1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多*方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，**公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，“疑是银河落九天”。
雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是***万—6。6万左右。“一桥飞架南北，天堑变通途”。
有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。
到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江**，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。
当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了 阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。
啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！
有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。
到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江**，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。
当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了 阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。
啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！
今年寒假，我们一家人去武汉旅游，第一站就是去长江大桥游玩。
我们来到汉口轮渡码头，随着人流登上了渡船，不一会儿船就开了，向对岸驶去。远远看到一条巨龙横跨在江面上，妈妈告诉我那就是武汉长江大桥。它有八个桥墩，九个孔，每孔跨度128米，桥下可通过万吨巨轮。大桥像一条彩虹把长江**连接起来。大桥分两层，上层是公路，车辆川流不息；下层是铁路，串起了粤汉铁路与京汉铁路。我是第一次看到这么雄伟的大桥，心情激动，拿着手里的照像机一阵狂拍。我要把拍下来的照片带回家，给同学们看看。
很快，轮渡就到了对岸，我加快了脚步想马上走上大桥。一下轮渡，我就看见大桥墩下有很多人，我跑过去一看，是一些人在冬泳。我穿着棉衣还感觉冷，他们可真勇敢，这么冷的天还在坚持锻炼身体，可真有毅力，我真得向他们学*。
在桥下，我参观了展览馆，了解了长江大桥的历史，它是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。我抬头仰望，桥是那么高，我是那么小。
我们沿着石头台阶爬上了大桥的引桥，右侧是人行道，左侧是行车道。在引桥的尽头，我看见了闪闪发光的四个大字——“长江大桥”，两侧的栏杆都是大理石造的。站在桥上极目远眺，奔腾的长江滚滚而下，江面上船来船往，令人滚滚而下。桥的两头各有一对桥头堡，很有气势。我不由地想，中国人真伟大。长江大桥把**连接起来，生活变得方便多了。我沿着人行道一直走到了桥的另一头，虽然很累，但是我觉得很快乐。
这就是我的武汉长江大桥之旅，这次旅行让我感到充实与快乐。
鄂黄长江大桥坐落在革命老区黄冈，是勤劳的黄冈人民用智慧和汗水建造而成的。
一个深秋的早晨，太阳从东方冉冉升起，瓦蓝瓦蓝的天空上飘着朵朵白云，云朵一会儿变成羊，一会儿变成了小猫，有趣极了。灿烂的阳光照在我们身上，舒服极了。
我和爸爸妈妈一起去参观鄂黄长江大桥。我们带着一个望远镜，一些吃的和喝的，，别提有多高兴了。我坐在车上，远远望去，鄂黄长江大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下闪闪发光格外壮丽。
鄂黄长江大桥全长3245米，其中主桥长1290米，是座双索斜拉桥。我们踏上主桥，桥面很宽，两边是人行道，中间是车道，可以并排行四辆车。大桥两边的双塔就像两个巨人，橘红色的斜拉索网就像巨人刚劲有力的手臂，把大桥紧紧地搂在怀里。主塔非常高，上面有****的亲笔题词“鄂黄长江大桥”，这几个金光闪闪的大字，十分引人注目。
桥边有水泥栏杆，一排排崭新的路灯像一位位战士笔直地站在大桥的两边，日日夜夜守卫着大桥。站在栏杆边，抬头远望，西山一片绿海，隐隐约约地可以看到一些亭台楼阁。
波涛滚滚的长江水从大桥下流过，溅起一朵朵浪花。一艘艘轮船从桥下穿过，烟囱里冒出一缕缕青烟。一些水鸟在江面上嬉戏，它们一会儿贴着水面疾飞，一会儿在空中盘旋，一会儿在船头唱着动听的歌......
参观完鄂黄长江大桥，我非常激动，大桥好壮观啊！建设大桥的人们，他们多么聪明，多么了不起啊！
当太阳收起最后一抹晚霞时，大桥上的灯亮了，顿时大桥上灯火通明，绚丽多彩。我回头遥望，在夜色中大桥显得更加壮丽美观了。
——南京长江大桥作文优选【10】份
我的家住在南京，具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候，妈妈经常带我坐车过桥去玩，一上大桥，我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面，和那么多的船只，我觉得真美。
等大了一点，我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的，桥的上面是公路，主通汽车，也建了人行道，下层是双线铁路桥。
一到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的像白天一样，加上桥面上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临，花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然，这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在，大桥已经没有了当年的风采，附*也建起了二桥和三桥，还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥，它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大，它一天天走向繁荣，我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附*的人而骄傲。
长江大桥，你为南京的腾飞提供了优越的条件，你是南京人民智慧的结晶。
我爱你，长江大桥。我爱你，腾飞的南京。
国庆长假爸爸妈妈带我去南京游玩，我终于可以亲眼目睹南京长江大桥的雄伟壮观了。
我们乘车从桥南驶向桥北，桥的南面是南京市区，桥的北面是南京高新技术区。车马上就要到大桥了，我的心情非常激动。远远望去，桥上通汽车，桥下通火车，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。开始上引桥了，爸爸告诉我：引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。爸爸还说：“公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座高10于米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。”车子上了正桥，桥面上非常宽阔，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道，车子来来往往，川流不息；桥下江水滔滔，向远望去还有大货轮在行驶。
南京长江大桥建于1968年12月29日，妈妈说在当时它可算是一座了不起的科技型大桥了。我们一家人登上瞭望台，和大桥一起合了影，它将永远留在我的记忆中。
晚上七、八点钟，我们一家驱车前往长江大桥，去欣赏那里的夜景。
站在汉阳门的江边抬头望，一条光彩夺目的“长龙”横卧在江面上，十分璀璨、壮观。一盏盏明灯就像一颗颗亮闪闪的珍珠，将长江大桥装扮得无比亮丽。借着明亮的灯光，依稀可以看见桥下江面上那湍急的水流。偶尔有载货的轮船从桥下通过，在粗壮的桥墩的映衬下，显得不太起眼。
夜色中的长江大桥依然是喧闹的。江畔人群的谈笑声、歌唱声，孩子们的嬉戏打闹声，汽车的鸣笛声，还有桥下长江的潺潺流水声，使整座大桥充满了活力和生机。
顺着桥头堡难面的台阶拾级而上，便到了这座公铁两用桥的第二层——铁路桥边。一座巍峨的纪念塔耸立在*台上。夜色之中，塔身上的小字模糊不清，但***爷爷的题字仍清晰可辨：一桥飞架南北，天堑变通途。站在这一层看大桥，一根根结实的钢梁清晰可见。它们呈十字形交叉而立，支撑起整个桥面。倚在*台的栏杆上俯瞰长江，江面*静了许多，江水在灯光的照射下泛着粼粼微波。
“轰隆隆——”一列火车鸣着笛从江北开来。我赶紧冲到护栏旁，想欣赏一下列车行驶的场景。只见一节节车厢不断从眼前掠过，明亮的灯光从车窗透出，想必旅客们也会感谢这大桥为他们连通了归途吧？我紧紧抓住护栏，有点儿激动，又有点儿紧张。火车发出的巨大轰鸣声震耳欲聋，就连护栏都在抖动。火车驶过很久，那声音依然在我耳边回响......
登上桥面，长江大桥像一条巨龙，在夜色中像远方无限延伸着。桥上游人很多，有的倚在桥栏杆上遥望江面，有的边散步边谈笑，还有的在为这似乎一望无际的大桥留影。我扶着栏杆，所见之处都是明亮的灯光，勾勒出了夜幕下长江大桥那美丽的身影。
夜渐渐深了，桥上依然车水马龙。这座雄伟的大桥，就像一名忠诚的士兵，静静地守卫着整座城市。
我一步三回头，慢慢地，慢慢地走下了大桥。
端午节期间，我和爸爸妈妈登上了长江大桥。
长江大桥有两座雄伟的桥头堡，桥头堡是红色的，顶上还做成了红旗的造型。乘着电梯来到眺望台上，我忽然觉得长江大桥是那么高，那么长，仿佛一条巨龙横卧长江。你知道吗？2018年是南京长江大桥通车50周年纪念！它呀是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥。上桥长4589米，宽15米。下桥长6772米，是南北交通的命脉！而桥下可通行5000吨级的海轮。长江大桥分为正桥和引桥两部分。正桥有9个桥墩和10个桥跨。在2016年9月，长江大桥入选了首批中国二十世纪建筑遗产名录。
但是，在建造长江大桥时，工人们也遇到了不少困难：有技术不够、自然灾害等，但是工人们克服了这些困难。***称赞说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”这座壮丽的桥也记录了中华民族建造这座桥付出的汗水。
