1、一档起步
这是一项非常关键的事情，当我们起步的时候，如果挂二档不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器的磨损，所以一般来说无论轿车排量多少，都应一档起步。调整好合适自己的位子后，将变速杆拨回空挡发车。接着踏离合器和刹车，将变速杆挂1档，并放下手刹。检查车子四周有无妨碍起步的情况，注意安全。确认安全后，慢慢松开离合器与刹车，车子就开动了。
2、安全的跟车距离
开车时，前后车之间必须保持安全距离,当前车制动或减速时，两车之间的安全距离可以给后车驾驶员做出反应的时间。与此同时我们还要与其他的车辆保持一定的距离，这样就可以防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。如果是新手司机的话，小编还是建议大家在上路的时候最好还是要在多个路况条件下进行反复练*，行车时也可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练*过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
3、新手开车转弯技巧
当我们开车还没有进入弯道的时候，小编建议大家最好还是先踩刹车让车子减速。一旦发现前面的弯道比较急的话，那么就需要我们降低车速，并先降一挡。在我们以低速行驶到弯道以后，还要我们做的就是选择转弯路线和修正方向，然后踩油门。
4、并线时打转向灯
并线必须在不影响其他车辆的正常行驶的情况下进行，所以并线需要要提前作准备。要将车道前后的状况看清楚，重点看看要并入车道里车的行驶情况。小编在这里提醒大家如果要并线的时候，一定要提前打转向灯，紧接着再加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
5、夜间驾车谨慎行驶
夜间开车比白天开车多了不利因素，例如光线昏暗，目标不清晰，难以辨明。虽然有大灯可供照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛，且后面车辆的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。所以会车时应将灯光变换成*光灯，这不仅方便了对面的驾驶员，更重要的是保护了自己的安全。夜间行车特别要注意路边的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
开车路上经常会看到，前方车辆玻璃上贴着小标签“我是新手”，这无非就是想提醒后方车辆，需小心新手开车。
新手开车技巧
上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。下面是jy135小编收集整理的怎样开车才最省油，欢迎阅读。
一 练感觉 练到‘得心应手’，‘车随心动’。
人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?有三种说法：[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如 ，车随心动的境界。
二练协调 练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。
协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。此项科目如何练*?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的`关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。
三 练卡量 练到‘艺高人胆大’。
新手上路开车技巧中所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。新手上路开车技巧教你，最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练*。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。
新手上路开车具体操作技巧：
1、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。
2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。
3、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。
4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放二挡，四十码左右就可以换三挡了。
5、很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的*惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
6、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
8、在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为*光灯;如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。
9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔(江森新产品)、音响用SONY，基本上很少出问题，即便有些小毛病，厂家也是保修的。
10、车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己!
新手开车怎么换挡这一直都是一个大问题，很多新手在开车过程中不知道怎么换挡。导致经常出现速度和挡位不匹配的情况，造成不必要的损伤。
忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
忌一脚离合器
现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
忌减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
忌长时间用低速挡行驶
开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。
忌换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
忌越级加挡
驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外―内―外”的转弯路线。
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的*方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90―100公里的速度高速行驶时，只要方向盘转一点点，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免冲出路面发生危险，网上有经验丰富的司机总结出了一套对付离心力的办法，即选择“外―内―外”的转弯路线。
具体怎样才是正确的转弯方式呢?
首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄*道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄*道转弯。
其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
如何通过盲区、复合弯道
盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。
1、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较*，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
2、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。
3、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
4、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴*前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
——新手上路的开车技巧 (菁华5篇)
1、顺车掉头。一般只要条件许可，道路比较宽广，新手们可以运用大迂回方法进行掉头。在较宽广的道路上，这种方法比较简单，也很容易操作。即使在有交通指挥人员的'地方，也可以事先发出掉头信号，得到许可再降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接*路边或车辆前沿接*障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
3、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接*路边或汽车后沿接*障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
上面介绍了新手开车掉头技巧的相关内容，下面一起来看看驾驶入门必看八大掉头标识。
1.斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
2、单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。
3.有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
4.最左侧车道只有直行箭头
一般接*路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
5.“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
6.无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接*路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
7、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
8.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
手动挡换挡技巧
对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车*稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡*顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
自动挡换挡技巧
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望*稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
除以上主要差别外，在操作技巧上也有差别。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望*稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
除以上主要差别外，在操作技巧上也有差别。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
自动挡汽车换挡技巧
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1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂R挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
手动挡车换挡技巧
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
刚拿到驾照的新手在路上遇到会车情况难免紧张，那新手怎么会车呢?下面一起来看看新手会车技巧。
新手怎么会车
正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：
一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;
二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;
新手怎么会车
三慢，即会车时要放慢车速，临*交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用*光灯。
会车注意事项
(1)尽量避免在桥梁、隧道、涵洞、急弯等处交会车辆，即使道路条件与交通状况许可，也须低速交会，以免发生交通事故。
(2)驾驶车辆时，不得高速占道会车或减速不让道。
(3)汽车在没有划中心线的道路上行驶时，遇对面来车在*距离内超车时，应靠右减速慢行，做好随时停车淮备，若遇对方车辆强行占道，应尽可能让出车道，甚至停车礼让。
(4)遇雨、雾、黄昏等视线不清的情况会车时，应降低车速，开示宽灯，加大两车横向间距，必要时须停车避让。
1档起步，车向前动了几米后就尽快换2档，因为我这个车一档走路非常慢，一般来说一档就是起步的，而且费油。
车的时速30公里上下---3档，40公里上---4档，50公里上---5档，高档稍微低速也行。
重点是减速时候:要及时降档
从高速状态减速停车时，要先减速再减档，再减速再减档，直到车速降到很慢时才可以换空档。比如说你在外6档跑120KM，想找个地方停车了，要先松油门，待速度降到70KM了，两脚离合降4档，然后4档自然减速，等速度降到4~50了，再两脚离合降2档，然后2档自然减速，等速度降到2~30了，就可以踩离合挂空档刹车停下了。
踩离合踩刹车，速度下来了，把档位也降下来，如果刹车后速度不是很低，可以降档到三档，二档，这样你再踩油门时候，开动也比较容易，但假如车速度十分慢，接*停或者停车了，你要及时的换成一档，停车时候空档，这样既可以保护车子还可以及时应对突**况。
建议你多多练*红绿灯路口，我就是这样练*的，感觉进步比较快。
当车辆行驶在宽广的大道上，前车的溘然并线往往会让你措手不及，从而导致交通事故的发生，新手实用开车并线技巧首先告诉你怎样才能有效防止前车溘然并线呢?
假如你车速较慢，你需要先看一下后视镜，判定一下后车间隔是否答应变道，假如空间够，打开右转向灯，变道前还要向右后迅速看一眼盲区范围内有没有车!这一点非常重要，很多变道时发生的车祸就是由于少看了这一眼!
路上车流量大的时候，你又急着变道，最好在右侧有车快要超过你时，你就打开转向灯，提醒后车，并在它超过你的时候就贴紧它变道，由于即使后面有车，它也不可能跟得这么紧。一般人都会让你的，固然你有点儿霸王硬上弓的味道。假如后车不让，你就让它过去再插过来，总会有人让你的，当然这并不是新手实用开车并线技巧所提倡的方法。
假如你的车速较高，是一路超车上来的，那么你应该知道离你最*的车是哪一辆，在内后视镜和右后视镜里假如能看到它，你就可以打开右转向灯后放心变道。不要打一转向灯就立刻变道，应该等上几秒钟。
新手实用开车并线技巧提醒千万别小看这几秒钟，假如盲区有车，而且是位有经验的老司机的话，他会用喇叭提醒你的。假如你不给别人这几秒钟反应时间，那么你自己接下来可能会有几天甚至更长时间的麻烦。
另外还应该留意自己在并线时后视镜的盲区，汽车后视镜的盲区对于驾驶员来说相称危险，假如观察不及很有可能在转弯或者并线时与其他车辆发生碰撞，因此驾驶员一定要认清后视镜盲区的危害性。
驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。并线时候的盲区在左、右侧车身后方20度左右的地方。
在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，由于您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清晰后车与您的车的相对速度，新手实用开车并线技巧提示假如后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。
在晚上，您还可以根据后车的灯光判定后车的间隔而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。在改换车道前，新手实用开车并线技巧提醒一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。希望以上这些新手实用开车并线技巧能对你有所帮助。
——新手上路开车技巧范本5份
2016新手上路开车技巧大全
终于考出了驾照，心里别提有多开心!可是怎么感觉拿到驾照的那一刻，好像完全忘记了要怎么开车了?咦，为什么教练不坐我边上我就不知道要怎么开车了呢?!对于新手司机来说，是不是有这样的感觉呢?今天，小编就来分享新手上路的开车技巧，新手司机赶紧来看看吧!
