20xx年春运从2月3日开始，3月14日结束，历时40天。为有效预防和减少道路交通事故，确保全县春运期间道路交通*安畅通，让人民群众度过一个欢乐祥和的春节，根据市委、市**的安排部署，结合我县实际，特制定此方案。
一、工作目标
坚持“*安第一，预防为主“的方针，以压事故、
反违章、保畅通为目标，严格春运客运车辆、驾驶人资质审查，加大执勤、执法力度，严查超速、超载、无证驾驶等严重违法行为，确保道路交通*安畅通、治安秩序良好，力争实现以下目标：
〔一〕杜绝一次死亡10人以上〔含10人〕的群死群伤特大恶性道路交通事故；
〔二〕力争不发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，县城城区实现道路交通事故零死亡；
〔三〕不发生因管理不力造成交通主干道〔国道319线、326线，省道304线及县内主要公路〕堵塞1小时以上；
〔四〕不发生影响恶劣的涉路治安案件。
二、组织领导
成立由县**代理**黄长武任组长，县**副**杨茂成、周传明任副组长，县道路交通*安委员会成员单位和32个乡镇道路交通*安分管领导为成员的春运道路交通*安工作领导小组。领导小组下设办公室在县交警大队〔值班电话：xx、，传真：〕，由县**副局长冉治光任办公室主任，交警大队大队长唐勇任办公室副主任，负责日常事务。各乡镇人民**、县**各相关部门及客运专营公司也要成立相应的工作机构，制定春运*安工作方案，明确工作目标、任务和职责，狠抓落实。
三、工作措施
〔一〕严把春运车辆和驾驶员的资质关
实行春运“两证“制度。县交通局和交警大队要对全县客运车辆和有车单位9座以上〔含9座〕乘用车进行一次检验，对检验不合格和不符合规定的一律不予核发《春运合格证》和《春运效劳证》，没有“两证“的车辆一律不准从事20xx年春运客运工作。
1、县交通运管部门和交警大队要催促客运企业〔或业主〕对所有参加春运的客运车辆进行一次二级以上全面保养，对客运车辆*安技术状况进行一次全面检验，重点检验车辆制动、刹车、方向、轮胎等部位，检验合格后核发《春运合格证》。
2、凡有以下情形之一的车辆，一律不得核发《春运合格证》：
〔1〕在规定期限内未进行定期检验、维护以及审验不合格的；
〔2〕*安技术性能不符合国家规定标准的；
〔3〕到达报废标准的；
〔4〕车辆未参加保险或脱保的；
〔5〕非法变更车辆登记工程的；
〔6〕有交通违法行为未处理的；
〔7〕9座以上〔含9座〕营运客车没有按照市**要求安装A系统的；
〔8〕城市公交车辆没有按照市**要求安装G系统或行车记录仪的。
3、凡有以下情形之一的驾驶人，不得核发《春运效劳证》：
〔1〕不具备3年以上客运车辆驾驶经历的；
〔2〕20xx年以来发生过重大交通责任事故和因交通违法被记满12分的；
〔3〕无有效驾驶证，驾驶证未按规定审验的；
〔4〕未参加春运交通*安教育的。
〔二〕开展客运交通*安大检查，有效消除事故隐患
春运开始前，县安监局、交通局、交警大队要开展一次客运交通*安大检查。一是催促交通运输企业和客运站场落实“三关一监督“〔客运企业资质审核关、客运车辆*安状况关、从业人员资质关和客运企业的*安监督管理〕，对进出站车辆进行*安检查，杜绝不符合*安条件的车辆出站和超载车辆上路。对交通*安责任制度不落实，存在*安隐患的客运企业，及时发出整改通知书限期整改，拒不整改或整改不力的，责令其停业整顿。二是**交警和交通运管部门要对各客运企业、客运场站的'客运车辆安检场地、安检人员进行检查，对不具备安检条件或安检设施不达标的，责令相关单位限期整改。三是催促客运企业组织春运驾驶人观看交通*安宣传光盘和挂图，并进行一次集中的道路交通*安宣传教育和冬季“四防“〔防雨雪、防滑、防雾、防机械事故〕教育。四是交通运管部门要充分考虑民工、学生以及假期的客流特点和主要群体流动规律，有针对性地制定运输方案，安排充足运力。要对全县道路客运班线进行一次清理，严肃查处不按规定线路运营的客运车辆，对达不到*安通行要求的线路要及时调整或取消，严禁客运车辆在等级以下公路上营运。
〔三〕加大路面巡控，严查严处交通违法行为
春运期间，**交警部门要最大限度地把警力投入到路面管理中，严防、严查各类交通违法违章行为，做到严防死守。一是严格落实民警“定路段、定人员、定任务、定责任、定时间“的“五定“勤务管理制度和大队领导分片包干管理责任制。采取持续巡逻与间续巡逻相结合、定点检查与流动检查相结合的方式，提高巡控效率，增强管控能力，对交通事故多发易发点段、危险路段和主要交叉道口等要进行重点巡控。二是坚持依法严管、严控、严罚的`工作原那么，加大对客运车辆超载、超速、疲劳驾驶、不按规定超车、非客运车辆载客、无《春运合格证》和《春运效劳证》从事公路客运等违法违章行为的查处力度。对超载客运车辆实行就地卸客转运，费用由违法车辆经营者承当。坚决做到违法行为不消除不放行，违法驾驶员不受到教育不放行，严禁以罚代管、只罚不纠。
〔四〕乡镇部门联动，加强乡村道路*安监管
各乡镇人民**和道路交通管理部门要高度重视乡村道路交通*安工作，把预防群死群伤交通事故的重点放在乡村道路上。一是成立由乡镇干部、**交警、交通、安监等部门人员组成的春运道路交通*安联合整顿组，加大对县、乡道路和低等级公路的巡逻和防守力度，坚决取缔无牌无证车辆，严厉打击非客运车辆载客行为，防止发生重特大恶性事故。二是对农用车辆进行集中检查，防止存在*安隐患和报废农用车上路行驶。对非法载客、屡教不改的农用车驾驶人，县交警大队要严格违法记分考核，并从重处分。三是各乡镇要层层落实工作责任，严格实行站点、路段、车辆*安工作包干制和“逢场跟场“管理制度，把责任落实到每个干部职工，每个站点、每辆车。要在重要路段设立春运交通*安检查点，对过往车辆进行检查，及时制止并纠正违法违章行为，对严重违法行为通知**交警部门依法处理。春运期间每个乡镇必须设立一个以上的检查点，切实加大对乡村道路的管控力度。四是各乡镇必须在三级以下〔含三级〕不符合夜间〔晚22时至次日6时〕*安通行条件的乡村公路路口设立禁行时段标志。严禁客运车辆在四级〔含四级〕以下道路上载客营运。五是各乡镇和交通部门要加大对存在事故隐患路段的治理管控力度，力争在春运开始前整治一批重点“黑危“点段，增设一批警示标牌和标志；对尚未治理到位的危险路段，各乡镇要安排人员加强巡逻守护，确保*安。
〔五〕加大宣传力度，营造良好工作气氛
积极开展春运道路交通*安宣传。一是充分发挥电视、报刊等新闻媒体的作用，广泛宣传春运工作的重要意义、目的和各项要求，发动社会各界和广阔交通参与者自觉遵守交通法律法规，共同做好春运道路交通*安工作。二是**交警、交通部门在春运前要深入各运输企业、客运站场，给驾驶员上一堂春运交通*安教育课。制作春运交通*安宣传资料，发放到广阔车主、驾驶人和各客运经营单位。三是各乡镇要采取发放宣传资料、出动宣传车等方式加大对农村客运交通参与者的宣传力度，教育广阔群众自觉遵守交通法规，拒绝乘坐违法车辆。四是及时向社会公布影响春运交通*安的各种违法行为的打击处理情况，营造春运道路交通*安的良好气氛。
〔六〕坚持春运工作日报制度，确保信息畅通
春运期间，各乡镇和有关部门要明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作。从20xx年2月3日至3月14日，各交警中队每天要收集填写《春运工作信息日报表》，于次日中午12时前报送县春运道路交通*安工作领导小组办公室，重大情况随时上报县**。县交警大队要定期编发简报，通报春运工作情况，推广先进经验。设立春运道路交通违法违章举报电话，24小时接受群众举报，及时查处道路交通违法违章行为。
春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的***和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会*稳运行，现就有关事项通知如下：
一、深化认识，着力加强春运组织领导
（一）会商研判春运形势。经相关部门会商预测，20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，基本持*。总体来看，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。
（二）准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水*的不断提高和交通基础设施的不断完善，人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化，节日期间出行需求更加旺盛，运输服务需求更加个性化、多样化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。
（三）建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多，是一项系统工程，既需要**部门加强协调配合，也需要企业和社会力量的积极参与和支持。***有关部门要进一步完善春运工作协调机制，加强工作会商，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由**主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的.春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。
二、从细从严，着力强化春运安全监管
（一）切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“*安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
（二）切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理，加强行车设备的日常维护和实时监控，加大现场检查巡视力度，强化春运人员岗前培训，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。
（三）切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。
（四）切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查，依靠党委**和基层组织，组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
三、以人为本，着力提升春运服务品质
（一）努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。
（二）努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。
（三）努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水*，做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥车站、机场、码头服务台作用，及时解答旅客咨询。
（四）努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道，方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，保障道路安全通行条件，充分发挥ETC系统功能，深化高速公路服务区文明服务创建工作，保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚（船）准点发班制度，不断提升客滚（船）运输便捷性。民航企业要采取有效措施，努力减少航班延误，提高航班准点率。**部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。
（五）努力推动市场秩序更规范。交通运输、**等部门要建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度，加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好市场环境。
四、统筹协作，着力做好运力组织保障
（一）努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力，在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力，增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次，努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。
（二）强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。
（三）保障重点物资运输。春运期间，各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输，满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。
五、完善预案，着力提升应急应对能力
（一）进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合本地实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行、有成效。
（二）进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间，雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生，对交通运输的影响比*时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。
（三）进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复交通秩序。
六、创新工作，着力提高春运组织水*
（一）引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求，以高校学生和务工人员为主要对象，加强需求调节，引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施，引导探亲客流反向出行，减轻高峰线路的单向运输压力。
（二）开展第三方评价。各地区要委托第三方机构，依托网站和出行服务*台，开展春运满意度调查和评估，收集群众意见建议，客观评价春运服务效果，有针对性地改进春运工作。
（三）发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传，通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施，形成褒扬守法守信的氛围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案，并纳入社会信用记录，建立**、社会、市场的联合激励和惩戒机制。
七、拓展服务，着力丰富春运主题活动
（一）深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。
（二）深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作，组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。
（三）深入开展“务工人员*安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包机、包车等方面的服务。
八、加强宣传，着力营造良好舆论氛围
（一）及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各类媒介，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作和进展情况。
（二）主动接受社会监督。依托有关部门和企业的服务监督电话，畅通意见反映、投诉举报的渠道。对于群众反映较为强烈的热点、难点问题，要及时回应，做好解释沟通，使人民群众更加理解和支持春运工作。
（三）注重正面宣传引导。各部门要加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。
春运工作结束后，各地区要对春运工作进行认真总结，并将总结情况报送***有关部门。
20xx年春运从1月17日开始至2月25日结束，共计39天，丹巴县春运工作一方面要保障人民群众顺畅、安全、满意出行，同时，要落实好疫情防控的各项措施；另外，春运期间正值一年中最寒冷节气，出现恶劣天气的可能性较大，春运保安全、保畅通、促和谐任务仍将十分艰巨。为顺利实现20xx年春运总目标保驾护航，切实做好春运工作，根据《20xx年甘孜州综合春运疫情防控和运输服务总体工作方案》（甘新冠应指〔20xx〕2号）文件要求，结合丹巴县交通运输行业实际，特制定本方案。
一、关口前移，做好节前安全隐患排查
丹巴县境内乡道6条96.6公里、村道181条1139.8公里；客货运、维修、驾校等各类涉及运输企业51家（部分维修企业已停工），交通领域4家在建企业（已停工）。交通运输领域安全生产压力较大，特别是随着*期相关省市疫情反复反弹，加之春节即将来临，客流物流需求增加，各类风险交织叠加，行业安全生产事故仍然有可能出现较大幅度反弹，道路安全、客货运输、工程建设等领域形势仍然比较严峻，为群众祥和过节，提供坚强的交通运输保障，相关部门要按照要求开展节前隐患排查。
（一）开展道路安全隐患排查（1月12日-25日）
强化“隐患就是事故”理念，迅速组织开展道路隐患大排查，确保县、乡、村道无死角、全覆盖。对排查出的问题隐患，要按照“边排查边整改、立行立改”的原则，因客观原因短期不能彻底整改到位的隐患，要加强安全警示，必要时安排专门力量值守管控。
排查重点：
1.排查急弯陡坡、连续下坡、隧道桥梁、地质灾害易发路段是否存在安全隐患，特别是临水崖高差3米以上道路的安防设施是否健全；冬季易滑路段等地质灾害易发路段是否设置警示标牌，是否采取安全措施（及时堆放防滑沙等）。
2.要针对村车流量大的*交路口减速、照明等安全实施是否健全，穿乡镇路段排查是否存在“马路市场”、农村道路“*叉路口”开口过多、坡度过大、视觉盲区等隐患；道路标志、标线、标牌设置是否规范、是否齐全、是否完好，特别是国省道、旅游干线等重点路段指示信息是否明晰、标志是否完好完备。
3.要针对事故多发段的路侧防护栏的防护能力检查是否符合技术规范要求，交通安全设施是否齐全有效。
4.要排查隧道是否存在排水不畅、照明、消防等应急、安全防护设施不全等隐患。
（二）开展运输安全隐患排查（1月12日-25日）
切实加强道路交通安全源头管理，严格落实属地管理和行业监管责任，督促落实企业安全主体责任。
排查重点：
1.客货运企业是否落实道路运输安全生产“清单制”管理，是否严格从业人员培训教育和动态监督，是否严把车辆运营挂靠关、企业是否定期排查所属车况和营运状况。
2.班线客车、旅游包车使用性质和营运性质是否一致，有无非法从事道路运输经营行为，从业人员是否督促提醒乘客全程正确系安全带，客运站对影响车辆运行安全的制动、转向等关键部件是否按规定检查。
3.长途客运车辆是否规范接驳运输，是否落实客运车辆在三级以下道路晚10时至次日6时违规运行、不按规定接驳运输等情况。
4、强化农村客运的安全检查，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。严格落实“三级以下山区道路禁止晚上10时至次日凌晨6时通行客运车辆”制度。要督促运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。
5.货运企业手续是否齐全、车辆、驾驶员资质是否合法合规，是否有放任超限车辆出场站等行为。
6、相关企业是否落实疫情防控、冷链运输等相关规定。
（三）开展交通违法大整治（1月12日-2月25日）
积极衔接配合**交警、交通运输执法大队等相关部门，重点打击客货混装、非法营运、超员行驶等交通违法行为，通过联动执法、夜间假日突击检查等多种方式，防苗头、打露头，保持交通秩序严查严管态势。
二、情满旅途，做好春运服务保障工作
（一）强化宣传，启动春运仪式（已于1月17日启动）
春运仪式的启动是维护广大人民群众生命财产安全，建设*安丹巴，构建和谐社会的要求。联合***、应急管理局、交通运输执法大队等相关部门，按照县委县**要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标组织春运仪式。衔接好宣传部门，强化宣传引导，为新春佳节营造良好氛围，向全县人民交上一份安全春运、和谐春运的答卷。
（二）组织好春运服务保障工作。（1月17日-2月25日）
春运期间，安排客运企业保障客运车辆130辆，结合实际备足应急运力。加强汽车站等交通枢纽运力供给和接驳运输，做好农村客运运力组织；重点做好交通运输系统“冬安行动”，做好“民工流”、“中转客流”、“走亲访友流”、“景区流”、“学生流”等“五类客流”运输保障工作。要做好粮食、节日商品等重点物资运输保障。
一要组织务工人员错峰返乡返岗。要适时掌握务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。根据疫情防控需要，积极衔接配合卫生健康部门、人力资源社会保障、**等部门要根据农民工返乡返岗需求适时组织开展“点对点一站式”专车等运输服务，做好民工疫情防控健康检测指导；二要组织学校学生避峰放假开学。根据教育部门安排的学校寒假放假、春季开学时间，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同时将放假开学时间上报当地疫情防控指挥部，全面掌握属地学校寒假放假、春季开学时间，摸排学生离校返校运输需求。对在春运期间有集中离校返校运输需求的，根据教育部门通报的情况，具备条件的可组织开行学生包车等“点到点”运输。三要实行景区限量预约错峰接待。A级景区实行限量、预约、错峰入园，景区接待游客量不超过最大承载量的75%。要按照属地疫情防控要求，动态掌握属地A级景区预约游览人数信息，形成日报，根据日报信息及时调整运力安排和线路，确保运游衔接顺畅，减少聚集。四是根据卫生健康等部门发布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒劝导居民取消出省、出国旅游。引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。
（三）全力提升春运服务品质（1月17日-2月25日）
一要推进购票渠道多元化。车站要积极创新售票方式，充分依托“互联网+”，拓展互联网售票便捷购票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。二要推动信息服务更精准。要广泛利用电视、短信、微信、LED显示屏等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行时段。要规范运输场站引导标识，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。三要推进运输市场秩序更规范。衔接**、交通运输执法大队等部门建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站周边等重点区域、重点部位的运输环境整治，坚决打击拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活动，及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，切实维护群众合法权益，全力营造良好运输市场环境。
三、强化值守，积极打造“便捷春运”
严格执行领导24小时带班的值班制度，确保通讯、政令畅通。要制定完善应对恶劣天气的应急运输和公路保通保畅的应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，确保一旦出现突**况，能及时抢得通道路、运得走旅客。要做好监测预警，加大与气象部门建立气象信息传递机制，根据气象预警信息提前落实预警防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。要做好信息报送，对公路路况、突发事件、安全事故等信息要按规定时限和程序上报，严禁瞒报、漏报。
