刚刚会走路的小弟弟，还有很多不足。我希望，杭州地铁在大家的努力下越做越完美，让大家开开心心乘地铁，**安安回家来。
20xx年新年第一天，镇海聪园路地铁站工地里，工人们正在紧张忙碌着，有的操作水泥搅拌机，有的开叉车运材料，有的'浇灌水泥，一片繁忙景象。看来，一出校门就能乘地铁的梦想离实现不远了！
记得第一次坐地铁，还是两年前，那时，宁波地铁二号线刚开通不久。在这之前，我们去宁波都是爸爸开车，但路上汽车川流不息，时而堵车、时而红灯，车子经常走得和蜗牛一样慢，要一个小时左右才能到宁波。那次，爸爸妈妈要带哥哥和我去宁波城隍庙吃小吃，妈妈说：“地铁开通了，我们坐地铁去吧。”我们好开心啊，长这么大，虽然坐过高铁，但还没坐过地铁呢！最*的地铁站是清水浦站，我们就在那上的地铁。一上地铁，别提有多舒服了，车厢干净整洁，座位又宽又大，开起来后，望着两旁向后飞速倒退的美丽景色，我心里乐开了花。不到半小时就到了鼓楼站，真是既方便又快捷，还更舒服呢！那时，我就想，要是地铁能修到家门口，修到校门口，该有多好啊！
新的一年，地铁修到校门口的愿望很快就能实现了，我好希望，地铁修到家门口的愿望也能实现啊。我相信，随着信息和高科技的不断发展，我们的生活会越来越好。
昨天，我和爸爸，妈妈还有哥哥一起去天府广场坐地铁。我们到了天府广场，我一直嚷嚷着要去坐地铁。过了好一会儿我们都要去坐地铁了，我非常兴奋，因为我从来就没有见过地铁更不要说坐地铁。首先我们要去购票，不过这儿有机器售票，我们买了票就要去乘车了。去乘车的路上有许多通道，每个通道的前面有一个绿色的方框，你又把你的票放在上面碰一下就可以过去了。
上车了，地铁里面可凉快了。这列地铁一共有17个站，始点站是升仙湖，终点站是世纪城，我们买的是天府广场到世纪城的`票，一个站到另一个站都是一分钟多一点。这时我和妈妈去数了数这节车有多少节。我告诉爸爸：“这列这一共有6节。”爸爸说：“太少了吧！”我说：“就是。”到站了，我们下了车，出站要把票插入通道的细口里。
第一次坐地铁的感觉真好。没坐过的同学快去感受一下吧！
今年暑期，宁波的轨道交通线开通了，我嚷着要去亲自体验一番。妈妈熬不过我，就决定带我去乘坐一次，让我感受一下地铁的神奇。
今天，妈妈带我去宁波了，一路上我像刚出笼的小鸟，感受到新的空气。想迫不及待地乘坐宁波的轨道交通1号线。到了站口，全自动化的先进的设备一览无余，一排排椅子排列得井然有序，所有的设备都是全新的，一切都那么美好，使大家的心情非常舒畅。
这里的一切格外崭新，地上一尘不染，这说明了这里的工作人员每天都认真打扫，并且他们服务热情，让我感受到像回到了家一样。我们来到了候车厅等候列车的到来。一辆列车在我眼前闪过，我惊讶地说：“好快的速度呀，就像离弦的箭冲向终点。”很快，我们乘坐的列车也来了。
我们快速走进车厢，这节车厢里有20个位置，车厢干净整洁，而且还有舒服的椅子，舒适的空调，服务员站在旁边彬彬有礼，刚坐下，列车就飞奔起来，真像是在飞一样，简直不敢相信，我们宁波的交通发展得这么快，作为宁波人，我为有我们自己的轨道交通而自豪。
我多么希望，我们祖国的每个地方都能有自己的轨道交通，方便你我他，希望祖国的明天更加美好！
今天，我和爸爸妈妈一起去坐地铁，要说是坐地铁，到不如说是想去玩玩罢了。
我们走进地铁口，乘电梯下去，妈妈回头望望说：“你看还挺陡的。”我回头一看就是的，坐地铁的人还真不少多呀！爸爸买了三张票，递给我们。
我们站在规定的安全区等后，不知是哪来了一阵风，凉凉的。而且还有一阵轰隆隆的声音，妈妈告诉我是地铁来了。真的，还没等我反应过来地铁已经“嗖”的一声来到了我面前。哦，地铁有风 一样的速度呀。
我兴奋地一脚踏上车，可是却令我大失所望，“妈妈，这地铁不是跟动车一样吗？”我皱着眉头问。“有一样的地方也有不一样的地方：一样的地方是，它们速度都很快。不一样的地方是：动车是在 城市与城市之间运送乘客，路途很远。一般都在地面。而地铁是在一座城市里，比如咱们在北京，那地铁只在北京城里运送乘客，不到别的城市去，地铁一般都建在地下，也有在地面上的叫城铁。妈妈 也只是略知这些，详细的查查网上就知道了。”妈妈解释道，我点点头。
坐地铁还真件有趣的事情。
一早，妈妈告诉我，今天对于临安人民来说是个“大日子”。我好奇地问：“为什么呀？”“今天下午4点30分杭州地铁16号线开通啦，临安人可以坐地铁去杭州啦！”妈妈开心地说道。“我要去，我要去！”我兴奋地拉着妈妈的衣袖。
傍晚，我们一家三口就去人民广场体验。一到广场进门口，就看到醒目的'大字“热烈祝贺杭州地铁16号线开通”，我拉着爸爸的手，心急地说：“快点，快点！”虽然这早已不是我第一次坐地铁，但是能在家门口体验乘地铁的滋味，我还是按捺不住的激动。