【路口转弯篇】
1路口车辆左转
在路口左转的车辆无论路口有无信号灯，都需要对同一道路对向而行的车进行避让，如果此时出现事故，左转车辆负全责。
2路口车辆右转
在有信号灯管控的路口，需要右转的车辆无论在车道信号灯放行情况下，还是在信号灯管控的情况下，右转均需要让行侧向直行车辆和直行非机动车及行人(有右转专用信号灯的除外)。在没有信号灯的情况下，记住直行路权大于转弯路权;路权相等时，按“让右原则”，右侧车辆先行。
3小弯让大弯
在同一道路，相对方向的两辆车面对没有交通信号灯的情况下时，右转车辆(转弯半径小，称小弯)应主动避让对向左转车辆(转弯半径大，称大弯)。
【超车篇】
1在窄桥处、岔路口不得超车
如果车辆行至路口处前方车辆会很自然地慢行，而此时如果加大油门强行超越前车变道，一旦发生事故，责任需由超车一方负责，而如果前方道路变窄，车辆不得不并线，则应礼让直行车道先行。
2借道超车负全责
当车辆行驶在标有黄色虚线的车道上时满足借道超车的要求，一般此种车道多为单车道，超车需要借用反方向行驶的车道。超车前，司机需提前观察对向车道情况和后方车辆位置，确认安全后需果断超越前车。
3单行道不得右侧超车
在单行道内超车，应遵循从左侧超车的*惯，而如果此时对向车辆来车，无法超车，有些心急的司机便会选择从右侧超车，而单行线右侧为白实线，并且在车道右侧通常为非机动车道，此时无论与正常行驶的车辆还是与非机动车或行人发生事故都应由超车车辆负全责。
【会车让行篇】
1单行道障碍让行规则
如果路边有障碍物，则有障碍物的一方应该让无障碍方先通行。如果有障碍一方的车辆已经驶入障碍路段，而无障碍的一方还未驶入的话，则无障碍一方也要留出足够的空间让已经驶入障碍路段的一方先行。如果发现对方已经进入障碍路段后还执意抢行的`，发生事故同样也要负事故全责。
2坡道让行规则
在遇到没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权，如果下坡车辆未让上坡车辆先行，而发生事故，则未让行的下坡车辆负事故全责。如果下坡车辆已经行至下坡的途中，而上坡车辆刚进入上坡路段的话，则刚进入上坡路段的车辆要让已经行至下坡途中的车辆先行。
3山路让行规则
在没有施画中心线的狭窄山路上会车时，应当及时减速并互相避让，如果两车难以同时通过，靠*山体的一方应当让靠*路沿的一方先行。靠*山体的一方如未做减速让行或者适当的避让措施，一旦发生事故，则由靠*山体一方的车辆负全责。
4环岛内行车规则
在环岛行驶时，准备进入环岛的车辆应主动避让已在环岛内车辆。很多司机驾车时，不仅对环岛内车辆不礼让，在环岛内也不按照规定行驶。
5匝道行车规则
在主路车进入辅路时应减速至规定限速，并注意右侧合流车辆，在辅路上行驶的机动车要让行主路的车辆，此时发生事故应由辅路负全责。
车辆在路上行驶时总会有很多突**况，无论在什么情况下，我们都要记住“慢、让”。但现实生活中，车主们却常常背道而驰，越拥堵越复杂的路段越抢行，这就埋下了安全隐患。以交通法规的视角看待此类问题则可以概括为简单的几个字“先入为主”，不要跟正常在车道上行驶的车抢道，到头来只有自己吃亏。
总之核心原则就是开车遇到问题要讲究礼让优先原则，不要抢行，也不要有意去撞车，即使自己占据路权，也要礼让视野不便的车辆和非机动车及行人，毕竟这里是中国。否则万一发生剐蹭等交通事故后，不仅可能威胁人身安全，更会浪费您更多时间去处理保险和修车。
新手上路开车技巧汇总
新手上路开车第1计：调整好驾驶姿势
驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶*之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。
这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏 板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想 起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两 只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的 活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧 握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向 盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要 越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不 是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手开车在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏 轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮 方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良*惯。
第3计：熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看 换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现 挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动 车和机动车。
第4计：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆*稳起步行驶，使动力顺畅输出， 而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏 板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到 底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移 动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆*稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短， 即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛 加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行*稳，速度*缓提高，感觉不出明显的瞬时 减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
新手上路开车第5计：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是 在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时 机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要 先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察 一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车 速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
第6计：学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情 况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢? 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移 出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视 到广阔的路面状况--前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和 右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包 括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号 灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
第7计：专门练*停车入位
最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停 车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少， 停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。 怎么办?办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练*各种停车方式。 练*时要着重练*2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位; 另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学*的“移库”方法，让车尾先 入才能顺利到位。 第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注 意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学*的“贴库” 和“倒库”方法。
第8计：反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很*，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎 样做到距离合适呢? 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的 时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车 道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练*，练*时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练 *过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
新手上路开车技巧
起动之前先坐稳，车内仪表检查准。油压电压都稳定，切记调准后视镜。
一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。
出库倒车要注意，来往车辆看仔细。轻踩油门慢离合，*稳启动不熄火。
车身出库快打轮，车尾方向要对准。车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。
移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。位置狭窄分次移，车身两侧留余地。
拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。倒车镜中测距离，注意回轮有时机。
调头倒车要安全，不让后轮出边线。操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。
挂上一档看前方，起车*稳不要抢。车动加速换二档，逐级增档要流畅。
路面行驶要沉着，思想集中慢行车。十次肇事九次快，麻痹大意事故来。
路好不开英雄车，路阻不开赌气车。十分把握七分开，留着三分防意外。
快速反应要敏捷，判断情况要准确。犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。
交通信号要留意，提前减速别忘记。公路标志看仔细，行车方向要注意。
交叉路口情况杂，车前左右细观察。交通规章要牢记，出事就在一两米。
并道之前打转向，后视镜里看车辆。车辆尾随可转向，侧面有车让一让。
躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。车速慢减要换档，及时减档才正常。
窄道会车靠边行，注意行人随时停。转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。
人多车多别硬挤，不要生气不能急。手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。
刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。超车之前看车辆，道路畅通左转向。
鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。转向减速再回道，后面车辆要关照。
快道行车有四忌，每条必须要牢记。一忌超速快行车，二忌压速慢行车。
三忌思想开小差，四忌路口右转弯。雨天路面视距差，注意减速防侧滑。
雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。
农村公路比较窄，控制车速不能快。遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。
掌握车距很重要，行车安全很有效。沉着灵活别着急，全凭目测有距离。
车速较快远距离，以防刹车来不及。出租车后远距离，随时停车要注意。
雨雪雾天远距离，视线不清能见低。向阳行车远距离，日光强烈太刺激。
停车之前左转向，空档滑行看车辆。靠*路边把车刹，车一停稳拉手闸。
行车*稳又灵活，精神饱满乐呵呵。开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。
行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。
纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。机智果断保*安，归家团聚尽开颜。
2017年新手上路开车技巧大全
很多新手司机不知道上路怎么开车安全呢?为帮助大家做好各种开车安全措施，百分网小编推荐一些常常被忽视，却能救命的开车技巧，与日常开车技巧相结合，越熟练越安全，小心驶得万年船。快来看看吧！
1、 从你的镜子中，不应该看见自己的车
很多人都知道，两侧的后视镜有一个看不到的“盲点”，为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达。其实，只要正确调整后视镜就可以了——将你的后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见你自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个的图像里。
2、注意看路及周围的车，比看指示路标更重要
在没有路标告诉你前方的路况/转弯/路口等等的时候，你往往会更小心地注意周围的车。而路标原本就是为了提醒你让你更小心。如果为了专心看路标反而分了神不注意周围车辆是非常危险的。比如，看见绿灯就不再注意两侧，闭上眼睛往前冲;或者下雨天的时候，明明应该慢慢开，可是看见路标上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允许的速度。这些都是盲目跟随路标而忽略了常识。
3、行车时听歌会降低你的反应
行车时听节奏快的音乐(每分钟120-140拍，夜店歌大部分是这个节奏)的人比听慢节奏音乐的人更容易闯红灯，他们出车祸的几率是听慢节奏歌的.人的两倍。
4、时刻打开头灯
无论是白天还是夜晚，亮一点显然都比暗一点更容易被发现。只要驾驶其他车辆的还是疲惫而易分神的愚蠢的人形生物，让他们发现你就会大大减少你被撞的几率。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。
补充：晚上开车时请记得关掉远光灯，只开*光灯。
5、爆胎的时候不要刹车
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。后车胎比前车胎更容易爆，因为前车胎磨损得更快，人们也换得更勤。
爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。
6、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
7、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
8、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
9、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
10、*稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，*稳、顺畅、不抖动。
11、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。*时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
12、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
13、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
14、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接*路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
15、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
16、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
新手上路开车技巧
经过在驾校几个月的日晒雨淋，终于考出了驾照，心里别提有多开心!可是怎么感觉拿到驾照的那一刻，好像完全忘记了要怎么开车了?以下是新手上路开车技巧，一定要认真学*哦!
新手上路开车技巧【1】
在车上做标记
贴上车辆定位标志很有帮助，可以根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，贴三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线(有些车那三个标志就是在雨刷的关节处的)应用到实际的行车过程中，可以有极大的帮助。
另外，可以测量下到看到前车的挡风玻璃底部的位置离车头的距离，这样在路边停车时，可以根据这个距离可以轻松判断与前车的距离而安全离开车位，避免蹭到前面的车。
正常行驶与并线
作为新手，保持安全的车间距离是相当重要的，如图，“时速在30公里每小时”的情况下，安全距离是15米。
但在实际的行驶中，需要根据实际的车流而灵活调整，比如在拥堵路段，如果你保持这样的距离，不知道有多少车会**来，反而让新手司机更加不安。
这里有个方法：通常是观察左右的车流，在尽量保持与前车的距离外，调整速度不让两边的车随意**来，如果两边的车硬要**来，也要做好随时刹车的准备，这样可以避免更多的意外发生。
对于并线，开始时可能会拿捏不准，所以可以拉上老司机指导并线的操作，反复的练*，让自己慢慢对于并线不再感觉到恐惧，捕捉并线时机的方法如图↓
实例：
在最开始的驾车中，很多新手想变线的时候，会先打开转向灯，然后慢慢想并过去，但一次又一次后面的车都不让并，飞快的把你甩了，有的车还鸣笛不让并，或许你那时真的很郁闷为什么不让你?
首先你在打转向灯时，车还在原来车道的中央，车速又不够快，后面的车怎么会那么傻降低速度等你慢吞吞并过来呢?
再次你在确定并线的那一刻时，根本不舍得加油，提速不明显，所以等你的车接*另外一个车道时，后面的车已经赶到，险象环生。
因此并线时要这样做：在并线前让车子稍微向目标车道靠*，捕捉到并线的时机后，马上加大油门迅速提速，马上并入目标车道，此时一定要看后视镜与留意前面的路况。
新手上路一定要学哦【2】
踩油门:原则就是轻柔。
开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。
温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。
这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。
利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。
要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。
而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。
此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、*光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的`车,提前采取相应措施。
使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。
同时,驶*急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。
驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
新手上路开车技巧【3】
1，跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。
要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。
而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。
此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3，提前判断
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、*光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5，使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。
同时,驶*急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。
驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7，注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
8，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。
”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。
为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。
驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
9，规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。
”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。
很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。
所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附*都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。
如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。
当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
10，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。
这样在超车、并线时往往容易出问题。
所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。
车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。
正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
11，面对会车一看二算三慢
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。
很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。
正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临*交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。
夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用*光灯。
12，踩油门
原则就是轻柔。
开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。
温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
13，速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。
这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。
利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
——开车温馨提示语 (菁华5篇)
1. 让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，*安是共同的心愿。
2. 手中方向盘，生命支配点;握好方向盘，幸福在眼前。
3. 千言万语*安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
4. 开车路上马大哈，随时随地把命搭。
5. 不追不跑不打闹，**安安到学校。
6. 日月更替是时间的延伸，道路通畅是空间的延伸，**安安是生命的延伸。
7. 聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有*安吉祥。
8. 遵守交规路路顺畅，文明出行天天*安。
9. 电话无线，生命有限;驾车通话，危害极大。
10. 带十分小心上路，携一份*安回家。
11. 车来人往两相让，山重水复一片天。
12. 麻痹，安全的.天敌;谨慎，事故的克星。
13. 车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。
14. 车好人好道路好，更需你来照章跑。
15. 漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。
16. 文明驾车，*安常相伴;守法行路，畅通好心情。
17. 带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。
18. 莫道行路难，礼让路自宽。
19. 方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
20. 旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
21. 世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
22. 亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路*安幸福多。
23. 风景在行车的路上，最美是你我的礼让!
24. 安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
25. 你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
26. 常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。
27. 有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路*安，有一种温馨叫合家团圆。
28. 超速超载，深渊!闯灯跨栏，危险!越界过线，侵权!遵规守法，*安!
29. 交通是棵树，畅通才能绿;文明是朵花，安全香万家。
30. 依法行车，文明走路，春夏吉祥，秋冬安宁。
31. 点点滴滴，安全第一。
32. 没路的时候盼有路，有路的时候盼有车，路也有了车也好了咱盼什么呢?盼文明*安盼和谐幸福!
33. 遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入*安是祝福，合家团圆享富足。
34. 开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗。
35. 赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生*安。
36. 红绿灯下车如潮，安全行驶最重要，彼此礼让守秩序，归途*安阖家笑。
37. 你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。
38. *安出行每一步，关爱生命每一天;交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。
39. 井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创*安大道。
40. 交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。
41. 家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。
42. 交通法规要知晓，出行常伴吉祥鸟!
