运输公司应急预案（精选10篇）

　　运输公司应急预案 1

　　为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。

　　一、安全生产监督管理领导小组：

　　组 长：马永峰

　　副组长：秦志强、武建军

　　组 员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。

　　二、领导小组的主要职责

　　第一条： 指挥对重特大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。

　　第二条： 负责对重特大事故应急处理 工作进行督查和指挥。

　　第三条： 检查督导做好抢险救援、信息上报工作。

　　三、领导小组下设办公室，主要职责

　　第一条： 负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。

　　第二条： 负责事故（险情）信息的收集、整理、报告工作。

　　第三条： 办理领导小组交办的其他工作。

　　四、成立重特大事故应急救援队

　　第一条： 当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应及时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。

　　第二条： 重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。

　　五、预案实施

　　第一条： 公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前，根据所承运货品的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。

　　第二条： 发生道路运输事故后，应采取紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的**、消防部门和交通运政管理机构，以便事故的调查和处理。

　　第三条： 在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故情况。运输危险货物的车辆，应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况，协助**、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和污染扩大。

　　六、紧急自救方法：

　　第一条： 事故发生后，应按照“先人员、后货物”的原则进行施救。

　　第二条： 在进行自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话，通知有关人员及时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。

　　七、事故处理

　　第一条： 发生重特大事故（险情）后，事故公司必须用最快

　　捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先采取口头报告，再以书面形式及时补报。

　　事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险处理的进展情况和采取的措施；报告公司、签发人和报告时间。

　　第二条： 重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场人

　　员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。

　　第三条： 应急预案启动后，根据领导小组的统一部署，相关救援组按照各自职责迅速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。

　　在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。

　　运输公司应急预案 2

　　为加强道路货物运输安全生产的监督管理，全面落实安全生产责任制度，及时有效的开展重大安全生产事故应急救援工作，最大限度的减少事故损失和人员伤亡，保障人民群众生命和财产安全，根据交通运输管理部门和本公司内部管理的要求，制定道路货物运输安全生产应急预案。

　　一、运输生产事故一旦发生，公司管理人员和驾驶人员应根据预案，及时组织抢救，协调处理事故，减少人民生命和财产损失，协助交通管理部门做好事故处理和善后工作。

　　二、落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的，公司经理必须在20分钟内到现场，30分钟内反馈给运政机构。

　　三、运输生产事故发生后，驾驶人员应立即保护好现场，并采取必要的`应急防护措施，然后打公司电话通知公司经理，电话为：1864711xxxx，公司领导应根据事故大小，迅速与交通运政、**、交警、120急救中心、保险公司等部门联系，并第一时间赶到事故现场。驾驶人员在联系不到单位的情况下，也可直接与交通运政、**、交警、120急救中心、保险公司等部门联系。

　　四、驾驶员发生运输安全生产事故后，应停职检查，待事故原因查明后，根据生产事故大小，按公司管理要求给予责任追究。

　　五、公司成立应急救援领导小组，并建立应急保障车辆，应急小组各成员必须7×24小时保证通迅畅通，严格服从应急小组的统一调动，联系方式如有变动，应提前通知应急小组。 组织机构：

　　组 长：

　　副组长：

　　成 员：

　　在领导小组的统一领导下，统一思想，步调一致，采取有效措施，积极努力开展工作。协调领导小组下设4个应急工作组，分为路障清理组；运输保障组；后勤服务组；信息联络组，具体分工如下：

　　1、路障清理主要职责：负责清理路障，包括雪阻、水灾、桥梁坍塌、道路中断等，应及时派出车辆和人员予以疏通，保证道路畅通无阻，车辆应随时加满油料，人员应保证24小时待命。具体机械车辆由货运科负责组织解决。

　　2、运输保障主要职责：应及时合理安排车辆对滞留货物和被困人员的安全运输，保证所有货物安全、及时运达。具体车辆由公司和货运站负责协调解决。

　　3、后勤服务主要职责：负责好被困人员的生活住宿，确保所有人员和滞留货物的安全。

　　4、信息联络主要职责：具体工作任务是上传下达所有指令、命令和信息，确保信息畅通。

　　各组要认真对照各自工作分工，组织相关人员组成应急工作组，确保完成分管工作。

　　运输公司应急预案 3

　　1.事故类型和危害程度分析

　　公司是集生产、销售一体化服务的企业，货物运输主要采用公司的运输车辆，公司共有**运输车辆，叉车辆，小型轿车辆，驾驶人员名，各种车辆出车频繁，在运输过程中易发生交通事故，从而引起人员伤忙、火灾等，按照事故类型可分为交通事故、自燃事故、被盗、被抢事故，因此车辆安全是公司安全工作的重点。

　　风险分析结果：

　　（1）交通事故

　　车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向的存在问题），刹车抱死、跑偏或刹车片损坏，轮胎磨损严重，车辆超期服役，维修保养未及时做好；

　　车厢中人货混装、贷物超载；

　　驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状态，路况熟悉度，不良*性后的驾驶，如酒后驾驶、超速行驶；

　　夏季炎热高温，冬季低温干冷，雨季、台风季节、低温结冰等恶劣气候。

　　上述因素均可能引发交通事故。

　　（2）自燃事故

　　车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火；夏季时，将车放置阳光底下暴晒，例如：将一次性打火机放在仪表台上，易引发火灾事故的发生；

　　夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃事故；导静电接装置失灵；

　　上述因素均可能引发自燃事故。

　　（3）货物丢失运输过程中货物被盗、被抢；驾驶人员麻痹大意，车厢门未锁好。

　　2.应急处置基本原则

　　2.1.1保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延为主要；统一指挥，分级负责、公司自救与社会救援相结合的原则。

　　2.1.2坚持时间就是生命的原则：事故发生时采取最快捷的方式实施应急救援，同时上报应急总指挥、副总指挥，启动综合应急预案。

　　2.1.3坚持“属地为主”的原则：充分处用当地事故应急救援的各种资源，在当地**统一领导下，组织开展事故应急救援工作。

　　3.组织结构及职责

　　3.1应急指挥机构及职责见综合应急预案。

　　3.2现场处置小组及职责

　　3.2.1现场处置小组成员：贺驶员、押运员。

　　职责：

　　（1）根据事故情况采取相应的`应急措施，上报部门安全管理人员，同时向当地110或122报警，说明事故概况及现场应急情况；

　　（2）就地抢救受伤人员并向当地120求救；

　　（3）及时疏散现场围观人员及车辆，并设置警戒区。

　　（4）采取合理措施控制火灾事故扩大，若无法控制时立即向当地119报警。

　　4.预防与预警

　　4.1危险源监控

　　4.1.1严把司机进公司准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证；

　　4.1.2每班必对驾驶员三检执行情况进行检查，必对灭火器，安全锤、车内设施是否有拆改进行检查；

　　4.1.3每班出车前检查车辆的转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，严禁带“病”车辆上路4.1.4严格按规定对车辆实施保养、检修、年检，坚持运输“三检制”，确保车况完好；

　　4.1.5每月对线路检一次，对重点车辆及驾驶员的行车、操作、情况处置进行检查；

　　4.1.6每月根据不同形势要求季节特点，对驾驶员进行两次安全培训教育；

　　4.1.7定期对驾驶员进行培训，增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。

　　4.1.8每年对运营驾驶员进行24小时脱产安全培训教育；

　　4.1.9对事故多发的驾驶员（重点人）进行重点教育培训，并记录在案；

　　4.1.10开展经常性、有针对性的安全生产大检查活动；

　　4.1.11夏季天气炎热，车内温度高，为防止车辆和运输易燃物品车辆自燃现象的发生，应尽量将车停在阴凉处或定时对车俩洒水降温。

　　4.2预警行动

　　驾驶员途中发生事故后，第一时间打电话报警，同时组成现场处置小组对事故进行应急处理，以防事故扩大，并上报公司应急指挥办公室，办公室判定事故的大小，立即上报公司应急指挥部，指挥部根据事故严重程度启动相应的应急预案。

　　5.信息报告程序

　　5.1报告程序流程图

　　5.2应急指挥办公室24小时电话为：0391-72xxx

　　5.3报告程序

　　发生交通事故，应根据事故情势在采取应急措施的同时要进行事故报告工作：

　　一般事故的，驾驶员直接报公司应急办公室和报交警处理，办公室人员在24小时内以书面形式向总经理报告。

　　较大以上事故的，驾驶员在确保自身安全的情况下，向119、120、110、122报警，同时向应急指挥部办公室报告，办公室向总指挥、副总指挥报告，总指挥接到报告后立即启动综合应急预案。

　　启动应急预案后根据事故级别确定响应级别，按综合应急预案规定的方式上报。

　　报告内容：

　　事故发生时间、地点、车号、事故简述（事故类别、人员伤亡、财产损失、发展趋势），现场处置和救援状况等。

　　6.现场应急处置措施

　　6.1交通事故现场应急处置措施

　　(1)根据现场情况，驾驶员、押运员组成现场处置小组立即采取以下应急措施： ⑴把车辆移至安全地带，在确保安全的情况下，在车后放置危险警示标志，拨打122报告交警大队，协助事故现场的清理。

　　(2)检查伤亡人员，死亡人员用草*塑料布等可遮盖物覆盖尸体，对受伤人员马上进行抢救，伤势重者马上拦截过往车辆送至医院抢救，靠*市郊的马上打120电话，让医院派救护车进行出车抢救。

　　(3)如无车辆应急抢救，可用手机及相机对现场拍照取证保留，或者用石灰绳索等标记伤员位置及肇事车辆的位置，然后动用肇事车辆抢救伤员。留守人员看护现场，并抢救物资。

　　(4)保护现场，保护内容为：肇事车辆停车位置、伤员位置、各种碰撞碾压痕迹、刹车拖横、血迹等。保护材料可就*寻找，如石灰、绳索、树木、石头等，禁止其他无关人员进入现场。待交警部门现场取证好才与撤销保护。

　　(5)应急救援人员到现场后按相应职责进行处置。

　　6.2自燃事故现场应急处置措施

　　根据现场情况，驾驶员、押运员组成现场处置小组立即采取以下应急措施：车辆拯救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火，在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀，有可能的情况下卸下车上货物。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避，待消防人员进行灭火。

　　救援人员协助救援：救援人员到场后，应在能力范围内对伤员进行救治，或协助相关部门转移伤员。救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避，待消防人员进行灭火。

　　6.3被抢、被盗事故现场应急处置措施

　　根据现场情况，驾驶人员应立即采取以下应急措施：

　　保护现场，保护内容为：肇事车辆停车位置、被抢、被盗状态、各种被抢被盗痕迹，记清抢劫人员的面貌特征等。待出警部门现场取证好才与撤销保护。

　　7.应急物资与装备保障

　　灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。

　　由公司运管部门保存好公司上述物资，交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。

　　运输公司应急预案 4

　　一、基本情况

　　山西兴通安运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台;车辆主要分布在山西太原周边;年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。

　　二、可能发生的事故类型、原因及后果(对应事故因果分析图)

　　(一)事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。

　　(二)事故原因：

　　1.司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。

　　2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。

　　3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

　　4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。

　　5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

　　6.其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

　　(三)事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

　　三、组织机构及职责

　　(一)成立公司交通运输事故应急指挥中心。

　　总指挥：周永庆

　　副总指挥：高博

　　成员：王斌、赵博文、靳玲、张雷、高春生等

　　职责：

　　总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

　　副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

　　成员职责：

　　(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

　　(2)配合地方**交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

　　(3)配合地方相关部门进行事故调查。

　　(二)公司分别成立应急救援办公室。

　　四、应急保障系统

　　(一)应急分级与启动

　　山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。

　　1.发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。

　　2.发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

　　(二)发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。

　　五、交通事故的预防和预警

　　(一)各运输单位管理部门负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体司机、押运人员。

　　1.上级主管部门、**部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。

　　2.灾害现场的动态信息。

　　(二)定期召开司机、押运人员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

　　(三)认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。

　　(四)利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，结合定期的上线跟踪检查，杜绝酒后驾驶、超速行驶等交通违章行为。

　　(五)定期组织司机、押运员进行路况等有关运输安全的各类因素的分析，及时辨识出各类危害，制定控制措施，消除交通风险。

　　(六)公司安全监控中心人员24小时值班，值班电话应保持畅通，发现异常情况要及时沟通确认。

　　六、应急响应程序

　　(一)应急行动

　　1.司机、押运人员的应急行动

　　⑴报警

　　发生下列事故，超出司机、押运人员处理能力的，立即按下表中的对应方向进行报警

　　急救电话：120;交通事故报警电话：122;火警电话：119;

　　公司应急指挥中心电话：0351-4633133

　　报警内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，泄漏的`危险品名称、主要危险特性等。

　　⑵根据现场情况，司机、押运人员应立即采取以下应急措施：

　　①如发生人员受伤的情况，请求过往车辆向附*医疗机构运送伤员，或直接向当地医疗机构求助，说明事故发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。

　　②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。

　　③危险品泄漏时，立即配戴好防护用品，利用随车工具进行堵漏，现场没有安全防护的人员以及泄漏无法控制时，应立即撤离到上风向安全位置。

　　④在来车方向150m处设置警告牌，通知附*人员向上风向撤离。

　　⑶当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。

　　①隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标识，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离区内所有火种。

　　②疏散：发生大量危险化学品泄漏时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。

　　③疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员在泄漏区域低洼处和下水道等地下空间顶部滞留。

　　2.公司的应急行动

　　⑴公司应急指挥中心接到事故报告后，立即向总指挥报告，按照总指挥指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告公司应急指挥中心。

　　⑵公司应急总指挥立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合****交通部门实施应急救援，处理交通事故。

　　3.公司的应急行动(一级应急)

　　⑴发生重大交通事故，集团公司应急总指挥接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动。

　　⑵发生危险化学品泄漏、着火和爆炸事故，公司应急总指挥要向事故现场派出专家组，必要时向距事故发生地较*人员发出指令，派出应急抢险队伍，快速奔赴现场实施应急救援。

　　⑶成立现场指挥部，指挥各应急抢险小组配合社会救援单位展开应急行动。

　　⑷当危险得到控制，立即安排起吊设备和危险化学品备用槽车，在专家组的指导下，实施工程抢险。

　　(二)应急解除

　　1.交通事故险情排除标准：

　　⑴抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置;

　　⑵确认现场不会发生次生火灾爆炸和环境污染事件;

　　⑶**交警部门现场勘查处理完毕;

　　⑷事故车辆已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢复。

　　2.达到上述标准后由现场指挥部报告本级应急总指挥，由总指挥发布重大交通事故应急解除令。

　　(三)后期处置

　　1.事故车辆所属单位负责配合地方安监、交通部门做好事故处理工作。

　　2.按照事故响应级别，由公司经理负责伤亡人员的善后处理，奖励事故抢险工作中的有功人员。

　　3.由公司按保险合同向相关保险公司办理理赔。

　　4.由公司按照“四不放过“的原则组织事故的调查处理。

　　七、应急培训与演*

　　1.应急指挥中心每年组织一次本预案的应急演练。

　　2.公司每年组织应急培训

　　八、预案的管理

　　(一)本预案由山西兴通安运输公司组织制定、评审与持续改进。

　　(二)本预案每年进行评审和修订，但在发生交通运输事故并启动实施本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。

　　运输公司应急预案 5

　　一、基本情况

　　山西兴通安运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台;车辆主要分布在山西太原周边;年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。

　　二、可能发生的事故类型、原因及后果(对应事故因果分析图)

　　(一)事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。

　　(二)事故原因：

　　1.司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。

　　2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。

　　3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

　　4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。

　　5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

　　6.其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

　　(三)事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

　　三、组织机构及职责

　　(一)成立公司交通运输事故应急指挥中心。

　　总指挥：周永庆

　　副总指挥：高博

　　成员：王斌、赵博文、靳玲、张雷、高春生等

　　职责：

　　总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

　　副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

　　成员职责：

　　(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

　　(2)配合地方**交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

　　(3)配合地方相关部门进行事故调查。

　　(二)公司分别成立应急救援办公室。

　　四、应急保障系统

　　(一)应急分级与启动

　　山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。

　　1.发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。

　　2.发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

　　(二)发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。

　　五、交通事故的预防和预警

　　(一)各运输单位管理部门负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体司机、押运人员。

　　1.上级主管部门、**部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。

　　2.灾害现场的动态信息。

　　(二)定期召开司机、押运人员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

　　(三)认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。

　　(四)利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，结合定期的上线跟踪检查，杜绝酒后驾驶、超速行驶等交通违章行为。

　　(五)定期组织司机、押运员进行路况等有关运输安全的.各类因素的分析，及时辨识出各类危害，制定控制措施，消除交通风险。

　　(六)公司安全监控中心人员24小时值班，值班电话应保持畅通，发现异常情况要及时沟通确认。

　　六、应急响应程序

　　(一)应急行动

　　1.司机、押运人员的应急行动

　　⑴报警

　　发生下列事故，超出司机、押运人员处理能力的，立即按下表中的对应方向进行报警

　　急救电话：120;交通事故报警电话：122;火警电话：119;

　　公司应急指挥中心电话：0351-4633133

　　报警内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，泄漏的危险品名称、主要危险特性等。

　　⑵根据现场情况，司机、押运人员应立即采取以下应急措施：

　　①如发生人员受伤的情况，请求过往车辆向附*医疗机构运送伤员，或直接向当地医疗机构求助，说明事故发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。

　　②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。

　　③危险品泄漏时，立即配戴好防护用品，利用随车工具进行堵漏，现场没有安全防护的人员以及泄漏无法控制时，应立即撤离到上风向安全位置。

　　④在来车方向150m处设置警告牌，通知附*人员向上风向撤离。

　　⑶当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。

　　①隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标识，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离区内所有火种。

　　②疏散：发生大量危险化学品泄漏时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。

　　③疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员在泄漏区域低洼处和下水道等地下空间顶部滞留。

　　2.公司的应急行动

　　⑴公司应急指挥中心接到事故报告后，立即向总指挥报告，按照总指挥指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告公司应急指挥中心。

　　⑵公司应急总指挥立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合****交通部门实施应急救援，处理交通事故。

　　3.公司的应急行动(一级应急)

　　⑴发生重大交通事故，集团公司应急总指挥接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动。

　　⑵发生危险化学品泄漏、着火和爆炸事故，公司应急总指挥要向事故现场派出专家组，必要时向距事故发生地较*人员发出指令，派出应急抢险队伍，快速奔赴现场实施应急救援。

　　⑶成立现场指挥部，指挥各应急抢险小组配合社会救援单位展开应急行动。

　　⑷当危险得到控制，立即安排起吊设备和危险化学品备用槽车，在专家组的指导下，实施工程抢险。

　　(二)应急解除

　　1.交通事故险情排除标准：

　　⑴抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置;

　　⑵确认现场不会发生次生火灾爆炸和环境污染事件;

　　⑶**交警部门现场勘查处理完毕;

　　⑷事故车辆已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢复。

　　2.达到上述标准后由现场指挥部报告本级应急总指挥，由总指挥发布重大交通事故应急解除令。

　　(三)后期处置

　　1.事故车辆所属单位负责配合地方安监、交通部门做好事故处理工作。

　　2.按照事故响应级别，由公司经理负责伤亡人员的善后处理，奖励事故抢险工作中的有功人员。

　　3.由公司按保险合同向相关保险公司办理理赔。

　　4.由公司按照“四不放过“的原则组织事故的调查处理。

　　七、应急培训与演*

　　1.应急指挥中心每年组织一次本预案的应急演练。

　　2.公司每年组织应急培训

　　八、预案的管理

　　(一)本预案由山西兴通安运输公司组织制定、评审与持续改进。

　　(二)本预案每年进行评审和修订，但在发生交通运输事故并启动实施本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。

　　运输公司应急预案 6

　　本预案主要为了确保对化工产品及油类等危险品发生火灾/爆炸/泄漏等紧急情况做出响应，尽可能减少由于紧急情况或意外事故造成的损失和对环境造成的严重破坏。

　　1、组织机构及职责

　　（1）组织机构

　　项目部成立应急情况领导小组，项目经理任组长，项目部所有管理人员均为小组成员，由项目经理统一指挥。

　　（2）职责

　　1）组长领导各关键人员针对潜在的紧急情况进行检查及发生紧急情况时的指挥工作。

　　2）各成员负责化学品、油类等泄漏、爆炸与火灾的'应急响应工作，协助组长在发生紧急情况时进行指挥、指导、疏散、抢救工作。

　　3）组长负责落实有关人员的培训工作。

　　4）组长负责落实对外联系，针对工程所用的物资及时收集每种物资对环境的潜在影响，并制定发生环境事故应采取有效的措施。

　　2、应急预案

　　（1）仓库管理员对储备的化学品检查时发现化学品泄漏，应采取措施拦截防止污染面扩大，并根据泄漏化学品的安全技术说明书进行清理，能回收的尽量回收。

　　（2）氧气、乙炔等压缩气体及液化气体泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断火源，避免与可燃物或易燃物接触，尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散方法、漏气容器妥善处理，修复、检验后再用。

　　（3）酒精、乙二胺、丙酮等易燃液体泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，切断火源，尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性区域。小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水池，大量泄漏时，构筑围堤或挖坑收容，用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。

　　（4）硫酸、盐酸等腐蚀化学品泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，不要直接接触泄漏物，尽可能切断泄漏源，防止进入下水道，小量泄漏，用砂土、干燥石灰或苏打灰混合，也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水池。大量泄漏时，构筑围堤或挖坑收容。

　　（5）危险品仓库发生火灾时，责任人应及时用灭火器进行灭火，同时报告应急情况领导小组，火灾较大时，应立即拨打“119”通知地方消防队。

　　运输公司应急预案 7

　　为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。

　　一、安全生产监督管理领导小组：

　　组 长：马永峰

　　副组长：秦志强、武建军

　　组 员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。

　　二、领导小组的主要职责

　　第一条： 指挥对重特大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。

　　第二条： 负责对重特大事故应急处理 工作进行督查和指挥。

　　第三条： 检查督导做好抢险救援、信息上报工作。

　　三、领导小组下设办公室，主要职责

　　第一条： 负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。

　　第二条： 负责事故（险情）信息的收集、整理、报告工作。

　　第三条： 办理领导小组交办的其他工作。

　　四、成立重特大事故应急救援队

　　第一条： 当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应及时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。

　　第二条： 重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。

　　五、预案实施

　　第一条： 公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前，根据所承运货品的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。

　　第二条： 发生道路运输事故后，应采取紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的**、消防部门和交通运政管理机构，以便事故的调查和处理。

　　第三条： 在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故情况。运输危险货物的车辆，应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况，协助**、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和污染扩大。

　　六、紧急自救方法：

　　第一条： 事故发生后，应按照“先人员、后货物”的原则进行施救。

　　第二条： 在进行自救的同时拨打事发当地的.急救电话和报警电话，通知有关人员及时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。

　　七、事故处理

　　第一条： 发生重特大事故（险情）后，事故公司必须用最快

　　捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先采取口头报告，再以书面形式及时补报。

　　事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险处理的进展情况和采取的措施；报告公司、签发人和报告时间。

　　第二条： 重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场人

　　员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。

　　第三条： 应急预案启动后，根据领导小组的统一部署，相关救援组按照各自职责迅速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。

　　在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。

　　运输公司应急预案 8

　　1总则

　　1、1编制目的

　　为了及时有效地应对和处置安全生产事故，建立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产事故应急工作体系和科学、有效处置安全生产事故的工作机制，提高公司应对和处置安全生产事故的能力，最大限度地预防和减少事故避免人员伤亡和财产损失，促进公司持续稳定发展。

　　1、2编制依据

　　依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国家安监局令第17号《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定，制定本预案。

　　1、3适用范围

　　本预案适用于公司范围内客货运输、车辆维修过程中可能发生的生产安全事故的预防和处置。

　　1、4应急预案体系

　　（1）本公司应急预案体系为：《湖北咸运集团崇阳天成运输有限公司处置安全生产事故应急预案》。

　　（2）公司应根据实际情况变化及时修订应急预案，对预案内容进行不断补充、完善。

　　1、5工作原则

　　（1）贯彻行政一把手负责制，由行政一把手坐阵指挥应急救援工作，调动各有关单位协同作战。全面部署，保证重点，把人民生命财产安全放在首位。安全生产领导小组统一指挥应急救援工作，统一调度人力、物力。

　　（2）统一领导，明确职责。在公司统一领导和组织协调下，认真履行安全生产责任主体的职责，建立生产安全事故应急预案和应急机制。公司所分属公司按照各自职责和权限，负责有关生产安全事故的应急管理和应急处置工作。

　　（3）预防为主，*战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合，认真做好日常安全管理工作，落实事故预防和隐患排查治理，加强安全生产宣传工作，提高全员安全意识。

　　2公司的危险性分析

　　2、1公司概况

　　（1）公司生产经营情况

　　咸运集团崇阳天成运输有限公司（以下简称公司）位于崇阳县天城镇环城村，是我县规模最大的专业客货运输企业，下设客运一公司、客运二公司、客运三公司、汽车大修厂、保洁公司、广告公司和物流公司。

　　公司拥有各类营运车辆188台，客运班线43条。其中高级客车48台，中级客车99台，普通客车37台，物流货运车辆4台。拥有崇阳至上海、深圳、珠海等省际班线13条，崇阳至武汉、温泉、赤壁等省内班线12条；崇阳至桂花等县内农村客运班线19条。现有正式员工262人，从业人员738人。

　　（2）公司安全管理体系情况

　　公司的安全管理工作是以公司安全生产领导小组为主要监督、指导，各分公司分设专职安全管理人员，负责本单位的日常安全管理工作。公司现配置有专职安全管理人员28名，具体分布：公司安全机务科3名、公司安检办10名、客运一公司2名、客运二公司2名、客运三公司2名、汽车大修厂5名、广告公司2名、物流分公司2名。

　　2、2危险源与风险分析

　　（1）在运输经营过程中，由于驾驶员违章操作，机械故障，恶劣天气（冰雪、台风、暴雨等）和路面车辆、行人违规等原因，容易造成道路交通事故的发生，导致人员伤亡或车辆及其他财产损失；

　　（2）汽车修理经常接触汽油、氧气、乙炔等易燃物品，操作不慎易发生燃烧，可能造**员烧伤或发生火灾事故，同时因使用举升器、安全凳等设备，可能出现垮塌，造成伤亡事故；

　　（3）易燃、易爆、危险“三品”上车引发火灾、爆炸事故；

　　（4）突发公共事件（如经营者纠纷、旅客矛盾、恶徒破坏、疫情、非典、禽流感、不明原因病情等）；

　　（5）由自然灾害造成的人员伤亡、火灾、车辆毁损等事故。

　　3组织机构及职责

　　3、1应急组织体系

　　（1）公司成立安全生产事故应急领导小组，由公司总经理任组长，分管安全副总经理为副组长，各分公司经理和相关科室负责人为应急领导小组成员。

　　（2）公司安全生产事故应急领导小组下设办公室，办公室设在公司安全机务科，由安全机务科科长任办公室主任。电话：0715-3062763，传真：0715-3062769。

　　（3）公司所属分公司成立相应的应急工作专班，落实应急抢险人员，应急工作专班组长由分公司负责人担任。

　　3、1、1公司应急领导小组职责

　　（1）宣传、贯彻落实上级关于安全生产工作的精神、指示；

　　（2）组织、指导、协调各分公司安全生产事故有关应急救援工作，研究确定应对突发事故的重大决策；

　　（3）制定事故应急救援预案及预案演练；

　　（4）决定本预案的启动、调整和终止；

　　（5）参加重大生产安全事故救援和调查，审定重特大突发事故信息报送、发布等事宜；

　　（6）负责评估应急救援行动及应急预案的有效性；

　　（7）负责承办县交通局下达的其他应急救援事项。

　　3、1、2公司应急领导小组办公室职责

　　（1）传达落实公司应急领导小组有关应急工作指示，负责应急领导小组日常工作；

　　（2）建立生产安全事故应急处置联络网络；

　　（3）负责应急预案的修订和完善，检查落实预案执行情况；

　　（4）组织开展安全生产事故的科学研究、预案演*、宣传培训；

　　（5）事故发生时，与相关单位保持信息沟通，组织联络应急状态下各职能部门的沟通与协调、信息传递、并做好记录；

　　（6）负责应急期间的通讯联系，收集相关信息，掌握现场处置工作状态；

　　（7）协调公司外部应急救援力量，负责向上级及有关部门报送事故相关信息；

　　（8）负责安全生产事故有关调查和评估总结工作。

　　3、1、3各分公司应急工作专班职责：

　　（1）发生安全生产事故后，在信息报告的同时，根据职责和规定的权限负责组织指挥现场应急处置工作，提出应急处置措施；

　　（2）迅速控制事态发展，切断灾害链；

　　（3）组织营救和救治受灾人员。转移、撤离、疏散容易受到事故危害的人员和重要财产，最大限度地减少人员伤亡和财产损失；

　　（4）及时向公司应急领导小组报告情况；

　　（5）负责事故善后处置，恢复正常生产。

　　3、2指挥机构及职责

　　应急指挥机构是突发事故应急处置、救援的核心，是公司应急领导小组临时机构、由总指挥、副总指挥、值班室、现场救援组、后勤保障组组成，负责突发事故现场应急救援指挥工作。

　　（1）总指挥：公司总经理。负责事故应急的人力、物力、车辆的总调度和应急资金的使用；召集相关人员制定应急处置方案并及时向上级报告；指定各行动组负责人；必要时调派相关人员指导和参与应急行动；布置事故的善后等工作；全面组织、指挥、协调事故的处置工作；

　　（2）副总指挥：公司分管安全副总经理。在总指挥的领导下，负责指挥事故现场应急工作的具体处置、协调，布置事故的善后等工作；总指挥不在现场时，履行总指挥职责；

　　（3）值班室：公司安全机务科。负责事故***、核实和汇总、并按程序及时做好信息报送工作；

　　应急预案启动后，实行24小时值班保持通讯畅通。值班电话：上班时间0715-3062763，下班时间0715―3062773及公司应急领导小组成员电话（见本预案8、1条）。