“嘀嘀”，妈妈打开支付宝刷码，我迫不及待地来到地铁站地下二层。这里真漂亮，临安的美景都画在了墙上，工人叔叔们真的太厉害了。我抬头看到电子屏里显示离人民广场还有6分钟，一位漂亮的志愿者阿姨告诉我们，现在地铁的间隔时间是每9分钟1班，不到1小时就能到杭州啦。“哇，这速度也太快了吧。下次去西溪印象城我就可以坐地铁啦。”
“嘟嘟嘟”，地铁来啦，我高兴地跳了起来，我们终于坐上了16号线，出发啦！
——开往春天的地铁作文(5)份
“现在是早晨7点整，一辆开往南京的货车与一辆正要拐弯的车相撞，两位司机都受了一些皮外伤。”“现在是夜晚10点30分，一辆车撞上了一旁的一位路人，导至死亡。”……这样的新闻报道时不时地传来。
有多少的事故，就会有多少的伤害，随之而来的，就会有多少的眼泪，就会有更多的悲伤。每当此时，我心中的不安油然而生。
我们的道路是越走越宽，交通也是越发的便利。可是，我们常听老人们会唠叨：“咳，现如今，不要说骑摩托车危险，连跑路也不安全哉！”想想也是。交通工具多了，摩托车，汽车，地铁……你想要到某个地方，你将会有很多的选择。你可以骑摩托车图方便，你也可以坐地铁赶时间。可是，我们人类的生命，能有第二次的选择吗？警示：生命只有一次。
“红灯停，绿灯行！”这话在孩提时就早已知晓，可是我在上学放学时经过十字路口时，却经常可以看到有那么多的“勇士”，敢于超越那道白色的“防线”，“勇敢地”前行。也许那一次，他们是“幸运”的，但却不可能是永远的“赢家”。
因为有太多的事故就是发生在那么一瞬间，就是相差在那么“一线”。我就目睹过这样的一幕：放学回家的路上，我骑车来到了加油站旁的十字路口，正好显示红灯，我就下了车，等着。旁边也来了一辆三轮车，是个老爷爷，他是接孙女放学的。我听到他说着：“妹妹，好公要赶着回去做生活，你坐坐好啊！”说着，就朝左边猛踏起来。说也巧，刚好那边桥上下来一辆汽车，幸好是下桥速度不快，三轮车只是因急刹车加拐弯而翻了，爷爷只受了点皮外伤，他嘴里在不停地叨念着：“还好，还好……”。
愣在一边的我，真不知是该替他庆幸呢，还是应该埋怨他？老爷爷你应该明白“宁等三分，不争一秒！”的道理呀。不要拿自己和小孙女的性命作“赌注”，你会后悔莫及的。
没有规矩哪来方圆，只有遵守交通规则，才能有安全相伴。人人都遵守交通规则，交通才能畅通无阻，才能让我们的身边不再有悲剧发生，让我们周围的.每一辆“生活的列车”都能驶向“幸福的春天”。
春天是一朵不败的花，永远绽放在心间，不以时间为转换，不为空间而距离；春天属于心灵最温暖的记忆，春风摇响了季节的风铃，依然是花香鸟语；春天是芬香的浓缩，是希望的凝结，更是诚信起步的燃料。
一个人总要走陌生的路，看陌生的风景，听陌生的歌，遇到陌生的人，然后在某个不经意的瞬间，你会发现，原本费劲心机要找寻的东西真的就这么找到了。人类的文明进程，几多风雨，几多坎坷，几多沉浮。是谁，照我在历史的隧洞里蜗行摸索？虽然会有停滞不前，虽然会有头破血流，虽然会有支离破碎。但我还是无畏地去追逐，是什么力量让我如此勇敢？是那美丽传说的春天——诚信世界。
第一站，友谊站
穿过郁郁葱葱的林海，渐闻流水潺潺之声。不禁想起钟期既遇，相见恨晚。君子之交淡如水，岁久情愈真。古人说：“人生的一知己足矣，斯是当以同怀视之”。拥有一份诚挚，也会成就自己。
一个人的心就如同水的源头，源清则水清，身正则事正。类君子之有道，入暗室而不欺，诚实守信是处理朋友间关系的常识，背信弃义则为人所不齿。清朝有一个叫蔡璘的人，朋友在他那里寄存了千金，没有立任何字据。不久，朋友死了，蔡璘把朋友的儿子叫来，要把钱还给他。朋友的儿子惊愕的说：“怎么可能寄存千金而不立字据呢？再说，我的父亲也没有和我说过这件事。”蔡璘笑着说：“字据在心里，不在纸上。你父亲了解我，所以没有告诉你。”
诚信不会因为别人不知道自己而有所衰减，诚信就在自己心中，不增不减。做人真正要做到仰不愧于天，俯不怍于地。
第二站，财富站
让我们来继续探寻未知的世界，怀揣着梦想与荣耀，去开拓，去闯荡。一片鸟语花香，虽不是人间仙境，却透露着几分诚信的意蕴。
君子爱财，取之有道，这个道就包含了诚信。管子说：“非诚贾不得食于贾，非诚工不得食于工，非诚农不得食于农，非信士不得立于朝。”明清时期，徽商以诚实不欺树立声誉，赢得卓越声誉和滚滚财源，足迹遍及九州。而今华人首富李 嘉诚被人问及他的行商之道时，他只是淡淡地回应：“无他，信尔。”诚信，就是一个企业无尚的财富，一面不倒的旗帜，一个企业在发展的过程中，会遇到很多曲折，会面对很多诱惑，但只有时刻不忘诚实，不忘信誉的企业才会立于不败之地。“诚信”如同地轴一般，虽无形，却能支动起整个地球。
诚信——春天的飘香