43. 脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。
44. 一家头顶一个天，一人出车一家牵，一路谨慎一路安，一人安全一家欢。
45. 要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，*安永相伴。
46. 出门在外，自珍自爱;人在旅途，*安是福。
47. 把好方向盘，安全行万里，法规记心间，你我都*安。
48. 交通规则记得牢，一路*安大家好。
49. 道路因文明行驶而畅通，生活因出入*安而幸福。
50. 文明礼让，车行天下;一帆风顺，毋庸牵挂;*安相伴，温馨万家。
1.文明驾车，*安常相伴；守法行路，畅通好心情。
2.带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。
3.莫道行路难，礼让路自宽。
4.方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
5.旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
6.世上的路千千万，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。
7.亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路*安幸福多。
8.风景在行车的路上，最美是你我的礼让！
9.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
10.你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点；你让一点我让一点，舒心的笑容多一点；你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
11.常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。
12.有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路*安，有一种温馨叫合家团圆。
13.超速超载，深渊！闯灯跨栏，危险！越界过线，侵权！遵规守法，*安！
14.交通是棵树，畅通才能绿；文明是朵花，安全香万家。
15.依法行车，文明走路，春夏吉祥，秋冬安宁。
16.出门在外，自珍自爱；人在旅途，*安是福。
17.把好方向盘，安全行万里，法规记心间，你我都*安。
18.交通规则记得牢，一路*安大家好。
19.道路因文明行驶而畅通，生活因出入*安而幸福。
20.文明礼让，车行天下；一帆风顺，毋庸牵挂；*安相伴，温馨万家。
1、司机一杯酒，亲人几多愁
2、劝亲劝友，不劝司机喝酒！
3、牢记事故“杯”（悲）剧，不做千古“醉”（罪）人
4、为了不让亲人牵挂，你我共同拒绝酒驾
5、饮酒一分醉，驾车千分险
6、*安新昌诗配画，和谐交通锦添花；文明“驶”者行天下，酒后禁驾你我他
7、明知驾车还劝酒，绝对不是好朋友
8、好山好水驾车游，酒瓶酒杯莫相留
9、开车滴酒不沾，出行一路*安
10、驾前贪杯，驾后伤悲
1. 电话无线，生命有限;驾车通话，危害极大。
2. 带十分小心上路，携一份*安回家。
3. 车来人往两相让，山重水复一片天。
4. 麻痹，安全的天敌;谨慎，事故的克星。
5. 车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。
6. 车好人好道路好，更需你来照章跑。
7. 漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。
8. 文明驾车，*安常相伴;守法行路，畅通好心情。
9. 带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。
10. 莫道行路难，礼让路自宽。
11. 方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
12. 旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
13. 世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
14. 亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路*安幸福多。
15. 风景在行车的路上，最美是你我的礼让!
16. 安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
17. 你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
18. 常念安全"紧箍咒"，牢记规章"护身符"。
19. 有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路*安，有一种温馨叫合家团圆。
20. 超速超载，深渊!闯灯跨栏，危险!越界过线，侵权!遵规守法，*安!
1. 文明驾车，*安常相伴;守法行路，畅通好心情。
2. 带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。
3. 莫道行路难，礼让路自宽。
4. 方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
5. 旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
6. 世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
7. 亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝，杯下留情真呵护，一路*安幸福多。
8. 风景在行车的路上，最美是你我的礼让!
9. 安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
10. 你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
11. 常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。
12. 有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路*安，有一种温馨叫合家团圆。
13. 超速超载，深渊!闯灯跨栏，危险!越界过线，侵权!遵规守法，*安!
14. 交通是棵树，畅通才能绿;文明是朵花，安全香万家。
15. 依法行车，文明走路，春夏吉祥，秋冬安宁。
16. 出门在外，自珍自爱;人在旅途，*安是福。
17. 把好方向盘，安全行万里，法规记心间，你我都*安。
18. 交通规则记得牢，一路*安大家好。
19. 道路因文明行驶而畅通，生活因出入*安而幸福。
20. 文明礼让，车行天下;一帆风顺，毋庸牵挂;*安相伴，温馨万家。
——科目三考试技巧(精选5篇)
起步前准备
科目三考试上车后，调整座位，系好安全带，双手扶着方向盘，检查左、中、右后视镜是否需要调整。伸出左手，开启大灯后放回方向盘，两三秒后再关掉大灯，手放回方向盘。
怎么起步
做好起步准备，等考官叫你开始起步后，先看右、中、左后视镜(头部动作稍为大一点，每次 约1-2秒，不能长时间盯着后视镜，特别是车辆行驶过程)，起步前要打左转向灯，看左后视镜，按一下喇叭，先挂一档再放手刹(如果车辆停在斜坡位置，就要用斜坡起步的方法，先松一点离合，让车有一点抖动再放手刹起步)，慢慢的松离合，不要让车抖动得太厉害。在科目三考试中，如果起步熄火了，必须拉上手刹挂回空档再打火，否则第二次机会你也会失去。
怎么行驶
起步后轻轻加油，等车速起来后，挂到二档，车速到三档要求后挂到三档。换档一定要*稳准确，然后正常行驶，有的考官会催你赶紧加油换档。如果科目三考官叫你换道时，打左转向灯，看左后视镜，确认后方没车后，转到中间车道行驶。变道后关转向灯，如果考官要叫你加到四档，再踩多一点油门，车速提到四档要求后，换到四档行驶。
行驶中注意什么
1、遇到斑马线，需要减速，如果斑马线上有行人，不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人，因为机动车必须让行。
2、遇到十字路口同样需要减速慢行，如果车速慢得较多，需要减档，并且需要观察左、右方向是否有来车，头部动作稍为大一点，免得考官说你没看。
3、变道时，一次只能变一个车道，变道完成后，摆直车身行驶，再看左镜，确认后方没有来车后再次变道，千万不能在实线的地方变道。
4、如果遇到要掉头，先变到最左边车道，降低车速，减档，掉头前车速降低至10km/h以内，并且减到一档，打左转向灯，确认前方没来车后再转弯。
5、如果遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹再挂空档，等到绿灯时先挂一档再松手刹起步。
怎么靠边停车
当考官叫你靠边停车时，打右转向灯，观察右后视镜，确认后方没有来车后，变到右边车道，踩离合，踩刹车，慢慢减速靠边*稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了，停车后先拉手刹再挂空档，然后关右转向灯。千万不要把车停到路口或者公交车站，这样子科目三考试就完成了
靠边停车路线过长
科目三走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接*路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离*车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
以上是科目三考试攻略，对于路考不仅技巧很重要，对于学员们的心态考验也是十分重要的，大家要学会调整自己的心态。
科目三考试由于项目比较多，所以学员们经常会出现疏忽的'问题导致挂科。为了便于大家的记忆，我给大家总结了一些科目三考试口诀给大家分享下。
上车口诀：
绕车一周慢开门，
搬椅查表调后镜。
不忘系好安全带，
注意脱档把火点。
起步口诀：
向左摆头，起步1档。
左灯左镜，鸣喇叭松刹。
抬油丢顿，挂进2档。
微动进道，关灯进30
直行口诀：
灯镜号刹档，方向五不动。
变道口诀：
未动方向先打灯，
开灯3秒二看镜。
路口口诀：
50减im离合，
20摆头鸣喇叭。
转弯口诀：
100开转向，打灯就看镜。
50轻殊刹，车抖跟离合。
20分车道，红灯莫过线。
减档进路口，酌情2,3,1
转弯半联动，左缓右弯急。
眼睛看准道，右脚不离刹。
停车口诀：
开右灯，看右镜，离合重，刹车轻。
头对边，往左打，有20，盘回正。
珠脚刹，拉手刹，脱空档，关右灯。
熄火后，挂1档，看左镜，开车门。
关于科目三考试口诀，我们要懂得合理的运用到我们日常的练车过程中，避免出现一些疏忽，导致操作错误的情况发生。
1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。
2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后*滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶?”。
5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。
6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”
怎么上车和下车
1、路考的时候，教练会带着你跟着考试车辆后面，前面一个考完下车后，拿好身份证从考试车辆的右边走上去，从车头绕过去，从车的左边走到车后面检查路面状况和检查后面是否有人，顺便确认车停的位置是否斜坡。
2、检查完成后走回去轻轻打开车门，并且很有礼貌的向考官问好。
3、上车后把门关实(关到约20厘米时稍大力一点，保证车门关好)，上车后双手拿身份证给考官查看(身份证正面朝考官，让考官一拿到身份证就要以看到资料，不用再把身份证倒过来)并且有礼貌的`说：“考官，您好!这是我的身份证”。
4、下车前，是否合格都有礼貌的对考官说声：“谢谢!”。先看左后视镜，确认安全后再打开车门，下车后记得关好车门，不要太大力了，如果关门太猛，吓到考官，分分钟把你叫回来判个不合格!
起步前怎么准备
上车后，调整座位，系好安全带，双手扶着方向盘，检查左、中、右后视镜是否需要调整。伸出左手，开启大灯后放回方向盘，两三秒后再关掉大灯，手放回方向盘。路考分日考和夜考，夜考就要考你是否会打开车头大灯。是否需要开灯就要看您当地的考试要求了。
怎么起步
