4月24日，公交公司组织本车队司乘人员观看了4.18重大责任事故视频，通过观看此事故视频，我感触颇深。
我作为一名公交司机，已经在公交线路上服务了2年时间，深刻的感受到安全行车的重要性。安全意识不只是挂在嘴边说说而已，作为一名公交司机，真正把握的不是方向盘，而是市民的生命和财产安全，交通意识的淡薄，和对交通法的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义。看了此次事故视频，深刻体会到生命如此渺小和脆弱，而一次安全事故却是由那么一点点小事引起的，也许一次小小的疏忽，就能引起巨大的伤害和损失。为了防止悲剧发生，保护自己和他人的生命财产安全，我决心做好以下几点：
1、熟悉并且了解公司安全行驶的规章制度，按照规章制度指导日常工作，严格要求自己，严格遵守，并且严格执行，定时的自查。
2、积极参加公司组织的各项安全行驶讲座，宣传，培训，时刻保持安全行驶意识，积极配合领导和同事的工作，形成良好的安全意识，居安思危，防患于未然。
3、在日常工作中，关注每一个细节，排除每一个细节的安全隐患，及时做好沟通交流，并且做好每一个记录，对于重点事件，要形成及时反馈，及时解决，不推诿，不拖延。
4、工作中要保持心情愉快，不带着情绪工作，把一切不利于工作，不利于安全的情绪都排除在外。
通过这个视频，使我反思自己的安全行驶问题，重新认识生命的脆弱与渺小，重新认识安全行驶。安全是生命的唯一保证，只有安全，才能好好的工作，好好的生活，好好的享受生活。关爱生命，责不我待。关爱生命，责无旁贷。
随着现代科技的发展，电动车、摩托车、汽车等机动车辆已经进入千家万户，给人们的出行带来了极大的便利。但由此引发的车祸不计其数，主要原因是行人不遵守交通法规，司机无证无照、疲惫、醉酒。这场车祸造成了很多幸福家庭的死亡，骨肉分离，再现了多少白发人送黑发人的悲惨场景。真是太可怕了！
以前骑车过马路经常不看斑马线，会出车祸！当时我很幼稚，不懂交通法规，就在路上跑。我妈很认真的爱着儿子，紧锁眉头，经常和我推心置腹的聊。我从妈妈的话中学到了很多，开始改正。然而，江山易改，本性难移。再加上我小子的倔脾气，我妈的话一两周就被抛到九霄云外了。我妈看着我，好像我永远长不大，眉头锁得更紧了。她以极大的热情对我说了一遍又一遍：“路上小心，看到第二个慢三关时切记。”但是对年轻的我来说，这是没有帮助的。
我妈着急了，想到了最有效的办法。她紧锁的眉头突然舒展开来，友好地对我说：“我给你讲个故事，好吗？”听到这个故事，我赶紧点点头。我妈想了想，我兴致勃勃的听着。我妈妈谈到不久前在我家附*发生的一起车祸。一个十几岁的男孩背着书包去上学。在十字路口过马路的时候，他忽略了川流不息的车流。结果他被一辆飞驰的汽车撞倒在血泊中。听着这个故事，一种莫名的苦涩涌上心头。星期天，我妈又带我去了医院，看望了因为开车没有出车祸的邻居叔叔，看到叔叔因为痛苦而扭曲的脸，我的心里感慨万千。
是的，人的生命比时间更宝贵。从那以后，我记住了这个血淋淋的教训，逐渐养成了一个好*惯。每次过马路，你都会小心翼翼地沿着斑马线走。啊，如果每个人都遵守交通法规，那将是一个多么美好的社会啊！
随着现代科技的发展，电动车、摩托车、汽车等机动车辆已经进入千家万户，给人们的出行带来了极大的便利。但由此引发的车祸不计其数，主要原因是行人不遵守交通法规，司机无证无照、疲惫、醉酒。这场车祸造成了很多幸福家庭的死亡，骨肉分离，再现了多少白发人送黑发人的悲惨场景。真是太可怕了！
以前骑车过马路经常不看斑马线，会出车祸！当时我很幼稚，不懂交通法规，就在路上跑。我妈很认真的爱着儿子，紧锁眉头，经常和我推心置腹的聊。我从妈妈的话中学到了很多，开始改正。然而，江山易改，本性难移。再加上我小子的倔脾气，我妈的话一两周就被抛到九霄云外了。我妈看着我，好像我永远长不大，眉头锁得更紧了。她以极大的热情对我说了一遍又一遍：“路上小心，看到第二个慢三关时切记。”但是对年轻的我来说，这是没有帮助的。
我妈着急了，想到了最有效的办法。她紧锁的眉头突然舒展开来，友好地对我说：“我给你讲个故事，好吗？”听到这个故事，我赶紧点点头。我妈想了想，我兴致勃勃的听着。我妈妈谈到不久前在我家附*发生的一起车祸。一个十几岁的男孩背着书包去上学。在十字路口过马路的时候，他忽略了川流不息的车流。结果他被一辆飞驰的汽车撞倒在血泊中。听着这个故事，一种莫名的苦涩涌上心头。星期天，我妈又带我去了医院，看望了因为开车没有出车祸的邻居叔叔，看到叔叔因为痛苦而扭曲的脸，我的心里感慨万千。
是的，人的生命比时间更宝贵。从那以后，我记住了这个血淋淋的'教训，逐渐养成了一个好*惯。每次过马路，你都会小心翼翼地沿着斑马线走。啊，如果每个人都遵守交通法规，那将是一个多么美好的社会啊！
今天下午作文课，老师带领我们在教室看了一些交通事故的.视频，我看着那些车辆被撞的那一瞬间，我被吓的心惊肉跳。顿时，感慨万千。
就在几个月前，就发生了一个悲惨的事故，我的一位同学，他因闯红灯遭遇了车祸，一只手骨折了，他的妈妈几分钟后赶到现场，吓的直接倒地。可是有什么用呢，事情已经发生了，谁之过？这就是闯红灯付出的代价。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要交通工具。国家花大价钱给了我们交通安全的保障，可是我们往往只顾自己的方便，自己的利益，不能好好的遵守交通法规。随着社会的发展，生活、工作遵守交通规则，不乱闯红灯，是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故发生的可能性变得越来越少，让我们在安全的包围下快乐、健康的成长。因为只有在我们安全的情况下，才能建设我们美好的家园！
谁能没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？当然“天有不测风云，人有旦夕祸福。”但只要牢记“马路如虎口，行人当心走。”“开车要小心，家人团聚最温暖。”大家就能既*安又欢喜。
人的生命只有一次，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则，让交通安全的警钟在我们身边常鸣。
生命是惟一的，宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们。
遵守交通规则人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风，从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命，让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最*发生的一起交通事故来说吧，他们几个都是风华正茂的青少年，由于他们不遵守交通规则，一刹那间，死神就夺走了他们的生命，酿成了血的教训。
像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故，绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们：开车不喝酒，喝酒不开车!还有的司机和行人，他们有时就会闯红灯，这些都是安全隐患。
据统计，每年大约有九万人因交通事故而死亡，这么大的数字，一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故，就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子，为了妻子不再失去丈夫，为了孩子不再失去父亲，为了我们不再失去亲人，我们都应该一致行动起来，遵守交通规则，宁停三分，不争一秒。
同学们，让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，高高兴兴上学，**安安回家，让安全永驻人间。
——《交通事故报告》观后感 (菁华3篇)
人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心呵护，无视安全，就无视生命的存在。
季节可以轮回，而生命得失去，就如一江春水向东流-一去不复返了。
当我看到小朋友用篮球当作自己的下半身时，我感到非常的伤心，因为他[她]们的幼小跟无知，整天不把事当一回事时，他们却不知道厄运将会到来，就因为他们一时的快乐，一时的威风，一时的贪玩，
造成多大的后果呀。当他们漫不经心的走在某个公共场所，车子的无情是一瞬间，而就在这一瞬，造成你却是终身的遗憾，不要在失去之后才懂得珍惜，我们要时时刻刻注重安全，安全第一，没有了健康。我们还能拥有甚么呢？什么也不能够得到，得到的是父母对你的担心，和自己后悔莫及的忏悔。生命是充满了勃勃生机。一旦你拥有了生命，就要精心呵护。让我们一起来珍惜生命吧！
亲历过特大道路交通事故现场的人将永生不会忘记，那血肉模糊的场面，那撕心裂肺的哭喊，不由得让人感叹生命的脆弱和活着的可贵。20xx年，全省共发生道路交通事故7414起，死亡2138人，受伤7819人。其中，一次死亡3人以上特大道路交通事故49起，死亡181人，同比上升9。70%。今年1-10月份，我省共发生特大道路交通事故5866起，死亡1521人。
特大道路交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。首先是人的因素。目前，我省拥有机动车驾驶人370万，由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，安全驾驶技术水*不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法现象严重。特别是客、货运机动车驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成特大交通事故。今年上半年，因机动车驾驶人违法而引发的道路交通事故2715起，造成627人死亡，占总死亡人数的77。89%。驾驶员交通安全意识淡薄反映在公路客运车辆上面就是极易引发群死群伤的道路交通事故。今年上半年全省客运车辆发生交通事故1803起，造成403人死亡，占死亡总人数的50。06%，与去年同期相比上升10。11%。其次，车辆因素。截止20xx年10月，我省拥有机动车256万多辆，数量激增的机动车已成为现代社会经济发展和提高人民的生活质量的标志之一。车辆猛增的势头剧增不减，特别是一些人图便宜购买一些已*报废的车辆，使得交通安全形势变得复杂。再次，道路因素。目前，我省国、省干道和高速公路，基础设施完好，安全设施齐备，交通安全畅通。然而，在一些等级较低的干线公路，特别是农村公路的道路基础较差，交通安全设施不全，存在着很多的安全隐患。
通过案例，我们来逐一列数引发特大道路交通事故，影响道路交通安全的杀手。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的`医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的生命！
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到：过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
——交通事故观后感 (菁华5篇)
我每次背起书包上学时，爸爸妈妈总是提醒我过马路一定要小心，要注意安全呀刚开始的时候，我还有点烦，心里总是埋怨爸爸妈妈爱唠叨。但随着年龄的增长;学校安全知识的教育;加之我*时在电视，报纸，网络等媒体看到的那一幕幕血淋淋的交通事故，以及事故造成的悲剧，我越来越感觉到爸爸妈妈的话是多么重要呀，所以我越来越注意交通安全。
远的不谈，就说说最*发生在我身边的一起交通事故吧，四年级上学期，我们班的刘想同学，从家赶到上学的路上，在飞达电器旁边，过马路时，一边和一个同学说说笑一边过马路，突然，一辆小汽车向她驶来，来不及刹车，把她撞的老远。差点失去了生命，她受到了这次教训，开始慢慢的体会到交通规则是多么的重要，上学*惯的走斑马线过马路，不再疯狂打闹。出了一场车祸，令人伤心。车祸猛于虎。一个人的生命又是如同那薄薄的蝉翼，经不起风雨吹打，它是脆弱的，但又无比坚强。我每次上学时，过马路，走斑马线，从不疯狂打闹，玩玩具 等等，所以我从来不出生交通事故。
是啊，人最宝贵的是生命，健康的'生命又是如此绚丽多彩，安全是健康生命的呵护神。安全又像一轮光芒四射的太阳，是生命良师益友。正是有些人*时忽视交通安全，没把“红灯停，绿灯行”，这简单的儿歌记在心里，马路上才会有那一段段死忙的生命印记。所以一定要记住这首简单的儿歌。
高高兴兴上学去，**安安回家来，是每个学校老师和爸爸妈妈对我们的一个共同心愿，我们青少年是祖国的花朵，社会主义的接班人，在学好科学文化知识的同时，更应开学*如何保护自己，在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才能为我们成长的路上添加护栏。遵守交通规则，人人有责。人人遵守交通规则，社会才能和谐稳定。“关爱生命，*安出行”，让我们共同努力，从自身做起， 从小事做起，让*安大道更加畅通无阻。让交通事故不再出现。让安全常在我心中，更让交通安全时时伴我成长。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故失去生命达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的失去生命也达到了33万。多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效失去生命。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的生命！
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事件中我们认识到：过马路时，应 按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
20xx年5月12日至15日，*塘县者密镇四寨片区连续发生了四起触目惊心的交通事故，四起交通事故造成一死五伤，大的40多岁，小的仅17岁，更让人伤心的是那一死五伤中的一死，就是唯一的未成年人。并且引起这几起事故的主要原因都是车速过快，都是因那些没有交通意识的人无意疏忽引起的。这充分体现了当代公民对交通安全防范意识的严重不足。事故的发生让人们心惊胆颤，大家都在议论纷纷，而我也在深思。为什么仅仅四天发生四起摩托车交通事故？为什么这四起事故都发生在前后不到1000米路段处？为什么人们安全意识那么淡薄？这一连串的疑问时时浮现在我的脑海中。
我亲眼目睹了其中一起交通事故现场。那是5月13日晚上十二点钟左右，我从甜甜的睡梦中惊醒。原来，有人在我门前大声喊叫，“快起来，田如帅与张廷进骑摩托车摔死了。”我立马起床，穿好衣服，和他大伯赶往事发现场，当我们赶到事发现场时，张某和祖父等在哪里等候救护车了，而我堂弟静静躺在哪里，年仅17岁的他就这样永远离开了我们。
经过*人员仔细勘查事发现场，所有在场人都认为造成这起交通事故的原因有二：一是车速太快；二是车子撞上了公路中的一颗不到五千克重的石头。就是这颗石头夺去了他年轻的生命，而这颗石头是白天修车人用来支撑后轮的，把车修好就走了。由于修车人的疏忽，导致这起交通事故。为什么不把修车现场清理干净呢？如果没有这颗石头，会造成这起一死一伤交通事故吗？我想，这可能与我们*时对交通安全知识的宣传和教育存在一定的关系。为此，我觉得加强交通安全知识宣传教育势在必行。如何做好这项工作呢？我有以下几个方面的建议：
第一、利用学校这个*台，从三年级起增加安全知识方面的教材，每周安排一节安全教育课，同时对学校教师的安全法律法规知识进行专业培训。为中小学生打好安全“预防针”，做到防微杜渐、警钟长鸣。提醒学生时刻绷紧安全这根弦，并把安全知识带回家与父母沟通，让安全意识家喻户晓，人人皆知。
第二、在公路沿线完善各类交通安全设施，给公民提供一个良好的安全的交通环境。
第三、要强化交通安全管理。由于人们长期遗留下来的陋*，尤其是少数人有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转换他们的观念。对于这类人很有必要采取强制措施或严惩。通过这些手段来加强全民的交通安全意识。比如对骑摩托车不带安全帽的要严加惩罚；对未成年人骑摩托车的要对其监护人进行惩罚等。同时把有摩托车的公民集中学*相关的交通安全知识，从源头上预防和减少交通事故的发生。大力研究和解决道路交通安全工作中的薄弱环节和突出问题，进一步完善事故预防机制。
朋友们，交通安全和我们息息相关，多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也给别人带来了无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，造成了多少家庭悲剧啊! 我们一定要吸取血的教训，增强交通安全意识，遵守交通规则，时刻警惕‘黑色幽灵’的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福!