这次登长江大桥，我大有感触！我感受到建造时的那些工人是多么的不容易，他们靠自已的劳动和智慧造出了十几层楼房那么高的长江大桥。以前，我们过江有那么多不便，但有了长江大桥，十几分钟就能过江了。
最*五十年里，社会更加进步，人们发明了更多东西，建了越来越多的桥，光长江上就有一百多座桥，南京除了长江大桥还有了二桥和三桥。为了让国家更加繁荣，我们一定要好好学*，为祖国的明天出一份力。
今天是国庆节，我们一家去参观长江大桥。
参观南京长江大桥不止一次，有好多次了，我都记不清了，但国庆节来参观大桥，还是第一次。
大桥非常壮观，它是由上下两层道路组成，下面是铁路，上面一层是公路，大桥两边的栏杆嵌着200幅铸铁浮雕。人行道旁有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥，公路桥及桥头堡上的暸望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑，南堡下面是一个风景秀丽的公园。
站在大桥上向下眺望，是大桥公园，那里绿树成阴，空气清新。风景秀丽的南堡公园，处处花团锦簇，一派节日欢乐祥和的景象，让人流连忘返。再看看江中，烟雾弥漫着江面，一层层，一丝丝的，来来往往的船只在江面上穿行。
在我很小时爸爸妈妈就经常我来玩，我非常喜欢长江大桥，我不但喜欢长江大桥，而且喜欢画长江大桥，还经常乘船到位长江对面去玩。
长江大桥是多么宏伟，多么美丽，在国庆节显得更加威严，像钢铁巨人一样守卫着我们这座美丽的城市！
今天上午，我和爷爷聊天。爷爷讲了许多过去的事情，其中最令我感兴趣的是他曾经参加过南京长江大桥的`建设，于是我央求爷爷和我一起去看看长江大桥。
中午，吃完饭，我和爷爷就乘车出发了。来到大桥下，我们徒步走上了引桥。一路上兴致勃勃，虽然引桥很长，可没过多久就走完了。这时，突然听到脚下雷鸣般的响声，我连忙低头一看，只见一条“钢铁巨龙”从桥“肚子”里钻了出来，飞快地奔向远方。我感到十分惊奇——桥下面怎么会有火车呢？爷爷好像看透了我的心思，他告诉我：“南京长江大桥是铁路，公路两用桥，能同时通过火车和汽车，它是中国人自己设计和制造的。”
我站在桥上，一边听着爷爷的话，一边俯视长江，只见太阳的光辉铺洒在江面上，使长江发出耀眼的光芒。滚滚的长江水如万马奔腾般从桥下流过，奔向天边。
啊！南京长江大桥真是太雄伟了。我为中国人民能建造这座大桥而感到骄傲，也为爷爷是一名光荣的建造者而感到自豪。
今天在南京玩的第三天，我们准备去南京长江大桥。
汽车还没到，很远就看到了一座很高很高的桥。等到了大桥下面感觉长江大桥可真的是又高又大啊。我们做电梯从桥墩里面往上直接到了桥上，两座高大的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个巍峨的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，艳丽夺目。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
从桥头堡上看长江大桥可真长呀，像一条巨龙卧在江面上。爸爸说铁路桥长就有6772米，公路桥长4588米呀。长江大桥可真宽呀，可同时并行4辆大卡车。长江大桥可真高呀，分为上下两层，上面是公路桥，可以走汽车和行人，下面是铁路桥，可以让两列火车同时对开。长江大桥上的车和人真多呀，汽车一辆接着一辆，像流不完的水，火车每隔几分钟就有一趟经过。
我手扶着桥栏杆，站在大桥上，眺望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！南京长江大桥是我们中国人的骄傲，它是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥。
我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。
在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：“子烨，快看！要到长江大桥了！”我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。
长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，也就是桥上通汽车，桥下通火车，1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；现在已经显得陈旧，我们去的时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！听奶奶说，这座桥是当时科技最先进的一座桥，与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。
我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。
在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：“子烨，快看！要到长江大桥了！”我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。
长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，也就是桥上通汽车，桥下通火车，1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；现在已经显得陈旧，我们去的时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！听奶奶说，这座桥是当时科技最先进的一座桥，与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。
有一种感情叫南京长江大桥，有一种回忆叫风雨同路五十载，有一种兴奋叫南京人才懂，大桥，你好！在和大桥分别27个月的日子里，南京人每天都在盼望着这一天的到来。那就是2018年12月29日，我作为一名南京的新生代，有幸见证了这一伟大的历史时刻。
南京长江大桥是新中国第一座自主设计建造的双层公路铁路两用桥，是南京乃至全中国的标志性建筑和文化符号，是中国桥梁建设的里程碑，名副其实的“骨气桥”！因为，这座桥，不仅承载了很多人过去的记忆，更见证了时代的发展变迁。
大桥在经历了封闭维修的27个月后，重新通车。当我和妈妈在重新通车的当天，有幸踏上宽阔的桥面，参加了由市委市**组织的南京长江大桥马拉松比赛，用脚步丈量了焕然一新，风华正茂的长江大桥。
首先映入眼帘的是高大雄伟的桥头堡和工农兵雕塑，红色的火炬造型在阳光下显得熠熠生辉。两旁的白玉兰路灯显得更精致了，高高的耸立在*整的桥面上，仿佛是两排挺拔的仪仗队，向过往行人行注目礼。
路面上挤满了人，大家载歌载舞，欢呼雀跃，大爷大妈们甚至跳起了广场舞，唱出了心中最爱的**，来抒发胸中的喜悦之情，这是一群经历过苦难年代的人们，无比珍惜现在美好的生活；而那些年轻的叔叔阿姨们，举起了“大桥你好”的旗帜在人群中穿过，五颜六色的马拉松服装伴随着跑步的节奏似乎是桥上最美的风景；我，跟随着大人的脚步，站在大桥中央往桥下看，滚滚长江，浪花飞舞，油然而生的自豪感在心中汹涌澎湃。不禁想起了***那句著名的诗句“一桥飞跨南北，天堑变通途”。
听大人们说，过去的五十年里，长江大桥每天都在默默承担着沟通长江**的繁重任务，常年的超负荷工作让大桥疲惫不堪，这次的封闭大修，正是为了让大桥今后更好的为人们服务。“老骥伏枥，志在千里”，这是一座当之无愧的奉献之桥。
回想大桥建设初期遇到的困难，老一辈的专家们排除万难，不畏艰险，众志成城，终于换来扬眉吐气大桥建成的那一天。现如今，我们生活的时代依然面对国内，国际的重重困难，但是我也要学大桥精神，努力拼搏，奋发学*，为祖国建设添砖加瓦。
“疾风知劲草，烈火知真金”。南京长江大桥引领着南京人奋勇向前，珍惜美好生活，这是一座令人尊敬的自强之桥。
——南京长江大桥范文5份
今天在南京玩的第三天，我们准备去南京长江大桥。
汽车还没到，很远就看到了一座很高很高的桥。等到了大桥下面感觉长江大桥可真的.是又高又大啊。我们做电梯从桥墩里面往上直接到了桥上，两座高大的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个巍峨的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，艳丽夺目。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
从桥头堡上看长江大桥可真长呀，像一条巨龙卧在江面上。爸爸说铁路桥长就有6772米，公路桥长4588米呀。长江大桥可真宽呀，可同时并行4辆大卡车。长江大桥可真高呀，分为上下两层，上面是公路桥，可以走汽车和行人，下面是铁路桥，可以让两列火车同时对开。长江大桥上的车和人真多呀，汽车一辆接着一辆，像流不完的水，火车每隔几分钟就有一趟经过。
我手扶着桥栏杆，站在大桥上，眺望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！南京长江大桥是我们中国人的骄傲，它是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥。
教学目的要求：
1.学会本课的17个生字及其组成的词语，理解其他新词语。
2.结合插图，理解课文内容，学*作者观察事物的方法。
3.以第1自然段为例，指导学生着重理解句子之间的联系。
4.引导学生理解比喻句和引用诗句。
5.有感情地朗读课文。背诵指定的课文。
6.了解南京长江大桥的雄伟壮丽和建桥意义，激发学生对祖国建设成就的自豪感，培养热爱社会主义祖国的思想感情。
教学重点难点：
本课的教学重点，一是结合插图和重点词句理解南京长江大桥的雄伟壮丽，二是着重弄清课文第1自然段中句与句之间的关系。
教学难点 是理解引用诗句的含义。
教学思路：
本文的教学步骤 是：初读课文，掌握生字读音，了解全文的大体内容；细读课文，具体理解词句的意思及各段课文内容；精读课文，概括全文的主要内容并体会思想感情；综合训练，熟读课文并背诵第1自然段，掌握生字字形并读写有关词语。
细读、精读课文这两步，运用“读——议——导——练”的方法，引导学生积极思考，理解词句与自然段的意思及其联系。
在学*课文的过程中，引导学生结合插图理解有关词句和课文内容，获得真切的认识。
对于意思相*的词语，如“挺立”、“耸立”，采用比较法理解；对于难懂的词语，如“天堑”、“通途”，运用对比法理解。
教学各段课文注意防止*均用力。要以第1自然段为例，引导学生在理解句子意思的基础上，分析句子之间是怎样联系起来的，以突出连句成段的训练重点。
教学资料：