旅途中总会有疲惫，总会有浮躁，总会有*淡。心境也逐渐趋于*和，只想做一个冷静的旁观者。叶在归根，无论萌芽或者飘落，无论苦难或者幸福。燕已来过，痴笑炊烟不散，你也来过，却站在雾端背影迷离。过了今天，我将你送走，是从心地里送你起程了，对月共酌的那一刻最终没有来到。但你会永远在我心中，永远不曾离去。
当我们的历史诚信之旅，冲出黑暗，见到光明与春天，鸟儿为我们雀跃，花儿为我们芬芳，而重要的是心灵中萌发了一株诚信之花，它会伴你而踏碎人生污秽。春来了，轻轻的闭上眼，感受风的柔，雨的润，静静的倾听花开的声音。而我，不语，拈花微笑，醉在春天的芬芳中……
日升月沉，草木枯荣，风还没来及吹干树梢的雾凇，带走雪化后刻骨冷寒的惶恐，而我的地下铁却已经驶出了很远，轰隆作响中，时光如广阔的原野，伸延到从前……
——题记
“忆旧游，邃馆朱扉，小园香径，尚想桃花人面。”
依旧是那山，那水和那风雨中的桃花，绿波依旧流，但人面却不知去了何处。熟悉的人却在不经意间变的不熟悉，越走越远，只留下一地被拉长的影子和一些若隐若现的回忆，还有一个如茧般封闭起来了的自己，不知过完这个春天能不能破茧而出，化成庄周梦中的蝶，迎着朝霞的光芒，快乐的飞向花丛。安妮曾说过，有些感情是指甲，剪掉了还会重生，无关痛痒，而有些是牙齿，失去后，永远有个疼痛的伤口，无法弥补。也许那些逝去的桃面中，有的永远都不再相见，而有的即使见了，也只是形同陌路。
“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。能不忆江南？”
江南的春天应该是干净的，干净的青石板上长着干净的苔藓，只是在雨后缠绕着过往行人的步履，然后默默的散发干净的气味，和着干净的雾，笼罩在宁静的上空，潮湿的空气中，满是温柔。桨声泠泠，老旧的乌蓬从雾中露出，钻过低矮的弧形拱桥，划过一条线。那船上的书生伫立在船头。一裘白衣，随风作响。十年寒窗的苦读不知能否换来金榜的一角，报答那等候了千年的白狐，决绝沉寂了千年的孤独……
十年的时间，或许真的有点长。
“楼阴缺，栏杆影卧东厢月。东厢月，一天风露，杏花如雪。”
也许春天只是个落寞的季节，花开无数，却招不来蜂蝶乱舞，零落成泥碾作尘后的义无反顾，只有香如故。曾经许下的心愿化做轻绵绵的雪，一层层铺在脚下，记录了一路走过的痕迹。而那风中轻轻飘落的杏花，却证明了我的爱恋，依如当初。也许在命运的旷野里，没有彼此的线索，只是随风而流离失所，像飘零的杏花。
“落絮无声春堕泪，行云有影月含羞，东风临夜冷与秋。”
春天从来都不是一个温暖的季节。至少我感觉不到。那被寒风吹剥落的墙角下不知是谁在用琵琶弹奏着《东风破》，东风瑟瑟，琴声悠悠，月如钩。不知月宫中的那位仙子是否现在也和我一样，舞着影子，倚着挂花树。
“念前事，怯流光，早春窥，酥雨池塘。”
塘边轻舞的杨柳，如我柔肠，在风中摇曳，曾经快乐的歌，幻化成了指尖冰冷的惆怅，不知自己是否也会如那绿了的芭蕉和红了的樱桃被流光而抛，看不到终点，也无法找到来时的路。一直都很热爱大海一样的生活，有潮水，有*静，始终一往无前，但我的生活却只是池塘，不扔一块石头，不会荡起圈圈涟漪，短崭的躁动之后，一切归于*静。原来大海的孤独，不会发出声音。
时间迅速的填*一切，就像海水覆盖了地球所有的凹陷，开往春天的地铁，也许要不了多远，我期待的幸福一定会准时的守侯在下一个开花的站点……
春天是一朵不败的.花，永远绽放在心间，不以时间为转换，不为空间而距离；春天属于心灵最温暖的记忆，春风摇响了季节的风铃，依然是花香鸟语；春天是芬香的浓缩，是希望的凝结，更是诚信起步的燃料。
一个人总要走陌生的路，看陌生的风景，听陌生的歌，遇到陌生的人，然后在某个不经意的瞬间，你会发现，原本费劲心机要找寻的东西真的就这么找到了。人类的文明进程，几多风雨，几多坎坷，几多沉浮。是谁，照我在历史的隧洞里蜗行摸索？虽然会有停滞不前，虽然会有头破血流，虽然会有支离破碎。但我还是无畏地去追逐，是什么力量让我如此勇敢？是那美丽传说的春天——诚信世界。
第一站，友谊站
穿过郁郁葱葱的林海，渐闻流水潺潺之声。不禁想起钟期既遇，相见恨晚。君子之交淡如水，岁久情愈真。古人说：“人生的一知己足矣，斯是当以同怀视之”。拥有一份诚挚，也会成就自己。
一个人的心就如同水的源头，源清则水清，身正则事正。类君子之有道，入暗室而不欺，诚实守信是处理朋友间关系的常识，背信弃义则为人所不齿。清朝有一个叫蔡璘的人，朋友在他那里寄存了千金，没有立任何字据。不久，朋友死了，蔡璘把朋友的儿子叫来，要把钱还给他。朋友的儿子惊愕的说：“怎么可能寄存千金而不立字据呢？再说，我的父亲也没有和我说过这件事。”蔡璘笑着说：“字据在心里，不在纸上。你父亲了解我，所以没有告诉你。”
诚信不会因为别人不知道自己而有所衰减，诚信就在自己心中，不增不减。做人真正要做到仰不愧于天，俯不怍于地。