做好起步准备，等考官叫你开始起步后，先看右、中、左后视镜(头部动作稍为大一点，每次约1-2秒，不能长时间盯着后视镜，特别是车辆行驶过程)，起步前要打左转向灯，看左后视镜，按一下喇叭，先挂一档再放手刹(如果车辆停在斜坡位置，就要用斜坡起步的方法，先松一点离合，让车有一点抖动再放手刹起步)，慢慢的松离合，不要让车抖动得太厉害。如果起步熄火了，必须拉上手刹挂回空档再打火，否则第二次机会你也会失去。
怎么行驶
起步后轻轻加油，等车速起来后，挂到二档，车速到三档要求后挂到三档。换档一定要*稳准确，然后正常行驶，有的考官会催你赶紧加油换档。考官叫你换道时，打左转向灯，看左后视镜，确认后方没车后，转到中间车道行驶。变道后关转向灯，如果考官要叫你加到四档，再踩多一点油门，车速提到四档要求后，换到四档行驶。
行驶中注意什么
1、遇到斑马线，需要减速，如果斑马线上有行人，不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人，因为机动车必须让行。
2、遇到十字路口同样需要减速慢行，如果车速慢得较多，需要减档，并且需要观察左、右方向是否有来车，头部动作稍为大一点，免得考官说你没看。
3、变道时，一次只能变一个车道，变道完成后，摆直车身行驶，再看左镜，确认后方没有来车后再次变道，千万不能在实线的地方变道。
4、如果遇到要掉头，先变到最左边车道，降低车速，减档，掉头前车速降低至10km/h以内，并且减到一档，打左转向灯，确认前方没来车后再转弯。
5、如果遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹再挂空档，等到绿灯时先挂一档再松手刹起步。
怎么靠边停车
当考官叫你靠边停车时，打右转向灯，观察右后视镜，确认后方没有来车后，变到右边车道，踩离合，踩刹车，慢慢减速靠边*稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了，停车后先拉手刹再挂空档，然后关右转向灯。千万不要把车停到路口或者公交车站，不然你肯定完蛋了。
不合格怎么办
如果两次机会考官都判你不合格了，也不要先急着下车走人，可以有礼貌的向考官求求情：“考官您好，刚才太紧张了，没有做好，能不能再给多一次机会啊?”。如果那天考官心情好，还真有可能给多你一次机会的哦。反正多做总比不做好。
考前准备
1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴*车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的.压线，可要求监考人重新停车。
2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
起步
1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远*光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。
直线行驶
1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。
2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。
3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
靠边停车
1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。
2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。
3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。
会车
1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。
2、夜间会车时，必须切换远*光两次示意。
加减档
1、升挡要求：升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。
2、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。
变更车道
1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。
2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。
通过路口
1、路口直行：通过路口前，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。
2、路口左转：打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。
3、路口右转：打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。
通过各区域
1、通过人行横道：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
2、通过学校区域：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
3、通过公交车站：提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
4、夜间考试，通过路口时必须切换远*光两次示意。
——复工复产开车方案(精选5篇)
一、工作目标
各级各部门在做好常态化疫情防控的基础前提下，推动企业项目有序复工复产复市。停工的重大工程项目力争10月10日前全面实质性复工，10月25日前达到正常施工强度；停产的规上工业企业在10月7日前全面实现复产；停产的规上服务业企业10月15日前全面实现复产；消费和文化旅游市场有序逐步恢复。全区上下要全力以赴稳增长，按照年度预期目标努力，力争取得最好结果。
二、有序推进复工复产复市
(一)持续抓好抓实疫情防控
1.强化复工复产人员管理，严格排查返岗人员来源地和7天活动轨迹，加强员工健康监测，严禁带“病”上岗，发现异常情况第一时间报告、第一时间处置。(责任单位:各街道)
2.强化工作场所主体责任落实，坚持做到“一门店一码”“一铺位一码”“一摊位一码”“一场所一码”，确保应申尽申、应领尽领、应扫尽扫、应查尽查，坚决杜绝卡口无人值守或无人查验，不扫码、不查验、不阻拦，以“亮码”代替“扫码”，同行人员“一人扫码、多人进入”等问题。(责任单位:各街道)
3.强化工作场所疫情防控，合理安排岗位，保持必要距离，减少人员聚集，落实隔离场所，加强消毒清洁。聚焦重点企业靠前就*设置移动核酸检测点，为企业统筹疫情防控和复工复产提供便利。(责任单位:各街道)
(二)切实加强安全生产监管
4.开展复工复产生产经营单位安全监管和监督检查，对未按要求落实安全生产措施的一律不得复工复产，严肃查处未经隐患排查治理、未经安全验收、盲目复工复产等违法行为。(责任单位:区工业和信息化局、区住房城乡建设局、区发展改革局、区商务局、区文广旅游局、区应急管理局、各街道)
5.深入见底排查各类风险隐患，紧盯交通、消防、建筑施工、燃气、自建房等重点领域和人员密集场所，建立风险隐患排查清单，切实摸清重大风险隐患，逐一制定措施，落实包保责任。(责任单位:区工业和信息化局、区住房城乡建设局、区交管分局、区应急管理局、区商务局、区文广旅游局、区消防大队、各街道)
6.从严进行监管执法，落实危险化学品企业等重点行业特殊管控措施，加大重点领域、重要时段和危险作业管控力度，压牢压实企业主体责任。(责任单位:区安委办成员单位、各街道)
7.严厉打击未经安全验收擅自复工复产以及借复工复产名义开展的非法违法生产行为。(责任单位:区安委办成员单位、各街道)
(三)建立复工复产复市帮扶工作机制
8.成立云岩区推动复工复产复市促进经济恢复提振工作组，落实省、市复工复产复市重大政策措施，指导各行业主管部门围绕工业、服务业、批发、零售、住宿、餐饮业、建筑业及房地产业、农业、文化旅游业和重大工程项目研究复工复产复市工作措施，制定复工复产复市计划，协调解决工作推进中的重大问题，督促检查工作任务完成情况和政策措施落实情况。(责任单位:区发展改革局、区工业和信息化局、区商务局、区住房城乡建设局、区文广旅游局、区农业农村局、各街道)
9.分行业设立企业、项目复工复产复市帮扶热线，畅通企业、项目业主问题反映渠道，及时收集和协调解决其在复工复产复市中遇到的手续办理、用工用地用能、产业链供应链等方面存在的困难和问题。(责任单位:区发展改革局、区工业和信息化局、区商务局、区文广旅游局、区住房城乡建设局、区农业农村局)
10.按照县级领导包保街道(镇)、重点企业、重大项目工作机制，聚焦企业项目问题和**帮扶措施“两张清单”，深入到项目、企业一线现场办公，按照“一项一策、一企一策”原则，切实帮助企业制定复工复产方案。(责任单位:各包保区领导、各街道)
(四)分行业、分领域按时序推进复工复产复市
11.推进重点项目和在库项目有序复工，除中高风险区域外，确保10月10日前全面实现实质性复工、10月25日前达到正常施工强度。对按计划实现复工且在年底前完成年度计划工程量的项目，优先申报上级扶持资金。(责任单位:区发展改革局、区工业和信息化局、区文广旅游局、区财政局)
12.推进35户规上工业企业复工复产，10月7日前全面实现复产。按时复产且产能达到疫情发生前3个月*均水*的，在申报各类政策资金、扶持资金上予以倾斜。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区财政局)
13.推进141户规上营利性服务业企业复工复产，鼓励研发设计、文化创意、软件和信息技术、商务服务等企业利用远程在线办公、错峰轮流办公等方式及时复产，10月15日前全面实现复产。(责任单位:区委宣传部、区发展改革局、区商务局、区工业和信息化局、区市场监督管理局、区人力资源社会保障局、区**分局、区文广旅游局、区科技局、区住房城乡建设局、区自然资源局、区民政局、区财政局、区司法局)
14.对批发、住宿、餐饮、零售等行业企业，所在区域7日内无本土疫情，原则上不限制企业生产经营活动，通过错时经营、延长营业时间、限流、非接触式付费等措施，确保企业安全运营、顾客安全消费；根据疫情形势，有序恢复餐饮企业堂食。有序恢复旅行社和在线旅游企业经营，A级旅游景区严格落实预约、限量、错峰要求。(责任单位:区商务局、区文广旅游局、区卫生健康局)
三、落实助企纾困政策保市场主体
(一)推动国家、省、市政策落实
15.结合国家稳经济一揽子政策和接续政策，以及“六大专项行动”和《贵阳贵安促进服务业领域困难行业恢复发展若干政策》《贵阳市关于贯彻的通知》《贵阳市关于贯彻落实的通知》等，以及助企惠企政策落实、产业及产业配套基础设施补短板、提振消费和服务业三大专项活动，对助企纾困政策进行全面梳理，强化“政策找企业、企业找政策”机制，充分利用“贵商易”*台，积极开展宣传解读培训，确保各项政策应知尽知、应享尽享、精准直达。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区商务局)
16.执行好增值税加计抵减、小规模纳税人免税、“六税两费”减征、企业所得税减征、重点群体税费扣减、中小微企业设备器具税前扣除等政策。对制造业中小微企业、个体工商户前期缓缴的所得税等“五税两费”，2022年9月1日起期限届满后再延迟4个月补缴。对生产经营困难的中小企业、小型微利企业、个体工商户、批发零售业、住宿餐饮业，以及交通运输、仓储和邮政业等纳税人自用房产、土地，暂免征收房产税、城镇土地使用税。(责任单位:区税务局、区财政局)
(二)有效解决用工难问题
17.对2022年以来新吸纳返乡农民工稳定就业半年以上的各类生产经营主体，按每人500元标准发放一次性补贴，政策实施期限到2023年6月30日。对招用2022年度高校毕业生且签订劳动合同并参加失业保险的企业，按每招一人1500元的标准给予一次性扩岗补助，一次性吸纳就业补贴不重复享受，政策执行期限至2022年底。(责任单位:区人力资源社会保障局、区教育局、区财政局)
18.对招聘省内毕业年度内高校毕业生的企业，符合条件的在3年内按实际招用人数予以定额每人每年7800元依次扣减增值税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加和企业所得税。(责任单位:区人力资源社会保障局、区税务局、区教育局、区财政局)
(三)加大金融支持力度
19.引导辖区金融机构落实好服务中小微企业“敢贷愿贷能贷会贷”机制，适当加大对受疫情影响较大的住宿、餐饮、零售、文化、旅游、交通运输等行业中小微企业的信贷支持力度，积极通过适度降低贷款利率、完善展期续贷衔接等措施进行纾困帮扶。对延期贷款坚持实质性风险判断，不单独因疫情因素下调贷款风险分类，并免收罚息。(责任单位:区金融服务中心)