南京长江大桥，位于江苏南京市下关和浦口之间，跨越长江，是我国自行设计和建造的铁路公路两用的双层铁桁梁桥。铁路桥全长6772米，双轨。公路桥全长4589米，宽19.5米。正桥长1577米，有10孔钢梁，跨度除江北第1孔为128米外，其余均为160米。江中桥墩9个，高约80米，扎根在江底岩盘上。正桥两端各有桥头堡一对，高70米。公路桥两侧人行道各宽2.25米，**公路引桥由富于民族特色的双曲拱桥组成。1960年初动工，1968年底全部建成通车。它连接津浦、沪宁两铁路以及苏南苏北的公路，加强了我国南北的交通联系，在政治、经济和战略上都具有重大意义。
教学时间：
三课时。
教学过程 ：
第一课时
教学步骤 ：
一、理解课题。
1.板书课题，齐读。
2.南京在什么地方？你到过南京长江大桥吗？你见到的南京长江大桥是什么样子的？
3.结合学生的回答作简要介绍。
二、初读课文。
1.自由朗读课文。要求借助汉语拼音把生字词读准确，并把句子读连贯。同时思考问题：
(1)课文主要写了什么？再想想先写了什么，后写了什么。
(2)提出不明白的问题。
2.检查。
(1)指名分段朗读课文，读后让学生正音、正读。
(2)回答：
①课文主要写了什么？（“我”参观南京长江大桥的事。）
②课文先写了什么？后写了什么？（先写了从远处看长江大桥，后写了在桥上看到的和听到的，最后写了“我”的感受。）
(3)把自己不明白的问题提出来。
(4)结合学生的回答作简要的概括。
三、细读课文（第一自然段）。
1.自由朗读课文，思考：这一自然段写了什么？
2.回答。
3.指名朗读课文。思考：这一自然段共有几句话？每句话是什么意思？
4.议论——引导。
(7句话：①时间、地点；②天气；③大桥壮丽；④桥墩；⑤正桥连接着引桥；⑥大桥分两层；⑦公路上行人车辆多。）
议论每句话的意思，要先引导学生结合句子理解有关词语，再结合词语理解句子；对两个比喻句，要着重引导理解。万里碧空：碧空，浅蓝色的天空。形容天气非常晴朗。明媚：鲜明可爱。
显得：表现出。
壮丽：雄壮而美丽。
稳稳地：结合插图理解，说明桥墩的巨大、坚固。仿佛……巨龙……：结合插图引导想象，体会大桥宏伟的气势。
双轨：可供两列火车同时运行。
穿梭似的：结合生活实际理解，形容来往行人车辆很多。
5.默读课文，思考：这7句话是怎样联系起来的？
6.议论——引导——练*。
(1)议论7句话的顺序。（先写参观的时间、地点、天气，再总写大桥的壮丽，接着从下到上写桥墩、正桥与引桥、下层与上层、公路上。）
(2)引导的重点是第3句与以后各句的关系（总分）。
(3)自由朗读课文，思考：你体会到了什么？
7.概括段意。
(1)默读课文，思考：这一自然段的主要内容是什么？
(2)议论。
(3)概括：这一自然段写了“我”从远处看到的南京长江大桥十分壮丽。
四、练*。
熟读并背诵课文。
第二课时
教学步骤 ：
一、复*。
1.背诵第1自然段。
2.说说第1自然段的大意。
二、细读课文。
1.学*第2自然段。
(1)默读课文；思考：这一自然段主要写了什么？
(2)回答。
(3)课文中写“我”的观察点是一处吗？请划出有关的句子，读一读。
(4)“我”在走*正桥的过程中，看到了什么？
(5)议论——引导。
工农兵塑像、桥头堡、红旗、玉兰花灯柱，联系插图让学生认识；对比喻句要认真引导理解。
挺立、耸立：都有高高地立着的意思，但前者侧重于“直”，后者侧重于“高”。
检阅：高级首长检验军队或群众队伍的仪式。
(6)你从这几个句子中体会到了什么？（大桥雄伟壮观。）
(7)这几个句子是怎样联系起来的？（按照“我”由*及远的观察顺序。）
(8)指名朗读第5句。思考：这句话写了什么？你体会到了什么？
(9)议论——引导。
（看到和听到的情景；大桥雄伟。）
扁舟：小船。
时起时伏：一会儿升起来，一会儿落下去。
侧耳倾听：形容集中注意力听的样子。
呼啸而过：本课指火车发出长而高的声音迅速通过。(10)自由朗读课文；思考：这一自然段的主要内容是什么？
议论后概括：这一自然段写了“我”在桥上看到和听到的情景，南京长江大桥既雄伟又壮观。
2.学*第3自然段。
(1)自由朗读课文。思考：这一自然段写了什么？（“我”的感受）
(2)议与导。
浩浩荡荡：形容水势浩大。
天堑：天然形成的.隔断交通的大沟。
通途：畅通无阻的大道。
引导的重点：“我们”指谁？水势浩大的长江自古被称作天堑，结果被我们征服，变天堑为通途，说明了什么？（“我们”指党领导下的中国人民。说明“我们”具有改造自然的巨大力量以及社会主义制度的无比优越。）
(3)默读课文。思考：这一自然段的主要内容是什么？议论后概括：这一自然段写了“我”看了南京长江大桥后的感受，为人民群众的伟大力量感到高兴和自豪。
三、精读课文。
1.默读全文，回想各自然段大意。
2.概括全文的主要内容。
（写了“我”参观南京长江大桥的所见、所闻和所感，写出了南京长江大桥的雄伟壮丽。）
3.学了这篇课文，你有什么想法？
（引导学生从不同角度去答，但务必真实。）
第三课时
教学步骤 ：
一、熟读课文。思考：以一个自然段为例，说说作者是怎样观察事物，怎样把句子连接起来的。
在议论中引导学生认识：观察事物要有顺序，写的顺序就是观察事物的顺序。如：第1自然段的第3至7句，是从整体到部分的顺序；第2自然段的前4句，是由*及远的顺序。二、指导写字。
可重点指导“卧、塑、阅、滔”等字。注意是先分析字形结构，再指导难写或易错部件的写法。
三、读写词语。
《思考·练*》第5题。
暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的`灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车飞驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
*看，你还会发现，这里的灯有绿色的；蓝色的；紫色的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊！真美啊，南京长江大桥！
今天妈妈带我到南京长江大桥去游玩。
我们先从引桥慢慢得走上去，可看看前面还有十万八千里，我真是没有兴趣再走下去，我一屁股蹲在了地上!无精打采得说：“累死了！”这是妈妈对我说“人的一身还有许多坎坷，如果你就这样放弃的话，那以后的路你还怎么走下去”？我一听觉得很有道理，我又站了起来，继续往前走，我抬头一看，壮观的南京长江大桥出现在了我的眼前，我兴奋地跳了起来!“你看只要你坚持、努力就一定能看到成功的希望”妈妈笑眯眯的对我说。在我眼前出现了两座像城堡一样的.房子，我们在那拍照留念。213
这时，长江大桥好像地震一样在晃动十分惊险、恐怖!我在想：即使桥在晃动可是当时没有挖掘机等工具他们都造出了十万八千里的南京长江大桥，他们肯定是花了所有的心血才造出今天的南京长江大桥！在此我要谢谢你们!
南京长江大桥
我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。
在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：“子烨，快看！要到长江大桥了！”我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。
长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，也就是桥上通汽车，桥下通火车，1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；现在已经显得陈旧，我们去的时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的`了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！听奶奶说，这座桥是当时科技最先进的一座桥，与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。
——《南京长江大桥》教学设计优选【五】篇
一.谈话导入：
（教师）同学们，你们知道在我们国家千姿百态的桥梁中有一座跨越长江的著名的大桥吗？它就是南京长江大桥。
（课件）你们看，这就是南京长江大桥。
这座大桥是1960年开始修建的，它是我国自行设计和建设的铁路公路两用的钢梁桥。历经8年时间于1968年底全面建成通车。
南京长江大桥不仅是连接南北的交通要道，更是一处旅游胜地，每年要接待200多万中外游客呢！
（教师）今天老师就和大家一起游览南京长江大桥。
二.初读课文
1. （课件）请你们一边参观一边听读课文
（播放影片）
2.（教师）课文读过了，下面我们来学*生字。这课书一共有16个生字。有的字同学们通过自学就可以掌握了。今天呢，老师和大家一起学*一些容易读错和写错的字。
咱们先来看看哪些字容易写错呢。
（课件）：字词
你们知道这四个字哪儿容易写错吗？
我们先看，第一个字是“卧”
这个字要注意什么呢？同学们可能都想到了。第一点是左边中间部分是“横折——横”，不是“口”。要注意的第二点呢，是第六笔。这第六笔呀，是“竖折”。
你们都伸出小手，书空一遍吧。
第二个字是“塑”
有的同学一看就知道了，这个字不仅容易写错，还容易读错呢。对呀，这是“塑料”的“塑”、“塑像”的“塑”、“雕塑”的“塑”。你们也来读读
那这个字哪儿容易写错呢? 你们观察得很仔细，是下边这一部分是个“土”字。为什么是个“土”字呢？因为“塑像”、“雕塑”都是用泥土陶制而成的，所以这个字的下边是个“土”字。这个“塑”字呀，一共有13笔，你一边书空一边数数看吧。
好，下一个是“轨”
“轨道”的“轨”，左右结构，右边是“九”，不要多一点儿，写成“丸子”的“丸”。
最后一个字是“滔”
同学们一定知道这个字右边上下两部分都容易写错。
咱们先看右边上半部分：这是个“爪”字头，不要写成“刀”字头。下半部分呢？请同学们认真看，这可不是“白”字。另外这部分的笔顺可千万别写错了。应该怎么写呢？请你看仔细：“撇——竖——横——横折——横——横”
你们都会写了吧？
那能用这个字组个词吗？对，这是“江水滔滔”的“滔”。
那这个字能组成“波涛”吗？
你们一定说，不行！“波涛”的“涛”是这个“涛”字。
这两个字呀，虽然读音相同，可是意思却不一样。“江水滔滔”的“滔”，意思是漫，大水漫流。“江水滔滔”是说江水漫流的意思。“波涛滚滚”的“涛”呢，是**浪的意思。清楚了吗？
（教师）好，以上这四个字呢，咱们在学*的过程中要特别注意掌握字形。
3.（教师）那么这篇课文中呀，有些字的字音也要特别注意。咱们一起来读读吧。
（课件）
似（shì）似的同学都知道这是一个多音字
“似的”的“似”还读sì，“相似”的“似”、“类似”的“似”
好，咱们继续读：堑天堑
“堑”字是什么意思呀？请你迅速拿出字典，查查看。通过查字典，我们知道了，“堑”就是隔断交通的沟。“天堑”呢？就是天然形成的隔断交通的沟。那你知道课文中的“天堑”指的是什么吗？很好，“天堑”在这里指的就是波涛滚滚的长江。
来，咱们再读一遍：堑天堑
往下看：塑塑像
扁（piān）一叶扁舟这个字在这里读做piān，扁舟：就是小船的意思。