我们生活的社会上有多少人死于车祸？这是一个没有尽头的答案，因为随时可以在这个数字后面添上零，悲伤之零。
古代因为有权有势，在路上骑马四处乱撞，也因此撞死了不少人。哪晓得在我们这个文明社会这样横行霸道的事更多。官二代、富二代肇事后再**然后继续逃逸，甚至放出"我的爸爸是李刚"的狂妄之言，令人发指！司机魏法照醉酒驾驶撞倒两人后疯狂逃逸，有接着撞倒9人，造成8死3伤。我们不禁怀疑此人的人性是否泯灭？人的生命如此宝贵，岂容他人践踏！醉酒驾驶是不被允许的，难道因为自己的那点儿可怜侥幸的心理，就无视法律法规和他人的生命了吗？撞倒2人后不停下来将伤者送到医院治疗反而逃逸，这像话吗？出于人道，出于责任，你不该停下来吗？一步错，步步错，最终酿成大祸。
每件事都有正反两面，车祸的酿成也不仅仅是司机的问题，被撞的人难道一点错都没有？闯红灯，这是我们司空见惯的事儿。*人是个急性子的群体，有时迫不及待的穿过马路，以为别人不会撞我们。可是司机也会着急，全民着急，乱七八糟的车祸便接踵而至。电动车的出现似乎加剧了这种可怕的局面，这种快捷的交通方式让人们拥有行人的心理，司机的速度。这样的混合体让人毛骨悚然。
每一个车祸背后都有其令人悲伤的故事，亲人的哭泣，朋友的惋惜，充斥着北乌云笼罩的家庭。人不是独立体，一个人的伤亡会牵动多少人的心。多少人因此而痛不欲生！
如何避免车祸，如何让更多的人幸福快乐的活着？
司机们要对自己、对乘客、对行人负责，倘若没有高度的责任感，没有足够的精力，没有过硬的驾驶技术，就不要开车。开车上路，就要遵守交通规则，绝对不违章驾驶。行人或骑电动车的人，你们需要倍加小心，你们也要遵守交通规则。灾难无法避免，我们能做的只是减少灾难的发生。宁停三分，不抢一秒。"十次车祸九次快，还有一次不例外"，多精辟！尽可能慢一点，*安就会伴随着我们。
愿逝者一路走好，保佑活着的人幸福快乐！愿全社会的人珍爱生命。
今天我们局办公室组织下，观看了5.18蓟县特大交通事故警示教育片，了解了事故的全过程。5月18日，蓟县尤古庄镇村民郑长福驾驶手扶拖拉机沿宝*公路由南向北行驶。当时车上搭载10人，行驶至张辛庄桥北时，因为左前轴折断，拖拉机失控驶入对面逆行车道，与对行的斯泰尔大货车相撞。拖拉机司机和车上乘客5人被大货车当场碾压死亡，一名乘客医院抢救无效当天死亡，另外4名乘客受伤。经过交管部门的初步调查确认，郑长福没有机动车驾驶证，属于无证驾驶。在事发当天他所驾驶的手扶拖拉机违法载人上路行驶。经过鉴定确认，夺走了6个生命的是一根长期磨损的车轴。因车主长期忽视对车辆进行安全性能检查，才导致了事故的发生。
一幕幕惨象，真是触目惊心，一具具受害者的尸体，使我们目不忍视。安全意识不只是挂在嘴边说说而已，血的教训还少吗？作为一名驾驶员，真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的淡薄，和对交通法的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意意，好好地检查自己吧！不要再劝司机喝酒了，因为他是你的亲人，他手里把握着自己和他人的生命，不要再开带病车上路了，因为它关系到别人的生命！不要再超载，超限，超高，疲劳驾驶了，挣钱难道比生命还重要吗？
——《交通事故报告》观后感 (菁华3篇)
曾几何时，我们从防护栏上跨过，穿过马路与红灯一笑而过，这些只是一个个小小的动作，又有多少司机为此紧张过？当你庆幸这次又少用了多少时间，少走了多少路时，可知道死神此时已离你不远。
大家用惊奇和恐惧的眼神看着银幕，一幕幕悲剧在我们眼前上演，一串串血色的数字闯入我们的眼帘：20xx年交通事故总数7361起，因交通事故死亡的人数12010人，造成直接经济损失1。31亿人民币；20xx年交通事故总数16000起，死亡人数32010人，造成直接经济损失13。3亿人民币……
看着这些年年倍增的事故总数，多少人为此触动，为此震惊。
“面目全非，脑浆四溢……”这样的词语在我的耳边闪过。人们的哭喊声使不少人流泪，背景音效让所有人紧张，直至一些美丽的词句从一个7岁的小女孩嘴里飘出，大家才从恐惧中醒来。
这是一个7岁女孩的自述：“我7岁了，在我4岁的时候，被一辆货车撞了。醒来时发现自己躺在医院的病床上，失去了双腿，现在只能靠篮球走路，我多么希望人们能送我一个篮球啊！”一个小女孩发自内心的呼吁感动了许多人，女孩的心声得到了大家的共鸣，20xx年的交通事故总数有所减少。可我还时不时看到不少人横穿马路，闯红灯。
请大家拿出行动，使事故数减少，让因车祸失去亲人的人得到安慰，让女孩长大后不需要像我们一样看这样残酷的报道。
据统计，每六分钟就有一个人死于车祸，愿此时间能延长一些，10分钟，一小时，一天，一个月……。
不遵守交通，就是不爱惜生命，俗话说：“车祸猛于虎。”难道不是吗？多么富有哲理的话呀！今天我们看了电视，分别讲了酒后不能驾车、不能超车……节目告诉我们不遵守交通规则会带来严重的后果。
酒能提神和活血，但不能多喝，可不能拿人的性命来开玩笑！这些事故都是可以避免的。有的时候，只要互相谦让一点，就不会落个车毁人亡的下场！
我就亲眼目睹过一场悲剧。那天我在上学路上，就在红灯和绿灯交换的那一刻，一辆汽车和一个骑着自行车的人为了争着过马路而撞到了一起，这时，只见那个骑车的人连车带人都飞出去了，在远处的我都吓呆了。人们为什么不能为了自己的生命而小心一些，谦让一点呢？有人说：“人命关天。”似乎就是这个意思。
通过这件事我知道了必须遵纪守法，决不能马虎。一个家因为车祸而失去一个亲人，是多么的伤心。让“红灯停，绿灯行”永远记在我们心中。
亲历过特大道路交通事故现场的人将永生不会忘记，那血肉模糊的场面，那撕心裂肺的哭喊，不由得让人感叹生命的脆弱和活着的可贵。20xx年，全省共发生道路交通事故7414起，死亡2138人，受伤7819人。其中，一次死亡3人以上特大道路交通事故49起，死亡181人，同比上升9。70%。今年1-10月份，我省共发生特大道路交通事故5866起，死亡1521人。
特大道路交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。首先是人的因素。目前，我省拥有机动车驾驶人370万，由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，安全驾驶技术水*不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法现象严重。特别是客、货运机动车驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成特大交通事故。今年上半年，因机动车驾驶人违法而引发的道路交通事故2715起，造成627人死亡，占总死亡人数的77。89%。驾驶员交通安全意识淡薄反映在公路客运车辆上面就是极易引发群死群伤的道路交通事故。今年上半年全省客运车辆发生交通事故1803起，造成403人死亡，占死亡总人数的50。06%，与去年同期相比上升10。11%。其次，车辆因素。截止20xx年10月，我省拥有机动车256万多辆，数量激增的机动车已成为现代社会经济发展和提高人民的生活质量的标志之一。车辆猛增的势头剧增不减，特别是一些人图便宜购买一些已*报废的车辆，使得交通安全形势变得复杂。再次，道路因素。目前，我省国、省干道和高速公路，基础设施完好，安全设施齐备，交通安全畅通。然而，在一些等级较低的干线公路，特别是农村公路的道路基础较差，交通安全设施不全，存在着很多的安全隐患。
通过案例，我们来逐一列数引发特大道路交通事故，影响道路交通安全的杀手。
——交通安全观后感
交通安全观后感
认真看完一部作品以后，相信大家的视野一定开拓了不少吧，是时候静下心来好好写写观后感了。快来参考观后感是怎么写的吧，下面是小编收集整理的交通安全观后感，仅供参考，大家一起来看看吧。
一场场交通事故，不是在特技表演，一切都是真实的，什么事都有可能发生。让我们一起来遵守交通规则，我们的家园会更美好。
从小时候起，我们不断被灌输交通安全的重要，今天观看了晋城交警公众号交通安全教育影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最关注的就是行路安全，橫穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的*惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，单车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。
再说骑车安全，按照交通部门的规定，不满12周岁的儿童，不准骑单车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满12周岁，骑单车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑单车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑。
还有乘汽车安全，坐公交时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要橫穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
前几天我观看了《中小学生安全教育知识讲座》，通过观看这个讲座，让我了解了当灾难发生时，我们应该怎样去面对、怎样避险、怎么逃生自救等安全问题。虽然灾害是难以避免的，但是如果我们掌握了更多的安全知识后，在灾难降临时我们就能有更多获救机会。体来说，通过观看《讲座》我学到了许多有关地震、游泳、火灾还有人身安全等方面的安全知识及注意事项。比如在发生地震时我们应该在老师的指挥下跑出教室，或躲在课桌底下。在遇到火灾时要及时拨打110报警，并用湿毛巾捂住嘴和鼻口，尽量贴*地面沿着安全路线逃离火灾现场。逃生时要走楼梯，夏天游泳时必须和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打闹，不要成群结队去河里游泳，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110报警；在学校要遵守校规校纪，在上下楼梯时不要拥挤打闹。在上学或放学的路上要遵守交通规则，过马路要走人行道，要走斑马线，不要在马路上嬉戏打闹玩耍，不要横跨护栏，横穿马路，更不能在马路上看书。不吃陌生人的东西，不贪小便宜，不跟不熟悉的人走，与陌生人保持一定的距离，遇到坏人时不要被他或她的言语吓倒，要勇敢地大声呼救，做好自己的人身安全防护。通过观看这个讲座让我明白了我们应该坦然的去面对那些无情的自然灾害；我懂得了在灾害发生时要先自救，有能力的再去救其它的人这个道理。
同学们：我们的生命只有一次，所以我们要珍爱自己的生命。让我们行动起来吧，学会一些逃生和自救的小常识，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，时刻把安全铭记在心，让我们健康快乐地成长！
经过这次讲座，我明白了：发生火灾时，我们首先不惊慌，要镇静，第一时间拨打报警电话，快速找到*安出口。假如烟雾很浓，应当用毛巾或手帕沾湿捂住嘴鼻，防止被滚滚浓烟呛着。假如火很大，应当低着身子匍匐前进，防止被大火烫伤。假如以没有出路就躲进带有水管的房间把门关住，用被子塞紧门缝并刚好往门上浇凉水，使烟火不能进入房间。假如不行，便可用被罩床单做成绳结逃命。与此同时，我经过讲座也学会了如何合理地运用灭火器。
虽然火是可怕的，可是遇到火灾时我们坚持镇静自若，就可利用所学的学问爱护我们的生命。当然我们在学会自救的同时，更应当留意并防范火灾的发生，这是至关重要的。
养成良好的消防*安行为*惯要贯穿于工作生活每个环节。在消防*安问题上任何侥幸心理都要不得。培育消防*安意识是很详细的，要在时
时到处事事关系消防*安的问题上引起留意，比如家具用火用电用气要非常留意消防*安。要提高对消防*安的警惕性，发觉火灾事故，要快速反应作出正确处置或疏散逃命，珍惜自我生命，养成良好消防*安行为*惯，落实防火减灾措施，人人都应具有潜意识和自觉性。消防*安工作不是一时一事就能做好的，是常常性的工作。培育消防*安潜意识，就是要使每个人绷紧消防*安这根弦，学会处置火灾事故具备自防自救本领，努力营造全民消防氛围，从而，创建一个*安祥和礼貌和谐的家庭环境和社会环境。
火善用之则为福，不善用之则为祸。为了让我们更深化地了解消防*安学问，使每一位同学都树立起消防意识，驾驭好消防学问，并具备自救的本领。让火灾这一个人胆怯
的词语尽量远离我们的身边。
随着经济繁荣的发展，交通事业猛发达，车辆川流不息地在公路上行驶，交通事故时常走进我们的生活，直接应对，而无法回避。所以，交通安全，人人须知，而我就有过这样的经历。
记得有一个晚上，爸爸刚喝过酒，就准备坐摩托车回家，我和妈妈坐在爸爸驾驶的摩托车上，就在行驶过程中，一辆轿车开了过来，前面出现一个坑，由于爸爸的车速过快，来了一个急刹，就在那一刹那，爸爸把车龙头拐了一下，车子倒在地上了，当时，我可吓坏了，这是关系到我们一家人的生命安全呀！这次幸好没有出什么大事，只是我和爸爸的额头破了一点皮，妈妈的脚拐了一下，但也给了我很大的启示，让我懂得了酒后不能驾驶车辆，如果稍微有一点失误，就有可能丧失生命。
小朋友们，我们在玩耍的时候，千万不能到通行的公路边去玩，这样也会出现交通事故的，在我的印象中有这么一件事。那是一个阳光明媚的早晨，一个四年级的学生在路边踢毽子，毽子掉在马路中间去了，她跑去捡，就在她玩得高兴的时候，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。可想，她此刻已读四年级了，父母用自我的心血把她养大，最终却招来这样的结果，你说，这是一个人的命运吗不是的，这并不是你所想的那样。命运给每个人的待遇都相同的，这要看你自我怎样去应对，怎样去珍惜，交通安全对我们来说太重要了。作为一名即将小学毕业的学生，我想告诉大家：只要我们人人遵守交通规则，学*交通有关知识，必须会让那些感到遗憾的事故一件件地消失。
交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们明白：我们必须学*和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，**安安回家。人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学*交通全知识，遵守交通规则，提高交通安全意识，让生命之树矗立挺拔。
从前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育片中，看见那一个个的例子，才让我了解安全的重要性。
行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好*惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全，按照交通部门地规定，不要不满12周岁地儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶地快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到地路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每一年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的`生命！
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到了：过马路之时，应该按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们要应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是咱们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示咱们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在咱们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的生命！
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中咱们体会到：过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，咱们应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在咱们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
上帝是公*的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，他就像是我们的朋友。
有一次，我正在回家的途中。突然，远处传来了一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声跑去，一看究竟，原来是一辆小轿车和一辆中型卡车在转弯口相撞了。小轿车的车尾被中型卡车的车头撞了，两辆车都掉了一大块油漆。小轿车里有一位年轻小伙子，年纪大概在20—25左右。中型卡车里有一位中年男子和一位妇女以及一个十几岁的男孩。幸好他们的伤势都不严重，不然我想他们应该会后悔莫及吧。我听说，哪个年轻小伙子是喝了白酒后开的车，现在还不大清醒。要是哪个中年男子，反应再慢一点点，或许喝过酒的哪个小伙子，就被这场车祸葬送了性命。想到这，我冒了一身的冷汗。这时，双方车主争论了起来，我慢慢的靠*了一点儿，就闻见了一股刺鼻的酒气，显然是喝了不少酒。因为喝酒导致的交通事故在不断的扩大，所以大家要铭记“喝酒不开车，开车不喝酒”哦！
还有一次，在马路上。一个满头大汗的小学生，正向学校跑去。这时，红灯正好亮了，可那个小学生并没有看见，就急急忙忙的跑过去。说时迟，那时快，一辆电瓶车开了过来，幸好一位男子叫住了他，把他拉了回来。不然电瓶车撞上了小学生，小学生连跑开的机会都没有。电瓶车的前轮就会把小学生的脚给压断了，那小学生就只能痛不欲生的嚎啕大哭了。这全过程，我都看得一清二楚，可也是看得惊心胆战，汗也流个不停。那一刻，我就下定决心，一定不能闯红灯，也一定让别人不闯红灯。让交通危险永远的远离我们。
珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取任何一条无辜美丽的生命……让我们深深地铭记：我们的生命不单单只属于自己一个人，我们的生命更深深地牵连着家人。
刚才的交通安全警示片，带给我了许多感触。同时也勾起了我幼年的一段回忆，一段沉痛的回忆。
大约是在三年前的时候，我的小舅舅正与他的同事开着车去办事儿，当时是夜晚，也没有路灯，道路上一片漆黑。就在一个普通、*凡的瞬间，发生了一件让我们刻骨铭心的事：那辆车出车祸了。坐在副驾驶坐上的小舅舅身受重伤，被紧急送到医院进行救治，可是，为时已晚，人无回天之术，站在一边的家属眼睁睁的看着自己的亲人闭上了眼睛，永远的沉睡了……
他走了，留给自己亲人的是无限的悲哀与伤痛。事隔多年，小舅舅的音容笑貌在我脑海里已经模糊不清了，但是，今天的警示片却又轻轻的将这段悲痛的往事拂起让他呈现在我的脑海里。我真真切切地感受到车祸带给亲人只是死亡的阴影与无限的悲痛和无奈，百害而无一利。
交通安全，是人类又一个永恒的话题。每天，都会有人命丧与那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯，永远地提醒着人们，千万不要忘记那一个个惨痛的血的教训，千万不能把生命当成儿戏，千万不能重蹈他们的覆辙！
生命只有一次，生命的大权掌握在自己的手中，而不是听天由命。如果，你一个不小心，便会丧失自己的生命，到那时，不会有人出来帮助你，你只能深深地懊悔。可是，世界上什么药都有，就是没有后悔药卖，懊悔也是没有用处的。
成千上万的司机们呵，儿行千里母担忧。请你们在驾着这滚滚而去的车轮时，想一想正在为自己担忧的亲人们，千万不能马虎行事，一定要谨慎，谨慎，再谨慎呀！
随着现代科技的发展，电动车、摩托车、汽车等机动车辆已经进入千家万户，给人们的出行带来了极大的便利。但由此引发的车祸不计其数，主要原因是行人不遵守交通法规，司机无证无照、疲惫、醉酒。这场车祸造成了很多幸福家庭的死亡，骨肉分离，再现了多少白发人送黑发人的悲惨场景。真是太可怕了！
以前骑车过马路经常不看斑马线，会出车祸！当时我很幼稚，不懂交通法规，就在路上跑。我妈很认真的爱着儿子，紧锁眉头，经常和我推心置腹的聊。我从妈妈的话中学到了很多，开始改正。然而，江山易改，本性难移。再加上我小子的倔脾气，我妈的话一两周就被抛到九霄云外了。我妈看着我，好像我永远长不大，眉头锁得更紧了。她以极大的热情对我说了一遍又一遍：“路上小心，看到第二个慢三关时切记。”但是对年轻的我来说，这是没有帮助的。
我妈着急了，想到了最有效的办法。她紧锁的眉头突然舒展开来，友好地对我说：“我给你讲个故事，好吗？”听到这个故事，我赶紧点点头。我妈想了想，我兴致勃勃的听着。我妈妈谈到不久前在我家附*发生的一起车祸。一个十几岁的男孩背着书包去上学。在十字路口过马路的时候，他忽略了川流不息的车流。结果他被一辆飞驰的汽车撞倒在血泊中。听着这个故事，一种莫名的苦涩涌上心头。星期天，我妈又带我去了医院，看望了因为开车没有出车祸的邻居叔叔，看到叔叔因为痛苦而扭曲的脸，我的心里感慨万千。
是的，人的生命比时间更宝贵。从那以后，我记住了这个血淋淋的教训，逐渐养成了一个好*惯。每次过马路，你都会小心翼翼地沿着斑马线走。啊，如果每个人都遵守交通法规，那将是一个多么美好的社会啊！
交通和我们的生活息息相关，时时刻刻关系着我们的生命，掌握着我们的明天。
青少年时期，充满着春天的柔情与夏天的豪情。青少年时期，是雨露和阳光的一串排列组合。青少年时期，描绘天真的词句还散发着清纯的光华，描绘成熟的段落也开始扬起屡屡情韵。正是处在青春期的我们，活泼了许多，开朗了许多，也因如此，中学生也就更容易出交通事故。
20xx年9月，北京朝阳区某中学期学生张某在早晨上学路上由于过街时跨越护栏，被急驰而来的汽车撞伤，后经抢救无救死亡。这小小的护栏就是生与死的边界线，我们并非是盲人，为什么就
看不到边界线的另一边是怎样的黑暗。这样的惨剧提醒我们中学生必须自觉树立起交通安全意识，自觉遵守交通规则。
我们的安全系着我们家庭的幸福，父母家人时刻牵挂着我们，我们的安全也就是对家人最好的回报。
20xx年5月，浙江金华某学校学生张某、于某、刘某等放学后在公路边踢球玩耍时，为捡拾滚落到马路中间的皮球，三人奔去路中央，然而，惨剧发生了，三人被迎面驶来的大货车撞倒，其中于某死亡，张某重伤。他们的家人悲痛欲绝，伤心至极。美好的一个家庭因为一念之差如玻璃般破碎了。
这些血淋淋的教训向我们常鸣着安全的警钟。
特别是如今有了旱冰，滑板等新游戏，一些爱炫耀自己的同学总想在大家面前露一手，千万不要逞一时之能，在马路上做危险的事情，一旦悲剧发生，我们将后悔莫及，并且会给我们的家庭和学校造成巨大的影响和损失。
往往，能否注重交通安全就是生与死的边界线。
经济的发展马路上车辆川流不息的景象随处可见然而有些人交通安全意识的淡薄在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧当你看到个鲜活的生命消失于车轮之下当你一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中当你面对那些触目惊心的场景时能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然事故领域的“头号杀手”而悲剧的原因欠缺交通安全防卫知识自我保护能力差。
最*学校组织看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通规则回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作人骑着自行车在马路上作秀一群小孩在马路中间玩耍……这个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今据统计每年人类因交通事故死亡77万人也说每分钟都有人离开中小学生的死亡也了33万多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开中小学生盲视交通守则而惨剧的事例在周围也经常某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上红灯亮了在他眼里不他飞速横穿马路还在车上摆着姿势甚至有时两手离开车头地骑车这时前面正有一辆大货车驶来车速快而来不及刹车学生“嘭”的医生迎面撞上了货车从后面刚的一辆小汽车接着又撞上了货车了三车连环撞得悲惨后来学生被送往医院抢救无效死亡真一时放纵交通安全才断送了可贵的生命！
人的生命一次遵守交通规则的警钟正在敲响事实中体会到：过马路时应按交通灯的指示走人行横道注意车辆靠右行走不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
中学生要珍惜生命交通安全学*交通法规更要自觉遵守交通规则让交通安全的警钟在身边常鸣让青春和交通灯一同闪光！
随着经济日益发展，马路上车辆川流不息景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识淡薄，在车水马龙马路上演了一幕幕不可挽回悲剧。当你看到一个个鲜活生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐汽笛声中，当你面对那些触目惊心场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域“头号杀手”。而导致悲剧发生一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生死亡也达到了33万。多么惊人数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧事例，在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”医生迎面撞上了货车。从后面刚上来一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵生命！
人生命只有一次，遵守交通规则警钟正在敲响。从一件件血事实中我们体会到：过马路时，应按交通灯指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
——交通安全观后感菁选
交通安全观后感(15篇)
看完某一作品后，能够给我们不少启示，这时我们很有必要写一篇观后感了。可能你现在毫无头绪吧，以下是小编为大家整理的交通安全观后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
马路，一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车，也为城市的繁华带来活力，但是，在这充满活力的马路上，却有很多人因为交通事故付出了生命的代价。
交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全能够避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些能够避免不少交通事故。
寒假里，我自己做公交车去上课。发现不少违反交通事故的'人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路;不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。
在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。
这种例子数不胜数，有太多人对自己充满了信心，殊不知，交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命只有一次!期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们，注意安全。因为生命重于泰山。
星期三，费老师带着我们一起去参观交警大队后，我收获了许多交通安全知识。
这些知识大体为：行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不能爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。有红绿灯的情况下，绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
交通安全与我们的关系是非常密切的`，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。如果我们*时不注意交通安全，那你是在跟你自己的生命开玩笑。交通安全，我们应当牢记在心。只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
晚上，我看了一个有关交通安全的直播课视频。有三位老师给我们讲解了许多交通安全知识，比如说汽车的盲区、红绿灯是谁发明的？安全带有什么作用……其中我最喜欢的部分就是讲安全带有什么作用，红绿灯又是谁发明的？
说到安全带的作用，可大着呢！它可以保护人们的生命安全。第一条安全带的制作方法可神奇了，只是用一根简单的麻绳固定在座椅上，但慢慢地经过人们的改造，安全带逐渐变成了我们今天见到的模样。
现如今，马路上的`红绿灯很常见，几乎人人都见过。但要是说起它的来历，并不是很多人都知道。在很久很久以前，女人身上衣服的颜色有两种：一种是红色，一种是绿色。
那时马路上经常发生事故，人们就从女人身上醒目的颜色有了灵感，便用红绿这两种醒目的颜色做出了红绿灯，至于黄色是后来被发明出来的。
观看这次的安全视频，我学会了许多交通安全知识：过马路千万不能马虎大意，必须遵守交通法规。知危险，会避险，做到安全文明出行。同学们，你们都学会了吗？
今天下午第一节课，学校组织我们看了《交通安全宣传片》。这次观看的节目使我感触很深。
这个宣传片主要讲了几个重点：超速驾驶、醉酒驾驶、超载驾驶、疲劳驾驶。
这个宣传片讲了许多交通事故，还有许多图片。看着这些惨不忍睹的图片，我的心不由得颤了一下。这些死于非命的人中，有儿童，有青年，还有老人。这些儿童们，还没有来得及享受人间的多姿多彩、暖暖亲情，就离开了。那些年轻人呢，正是一个风华正茂的年龄，祖**亲正等着他们这一批人才的时候，他们就去了。这些死于非命的人，未免，走的.有些急促。
有一个故事我一直都记着，故事的大意是这样的:一个11岁的小男孩去村外玩耍，不在意跑到了高速公路旁，这时，一辆大货车正好急速驶来，“嘭”的一声，小男孩当场死亡。男孩的母亲因承受不了压力，离家出走。男孩的父亲也因失去爱子而伤心，去外地打工，再也没有回来。家里只有两个老人，当记者去采访时，男孩的奶奶说着说着便痛哭起来。记者去了男孩的房间，那里已经落满尘埃，看到那情景，真令人心碎!
今天是星期二，老师让我们穿校服，而且全五年级都穿。到了第二节下课，我才知道要听讲座。我们排好队，由王馨瑶带我们下去到东二电教室听讲座。到了那里，1、2、3班已经在那了。我们找好座为后5班也来了。等我们全座好后，陈丽梅主任上台讲了一段话，原来，学校为了提高我们对交通安全的.重要性，特地请了交警部门的张**为我们讲解。张叔叔说：“在一天里就有60万人死亡，其中有10万人里我们中小学生都是死于交通。接下来为我们讲了如何乘车，骑自行车。乘车要做正规的校车或出租车。
如果司机酒后驾驶要第一时间告诉交警。不满12周岁是绝不能骑自行车上马路。此外，还给我们列举了俩生动的例子，有一个小同学，差二天就满12岁了，那天他家亲戚来了，就偷着把自行车拿了出来去迎接亲戚。刚走下下坡，自行车不好使了，撞上了一辆轿车撞成重伤。最后，张叔叔总结了几项要点，告诉我们以后怎样做才不会发生事故，又告诉了我们日常生活中应该怎么做。如果家长酒后驾车，做为孩子一定要及时提醒他们。不要出了不必要的事故。
每年交通安全事故发生就是在于人们不遵守交通规则，而多数的交通事故都是乱穿马路，不看红绿灯，跨栏等等。我们要遵守交通规则，做到红灯停、绿灯行，不跨栏，*时在路上行走时不要在路上嬉戏必须要注意路况这样就能减少交通事故的发生。
人的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命，注意交通安全，也是爱惜生命的一部分。随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的`景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。”而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗。司机超载、无证驾驶、超速、酒后开车、疲劳驾驶，人骑着自行车在大马路上追逐等违规操作，丧失了一条条生命，这些丧失了生命的人的家属，得到这一消息，看到这一幕的时候能不痛心吗？所以对待交通安全要严谨，从小就应该自觉遵守交通规则。人的生命只有一次，我们一定要不断学*安全知识，遵守交通规则，*安出行。
现在的生活逐渐富裕，家家户户都买了汽车，于是交通安全也出现了隐患。因此，学校举办了关于交通安全的讲座，希望为我们普及一些安全知识。这次的主讲是林**，他讲的内容令我印象最深刻的就是那些触目惊心的事例。
林**从网上搜来一些发生事故的图片，看到一张车头都被撞扁的照片后，我害怕极了！掉头是多么*常的'事，谁也料不到这样竟会危害自己的生命。我觉得自己一下子被危险所包围了，这一件件多么*常的事，每天都会发生在我们的生活中。在不经意间我们既有可能丧失性命。这时我先想到妈妈每天都贪图*而走反方向，现在想起来都有些后怕，要是在转弯时有一辆正常行驶的车突然开过来，妈妈又来不及刹车，事故就发生了，到时候后悔都来不及。爸爸偶尔接送我，也会不遵守交通法规。我想从今以后我一定会督促他，让他一定要安全驾驶，严格遵守交通法规！
事故猛如虎，交通你我他，安全靠大家。交通安全需要我们一起努力，让我们从自身做起，保护自己也不再让道路增添亡魂，让安全伴随你我出行！
人们总是谈论安全，但有些人不重视安全，自我安全保护意识相当薄弱。正因为如此，很多人付出了一段时间宝贵的生命，危险真正出现的时候总会后悔，却无法弥补。
上学和玩耍前，父母总是唠叨几句：“注意安全，过马路时要小心。”你没有体验过父母对你的关心。
安全。不要总是在你意识到它有多重要之前就把你置于危险之中。不要因为等不到几十秒的红灯就不小心毁了接下来的几十年！不要只贪图河池的清凉好玩，让精彩的人生像水面上的倒影一样空洞。
每个人的'生命都是父母给我们的，是无价的。有了生命的存在，我们才能实现自己丰富多彩的梦想。一个人不可能有第二次生命，要多珍惜。作为一个小学生，要有自我保护意识，从我做起，从小事做起，做一个守交通的人。为自己珍惜生命是你幸福生活的象征。
危险时有发生。它就像一个强大的炸药。如果你不小心，我们生活中的炸药就会爆炸，粉碎家庭，使人痛苦。
每个人的一生只有一次，一定要好好珍惜！
“放学回家不要慌， 玩耍不在路中央， 追逐打闹最危险， 来往车多不安全。”“过马路，左右瞧， 大家要走人行横道。 公路若无斑马线， 执行通道误打闹。 远离汽车不猛跑， 迅速通行安全好。”……每每唱着老师教我们的有关安全的歌谣，我就会想起老师告诉我们的一则安全事故。
事故是这样发生的：两个男孩和一个女孩在放学回家的路上，那两个男孩很淘气，逗那个女孩，故意去弄那女孩的头发，把她的头发弄得乱乱的。女孩很生气，拿起地上的一根树枝，朝着其中的`一个男孩打去。那个男孩知道要挨打了，连忙跑向前面。正好，前面有一个班马线都没有车辆行驶，就跑了过去，女孩见了也追了上去。不幸的事情就这样发生了，一辆大货车开了过来，因为事情太突然，只听得那“滋——”的一声刺耳的刹车声，还是不能阻挡不幸的发生，那个女孩就这样走了。
所以，亲爱的同学们，为了我们的生命，为了我们的安全，上学、放学路上一定要注意以下几点：一：在放学回家的路上不打闹。二：不许闯红灯。三：不许边吃东西，边骑车。做到高高兴兴去上学，**安安回家去。