第二站，财富站
让我们来继续探寻未知的世界，怀揣着梦想与荣耀，去开拓，去闯荡。一片鸟语花香，虽不是人间仙境，却透露着几分诚信的意蕴。
君子爱财，取之有道，这个道就包含了诚信。管子说：“非诚贾不得食于贾，非诚工不得食于工，非诚农不得食于农，非信士不得立于朝。”明清时期，徽商以诚实不欺树立声誉，赢得卓越声誉和滚滚财源，足迹遍及九州。而今华人首富李 嘉诚被人问及他的行商之道时，他只是淡淡地回应：“无他，信尔。”诚信，就是一个企业无尚的财富，一面不倒的旗帜，一个企业在发展的过程中，会遇到很多曲折，会面对很多诱惑，但只有时刻不忘诚实，不忘信誉的企业才会立于不败之地。“诚信”如同地轴一般，虽无形，却能支动起整个地球。
诚信——春天的飘香
旅途中总会有疲惫，总会有浮躁，总会有*淡。心境也逐渐趋于*和，只想做一个冷静的旁观者。叶在归根，无论萌芽或者飘落，无论苦难或者幸福。燕已来过，痴笑炊烟不散，你也来过，却站在雾端背影迷离。过了今天，我将你送走，是从心地里送你起程了，对月共酌的那一刻最终没有来到。但你会永远在我心中，永远不曾离去。
当我们的历史诚信之旅，冲出黑暗，见到光明与春天，鸟儿为我们雀跃，花儿为我们芬芳，而重要的是心灵中萌发了一株诚信之花，它会伴你而踏碎人生污秽。春来了，轻轻的闭上眼，感受风的柔，雨的润，静静的倾听花开的声音。而我，不语，拈花微笑，醉在春天的芬芳中……
和煦的春风悄然而临，将天空拂得一尘不染。
一缕明媚的阳光洒下来，泼在我身上，我的脑海中不禁浮现出您亲切而又熟悉的笑脸，一股暖意刹时流遍了我的全身。（开头通过写景，很自然地引出要写的人物）记得是前年的那个大雪纷飞的寒冬，您调到了我们学校，并当上了我们初一八班的班主任。由于我们刚刚迈进初中的门槛，对这里的一切都明显感到陌生。是您，伴我们度过了艰苦的岁月，从此以后，八班如同一只雏鹰，开始了向天空搏击的历程，我们取得了一次次优异的成绩。（虽然能写出老师的作用，但是显得不够详细具体）
冬复春，春复秋，第三个学期悄然而至，在上学期的期末统考中，我击败强劲的对手，登上了第一名的宝座。我高兴得手舞足蹈，胜利冲昏了我的头脑，课堂上，我呼呼大睡，自*课，我高谈阔论，眉飞色舞；做练*时，我心不在焉，意马心猿……我的学*成绩一落千丈！（描写比较详细）在这期间，我常常逃课冲到操场上，独自一个人尽情地玩篮球。一天下午，我正在操场上玩的起劲，远远地，我看见一个高大的身躯向这边走来，您拾起地上的篮球，望了一眼无所适从的我说：“我也喜欢篮球，一起玩吧”说罢便投出一道漂亮的弧线。“刷”的一声，球应声入网！我惊讶地睁大了眼睛。过了一会，您突然问我，你知道20xx韩日世界杯上，法国队为什么会输得那么惨吗？我想了一会，“大概是他们低估了塞内加尔队的实力吧。”“不！”您打断了我的话，“法国队过早被淘汰出局，不是因为他们的疏忽，而是因为他们在上届世界杯上得了冠军啊！”说完，我的脸刹时变的通红，手中的球不觉掉在了地上。我在心里喃喃说道：我明白了，谢谢您，老师！（作文最忌讳把应该写出来的东西没有写出来，明白了什么，应该具体的写出来）从此以后，我发了疯似地学*，期末考试结束了，我再次独占鳌头。站在领奖台上，我默默地流下了眼泪。我明白，是您充满睿智的点播，给我敲响了警钟，才使我走上了这个位置。
是您，帮我走出了阴霾遍布的寒冬，走进了暖风和煦的三月阳春。老师，您是一列开往春天的地铁。（结尾没有力量，无论行文走多远，都要跟话题充分的联系。）
——地铁接轨梦想的作文实用5篇
在茫茫人海之中，在地铁里，他是那样特别，引人注意，而就是这样一个人，在我的不经意之中，闯入了我的眼球
那是一个阳光明媚的下午，我漫不经心地走到地铁站准备坐地铁，我低着头正闷闷地玩着手机，忽然一不小心撞上了一个人，啪嚓一声，那人手里的书重重地碎在了地上，等我缓过神来，才连连说：对不起，对不起。我弯下腰去捡起他的书时，发现这本书十分奇怪封面全是空白，什么也没有。捡起来时格外的重，好像有一个人那么重，他见我要去捡书，连忙冲过去，轻轻将书捡起来，手对我比划了一会儿，便消失在茫茫人海之中这到底是个什么人?为什么如此奇怪?还有那本书?这一连串的问题像泡泡似的不停地在我脑海里冒出
第二天，我放学走到地铁口时，想起了昨天那个怪人，在好奇心的驱使下，我又一次地进了地铁口，这一次我瞪大双眼，认真地看着哪一个人有那么奇怪的一本书。这一次是在候车区看到他的，他正在津津有味地看着他那本白本，嘴里连连不住地说：好，写得好!我缓缓地向他靠*，这一次，他的相貌清楚地展现在我面前：两只黑宝石似的眼睛，上身穿着运动衫，下身穿着运动裤，脚上还穿着一双已经洗得发白的耐克跑鞋。远看他没什么问题，可看到他手里的书问题就大了。我刚想走过去问他叫什么名字时，地铁到站了，他飞快地挤进人群，当我再去找他时，已经没了踪影