为确保春运期间全县交通运输畅通，旅客出行安全，外出务工人员流动有序，减少重大客运交通责任事故发生，根据国家***等五部委局联合下发的《关于做好20xx年春运工作的通知》(发改运行【20xx】2927号)文件精神以及省、市有关部门关于做好20xx年春节运输工作文件精神，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，结合我县的实际，制定本工作方案。
一、春运时间
自20xx年2月4日开始至20xx年3月15日结束，为期40天。
二、工作目标
通过采取超常手段，强化源头管理，严格资格审查，加强县际出入口安全督查，严管、严查、严处各类道路运输和水上交通违法行为，确保交通安全畅通、运输秩序良好。春运期间力争实现以下目标：一是杜绝群死群伤特大恶性道路和水上交通事故;二是不发生严重旅客滞留事件;三是不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞;四是不发生影响恶劣的涉路、涉运群体性治安事件。
三、组织领导
为切实做好春运工作，县**成立由副**任组长的县春运工作领导小组，负责全县春运工作综合组织协调工作。
领导小组下设办公室(春运办)、指挥调度中心、安全督查组等机构。
春运办设在县运管所。具体负责春运工作的综合协调，春运突发事件的处置，调配运力的审核与申报，春运牌证统一领发及春运宣传、统计、信息上报及总结工作。春运办24小时值班电话：
指挥调度中心设在，设中心办事处。具体负责对全县道路春运工作的统一指挥调度、单车春运牌证的核发及路单签发工作。
安全督查组下设等五个安全督查服务站，具体负责辖区过往营运客车安全监督检查和对运输经营者违法、违章行为的查处、分流转运旅客等。水上交通安全督查由水上交通春运安全领导小组办公室组织协调。
四、实施步骤
(一)宣传发动阶段(20xx年1月28日至2月3日)：各有关单位、有关部门根据本工作方案，结合本单位、本部门的实际，制定春运具体实施方案和应急预案。
(二)组织实施阶段(20xx年2月4日至3月15日)：各有关单位、有关部门按照方案精心布署，密切配合，各司其职，确保春运目标实现。
(三)总结评比阶段(20xx年3月16日至3月20日)：各有关单位、有关部门对春运情况进行总结，表彰先进，找出差距，进一步提高春运工作的组织管理水*。
五、工作措施和要求
(1)加强运输组织
1.提前做好客流预测。县运管所和县内各运输企业要科学预测春运旅客需求，合理制订运输方案，统筹安排运力资源。要加强农村道路运力投入，满足乡镇群众节日出行需求。在本县运力不足的情况下，允许向客源地省、市借调运力。
2.做好不同运输方式衔接服务。县内各运输企业要增加等地机场、火车站的包车运输，增强各种运输方式的协调性和互补性，更好地服务旅客出行。城区公交车、出租车要延长运行时间，及时疏运旅客。
3.各乡(镇)要对照水上交通安全管理职能，做好水上交通船舶的组织和管理，切实保障航运、港口安全畅通，维护水上交通秩序和公共安全。
(二)强化安全管理
1.严格外调运力的资格审查、监管。所有外调运力一律由向县运管所申报。经省、市运管部门审批合格的外调运力，核发《县20xx年春运调配运力核准证》。对未经批准由企业或个人擅自租调的外籍(含本省其它县、市)车辆，一经发现一律扣车、中止运行，并依据《省道路运输条例》及交通运输部《道路旅客运输及汽车客运站管理规定》的有关规定给予每辆车不低于10000元的处罚。各春运安全督查服务站不得擅自放行未经审报核准的外籍车辆，否则将追究有关人员的责任。所有运政执法人员一律严禁参与春运经营，否则一经查实，一律给予免职待岗处理。
2.严格落实安全生产责任。各乡(镇)、县安监局、县交警大队、县运管所及有关部门要认真对照府办发【2012】号文，切实履行自身安全生产监管职责，落实“行政首长责任制”、“一岗双责制”、“三包责任制”等责任制度，加强安全生产监管，预防和减少事故;县安监局要做好交通安全管理的综合监管协调，加大对运输过程危化物品的监管;县农业局要加强对农用船管理，要专门制订春运期间农用船管理方案;各运输企业及船舶要认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
3.全面排查安全隐患。各涉及20xx年春运的单位和县内各运输企业，要组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆、车站要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，公路部门要对辖区春运客流途经线路进行集中排查治理，增加完善交通安全设施，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。
4.强化安全生产管理。所有参加春运的营运客车都要参加春运检测，检测不合格的一律不得参加春运。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息制度，各客运站要加强对运行设备的检查和维护，保障设施设备正常运行。春运期间要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘车。
5.加强重点领域安全监管。县运管所要督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。加强对农村道路的安全检查，乡镇党委**和基层组织，组织执法小分队、农村劝导队，及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。
6.狠抓春运治安管理。县***治安大队要认真做好反恐防暴各项准备，进一步强化对治安复杂地区的巡逻和控制，最大限度的把警力投入到车站重点部位，切实加大社会面秩序维护和掌控力度。
(三)、切实提高应急保障水*
1.建立完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，各涉运单位和企业要针对可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件，认真完善应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。
2.备足应急物资。要做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的准备工作。在易积雪结冰路段，事故多发路段和运输场站，提前备好备足应急物资、大型清障和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。
3.做好异常天气的预报预警。县气象局要针对冬季气候特点，加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息，县交警大队、县运管所和各运输企业要根据恶劣天气预报做好启动应急预案的有关准备。各运输企业要及时掌握气候变化和线路通行情况，完善安全提醒制度。
4.妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，各涉运单位要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆分流疏导，对滞留在路上的人员要尽快组织救助，对车站滞留的旅客要妥善安排到安置点，对短时延误的旅客，要做好解释安抚工作。
5.做好应急值守工作。春运期间，各乡镇及有关涉运单位和县内各运输企业，要认真落实领导带班和专人值班制度，严格工作纪律，严禁脱岗误事现象发生，主要领导和值班人员手机必须保持24小时开机状态，遇有特殊情况，要在第一时间上报信息。
(四)切实提升服务质量
1.进一步增强服务意识。县交警大队、县运管所和县内各运输企业要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水*，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。县卫生防疫部门要做好运输工具和场站的卫生防疫工作，防控疾病传播。
2.进一步创新售票方式。县内各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、手机购票、团体预售往返票等多种服务。
3.进一步拓展多种形式的便民服务。县内各运输企业要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员*安返乡”等活动，进一步丰富活动内容，县交警大队要继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民、志愿服务。
4.进一步维护好旅客合法权益。县***经侦大队、县运管所要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。有关部门、各运输企业要公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。
(五)切实抓好宣传引导
1.加强政务信息公开。春运办要通过广播、电视、报纸、网络等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况。
2.积极开展宣传工作。电视台、报、在线等媒体，要广泛宣传春运一线干部职工、**民警无私奉献、辛勤工作的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。
(六)做好信息上报和总结工作
1.加强春运信息的收集整理、反馈、传递。春运期间，各部门要明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作，发生严重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情况的要及时向县春运办报告。
2.认真及时进行春运总结。春运工作结束后，各单位要按照20xx年春运“安全、有序、优质、高效”的工作要求，对20xx年春运工作进行认真及时总结，形成书面材料报县春运办。
20xx年春运从1月13日开始，至2月21日结束，为期40天。根据国家***等六部委和上级交通部门关于做好春运工作的各种指示和文件精神，为切实做好春运工作，圆满完成春运任务，现将有关工作通知如下：
一、加强组织领导
为加强春运工作组织领导，局成立了以xx，办公室负责春运期间工作联系、协调、信息汇总报送等具体事务。要求各单位成立相应的春运工作机构，在局春运领导小组的统一指挥下扎实开展各项工作，并积极协调配合**、海事、气象等部门，加强信息沟通和资源共享，及时协商解决春运期间运输组织、车船通行、安全监管、应急运输等方面的问题。
市港航局、市运管局、市公路局、交通质监站和**运集团、市城市公交要将本单位春运领导机构名单和值班电话于1月xx日前用电子版报局春运办，QQ邮箱：xx。
二、优化运力保障
20xx年春运与上年相比提前11天，是*五年来最早的春运，节前客流相对较为集中，加之强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，安全有序运输任务艰巨。各有关单位要加强春运需求分析，科学组织运输，保障春运高效有序。一是要全力落实运力保障。要认真抓好春运期间旅客运输组织协调，提前做好旅客流时、流量、流向的调查预测，尽早制定运力安排方案，落实运力保障。二是要切实保障运力供应。要及时掌握客流变化情况，及时调整热点线路和高峰时段班次密度，合理疏导旅客，避免出现旅客滞留现象。要加大农村道路运力组织，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。三是要强化多种运输方式衔接。要加强公路、铁路运输衔接统筹，发挥各自优势，互为补充，共同满足旅客出行需要，特别要保障好火车站夜间客运运力，满足旅客集疏运需要。四是要建立高峰期应急运力调配联动机制。要加强与客流相对集中周边临*地区的沟通联系，确保旅客走得了、走得好。
在做好旅客运输的同时，必须加强对货运市场的监测，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资及时运输。
三、强化安全监管
各行业管理机构必须落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全责任关系，强化安全源头监管，做好重点和薄弱环节的安全管理。
道路行业管理机构要督促客运企业落实安全生产主体责任，严格执行《道路客运安全告知》制度，加强对驾驶员和车辆的监控和管理，对所有参运驾驶员、车辆及消防救生设施进行全面的技术检查，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具投入春运，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。要加强长途客运车辆安全监管，督促道路客运企业严格落实国家有关长途客运接驳运输有关规定，严格执行凌晨x点至x点停车休息制度，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要进一步加强旅游包车客运监管，严格旅游包车业务审查，建立旅游客运车辆“黑名单”制度，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。要认真落实实时监控管理工作机制，督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要督促客运站严格落实“三不进站”、“六不出站”安全管理责任，严禁安全设施不符合要求和未取得经营资质的站场投入春运。
公路行业管理机构要进一步强化养护、路政巡查，加大对公路桥梁、城市主要出入口衔接路段、急弯陡坡路段、集镇路段、视线不良路段以及恶劣天气、出行高峰等时段的巡查力度。加大对公路交通事故多发路段、重点部位的隐患排查、整治力度。加强对标志标线、护栏、警示桩等安保设施的检查，保持公路安保设施和标志标线完好、有效。要做好冰雪天气道路清雪除冰准备工作，保障道路安全通行条件。
水路行业管理机构要强化高峰期重点渡口渡船的现场安全监管，督促落实乡镇船舶安全管理责任，严禁“三无”船舶非法营运，严禁非运输船舶载客。要加大巡航力度，确保干线航道畅通，确保船闸安全运营，确保航标发光率100%，确保危桥、浅滩警示牌及控制措施落实到位。
工程建设质监管理机构要严把工程施工安全关，加强对在建工程的安全检查，督促监理单位强化施工现场的监督管理，杜绝施工事故发生。
四、加强行业管理
各行业管理机构要建立24小时巡查稽查制度，有效打击查处各种违法、违规、违章经营行为，维护市场运输经营秩序。一是加强加班包车管理。要认真落实“谁发证、谁负责”工作责任制，加强经营资格、车辆技术、驾驶员资质审核等工作，不得将空白证件发放给企业，要指定专人负责保管、发放和造册登记，以备查验。二是加强出租车经营市场管理。要继续加强对黑车的打击力度，加大对出租车市场的监督检查，畅通投诉渠道，做到“有诉必接、严格查处、群众满意”。三是加强站外组客打击。要严厉打击站外非法组客、过境客车和旅游包车不按规定线路行驶、不按规定客运站点停靠、随意上下客等违规经营行为，严厉查处未经审批非法设置的客运站点、黑票点。四是加强“三无”船舶非法经营管理。要依照***《水路运输管理条例》等有关规定，加强对重点水域、重点时段、重点码头渡口的执法巡查，坚决打击非法运营和超范围经营行为。五是加强春运票价监管。要积极主动配合物价监督管理部门，维护市场运价秩序。六是加强交通执法纪律建设。要加强执法队伍的学*教育，提高人员素质和执法水*，确保文明规范执法，严禁“三乱”行为发生。七是加强旅游市场管理。要积极组织开展旅游市场专项整治，春运期间旅游车实行统一进站上客管理。八是加强公路通行管理。对未验收和正在建设的公路，禁止一切客运车辆通行，严禁客车夜间在三级以下公路通行。
五、提升应急保障
春运期间，恶劣天气、客流骤增等不确定情况随时都可能发生，相关单位要进一步完善应急处置预案，全面提升应急保障能力。一是进一步增强应急预案的针对性。各相关单位要在总结往年应急实践的基础上，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行。
为了切实做好本合同段所辖范围在元旦、春节期间交通安全通畅的安全生产工作，及时控制和快速处置重大突发事件的发生。按照国家和省市关于社会稳定和安全生产工作的要求，结合本合同段实际情况，特制定如下道路通畅方案。
一、组织机构
（一）为了切实加强对此项工作的开展，本合同段成立元旦、春节保安全通畅工作领导小组，领导小组人员如下：
组长：xx
副组长：xx
组员：xx等各施工队长
领导小组办公室设在本合同段项目部，具体负责实施领导小组赋予元旦、春节保安全通畅管理工作。
（二）保安全畅通工作领导小组主要职责
由xx统一指挥本合同段施工范围内发生的重大突发事件的应急抢险工作。
2、由xx抓好本合同段施工范围内道路维护和安全畅通的检查整治工作，落实道路安全维护措施，积极排除各种安全隐患，及时、有效处理各类安全事故。
3、由xx负责做好节日期间项目部车辆管理，严禁超载、超限、超速和无证、无照经营，确保行车安全。
三、保障道路通畅措施
在元旦、春节放假前，由黄达波指挥，将道路上的障碍物进行一次全面的清理，确保道路的畅通。
3、由蔡心灵负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对施工路段的.各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。
4、预备xx等成立应急抢救队，负责我标施工路段发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。
5、严格按环达路桥建设有限公司的要求，及相关法律法规进行维护道路畅通。
6、制订切实可行的交通组织方案。
三、突发事件现场管理原则
（一）现场指挥权
迎春节保安全畅通工作期间，遇突发事件时，现场处理工作由领导小组组长钟志高负责指挥，启动应急抢救队，其余应急人员积极配合，主要负责解决和处置节日期间突发性事件。应急救险队要听从应急小组调度，及时处置突发性事件，做好各项应急抢险准备。
（二）突发事件现场处置顺序
为确保应急救援工作安全、顺利进行，避免突发事件的发生，现场处置顺序如下：
1、临时管制或隔离事发现场，不准无关人员和围观群众进入。
2、立即电话通知有关部门。
3、保护现场，协助调查分析工作。
4、如有人员伤亡的情况，积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，及时送往就*的医院，同时电话通知120或就*的医院组织抢救或作好抢救准备。并报相关执法、管理部门。
（三）方案执行部门遵循原则
1、第一时间赶赴事发现场，同时通知其他职能部门以及事发参建单位的人员迅速就位，必要时迅速联系地方**和其他相关协作单位参与救援。
2、救援过程中要优先救人，控制事态的扩展蔓延，排除安全隐患，做好宣传、疏导和解释工作。
3、如因抢险造成交通堵塞，要及时指挥疏散交通。
四、应急方案救援制度
加强领导，落实责任。各部门要高度重视节日期间的安全稳定工作，及时成立相应的应急管理机构，制定应急预案，进一步落实责任，做到任务明确、责任到人、工作到位。同时，要结合各自工作实际，精心安排，周密部署，落实防范应急处置措施，做到有备无患。
2、加强值班，严明纪律。各级、各部门特别是应急小组各成员要切实做好节日期间的值班安排，落实带班领导和值班人员责任，坚持24小时昼夜值班不间断，所有值班人员必须尽职尽责，不得擅离岗位，不得关闭通讯工具，确保信息畅通。
3、加强请示汇报，妥善处置紧急情况。节日期间，发现重要情况和问题，要及时向上级有关部门领导报告，并采取紧急措施果断处置，不得迟报、漏报、瞒报。对信息报送不及时，工作不力，以至影响工作，造成严重后果的要追究主要领导责任。
4、遇重大突发事件，我合同段及时上报相关执法、管理部门。
20xx年春运从2月1日开始至月12日结束。为了认真做好20xx年春运工作，圆满完成今年春运任务，确保春运期间城乡群众的出行*安，根据省、市、区春运工作安排和要求，结合我镇实际，特制订本工作方案。
一、指导思想及工作目标
以党的***精神为指导，深入贯彻落实省、市、区春运工作会议精神，以“效劳群众，确保*安“为核心，按照“以客为主、科学组织、协调配合、*安有序“的原那么，扎实做好春运各项工作，保证人民群众*安出行，营造欢乐祥和的节日气氛。
二、组织领导
为加强对全镇春运工作的领导，经镇党委、**研究，决定成立xx镇20xx年春运工作领导小组，其组**员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室主任由况景京同志兼任。
三、工作要求
〔一〕广泛宣传，营造气氛
各村〔居〕委会、各有关单位要以车站人员密集场所为重点，悬挂春运宣传标语及指示牌，以方便旅客出行为目标，牢固树立“以人为本“的效劳理念，推进效劳质量标准化，广泛宣传各项春运便民措施，为公众提供便捷优质的`效劳。
〔二〕强化措施，落实责任
各村〔居〕委会、有关单位要根据各自情况，认真贯彻“*安第一、预防为主“的方针，严格落实各项*安管理措施，确保春运*安。
1、镇交通运管站要做到“四个严查“：一要严查非营运车辆非法营运；二要严查垄断客运班线、欺行霸市、阻挠旅客的客运车主和司机的行为；三要严查车辆带病营运；四要严查酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为。
2、派出所要维护好场站人员集聚流量大场所的治安秩序，严厉打击车匪路霸和其他扰乱治安的违法犯罪活动，确保春运治安稳定。
3、劳动保障所要继续实施加强管理和监控外出务工人员流量的有效措施，做好我镇境内重点工程民工*安有序返家，组织外出人员有序流动，减少盲目外出。
4、教育部门要加大力度做好我镇境内在校师生*安有序的返家，安排好留校师生的生活，同时要组织好节日期间的化活动等工作。
5、城管中队要配合交通运管站对镇、村车站车辆乱停乱放进行整治；市场质量监督分局要加强市场管理，在各运输部门的配合下，重点清理整顿好车站、公路旁边的违摊点，确保道路畅通。同时要加强春运期间客票价格的监管，严肃查处客票乱涨价行为，切实维护旅客的合法权益。
6、各村〔居〕委会、各有关单位要切实加强辖区内的春运*安管理工作，组织力量对运输沿线和车站、停车场等人员聚集地及周边进行治安整顿，坚决打击各类报废车、黑车、农用车等非法从事乡村客运的各种违法违规行为，要在陡坡、急弯等易发交通事故地段安装*安警示标志，确保本辖区内不发生春运*安责任事故。
〔三〕加强值班，报告
20xx年春节相隔较*，节前学生流，民工流、探亲流重叠，客流顶峰明显。各村〔居〕委会、各有关单位要加强春运工作组织和协调，强化*安措施，提高效劳质量，扎扎实实做好春运各项工作，努力让人民群众放心满意。
〔1〕要建立畅通投诉渠道。春运期间，各村〔居〕委会、各有关单位要实行24小时值班制度，要确保有领导带班，设立并公布监督投诉电话，保持24小时联络畅通，及时处理社会投诉，妥善处置春运中发生的各种问题。
〔2〕要强化信息报送制度。春运期间，一次性死亡人以上或涉及外籍人员死亡的事故以及造成重大污染的化学危险品事故，由事故发生地**或知情人在一小时内报镇春运办；一次死亡人以下事故在两小时内报镇春运办。
〔3〕要提升队伍执法水*。镇派出所、镇交通运管站要开展联合执法，加强春运督查，积极开展“顺畅为民“工程，为效劳对象提供优质效劳。要切实加强对执法人员的教育和管理，严格依法行政、明执法、优质效劳，确保春运畅通、*安、有序。
每天下午2:00时，镇值班人员向区春运办报告当日春运情况，无事报*安。
20xx年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。
科学精准做好疫情防控
引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、**、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；**部门要加强包车交通秩序管理和服务。