这个字还有一个音，读做biān 。扁担的扁、扁豆的扁
记住了吗？
看下面的词：倾侧耳倾听
啸呼啸而过
（教师）刚才我们把课文中容易读错写错的字都学会了。
4. 下面就请大家打开书。请你浏览课文。
（课件）
读的时候要注意1.读准字音；
2.课文有几个自然段？每个自然段主要讲的是什么呢？
（课件）读完了吧，这篇课文一共有3个自然段。
第一自然段主要讲的就是南京长江大桥雄伟壮丽。是吧？
第二自然段主要讲的是我们走*正桥、站在大桥上时看到了哪些景物。
第三自然段主要讲的是南京长江大桥的作用。
（教师）现在我们就大致了解了课文的主要意思了。咱们三年级的同学呀，在初读一篇课文的时候，首先应该读懂每个自然段的意思，然后我们就可以了解这篇课文主要讲的是什么了。
三.细读课文
下面咱们就细细地读一读课文吧。
（一）咱们先来读读课文第一自然段
1.读之前请大家看看老师提出的学*要求：
（课件）：按要求默读课文：
（1）说说南京长江大桥给你留下了怎样的印象？
（2）你是从哪些语句中感受到的？用笔画下来。
2.（教师）同学们都读完了吗？
我们先来说说南京长江大桥给你留下了怎样的印象呢？
书上有一句话概括地写出了南京长江大桥给小作者留下的印象。（课件）就是这一句：大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。
3. 这是不是也是南京长江大桥给你留下的印象呢？
（教师）那么，你又是从哪些语句中感受到这是一座雄伟壮丽的大桥的呢？
（1）你们一定画的是这一句吧。
（课件）：（“波涛滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。”）
那么这一句你又是从哪些词语中感受到的呢？
可能大家会想到，有“九个”“巨大的”桥墩，这可不是一般的大，是9个非常大的桥墩“稳稳地”托住了桥身。你想想，长江水波涛滚滚，九个巨大的桥墩稳稳地托起的桥身，就这样横跨在大江上面，那是何等壮观的景象啊！
你能读出这雄伟壮观的感觉吗？
老师愿意和你们一起来读：波涛滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。
（2）你还能从哪一句中感受到呢？
（课件）你们找的特别对，就是这一句：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。
那你知道哪儿是正桥？哪儿是引桥吗？
同学们请看：正桥是九个巨大的桥墩托住的桥身的部位；而引桥呢，我们从下面这张图上看。它是连接正桥和路堤的桥，是这一段，有22孔长呢。知道了吗？
请大家再来看课文，我们从这一句中的确感受到了南京长江大桥的雄伟壮丽。你们看9个巨大的桥墩稳稳地托起的桥身连接着22孔引桥，横卧在长江上面，作者把它比做什么呢？
你们一定都答对了，是把南京长江大桥比做钢铁巨龙。
那为什么把它比做钢铁巨龙呢？
老师这儿有三句话，请你们分别读一读，然后联系着上下文或者是结合生活实际想一想，哪一句写得好，为什么？
第一句是：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条龙卧在大江上面。
第二句：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条巨龙卧在大江上面。
第三句：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。
你们看看这三句话有什么相同的地方？又有什么不同之处呢？文中小作者为什么要把南京长江大桥比做钢铁巨龙呢？
这三句话中都把南京长江大桥比做了龙。大家都知道，龙是我们中华民族的象征，是力量威武的象征。它不仅长，而且气宇轩昂！南京长江大桥它高大雄伟的姿态，横贯江面的气势，饱含神韵的壮美，无一不让我们感受到如同巨龙腾飞般的恢弘气势，不可阻挡。
下面，就请你一边想象着这钢铁铸成的如巨龙般的大桥横卧江面的情景，一边感受着它的雄伟壮观，和老师一起读读这句话，好吗？正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。
（老师）9个巨大的桥墩稳稳地托起的桥身与22孔引桥相连，像一条钢铁巨龙一样横卧在长江上面，那是多么的雄伟壮观啊！
（3）那这么雄伟壮观的南京长江大桥，到底是什么样的桥呀？咱们看看文中是怎么写的。
（课件）大桥分两层：底下一层是火车道，铺着双轨；就是说火车既可以从南向北行驶，也可以由北往南行驶。上面一层是公路。公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
好一派车水马龙的景象啊！
你们自己都来读一读最后这两句话吧。
（课件）教师小结：
这一段课文呢，主要讲了三部分内容：
首先告诉大家“清晨，我来到南京长江大桥。”
然后讲的是“南京长江大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。”
最后告诉我们“南京长江大桥分两层：底下一层是火车道，上面一层是公路。”
下面就请你们把第一自然段连起来完整地读一读，再次感受南京长江大桥的雄伟壮丽。
（二）（老师）第一自然段大家都读懂了，下面咱们来看第二自然段。刚才同学们说这段告诉我们走*正桥、站在大桥上时看到的景物。那我们都看到了哪些景物呢？
（课件）
（1）首先看“我沿着人行道，走*正桥。”时看到了什么？它们什么样？
我走*正桥，看到了大桥上高大的工农兵塑像、巍峨的桥头堡、鲜艳夺目的红旗以及整整齐齐的玉兰花灯柱。
（课件）你们知道桥头堡在哪儿吗？请同学们看着画面，指一指
这是两座高大的工农兵塑像，在它的后面“耸立”着的就是两个巍峨的桥头堡，顶端是一面面鲜艳的红旗。
那你能体会出“耸立”是什么意思了吗？
对，“耸立”就是高高地直立的意思。
瞧呀，雄伟的南京长江大桥横贯江面，桥下是滚滚的江水，桥上高大的工农兵塑像和巍峨的桥头堡傲然耸立在大桥的上面，显得格外壮美。
那么在作者走*正桥时，看到的这些景物中呀，最让他感兴趣的是一对对玉兰花灯柱。
唉，这里的“一对对玉兰花灯柱”怎么用的是这个“一对对”，
而不是“队伍”的“队”呀？
不知道没关系，咱们一起欣赏欣赏这玉兰花灯柱你就会明白的。
（课件：视频）
同学们快看，这个“一对对”呀指的是大桥东、西两侧，东边
有一个灯柱，西边就有一个和它相对的灯柱，这样两个灯柱叫一对。看，这是一对儿，这又是一对儿，又一对儿，这一对对的灯柱呢，整整排了两排。也就是说这两排灯柱啊，就是由这样一对儿一对儿的灯柱组成的。所以这里用的是这个“一对对”。大家明白了吗？
好，那这“一对对”和“一对”又有什么区别，你知道吗？
哎，“一对”指的就是东边一个、西边一个，这样的一组叫一对；
而一组一组的、很多很多的这样的一对儿一对儿的就可以说是“一对
对”了。明白了吗？
（老师）那么，“一朵和一朵朵”、“一片和一片片”、“一面和一
面面”也是同样的道理了。
好，既然最让小作者感兴趣的是一对对玉兰花灯柱，那咱们就一起来读读描写玉兰花灯柱的这一句话吧。
（课件）（“正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。”）
作者把一对对玉兰花灯柱比做什么了？
你们一定都说对了，是把一对对玉兰花灯柱比做了仪仗队。
（教师）
大家都看到过仪仗队，他们整齐划一的飒爽英姿给我们留下了
深刻的印象。南京长江大桥公路桥上的一对对玉兰花灯柱就像那等
候检阅的仪仗队一样排列的可整齐了。
愿意和老师一起把这一句再读一读吗？
（课件）：正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
好，这一小段话主要讲的是我走*正桥时看到了什么，它们什么样。请大家注意，“走*”的“*”是靠*的意思，因此是“远*”的“*”，不要写错了。你记住了么？咱们一起做个练*吧。
（课件：背（1））
（2）（教师）此时，我手扶着桥栏杆，站在大桥上，又看到了什么、听到了什么呢？
（课件）请你们自己读读下面这段话。
我看到了江上的轮船像一叶叶扁舟，听到了脚下火车的汽笛声。
那为什么我看到的巨大的轮船像一条条小船儿一样呢？
因为南京长江大桥实在是太高了。
书上用了个什么词来说明小作者就是站在这么高大的南京长江大桥上向江水中看的呀？
对，是“眺望”，谁知道“眺望”是什么意思？对，就是像小作者这样从高处往远处看呀。
（教师）
那你们体会体会，如果是你，此时此刻就站在了由我们国家自己设计并修建的南京长江大桥上面，看到这雄伟壮丽的景色，听着火车呜呜的汽笛声，会是什么样的心情啊？
我想，你们一定会说我们引以为荣、我们骄傲、我们自豪
其实，老师的心情和你们是一样的，那咱们就带着自己的感受再来读读这段话吧。
（课件）
这部分主要讲的是我站在大桥上时看到了什么、听到了什么。那咱们一起完成这个练*吧。
（课件：背（2））
（三）（课件）好，我们看，横跨在长江上的如此雄伟壮丽的南京长江大桥，它到底发挥着什么样的作用呢？
你们都来读读课文第三自然段，找出说明大桥作用的那句话，然后画下来。
你们找到那句话了么？
对，一桥飞架南北，天堑变通途。
同学们都知道，“天堑”指的是长江。那“天堑变通途”，“通途”是什么意思呀？对，“通途”就是畅通无阻的大道。
（老师）这就是说有了南京长江大桥，长江已不再是阻断南北的屏障，它已经变成了*坦畅通的大道了，车辆行人，南来北往非常便利。你们想想看呀，前边第一自然段中不是说了吗，南京长江大桥分为上下两层，底下一层是火车道，而且南北双轨；上面是公路，汽车、货车穿梭自如啊。
（课件）真是“一桥飞架南北，天堑变通途。”
我们再一起读读这句吧！
这是***诗词《水调歌头游泳》中的诗句，有兴趣的同学下课后可以读一读原诗。
四.课后总结
1.（教师）小结：
刚才我们通过逐段读书、抓住重点词句理解体会、再有感情地朗读，使我们感受到了南京长江大桥的雄伟壮丽和作为一名中国人的骄傲与自豪。
那就请同学们下课后再来满怀豪情地读读课文吧！
2今天我们学的这篇课文讲的是南京长江大桥以及它在连接南北交通中的巨大作用。你们知道在长江上还有哪些大桥吗？
咱们一起来欣赏吧
（课件）
这是武汉长江大桥，（1995年6月18日建成通车。）
这是西陵长江公路大桥，(1997年建成，塔高120米。）
这是九江长江大桥，(始建于1973年12月，位于江西、湖北、安徽三省交界处。)
这是荆州长江公路大桥，(它是207国道跨长江的一座特大型桥梁。)
（教师）其实，长江上还有许多许多的大桥呢，愿意的话，下课后你们可以去查一查，开学以后介绍给同学听。
3除了长江上的这些著名的大桥之外呢，我们国家还有很多的桥呢！
（课件）
这是上海的南浦大桥、杨浦大桥。这是北京的卢沟桥、颐和园的十七孔桥。还有遍布全国各地的四通八达的立交桥、精致美观的石拱桥。
你还知道哪些桥呀？
下课后说给你的家人听一听吧
5.（教师）下面老师留一下今天课后的作业
（1）第一项作业是书后练*第三题：照样子填写词语
（2）第二项作业是书后练*第四题：造句