　　（4）现场救援组：由公司及事发单位安全管理人员组成，必要时抽调公司其他单位人员。负责事故搜寻救助、抢险，现场控制、清理，遇险获救人员安置，受伤人员救治，事故调查取证、事故善后处理及保险索赔等工作。

　　（5）后勤保障组：由公司办公室及财务科人员组成。负责事故应急车辆的调配、应急资金的筹措和其他后勤保障工作。

　　4预防与预警

　　4、1危险源监控

　　公司所属分公司要进一步完善生产安全事故监控、预警制度，加强对各类生产经营和可能引起事故的有关信息的收集、分析、判断和持续监控，加强隐患排查治理，对营运车辆、修理厂及其他危险源等要进行重点检查，发现问题及时报告和处置。

　　（1）做好驾驶员的考核上岗工作和监督管理，杜绝无从业资格人员驾驶营运车辆；

　　（2）认真落实车辆安全例检和“二保”工作，加强隐患排查和治理力度，确保车辆状况良好；

　　（3）扎实做好GPS监控工作，进一步完善监控档案，定期查处和通报超速、超载行为；

　　（4）加强雨、雾、雪等恶劣天气运输安全工作，督促车辆配齐“七个一”：即灭火器、防滑链、石灰包、绳索、铁链、三角木、安全锤等安全器材，重点加强对灭火器、防滑链的检查，封闭式客车要配备并悬挂安全锤。

　　（5）加强修理车间安全检查和修理人员安全知识培训，灭火器要按时送检，确保无修理事故和火灾事故发生。

　　（6）不断完善安全事故应急救援预案，定期组织演练，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。

　　4、2预警行动

　　当发现事故隐患或隐患将导致事故发生时，现场人员应立即根据隐患的危险程度、涉及范围、性质、发展趋势和可能造成事故的严重程度向公司应急办公室报告。

　　公司应急办公室接到应急情况报告后，应立即上报公司应急领导小组，公司应急领导小组依据应急报告内容判断事故类型，并通知做好事故救援工作，根据实际情况按预案体系启动应急预案，同时做好向上级汇报工作。

　　4、3信息报告

　　（1）发生安全生产事故后，事发单位应当按照应急预案的规定，及时上报公司应急领导小组，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。报告内容包括：时间、地点、简要经过、当前情况、可能造成的危害和已经采取的措施等。应急处置过程中及时续报有关情况。

　　公司应急领导小组接到报告后，应问清重要信息和情况，立即向事发单位作出处置事故的指示，指导事发单位开展应急处置工作，跟踪反馈落实情况，启动应急预案，并及时转报上级主管部门及行业管理部门。

　　发生一、二级事故后，公司应急领导小组、所有成员及事发单位应急工作专班人员、抢险人员24小时开通电话，随时保持通讯畅通。

　　（2）发生一、二级事故、群体的事件，事发单位按规定向公司应急领导小组报告后，公司应急领导小组应立即通报当地**及其有关部门。

　　5应急响应

　　5、1响应分级

　　根据发生事故的危害程度、影响范围和公司控制事故的能力，将突发事故应急行动分为以下三级：

　　一级事故：

　　（1）社会影响特别恶劣、性质特别严重，且发生后可能持续一段时间，事故控制及其对生产、社会产生的影响依靠公司自身的力量不能控制，需要上级单位或**部门帮助救援的事故。

　　（2）一次死亡3人以上（包括3人），或者10人（包括10人）以上重伤（中毒），或者一次造成直接经济损失达人民币100万元以上的事故。

　　二级事故：

　　（1）有较大影响且发生后可能持续一段时间，事故控制及其对生产、社会产生的影响依靠公司自身力量不能完全控制，需要上级单位和**有关部门帮助救援才能控制的事故。

　　（2）一次死亡1～2人，或者3人～9人重伤（中毒）或者一次造成直接经济损失达人民币50万元以上，100万元以下的事故。

　　三级事故：

　　（1）公司能够控制，事故发生时间不会久远的事故。

　　（2）造成重伤、重伤（中毒）1～2人，但没有人员死亡的事故，或者一次造成直接经济损失在人民币50万元以下的事故。

　　5、2响应程序

　　按照分级响应分级处置的原则，公司根据突发事故的不同等级启动预案做出应急响应。

　　发生三级事故，现场最高职位的工作人员应立即启动现场应急处置方案（见本预案5、4条），同时向事发单位报告事故信息。事发单位接到报告后应立即实施现场控制，并向公司应急办公室报告事故信息。

　　发生二级以上事故,由公司应急领导小组组长启动本预案,并及时向上级主管部门报告,向事故所在地**应急管理部门上报事故信息。同时启动现场应急处置方案（见本预案5、4条）。

　　应急预案启动后，应急指挥机构成员及各应急工作专班在接到应急指令后迅速到位，应急抢险救援队伍必须在接到应急指令后在规定的时间内集结并赶赴现场。

　　5、3应急行动

　　5、3、1指挥与控制现场

　　事故发生后，事故现场应立即启动现场处置方案，现场最高职位的`工作人员是现场应急指挥负责人，有权决定现场抢险指挥事宜，组织指挥有关人员进行先期处置，控制事态，并将事故情况立即报告事发单位领导；在上级应急指挥人员到达后，由上级应急指挥人员接管现场应急的指挥权。

　　5、3、2分公司应急救援程序

　　分公司接到三级以下（含三级）事故报告后，立即通知相关人员；并向公司应急办公室报告，按照应急处置程序指挥先期处置工作。

　　分公司现场指挥一般应按以下程序开展工作：

　　（1）现场指挥立即对事故性质、严重程度、可能的发展趋势进行判断，并及时向公司应急办公室通报，随时汇报事故抢险救援情况。

　　（2）在现场指挥的领导下，现场抢险人员按照各自职责开展事故救援工作。如原应急方案不能满足事故处置需要，现场指挥应立即组织现场抢险人员重新制定处置方案，并组织实施。

　　（3）如事故严重程度属于分公司无法控制的，应优先做好人员的疏散工作，对事故现场进行监控，待上级事故应急救援人员到达现场后配合开展好救援工作。

　　5、3、3公司应急救援程序

　　公司应急办公室接到事故情况报告后，如判断发生了二级及以上事故的，立即报告公司领导小组组长、副组长并向领导小组成员通报。

　　启动公司安全生产事故应急预案后，公司应急领导小组组长应立即指定现场指挥，设置现场指挥部，组织、指导现场抢险救援工作。

　　（1）公司应急领导小组按照以下程序开展救援工作：

　　①应急办公室立即向**应急管理部门和县交通局应急管理部门报告事故情况；

　　②保障事故续报渠道的畅通，做好车辆、通讯等保障工作；

　　根据事故类别和性质通知有关应急抢险队伍在指定时间到达事故抢险位置，并将应急队伍准备情况报告现场指挥；

　　③后勤保障组立即安排抢险救援专项资金，按照“特事特办”的原则，采购救援所需的应急物资；

　　（2）现场指挥和其他人员到达现场后，按照以下程序开展工作：

　　①立即接管现场救援的指挥权，对事故进行处置，事发单位应急小组自动成为现场抢险救援的组成部分。

　　②现场指挥机构应对事发现场进行检查，确保通讯畅通和抢险救援人员所在地的安全，防止伴生、次生事故即二次事故的发生。

　　③实施扩大应急时，要及时增加应急处置力量，加大技术、装备、物资、资金等保障力度，加强指挥协调，努力控制事态发展。

　　④现场指挥长全面领导，现场救援组及相关工作人员按照已制定的各自职责开展事故救援工作。

　　5、4事故现场处置方案

　　5、4、1火灾事故现场应急处置措施

　　（1）发生火灾后，火灾现场人员应迅速察明火情，察明火灾现场附*有无易燃、易爆物品，并就*取灭火器进行灭火，当场不能扑灭的火灾事故立即拨打119火警电话。如附*有易燃、易爆物品，应迅速转移，防止火灾扩散。如火情不能控制，应立即组织疏散和报警。负责疏散的人员应及时组织火灾现场的旅客、职工迅速从防火应急通道疏散。

　　（2）参加灭火工作的人员，应保持通讯联络，及时报告火情，以便调动人员和采取措施进行灭火。如发现有人员受伤，应及时拨打“120”叫救护车或及时送医院抢救。

　　（3）火灾扑灭后，应保护好火灾现场，协助消防管理部门调查火灾原因，查明火灾损失情况。

　　（4）行车途中发生火灾事故，驾驶员应及时停车，打开车门及安全门，吩咐旅客不要惊慌，从车门迅速疏散，同时用随车灭火器进行灭火，如因车辆碰撞变形，车门无法打开时，可以用安全锤击碎车窗或前后挡风玻璃逃生。如不能及时扑灭火灾，应立即拨打“119”报警。公司所有营运客车应配备灭火器和安全锤，并确保功效保持良好。

　　5、4、2道路交通事故现场应急处置措施

　　（1）车辆发生交通事故或故障后，驾驶员应立即停车熄火，防止发生其他意外，并及时对车辆进行检修。

　　（2）发生人员伤亡事故后，驾驶员立即向所在分公司领导报告，同时拨打120急救电话，或拦截过往车辆将伤者送往就*医院治疗。

　　（3）事发单位领导接到报警后，应立即赶赴事故现场进行救护指挥，并通知应急专班人员到事故现场开展自救工作。

　　（4）受伤人员肢体骨折，采取伤肢固定措施，有出血的采取止血措施，立即送往医院救治。

　　（5）发生重伤、死亡事故，保护好现场，配合上级部门进行事故调查。

　　5、5应急结束

　　根据应急救援结束的两个基本条件判断应急救援工作是否结束。

　　（1）危险是否完全解除,灾害是否得到完全控制；

　　（2）生命和财产是否完全脱险,是否得到充分保证。

　　完全符合以上两个条件，方可宣布应急救援工作结束。

　　三级事故由事发单位应急工作专班负责人宣布终止应急预案；二级事故由公司应急指挥负责人宣布终止应急预案；一级事故由上级应急部门或**宣布终止应急预案。

　　应急结束后，公司应尽快组织人力、物力以及技术支持做好现场恢复工作，尽快恢复生产，减少经济损失。

　　6信息发布

　　事故的信息发布，由公司安全生产领导小组负责，并确定信息发布形式。

　　7后期处置

　　（1）善后处置。根据实际需要及时完善安置工作方案，落实人员救治和补偿措施，及时救治受伤人员，做好死亡人员的抚恤工作，有序、有效地做好人员安置、补偿工作。

　　（2）现场清理。应急处置工作结束后，继续组织好现场清理工作，由专业技术人员或在专业技术人员的指导下做好有害物质的处理。

　　（3）调查处理。应急处置工作结束后，公司应急领导小组组织调查组，对事件发生及处置过程进行全面的调查，对事故(事件)的起因、性质、影响、人员伤亡、财产损失状况和恢复重建等问题进行调查评估，对相关责任人进行处理吸取经验教训，并向县交通局报告。

　　（4）恢复重建。恢复重建工作根据调查评估报告和损失情况提出解决建议，按公司有关规定经公司主管部门批准后组织实施。

　　8保障措施

　　8、1通信与信息保障

　　（1）建立健全生产安全事故和重大安全生产事故信息报告系统，保证应急机构之间的信息畅通，为应急决策提供相关信息支持。

　　（2）有关单位及人员的联系电话：

　　（一）主管部门

　　县交通局（办）……3395159安全股……3328168

　　县运管所（办）……3395233

　　（二）公司机关

　　办公室……3062769经营科……3062765

　　安全机务科……3062763财务科……3062762

　　（三）分公司

　　客运一公司（办）……3062783

　　客运二公司（办）……3062781

　　客运三公司（办）……3062778

　　物流分公司（办）3062758

　　广告公司（办）3325339

　　大修厂（办）3397528

　　火警电话：119

　　交通事故报警电话：122、110

　　医疗急救电话：120

　　安全监督部门电话：3390455

　　环保部门电话：12369

　　以上联系电话以附件形式每年更新一次，以确保应急期间通讯畅通。

　　8、2应急队伍

　　公司应急领导小组及所属各分公司工作专班成员为应急抢险救援队伍。

　　8、3应急物资装备保障

　　公司现有车辆及物资、抢险装备和器材全为应急物资装备保障。

　　8、4经费保障

　　公司做好事故应急救援必要的资金准备。生产安全事故应急救援资金首先由事故责任单位（人）承担，事故责任单位（人）暂时无力承担的由公司协调解决。

　　8、5其他保障

　　应急所需公务车及其他车辆由公司应急领导小组统一安排、征调。

　　9培训与演练

　　9、1培训

　　公司要加强事故应急处置的有关法律法规、政策的宣传，开展事故预防、预警、自救等知识的宣传活动，普及应急救援的基本知识，提高防范意识和应急处置能力。每年制订培训计划，加强对管理人员的应急处置知识培训，熟练掌握相应的应急技能，切实提高救援队伍的应急处置能力。

　　9、2演练

　　公司根据实际需要，每年组织一次相关的应急救援演*，演*结束后应及时进行总结，查找应急工作体系存在的问题，不断完善应急预案，提高应急处置能力。

　　10奖惩

　　10、1奖励

　　在安全生产事故应急救援工作中有下列表现之一的单位和个人，公司给予表彰或奖励：

　　（1）精心组织或积极参与应急救援预案编制，经演练或实施验证所提措施方案科学可靠的；

　　（2）认真巡检，及时发现初期事故，并采取有效措施避免重特大事故发生的；

　　（3）为事故应急准备与救援抢险提出重大建议，实施效果显著的；

　　（4）在执行应急救援抢险任务时，组织严密，指挥得当，措施有效，避免事故扩大有突出贡献的；

　　（5）出色完成应急处置任务，成绩显著的；

　　（6）防止或抢救事故灾难有功，使国家、集体和人民生命财产免受损失或减少损失的；

　　（7）有其他特殊贡献的。

　　10、2处罚

　　有下列行为之一的，对有关责任人员，视情节轻重和危害后果，由公司给予经济和行政处罚；违反治安管理处罚条例的，由**机关依法予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

　　（1）不按规定组织制定事故应急救援预案，未尽事故应急准备义务，导致事态失控或事故性质升级，造成损失扩大的；

　　（2）未认真组织或参加应急培训和演练，造成应急救援抢险人员未有效实施应急救援措施，贻误有利战机，造成重大损失的；

　　（3）未经允许，擅自拆除、挪用、占用、停用应急设施，致使应急救援系统失效，严重影响应急救援工作，造成重大损失的；

　　（4）不按照规定报告、通报事故真实情况的；

　　（5）拒不执行事故应急措施，不服从命令和指挥，或者在事故应急救援抢险时临阵脱逃的；

　　（6）散布谣言，阻碍事故应急工作人员履行职责，扰乱应急救援秩序或者进行破坏活动的；

　　（7）有其他对事故应急工作造成危害的。

　　11附则

　　11、1应急预案备案

　　本预案发布后上报县交通局和县安监局备案。

　　11、2维护和更新

　　公司应急领导小组办公室要建立健全预案管理制度，加强对各类预案的修订、完善、备案和评审工作，随着应急救援相关法律法规的制定、修改、完善或其他情况发生变化，以及实施过程中发现存在问题或出现新的情况，应及时修订完善本预案或相关应急预案。

　　11、3制定与解释

　　本预案由咸运集团崇阳天成运输有限公司制定与解释。

　　11、4本预案实施时间

　　本预案于颁布之日起开始实施。

　　运输公司应急预案 9

　　一、基本情况

　　山西兴通安运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台；车辆主要分布在山西太原周边；年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。

　　二、可能发生的事故类型、原因及后果(对应事故因果分析图)

　　(一)事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。

　　(二)事故原因：

　　1.司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。

　　2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。

　　3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

　　4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。

　　5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

　　6.其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

　　(三)事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

　　三、组织机构及职责

　　(一)成立公司交通运输事故应急指挥中心。

　　总指挥：周永庆

　　副总指挥：高博

　　成员：

　　职责：

　　总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

　　副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

　　成员职责：

　　(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

　　(2)配合地方**交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

　　(3)配合地方相关部门进行事故调查。

　　(二)公司分别成立应急救援办公室。

　　四、应急保障系统

　　(一)应急分级与启动

　　山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。

　　1.发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。

　　2.发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

　　(二)发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。

　　五、交通事故的预防和预警

　　(一)各运输单位管理部门负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体司机、押运人员。

　　1.上级主管部门、**部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、信息的通报、通知等。

　　2.灾害现场的动态信息。

　　(二)定期召开司机、押运人员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

　　(三)认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。

　　(四)利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，结合定期的上线跟踪检查，杜绝酒后驾驶、超速行驶等交通违章行为。

　　(五)定期组织司机、押运员进行路况等有关运输安全的各类因素的'分析，及时辨识出各类危害，制定控制措施，消除交通风险。

　　(六)公司安全监控中心人员24小时值班，值班电话应保持畅通，发现异常情况要及时沟通确认。

　　六、应急响应程序

　　(一)应急行动

　　1.司机、押运人员的应急行动

　　⑴报警

　　发生下列事故，超出司机、押运人员处理能力的，立即按下表中的对应方向进行报警

　　急救电话：120；交通事故报警电话：122；火警电话：119；

　　公司应急指挥中心电话：0351-46xx33

　　报警内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，泄漏的危险品名称、主要危险特性等。

　　⑵根据现场情况，司机、押运人员应立即采取以下应急措施：

　　①如发生人员受伤的情况，请求过往车辆向附*医疗机构运送伤员，或直接向当地医疗机构求助，说明事故发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。

　　②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。

　　③危险品泄漏时，立即配戴好防护用品，利用随车工具进行堵漏，现场没有安全防护的人员以及泄漏无法控制时，应立即撤离到上风向安全位置。

　　④在来车方向150m处设置警告牌，通知附*人员向上风向撤离。

　　⑶当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。

　　①隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标识，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离区内所有火种。

　　②疏散：发生大量危险化学品泄漏时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。

　　③疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员在泄漏区域低洼处和下水道等地下空间顶部滞留。

　　2.公司的应急行动

　　⑴公司应急指挥中心接到事故报告后，立即向总指挥报告，按照总指挥指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告公司应急指挥中心。

　　⑵公司应急总指挥立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合****交通部门实施应急救援，处理交通事故。

　　3.公司的应急行动(一级应急)

　　⑴发生重大交通事故，集团公司应急总指挥接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动。

　　⑵发生危险化学品泄漏、着火和爆炸事故，公司应急总指挥要向事故现场派出专家组，必要时向距事故发生地较*人员发出指令，派出应急抢险队伍，快速奔赴现场实施应急救援。

　　⑶成立现场指挥部，指挥各应急抢险小组配合社会救援单位展开应急行动。

　　⑷当危险得到控制，立即安排起吊设备和危险化学品备用槽车，在专家组的指导下，实施工程抢险。

　　(二)应急解除

　　1.交通事故险情排除标准：

　　⑴抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置；

　　⑵确认现场不会发生次生火灾爆炸和环境污染事件；

　　⑶**交警部门现场勘查处理完毕；

　　⑷事故车辆已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢复。

　　2.达到上述标准后由现场指挥部报告本级应急总指挥，由总指挥发布重大交通事故应急解除令。

　　(三)后期处置

　　1.事故车辆所属单位负责配合地方安监、交通部门做好事故处理工作。

　　2.按照事故响应级别，由公司经理负责伤亡人员的善后处理，奖励事故抢险工作中的有功人员。

　　3.由公司按保险合同向相关保险公司办理理赔。

　　4.由公司按照“四不放过“的原则组织事故的调查处理。

　　七、应急培训与演*

　　1.应急指挥中心每年组织一次本预案的应急演练。

　　2.公司每年组织应急培训

　　八、预案的管理

　　(一)本预案由山西兴通安运输公司组织制定、评审与持续改进。

　　(二)本预案每年进行评审和修订，但在发生交通运输事故并启动实施本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。

　　运输公司应急预案 10

　　按照国家统一部署，20xx年春运从1月26日起至3月6日结束，共40天。为认真贯彻落实国家、省、市、县春运工作安排部署，做好20xx年春运工作，确保春运期间安全，保证生产、生活物资正常运输，营造健康、有序、安全的春运工作氛围，现结合我乡实际，拟定20xx年春运工作应急预案如下：

　　一、指导思想

　　坚持“以人为本，客货兼顾，安全便捷”的原则，把春运及道路交通安全作为当前一项紧迫的工作和重要政治任务来抓，确保春运期间安全，保障社会稳定，促进经济发展。

　　二、工作目标

　　春运期间，杜绝重、特大交通事故，力争不发生交通事故，有效防止道路交通堵塞，确保全乡人民过一个祥和的新春佳节。

　　三、具体措施

　　（一）、成立鱼泉乡春运工作领导小组，负责全乡春运工作的组织领导。领导小组下设办公室在乡交管办，联系电话7387502。各村、各企事业单位要成立相应的.机构，抽调专人负责，加强对春运工作及道路交通安全工作的管理。

　　鱼泉乡春运工作领导小组名单如下：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　（二）、为营造浓厚的春运氛围，进一步增强广大运输业主和群众的安全意识，我乡将张贴、悬挂宣传标语30幅，散发宣传资料700份，召开专门会议3次，并逢场进行广播宣传。

　　（三）、按照属地管理原则，配合县级各部门积极做好辖区内道路、客运等方面安全检查和安全监控，及时排查和处置各类危及春运的安全隐患，加强对本辖区范围内客运业主的安全教育，认真落实监管责任，加强对本乡客运的监管，发现客运“三超”及非法客运等行为及时向相关部门举报和协助查处，确保辖区内春运的有序和*安。

　　（四）、在1月26日至2月7日开展一次道路交通安全大检查，对查出的安全隐患将落实责任人进行限时整改。

　　（五）、对各危险路段落实乡、村干部实施重点监控。

　　四、纪律要求

　　（一）、各村组、各企事业单位务必高度重视，认真进行安排部署，扎实开展工作，将责任落实到人头，将各项监控措施具体落实到位。

　　（二）、乡**将落实人员做好春运期间值班，各村、各企事业单位也要落实人员进行春运期间值班，严格执行领导带班和工作人员值班制度，加强信息报送，及时报告和处置各类突发事件和险情。

　　（三）、春运期间，乡**将对春运工作进行检查，对工作不落实，特别是因失职行为导致事故的，将严格责任追究，一查到底，对相关责任人进行严肃查处。

运输公司应急预案（精选10篇）扩展阅读

运输公司应急预案（精选10篇）（扩展1）

——物流公司运输应急预案(精选10篇)

　　物流公司运输应急预案 1

　　一、编制目的

　　为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。

　　二、指导思想

　　以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，明确各管理所、机关各科室的应急管理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，明确分工，各尽其责，保证救援工作安全高效、快速有序进行。事件处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次减少设备、财物损失，再次考虑障碍排除，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。

　　三、适用范围

　　适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严重后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等情况。

　　四、危险品运输事故应急救援小组

　　为加强对危险品运输事故应急救援工作，特成立危险品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、处置工作。

　　组长：分公司经理

　　副组长：党委副**、分公司副经理

　　成员：分公司各科室、管理所负责人

　　值班电话：

　　五、应急响应

　　（一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、处置工作，各管理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。

　　（二）所辖各管理所监控室实行24小时值班制度，及时受理各类突发性事件的报警，详细了解突发性事件的发生时间、事故地点、车辆类型、牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况并认真做好接警记录，对接警后的处置情况也应认真做好记录。

　　（三）值班监控员在了解事故现场的'具**置及性质后，及时通知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。

　　如火灾事故严重，人员伤亡较多时，救援应急小组在报请上级单位同意后应立即向当地**、安监局报告，请求**启动应急救援预案。

　　（四）在必要情况下，及时通知医疗、急救、**及**安监部门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的，应及时与相邻高速管理单位联络。

　　六、现场处置

　　（一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到达事故现场后，及时在事故现场设置警示标志、警示牌，规范放置救援车辆，划定警戒区，及时查明现场情况（包括死伤人数、危险品种类及损失情况）及时上报，在确认现场无安全隐患的前提下，尽快组织抢救伤员，减少损失；对于危险化学品泄漏等危险情况，不得盲目操作，应立即向领导报告，按指令启动应急预案，采取有效措施处理，以减少不必要的伤亡及损失。

　　（二）应急救援小组迅速组织，实施应急方案、组织救援：

　　1.现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进行警戒或管制，应按照下列要求进行：

　　（1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，禁止无关人员、车辆进入现场。同时，根据需要采取临时交通分流、交通管制措施，并安排交警在来车方向警戒，防止发生二次事故。

　　（2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在警戒线内的来车方向便于勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯），指挥其他车辆迅速驶离现场。

　　（3）指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候，劝说围观人员退离现场划定范围，防止发生意外。

　　2.危险品处置原则上以当地**、安监、消防部门为主：

　　（1）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的情况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；

　　尽可能查清泄漏货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。

　　（2）对流淌在地面的泄漏物，不要随意践踏，可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；

　　现场如有容易被腐蚀、污染的物品，可指导有关部门或有关人员采取转移、遮盖等保护措施。

　　（3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门根据现场情况，确定危险区域，疏散无关人员，进行现场施救，处理、清理危险化学品。

　　（4）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为；

　　一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和其他人员撤至警戒区域外；尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒气体。

　　（5）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况外，路政人员一般不得靠*载物车；

　　原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担，路政人员予以协助。

　　物流公司运输应急预案 2

　　运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故（灾害），以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾害）抢险应急预**案。

　　一．公司事故（灾害）应急处理指挥机构及工作小组事故（灾害）抢救应急指挥部指挥

　　组 长： 周*

　　小 组 成 员： 李送添、陈全振、黄一*

　　后勤保障组长：黄一*

　　小 组 成 员： 刘锦泉、王鹏、缪潋锋、陈远康、杨文明？

　　二．预警级别

　　一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上（含2人）；

　　二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏气造成财产损失3万元以上5万元以内的；

　　三级警别：指一般交通事故（灾害），或漏气虽未造**员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。

　　三．预警控制范围及应急防范措施：

　　（1）预警控制范围包括：气罐车进出气站作业区、各加气站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。

　　（2）应急防范措施

　　1、气罐车进出气站作业区、充气前，押运员检查车辆及罐体各气阀有无泄漏异常，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，同时检查随车灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。驾驶员和押运员因对作业现场保持警视状态，一旦事故（灾害）发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故（灾害）地点、人员伤亡和损失情况，以及事故（灾害）对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。

　　2、公司安全应急机构接到事故（灾害）报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间赶到事故（灾害）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。负责措施到位有效。

　　四．根据不同的事故（灾害）现场，采取不同的应急处理措施。

　　1、道路交通事故（灾害）应急措施：

　　如发生道路交通事故，应立即报122交通警、119消防警、120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。并立即切断车辆电源开关、监视气罐车各装、卸气阀的密封安全情况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全警戒线。应在事故现场处理完毕后和交警协调，把装载的天然气卸掉后再进行事故处理，避免引起意外事故的发生。

　　2．运行中天然气泄漏，燃烧爆炸处理措施：

　　天然气罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的灾害导致罐体破裂，闸阀失控，驾驶员应果断处置，不要惊慌出错造成更大的灾害，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并立即报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。设置安全警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助120救护人员的抢救工作，避免事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。

　　3．天然气充装中漏气，燃烧事故处理措施：

　　①、 车辆在充装天然气时发生漏时，驾驶员和押运员应立即关紧车上各口阀门，通知停止充气，协助气站工作人员进行现场处置，服从气站现场指挥，交接手续完成后才能将气罐车驶离出气站。

　　②、 车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭。

　　③、 充气站发生火情，应迅速将罐车驶离现场，通知有关人员配合施救。

　　④、 气罐车在作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应按照一级警报拨打119报警电话，配合气站消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。公司领导向运管等相关部门报告。

　　4．油罐车在卸气作业时，驾驶员和押运员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。现场灭火器好作临战状态，驾驶员和押运员有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工作。卸气作业一旦发生火情，应立即采取处理措施：

　　迅速关闭卸气阀门，卸下卸气软管，并立即将气罐车驶出气站后进行报警施救。

　　5、行驶途中，气罐车驾驶员和押运员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生异常，严禁驾乘人员在气罐车行驶途中，吸烟等违章行为，一旦发生危情，立即采取以下处理措施：

　　①、交通事故，立即拨打122报警，保护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。

　　②、途中天然气外漏，立即将气罐驶进紧急停车或远离人群地带，通知公司应急指挥组，保护现场，设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。

　　③、途中起火，立即将气罐车驶入紧急停车带或远离人群地带后，迅速使用随车灭火器扑救，并迅速拨打119报警，转移随车重要物品，并向公司应急指挥组报告，疏散周围群众，封闭现场。

　　6、气罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁所有气罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡视，以防偷盗及破坏行为的发生。

　　7、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能安全可靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发现故障及隐患及时报修，整改到位。

　　驾驶员应严格遵守交通法规及、气站的安全操作规程，熟练掌握消防知识和使用灭火器材。

　　8、防台风、防汛应急处理措施

　　①、公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应立即通知下属各车从业人员，做好预防工作。

　　②、要随时了解和掌握台风、汛情的量能，即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采取有效的防范措施。争取在灾情到来之前将天然气送达各卸气站，来不及配送的，应立即通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，及时与公司应急指挥部联系。

　　③、灾情到达之前，应急小组人员应深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，及时通知所有在途车辆立即在就安全地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。

　　④、遇到强台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。

　　⑤、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，不许在有下水道、河道边的低洼地停车。如是在傍山路，应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。

　　五、职责分工

　　1、指挥（副指挥），负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。

　　2、现场指挥组：主要负责泄漏天然气的车辆进行应急措施。抢救和现场保护工作。

　　3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。

　　4、预警防范期间，所有从业人员对预警范围内任何重大异常情况，有权在第一时间向所在单位指挥（副指挥）或工作小组成员及上级机关报告。

　　六、设备器材保障

　　预备干粉灭火器10个，防冻手套，防毒口罩，防毒面具，消防铁锹、消防服装等。

　　七、工作程序

　　各组在指挥人员的指挥下，紧密配合，团结协作，并保持临危不乱的状态，迅速投入抢险。

　　现场指挥组：迅速转移伤亡人员，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。

　　后勤保障组：做好警戒，事故记录，迅速投入保障工作。

　　八、事故（灾害）报告

　　发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的，公司应急指挥部应在得到消息的同时，立即报告公司应急指挥部，不得延误。发生三级预警或一般交通事故造**员受伤的，应在得到信息立即内报告公司应急指挥部。