第三天，经过地铁时，又想起了他，他在我心里的疑点越来越重，我朝地铁里张望了一下，他又出现在了我的视线，不过这一次他并不是看着白书，而是像刘姥姥进大观园般好奇地东张西望，嘴角还挂着微笑。我一直观察着他，我想要看看他到底是什么人，他从地铁站缓缓地出来，像个外地人似的不停地东张西望，我跟着他走进了一条小巷子。
他嘴角微微向上扬起，突然转身，把我吓了一跳，他沉默了十秒钟，用机械地声音对我说：你为什么跟着我?我冷静地说：你到底是什么人?他犹豫了一会儿说：外星人。什么?我大吃一惊。我是从乙来的，听说地球人发明了一个叫地铁的东西，我就来看一看。他缓慢地说着。哦，那你手上拿的书是怎么回事?我若有所思地说。那是我的资料。他回答我说。
天空泛起了白肚皮，他望着天空对我说：武汉是个好地方!有空我会常来!我说：中国有个词叫缘分，我们俩可真是有缘呀!我要走了，你多保重!他说。我点了点头，天空中最后一抹晚霞为这个比分画上了句号
地铁，对我们中国人来说，曾经是一个多么陌生的名字，它好像只是那些西方发达国家才有权享受的专利。然而天道轮回，今天的中国，城市的地铁已经不再新鲜。要是在几十年前，中国哪个城市有地铁，那是一种稀罕;而今如果哪个城市没有地铁，它恐怕在中国就不配“城市”这个名字。随着社会的发展，地铁成了我们这座现代化城市不可缺少的一个组成部分，已经成为城市的一个重要标志，已经成为城市的一个品牌。城市——地铁;地铁——城市，已经是血肉相连，无法分割了。青岛——我们居住的这个城市，正越来越为地铁而自豪。在这里，值得人们拥抱的东西很多很多：笔直宽广的大马路，风景如画的公园，鳞次栉比的高楼大厦……然而最能让人疯狂爱着的还是“地下长龙”。
地铁是我们这座城市的血脉。随着城市化步伐的不断加快，随着汽车工业的高速发展，随着人们生活水*的日益提高，城市人口每年都在急剧增加，汽车的数量每年都在急剧上升，堵车现象正变得越来越令人头疼。当人们顶着晨露走在上班路上的时候，当救护车鸣着揪心的汽笛赶往医院的时候，当年轻父母们心急如焚地奔赴幼儿园接送孩子的时候，却不得不面对那一次次的堵车，不得不接受那漫长等待的煎熬，这个时候，你想哭却不能哭……生活在这样患有严重肠梗阻的城市里，堵车的事情早已成为家常便饭。然而自从有了地铁，这种烦恼便大大减少。人们再也不用等了这个红绿灯又去等那个红绿灯，再也不用穿越了这道车流又穿越那道车流，再也不用挤过这个车缝又挤过那个车缝。地铁，就好像突然疏通了的一条大运河，卷着多年的积水连同沉积的淤泥缓缓而下;地铁就像给一个患有血栓的病人一下子打通了血脉，让新鲜血液畅通无阻地流向肌体的各个部分;地铁就像一道永不停息的甘泉，日夜滋润着这座城市，让她呼吸流畅，让她神清气爽，让她斗志昂扬，让她信心百倍地带领人们迈着强健的'步伐向前走——地铁是一位神奇的医生，让人们的城市病一扫而光!
地铁是城市人一个流动的家。每一条线路都是一道温馨，每一个站点都是一个新的希望，每一节车厢都是一个上等的卧室，每一个座位上都会有一颗安逸舒适的心，每一个相邻的座椅都会有一位新来的好邻居。坐在地铁上，你可以与昨天刚刚认识的旅友打一声招呼，然后和他们谈笑风生，也可以愉快地接受前边那个陌生而又熟悉的回眸一笑;你可以欢天喜地地与邻座的一位朋友倾吐你的喜悦，也可以无拘无束地与身边的“邻居”倾诉你的烦恼;你可以自豪地卖弄自己刚烫过的一个浪漫发型，也可以轻松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以为自己喜欢的产品做一次免费广告，也可以用最激动的心情向大家宣布小区里的樱花盛开了，笑得像孩子们的脸;你可以幸福地告诉大家，你家楼上的那个孩子考上清华了，也可以在车上扶老携幼，让雷锋精神与你那颗善良的心尽显温暖……总之，一起上车的，一起坐车的，一起下车的，在地铁上统统成了邻居，不，统统成了一家——亲密无间的一家，无话不说的一家。在这个流动的家里，没有亲情却胜过亲情，没有血缘却胜过血缘，大家手牵着手，心连着心，共同享受着地铁赐予的美好生活。
没有城市的喧嚣，没有汽车的异味，没有拥堵的郁闷，只有静谧与舒适，只有轻松与欢乐——城市地铁，你是孩子们的好伙伴，你是年轻人的好情侣，你是白发老人那个返老还童的梦……
去年我在上海第一次乘坐了地铁。当时我对地铁充满了好奇和疑问——地铁在哪儿?地铁长什么样?……当我进入地铁站，这些疑问都找到了答案，当我坐上地铁的那一瞬间，如同时光穿梭，我怀着忐忑不安的心情，紧紧地握住把手，其实我的这些担心是多余的，地铁不仅飞快，还十分*稳。我坐地铁上了瘾，不管去哪儿，都要研究一下地铁的路线，不管多远，只要一会功夫，就会到达目的地。没有塞车，心情特爽!