（课件）一个是“耸立”，另一个是“眺望”。这两个词语我们刚刚结合课文内容已经理解过了。你们想一想，这两个词语分别在什么情况下可以使用呢？
请大家下课后完成这两个造句。
好，今天的课就上到这儿。同学们，再见！
教学目标
1．阅读课文，了解大桥的雄伟壮丽和建桥的意义，激发学生对祖国建设成就的自豪之情。
2．了解作者介绍大桥的叙述顺序，学*作者的观察方法。
3．学*本课生字、词，让学生通过查字典联系上下文理解词语的意思。
4．联系上下文理解句意，弄清句与句之间的联系，进而读懂自然段。
5．朗读课文，背诵第1自然段。
教学重点、难点
1．了解南京长江大桥的外观、结构和作用。
2．弄清课文1、2自然段的叙述顺序和句与句之间的联系。
教学时间
二课时
教学设计
第一课时
一、教学目标
（一）学生通过查字典自学生字、词，弄懂词义。
（二）初读课文，初步了解主要内容。
二、教学重点、难点
学生查字典自学生字、词，理解词义。
三、教学过程
（一）看图导入新课。
1．出示挂图。
2．提问：谁去过南京长江大桥？请去过的同学给大家介绍一下。
3．谈话导入。
雄伟壮丽的南京长江大桥位于南京市下关和浦口之间，跨越长江，是我国自行设计和建造的铁路公路两用双层桥梁。大桥1960年初动工，1968年全面建成通车。南京长江大桥的建成，加强了我国南北交通的联系，在政治、经济和战略上具有重大意义。
（二）学生初读课文，自学生字、词。
1．学生自读课文，标画出文中生字、词及自然段序号。
2．学生通过查字典认识生字，并用填表法按要求完成自学。
例：
（三）检查自学。
1．指名按自然段读课文。
2．注意纠正读音。
（1）“塑像”的“塑”读sù，不要读成sǔ。
（2）“穿梭”的“梭”读suō，不要读作shuō。
（3）多音字可采用组词的方法分清读音的`用法。
3．分析字形结构，区别形*同音字。
（1）让学生分析字形结构。
“轨”左右结构，右边是“九”不是“丸”；
“滔”左右结构，右下边是“臼”不要写成“白”；
“塑”上下结构，第五笔是小竖（），第六笔是竖撇（丿）。
（2）可采用形*、同音字组词的方式作巩固练*。
例：
（四）理解词义。
1．查字典联系上下文理解词义。
明媚——字典中有两种解释：一是鲜明可爱；二是明亮动人。前者多指景物，后者多指眼睛。因此，在本文中应取第一种解释，指天空一片碧蓝，鲜明而又可爱。
时起时伏——伏：低下去。词的意思是：有时起来，有时低下去。在文中是说长江的轮船随着滚滚的波浪时而起时而又落下去，起伏不定。
2．比较近义词，理解同义。
“壮丽”与“美丽”都含有好看的意思。不同的是“壮丽”重在“壮”字上，“美丽”重在“美”字上。“壮丽”在文中的意思是南京长江大桥在阳光下十分雄伟、美丽。
3．出示卡片、指读词语。
4．还有哪些不懂的词语？让学生质疑，教师释疑。
（五）学生自读课文，巩固识字，初步了解课文内容。
1．思考：本文从哪几方面介绍南京长江大桥的？
2．指名回答。
（本文作者通过看到、听到、想到的情景的描写，从大桥的外观、结构及建造的意义等三个方面介绍南京长江大桥。）
（六）作业。
1．写生字、词。
2．熟读课文，背诵第1自然段。
第二课时
一、教学目标
（一）抓住重点词句，了解句间联系，读懂自然段。
（二）了解各自然段中作者介绍大桥的顺序，学*作者的观察方法。
二、教学重点、难点
（一）了解南京长江大桥的外观结构和作用，学*作者的观察方法。
（二）弄清1、2自然段的叙述顺序和句间联系，读懂自然段的意思。
三、教学过程
（一）指名让学生按自然段读课文。
（二）想一想作者是从哪三个观察点参观南京长江大桥的？
回答这个问题时，学生很容易从第2自然段中找出“走*大桥”、“站在大桥上”这些表示观察点的词语。但在第1自然段中都没有这样明显地指名观察点位置的词语。讲课过程当中，教师可引导学生从看图入手，思考作者怎样才能看到南京长江大桥的全貌？让学生从中领悟到站得远看得全的观察方法。
（三）学*第1自然段。
1．指读第1自然段，想一想本段有几句话？其中哪几句是描写大桥的？
（本段共有7句话，其中3至7句是描写大桥的外观。）
2．指读3至7句。
（1）南京长江大桥的外观给你留下什么印象？
（雄伟、壮丽）
（2）从哪儿看出雄伟、壮丽？
（3）指名回答后，出示句子：
“正桥连接着22孔线桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。”
（4）“钢铁巨龙”指的是什么？
（5）为什么把南京长江大桥比作“钢铁巨龙”？
讨论中教师可随机介绍有关南京长江大桥的资料：铁路桥长6 772米，公路桥长458米，正桥长1577米，9个巨大的桥墩高80米，这样又宽、又长、又高的大桥是用钢铁建造的，而且引桥和正桥呈“S”形，所以作者用“钢铁巨龙”来比喻南京长江大桥非常恰当。
（6）让学生反复读这句话，把大桥雄伟壮观的气势读出来。
3．开头1、2两句写得是什么？
（交待了作者来到南京长江大桥的时间及天气情况。）
4．这些内容与介绍南京长江大桥有什么关系？
经过讨论，让学生弄清因为是在“天气格外好的”“清晨”所以才阳光明媚。在明媚的阳光的照耀下，大桥才更显得“壮丽”。因此，这三句话之间是相互依存的关系。
5．再次指名读第1自然段，想一想作者是按什么顺序介绍大桥的？
（由远及*，先远看大桥“十分壮丽”、*看“巨大的桥墩稳稳地托住桥身。从结构上看，大桥分为上下两层，上层是公路，下层是火车道，并且看到行人车辆穿梭似的来来往往。）
（四）学*第2自然段。
1．学生自读第2自然段。思考：作者走*正桥看到了什么？让学生边读边思考，用笔将有关词语标画出来。
2．指名回答。（板书）
（塑像、桥头堡、玉兰花灯柱）
3．出示词语搭配练*，让学生按课文内容填写。
红旗____，公路____，塑像____，桥头堡____，玉兰花灯柱____。
（1）出示挂图，让学生说说“玉兰花灯柱”、“桥头堡”是什么样子的？
（2）教师随机介绍桥头堡高70米。
4．这样的描写给你留下什么印象？
（景象十分美丽、壮观。）
5．站在大桥上远望江面，作者看到了什么？听到了什么？想到了什么？
看到：轮船像一叶叶扁舟。
听到：火车呼啸而过。
想到：长江天堑被征服。
（1）讨论：为什么江面上的轮船像一叶叶扁舟？
“扁舟”是小船。“一叶叶扁舟”就是像一片片树叶那样的小船。因为作者远望江面，看到的是江面宽阔，江水浩荡，所以看到的轮船像一叶叶扁舟，同时这句话也从侧面反映出桥体的高大。
（2）为什么不写看见火车？而写“侧耳倾听”？
（因为火车道在下层。火车“呼啸而过”，所以是听见而不是看见。）
（3）这段是按什么顺序写的？
（由*及远、由看到听的顺序。）
（4）让学生有感情地朗读这一段，体会作者叙述的顺序。
（五）学*第3自然段。
1．齐读第3自然段。
2．出示句子：
“一桥飞架南北，天堑变通途。”
（1）谈话。
教师告诉侗学们这是***诗词中的一句话，原来是用来赞美武汉长江大桥的，这里引用这句话来赞美南京长江大桥。
（2）让学生查字典解释“天堑”。
“天堑”是天然形成的大沟，本课指天然形成的隔断南北交通的长江。长江自西向东奔流，使南北**交通不便，南京长江大桥的建成使天然形成的隔断南北的长江如今变成了畅通无阻的大道。作者引用这句话再现了南京长江大桥的雄伟气势，又生动形象地点明了南京长江大桥的作用，同时也赞美了大桥建设者的巨大贡献。
（3）齐读这句话，体会作者情感。
教学目标：
1、学*课文1、2自然段，找出作者观察点的转移，理清描写的顺序。
2、通过有关词句的理解，感受南京长江大桥雄伟壮丽的特点。
3、培养学生按一定顺序观察事物的能力，懂得是按观察点的转移，有条理地描写大桥的。
教学重点、难点：
1、重点：通过词句理解体会大桥的雄伟壮丽。
2、难点：学生对这座大桥缺乏感性经验，课文综合运用各种描写顺序，学生不易把握。
教学过程：
一、复*引入
1、练*看拼音组词（见作业本）
2、见第一教时的比一比组词，口头练*，再作为回家作业进行练*。
二、通读，知大意
快速默读，找找课文哪几节是在者在游览、观赏大桥。
三、*课文第一节
1、自读第一段，用课后问题和自提问题思考课文意思，读后反馈自提的问题。
2、提取重要问题开展学*交流。
①这一段者在什么地方看大桥？（引桥）结合板书
②再读，8个句子中哪几句介绍南京长江大桥？
③细读3―8句，说说大桥个部分是怎样的`？（课后3）
④朗读有关句子，谈谈自己感受。
⑤重点理解：仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面。
在学生自己提问的基础上，理解：公路两侧、宽阔、穿梭似的、双轨
3、读这一段：引导思考：正桥接引桥、上层到下层，分别说明作者是怎样观看大桥的。（横看、竖看）
4、读3―8句：看第3句和后5句的关系。
5、根据提纲介绍南京长江大桥。
公路
22孔引桥
双轨铁路
远看：大桥全貌
↓
9个巨大的桥墩
走*：高大的工农兵塑像巍峨的桥头堡玉兰花灯柱
↓
→轮船像扁舟
眺望
→火车呼啸过
倾听
（伫足）：
四、积极阅读第2自然段
1、自读，提出的问题。
2、结合课文理解：眺望、扁舟、倾听、时起时伏；比较“侧耳”、“两侧”（结合完成作业本3）
3、细读：作者站在什么地方看大桥？
4、从那些地方感受到大桥的雄伟？
找出课文中描写塑像、桥头堡、玉兰花灯的句子。
看图结合理解：巍峨、顶端、鲜艳夺目、检阅的意思（不会的可以查字典）
5、作者为什么要写“眺望江面“和”侧儿倾听“的事。
指导感情朗读，烘托大桥高大。
6、感情朗读，选一个句子重点读
7、选一个进行背诵积累。
五、朗读1、2节
六、作业指导：穿插在课堂中
第三课时
学*目标：
1、听写词语
2、学*第三段，体会作者在这一段表达的赞美之情。能通过朗读表达自己的情感。
3、理解并说出“征服”和“通途”的意思。
教学重点：理解最后一段的意思。
教学过程：
一、复*引入
1、写词语
2、朗读课文1、2段
二、接着老师的提示语，复述介绍南京长江大桥。
作者来到南京长江大桥，引桥上，他看见------
走在正桥上，他看见------
三、学*最后一段：
1、自读：质疑
2、查字典理解“天堑”“征服”
4、说说这一节的意思
5、细细品读：作者说这些话时，心理怎么样？
（1）朗读，说说自己为什么这样读？
（2）激情朗诵
（3）教师激情：一桥飞架南北，天堑通途，这是我们祖国**以后的骄傲，是我们人们的骄傲。
四、：
1、师生共同朗读
2、汇报学*收获
五、拓展练*：
六、1、作业：作业本：5、6题
2、课外资料阅读：见课件中的“课外资料”
教学后记：
在教学第三段的时候，觉得自己让学生通过读来悟，效果还是比较好的.教师说:作者观赏到了南京长江大桥雄伟壮丽的景象，此时他又想到了些什么呢？自由读课文第三段。
质疑：有什么不懂的地方？
释疑：解决学生提出的关于字词的一些问题。
作者想到了什么？当时心情怎么样？（学生议论）
练*有感情的朗读。
教学要求：
1、认识南京长江大桥，了解祖国的建设成就，激发学生热爱祖国的思想感情。
2、了解课文是按怎样的顺序介绍南京长江大桥的，学*作者的观察方法。
3、学会本课生字新词，体会课文中的比喻句。
4、有感情地朗读课文，背诵课文。
教学重点、难点：