　　九、善后处理

　　事故（灾害）抢险结束后，后勤保障组应对现场周围进行认真清查，消除遗留隐患，做好现场记录，按规定向上级报告事故，提出处理意见。

　　物流公司运输应急预案 3

　　为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危险货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定，根据本公司产品运输特点，特制定本预案。

　　一、适用范围

　　凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。

　　二、组织领导

　　公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的'指挥工作和向上级有关部门的报告工作。

　　三、事故报告制度

　　（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。

　　（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：

　　1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；

　　2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；

　　3、事故发生的初步原因；

　　4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

　　5、事故报告单位及联系电话。

　　（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。

　　四、现场处置程序

　　（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。

　　（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。

　　（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。

　　五、事故处理制度

　　（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。

　　（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。

　　（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。

　　本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。

　　物流公司运输应急预案 4

　　切实做好雨雪冰冻灾害中的道路运输应急工作，全面提高应对雨雪冰冻灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻雨雪冰冻灾害的影响，确保全区春运期间道路运输畅通、安全，特制定本方案。

　　一、基本原则

　　遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗二保”工作(即：抗灾害、保畅通、保安全，全力保障人民群众生命财产安全)，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，确保道路运输安全畅通，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。

　　二、组织领导

　　益阳市交通运输局直属事务中心成立由xx主任为组长，副主任xx为副组长，办公室、人事财务股、综合运输股、计划建养股等科室主要负责人为成员的2022年雨雪冰冻天气道路运输应急工作领导小组，领导小组办公室设在综合运输股。应急工作领导小组统一部署、指导全区道路运输行业雨雪冰冻等恶劣天气及道路冰冻期间旅客大面积滞留情况下突发事件的应急处置工作。

　　三、职责分工

　　( 一)应急领导小组办公室：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调春运保畅通和安全运输工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。并收集整理道路运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和**工作。

　　( 二 ) 中心各股室、二级机构：跟踪了解辖区内雨雪冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息；准备应急运输车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客；指导、教育各运输企业驾驶员开好安全车；及时向运输企业公告封道线路，按时向应急领导小组办公室汇报辖区道路通行及停班停运等工作情况。

　　(三)道路运输企业：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车计划；加强对运营车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停运等措施，确保行车安全；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力确保雨雪冰冻天气道路运输安全。加强对运营车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强区域道路巡查，组织人员及时除雪，确保线路畅通，车辆运行安全。

　　四、应急准备

　　1.组织做好值班备勤，实时关注低温雨雪冰冻等恶劣天气变化情况，每日实时掌握我区与相邻地区低温雨雪冰冻等恶劣天气信息。研判对道路通行的影响，确定恶劣天气影响的重点区域和通行道路。

　　2.根据低温雨雪冰冻等恶劣天气对道路运输的影响，及时向相关运输企业发布恶劣天气息和春运道路通行信息，建议企业合理调整客运班线、班次，安装防滑链，避免夜间通行道路结冰路段。提示、引导广大驾驶人合理选择出行方式、时间和路线，减少驾车出行。

　　3.完善应急救援保障人员、车辆及物资，按属地管理原则，各辖区要迅速健全应急保障救援分队，完善运输保障车辆计划(应急运输保障车辆见附件)，检查补充各类抗大雪及冰冻所需要的物资、器材。

　　五、工作要求

　　各单位要进一步提高对做好雨雪冰冻灾害防范工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。

　　一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强道路运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。

　　二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况科学制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。

　　三是要抓好各类安全隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。

　　四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断、堵塞现象，及时向市道路运输雨雪冰冻等恶劣天气应急工作领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

　　五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时电话畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。益阳市交通运输局直属事务中心应急办公室每天汇总有关道路通行情况，及时向市道路运输服务中心应急办报告。

　　物流公司运输应急预案 5

　　一、基本情况

　　山西兴通安运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台;车辆主要分布在山西太原周边;年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。

　　二、可能发生的事故类型、原因及后果(对应事故因果分析图)

　　(一)事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。

　　(二)事故原因：

　　1.司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。

　　2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。

　　3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

　　4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。

　　5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

　　6.其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

　　(三)事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

　　三、组织机构及职责

　　(一)成立公司交通运输事故应急指挥中心。

　　总指挥：周永庆

　　副总指挥：高博

　　成员：王斌、赵博文、靳玲、张雷、高春生等

　　职责：

　　总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

　　副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

　　成员职责：

　　(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

　　(2)配合地方**交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

　　(3)配合地方相关部门进行事故调查。

　　(二)公司分别成立应急救援办公室。

　　四、应急保障系统

　　(一)应急分级与启动

　　山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。

　　1.发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。

　　2.发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

　　(二)发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。

　　五、交通事故的预防和预警

　　(一)各运输单位管理部门负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体司机、押运人员。

　　1.上级主管部门、**部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。

　　2.灾害现场的动态信息。

　　(二)定期召开司机、押运人员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

　　(三)认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。

　　(四)利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，结合定期的上线跟踪检查，杜绝酒后驾驶、超速行驶等交通违章行为。

　　(五)定期组织司机、押运员进行路况等有关运输安全的各类因素的分析，及时辨识出各类危害，制定控制措施，消除交通风险。

　　(六)公司安全监控中心人员24小时值班，值班电话应保持畅通，发现异常情况要及时沟通确认。

　　六、应急响应程序

　　(一)应急行动

　　1.司机、押运人员的应急行动

　　⑴报警

　　发生下列事故，超出司机、押运人员处理能力的，立即按下表中的对应方向进行报警

　　急救电话：120;交通事故报警电话：122;火警电话：119;

　　公司应急指挥中心电话：xx

　　报警内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，泄漏的危险品名称、主要危险特性等。

　　⑵根据现场情况，司机、押运人员应立即采取以下应急措施：

　　①如发生人员受伤的情况，请求过往车辆向附*医疗机构运送伤员，或直接向当地医疗机构求助，说明事故发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。

　　②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。

　　③危险品泄漏时，立即配戴好防护用品，利用随车工具进行堵漏，现场没有安全防护的人员以及泄漏无法控制时，应立即撤离到上风向安全位置。

　　④在来车方向150m处设置警告牌，通知附*人员向上风向撤离。

　　⑶当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。

　　①隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标识，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离区内所有火种。

　　②疏散：发生大量危险化学品泄漏时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。

　　③疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员在泄漏区域低洼处和下水道等地下空间顶部滞留。

　　2.公司的应急行动

　　⑴公司应急指挥中心接到事故报告后，立即向总指挥报告，按照总指挥指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告公司应急指挥中心。

　　⑵公司应急总指挥立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合****交通部门实施应急救援，处理交通事故。

　　3.公司的应急行动(一级应急)

　　⑴发生重大交通事故，集团公司应急总指挥接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动。

　　⑵发生危险化学品泄漏、着火和爆炸事故，公司应急总指挥要向事故现场派出专家组，必要时向距事故发生地较*人员发出指令，派出应急抢险队伍，快速奔赴现场实施应急救援。

　　⑶成立现场指挥部，指挥各应急抢险小组配合社会救援单位展开应急行动。

　　⑷当危险得到控制，立即安排起吊设备和危险化学品备用槽车，在专家组的指导下，实施工程抢险。

　　(二)应急解除

　　1.交通事故险情排除标准：

　　⑴抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置;

　　⑵确认现场不会发生次生火灾爆炸和环境污染事件;

　　⑶**交警部门现场勘查处理完毕;

　　⑷事故车辆已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢复。

　　2.达到上述标准后由现场指挥部报告本级应急总指挥，由总指挥发布重大交通事故应急解除令。

　　(三)后期处置

　　1.事故车辆所属单位负责配合地方安监、交通部门做好事故处理工作。

　　2.按照事故响应级别，由公司经理负责伤亡人员的善后处理，奖励事故抢险工作中的有功人员。

　　3.由公司按保险合同向相关保险公司办理理赔。

　　4.由公司按照“四不放过“的原则组织事故的调查处理。

　　七、应急培训与演*

　　1.应急指挥中心每年组织一次本预案的应急演练。

　　2.公司每年组织应急培训

　　八、预案的管理

　　(一)本预案由山西兴通安运输公司组织制定、评审与持续改进。

　　(二)本预案每年进行评审和修订，但在发生交通运输事故并启动实施本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。

　　物流公司运输应急预案 6

　　为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合**和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。

　　（一）工作原则：

　　快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。

　　（二）应急准备

　　⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。

　　⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

　　⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。

　　（三）应急响应

　　⒈接到**或交通部门指令立即响应并启动应急预案。

　　⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。

　　⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。

　　（四）执行指令任务

　　⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

　　⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。

　　（五）应急终止：

　　完成物资运输任务，按照**和交通部门的指令终止应急运输。

　　（六）总结奖惩：

　　对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。

　　物流公司运输应急预案 7

　　为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危险货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定，根据本公司产品运输特点，特制定本预案。

　　一、适用范围

　　凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。

　　二、组织领导

　　公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。

　　三、事故报告制度

　　（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。

　　（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：

　　1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；

　　2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；

　　3、事故发生的初步原因；

　　4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

　　5、事故报告单位及联系电话。

　　（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。

　　四、现场处置程序

　　（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。

　　（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。

　　（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。

　　五、事故处理制度

　　（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。

　　（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。

　　（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。

　　本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。

　　物流公司运输应急预案 8

　　一、适用范围

　　凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起香香人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。

　　二、组织领导公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。

　　组长：由总经理担任，副组长：由分管副总经理担任，成员：由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。

　　三、事故报告制度

　　（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。

　　（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：

　　1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；

　　2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；

　　3、事故发生的初步原因；

　　4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

　　5、事故报告单位及联系电话。

　　（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。

　　四、现场处置程序

　　（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。

　　（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。

　　（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。

　　五、事故处理制度

　　（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。

　　（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。

　　（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。

　　本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。

　　物流公司运输应急预案 9

　　1、总则

　　1.1汛期道路运输事件现状

　　福州地区汛期经常出现台风、暴雨、洪水、高潮等灾害的侵袭，局部地区多发冰雹、雷暴、龙卷风等短时强对流灾害性天气，对道路运输的正常营运和安全生产造成一定的影响。

　　1.2编制目的

　　为有效应对汛期灾害天气等引起的安全突发事件，最大限度地避免和减轻灾害损失，全面提升我市道路运输行业的防汛应急管理水*和综合能力，结合行业实际情况，制定本预案。

　　1.3编制依据

　　《福建省防洪防台风应急预案》、《福州市防洪防台风应急预案》、《福州市交通运输委员会防洪防台风应急预案》、《福州市道路运输突发事件应急预案》。

　　1.4适用范围

　　本预案适用于因汛期灾害天气对我市道路运输行业引起的灾害及次生、衍生灾害。本预案实施的重点是保障道路运输安全运营，保障防汛应急物资运输车辆储备、调运、运输工作，以及维护客、货运输市场秩序。

　　1.5工作原则

　　安全第一、预防为主，以人为本、力保安全，统一领导、分级负责，快速反应、加强联动。

　　2、组织体系

　　2.1领导机构

　　市处道路运输突发事件应急工作领导小组（以下简称“应急领导小组”）负责组织、指挥和协调我市道路运输行业防汛防台工作。由市处处长任组长兼总指挥，分管安全的处领导任副组长兼常务副总指挥，其他处领导任副组长，市处相关科室（队、所）和四城区道管所负责人为成员。

　　2.2下设机构

　　应急领导小组下设应急办（设在处安监科）、综合协调小组、运输保障小组、现场工作组、恢复重建小组、专家咨询组、总结评估小组等7个机构，各机构各司其职，开展相关应急工作。

　　3、预防和预警机制

　　3.1预防和预警信息

　　气象、水文、海洋部门对台风、暴雨、洪水、风暴潮、海浪、冰雹、雷暴、龙卷风等的监测和预报信息。

　　3.2预案准备

　　各县（市）区运管部门和各运输企业应根据各自实际制定（修定）防汛预案并落实好对应措施。

　　3.3预防行动

　　全市各级运管部门、各运输企业周密安排部署，完善组织机构，加强人员培训，开展防汛宣传，完善防汛预案，组建应急队伍，储备应急车辆和防汛物资，组织汛前检查等。做到思想、组织、预案、队伍、物资和措施六落实。

　　汛期期间，全市各级运管部门实行24小时值班，密切监视云情、雨情、水情、风情，必要时实行加强值班，相互沟通，做好上传下达。

　　3.4信息报送

　　3.4.1当发生道路运输突发事件时，实行逐级上报

　　（1）相关运输企业应在第一时间报告所辖运管部门。报告内容包括事件发生时间、地点、伤亡人数、事件初步性质、影响范围、发生的可能原因、已经或准备采取的处置措施等。

　　（2）各县（市）区运管部门报告市处安监科，报告内容包括事件发生的基本情况、指挥协调情况等。

　　（3）突发事件处置过程中，相关运输企业及所辖运管部门要根据事件现场变化和处置情况分阶段逐级续报。

　　3.4.2突发事件报告要求

　　（1）事件发生时，运输企业在事件发生1小时内报告，各县（市）区运管部门在事件发生3小时内上报市处安监科，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。

　　（2）事件处置结束后，相关单位应及时将事件处置结果、整改情况、责任追究等情况以书面形式报告市处安监科。

　　4、我市道路运输行业应急响应

　　4.1响应级别

　　防汛、气象等部门按洪水和台风的严重程度和范围，将响应工作由低到高分为Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四级。

　　4.2Ⅳ级响应

　　4.2.1出现下列情况之一者，为防汛Ⅳ级响应

　　（1）省气象局（台）发布暴雨黄色预警（6小时内降雨量将达50毫米以上），且暴雨可能对我市造成灾害。

　　（2）省气象台发布台风蓝色预警，预计在未来72小时内热带气旋可能登陆或影响我市；或*海出现热带低压，预计24小时内可能登陆或影响我市。

　　（3）省气象台发布雷电黄色预警，预计在6小时内可能发生雷电活动，可能会造成雷电灾害事故并伴有6-8级雷雨大风。

　　（4）闽江**桥下有5.6米以上洪、潮水位；闽江下游干流发生5-10年一遇的一般洪水或出现险情；大中型水库及福州城区三座水库出现险情。

　　4.2.2应急响应行动

　　（1）当市交通委发布启动防汛防台Ⅳ级响应指令后，我处立即进入IV级应急响应状态，并安排人员进入值班岗位，密切关注汛情变化，落实对应措施，保持通讯畅通。

　　（2）各县（市）区运管部门应急值班人员进入岗位，密切关注汛情变化，落实对应措施，保持通讯畅通，确障保正常的运输经营秩序。及时向市处安监科报告有关情况。

　　（3）通知、督促相关经营企业落实防范措施，抢险队伍进入应急准备状态。

　　（4）完成市交通委交办的任务。

　　4.3Ⅲ级响应

　　4.3.1出现下列情况之一者，为防汛Ⅲ级响应

　　（1）省气象局（台）发布暴雨橙色预警（3小时内降雨量将达50毫米以上），且暴雨已经对我市造成较大灾害。

　　（2）省气象台发布台风黄色预警，预计在未来48小时内将有热带风暴及以上等级的热带气旋可能登陆或影响我市。

　　（3）省气象台发布雷电橙色预警，预计在2小时内发生雷电活动并伴有6-8级雷雨大风的可能性很大，或者已经受雷电活动和雷雨大风影响，且可能持续，出现雷电和大风灾害事故的可能性比较大。

　　（4）闽江洪水流量达17000立方米/秒以上；闽江下游干流发生10-20年一遇的中等洪水或出现重大险情；我市小型水库出现重大险情；市区重要路段发生较大程度内涝。

　　（5）省气象台发布冰雹橙色预警信号，预计在6小时内可能出现冰雹天气，并可能造成雹灾。

　　4.3.2应急响应行动

　　（1）当市交通委发布启动防汛Ⅲ级响应指令后，我处立即进入Ⅲ级应急响应状态，市处应急领导小组副组长兼常务副总指挥坐镇指挥、协调、调度，应急值班人员进入值班岗位，全天值班；密切关注汛情变化，落实对应措施，保持通讯畅通；掌握全行业防汛工作的整体情况；保障道路运输安全运营，维护机场、市区二级以上客运站等重要场所运输安全秩序，发布相关运力调整信息；及时将有关情况向处领导和上级部门报送相关情况。

　　（2）各县（市）区运管部门负责人及相关人员进入应急值班岗位，根据应急预案和职责分工，组织开展防汛工作；密切关注汛情变化，落实对应措施，保持通讯畅通，及时向市处安监科报告有关情况。

　　（3）市处相关业务部门随时了解掌握客、货运输情况，协助相关客运企业做好滞留旅客的安置工作，督促企业做好安全防范工作，应急、抢险队伍进入应急待命状态。

　　（4）完成市交通委交办的任务。

　　4.4Ⅱ级响应

　　4.4.1出现下列情况之一者，为防汛Ⅱ级响应

　　（1）省气象局（台）发布暴雨红色预警（3小时内降雨量将达100毫米以上），且暴雨已经对我市造成较严重灾害。

　　（2）省气象台发布台风橙色预警，预计在未来24小时内将有强热带风暴或台风等级的热带气旋可能登陆或严重影响我市。

　　（3）省气象台发布雷电红色预警，预计在2小时内发生雷电活动并伴有8-10级以上雷雨大风的可能性非常大，或者已经有强烈的雷电活动和雷雨大风发生，且可能持续，出现雷电灾害事故和雷雨大风的可能性非常大。

　　（4）闽江洪水流量达22000立方米/秒以上；闽江下游干流发生20-50年一遇的大洪水；千亩片以上堤防发生决口；市区重要路段发生严重内涝；大中型水库及重要小型水库出现重大险情。

　　（5）省气象台发布冰雹红色预警信号，预计在2小时内出现冰雹可能性极大，并可能造成重雹灾。

　　4.4.2应急响应行动

　　（1）当市交通委发布启动防汛防台II级响应指令后，我处立即进入II级应急响应状态，市处应急领导小组组长坐镇指挥，市处应急领导小组常务副总指挥和全体组员到岗到位，全天值班，指挥、协调防汛工作；视情召开防汛防台紧急会议，作出应急部署；密切关注汛情变化，落实对应措施，保持通讯畅通；组织人员深入重点企业检查，督促落实各项防范措施；及时掌握客、货运输动态，了解全行业防汛工作的整体情况，根据上级指令，督促企业落实有关停运、停业指令，保障道路运输安全运营；组织指挥抢险救灾和物资的运输工作；应急、抢险队伍进入应急待命状态；及时将有关情况向上级部门报送相关情况。

　　（2）市处各业务部门加强汛期安全监管。

　　客运科加强客运车辆安全监管，确保班线客车、农村客车、旅游客车和夜行客车运行安全，对受到台风影响的客运班线要视风情、雨情和路况及时采取调班、停班措施。各驻站所维护机场、市区二级以上客运站运输秩序，报告相关运力调整信息。

　　公交科和出租车大队要强化公交车和出租车运行安全。市区主要道路易受强降雨影响，出现路面滞水，导致出现交通不畅，五四路、六一北路、湖东路、华林路、北二环路、隧道、涵洞等易出现内涝，要确保滞水、内涝路段运行安全。要督促公交企业排查每条线路易积水路段，根据路面积水的实际情况及时向公交车驾驶员进行安全提示，提醒驾驶员安全通行。对水深超过25厘米的路面以及对路面水深情况不清楚的，一律要求驾驶员将车辆停驶或绕线行驶，坚决杜绝驾驶员盲目涉水，强行通过。出租车要避免前往城区外受台风严重影响地区，要做好各公交（场）站和站外停车场停靠车辆安全。

　　货运科要督促在省内运行的危货车辆、中长途货车避免行经可能引起泥石流、山体滑坡、塌方、水淹等路段，尽量减少台风严重影响地区出行，严禁冒险驾驶、冒险运输。

　　驾训科、维修科要督促各驾校、维修企业和检测站要做好培训场所、经营场所的防台防涝工作，对台风天气严重影响教学和维修业务的，及时采取停课、停业等防范应对措施。

　　（3）各县（市）区运管部门主要领导进入指挥岗位。一旦发生险情，及时组织力量抢险，及时向市处安监科报告有关情况告。

　　（4）完成市交通委交办的任务。

　　4.5Ⅰ级响应

　　4.5.1出现下列情况之一者，为汛级Ⅰ防响应

　　（1）省气象局（台）发布暴雨红色预警（3小时内降雨量将达100毫米以上，），且暴雨已经对我市造成较严重灾害。

　　（2）省气象台发布台风红色预警，预计在未来24小时内将有强台风及以上等级的热带气旋可能登陆或严重影响我市。

　　（3）闽江洪水流量达22000立方米/秒以上；闽江下游干流发生50年一遇以上的特大洪水；闽江下游干流重要堤段发生决口；水库发生跨坝。

　　4.5.2应急响应行动

　　（1）当市交通委发布启动防汛防台I级响应指令后，我处立即进入I级应急响应状态，市处应急领导小组组长坐镇指挥，市处应急领导小组常务副总指挥和全体组员到岗到位，全天值班，全面落实和强化II级应急响应措施，指挥、协调全市运输行业全力投入防汛工作。

　　（2）全行业各级应急保障、抢险队伍进入应急状态，全力组织应急运输和抢险工作。

　　（3）完成市交通委交办的`任务。

　　4.6响应级别调整或终止

　　当应急响应条件变化时，我处根据市交通委调整防汛防台应急响应级别的指令，立即调整响应级别；

　　当应急响应条件消失时，我处根据市交通委终止防台风应急响应的指令，立即终止防洪应急响应。

　　5、善后处置

　　运输保障小组、恢复重建小组组织力量全面开展灾情核定工作，对受灾情况、人员补偿、征用物资补偿、重建能力等做出评估，制定补偿标准和灾后恢复计划，并迅速实施。

　　总结评估小组分析事故发生的原因、发展趋势、事故后果，对事件进行全面评估，形成评估报告，并在10日内将评估报告报市处应急领导小组，市处应急领导小组据此报告，提出改进工作的要求。

　　6、应急保障

　　6.1物资、设备保障

　　各级运管部门、重点运输企业储备一定数量的应急运输车辆，以满足汛期突发事件的应急运输需求。

　　重点运输企业要合理调配、适度储备各种防汛物资，宁可备而不用，不可用而无备。确保出现险情时，能调得出、用得上迅速投入使用。

　　6.2队伍保障

　　各级运管部门、重点运输企业建立健全防汛抢险队伍，通过演练等手段，提高相关人员的应急处置能力。

　　7、培训与演练

　　7.1教育与培训

　　市处对本处相关人员开展教育培训。各级运管部门、各运输企业根据各自职责，开展对相关人员的教育培训。

　　7.2演练

　　市处根据*战结合原则，建立演练机制，定期组织实施突发事件应急处置综合演练，提高实战处置能力。

　　各级运管部门、各运输企业根据各自的实际情况和需要，按照防汛突发事件的级别和处置要求，组织不定期的应急处置演练，以保障应急预案的有效实施，提高应急反应系统的实战能力。

　　8、附则

　　8.1预案制定

　　本预案由福州市道路运输管理处制定，由安监科负责解释与组织实施。县、区级运管部门和各运输企业按照本预案的规定履行职责，并制定相应的应急预案。

　　8.2预案修订

　　适时对本预案进行修订，原则上每两年修订一次。

　　8.3预案实施

　　本预案自发布之日起实施。

　　物流公司运输应急预案 10

　　一、指导思想和目的

　　为认真做好20XX年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“*安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20XX年道路春运应急预案》要求，结合我县实际特制定本预案。

　　本预案适用于以下情况：

　　1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。

　　2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。

　　4、其中需要紧急疏散动力等情况。

　　二、成立安全春运应急运力储备领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　办公室设在春运值班室，电话：xx。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。

　　三、全春运应急运输储备领导小组工作职责

　　1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。

　　2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。

　　3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。

　　4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

　　四、应急保障车辆和人员

　　按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团分公司组织客车10辆(其中5辆本地车辆、5辆外调车辆)，运输公司和xx集团分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。

　　各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。

　　应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高，技术水*好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。

　　五、严明纪律，令行禁止。

　　1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。

　　2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。

　　3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。

　　4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。

　　应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。

运输公司应急预案（精选10篇）（扩展2）

——运输公司春运的应急预案(10)份

　　运输公司春运的应急预案 1

　　为切实做好20xx年春运工作，保障春运安全、有序、畅通，特制定20xx年春运工作应急预案。

　　一、抗冰雪保畅通应急预案

　　（一）成立县交通运输局抗冰雪保畅通工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组办公室设在县公路段，值班电话：xx。主要职责：负责冰雪灾害信息的收集、汇总、分析、评估，协调处理冰雪灾害应急处置中的有关问题，做好信息报送和宣传工作。

　　（二）成立县交通运输局抗冰雪保畅通应急抢险队

　　应急抢险队的主要任务：抗冰雪保畅通，抢险原则：先主干线、后支线，确保国省道和重要县道等交通主干道畅通。

　　（1）县xx养护公司负责，备好两台装载机，一辆除雪撒盐车及洋锹、扫帚等工具，同时分别在陡坡路段备好一定数量的防滑材料，如砂石料、工业用盐、草包袋等，随时准备投入清除积雪和冰冻的抢险。

　　（2）备好两辆牵引车辆（带防滑链），随时投入受阻车辆的牵引。两辆带防滑链牵引车辆由路政大队负责。

　　（3）组织一支由公路段xx人、xx养护公司xx人，合计xx人组成的应急抢险队，本着确保国省道干线、兼顾支线的原则，随时准备投入清除路面积雪，加铺砂石料或工业用盐等工作。

　　（4）机动分队：作为机动力量统一调配使用。带队领导xx，从县交通运输局机关、运管局、汽运总公司、质监站、设计所、交通建设指挥部抽调人员40人，车辆由各单位提供。

　　（5）后勤保障：联系领导xx，联络员xx，主要任务是协调公路段做好应急抢险队员用餐等后勤保障。

　　（三）做好应急抢险物资准备

　　公路段及各单位要提前准备好抗冰雪物资和器具，在有关地段备足防滑材料、铲雪工具及其它抢险工具；各运输企业、客运站应当提前备好抗冰冻、雨雪物资及清障工具。

　　（四）应急预案启动

　　冰雪灾害发生后，公路部门要及时向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室汇报，由局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室向局抗冰雪保畅通工作领导小组报告，局抗冰雪保畅通工作领导小组决定启动应急预案，及时组织力量进行应急抢险处置，并通报运输企业。预案启动期间，各单位要坚持24小时值班和领导带班值班制度，做到坚守岗位，信息畅通。

　　客运企业也要迅速启动应急预案，对通车班线路面进行现场查看，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，做好停班公告、旅客（经营者）的宣传解释、积压旅客的后勤保障工作，并及时上报局春运办。公路抢通后，经现场查勘具备通车安全条件的`，方以恢复通车。

　　（五）严格信息报告

　　信息报送员应在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室报送抗冰雪工作情况，做好值班记录和上呈下达工作。局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室应在当天10：30、下午5：00前把抗冰雪信息报送xx市交通运输局和县应急办。要加强与县运管局、各客运企业的沟通协调，及时向客运企业通报路阻等情况，防止灾情扩大。

　　二、道路旅客运输突发事件应急方案

　　县交通运输局成立应对道路旅客运输突发事件工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组办公室设在县运管局，xx兼办公室主任，电话：。

　　领导小组下设突发事件处置组、运力调配组、客车应急抢修组3个小组。

　　（一）突发事件处置组。负责行车事故等突发事件的调处。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　发生行车事故等突发事件，各运输企业必须立即向领导小组报告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报，领导小组要将事故情况按规定逐级进行上报，并及时启动突发事件应急预案。

　　（二）运力调配组。负责春运期间疏运旅客运力调度和货运车辆应急保障。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　1、机动运力安排。客车：县汽运总公司所属9辆市际旅游包车作为机动运力，联系人xx。货车：xx物流有限公司运输车队货车7辆，联系人xx。起重吊车xx，联系人xx。

　　2、各客运站应开足现有班次，并根据客流变化，在确保安全的前提下，适时适度进行班次加密疏运旅客。

　　3、加班疏运要严格按照交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》以及省运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》规定，安排与企业资质、车型、道路通行条件相符合的车辆加班。

　　4、各单位要服从春运大局，树立全局一盘棋观念，确保旅客不滞留、应急车辆能够及时拉得出。

　　（三）客车应急抢修组。负责春运期间客运车辆抢修指挥工作，并实行24小时值班，值班电话xx。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　应急抢修责任修理厂为县汽运总公司修理厂，责任人xx。责任修理厂必须落实维修人员，实行24小时值班，做到随报随修，及时保质修复。应急抢修专用车由县汽运总公司修理厂提供。

　　运输公司春运的应急预案 2

　　为确保道路运输突发事件发生时，能及时排除险情，组织调配运输力量，确保春运期间道路运输突发事件的及时处置，建立统一、高效、规范的应急指挥保障和防备体系，提高全区道路运输管理行业应对各类突发事件的能力，以人为本，最大限度减少人员伤亡及财产损失，最大限度缩短旅客滞留时间，最大限度保障区内道路畅通。根据我区春运工作实际，制定本预案。

　　一、适用范围

　　1、春运期间因冰、雪、雨、雾等恶劣天气导致道路堵塞，车辆途中遇故障不能正常行驶，春运高峰旅客滞留、区内道路、桥梁损毁或发生重特大交通事故时，需要及时疏通。

　　2、春运期间发生各类突发公共事件需要组织调配道路运输力量，以保证人员、物资运输的应急行动。

　　二、工作原则

　　1、以人为本。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失。

　　2、预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，做好应对春运期间突发事件的思想准备、机制准备和工作准备。重点建立健全信息报告制度，提高预防和应对突发事件的处理水*。

　　3、分级负责。根据突发事件的严重性、所需动用的资源、影响范围等因素，启动应急预案，落实岗位责任制，明确责任人及其指挥权限。局属各部门在依靠专业救助力量的同时，充分利用属地应急资源，发挥各相关部门和社会公众在应急处置中的重要作用。