20.积极宣传推广应用贵州省大数据综合金融服务*台和“贵商易”找资金功能，持续深入开展常态化精准化政金企融资对接活动。充分发挥政策性信用贷款风险补偿资金池作用，引导合作银行加大对困难行业的支持力度。(责任单位:区金融服务中心、区财政局、区工业和信息化局)
21.鼓励**性融资担保公司加大对符合条件的小微企业和涉及“四化”项目的支持规模，降低融资担保费率，弱化或创新反担保措施。(责任单位:区财政局、区金融服务中心)
(四)全力推进降本利企
22.推行银行保函替代现金缴纳土地出让竞买保证金，缓释企业扩产资金压力，增加企业资金流动性。(责任单位:区空规委办、区土储分中心)
23.对餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输等特困行业企业实施阶段性企业职工养老保险费、失业保险费和工伤保险费缓缴政策。企业职工养老保险费缓缴至2022年12月底，失业保险费和工伤保险费缓缴至2023年5月底，缓缴期间免收滞纳金。(责任单位:区人力资源社会保障局、区财政局)
24.2022年底前全面化解**拖欠中小微企业欠款，完成防疫隔离酒店、物资供应企业等防疫款项支付。加快兑现各类涉企涉农补贴资金。(责任单位:区工业和信息化局、区农业农村局、区财政局、各街道)
25.鼓励供应企业对受疫情影响，暂时出现生产经营困难的小微企业和个体工商户用电、用气、用水，实行“欠费不停供”措施，设立6个月的费用缓缴期，缓缴期间免收滞纳金。(责任单位:区工业和信息化局、区住房城乡建设局、区水务局)
26.实施房屋租金减免。对承租国有房屋的中小微企业和个体工商户予以租金减免，由区国控集团上门服务。鼓励引导各类经营性房产业主在疫情期间为受困企业和个体工商户减免租金。(责任单位:区财政局、区国控集团)
27.支持困难企业降低住房公积金缴存比例和缓缴住房公积金。实施住房公积金弹性缴存比例，企业可根据自身经营状况在5%-12%区间内自主确定降低缴存比例。缴存单位确有困难的，可根据《贵阳市降低住房公积金缴存比例和缓缴住房公积金管理办法》申请降低住房公积金缴存比例(5%以下、2%以上)或缓缴住房公积金。鼓励机关、企事业单位开展商品房团购，团购优惠价格不计入商品房备案价格跌幅比例范围。(责任单位:区住房城乡建设局)
(五)全力保障交通物流运输通畅
28.严格执行全国统一的货车通行证制度，认真落实“即采即走即追”闭环管理，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，直接放行，杜绝“层层加码”，有效期内不要求重复检测。对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，采取“抗原检测+核酸检测”方式，抗原检测结果为阴性的立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行。优化交通节点防疫检查站点设置和交通流通组织，完善检查流程，认真查验行程码，提升检查效能。严禁设置不合理交通卡口或挖断、阻断交通运输道路。(责任单位:区交管分局、区**分局、区卫生健康局)
29.建立区**和重点企业、重点项目主要负责人担任“双链长”的稳定产业链供应链工作组。以企业和项目为最小防疫单元，做好生产物资、生活物资、防疫物资储备，**保障后续物资供应、运输车辆通行等，帮助协调解决员工居住、通勤交通等问题，做到“防疫不停工”。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区卫生健康局、区交管分局)
四、推进工业加快恢复
(一)坚持培育重点产业
30.加快壮大主导产业。明确电子信息制造业为主导产业，加快微芯科技、芯火悦创科技、贵州麦思威半导体、芯显科技等重点企业复工达产，推动抓好特种电源制造、5G物联网大健康医疗电子产品等重点项目落地建设，持续巩固电子信息制造产业高速增长态势，力争电子信息制造业总产值实现15亿元以上。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区科技局、区投资促进局、区园区建设服务中心、涉及街道)
31.提升特色优势产业。稳住“水电燃气”供应业基本盘，夯实工业稳增长基础，力争全年完成工业总产值160亿元以上。加快打造以益佰制药为引领的云岩区药业品牌舰队；力争健康医药产业总产值实现15亿元。(责任单位:区委宣传部、区工业和信息化局、区发展改革局、区科技局、区卫生健康局、区市场***、区投资促进局、区园区建设服务中心、涉及街道)
32.改造提升传统产业。积极争取扩大生产计划，优化产品结构，力争印刷包装行业总产值实现8亿元以上。大力推动混凝土行业整合重组，拓展培育装配式建筑业务，力争新型建材产业总产值实现7亿元以上。(责任单位:区委宣传部、区工业和信息化局、区发展改革局、区科技局、区住房城乡建设局、区投资促进局、区三马开**司、涉及街道)
33.加快构建产业体系。依托贵阳市大力发展在筑央企制造业、电子信息制造、先进装备制造、新能源汽车、磷化工、铝及铝加工、健康医药、生态特色食品、软件和信息技术服务业契机，持续推进我区涉及产业链的强链、补链、延链，力争本辖区央企制造业总产值达到1亿元以上，七大工业产业涉及我区的产业总产值达到32亿元以上。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区科技局、区住房城乡建设局、区卫生健康局、区市场***、区农业农村局、区投资促进局、涉及街道)
(二)坚持扩大工业投资
34.加大工业招商力度。深入实施产业大招商行动，围绕主导产业，进一步完善“两图两库两池”，高质量谋划一批招商项目。瞄准产业链领军企业、头部企业，实施精准招商，强化延链补链，力争全年引进落地工业项目10个以上，新引进产业项目到位资金达到70亿元以上，其中工业项目到位资金占比超16%。完善工作机制，着力提升签约项目合同履约率、资金到位率、投产达产率。(责任单位:区投资促进局、区工业和信息化局、区发展改革局、区园区建设服务中心、各街道)
35.加快重大项目建设。实施产业投资攻坚行动，做好项目前期工作，推动有条件项目早日开工。引导企业坚持高端化绿色化集约化发展，支持企业开展智能化、数字化改造，扩大技改投资。完善领导领衔推进重大项目建设机制，加强要素保障，加快在建项目竣工投产。对照市级建立工业项目开工、入库、建设、投产、上规“五张清单”工作制度，按月加强监测管理，全年推动实施新开工项目10个以上，技改项目5个以上，建成投产项目10个以上，全年新型工业化完成投资20亿元。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区园区建设服务中心、涉及街道)
(三)坚持壮大市场主体
36.加快培育龙头企业。支持益佰制药、贵州燃气等优强企业加快迈上百亿级台阶，实施十亿级企业梯度培育工程，推动贵州永吉印务等更多有实力的企业进入十亿级，确保十亿级工业企业达到3户、力争达4户。发挥金融和资本市场作用，加大扶持力度，争取1户工业企业进入上市储备库。(责任单位:区委宣传部、区工业和信息化局、区市场***、区卫生健康局、区住房城乡建设局、区金融服务中心、区国资服务中心、涉及街道)
37.狠抓企业上规入统。制定规模以上工业企业培育计划，梳理培育清单，抓好新投产企业调度服务和规模以下工业企业上规培育，全力稳住现有规模以上工业企业，确保全年新增规模以上工业企业8户、净增6户。(责任单位:区工业和信息化局、涉及街道)
38.扶持企业创新发展。开展重点产业关键技术攻关，培育研发投入占比高于3%的科技型工业企业2户以上。强化企业创新主体地位，新增各级企业技术中心、工业设计中心、小型微型创业创新示范基地3个。加大“专精特新”企业培育力度，力争国家级专精特新“小巨人”企业达到1户，省级“专精特新”企业达到1户以上。(责任单位:区工业和信息化局、区科技局、涉及街道)
(四)坚持夯实发展基础
39.扩大产业承载能力。大力实施产业强区和集中区功能提档工程，用好用活地方**专项债券和财政专项资金，积极谋划园区及水、电、路、气、讯等基础设施项目，补齐基础设施短板，提升综合承载水*。加快推进三马二期、三期建设。2022年建成30万方标准厂房、开工40万方标准厂房。(责任单位:区工业和信息化局、区发展改革局、区财政局、区住房城乡建设局、区水务局、区园区建设服务中心、区国控集团、区三马开**司、涉及街道)
40.健全完善机构体制。深入推进园区高质量发展，加快完成园区社会事务职能剥离工作，推进园区人事薪酬、财政预算、管理体制等改革创新，激发园区发展活力，力争作为省级园区考核。(责任单位:区委组织部、区委编办、区工业和信息化局、区财政局、区人力资源社会保障局、区园区建设服务中心、区国控集团、区三马开**司、涉及街道)
41.提升产业发展质效。坚持“以亩产论英雄”，大力培育提升园区首位产业，打造“一园一链”产业生态。加快盘活闲置土地、资产，出清“僵尸企业”，推进“腾笼换鸟”，力争标准厂房开工前10%拟入驻企业，建成后30%签订协议，建成后1年70%入驻企业。(责任单位:区投促局、区工业和信息化局、区自然资源局、区科技局、区园区建设服务中心、区三马开**司、区国控集团、涉及街道)
42.打造工业互联网标杆。加快传统产业及电子信息制造等产业数字化进程。推动企业加快生产智能化提质、产品智能化升级，打造2个工业互联网融合标杆项目，力争大数据与实体经济深度融合指数高于贵阳市水*。(责任单位:区工业和信息化局、区科技局、区商务局)
43.构建绿色制造体系。扎实抓好中央生态环境保护督察反馈问题整改。实施绿色制造专项行动，加快传统产业转型升级，推动绿色低碳产业发展，打造更多绿色工业园区、绿色工厂、绿色设计产品、绿色供应链，争取创建各级绿色制造示范单位1户以上。(责任单位:区生态环境分局、区工业和信息化局、区园区建设服务中心、涉及街道)
44.推进工业节能减碳。坚决落实国家能耗“双控”政策，对重点用能企业实施清单化管理。围绕节能改造、能效提升、余热余压余能利用等方面实施一批节能降碳技术改造项目。出台加强项目管理的有关制度办法，严控“两高”项目盲目发展。(责任单位:区生态环境分局、区工业和信息化局、区发展改革局、区园区建设服务中心)
45.提升资源利用效率。积极推进工业固废减量化和资源化。培育扶持一批带动性强、示范性好的综合利用重点企业，确保综合利用率高于全省*均水*。(责任单位:区生态环境分局、区工业和信息化局、区住房城乡建设局、区园区建设服务中心、涉及街道)
五、全力提振消费
(一)促进商品房消费
46.聚焦“保交楼”，加快已获批的“保交楼”专项借款使用，推动“问题楼盘”实现交付。(责任单位:区住房城乡建设局)
47.按照《贵阳市促进房地产良性循环和健康发展实施细则的通知》规定，分类有序向购房人发放惠民消费券契税补贴。(责任单位:区住房城乡建设局)
(二)促进大宗商品消费
48.支持开展汽车、家电促销活动，组织好新能源汽车补贴活动。支持联合汽车销售企业、成品油经营企业、保险公司、汽车金融机构，通过购车送油(电)卡、免收贷款手续费等促进汽车消费。(责任单位:区商务局)
49.开展家电以旧换新计划，支持鼓励大型商场等开展促消费补贴活动。(责任单位:区商务局、区财政局)
(三)促进旅游消费
50.执行好全省阶段性国有景区免门票政策，积极开展特色旅游主题活动。加大住宿、餐饮消费券发放力度。(责任单位:区文广旅游局、区发展改革局、区财政局、区商务局)
51.提升太*路、电台街等夜间经济特色街区，加快新印文创园区建设，开放更多公共区域和场所，支持商户经营并延长有效营业时间，按照全市统一安排优化完善夜间公共交通线路和运营时间。(责任单位:区商务局、区交管分局)
六、着力扩大有效投资
(一)加快推进在建项目
52.合理制定四季度推进计划，形成项目清单，建立问题台账，明确月度投资计划后按月开展项目调度服务。对推动不力、完成全年投资目标滞后的*台公司和单位，由区**通报批评或集体约谈。(责任单位:区发展改革局、区财政局、区空规委办、区生态环境分局、区住房城乡建局、区国控集团)
53.积极申报中央预算内投资、政策性开发金融工具(基金)、地方**专项债券、“四化”及生态环保基金等各类资金，确保已获资金支持项目加快建设、及时入统，“线上线下”督促项目建设进度。(责任单位:区发展改革局、区财政局、区工业和信息化局、区生态环境分局、区文广旅游局、区国控集团)
(二)推动重点项目开工
54.成立在建项目办理施工许可证工作专班，积极对接市专班，并强化搭建由发改、自然资源和规划、生态、林业、住建等前期手续审批职能部门组成的联合审批*台，实行临时集中办公和“容缺受理+并联审批”，落实好区**根据职责对申报项目用地、环评等办理作出承诺，项目落地后按规定补办手续的政策，加快办理新开工项目前期手续。(责任单位:区住房城乡建设局、区发展改革局、区自然资源局、区空规委办、区生态环境分局)