学*按一定顺序、有重点、并展开合理想象的观察事物的方法。
教具准备：
多媒体软件
教学时间：
三课时
教学过程：
第一课时
一、导入新课：
（演示图）图上画的是什么？这座桥叫什么名字？
板书课题，齐读。
二、预*课文。
1、提示观察方法和观察重点，提出默读课文的要求。
2、学生按要求观察、默读，自学生字读音。
三、检查预*。
1、出示生字，检查读音。
2、指名按自己的`观察顺序讲述图意。
3、指名朗读课文。
四、教师按课文描写顺序指导看图。
五、让学生再次默读课文。说说这一课共有几个自然段，每个自然段讲的是什么？
第二课时
一、理解第一自然段。
1、指名朗读。
2、提问：（1）这一段共有几句话，每句讲的是什么？
（2）哪几句话描述了大桥的样子？
3、再次观察图画，从图上找出桥墩、正桥、引桥、火车道、公路、人行道。
结合观图，理解“明媚”“连接”“来来往往”等词语的意思。
4、练*朗读第一段。
5、默读后四句，启发学生说说作者按什么顺序观察大桥的。
6、让学生对照板书复述大桥的样子。
二、对照图，理解第二自然段。
1、指名朗读。
2、提问：（1）这一段共有几句话，每句讲的是什么？
（2）这一段描述发哪些事物？
3、让学生从挂图中找出这一段所描写的事物。结合看图，理解“耸立、笔直、顶端”的意思。
4、默读第二段，思考：
（1）这一段描写的事物哪些是作者看到的，哪些是作者听到的？
（2）作者是按怎样的顺序观察的？
5、练*朗读第二段。
三、理解第三自然段。
1、指名读，思考：这段有几句话，每句话的意思是什么？
2、重点理解：“浩浩荡荡”“天堑”“征服”等词语和最后一句话的意思。（一桥飞架南北，天堑变通途。）
四、练*感情朗读。
第三课时
一、集体朗读课文。
二、联系课文再次看图，用自己的话说说南京长江大桥的样子。（先同桌互相练*说，后指名在班上说。）
三、练*朗读，指导背诵。
1、先提要求，再指名读，教师范读，集体朗读。
2、先让学生自己练*背诵，再鼓励学生众背诵。
四、完成思考练*第三题。
1、指名读第三题的三句话。
2、理解“像”“仿佛”“似的”这三个词。
3、说说这三句话中，分别把什么比作了什么。
五、学*生字词。
1、学生自学。
2、出示生字，学生认读并组词。
3、指导书写。
六、布置作业：练*背诵课文。
板书设计：
17南京长江大桥
桥墩塑像、桥头堡
正桥、引桥玉兰花灯柱
*看
远看火车道、公路江面轮船过*听
车辆脚下火车响
天堑变通途
一、教学目标
（一）学生通过查字典自学生字、词，弄懂词义。
（二）初读课文，初步了解主要内容。
二、教学重点、难点
学生查字典自学生字、词，理解词义。
三、教学过程
（一）看图导入新课。
1．出示挂图。
2．提问：谁去过南京长江大桥？请去过的同学给大家介绍一下。
3．谈话导入。
雄伟壮丽的南京长江大桥位于南京市下关和浦口之间，跨越长江，是我国自行设计和建造的铁路公路两用双层桥梁。大桥1960年初动工，1968年全面建成通车。南京长江大桥的建成，加强了我国南北交通的联系，在政治、经济和战略上具有重大意义。
（二）学生初读课文，自学生字、词。
1．学生自读课文，标画出文中生字、词及自然段序号。
2．学生通过查字典认识生字，并用填表法按要求完成自学。
例：
（三）检查自学。
1．指名按自然段读课文。
2．注意纠正读音。
（1）“塑像”的“塑”读sù，不要读成sǔ。
（2）“穿梭”的“梭”读suō，不要读作shuō。
（3）多音字可采用组词的方法分清读音的用法。
3．分析字形结构，区别形*同音字。
（1）让学生分析字形结构。
“轨”左右结构，右边是“九”不是“丸”；
“滔”左右结构，右下边是“臼”不要写成“白”；
“塑”上下结构，第五笔是小竖（），第六笔是竖撇（丿）。
（2）可采用形*、同音字组词的方式作巩固练*。
例：
（四）理解词义。
1．查字典联系上下文理解词义。
明媚――字典中有两种解释：一是鲜明可爱；二是明亮动人。前者多指景物，后者多指眼睛。因此，在本文中应取第一种解释，指天空一片碧蓝，鲜明而又可爱。
时起时伏――伏：低下去。词的意思是：有时起来，有时低下去。在文中是说长江的轮船随着滚滚的波浪时而起时而又落下去，起伏不定。
2．比较近义词，理解同义。
“壮丽”与“美丽”都含有好看的意思。不同的是“壮丽”重在“壮”字上，“美丽”重在“美”字上。“壮丽”在文中的意思是南京长江大桥在阳光下十分雄伟、美丽。
3．出示卡片、指读词语。
4．还有哪些不懂的词语？让学生质疑，教师释疑。
（五）学生自读课文，巩固识字，初步了解课文内容。
1．思考：本文从哪几方面介绍南京长江大桥的'？
2．指名回答。
（本文作者通过看到、听到、想到的情景的描写，从大桥的外观、结构及建造的意义等三个方面介绍南京长江大桥。）
（六）作业。
1．写生字、词。
2．熟读课文，背诵第1自然段。
——南京长江大桥作文 (菁华6篇)
国庆长假爸爸妈妈带我去南京游玩，我终于可以亲眼目睹南京长江大桥的雄伟壮观了。
我们乘车从桥南驶向桥北，桥的南面是南京市区，桥的北面是南京高新技术区。车马上就要到大桥了，我的心情非常激动。远远望去，桥上通汽车，桥下通火车，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。开始上引桥了，爸爸告诉我：引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形式。爸爸还说：“公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的?望台。堡前还各有一座高10于米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的`公园。”车子上了正桥，桥面上非常宽阔，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道，车子来来往往，川流不息；桥下江水滔滔，向远望去还有大货轮在行驶。
南京长江大桥建于1968年12月29日，妈妈说在当时它可算是一座了不起的科技型大桥了。我们一家人登上?望台，和大桥一起合了影，它将永远留在我的记忆中。
暑假期间，我来到了南京。
一天早上，我来到南京长江大桥。今天天气格外好，蓝天上飘着几千朵白云。在明亮的阳光下，这座桥看起来很壮观。在滚滚的河水中，九个巨大的桥墩牢牢地支撑着这座桥。主桥与引桥22孔相连，仿佛一条钢铁巨龙横卧大江之上。这座桥分为两层。最底层是火车轨道，上面覆盖着两轴；上层是公路；道路两边都有人行道。在宽阔的马路上，行人和车辆来来往往，像穿梭一样。
桥上的灯亮了，像闪亮的珍珠，拉下了蹲下的桥。远远地看着桥，就像漂浮在云里。从南到北的火车飞驰而过，灯光和笛声仿佛都在半空中。
靠*点，你也会发现这里的灯是绿色的；蓝色；紫色太美了。就像天上的银河落在长江上。
啊！真好看，南京长江大桥！
1968年12月，*在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400*方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，*公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的红色阳光映在桥上巨大的`桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”
雄伟的南京长江大桥现在的实际日*均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的.大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车，曾以"最长的公铁两用桥"被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多*方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，*公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，"疑是银河落九天"。
雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是*万—6.6万左右。"一桥飞架南北，天堑变通途"。
南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由*自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由*设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在*桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米，如果连同两端引桥，则铁路桥总长度为6772米，公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。
南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400*方米。正桥的桥孔跨度达160米。
南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。1967年8月15日大桥合龙，1968年9月30日铁路桥首先建成通车，南京市五万多军民举行了隆重通车典礼，同时南京站也宣告落成启用，10月1日凌晨三时，南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日，*来江苏视察，视察了南京长江大桥。
——写大桥的作文 (菁华5篇)
大家仙居境内的35省道上有一条横贯在永安溪上面的大桥叫永安大桥，这是联结仙居南北的交通要道。
永安大桥很雄伟。大桥是钢筋混凝土浇筑成的，下面有八个巨大的桥墩，稳稳地立在碧波滚滚的永安溪水中，托住长长而沉重的钢筋水泥桥身。整座桥长504米，宽12米，4辆车可以并行。两旁是人行道。宽阔的桥面上，行人汽车穿梭似的来来往往。
我沿着人行道，走*大桥，两座花岗岩狮子威风凛凛地蹲在桥头，守卫着大桥。大桥两边的栏杆是钢筋混凝土做成的，有一米左右高，上面雕刻着精美的图案：有些刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出漂亮的水花;有些刻着两条飞龙，前爪相互抵着各自回首遥望;还有些刻着双龙戏珠……笔直的栏杆上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队一样站得整整齐齐。
北面桥头上也有两座狮子，还有一座雕刻精美、色彩鲜艳的八角凉亭，这是一个纪念亭，旁边立着一座碑，上面刻着大桥建筑年代和为修建大桥捐款人的名字。
站在凉亭里，看着这雄伟而坚固的永安大桥，使我想到了由于有了这部分无私奉献的大家和充满智慧的建设大桥的劳动者，才有这长龙似的的永安大桥。愿大家的生活永远幸福*安!