上周五早上，我们学校五年级的所有学生都去多媒体教室观看了一部关于交通安全的教育片，这让我深受感动多媒体墙上有一部电影。首先，一段给我印象最深的视频播出了：在一家公司的领奖台上，主持人说：“获奖者是！”大家鼓掌，一名身着西装的男子站起来自豪地接受了奖项。颁奖招待会结束后，他和同事们去酒店吃晚饭。那人买了很多酒，给同事们喝了一杯。就这样，他一杯接一杯地喝完了。最后一瓶酒空了，大家都醉了。那人眯起眼睛开车回家。他喝了太多酒，还没来得及看清路就撞上了一根杆子，被送往医院急救。该男子的妻子和女儿也被送往医院。女儿在门前喊道：“爸爸，爸爸，我要爸爸！爸爸，爸爸，跟我回家吧！爸爸！…”
看完后，我真的为小女孩难过，也为“酗酒”的.父亲生气。人们总是说“开车时不要喝酒，开车时不要喝酒”。但有多少司机真的酒后不开车呢？如果你换个话题：行人闯红灯，“勇敢”过马路，并有勇气冲……所有这些灾难都是由人类行为造成的。养成良好的*惯和小事；违反交通规则，重大事件交通事故是不时吹嘘的，不是特技。一切都是真实的，任何事情都可能发生。让我们手拉手，一起遵守交通规则，我们的家会更好。
今天下午第三节是《安全教育》课，我们全班同学和老师一起观看了《交通安全专题片》。看着血淋淋的场面，我的内心里非常害怕。
在片子里，有许多车祸中的场面，让人惨不忍睹，人们在那里哭喊，呼救，有点人生命在这里失去，有的人终生残废。在一次一次的`车祸中，人们在交通事故面前显得非常弱小、无助‘我想他们的嫁人一定也很伤心。
我们生活在这样繁华的城市，市里边车来车往，我们一定要遵守交通规则，过路口要看红绿灯；行走时一定要走人行横道；不能横穿马路；儿童不到12岁不能自己骑车子上街；还要给家长们说：“要遵守交通规则，开车不能喝酒，没急事儿别把汽车开的太快。”
远离交通事故，从我做起，我们一定要把交通规则时时刻刻记在心里，在一个文明的城市里，遵守交通规则是一个人的基本素质。明年全国农运会，在南阳举行，我要以一个知规矩、遵法规、有礼貌的一个全新面孔，开迎接四方来客。
交通安全是非常重要的一件事，每年都会有很多人在交通事故中丧生。为了让我们更加明白交通安全的重要性，今天，德州日报小记者走进德州市交警支队直属三大队，学*交通安全知识。
在学*交通安全知识之前，交警叔叔先给我们看了3个视频。第一个视频中，机动车道上停了一辆电动车，一个5岁的男孩在旁边玩耍，他的妈妈在另一旁与熟人说话。突然，男孩开始往电动车上爬，电动车经不住“折腾”，就在倒地的一瞬间，旁边驶出一辆汽车，正好从他的身上轧了过去……幸好抢救及时，小男孩的.生命保住了，但心灵遭受了巨大创伤。他的妈妈说，因为次车祸，男孩从原来的活泼可爱变成现在见到陌生人就会哭。看完视频后，我们的心情久久不能*静，不遵守交通规则，认识不到交通安全的重要性真是太可怕了。
同学们，交通安全，人人有责。我们一定要遵守交通规则，不要让这些悲剧再次发生。
全世界*均每天就有大约100人死于交通事故。这一个个血的教训时刻警示着我们交通*安的重要性。
随着人们的生活水*一每天提高，许多人家里都买了摩托车、货车、小轿车。与此同时，酒驾、超载、闯红灯等导致交通事故的次数不断上升。
在灾难发生的那一瞬间，一个个鲜活的生命，一下子变成了一具具冰冷的'尸体。留下的是遇难者亲人撕心裂肺的呼喊，可恒久也不能叫醒他。
在我家旁边就有两个家庭因为车祸而破裂。同是两个年轻的生命，同是两个即将成为父亲的人，车祸带走了他们的生命，留下了哀思万分的家人，也留下了从没交过一声爸爸的孩子。他们的父母一夜之间发全白，白发人送黑发人的苦痛是别人不会理解的。
一些幼儿园为了接送学生，都有特地的校车。但是一些幼儿园为了节约时间和油，不顾因超载而会带来交通事故的危急，将二十几个甚至更多的学生挤在一辆面包车里。
像这样违反交通*安的事例还许多许多。虽然到现在为止还未发生过车祸，但谁有能保证不会发生车祸。人们总是存有侥幸心理，总是在发生车祸后又懊悔不已。
交通*安对我们每一个人都特别重要。但是，交通*安不是一句口号，它须要每一个人都行动起来，让这些悲剧尽量不要发生。
今天下午观看完警示片以后、使我心情久久不能*静、看到屏幕上的交通事故、心里十分心痛、看到很多不必要发生的交通事故既然发生、我心里十分难过、发生事故的主要原因大部分都是因为酒后驾驶、超速驾驶。对这些人我十分的愤怒、*时不懂法不注重法、不遵守法律法规造成大错、为此他们也付出了沉重的代价、俗话说的好、一滴酒、两行泪、可后面只是更多人的泪水、事故背后给国家经济建设带来麻烦、给家庭的经济来源困难、这些都是无法挽救的、对失去的生命更是无法挽救的。今天给我的`那么多的感人画面、我为那些受害者的家庭十分心痛、所以我们日后要吸取他们的教训、时刻把人民的安全放首位、牢牢记住安全两字。
遵守好交通法律法规、严格按规章制度落实、不酒后驾驶、不去开霸王车、不超速行驶、做到礼让三先、文明驾驶。
日后继续学*好交通法律法规、为进一步提高自己对法律法规的认识！
记得有一次，体育我们老师把我们叫到了多媒体教室说是要看关于交通安全的片子，还要照相。我们规矩的坐在板凳上，一动也不动，就连*时最捣蛋的季双毅也一动不动，嗬！真奇了。突然有人喊到“开始了！开始了！”这一句把我们呆板的气氛拽回了活跃，我们看着短片，不时有一阵阵哄笑。短片的内容是：有一个下午，有一个人要去会自己的女朋友，他手捧鲜花，一副另人越看越讨厌的.样子；马路上车水马龙，人来人往，络绎不绝，他左躲躲，右闪闪终于过了那条马路，这时对他来说又是一大难题，他为了节省时间就下了一个危险的决定－－从护栏上跨过去。这时他“英勇”的跨了过去，在阳光照耀下，他显得很像个英雄，这一刹那，只听“乒。噼。呲。”他“英勇”的牺牲了，最后他的女朋友在王某的墓前为他烧香。《交通安全法》有一条规定：任何人不得从护栏跨过。
我们老师也给我们讲过许多关于交通安全的故事，如：小李的爸爸总爱酒后驾车，我们都知道酒后驾车是违反交通安全的，而且小李患有先天性小儿麻痹，但愿意学*驾车，并希望考驾照。根据《交通安全法规》第22条：饮酒或患有防碍安全驾驶机动车的人不得驾驶机动车。
听了这些故事，你们一定很有收获吧！
——交通安全观后感菁选
交通安全观后感精选15篇
细细品味一部作品以后，相信大家增长不少见闻吧，不妨坐下来好好写写观后感吧。为了让您不再为写观后感头疼，以下是小编收集整理的交通安全观后感，希望对大家有所帮助。
上周五，学校组织我们观看了交通安全的视频，让我印象深刻，深深认识到安全的重要性。
视频中，一个未满18周岁的初中生，骑着一辆无牌摩托车，到同学家参加聚会。参加完聚会后，就骑上摩托车，一不留神，撞上了旁边的小汽车，一朵花儿似的生命就这样走了，而留给人们是他那哭得撕心裂肺的父母和地上那一滩鲜血。
还有一个触动人心弦的视频，两个学生一起到同学家参加生日聚会，途中，他们骑上了三轮电动车，这时，一个司机驾着一辆大货车，司机喝酒喝多了，开车开得歪歪扭扭的。忽然，这辆货车和两个学生的三轮电动车撞在了一起，司机受了重伤，两个学生当场死亡，多么令人心碎的惨景啊！
还有一个让我难忘的'情形：一个小弟弟和一个大姐姐在马路上玩耍，红灯亮了，小弟弟不遵守交通规则，跑到车多的地方玩耍，突然，一辆宝马“飞”了过来，小弟弟就这样悲惨地结束了自己年轻的生命，离开了人间。
一个个“血”的教训告诫我们“安全”意识是多么的重要，让我们争当交通安全“小卫士”吧！
今天下午观看完警示片以后、使我心情久久不能*静、看到屏幕上的交通事故、心里十分心痛、看到很多不必要发生的交通事故既然发生、我心里十分难过、发生事故的主要原因大部分都是因为酒后驾驶、超速驾驶。对这些人我十分的愤怒、*时不懂法不注重法、不遵守法律法规造成大错、为此他们也付出了沉重的代价、俗话说的好、一滴酒、两行泪、可后面只是更多人的.泪水、事故背后给国家经济建设带来麻烦、给家庭的经济来源困难、这些都是无法挽救的、对失去的生命更是无法挽救的。今天给我的那么多的感人画面、我为那些受害者的家庭十分心痛、所以我们日后要吸取他们的教训、时刻把人民的安全放首位、牢牢记住安全两字。
遵守好交通法律法规、严格按规章制度落实、不酒后驾驶、不去开霸王车、不超速行驶、做到礼让三先、文明驾驶。
日后继续学*好交通法律法规、为进一步提高自己对法律法规的认识！
9月17日，学校为了提高我们的交通安全意识，我们老师带着我们观看了有关交通安全的宣传片。有一些片段真让人心砰砰跳…一些车祸都是因为自已没有遵守交通安全而造成的，这又能怪谁呢？所以我从现在开始要遵守交通安全宣传片所说的以下几条：
1、自觉遵守法律规定，做文明出行的小学生。
2、上学或放学期间不能在马路上追跑打闹、玩耍嬉戏。
3、不满12岁的小学生不可以骑自行车上学。
4、步行要走人行横道。
5、不能闯红灯、跨越护栏、毁坏交通设施。
我们每一个的生命都是有限的，也是宝贵的，让我们每一个人都遵守交通规则，珍惜、爱护我们的`生命，做为一名小学生我们更应该珍爱生命，要时刻提醒自己重视交通安全，我们要让交通安全的警钟永远伴随在我们的身边。
我一定会遵守交通秩序，做一名文明出行的小学生。
星期三，费老师带着我们一起去参观交警大队后，我收获了许多交通安全知识。
这些知识大体为：行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不能爬马路边和路中的.护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。有红绿灯的情况下，绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。如果我们*时不注意交通安全，那你是在跟你自己的生命开玩笑。交通安全，我们应当牢记在心。只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
安全文明出行，从我做起。在20xx年12月2日第八个全国交通安全日到来之际，医院在院内积极开展交通安全主题教育培训，并于*日组织员工集中观看了全国交通安全日央视特别节目《*安行·20xx》，进一步提升广大员工的交通安全意识、法治意识、文明意识。
《*安行·20xx》是**部交通管理局、中央文明办和中央广播电视总台在每年12月2日“交通安全日”共同推出的.大型特别节目。至今已经播出第八年。今年全国交通安全日的主题是“守规则除隐患，安全文明出行”。节目围绕这一主题分为“序曲”、“历史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠诚之光”、“尾声”6个部分。着重反映一年来，交通管理工作中重大事件，道路交通变化等内容。节目还发布了“破坏交通规则的十大不文明驾驶行为”等，呈现了真实的交通事故案例及危害后果。
通过观看节目，医院广大员工纷纷表示受到了深刻的交通安全教育，既感受到新中国成立70年来道路交通的巨变，增进了对**交警工作的理解和敬意，同时更加深刻体会到“守规则除隐患，安全文明出行”的重要性，进一步增强了交通安全意识、守法自律意识、社会责任意识，以及公共道德意识。
每当哪儿有飞机坠毁，火车脱轨，准会引起全中国的轰动。可是又有多少人会去关心我们身边的车祸呢？
前天，我们全班共同收看了《交通安全录像》。每每看到那因不遵守交通法规，而出现的血腥画面时，我的心也抽了起来。那刚刚还在和妻儿告别的一个鲜活的生命，却又走上了黄泉路；刚刚的告别声却成了永别，是什么造成了这样的人间悲剧？就是因为不戴头盔、超速形式和乱闯红灯这一个个违反交通规则的'小事！小事，就是这样一件件的小事酿成了这一起起惨不忍睹的人间悲剧。
交通规则是约束大家，使人人*安出行的规定，可就是有这么一些人怀着侥幸的心理，冒着风险去争取时间，去闯红灯。可换来的却是一幅幅妻离子散的画面，这样的结果也绝对不是他们想要的。
遵守交通，*安出行，这样的社会才是我们想要的。我们要时刻牢记教训，做到再无交通事故。
为了保障我们的交通安全，以提高我们的安全意识。星期五早上，罗阳镇的交警大队来到我们学校，给我们全体同学上了一节交通安全知识的课。
一来到课室，我们就搬凳子到操场上。当我们全校同学都安静下来后，张校长及罗阳镇交警大队的3位警察叔叔上台发言。
警察叔叔给我们讲了许多关于交通安全的`事例：有个孩子读书成绩非常好，在最*的奥数竞赛中脱颖而出，进入了决赛，可就在比赛的前几天，因搭摩托车而被撞。这件事告诉了我们，不能粗心大意，因为危险随时会来临。
我不禁想起，每天上学或放学时，同学们不遵守交通规则的现象。如：骑单车时，在公路上拉手或攀肩，在路上嬉戏打闹、突然横穿公路等。我希望同学们能够珍惜生命，注意自己的安全，自觉地遵守道路交通法规。
这次交通安全知识讲座让我明白了：生命是脆弱的，如果发生什么意外，会留下永远的伤痕。健康的身体一旦失去，将永远无法挽回。我们要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己*安健康地成长。
生命只有一次，每个人来到这时间都有自己的使命，在没有完成自己使命之前，绝对不能半途而废，生命也不能丢失。
交通安全是人们在日常生活中的几大安全隐患之一，许多人因为他付出了生命的代价，承担起了负债，这次讲座中，让我认识了交通安全的重要性。
讲座中有一起事故：一天晚上，孙某带着四位朋友喝酒，酒足饭饱后孙某认为自己还很清醒，就开着车载着朋友走了，不料车辆发生侧翻，带走了两人的生命。事后孙某悔过万分，我想要是还有重来的`机会，他绝对不会这样做。我们要在我也想来临之前做好防范。可以避免丢失自己宝贵的生命，葬送他人的美好生活。
讲座中还讲到头盔的重要性。头盔，日常生活中的物品，但有的人甚至连有都没有，可能是他们没有经历过，或身边没有，当身边的朋友发生意外，他们以后就会提高警惕，头盔是他们的不二之选，头盔可以大大保障他们在事故中的生存率，我们在视频中可以看到戴了头盔的人只是受了些皮外伤，没戴头盔的人则是抢救无效去世，鲜明的对比使我们非常惊讶，当我们想到那一颗颗碎裂的头盔，若是自己的头时不禁吸一口凉气。
遵守交通规则，珍惜自己宝贵的生命，让亲人少一点担心。
*几年来，我国很多人不注意交通安全因而不幸死亡，也有些人被车撞得残疾。尽管有些人发生车祸，捡回了一条命，但他们往往还是不懂得珍惜第二次生命，常常违反交通规则。
我也见过几次，是龙江中学里的一位老师，他去参加弟弟的生日，可是开车回来时，被车撞到了脑部，因此不幸身亡。这位老师叫**，在我妈妈教书那个班的隔壁教室当老师。这可是一个真实的故事。他们家为了给**叔叔治病，已经倾家荡产了。虽然整家荡产了。虽然整个龙江中学生的师生已经捐了*十万块钱。这是多么悲惨的事情啊!这件事在龙江影响很大，在龙江电视台的新闻里曾经播出过，希望有些好心人能帮助他们家人。这位年轻的`教师却永远离我们而去了。我们应当吸取别人血的教训。
通过了解这件事，我们要格外珍惜生命，关爱自己，不要违反交通规则。过马路一定要走人行横道，千万不要开着车乱闯乱撞，不要在马路上跨栏杆。要养成良好的*惯，做从小遵守交通规则的好孩子。礼让别人，真正做到“交通安全，从我做起。”
昨天，学校为了提高我们的交通安全意识，老师带着我们去观看了有关交通安全的宣传片。有一些片段真是让人心砰砰跳…一些车祸都是因为自已没有遵守交通安全而造成的，这又能怪谁呢？所以我从现在开始要遵守交通安全宣传片所说的以下几条：
1、自觉遵守法律规定，做文明出行的`小学生。
2、上学或放学期间不能在马路上追跑打闹、玩耍嬉戏。
3、不满12岁的小学生不可以骑自行车去上学。
4、步行一定要走人行横道。
5、不能闯红灯、跨越护栏、毁坏交通设施。
我们每一个的生命都是有限的，也是宝贵的，让我们每一个人都遵守交通规则，珍惜、爱护我们的生命，做为一名小学生我们更应该珍爱生命，要时刻提醒自己重视交通安全，我们要让交通安全的警钟永远伴随在我们的身边。
我一定会遵守交通秩序，做一名文明出行的小学生。
今天我校举行了隆重的线上升旗仪式，观看了一段交通宣传片，这段视频叫我既惊讶又收益。
镜头一开始来到了主持人这里，接着主持人介绍了今天主要介绍的内容，然后镜头来到了某个地区的学校，当时刚好是放学，镜头带我看到了家长带着孩子逆行闯红灯，这是一种不好的行为，因为这既说明了家长不是一个好榜样，又会让孩子学坏。镜头一转又来到了马路一边，我可以看到不少孩子横穿马路或是在马路上嬉戏，这也是一种不好的*惯。然后镜头又来到了一条小马路上，一个小女孩走过马路后向那停下车来的司机鞠躬，这是对自己也是对司机负责。最后我又看到两女一男横穿马路，最前面的'那个小男孩被一辆小轿车撞倒后碾伤了腿，那一刻我震惊极了，有一种揪心的感觉。
其实在生活中，也有逆行、闯红灯、横穿马路等不良行为，还有发生交通事故的事件，这些人一般都是怀着侥幸心理的，他认为事故发生的概率很小，可就在这时悲剧也许就会发生，所以不要怀着这种心思，不然这不仅会使你失去生命，还会使亲人落泪。
这次的教育使我终身受益，也让我知道了，悲剧也许就在一瞬间。
这部片子是该中心针对私家车驾驶人推出的首个系列。该片以私家车驾驶人最常见、安全隐患最突出的5类交通违法行为为题材，分为《闯红灯篇》、《分心驾驶篇》、《超速驾驶篇》、《疲劳驾驶篇》及《酒后驾驶篇》5个篇章，一改往常公益宣传片温馨提示的风格，采用写实的风格，真实再现交通事故发生的全过程，揭示交通事故的无情和惨痛后果，让社会公众切身体会到在车祸面前生命的脆弱和事故的`残酷，并希望通过这部片子的传播，向广大交通参与者大力普及法制意识和规则意识，牢固树立安全第一、生命至上的理念。
本片也许会让您的视角、情绪受到冲击，也许会有不舒感，但不按交通法规依法驾驶车辆，造成交通事故后果的震憾更加让人觉得残酷。让我们敬畏生命，珍惜生命，做到自觉依法驾驶、文明驾驶，只有这样才可能避免事后的若干“如果”。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的.路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
今天下午，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
我们的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到：过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为一名中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学*交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
每年交通安全事故发生就是在于人们不遵守交通规则，而多数的交通事故都是乱穿马路，不看红绿灯，跨栏等等。我们要遵守交通规则，做到红灯停、绿灯行，不跨栏，*时在路上行走时不要在路上嬉戏必须要注意路况这样就能减少交通事故的发生。