55.加快推动项目前期工作，“一项一策”科学制定项目施工计划，提高施工强度。确保获得政策性开发性金融工具支持的4个项目11月底前开工，按月对今年拟入库的冒沙井、人民大道4号地块等项目强化工作调度，确保四季度尽早开工入库。逐个梳理预备重大项目审核备案、用地用林、规划许可、施工许可等相关手续办理和要素落实时间节点，将条件成熟且计划明年1-2月开工的预备重大项目提前至四季度开工。(责任单位:区发展改革局、区房屋征收中心、区国控集团)
(三)用好用足资金政策
56.准确把握财政资金、预算内投资、地方**专项债券、政策性开发性金融工具、政策性银行新增信贷额度、中长期贷款、专项再贷款与财政贴息配套支持部分领域设备更新改造和金融机构融资等资金政策兑现要求，建立项目申报对接保障机制，定期梳理推送重大项目融资需求清单。开展政金企会商协商，引导金融机构加大信贷投入。(责任单位:区发展改革局、区财政局、区金融服务中心)
57.强化上级基金投放流程对接，阶段性简化各类资金拨付程序，加强项目实施资金全过程管理，切实提高各类资金基金支付使用效率，推动项目加快形成实物工作量。严格按照省级要求，年底前，新增的地方**专项债券全部支付完毕，“四化”及生态环保基金、新动能发展基金使用进度达到70%以上，中央和省预算内投资支付进度达到80%以上。对各类专项资金、基金和地方**专项债券，实行闭环管理，不得挪用、截留，确保资金专项用于支持企业发展、项目建设。对违反财经纪律的，严肃处理。(责任单位:区财政局、区发展改革局、区工业和信息化局、区农业农村局、区文广旅游局、区生态环境分局)
(四)统筹协调用地用能要素保障
58.制定四季度新开工重大项目要素保障清单，统筹做好用地、用林、环评审批等要素指标计划安排。分析梳理全区批而未供土地和闲置土地基本情况，按照“一宗一策”“一地一案”的要求分类处置，积极落实“管住总量、严控增量、盘活存量”要求，提高土地利用效率，保障建设用地的合理需求。全力保障重点产业项目用能需求。(责任单位:区空规委办、区生态环境分局、区发展改革局、区土储分中心)
59.建立重大项目“一对一”服务保障机制，按照“一个项目、一名领导、一套专班、一个方案、一抓到底”的工作要求，对重大项目各项手续实行全流程保障服务。(责任单位:区发展改革局、区国控集团)
60.开展重大项目建设推进专项督导服务，加大现场核查力度，动态完善问题台账，及时掌握项目推进进展，协调项目推进存在的问题和困难，在限定时间内完成目标任务。(责任单位:区发展改革局)
(五)切实加强项目入库入统
61.全力加快已开工未入库存量项目和新开工项目尽快入库入统，确保项目投资应统早统、应统尽统，力争四季度入库项目30个以上。(责任单位:区发展改革局、区国控集团)
七、全力加强民生保障
(一)积极扩大就业
62.鼓励有条件的国有企业、事业单位重点吸纳省内高校毕业生就业，确保今明两年机关事业单位招录招聘毕业生规模不减少。大力扶持高校毕业生自主创业，高校毕业生申办个体工商户、民营企业的，按规定享受注册登记改革制度政策、创业担保贷款扶持政策、创业补贴政策、税收优惠政策、创业培训政策等专项政策扶持。(责任单位:区人力资源社会保障局、区教育局、区财政局、区税务局)
63.充分挖掘公路道路、水利等基础设施和城市建设项目用
工需求，储备一批岗位用于吸纳返乡农村劳动力就业。整合各类资金统筹开发乡村公益性岗位，托底安置返乡农村劳动力中的就业困难人员。(责任单位:区人力资源社会保障局、区住房城乡建设局、区交管分局、区水务局、区农业农村局、区财政局)
64.推动人力资源服务机构、劳务公司、劳务合作社、劳务经济人等市场主体组织脱贫人口、农村低收入人口、易地搬迁人口就业，协助签订1年以上劳动合同并依法缴纳社会保险费满3个月及以上的，按照每人500元的标准给予一次性跟踪服务补贴。(责任单位:区人力资源社会保障局、区财政局)
65.在基本公共服务设施建设领域持续推广以工代赈方式，加快项目实施进度。(责任单位:区发展改革局)
(二)切实保供稳价
66.提升“菜篮子”应急调控能力，对粮油、蔬菜、肉蛋奶等重要民生商品运输开辟绿色通道，依托加油站等场所设置重要民生商品运输货车司机防疫服务站，按照就地就*原则，建立重要民生商品保供体系。切实做好重要民生商品价格监测，适时启动社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制。(责任单位:区商务局、区发展改革局、区农业农村局、区交管分局)
八、全力防风险守底线
67.切实抓好债务化解，坚决遏制新增**隐性债务。稳妥处置金融风险，加快解决**投资项目“两拖欠”问题。进一步严肃财经纪律，严格落实“十条”禁止性规定。(责任单位:区财政局、区发展改革局、区人力资源社会保障局、区住房城乡建设局、区金融服务中心)
九、强化组织保障
(一)加强统筹协调。各级各部门要进一步深刻认识统筹疫情防控和经济社会发展，统筹发展和安全工作的重要意义，落实属地责任、行业责任，持续改进作风，牢牢抓住经济恢复关键期，以更强的紧迫感、责任感、使命感，扎实做好经济恢复提振各项重点工作。要认真落实国家和省、市、区各项政策措施，及时推动解决存在的问题困难，确保各项纾困政策落到实处，惠及企业。(责任单位:区直有关部门、各街道)
(二)加强督查问效。建立复工复产复市督查工作机制，定期对工作方案各项措施任务开展督查，切实推动问题解决，强化跟踪问效。对推进缓慢特别是工作进度滞后的区直部门和街道(镇)，要加大工作提示和督促力度，坚决杜绝形式主义、官僚主义问题，对严重滞后、落实不力的，要严肃追责问责。(责任单位:区督办督查局)
(三)加强争资争项。各行业主管部门和各*台公司要再谋划、再创新，认真解读上级层面政策，及时关注，随时跟踪，结合当前疫情情况，强化项目编报，积极做好疫情相关领域企业转型升级项目申报，争取上级支持，推动经济加快复苏。(责任单位:区直有关部门、区国有*台公司)
(四)加强舆论宣传。创新宣传载体，多角度、多形式开展对经济形势的正面解读和宣传工作，切实提高宣传效果，强化预期引导和管理，进一步增强社会各方面信心。(责任单位:区委宣传部、区直有关部门、各街道)
一、复产复工时间规定
严格落实《***办公厅关于延长20xx年春节假期的通知》和《xxx省人民**办公厅关于延迟企业复工和学校开学的通知》的要求，县内各类企业不早于2月9日24时前复产复工(如省市有新规定，以新规定为准)，涉及保障城乡运行必需(供水、供气、供热、供电、通讯等行业)、疫情防控必需(医疗器械、药品、防护品生产和销售等行业)、群众生活必需(超市卖场、食品生产和供应等行业)及其他涉及重要国计民生的相关企业除外;县内所有工业企业申请复产复工的，必须履行相应报批手续。
二、企业复产复工条件
1、人员管控到位。企业提供《企业职工花名册》(涵盖高管、行政人员、生产人员、食堂、门卫、保洁工作人员等厂区内生产、生活的所有人员)，复产复工人员中不能存有疫情隐患的五类人员(湖北籍，疫情发生以来、1月18日以后去过武汉等疫情严重区域的人员，春节期间与湖北等疫情严重区域人员接触过的人员，目前存在感冒、发热、咳嗽等症状及与已确诊或疑似人员有过任何接触的人员);物流运输企业需要提供详细的车辆及车辆驾驶人员信息。
2、物资储备到位。企业应提前做好各类应急物资储备，包括口罩、消毒液、红外线体温检测仪等防护用品，员工每人每天至少配备2个口罩，消毒防护物品主要是84液、酒精、双氧水等，应急物资储备必须满足5日以上的需求量。
3、防疫防控方案到位。企业须制定本公司防疫防控工作方案，明确主要负责人为第一责任人、分管负责人为具体负责人，落实专人负责防疫防控工作，对生产经营区落实清洗消毒、员工佩戴口罩、返厂立即全身检查、进工厂及车间前体温测量、车间通风、分流就餐等措施。入厂后若发现员工出现如果出现乏力、发热、干咳等症状，必须立即隔离并第一时间向管委会报告。
4、日常管理到位。严格按照上级部署和企业《防疫防控方案》要求，及时建立人员及车辆进出登记台账，对厂区内包含食堂、宿舍及其他人流密集场所按要求进行杀毒处理，及时发放口罩并对使用过后的口罩进行无害化处理，保持车间通风，严禁员工大规模聚集，同时按安全生产和环保要求开展好相关工作。
5、宣传教育到位。企业要通过内部微信群、显示屏和广告栏宣传等多种方式，及时对员工开展国家发布的《公众预防指南》等防疫知识宣传教育，向员工宣传上级最新部署要求。
三、复产复工报批流程
企业具备基本条件后，向所在乡镇或县经开区提交《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间企业复工复产审批表》、承诺书、企业新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间防疫防控方案、企业职工花名册;经乡镇或县经开区核验签字同意后，由县经信局报县新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急防控指挥部批准。对未经批准擅自复工复产的企业，将依法依规从严处罚。
四、企业复工复产后的要求
1、测量体温。所有企业出入人员务必测量体温，并做好登记，每天对全体员工进行体温测量不少于两次，对企业内可能出现的疫情问题要做到早发现、早报告、早控制。
2、佩戴口罩。全体员工需全时佩戴口罩。
3、杀菌消毒。每日上班前、下班后均需对厂区内包括车间、电梯、食堂、会议室、宿舍等公共场所进行杀菌消毒处理，并建立消毒台账。
4、分散用餐。所有人员分散用餐，严禁在食堂集中就餐。
5、开窗通风。办公室、生产车间、宿舍、食堂等公共场所一律不得启用中央空调，保持开窗通风。
6、应急处置。一旦发现员工出现乏力、发热、咳嗽等呼吸道疾病症状时，第一时间采取隔离并及时拨打120送往发热门诊进行排查诊治，最大限度减少突发疫情可能造成的危害。并第一时间报告给县经开区管委会或所在乡镇。
7、员工管理。加强员工教育，督促员工严格遵守利辛县疫情防控指挥部各项管理规定。
8、日常登记。建立人员及车辆进出登记台账，配合相关部门开展疫情排查和报送工作，严禁无关外来人员入内。
五、加强对工业企业复产复工的指导和服务
各乡镇、县直有关部门要切实加强对工业企业复产复工的组织，做到科学统筹、细致深入、安全有序。
1、各乡镇、县经开区要针对2月10日起工业企业普遍复工提前分析研判形势，制定完善方案，建立工作体系，采取有力措施，加强对工业企业疫情防控和复工筹备工作的指导和监督。
2、有关部门要加强业务指导和保障服务，协助工业企业做好防疫措施落实和应急物资采购储备，统筹安排企业生产生活所需的交通、物流等，全力保障重点企业复产复工，确保全县工业企业*稳有序组织生产。
3、县经信局要做好复产复工工业企业的安全生产和防疫工作的信息汇总，建立完善工作渠道收集并协调解决各类问题，重大问题及时向县委、县**报告。
一、总体目标
为了做好我县工贸行业企业2022年春节后复工复产工作，进一步推动工贸行业企业主体责任落实，全面排查治理安全隐患，有效防范化解安全风险，提高企业防范事故能力，有效遏制工贸行业生产安全事故发生。同时做好预防非职业性一氧化碳中毒工作和疫情防控工作。
二、领导机构
成立浦北县工贸行业企业2022年春节后复工复产工作领导小组，负责组织、指导、检查全县工贸行业企业2022年春节后复工复产工作。
三、工作内容
一是制定一套复产复工方案。各企业要认真制定复产复工安全生产方案，按要求开展安全隐患排查治理，落实安全防范措施，确保复产复工的每一个步骤规范、严格、稳妥、有序，安全*稳地度过复产复工这一关键时段。确保关键技术岗位人员到岗到位才能复产复工，对不具备安全生产条件的，一律不能开工复工。
二是组织开展“开工第一课”。企业主要负责人要组织开展一次全员参与的安全生产“开工第一课”，针对节后员工易出现的身心疲惫、精力不集中、情绪不稳定及复产复工设备设施运行状态不稳定等问题，精心准备授课内容，深刻吸取山东省济宁市佰仕达木业有限公司“1·27”粉尘爆炸事故及安徽省马鞍山市马钢炼铁总厂“2·6”事故教训，统一职工思想、分析安全生产形势、安排部署安全生产工作，提高企业全体员工安全意识。
三是开展一次安全教育培训。对新进从业人员、离岗六个月以上或转岗人员，以及采用新工艺、新技术、新材料或使用新设施的从业人员在上岗前及时进行“三级”教育培训，熟悉安全生产规章制度及操作规程，掌握安全操作技能及事故应急处理措施；企业主要负责人要组织制定并实施培训计划，对节后返岗员工进行一次安全知识再教育再培训，唤醒安全生产意识，提高安全操作技能，同时，将预防非职业性一氧化碳中毒纳入厂级培训。
四是一定严格遵守安全操作规程。企业员工要克服春节假期节后综合症，上岗后要绷紧安全生产思想之弦，严格执行安全生产的各项规章制度，严格遵守生产设备操作规程和流程。企业要强化节后现场安全监督，增加各级管理人员现场检查频次，加强安全提醒，及时制止并纠正各类“三违”行为。