组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。
实施旅游景区限量预约错峰接待。A级旅游景区合理设置游客接待上限，4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地党委、**领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。
认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。
强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。
强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。
加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。
加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《20xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突**况。
全力确保交通运输安全有序运行
加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。
强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突**况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。
全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。
强化旅客出行服务保障
切实做好旅客运输组织。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，有效满足群众出行需求。强化干线运输与城市交通衔接，组织做好旅客联程运输，特别是夜间到达旅客疏运，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，提高进站和换乘效率。各地与铁路部门要加强沟通，因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调，铁路部门要周密安排，保证铁路安全畅通。要及时调整落实票务退改签政策，认真做好旅客组织和信息发布。
强化重点旅客服务保障。指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。
严查违法违规行为。交通运输、**等部门要强化协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。落实《交通运输部办公厅**部办公厅国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》（交办运〔20xx〕80号）要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，协同实施精准打击，依法从严惩处非法营运行为，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
加强路网和重点物资运输保通保畅
加强路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，特别是城市周边路网流量分析研判，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。
切实做好重点物资运输保障。要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输，保障上述物资运输车辆优先便捷通行。特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作，确保应急运输畅通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。
压紧压实工作责任
落实地方主体责任。各地各部门要充分认识做好20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义，严格落实***、***决策部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，落实地方主体责任，根据疫情风险情况引导科学有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。
健全完善工作机制。为做好20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作，***联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、**部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、***后勤保障部、中华全国总工会、共青***和国家铁路集团为成员单位。各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。各省（区、市）春运工作专班要及时将实施方案报***联防联控机制春运工作专班备案。
加强运行动态监测。各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险，提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措，加强动态监测，及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势，适时调整防控策略，针对性做好运输服务组织保障，以及重点客流群体出行引导工作。
强化信息报送共享。各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。各省（区、市）春运工作专班要按照***联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。
加强舆论宣传引导。各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上*台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。
一、总则
为及时应对20xx年春运期间可能出现的各种突发事件，确保旅客运输安全、有序、高效地进行，维护社会稳定，根据南春运发〔20xx〕3号文件要求，制定本预案。
二、组织机构和职责
（一）组织机构
镇春运工作领导小组负责春运应急工作的组织领导。镇春运工作领导小组办公室负责春运应急工作的日常工作。镇民工有序流动管理办公室负责外出农民工有序流动工作的组织、协调与监督。
（二）主要职责
镇春运工作领导小组各成员单位负责春运应急工作的具体实施，具体职责分工如下：
1、镇春运工作领导小组。负责应急预案的启动、指挥、协调，督促、检查有关部门执行应急预案的工作情况。
2、各村委会。负责辖区内应急工作的组织领导，及时向乡春运工作领导小组报告信息，协调组织对滞留人员的安置和救助工作。
3、派出所。负责维护主要交通路口的治安管理，组织警力确保旅客进出客运站通道畅顺和旅客生命财产安全，特别是做好防爆防火防恐等突发事件的应急处置工作，在接到实施应急预案的指令时，及时增派警力迅速到达指定区域。
4、安监站、村镇站。负责主要交通路口及周边道路的交通疏导。在实施应急预案的情况下，做好滞留旅客的疏运和应急物资的运输工作。
5、镇城管中队队。负责集镇街道的整治，对乱摆乱放、乱停乱占行为予以制止，规范集镇秩序，保障集镇的畅通。
6、党政综合办。负责春运政策、法规、安全知识的宣传报道工作；在接到实施应急预案的指令后，及时发布相关春运动态，引导旅客理性出行；充分发挥宣传引导和舆论监督作用，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。
7、卫生院。在春运期间准备好医疗救护应急力量；做好各类流行疾病的防疫工作；接到实施应急预案的指令时，及时派遣医疗救护队进驻客运站及旅客紧急疏散点，抢救伤病人员；做好伤员救护工作；做好突发公共卫生事件的预防和救治工作，负责客运站的消毒和防疫工作。
8、民政办。负责安排各交通枢纽流浪乞讨人员的救助工作。
9、人社中心。负责对农民工流动情况进行有效监控，积极引导农民工有序流动。
10、水利站。搞好自来水厂技术维护，保障群众用水稳定安全。
三、应急响应行动
（一）当因交通状况导致旅客、车辆大量滞留，正常秩序出现严重堵塞的紧急情况时，采取以下应急措施：
1、执勤人员立即向镇春运办报告，并立即实施本单位应急预案。镇春运办加强24小时值班，各成员单位随时待命，并定时向县春运办通报情况。
2、镇春运办组织力量指挥旅客向指定场所疏散，协调有关部门维护现场秩序，对车站地区及各进出道路实行交通管制。
3、镇春运办负责调配公路应急运力，紧急疏运滞留旅客。
（二）发生群体性骚乱事件情况时：
1、如运输长时间受阻，滞留旅客聚集闹事，现场执勤人员要及时做好劝导和秩序维护工作，并要立即向镇春运办报告，由春运领导小组组织镇干部、**、交通等部门迅速增派力量前往现场组织处置。对闹事人员和其余故意破坏人员，要立即予以扣留，并移交县有关部门审查处理。
2、当出现不法分子趁乱进行打 砸抢等违法犯罪活动时，现场执勤人员要坚决制止，**干警应将首犯抓获并迅速带离现场。**部门要负责对不法分子进行监控、取证，为事后依法处理提供依据。
四、责任追究
执行应急任务的有关单位、人员必须无条件执行命令，对执行上级命令不坚决，因贻误时机没有按时完成任务造成后果的单位负责人和相关责任人，要依法依规严肃处理。
五、附则
本预案自发布之日起实施。
20xx年春运从1月30日开始至3月xx日结束，为期40天。为确保春运期间广大旅客和生产、生活等重要物资运输安全、便捷、优质、有序进行，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节，根据省运管局、市交通局春运工作部署，现就做好我市20xx年道路春运工作通知如下：
一、加强组织领导，确保春运工作圆满完成
春运工作事关社会主义和谐社会建设和人民群众的生命财产安全，做好春运工作，对维护改革发展稳定具有重要意义。各所及各道路客货运输企业要高度重视，认真贯彻落实省运管局、市交通局有关工作部署，坚持以人为本，按照“安全优质、*稳有序、客货兼顾”的总体要求，以安全生产为核心、运输保障为重点、优质服务为主题，切实加强春运工作的组织领导，要成立由主要领导同志负责的春运工作领导小组，设立专门工作机构，全面负责本地区（单位）春运工作的组织、指挥、协调和督察，以务实的工作态度、高效的工作作风，科学分析20xx年春运面临的新形势、新任务，落实安全监管、运输组织、应急保障等措施，确保春运任务圆满完成。
为加强对全市道路春运工作的组织领导，市运管处成立由吴葆春任组长，唐彦*、高立群、张晓文任副组长的道路春运工作领导小组，在市交通局春运领导小组指挥下，具体负责全市道路春运工作组织和领导。各运管所春运领导小组成员名单要及时报市处春运办。
二、精心做好准备，科学有效保障春运
20xx年是我国经济形势总体回升转好的一年，春节期间，在外务工返乡和外出探亲、旅游的客流量增多，对我市道路春运工作提出了新的挑战。据分析，20xx年道路春运具有五个特点：客流量将保持高位增长，重点地区运输压力较大，中短途运输任务繁重，城市公共交通保障艰巨，运输安全形势依然严峻。各运管所和各运输企业务必要高度重视，精心准备，认真做好各项措施的落实。
1、各运管所和各运输企业要及时组织召开春运工作动员大会，认真贯彻省运管局、市交通局有关春运工作要求，全面部署本地区（单位）的春运各项工作。要教育运管人员、企业经营者、驾驶员、站务员等增强服务意识、安全意识、责任意识，以饱满的精神，扎实的工作，优良的服务，全力以赴做好春运工作。
2、各地要结合当地实际，做好本地区的客流调查和预测分析，根据旅客的流量、流向、流时，制订周密的运输方案，提前与外省、外市合作企业签订加班、包车协议，及时调整班次密度，配备充足的运力。要对重点客源地区进行认真调查，有针对性的做出运力部署安排，满足旅客出行需求；要认真梳理农村客运班车通达和城乡客运一体化班车运营情况，充分发挥城乡客运网络的作用，满足广大农民群众节日期间返乡团聚、赶集购物、探亲访友的需要。
3、运输企业要对所有参加春运的车辆、场站及消防救生等设施设备进行全面检查、维护，确保车辆技术状况良好，安全防护设施完好、各类应急物品齐备。各运管所要对企业安全检查结果进行核查，凡不合格的车辆要收回营运牌证，杜绝技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。对存在安全隐患的场站要责令整改到位。
4、根据省局《关于做好上海世博会道路运输安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日为部确定的世博会道路运输安全保障工作试运行阶段，与春运在时间上重合。各运管所在做好春运各项工作的同时，要严格按照上海世博会道路运输安全保障工作方案组织试运行，督促有关运输企业加强对进沪危险品运输车辆和班线、旅游客运车辆的管理，及时上报进沪车辆运行情况。并根据试运行情况查找问题，完善工作运行机制和措施，为正式运行做好准备。
三、加强安全管理，确保道路运输安全
春运工作必须坚持以人为本，各相关企业要严格履行安全生产第一责任人的职责，把保障运输安全放在各项工作的首位，落实各项措施。
——高速路政春节期间安全保畅简报范本10份
为全力做好春运期间交通安全宣传工作，营造安全、畅通、文明、和谐的春运道路交通环境。按照上级工作部署要求，结合辖区实际，高速一大队精心组织路政大队人员，深入锡场服务区、高速出入口等开展“*安春运交警同行”主题交通安全宣传活动，积极营造良好的春运安全氛围。
2020年1月10日上午，大队民警在服务区密集场所悬挂标语、横幅，广泛宣传提示，现场还摆放了精心制作的宣传展板、宣传海报，设置了交通安全咨询台，接受司乘人员的`交通法规方面的咨询，受到了大家的热烈欢迎，向广大交通安全参与者传达了“*安春运，交警同行’的主题理念，营造出文明出行、和谐春运的浓厚氛围。
并向过往司乘人员发放《高速公路安全常识》等宣传资料，教育引导群众严格遵守道路交通法律法规，自觉摒弃交通陋*，杜绝交通违法行为，共同创建遵规有序、安全文明的道路交通环境。
同时，大队民警还联合高速公路公司人员到服务区餐厅及旁边小卖铺开展“严禁酒驾，*安出行”交通安全宣传活动，将“文明出行，拒绝酒后驾驶”“喝酒不开车”等禁酒标语台牌摆放在饭店柜台、餐桌等显眼处，要求餐厅负责人要切实提高法律意识，叮嘱群众自觉监督身边司机，做到喝酒不开车，开车不喝酒，文明出行、远离事故。
此次宣传活动出动警力３０人次，发放宣传资料５００多份，教育群众２５０余人，进一步提升了广大群众的交通安全意识，培养其良好的交通行为*惯，共同营造安全畅通、和谐有序的春运道路交通环境。
1月21日上午，十天高速公路路政执法大队在成县高速公路收费所参加2021年第一季度暨春运保通保畅联*会议。会议传达了省厅相关文件精神，对春运期间保通保畅问题进行了商讨。
会上，各联勤单位各抒己见，站在不同的角度对道路的安全畅通、损坏维修、应急处理、防疫举措进行了发言，对滑坡、结冰等路段制订了处置措施及应急预案。大队负责人张文新指出，各联勤部门是一脉同气，紧密相连的整体，但同时也是职责分明，各有所长的个体，我们既要立足本职工作，也要加强沟通交流。春运即将来临，各地面临疫情反弹的压力增大，一路四方联勤单位要坚守岗位职责，加强与其他部门的联络，在做好春运期间保通保障的同时，坚决制止疫情的发生，为人民群众的安全与健康保驾护航。
会后，十天大队进行了日常巡查，向单位职工传达了会议精神。十天大队全体职工将立足岗位，恪守职责，继续做好每一项工作！
为积极应对2023年春节期间人员出行及物流运输带来的春运高峰，保障高速公路安全快速高效通行，连日来，湖北交投襄阳运营公司峪山收费站未雨绸缪，提前部署，围绕保畅通、抓安全、多措并举，全力备战春运“保卫战”，努力为广大司乘人员提供安全、舒适、便捷、温馨的通行环境。
一是找准“中心点”，提升保通保畅能力。为做好保畅通、保安全工作，确保人员、物资充足，收费现场准备充足的CPC卡、票据，配置充足收费工作人员，在车流量高峰期间增开人工车道快速放行车辆，如遇突发事件及时启动相应应急预案。在收费广场设置便民服务点，为过往司乘人员提供免费开水、应急药箱、药品等物资，提供交通指引咨询等便民服务，让司乘人员一路畅行无忧。
二是找准“着力点”，提升安全生产水*。牢牢把握安全排查这条线，确保扎实做好春运前各项安全检查工作。对收费站设施设备、可变情报板、通讯系统、收费现场安全防护设施设备等进行检测排查，防止设备“带病”工作。同时，对职工加强安全教育，强调在工作中时刻保持高度的安全意识，在做好保畅工作的同时把人身安全及疫情防控工作放在首位。
三是找准“联络点”，提升高效应急处置。积极与辖区路政、高警、巡检办等部门建立信息共享渠道，在春运期间互通信息，及时掌握、处理路面、站口突**况，对突发事件做到快速处理、科学安排、充足配备，确保收费站口车道安全畅通。
四是找准“发力点”，提升文明服务质量。持续加强各岗位人员的'业务服务技能培训、收费运营数据分析等工作，不断提升整体文明服务品质，确保各岗位人员快速处置各类突发事件和特情车辆，塑造业务素质过硬、文明服务优质的窗口形象。设置便民服务台，提供饮用水、应急物品、路况指引等延伸服务，进一步提升收费窗口服务质量。同时加强职工文明用语、服务手势、站姿坐姿、微笑服务等，确保春运期间微笑到位、服务到位、提醒到位。
1月21日上午，十天高速公路路政执法大队在成县高速公路收费所参加2021年第一季度暨春运保通保畅联*会议。会议传达了省厅相关文件精神，对春运期间保通保畅问题进行了商讨。
会上，各联勤单位各抒己见，站在不同的角度对道路的安全畅通、损坏维修、应急处理、防疫举措进行了发言，对滑坡、结冰等路段制订了处置措施及应急预案。大队负责人张文新指出，各联勤部门是一脉同气，紧密相连的'整体，但同时也是职责分明，各有所长的个体，我们既要立足本职工作，也要加强沟通交流。春运即将来临，各地面临疫情反弹的压力增大，一路四方联勤单位要坚守岗位职责，加强与其他部门的联络，在做好春运期间保通保障的同时，坚决制止疫情的发生，为人民群众的安全与健康保驾护航。
会后，十天大队进行了日常巡查，向单位职工传达了会议精神。十天大队全体职工将立足岗位，恪守职责，继续做好每一项工作！
一年一度的“春运”拉开序幕，为了守护“你我他”的*安回家路，九江高速路政支队各大队开启了“部署动员凝聚共识、疫情防控毫不松懈、隐患排查不留死角、应急演练夯实基础、双项监管履职尽责、执法宣传营造氛围”等多方位的立体工作模式，努力给广大司乘人员提供一个“畅安舒美”的`高速公路通行环境。
精心部署，凝聚共识。
各大队积极与辖区业主、高速交警积极开展“xxxx年春运保畅”联勤联动工作部署，制定春运协作机制，建立春运保畅联络群、信息共享群，明确三方职能范畴，确保春运保畅各项工作落地见效。
疫情防控，毫不松懈。
针对常态化疫情防控下的春运，各大队始终绷紧“疫情防控”这根主弦，严格贯彻落实疫情防控各项措施，坚持每天对办公场所、宿舍、执法车辆日消毒1次，保持室内空气流通。严格执行“请销假制度”“外出报备制”“食堂分餐制”，对在岗职工每日进行2次体温检测，对外来人员进行“扫码”实名登记。
隐患排查，不留死角。
各大队充分利用“网巡+车巡+人巡+无人机”四位一体的巡查方式对辖区路段、桥涵、隧道进行“地毯式”排查，针对辖区内高速护栏、铁丝网的破损，隧道中应急车行、人行通道进行徒步巡检，发现隐患即时拍照取证，登记在册并及时下达《安全隐患告知书》，督促其整改到位。
双项监管，履职尽责。
各大队组织业务骨干兵分两路深入辖区服务区、清障施救单位进行春运安全督查。在服务区，通过现场查看，翻阅资料台账等方式对服务区环境卫生、服务质量、价格监测、疫情防控等方面进行全面检查，对发现的问题，第一时间提出整改意见，督促责任人整改落实。在清障施救单位对救援物资储备情况、救援装备配置情况、救援车辆安全性能进行细致检查，并要求清障施救单位严格执行收费制度，提高文明服务意识，共同为春运安全保障工作保驾护航。
执法宣传，营造氛围。
各大队组织路政人员深入服务区，收费站出入口，沿线村镇开展以“助力春运 情满旅途”为主题春运宣传活动，积极向广大的司乘人员发放宣传手册普及《公路法》《超限运输管理规定》以及疫情防控小知识，从而积极引导广大司乘人员树立“文明出行、礼让出行”的交通安全出行意识。
春节期间，省高速公路路政支队坚持领导带班制度及24小时值班备勤制度，进一步加强与高速交警、经营单位的联勤联动，细化举措，努力形成管控合力。同时，提前谋划应对节后返程高峰，确保春节春运期间全省高速公路安全*稳运行。
一是坚持救援保畅先行。春节前后，高速公路车流量激增，各类突发事故频发。支队所属各大队科学研判，加强调度，强化联动，以保畅通为第一原则，对轻微事故实行快撤快处，对长距离拥堵路段，协同**交警和高速公路经营单位采取现场疏导、诱导分流、间断放行、服务区容留等交通管制措施，确保通行安全。
二是隐患排查不放松。各大队在做好排堵保畅的同时，加紧开展隐患排查，加强对桥隧涵洞、旅游景区周边、易发生拥堵路段、地质灾害多发和交通事故频发等重点路段和重要部位的`监管，从严执法，加大对已停工未撤场重大涉路工程现场的督查力度，确保道路设施完善、功能齐全。
三是扎实开展疫情防控。在对服务区停车秩序、环境卫生、经营服务等进行检查的同时，督促相关单位严格落实测温扫码、佩戴口罩、通风消毒、“一米线”等常态化防控措施。
四是积极应对冰雪雨雾恶劣天气。春节期间，我省部分地区出现降雪和大雾天气。相关大队协同养护部门第一时间调集人员设备开展铲雪除冰作业，协同交警部门在道口做好疏导和引导工作，维护现场秩序，加大对特大桥、互通立交、隧道出入口等易结冰和事故多发路段的巡查管控，引导途径车辆就*停靠服务区或者就*下道驶离，利用路政视频系统开展网上巡查，配合路面巡查，及时处置各类突发事故，全力保障公路附属设施完好。
五是延伸服务内容，提升队伍形象。
记者从山东高速集团获悉，20xx年春节假期，山东高速集团所辖省内高速公路总体运行*稳有序，圆满完成保畅通保安全任务。集团所辖省内高速公路收费站出入口车流量达2132.23万辆，日均车流量为304.6万辆，同比增长24.13%;其中，免费通行车辆共计1022.02万辆;共接听96659服务热线并为公众解决问题2万余件，通过各种渠道发送路况信息88万余条。
为全面、细致、扎实做好假期高速公路运营保障工作，山东高速集团精心部署，多措并举，全力维护高速公路安全顺畅。一是统筹谋划，全面部署。提前印发《20xx年春运高速公路运营保障工作方案》，做好全面准备应对和服务保障工作部署;发布《山东高速集团春节假期出行服务指南》《沪苏浙皖鲁“四省一市”区域高速公路出行服务指南》，为公众便捷出行提供有效参考;发布路况播报、出行建议等信息50余条，积极引导司乘人员合理规划路线。二是细化举措，全力保畅。组织3万余名员工在岗执勤，配足1200余套清障设备及各类应急物资;深化“情暖回家路”服务提升行动举措，收费站加强车道检测和运行维护，设置专用免费车道，强化易拥堵收费站疏堵保畅，做好口罩、消毒液、急救药品等常用便民服务用品储备;服务区创新服务方式，积极营造春节氛围，提前备足、备齐各种油品、商品以及特色年货产品，举办年货大集。除夕当天为公众免费提供水饺1507份。三是联勤联动，联合应对。密切关注春节期间天气变化、车流量变化和事故现场动态情况，与交警、路政和气象部门保持联勤联动，充分发挥联合处置作用，确保道路通行秩序安全稳定。四是做好除雪防滑工作。针对烟台、威海、潍坊及省外河南、湖北部分高速路段降雪情况，迅速开展应急处置，累计投入作业人员800人次，出动机械设备200台，撒布融雪剂620吨，确保了春节期间道路安全畅通。
为全面做好春运春节期间道路安全保畅工作，内蒙古高路公司乌兰察布分公司多措并举为广大群众提供安全、舒适、畅通的出行环境，打造有温度的春运旅途，真正把“路畅人和、聚善集美、义利共赢”的企业核心价值观落到实处、做到细处。
狠抓运营养护管理，让道路通行更顺畅