　　三、组织机构及职责

　　(一)组织机构

　　为确保春运期间道路旅客运输市场秩序和社会稳定，成立惠阳区交通运输局春运应急工作领导小组，成员如下：

　　组长：何焕斌

　　副组长：曾惠明、杨建忠、黄永福、文治强、田锦元

　　成员：孙泉、周伟胜、叶育南、余健权、邱爱良、杨彬祥、陈建雄、朱伟玉、董跃威、邱卓明、林杰民、陈伟山、罗*洲、肖像、黄伟雄、张健中、刘文彬、黄俊、叶学超、叶健梅、李巧龙。

　　领导小组下设办公室，办公室设在交管总站，由邱爱良同志兼任办公室主任。

　　（二）值班联系电话：

　　局办公室：

　　执法局办公室：

　　交管总站：

　　地方公路局：

　　站场所：

　　安全股：

　　(三)应急工作领导小组职责

　　1、遇到冰、雪、雨、雾等恶劣天气、惠阳汽车客运总站、惠州南站大量旅客滞留、地方公路损毁等突发事件时，领导小组成员应及时赶赴现场，配合区**组织指挥应急救援工作。

　　2、负责发布和解除应急救援命令。

　　3、组织指挥应急救援抢险队赶赴现场，参与协调现场应急处置行动的单位和部门，实施现场应急处置和救援行动。

　　4、负责向区委、区**和上级有关部门通报灾情和交通事故信息，必要时向有关部门发出救援请求。

　　5、指导局属各单位开展灾情及突发事件的调查，总结应急救援工作的经验和教训。

　　四、应急响应

　　道路运输突发事件发生后，应急工作领导小组成员接到报警后，按照事件的种类和性质，立即组织调动相关责任部门和应急救援人员赶赴现场，根据各类专项应急预案的工作程序，组织紧急处置行动，及时控制事态的发展和蔓延，并将事件处置有关情况和事态发展情况及时报上级主管部门。

　　五、应急处置

　　(一)恶劣天气及突发事件的预警及处理

　　根据气象部门发布的冰、雪、雨、雾等自然灾害的天气预报，各部门在春运旅客运输高峰期，应做好应急救援准备或采取超常应急措施，加强安全现场管理和GPS监控，春运应急领导小组办公室要及时掌握情况，做好信息传送。

　　1、遇冰、雪、雨、雾等恶劣天气时：

　　(1)应急救援领导小组接到信息后，根据受灾情况，及时发布救援命令，启动应急预案，组织协调救援工作。

　　(2)应急领导小组办公室按照要求，及时掌握天气情况，准确做好信息传送工作。

　　(3)根据天气预报信息，运输企业应及时调整班车发车时间，加强客运站场和惠州南站的安全管理，落实各种安全措施，所有营运车辆严格落实“三不进站、六不出站”规定，各客运站场必须严格落实各项安全运营要求。

　　2、遇到大雾能见度较低的天气时：

　　根据能见度情况，运管部门要督促运输企业严格控制班车进出站，在条件允许时，春运应急领导小组要协调**交警在重要路段可采取警车、运政执法车开道、引导的方法，保障车辆运行，所有上路车辆都必须打开防雾灯，控制好车速、车距，待能见度达到规定要求时，方能启航。

　　(二)滞留旅客应急处置

　　1、因大雪、雨、冰冻、大雾等恶劣天气出现旅客滞留情况。

　　(1)各汽车客运站要立即启动本单位应急预案。采取超常应对措施，妥善处理滞留旅客，搞好服务保障，滞留旅客要求换乘其他交通工具出行的，要分别汇总滞留旅客出行方向，并及时向市交通运输局通报情况，尽量满足旅客需求，缩短旅客滞留时间。

　　(2)对无意换乘其他交通工具的滞留旅客做好安置工作。车站要保障好饮食生活及防寒等工作，最大限度的给旅客提供方便，同时加强天气信息和道路通行信息的收集，及时向旅客发布天气信息和道路通行信息。及时调整班车，在安全的`基础上，确保车辆运行。

　　2、春运高峰时滞留旅客应急处置

　　运管部门要指导运输企业提前预测，科学制定应急预案，春运开始前要和旅客流向大的地区运输企业签订加班包车协议。根据旅客的流量、流向、流时，制订运输方案，迅速调用应急车辆，及时调整班次密度，尽量缩短旅客候车时间，严禁班车脱班停班。高峰时各单位要24小时值班，客运站、惠州南站要安排领导现场值班，强化现场管理，保证旅客走得了，走得安全。

　　(三)重特大公路交通事故的应急处置

　　1、车辆在辖区内发生重大交通事故后：驾驶员或乘客要迅速报警，保护好现场，并及时采取自救。GPS监控系统发现情况，迅速报告运输企业(公司)和交通管理部门，春运应急领导小组成员要迅速赶到现场指挥，同时根据事故等级及时向区主管部门和安监部门报告，运管部门协同**维护好事故现场秩序，联系120安排伤员救护。应急救援保障组应及时掌握情况，协同相关单位做好事故处理和善后工作。

　　2、车辆在辖区外发生重大交通事故时：春运应急领导小组办公室接到信息后，根据事故等级，及时向区委、区**、安监部门和市交通运输局报告，分管领导组织运管部门、运输企业迅速赶往事故现场指挥，应急救援领导小组迅速与当地运管、交警部门取得联系，协助当地运管、交警部门迅速开展伤员救治，保护好事故现场，将损失最大限度降到最低点，并组织应急救援保障队协助相关单位做好事故处理和善后工作。

　　(四)地方公路桥梁损毁应急处置

　　发现地方公路水毁事件发生后，地方公路管理局应当立即派人赶赴现场，组织开展应急救援工作，采取措施控制事态发展，并及时向区春运办和上级主管部门报告。同时，要按照职责和规定的程序启动相关应急预案，及时有效地开展应急处置工作。现场设置警示标志，及时分流车辆，并根据事件实际情况，可向突发事件现场派出工作组或现场设立指挥机构。

　　六、预防和应急准备

　　(一)各部门应当结合管辖范围内的实际情况，落实工作责任制。

　　(二)各部门应当根据春运工作应急预案的要求，保证突发公共事件应急运力和有关物资储备。

　　(三)各部门应按照有关规定，配备必要的设施、设备并使各种车辆状况保持良好的技术状态，要定期组织预案的演练，提高处置突发事件的水*。

　　(四)各部门应当开展春运应急知识的宣传教育，增强全体干部职工和人民群众对突发事件的防范意识和应对能力。

　　(五)应急预案启动后，各部门应紧急调用有关人员、车辆以及相关设施、设备。被调用的单位和个人必须确保完成有关人员和紧急运输任务，不得延误和推诿。

　　(六)突发事件发生后，各部门应当采取措施保证突发事件应急处理所需运输的人员以及突发事件应急处理所需的药品、食品、设施、设备等紧急物资的及时运输。

　　七、应急信息报告

　　(一)各部门应当建立突发事件应急值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布突发事件报告电话，保证突发事件应急信息畅通。

　　(二)各单位应当及时向区春运应急领导小组报告下列突发事件的情况；

　　1、突发事件的实际发生情况；

　　2、预防、控制和处理突发事件的情况；

　　3、运输紧急物资的情况；

　　4、突发事件应急的其他有关情况。

　　(三)春运期间各单位接到突发事件的报告后，应及时向区交通运输局春运应急领导小组报告。同时，要组织人员对报告事项进行调查核实、取证。

　　(四)任何单位和个人不得隐瞒、缓报、迟报、谎报道路运输突发事件。

　　八、监督管理

　　(一)局春运应急领导小组负责对春运期间全区道路运输应急处置工作的指导和督察。

　　(二)利用各种方式，广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强公众的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。

　　(三)对春运期间道路运输突发事件应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励。

　　(四)对迟报、谎报、瞒报或漏报春运期间道路运输突发事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，追究有关人员责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　运输公司春运的应急预案 3

　　为确保旅客运输安全、有序、高效运行，积极应对可能出现的各种突发事件，根据《中华人民共和国突发事件应急法》等相关法律、法规，结合我县交通运输实际情况，特制定《靖州县交通运输局20xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。

　　一、组织领导

　　成立靖州县交通运输局20xx年春运应急保障领导小组。其主要职责是负责春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保疏运分流旅客工作安全、及时、顺利完成。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组下设办公室，办公室设局安全股，由肖帆兼任办公室主任。值班电话：xxxxx。

　　二、应急程序

　　（一）因旅客大量滞留，汽车客运站正常秩序出现混乱的紧急情况时，采取以下应急措施：

　　1、立即报告。汽车客运站立即向运管所报告，运管所向局春运办报告，局春运办向市春运办报告。

　　2、开通广播。汽车客运站开通广播，讲明旅客滞留原因和调配运力情况，稳定旅客情绪，并引导无票旅客改乘其它交通工具。给需要退票的旅客及时办理退票手续。

　　3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆疏运旅客。运管所、运输企业增派人员维护客运秩序。

　　4、维护秩序。现有管理力量难以维持汽车客运秩序时，立即向县**春运办申请增派**、**人员维护客运站秩序。

　　（二）汽车客运站出现突发事时，应采取以下应急措施：

　　1、发现可疑爆炸物品，现场执勤人员（包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员）要迅速疏散群众，控制现场，及时向局春运办和有关部门报告，并移交**部门处理。

　　2、发生爆炸事件时，现场执勤人员要迅速组织旅客隐蔽和实施抢救，维持现场秩序。同时，立即向局春运办和有关部门报告。

　　3、发生恐怖袭击事件时，汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁时，现场执勤人员要迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，及时向春运办和有关部门报告，运管部门、运输企业等迅速调派力量前往现场，协助**等部门实施救护。

　　4、汽车客运站、客运车辆发生火灾事故时，现场执勤人员要迅速疏散旅客、维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向春运办报告，运管、企业要增派力量，协助**消防等部门维持现场及周边的交通秩序。

　　5、发生突发公共卫生事件时，应立即采取隔离措施，同时向***门和局春运办报告，并就*当地及时隔离，运管部门、运输企业、汽车客运站一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣，并请卫生防疫部门按规定进行处理。

　　（三）水上船舶、浮动设施遇险时，所有人、经营人及时向海事部门报告，海事部门必须立即组织力量救助，同时向局春运办和上级海事部门报告，局春运办向市春运办报告，同时组织各方力量积极参与救助。遇险现场和附*的船舶人员，由海事部门统一指挥和调度。

　　（四）遭遇冰雪等自然灾害而致使公路交通中断，公路管理机构要及时修复，同时报告局春运办。公路部门难以及时修复时，局春运办立即向市春运办报告，同时组织局各应急救援队伍进行抢修。如有必要报告市春运办，请求部队支援。

　　三、部门职责

　　局春运办负责《应急预案》的'启动、指挥、协调工作。各单位负责组织具体实施，并按各自职能制定本单位的春运应急预案。

　　（一）局春运办

　　1、负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调。

　　2、督促、检查各单位执行《应急预案》的工作情况。

　　（二）道路运输管理所

　　1、严格管理汽车客运站，维护道路客运秩序。

　　2、及时掌握各汽车客运站动态，并及时向局春运办报告。

　　3、负责安排应急客运车辆。在实施《应急预案》的情况下，要及时调配客运车辆，疏运汽车客运站滞留旅客。

　　（三）客运办

　　负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气应急处置工作，提供公共交通运输运力协调和保障，确保全县公共交通的畅通。

　　（四）公路管理局

　　1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，同时，保持采购抢修物资渠道的畅通，做到抢修物资补给及时。

　　2、及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状况。

　　3、在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣公路抢修人员到达指定点，实施公路抢修，确保道路交通畅通。

　　（五）海事部门

　　1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。

　　2、及时维修水上交通应急船舶，保持应急船舶的良好状况。

　　3、造册登记全县水上客货船舶经营户的通信联系方式，以备突发事件时，就*征用。

　　4、在接到实施应急预案的指令时要及时派遣海事人员赶赴现场，实施水上救援。

　　（六）局属其它各单位

　　在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣人员迅速到达指定区域。

　　四、保障措施

　　（一）通信保障

　　各单位建立应急机构成员名册及通信联系方式，并设立值班电话。

　　（二）装备保障

　　各单位配备应急救援物资、设备，要明确类型、数量、性能和存放位置，指定相应的管理制度。

　　（三）队伍保障

　　各单位建立应急处置队伍，规定召集、出动程序，并明确增援组织与保障预案，确保救援抢险快速反应和持续保障能力。

　　以上各项保障措施报局春运办备案。

　　运输公司春运的应急预案 4

　　为切实提高春运期间道路旅客运输应急处置能力，确保春运工作*稳有序，根据相关法律法规的规定，结合我市实际，制订本预案。

　　一、总体目标和要求

　　建立全区统一协调、信息畅通、反应快速的道路旅客应急运输保障机制，及时有效疏运旅客和处置春运期间的突发事件，最大限度避免大规模旅客积压，保护人民群众生命财产安全，保障春运工作*稳顺利。

　　二、工作原则

　　（一）坚持安全第一；

　　（二）坚持及时性和有效性；

　　（三）坚持属地管理和分级负责；

　　（四）坚持预防为主，做到提前预防处置。

　　三、组织机构与职责

　　为确保预案顺利实施，成立20xx年春运道路旅客运输应急保障指挥部。

　　总指挥：

　　副指挥：

　　成员：

　　指挥部职责：全面领导春运道路旅客运输应急工作；下达启动应急预警预案的指令；深入现场，靠前指挥。春运期间，指挥部成员手机要24小时开通，保持信息渠道畅通。

　　春运应急指挥部下设办公室在局安法科（以下简称局春运应急办），查伟同志任办公室主任，朱军辉同志任办公室副主任。办公室职责：负责指挥部日常工作；收集、汇总并向指挥部汇报春运动态及各种突**况；督促各单位完善春运应急运输保障预案、落实各项保障措施；在指挥部领导下，执行各项应急处置指令；向社会宣传、公布有关情况。

　　四、应急处置

　　（一）信息监测与报告。各客运站在春运客流高峰期间要随时向市局春运应急办报告旅客疏运和积压情况，市交通综合执法支队要安排好春运期间执法人员驻站值班工作，要全面掌握旅客运输动态。严格执行《宿迁市突发事件信息报告十条规定》，如遇突**况要及时了解、处理，并向市局春运应急办报告。

　　（二）预警级别。客运站因恶劣天气或路况等原因导致发班车辆发班延误时间和旅客积压，视情况将预警级别分为一般（IV级）、较重（III级）、严重（II级）和特别严重（I级）四级，依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。

　　1、蓝色预警（IV级）：主要干线车辆发班延误时间超过日正常发班时间1个小时以上且车站积压乘客达到正常疏运量的.10%至20%时。

　　2、黄色预警（III级）：主要干线车辆发班延误时间超过日正常发班时间2个小时以上且车站积压乘客达到正常疏运量的20%至40%时。

　　3、橙色预警（II级）：主要干线车辆发班延误时间超过日正常发班时间3个小时以上且车站积压乘客达到正常疏运量的40%至60%时。

　　4、红色预警（I级）：主要干线车辆发班延误时间超过日正常发班时间4个小时以上且车站积压乘客超过60%以上时。

　　（三）应急响应。在启动应急预案时，客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度，加强站内停车场和发班场地的监督管理，站内设立临时的上车点，采取隔离带等措施，明确划分车辆运行线路和人员通行线路，避免人车混杂，造**为的安全事故。

　　1、IV级应急响应行动。

　　按照需求调用客运企业应急运力；通知辖区车站与对开车站缩短车辆待班时间；向市局春运应急办报告有关情况。

　　2、III级应急响应行动。

　　按照需求调用客运企业全部应急运力并按需求调用部分外地支援运力；通知所属车站与对开车站缩短车辆待班时间；对运行普通线路并符合技术标准的客车，发放加班标志牌，允许其通行高速公路或就*绕道可以通行的公路，以缩短运行时间；向市局春运应急办报告有关情况；应急办负责人到一线组织指挥。

　　3、II级应急响应行动。

　　区春运应急办立即向市局春运应急办报告有关情况，调用辖区全部应急运力，调用全部外地支援运力；通知所属车站与对开车站缩短车辆待班时间；对运行普通线路并符合技术标准的客车，发放加班标志牌，允许其通行高速公路或就*绕道可以通行的公路，以缩短运行时间；客运站停止售票，做好宣传解释工作；应急办负责人到一线指挥。

　　4、I级应急响应行动。

　　区春运指挥部立即向市局春运指挥部报告有关情况，调用辖区全部应急运力，调用全部外地支援运力；通知所属车站与对开车站缩短车辆待班时间；对运行普通线路并符合技术标准的客车，发放加班标志牌，允许其通行高速公路或就*绕道可以通行的公路，以缩短运行时间；对严重积压线路，动员辖区所有客运企业运行该方向的应急运力、支援运力参加运行；客运站做好宣传、解释、安抚等工作；春运应急指挥部负责人到一线指挥。

　　五、应急运输安全保障措施要求

　　（一）运输服务中心要采取切实有效措施保障恶劣天气下应急运力及时调度到位；要突出对超长途客车、旅游包车应急运力的监管力度。

　　（二）公路事业发展中心要加强对公路、桥梁等公路设施的检查和维护，消除安全隐患，切实改善春运期间公路通行条件，确保春运恶劣天气车辆安全有序通行。

　　（三）运输服务中心要督促运输企业制定应急保障预案，明确分工职责、保障措施和具体运力安排；要加强车辆和人员监管，对投入春运的营运车辆认真开展自查活动。

　　（四）应急指挥部要做好运力统一调度工作，各客运站要解决好停车场地和驾驶员食宿等问题。

　　（五）各单位要建立相应的应急机构，明确职责，落实责任，制订本单位应急预案，并随时保持与局春运应急办信息对接。

　　运输公司春运的应急预案 5

　　为确保旅客运输安全、有序、高效运行，积极应对可能出现的各种突发事件，根据《中华人民共和国突发事件应急法》等相关法律、法规，结合我县交通运输实际情况，特制定《靖州县交通运输局20xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。

　　一、组织领导

　　成立靖州县交通运输局20xx年春运应急保障领导小组。其主要职责是负责春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保疏运分流旅客工作安全、及时、顺利完成。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组下设办公室，办公室设局安全股，由肖帆兼任办公室主任。值班电话：xxxxx。

　　二、应急程序

　　（一）因旅客大量滞留，汽车客运站正常秩序出现混乱的紧急情况时，采取以下应急措施：

　　1、立即报告。汽车客运站立即向运管所报告，运管所向局春运办报告，局春运办向市春运办报告。

　　2、开通广播。汽车客运站开通广播，讲明旅客滞留原因和调配运力情况，稳定旅客情绪，并引导无票旅客改乘其它交通工具。给需要退票的旅客及时办理退票手续。

　　3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆疏运旅客。运管所、运输企业增派人员维护客运秩序。

　　4、维护秩序。现有管理力量难以维持汽车客运秩序时，立即向县**春运办申请增派**、**人员维护客运站秩序。

　　（二）汽车客运站出现突发事时，应采取以下应急措施：

　　1、发现可疑爆炸物品，现场执勤人员（包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员）要迅速疏散群众，控制现场，及时向局春运办和有关部门报告，并移交**部门处理。

　　2、发生爆炸事件时，现场执勤人员要迅速组织旅客隐蔽和实施抢救，维持现场秩序。同时，立即向局春运办和有关部门报告。

　　3、发生恐怖袭击事件时，汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁时，现场执勤人员要迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，及时向春运办和有关部门报告，运管部门、运输企业等迅速调派力量前往现场，协助**等部门实施救护。

　　4、汽车客运站、客运车辆发生火灾事故时，现场执勤人员要迅速疏散旅客、维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向春运办报告，运管、企业要增派力量，协助**消防等部门维持现场及周边的交通秩序。

　　5、发生突发公共卫生事件时，应立即采取隔离措施，同时向***门和局春运办报告，并就*当地及时隔离，运管部门、运输企业、汽车客运站一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣，并请卫生防疫部门按规定进行处理。

　　（三）水上船舶、浮动设施遇险时，所有人、经营人及时向海事部门报告，海事部门必须立即组织力量救助，同时向局春运办和上级海事部门报告，局春运办向市春运办报告，同时组织各方力量积极参与救助。遇险现场和附*的船舶人员，由海事部门统一指挥和调度。

　　（四）遭遇冰雪等自然灾害而致使公路交通中断，公路管理机构要及时修复，同时报告局春运办。公路部门难以及时修复时，局春运办立即向市春运办报告，同时组织局各应急救援队伍进行抢修。如有必要报告市春运办，请求部队支援。

　　三、部门职责

　　局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作。各单位负责组织具体实施，并按各自职能制定本单位的春运应急预案。

　　（一）局春运办

　　1、负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调。

　　2、督促、检查各单位执行《应急预案》的工作情况。

　　（二）道路运输管理所

　　1、严格管理汽车客运站，维护道路客运秩序。

　　2、及时掌握各汽车客运站动态，并及时向局春运办报告。

　　3、负责安排应急客运车辆。在实施《应急预案》的情况下，要及时调配客运车辆，疏运汽车客运站滞留旅客。

　　（三）客运办

　　负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气应急处置工作，提供公共交通运输运力协调和保障，确保全县公共交通的畅通。

　　（四）公路管理局

　　1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，同时，保持采购抢修物资渠道的畅通，做到抢修物资补给及时。

　　2、及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状况。

　　3、在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣公路抢修人员到达指定点，实施公路抢修，确保道路交通畅通。

　　（五）海事部门

　　1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。

　　2、及时维修水上交通应急船舶，保持应急船舶的'良好状况。

　　3、造册登记全县水上客货船舶经营户的通信联系方式，以备突发事件时，就*征用。

　　4、在接到实施应急预案的指令时要及时派遣海事人员赶赴现场，实施水上救援。

　　（六）局属其它各单位

　　在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣人员迅速到达指定区域。

　　四、保障措施

　　（一）通信保障

　　各单位建立应急机构成员名册及通信联系方式，并设立值班电话。

　　（二）装备保障

　　各单位配备应急救援物资、设备，要明确类型、数量、性能和存放位置，指定相应的管理制度。

　　（三）队伍保障

　　各单位建立应急处置队伍，规定召集、出动程序，并明确增援组织与保障预案，确保救援抢险快速反应和持续保障能力。

　　以上各项保障措施报局春运办备案。

　　运输公司春运的应急预案 6

　　为切实做好20xx年春运工作，保障春运安全、有序、畅通，特制定20xx年春运工作应急预案。

　　一、抗冰雪保畅通应急预案

　　（一）成立县交通运输局抗冰雪保畅通工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组办公室设在县公路段，值班电话：xx。主要职责：负责冰雪灾害信息的收集、汇总、分析、评估，协调处理冰雪灾害应急处置中的有关问题，做好信息报送和宣传工作。

　　（二）成立县交通运输局抗冰雪保畅通应急抢险队

　　应急抢险队的主要任务：抗冰雪保畅通，抢险原则：先主干线、后支线，确保国省道和重要县道等交通主干道畅通。

　　（1）县xx养护公司负责，备好两台装载机，一辆除雪撒盐车及洋锹、扫帚等工具，同时分别在陡坡路段备好一定数量的防滑材料，如砂石料、工业用盐、草包袋等，随时准备投入清除积雪和冰冻的抢险。

　　（2）备好两辆牵引车辆（带防滑链），随时投入受阻车辆的牵引。两辆带防滑链牵引车辆由路政大队负责。

　　（3）组织一支由公路段xx人、xx养护公司xx人，合计xx人组成的应急抢险队，本着确保国省道干线、兼顾支线的原则，随时准备投入清除路面积雪，加铺砂石料或工业用盐等工作。

　　（4）机动分队：作为机动力量统一调配使用。带队领导xx，从县交通运输局机关、运管局、汽运总公司、质监站、设计所、交通建设指挥部抽调人员40人，车辆由各单位提供。

　　（5）后勤保障：联系领导xx，联络员xx，主要任务是协调公路段做好应急抢险队员用餐等后勤保障。

　　（三）做好应急抢险物资准备

　　公路段及各单位要提前准备好抗冰雪物资和器具，在有关地段备足防滑材料、铲雪工具及其它抢险工具；各运输企业、客运站应当提前备好抗冰冻、雨雪物资及清障工具。

　　（四）应急预案启动

　　冰雪灾害发生后，公路部门要及时向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室汇报，由局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室向局抗冰雪保畅通工作领导小组报告，局抗冰雪保畅通工作领导小组决定启动应急预案，及时组织力量进行应急抢险处置，并通报运输企业。预案启动期间，各单位要坚持24小时值班和领导带班值班制度，做到坚守岗位，信息畅通。

　　客运企业也要迅速启动应急预案，对通车班线路面进行现场查看，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，做好停班公告、旅客（经营者）的宣传解释、积压旅客的后勤保障工作，并及时上报局春运办。公路抢通后，经现场查勘具备通车安全条件的，方以恢复通车。

　　（五）严格信息报告

　　信息报送员应在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室报送抗冰雪工作情况，做好值班记录和上呈下达工作。局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室应在当天10：30、下午5：00前把抗冰雪信息报送xx市交通运输局和县应急办。要加强与县运管局、各客运企业的沟通协调，及时向客运企业通报路阻等情况，防止灾情扩大。

　　二、道路旅客运输突发事件应急方案

　　县交通运输局成立应对道路旅客运输突发事件工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组办公室设在县运管局，xx兼办公室主任，电话：。

　　领导小组下设突发事件处置组、运力调配组、客车应急抢修组3个小组。

　　（一）突发事件处置组。负责行车事故等突发事件的调处。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　发生行车事故等突发事件，各运输企业必须立即向领导小组报告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报，领导小组要将事故情况按规定逐级进行上报，并及时启动突发事件应急预案。

　　（二）运力调配组。负责春运期间疏运旅客运力调度和货运车辆应急保障。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　1、机动运力安排。客车：县汽运总公司所属9辆市际旅游包车作为机动运力，联系人xx。货车：xx物流有限公司运输车队货车7辆，联系人xx。起重吊车xx，联系人xx。

　　2、各客运站应开足现有班次，并根据客流变化，在确保安全的前提下，适时适度进行班次加密疏运旅客。

　　3、加班疏运要严格按照交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》以及省运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》规定，安排与企业资质、车型、道路通行条件相符合的车辆加班。

　　4、各单位要服从春运大局，树立全局一盘棋观念，确保旅客不滞留、应急车辆能够及时拉得出。

　　（三）客车应急抢修组。负责春运期间客运车辆抢修指挥工作，并实行24小时值班，值班电话xx。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　应急抢修责任修理厂为县汽运总公司修理厂，责任人xx。责任修理厂必须落实维修人员，实行24小时值班，做到随报随修，及时保质修复。应急抢修专用车由县汽运总公司修理厂提供。

　　运输公司春运的应急预案 7

　　为了积极应对春运期间可能发生的旅游安全事故，及时组织和调动各方面力量，全力以赴做好春运期间的抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护我县春运、春节期间良好的社会秩序，根据xx市春运工作领导小组办公室《关于印发xx市春运工作应急预案的'通知》（xx春运办〔20xx〕xx号）和xx县春运工作领导小组办公室《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（xx春运办〔20xx〕x号）等文件精神要求，结合我县文体和旅**业工作实际情况，特制定本预案。

　　一、指导思想

　　坚持统一领导、统一指挥、分工负责、协调配合的方针，遵循预防为主、统筹兼顾、确保重点的原则，春运期间发生重大旅游安全事故（险情）后，按照“以人为本”和“快速有效救援”的原则，在县文体和旅游局领导指挥下，在县春运领导小组指导下，迅速启动此预案。

　　二、适用范围

　　本预案适用于我县春运期间文体和旅**业内发生的重大旅游安全事故或其他性质严重、影响重大的旅游安全事故的应急救援。确定重大旅游安全事故的具体标准，按照《旅游安全管理暂行办法实施细则》和《重大旅游安全事故处理程序试行办法》等规定执行。

　　三、组织领导

　　成立xx县文体和旅游局春运安全事故应急救援指挥部。应急指挥部的职责是：负责xx县文体和旅游春运安全事故应急救援预案的修订和实施；负责指导文体和旅游企业xx立健全事故救援预案，并督促演练；发生重大文体和旅游安全事故时，负责指挥、协调事故应急救援和善后处理，并及时向上级报告情况。

　　四、重大事故救援分工

　　xx县文体和旅游局春运工作应急救援指挥部下设办公室和若干小组，分工处理有关应急处理工作。

　　1、应急救援办公室，由局办公室人员组成，负责紧急事故的组织协调、指令传达、信息处理和后勤保障等工作。

　　2、现场救援小组，由局值班领导任组长，春运领导办公室人员配合，负责事故现场的紧急救援、协调处理等工作。

　　3、事故调查小组，由分管安全工作的局领导任组长，负责指挥协调事故现场施救、事故情况的调查、处理和善后工作。

　　五、春运工作应急救援工作遵循原则

　　1、及时报告。在本县范围内春运期间一旦发生重大文体和旅游安全事故，事故单位应以最快捷的方式，立即向事故发生地文体和旅**政管理部门报告；县文体和旅游局接报后，应迅速核实情况，立即报告分管副局长、局长，并按规定报告县春运工作领导小组办公室等有关部门。

　　2、紧急救援。确认本县范围内发生重大文体和旅游安全事故的消息后，应急救援指挥部立即进入应急处理工作状态，以最快捷的时间赶赴事故现场，展开抢险救援行动。

　　3、依序替补。应急救援指挥部及办公室、各小组负责人因故缺位时，由副职领导按序替补到位，防止出现指挥中断、秩序混乱等现象。

　　4、保护现场。重大安全事故发生后，事故单位和现场的群众有严格保护事故现场的责任和义务。因抢救伤员、疏散交通、防止扩大事态等必须移动现场有关物品外，应妥善做好取证、记录、标志等工作。

　　六、工作要求

　　1、各涉文体和旅游企事业单位应针对春运期间的工作特点，xx立健全重大事故应急预案并加强演练，应急救援队伍必须保证人员数量足够、技术业务熟练、装备设施齐全，并组织演练，关键时刻能及时高度到位，发挥应有作用。