五是组织一次全面安全检查。在复产复工前对各类生产设备、生产车辆、动力管线、电气设备进行全面检查、检修、检测，确保设备设施正常、安全运行。对照《工贸行业重大生产安全事故隐患判定标准（20xx版）》开展隐患排查治理，如粉尘涉爆企业，是否存在不同种类可燃性粉尘与可燃气体等易加剧爆炸危险的介质共用一套除尘系统，不同防火分区除尘系统互联互通等问题隐患；有限空间作业企业，是否健全安全生产制度和规程，对开展作业的现场负责人、监护人员、作业人员、应急救援人员进行专项安全培训，严格遵守“先通风、再检测、后作业”原则等问题隐患。
六是制定一套应急处置方案。企业应根据应急预案及自身实际，认真研究春节假期停工停产对人员、机器、原料、方法、环境等要素的影响，辨识安全风险，制定一套简单明了、行之有效的复产复工应急处置方案，包括复产复工阶段容易出现的事故类型、易发区域、事故危险程度及影响范围、事故征兆、事故可能引发的衍生事故、应急处置程序及措施，并组织开展演练，做到遇事不慌、安全处置。
七是做好疫情防控工作。要按照疫情防控的最新要求，做好员工健康监测、报告等工作。凡是有中高风险区旅居史或有密切接触史的，要立即报告当地镇**。
四、工作要求
（一）提高政治站位，树牢安全底线。各企业要依据《安全生产法》，强化和落实企业主体责任，企业主要负责人牵头组织按照本方案的工作要求扎实开展各项工作，特别是全面开展隐患自查自纠。应急部门负责督促、抽查企业落实情况，不代替、不包揽企业开展隐患排查。
（二）严格把好复工复产关。各企业复工复产工作中违反程序、降低标准、把关不严、弄虚作假的，一经发现要严肃查处。故意隐瞒问题违规复工复产的，严肃追究企业负责人的责任，并作为重点监管对象。
一、指导对象
镇辖区内各有关单位、相关企业
二、目标任务
坚持“疫情防控第一、安全生产第一”，围绕坚决打赢疫情防控阻击战和坚决防范各类生产安全责任事故两项工作目标，扎实工作狠抓落实，确保全镇企业不发生疫情扩散事件和不发生产安全事故。
三、加强领导
为应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，特成立舜峰镇疫情防控和节后复产复工安全生产工作领导小组（以下简称领导小组），组**员如下：
（名单见附件）
四、指导内容
为加强新型冠状病毒感染的`肺炎疫情防控工作，有效减少
人员聚集，阻断疫情传播，打赢疫情防控阻击战，更好保障人民群众生命安全和身体健康，具体指导企业抓好以下六点：
（一）指导复工复产时间。全镇企业复工时间不早于2月9日24时。具体复工复产时间，将根据疫情防控情况，经科学评估后确定，由应急部门提前向社会公布。
（二）指导企业严把疫情防控关。
1.加强企业内部人员自身新型冠状病毒防护措施，准备足够的防护用品，做好职工食堂、宿舍消毒防疫工作。
2.严禁无关人员进入企业。因工作需要进入企业的人员，必须详细做好人员身份登记（姓名、身份证号、年龄、籍贯、工种、通讯号码、实际住址），详细询问拟进人员发现有湖北及重点疫区行走史的人员，禁止进入企业，劝返、并立即报告属地乡镇**。
3.各企业要把储备的口罩、体温计（红外测温枪）、手套、消毒药水、洗手液等免费发放给从业人员，进企业上岗人员必须佩戴口罩。有条件的企业可设立医务室，安排专业医护人员每天对从业人员进行健康筛选和科学防护指导。
（三）指导企业做好复工复产准备工作。
1.企业主要负责人、项目负责人、技术负责人、专职安全员和安全监理等管理人员复工复产前必须到岗到位。
2.制定好《复工复产方案》和《疫情防护方案》(《疫情防护方案》必须包括以下内容：
①疫情防控组织领导机构
②防控物资储备
③疫情防控措施
④疫情防控台账)，企业主要负责人签字确认后，做好疫情防控和安全生产两方面的复工复产准备。
3.要求企业立即部署对上年度重点疫区员工的清核统计工作，重点筛查外包队伍民工，登记造册，详细记录姓名、年龄、工种、籍贯、实际住址、通讯号码、是否返乡等信息。对已返乡经重点疫区的民工进行劝阻暂停返临，对来自重点疫区的民工暂停续聘。
4.委托医疗机构对所有返岗从业人员进行健康筛查，对检查体温异常的外来务工人员应划定专门区域实施隔离观察。
5.指导企业采取科学合理的方式召开疫情防控和安全生产培训会。逐级签订好《安全生产责任状》。
（四）指导企业严把复工复产关。
1.严格按照《郴州市生产经营单位疫情防控节后复工复产工作方案》（市安委办4号文）和巜临武镇矿山企业20xx年节后复工复产工作方案》（临应字4号文）等文件要求开展复工复产工作。
2.企业主要负责人带队开展安全隐患大排查，根据安全隐患大排查发现的隐患和问题，按照“五落实”要求制定隐患整改方案。隐患整改方案报主要负责人审核备案后方可启动整改。
3.企业在自查自纠、自行验收的基础上，要取得当地卫生防疫部门签署的疫情审查同意，向属地乡镇和镇行业主管部门报备。疫情审查同意后应急管理局、各乡镇**对区域内复工复产企业全面复核，复核合格后方可复工复产。
（五）指导企业严防重大安全风险管控。
1.停产6个月以上需要恢复生产的矿山，除履行以上程序外，还需进行安全条件论证或安全评价；停建复工的矿山，除履行上述程序外，重点要对照设计的要求落实安全保障措施。
2.严格标准对各类设备进行全面检查、检修、检测，排除生产安全隐患，扎实做好风险辨识评估，落实安全风险分级管控措施。
3.按照《中华人民共和国安全生产法》第六十二条的规定履行职责，发现有重大安全隐患的，应按照该法第六十七条的措施采取停止供应民用爆炸物品、停止供电的措施，并将重大隐患纳入“一单四制”管理。
（六）指导企业安全生产工作。
1.指导企业以主体责任落实情况、系统运行安全状况、重大隐患排查整改情况为重点。
2.查看企业证照，检查企业证照持有情况；
3.指导企业以科学合理的方式召开疫情防控和安全生产培，建立培训教育台账。
4.指导企业隐患排查整改台账，隐患排查治理制度建立，隐患自查自改月报报表、隐患公示及隐患统计报告、领导带班下井制度执行记录（带班下井计划及带班下井记录）。
5.准确辨析及现场检查企业隐患台账中记录的重大隐患。
6.指导企业严格执行领导值班制度，严格落实各项安全措施，在确保安全的前提下有序组织生产和建设。
五、工作要求
（一）各企业、镇直各有关单位要结合本行业的具体情况，立即制定具体复产复工检查方案和验收标准，明确责任、人员和时限，切实加强安全检查，扩大检查的覆盖面，不留死角死面。
（二）在安全检查中发现的隐患要落实责任，明确措施，坚决整改到位，真正做到不安全不生产。
（三）切实加大执法力度。镇直相关部门要紧密配合，认真组织落实复产复工程序和要求，加强对未申请、未批准复工复产矿企业、生产经营单位、重点工程和建筑施工企业的监管，组织开展督促检查，防止非法违法组织生产施工。
（四）做好信息反馈及总结工作。各企业、镇直各有关单位要认真部署，精心组织复产复工验收的各项工作。要立即组织开展本行业安全检查，及时向镇安委办报送工作开展情况。工作结束后，要及时上报工作总结。
一、总体要求
严格落实文化和旅游部门有关疫情防控工作要求，按照“防控为先”原则，进一步压实企业安全生产主体责任，推动企业疫情防控措施落实，确保疫情防控警觉不降低、举措不放松，切实保障员工和消费者的生命安全。
二、消费者保护
1、落实戴口罩、检测登记制度。配备测量体温设施设备，并安排专人值守。消费者进入场所必须佩戴口罩、测量体温、出示健康码，严格落实实名登记制度。消费者不戴口罩或者体温异常的，场所拒绝其进入。
2、实施预约限流措施。采取预约消费、错峰入场、间隔就坐等措施，限制上网人流。接纳消费者人数不得超过核定人数的50%，每个包间也不得超过核定人数的50%，严格执行限流限量要求。
3、建立值守制度。安排专人监督进入场所的员工和消费者遵守相关防疫要求，及时对消费者进行疏导、分流，避免人群聚集，保持安全社交距离。
三、场所防控管理
1、落实防控主体责任。落实防控主体责任，严格执行疫情防控规定，制定本场所防控工作制度和应急预案，把防控责任落实到具体个人。
2、加强消毒通风。每日营业前对场所内外公共部位(门厅、前台、独用楼道、独用电梯、楼梯、场所内卫生间、门把手等)进行全面清洁消毒。营业期间，及时对消费者使用过的显示器、键盘、耳机、鼠标等进行消杀，做到“一客一消毒”。场所保证充足的新风输入，定期对送风口、回风口进行消毒。
3、配备防护物资。配备口罩、手套、洗手液、医用酒精、免洗手消毒剂、消毒湿巾等防护物资，在公共休息区、洗手间等区域配备洗手液、医用酒精等消毒物品，便于消费者和员工随时消毒清洁。
4、加强疫情防控知识宣传。要利用官方网站、微信公众号、提示牌、电子显示屏等多种渠道，及时宣传疫情期间场所运营规则及疫情防控知识，提升员工及消费者的疫情防控意识。
——海商王3新手怎么玩心得攻略技巧汇总五篇
瘟疫一来，这个港口的繁荣就立马下降，你的生产有时也会跟不上好长一段时间，所以要建医院，医院怎么建有讲究：要分散建，一个港内分成不同的建筑区，每个建筑区建一座医院，要建在建筑区的中心，一般一城三座就可以彻底解决防疫问题。
首选：坎偑切、拉古索，这两城即有木头又砖头，建筑材料不需要运送。生产牛肉需要玉米，这两城自己产玉米，这样你不需要运输原料，就可以把这两城发展起来。
次选：罗丹岛(自产糖、小麦、面包，不用运送原料);伊沙贝拉(自产麻和绳);
彭萨科齐(新奥尔良附*那个，自产棉花、生产布、染料);诺什么奥(哈瓦那旁边那个城，生产布和衣服，原料从彭萨科齐运来)。诸如此类，反正尽量选择有原料自产、本城就能形成上下产业链，减少运输环节的的港作为开始时的基地。
好像 低于50%友好度的国家的军舰进入防卫区时也会进行自动攻击，所以开启防卫时最好不要在NPC国家舰队的路径上。万一不小心攻打NPC国家舰队时，你要手动进去，马上点白旗投降，这样就不会降声望了。商船不存在这个问题。
NPC国家的军舰是红色的，商船队都是白色的。
如果你用纯经济手段接管城市太麻烦。我想到一个暴力与和*相结合的办法：
A、先把一座城发展到万人以上，
B、然后把它所有的生产设施关掉，就是生产0%，这样城市人口就下降到几百人了，炮楼也一下子变成最简单的。
C、然后你事先在这个港口里放上一个一万人口的舰队，不为了打仗，为了打仗完恢复城市的人口。
D、同时船上要装备一些资源，以便打仗完后迅速恢复该城的繁荣。
E、这些准备做好了，就攻打这座城。打下之后立马把所有的生产设施开到100%，这时肯定需要人口，你就把船上的一万人还给城市。城的炮楼就很快能恢复到万人大炮楼状态。
这样这座城的防御就很高了，NPC应该打不掉这座城了吧?
这个策略占城不知行不行得通。关键是一万人的大城市NPC打不打得下，它打不下，就有可能可行。只要在敌人来攻之前迅速恢复人口即可。
士兵和工人在此游戏中是一重非常重要的资源，常常会发现不足，所以在人口多的港一定要多建学校，可以快速提升可招人口，另外在NPC的总督港的人口产量也比较多。如果你决定做海盗任意攻击NPC的话，一定要把自己城市的学校多建一些，否则很快你舰队的士兵就用光了。
——新手开车注意事项范文5份
2015年新手开车注意事项集锦
新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会*静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
?第三项：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶*之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素
第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良*惯。
第五项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第六项：原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
第七项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步*稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第八项：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆*稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了*惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆*稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行*稳，速度*缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第九项：很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
有些驾驶员*惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
新手开车注意事项
新手开车上路会很紧张，所谓熟能生巧，只要多多的总结，你会很熟练地驾驭汽车的。下面是小编给大家整理的新手开车注意事项，希望对大家有所帮助!