为确保分公司管辖路段安全畅通，更好地为广大司乘提供安全舒适的出行条件，营造一个欢乐、祥和、*安的节日氛围，分公司所属二级单位严格落实24小时值班值守制度，做好防范应对工作，做到突发事件快速反应、快速出动、快速处置。开展安全隐患排查，加强收费所、养护所及路段巡查力度和频次，确保安全隐患及时清零，把好安全关口，及时发布路况出行提示信息，引导公众合理规划出行路线。分公司所辖26个收费所，开通ETC及人工车道170条，全力保障春运春节期间车辆安全快速通行。进一步做好文明服务及引导，最大限度地为广大司乘人员提供便民服务。加大春运春节期间公路巡查力度和抢修恢复工作能力，成立应急保障工作小组11个，调集机械155台、储备融雪剂1200吨，全力做好除雪防滑工作，保障管养道路安全畅通。
优化环境提高服务，让群众出行更舒畅
分公司严格按照疫情防控要求，持续保持常态化疫情防控意识，备足疫情防控物资，严格落实属地疫情防控要求，全力配合地方**防疫部门和高速交警做好防疫检测工作，保证检疫区域车辆不扎堆，人员不聚集。严格执行环境消杀、室内通风、佩戴口罩、穿戴防护服、体温检测等常态化疫情防控措施，保障员工自身安全，切实筑牢疫情防控坚实防线。通过设置“爱心服务台”“便民服务点”等，为过往司乘提供暖心茶水、行车咨询、防疫宣传、交通疏导等志愿服务。做好服务热线接听工作，及时更新路况信息，快速解答群众来电，全力提升春运出行服务引导能力。
加强联勤联动工作，让应急处置更流畅
分公司以共同维护公路路产路权完好和道路交通安全通畅为宗旨，持续深化“一路三方”联勤联动工作机制，与交警、路政和气象等部门保持联勤联动，充分发挥联合处置作用，提升公路协同共治水*，全力保障道路安全畅通。分公司运营养护指挥调度等部门密切关注春运春节期间天气、车流量变化和事故现场动态情况，切实加强辖区路段及各收费所、养护所和服务区等窗口服务单位相关信息的`收集、分析、研判和沟通，与交警、路政等部门实现资源共享、沟通及时、快速反应，备足备齐雪天等恶劣天气应急物资、机械设备，并有效加强辖区路面、公路设施、桥梁隧道等重点位置的安全隐患排查与应急演练，推进“一路三方”联勤联动常态化、应急处置科学化、现场救援规范化，坚决做到守土有责、守土尽责，切实为节日期间公众安全畅行保驾护航。
一年一度的“春运”拉开序幕，为了守护“你我他”的'*安回家路，九江高速路政支队各大队开启了“部署动员凝聚共识、疫情防控毫不松懈、隐患排查不留死角、应急演练夯实基础、双项监管履职尽责、执法宣传营造氛围”等多方位的立体工作模式，努力给广大司乘人员提供一个“畅安舒美”的高速公路通行环境。
精心部署，凝聚共识。各大队积极与辖区业主、高速交警积极开展“xxxx年春运保畅”联勤联动工作部署，制定春运协作机制，建立春运保畅联络群、信息共享群，明确三方职能范畴，确保春运保畅各项工作落地见效。
疫情防控，毫不松懈。针对常态化疫情防控下的春运，各大队始终绷紧“疫情防控”这根主弦，严格贯彻落实疫情防控各项措施，坚持每天对办公场所、宿舍、执法车辆日消毒1次，保持室内空气流通。严格执行“请销假制度”“外出报备制”“食堂分餐制”，对在岗职工每日进行2次体温检测，对外来人员进行“扫码”实名登记。
隐患排查，不留死角。各大队充分利用“网巡+车巡+人巡+无人机”四位一体的巡查方式对辖区路段、桥涵、隧道进行“地毯式”排查，针对辖区内高速护栏、铁丝网的破损，隧道中应急车行、人行通道进行徒步巡检，发现隐患即时拍照取证，登记在册并及时下达《安全隐患告知书》，督促其整改到位。
双项监管，履职尽责。各大队组织业务骨干兵分两路深入辖区服务区、清障施救单位进行春运安全督查。在服务区，通过现场查看，翻阅资料台账等方式对服务区环境卫生、服务质量、价格监测、疫情防控等方面进行全面检查，对发现的问题，第一时间提出整改意见，督促责任人整改落实。在清障施救单位对救援物资储备情况、救援装备配置情况、救援车辆安全性能进行细致检查，并要求清障施救单位严格执行收费制度，提高文明服务意识，共同为春运安全保障工作保驾护航。
执法宣传，营造氛围。各大队组织路政人员深入服务区，收费站出入口，沿线村镇开展以“助力春运 情满旅途”为主题春运宣传活动，积极向广大的司乘人员发放宣传手册普及《公路法》《超限运输管理规定》以及疫情防控小知识，从而积极引导广大司乘人员树立“文明出行、礼让出行”的交通安全出行意识。
为全面做好春运春节期间道路安全保畅工作，内蒙古高路公司乌兰察布分公司多措并举为广大群众提供安全、舒适、畅通的出行环境，打造有温度的春运旅途，真正把“路畅人和、聚善集美、义利共赢”的企业核心价值观落到实处、做到细处。
狠抓运营养护管理，让道路通行更顺畅
为确保分公司管辖路段安全畅通，更好地为广大司乘提供安全舒适的出行条件，营造一个欢乐、祥和、*安的节日氛围，分公司所属二级单位严格落实24小时值班值守制度，做好防范应对工作，做到突发事件快速反应、快速出动、快速处置。开展安全隐患排查，加强收费所、养护所及路段巡查力度和频次，确保安全隐患及时清零，把好安全关口，及时发布路况出行提示信息，引导公众合理规划出行路线。分公司所辖26个收费所，开通ETC及人工车道170条，全力保障春运春节期间车辆安全快速通行。进一步做好文明服务及引导，最大限度地为广大司乘人员提供便民服务。加大春运春节期间公路巡查力度和抢修恢复工作能力，成立应急保障工作小组11个，调集机械155台、储备融雪剂1200吨，全力做好除雪防滑工作，保障管养道路安全畅通。
优化环境提高服务，让群众出行更舒畅
分公司严格按照疫情防控要求，持续保持常态化疫情防控意识，备足疫情防控物资，严格落实属地疫情防控要求，全力配合地方**防疫部门和高速交警做好防疫检测工作，保证检疫区域车辆不扎堆，人员不聚集。严格执行环境消杀、室内通风、佩戴口罩、穿戴防护服、体温检测等常态化疫情防控措施，保障员工自身安全，切实筑牢疫情防控坚实防线。通过设置“爱心服务台”“便民服务点”等，为过往司乘提供暖心茶水、行车咨询、防疫宣传、交通疏导等志愿服务。做好服务热线接听工作，及时更新路况信息，快速解答群众来电，全力提升春运出行服务引导能力。
加强联勤联动工作，让应急处置更流畅
分公司以共同维护公路路产路权完好和道路交通安全通畅为宗旨，持续深化“一路三方”联勤联动工作机制，与交警、路政和气象等部门保持联勤联动，充分发挥联合处置作用，提升公路协同共治水*，全力保障道路安全畅通。分公司运营养护指挥调度等部门密切关注春运春节期间天气、车流量变化和事故现场动态情况，切实加强辖区路段及各收费所、养护所和服务区等窗口服务单位相关信息的收集、分析、研判和沟通，与交警、路政等部门实现资源共享、沟通及时、快速反应，备足备齐雪天等恶劣天气应急物资、机械设备，并有效加强辖区路面、公路设施、桥梁隧道等重点位置的安全隐患排查与应急演练，推进“一路三方”联勤联动常态化、应急处置科学化、现场救援规范化，坚决做到守土有责、守土尽责，切实为节日期间公众安全畅行保驾护航。
——高速路政春运首日简报优选【五】篇
为切实推动和促进春运道路交通安全管理工作，确保我市道路交通*安、有序、顺畅，1月xx日，开*市副**、***局长陈永强到春运执勤服务点督导检查春运道路交通管理工作，并慰问一线执勤民辅警。
***党委委员、副局长关伟康参加督导。陈永强先后到长沙街道西安村交通安全劝导站，交警赤坎、百合、苍城中队春运执勤服务点，实地查看执勤点警力配置，道路交通流量、日常安全检查登记、后勤保障、警务APP使用、交通安全宣传与劝导服务等工作，详细了解春运工作开展情况。
期间，陈永强还前往国道G325百合路段隐患路口实地调研。
1月28日是今年春运的第一天，安顺高速公路管理处到辖区高速服务区、收费站开展了以“青春志愿行 温暖回家路”为主题的暖冬春运活动。
因受疫情影响，参加活动人员在做好自身防护的前提下，在所辖服务区设置好宣传台，摆放口罩、消毒凝露等防疫物品，在开展活动的同时，保障疫情防控工作正常有序进行，也方便司乘人员做好防护工作。
为让司乘人员在回家的路上感到温暖，路政执法人员在活动现场准备了姜开水、暖贴、方便食品发放给过往的司乘人员，为过往人员送去暖暖温情，让飘着绵绵细雨的春运首日更有温度。此外，路政执法人员还来到辖区内收费站，根据《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》通知要求，检查收费站疫情防控工作落实情况，切实为回家过年的司乘人员保驾护航。
在沪昆高速云峰服务区活动现场，路政执法人员还现场手写新春对联，送给过往司乘人员。一幅幅红色的春联承载了传统节日的祝福，传播着温暖能量。
据了解，在春运期间，安顺高速公路管理处将持续做好常态化疫情防控工作，履行监督管理责任，督促辖区内服务区、收费站对存在的.问题进行整改，与当地***门、经营单位进一步完善防控措施，加强宣传引导，把创建工作和疫情防控工作相结合起来，切实做好春运春节期间高速公路通行秩序与“情满旅途”活动，营造节日氛围，展现“多彩贵州·最美高速”良好形象。
1月28日下午，家住成安县的杨师傅，从高速集团京港澳高速石安段河沙镇收费站下道时，收到了一份意外的惊喜：一幅春联、两个福字。原来，这是该站在春运首日特意组织的一场活动，用自己员工书写的春联福字，温暖过往司乘春运回家路。
该站还在单位门口、院内、大厅等显著位置张贴了承载美好希望的“福”字，挂起了一盏盏欢乐喜庆的大红灯笼，大家的精气神为之一振，连日来疫情笼罩的阴霾一扫而空。
集团所属各收费站严格落实疫情防控工作要求，切断病毒传播途径；结合往年经验和车流量变化实际情况，修订完善春运保畅预案；倡导职工提高政治站位，积极响应在单位过年要求，保证一线力量充足。建立后勤备勤分队，随时做好在车流高峰时增开车道准备，保障人员配置充足，确保站口安全畅通；严格落实24小时领导带班及值班制度，值班站长和班长工作位置前移，保证特情车辆第一时间处置；与站口防疫执勤**交警建立疏堵保畅联动机制，遇有拥堵等特情时共同处置；此外，很多收费站还都自发组建了春运志愿者服务队，主动做好站口延伸服务工作，为过往遇困司乘免费提供开水、食物、地图、外用药品、修车工具等便民物资，热情主动为过往人员排忧解难，用实际行动让每一位司乘感受到“走河北高速，有家的温暖”。
高速集团各养护工区加大上路巡查力度，及时清除路面障碍物，快速处理事故现场，确保司乘行车安全。张承地区各路段针对雾、雪等恶劣天气，做好随时启动恶劣天气道路保畅应急预案的准备，按照“责任到位、措施到位、人员到位、物资到位”的要求，全力保障道路安全畅通。认真落实绿色通道政策，为春节期间鲜活农产品车辆提供安全、快速、便捷的通行保障服务。
路政总队充实车辆救援力量，做好应急物资装备储备，督促辖区内车辆救援单位春运期间做到人员、装备及时到位，在易积雪结冰路段和事故多发路段就*待命，确保及时出警、规范施救，最大限度减少对群众出行影响，确保高速公路安全畅通。
燕赵驿行所属各服务区认真做好各场所通风消毒、车辆筛查、人员测温扫码等工作，加大春运客流高峰期间各场所消毒通风频次；服务区餐厅在保证食品安全的基础上做好饭菜供应；超市做好商品储备的同时，继续实行“同城同价”惠民举措，让利于司乘，为广大司乘人员营造安全、温馨、有序的休息环境。
冀翔通公司合理安排信息中心、96122客服中心、ETC投诉处理中心24小时值班，保障信息渠道畅通。充分利用大数据系统提前制作和发布春节出行研判提醒，强化与气象、高速交警、高速路政等部门的沟通与协调，及时更新发布路况信息，重点关注易拥堵的路段以及车流量较集中的收费站，并与车流量较大的路段监控中心加强沟通，确保信息的及时性、准确性。
据统计，春运首日，河北高速集团所辖各收费站出入**通量约42.2万辆次，环比增加7%；102对服务区客流量7.85万人次；96122客服热线受理司乘咨询1.96万个。
为进一步做好春运交通安全宣传工作，大力提升农牧民群众的文明交通安全意识，2月4日，刚察县***交警大队深入辖区哈尔盖镇开展春运交通安全宣活动，深入推进事故预防“减量控大”工作，筑牢春季道路安全防线。
活动中，宣传人员通过发放宣传资料、粘贴宣传海报，讲解典型事故案例等形式，用通俗易懂的语言面对面向农牧民群众宣讲酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶、超员超速、不系安全带、不戴安全头盔等交通违法行为的危害和后果，让群众深刻意识到遵守交通规则、文明出行的重要性。同时，宣传人员还结合春节出行特点，提醒群众访亲走友时请选择正规场站、公司搭乘安全合法运营的客运车辆，不要乘坐超员、非法营运车辆、带“病”车、无牌证车以及有其他违法行为的车辆；聚会聚餐时，千万谨记酒后莫开车，开车莫饮酒，确保自身及他人生命财产安全，共同营造安全畅通有序的道路交通环境。
此次宣传活动，悬挂横幅2条，发放 “一盔一带”、安全教育手册、手提包等宣传品300余份，进一步提升了广大农村群众的安全意识、法治意识和安全意识，营造浓厚的春运交通安全宣传氛围，达到了以宣传促整治的良好目标。
为保障春节期间辖区道路交通安全，清城区交通运输局坚守岗位，强化责任，保障市民出行和生命财产安全，展现了清城交通的速度、力度、温度。
一是深化隐患排查。压实压细安全责任，加大对运输企业隐患排查和风险防控力度。重点加强客运、危货企业运输环节安全管控，督促企业落实安全生产主体责任，确保消除安全隐患，从源头防止道路运输安全事故发生。针对存在隐患的企业，积极“回头看”跟踪问题整改，确保隐患断根清零。
二是加大联合执法。结合道路交通安全和运输执法领域突出问题自查工作，统筹执法力量加强对客运、危货运输市场的监管，重点加大对辖区汽车客运站、武广高铁清远站、源潭火车站、轻轨站、旅游景区、高速公路出入口及旅客集散地等路段的联合执法巡查力度，严厉打击非法营运、“黑出租”、客运班车不按线路行驶、未经许可擅自从事道路危险货物运输等违法行为。与海事部门开展水路联合执法，加强对港口码头、客船的监管，切实维护水运市场秩序。全面落实各项治超措施，严厉查处超限超载、非法改装等违法行为。
三是加强应急值守。坚决克服麻痹思想，充分认识加强春节期间交通安全管理的重要性，做好突发事件防范和应急准备，保持信息通畅，严格落实领导带班和值班值守制度、突发事件和安全生产事故报告制度，及时掌握辖区道路交通安全动态，做到早研判、早预警、早处置，为春节期间工作保驾护航。
四是营造守法氛围，春节期间充分运用广播、电视、报纸、微信等渠道开展春节期间执法宣传，通过执法成效等正面宣传争取广大人民群众对执法工作的理解和支持，通过典型案例警醒违法违规经营者，把交通安全知识传播到千家万户，营造浓厚的宣传氛围。
春节期间，清城区交通运输局共出动执法人员340人次，执法车辆69辆次，检查360车辆，船舶8艘，码头10座，2家水运企业，查处网约车非法营运3宗，包车违规经营1宗，超限超载3宗，有力震慑和打击各类交通运输违法违规行为。
新的一年，清城区交通运输局将继续攻坚克难，争创新作为，全面加大对交通运输各类违法违规行为的查处力度，全力维护清城区道路交通安全形势持续稳定。
——高速路春运期间安全保畅应急预案(精选5篇)
为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水*，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。
一、应急求援
1、应急救援机构的设置
本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。
2、应急救援指挥领导小组
应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、然后疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责
（1）应急救援指挥领导小组职责
及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，然后确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
（2）总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。
（3）联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，然后保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
（4）班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就*运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
（5）疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。
（6）电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。
（7）消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。
（8）数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。
（9）医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，然后以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。
（10）设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。
（11）后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补给用品充足，然后保障一线工作不受影响。
（12）小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直接受总指挥调配。
二、突发事件应急措施
1、旅客大量滞留应急措施：
（1）业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援指挥部。
（2）总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度和本站运力情况，然后决定是否向外单位借调运力。
（3）需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用运力，就*解决增援车辆。
（4）业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及时妥善解决人员滞留。
（5）开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等等情况，然后稳定旅客情绪。
（6）调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。
（7）开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。
（8）将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。然后购买大量干粮，以及与饭堂或附*的.餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饿。
（9）由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如实反映，然后请求春运办向有关部门申请增派运力，请求**、交警维护客运总站治安及维持附*主要出入道路的交通秩序。
（10）当以上援助力量进站后，客运站一切人员、设施均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主动协助市**、**人员了解车站地形、维护客运秩序。
（11）及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。
（12）速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客把*安的信息传递回家。
2、设备故障应急措施
（1）如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。
（2）服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先准备好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。
（3）若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就*嫁接集线器，临时拉线进行连接。
（4）若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的`阻塞。
3、火灾事故应急措施
（1）在灾情附*岗位的员工，确定灾情发生后，马上利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最*的灭火器材赶往灾情现场。
（2）联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。
（3）消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。
（4）义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。
（5）如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必须要总结此次经验教训。
（6）如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。
（7）联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、救护车。
（8）消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造**员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。
（9）人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。
（10）车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。
（11）医疗救护组对受伤的人员及时救治，对重伤者重点照顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组，送重伤人员往附*大医院就医。
（12）若站内用于救护的药品不足，由后勤组根据医生嘱咐到指定地点购买。小车组配合运送物资。
（13）设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急准备。
（14）当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场救护后，总站所有应急小组及人员均接受以上部门调配。
（15）火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协助**、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。
为切实做好我省春运及节假日（指元旦、春节、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定节假日，下同）期间高速公路保畅通保安全工作，提高人民群众出行满意度，特制定本方案。
一、工作目标
保障春运及节假日期间全省高速公路运行*稳安全畅通，为人民群众度过欢乐祥和的节假日营造良好交通环境。
二、主要任务
（一）加强源头治理。
1、加强隐患排查整治。全面开展隐患排查整治，重点排查高速路面、桥隧、互通、边坡等基础设施情况，监控、通信、指挥调度等各类系统运行情况，服务区和收费站的管理服务情况等，春运及节假日前1周完成隐患排查，并及时消除各类隐患。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体，各市、县人民**）
2、统筹安排道路施工。春运及节假日期间，除因道路及设施突发性损毁需要进行抢修施工的，一律不安排高速公路施工作业。已经开工的，春运及节假日前一天暂停施工，采取增设交通警告标志、安排临时通行便道等应急措施，最大限度提升路面通行能力。（责任单位：省交通运输厅、各收费公路经营主体）