人的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命，注意交通安全，也是爱惜生命的一部分。随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。”而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最*，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的`事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗。司机超载、无证驾驶、超速、酒后开车、疲劳驾驶，人骑着自行车在大马路上追逐等违规操作，丧失了一条条生命，这些丧失了生命的人的家属，得到这一消息，看到这一幕的时候能不痛心吗？所以对待交通安全要严谨，从小就应该自觉遵守交通规则。人的生命只有一次，我们一定要不断学*安全知识，遵守交通规则，*安出行。
5月22日，星期五下午最后的一节课，学校组织我们全校同学看了一场“交通安全讲座”。
下午第三节课上课了，老师走进教室，打开了电视机，只见一位身穿制服的警察有模有样的指着屏幕给我们讲了一桩又一桩触动人心的车祸。我们听的心一上一下，砰砰直跳。
我们目不转睛的盯着电视屏幕，教室里安静的出奇，我心想：教室里真安静阿！恐怕连针掉在地上都能听得见吧！
突然施老师说：“这位同学你怎么哭了阿？”随着老师的这一声话下，我们都顺着老师的目光看向那位同学。原来是毛同学哭了，老师就让她的同桌去问，因为，毛同学听不见，老师就让她写在纸上。原来是毛同学想起了自己的妈妈，毛同学的.妈妈是在一次车祸中失去了生命。同学们赶紧都去安慰毛同学。
这次交通安全讲座中，让我印象最深的是：一辆小轿车和电瓶车相撞，顿时，电瓶车四分五裂，电瓶车的主人霎时飞出好几米外，当场死亡。这种事经常会在我们身边发生。我们应该认真学*交通安全的法律法规，遵守交通规则。当我们徒步行走于人来车往的马路时，应不在马路上嬉戏打闹，多一份谦让于耐心，不闯红灯，走人行横道，这样就会多一份安全，少一件车祸。
——交通事故分析报告优选【5】篇
一、机动车交通交通事故责任案件的特点
（一）机动车交通事故责任案件数量大
道路交通案件的数量大有其多重原因，一方面公民的安全意识不强，不遵守交通规则，过马路不看红绿灯，甚至还有翻越隔离栏杆的行为，电动摩托车在马路上随意行驶，造成事故频发。另一方面现行《道路交通安全法》淡化了交警部门的调解职能，改变了原来的《道路交通事故处理办法》所规定的行政调解为提起诉讼的前置条件，导致案件大量涌向法院。依某地法院为例，20xx审判年度某地法院民一庭共受理案件共计811件，其中机动车交通事故责任纠纷案件419件，占当年民一类案件51%。20xx审判年度该地法院民一庭共受理案件共计730件，其中机动车交通事故责任纠纷案件共计362件，占当年民一类案件50%。
（二）案件审理期限长
依某地法院为例，20xx审判年度该地法院民一庭共受理机动车交通事故责任纠纷案件共计362件，其中需要伤残鉴定以及财产损失鉴定的案件为270件，约占总数的3/4。这类案件从立到审，大都经历较长时间的中止程序来进行鉴定，造成大量案件审理期限过长。
机动车交通事故责任一般包括人身伤害和财产损害，根据《民法通则》关于诉讼时效的规定，对于人身受到伤害的，一般应自医疗终结后或者作出鉴定之日起一年内起诉；对于财产受到损害的，一般应在二年内起诉。如果超过诉讼时效的规定，又无诉讼时效中止、中断、延长事由的，受害人将失去获得法律保护的权利。在司法实践中发生交通事故后受害方会立即向法院申请财产保全，防止事故责任方逃避、隐匿、转移赔偿财产。根据《民事诉讼法》第101条的规定，当事人会向法院提起民事诉讼，尽管此时受害方尚未医疗终结或作出鉴定。在这种情况下，法院往往会采取中止审理的方式，避免案件超过审理期限。待当事人医疗终结后有些案件还需要经过司法鉴定这一个步骤，也就是说治疗终结后申请法院委托鉴定，无形中将该项程序纳入了法庭的审理步骤。当事人的鉴定申请应当在举证期限届满前提出。但是，如果当事人申请鉴定的事项属于提出反驳证据、相反证据、新的证据范围内的，提出鉴定申请的时间可不受举证期限的限制；另外，对申请鉴定的事项涉及重大利益的，为了解决矛盾、*衡双方利益，提出鉴定申请的时间也可不受举证期限的限制。在审理过程中进行司法鉴定的也不计入审限。这自然造成了案件审限过长，因此部分机动车交通事故案件在审理时往往会因证据来源的条件显得较为繁琐复杂，由简易转为普通审理。
（三）大部分案件相对简单，但双方不容易达成调解
在交通事故发生后，**机关会根据现场情况作出责任划分明确的交通事故责任报告，此份报告是审理案件的重要证据之一且证明力强。在交通事故发生后，受害一方要求尽快得到赔偿救治。事故责任一方以及责任主体之一保险公司则表示在责任划分明确后进行合理赔偿。法院的审理往往就是在理清事故的责任、费用等问题后作出裁判。在道路交通安全法实施后，该法第74条规定：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求**交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。根据道路交通安全法实施条例第94条的规定，当事人一致请求**机关对交通事故损害赔偿进行调解，应当在收到交通事故责任认定书之日起十日内提出书面调解申请书。据此，可以理解为：道路交通事故发生后，当事人对交通事故损害赔偿有程序选择权，即可以选择申请**机关调解或向法院起诉。在审判实践中责任主体之一保险公司也不认可调解书，交强险是一种社会性质的保险，它区别于商业保险，不盈利、不亏损是其自身特点。根据道路交通安全法第75条的规定，事故车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额内支付抢救费用。该法第76条规定：机动车发生交通事故造**身伤亡、财产损失的，由保险公司在第三者责任强制保险责任限额内予以赔偿。虽然调解书在执行上也具有同等的法律效力，但保险公司根据其自身的业务需要拒绝调解，往往双方当事人拿到的是调解而成的判决文书。
交通事故责任纠纷案件因制度缺陷，致使的现象。
机动车交通事故责任案件是明确的侵权案件，机动车保险是典型的合同案件，二者属于两种案由。但为提高审判效率，保障当事人权利。在审判实践中法院往往追加机动车责任方投保的保险公司为被告直接参与机动车交通事故案件的审理，虽然有法释【20xx】19号最高人民法院的司法解释作为依据，但法理依据欠缺。
案件自身特点（在这个链条中涉及到案件当事人、**机关、医疗机构、司法工作人员、鉴定机构、审判组织、以及执行机构的参与其中）及监督制度缺失，造成因交通事故各个环节多又缺乏制度约束，各个环节的机构又很难统筹的达成更高的监督体制。造成部分司法及保险机构工作人员利用法律漏洞（即不违法法律法规的前提下）而进行牟利的现象时有发生。
目前，一些南方城市（已有向北方城市蔓延趋势）已经出现部分人员通过先行垫付治疗费用而盈利的现象。即机动车交通事故受害方在未得到赔偿又等不到法院判决执行款的情况下，部分人员提供先行垫付治疗费用，待判决生效后提取赔偿执行款中除治疗费用外更多的利益。
二、法院在审理道路交通事故案件中遇到的问题
（一）部分案件较为复杂，需要具有经验的法官加以审理
机动车交通事故案件虽然大部分是经**机关交通事故责任划分权责明确的案件，但在实践中还存在很多复杂情形例如：判定未办理过户手续的车辆买受人、受赠人责任问题；判定车辆挂靠人、承租人、承包经营人责任问题；判定车辆借用人责任问题；判定驾驶员的责任问题；判定车辆被盗抢后的责任承担问题；判定车辆维修人、保管人的责任问题；判定学*驾驶员在驾驶培训机构学*期间发生事故的责任问题；判定道路施工人、道路产权人、维护人责任问题；判定行为人的违法占用道路从事非交通活动，或者破坏道路及道路配套设施的问题；判定无偿搭乘人责任问题等情况，这需要富有经验的法官结合案件实际情况运用法律加以解决。
（二）机动车交通事故案件数量大，审判人员短缺，案件审理期限长且不易调解
机动车交通事故案件数量大，通过数据已经充分显现出来。法院审判人员在未增加的前提下在审理此类案件中面临较大压力。虽然有些案件案情相对简单，但因机动车交通事故案件的自身特点造成审理期限过长且案件往往不能以调解结案。这样为审判工作带来很大不便，往往案件当年立案不能在当年审理结案变成积案转而给第二年的工作造成负担，影响法院的综合指标。
（三）案件执行难
当事人在道路交通事故案件中有《交强险条例》等相关法律、法规的保障，但在实践中往往有很多事故责任者是未参加保险的司机或是摩托车驾驶人员，案件发生后有些人员责任方或逃逸或下落不明，有些人员在事故发生后自身受伤需要治疗，没有能力对被害人进行赔偿。往往原告拿着法院生效的判决书对责任人不能执行，案件只能中止执行。
（四）机动车交通事故责任案件在实践中已经形成了固有链条以及审理模式，在法律法规未作改进的`情况下很难对案件进行快审快结机动车交通事故案件的审理依据是现有的法律法规在实践中已经形成了固有的模式。在这个链条中涉及到案件当事人、**机关、医疗机构、司法工作人员、鉴定机构、审判组织、以及执行机构的参与，可以说动一发便触动全身。在现有的法律法规的执行下，这些人员及部门的存在是不可或缺的。为保障案件的公正，提高案件审判效率质量，即使通过加强管理，调配人员提高某一个环节也难以追赶上这类案件增长的速度。
三、解决问题的办法和一些思考
任何一项好的措施或者制度都是针对问题产生并随着事物的发展而随之变化，应以疏导为主，防治为辅。机动车交通事故案件随着时代的发展产生新的规律。因此找到这一规律才是解决问题的关键，我们还应大力加强对人民群众对交通安全的意识，完善法律法规从而达到解决问题的办法。
机动车交通案件的审理模式以及这一链条是在处理问题过程中运用法律与实践结合形成的，它已经形成了稳定模式。问题也突显出来，针对法院的实际情况，可以通过优化环节，达到更好的效果。
思考一案件繁简分流，以一个审判庭为例，这个审判庭共9人在面对基数庞大的道路交通事故审理案件中，会遇到案件审理周期*均分摊在这9个人身上，尽管有大部分案件是权责明确极易审理的机动车交通事故案件，与此同时这9个人还负责审理较为复杂的合同及土地纠纷等一系列民事纠纷案件上，每名审判人员都要经过很长审理周期才能将案件审理完毕。这样造成案件无奈的积压，若能根据案件情况，划分出容易和复杂交通事故案件，由1—2名经验丰富的审判人员集中负责这项工作，将审理周期长的交通事故案件由这几名同志负责处理，进而让其余审判员从案件简单且周期长得案件中**出来审理其他案件，也许会在审判工作中达到很好的效果。但这个办法在实际中也会存在很大的弊端，在整体上看，案件依旧滞留在我院只是将此类转移到几个人员那里去；这样做也会造成权利过于集中，审判工作中会产生带有个人色彩较浓不良的惯性。此法在实际操作中能不能达到很好的效果，还需进一步实践。可以考虑定岗不定员的交流办法加以改进。
思考二案件审理前置，在司法实践中也有部分法院成立机动车交通事故法庭，将此机构直接设立在**机关的交警部门，这样做会使当事人在交通事故发生后不久就能拿到具有法律效力的裁判文书，简化了诉讼程序。但这一制度并不适合全部法院，区域内道路交通事故案件的发生具有多样性、地域性、行政行为先行且分布不均等诸多特点。在操作过程中需要结合本地实际情况加以运用。
思考三严控收案范围，为提高案件审理的效率，部分法院采取限制机动车交通事故案件的收案范围，即明确凡此类案件如原告未治疗终结或提出诉前保全便不予立案，其目的就是为了防止部分案件原告在事故发生后就立即立案而在医院接受长时间的治疗，造成案件中止、积压。表面上降低了部分案件的收案数量，但于法无据。造成此类案件社会上的积压，也不利于社会稳定，效果不佳。可以进一步改进为严控收案范围的同时扩大现予执行的受案范围。
思考四加强业务培训。在审判工作中更应加大对审判人员的业务培训以应对复杂多样的机动车交通事故案件。可以加大普通案件简易审理的模式，将双方争议不大且权责明确的机动车交通事故案件进行普通案件简化审理，做到案件的快审快结。
将机动车交通事故的责任计算设置成如同规范化公式模式上来，并待有一定幅度的自由裁量权。这样可以使案件在审理时更为简便。
思考五完善法律法规。在审理机动车交通事故案件中，审判人员适用的主要法律、司法解释是《民法通则》、《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿若干法律解释》。这些法律法规可操作性强，但取消了调解前置环节，造成大量此类案件涌入法院。《侵权责任法》等部分新法虽然实施，但在审判实践中缺少可操作性的司法解释。改进这一方面的工作。完善交通法规中关于保险规定及执行法规，增强力度。扩大将可能造成机动车交通事故的机动车辆及驾驶人员纳入到强制保险的范围，使得这一社会性质的保险能更大的发挥作用，解决针对机动车交通事故责任纠纷中受害人这一弱势群体的救治。
一、水上交通事故概况
20xx年，温州瓯江海事处辖区共受理海事案件3件，无人员伤亡，沉船3艘，直接经济损失349.67万元（估计）。与20xx年相比，事故件数下降了75%，死亡人数下降100%，沉船艘数下降63%，直接经济损失上升632%。事故四项指标呈现三降一升的态势，辖区安全形势相对稳定。
其中，运输船舶达到一般以上等级上报的船舶水上交通事故2件，无人员伤亡，沉船2艘，直接经济损失346.27万元，与20xx年相比，事故件数下降了60%，死亡人数下降100%，沉船艘数下降60%，直接经济损失上升1302%，一般以上等级事故四项指标呈现三降一升的态势。
二、水上交通事故特点
（一）沿海货船事故多
辖区今年发生的3起事故中，与沿海货船相关的事故就有2起，占事故总数的67%。按事故船舶和沉船艘数统计，沿海货船共发生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要进一步加强对沿海货船的管理。
（二）事故水域分布
今年辖区港区水域、瓯江干流、楠溪江水域各发生事故1起，各占事故总件数的33%，水域分布相对均匀。
（三）触损事故多
全年共发生触损事故2起，占事故总数的67%；碰撞事故1件，占事故总数的33%。
（四）事故发生时间相对集中
按月份统计，8月份事故件数最多，共2件，占全年事故件数的67%；10月份1件，占全年事故件数的33%；其他月份无事故。
（五）等级以上的事故比率明显增加
今年辖区发生的3起事故中，重大事故2起，占事故总件数的67%，小事故1起，占事故总件数的33%，等级以上的事故比率与以往相比明显增加。
三、水上交通事故分布情况
（运输船）
四、事故原因分析
从辖区今年发生的事故来看，主要是船员主观方面失误造成的，但也有部分事故的发生与辖区通航环境方面存在着缺陷有一定的关系。如果从“人、船舶、环境”等因素来看，造成事故的原因是多方面的，也是复杂和综合的。但针对辖区20xx年度所发生的事故，究其根源，主要有以下几方面原因。
（一）主观原因
船员文化素质较低，驾驶技能差，安全意识淡薄，没有树立“我要安全”的安全观，是事故发生的潜在因素。具体表现为：
1、船员值班疏忽，没有谨慎驾驶
船员值班疏忽和没有谨慎驾驶，最容易造成事故，主要表现为船舶航行中t望疏忽，及发现船舶重要设备存在安全隐患时，没有引起足够重视而继续冒险航行等。如8月4日，“浙温货0171”船与“永渔5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙温货0171”船航行中，船员t望疏忽，在碰撞前一直没有发现对方船所导致的。8月23日，“静涛16”触礁沉没事故，其触礁的直接原因就是船长发现舵机存在安全隐患后，没有及时选择安全水域锚泊检查，而继续冒险航行所致的。
2、船员缺乏基本的航海技能、操作不当
船员缺乏基本航海技能，在实际操纵过程中，没有根据船舶自身操作性能及周围环境情况等，及早采取防范措施，最终酿成事故。如10月24日“永港515”触损温州大桥桥墩事故，与船长在过通航孔前没有使用良好船艺，结合船舶自身性能和当时水域情况，提早调整船位有直接的关系。另如“静涛16”触礁沉没事故，在船舶触礁后，经检查，发现仅首尖舱进水，船长在没有判断船舶当时是否存在沉没危险和滩涂陡峭情况下，就采取全速冲滩，是导致船舶沉没，损失扩大的原因。
3、桥梁业主安全意识淡薄
随着温州经济的不断发展，辖区水域桥梁不当增多，个别桥梁业主存在安全意识淡薄，对桥涵标的维护存在疏忽，没有保证桥涵标正常发光，给船舶及早辨别通航孔带来一定的影响，容易发生事故。如“永港515”触损温州大桥桥墩事故，与大桥桥涵标没有正常发光也有因果关系。
4、船公司没有正确履行管理责任
船公司在船舶安全生产中负有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的内在原因。如个别船公司没有按照有关规定落实各项安全制度和措施，*时缺乏对船员的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。辖区今年发生的事故，不同程度上与船公司管理不善密切相联。
（二）客观原因
航行中发生意外机器故障，是造成事故的客观因素。如“静涛16”触礁沉没事故，与“静涛16”轮航行中船舶液压舵柱塞油缸底座发生断裂，导致舵机失控，存在一定的因果关系。
五、安全管理建议和对策
针对我处辖区今年发生的.事故统计和原因分析，为今后更好地预防事故发生，我们认为，要动员社会各界力量，从建立长效管理机制出发，狠抓源头管理，通过提高船员综合素质、加强对船公司的监督和指导、加强执法力度等措施或方法，全面消除各种事故隐患，保障航道安全畅通，确保辖区安全形势稳定。具体建议如下：
（一）加强船员安全教育和操纵等技能训练
船员的因素，是安全管理的关键因素，也是造成事故的主要因素，因此，要从根本上减少事故的发生，提高船员的综合素质是首要任务。目前由于船员法制观念淡薄，安全意识差，缺乏基本的航海技能等，经常出现值班疏忽、冒险航行等违反水上交通安全法律、法规现象。因此，加强船员法制安全教育和操纵等技能训练工作仍是安全工作的重点内容。加强船员管理可从下列几方面着手:
1、各航运公司要认真开展安全宣传教育工作，定期组织召开安全专题分析会，使广大船员深刻吸取事故的惨痛教训，以提高船员遵纪守法和安全意识。要认真落实船员后续教育工作，教育活动每年不少于24小时，教育中要注重对船员的基本操作能力和应急技能的培训，以全面提高船员综合素质。