回到青岛，我又看到了马路上塞车的场面，心想：青岛的地铁什么时候才能来到呢?终于在今年的十一月，青岛的地铁三号线开始了试运营，我们全家老老小小兴致勃勃地去乘坐了地铁。我相信，青岛的地铁时代离我们不远了。
地铁来了，我们的生活将会更加便利快捷。人们的`交往会更加密切，人们不再担心路途的遥远，时间的不足。我爸爸的工作单位离家很远，每天早晨爸爸总是要提前一个半小时出发，有时晚走五分钟就会遇到路上塞车，耽误上班时间，到了下班的时间爸爸总是在单位上晚走半个小时避开下班高峰时间，这样的日子什么时候是个头啊!全家人都盼望着地铁快快建好。
有了地铁，我们再也不用担心住在郊区的亲戚朋友，每周我们都会很快的见面，欢聚一堂，其乐融融，地铁拉*了我们的距离，让心与心更加贴*，让亲情更加深厚。
地铁的到来，让我们感受到科技的力量，让我们感受到科技在飞速的发展，激励着我们努力学*更多的知识，为祖国的明天添砖加瓦。
地铁的到来会使路上的车辆减少了一半，汽车尾气的排放大大的减少，青岛的空气质量会大大提高，我们会天天在蓝天白云下自由地呼吸和奔跑。
2015年12月16日上午11时，青岛地铁试运营首趟列车从青岛北站驶出，青岛人梦寐以求的地铁时代宣告到来，地铁对于青岛建设宜居幸福的现代化国际城市具有重要意义，将成为展示青岛历史文化的重要载体，地铁三号线北段的开启是一个起点，从这里，青岛乘上开往春天的地铁，去拥抱和迎接一个属于我们每一个人激情无限的生活旅程，聆听着飘然而至的清新音律——下一站：幸福!
青岛地铁，展现对地铁时代到来的憧憬，畅想步入地铁时代的生活。
第一层有地铁，地铁可以通到各地，地铁地铁是特别快的，每小时1000公里才好，有能力的话可以做一些旅游景点，让地铁带我们去。
第二层则是冰雪之层，夏天天气太热可以到第二层玩去，特别凉爽。还有可以滑雪。
第三层则是人们的天地，这里有学校、花园、游乐场、商店、饭店。要特别的好，学校最好不要考试，最多一学期考一次试，作业不要多，每天上学晚，最好9点上学，放学早最好下午3点，中午在学校吃饭，上学可以滑滑板、骑自行车，这一层只能骑自行车不能开车、骑摩托车。而且这里是受三层的凉爽。
第四层则是和第三层差不多、都有学校、游乐场、商店、饭店和第三层一样，只不过是这里的冬天是温暖的，在夏天可以在第三层，到了冬天就在第四层温暖。这里可以开车。
到了第五层则是工厂、钢铁厂汽车有很多，而且还要和下面的四层有一个玻璃，不能让有害气体进到人的乐园。
五层都有连接起来方便人们轻松走到每一层。
我想这样的城市会有很多人向往的想想自己就住在这里，让生活更加美好。
我相信在不久的将来一定有这种城市，而且可能更加美好，因为科技再发展，人们再进步，一定会有这种可能，努力吧，这不只是想象，为了这快乐之城而努力，而进步!
走下电梯，进入地铁站，一股沉重的压抑感瞬间顺着从底下往上呼啸的气流扑在脸上。
来自生活中的压力，毫无掩饰地表露在匆匆过去的每一个人的脸上。拎着刚买的芹菜的阿姨，匆匆赶回家去给家人做饭，芹菜真新鲜，嫩嫩的绿色，还在滴着水，但是这一抹绿色在灰色的地铁里面很快就消失了。正想回头，却撞上了一个高中生，或许是高三了吧，锁着眉头，手里面拿着一本很厚很厚的辅导书，嘴里面不停着念着奇怪的公式，耳机里面貌似隐约传来英语的声音，他慌忙说了一声对不起，我也刚刚想说没关系，但是还没有等我说出这句话，他就已经把那载满事情的背影留给了我。厌烦了这种压力，我来到了地铁里面的快餐店，这时候有一个小学生急急忙忙的跑过来，把我狠狠地撞了一下，竟然也没有说对不起，我正准备把他教育一番，但是他好像故意不给我说话的空隙一样，冲过来就对着卖烤肠的老板娘叫道:“快!老板!我上学要迟到了!两根烤肠!”
每天早上都是如此，这么的匆忙。
曾经有人说过，生活徘徊在两点一线之间，从家到学校或者是公司，然后再从那里回到家，反反复复，反反复复，生活就慢慢变得枯燥无味了，就像一棵树，从小树长成大树，反反复复，反反复复，一年又一年，每一年都有一批叶子因为厌倦了无聊的生活而干枯落下死亡。
拿出卡，滴的刷一下，门开了，人人都是像这样，每天都是这样，滴的声音枯燥无谓，没有声音的地铁站，除了行色匆匆的脚步声，其他就只剩这“滴”的声音了，或许听久了就*惯了。
走下站台，等着地铁到达，广播中时不时传来播音员甜甜的声音:“离地铁进站还有×分钟……”但是地铁里面好像没有一个人在听，各自干着自己的事情，没有人说话，除了偶尔的走动声，气氛有点僵。
列车带着风进了车站，带来了一丝丝的凉意，让极度紧张的神经得到了一点的放松，随着人流，进入了地铁，昏黄色的灯光照在每一个人的脸上，显得有些冷漠，有一点的尴尬，有一点的紧张，有一点的不知所措，没有人顾及到你在干什么，有的时候会不知道在这一个尴尬的气氛中该怎么办，有的人看手机，有的人发呆，还有的人不知道在干什么……
一个僵硬的地铁;
一个冰冷的地铁站;
再加上一个……
忙碌的早晨?