（二）加强安全管理。
3、加强运输安全监管。采取明查暗访、“四不两直”等方式，开展运输企业和车辆管理安全大检查。全面落实安全生产责任制，加强运输企业和车辆管理，重点加强“两客一危”运输企业监管，严格执行出站检查、营运客车安全例检、危险品查堵等制度和措施；认真落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，切实发挥道路运输卫星定位系统的安全监管作用，保障运输安全。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、省安全***，各市、县人民**）
4、加强路面安全监管。科学组织警力和人员，加大路面巡查频率，驻点实时管控重点路段、事故多发节点。严格落实交警执法站检查登记等制度，严查重处超速、超员、超限、超载、疲劳驾驶、酒驾、大车占道、占用应急车道等交通违法行为，严禁没有实行接驳运输的长途客运车辆（含旅游车辆）凌晨2时至5时运行。（责任单位：省**厅、省交通运输厅、各收费公路经营主体）
（三）加强预警调度。
5、强化值班和信息报告。加强值守工作，严格落实值班工作等制度。严格执行《安徽省高速公路交通运行与阻断事件报送管理办法》，及时准确报送高速公路运行信息。较大及以上突发事件及严重拥堵发生后，力争30分钟内向省**总值班室报告；省路警联合指挥中心编制高速路网运行专报，实行日报告制度。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体，各市、县人民**）
6、加强视频监控。利用现有视频监控系统，实行24小时不间断巡检。加强重点路段、重要景区、主要收费站等关键节点的监测监控，及时发现和处置各类隐患和拥堵。各相关单位视频监控系统要及时接入省路警联合指挥中心指挥系统，共享监控资源，提升服务水*。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体）
7、强化预警防范。加强高速公路运行信息互通共享，科学分析评估道路运行态势，及时通报情况，通过新闻媒体、网络*台、省突发事件预警信息发布系统等发布预警信息。加强气象监测，及时准确发布预报预警，落实好防范措施；对影响道路出行的灾害性天气，气象部门提前3天向交通、**等单位预报。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、省气象局、各收费公路经营主体，各市、县人民**）
8、强化引导分流。各收费公路经营主体在严重拥堵路段的前置区域，利用电子指示牌、情报板及临时交通引导标志等，滚动发布路况动态、拥堵处置及绕行提示等信息。省**部门会同路政、收费公路经营主体及市、县人民**，科学制定重要拥堵路段干线公路分流方案，相关方案及时通报省路警联合指挥中心；视情及时启动干线公路分流方案。（责任单位：省**厅、省交通运输厅、各收费公路经营主体）
（四）加强应急处置。
9、健全保畅通指挥协调机制。省**成立高速公路保畅通保安全工作指挥部，由省**主管交通工作的负责同志任指挥长，相关副秘书长及省交通运输厅、省**厅、省交控集团负责同志任副指挥长（其中省交通运输厅主要负责人任常务副指挥长），省卫生***、省安全***、省气象局、省**应急办参加，指挥部办公室设在省路警联合指挥中心。春运及节假日期间，各副指挥长在岗带班指挥协调，负责解决各自职能范围内的问题；遇有重大问题，及时报请指挥长协调。各市也要建立相应的指挥协调机制，指挥长及联系人名单报省交通运输厅、省**厅及指挥部办公室。（责任单位：省相关单位，各市、县人民**）
10、强化应急救援准备。针对可能发生的极端恶劣天气和重特大突发事件，配齐配强救援队伍、专业设备和应急物资。突出重点路段和关键节点，科学合理布控，确保快速调用、及时到位。省路警联合指挥中心要加快事故车辆施救、事故快速处置、事故快速理赔、救援服务热线、巡逻车辆调度、医疗救助等救援服务*台整合，实现一体化救援，一站式服务。（责任单位：各收费公路经营主体、省交通运输厅、省**厅、省卫生***，各市、县人民**）
11.提高轻微事故处置效率。健全轻微事故快速处置办法，保险监管部门指导保险企业简化高速公路轻微交通事故理赔服务程序，建立健全轻微事故快速理赔机制，全面实行快清快撤快处快赔制度。（责任单位：省**厅、安徽保监局）
12、加强重大阻断现场处置。重特大突发事件和严重拥堵发生后，按程序迅速启动应急响应，省交通运输厅、省**厅等部门负责同志在省路警联合指挥中心指挥调度，视情赶赴一线处置，并及时报告指挥长。市、县人民**负责同志要在第一时间赶到现场，组织开展相关处置工作。**交警部门要加大拥堵路段管控，畅通救援通道。提高事故现场处置和清障效率，一般事故原则上**交警处置时间不得超过30分钟，收费公路经营主体2个小时内清障完毕；特殊情况及时报省路警联合指挥中心协调调度。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体，各市、县人民**）
13、完善道口应急通行政策。收费公路经营主体要在各收费道口1000米处设置标志，对收费道口拥堵达到1000米的'，启动应急机制，收费道口自动免费放行；必要时省路警联合指挥中心下达免费放行指令。（责任单位：各收费公路经营主体、省交通运输厅）
14、提高收费通行效率。高速公路经营主体要保障春运及节假日期间收费系统*稳过渡，确保ETC车道正常运行。在车辆通行高峰时段，采取调整收费站上下行车道、实行便携式快速收费等措施，改进收费服务。市、县人民**要加强高速出口以外区域的秩序维护，确保车辆快速通行。（责任单位：各收费公路经营主体，各市、县人民**）
（五）加强服务保障。
15、动态发布出行信息。各相关单位按照职责分工，通过门户网站、微信微博、新闻媒体、移动终端等载体，及时向社会发布路网交通运行及气象等各类信息，引导公众合理出行、有序分流、科学绕行。省路警联合指挥中心及时归集整理相关信息，及时向社会发布出行指南，动态发布出行信息。（责任单位：省**厅、省交通运输厅、省气象局，各收费公路经营主体）
16、优化民生出行服务。加大对服务区、收费站等物资供应管理，重点保障燃油、饮水、食品、常用药品等日常所需物品，提升车辆维修、停车管理等服务，满足公众出行需求。一些重点服务区要配备必要的机动加油车辆，提高服务区加油效率，及时为途中缺油的机动车提供加油保障，全天候保障燃油供应。（责任单位：各收费公路经营主体）
（六）加强宣传引导。
17、强化安全教育。认真落实《安徽省道路交通安全公益性宣传教育工作方案》，加强道路交通安全宣传教育和预警提示工作；加强道路交通法律法规宣传，切实增强机动车驾驶人员的安全意识、文明意识、法治意识和风险意识。（责任单位：省交通运输厅、省**厅等，各市、县人民**）
18、强化舆论引导。引导各类新闻媒体加大宣传力度，宣传各级**和相关单位保畅通、保安全的政策措施。广泛宣传道路交通安全理念、安全规则和安全常识，及时曝光交通违法行为和典型案例，增强警示效果。及时动态发布相关部门提供的出行信息。（责任单位：省委宣传部，各市、县人民**）
三、组织保障
19、加强组织领导。各地各有关部门要切实加强对高速公路保畅通、保安全工作的领导，实行包保责任制，明确责任单位和具体责任人，制定工作方案，细化工作措施，扎实推进工作落实。健全跨地区跨部门协调联动机制，形成工作合力。各市、县人民**要落实属地责任，积极开展辖区内的高速公路应急处置工作，全力保障高速公路安全畅通运行。
20、加强督查落实。各地各有关部门要加强对春运及节假日期间高速公路保畅通、保安全工作的监督检查，切实加强工作指导，狠抓工作落实。对因工作落实不到位造成严重后果的，省**将予以通报，并依纪依规追究相关责任单位和人员的责任。
为提高滨江区春运办对春运突发事件的应急能力，维护春运工作秩序，确保春运工作安全、畅通、有序进行，特制定本预案。
一、突发事件分类
本预案所称突发事件是指突然发生，造成旅客滞留、引发群体骚乱、危害社会稳定和公共安全的紧急事件。突发事件主要分为以下四类：
1、因雨雪冰冻天气引发的；
2、因道路交通安全引发的；
3、因春运车辆故障引发的；
4、其它与春运有关的突发事件。
上述各类突发事件可能是相互交叉和关联的，应当具体分析，统筹应对。
二、工作原则
加强预防，快速反应，以人为本，损益合理，分级负责，联动处置，资源整合，依法规范。
三、组织体系
本区春运突发事件应急处置工作由区春运工作领导小组统一领导，区春运办责本预案的组织实施，具体执行春运应急处置工作。（市春运办另有安排的除外）
区春运工作领导小组由孙剑甫任组长，成员由宣传部、***、社发局、城管局、安监局、**分局、工商分局、交警大队、运管处等部门负责人组成。领导小组负责综合协调春运突发事件应急处置工作，落实市春运办应急领导机构决定的事项。领导小组下设区春运办，由郑卫国同志任办公室主任，具体承担值守应急、信息汇总、办理和督促落实局应急领导小组决定的事项。
四、工作机制
区春运工作领导小组各成员单位应针对各种可能发生的突发群体的事件，完善预测预警机制，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。发生突发事件时，按照“谁主管，谁负责”的原则，承担相应工作。
（一）先期处置
突发事件发生单位（如参加春运车辆企业）负有进行先期处置的第一责任，相关单位必须在第一时间进行即时应急处置。局相关部门职能部门也应采取必要的措施，对突发群体的事件进行先期处置，要及时调配力量，做好预警处理，并上报现场动态信息。
（二）事件处置
1、滞留旅客处置
滞留旅客主要由运管部门及**部门负责，区春运办负责协调指挥。运管部门负责住、食、饮、照明，**部负责人身财产安全。主要做好以下几点：
第一，对滞留旅客做好住、食、饮、医等各方面的服务工作，区春运领导小组办公室各成员单位及区**各相关部门要采取有力措施，切实保证滞留旅客不被冻着、不被饿着、不被渴着；同时要确保滞留旅客有病能及时治疗，人身财产安全得到有效保障。一旦情况好转，千方百计增加运力，使滞留旅客能早日返乡。同时，各单位要尽力安排不能返乡旅客在当地过一个舒心的春节。
第二，区运管部门负责调配应急车辆。区有关运输企业要加强与主城区客运站的信息沟通，适时、适量的发送需在杭州中转的旅客来杭转车。各运输单位要根据实际天气情况发车，各客运班车要服从当地交警的.指挥和管理。如天气情况恶劣，无法保证安全的，要坚决停班，待情况好转再行发班。
第三，区春运办负责就*确定若干旅客安置点，确保在紧急情况下广大旅客能安全有序安置。
2、道路故障处置
区春运办及城管、交警部门要加强各路段的巡查管理，对涉及安全的各项设备设施进行检修。要特别加强重点路段、桥梁的除雪、防冻、清障工作，各公路业主单位要积极配合春运部门工作，尽最大努力，保持公路安全畅通。
3、车辆故障处置
区运管部门要与具有一定规模、信誉较好的道路客运企业签订的突发公共事件运力征用协议，做好应急运力保障，并组建应急队伍，做好人员的培训工作。突发事件发生时，应急车辆随时等候应急；
4、客运秩序处置
旅客滞流时，非法营运会有极大生存空间，运管、交警、**、城管、工商等部门要加强对运输市场秩序的监管力度，严厉打击，从重处理含“四小车”在内的无证无照、非法营运的车辆，严格禁止这些无安全保障的车辆带客上路，给人民群众的生命财产安全带来隐患。
五、责任与奖惩
区突春运工作领导小组及各成员单位要对参加春运突发事件应急处置工作并做出突出贡献的集体和个人，给予表彰和奖励；对在旅客滞留事件的预防、报告、调查、控制和处置过程中有玩忽职守、失职、渎职等行为，或迟报、瞒报、漏报重要情况的有关责任人，依照有关法律、法规，及时移送有关部门，给予行政处分，对情节严重的依法追究刑事责任。
六、预案管理
本预案由区春运办负责解释。
为确保 “春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速公路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案:
一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担任组长，领导小组各成员。
二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。
层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。
三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前合安高速公路进行认真细致的检查。
对易积雪、结冰的路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。
四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。
五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。
六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险工作人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。
七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业工作人员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门工作人员进行管理，力求做到车辆双向通行。
八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查工作人员要在第一时间通知养护中心。
为确保 “春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速公路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案:
一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担任组长，领导小组各成员。
二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。
层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。
三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前合安高速公路进行认真细致的检查。
对易积雪、结冰的路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。
四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。
五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的.检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。
六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险工作人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。
七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业工作人员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门工作人员进行管理，力求做到车辆双向通行。
八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查工作人员要在第一时间通知养护中心。
——收费站春运保畅工作简报（精选十篇）
2023年春运启动的第一天，全市交巡警认真按照市委、市**、**部和市***的统一部署，全警动员，全力以赴，确保道路交通安全畅通，为人民群众出行创造良好的道路交通环境。
全市交巡警以“减事故、护*安，缓拥堵、保畅通”为目标，全面启动春运勤务模式：高速公路启动24个入渝通道、11个主线收费站检查站和26个大流量服务区、出入口检查服务站；国省道启动69个执法站、129个流动检查站；农村道路“6+5支力量”全员上路；
城市道路742个路面勤务岗、184个摩托车巡逻岗在岗在位，织密春运道路交通安全防护网。同时，在城区启动为期3个月的摩托车飙车专项整治，采取部门联合执法、加强显性用警、加大科技执法等11项严管措施，在农村地区启动三轮车、电动四轮车“两违”违法专项治理。
春节临*，*期天气寒冷，气候干燥，安全隐患有所增加。苏州市吴江区盛泽收费站专门针对冬季安全事故易发、多发的特点，采取有力措施，抓春运安全出“五招”，杜绝安全事故发生。
盛泽收费站一方面利用电子屏播放春运标语、站区悬挂横幅、站内张贴春运宣传画报，在增强安全防范意识的同时，也为顺利完成春运任务提供舆论支撑。同时，对收费区、办公区的供电线路、消防设施、监控设备、食堂用具进行全面检查。根据排查出的安全隐患，分别制定相应的整改措施。
针对春节期间可能会有的恶劣天气，该收费站建立健全了恶劣天气应急预案，备齐备足除雪设施、防滑物资，做到以雪为令、随下随扫、不留死角，确保行车与行人安全。
为加强车辆安全管理，盛泽收费站坚持做到车辆每日出车安全检查，并要求驾驶员不得带情绪、带病开车，为收费工作正常有序的开展做好保证。在便民延伸服务方面，该收费站集中力量向过往司乘提供延伸服务，在收费广场显著位置设立便民服务台和春运服务台，为过往车辆24小时免费提供饮水、应急药品、修车工具以及其他便民服务项目；及时掌握最新路况信息，并根据不同的情况，通过在收费广场LED显示屏滚动播放、收费员口头告知等形式及时向驾乘人员提供路况信息服务；要求收费人员熟悉本站周边路网及服务场所、旅游景点、地方特产等情况，为驾乘人员提供必要的咨询服务，尽最大努力为驾乘人员排扰解难，营造畅通和谐的行车环境。
盛泽收费站相关工作人员告诉记者，春运工作是收费站当前的首要工作，作为窗口单位，盛泽收费站从细微处着手，以“保畅通、保安全、重服务、树形象”为出发点，多措并举，确保春运工作安全、有序、畅通，打好春运保畅攻坚战。
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。在春暖大地，金牛贺春时，朔州高速*鲁东收费站员工在岗保畅，*安守望，并在春节期间做好城市窗口服务，开展了“春节我在岗，情暖每一程”青年志愿服务活动。
春节在发展中承载了华夏丰厚的历史文化底蕴，为了让年味走进万家，*鲁东收费站的志愿者们为过往的司乘朋友贺春送福，*安祝福千万家，保畅服务每一程。年轻、微笑的青春脸庞迎来每一位回家过节的朋友，伴着“再见，祝您一路*安”，目送着一辆辆迫切回家过节的车辆。千门万户曈曈日、总把新桃换旧符，青年志愿者们走进农村万家，送福贴对联，挂灯笼，宣传防疫知识，让广大村民真正的感受到国有栋梁、青春的力量。舍小家为大家，哪里有爱哪里就是家，收费站的志愿者们自己动手，包起了年味十足的饺子，欢声语连成片，饺子笑春都开颜。
在中华文化传承里，牛是勤劳、奉献、奋进、力量的象征。收费站的广大青年志愿者们像牛一样日日夜夜面向朝阳、披星戴月，坚守在自己*凡的三尺岗上，站好每班岗，守好城市门，微笑相迎、服务优先，展现着高速人的青春魅力和窗口形象。春暖大地，*安守望。收费站广大青年在*凡的岗位上将发扬为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的精神……在全面建设社会主义现代化国家新征程上奋勇前进。
春节是我国的传统节日，是万家团圆的日子，回家过年，是大家共同的期待，可对于高速公路收费员来说却是忙碌的日子，他们舍小家为大家，坚守三尺岗亭，驻守在自己的岗位上，开启出入口所有车道保证车道畅通，用微笑迎送往来车辆，以坚守保障高速出行的畅通和安全。
福田收费站是进出义乌的北大门，更是展示义乌形象的一个重要的窗口，收费站工作人员的服务就显得尤为重要，全天候，夜以继日，没有假期的工作状态，是他们的常态。在春节期间，他们也会用全身心的服务，让旅客感受到温暖。
株洲西收费站位于G4京港澳高速株洲段，衔接株洲、湘潭两市，是G4京港澳高速出入株洲市的重要通关垭口，作为湖南高速集团株洲分公司的“西大门”，株洲西收费站以“三强化”举措为抓手，叩响春运安全保畅工作“三重奏”。
强化安全责任落实，全力打造“*安春运”。全面落实安全生产工作责任制，加强安全生产源头防范和风险防控，紧盯重点和薄弱环节，组织开展安全隐患大排查大整治，做到排查不留死角、整改不留后患；加强收费现场管控，劝返超限车辆，制止行人摩托车上高速行为，严格执行危化品车辆、大型客运车辆节假日限行的规定，杜绝安全责任事故隐患；常态化做好疫情防控，严格做好收费人员的自我防护，对每一张回收的CPC卡和钱币进行消毒处理。
强化数据科学研判，极力打造“高效春运”。结合以往经验，对春运期间的车流量进行分析预判，制定春运期间值班备勤表，保障人员安排到位、车道开启充足；积极完善应急保畅预案，高效应对春节前回程和节后返程流量高峰，确保春运工作的每个环节和全过程的不断档、不缺位、不乏力。
强化文明服务升级，着力营造“温馨春运”。在收费广场增设便民服务箱，拓展便民服务内涵，让春运期间的株洲西收费站成为温暖司乘人员的“温馨服务站”和“爱心救助站”；同时，在收费广场开展“路灯”志愿服务活动，为过往司乘人员免费提供茶水、应急药品和维修工具等，让广大司乘人员切实感受到春运期间的温馨服务。
下一步，株洲西收费站将根据实际情况继续完善各项工作举措，加强与高速交警、路产、养护部门的联勤联动，做到“资源互享、信息互通、人员互动、优势互补”，合力保障春运期间的安全畅通。
1月25日，抚宁收费站召开春节期间安全生产、春运安全保畅暨疫情防控工作会议，站班子成员、各班室负责人、安全员及疫情防控专班成员等11人参加，会议由站长主持。会上传达学*了《集团公司关于全力做好第24届北京冬奥会网络安全工作的通知》《京秦分公司20xx年春运工作实施方案》《抚宁收费站20xx年度安全生产工作要点》等文件精神，结合工作实际，对抚宁收费站春节春运期间安全保畅、疫情防控及20xx年安全生产重点工作等进行了安排部署。
会议要求，春运工作已经开始，冬奥会日益临*，全体职工要认清形势，提高站位，思想到位。一要树牢安全发展理念，贯彻落实集团公司、京秦分公司安全生产工作会议精神；二要加强巡查巡检、管控风险、排查隐患，确保安全通行环境；三要做好人身安全，岗前安全提醒，岗中有督促，岗后有讲评；四要落实常态化疫情防控措施要求，不松劲，严格落实疫情体温登记，场所码、行程码、健康码的督导工作；五要严格落实24小时值班制度，通讯畅通，随时关注春运期间车流量变化和路况信息，做好信息报送和应急处置工作；六要遵守纪律，廉洁过节，营造风清气正的节日氛围。
会后，宋银波站长带队，对收费区、院区、食堂、配电室、办公楼及各功能房间进行了拉网式排查。
1月17日上午，忻州收费站联合山西高速交警五支队四大队在收费站外广场举行了春运启动仪式。至此，20xx年春运工作正式拉开了帷幕。20xx年春运工作自1月17日起至2月25日结束，为期40天。为进一步确保春运期间车辆安全畅通，忻州收费站积极动员，精心部署，多措并举备战春运。
文明服务到位。该站加强文明服务工作，热情主动为过往司乘排忧解难，及时清除积雪，优化站容站貌，提升收费站形象。安全保畅到位。该站以安全保畅为基石，全力确保收费站车辆安全畅通，遇到车道发生拥堵立即启动快速通行预案，确保车辆安全、快速通行。设备运转到位。该站安排机电维护人员对各车道设备、收费广场照明设施、发电机等进行全面巡查，及时排查安全隐患，发现问题及时检修，确保收费设备设施正常运行。疫情防控到位。该站严格做好收费人员的自我防护，票证值班人员对回收的每一张CPC卡和纸币都要进行消毒处理。值班值守到位。严格规范24小时领导值班制度，遇到突发事件，严格按照规定程序积极应对，快速处置。联动协调到位。该站加强“路警”联动，遇到疫情防控期间车辆拥堵、大雾雨雪等恶劣天气及时上报，应急人员快速到位维持秩序，全面提升春运期间应急处置能力及安全管控水*。
*凡的岗位，不*凡的坚守。在景中高速上有这样一群年轻人，对他们来说，这个春节意义非凡。面对上岗后的第一次“春运”工作任务，全体职工打起百分精神，为了保障社会公众*安、便捷、畅快通行，坚守在自己的工作岗位上，用立足岗位、履职尽责的实际行动诠释了全心全意服务司乘的宗旨与对高速公路收费运营事业的热爱！