　　2、有关重大文体和旅游安全事故的信息披露和抢险救援工作的报道，由县文体和旅游局协调相关部门进行报道。

　　3、各涉文体和旅游企事业单位应结合自身实际情况，制定相应的重大文体和旅游安全事故应急救援预案，报县文体和旅游局备案。

　　4、本预案自颁布之日起实施。

　　运输公司春运的应急预案 8

　　一、总则

　　（一）编制目的。为确保我局春节期间的运输组织和应急保障工作，提高应对各类春运突发事件的能力，全力保障广大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生产重要物资及时高效运输，特制定《县交通运输局20xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。

　　（二）编制依据。依据交通运输厅印发的《20xx年交通运输行业春运工作方案》（xx交办发〔20xx〕xx号）、xx市春运工作领导小组印发的《xx市20xx年春运工作应急预案》（xx春运组发〔20xx〕x号）等文件精神和县人民**关于春运工作的部署要求，结合全县交通运输行业春运工作实际。

　　（三）分类分级。根据发生过程、性质和机理，春运突发事件主要分为以下三类：

　　1、自然灾害。主要包括气象灾害、地震灾害、地质灾害等。

　　2、事故灾难。主要包括客运车辆交通运输事故及客运站场发生火灾等。

　　3、大规模旅客滞留事件。主要包括因恶劣天气等各种事件造成道路客车严重误班，客运站场出现大规模旅客滞留事件。

　　（四）适用范围。适用于春运期间因恶劣天气以及其他突发事件，对春运工作造成影响的应对处置工作。

　　（五）工作原则。坚持“以人为本、统一领导、分工负责、协调联动、快速反应、依法实施”的原则，将应急救援和交通疏导工作作为首要任务，确保人民群众生命财产安全和交通安全畅通。

　　二、组织机构及职责

　　（一）组织机构。

　　成立县交通运输局春运工作领导小组，负责交通运输行业的春运组织和应急工作。县交通运输局春运工作领导小组办公室设在县交通运输局。（见附件）

　　各单位、联系单位（企业）（以下简称“各单位”）要结合实际，修订完善春运工作应急预案，具体负责本单位的春运应急工作。

　　（二）工作职责。

　　1、县交通运输局：督促各成员单位做好应急预案的编制、组织和执行；负责协调各成员单位定期、不定期开展春运工作安全检查；协调相关单位做好各种交通运输方式的衔接工作；及时接报、收集、汇总有关信息，及时向春运领导小组领导报告春运突发事件信息，协调相关部门做好应急处置工作。

　　2、建管中心：负责清查在建公路及建成未交养公路、桥梁、涵洞的安全通行状况，确保安全畅通，在受自然灾害影响造成道路中断时，迅速组织抢修队伍，尽快恢复交通。

　　3、县公路段：加强公路管理和养护，确保公路安全畅通，在受自然灾害影响造成公路中断时，迅速组织抢修队伍，尽快恢复交通。

　　4、县运管所：督促相关企业完善应急预案。组织人员对道路旅客运输企业、汽车客运站、货运企业春运安全检查；负责安排道路客运应急动力，抓好春运期间道路客车运力调度组织工作；及时掌握客运场站人员流量，加强城市公共交通管理，及时增加公共交通运力，做好客运场站的旅客输运工作；做好信息报送工作，协调相关部门做好应急处置工作。

　　三、应急处置

　　（一）自然灾害应急处置。自然灾害影响春运正常进行时，局春运办协调气象部门提供相关气象资料，情况严重时通过移动、电信等短信*台向广大旅客发出短信，通知相关信息，劝阻旅客暂停前往客运站场。建管中心、公路段分别发出紧急通知，密切注意沿途路况，情况严重时，各客运企业要立即停止预售客票，避免旅客滞留。如遇大雪天气，建管中心、公路段要迅速组织力量，清除主要道路积雪积冰。

　　（二）事故灾难处置。发生交通严重堵塞或交通事故时，要迅速联系交警赶往现场进行处置，尽快排除交通堵塞，协助做好事故处理，恢复交通。运输工具、客运站场等发生重大火灾事故时，现场工作人员要迅速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向局春运办和**、卫计、消防部门报告。

　　（三）大规模旅客滞留事件应急处置。因大雪等恶劣天气导致旅客疏运停滞或缓慢，造成客运站场旅客长时间滞留的，局春运办需立即协调各成员单位实施各项应急措施。相关单位要迅速组织现场执勤人员做好劝导和秩序维护工作，客运站要及时通过广播等形式向滞留旅客讲明滞留原因和调配运力或准备采取措施情况，安抚旅客情绪，劝说旅客改乘车辆或延迟出行，对客运站场滞留人员及时提供食品、开水、保暖设施，确保滞留人员不受冻、不挨饿。

　　四、应急响应

　　（一）分级负责

　　应急响应分为二级。春运期间发生春运突发事件，由各成员单位按照各自的职责，根据以下规定分级负责处理。

　　①发生四级（一般）春运突发事件，由春运领导小组各成员单位启动本级预案并负责处理，局春运办做好指导、协调工作。

　　②发生三级（较大）春运突发事件，由各成员单位启动本级预案并负责处理，局春运办组织有关单位赶赴现场协助、指导，并按规定上报县春运办。

　　（二）应急结束

　　春运突发事件得到有效控制，危害消除后，由局春运办在相应的范围内发布指令，结束应急状态。必要时，通过新闻媒体向社会发布结束应急的信息。

　　五、总结

　　应急处置结束后，各春运工作成员单位要及时总结经验教训，将应急工作的全过程记录整理后，形成系统的书面报告报局春运领导小组备案，为今后妥善处置春运突发事件积累经验。

　　运输公司春运的应急预案 9

　　为积极应对并及时妥善处置春运、双节重点时段期间突发事件，全面提高交通运输系统应对各类突发事件的能力，营造安全*稳、有序畅通的春运交通运输环境，确保春运工作高效进行运营；按照上级有关文件、会议精神，结合我县春运工作实际，针对春运、双节期间可能出现的各类突**况，现制订完善春运、双节工作应急预案。

　　一、工作原则和预案启动

　　春运突发事件应急救援工作，按照“安全优质、*稳有序、客货兼顾”的总体要求，坚持“以人为本，统一指挥，保障救援，分级负责”的工作原则，快速反应，科学决策，提高应急能力；积极应对春运、双节期间可能出现的突发客流高峰、运力不足导致旅客大量滞留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰冻等恶劣天气、公路桥涵、路面塌方阻塞公路等紧急情况发生，应立即启动本预案。

　　二、组织机构及主要职责

　　为及时处置春运、双节期间突发事件，我局成立春运突发事件应急处置保障及指挥领导组织；负责春运、双节期间全县范围内道路交通突发公共事件的应急处置保障工作。

　　系统各单位要结合本单位工作实际和管理职能，分别成立相应的春运及突发安全生产事故应急响应、保障指挥机构，建立春运领导组织，完善春运工作方案及应急预案，及时有效处理职责范围内的突发应急事件。主要工作职责是：局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作；局属各单位负责组织实施，并结合各自工作职能制定本单位的春运应急实施方案；局春运工作应急预案领导小组，全面领导交通运输系统应急预案体系的建立、健全、完善工作，指挥、协调重大或特别重大突发公共事件的应对与处置工作。

　　1、局春运办：负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调；督促、检查系统各单位执行《应急预案》的工作情况；负责春运、双节期间突发事件现场处置保障工作的协调联络及善后处理工作。

　　2、运管局：加强客运场站及客、货运输市场秩序管理；及时掌握客运站场客流动态并向局春运办报告；负责准备、协调应急运力；在实施《应急预案》的情况下，要及时调配运力，疏导客运站场的滞留旅客；确定更改临时客运线路；指挥现场交通，维护现场秩序。

　　3、农村所：负责春运、双节期间县乡公路、桥梁突发事件后的抢险及应急救援物资和设备机械准备，清除现场路障，确保公路畅通；组织应急抢险、抢修队伍（人员名单报局春运工作应急响应、救援保障领导小组办公室），参与具体应急响应、救援保障工作。

　　4、执法所：负责县境内公路的路政巡查以及治理超限、超载运输车辆和打击非法营运的交通行政执法工作。及时排查县境内路面、桥涵、边坡、公路用地、公路设施出现的安全隐患；并及时以报告形式向局安监股、公路局、农村所反馈，以便及时排除险情、整改到位；如遇恶劣自然灾害天气情况下，要积极协助相关部门搞好公路保通。

　　5、客运企业（光山客运公司、汽运总公司、万佳公司、佳业公司）负责春运突发事件中客运应急车辆的调集，组织好运力，疏散现场人员；在遇恶劣天气（雨雪冰冻）情况时，做好关闭车站及旅客的疏导工作，并配合运管局、执法所加强对站外营运客车的安全监管。

　　6、海事处：加强春运期间我县渡口渡船的安全监管，严格执行“三关一排查”制度；按照属地管理的原则，督促相关乡镇**严格落实属地船舶安全管理责任；严厉打击非法渡口、渡船违法、非法经营行为，做好内河水上交通应急救援准备和应急船只保障工作。

　　三、应急队伍及运力保障

　　应急响应保障队伍由局属各单位人员组成，日常工作由各单位、部门履行职责自行管理，突发事件后应急响应、保障由局春运办统一指挥调度；应急运力由各运输企业准备应急车辆，随时备用，建立应急快速反应保障机制。为保证应急旅客分流和应急物资运输及时到位，按照应急运力配备的要求，光山客运公司负责调配客车10辆；汽运总公司负责调配客车6辆作为应急保障车队，做好随时保障出车的'准备工作；农村公路管理所准备装载机2台，应急物资运输双排座货车3辆，组织工程技术人员和养护工人30名，参加春运应急响应公路抢险突击队；按照“先抢通、后修复”的原则，尽快抢通或制定切实可行的绕行保障方案，及时有效保障客货运输车辆能够通行；运管局、执法所组织交通执法人员40名，应急保障工作执法车5台，参与突发事件后应急运力的疏导、客运保障和秩序维护；海事处与相关单位部门联系确定应急保障船只，在春运、双节期间做好应急准备；出租车公司选调20台车况性能良好的出租车，作为及时补充保障运力。

　　四、应急措施

　　1、当因恶劣天气影响或者其它突发事件而导致旅客大量滞留，主要客运站正常秩序出现混乱，现有管理力量难以维持客运站工作秩序情况下，采取以下应急措施：

　　客运车站立即停止预售票，避免旅客的过度聚集；

　　局春运办通过县春运办向县**申请增派**、**执勤人员，维护客运站治安、交通秩序；

　　运管局负责调配道路应急运力疏运旅客；调配客车数量根据客运站旅客滞留情况决定，运管局、执法所负责维护客运秩序。

　　2、受自然灾害、雨雪冰冻天气等造成县乡道路无法通车和公路桥梁突发状况，出现长时间道路中断情况下，局春运办应迅速向社会公告并向各运输企业、个体运输业户、汽车客运站发出紧急通知，密切注意公路路况，情况严重时，汽车客运站要立即停止预售客票，避免旅客滞留；公路管理和养护部门迅速组织抢修保障应急队伍和工程机械对县境内中断道路桥梁进行抢修，尽快恢复和保障交通畅通。

　　光山县公路局负责辖区内国省道公路畅通；

　　农村公路管理所负责辖区内县乡公路畅通；

　　3、当客运站出现突发事件时，采取以下应急工作措施：

　　发生爆炸突发事件时。客运站现场执勤人员要迅速组织旅客疏散和实施抢救，维持现场秩序，划定警戒区域，同时立即向局春运办和县有关部门报告，并积极协助**、**、卫生等部门做好现场处置，实施救护；各运输企业、客运站要加强对旅客携带、托运的物品的安全检查，严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车出行。

　　发生群体性骚乱事件。如道路运输长时间受阻，滞留客运站旅客聚集闹事，现场执勤人员要及时做好劝导和秩序维护工作，立即向局春运办和县有关部门报告；积极协助**部门做好现场处置工作。

　　发生火灾突发事故。当发生火灾事故时，现场执勤人员要第一时间组织消防器材灭火，迅速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和减少财产物资损失，并立即向**、消防部门和局春运办报告。

　　发生突发公共卫生事件。当发生突发公共卫生事件时，要立即向县***门和局春运办报告；一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣并报告县卫生防疫部门处理。

　　当出现不法分子进行打砸等违法犯罪活动时。现场执勤人员要坚决有效制止，积极配合**干警将不法分子控制并迅速带离现场；各客运站场要充分利用视频监控设备对重点区域进行监控、取证，为事后依法处理提供相关证据。

　　五、应急响应

　　（1）应急响应。各运输企业作为第一响应责任单位，主要负责人为第一责任人，应在突发事件接警5分钟内启动本单位先期处置预案机制，并报相关单位部门参与处理；10分钟内有关人员赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作；第一响应责任单位应收集现场动态信息，对初步判定属于重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件，应在事发接警后15分钟内分别向局春运工作应急领导小组办公室报告，必要时同时向县**报告；局春运办在接报后，初步判断为重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件，要在30分钟内快速做出综合分析，启动相应应急预案，按照分级响应权限通知相关单位，并立即组织专项人员前往事发现场；重大和特别重大突发公共事件应急处置系统启动后，专项应急机构或突发事件主管单位应根据专项应急预案，积极开展应急处置工作，参与处置工作的应急响应、保障救援组应在第一时间赶到现场并开展工作；应急结束处置工作完毕后，局春运办或突发事件现场主管单位应及时研判，适时决定应急工作结束。

　　（2）突发事件发生的现场管理人员、交通执法人员第一时间内维护现场秩序，录取音像资料，为事后处置提供相关依据。

　　（3）应急结束。突发事件得到有效控制，危害消除后，由县春运办在相应的范围内发布指令，结束应急状态；必要时，通过新闻媒体向社会发布结束应急的公告。

　　（4）善后处置。应急工作结束后，局春运办与相关运输企业协调负责做好善后工作。局春运工作应急领导小组办公室与运输企业负责做好调查和总结，事后在善后处置阶段对交通运输系统突发公共事件事发原因、处置经过、损失、责任单位奖惩、救援需求等做出综合调查评估，并及时将工作情况报告局春运工作应急领导小组，由局春运工作应急领导小组再向县**报告。

　　参与应急响应、救援保障工作的单位和运输企业应对应急处置工作进行总结，并书面报告局春运工作应急领导小组办公室。根据调查评估报告，对在处置突发事件中有突出贡献的单位、企业和个人，给予表彰和奖励；对在处置突发事件中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位、企业和个人，严肃问责追责；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。

　　对本预案外出现的突发事件，各相关单位在现场、环境客观条件不足以应对处置时，要及时向局春运办报告，由局春运办及时报告县春运办协调进行紧急处置；相邻县、市发生突发事件，需要支援和应急响应时，按照上级统一安排部署，严格按照相关应急方案执行。

　　运输公司春运的应急预案 10

　　根据上级关于20xx年春运工作的统一部署，为确保春运期间全县道路运输安全、优质、及时、畅通、有序地进行，满足人民群众的出行及生产和生活物资运输需求，结合我县道路运输市场实际，现制定应急预案如下：

　　一、指导思想

　　以“三个代表”重要思想为指导，将春运工作作为检验践行“三严三实”专题教育成效的重要载体，从学*实践科学发展观的高度，按照 “以客为主、安全第一、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“便民利民，*安春运”为主题，切实加强组织领导，强化部门协作和应急管理，建立健全道路春运工作协调机制，实现预案对接、信息共享和措施联动，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通。

　　二、加强领导，完善机构

　　为加强春运运输应急处置工作的领导，我局成立了春运运输应急工作领导小组，要求各所、各运输企业、各客运站也要相应成立春运应急工作领导小组。

　　（一）领导小组成员名单

　　组 长：

　　副组长：

　　成 员：

　　（二）春运应急领导小组下设办公室

　　办公室设在局办公室（电话：0771——x），办公室主任由韦德明担任。

　　（三）为方便开展工作，春运应急领导小组还设立安全保卫、旅客疏散、思想工作、参运车辆技术保障、后勤保障等五个工作组，各工作组成员如下：

　　略

　　三、交通运输保障

　　1、根据上级部门春节运输应急处理的指令，协助紧急调用有关人员、车船及相关设备、设施。

　　2、督促运输压力较大的客运站，组织好后备运力，防止出现春运高峰期旅客滞留现象。一旦发现乘旅客压站，要及时采取疏运措施；发现转乘旅客严重压站，及时向各所春运领导小组报告，同时要做好安置旅客候车及饮食等工作，为广大旅客创造一个良好的出行环境。

　　3、协调安排好20辆紧急人员、物资运输车辆（客车、货车各10辆）。

　　4、工作预案启动后，一旦接到紧急运输指令，立即就*选调运力，接到紧急运输任务的运输企业、运输业主，必须确保完成任务。根据工作的需要，临时征用或借用其它运输装备，作为应急运力的补充和他用。

　　5、加强对车辆、站场、检修，保证其经常处于良好的技术状态，要求各维修企业24小时值班，确保应急运输车辆一旦发生故障，能做到随叫随修。

　　6、做好紧急运输有关证件的发放和使用，督促承担应急运输任务的道路遵守相关规定。

　　四、群体性突发事件应急处理

　　1、对群体性突发事件，要以说服疏导和人员生命为前提，及时、快速开展各种说服工作，最大限度减少事态恶化，人员伤亡和财产损失，查明基本情况，了解事件原由，找出事件的主要发起人，做好一定的安扶工作，以防扩散范围。

　　2、处置工作要在上级的统一指导和指示下，遵照领导指示，维护现场秩序，视事态的状况及时制定临时措施，加强与**等职能部门联系并得到大力支持与配合。

　　3、对突发事件出现要及时向上级报告，在县委、县**、县交通局和上级交通主管部门的统一部署下，认真开展细致的工作，相关单位和人员要服从命令和调遣，一切服从大局，及时制止突发的事件发展和恶化。

　　4、接到客货运输停运等突发事件的报告，立即派员赶赴现场了解情况并妥善处置，及时如实将有关情况向各所春运应急工作领导小组及上级有关部门报告。积极采取有效措施，启动应急运力，确保旅客、货物运输畅通，不滞留。

　　五、重大疫情应急处理

　　1、重大传染病疫情发生后，及时将卫生行政主管部门通报的有关疫情通知道路、水路运输经营者。会同卫生等部门对道路、水路运输经营者以及司乘人员进行相应的卫生防疫基本知识的宣传教育。

　　2、督促道路运输经营者对车辆、站场、货物等进行必要的消毒、卫生处理；组织对驾驶人员、司乘人员和船员进行健康检查；在车辆、站场以及其他经营场所的显著位置张贴有关传染预防和控制的.宣传材料。

　　3、严格按照***、交通部《突发公共卫生事件交通应急规定》（***、交通部令20xx年第2号）的要求，扎实做好突发事件应急的各项工作。

　　六、恶劣天气应急处理

　　1、各单位务必对此项高度重视，认清恶劣天气对交通运输的危害性，确实加强领导，保障交通运输安全，保证人民生命财产的安全。

　　2、各运输企业、客运站要积极与公路、气象、**交警等部门沟通、联系，及时收集道路通行信息，密切关注春运期间的天气变化，做好行车防雨、防滑、防雾的宣传工作，提醒驾驶员注意。对道路条件恶劣的班线和车辆，该停的则停，确保运输安全。如遇台风等极为恶劣的天气，要会同有关乡镇**深入渡口现场，向生产自用船的业主下发台风期间停航通知书（要求船主签收），明确台风期间所有船一律停航，并将船舶转移至安全地方停泊。

　　七、应急处理程序

　　1、执行应急任务的处理程序。各所春运应急处理工作领导小组办公室接到上级有关部门的指令，或接到旅客严重滞留、压站等突发事件的报告后，立即启动工作预案。

　　2、出现应急运力紧张时的处理程序。遇到突**况，应急运力紧张时，各所春节运输应急处理工作领导小组办公室要及时向上级有关部门报告，争取应急运力支援。

　　3、应急运力出现问题时的处理程序。承担应急运输任务的企业和驾驶员要配备好通讯设备，保持通讯畅通，途中发生问题（遇到滞留、发生事故、物资遭到哄抢或损坏、道路受阻以及不可抗力的自然灾害等）要及时向各所春节运输应急处理工作领导小组办公室及有关部门报告。

　　八、值班和报告制度

　　建立值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布统一的应急事件报告、举报电话（宾阳所、黎塘所应急事件报告、举报电话分别为：0771—xxxxxxx，0771—xxxxxx），保证信息畅通。工作预案启动后，各所及承担紧急运输任务的运输企业落实值班领导、值班人员，坚持24小时值班。发生突发事件或接到有关突发事件的报告，必须在规定的时间内向有关部门报告，不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报有关突发事件和突发事件交通应急情况。

　　本预案未尽事宜，在实施过程中，按照上级领导的指示，由应急领导小组根据实际情况认真组织执行实施，扎实做好各项处置工作，妥善处理好春节运输应急事件，确保社会稳定。

运输公司应急预案（精选10篇）（扩展3）

——普货运输公司应急预案(精选5篇)

　　普货运输公司应急预案 1

　　为做好通达运输集团有限责任公司旅客运输应急处理工作，最大限度地减少事故造成的生命财产损失，根据上级的有关规定，结合公司实际制定本预案。

　　一、紧急运输组织机构

　　总指挥：xxx

　　副指挥：xxx

　　现场总指挥：值班值宿领导

　　灭火组：

　　组长：景双忠

　　组员：安全股全体

　　抢救组：

　　组长：张清波

　　组员：客车队全体

　　保卫组：

　　组长：xxx

　　组员：综合股全体

　　通讯组：

　　组长：xxx

　　组员：财务股、人事股全体

　　二、应急运输职责、措施

　　（一）应急总指挥：组织指挥紧急运输救援行动，准确掌握事故与事件情况变化，及时调配、部署、协调救援行动，组织好公司各工作组间的协调行动；在实践中组织好公司与兄弟单位间的配合行动，*时组织好公司的预案训练；加强公司的思想、组织、业务建设，提高抢险救援技能。

　　（二）应急副总指挥：在总指挥的领导下工作，协助总指挥做好应急运输救援的指挥工作，在总指挥离位的情况下履行指挥的职责。

　　（三）应急通讯组：负责求救外部救援的联络组织，负责有关的信息收集，确保同上级、邻友单位信息网络畅通，认真做好记录，向全体员工发出警报，负责与上级保持联络。

　　（五）应急救护组：组织或参与地方医疗部门对受伤人员的救护工作和群众疏散工作，参加应急后续与善后工作。

　　（六）应急保障组：负责应急救援物资的供应工作，负责救援和遇险人员饮食、住宿按排。

　　普货运输公司应急预案 2

　　为加强对危险化学品道路运输事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障国家和人民生命财产安全，保护环境，根据《中华人民共和国安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，结合我县道路运输安全实际，制定《镇巴县道路危险货物运输事故应急预案》。

　　一、指导思想和基本原则

　　（一）指导思想

　　以建设“*安镇巴”理念为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，在全县范围内建立起统一、规范、科学、高效的危险化学品道路运输安全事故应急处理指挥体系，确保一旦发生危险化学品道路运输事故，能以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护运输安全与保护环境。

　　（二）基本原则

　　快速反应，统一指挥，分级负责，协同应对，措施果断。

　　二、事故定义及事故类型

　　（一）事故定义

　　道路危险货物运输事故是指危险品在道路运输过程中因交通事故危险品造**员伤亡、财产损失或环境污染的事故。

　　（二）事故类型

　　道路危险品运输事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火灾（爆炸）两种情况。

　　1、泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒有害等危险性气体或液体化学品的车辆，在运输途中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。

　　2、火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于装载危险品的车辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。危险品在燃烧、爆炸时会放出有毒气体或烟雾，造**员中毒、窒息，灼伤。此外，危险品发生火灾事故的同时往往伴随着爆炸。

　　三、应急预案体系

　　（一）指挥组织

　　成立镇巴县道路危险货物运输事故应急救援领导小组，领导小组负责组织实施道路危险品运输事故应急救援工作。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组下设办公室，办公室设在县运管所，樊永*任办公室主任。

　　（二）领导小组职责

　　统一领导全县道路危险品运输事故有关应急救援工作。负责监督指导涉及危险品运输的企业制定道路危险品运输事故应急救援预案及预案演练，负责参加重大道路危险品运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。

　　（三）领导小组办公室职责

　　县道路危险货物运输事故应急救援领导小组办公室是全县道路危险品运输突发事故应对工作的日常工作机构，具体负责对道路危险品运输突发事故的业务基础管理工作、台帐的建立、监督检查，不安全因素信息的汇总、分析协调、事故处置和救援预案实施。

　　四、等级设定

　　为有效处置危险化学品道路运输事故，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小等情况，由高到低划分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个级别。

　　（一）特别重大事故（Ⅰ级）

　　是指一次事故死亡30人以上；或造成100人以上受伤（中毒、灼烫及其它伤害）；或造成20辆车以上毁坏；或需500人以上疏散：或有可能造成严重环境污染。

　　（二）重大事故（Ⅱ级）

　　是指一次事故死亡10—30人；或造成50—100人以上受伤（中毒、灼烫及其它伤害）；或造成10辆车以上毁坏；或需200人以上疏散；或有可能造成重大环境污染。

　　（三）较大事故（Ⅲ级）

　　是指一次事故造成3—10人死亡；或造成10—50人受伤（中毒、灼烫及其它伤害）；或造成5辆车以上毁坏；或有可能造成一定的环境污染。

　　（四）一般事故（Ⅳ级）

　　是指一次事故造成3人以下死亡，10人以下受伤（中毒、灼烫及其它伤害）的事故。或无危险品泄漏但车辆受损严重。

　　五、应急预案启动条件

　　当事故符合Ⅳ—Ⅰ级时，由县道路危险货物运输事故应急救援机构启动应急预案。

　　六、事故应急响应

　　（一）驾驶员、乘务人员事故应急处理方案

　　现场处置方法：

　　1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。

　　2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即与县医疗急救中心联系施救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。

　　3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。如危险品泄漏有爆炸、火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。

　　4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向县**、交通主管部门报案。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。

　　（二）应急预案启动

　　1、涉及危险品运输企业发生道路危险品运输事故，企业的主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并组织人员立即赶赴事故现场。

　　2、县运管所接到事故报告后，立即按照危险化学品道路运输事故应急救援预案，做好指挥、救援工作，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。县交警大队做好交通管制，严防事态扩散。

　　县运管所接到事故报告后，确定危险品事故不能很快得到有效控制，可能导致严重后果时，符合本预案启动条件的应立即向上一级危险化学品道路运输事故应急救援领导小组办公室报告事故情况，尽可能简明扼要地说明事故单位、事故地点、现场伤亡人数、事故原因、事故性质、危害程度、事故现状等情况。

　　（三）现场指挥与控制

　　1、道路危险货物运输事故应急救援领导机构协同县**、交警、消防大队、当地**组织现场救援。

　　2、服从应急救援现场指挥，按照现场工作区域划分的事故中心区域、事故波及区域和事故可能影响区域，开展救援工作。

　　3、及时向现场应急救援指挥部和上级道路危险品运输事故应急救援领导小组报告现场情况，听取指导意见。

　　七、现场恢复和事故调查

　　（一）现场恢复

　　事故得到控制后，积极参与救援组织进行现场清洁、净化等工作，协助恢复道路畅通。

　　（二）事故调查处理

　　参与由各有关单位组成事故调查小组，按照国家有关规定进行事故的调查处理。由上级**、有关部门开展事故调查工作的要在工作上予以积极配合。

　　八、应急救援保障

　　（一）应急处置专业队伍保障

　　建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。

　　（二）完善物资、装备、技术保障

　　要建立健全应急状态下的资源征集、调用工作机制，做好应急处置所必需的重要物资等资源的合理储备工作。

　　发生道路危险货物运输事故，县道路危险货物运输事故应急救援领导小组启动应急救助时，有权指挥、调度本县应急救援人员和设备、车辆。

　　（三）建立健全应急资金保障制度

　　要建立健全和落实应急处置专项预备金制度，支持应急机制建设和保障应急处置工作。建立健全应急资金管理使用监督制度，充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

　　涉及道路危险品运输的企业发生危险化学品道路事故造**员伤亡、财产损失的，应当依法承担赔偿责任。

　　（四）加强通讯和信息报告

　　利用现代信息技术，建立准确、及时、快速的突发公共事件监测、预测和预警工作机制。加强信息发布制度建设，公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

　　九、预案演练

　　县道路危险货物运输事故应急救援领导小组办公室应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工群众，普及运输安全知识和技能。

　　普货运输公司应急预案 3

　　一、基本情况

　　山西兴通安运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台；车辆主要分布在山西太原周边；年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。

　　二、可能发生的事故类型、原因及后果（对应事故因果分析图）

　　（一）事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。

　　（二）事故原因：

　　1、司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。

　　2、对运输罐体的检查不到位，违章操作。

　　3、车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

　　4、道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。

　　5、环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

　　6、其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

　　（三）事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

　　三、组织机构及职责

　　（一）成立公司交通运输事故应急指挥中心。

　　总指挥：周永庆

　　副总指挥：高博

　　成员：王斌、赵博文、靳玲、张雷、高春生等

　　职责：

　　总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

　　副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

　　成员职责：

　　（1）积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

　　（2）配合地方**交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

　　（3）配合地方相关部门进行事故调查。

　　（二）公司分别成立应急救援办公室。

　　四、应急保障系统

　　（一）应急分级与启动

　　山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。

　　1、发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。

　　2、发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

　　（二）发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。

　　五、交通事故的预防和预警

　　（一）各运输单位管理部门负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体司机、押运人员。

　　1、上级主管部门、**部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。

　　2、灾害现场的动态信息。

　　（二）定期召开司机、押运人员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

　　（三）认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。

　　（四）利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，结合定期的上线跟踪检查，杜绝酒后驾驶、超速行驶等交通违章行为。