我的家乡在xx，这里有许多美丽的桥，有金陵桥、xx大桥、胜利桥、彩虹桥……而我最喜欢的就是xx大桥。
xx大桥横跨在高新区与行政中心之间，xx大桥总长1146米，宽28米。盘龙大桥上最醒目的就是中间两座斜塔，非常高大，有一栋楼那么高，站在老远就可以看到，斜塔整体是红色的，呈“人”字型。上面写着“xx大桥”四个大字，看上去很威武，像两位巨人一样守卫这xx大桥。
xx大桥的中间是一条绿化带。绿化带里面种着各种花草树木，五颜六色的像一条彩虹。绿化带将xx大桥分成两半。一边是向南车道，一边是向北的车道。车道上车流不息，车水马龙呀!
xx大桥的人行道上有许许多多的路灯。灯杆上面顶着一个圆柱体，这个圆柱体是由许多的灯管组成的，灯管缠绕着灯柱上。像许多的蛇一样盘旋在柱子上。晚上盘龙大桥的灯亮了。简直是灯火辉煌啊!
在xx大桥还没有建好以前，人们想去高新区，还要绕一个大圈才能够到达，现在好了过个桥就到了，真是方便了。
我爱我的家乡，我更爱家乡的xx大桥。
雨过天睛，父亲携带我来到重庆长江大桥。雨水冲干净了所有，刚“洗完澡”的长江大桥看上去十分壮观秀丽。波浪滚滚的江水中，7个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。桥面上是公路，一辆辆大小不一样的汽车繁忙地行驶着，公路的左右两边是人行道。大桥上的行人汽车穿梭似的来来往往。
我在父亲的带领之下，来到了正桥。几组好看的花坛左右摆设，里边开满了许很多多五颜六色的花朵。桥头有四个塑像，各是春、夏、秋、冬四个季节的人物塑像。北桥头的左右两边都有*的题词，大理石墙面刻着“重庆长江大桥”六个金色的大字。直直的公路上，一对对玉兰花灯柱站得整整齐齐，像等候检阅的队伍一样。在大桥上远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟。
参观完这座桥，我不由自主地说：“这座桥真是雄伟壮观秀丽!”
从我上幼儿园开始到目前上小学，我常常经过建设路沙河大桥，这座桥的桥面宽敞，人行道路面和两边的护拦都使用了花岗石铺就，两边的护拦上各有十一盏长方形仿古照明灯，大桥整体极具现代时髦都市风格。桥下沙河水从单曲拱桥洞中潺潺流过，在拱桥洞的两边各有一条穿桥而过的健身道，拱桥洞的水中央还有三个水泥墩，我好奇地问父亲：“那三个东西是什么?干嘛用的?”父亲回答道：“那些是桥墩，这座桥已经改造过了，那是以前老桥的桥墩。”父亲还告诉我老桥建造于五十年代末，我未曾见面的奶奶参与了这座桥的建设，担任桥梁设计中的制图工作，桥梁的设计者是奶奶的同事周爷爷。
奶奶是我记忆里那个熟知而又陌生的人，在我出生之前就离开了大家，从那些遗留下来的照片和大大家的谈论中我知晓了奶奶的勤劳和善良。听了这么多关于奶奶的事，每次经过这座沙河大桥我都感觉分外亲切，一直不由自主地放慢脚步，想要探寻些什么……
华灯初上时我又来到了这座桥，暮色中大桥仍然是那样繁华热闹，川流不息的汽车、来来往往的人。闪闪烁烁的灯光，把它打扮星格外漂亮，我喜欢这座桥，它不但带给我便捷，也带给了我对奶奶无限的怀念。
我的家乡在xx，这里有许多美丽的桥，有金陵桥、xx大桥、胜利桥、彩虹桥……而我最喜欢的就是xx大桥。
xx大桥横跨在高新区与行政中心之间，xx大桥总长1146米，宽28米。盘龙大桥上最醒目的就是中间两座斜塔，非常高大，有一栋楼那么高，站在老远就可以看到，斜塔整体是红色的，呈“人”字型。上面写着“xx大桥”四个大字，看上去很威武，像两位巨人一样守卫这xx大桥。
xx大桥的中间是一条绿化带。绿化带里面种着各种花草树木，五颜六色的像一条彩虹。绿化带将xx大桥分成两半。一边是向南车道，一边是向北的车道。车道上车流不息，车水马龙呀!
xx大桥的人行道上有许许多多的路灯。灯杆上面顶着一个圆柱体，这个圆柱体是由许多的灯管组成的`，灯管缠绕着灯柱上。像许多的蛇一样盘旋在柱子上。晚上盘龙大桥的灯亮了。简直是灯火辉煌啊!
在xx大桥还没有建好以前，人们想去高新区，还要绕一个大圈才能够到达，现在好了过个桥就到了，真是方便了。
我爱我的家乡，我更爱家乡的xx大桥。
——大桥的作文 (菁华5篇)
听说矮寨大桥是个很雄伟的大桥，我们慕名而去。
一路上，山路崎岖，惊险。终于让我看到了矮寨大桥 !
我们在山上，我看到矮寨大桥后，我吓得目瞪口呆，它搭在山上单靠铁链来支撑整个桥。而且，它高大雄伟，旁边的如画的山和绿色的，和它无比的般配，似乎它们两个是天生一对呢!
虽然有点担惊受怕，但是，我也有想上桥的冲动，一看我马上就要上矮寨大桥，我心急如焚，我想：上了矮寨大桥那该有多好啊!可以看桥下的风景，那是多么爽啊!我想着想着，就仿佛我就站在矮寨大桥上，看桥下的风景真好看啊。我越想就越急，我就催赶紧开车上桥。
当时要上桥的时候，我心想：哇噻，这个桥工程师是怎么设计成这样的，建桥的时候一定死了不少人吧，那么大一座桥，用铁链吊着，那些铁链应该是世界上最好的铁链吧。真壮观，桥的入口和出口搭在山上，好恐怖啊，万一掉下去就完蛋了，我看着矮寨大桥出口，不由的想起了一首童诗"在山的那边"我一直眺望着矮寨大桥，一回儿想上去，一会儿又不想上去，我最后终于决定了要上去。
可惜我们没法上桥。因为他个桥听说是去重庆的必经路。
海——人们向往的地方，而行驶在跨海大桥上，观看两边茫茫海景莫过于最兴奋的事了。今天，我就驶上了杭州湾跨海大桥，感受它带给我的瑰丽和壮观。
杭州湾跨海大桥全长36公里，左右两边各有三车道，桥的两边栏杆由红橙黄绿青蓝紫七种颜色，仿佛长虹卧波。在桥边正中间的位置有一个硕大观景台，观景台由两座楼组成，样子极像一只展翅雄鹰振臂飞翔。登上观景台顶楼，便可见“彩虹桥”的全貌，水天一色的美景尽收眼底，所以观景台有一个响亮而典雅的名字——海天一洲。我陶醉在海景合一的优美景色之中，甚至有成为大海中一滴水的欲望。
离开海天一洲，我又回到了大桥上，继续观海景。打开窗户，幽幽海风迎面吹来，一群海鸥启动翅膀划过天空，一望无际的海水，波涛滚滚的海浪，谁不留恋于此。
汽车又经过了蓝紫两段，驶向桥的那端，下了桥，我仍然在回味着桥上的美妙风景，但“天下无不散筵*”，我与大海就此再见。很快我从陶醉中走了出来，带着兴奋与快乐，走向了新的旅程，在祖国的大地上欢腾着，欢腾着……
市民们都知道诸暨有一条浦阳江，江上建有6座不同结构的桥。虽然各具特色，但我最喜欢的是西施大桥。
西施是春秋战国时期的美女，为了越国兴旺，而献出了自己。后人为了纪念她，称她为荷花女神，西施大桥的名字就是以她的名字命名的。
西施大桥很有特色，它大部分都是红色的。不管风*浪静，还是大风大浪，两个桥墩都稳稳地托住了桥身。桥上两个红色的桥梁像巨大的弓一样支撑着大桥，仿佛是两条蛟龙在浦阳江上奔腾。桥面很宽阔，为了交通安全，中间是汽车道，两边高出的是人行道。大桥边的栏杆上有绿色的海豚顶着红色的小球，走在人行道上，似乎走进了海洋世界。桥栏上还有两个并列的小圆圈，像眼睛一样看着浦阳江。眼睛里似乎装着浦阳江的过去和未来，有趣极了！节假日里，桥身上系有五颜六色的彩旗和红彤彤的灯笼，好看极了！
桥是连接浦阳江*居民生活的纽带，夏日是市民乘凉的好地方，是钓鱼者的乐园。每天清晨，我走在上学的路上，远远望去，浦阳江*的柳树，迎风飘摆，跳着欢快的舞蹈。在春天的雨季里，晨雾中的西施大桥，若隐若现，如海市蜃楼一样，动如诗，静如画，美不胜收。好一幅时尚新潮的江南水乡风景！
我的家乡在慈溪，慈溪有座大桥叫杭州湾跨海大桥。它可是座世界最长的桥。
整座桥呈“S”型。有六车道。引桥就有五百米呢！两边护栏上每隔五公里换种颜色，它们分别是：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，这七种颜色。书上说：之所以每隔五公里换种颜色，是为了缓减司机眼睛的疲劳。大桥中央有座相似莲花一样的*台，叫做海中观光*台，远望好比一朵莲花轻柔地漂浮在碧波之上。
夜晚的大桥又是一番景象：五光十色的霓红灯点着了，明亮无比的路灯也开了。霎时，整座大桥变成灯的海洋，光的世界。从车窗看，蓝蓝的大海成了彩色的海洋。
杭州湾跨海大桥的中间还各有两个“A”型斜拉塔。高约二百多米，一根根斜拉钢索拉大桥支起来，如果车跑向钢索，就会看见一根根铁丝呼啸着向后面跑去……
我真为我是慈溪人而感到骄傲!