一、保畅“集结号”
兰州新区收费站在1月28日春运开始前，便吹响了保畅工作“集结号”，充分做好了春运保畅工作准备。一是召开站务会，学*传达省局、兰州处、景中所“春运”保畅工作实施方案、做好春节小客车免通工作通知、疫情防控等重要文件，进一步加强职工业务学*，提高业务能力，保障各项工作要求落实到位。二是提前安排，细化措施，实时巡查，保障设施设备处于正常运转状态，保障收费运营工作正常有序。三是严格落实24小时值班制度。站长全员坚守岗位，尽职尽责，保障特殊事件迅速妥善处置。
二、绷紧“安全弦”
在春运这个特殊时期，疫情防控工作是重中之重，上川收费站始终坚持“以人为本”的原则，把职工的人身安全放在首位，要求当班人员必须佩戴口罩、手套，做好个人防护，及时做好车道、广场、工作区域及生活区域的消杀工作。同时，加强安全隐患排查力度，对收费、监控机电设施、消防设施、办公区域、食堂、发电机房等重点区域进行全面彻底排查，对存在的安全隐患及时进行整改。通过集中学*、班前动员、班后总结等形式，不断加强职工安全防范意识，时刻绷紧“安全弦”。
三、便捷“零距离”
我是高速回家路上的“指南针”
“记得刚刚来到收费站这个大家庭实*的时候，我的师傅就告诉我要对周围的路况了如指掌”。当时不是很理解，便懵懂的问道：“为什么呀？”师傅说：“因为我们是高速路况信息员和人工导航员啊！”听完我恍然大悟。“今年是我上班的第一年，也是长这么大第一次参与到春运工作中，我终于体会到了师傅说‘导航员’的含义”。这不正说着，就看见我可爱的同事宋海娜，微笑着向司乘回答路况问询，司乘开玩笑地说：“你们真是高速路上的指南针！”。
四、温暖“回家路”
您有事，我帮忙！保通保畅我先行
收费站的工作不仅仅是收费，面对各种突**况都要灵活处理，在确保收费车道畅通的同时，还要尽可能地帮助受困司乘。三班收费员陶权德说：“班长，你看那边有辆小货车，好像不能启动了。”班长刘克煜立即上前询问原因，并及时上报监控室和站长。同时与警卫员魏天涛合力将故障车辆推行至安全区域。约十分钟后，维修人员到场，半小时后车辆恢复正常。司机激动地说：“真的很感谢你们，没想到会遇到这种事，还好有你们帮忙，你们辛苦了，新年快乐！”一句真挚的感谢，是对高速人最温暖的回馈。
“新年快乐，祝您一路*安”，服务春运，与您同行，在接下来的春运保畅工作中，景中所全体职工将继续“守初心、担使命”，牢树“全心全意服务司乘”的宗旨理念，用对高速公路收费运营事业的'热爱与立足岗位、履职尽责的实际行动温暖您的回家路。
*凡的岗位，不*凡的坚守。在景中高速上有这样一群年轻人，对他们来说，这个春节意义非凡。面对上岗后的第一次“春运”工作任务，全体职工打起百分精神，为了保障社会公众*安、便捷、畅快通行，坚守在自己的工作岗位上，用立足岗位、履职尽责的实际行动诠释了全心全意服务司乘的宗旨与对高速公路收费运营事业的热爱！
一、保畅“集结号”
兰州新区收费站在1月28日春运开始前，便吹响了保畅工作“集结号”，充分做好了春运保畅工作准备。一是召开站务会，学*传达省局、兰州处、景中所“春运”保畅工作实施方案、做好春节小客车免通工作通知、疫情防控等重要文件，进一步加强职工业务学*，提高业务能力，保障各项工作要求落实到位。二是提前安排，细化措施，实时巡查，保障设施设备处于正常运转状态，保障收费运营工作正常有序。三是严格落实24小时值班制度。站长全员坚守岗位，尽职尽责，保障特殊事件迅速妥善处置。
二、绷紧“安全弦”
在春运这个特殊时期，疫情防控工作是重中之重，上川收费站始终坚持“以人为本”的原则，把职工的人身安全放在首位，要求当班人员必须佩戴口罩、手套，做好个人防护，及时做好车道、广场、工作区域及生活区域的消杀工作。同时，加强安全隐患排查力度，对收费、监控机电设施、消防设施、办公区域、食堂、发电机房等重点区域进行全面彻底排查，对存在的安全隐患及时进行整改。通过集中学*、班前动员、班后总结等形式，不断加强职工安全防范意识，时刻绷紧“安全弦”。
三、便捷“零距离”
我是高速回家路上的“指南针”
“记得刚刚来到收费站这个大家庭实*的时候，我的师傅就告诉我要对周围的路况了如指掌”。当时不是很理解，便懵懂的问道：“为什么呀？”师傅说：“因为我们是高速路况信息员和人工导航员啊！”听完我恍然大悟。“今年是我上班的第一年，也是长这么大第一次参与到春运工作中，我终于体会到了师傅说‘导航员’的含义”。这不正说着，就看见我可爱的同事宋海娜，微笑着向司乘回答路况问询，司乘开玩笑地说：“你们真是高速路上的指南针！”。
四、温暖“回家路”
您有事，我帮忙！保通保畅我先行
收费站的工作不仅仅是收费，面对各种突**况都要灵活处理，在确保收费车道畅通的同时，还要尽可能地帮助受困司乘。三班收费员陶权德说：“班长，你看那边有辆小货车，好像不能启动了。”班长刘克煜立即上前询问原因，并及时上报监控室和站长。同时与警卫员魏天涛合力将故障车辆推行至安全区域。约十分钟后，维修人员到场，半小时后车辆恢复正常。司机激动地说：“真的很感谢你们，没想到会遇到这种事，还好有你们帮忙，你们辛苦了，新年快乐！”一句真挚的感谢，是对高速人最温暖的回馈。
“新年快乐，祝您一路*安”，服务春运，与您同行，在接下来的春运保畅工作中，景中所全体职工将继续“守初心、担使命”，牢树“全心全意服务司乘”的宗旨理念，用对高速公路收费运营事业的热爱与立足岗位、履职尽责的实际行动温暖您的回家路。
20xx年春节期间，河口收费站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基础上，坚持文明服务，各岗位人员切实履行职责，在全站人员的共同努力下，保障了节日期间车辆安全有序通行，实现了零拥堵、零事故，圆满完成春节期间安全保畅工作。
严格制度落实，加强全面领导。全员严格执行24小时值班制度，确保通讯畅通，对出现的突发事件，能做到科学应对、妥善处置。
强化疫情防控，做到科学防治。坚决克服麻痹思想、侥幸心理，严格落实一天两次体温检测工作，对岗亭、食堂等重点区域的`消毒工作，对CPC卡做到“一卡一消毒”，严防严控，切实将各项防疫措施做到实处，让每位司乘人员放心安全使用。
强化隐患排查，确保正常运行。严格落实安全生产责任，加大安全生产隐患排查力度，坚持每天对收费广场、收费车道、收费亭、办公区域、餐厅、职工宿舍、电工房等重点部位做好巡查治理，对症下药，根除隐患，为春节期间各项工作的'开展提供了有力的安全保障。
加强文明服务，树立窗口形象。增加节日问候语，强化文明用语及服务肢体动作。充分发挥便民服务台作用，及时为司乘人员提供开水、维修工具等延伸服务，力所能及为春节外出司乘提供各种帮助。
强化保畅工作，做好春节返程。严格按照兰海所文件要求，提前规划，按照免费时间节点，设置小型车辆专用车道，提升车辆通行效率；河口收费站积极采取有效措施，加强宣传引导，增加保通力度，密切关注站口车流量变化情况，合理安排备岗人员，做好疏导工作，确保收费现场人员充足。
为确保高速公路免费与收费工作的.*稳过度，2月6日下午，河口收费站值班站长提前做好了恢复收费前的纸券发放、车道卫生清洁，CPC卡消毒等准备工作。2月7日24时，高速公路恢复正常收费，收费站出入口车辆通行顺畅，河口收费站圆满地完成了春节期间安全保畅工作。
——高速春运保通方案范文5份
为切实做好20xx年春节期间交通安全管理工作，给广大人民群众安全出行创造一个良好的交通环境，结合我镇道路交通实际情况，特制定本方案。
工作目标
以广大群众“走得安全、走得有序、走得满意”为总体目标，形成**统一领导、各村及各部门协调联动、全社会共同参与的道路交通安全工作格局，为人民群众欢度新春佳节营造安全、畅通、和谐的道路交通环境。
组织领导
为确保春节期间道路安全、畅通、有序，成立武圣宫镇20xx年春节期间疏堵保畅指挥部。
镇人民**镇长吴昊任指挥长，政法委**全立波任副指挥长，各村村支书和部门负责人为指挥部成员。
指挥部办公室设在综治办，由岳建军任办公室主任。
力量安排
负责人：xxx
1、武圣宫镇同跃村路口：派出所1人、乡镇干部2人
2、武圣宫集镇：派出所1人，乡镇干部4人
工作要求
1、各村（社区）要成立由村支两委负责人和村民组长组成的交通劝导站，建立疏堵保畅包保责任制度。督促当班人员按时上岗，坚守岗位，认真履职，确保辖区内道路畅通。
2、各执勤人员要加强路面车流管理，严禁车辆在路口、桥头随意停靠、上下旅客及摊点占道经营，确保责任路段车流畅通。
3、本方案实施时间从元月21日（腊月二十四）至2月3日（农历正月初七）。每天执勤时间从上午8时至晚上6时，如遇车流过大等特殊情况，不受时间限制。
4、所有值班执勤人员不得随意请假、换岗、迟到、早退，确因特殊情况需请假者，需经指挥部值班领导同意，并调人换岗后，方可离岗。
5、加强信息报送。重大交通堵塞、交通事故及其他不稳定因素要及时上报指挥部。
一、指导思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导
为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突**况组织、协调、处置等工作。
春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。
三、突发事件预测
我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现大规模恶意停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“**”召开之际，客运场站、公交车辆是恐怖的分子袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。
四、应急车辆及物资准备
公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆，应急货车10辆。
五、应急处置措施
1、客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。
责任单位：市运管所、各有关运输企业
2、出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。
为确保旅客运输安全、有序、高效运行，积极应对可能出现的各种突发事件，根据《中华人民共和国突发事件应急法》等相关法律、法规，结合我县交通运输实际情况，特制定《靖州县交通运输局20xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。
一、组织领导
成立靖州县交通运输局20xx年春运应急保障领导小组。其主要职责是负责春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保疏运分流旅客工作安全、及时、顺利完成。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室设局安全股，由肖帆兼任办公室主任。值班电话：xx。
二、应急程序
（一）因旅客大量滞留，汽车客运站正常秩序出现混乱的紧急情况时，采取以下应急措施：
1、立即报告。汽车客运站立即向运管所报告，运管所向局春运办报告，局春运办向市春运办报告。
2、开通广播。汽车客运站开通广播，讲明旅客滞留原因和调配运力情况，稳定旅客情绪，并引导无票旅客改乘其它交通工具。给需要退票的旅客及时办理退票手续。
3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆疏运旅客。运管所、运输企业增派人员维护客运秩序。
4、维护秩序。现有管理力量难以维持汽车客运秩序时，立即向县**春运办申请增派**、**人员维护客运站秩序。
（二）汽车客运站出现突发事时，应采取以下应急措施：
1、发现可疑爆炸物品，现场执勤人员（包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员）要迅速疏散群众，控制现场，及时向局春运办和有关部门报告，并移交**部门处理。
2、发生爆炸事件时，现场执勤人员要迅速组织旅客隐蔽和实施抢救，维持现场秩序。同时，立即向局春运办和有关部门报告。
3、发生恐怖袭击事件时，汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁时，现场执勤人员要迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，及时向春运办和有关部门报告，运管部门、运输企业等迅速调派力量前往现场，协助**等部门实施救护。
4、汽车客运站、客运车辆发生火灾事故时，现场执勤人员要迅速疏散旅客、维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向春运办报告，运管、企业要增派力量，协助**消防等部门维持现场及周边的交通秩序。
5、发生突发公共卫生事件时，应立即采取隔离措施，同时向***门和局春运办报告，并就*当地及时隔离，运管部门、运输企业、汽车客运站一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣，并请卫生防疫部门按规定进行处理。
（三）水上船舶、浮动设施遇险时，所有人、经营人及时向海事部门报告，海事部门必须立即组织力量救助，同时向局春运办和上级海事部门报告，局春运办向市春运办报告，同时组织各方力量积极参与救助。遇险现场和附*的船舶人员，由海事部门统一指挥和调度。
（四）遭遇冰雪等自然灾害而致使公路交通中断，公路管理机构要及时修复，同时报告局春运办。公路部门难以及时修复时，局春运办立即向市春运办报告，同时组织局各应急救援队伍进行抢修。如有必要报告市春运办，请求部队支援。
三、部门职责
局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作。各单位负责组织具体实施，并按各自职能制定本单位的春运应急预案。
（一）局春运办
1、负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调。
2、督促、检查各单位执行《应急预案》的工作情况。
（二）道路运输管理所
1、严格管理汽车客运站，维护道路客运秩序。
2、及时掌握各汽车客运站动态，并及时向局春运办报告。
3、负责安排应急客运车辆。在实施《应急预案》的情况下，要及时调配客运车辆，疏运汽车客运站滞留旅客。
（三）客运办
负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气应急处置工作，提供公共交通运输运力协调和保障，确保全县公共交通的畅通。
（四）公路管理局
1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质，同时，保持采购抢修物资渠道的畅通，做到抢修物资补给及时。
2、及时维修铲土车等各类重型机械，保持公路抢修设备的良好状况。
3、在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣公路抢修人员到达指定点，实施公路抢修，确保道路交通畅通。
（五）海事部门
1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及时维修水上交通应急船舶，保持应急船舶的良好状况。
3、造册登记全县水上客货船舶经营户的`通信联系方式，以备突发事件时，就*征用。
4、在接到实施应急预案的指令时要及时派遣海事人员赶赴现场，实施水上救援。
（六）局属其它各单位
在接到实施应急预案的指令时，要及时派遣人员迅速到达指定区域。
四、保障措施
（一）通信保障
各单位建立应急机构成员名册及通信联系方式，并设立值班电话。
（二）装备保障
各单位配备应急救援物资、设备，要明确类型、数量、性能和存放位置，指定相应的管理制度。
（三）队伍保障
各单位建立应急处置队伍，规定召集、出动程序，并明确增援组织与保障预案，确保救援抢险快速反应和持续保障能力。
以上各项保障措施报局春运办备案。
20xx年春运从x月x日开始至x月x日结束，共计x天，丹巴县春运工作一方面要保障人民群众顺畅、安全、满意出行，同时，要落实好疫情防控的各项措施；另外，春运期间正值一年中最寒冷节气，出现恶劣天气的可能性较大，春运保安全、保畅通、促和谐任务仍将十分艰巨。为顺利实现2022年春运总目标保驾护航，切实做好春运工作，根据《20xx年甘孜州综合春运疫情防控和运输服务总体工作方案》文件要求，结合丹巴县交通运输行业实际，特制定本方案。
一、关口前移，做好节前安全隐患排查
丹巴县境内乡道6条96.6公里、村道181条1139.8公里；客货运、维修、驾校等各类涉及运输企业51家（部分维修企业已停工），交通领域4家在建企业（已停工）。交通运输领域安全生产压力较大，特别是随着*期相关省市疫情反复反弹，加之春节即将来临，客流物流需求增加，各类风险交织叠加，行业安全生产事故仍然有可能出现较大幅度反弹，道路安全、客货运输、工程建设等领域形势仍然比较严峻，为群众祥和过节，提供坚强的交通运输保障，相关部门要按照要求开展节前隐患排查。
（一）开展道路安全隐患排查（1月12日-25日）
强化“隐患就是事故”理念，迅速组织开展道路隐患大排查，确保县、乡、村道无死角、全覆盖。对排查出的问题隐患，要按照“边排查边整改、立行立改”的原则，因客观原因短期不能彻底整改到位的隐患，要加强安全警示，必要时安排专门力量值守管控。
排查重点：
1.排查急弯陡坡、连续下坡、隧道桥梁、地质灾害易发路段是否存在安全隐患，特别是临水崖高差3米以上道路的安防设施是否健全；冬季易滑路段等地质灾害易发路段是否设置警示标牌，是否采取安全措施（及时堆放防滑沙等）。
2.要针对村车流量大的*交路口减速、照明等安全实施是否健全，穿乡镇路段排查是否存在“马路市场”、农村道路“*叉路口”开口过多、坡度过大、视觉盲区等隐患；道路标志、标线、标牌设置是否规范、是否齐全、是否完好，特别是国省道、旅游干线等重点路段指示信息是否明晰、标志是否完好完备。
3.要针对事故多发段的路侧防护栏的防护能力检查是否符合技术规范要求，交通安全设施是否齐全有效。
4.要排查隧道是否存在排水不畅、照明、消防等应急、安全防护设施不全等隐患。
（二）开展运输安全隐患排查（1月12日-25日）
切实加强道路交通安全源头管理，严格落实属地管理和行业监管责任，督促落实企业安全主体责任。
排查重点：
1.客货运企业是否落实道路运输安全生产“清单制”管理，是否严格从业人员培训教育和动态监督，是否严把车辆运营挂靠关、企业是否定期排查所属车况和营运状况。
2.班线客车、旅游包车使用性质和营运性质是否一致，有无非法从事道路运输经营行为，从业人员是否督促提醒乘客全程正确系安全带，客运站对影响车辆运行安全的制动、转向等关键部件是否按规定检查。
3.长途客运车辆是否规范接驳运输，是否落实客运车辆在三级以下道路晚10时至次日6时违规运行、不按规定接驳运输等情况。
4、强化农村客运的安全检查，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。严格落实“三级以下山区道路禁止晚上10时至次日凌晨6时通行客运车辆”制度。要督促运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。
5.货运企业手续是否齐全、车辆、驾驶员资质是否合法合规，是否有放任超限车辆出场站等行为。
6、相关企业是否落实疫情防控、冷链运输等相关规定。
（三）开展交通违法大整治（1月12日-2月25日）
积极衔接配合**交警、交通运输执法大队等相关部门，重点打击客货混装、非法营运、超员行驶等交通违法行为，通过联动执法、夜间假日突击检查等多种方式，防苗头、打露头，保持交通秩序严查严管态势。
二、情满旅途，做好春运服务保障工作
（一）强化宣传，启动春运仪式（已于1月17日启动）
春运仪式的启动是维护广大人民群众生命财产安全，建设*安丹巴，构建和谐社会的要求。联合***、应急管理局、交通运输执法大队等相关部门，按照县委县**要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标组织春运仪式。衔接好宣传部门，强化宣传引导，为新春佳节营造良好氛围，向全县人民交上一份安全春运、和谐春运的答卷。
（二）组织好春运服务保障工作。（1月17日-2月25日）
春运期间，安排客运企业保障客运车辆130辆，结合实际备足应急运力。加强汽车站等交通枢纽运力供给和接驳运输，做好农村客运运力组织；重点做好交通运输系统“冬安行动”，做好“民工流”、“中转客流”、“走亲访友流”、“景区流”、“学生流”等“五类客流”运输保障工作。要做好粮食、节日商品等重点物资运输保障。
一要组织务工人员错峰返乡返岗。要适时掌握务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。根据疫情防控需要，积极衔接配合卫生健康部门、人力资源社会保障、**等部门要根据农民工返乡返岗需求适时组织开展“点对点一站式”专车等运输服务，做好民工疫情防控健康检测指导；二要组织学校学生避峰放假开学。根据教育部门安排的学校寒假放假、春季开学时间，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同时将放假开学时间上报当地疫情防控指挥部，全面掌握属地学校寒假放假、春季开学时间，摸排学生离校返校运输需求。对在春运期间有集中离校返校运输需求的，根据教育部门通报的情况，具备条件的可组织开行学生包车等“点到点”运输。三要实行景区限量预约错峰接待。A级景区实行限量、预约、错峰入园，景区接待游客量不超过最大承载量的75%。要按照属地疫情防控要求，动态掌握属地A级景区预约游览人数信息，形成日报，根据日报信息及时调整运力安排和线路，确保运游衔接顺畅，减少聚集。四是根据卫生健康等部门发布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒劝导居民取消出省、出国旅游。引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。
（三）全力提升春运服务品质（1月17日-2月25日）
一要推进购票渠道多元化。车站要积极创新售票方式，充分依托“互联网+”，拓展互联网售票便捷购票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。二要推动信息服务更精准。要广泛利用电视、短信、微信、LED显示屏等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行时段。要规范运输场站引导标识，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。三要推进运输市场秩序更规范。衔接**、交通运输执法大队等部门建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站周边等重点区域、重点部位的运输环境整治，坚决打击拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活动，及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，切实维护群众合法权益，全力营造良好运输市场环境。
三、强化值守，积极打造“便捷春运”
严格执行领导24小时带班的值班制度，确保通讯、政令畅通。要制定完善应对恶劣天气的应急运输和公路保通保畅的应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，确保一旦出现突**况，能及时抢得通道路、运得走旅客。要做好监测预警，加大与气象部门建立气象信息传递机制，根据气象预警信息提前落实预警防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。要做好信息报送，对公路路况、突发事件、安全事故等信息要按规定时限和程序上报，严禁瞒报、漏报。
为认真做好20xx年春运工作，保障道路、水路畅通和交通运输安全，预防和最大限度地减少春运期间自然灾害及突发性事件所造成的损失，特制定本预案。
一、指导思想
按照分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的应急管理机制，确保实现“安全、畅通、稳定、优质”的春运工作目标。
二、工作原则
（一）统一领导。在处置春运安全突发事件时，各部门和交通运输企业要服从上级应急管理领导机构对应急设施、车辆、人员的调拨和安排。