2、在今后的船员培训工作中，要注重对船员法律、法规和安全意识的教育，使船员及早树立“安全第一”的思想意识，同时还要加强对船员应急驾驶技能的培训。
3、相关部门要加强对船公司开展船员后续教育工作的指导和监督力度，防止船公司搞形式或走过场。
4、严格执法，加大对事故责任船员或有违法行为船员的处罚力度。
（二）继续加强运砂船管理
今年辖区运砂船事故只占事故船舶总数的17%，与往年相比，有了很大幅度的下降，同时，往年的死人事故基本有运砂船导致，今年辖区保持零死亡的良好势态，与加大运砂船管理密切相关，因此，继续加大运砂船管理尤其重要。管理中，要不断总结和探索管理新方法，同时，还要做好下列工作:
1、船公司和船东在选择船员时要严格把关，在确保船员适任的同时，还要合理安排值班船员，保证船员得到充分的休息，防止疲劳值班等原因产生船员值班疏忽。
2、特别是要严格执行温州海事局《关于要求小型船舶从业人员穿着救生衣的通知》文件，要求船员在航行、作业时穿着救生衣，以提升船员自我保护能力。
3、船舶须途经复杂航段时，如施工水域和存在较大风浪水域等，驾驶员不要擅自冒险航行，特别是夜间，驾驶员首先应详细了解航道情况，以便提早采取防范措施，同时还要使用安全航速，谨慎驾驶。
4、海事等相关部门要加强巡查力度，采用日常管理和突击检查相结合的方式，加大力度打击运砂船超载等违法行为，对存在违法行为的运砂船，要按照从严、从快的原则，依法给予行政处罚。建议砂石开采公司继续实行对违法给予运砂船装载，造成运砂船超载的挖砂船采取相应的措施。
5、要充分利用相关课题研究成果，通过“链网工程”，发挥各职能部门的作用，齐抓共管，以船公司、砂石码头和开采公司等源头管理为重点，同时在运砂船运输生产的其他各环节上，也予以严打和施压，以全面杜绝运砂船违法、违章行为。
（三）改善通航环境，提供优质服务
辖区航道复杂，桥梁多，航道综合治理措施没有与港口航运业发展同步进行，加上个别业主单位对桥涵标维护存在疏忽，因此，辖区通航环境不容乐观。为此，就如何改善辖区通航环境，建议如下：
1、港口管理部门应及时进行航道综合规划和治理，改善港口通航环境。
2、各业主单位要提高安全意识，严格按照“两防”等要求，切实加强对桥区和施工水域助航标志的设置和维护，确保助航标志处于正常状态。
3、在目前情况下，相关部门或船舶代理单位应提高服务质量，应主动向外籍港船舶提供咨询服务。
4、各重点工程施工单位要切实加强现场管理，在重要时段要派人实施连续职守，同时，各单位要配置相关的宣传器材，加强对过往船舶的宣传和指挥。
5、做好巡查工作，对违章抛锚和挖砂船非法采砂等行为，要进行严厉的打击，进一步维护好辖区的通航环境。
（四）严格船舶机械设备的检查和保养工作
航行中，因船舶机械等设备意外故障而引发的事故也屡见不鲜，严格按规定做好船舶机械设备的检查和保养工作，是保证船舶安全航行的前提之一。因此广大船员要引起高度重视，严格按有关规定，认真履行好自己的职责，仔细做好对机械设备的定期检查和开航前检查等工作，对发现的缺陷，应及时纠正，不得存在半点侥幸心理，确保船舶航行安全。
（五）加大对船公司行业管理
目前许多船公司以挂靠经营为主，公司对船舶的实际营运情况和船员配备情况了解甚少，缺乏一套有针对性的管理办法和措施，无法压束船舶各种活动，带来诸多不安全因素。建议交通主管部门加强对船公司的行业管理，同时海事机构也要加强对船公司监督检查，以帮助公司完善各种安全管理办法和措施，并全面予以落实，切实提高其管理水*。
一、事故概况
20xx年x月x日，午时13：15分左右，在四方地金水铜冶炼厂风压机房，新建空压机座柱子混泥土浇灌施工，振动器联接电缆线漏电触人事件，受伤人庞发荣吃过中午饭后，准备施工，当他的手触到振动器联接电缆线时，被电当场击倒，此时工地上的施工人员立即将电源开关断开，庞发荣此时倒在地上已经昏迷，然后工人们立即将庞发荣抬到室外地上*躺，观察他的心脉跳动缓慢，立即对他进行人工呼吸，同时又组织车辆将庞发荣赶紧送往医院进行抢救治疗，经过两个小时后清醒，在医院治疗6天后，出院回家休养。
二、事故分析
1、经过6：11电触人事故，此次事故的发生，公司虽对施工队组员工进行过进场的安全生产教育，但缺乏有效的操作规程和安全检查加之庞发荣自我保护意识淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司没有对施工现场配备指定专人和专职电工技术人员加强对施工现场安全生产操作监督和管理。
2、质检安全部没有派出专职安全员到整个施工现场检查、）管理工作，对施工队组人员没有很好的进行安全知识宣传教育，对施工现场的管理，跟班作业不到，落实不到，对
安全生产技术措施以及巡查管理工作不到位；没有理解和传达公司安全生产管理的.发展理念，作为质检部门没有认真把“安全发展，预防第一”当首要任何来抓，没有履行好作为一个质检安全员的工作态度及职责才导致事故的发生。
3、项目部：在现场管理技术人员对*时工作细节疏忽大意，对队组员工安全教育不到位，*时跟踪落实工作力度不够，没有认真把*时预见发生的事情，苗头处理在萌发状态，根据施工现场的环境特点，在思想上高度重视施工安全生产管理制度。
4、队组长：作为施工队组长，缺乏安全生产教育，现场管理不到位，监督队组施工人员安全生产意识力度不够，安全意识淡薄，对一线员工安全管理教育落实不到位，联保互保、三不伤害不到位。
三、总结及要求
1、经过此次事故的发生，暴露了管理者在工作中存在着安全生产思想麻痹，安全意识差，要求今后工作中，杜绝此类事件发生。
2、加强各职能部门的安全知识意识，必须加强对施工现场的巡查力度，同时发现安全隐患立即排除。
3、质检部门必须经常组织员工安全教育学*，对施工安全生产操作规程对联保互保自我防范意识要讲深讲透，必须跟踪管理。
4、各个项目负责人必须始终在工作现场认真履行监护职责，当工作点分散，监护有困难时，每个工作点要增设专责监护人。
5、坚持以人为本，开展安全知识教育，尤其是加强工作负责人的安全职责教育，提高员工的安全意识和自我保护意识。
四、事故处理提议：
第一职责，安全质检部门对安全工作监促，落实履行职责不到位，罚杨富600元，刘发扬200元，李兴民200元，周兴红200元。
第二职责：项目部，对施工现场监管不到位罚300元。
一、水上交通事故概况
20xx年，温州瓯江海事处辖区共受理海事案件3件，无人员伤亡，沉船3艘，直接经济损失349.67万元（估计）。与20xx年相比，事故件数下降了75%，死亡人数下降100%，沉船艘数下降63%，直接经济损失上升632%。事故四项指标呈现三降一升的态势，辖区安全形势相对稳定。
其中，运输船舶达到一般以上等级上报的船舶水上交通事故2件，无人员伤亡，沉船2艘，直接经济损失346.27万元，与20xx年相比，事故件数下降了60%，死亡人数下降100%，沉船艘数下降60%，直接经济损失上升1302%，一般以上等级事故四项指标呈现三降一升的态势。
二、水上交通事故特点
（一）沿海货船事故多
辖区今年发生的3起事故中，与沿海货船相关的事故就有2起，占事故总数的67%。按事故船舶和沉船艘数统计，沿海货船共发生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要进一步加强对沿海货船的管理。
（二）事故水域分布
今年辖区港区水域、瓯江干流、楠溪江水域各发生事故1起，各占事故总件数的33%，水域分布相对均匀。
（三）触损事故多
全年共发生触损事故2起，占事故总数的67%；碰撞事故1件，占事故总数的33%。
（四）事故发生时间相对集中
按月份统计，8月份事故件数最多，共2件，占全年事故件数的67%；10月份1件，占全年事故件数的33%；其他月份无事故。
（五）等级以上的事故比率明显增加
今年辖区发生的3起事故中，重大事故2起，占事故总件数的67%，小事故1起，占事故总件数的33%，等级以上的事故比率与以往相比明显增加。
三、水上交通事故分布情况
（运输船）
四、事故原因分析
从辖区今年发生的事故来看，主要是船员主观方面失误造成的，但也有部分事故的发生与辖区通航环境方面存在着缺陷有一定的关系。如果从“人、船舶、环境”等因素来看，造成事故的原因是多方面的，也是复杂和综合的。但针对辖区20xx年度所发生的事故，究其根源，主要有以下几方面原因。
（一）主观原因
船员文化素质较低，驾驶技能差，安全意识淡薄，没有树立“我要安全”的安全观，是事故发生的潜在因素。具体表现为：
1、船员值班疏忽，没有谨慎驾驶
船员值班疏忽和没有谨慎驾驶，最容易造成事故，主要表现为船舶航行中t望疏忽，及发现船舶重要设备存在安全隐患时，没有引起足够重视而继续冒险航行等。如8月4日，“浙温货0171”船与“永渔5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙温货0171”船航行中，船员t望疏忽，在碰撞前一直没有发现对方船所导致的。8月23日，“静涛16”触礁沉没事故，其触礁的直接原因就是船长发现舵机存在安全隐患后，没有及时选择安全水域锚泊检查，而继续冒险航行所致的。
2、船员缺乏基本的航海技能、操作不当
船员缺乏基本航海技能，在实际操纵过程中，没有根据船舶自身操作性能及周围环境情况等，及早采取防范措施，最终酿成事故。如10月24日“永港515”触损温州大桥桥墩事故，与船长在过通航孔前没有使用良好船艺，结合船舶自身性能和当时水域情况，提早调整船位有直接的关系。另如“静涛16”触礁沉没事故，在船舶触礁后，经检查，发现仅首尖舱进水，船长在没有判断船舶当时是否存在沉没危险和滩涂陡峭情况下，就采取全速冲滩，是导致船舶沉没，损失扩大的原因。
3、桥梁业主安全意识淡薄
随着温州经济的不断发展，辖区水域桥梁不当增多，个别桥梁业主存在安全意识淡薄，对桥涵标的维护存在疏忽，没有保证桥涵标正常发光，给船舶及早辨别通航孔带来一定的影响，容易发生事故。如“永港515”触损温州大桥桥墩事故，与大桥桥涵标没有正常发光也有因果关系。
4、船公司没有正确履行管理责任
船公司在船舶安全生产中负有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的内在原因。如个别船公司没有按照有关规定落实各项安全制度和措施，*时缺乏对船员的安全教育，在管理上存在一定程度的疏忽。辖区今年发生的事故，不同程度上与船公司管理不善密切相联。
（二）客观原因
航行中发生意外机器故障，是造成事故的客观因素。如“静涛16”触礁沉没事故，与“静涛16”轮航行中船舶液压舵柱塞油缸底座发生断裂，导致舵机失控，存在一定的因果关系。
五、安全管理建议和对策
针对我处辖区今年发生的事故统计和原因分析，为今后更好地预防事故发生，我们认为，要动员社会各界力量，从建立长效管理机制出发，狠抓源头管理，通过提高船员综合素质、加强对船公司的监督和指导、加强执法力度等措施或方法，全面消除各种事故隐患，保障航道安全畅通，确保辖区安全形势稳定。具体建议如下：
（一）加强船员安全教育和操纵等技能训练
船员的因素，是安全管理的关键因素，也是造成事故的主要因素，因此，要从根本上减少事故的发生，提高船员的综合素质是首要任务。目前由于船员法制观念淡薄，安全意识差，缺乏基本的航海技能等，经常出现值班疏忽、冒险航行等违反水上交通安全法律、法规现象。因此，加强船员法制安全教育和操纵等技能训练工作仍是安全工作的重点内容。加强船员管理可从下列几方面着手:
1、各航运公司要认真开展安全宣传教育工作，定期组织召开安全专题分析会，使广大船员深刻吸取事故的惨痛教训，以提高船员遵纪守法和安全意识。要认真落实船员后续教育工作，教育活动每年不少于24小时，教育中要注重对船员的基本操作能力和应急技能的培训，以全面提高船员综合素质。
2、在今后的船员培训工作中，要注重对船员法律、法规和安全意识的教育，使船员及早树立“安全第一”的思想意识，同时还要加强对船员应急驾驶技能的培训。
3、相关部门要加强对船公司开展船员后续教育工作的指导和监督力度，防止船公司搞形式或走过场。
4、严格执法，加大对事故责任船员或有违法行为船员的处罚力度。
（二）继续加强运砂船管理
今年辖区运砂船事故只占事故船舶总数的.17%，与往年相比，有了很大幅度的下降，同时，往年的`死人事故基本有运砂船导致，今年辖区保持零死亡的良好势态，与加大运砂船管理密切相关，因此，继续加大运砂船管理尤其重要。管理中，要不断总结和探索管理新方法，同时，还要做好下列工作:
1、船公司和船东在选择船员时要严格把关，在确保船员适任的同时，还要合理安排值班船员，保证船员得到充分的休息，防止疲劳值班等原因产生船员值班疏忽。
2、特别是要严格执行温州海事局《关于要求小型船舶从业人员穿着救生衣的通知》文件，要求船员在航行、作业时穿着救生衣，以提升船员自我保护能力。
3、船舶须途经复杂航段时，如施工水域和存在较大风浪水域等，驾驶员不要擅自冒险航行，特别是夜间，驾驶员首先应详细了解航道情况，以便提早采取防范措施，同时还要使用安全航速，谨慎驾驶。
4、海事等相关部门要加强巡查力度，采用日常管理和突击检查相结合的方式，加大力度打击运砂船超载等违法行为，对存在违法行为的运砂船，要按照从严、从快的原则，依法给予行政处罚。建议砂石开采公司继续实行对违法给予运砂船装载，造成运砂船超载的挖砂船采取相应的措施。
5、要充分利用相关课题研究成果，通过“链网工程”，发挥各职能部门的作用，齐抓共管，以船公司、砂石码头和开采公司等源头管理为重点，同时在运砂船运输生产的其他各环节上，也予以严打和施压，以全面杜绝运砂船违法、违章行为。
（三）改善通航环境，提供优质服务
辖区航道复杂，桥梁多，航道综合治理措施没有与港口航运业发展同步进行，加上个别业主单位对桥涵标维护存在疏忽，因此，辖区通航环境不容乐观。为此，就如何改善辖区通航环境，建议如下：
1、港口管理部门应及时进行航道综合规划和治理，改善港口通航环境。
2、各业主单位要提高安全意识，严格按照“两防”等要求，切实加强对桥区和施工水域助航标志的设置和维护，确保助航标志处于正常状态。
3、在目前情况下，相关部门或船舶代理单位应提高服务质量，应主动向外籍港船舶提供咨询服务。
4、各重点工程施工单位要切实加强现场管理，在重要时段要派人实施连续职守，同时，各单位要配置相关的宣传器材，加强对过往船舶的宣传和指挥。
5、做好巡查工作，对违章抛锚和挖砂船非法采砂等行为，要进行严厉的打击，进一步维护好辖区的通航环境。
（四）严格船舶机械设备的检查和保养工作
航行中，因船舶机械等设备意外故障而引发的事故也屡见不鲜，严格按规定做好船舶机械设备的检查和保养工作，是保证船舶安全航行的前提之一。因此广大船员要引起高度重视，严格按有关规定，认真履行好自己的职责，仔细做好对机械设备的定期检查和开航前检查等工作，对发现的缺陷，应及时纠正，不得存在半点侥幸心理，确保船舶航行安全。
（五）加大对船公司行业管理
目前许多船公司以挂靠经营为主，公司对船舶的实际营运情况和船员配备情况了解甚少，缺乏一套有针对性的管理办法和措施，无法压束船舶各种活动，带来诸多不安全因素。建议交通主管部门加强对船公司的行业管理，同时海事机构也要加强对船公司监督检查，以帮助公司完善各种安全管理办法和措施，并全面予以落实，切实提高其管理水*。
20xx年8月29日，对xxx与xxx摩托车相撞事故做出以下调查，具体包括现场勘察、人员走访等方式对相关事宜进行调查了解，现将调查情况汇报如下：
一、事故概况
1、事故发生地点：生产6厂铲叉车班前十字路口。
2、事故发生时间：20xx年8月29日下午14：53左右。
3、事故损失：经医院检查证明，造成一名员工xxx左肩骨错位；左小腿大骨骨断。
4、事故双方；xxx，男，1983年出生，上溪发宁人，职工；xxx，男，送水员，外公司员工。
二、事故发生经过简述
据事故双方讲述，20xx年8月29日下午14：53分左右，xxx正在去旧炉打卡上班（自南向北行驶），当时车速大约30公里/小时（数据由当事人提供）。外单位送水员xxx（由西向东）行驶，车速大约40公里/小时（数据由当事人提供）。两者在环保分厂与6厂铲、叉车班旁之间的十字路口处发生碰撞。
事故发生后，（约14点56分），能源分厂生产管理员xxx上班经过看见到xxx坐在路边，了解情况后，经双方同意用摩托车送到农场医院就医。本人xxx收到通知后，立刻赶到医院，同时电话报告企管与品控中心xxx经理。在医院时，与双方了解事故发生情况。之后，由于发生事故现场已移动，只能采取各证人讲述。
三、事故原因分析
20xx年8月29日，根据双方当事人描述：
xxx口述：当时车速30公里，突然有一辆摩托车撞到左边，立刻翻车，当时出现头晕头痛，清醒时坐在路边，由xxx送去医院。
xxx笔录：14：53分，由万吨酒精开往饭堂门卫，当时车速大概30~40公里/小时，在路口被来车转弯撞到前轮部分，当时已刹车，但立刻摔倒，对方大概30到40时速/小时。
以下为20xx年8月29日现场调查取证情况：
1、由于双方车辆已搬移，路上车胎痕较多，事故现场已无法判断相撞情况。
2、对两辆车辆伤损做出描述：
xxx车辆为踏板燃油助力车，该车左面伤痕较多，左后镜脱落，左转向灯损毁，踏板、车身不同程度裂痕，前轮与前轮沙盖完整，整车右边无明显伤痕。
xxx为男装摩托车，该车前轮轮毂支撑柱与轮毂钢圈不同程度爆裂，右边有擦伤痕迹，其余无明显伤痕，后视镜完整。
3、由于事发突然，各证人并不注意到发生事故具体细节。附各证人现场事故经过。
以上是20xx年8月29日，xxx与xxx摩托车相撞事故经过。
——122交通安全观后感优选【五】份
“安全”——一个永恒的话题追求时髦，崇尚流行也许是一种时尚。
交通事故时时刻刻都会发生，它像一个威力十足的定时炸弹，埋伏在我们身边，只要稍稍不注意，随时都会引发恐怖的大爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心惶惶，炸得永无安宁之日，所以我们一定要遵守交通规则。为了我们的家人，为了我们的朋友，也为了我们的老师，这令我想起了前不久刚发生的一件令人恐慌的交通案例——2014年2月7日12时许，姚某驾驶赣L12607号大型客车(核载29人，实载27人)由贵溪市区沿贵西线往双圳方向行驶，当车行驶至文坊镇虹桥村塔树岭路段右转弯直线上坡26.2米处操作不当，致使车辆驶出公路左侧道路，车辆翻滚至罗塘河内，造成车上乘客3人死亡、2人重伤(无生命危险)、其他21名乘客轻微伤及车辆受损的较大道路交通事故。而造成这恐怖事件的根本原因竟是司机遇雨天驾驶大型客车，麻痹大意，遇致使惨剧的发生。试想，如果医救人员未及时到达现场救援的话，那么死亡的人数将不止三人，而是不断地增加，最终会造成无一人生还的景象，这惨痛的教训师当时的很多人都悲痛万分!