　　（五）定期组织司机、押运员进行路况等有关运输安全的各类因素的分析，及时辨识出各类危害，制定控制措施，消除交通风险。

　　（六）公司安全监控中心人员24小时值班，值班电话应保持畅通，发现异常情况要及时沟通确认。

　　六、应急响应程序

　　（一）应急行动

　　1、司机、押运人员的应急行动

　　⑴报警

　　发生下列事故，超出司机、押运人员处理能力的，立即按下表中的对应方向进行报警

　　急救电话：120；交通事故报警电话：122；火警电话：119；

　　公司应急指挥中心电话：0351—4633133

　　报警内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，泄漏的危险品名称、主要危险特性等。

　　⑵根据现场情况，司机、押运人员应立即采取以下应急措施：

　　①如发生人员受伤的情况，请求过往车辆向附*医疗机构运送伤员，或直接向当地医疗机构求助，说明事故发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。

　　②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。

　　③危险品泄漏时，立即配戴好防护用品，利用随车工具进行堵漏，现场没有安全防护的人员以及泄漏无法控制时，应立即撤离到上风向安全位置。

　　④在来车方向150m处设置警告牌，通知附*人员向上风向撤离。

　　⑶当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。

　　①隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标识，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离区内所有火种。

　　②疏散：发生大量危险化学品泄漏时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。

　　③疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员在泄漏区域低洼处和下水道等地下空间顶部滞留。

　　2、公司的应急行动

　　⑴公司应急指挥中心接到事故报告后，立即向总指挥报告，按照总指挥指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告公司应急指挥中心。

　　⑵公司应急总指挥立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合****交通部门实施应急救援，处理交通事故。

　　3、公司的应急行动（一级应急）

　　⑴发生重大交通事故，集团公司应急总指挥接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动。

　　⑵发生危险化学品泄漏、着火和爆炸事故，公司应急总指挥要向事故现场派出专家组，必要时向距事故发生地较*人员发出指令，派出应急抢险队伍，快速奔赴现场实施应急救援。

　　⑶成立现场指挥部，指挥各应急抢险小组配合社会救援单位展开应急行动。

　　⑷当危险得到控制，立即安排起吊设备和危险化学品备用槽车，在专家组的指导下，实施工程抢险。

　　（二）应急解除

　　1、交通事故险情排除标准：

　　⑴抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置；

　　⑵确认现场不会发生次生火灾爆炸和环境污染事件；

　　⑶**交警部门现场勘查处理完毕；

　　⑷事故车辆已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢复。

　　2、达到上述标准后由现场指挥部报告本级应急总指挥，由总指挥发布重大交通事故应急解除令。

　　（三）后期处置

　　1、事故车辆所属单位负责配合地方安监、交通部门做好事故处理工作。

　　2、按照事故响应级别，由公司经理负责伤亡人员的善后处理，奖励事故抢险工作中的有功人员。

　　3、由公司按保险合同向相关保险公司办理理赔。

　　4、由公司按照“四不放过“的原则组织事故的调查处理。

　　七、应急培训与演*

　　1、应急指挥中心每年组织一次本预案的应急演练。

　　2、公司每年组织应急培训

　　八、预案的管理

　　（一）本预案由山西兴通安运输公司组织制定、评审与持续改进。

　　（二）本预案每年进行评审和修订，但在发生交通运输事故并启动实施本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。

　　普货运输公司应急预案 4

　　为了加强对危险货物运输事故的有效控制，最大限度降低事故危害程度，保障人民生命财产安全、保护环境，根据《中华人民共和国安全生产法》和***《危险化学品安全管理条例》，制定本应急预案。

　　一、应急预案的指导思想和原则

　　以“三个代表”重要思想为指导，体现以人为本，真正将“安全第一、预防为主”方针落到实处。一旦发生危险货物运输事故，能以最快速度、最大效能，有序地实施援救，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点。同时要坚持快速反应，统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原则。

　　二、事故类别及处置措施

　　危险货物运输事故主要有泄漏、火灾两大类。其中火灾又分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。针对事故不同类型，应采取不同的处置措施。其中包括：灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、泄压、转移等。

　　三、危险货物运输事故现场区域划分

　　（一）事故中心区域。中心区即距事故现场0―500m的区域。属化学品货物浓度指标高，易扩散，并伴有爆炸，火灾发生，建筑物及设备损坏，人员急性中毒。

　　（二）事故波及区域。事故波及区域指距事故现场500―1000m的区域，该区域空气中危险化学品货物浓度较高，作用时间较长，有可能发生人员和物品伤害。

　　（三）受影响区域。受影响区域是指事故波及区外可能受影响区域，该区域可能有从中心区和波及区扩散的小剂量危险化学品货物危害。

　　四、危险货物运输事故应急救援组织及职责

　　（一）成立县危险货物运输事故应急救援指挥部，负责组织实施危险货物运输事故应急救援工作。总指挥：由县主管安全生产工作的副**担任；副总指挥：由安监局、***负责同志担任；成员单位：**办公室、安全生产监督局、***、消防中队、交通局、卫生局、环保局、气象局、驻县**中队。

　　（二）指挥部职责。危险货物运输事故发生后，总指挥或副总指挥赶赴现场，进行事故现场指挥，成立组织机构，制定现场救援方案，同时负责组织全县危险货物运输事故应急救援演练。

　　（三）成员单位职责：承接危险货物运输事故报告；请示总指挥启动应急救援预案；通知指挥部成员赶赴现场；协调各成员单位的抢险救援工作；及时向总指挥报告事故和抢险救援进展情况；全面落实县委、县**及总指挥的抢险救援指示和批示；负责事故危及区内人员的疏散撤离；负责受伤人员的救护和治疗；负责对环境的检测；负责抢险救援物资的运输等。

　　五、应急救援程序

　　（一）发生危险货物运输事故，事故单位或责任人应当按照制定的应急救援预案。立即组织救援，并立即报告县**、**、环保、安监等有关部门，要求立即赶赴现场。

　　（二）接到事故报告后，立即按照我县危险货物运输事故应急救援预案，做好指挥领导工作。负责危险货物运输安全监督管理综合部门和环境保护、**、卫生等有关部门按照当地应急预案要求组织实施救援，不得拖延、推诿。

　　（三）当确定危险货物运输事故不能很快得到有效控制或已造成重大人员伤亡时，立即向**办公室报告，请求市危险货物运输事故应急救援指挥部给予支援。

　　六、现场救援专业组的建立及职责

　　危险货物运输事故应急救援指挥部根据事故实际情况，成立下列救援专业组：

　　（一）危险源控制组：负责在紧急状态下的现场抢险作业，及时控制危险源，并根据危险货物的性质，组织专用的防护用品及专用工具等，该组由***、消防中队、安监局组成，人员由消防中队和企业义务消防抢险队组成。

　　（二）伤员抢救组：负责在现场安全区域内设立临时医疗救护点，对受伤人员进行紧急救治并护送重伤员到医院进一步治疗。该组由卫生局牵头负责和具有相应能力的医疗机构组成。医疗机构应根据伤害和中毒的特点实施抢救预案。

　　（三）灭火救援组：负责现场灭火、现场伤员搜救、危运容器的冷却、抢救伤员及事故后对被污染区域的洗消工作。由**、消防、义务消防队组成，由消防中队负责。

　　（四）安全疏散组：负责对现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及周围物资转移等工作。由**、交通、事故单位安全保卫人员和有关部门人员组成，由***负责。

　　（五）安全警戒组：负责布置安全警戒，禁止无关人员和车辆进入危险区域，在人员疏散区域内进行治安巡逻。该组由**、交警、交通部门组成，由***负责。

　　（六）物资供应组：负责组织抢险救援物资的供应，组织车辆运送抢险物资，由交通局负责。

　　（七）环境监测组：负责对大气、水体、土壤等进行环境监测，确定危险物质成分的浓度，确定污染区域范围，对事故造成的环境影响进行评估，制定环境修复方案并组织实施。由环境检测机构组成，环保局负责。

　　七、附则

　　（一）本应急救援预案，可根据情况变化修改完善。

　　（二）本预案适用于靖边县境内危险货物运输事故应急救援工作。

　　（三）本预案从颁布之日起实施。

　　普货运输公司应急预案 5

　　为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

　　一、适用范围。

　　本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

　　二、主要任务。

　　（一）协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

　　（二）协助转移物资、设备的道路运输人保障。

　　（三）协助调查分析事故原因。

　　三、组织机构及职责

　　根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。组长：王伟，副组长：孙金峰。成员：各科室主要负责人。领导小组下设办公室，设在安全科，主任：步连忠。领导小组在县**和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

　　应急领导小组职责：

　　1、负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

　　2、起动道路危险货物运输事故应急预案。

　　3、对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

　　4、紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

　　5、全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

　　6、承办上级交办的其他工作。

　　四、运输装备、人员保障。

　　我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及GPS等通讯设备。

　　驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水*良好，身体健康。

　　五、报告制度、程序和内容。

　　县内道路危货运输企业要建立和完善道路危险货物运输事故报告制度，明确部门和人员的责任、义务和权利，确保信息畅通，发生道路危险货物运输事故时，要按报告程序及时逐级上报。

　　（一）报告程序：

　　1、车籍所属辖区内发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向有关部门报告，应急领导小组及时向县交通主管部门报告。

　　2、车籍所属辖区外（省内）发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门报告，企业所在地的主管部门要及时向县交通局报告。

　　3、在外省发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门和有关部门报告。4、外省车辆在我县发生事故：要及时向县交通主管部门、及相关部门报告。

　　（二）报告内容：

　　1、事故时间、地点、车辆牌号、车辆类型、运输危险货物品名、事故原因、造成的损失等；

　　2、根据当地**或有关部门的要求，投入道路运输保障任务的车辆和人员情况；

　　3、根据当地**或有关部门的要求，本地运力不足，需要应急领导小组协调运力支援的专用车辆、人员数量和执行的时间、地点、内容等；

　　4、根据应急领导小组下达的任务，应急运力不能满足需要，急需调整的。

　　5、执行应急领导小组下达的任务，求援车辆遇到突发事件时；

　　6、应急任务完成情况。

　　六、应急响应。

　　（一）应急领导小组接到上级或有关部门指令后将立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导机构迅速将任务下达到有关危货运输企业和部门，根据实际情况或按上级要求组织实施应急预案。

　　（二）应急领导小组在接到上级有关部门指令后，立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导小组迅速将任务下达到有关企业。根据实际情况启动并组织实施应急预案。

　　（三）事发地应急运力紧张时，应及时向上级应急领导小组报告。应急领导小组根据应急运力需求情况和应急运输储备及使用情况启动应急运力。请求运力支援。

　　七、值班制度。

　　应急预案启动后，及时将应急领导机构成员名单、联系电话等上报上级应急领导小组，领导小组和相关危货运输企业要落实领导值班，值班电话必须24小时开通，直到应急任务完成。

　　八、责任追究。

　　执行应急任务的单位必须无条件执行命令，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮单位的有关领导、直接责任人和从业人员要依法处理，并对危货运输企业取消其经营资格，吊扣车辆运输证和从业资格证。对执行上级命令不坚决，贻误时机没有完成任务的单位领导和责任人要严肃处理。

运输公司应急预案（精选10篇）（扩展4）

——车辆运输应急预案实用10份

　　车辆运输应急预案 1

　　1、目的

　　冬季特殊的气候对公路运输带来极大的影响，冰雪天气更容易造成重大的交通安全事故。为了对因突发事故而需救援或撤离的人员提供援助，并使其得到及时有效的治疗，将事故造成的人员伤害、财产损失及对环境污染减到最小，特制定本应急预案。

　　2、适用范围

　　本预案适用于本公司在冬季突发道路交通事故的紧急情况下，采取应急救援处理的全过程。

　　3、责任

　　3.1公司总经理负责组织成立事故现场应急指挥小组,在事故发生后及时到现场指挥应急救援工作。

　　3.2副总经理负责应急预案的启动与实施。

　　3.3安全员负责紧急救援时的具体事务及救援现场的安全保护工作。

　　3.4其他员工应服从组长的安排，快速有效地进行救援工作。

　　4、救援小组成员：

　　组长：xxx

　　副组长：xxx

　　组员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

　　5、应急救援小组电话：

　　xxxxxxxxxxxx

　　6、应急救援备用车辆：

　　……

　　7、应急救援主要程序

　　7.1接到事故报警，立即召开应急小组会议，组织救援人员,安排救援车辆立即赶赴事故现场,并采取下述活动。

　　7.1.1人员伤害事故：若发生人员伤害事故，在场人员应采取如下急救措施。

　　若伤者行动未因事故受到限制，且伤势非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者去医院做进一步检查。

　　若伤者行动受限制，身体被挤、卡、压、夹住无法脱开，在场人员应立即将伤者从事故现场转移到安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后，根据伤者的伤势采取相应的急救措施。

　　若伤者伤口发生出血不止的症状，在场人员应立即用现场配备的'急救药品,为伤者止血(一般采用指压法，加压包扎法，止血带止血法)，并及时用车将伤者送医院治疗。

　　若伤者伤势较重，出现全身各处骨折，心跳、呼吸停止或可能有内脏受伤等症状，在场人员应立即根据针对伤者的症状，施行人工呼吸、心肺复苏等急救措施。并在急救的同时，派人联系车辆或拨打急救电话（120），以最快的速度将伤者送往医院治疗。

　　7.1.2化学危险品伤害事故。

　　身体接触到化学有害液体者，在保暖的情况下，立即脱去被污染的衣物，用大量清水冲洗至少15分钟，再用肥皂擦洗并送医院就医。

　　眼睛受到化学有害液体或气体刺激者，抬起眼睑，用大量清水或生理盐水冲洗并送医院治疗。

　　吸入有害化学蒸气者立即转移到空气新鲜的上风处，安置休息并保暖。

　　吸入过量有害气体而引起呼吸困难或心脏停止跳动，应立即施行人工呼吸、心肺复苏等紧急措施，同时要立即联系车辆或呼叫急救电话（120），以最快的速度将伤员送到最*的医院急救。

　　7.2在公司组织救援的同时，应立即向有关上级部门报告。

　　7.2.1报告部门：当事故发生在县运管所辖权范围内时向县运管所报告；当事故发生在县运管所辖权范围之外时，向运管所及市运管处报告。

　　报告内容：事故发生的时间、地点、车辆牌号、车辆类型，运输危货的品名、事故原因、事故程度。

　　公司已采取何种救援手段。

　　7.2.2当公司救援能力不足时,请求上级部门支援。

　　8、化学危险品泄漏

　　8.1化学危险品泄漏，抢救人员必须佩戴防毒面具，橡胶手套等防护用品，迅速关闭槽车阀门，防止化学危险品流淌。

　　8.1.1少量化学品液体泄漏时，可用沙土吸收，倒至空旷处理其发挥或用沙土掩埋。

　　8.1.2大量化学品液体泄漏时，应拨打消防电话（119）请求消防部门支援，用大量雾状水喷洒罐体降温防爆，同时用喷淋水保护抢险人员的堵漏工作。

　　8.1.3发生火灾时,请救消防人员用大量水冷却罐体降温防爆，同时采用相应的化学方法稀释，中和化学危险品液体。

　　8.1.4泄漏排除后，用大量水冲洗被污染的地面并将污水引流到允许排放的地点。

　　9、车辆排障

　　9.1当交警、保险等部门完成好相应的程序后，立即对事故车辆进行排障。

　　9.1.1车辆损坏轻微,仍能行驶的车辆，在驳载后送附*有危险品修理资质的修理厂维修。

　　9.1.2车辆损坏严重时，在驳载后请求排障车送至交警指定的停车场等待处理。

　　10、事故处理结束后，紧急救援组长应配合上级主管部门对事故进行调查、处理，并对调查处理情况作出书面记录备案。

　　车辆运输应急预案 2

　　1、主题内容与适用范用

　　本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘汽车车辆时，发生重、特大交通事故应急救援工作的具体办法，明确了各部门的职责。

　　2、总则

　　为切实做好道路交通事故、特别是重大及以上交通事故的应急处理，规范事故的责任认定，善后处理、损失赔偿，最大限度地减少公司人员贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，建立和完善交通安全应急救援体系，保证在接警后能够迅速赶赴现场，配合**和车管部门了解情况全力救护，减少损失和影响，做好事故善后工作，特制定本预案。

　　3、组织机构

　　3.1、为妥善处理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故应急处理领导小组，公司总经理、党委**任组长，主(协)管机动车辆安全的副总经理、工会**任副组长，组员由综合管理部、生产经营部、人力资源部、安全技术部、各单位(车间)车队长(或车管部门负责人)组成。

　　3.2、交通事故救援处理领导小组下设应急处理办公室、事故救援组、事故调查组、善后处理组。应急处理办公室设在公司综合管理部，由综合管理部部长负责，成员由公司生产经营部、人力资源部、综合管理部、安全技术部、公司所属各单位车管部门负责人、安全专兼职、劳人社保专职、技术设备专职、工会干事、以及各单位(车间)汽车班长组成。事故救援组由公司生产经营部、人力资源部、综合管理部、安全技术部、公司所属各单位安全部门、综合部门负责人及汽车班长组成。事故调查组由主(协)管机动车辆安全的副总经理、工会**牵头，公司安全技术部组织各单位安全车管、技术设备、工会、人劳、事故发生地有关负责人员协助调查。善后处理组，由公司综合管理部、各单位安全车管、技术设备、工会、人劳、事故发生地有关负责人员组成并开展工作。

　　4、主要职责

　　4.1、应急处理领导小组职责：

　　4.1.1、事故发生后，决定是否启动本预案及其它相关专项应急预案;

　　4.1.2、协调与地方交通管理部门应急处置工作;

　　4.1.3、需其它部门协助配合时，负责与相关部门进行沟通;

　　4.1.4、有关紧急事项决策;

　　4.1.5、善后工作的统一协调处理。

　　4.2、应急处理办公室职责：负责公司管内重大及以上道路交通事故的信息收集、上传下达和协调指挥工作，参与事故处理，通报有重大影响的道路交通事故。

　　4.3、事故调查组职责：应按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，负责调查、分析和处理公司管内因公驾乘汽车所发生的责任交通伤亡事故。做好公司内重大及以上道路交通事故的`调查和分析，及时准确地查清事故原因、性质和责任，按照**机关交通管理部门对现场的勘查意见，提出初步定性定责意见。

　　4.4、善后处理组职责：发生事故时应及时通知保险机构赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。

　　5、应急响应程序

　　5.1、事故救援

　　5.1.1、发生重大及以上道路交通事故后，事故当事人或乘车人要在30分钟内向公司调度和各单位安全、车管部门报告。车辆驾驶人员及乘车人员应当立即抢救受伤人员，做好防护工作，拦停过往车辆运送伤员，并迅速拨打120(医疗急救中心电话)及122(交通事故投诉台)，报告执勤的交通警察或者**机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，乘车人应当予以协助。

　　5.1.2、公司调度、各单位安全、车管部门接到事故报告后，应迅速分别向有关领导汇报，对达到本预案适用条件时，应立即启动本应急预案。公司应急处理领导小组要按照各自分工和兰州铁路局汽车道路交通事故应急预案的组织指挥安排、制定并实施道路交通事故的应急处理方案、处理措施。协助事故救援的人员和事故单位，在现场救援时应服从**机关交通管理部门的统一指挥，按照有关法规展开救援工作。

　　5.1.3、根据就*先救援的原则，安排就*的地区先进行救援，同时，公司及事故单位内有关人员应在30分钟内出发，赶赴现场实施救援。在接到事故报告30分钟内，公司及事故单位安全管理部门应及时向路局安监室、中心人力资源部报告，公司安全技术部及事故单位办公室负责向中心安全部门、路局总值班室、物资处车管办等有关部门报告事故概况，同时报告车辆投保公司(4995518)

　　5.1.4、公司救援小组在中心、局救援小组未到达现场前，应积极配合当地交管部门积极抢救伤员，做好各项救援准备工作，勘察现场(有条件的做好摄影摄像工作)保存可疑证物，做好记录，对交管部门的事故现场勘察记录确认无误后，方可签认。

　　5.1.5、公司救援小组应向中心、局救援小组主动汇报情况，不得隐瞒事故情节或有碍事故救援调查的言行发生。并在路局、中心救援小组的指导下，根据事故性质，迅速制定救援处理措施，做到分工具体，责任明确，统一领导，专人指挥，工作有序，力争将交通事故的人员伤亡损失和带来的社会影响降到最低，同时要加强事故现场安全监控，以防不测事故再度发生。

　　5.2、事故调查：

　　5.2.1、事故调查由公司主(协)管机动车辆交通安全的副总经理、工会**牵头，安全技术部负责组织事故应急处理领导小组以及事故单位事故应急处理领导小组成员，赶赴现场进行调查协调，并统一安排协调各部门，迅速组织开展事故救援应急处置工作。

　　5.2.2、在现场调查、内部取证时，应由公司主管交通安全副总经理牵头、综合管理部组织应急处理领导小组成员，按照国家有关法律法规对事故当事人进行询问、笔录，配合协助事故调查组对事故现场拍照、录像，搜集事故现场物证痕迹，对制动人拖印，机动撞击程度、进行测量、测算，绘制事故现场示意图，记录事故当事人、目击和相关人员的口述、笔录及伤亡人员、车辆损失的准确情况，写出事故概况及事故原因分析。在确认事实后，请事故责任人签认。

　　5.2.3、处理原则应遵循**交通管理部门的《交通事故认定书》和比照本预案有关内容办理。事故的.当事人和本单位有关人员应积极配合**机关交通管理部门进行处理，对事故现场调查记录确认无误后，当事人和单位方能签认。

　　5.2.4、事故概况的书面报告要在24小时内上报路局相关部门。事故报告内容：事故发生单位，事故发生的具体时间(年月时分);发生的地点(省、市、县地名，国道或其它道路名称、公里、米);天气、路面情况;车辆驾驶员、乘载人基本概况、伤亡情况;驾驶公车的基本概况(车型车号、核定车载人数)和车辆损失情况;道路交通事故基本概况及原因的初步判断。

　　5.3、后期处理

　　公司及事故单位安全、车管、技术设备、工会、人劳及有关部门负责人负责组织重大及以上道路交通事故的善后处理工作，并及时通知保险公司赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。

　　6、其它：

　　6.1、在重大及以上道路交通事故发生后的事故应急救援、定责、处理工作中，各有关部门、事故发生地的负责人必须坚守岗位，认真履行职责，不得擅自脱岗或玩忽职守。对发生重大及以上道路交通事故隐瞒不报、谎报或拖延报告，要追究有关责任人的责任。对于在事故应急救援中做出突出贡献的人员要给予表彰奖励。

　　6.2、依据《道路交通安全法》第五章交通事故处理的有关规定，在道路上发生交通事故，未造**员伤亡的，当事人对事实及成因无争议的，可自行协商处理损害赔偿事宜。仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再协商处理。对交通事故损害赔偿产生争议的，当事人可以请求**机关管理部门调解。发生事故后，必须在48小时内将书面报告报上级主管部门。

　　车辆运输应急预案 3

　　20xx年汛期将至，为应对汛期期间可能出现的各类突发事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求，切实做好各项防汛抗洪工作。结合我区道路运输工作实际，特制定本预案。

　　一、适用范围

　　本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全。因此，各企业务必高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。

　　二、周密部署，做好防汛准备

　　区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情，快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。

　　三、应急工作领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　四、工作职责

　　（一）领导小组职责：

　　1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动，处置重大突发事件。

　　2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。

　　3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定。

　　4、督促、检查汛期应急预案执行情况。

　　（二）成员单位职责：

　　1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理，保证车辆能够随时投入抢险，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。

　　2、维修企业要成立专门的抢修队伍，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的'顺利运行。

　　3、要根据“三把关一监督”的职能职责，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。

　　（三）在发生重特大交通事故时

　　1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场，组织救援和开展善后处理工作。

　　2、根据现场情况，按照"先重伤，后轻伤"的原则，及时组织现场施救，安排车辆运送伤员，就*医院抢救，最大限度减小损失，尽快恢复运输正常秩序。

　　3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。

　　4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。

　　五、相关要求

　　（一）汛期应急工作实行行政领导负责制，各成员单位“一把手”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制，一级对一级负责。

　　（二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战，形成合力，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。

　　（三）事故发生后，各单位必须按规定及时上报，事故上报应对事故发生的单位、地点、危害程度、损失情况以及伤亡情况，准确详实上报，切忌误报、错报。凡事故发生后不按规定时间及时上报的，将依据有关规定追究其单位领导的责任。

　　（四）保障信息畅通。设立“汛期”值班电话，严格值班制度，当班人员必须做好记录，确保24小时个人电话畅通，及时准确传递防汛信息。

　　车辆运输应急预案 4

　　为了有效应急处置学校师生可能发生的交通安全事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命安全，维护学校和社会稳定，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。

　　一、成立领导小组

　　组长：xx

　　副组长：xx、xxx

　　组员：各班班主任和副班主任

　　二、交通事故处理指挥小组的主要职责：

　　1.发生交通事故时，负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告；

　　2.控制事态发展，做好各方面稳定工作；

　　3.组织指挥救援队伍实施救援工作；

　　4.配合有关部门开展事故调查；

　　5.及时向上级主管部门通报事故情况；

　　6.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。

　　三、迅速开展救治工作：

　　（一）为了有序地开展施救工作，分组如下：

　　1.综合协调联系组：由xx、xx，主要任务是传达领导指示，报告事故处理情况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。

　　2.专业抢救组：由xx、xx负责，主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护，如遇学生乘车出现车祸，应立急赶到现场，开展救护工作。

　　3.医疗救护组：由xx和各班班主任和副班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场救护所，负责受伤人员的医治工作。

　　4.警戒维护组：由刘辉xxxxxxxx负责，主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。

　　5.后勤保障组：由xx陈荣负责，主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。

　　6.善后处理组：由xx、各班班主任和副班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种不安定因素。

　　（二）出现轻微交通事故后，学校校长及全体班子成员，应组织学校教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的'施救工作。

　　（三）出现一般及以上程度事故后，学校校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

　　四、做好事故调查处理和上报工作

　　轻微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。

　　重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，配合有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。

　　无论出现什么性质的交通事故，学校都必须及时向上级主管部门汇报。

　　车辆运输应急预案 5

　　为规范和加强本园消防安全管理，做到万一发生火灾时能沉着冷静的指挥，迅速报警，很好的扑灭初起火源或控制火势，同时安全的组织疏散全体师生，最大限度的减少火灾带来的危害，确保师生*安的目标，特制订本应急预案。

　　一、工作小组：

　　1、灭火行动小组：

　　组长：胡文涛

　　组员：后勤工作人员

　　主要职责：火灾初起时，立即切断电源，尽快到相应地点取下灭火器进行扑救。如发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。

　　2、疏散引导组：

　　组长：李亚鹏

　　组员：现场任课教师各班班主任

　　主要职责：当火灾发生时，立即到自己岗位，组织指挥师生按预设的次序和通道有序、

　　迅速、安全撤离火灾现场。

　　3、通讯联络组：

　　组长：韩月娟

　　组员：杨丽花、袁先雪

　　主要职责：一旦发生火警，负责与疏散、救护各组联络，控制校园广播，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持校门外秩序，根据人员受伤害情况报120，同时报县教育局办公室。

　　4、救护安全组：

　　组长：杨丽花

　　组员：吴小雪、申文丽

　　主要职责：当火灾发生时，如有受伤和被困人员，应协助灭火组和消防人员采取救助措施，及时现场救护或移交120急救中心。

　　二、预防措施

　　1、开展消防知识的宣传工作

　　根据消防知识及幼儿园要求，通过广播、幼儿活动、黑板报等形式，宣传消防知识。

　　2、加强幼儿园消防硬件建设

　　设置灭火器箱，配置ABC类干粉灭火器，消防斧（消防水带、水枪）等，并设置一个公共消防应急箱，幼儿园重点部位配置灭火器。

　　3、经常巡查，排除隐患。

　　对教室的'电源、易燃物的存放和用电、用火安全情况经常进行巡查。

　　三、应急措施

　　1、发生火灾时，由现场教师向园长或副园长报告，幼儿园领导立即指挥相关人员立即行动，到达预定地点。总指挥或副总指挥迅速到现场和主控室进行指挥。

　　①切断电源、广播告知。（稳定情绪第一、沉着冷静为要，防止引起全园恐慌）

　　②呼叫119、110，并根据实际情况呼叫120及镇教管办电话：37x5xx87

　　③打开大门（当班门卫）

　　④灭火行动组到位；扑灭初起火源，关闭门窗，控制火势，为疏散争取更多时间。

　　⑤疏散引导组到位；疏散线路原则上按幼儿出操线路，特殊情况疏散组可临时根据火灾

　　发生的地点，做出果断的疏散线路决定，并加以引导。

　　撤离顺序：按发生火灾地点，所在班级同层优先原则，先撤离所在班级幼儿，后撤离同层次幼儿（离火源*的班级先撤），再其他层次，这样既确保重点，又便于扑救人员进出。如火灾发生时，由带班老师迅速指挥撤离，配班老师迅速配合组织撤离。

　　四、有关要求

　　1、沉着冷静指挥。组织人员按分工合作，沉着冷静，指挥得当。各指挥疏散教师要识大体顾大局，严密控制下楼速度，以免造成楼道挤压，防止幼儿因恐慌而跳楼情况发生，疏散组成员应最后撤离现场。

　　2、幼儿不得参与救火。幼儿疏散时必须服从教师安排，有序按计划快步撤离，不得参与救火。

　　3、稳定幼儿情绪。无论幼儿园何处发生火灾，疏散人员都应撤到幼儿园操场、幼儿撤离到安全地带后，不得任意走动，更不得返回火灾区。班主任或指挥教师迅速清点幼儿人数，并向指挥教师汇报幼儿情况。如火灾是发生在幼儿午睡时，教师应马上叫醒幼儿迅速撤离现场，告诉幼儿不需要穿上衣物，为撤离火场争取更多时间。

　　4、扑灭初起火灾。灭火行动组在火灾初起时，要就*起用灭火器，进行紧急扑救，尽最大努力扑灭初起火源或减弱火势，或关闭门窗控制火势漫延，为幼儿疏散争取更多时间，在幼儿末完全撤离前又能确保自己安全的前提下不得撤离火灾现场。

　　5、确保通信联络。在火灾发生时，各组要确保通信联络，及时联系，把有关情况报告总指挥。

　　火灾发生后，幼儿园要积极协助**消防机关查明火灾原因，提供必要的信息，属人为的火灾事故，坚持做到“三不放过”（原因没有查清不放过，事故责任不放过，没有落实防范措施不放过）的原则，进行严肃处理。