（二）预防为主。坚持“安全第一、预防为主”，各级应急管理机构要建立完善应对春运期间突发事件预案、措施，并加强演练。
（三）以人为本。把保障人民群众出行需要作为应急工作的出发点和落脚点。最大限度地减少由于考虑欠周、估计不足、处置不当甚至人为因素等原因而造成交通运输中断及车辆、旅客滞留的情况。
（四）就*保障。在应急处置突发公共事件的过程中，采取就*处置原则，由就*应急地管理机构迅速组织力量，实施应急救援保障，尽最大可能降低生命财产损失程度。
三、组织机构及工作职责
成立大栗港镇春运应急管理领导小组，组长、副组长由镇春运工作领导小组的组长、副组长兼任。派出所、交警中队、交管所、镇纪委、城乡管理执法办、党政办、各村（社区）主要负责人为成员，办公地点设镇城乡管理执法办。各部门要相应成立春运应急管理机构并履行如下职责：
（一）负责春运应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。
（二）研究制定公路、水路保畅，处置道路运输、水上交通突发事件以及紧急运输保障措施。
（三）研究制定突发性事件处置对策和措施。
（四）接收上级应急指令，向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况。
（五）协调、协助相关部门，应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾害、交通事故等造成的交通阻断。
（六）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。
四、预警预防和信息报告
各部门要遵循早预防、早发现、早报告、早处置的原则，充分开展隐患排查，监测并掌握可能导致春运突发事件的各种因素，及早采取预防和应对措施。要加强部门沟通协作，积极做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署；要组织对所有参运车辆、船舶进行安全技术检查和维护保养，加强对车辆、船舶的动态监管；要提早组织开展公路、桥梁等的巡查、维护，备好砂石、草包、工业盐等防冻防滑物料，合理安排公路养护施工作业计划，通车公路施工路段在春运开始要停止施工并做好保畅工作。
发生突发事件要按照有关规定及时报送信息，内容包括事件种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、采取的措施、请求帮助解决的事项等。
五、应急处置
（一）客车在三级（含三级）以下山区公路达不到夜间安全通行条件的处置
对山区三级公路以下、达不到夜间安全行驶条件的路段，客运经营者必须按照道路通行禁行时段的要求，合理安排运行时间，避开禁止通行时间或改换线路。各责任部门在设置点上要有专人值班，配置通讯工具及有关设施。
（二）对大雾、冰雪等恶劣天气下道路、桥梁受阻的处置
1、各部门要加强恶劣天气条件下路面现场监管、预警。出现大雾、冰雪等恶劣天气时，要派人提前检查路况，在镇人民**的组织下积极配合交警，加强交通管制和车辆疏导，运输企业要安排安全专干和车队负责人跟车。达不到安全通行条件的，严禁冒险通行，要做好旅客的思想稳控工作；道路、桥梁受阻，能实行分段接驳的分段接驳，不能接驳的，要制定绕行方案；尚能通行，但能见度不良、路况较差时，车辆必须开启警示标志，司乘人员必须小心驾驶，严加防范。
2、公路部门要备足工业盐、粗砂和草包等防冻、防滑物资。桥梁和路面一旦冰冻，要迅速组织力量全力铲雪除冰，努力确保桥面、路面畅通；镇人民**和有关部门要成立应急分队，备足防冻、防滑物资，严加防范，及时抢通重大隐患地段。运输单位要确保客运车辆装备好防滑链，配齐三角木、灭火器等附属设施。
3、出现道路塌方、桥梁毁损等情况，交通中断时，公路部门要组织力量全力抢修，尽快恢复通行。在未修通之前，要采取两边接运旅客的办法，由承运单位负责组织接运。
4、在道路运输组织上，由交管所及各道路运输企业负责，灵活调度，做到长短途排班合理，充分提高车辆运用效率。同时，交管所要协调各种运输方式，缓解旅客疏运压力。
（三）对冰冻、大风、大雾天气条件下水上交通及渡口渡运的处置
1、如遇冰冻、大风、大雾天气造成客运船舶停运或危及安全运行时，镇人民**、海事机构要作出快速反应，加强现场指挥，实行交通管制，搞好航标养护管理等果断措施妥善处理。要加强对辖区水域春运安全监督管理，确保水上春运安全。
2、各汽车渡口要备足草袋、工业盐等防冻防滑物资。如遇大风、大雾，冰冻等在一定时间内不能渡运时，要坚决停渡，并维护好**码头秩序。在风停雾散或达到渡运条件时，增开渡船，尽量减少车辆待渡时间。
3、因航道原因造成通航堵塞、中断通航时，海事部门要负责督促组织全力抢修，尽快恢复通航。
（四）对出行高峰等重点时段，部分路段出现交通拥堵的处置
镇人民**、交管所要加强路面清障行动，确保公路畅通，派出所、交警中队要在重点路段、时段安排专门执法人员备勤值守，其它部门和镇人民**要密切配合**交警部门强化路面监管。
（五）对交通中断、恶劣天气等造成旅客滞留的处置
1、因运力不够导致旅客滞留或者农村公共客运出现旅客滞留时，由交管所统一调度，及时疏运。
2、派出所、交警中队、交管所要增派驻站和现场巡查人员，切实加强现场监管，维护运输秩序，为广大旅客和经营业户提供优质服务。
3、客流高峰旅客骤增时，车站候车室要多备茶水和取暖设备，勤打扫车站卫生，提供良好服务和候车食宿等便利条件。并加大宣传（广播、电子屏等）力度，引导乘客消除顾虑、文明有序候车乘车。
六、工作要求
（一）各部门要制定相应的应急方案或措施，合理安排人员，确保应急准备工作落实到位，并组织演练，提高应急反应能力。
（二）各部门要认真落实责任，实行“谁值班，谁负责；谁管理，谁负责”的制度，接到紧急任务指令时，要认真、负责、冷静、及时的开展工作。
（三）各部门要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
（四）实行责任追究制度。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
——收费站春运保畅简报范本五份
株洲西收费站位于G4京港澳高速株洲段，衔接株洲、湘潭两市，是G4京港澳高速出入株洲市的重要通关垭口，作为湖南高速集团株洲分公司的“西大门”，株洲西收费站以“三强化”举措为抓手，叩响春运安全保畅工作“三重奏”。
强化安全责任落实，全力打造“*安春运”。全面落实安全生产工作责任制，加强安全生产源头防范和风险防控，紧盯重点和薄弱环节，组织开展安全隐患大排查大整治，做到排查不留死角、整改不留后患；加强收费现场管控，劝返超限车辆，制止行人摩托车上高速行为，严格执行危化品车辆、大型客运车辆节假日限行的规定，杜绝安全责任事故隐患；常态化做好疫情防控，严格做好收费人员的自我防护，对每一张回收的CPC卡和钱币进行消毒处理。
强化数据科学研判，极力打造“高效春运”。结合以往经验，对春运期间的车流量进行分析预判，制定春运期间值班备勤表，保障人员安排到位、车道开启充足；积极完善应急保畅预案，高效应对春节前回程和节后返程流量高峰，确保春运工作的每个环节和全过程的不断档、不缺位、不乏力。
强化文明服务升级，着力营造“温馨春运”。在收费广场增设便民服务箱，拓展便民服务内涵，让春运期间的株洲西收费站成为温暖司乘人员的“温馨服务站”和“爱心救助站”；同时，在收费广场开展“路灯”志愿服务活动，为过往司乘人员免费提供茶水、应急药品和维修工具等，让广大司乘人员切实感受到春运期间的温馨服务。
下一步，株洲西收费站将根据实际情况继续完善各项工作举措，加强与高速交警、路产、养护部门的联勤联动，做到“资源互享、信息互通、人员互动、优势互补”，合力保障春运期间的安全畅通。
春节临*，*期天气寒冷，气候干燥，安全隐患有所增加。苏州市吴江区盛泽收费站专门针对冬季安全事故易发、多发的特点，采取有力措施，抓春运安全出“五招”，杜绝安全事故发生。
盛泽收费站一方面利用电子屏播放春运标语、站区悬挂横幅、站内张贴春运宣传画报，在增强安全防范意识的同时，也为顺利完成春运任务提供舆论支撑。同时，对收费区、办公区的供电线路、消防设施、监控设备、食堂用具进行全面检查。根据排查出的安全隐患，分别制定相应的整改措施。
针对春节期间可能会有的恶劣天气，该收费站建立健全了恶劣天气应急预案，备齐备足除雪设施、防滑物资，做到以雪为令、随下随扫、不留死角，确保行车与行人安全。
为加强车辆安全管理，盛泽收费站坚持做到车辆每日出车安全检查，并要求驾驶员不得带情绪、带病开车，为收费工作正常有序的开展做好保证。在便民延伸服务方面，该收费站集中力量向过往司乘提供延伸服务，在收费广场显著位置设立便民服务台和春运服务台，为过往车辆24小时免费提供饮水、应急药品、修车工具以及其他便民服务项目；及时掌握最新路况信息，并根据不同的情况，通过在收费广场LED显示屏滚动播放、收费员口头告知等形式及时向驾乘人员提供路况信息服务；要求收费人员熟悉本站周边路网及服务场所、旅游景点、地方特产等情况，为驾乘人员提供必要的咨询服务，尽最大努力为驾乘人员排扰解难，营造畅通和谐的行车环境。
盛泽收费站相关工作人员告诉记者，春运工作是收费站当前的首要工作，作为窗口单位，盛泽收费站从细微处着手，以“保畅通、保安全、重服务、树形象”为出发点，多措并举，确保春运工作安全、有序、畅通，打好春运保畅攻坚战。
2月25日，为期40天的春运正式结束，慈利东中心收费站以畅通的通行环境、良好的便民服务、健康安全的通行保障，圆满完成了春运保畅、志愿服务及疫情防控工作。
序曲一“便捷春运”：科学研判、精准施策，保畅通。
1月17日春运大幕开启以来，慈利东中心收费站结合每天车流量的变化、恶劣天气情况等因素综合研判，应对节前、节后巨大的车流量，及时启动应急预案，协调组、保畅组、应急组分工合作，处理问题迅速周全。在与高速交警、路政养护、地方**等部门的多方联动、密切配合下，为司乘群众提供了安全畅通、文明卫生的通行环境。
序曲二“温馨春运”：用心用情、温暖群众，强服务。
积极开展“情暖回家路”春运志愿服务“暖冬行动”。用心做好微笑服务，热情回答过往司乘人员的问询，“路灯”志愿者在宣传防疫知识的同时为过往司乘人员发放口罩并提供路线引导地图、热水、方便面、暖宝宝、应急药物等贴心服务，提醒司乘人员做好疫情防护、*安谨慎驾驶，温暖周到的服务提高了司机朋友们的获得感和满意度。
序曲三“健康春运”：外防输入、内防反弹，抓疫情。
对内按照春运期间最新工作要求抓实抓细抓好疫情防控常态化，严格落实“体温三测”和“四不上岗”要求，工作人员上班到岗期间口罩手套佩戴齐全；公共区域消杀及时，通行介质CPC卡做到“一车一卡一消毒”。对外全力配合地方疫情防疫部门做好疫情检查工作，积极引导出口车辆有序等待双码检查与核酸检测。
一年春运完美落幕，下一个“春运”如期赴约，慈利东中心收费站全体员工将会一如既往坚守岗位，护航春运路，用行动践行高速人的初心和使命。
20xx年春节期间，河口收费站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基础上，坚持文明服务，各岗位人员切实履行职责，在全站人员的共同努力下，保障了节日期间车辆安全有序通行，实现了零拥堵、零事故，圆满完成春节期间安全保畅工作。
严格制度落实，加强全面领导。全员严格执行24小时值班制度，确保通讯畅通，对出现的突发事件，能做到科学应对、妥善处置。
强化疫情防控，做到科学防治。坚决克服麻痹思想、侥幸心理，严格落实一天两次体温检测工作，对岗亭、食堂等重点区域的`消毒工作，对CPC卡做到“一卡一消毒”，严防严控，切实将各项防疫措施做到实处，让每位司乘人员放心安全使用。
强化隐患排查，确保正常运行。严格落实安全生产责任，加大安全生产隐患排查力度，坚持每天对收费广场、收费车道、收费亭、办公区域、餐厅、职工宿舍、电工房等重点部位做好巡查治理，对症下药，根除隐患，为春节期间各项工作的开展提供了有力的安全保障。
加强文明服务，树立窗口形象。增加节日问候语，强化文明用语及服务肢体动作。充分发挥便民服务台作用，及时为司乘人员提供开水、维修工具等延伸服务，力所能及为春节外出司乘提供各种帮助。
强化保畅工作，做好春节返程。严格按照兰海所文件要求，提前规划，按照免费时间节点，设置小型车辆专用车道，提升车辆通行效率；河口收费站积极采取有效措施，加强宣传引导，增加保通力度，密切关注站口车流量变化情况，合理安排备岗人员，做好疏导工作，确保收费现场人员充足。
为确保高速公路免费与收费工作的.*稳过度，2月6日下午，河口收费站值班站长提前做好了恢复收费前的纸券发放、车道卫生清洁，CPC卡消毒等准备工作。2月7日24时，高速公路恢复正常收费，收费站出入口车辆通行顺畅，河口收费站圆满地完成了春节期间安全保畅工作。
20xx年春运工作圆满收官，为认真顺利完成春运保通保畅工作，大葛寨收费站提前部署，精心谋划，多措并举保障春运期间道路安全、畅通，圆满完成春运安全保畅工作。
一是加强组织领导，周密安排部署。自下发春运保畅文件后，大葛寨收费站迅速召开专题会议，成立领导小组。组织收费班长、财务人员客观分析车流量变化情况，对可能出现的车流高峰做到提前预判。
二是抓好卫生管理，确保洁净环境。要求一线值守人员及时对车道卫生进行彻底清扫、消毒，擦亮窗口形象，为车辆安全、便捷通过营造舒适、整洁、温馨的收费环境；同时，积极配合防疫部门在站口设置检查站，认真做好相关消毒工作，确保疫情防控工作落到实处。
三是加强隐患排查，确保基础工作。根据安排要求机电人员增加设备排查工作次数，确保收费机电设备安全运行。加大对重点区域、重点部位的安全隐患排查，对用火、用电等隐患事项增加检查频率。据统计，该站在节假日期间共开展安全隐患排查4次，对食堂人员开展安全教育1次，夯实安全基础，为收费工作提供保障。
四是强化服务质量，提供延伸服务。进一步加强“感恩邢临、情满旅途”服务品牌的提升，节前组织全员开展文明服务练*，要求一线人员在积极开展文明服务。同时，利用便民服务台提供延伸服务，树立良好的窗口服务形象，确保车辆通行*安、便捷。
据统计，春运期间大葛寨站共开展小红帽志愿者服务4次，提供延伸服务5次，为30余人提供指路服务，为25人提供政策解读，为大葛寨收费站各项工作的顺利开展奠定良好基础。
——高速公路春运保畅简报合集五篇
为确保春运期间G30高速公路安全畅通，高速公路养护所积极组织人力、机械全力展开保通保畅及安保**工作，对春运期间各项工作再强化、再细化、再安排，确保打好春运安全保畅攻坚战。
一是做好养护生产工作。积极安排人员做好道路巡查保洁、路域环境整治、交安设施维修等养护生产工作，确保春运及春节期间人民群众便捷顺畅出行，物资运输通道畅通。
二是加强除雪保畅工作。认真贯彻全省公路系统今冬明春除雪保畅专项工作视频会议精神，严格落实中心关于除雪保畅工作要求，坚持“除雪为主、融雪为辅、破冰保底”的原则，尽可能采用梯队作业方式，抓好冬季除雪保畅、应急队伍建设和应急物资储备工作，提高应对极端天气的能力，确保冬季道路安全畅通。
三是开展隐患大排查。组织安全和养护生产人员对管养路段桥涵、设施、路面病害进行拉网式安全隐患大检查，重点加强公路弯道陡坡、桥梁、涵洞及构造物巡查和人员密集的服务区的安全排查，尤其加大对G30线黑河大桥1号、2号桥梁的监测力度，每天安排桥梁工程师及技术人员进行观察检测，发现问题及时登记，及时处理，及时上报，最大程度消除安全隐患。
四是做好春运值班值守。严格落实领导带班和24小时值班制度，全段职工手机保持24小时畅通，如遇紧急情况，确保做到现场及时处置、信息及时上报。
五是坚持“一路多方”联勤联动。认真贯彻“一条路、一盘棋、一家人、一条心”理念，加强与交警、路政、收费、应急救援等部门的配合，于1月6日开展了2023年春运启动仪式，为提升“一路多方”协同联动和实战应变能力和高效快速处治应急突发事件做好了准备。
为全力做好春运期间交通安全宣传工作，营造安全、畅通、文明、和谐的春运道路交通环境。按照上级工作部署要求，结合辖区实际，高速一大队精心组织路政大队人员，深入锡场服务区、高速出入口等开展“*安春运交警同行”主题交通安全宣传活动，积极营造良好的春运安全氛围。
2020年1月10日上午，大队民警在服务区密集场所悬挂标语、横幅，广泛宣传提示，现场还摆放了精心制作的宣传展板、宣传海报，设置了交通安全咨询台，接受司乘人员的交通法规方面的咨询，受到了大家的热烈欢迎，向广大交通安全参与者传达了“*安春运，交警同行’的主题理念，营造出文明出行、和谐春运的浓厚氛围。
并向过往司乘人员发放《高速公路安全常识》等宣传资料，教育引导群众严格遵守道路交通法律法规，自觉摒弃交通陋*，杜绝交通违法行为，共同创建遵规有序、安全文明的道路交通环境。
同时，大队民警还联合高速公路公司人员到服务区餐厅及旁边小卖铺开展“严禁酒驾，*安出行”交通安全宣传活动，将“文明出行，拒绝酒后驾驶”“喝酒不开车”等禁酒标语台牌摆放在饭店柜台、餐桌等显眼处，要求餐厅负责人要切实提高法律意识，叮嘱群众自觉监督身边司机，做到喝酒不开车，开车不喝酒，文明出行、远离事故。
此次宣传活动出动警力３０人次，发放宣传资料５００多份，教育群众２５０余人，进一步提升了广大群众的交通安全意识，培养其良好的交通行为*惯，共同营造安全畅通、和谐有序的春运道路交通环境。
2022年春节期间，福建高速集团收费、养护、机电、执法等各相关岗位工作人员坚守一线，为南来北往的司乘人员提供热情周到的服务，全力营造、守护安全顺畅交通环境，在6000多公里的高速公路上确保了春节期间保通保畅任务圆满完成。
为切实保障春节期间高速公路安全畅通、运营稳定，更好地满足群众出行，福建高速集团提早谋划、精心组织、周密部署，全省各个收费所站根据实际，制定科学疏堵保畅方案，前移应急保障力量，加强预测预判和人员、物资、设备的投入，严格落实“四有四在、三见三定”常态化措施——易拥堵点“有人员、有执法车、有装备、有物资”，服务区“保安、保洁、管理人员、志愿者”均在现场；收费站见“高速交警、交通执法和执勤人员”；保畅工作“定岗、定人、定位”。
收费现场配置充足工作人员，在车流量高峰期间增开人工车道快速放行车辆，如遇突发事件及时启动相应应急预案。严格按照各级防疫要求，落实重要场所“验码、口罩、测温、一米线”要求，紧盯收费站、服务区等关键场所，落实各项防疫措施。各路网管理中心加大值班人员投入，提高监控系统巡查频率，第一时间掌握高速公路路网运行状况，确保信息及时传递、突发事件高效处置。春节期间，接听服务热线约16000次，在高速公路可变情报板、LED显示屏、福建交通广播、微信公众号等各级*台发布路况信息约31000条，落实信息报送约3280条。
同时，积极开展志愿服务“暖冬行动”，设置志愿服务驿站666个，投入志愿者4491人次，开展便民服务2313场次，为过往司乘人员提供免费开水、应急药箱、药品等物资，提供交通指引咨询等便民服务。另外，在践行志愿服务的同时积极宣传“福”文化，通过在收费所站、内外广场以及服务区摆放“福”文化海报、张贴“福”窗花、悬挂“福”中国结，插播福文化宣传片、赠送福字、福春联等方式，营造关注“福”文化、参与“福”文化、乐享“福”文化、发展“福”文化的浓厚氛围。
据了解，今年春节期间，福建省高速公路出入口车流量约2181万辆次，日均312万辆次，比2021年同期下降3%；其中，免征小型客车出入口车流量达2091万辆次，同比2021年下降3%，同比2019年下降1%。
20xx年春节期间，河口收费站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基础上，坚持文明服务，各岗位人员切实履行职责，在全站人员的共同努力下，保障了节日期间车辆安全有序通行，实现了零拥堵、零事故，圆满完成春节期间安全保畅工作。
严格制度落实，加强全面领导。
全员严格执行24小时值班制度，确保通讯畅通，对出现的突发事件，能做到科学应对、妥善处置。
强化疫情防控，做到科学防治。
坚决克服麻痹思想、侥幸心理，严格落实一天两次体温检测工作，对岗亭、食堂等重点区域的消毒工作，对CPC卡做到“一卡一消毒”，严防严控，切实将各项防疫措施做到实处，让每位司乘人员放心安全使用。
强化隐患排查，确保正常运行。
严格落实安全生产责任，加大安全生产隐患排查力度，坚持每天对收费广场、收费车道、收费亭、办公区域、餐厅、职工宿舍、电工房等重点部位做好巡查治理，对症下药，根除隐患，为春节期间各项工作的开展提供了有力的安全保障。
加强文明服务，树立窗口形象。
增加节日问候语，强化文明用语及服务肢体动作。充分发挥便民服务台作用，及时为司乘人员提供开水、维修工具等延伸服务，力所能及为春节外出司乘提供各种帮助。
强化保畅工作，做好春节返程。
严格按照兰海所文件要求，提前规划，按照免费时间节点，设置小型车辆专用车道，提升车辆通行效率；河口收费站积极采取有效措施，加强宣传引导，增加保通力度，密切关注站口车流量变化情况，合理安排备岗人员，做好疏导工作，确保收费现场人员充足。
为确保高速公路免费与收费工作的*稳过度，2月6日下午，河口收费站值班站长提前做好了恢复收费前的纸券发放、车道卫生清洁，CPC卡消毒等准备工作。2月7日24时，高速公路恢复正常收费，收费站出入口车辆通行顺畅，河口收费站圆满地完成了春节期间安全保畅工作。
随着20xx年春节临*，日前云南交投集团曲靖管理处积极组织各基层站点开展“情满旅途暖冬行动”青年志愿服务春运活动，致力为出行群众营造温馨、畅通、安全的通行环境，让“暖冬行动”落到实处，温暖高速。
活动中，曲靖管理处各基层收费站成立志愿小分队，在车道设立便民服务台，隧管站出动流动巡逻车，为出行群众提供路况咨询、交通引导、热水供应、维修工具等服务；通过横幅、发放宣传资料等多种手段，为出行群众提供道路通行信息。此外志愿者还协助出行群众检修车辆，用贴心的服务和真情的陪伴，助力春运和高速公路“畅安舒美”。
记者看到，身穿反光背心和白马甲的青年志愿者成为了春运中一道靓丽的风景，有的志愿者为风尘仆仆的出行群众递上口罩，有的志愿者为出行群众倒上热气腾腾的开水，有的志愿者主动发放安全行车宣传单……志愿者们在做好引导咨询、便民服务、防疫消毒、交通安全劝导之外，还把新年的美好祝福一并送给出行群众，使收费站成为旅途中的“温馨驿站”，让春运期间行驶在高速公路上的出行群众更舒心、更省心、更暖心。
“在接下来的春运工作中，曲靖管理处将继续发挥青年志愿者的先锋作用，应急联动、协同配合，坚持服务不打烊、安全有保障，让广大群众的出行更加美好，让回家团圆的路充满爱和温馨。”曲靖管理处有关负责人这样表示。
——高速路除雪保畅应急预案优选【五】篇
为切实做好冬季扫雪铲冰工作，确保城区道路畅通、交通安全和市容环境整洁，及时、迅速、高效、有效地清除积雪垃圾，方便市民群众工作和生活，根据《合肥市市容和环境卫生管理条例》和《合肥市市容和环境卫生责任区制度实施办法》等有关规定，特制定本预案。
一、组织领导
（一）成立包河区城市管理局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由臧世豪局长担任，副组长由阮怀*、张道祥、姜军生、芦明、罗斌担任；成员由各街镇市容科（所）主要负责人和局机关相关业务科室以及区城管执法大队、区市容环卫服务中心、区滨湖新区城管办主要负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各街镇、各直属单位扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在局城管指挥中心，赵联任办公室主任，办公室电话：3411234、3421234。
领导分工：臧世豪局长、杨庆朝**全面负责扫雪除冰指导、协调、督查工作；阮怀*副局长、芦明委员主要负责包公街道、望湖街道的扫雪除冰工作；张道祥副局长主要负责芜湖路街道、常青街道的扫雪除冰工作；姜军生副局长主要负责淝河镇、骆岗街道的扫雪除冰工作；罗斌副局长主要负责大圩镇、义城街道、烟墩街道（滨湖新区）的扫雪除冰工作。
（二）各街镇、直属各单位成立相应领导小组，街镇分管领导、各直属单位主要负责人任组长，全面组织本辖区范围内的扫雪除冰工作，完成本部门的扫雪除冰任务。同时，要制定相应的扫雪除冰应急预案，细化任务，明确分工，落实人员、设备。相应领导小组名单和应急预案报区城管局扫雪除冰领导小组办公室备案。
二、责任划分
城管系统扫雪铲冰工作在区**的统一领导下，实行统一指挥、各街镇负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：
区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪除冰工作，协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪除冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。