我隔壁邻居的小女孩，他的母亲便是其中一位因交通事故而离去的。小女孩的家庭并不富裕，但是她的一家人仍然是生活的其乐融融，每当早晨，小女孩的母亲总会早早起床，为他们父女俩准备美味可口的早餐，不算是丰盛，但也足够了，一家人有说有笑，小女孩也会说起在学校中发生的一些趣事，温馨笼罩着这个家庭。
但是幻想是美好的，现实却总是残酷的，好景不长。在一次的放学，小女孩的母亲仍像往日一样去接小女孩，回来的途中一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶撞向她们，母亲毅然地推开小女孩，自己却独处险境，当小女孩还回过神来的时候，母亲早已当场倒下，鲜血沾满了她的衣襟，渐渐扩散开来，脸上仿佛挂着一丝微笑，美睦紧紧的闭上，再也醒不过来了，她多么希望自己还活着，她多么希望陪在小女孩身边，她多么希望能够看着女儿长大……然而在一刹那间，死神就夺走了她的生命，一切的心愿早已成了浮云，小女孩似乎傻了，她扑在母亲的尸体上不断哀求：“妈妈快醒醒!我要妈妈!我要妈妈……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望妈妈能够醒来，象*常一样用自行车载着她上下学啊!
交通事故就像一把无形利刃，在你不经意间悄然划过，不留下一丝痕迹!
为进一步加强中小学生交通安全教育，增强广大中小学生交通安全意识，避免交通事故的发生，创建*安和谐校园。根据今年第五个122“全国交通安全日”主题活动，我园在交通安全教育周开展以系列活动，现将活动总结如下：
1.利用学园的LED，各班级qq群，家园栏等进行宣传，在幼儿园大门口，醒目处张贴“关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告”的***，营造浓厚的宣传动员氛围。幼儿园在园内走廊过道处张贴交通安全的标志固定牌子，让幼儿在走路，玩耍的过程中耳闻目染，使幼儿能记住遵守交通规则。认识斑马线，红绿灯等特殊标记。
2.以班为单位对幼儿进行一次“增强交通安全意识，提高自我保护能力”的主题教育活动，教师、幼儿、家长一起收集有关交通安全教育图片，开展一次展览活动，在教学活动中看一张交通安全的图片，教会幼儿会一首有关交通安全的儿歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戏，让幼儿在玩耍中掌握交通安全知识，各班组织观看122交通安全视频，让孩子们通过观看视频，更进一步了解遵守安全交通规则的重要性，使我园这次活动达到预期的目的，圆满完成活动周的目标任务。
3、认真开展学校交通安全隐患的排查与治理工作。对幼儿园周边进行排查，在幼儿园门口处设置醒目的交通警示牌、减速带。在幼儿上、下学环节，进行细致的护导，做好指挥家长停放车辆的安全工作，维持交通好幼儿园的交通秩序。
生命只有一次，每个人来到这时间都有自己的使命，在没有完成自己使命之前，绝对不能半途而废，生命也不能丢失。
交通安全是人们在日常生活中的几大安全隐患之一，许多人因为他付出了生命的代价，承担起了负债，这次讲座中，让我认识了交通安全的重要性。
讲座中有一起事故：一天晚上，孙某带着四位朋友喝酒，酒足饭饱后孙某认为自己还很清醒，就开着车载着朋友走了，不料车辆发生侧翻，带走了两人的生命。事后孙某悔过万分，我想要是还有重来的机会，他绝对不会这样做。我们要在我也想来临之前做好防范。可以避免丢失自己宝贵的生命，葬送他人的美好生活。
讲座中还讲到头盔的重要性。头盔，日常生活中的物品，但有的人甚至连有都没有，可能是他们没有经历过，或身边没有，当身边的朋友发生意外，他们以后就会提高警惕，头盔是他们的不二之选，头盔可以大大保障他们在事故中的生存率，我们在视频中可以看到戴了头盔的人只是受了些皮外伤，没戴头盔的人则是抢救无效去世，鲜明的对比使我们非常惊讶，当我们想到那一颗颗碎裂的头盔，若是自己的头时不禁吸一口凉气。
遵守交通规则，珍惜自己宝贵的生命，让亲人少一点担心。
数字“122”作为我国道路交通事故报警电话，***将每年的12月2日确定为“全国交通安全日”。今年的12月2日是第x个全国交通安全日，根据上级文件指示，我校开展了“全国交通安全日”的宣传教育活动，加强我校的安全教育，大力学*宣传《道路交通安全法》等，增强我校学生的交通安全意识和交通安全自我防护能力，实施了“全国交通安全日”活动方案，取得了良好成效。
一、成立了领导小组。
学校成立了全国交通安全日活动领导小组，由戴新江校长任组长，梅邦华副校长任副组长，各班班主任为成员的领导小组。
二、开展了一系列富有成效的活动。
1、召开一次全国交通安全日教育动员会。
利用周一晨会的机会，值周领导作了题为《遵守交通法规，安全文明出行》的重要讲话，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学*有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。
2、学校印发《全国交通安全日倡议书》给各班级，要求班主任利用班会课组织学生进行学*并签字。
3、各班组织召开了《遵守交通法规，安全文明出行》的主题班会。
4、政教处组织开展了一次全面的校园安全大检查，认真排查、整改安全隐患。
加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起学生交通安全宣传教育长效机制。学校要将交通安全教育纳入地方课程教学计划，并定期开展宣传教育活动。不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
暑假的一天，爸爸妈妈和哥哥带着我看了一个视频。
这个视频是各种车祸的一瞬间，这个视频主要讲了行人乱闯红灯这种不文明的交通行为。行人闯红灯有三种情况，第一种是行人无视信号灯；第二种是行人心里想：路上又没车，就直接闯红灯；第三种是看着一群人都过去了，也跟着一起过去了。而行人闯红灯时会带来两种危害，第一种是会对自己造成危害；第二种是对司机或是对车辆造成危害。这让我想起有一次妈妈送我去上补*班，在一个路口，看到有位很年轻的叔叔在红灯时直接闯过去。一辆车为了避开这一位叔叔，结果车翻了。在我们国家，还有很多违反交通的现象。比如说：自行车、电动车、摩托车去走汽车道；汽车超速；机动车逆行；行人翻栏杆……我觉得这些行为都是不对的。
我以后不会闯红灯，也希望大家以后都不要闯红灯了！
——交通事故总结范本五份
9月以来，我乡以集中开展道路交通违法行为违规专项整治活动为契机，切实加强维护了我乡道路交通秩序，有力的整治了我乡道路交通违法行为，确保了我乡道路交通安全。杜绝了事故的发生，使我乡道路交通安全总体保持*稳态势。现将工作情况总结如下：
一、道路交通工作开展情况
（一）抓分管领导监管职责
为了确保全乡人民群众的生命财产安全，切实做好我乡道路交通安全管理工作，我乡组织了各村四职干部、乡属各单位负责人和机关干部召开农村道路交通安全学*会议。会上，乡长严川组织学*了渠道安办[20xx]10号文件精神：关于清除农村面包车、货运车、摩托车、三轮车、电动车安全隐患的督办通知精神和渠道交局联[20xx]11号文件精神：关于对20xx年8月份全县农村道路交通安全管理工作进行考核部署的通知，党委**吴华对农村道路交通安全工作进行了强调。
（二）抓交管办宣传教育主责
为进一步抓好道路交通安全管理工作，，规范劝导员劝导行为，我乡于9月6日召开了农村道路交通安全专题会。各村四职干部及交通劝导员都参加了会议，不断提高全民安全文化素质及安全意识。
（三）抓各村劝导员重点车辆安全隐患排查
全面抓实抓好日常安全管理的同时，突出抓好节日、逢场赶集、重点区域，车辆安全例检等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理，实现安全隐患排查治理工作制度化、常态化、规范化。经常性联合三汇片区联合执法中队深入一线巡查监控，依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。
二、存在的问题
一是目前我乡境内道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，二是车辆营运者、乘客的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐长安车、摩托车、三轮车的现象突出。
在今后的工作中，我乡将继续加强与各职能部门的相互配合，推进农村交通安全管理社会化进程，努力推进我乡道路交通*安创建工作，维护社会和谐稳定、全力保障人民群众的生命财产安全。
按照自治区**厅交警总队《关于转发**部交管局“预防特大道路交通事故百日行动工作方案”的通知》要求，我支队分三个阶段开展了预防特大道路交通事故百日行动活动，有效预防和减少了交通事故的发生，期间未发生死亡三人的特大交通事故。目前，此项工作已全面结束，现将工作总结如下：
一、高度重视，周密部署
为加强专项整治行动的领导，确保各项整治措施的切实落实，成立了由xxx副局长任组长，各县市及分管局领导及州局交警支队xxx任副组长，各交警大队大队长及交警支队相关部门领导为成员的专项整治行动领导小组，同时各县、市***、阿拉山口**分局也成立了相应的机构。
二、整治重点
(一)重点交通违法行为。重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、货车超载、违法会车、无牌无证、酒后驾车、农运车非法载客等严重违法行为。在此基础上，各地可结合本地实际，确定部分突出交通违法行为进行了重点整治。
(二)重点整治路段：奎赛高等级公路博州路段、省道304线、省道205线，县乡道路，兵团道路。
(三)重点整治对象：客运车辆、危险化学品运输车辆、从事旅游车辆、农运车、摩托车。
三、深化交通安全宣传，努力提高交通参与者交通安全意识
各级交警部门将交通安全宣传“五进”工作贯穿集中整治工作始终，以实施“保护生命、*安出行”为主题的交通安全宣传教育工程为契机，以中小学生、农村群众和驾驶人为重点，充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体，在整治工作期间掀起了交通安全宣传新高潮。(一)在城区人员集中地区、车站、乡镇集市等地摆放交通安全版面、设立咨询台、发放宣传品、播发光碟进行宣传，并设立咨询台解答群众和驾驶员的提问，展出我州辖区发生的交通事故图板向群众和驾驶员讲解我州交通事故的情况；发放宣传单向群众和驾驶员讲解交通安全知识。
(二)出动警车及宣传车在国道、省道、城区主街道，对行人、非机动车违法进行纠正，并向其宣传交通安全法律、法规。
(三)组织集中宣传活动，不断掀起宣传高潮。在集中宣传日和“十一”黄金周期间，各级交警部门在市区和人员密集场所搭建了宣传*台，悬挂了宣传横幅，陈列了重特大交通事故展板，张贴了典型交通事故宣传挂图，出动流动宣传车，以流动宣传和定点宣传相结合的方式，多层次、多渠道的向广大市民宣传《新疆***自治区实施道路交通安全法》及车管知识，并设立了交通违法咨询、交通事故咨询和交通秩序咨询等法律法规咨询服务台，为各族群众讲解关于交通安全方面的法律法规知识。为提高宣传效果，交警部门还利用交通肇事车辆实物展示，使参观者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣传活动中提高了交通安全意识，提高了交通安全集中整治活动在群众中的影响力，让广大群众都来关注交通安全，关心和支持预防交通事故工作。
(四)开展警营开放宣传活动。11月25日，博州交警支队认真组织开展了警营开放日活动。当日，博州支队组织运输企业驾驶员代表到车管所参观了车辆落户、车牌摇号、自选车牌、驾驶人考试、车辆检测等业务窗口的工作流程，介绍车辆管理和驾驶人管理在事故预防工作中的作用和车管所服务群众措施等情况；观摩了市区和高等级公路利用测速仪查处交通安全违法行为的过程。同时，在现场讲解了新手势信号的内容和交通事故处理的有关流程以及自治区实施《道路交通安全法》办法的内容。通过参观学*，向驾驶员展示了路面执法、车管、事故处理等岗位民警掌握道路交通法律法规的情况，使驾驶员代表对我州的交通安全管理工作和有关法律法规有了初步的认识。各基层交警大队也结合实际情况按照工作要求邀请了社会各界人士和重点宣传群体走进警营，开展有针对性宣传，让社会公众全面了解交警在执勤执法、疏导交通、处理事故等方面的工作情况。通过警营开放宣传使群众理解和支持交警的工作，增强了文明出行、安全出行的意识。
(五)深入开展交通安全宣传“五进”活动。各级交警部门紧紧围绕运输企业驾驶人、中小学生、农村村民和外来拾花人员等重点群体开展宣传活动。组织警力进入运输企业、学校和村队，开展面对面的宣传教育。博乐市交警大队深入到农村、社区、学校、客运站(点)、农贸集市散发宣传单，播放光碟，悬挂横幅，展出宣传挂图，进行交通安全授课。精河县、温泉交警大队积极深入客运企业，以车站大厅为宣传阵地，积极以摆放宣传图版、发放宣传资料及播放光碟为主要内容，进一步加大了宣传力度。同时积极深入中小学校和辖区公路沿线各村队进行有针对性的交通安全宣传。阿拉山**警大队深入口岸学校举办交通安全法规常识讲座，对辖区内客运，货运单位驾驶人员进行了集中教育，利用口岸乌兰达布森检查站这个有利地形，边开展交通秩序整治工作，边进行交通安全宣传。高等级公路五台和八家户交警大队依托收费站和执勤点向过往车辆驾驶员开展宣传教育。
(六)确保宣传效果，迅速印制宣传品。为满足宣传工作的需要，结合今年我州发生的典型事故案例制作了40块宣传板和14条横幅。*日，支队印制了10万份涉及到车管业务流程、中小学生交通安全、村民及务工人员交通安全、驾驶员交通安全、交通安全进家庭、乘客交通安全常识、交通事故处理指南和交通民警指挥手势八方面内容的宣传手册。在开展集中整治宣传活动中，我州交警部门开展宣传活动30次，设置宣传站点32处，摆放宣传图板200块(次)，上交通安全课39次，播放光盘56次，悬挂横幅、张贴标语380条，张贴宣传画579张，受教育群众9.2万余人(次)，在各类宣传媒体刊稿50余篇。进农村84个、农民受教育人数63000余人。
四、加大路面管控力度，严厉打击各类交通违法行为
集中整治期间，支队及各大队严格按照区厅总队指示要求，将道路作为预防重特大道路交通事故的主战场，迅速调整警力部署，落实管控措施，进一步加强了重点路段和重点违法行为整治力度。
(一)科学配置警力，加强事故多发区域和多发时段的管控，增强预防事故工作的针对性。各大队针对夜间交通事故多发的实际，有计划地组织安排夜间勤务，加强对夜间交通秩序的管理。
(二)为最大限度地将警力下沉到一线，支队全体民警轮流上路执勤，切实加强路面管控力；各大队进一步建立和完善了“警力跟着事故走、警力跟着严重交通违法行为走”的勤务方式，充分发挥了现有警力的最大效能，加大对重点路段和重点时段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑点
支队要求各大队对辖区内施工中存在安全隐患的道路和部分安全设施及交通标志标线不健全的道路再次进行认真排查，并制定了治理措施。其中五台大队辖区新增设了三处避险车道、两处临时停车场、两座黄闪灯，现已投入使用，两处led显示屏已完成安装，在坡陡易结冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重点，严查严纠。以客运车辆和大型货车为重点，在交通流量大的国道、省道主干线设立交通安全检查服务站，严格实行24小时勤务制度，对7座以上客运车辆逐车登记、检查；充分发挥警务工作站、测速仪等科技设备的作用，在国省道和市区主干道等重点路段集中查纠超速、超载、酒后驾驶等违法行为。