　　车辆运输应急预案 6

　　为规范和加强本园消防安全管理，做到万一发生火灾时能沉着冷静的指挥，迅速报警，很好的扑灭初起火源或控制火势，同时安全的组织疏散全体师生，最大限度的减少火灾带来的危害，确保师生*安的目标，特制订本应急预案。

　　一、工作小组：

　　1、灭火行动小组：

　　组长：胡文涛

　　组员：后勤工作人员

　　主要职责：火灾初起时，立即切断电源，尽快到相应地点取下灭火器进行扑救。如发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。

　　2、疏散引导组：

　　组长：李亚鹏

　　组员：现场任课教师各班班主任

　　主要职责：当火灾发生时，立即到自己岗位，组织指挥师生按预设的次序和通道有序、

　　迅速、安全撤离火灾现场。

　　3、通讯联络组：

　　组长：韩月娟

　　组员：杨丽花、袁先雪

　　主要职责：一旦发生火警，负责与疏散、救护各组联络，控制校园广播，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持校门外秩序，根据人员受伤害情况报120，同时报县教育局办公室。

　　4、救护安全组：

　　组长：杨丽花

　　组员：吴小雪、申文丽

　　主要职责：当火灾发生时，如有受伤和被困人员，应协助灭火组和消防人员采取救助措施，及时现场救护或移交120急救中心。

　　二、预防措施

　　1、开展消防知识的宣传工作

　　根据消防知识及幼儿园要求，通过广播、幼儿活动、黑板报等形式，宣传消防知识。

　　2、加强幼儿园消防硬件建设

　　设置灭火器箱，配置ABC类干粉灭火器，消防斧（消防水带、水枪）等，并设置一个公共消防应急箱，幼儿园重点部位配置灭火器。

　　3、经常巡查，排除隐患。

　　对教室的电源、易燃物的存放和用电、用火安全情况经常进行巡查。

　　三、应急措施

　　1、发生火灾时，由现场教师向园长或副园长报告，幼儿园领导立即指挥相关人员立即行动，到达预定地点。总指挥或副总指挥迅速到现场和主控室进行指挥。

　　①切断电源、广播告知。（稳定情绪第一、沉着冷静为要，防止引起全园恐慌）

　　②呼叫119、110，并根据实际情况呼叫120及镇教管办电话：37x5xx87

　　③打开大门（当班门卫）

　　④灭火行动组到位；扑灭初起火源，关闭门窗，控制火势，为疏散争取更多时间。

　　⑤疏散引导组到位；疏散线路原则上按幼儿出操线路，特殊情况疏散组可临时根据火灾

　　发生的'地点，做出果断的疏散线路决定，并加以引导。

　　撤离顺序：按发生火灾地点，所在班级同层优先原则，先撤离所在班级幼儿，后撤离同层次幼儿（离火源*的班级先撤），再其他层次，这样既确保重点，又便于扑救人员进出。如火灾发生时，由带班老师迅速指挥撤离，配班老师迅速配合组织撤离。

　　四、有关要求

　　1、沉着冷静指挥。组织人员按分工合作，沉着冷静，指挥得当。各指挥疏散教师要识大体顾大局，严密控制下楼速度，以免造成楼道挤压，防止幼儿因恐慌而跳楼情况发生，疏散组成员应最后撤离现场。

　　2、幼儿不得参与救火。幼儿疏散时必须服从教师安排，有序按计划快步撤离，不得参与救火。

　　3、稳定幼儿情绪。无论幼儿园何处发生火灾，疏散人员都应撤到幼儿园操场、幼儿撤离到安全地带后，不得任意走动，更不得返回火灾区。班主任或指挥教师迅速清点幼儿人数，并向指挥教师汇报幼儿情况。如火灾是发生在幼儿午睡时，教师应马上叫醒幼儿迅速撤离现场，告诉幼儿不需要穿上衣物，为撤离火场争取更多时间。

　　4、扑灭初起火灾。灭火行动组在火灾初起时，要就*起用灭火器，进行紧急扑救，尽最大努力扑灭初起火源或减弱火势，或关闭门窗控制火势漫延，为幼儿疏散争取更多时间，在幼儿末完全撤离前又能确保自己安全的前提下不得撤离火灾现场。

　　5、确保通信联络。在火灾发生时，各组要确保通信联络，及时联系，把有关情况报告总指挥。

　　火灾发生后，幼儿园要积极协助**消防机关查明火灾原因，提供必要的信息，属人为的火灾事故，坚持做到“三不放过”（原因没有查清不放过，事故责任不放过，没有落实防范措施不放过）的原则，进行严肃处理。

　　车辆运输应急预案 7

　　为了预防和减少员工通勤客车交通事故的发生，根据《安全生产法》《中华人民共和国道路交通法》的相关要求，结合x公司当前通勤客车外包管理的`实际情况，特制定本预案。

　　一、组织机构

　　为统一指挥和协调通勤客车交通事故应急处理，成立应急领导小组。

　　组长：分管领导

　　成员：随车安全员

　　二、诱发交通事故的主要因素

　　驾驶员疲劳驾车；超速驾驶，应变能力差处置不当；超员；酒后驾车；行驶时打手机；雨雪天路滑；车辆安全性能差（特别是制动和转向系统）；被迫被撞等，以上情况是诱发交通事故主要因素。

　　三、预防办法和措施

　　1．督促外包单位加强对通勤车驾驶员交通法规和安全行车的教育。

　　2．加强对乘车员工的交通安全教育，特别要教育员工上车后要检查车门是否关好，不要把头、手伸出车窗外。

　　3．选择认真负责的随车安全员，做好乘车员工的安全保护工作。

　　4．定期组织乘车员工进行自救演练活动。

　　5．督促外包单位定期做好通勤车辆的维修和保养工作，司机在出车前要对车容、车况（特别是转向和制动系统）进行检查。

　　6．不准违法超员、超速、酒后驾车、行车打手机等。

　　四、应急处理程序

　　发生通勤车交通事故，现场应按下列程序处理：

　　（一）车靠边。机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。

　　（二）快警示。无论车辆是否可以移动，都应在确保自身安全的情况下，及时开启危险报警闪光灯（俗称双闪灯），并在来车方向150米以外设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

　　（三）人撤离。车靠边、速警示后车上所有人员要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外或中央隔离护栏内等待救援，切勿在高速公路上逗留。同时，视线一定要面向后方来车方向，注意观察路面上车辆行驶动态，确保自身安全。

　　（四）即报警。发生人员伤亡或者财产损失的情况，应当立即拨打报警电话12122进行报警，随车安全员报公司分管领导立即赶赴现场组织人员进行抢救；发生普通车辆故障无法正常行驶的，督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，由救援车、清障车拖曳、牵引事故车辆。

　　（五）处置乘车人员

　　1．如有受伤者，要尽快及时送县或县以上医院救治。如伤者严重要直接送至最*的医院救治。

　　2．员工疏散时，要引导员工先从车辆前部到后部开始疏散，防止踩踏二次事故发生。

　　3．督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，换乘车时，要注意车辆状况，避免发生新的交通事故。

　　（六）事故车辆负责人通知保险公司介入事故现场，配合交通事故处理部门调查，并参与调解工作。

　　车辆运输应急预案 8

　　为快速有效地实施救援，最大限度地降低人员伤亡和损失，依据《安全生产法》、《道路交通安全法》，制定本预案。

　　一、适用范围

　　适用于本公司所有货物运输车辆、所有驾驶员及所有从业人员。

　　二、可能发生的事故类型、原因及后果

　　1、类型：交通伤亡事故、火灾和自然灾害事故。

　　2、事故原因：

　　（1）驾驶员安全意识淡薄，超速行驶、酒后驾驶、强超强会等违章行为。

　　（2）车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

　　（3）道路状况差、视线不良。

　　（4）环境因素的影响：雨，雾、台风等恶劣气候。

　　（5）其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等。

　　3、可能后果：车毁人亡、环境污染和社会不稳定等。

　　三、组织机构及职责

　　1、成立现场指挥部

　　成立公司重大交通事故应急指挥小组（简称应急小组）

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　2、应急小组各成员主要职责：

　　（1）组长：现场指挥交通事故的应急救援，对副组长以及其他成员进行具体的分工。

　　（2）副组长：配合组长完成应急救援工作，协助成员完成组长交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理。

　　（3）成员：完成组长交付的救援任务，配合**机关、交通部门处理交通事故和环境污染事故。

　　四、注意事项

　　应急救援小组应设在事故发生地附*的安全区域，并且配备防爆照明、高音手提广播、通讯等设备设施。

　　五、应急保障系统

　　1、应急救援

　　发生重大交通事故或自然灾害事故时，应急救援小组按照组长的指令立即实施应急救援。

　　2、组织应急保障队伍

　　公司成立应急工作小组：交通运输组

　　负责落实应急抢救的'各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。

　　六、交通事故的预防和预警

　　1、重视安全教育

　　定期召开驾驶员例会和月安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

　　2、严格检查制度

　　（1）认真落实车辆定检制度，严格每天的'出车、营运、收工的车辆安全检查，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路驾驶。

　　（2）开展经常性的路检路查，控制酒后驾驶、超速行驶、不系安全带等交通违章行为。

　　（3）坚持24小时值班业务

　　公司应急小组应安排人员24小时值班，值班电话应保持畅通。

　　七、急处置程序

　　1、驾驶员的应急行动

　　事故发生后，驾驶员应当立即拨打报警电话并且向应急小组报告。

　　2、应急措施

　　根据现场情况，驾驶员应该立即采取以下应急措施：

　　（1）人员受伤时，立即求助过往车辆或者人员，抢救伤员。

　　（2）车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火，同时将伤员转移至安全地带请求救助。

　　（3）报警：请求当地医疗机构对伤员进行救护，说明事故发生地点，受伤人员数量以及程度。

　　3、应急行动

　　（1）应急小组接到事故后，立即判定应急级别并且向应急小组组长报告，按照组长指令，启动相应的应急行动，调动应急工作小组实施应急救援。

　　（2）应急小组相关成员立即赶赴现场，指挥应急行动。

　　（3）抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置。

　　（4）确认现场不会发生次生。

　　车辆运输应急预案 9

　　为维护广大员工的生命财产安全，及时、妥善处理我单位发生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，减少交通事故损失，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《***关于特大安全事故行政职责追究的规定》等法规的规定，特制订本预案。

　　一、应急预案的任务和目标

　　更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民带给更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮忙实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

　　二、组织领导

　　成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组，由集团公司总经理任组长，集团公司分管副总经理、工会**、**处处长任副组长，**处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。领导小组在当地党委、**统一领导下，指导、协调我单位的道路交通特大安全事故的处理工作。交通事故应急救援办公室设在**处，并安排有关人员24消逝值班。

　　各分公司和各级项目部分别成立交通事故应急救援小组，明确人员和职责。

　　三、接警处置

　　值班人员在接到道路交通安全事故报警后，应立即报告集团公司道路交通安全事故紧急处置领导小组组长或副组长，并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作：

　　(一)立即组织力量，迅速赶赴现场。

　　(二)迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果，并根据事故现场状况，商请卫生、保险、交通、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。

　　(三)封闭、保护现场，必要时能够申请当地交通主管部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。

　　(四)采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就*、集中，尸体转移应注意停放条件。

　　(五)监护当事人，寻找并调查证人。

　　(六)确定指挥员指导现场勘查。

　　四、现场救护

　　1.现场救护领导小组及分工

　　组长：1名

　　副组长：1-2名

　　组员：相关部门及现场施工负责人

　　人员分工：组长负责事故总协调和现场的救助指挥

　　副组长负责现场救治及送往医院途中的防护

　　财务科负责医院费用的押金的支付。

　　办公室负责联系医疗机构。

　　其他人员负责具体工作。

　　2.现场急救队

　　各单位、各级项目部成立现场急救队，队长由单位主管领导、项目经理主任担任，主要成员应包括工班长、医生、面包车司机。人员数量3～5名。

　　3.现场急救药品及医疗器械

　　现场卫生员务必配备担架、简单止血包扎物、氧气袋等医疗器具，施工现场应配备车辆，值班室和隧道内施工现场应配备电话（桥梁等其它施工现场也应配备必要的.通讯设施）。

　　4.各单位单位急救医院考察

　　各单位、项目部对就*较好得医院进行考察，并记录医院的急救联系电话。

　　5.人员急救实施程序及事项

　　(1)事故发生后，事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护，并进行联系车辆将受伤人员送往洞口，同时用有线电话通知单位或项目部的值班人员，再由值班人员及时上报人员抢救领导小组，启动人员伤害预案程序。

　　(2抢救领导小组人员组织进行抢救，卫生员及时带上担架和医疗器械赶到事故现场急救。

　　(3)办公室人员在接到通知应及时到医院或电话联系急救手续，并派出车辆到事故现场迎接，如受伤人员状况严重应联系医院急救120救护车。

　　(4)财务人员及时到医院办理住院手续。

　　五、组织指挥现场勘查

　　指挥员到达现场后，首先务必迅速全面地了解现场状况，听取先期到达现场的民警和有关人员汇报，对事故发生的性质、案件性质、现场范围、现场中心、现场是否发生变动和破坏，以及有无必要对现场采取警戒、封闭或其它紧急措施等作出初步的决定和决策，然后立即组织力量，进行如下分组分工，并开展现场勘查工作：

　　(一)现场保护、交通指挥疏导组：由集团公司**处或各单位**人员组织有关人员组成，负责保护现场不受破坏，指挥车辆有序停放等待或绕道通行。

　　(二)伤、亡人员抢救组：由集团公司门诊所医护人员或各单位卫生医护人员，负责急救并把伤员尽快送往就*医院抢救，尸体妥善保存停放。

　　(三)现场勘查组：由集团公司**处或各单位**干警协助当地交警，负责对事故现场的痕迹、物证进行拍照、测量、提取、勘验、制图和记录等工作。

　　(四)调查访问组：由集团公司**处或各单位**干警协助当地交警，负责走访事故知情人和见证人，收集证人证言，监护当事人。

　　(五)后勤接待组：由总经理办公室或各单位办公室组织有关人员组成，根据实际需要，在有关部门的领导下，负责交通调度、后勤安排，接待受害者亲属等后勤工作。

　　现场勘查工作结束，经核实无误和指挥员同意，应抓紧清理、撤除现场保护措施，恢复交通。

　　六、组织临场讨论

　　现场勘查工作基本结束后，指挥员**集有关人员召开临场会议，根据实地勘查和现场调查所得材料，对事故案情作出分析决定。根据临场讨论会的结果，指导有关部门开展下一步工作，如认为勘查不详尽，应及时进行补充勘查。

　　七、书面报告

　　在基本查明事故原因和损害后果的状况下，尽快拟出事故状况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。

　　八、指导交通事故职责认定和善后处理工作

　　在事故原因查明后，协助当地交警部门进行事故处理，按法定程序，组织公开听证，公开、公*、公正地对事故职责作出认定，依法处理交通事故职责者，用心、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。

　　九、本预案由集团公司**处组织实施，自发布之日起施行。

　　车辆运输应急预案 10

　　为了有效应急处置学校师生可能发生的交通安全事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命安全，维护学校和社会稳定，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。

　　一、成立领导小组

　　组长：xx

　　副组长：xx、xxx

　　组员：各班班主任和副班主任

　　二、交通事故处理指挥小组的主要职责：

　　1.发生交通事故时，负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告；

　　2.控制事态发展，做好各方面稳定工作；

　　3.组织指挥救援队伍实施救援工作；

　　4.配合有关部门开展事故调查；

　　5.及时向上级主管部门通报事故情况；

　　6.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。

　　三、迅速开展救治工作：

　　（一）为了有序地开展施救工作，分组如下：

　　1.综合协调联系组：由xx、xx，主要任务是传达领导指示，报告事故处理情况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。

　　2.专业抢救组：由xx、xx负责，主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护，如遇学生乘车出现车祸，应立急赶到现场，开展救护工作。

　　3.医疗救护组：由xx和各班班主任和副班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场救护所，负责受伤人员的医治工作。

　　4.警戒维护组：由刘辉xxxxxxxx负责，主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。

　　5.后勤保障组：由xx陈荣负责，主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。

　　6.善后处理组：由xx、各班班主任和副班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种不安定因素。

　　（二）出现轻微交通事故后，学校校长及全体班子成员，应组织学校教职工按照上述成立的.工作小组分工负责开展有序的施救工作。

　　（三）出现一般及以上程度事故后，学校校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

　　四、做好事故调查处理和上报工作

　　轻微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。

　　重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，配合有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。

　　无论出现什么性质的交通事故，学校都必须及时向上级主管部门汇报。

运输公司应急预案（精选10篇）（扩展5）

——液化气运输应急预案（精选五篇）

　　液化气运输应急预案 1

　　西气东输工程投入运行以来，天然气作为优质高效的清洁能源，已逐步成为城镇燃气的主导气源，促进了社会经济的发展，且减少了对环境的污染。同时，天然气也具有易燃、易爆的特点，一旦发生事故，就会危及公共利益和公共安全。为最大限度地较少人员伤亡和财产损失，保证能源有效和及时的救援，根据天然气的物理和热力性质，建立和制定完善的事故应急处理预防措施是必不可少的，本着科学合理的原则，结合实际工作经验，建立此天然气事故应急方案，以供参考和相互学*。

　　1.、建立组织机构

　　成立安全应急领导小组,由生产、运行、抢修、安全、行政、后勤等部门的人员组成，并根据分工设立各个专业部门，由组长负责统一指挥，其职责为：

　　（1）负责事故处理得调度指挥，对重大问题进行决策。

　　（2）统一指挥个专业部门的协调工作，并进行检查监督和指导。

　　（3）组织各应急救援力量和物资，保证现场应急需要。

　　（4）负责对外联络和事故原因调查。

　　2、天然气泄漏的应急处理方案

　　天然气是一种易燃易爆气体，比空气轻。如发生泄漏能迅速四处扩散，引起人身中毒、燃烧和爆炸。天然气泄漏时，当空气中的浓度达到25%时，可导致人体缺氧而造成神经系统损害，严重时可表现呼吸麻痹、昏迷、甚至死亡。在处理天然气泄漏时，应根据其泄露和燃烧的特点，迅速有效地排除险情，避免发生爆炸燃烧事故。排除险情的过程中，必须贯彻“先防爆，后排险”的指导思想，坚持“先控制火源，后制止泄漏”的处理原则，设备警戒区，禁止无关人员进入；禁止车辆通行和禁止一切火源，严禁穿带钉鞋和化纤衣服，严禁使用金属工具，以免碰撞发生火花或火星。灵活运用关阀断气、堵塞漏点、善后测试的处理措施。

　　2.1天然气大量泄漏的处理

　　泄漏的原因主要是：由于误操作引起的泄漏；由于设备、管线腐蚀穿孔、损坏引起的泄漏；由于密封老化引起密封失效，从而导致设备外漏；压力表损坏和管道破裂。

　　当站场出现输气设备、设施误操作、故障而引起站内天然气大量泄漏等由抢修部门进行紧急处理。能过站内阀门进行气流隔断，不必动用封堵设备。

　　①自动或人工手动切换，放空站内管线气体。

　　②根据现场情况，现场拉响警铃，就地启动站场电动球阀。如果因设施故障，阀门自动无法执行，则人工手动进行；

　　关闭进站阀和出站阀、打开站内所有手动放空阀、开始对站内进行事故初步控制。

　　③事故初步控制阶段

　　（1）如果只是天然气泄漏，没有火灾，则按照以下步骤进行初步控制：

　　①用便携式可燃气体报警仪检测站场天然气浓度，确定泄漏点，并做标记，设置警戒区。

　　②站内设施、设备、照明装置、导线以及工具都均为防暴类型。

　　③如室内天然气漏气漏气时，应立即关闭室内供气阀门，迅速打开门窗，加强通风换气。

　　④禁止一切车辆驶入警戒区内，停留在警戒区内的车辆严禁启动。

　　⑤消防车到达现场，不可直接进入天然气扩散地段，应停留在扩散地段上风方向和高坡安全地带，做好准备，对付可能发生的着火爆炸事故，消防人员动作谨慎，防止碰撞金属，以免产生火花。

　　⑥根据现场情况，发布动员令，动员天然气扩散区的居民和职工，迅速熄灭一切火种。

　　⑦天然气扩散后可能遇到火源的部位，应作为灭火的主攻方向，部署水枪阵地，做好对付发生着火爆炸事故的准备工作。

　　⑧利用喷雾水火蒸汽吹散裂漏的天然气，防止形成可爆气。

　　⑨在初步控制中，应有人监护，有必要情况下，应戴防毒面具。

　　⑩待抢修人员赶来后，实施故障排除，根据实际情况，更换或维修管段或设施。

　　（2）如果站场已发生火灾，在专业消防人员协作下进行则按照以下步骤进行初步控制：

　　①如果是天然气泄漏着火，应首先找到泄漏源，关断上游阀门，使燃烧终止。

　　②关阀断气灭火时，要不间断的冷却着火部位，灭火后防止因错关阀门而导致意外事故发生。

　　③在关阀断气之后，仍需继续冷却一段时间，防止复燃复爆。

　　④当火焰威胁进行阀门难以接*时，可在落实堵漏措施的前提下，现灭火后关阀。

　　⑤关阀断气灭火时，应考虑到关阀后是否会造成前一工序中的高温高压设备出现超温超压而发生爆破事故。

　　⑥可利用站内消防灭火剂对火苗进行扑灭。补救天然气火灾，可选择水、干粉、卤代烷、蒸汽、氮气、及二氧化碳等灭火剂灭火。

　　⑦对气压不大的漏气火灾，可采取堵漏灭火方式，用湿棉被、湿麻袋、湿布、石棉毡或粘土等封住着火口，隔绝空气，使火熄灭。同时要注意，在关阀、补漏时，必须严格执行操作规程，并迅速进行，以免造成第二次着火爆炸。

　　⑧待后继增援队伍到来后，按照消防规程进行扑灭。

　　（3）站内设施修复工作

　　对站内天然气泄漏或火灾处理完毕后，由施工单位保产人员对故障部分进行修复，可参照以下步骤进行：

　　①故障管段和设备进行氮气气体置换，用含氧检测仪检测（含氧浓度=2%）。可用燃气气体报警器进行检测。混合浓度达到爆炸极限的25%以下为合格。

　　②管网事故管段或设备拆除（根据实际可采用切断或断开法兰连接的方法），关浣配套设施试压、更换。

　　③站内动火施工必须有现场安全监护。

　　④预制新管段并安装。

　　⑤完成安装和试压并验收合格。

　　⑥进行站内区防空完成战区置换氮气。

　　⑦恢复站区流程，托运该站。

　　2.2减压站法或螺栓处轻微泄漏

　　一旦发现站内法兰或螺栓处存在天然气轻微泄漏，应立即报告现场指挥，现场指挥可以根据现场情况，采取如下措施：

　　（1）在工艺允许的情况下，切换至用管路。隔离漏气的设施或管线。

　　（2）对于有把握处理的轻微泄漏，利用防爆工具对螺栓进行紧固处理。

　　（3）对于没有把握处理的泄漏应上报领导小组，有领导小组指令专业人员到现场处理，根据泄漏情况进行坚固或更换垫片。

　　（4）在处理过程中，要加强安全监护，紧固力量要均匀，对于没有把握的操作不能蛮干，以免造成更大的破坏。

　　（5）紧急情况下对站场泄漏阀门，管段、泄漏的设备连接部位可采用高压堵漏器进行紧急堵漏。

　　2.3输气管道天然气泄漏

　　（1）立即通知当地**、**、消防、燃管、安监等部门，迅速组织疏散事故发生地周围居民群众，确保人民群众的生命安全，并告附*居民熄灭一切火种，严禁烧火做饭、并开电源。

　　（2）现场指挥人员迅速赶到出事地点，协助当地相关部门，围控事故区域，在事故区域设置警戒线、警示标志，确保武官、人员、居民群众远离危险区。

　　（3）当泄漏天然气威胁到运输干线时，应协助当地**立即停止公路、铁路、河流的交通运输。

　　（4）现场指挥人员进一步摸清事故现场泄漏情况，评估事故发展状况、影响范围，将情况立即汇报领导小组。

　　（5）采取一切必要措施封堵泄漏部位。

　　（6）发生事故后，专业抢修人员以最快的速度到达事故现场，及时挖出泄漏处管沟土房，在抢修焊接过程中，要用轴流风机强制派出沟管的天然气，并进行不间断的可燃气体监测和安全监护。准备措施如下:

　　①将管沟内聚集的天然气自由挥发一段时间。当管沟内漏气量很大时，先进行空气置换，在管沟一端安放防爆轴流风机将管沟内的天然气吹出。

　　②用可燃气体探测仪测量管沟内天然气浓度，其浓度必须小于爆炸下限的25%，管沟内空气合格后，方可施工。

　　③由于管沟内空间限制，大型机具难以施展，故管沟内工作坑的.开挖游人工完成。将管沟内管槽内覆土清除，其间随时监测天然气浓度，保证施工人员的安全。

　　（4）所有抢修人员进入管沟前必需采取消除静电措施，必要时要戴防毒面具方可进出。

　　3、天然气火灾与爆炸事故应急处理

　　处置原则是小火用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，大火用喷水或喷水雾。在确保安全的前提下，要把盛有可燃气的容器支离火灾现场。贮罐着火，灭火是要与火源保持可能大的距离或者使用遥控水枪或水。使用大量冷却盛有危险品的容器，直到或完全熄灭；不要用水直接冲击泄漏物或安全装置，因为这样可以导致结冰。如果容器的安全阀发出声响，或容器变色，应迅速撤离。切记原离被大火吞没的贮罐。对燃烧剧烈的大火，要与火源保持尽可能大的距离或者用遥控水枪或水泡；否则撤离火灾现场，让其自行燃尽。

　　（1）由于天然气泄漏或其它原因引起的火灾应立即切断气源，进行灭火，抢救受伤者、疏散人员，并及时通知消防等有关部门。

　　（2）天然气火灾的抢救工作，应采取切断气源或降低压力等方法控制火势，但应考虑降温及防止管道内产生负压而再次发生灾害。

　　（3）火势得到控制后，应继续检查建筑物内和地下设施内燃气浓度，防止参与天然气引发再生灾害。

　　（4）减压站发生爆炸时，立即切断调压站气源，发生火灾时迅速灭火，如有人员伤亡，要立即组织抢救，事态控制后先进行现场取证，之后根据现场指挥的安排进行抢修、更换损坏设备，同时通知用户停止使用天然气。

　　（5）天然气管道发生爆炸时迅速切断电源，处理火灾事故，查明爆炸原因并做好现场记录，确认无第二次爆炸和火灾发生时，应对天然气管道进行气密检验、置换、气质试验合格后方可供气。

　　4、站场突然停电应急处理

　　当站场发生外电突然中断时，应立即上报领导小组，启动紧急工作流程，启用备用电源（双回路电源或发电机）给站内运行设施供电。减压站作为一级用电单位，在电源切换期间，由备用电源给站内主要部位供电，包括仪表自动化系统、消防仪器、通讯系统、电动球阀和紧急照明等设施，备用电源能保持供电约2小时。在这期间内，因停电中断造成的影响主要体现在电动设备的停运，而对其它主要系统没有太大的影响，因此在断电期间，重要的任务时迅速启用备用电源，尽快恢复生产运行。

　　（1）停电事故现象和原因：

　　①电气设备故障（配电柜等）造成停电。

　　②高压架空线路出现断线、瓷瓶击穿或线路接地、短路等现象。

　　③埋地电缆损伤、绝缘老化或短路现象。

　　④其他原因（人为故障等）。

　　（2）停电故障处理

　　①配电设备故障时先迅速切断故障点路，投用备用线路，确保其他设备张长运行。对故障线路进行查找故障原因，确定抢险方案，组织人员进行维修，结束后进行性能测试，达到电气设备运行标准要求后切换至正常运行状态。

　　②架空高压线路出现故障时，首先确立安全区域，防止出现跨步电压触电事故，联系供电单位停电，站场等用电单位做好断电准备工作并上报进行故障抢险，根据要求做好准备工作，工作要求3人以上熟悉电气维修和具有登高作业人员进行维修，故障接触后根据送电步骤进行。

　　③当埋地电缆发生故障时，首先确定故障点并做好防范措施，迅速切断故障线路，防止事故范围的扩大。根据要求做好准备工作，确定事故点屏气泳备用线路，当无备用线路时，可以采用防爆临时界限确保设备正常运行后进行事故原因的查号和埋地电缆的更换。

　　④其他原因处理主要包括线路设备机械故障等，可以根据实际情况进行处理和更换。

　　5、触电事故的应急处理

　　（1）触电的原因

　　由于不慎等原因，接触到了经常带点的设备；接触到了*常不带电，由于缘绝损坏而带电的设备的金属外壳。

　　（2）预防措施

　　对于经常带点的设备，如开关、灯头、熔断丝等，应装好绝缘罩盖，不让其裸露；定期检查维修电器设备的绝缘，确保绝缘状况良好；安装保护接地和接零；安装保护开关。

　　（3）触电处理措施

　　触电必须急救，即就须分秒必争，但必须顾及救助者自身安全；触电急救，首先是触电者脱离电源。

　　①触电者触及断落在地上的带高压导线，如尚未确定线路无电，救护人员在未做好安全措施前，不能接*断线点8—10米，救护人员应迅速切断电源，或用适合该电压等级的绝缘工具解脱触电者。

　　②触电者触及低压带电设备，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关或闸门，拔除电源插头等。或用绝缘工具，及不导电的东西等触脱触电者，也可以绝缘自己进行救护。