——未来的书包-分类作文(精选5篇)
当我们背着沉重的书包去上学的时候，唉，你肯定会抱怨：书包越来越重啦！都要快压得喘不过气来了！的确是呀！书包这么重，就像一座山把我们压倒了，书包袋里的语文书、数学书、英语书、笔记本等书宝宝都在里面呆着呢！也真是的，天天背着个超大的书包，就像背了块大石头一样，连呼吸都急促不安不，校长，您忍心把您的学生害于此地吗？
的确，书包越来越重，可是，科学家们发明了魔力书包，自从魔力书包发明出来以后，情况大大变得不一样了，要是你看见一些书包上长有白嫩嫩的小翅膀时，那不用说，一定是科学家发明的魔力天使型书包了哈！背着书包的小朋友肯定很高兴，背着像袋子一样轻的书包上学，轻松多了嘛！这书包就是个天使，虽然头上没光环，小翅膀还是能帮助减轻重量的，每当你有一样书忘在学校的时候，书包袋中的天使就会马上给你叼回来，你整理书包时，有样东西没放进去，书包袋中的天使就会提醒你，你把课程表贴在书包袋里面，书包袋中的天使就会把你的书整理好，把你的纸搞直，还会把明天要用的书排在前面，有时候，书包袋中的天使还会检查你放进去的家庭作业，并及时告诉你哪里错，再给你讲题，她还会将书包袋脏的地方擦干净，并把书包袋搞得一帆风顺才肯睡觉，能源很节约，就是和我们人类不一样，有毒的空气，呼出飞去就是干净洁净的空气，要是书包袋破了就会及时补上，让书包变地干净，看起来不会那么破旧，她是管理书包的天使，只是一个小小的小光点子，不会受伤，这个书包能飞起来，听使书包主人的命令，如果你去旅游，请你也带上魔力书包，魔力书包还可以扩大，可以装很多很多的东西，也可以缩小，把它放在口袋里啊，等，魔力书包还可以保温，还可以放出美丽动人的音乐给你听，那轻松悦耳的音乐会使你那紧张的大脑吹进清风，使那疲劳的眼皮恢复起来，这个神奇之处你猜到了吗？
这就是神奇无比的魔力书包，既可以减轻我们身上的石头又可以让书包干干净净的，这个魔力书包你们见过吗？你想不想要一个这样干净、整洁、会播放轻松音乐的魔力天使型又可以变大可以缩小的书包呢？功能齐全，使你的书包变得香喷喷，干干净净的魔力书包呢？如果你想的话，科学课上好好学，不准开小差，认真听课，使你成为一个伟大的、使小朋友们敬佩的科学家，再发明一个这样干净、整洁、会播放轻松音乐的魔力天使型书包袋，悄悄告诉你，不论大朋友、小朋友，连你自己都会爱死你自己的！！！
每天上学时我们都要背着沉甸甸的书包，感觉双肩都要被压的由“*肩”变为“溜肩”了，所以，我要发明一种名为“欣怡牌”的电子书包，到时候我们背着书包就轻松多了。
首先，这种书包就像钱包一样小巧，书包上面按需要设置两个功能不同的按钮，可以随时随地带着它；也可以像现在的书包一样大，但是背着也非常轻。电子书包能装下许多物品和书，大书小书都能装下好多本，重量还是很轻的。
每天放学回到家，按下红色按钮，书包上笔记本大小的屏幕上就会显示出当天晚上的家庭作业，如果有需要，还可以帮你检查作业呢，如果有错题，它就会自动帮你圈出来，并发出“滴滴”的声音来提醒你。
它的功能可不止这些，如果你想让它帮你听写，只要你按下橙色按钮，它就可以帮你听写当天所要听写的内容。
但是，它也会有没电的时候，不过你不用担心，只要把它拿到太阳下晒五个小时，就能使用一个星期呢。
怎么样，同学们，你们喜欢这样的书包吗？
在现实生活中，我想你们一定看过一些科幻片，在科幻片中有一些神奇的东西，像：会飞的车，会走路的笔，会唱歌的桌子……在我们的未来生活中，一定有许多出乎意料的东西，这其中会包括我发明的书包——功能极多的书包。
它还会说话，如果你很郁闷的话，只要一声：“书包、书包，我太郁闷了，陪我说会话吧。”书包就会迅速地把嘴巴张开和你说话了。
我这种书包是一定会出现的，只要动一动我们的大脑和我们的小手，未来这种书包就会出现在大家眼前。
转眼间，36年过去，我成了一名出色的书包设计师。我设计的书包中最受欢迎、也最令我自豪的就是“智能书包”了。
夏天到了，太阳炙烤着大地，非常闷热。别急，别急，你只需要按下右手背带上的第一个按钮，书包就会变得很轻很轻的'。背着它上学保准轻快。
如果你早上睡过头了，上学快迟到了。没事，没事，你只要按下左手背带上的第一个按钮，书包两侧就伸展出一对翅膀，扇动起来。带你飞到空中，飞往学校。不到几分钟，书包就带你飞到了学校上空。这时你就按下左手背带的第二个按钮了。按了它，翅膀便会慢慢地收缩进去，让你稳稳当当地着陆。
我想发明一个书包，你别看他跟商场里买的没什么两样。可是，他有着神奇的功能。
经常在课间听见有人喊：“我的生字本呢？ 我的数学书呢？”书本一多，一会这本书不见了，一会儿那本书找不着了。哎，这可怎么办呢？不过这些问题通通不用担心了，未来的书包旁边有一个遥控器。上面标有语文、数学、英语等字样。如果你要语文书，可以点“语文”键，书包里的机械臂就会把语文书从书包里拿出来。