(五)强化重点路段管控。各地均根据不同时段、路段和区域的特点，调整了执勤警力和时间，支队和各交警大队也抽调机关人员压一线，全州各级**交通管理部门将2/3警力投入路面，切实加强了对四台大坡、奎赛高等级公路穿越的人口密集区、s304线、阿拉山口火车站等路段的执勤巡逻。
五、抓源头，重管理，切实消除安全隐患
一是针对当前客运交通安全存在的突出问题，各大队主动联系城建、交通、路政、安监等有关部门，加大对客运企业的监督管理，督促运输企业和有车单位严格落实安全责任制，杜绝不符合条件的车辆和无资质驾驶人从事运营。集中整治工作期间，我州各级**机关交通管理部门共检查客运企业80家，检查客运车辆12945辆，检查大型货车35161辆，检查危化品运输车3126辆，拘留18人，公开曝光8起。二是针对学校交通安全存在的问题，各大队主动加强与教育主管部门的协调，对辖区学校周边的道路交通情况进行了全面摸排，进一步加强中小学生道路交通安全的管理，确保中小学生上下学交通安全。
为深入推进“文明交通行动计划”，组织开展好今年122“全国交通安全日”主题活动，形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水*的社会氛围，根据x公综〔201x〕xx号文件精神，我校结合学校实际，开展了一系列宣传教育活动，现将开展宣传教育工作情况总结如下：
1、召开教师会议，成立了以校长为组长的交通安全宣传教育领导小组，部署交通安全宣传教育工作。
2、通过交通安全教育宣传动员会，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，让全体教师和学生进一步意识到重视交通安全，认真学*有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故发生的必要性。
2、对学生上、下学交通情况进行摸底调查，调查清楚各个学生的交通安全情况。经调查发现我校目前不存在7座以上的社会接送车辆，大部分学生由家长自行接送或步行回家。
4、各班开展以“交通安全教育”为主题的班队会，对学生强调交通安全问题，在全班师生中普及交通安全法规。
4、充分利用好安全教育课，对学生进行交通法规的宣传教育。
6、组织老师和学生观看交通安全警示教育片，通过实际案例，不断提高师生的交通安全意识。
5、通过短信、微信群，校园微信公众账号*台等媒介，进行交通安全宣传提示。
20xx年上半年以来，各乡镇、交委会各成员单位均能够按照县委、县**的总体部署要求，不断强化安全意识，全面深化道路交通安全管控措施，深入推进交通安全综合整治，较好地完成了上半年各项工作目标任务，交通秩序明显好转，群众对安全、有序、和谐的道路交通安全需求满意度进一步增强。
下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基础。
一、20xx年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况
（一）交通事故情况，20xx年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故xx起，死亡xx人，受伤xx人，财产损失xx元，分别为下降xx上升xx。事故发生辖区分别为：xx发生一般以上交通事故xx起，其中受伤xx人，死亡xx人，xx、xx、xx均未发生一般以上道路交通事故。
（二）交通违法查处情况，20xx年全县共查处各类交通违法行为xx起，其中现场查处交通违法行为xx起，占违法总量的xx%，查处饮酒驾驶xx起、醉酒驾驶xx起，无证驾驶xx起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。
二、20xx年截止目前全县道路交通事故总体情况
20xx年截至目前。全县共发生各类道路交通事故xx起，其中简易程序处理的交通事故xx起，警保联动调解xx起，截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故xx起，与去年同期相比四项指数分别下降xx、xx%，上升xx。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措施，正在发挥作用。
三、存在的问题与短板弱项：
（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交安APP使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是xx对县交委会安排的工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，未能按要求完成交通违法行为查处工作。
（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上报整改落实情况，导致隐患排查治理工作不能形成闭环，存在诱发道路交通事故的前期风险。
（三）目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不力，对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。无牌、超速、不系安全带驾驶机动车，电动车违法载人及不戴头盔驾驶电动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不戴头盔交通违法行为占比较高。
四、交通事故防控措施及建议
（一）、要强化源头管理，继续开展辖区道路安全隐患排查治理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检查，重*时、重基础、重预防、重落实，严格按照目标管理办法落实部门管理责任，充分发挥综合治理作用，消除道路交通安全隐患，提升**管理服务水*和能力，确保道路交通安全、有序、和谐。各乡镇要充分发挥“两站一室”作用，与乡镇交警中队协同作战，加强宣传，加强排查，从源头上消除安全隐患。县**交警、交通、应急管理、住建等部门要相互配合，继续加大对事故多发点段、危险路段排查治理工作力度，确保排查治理取得成效，确保道路安全畅通，有效预防和减少交通事故。
二要继续加强道路交通安全监管，夏末将至，天气多变，沙尘天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓，发生交通事故概率加大。**交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点，积极有效开展定期不定期的交通安全专项整治行动，制定切实可行的工作措施，加强重点地路，重点时段的管控，强化国省道以及各县乡公路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理；始终以高压态势严厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重交通违法行为，确保全县道路交通安全畅通，有效减少交通事故的发生。
三要靠实责任，推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”的作用，完善工作机制，预防农村道路交通事故的发生，各乡镇**要进一步增强责任感、紧迫感和危机感，切实履行工作职责，提高农村道路交通安全管理水*，确保农村道路安全畅通。
四要深入推行宣传教育，提高群众交通安全意识。各职能部门和基层党政组织以及司法、宣传、广电、教育等部门要将交通安全宣传教育工作作为农村道路交通安全管理的重要抓手，创新宣传教育模式，营造交通安全浓厚氛围。对当地交通违法行为进行曝光，积极推进“文明交通行动计划”，采取有效手段，扩大宣传教育覆盖面，落实宣传教育措施，全面提高广大交通参与者文明交通素质和安全意识。
同志们，距离我县xx周年大庆还有20余天，全县各项筹备工作均以明确，面对光荣的使命、艰巨的任务和重大的责任，我们要高度重视，突出重点，强化措施、细化责任，扎实开展县庆道路交通安保各项工作，为坚决打赢县庆安保攻坚战、实现县庆道路交通安全、迎接全县xx周年大庆做出自己应有的贡献。
今年以来，我市陆续发生了“2.27”、“8.03”两起较大道路交通事故，共造成6人死亡，5人受伤。我所领导高度重视，迅速将事故情况向全市运输企业、客运站进行紧急通报，组织相关企业负责人以及运管所各股、稽查队负责人召开事故反思会。要求各部门、各企业要认真吸取事故教训，举一反三，迅速行动起来，认真履责除患，保障我市道路运输安全。为认真贯彻落实省领导和省**第三季度防范重特大生产安全事故会议暨安委会全体成员会议要求，全力做好道路交通事故预防工作，遏制道路交通事故发生，保障群众生命、财产安全，维护社会安定和谐，我所积极开展预防道路交通事故预防工作，现将开展的工作汇报如下:
一、加大宣传力度，提高安全意识
今年，我所分别于3月7日、5月27日和8月29日召开了一、二、三季度安全生产工作例会，每个月定期召开安全会议，会议传达了上级有关安全生产管理有关精神。发现并及时通报各阶段安全生产工作情况及各类事故典型案例。在“安全生产月”期间，共印制了《关于抵制乘坐“黑车”向全体市民的倡议书》5000多份，分发给市民和各客运企业、客运车辆，营造了浓厚的安全生产宣传氛围。“春运”期间，通过设立安全教育宣传栏、发送安全短信等形式，宣传有关法律、法规、安全生产知识及生产操作规程。9月9日我所与市安监局、交通管理大队等部门在长乐城南客运站联合开展道路运输安全综合整治宣传咨询活动，宣传活动以“文明交通、*安出行”为主题，在现场设置了主题宣传拱门，摆放了交通事故典型案例宣传挂图展板，通过LED宣传车现场播放交通安全教育专题片。并向周围群众、乘客分发“关于抵制乘坐‘黑车’向全体市民的倡议书”、“选择安全出行、拒乘三类危险车”、“文明交通、*安出行”等宣传单盒宣传画册。通过各种有效形式的广泛宣传，营造出“关爱生命、关注安全”的良好舆论氛围，进一步提高了全社会的道路运输安全意识，同时也得到广大人民群众的理解和支持。
二、加强组织领导、严格落实“三关一监督”职责
为了预防道路运输行业监管事故的发生，确保安全责任制落实到位，根据交通部确定的“三关一监督”安全管理职责，我所始终高度重视道路运输管理监管，认真履行“三关一监督”职责，采取积极措施，有效杜绝重特大道路运输事故的发生。将安全管理工作纳入全年目标管理范畴，将安全指标细化、分解、落实到各股、队，严格落实安全生产责任制。所长与分管安全副所长、分管副所长与各股、队负责人签订年度安全责任书10份，同时与客运企业、客运站，签订春运安全生产管理目标责任书19份，与各运输企业、客运站、维修企业、驾培企业签订年度安全责任书58份，将责任落实到人，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解。做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。今年我所先后扎实开展了：道路运输安全专项整治行动和集中整治道路客运隐患专项行动以及出租车专项整治行动等专项治理行动，全面排查各类安全隐患，制定整改方案和措施。深入开展安全大检查，在节假日等重点时段，由所领导带队，相关业务股、稽查队工作人员组成检查组，深入客运企业、客运站开展安全大检查，严格按照《福州市道路运输管理处关于印发运输企业安全生产管理制度、规范安全管理工作台账和样本的通知》（榕运管[20XX]81号）文件精神，严格检查安全生产法律法规和标准的执行以及安全培训、管理、安全基础设施建设等情况，严密排查各类安全隐患。
三、加强监督检查，突出隐患落实整改
1、吸取事故教训，认真开展行业安全检查和隐患排查治理工作今年以来，我市陆续发生了“2.27”、“8.03”两起较大的道路交通事故，说明我市交通运输安全生产工作还存在薄弱环节，我所领导高度重视，马上将事故情况向全市运输企业、客运站进行紧急通报，并召开事故反思会，要求各部门、各企业认真吸取事故教训，举一反三，迅速行动起来，认真履责除患，保障我市道路运输安全。要求各部门定期组织开展安全检查，特别加强重要节假日和重要季节时段安全检查，加强路面检查执法力度。同时我所以文件形式要求8家存在部分客运班车逾期未投保承运人责任险、《道路运输证》年度审验过期和GPS卫星定位装置未按规定接入省交通运输厅GPS卫星定位系统监控*台等安全隐患的客运企业限期整改。建立未按规定进行二级维护车辆通报制度，定期对未按规定进行二级维护的车辆进行通报。加强对运输企业特别是事故企业、发生重大经营违章行为和存在严重安全隐患的企业的检查、整改力度。有效遏制各类经营违章行为，减少事故隐患。督促运输企业建立健全应急预案，充实人员和应急装备，定期组织实用性的应急演练，提高应急处置能力。
2、加强整改，全面开展出租车专项整治工作
一是严密部署，着力整顿出租车运输市场的营运秩序，开展了大规模出租车专项整治行动，重点整治市民反映强烈的非法营运黑的、出租车拒载、不按规定使用计价器等违章行为。二是采取有力措施，对我市出租车普遍车况“脏、乱、差”等安全隐患进行整改，根据长乐市出租车运营现状，参照相关管理规定，并借鉴周边兄弟县市的做法，今年5月份对我市170部出租车全部进行更新，公布《长乐市出租汽车规范管理工作实施方案》，要求出租车企业统一出租车标志、从业人员服装、车身颜色、座套、价格、计价器，同时引导出租车从业人员提高服务质量，延长服务时间，使我市的出租车车容车况有了较大的改观，出租车司机遵章守法的意识明显提高，违章行为明显减少。三是加强对出租车驾驶员教育培训，全面提高出租车行业服务水*。今年4月、5月份分两期对我市119名出租车驾驶员进行为期7天的从业资格培训。从而提高了出租车从业人员的素质，提升出租汽车客运服务质量。
3、加强监督检查，开展运输市场安全生产专项整治活动加强事故隐患排查，有效遏制重特大事故，保障人民群众生命财产安全，我所从源头管理上和路面稽查队努力消除安全隐患，积极会同有关部门在站场周边、重点区域、重点路段打击各种违法违章行为，按照安全生产年，安全生产规范年以及行业安全隐患排查治理工作的要求，做好隐患排查治理工作，加强日常监管，根据上级部门关于开展集中整治道路客运隐患专项行动的要求，我所制定了道路客运隐患整治行动的实施方案及工作计划。组织相关人员对全市所有客运企业开展安全大检查，要求客运企业对检查发现的问题限期进行整改，及时发现和消除事故隐患。并对全市农村客运车辆的技术状况、消防设施、车容车貌进行了全面排查治理，及时消除安全隐患，加强对行业安全生产工作的监管，重点加强对客运和危化运输行业的安全生产监管，做到预防在先，减少事故。
4、抓好源头管理，强化驾驶员的运输安全教育和管理一是要求客运企业严把客运车辆驾驶员“聘用关”，认真做好驾驶员的安全生产宣传教育工作，使其牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识。二是督促客运企业建立健全驾驶员安全学*教育制度，开展以安全知识、职业道德、遵纪守法、事故教训为主要内容的教育活动，提高驾驶员安全意识，严禁超速行驶、强行超车、酒后驾驶、疲劳驾驶等行为。三是以文件形式转发**机关关于重点车辆及其驾驶人道路交通违法行为的通报，对3年内有较大以上道路交通责任事故记录的驾驶员，坚决不予聘用；加大对有严重违章行为的驾驶员处罚和责任追究力度，严格执行一次超员50％以上，二次超速50％以上驾驶员的解聘制度；发生重大以上运输责任事故的，吊销其成员资格证。