　　③如触电者处于高处，应采取预防措施。

　　④救护伤员有时会使照明，临时照明要符合防火防爆的要求，但不能因此耽误急救。

　　（3）伤员头里电源后的急救。

　　①触电者如神志清醒，使其躺*，严密观察。反之，要确保其躺*气道畅通呼叫伤员，严禁摇动伤员头部。

　　②需要抢救的伤员，应就地坚持正确的救助（如断定其虎气心跳停止要进行通畅气道、人工呼吸、胸外按压等方法救助），并设法纤细医疗部门接替救治。

　　③未经医疗人员允许，不得给伤员喂药，，不得随意摆弄伤员患处。

　　④救助触电切忌慌乱，既要尽快救助触电者又要尽可能的减少停电面积，尽快排除故障恢复供电。

　　6、气体窒息应急处理

　　（1）当有人员出现窒息中毒情况时，及时上报领导小组调控应急指挥中心马上联系救护车辆和医务人员，赶赴事故发生现场

　　（2）现场指挥人员组织现场紧急抢救，人员带上急救包，带好防毒面具将中毒窒息人员转移到安全通风处，按照急救方法实施现场救护。如果患者停止呼吸，应进行人工呼吸；如果出现呼吸困难应进行吸氧，脱去并隔离受污染的衣服和鞋子，保持患者温暖和安静，应让医务人员知道事故中涉及的有关物质，并采取自我防护措施。

　　液化气运输应急预案 2

　　一、组织领导

　　（一）成立公司防汛应急领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组职责：

　　1、负责公司防汛安全工作的领导、指导及应急处置工作。

　　2、负责对公司防汛组织和人员进行防汛知识、防汛技能的培训及定期或不定期地做好组织防汛应急演练等。

　　3、对防汛出现的.事故进行调查，查明事故原因，分析认定事故的性质和责任，提出事故的处理意见和制定防止类似事故再发生的措施等。

　　4、对防汛安全工作中的部门和人员进行奖惩。

　　领导小组下设办公室，办公室主任由范春辉担任。具体工作有：负责传达上级防汛文件、指示；安排防汛期间的值班与各项工作的检查落实，严格汛期对值班人员的查岗制度；搞好防汛期间的车辆调配；搜集有关汛情信息并及时报告指挥和下传到各个有关部门；协助指挥搞好汛期抢险工作。

　　二、防汛纪律

　　1、在防汛期间，要讲政治、讲纪律，确保政令畅通。切实做到一声令下，立即行动。

　　2、各部门、子公司的主要负责人为本单位防汛第一责任人，按照职责分工，提前做好防汛各项预案准备。

　　3、严格值班制度，坚持24小时值班，当班人员不得擅自离岗、脱岗，做好值班记录。

　　三、工作要求

　　（一）领导要高度重视。要把防汛排涝工作纳入到公司领导班子的议事日程，与公司的其他工作同研究、同检查、同考核，确保防汛排涝工作取得实效。

　　（二）提高决策水*和应急能力。要把防汛排涝工作作为公司安全生产、安全发展的一个重要内容来抓，加大对防汛排涝的投入，增强对防汛事故的应急处置能力。

　　（三）加大对燃气管网的巡查力度。汛期要对燃气管网进行严密巡查，对输气站、调压器、分气室等重点要害部位进行安全检查，确保各类燃气设施能够经受住暴雨袭击，确保供气安全。

　　（四）定期做好防汛排涝应急演练。每年要至少演练二次，提高公司全体员工的应急处置能力。

　　（五）做好日常的宣传。要加大宣传的力度，利用各种方式、各种载体宣传、普及防汛排涝知识，提高和增强员工的防汛排涝意识。

　　（六）保持联系和沟通。要经常与县防汛指挥部保持工作上的联系和沟通，经常请示汇报公司的防汛排涝工作，取得他们的支持、帮助和指正，为做好公司的防汛排涝工作奠定良好的基础。

　　液化气运输应急预案 3

　　一、锅炉介绍

　　1、后勤主任为组长、锅炉房各技术骨干为成员的应急处理小组。

　　2、各锅炉房配备应急灯及应急配件及工具。

　　3、健全以安全为主体的消防保障体系，配备合格的消防器材，确保消防器材安全可靠。

　　4、做好日常锅炉的维修保养，确保锅炉的完好性，保证锅炉安全运行。

　　5、定期对锅炉、压力表、燃气安全报警装置进行检查、检验，做到安全可靠。

　　6、定期对锅炉安全装置进行手动试验，确保安全装置灵敏可靠。

　　7、定期检查消防安全通道，保证安全畅通及人员疏散。

　　8、对司炉工进行故障应急处理培训，确保故障处理程序合法。

　　9、保持通讯畅通，建立锅炉房主管故障逐级汇报制度，紧急情况下可越级直接汇报。

　　10、各锅炉房必须在每年供暖开始前和供暖运行期间各演练一次。

　　11、在演练之前必须按规定填写任务计划书进行策划，经最高管理者批准后方可实施。

　　具体实施方案

　　二、应急救援的组织机构及其职责

　　1、学校成立重大事故应急救援指挥领导小组。由校长及各科室等部门的负责人和关键岗位的管理人员组成。

　　2、应急组织机构由消防灭火组、抢险抢修组、物资供应组、交通运输组、警戒疏散组、医疗救护组、通讯联络协调组等7个小组组成。

　　3、应急指挥领导小组职责：负责组织本单位预案的制定、修订；组建应急救援队伍，组织预案的实施和演练；检查督促事故应急救援的各项准备工作；事故状态下按照应急救援预案实施救援。

　　4、应急职责

　　（1）总指挥：负责宣布应急状态的启动和解除，全面指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢险。

　　（2）副总指挥：协助总指挥作好应急救援的'具体指挥工作，若总指挥不在时，由副总指挥全权负责应急救援工作。

　　（3）消防灭火组：发生重大火灾或其它重大突发事件时，立即赶到事故现场进行火灾扑救或应急抢险。

　　（4）抢险抢修组：应急状态下，扑救火灾、设备维修、设备复位，制定安全措施，监督检查安全措施的落实情况。

　　（5）物资供应组：负责应急状态下应急物资的供应保障，如设备零配件、工具、沙袋、铁锹、消防泡沫、水泥、防护用品等。

　　（6）交通运输组：负责交通车辆的保障。

　　（7）安全警戒疏散组：负责布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制，保证现场道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行；紧急情况下的人员疏散。

　　（8）医疗救护组：负责联系医疗机构；组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点；组织现场抢救伤员。

　　（9）通讯联络协调组：负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，负责各小组之间的协调以及与外部机构的联系、协调。

　　三、应急预案的启动

　　当公司锅炉发生事故时，启动锅炉事故应急程序。

　　四、应急程序

　　（一）报警

　　（二）组建救援队伍

　　1、急领导小组各位成员接到通知后，立即组织起本组的工作人员及抢险装备，然后赶往事故现场，向现场总指挥报到，接受任务，了解现场灾害情况，实施统一的救援工作。

　　（三）设立临时指挥部及急救医疗点

　　1、各救援队伍进入事故现场后，选择有利地形设立现场指挥部及医疗急救站。

　　2、各救援队伍尽可能靠*现场指挥部，随时保持与指挥部的联系。

　　3、指挥部、各救援组、医疗组均应设置醒目的标志，悬挂旗帜，方便救援人员和伤员识别。

　　（四）抢险救援

　　进入现场的各支救援队伍要尽快按照各自的职责和任务开展救援工作。

　　1、现场指挥部：尽快开通通讯网络；迅速查明事故原因和危害程度，制定救援方案；根据事故灾情严重程度，决策是否需要外部援助；组织指挥救援行动。

　　2、着火源控制

　　消防人员穿着消防服进行火灾扑救，如果火势过大，就将着火点分割，分片进行扑救。

　　（五）现场警戒

　　1、警戒疏散组根据划定的危害区域做好现场警戒，在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。在警戒区的边界设置警示标识，禁止其他人员及车辆靠*。

　　（六）现场医疗急救

　　1、医疗救护组在事故初起阶段就应与医院、说明事故情况及人员伤亡情况，做好紧急救护的准备。

　　2、医疗救护组必须在第一时间对伤员在现场进行处理急救，急救时按先重后轻的原则治疗。

　　3、经现场处理后，迅速护送至医院救治。

　　4、送医院时作好伤员的交接，防止危重病人的多次转院。

　　（七）疏散撤离

　　1、事先设立安全区域。

　　2、警戒疏散组组织和指挥引导污染区人员撤离事故现场。

　　液化气运输应急预案 4

　　根据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规的规定，按照省、市质监局、县**的要求，结合本气站的实际情况，特制定此液化石油气事故应急救援预案。

　　一、指导思想

　　以“安全第一、以人为本”为指导思想，一旦发生事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点。

　　二、基本情况

　　液化石油气主要由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等烃类介质组成，还含有少量CO、CO2等杂质，由石油加工过程产生的低碳分子烃类气体(裂解气)压缩而成。

　　危险特性：

　　(1)极度易燃；

　　(2)受热、遇明火或火花可引起燃烧；

　　(3)与空气能形成爆炸性混合物；

　　(4)蒸气比空气重，可沿地面扩散，蒸气扩散后遇火源着火回燃；

　　(5)包装容器受热后可发生爆炸，破裂的钢瓶具有飞射危险。

　　对人体健康的危害：

　　(1)如没有防护，直接大量吸入有麻醉作用的液化石油气蒸气，可引起头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止；

　　(2)不完全燃烧可导致一氧化碳中毒；

　　(3)直接接触液体或其射流可引起冻伤。

　　三、事故应急救援机构及成员

　　成立事故应急救援小组；由站长任组长，副站长任副组长，其他人员为成员。

　　发生事故时，启动本预案，由在场的组长或副组长现场指挥，组织实施救援工作。

　　四、相关联络机构：

　　XX县质量技术监督局。联系电话：地址：

　　XX县安全生产监督管理局。联系电话：地址：

　　XX县消防大队。联系电话：地址：

　　XX县***。联系电话：地址：

　　XX县人民医院。联系电话：地址：

　　XX县建设局。联系电话：地址：

　　五、事故类别及处置措施

　　（一）、出现跑、冒、滴、漏现象

　　1、阀门、管线、法兰连接处，封盖处垫片老化容易泄漏。一经发现须先将罐内的液倒到其它储罐，使液化石油所迅速脱离可能蔓延火灾的区域，由安全员带领维修人员，穿好工作服、鞋、手套等，带上灭火器及垫片、备件进行抢修。首先关闭上、下行阀门，用不发火工具减压，减压时人员不要随便移动，杜绝一切人员进行现场，绝对禁止烟火。待气体浓度稀释后，尽快抢修更换垫片完比后，做好记录。泄漏不严重的可用相应的带压堵漏装置暂时堵住。

　　2、当来不及倒出的液化石油气存在罐内，又靠*火灾，在受到威协，会引起爆炸的时候，可提前开启放散阀向大气放散液化石油气，以保护容器安全。

　　3、倒罐操作参照倒罐作业安全操作规程（或罐车装卸操作规程）执行。

　　（二）、出现储罐、管线、阀门爆裂，液化大量外泄现象。

　　1、设备维护不当，失修、误操作、气候骤变、雷击等多种因素造成设备损坏、出现此种情况，首先安全员关闭总电源和气源，迅速报警（110、119），并紧急通知安全生产管理机构。

　　2、上级主管领导增派人员，站长统一指挥封锁气站周围200米以内的道路，由专人疏散人群，把守警戒，切断一切过往的车辆和行人，并严禁任何火源，必要时以红旗示意，全站人员空带防静电工作服、鞋、手套入抢险。带上灭火器，打开消防井、消防栓、喷淋事故源周围地面。

　　3、储罐喷淋全部打开，稀释液体，淋湿地面，以免产生静电火花，用准备好的锥形木楔堵塞住裂缝并用包箍加固，浇注冷水以之结冰，暂时封住泄漏处。

　　4、启动压缩机（或采用烃泵），往事故罐加压打开临*储罐阀门迅速倒罐或倒瓶将气运走。待大气中的液化气浓度低于0.9％以下时，主可疏导车辆，行入通入。清理现场，事后查找根源，拒实上报，并做好事故抢修记录。

　　（三）、出现液体大量泄漏、爆炸、燃烧事故

　　1、一旦出现液体大量泄漏立即实施上述2条抢险方案。在发生爆炸、燃烧时，立即启动相临未泄漏的储罐喷淋，并用消防栓同时喷淋，便之降温。

　　2、另一组消防水组成水幕，阻隔火焰辐射波烘烤相邻储罐。搬离一切可燃物至安全地带用消防车灭火弹。泡沫灭火剂覆盖火源，干粉火剂对准火源根部喷射，窒息火源。

　　3、当燃烧火焰出现白热化时，迅速顶风撤离全体人员，躲避第二次爆炸冲击波，不做无益的人员伤亡，善后，查找事故原因，如实上报。

　　4、气瓶在运输中或瓶库内，如发现个别气瓶漏气或起火，又不是可以关闭阀门或采取临时办法可以排除的，可随时将其提出，在空旷的地方将其放掉，以免殃及其它气瓶。注意搬移带火苗气瓶时，应用防火毯垫衬，防止烫伤。

　　液化气运输应急预案 5

　　1、煤气泄漏的应急预案在工作中使用煤气，如发生泄漏或发生火灾、爆炸事件，由现场职务最高者负责指挥：

　　（1）封闭供气阀门，切断电源。

　　（2）假如发生火灾或爆炸应就*使用使用灭火器材进行扑救。

　　（3）依照火灾处理程序进行：部分某岗位无能力扑火，必须马上利用最*的电话机，打电话到前台或保安部报警。报警的内容包括具体地点、燃烧何物、火势程度、假如有职员受伤需告之、报警人的姓名、部分及所在位置。预订部打印就餐客人明细单。

　　（4）如火情紧急，应立即打坏最*的报警装置进行报警，迅速使用灭火器进行灭火。所有的固体材料例如纸、纺织品等可用水进行扑灭，电器装备和易燃液体不能用水灭火，可用干粉灭火器进行扑灭；

　　（5）假如触及到本身的安全，请尽快离开现场，并封闭身后的门窗；

　　（6）假如火情没法控制，封闭门窗直至救济职员到来；

　　（7）在火灾现场打开门窗必须先检查，发烫的门表示火势正在蔓延，记住千万别打开门；

　　（8）在火灾现场，千万不要乘电梯，要使用楼梯；

　　（9）在任何情况下，员工都要有保护生命最重要的意识，使现场的惶恐下降到最低程度

　　（10）当区域烟雾笼罩时，尽可能弯低身子，由于烟雾比火更致命，而在接*地面的地方能找到新鲜的空气。

　　2、行动

　　（1）、接到报警呼唤，立即移除走道上的障碍物，将其放到工作间或空房里；确信所有的房门已被封闭；

　　（2）、假如火灾发生在你所在的楼层，服从紧急小组领导的命令展开灭火或撤退；

　　（3）、始终保持对区域的警觉，一有任何火灾或烟雾的紧急情况，立即报告指挥岗或前台；

　　（4）、一旦开始执行撤退指令，区域负责人立即到走道上顺时针或逆时针通知就餐客人，要保持急而稳定，保持冷静“现在向您通知紧急情况，酒店出现火情，请您不要忙乱，由我同一指挥。”协助客人从最*的消防逃生通道撤退；

　　（5）、在协助大部份客人撤退后，按顺时针或逆时针方向开始检查所有房间。用事前预备的粗笔在房门上画“叉”字，在所有房间检查终了后，通知前台或指挥岗；

　　（6）、假如在检查撤退房间进程中，你发现自己遭到火灾或烟雾的影响，请立即停止并尽快撤离此地，记下没有检查的房号/楼层，并立即通知前台或指挥岗。以便告知消防职员；

　　（7）、撤到集合点，盘点客人数目，避免遗漏。等待来自你上级的进一步唆使。

　　（8）、在火灾发生时，所有对讲机都应处于工作状态，以保证信息畅通无阻。

　　（9）、如发生煤气中毒现象，需将伤员抬至安全透风处等待医务职员救治。

运输公司应急预案（精选10篇）（扩展6）

——货物运输公司应急预案优选【五】篇

　　货物运输公司应急预案 1

　　一、目的：

　　为了保护职工的人身安全，确保在交通事故发生时，能够有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡伤害程度，为此制定交通事故应急响应预案。

　　二、依据：

　　有关安全生产管理办法。

　　三、适用范围：

　　项目部及其所属各作业队。

　　四、职责

　　1.副组长职责：

　　准确掌握事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施。及时向有关领导汇报。保护事故现场。

　　2.应急行动组职责：

　　迅速赶往出事现场，救助伤员，控制事故蔓延，保护事故现场。配合交警或有关部门作好事故调查和善后工作。

　　3.救护组职责

　　制定各种紧急伤亡情况的应对方案和措施并做好救护准备。负责现场受伤人员的紧急护理、治疗和护送。

　　五、应急准备

　　事故应急领导小组定期组织有关全体人员学*交通知识及交通安全、防护等等并储备急救药箱、担架等应急物资，以被应急之用。

　　六、交通事故应急响应预案

　　1.自救

　　发生交通事故后，其他人员应积极地协助驾驶员对伤员就地进行救护。

　　2.报警和报告

　　当交通事故发生后，现场人员应尽快报告到应急响应小组现场总指挥部，并拨打110报警。

　　3.救护

　　事故发生后，应急响应小组现场总指挥应立即询问事故情况，了解人员伤害情况，并迅速拨打120急救电话，告知地点、附*醒目建筑物，并派接车员接应。

　　在急救车未到来前，应使伤员*躺地上，并对其进行急救。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口*心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。

　　4.疏导交通

　　在事故区域安排专人负责疏导交通，防止交通堵塞，影响正常的交通通行。

　　5.现场保护

　　现场应急过程中，应保护好现场，因救护伤员而移动现场时，要做必要的标记，以满足事后对事故调查的需要。

　　七、事故调查

　　事故领导小组在事故紧急处置告一段落后，要及时按事故性质组成事故调查小组，作出内容包括：事故的简况、人员财产损失、处置或抢救经过、应吸取的教训、拟对责任人的'处理和整改措施等情况的事故调查报告。

　　货物运输公司应急预案 2

　　1、总则

　　为及时有效地做好公司所管车辆重大交通事故的抢救工作，最大限度地减少因交通事故造成的人员伤亡和经济损失，依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《某施工企业交通安全管理规定》特制定本预案。

　　本预案适用于公司所管车辆发生的重大交通事故的应急救援。

　　2、组织机构与职责

　　2.1公司成立重大交通事故应急领导小组

　　组长：公司总经理

　　副组长：主管生产副总经理、工会**

　　成员：安全质量监督部、设备管理部、综合事务部、项目部、分公司交通管理负责人

　　2.2公司重大交通事故应急领导小组办公室设在设备管理部。

　　电话：000-xxxxx

　　负责人：王文电话：

　　紧急电话：巡警110救护120。

　　2.3职责

　　2.3.1重大交通事故应急领导小组负责审定“重大交通事故应急预案”。

　　2.3.2组长全面负责应急抢救工作并适时发布指令。

　　2.3.3副组长协助组长负责组织机关部门对驾驶员和机动车辆的监督检查，负责检查对应急预案的布置和落实。组织对重大交通事故的抢救和协调工作，评价并完善预案。

　　2.3.4设备管理部负责制定“重大交通事故应急预案”，负责对公司驾驶员和机动车辆的监督检查，负责交通事故接报警并通报保险公司，组织抢救和交通事故协查工作。

　　2.3.5相关成员负责通讯联络，车辆救援，伤员抢救及现场保护，协助调查交通事故，项目部、分公司、分别制定本单位预案。

　　3、应急响应与实施

　　3.1发生重大交通事故时，当事人或同乘人应立即拨打110报警，并积极抢救受伤人员，保护现场。

　　3.2在报警抢救伤员的同时，应立即报告公司设备管理部或所在单位负责人，并需要说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。

　　3.3应急领导小组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。

　　3.4积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。为事故调查提供证据。

　　3.5设备管理部或所在单位负责人接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。

　　4、纠正与完善

　　4.1重大交通事故发生后，事故单位应对各自的重大交通事故应急预案的有效性进行评审，必要时进行修订，评审修订结果报公司设备管理部。

　　4.2公司设备管理部应组织有关部门，对发生重大交通事故单位的应急预案修订及评审意见进行审核，并经重大交通事故应急领导小组审批后，交由事故单位实施。

　　5、附则

　　5.1本预案由设备管理部负责解释。

　　5.2本预案自公布之日起实施。

　　货物运输公司应急预案 3

　　为加强20xx年道路交通运输安全工作，保障旅客走得及时，走得舒心，走得放心，保证国庆节假日期间客运秩序和道路安全生产以及生活物质正常运输，特制定本预案：

　　一、组织机构，确立领导小组

　　为保障我县20xx年道路国庆节假日期间交通运输安全，保障组织工作，我所成立道路运输领导小组：

　　二、运力保障

　　道路运输期间，根据州处的统一部署和我县实际情况，为确保运力的充足，结合客运站车辆运行实际，安排3辆客运车辆作为应急车辆，同时安排5辆5吨以上的货车作为我县客货运输的储备运力，货车安排情况具体如下：，以备应急时统一调度指挥。

　　三、加强安全管理

　　（一）全面开展隐患排查。班线客运、旅游客运、维修企业要结合安全隐患排查治理系统，认真做好汛期安全隐患排查治理，深入排查事故隐患和安全管理薄弱环节，重点排查参营车辆技术状况、车载安全应急设施设备、驾驶员资格和培训情况、卫星定位监控设备情况等关键环节，对排查出的隐患要强化措施、落实到人、限期整改销号，并建立隐患排查整治档案。对未参加培训教育的驾驶员和车载安全应急设施设备配备不齐全、安全技术状况不合格的车辆一律不得参加营运。

　　（二）抓牢从业人员安全教育。道路运输企业在汛前务必对营运驾驶员开展一次有针对性的安全生产培训教育，要结合道路运输相关法律法规、典型案例及自然灾害或突**况的应急处置操作技能，加强对从业人员的教训培训，进一步提升从业人员的安全操作技能和应急处置能力。

　　（三）盯紧重点领域安全监管工作。要盯紧超长客运、旅游客运等重要领域，进一步强化各项安全监管措施落实，要制定切实可行的应急管控措施，如遇极端恶劣天气、道路断道或封闭等预警情况时，运输企业要果断采取调整发班时间、绕道运行、停班等避险措施，避免冒险通进；对不具备安全通行条件的线路，坚决不得安排客运车辆发班通行；如已在运行途中的，要及时向驾驶员发送预警信息，通知驾驶员将车辆停放到安全地带等待，或在**交警指挥下按照规定的绕行线路运行。

　　（四）强化源头车辆动态监控。各运输企业要认真落实监控管理制度，对重点线路要实行全天候、全过程实时监控，及时发现和处理驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、屏蔽卫星定位车载终端等违法违章行为，将安全隐患及事故苗头消灭在萌芽状态。超长线客运车辆要认真落实凌晨2点至5点停车休息或接驳运输制度，严禁客运车辆夜间22时至次日凌晨6时通行三级以下（含）山区公路。

　　四、着力强化道路运输安全工作合力

　　（一）强化层层落实的责任机制。要切实履职尽责，主要负责人对防汛工作要亲自过问、亲自部署，要落实节假日期间责任和工作任务，切实做好汛期各项工作。

　　（二）加强部门沟通协调机制。各单位要牢固树立道路运输安全责任大过天的思想，加强相关部门的沟通联系，进一步建立完善道路运输安全事故处理措施及抢险救援机制，形成信息共享的整体合力，及时掌握运输线路沿途地区极端天气、汛情、地质灾害，道路通行条件、交通管制等重要信息的预警预报，及时采取应急处理措施，防范和降低事故灾害损失。

　　五、切实加强组织保障

　　（一）强化日常应急工作。要严格按照“一岗双责、失责追责”的要求，切实履行安全生产监管职责。结合今年国庆节假日实际，及时修订和完善自然灾害和各类生产安全事故等应急预案，认真做好抢险救援物资、装备、器材的储备，细化应对措施，有针对性宣传普及道路运输安全及事故处理相关知识，一旦发生灾害或事故，及时启动应急预案，做到组织领导有力、救援到位及时、物资装备充足，提高应急响应和抢险救灾处置能力。

　　（二）严格值班值守制度。各单位要加强值班值守，坚持汛期领导带班和值班人员24小时值班、关键岗位24小时在岗值班制度。国庆节假日期间，我所将重点对道路运输行业安全生产工作开展及值班情况进行抽查检查，对安全责任不落实、职责履行不到位、安全事故隐患突出问题及值班情况进行通报。

　　（三）及时报送信息。各单位要明确道路运输安全事故信息报送人员，一旦发现险情要坚持边处置边报告、边核实边报告，确保相关信息及时、准确、规范上报，汛期期间事故等信息报送给当班值班人员。各道路运输企业务必要在9月29日前将汛期联络员报我所对口业务科室备案。

　　货物运输公司应急预案 4

　　一、基本原则：

　　为进一步强化我公司春运安全生产管理工作，建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨，强化红线意识，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性，使安全生产事故处理更加规范化和程序化，进一步控制事态的发展，缩小影响减少损失，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际情况，制定20xx年春运安全生产处理应急救援预案：

　　二、组织机构：

　　1、为加强春运预案的组织领导，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位，快速、及时、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　2、领导小组下设“事故应急救援处理处”，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科。

　　3、领导小组职责：

　　①负责事故处理应急预案的具体组织实施。

　　②协调内外部关系，制定应急方案，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况。

　　③组织相关人员赶赴事故现场，配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。

　　④查明事故原因，评估事故损失。

　　⑤根据事故性质，对有关责任人提出处理意见。

　　⑥指导安保科制定防范措施。

　　三、信息报告：

　　1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件，迅速拨打当地的救援电话请求帮助，同时向公司领导小组报告案情。

　　2、公司在接到报案后，应迅速查明案情，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况，涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。

　　四、事故报告的时限规定及后果预测：

　　1、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科，安保科立即派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。

　　2、发生重大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科，安保科接报案后，应立即向有限公司安保处报告，并组织相关部门赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作。

　　3、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科，安保科接报后应立即向总公司安保处报告，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作，并随时向上级主管部门报告事故变化情况。

　　4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通，在预案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告

　　5、安保科在查明案情后，应根据事故中的人员伤亡情况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容，进行事故的后果预测，并以书面形式报告有限公司安保处。

　　五、应急救援预案的启动程序与响应：

　　当发生重大以上安全生产事故，立即启动应急救援预案，应急预案的启动命令应有日值班领导下达，安保科为预案的具体组织者和实施部门，启动与响应程序为：

　　1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：

　　①当发生安全生产事故后，事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施，抢救伤员保护事故现场，并向当地**机关和所在单位报告。

　　②安保科接到报告后，应通过安全网络立即与**部门和安全协作单位联系，了解事故发生的详细情况，并按规定的内容向总公司报告。

　　③公司和安保科人员到达事故现场后，应立即会同**、医疗机构组织抢救伤员和财产，减少事故损失。协助**部门维持现场秩序，并对当事人再次进行询问。

　　④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止矛盾激化，缩小事故影响。

　　⑤制作图片和事故现场图，采集行车记录仪的数据，对事故发生原因进行初步分析。

　　⑥对人员伤亡情况进行调查，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

　　⑦对车辆损失进行勘察，并会同保险公司和物价定损部门，对财产损失进行定损，确定车辆维修地点。

　　⑧对事故所需的费用进行估算，督促当事人或承包人尽快筹集资金。

　　2、其它事故现场处置程序：

　　①事故处理相关人员到达事故现场后，应采取措施保护现场，并组织人员配合救援部门立即救护伤员，抢救财产。

　　②对事故现场进行详细勘察，收集证据，查明事故原因。

　　③对人员伤亡情况进行调查研究，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

　　④对财产损失进行评估，确定事故直接经济损失。

　　⑤制定善后处理方案，编制事故调查报告。

　　六、事故的善后处理：

　　1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作，在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分，应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。

　　2、对案卷资料应进行严格审查，确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的，应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员，由**部门依法处理。

　　3、事故处理结束后，事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件，凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续，其它案件按有限公司相关规定执行。

　　七、事故报告的内容和事故

　　报告的格式及有关预案的启动程序与响应的相关要求，按有限公司《安全生产事故应急预案》的通知要求执行。

　　八、相关要求：

　　1、职能科室要明确职责，统一思想，严格执行公司领导小组的指令及预案的规定，形成上下联动，不得擅自更改领导的指令。

　　2、管理人员应保持联络畅通，服从领导小组调动，及时到岗，坚守岗位。

　　3、轻微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。

　　4、预案中未涉及到的特殊情况，执行有限公司指令。

　　5、在执行过程中，应做好相关记录，预案解除后应及时分析总结，并形成书面材料备案及上报有限公司。

　　6、本预案自发布之日起执行。

　　货物运输公司应急预案 5

　　20xx年汛期将至，为应对汛期期间可能出现的各类突发事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求，切实做好各项防汛抗洪工作。结合我区道路运输工作实际，特制定本预案。

　　一、适用范围

　　本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全。因此，各企业务必高度重视，切实加强组织领导，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。

　　二、周密部署，做好防汛准备

　　区运管所按照“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备。各企业结合行业实际，周密部署，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆、物资及人员。做到一旦出现重大汛情险情，快速组织人员、车辆投入到抗洪抢险工作中。

　　三、应急工作领导小组

　　四、工作职责

　　（一）领导小组职责：

　　1、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动，处置重大突发事件。

　　2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施。

　　3、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定。

　　4、督促、检查汛期应急预案执行情况。

　　（二）成员单位职责：

　　1、客、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理，保证车辆能够随时投入抢险，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力。

　　2、维修企业要成立专门的抢修队伍，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的顺利运行。

　　3、要根据“三把关一监督”的职能职责，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。

　　（三）在发生重特大交通事故时

　　1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场，组织救援和开展善后处理工作。

　　2、根据现场情况，按照"先重伤，后轻伤"的原则，及时组织现场施救，安排车辆运送伤员，就*医院抢救，最大限度减小损失，尽快恢复运输正常秩序。

　　3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。

　　4、及时向上级有关部门报告事故伤亡、财产损失情况。

　　五、相关要求

　　（一）汛期应急工作实行行政领导负责制，各成员单位“一把手”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制，一级对一级负责。

　　（二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战，形成合力，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。

　　（三）事故发生后，各单位必须按规定及时上报，事故上报应对事故发生的单位、地点、危害程度、损失情况以及伤亡情况，准确详实上报，切忌误报、错报。凡事故发生后不按规定时间及时上报的，将依据有关规定追究其单位领导的责任。

　　（四）保障信息畅通。设立“汛期”值班电话，严格值班制度，当班人员必须做好记录，确保24小时个人电话畅通，及时准确传递防汛信息。