有一天，我静静地呆坐在床上，心里想：“以后的书包会是怎样的呢？”我想着想着，就进入了梦乡。
叮铃铃……闹钟响起来了，我从梦中醒了过来。
23世纪，我已经是一位伟大的科学家了。我设计了许多你想不到的东西。最*我设计了一种未来的书包，可火了，不知道有多少人要买，现在我就带你去欣赏一下吧！
未来的书包不仅是这样，它还有防盗信号，如果学校同学要拿你书包里的东西，就算你在千里之外他也会把你叫回来，
未来的书包很神奇吧！我希望你们也能背上这样的书包。
每当我背着沉重的书包走在上学的路上，心中就会冒出一种想法：如果书包有一双会飞的翅膀，那该多好啊！这个想法在不久的将来实现了！
咦？那是什么东西在空中翩翩起舞？像一群美丽的蝴蝶；象片片五彩的云朵……它们各自围绕一个小朋友，灵活地在主人身边飞来飞去。哦，原来是会飞的书包呀！它们五颜六色，像手掌一样大，书包两侧长着美丽的翅膀。翅膀可以伸展和收缩，只要同学们按遥控器上的红色按钮，翅膀就会像小鸟一样合拢，乖乖地回到主人的手中，并且恢复正常书包的模样。而当按下绿色的按钮时，书包里的压缩机开始工作，把书包压缩成手掌大小，翅膀也自动打开，开始飞翔。在未来的书包里，还装有自动定位跟踪仪，这样一来，它就不会像没头苍蝇一样乱飞，而是紧紧跟随自己的主人，像主人的小宠物一样忠诚。尤其在下雨的时候，它会寸步不离地飞在雨伞下面，绝对不会被淋湿。
打开书包，里面只有一本书，一个文具盒和几个作业本。书是内容丰富的电子书，里面储存着语文、数学、英语、科学、美术等各科课程，这样一来，同学们再也不用看着课程表带课本了，再也不必担心某一本书忘在家里了。学*语文时，只用轻轻一点封面上的“语文”两个字，就会出现语文书中所有的课文目录，学*哪一课就点击哪篇课文，非常方便。电子书还能散发各种气味，并具备动画的功能。假如学*《看海》这篇课文，就会立刻闻到一股海风的腥味；学*《藏羚羊的故事》时，书中的动物会动起来，让你有身临其境的感觉。英语课本具备点读机的功能，只要一按小喇叭按钮，就能听到清晰的英语发音，真是太方便了！你还可以随时在课本上记笔记，电子书会为你自动保存。此外，电子书还有耐摔打、防水、能压缩的功能，非常实用。
打开文具盒，里面装着钢笔、尺子和橡皮。这些都是高科技产品。钢笔叫作“错字提醒笔”，你拿着这种笔写字时，不必担心会出现错别字，只要你写错了字，笔就会喊：“写错字了！”提醒你及时改正，考试的时候，你必须调成振动，这样才能不影响别人。不过，“错字提醒笔”只是提醒你改正错字，却并不帮你写出正确答案，可不要过分依赖它哦！橡皮擦也不同寻常，只要对准错字按动按钮，橡皮发出的红光会把错字消灭得无影无踪，不留下一点痕迹。
未来的书包既轻便又好用，我希望能早点儿用上它！
书包是中小学生学*中不可缺少的物品。现在学生们的书包是越来越重，严重影响了小朋友们的身心健康。我看在眼里，急在心里。不过，这种情况很快就要过去了，未来的书包是这样的：
未来的书包个体不大，表面上看跟普通的购物袋没什么两样。其实，它是用特殊的太空材料制成的，在它的背带上安装有六个按钮，不同的按钮，有着不同的颜色和不同的功能。
红色的按钮是收拾键。放学后，如果你课桌里的东西很多的话，只要你按一下红色的按钮，书包就会立刻帮你把所有的物品收拾得干干净净，并且很有顺序、分门别类地装得整整齐齐。
橙色的按钮是清洗键。如果你的书包不小心被你弄脏了，也不要紧。只要你按一下橙色的按钮，书包就会自动干洗，就像我们现在把衣服拿到干洗店一样，不一会儿，干洗得干干净净，一点污渍和灰尘都没有。
黄色的按钮是搬运键。如果你的书包比较重，你既不想背着、也不想拖着的话，也没关系，你可以按一下黄色的按钮，书包就会飘起来跟随着你走。你走到哪儿，书包就会跟你到哪儿。
绿色的按钮是辅导键。如果你上课没听懂老师的讲解，或你还有作业不会做，你不用害怕。你可以按一下绿色的按钮，书包的正面的屏幕就会打开，屏幕上就会出现一个迷你的小老师，只要你跟他说有什么内容不会，他就会热心地教你，并且最多几分钟你就学会了。但是，考试时如果你想作弊，他就会友情提醒你：“小主人，对不起，你不能这样！”如果你不听劝，他就会采用触电的形式，让你停止。
蓝色的按钮是装备键。“六月的天，孩子的脸，说变就变。”在夏天，经常会出现“早晨上学太阳高照，下午放学倾盆大雨”的情况，不过你不用害怕。即使你没带雨伞也不要紧，只要你按一下蓝色的按钮，整个书包就会变成一套遮雨的装备，或雨伞，或雨衣，随你选。
粉色的按钮是修饰键。如果你觉得书包的图案太丑的话，那你就按下粉色键，它就会变出你想要的图案，你也可以随着你的心情任意改变图案，直到你满意为止。
怎么样？未来的书包神奇吧？