新手开车注意事项
新手开车上路都会紧张，其实很简单，只要做到“胆大心细”加多多练*。开车前要调好座位确保你驾驶时坐姿正确和舒适度，还有不管你是老手还是新手千万不要忘了上车系好安全带确保驾驶安全 。
新手要注意不要以为紧张而忘了哪是刹车油门 ，手动挡车为例最左边的是离合器，中间的是刹车，最右边的是油门，车辆起步时要做到缓抬离合轻踩油门。
一般的新手对车还没有一个整体的感觉，左右与前后的量掌握不准。没关系，只要用心、谨慎 ，会越来越有感觉的。总之要冷静谨慎，与前车保持足够的安全距离。
至关重要的一点在行车中请不要随意的变道，新手上道开车的时候，往往不给后车任何的警示，想怎么变道就怎么变道，想怎么开就怎么开，那是因为对车的周围没有总体的认识和感觉，但往往事故就此而发生，所以在变道的时候，或者要转弯的时候，提前打转向灯，从后视镜看到后面无车或车离很远时再打方向。
当我们需要超车时要注意被超车的车头位置，那里往往会有人窜出，所以在距离被超车车头还有一段距离时，要注意减速。防止发生事故。
在与对向会车的时候，要注意对向来车的尾部，那里会有人或车突然出现横穿马路。会车时一定要多观察留意。在夜间会车时要注意远*光的变换，防止出现意外。
新手应当知道交通规则并遵守交通规则。
新手开车基本常识
上车前先看车，围绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底有没有漏油漏水现象，看似不起眼，但是如果一旦速度提上去了这些小问题会酿成大事故;
开车前先热车，即启动润滑系统，如果天冷的冬天，这个热车时间要适当延长些，
一挡起步，这个其实很重要，如果用2挡起步，会增加发动机的负荷，加速发动机的老化，并且容易导致离合器的磨损严重，所以为了爱车一挡起步;
换挡衔接要*稳，车速达到所换挡的车速范围时，慢抬离合同时稍加油门，这样操作*稳并且不抖动，有利于车的使用寿命;
踩准刹车，为了保证关键时刻踩准，一定要固定右脚跟的位置，以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门，路面稍微有情况，就要把脚移到刹车上，以防关键时刻紧张踩了油门;
带档刹车，带档刹车时发动机会产生制动力，并且能同时控制两个驱动轮同步，防止跑偏，但是空档刹车辅助器的辅助功能大大降低，所以尽量带挡刹车，等到车快要停下了再踩离合换空档;
正常行驶中，前面车辆突然让路，一般情况是给别的车让道或者有情况，千万不要加速超车，不然极易出现事故;
超车要速度，不可犹豫，看准空位，迅速提高车速超车，如果车的负荷较重，应减一个档位后加油门，增大发动机的动力，实现超车;
进弯道前要减速，弯道过半后可以适当加速，如果进弯道速度过快，然后紧急刹车降速，很容易甩尾或者侧翻，所以要先减速进入;
新手怎样开车安全
有条件的话，最好除了交强险外，还要保商业险。因为新手开车，难免刮刮碰碰。
开车时要少变道，尽量在一个行车道上行驶;
当后车叫道，在后边直鸣笛时，你千万不要着急，开自己的`车，让别人叫去吧。但如果要让道，你要先看后视镜，如若可以，要先打转向灯，然后再变道。
新手尽量不要超车，当非要超越前方车辆时，要先鸣笛，待前方车辆让道后再超越;如若要变道超车，要先看后视镜，安全的情况下再超车。
行车中特别要注意的是，当你变道的时候，要注意道路上的实线是不能压的，压上就要被罚款的，特别是马上就要到路口了，要注意道路上施划的导向箭头，你要按照自己的行车去向，提前进入你的车道，不然的话，临*路口若要变道，又违法了，又要被处罚了。
· 路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的*惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
· 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。 高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的`控制力不够。
· 紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
· 驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车*惯的第一步。
心理准备
不要慌。驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是相当重要的视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。不要快。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。不要气。初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。不要贪。初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳;二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。
行心操控
不会并线的驾手，学*并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车*旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆;坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接*才是最安全的。
抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位置，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背;双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端;换5挡时身体不会离开椅背。
过分专注紧张新手，要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。为了提高自己的观察水*，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。
行车警示
同时要做到“四不跟”。一不跟大型货车。大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。二不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。三不跟大小公共汽车。大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过*或在其两侧就比较容易发生事故。四不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。
最后要求新手驾车不要吸烟，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。因为这些*惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。
新手开车注意事项
对于刚拿到驾照的新手来说，由于驾驶技术不够熟练，开车上路难免会感到紧张，这样很容易犯一些错误。那新手开车注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容吧!!
新手开车注意事项有哪些？
一：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。
爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
新手开车技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。
尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。
中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。
如果有漏气，要立即修补。
一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。
要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
二：不声不响超车
高速公路超车是必然的。
但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。
这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太*或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
新手开车技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。
尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。
先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。
开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。
尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
三：雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。
但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
新手开车技巧：出发前一定要确认喷淋有水。
挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
四：开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。
拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
新手开车技巧：事先准备好盖子可以用手推开的.饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。
如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
五：司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。
司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。
新手开车技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。
司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。
六：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。
但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
新手开车技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。
建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。
另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
七：跟车距离太*
高速公路车速快，车距相应要拉大。
以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
新手开车技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。
高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。
尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。
而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
八：开车接听手机
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。
即使是用耳机，也有同样问题。
新手开车技巧：上高速前把手机开到静音状态。
因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。
开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。
高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。
所以不必急于在路上接电话。
再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
九：错过出口倒车
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。
这都是高速公路行车的大忌。
新手开车技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附*。
出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。
然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。
万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。
应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
十：路上停车大家围观
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步*稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项：安全车速，方向余心
新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水*，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!
第七项：路线拟定
新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线!
第八项：预防在先
新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的`车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。
第九项：遇红绿灯，闪灯即停
行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官!闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到。突发事件而手足无措，酿成恶缘!
第十项：斑马线
行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠*，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行!
第十一项：“白格子控制区”压不得
在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。“白骨精”，精于人，不能骑!
第十二项：“蜻蜓点水”后视镜
看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华!
第十三项：向左向右转
左右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车，切记后视镜要看!
第十四项：按指示灯行驶
有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示，有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走，新手开车经红绿灯时，对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们：每到红绿灯口，先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章!每次500大元啊!
第十五项：行驶变道
并线变道时，尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
第十六项：选道在先
自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，根据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。
第十七项：时刻于心
新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候，会有自我感觉技术娴熟的区域，这时就会动作潇洒起来，随之也忘了自己的安全操控速度，这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前，首要的就是刹车减速!一定要记住：“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障!
第十八项：进出快(高)速路
新手学员进出快(高)速路时，给自己一个适应过度期。从高速出来进入普通路段，状态还处于高速驾驶*惯，容易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。进入高速时也一样，不要一下子提高太多速度，先开一段，适应了再加速不迟。
第十九项：遇到“拦路虎”
正常行驶时，自己车道的前方有障碍物时，不要到了跟前才绕开，要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。这样操作就会更轻松，事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上，自己的车也跟在后面尽量压低情绪，看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道!
第二十项：通过窄路、复杂路段。
一看、二慢、三停.四通!比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话，可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!
第二十一项 夜间行车
学会各种灯光的正确使用方法，尤其在市区不要开远光灯，和在行车过程中，能够全方位感知所驾车辆的位置，保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜，保证车辆安全性，通过性。
第二十二项：倒车的方向
新手倒车、掉头时，经常摸不清方向往哪打。记着一点：倒车时，车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多，我们是在学*!
切记一切谨慎安全驾驶全第一!
第二十三项：生命的精彩
因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。
——快速学车技巧实用五份
1、大货车倒桩技巧提到的第一点就是停车位置
车左边一定要和1线保持*行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。
2、倒桩时转动方向盘时机
在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接*正了。
如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
3、回方向盘时机
车尾进库后，方向盘仍然保持接*转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。
科目三从上车起步到停车换人，第一步都是在考官的注视下进行的`，小心谨慎、要想行车中少点麻烦，就得做好行车前准备工作，科目三技巧口诀让你事半功倍。下面大家一起来看看。
一、 上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附*是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
学车技巧一、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
学车技巧二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整*惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
学车技巧三、离合器控制和追线练*很重要。
很多学员一上来就想着练*科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练*，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。
关于练车：
1.学车是件主动的事情，自己有时间就要打电话给教练，不要等着教练去联系学员。学员多了，教练有时候无暇顾及那么多学员，这也是提高学车效率的首要条件，主动、多利用自己的时间。
2.练车的时候碰上很凶的教练倒也不稀奇，和教练有争执的时候切忌硬碰硬，这样只会两败俱伤。碰上很凶的教练，如果被他训斥不服的，可以在事后再和教练讨论，现在的情况往往是，教练在说的时候没有认真听，尤其是很多年轻人，教练在教学的时候就玩手机，轮到自己操作的时候又不会了，这样子换谁做教练都会看不过去。
3.教练也是人，*时有空也该和教练搞好关系。天天约车这样子说并不是提倡送礼，只是在逢年过节的时候，也偶尔可以给教练发个祝福短信，或者是打个电话问候下，这样不仅教练舒心，也优化了人际关系，何乐不为呢?
关于考试：
想要快速拿到驾照，还要在考试环节注意几点。首先是在考试的时候千万不要紧张，碰到*时练得最好的，考试没有通过的情况也不在少数，心理压力太大就是这类人的致命伤，抱着“必过”的心情有时候也是一种负担。
其次，考试的时候正常发挥就好，*时怎么练，考试也怎么考。第一次没通过也没有关系，在接着补考的时候一定要调整好心态，再碰到第一轮被卡住环节时，心里千万不要有阴影，
大多数人都很容易在同一个地方犯两次错误，这是不应该的。对于*时练得一般的人来说，不奢求超常发挥，只求正常发挥，一般来说，这类人是最不需要担心的，因为考试通过率最高的就是这类人。
一.车辆牵引
1.可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。
2.不准牵引有：二轮、轻摩；转向器、灯光失效；其重车、挂车、轮式专用械车；宽度机大于牵引车。
二.实*驾驶员
1.可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实*期间须悬挂实*示意牌。
2.不准：牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。
三.车辆登记
1.购置新车上路行驶前必须**机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
四.鸣喇叭
1.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
2.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
五.灯光
1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3.夜间行车路灯照明良好开*光灯。
4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7.夜间需要超车时应变换远*光灯。
8.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
六.让车
1.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先。
3.下坡车让上坡车。
4.非公交车让公交车先。
5.环型路口进口让出口。
6.有障碍让无障碍。
7.有让路条件让无路条件。
七.未划分标线车道
1.机动车在中间行驶。
2.路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。
3.14—10米机动车中间7米。
4.10—6米非机动车两边1.5米。
5.小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。
八.支干路区分
干路：国道，多车道，划车道分界线，通公交车道。
九.车道
1.三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。
2.高架：
第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。
3.高速公路：
第一条 为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
4.高架和高速：
不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
十.交通标线
1.中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2.中心单实线：（黄色）不准压线行驶。
3.中心虚实线：（黄色）禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4.中心双实线：（黄色）严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5.停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6.东道分界线：（白色）分隔同向行驶的车辆。
7.中心圈：区分车辆大小转弯。
十一.交通标志
1.警告标志：注意危险或减速慢行。
2.禁令标志：禁止或限制。
3.指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4.颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
十二.其他规定
1.安全宣传时间为5月25日。
2.吊销驾驶证时间为2年，从裁决生效之日起算。
3.撤消驾驶证时间为3年。
4.年内扣分为12分，满12分以后的考试内容是：道路交通安全法律，法规和相关知识。
5.特殊条件情况下（弯道，窄路，桥梁，掉头，下陡坡时）规定机动车时速为30公里，拖拉机为15公里。
6.公共汽车站，加油站等附*规定30米内不准停车。
7.铁路道口，交叉路口，宽度不足4米的窄路等规定50米内不准停车。
十三.违规
在路上开车，违反交通法规的行为，交通警察暂扣驾驶证的时间24小时。对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人致请求**机关调整的时间为10天。违章扣分满12分后需参加交通法规学*的为15天，收到罚款单后，到银行去受理的为15天，违章暂扣车辆的时间为15天。
十四.驾驶人规定
1.实*驾驶人：正式驾驶证的第一年。
2.机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
3.调换驾驶证的时间为90天。
4.超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5.驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
6.申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。
7.学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。
十五.职业道德
1.驾驶人之间应该：互相学*、相互帮助，取长补短，安全行驶。
2.当其他驾驶人的车辆有隐患时或驾驶技术方法不正确时：及时提醒对方，防止事故的发生。
3.当其他驾驶人善意提醒自己时：虚心学*，认真听取。
4.与其他人员发生争执或矛盾时：耐性分辨，不要把情绪带到驾车中去。
5.当其他驾驶人向自己问讯路线时：耐心回答，实事求是。
6.汽车经过两侧有行人侧有水的路，应该：减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。
十六.摩托车
1.载物高度：三轮、二轮、轻便为1.5米。
2.载物宽度：二轮、轻便为0.15米。
3.载物长度：二轮、轻便为0.2米。
4.牵引情况：三轮可以，二轮轻便不准。
5.载质量：二轮为60公斤，轻便为30公斤。
6.扣分情况：轻便摩托车载人不满12周岁的扣1分，驾驶和乘坐二轮摩托车不戴头盔的扣2分。
7.其他三轮摩托车在没有道路中心线的公路上速度为40公里，准驾三轮摩托车的可以驾驶二轮摩托车，驾驶二轮摩托车戴安全头盔，轻便摩托车不准载人。