在上海的缓缓流淌的、船只来往的母亲河——黄浦江上，耸立着几座桥梁，南浦大桥就是其中最早建造的的一座。这是一座集众多全国之“最”于一身的桥梁。
南浦大桥用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型“工字钢”制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。
主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。
大桥凌空飞架于古老的浦西和现代化的浦东，它像一条腾飞的巨龙，浦东引桥像龙头，科技的发展让它不断前进，浦西像龙尾，古老的风格让它优雅美丽。
南浦大桥凝聚着广大科技工作者和施工人员的心血，是全国人民智慧的结晶。
——水下大桥作文优选【五】篇
彩虹就像一座大桥，而且是个有七彩颜色的大桥，这七彩就是红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫，其中最特别的就是「靛」色了，问我为什么？是因为我从小到大都没听过的颜色，如果有人看见这座美丽的彩虹大桥，一定叫我去看，这一座美丽的彩虹大桥很少出现。
美丽的彩虹通常是在大雨过后，太阳出来时就会出来向大家问好，每当天边出现那一道彩虹大桥时，我就幻想从这一端走到那一端，再从那一端走到这一端，我想，路上会遇到各式各样的精灵，而且可以把不愉快的事情通通变不见。
每一个入旳心中都有一座彩虹大桥，只是有的人心中的彩虹大桥被黑白大桥打败了，那些人只要改邪归正，彩虹大桥就会復活，打败黑白大桥。而且心中有彩虹大桥的人，做事一定会成功，心中有黑白大桥，做事一定会失败。因为彩虹大桥就像人们心中的梦想与希望，心中有它的人会勇往直前努力的朝自己的梦想前进，所以他会成功。反之。有的人不脚踏实地，做事投机取巧，所以这些人注定会失败。
现今社会有许多心情沮丧，对未来失去梦想的人会损择结束自己的生命来面对黑暗的未来，但是我觉得那一是对自己的人生负责的态度，应该要勇于承受人生低潮，相信过了这关，就会像雨过天晴出现在天边的那道彩虹一般找到自己心中那道美丽的彩虹大桥。
在浙江省建德市的新安江上，有一座白沙大桥，它动工于1959年9月1日，竣工于1960年，至今已经有57年历史了。
白沙大桥非常雄伟，长362米，高24米，有11米宽，桥下有许多大小孔，大孔有6个，有36个小孔。桥头有一个白沙公园，那里有樱花树、银杏树和水杉，还有假山流水。沿着台阶走上去，能看到迎客亭，亭中石碑上刻有“白沙桥”三个大字，那是著名作家郭沫若先生题写的。
白沙大桥不但雄伟，而且美观。桥上有形态各异的石狮子，两个桥头有大石狮各2只，桥两边有小石狮252只，它们有的在玩着小球，像是表演杂技；有的翘着臀像在跳舞；有的躺着身体正在欣赏着美丽的江景呢！这些可爱的小石狮个个栩栩如生，真是活灵活现啊！
白沙大桥通南贯北，是连接新安江**的重要纽带和地标性建筑，更是我们新安江人的骄傲！
我的家乡在青州。在宽大的南阳河上，有一座长数百米的气势磅礴的大桥，这就是南阳桥。
南阳桥是一座高大的水泥混凝土桥，宽20多米，横跨200多米的河面。我还改编了一句歇后语：“南阳桥的狮子―数不清”。桥边石栏上雕刻着大小不同、形态各异、数不清的石狮子。大的有几十厘米高，小的只有一个拳头大，但是连身上的每个部位都看得清。我数了许多遍才数清了，共有110只狮子。有的小狮子前爪踩着绣球，好像在表演精彩的杂技；有的小狮子好奇的仰着头，好像在欣赏美丽的天空；还有，在桥两头有四只大狮子蹲守在那里，好象在保卫着南阳桥。
南阳桥有三个半圆形桥拱，均匀的分散了重力。来到桥下，我被高大的桥墩所震撼，它高数十米像庞然大物一样映入我的眼帘。从远处看，南阳桥像一座白色的风景雕塑一样，摆放在那儿。夕阳下，它像一坐彩虹。夜晚，在无数只霓虹灯的照耀下，南阳桥金碧辉煌，仿佛是一座巨大的宫殿。
看着在桥上川流不息的车辆，我想起了以前的事情。那时候大桥还没修，人们想过河很不容易，只能绕很长的一段路才能过河。到了80年代，**集资开始修桥，历经一年，气势磅礴的南阳桥终于修好了，它凝结了多少劳动人民的血汗和智慧呀！
南阳桥承载着青州的历史和文化。它虽然是一座普通的桥，但在我心中是伟大的！
一提“桥”字，许多人立刻会想到雄伟的港珠澳大桥、见证英国几百年历史的伦敦塔桥、神奇的美国金门大桥。但我会首先想到我们和*小组，在完成主题研究课时，合力做的那座“和*大桥”。
你可能会问，为什么叫“和*大桥”呢？这是因为，我们计划让这座大桥从厦门起跑，跑到澎湖列岛后，转个方向再跑，与高雄连接。模型的底座是海蓝的，代表台湾海峡蔚蓝的波涛。模型中的三个桥墩分别代表厦门、澎湖和高雄，三地通过大桥亲密地联系在一起，象征着和*。这座桥将建成两层，上层走汽车，下层跑火车。把中国现有的两种最现代化的陆地交通工具合二为一，用当前世界上最快的火车——复兴号代替慢悠悠的轮船，让本来需要几个小时才能走完的台湾海峡，变成一个小时的“穿越之旅”。
桥的最高处设计了一面鲜艳的***。这面**和五颜六色的灯光，将成为台湾海峡晚上一道绚丽的风景。桥墩中设计了水力发电机，用绿色能源照亮星空中的“和*大桥”。
我们和*小组是一个非常团结友爱的团体。设计和制作模型过程中，大家扬长避短，各展所长。精通电路的王嘉瑞，精心安装了火车轨道上的彩灯；慷慨大方的何安远购买了制造模型的路灯、汽车和海纹纸，并完成了它们的安装；心细如发的郁明赫认真地完成了路边装饰与铁轨剪贴；憨厚朴实的王墨扬，为斜拉桥绷上了铜丝，并且跑前跑后，给伙伴们提供了良好的工作环境；生病在家的张伯贤，也给我们出了好多主意。我呢，作为组长，尽可能发挥大家的长处，只是做了一些把大家做好的零部件粘起来之类的小事而已。
虽然我们的和*大桥，还有许多需要改进的地方，但我认为那不是最重要的。最重要的，是我们在一起度过的那些快乐时光。
在我的家乡有一座雄伟壮丽的兰江大桥。它宛如一条绚丽的彩虹飞跨兰江**。
兰江大桥全长1041米，桥两边的栏杆上各有我们兰溪的象征——兰花。它是我国第一座悬臂墩双曲拱桥，共有9个孔，曾获1974年全国十大建筑的称号。由于原有的兰江大桥已不能适应时代的飞速发展，于20xx年重新修建并通车。现在的兰江大桥宽22米，是双向四车道公路桥。我走上大桥，只见桥头两边各写着郭沫若老爷爷题写的“兰江大桥”四个字刚劲有力的大字。
桥中间的绿化隔离带种着许多各种各样的花草树木。还有漂亮的环弧形路灯。大桥上，车来人往，奔流不息。我手扶着栏杆，站在大桥上面，望着江面，远处的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏。对面的铁路大桥上，时而有火车呼啸而过。夜幕中的兰江大桥在五颜六色的灯光衬托下，显得更加美丽多彩。
啊!多美的兰江大桥啊!我为你感到骄傲!
——游南京长江大桥作文汇总5篇
今天，我和妈妈还有两位阿姨一起乘上了开往南京的火车，我们是去南京旅游的。
在火车上，我一直都很兴奋，因为这是我第一次坐火车，但令我更加兴奋的是：透过车窗，我第一次见到了宏伟的南京长江大桥。“哇，好长呀！”这时，我不禁发出了一声赞叹。火车走了好长时间，才走完这座桥。
晚上，我们就在大桥的附*居住。吃过饭，我们准备走上桥去*距离地欣赏美丽的大桥夜景。于是，我们一行人出发了。
南京长江大桥真宽呀！桥上可以并排行走四辆小汽车，两边还各有一条两米多宽的人行道。我们走在人行道上，感觉视野一下子开阔了许多。
南京长江大桥真长呀！我们就这样边说边走，走了好长时间，还没有看见长江水。妈妈的脚上都磨了一个大水泡。这时，一位路边的阿姨告诉我们：“大桥可长了，大桥分为引桥和正桥，你们现在还在引桥上，光引桥就有3000多米，正桥1000多米，像你们这样走是根本不行的。”听了阿姨的话，我们只好转身回去了。没办法，南京长江大桥太长了。
啊，南京长江大桥真宏伟！
1968年12月，中国在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400*方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，**公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的红色阳光映在桥上巨大的桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”
雄伟的南京长江大桥现在的实际日*均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”
众所周知，长江是中国最大的河流，然而，千百年来，却一直阻隔着南北交通，被人们视为“天堑”。
长江天堑，历来又是兵家必争之地。史料记载，早在公元前220年，楚霸王项羽被刘邦所困，突围向南，可到了江北的卸甲甸，无法过江，折往江西，在安徽乌江镇走投无路，只好拔剑自尽。至今在大桥北面的大厂镇还保留着卸甲甸、霸王山的地名呢!以老蒋为首的也曾幻想着凭借长江天险，继续负隅顽抗，但是英勇的**大军在1949年4月23日，凭借木船，以百万雄师过大江的气势胜利渡江，**了南京。
人民取得了胜利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是，长江水流急、江面宽，要架桥谈何容易!早在**前，**曾邀请美国桥梁专家来此考察，终因水文复杂、地质条件差，而得出无法建桥的结论。1960年我国建桥大军在党的正确领导下，发扬大无畏精神，依靠自己的聪明才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资1.8亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”，使大江南北更紧密地联系在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用，同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。
今天是国庆节，我们一家去参观长江大桥。
参观南京长江大桥不止一次，有好多次了，我都记不清了，但国庆节来参观大桥，还是第一次。
大桥非常壮观，它是由上下两层道路组成，下面是铁路，上面一层是公路，大桥两边的栏杆嵌着200幅铸铁浮雕。人行道旁有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥，公路桥及桥头堡上的暸望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑，南堡下面是一个风景秀丽的公园。
站在大桥上向下眺望，是大桥公园，那里绿树成阴，空气清新。风景秀丽的南堡公园，处处花团锦簇，一派节日欢乐祥和的景象，让人流连忘返。再看看江中，烟雾弥漫着江面，一层层，一丝丝的，来来往往的船只在江面上穿行。
在我很小时爸爸妈妈就经常我来玩，我非常喜欢长江大桥，我不但喜欢长江大桥，而且喜欢画长江大桥，还经常乘船到位长江对面去玩。
长江大桥是多么宏伟，多么美丽，在国庆节显得更加威严，像钢铁巨人一样守卫着我们这座美丽的城市！
南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米，如果连同两端引桥，则铁路桥总长度为6772米，公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。
南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400*方米。正桥的桥孔跨度达160米。
南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。1967年8月15日大桥合龙，1968年9月30日铁路桥首先建成通车，南京市五万多军民举行了隆重通车典礼，同时南京站也宣告落成启用，10月1日凌晨三时，南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日，***来江苏视察，视察了南京长江大桥。