各街镇负责辖区内的扫雪除冰工作，动员沿街单位、经营户、住户负责责任区范围内的的扫雪除冰。具体责任区范围为左右邻墙、前后为门前到道路中心线。
三、道路类别及扫雪铲冰时限
城区道路共划分为三类，即：一类道路、二类道路、三类道路，其标准为：
（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及**机关周边路段。具体为“五横五纵一新区”：芜湖路、一环路、黄山路、望江路、二环路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、宁国路、包河大道以及滨湖新区所有道路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。
（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路；二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严重情况不超过36小时。
（三）三类道路：除
一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。
四、应急预案划分
按照降雪量程度，结合实际情况，降雪预警级别共分三级，降小雪（三级）、降中雪（二级）、降大雪或特大雪（一级）。
（一）一级除雪预案：当气象预报有雪时，各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。
（二）二级除雪预案：当降小雪时，各街镇、各直属单位立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各街镇、各直属单位利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过1.5�M时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。
（三）三级除雪预案：当降中到大雪时，全局系统各单位、部门要不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。区城管局统一指挥，各街镇协调相关部门、社居做好抢险工作、增添抢险物资，对城区一类、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。
路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。
各街镇、直属单位在组织市容城管队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。
五、工作要求
（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，区城管局、各街镇、各直属单位扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，手机保持24小时畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。
（二）加大督查力度。各街镇、直属单位要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。
（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各街镇、各直属单位要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。
（四）安全规范作业。各街镇、各直属单位要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，清除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。
一、预案目标
按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则，以机械除雪为主，局部人工除雪为辅，结合使用融雪剂除雪的除雪保畅工作方针，最大限度地发挥高速公路在冬季恶劣天气下的交通作用，保证低温雪天高速公路畅通、安全，力争做到保沧高速公路不因下雪而影响车辆通行。
二、组织机构
（一）保沧高速公路除雪保畅领导小组
组长：xx
副组长：xx
成员：xxx
（二）领导小组下设办公室，具体负责冬季除雪保畅日常工作，办公室设在工程部，龚英录同志兼任办公室主任。
主任：xx
成员：xxx
（三）值班电话：0312-2193705
0312-2193732（保定段）0312-2193747（沧州段）
（四）主要职责：
1、组长负责启动冬季除雪保畅预案，全面指挥应急工作；
2、副组长负责除雪保畅工作的具体调度，并安排组织实施；
3、工程部负责各养护工区的协调、各项准备工作及通讯、信息的传递，时刻注意天气预报的收集；
4、***负责利用情报板及时发布雪情、路况等信息，方便广大司乘人员安全出行。
（五）各养护工区分别成立相应的冬季除雪保畅组织机构，制定应急预案，明确分工、责任到人。各养护工区负责所辖路段内路面积雪清除工作的具体实施，接受公司除雪保畅领导小组的统一指挥。
三、预案准备
（一）材料准备
1、结合20xx年度冬季除雪使用材料的库存，由公司工程部通过招标形式统一采购融雪剂200吨。
2、融雪剂的使用与存放：由于工区没有仓库，先使用在外存放和20xx年度库存的融雪剂；为方便撒布车装运融雪剂，融雪剂分别存放在保沧公司车库、高阳养护工区、河间养护工区、沙河桥收费站、韩村收费站。
3、为应对今年冬季雪情加大的情况，工程部与融雪剂生产厂家联系约定，融雪剂厂家应在72小时内将100吨融雪剂运至指定地点。
4、各养护工区根据实际情况，加强协调，做好砂子、标志服、施工警示灯、警示牌、小型机具等物资的准备工作。
（二）机械设备
1、公司2台除雪车分别放在高阳养护工区1台、河间养护工区1台。
2、除雪铲2台，高阳养护工区1台，河间养护工区1台。
3、除雪设备要有专人负责，加强保养，做好保养和使用记录。
4、每个养护工区各联系备用*地机2台、装载机2台，遇有大雪可随时准备上路除雪；各养护工区租用小型装载机，装载融雪剂。
（三）应急队伍
1、各养护工区成立除雪保畅应急队伍，如遇雪情全体人员留营待命，做好上路除雪的准备。同时，各养护单位做好除雪人员、机械准备，各养护工区成立应急队伍1到2支，要做到落实到每个人，并留有联系电话，一旦出现雪情，随时能上路，配备应急车辆、人员，为随时做好上路除雪做好准备。
2、沿线各匝道除雪同主线除雪同时进行，先用推雪板进行推雪，再根据积雪量的大小，每个匝道安排除雪人员6-10人，在雪停后2小时内（雪停时间如果是晚上，应在天亮后上午8点前）匝道除雪人员安排到位开始除雪，并在6小时内将匝道范围内积雪清除干净。各养护工区联系好地方车辆，如遇紧急情况可租用地方车辆上路除雪。
3、工程部负责组织对除雪车辆、机械设备操作人员的培训和除雪实战演练，并要求各养护工区加强对驾驶操作人员的日常专业培训，使操作人员能够熟练掌握除雪机械，按照除雪保畅工作流程及雪天驾驶安全注意事项进行作业。
（四）通讯信息保障
1、除雪保畅领导小组成员手机24小时开机。工程部及各养护工区严格执行值班制度，设立24小时值班电话，对值班人员进行培训。时刻注意天气预报和天气变化，遇有雪情及时反映给领导、除雪保畅领导小组及其他相关人员，并做好记录和相关处置工作。做好与公司值班室、监控室以及收费站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息沟通工作，保证通讯畅通。
2、值班人员负责收集雪情信息、除雪进度、材料使用等情况。工程部及各养护工区设专人负责每日收听收看天气预报，随时掌握天气变化情况，有关雪情预报信息及时向保畅领导小组汇报。
3、各养护工区在进行推雪、融雪剂撒布作业时，白天每隔二小时、夜间每隔四小时向工程部值班室汇报除雪车位置、除雪效果和推雪、融雪剂洒布的工作量等信息。冬季除雪保畅办公室将各工区除雪作业情况汇总后向除雪保畅领导小组报告除雪信息。
4、除雪过程中要定期向冬季除雪保畅办公室汇报过往车辆的通行情况、融雪剂使用及库存数量，并在除雪工作完成后进行书面总结，将除雪工作完成情况及融雪剂等材料的使用情况上报工程部。
（五）除雪车组织安排
1、高阳工区1号除雪车、3号推雪铲负责朝阳站至高阳东站除雪工作；河间工区2号除雪车、4号推雪铲负责高阳东站至终点除雪工作；根据各段除雪情况随时调配、支援。各养护工区视天气变化情况通知除雪车操作人员提前1天到工区待命。
各养护工区做好除雪车的维修保障工作，提前准备好配件，除雪车操作人员对除雪车及时进行保养，排除除雪车故障，除雪作业连续进行时间较长时实行替班。
2、各养护工区根据雪情合理安排除雪车作业路段，在除雪前各养护工区组织推雪铲先将除雪段超车道积雪推向行车道，清除积雪的宽度不少于1车道（为提高工作效率，可考虑使用两台推雪铲进行作业），使除雪车能正常作业。同时，各自辖段的互通立交、通道桥面积雪用推雪铲推到桥两端有边沟的路段，派专人在桥下地方路段执勤，待除雪车作业到此区域时，立即对地方道路进行暂时封闭，桥两侧50m内不能有车辆、人员、牲畜等安全隐患。
3、在除雪作业过程中禁止一切车辆超越或靠*作业区域，要求压道车（护卫车）有车载标志、施工警示灯，车后安装禁行标志和“禁止超越”标志牌，警示后面来车不可超越。
4、除雪车上路进行除雪作业之前，需经除雪保畅领导小组批准。
5、夜间收到降雪预报，提前将除雪车准备好，第二天早6：30准时上路进行除雪作业；如遇有除雪车不能正常作业时，养护工区应及时向工程部汇报并说明原因，同时向公司主管领导进行汇报。
四、除雪作业流程
（一）雪情处理
收到雪情通知，除雪保畅领导小组及各养护工区全体人员留营，做好除雪准备。养护工区加大巡查力度，增加巡查车次，巡查车辆全天候上路巡查，负责察看辖段内降雪情况，并将情况及时反馈工程部。根据雪情，除雪保畅领导小组根据各养护工区反馈情况统一安排调配除雪车上路进行除雪作业。
（二）一般情况处理
降雪量小于20MM，大部分路面形不成冰时，由各养护工区通知日常养护人员清扫积雪，在可能结冰的桥涵、大长纵坡、弯道、匝道等洒布融雪剂，桥面、各站口要施撒融雪剂（氯化钠含量低的）。
（三）小雪除雪步骤
1、得到气象部门小雪预报后，除雪保畅领导小组成员做好准备工作，及时启动除雪预案。各工区主任在工区负责指挥工作，准备好施工物资、警示牌等；检查机械，进行发动预热，保证随时出动；组织民工将上路撒布融雪剂车辆装好融雪剂待命。除雪作业人员随巡查车辆上路，装载一定数量的融雪剂，遇有桥涵、弯道，大长纵坡、匝道出现较厚积雪，随时清除。
2、当降雪量增大，路面形成积雪层时，养护工区及时向除雪保畅领导小组反馈信息，在领导小组的统一部署下安排除雪车上路除雪，对结冰路段撒布融雪剂。
（四）中到大雪除雪步骤
1、得到气象部门预报中到大雪后，除雪保畅领导小组成员做好准备工作，及时启动除雪预案。各工区主任在工区负责指挥工作，开始下雪立即组织除雪车撒布融雪剂。撒布融雪剂，应根据雪量大小控制融雪剂使用量，降雪在50毫米以下时融雪剂的撒布量不大于35g/㎡，当气温过低时适应增加施撒量和施撒次数，避免对路面、绿化造成损害。
2、组织推雪铲将超车道积雪推至行车道，养护工区及时向除雪保畅领导小组反馈信息，在领导小组的统一安排下合理安排除雪车除雪，对已经除雪作业仍存有积雪的路段，使用推雪铲除雪。
3、对于除雪车、推雪铲均不能完全清除积雪的重点路段和结冰路段撒布融雪剂或人工清除。
（五）局部降雪处理
如遇有局部降雪，降雪区段所属工区及时组织人员、机械、材料上路除雪，如雪情较大不能及时完成除雪任务，除雪保畅领导小组组织调配其他工区人员、机械、材料进行支援。其他养护工区做好相应的除雪准备。
（六）特殊路段除雪
匝道及各养护工区院落内的除雪工作与主线除雪作业同步进行。工区院内积雪在雪停后1天内清理干净。大桥桥面、收费站广场如需撒布融雪剂除雪，要选用含盐量低、腐蚀性小的融雪剂。
五、突发事件处理
1、因降雪引起严重堵车、重大交通事故，工区主任立即赶赴现场协助进行处理，及时清理路面，并按重大事件规定程序上报，同时做好与交警、路政等部门的协调、沟通。
2、车辆故障：当车辆在作业中发生故障时，应立即安排维修，要求故障不过夜；
3、人员调配：由各工区主任负责本工区除雪人员的调整；
4、通讯联络：工程部负责突发事件处理中的信息传递，保证信息传递准确、快捷。
六、安全生产
各养护工区组织对除雪作业人员进行安全教育，提高全体人员安全生产意识；所有上路人员着反光标志服，除雪过程中严格按照安全施工规范及操作规程施工，加强对除雪机械设备的保养、检查，确保车况良好，车载标志齐全完好；做好岗前安全检查记录，对存在标志不齐全、有故障、安全等隐患的车辆禁止上路；严格遵守道路交通法规，杜绝安全生产隐患，确保人员、车辆安全，不出现责任事故；进行夜间除雪过程中避免对通行车辆的安全、沿线地方人民群众财产、人身安全造成影响。
七、后勤保障及雪后其它工作安排
各养护工区要加强除雪保畅的后勤工作，指定专人负责，合理安排上路除雪作业人员的饮食，做好防护用品的发放，连续进行除雪作业时，将饮用水、食品及时送至除雪作业现场；食堂准备好热汤、热饭，保证上路除雪作业人员饮食。
除雪工作中要注意搜集文字、图片等资料。除雪作业完成后，各养护工区在3个工作日内将除雪作业车辆使用情况、人员情况、融雪剂使用、融雪剂库存数量及费用等以总结形式书面上报工程部，同时对在除雪过程中出现的好人好事、先进事迹进行宣传报道。
养护工区在雪后加大巡查力度，及时组织进行路面坑槽的修补和沿线设施的修复工作，并组织人员进行沿线反光片、标牌防眩板等设施的擦洗。
八、演练工作
为使除雪准备工作做到万无一失，除需设备到位后，工程部将组织两个养护工区进行一次除雪演练，以达到熟悉设备性能和操作技能、检验预案可行的目的，演练预计12月3日左右进行。
针对冬季可能出现的雨雪天气，提前做好人力、物力等准备工作，认真贯彻落实扫雪铲冰任务，确保冰雪天学校道路通畅、师生出行安全，保证下雪后，能及时组织师生员工迅速清校园内的积雪和冰冻，力争将下雪给全校师生们带来的不便降到最低限度。根据我校实际，特制订本应急预案:
一、组织领导
学校高度重视扫雪铲冰工作，成立扫雪领导小组，统一指挥协调校园扫雪铲冰工作，监督检查各部门扫雪铲冰工作的落实。
组长：x
副组长：x
组员：xx、各年级主任、各班主任等
二、适用范围
本预案实施的范围主要是每年冬季出现大雪至特大暴雪，导致对学校教育教学、师生出行安全等各方面产生较大影响的天气。
三、扫雪任务分工
1、夜间降雪，由全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志于次日早晨7点之前到达学校并在领导小组的统一指挥下开始打扫，重点是道路积雪。
2、节假日降雪，全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志必须按照领导小组的通知准时到达学校进行扫雪。
3、当白天突降大雪时，扫雪工作随时有可能进行，具体时间和扫雪安排由领导小组临时通知。
四、具体工作要求
1、下雪后，各班主任要加强对学生的`安全教育，提出具体要求。班主任是班级学生安全第一责任人，要做好学生出入楼道、进出厕所以及校园内行走的安全工作。
2、白天有体育课的班级，一般情况在教室上室内课，体育教师必须在班上；如需上室外课，严禁学生打雪战、严禁追逐打闹，体育教师要加强教育和看管。体育教师是本班学生体育课的安全第一责任人。
3、扫雪工具由总务处统一准备。总务处要提前做好购置、更换和及时回收等工作。
4、清扫后要将冰雪堆放在不影响行人通行和美观的地方。
5、全体教职员工在做好学生安全教育的同时，要进一步树立全局观念，明确扫雪工作的重要性和严肃性，增强扫雪工作的责任感，顾全大局，服从命令，特别是党员干部要身先士卒，做好表率作用，体现奉献精神，不管何时，特别是双休日、节假日期间，下雪就是命令，见雪就见行动，保证结冰之前彻底清扫完积雪，确保全体师生校园内出行安全，确保学校办公、教学、生活秩序正常运行。
为了确保冬季降雪后得到及时清扫和处理，尽快扫运街、巷积雪，保障市民生命安全，减少交通事故，保证道路畅通和市容干净整洁，按照《xx区冬季清雪预案》的通知，结合南调街辖区实际，制定20xx年冬季清雪预案。
一、指导思想
以巩固国家卫生城市成果为目标，以推行扫运积雪责任制为主要措施，按照“统一领导，全民动员，条块结合，分片包干，综合治理”的原则，精心组织，广泛宣传，积极开展降雪后的清除积雪活动，为创造干净整洁的市容环境，保障市民出行方便，保证道路畅通做出积极贡献。
二、组织领导
为加强冬季降雪清运工作的统一领导和综合协调，决定成立南调街办事处清雪工作领导小组。
小组名单：（略）
三、清扫运雪职责
(一)办事处职责
1、制定本办事处扫运积雪方案，与辖区单位和“门前三包”单位签订铲运积雪承包责任书；
2、贯彻落实扫运积雪工作承包责任制，负责本街道辖区内铲运积雪的组织工作，并及时向上级主管部门汇报铲运积雪的情况；
3、以雪为令，紧急动员辖区企事业单位、党政机关、部队、学校、居民、个体工商户及时铲运积雪；
4、负责划分辖区单位、居委会、物业管理办公室和本办事处自扫自管街巷的铲运积雪责任区域；
5、负责督促、检查、协调沿街单位和个体工商户及居民落实铲运积雪工作，对不及时铲运积雪的单位，按照有关规定进行处罚。
(二)辖区单位职责：以雪为令，紧急组织本单位干部、职工按照办事处划分的区域及时铲运积雪。
(三)居委会、物业管理办公室职责：组织本辖区居民、清扫保洁人员及时铲运区域内的积雪。
四、方法与步骤
第一步骤 宣传动员、清扫积雪阶段：办事处、居委会、辖区单位、居民自带工具首先搞好辖区“门前三包”责任区域(降雪时延伸至道路中心线)积雪的清扫工作。
第二步骤 按照“先重点、后一般”原则进行：南调街辖区的重点地段为：南熏西路、利群西街、新华西街、**西街、民族南街、利民南路、长城路、宝庆路。
第三步骤 办事处清运自管自扫的小街小巷的积雪，楼群院落、住宅小区由居委会和物业管理办公室负责清运，辖区单位区域内的积雪由本单位负责清运。两天之内必须清运各自管辖区内的积雪，保证街巷无积存雪堆。
第四步骤 检查验收阶段：由办事处组织有关人员对辖区单位、居委会、各物业管理办公室清雪情况进行检查验收。对铲运清理积雪不及时、任务不落实的单位给予处罚。
五、主要措施与要求
1、辖区单位、居委会要实行“一把手”工程，以对人民生命和财产负责的责任感，加强领导、高度重视、精心组织、周密安排，把铲运积雪工作作为一项主要工作来抓。
2、辖区各单位要在规定的时间内做好铲运积雪工作。节假日期间以白天降雪停止后、夜间降雪在第二天早晨，必须全部返回本单位参加扫雪；各学校(小学中低年级学生除外)应要求本校师生，在节假日期间，白天降雪停止后、夜间降雪在第二天早晨全部自带工具返校，在学校的统一组织下，参加责任区域的清雪活动。降大雪时应停课，迅速组织学生清扫积雪。办事处干部和全体城管监察人员，应立即动员、督促辖区责任单位积极清扫积雪。
3、沿街单位和个体工商户不得将积雪堆积在树坑内，不得向雪堆倾倒垃圾和污水，不准向果皮箱、下水道口、垃圾箱内倾倒积雪。
一、预案目标
按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则，以机械除雪为主，局部人工除雪为辅，结合使用融雪剂除雪的除雪保畅工作方针，最大限度地发挥高速公路在冬季恶劣天气下的交通作用，保证低温雪天高速公路畅通、安全，力争做到保沧高速公路不因下雪而影响车辆通行。
二、组织机构
（一）保沧高速公路除雪保畅领导小组
组长：牛军
副组长：王运琢
成员：龚英录、张凤爱、徐二星、周巍
（二）领导小组下设办公室，具体负责冬季除雪保畅日常工作，办公室设在工程部，龚英录同志兼任办公室主任。
主任：龚英录
成员：张凤爱、徐二星、穆宝、王亚芳
（三）值班电话：0312-2193705
0312-2193732（保定段）0312-2193747（沧州段）
（四）主要职责：
1、组长负责启动冬季除雪保畅预案，全面指挥应急工作；
2、副组长负责除雪保畅工作的具体调度，并安排组织实施；
3、工程部负责各养护工区的协调、各项准备工作及通讯、信息的传递，时刻注意天气预报的收集；
4、***负责利用情报板及时发布雪情、路况等信息，方便广大司乘人员安全出行。
（五）各养护工区分别成立相应的冬季除雪保畅组织机构，制定应急预案，明确分工、责任到人。各养护工区负责所辖路段内路面积雪清除工作的具体实施，接受公司除雪保畅领导小组的统一指挥。
三、预案准备
（一）材料准备
1、结合2007年度冬季除雪使用材料的库存，由公司工程部通过招标形式统一采购融雪剂200吨。
2、融雪剂的使用与存放：由于工区没有仓库，先使用在外存放和2007年度库存的融雪剂；为方便撒布车装运融雪剂，融雪剂分别存放在保沧公司车库、高阳养护工区、河间养护工区、沙河桥收费站、韩村收费站。
3、为应对今年冬季雪情加大的情况，工程部与融雪剂生产厂家联系约定，融雪剂厂家应在72小时内将100吨融雪剂运至指定地点。
4、各养护工区根据实际情况，加强协调，做好砂子、标志服、施工警示灯、警示牌、小型机具等物资的准备工作。
（二）机械设备
1、公司2台除雪车分别放在高阳养护工区1台、河间养护工区1台。
2、除雪铲2台，高阳养护工区1台，河间养护工区1台。
3、除雪设备要有专人负责，加强保养，做好保养和使用记录。
4、每个养护工区各联系备用*地机2台、装载机2台，遇有大雪可随时准备上路除雪；各养护工区租用小型装载机，装载融雪剂。
（三）应急队伍
1、各养护工区成立除雪保畅应急队伍，如遇雪情全体人员留营待命，做好上路除雪的准备。同时，各养护单位做好除雪人员、机械准备，各养护工区成立应急队伍1到2支，要做到落实到每个人，并留有联系电话，一旦出现雪情，随时能上路，配备应急车辆、人员，为随时做好上路除雪做好准备。
2、沿线各匝道除雪同主线除雪同时进行，先用推雪板进行推雪，再根据积雪量的大小，每个匝道安排除雪人员6-10人，在雪停后2小时内（雪停时间如果是晚上，应在天亮后上午8点前）匝道除雪人员安排到位开始除雪，并在6小时内将匝道范围内积雪清除干净。各养护工区联系好地方车辆，如遇紧急情况可租用地方车辆上路除雪。
3、工程部负责组织对除雪车辆、机械设备操作人员的培训和除雪实战演练，并要求各养护工区加强对驾驶操作人员的日常专业培训，使操作人员能够熟练掌握除雪机械，按照除雪保畅工作流程及雪天驾驶安全注意事项进行作业。
（四）通讯信息保障
1、除雪保畅领导小组成员手机24小时开机。工程部及各养护工区严格执行值班制度，设立24小时值班电话，对值班人员进行培训。时刻注意天气预报和天气变化，遇有雪情及时反映给领导、除雪保畅领导小组及其他相关人员，并做好记录和相关处置工作。做好与公司值班室、监控室以及收费站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息沟通工作，保证通讯畅通。
2、值班人员负责收集雪情信息、除雪进度、材料使用等情况。工程部及各养护工区设专人负责每日收听收看天气预报，随时掌握天气变化情况，有关雪情预报信息及时向保畅领导小组汇报。
3、各养护工区在进行推雪、融雪剂撒布作业时，白天每隔二小时、夜间每隔四小时向工程部值班室汇报除雪车位置、除雪效果和推雪、融雪剂洒布的工作量等信息。冬季除雪保畅办公室将各工区除雪作业情况汇总后向除雪保畅领导小组报告除雪信息。
4、除雪过程中要定期向冬季除雪保畅办公室汇报过往车辆的通行情况、融雪剂使用及库存数量，并在除雪工作完成后进行书面总结，将除雪工作完成情况及融雪剂等材料的使用情况上报工程部。
（五）除雪车组织安排
1、高阳工区1号除雪车、3号推雪铲负责朝阳站至高阳东站除雪工作；河间工区2号除雪车、4号推雪铲负责高阳东站至终点除雪工作；根据各段除雪情况随时调配、支援。各养护工区视天气变化情况通知除雪车操作人员提前1天到工区待命。
各养护工区做好除雪车的维修保障工作，提前准备好配件，除雪车操作人员对除雪车及时进行保养，排除除雪车故障，除雪作业连续进行时间较长时实行替班。
2、各养护工区根据雪情合理安排除雪车作业路段，在除雪前各养护工区组织推雪铲先将除雪段超车道积雪推向行车道，清除积雪的宽度不少于1车道（为提高工作效率，可考虑使用两台推雪铲进行作业），使除雪车能正常作业。同时，各自辖段的互通立交、通道桥面积雪用推雪铲推到桥两端有边沟的路段，派专人在桥下地方路段执勤，待除雪车作业到此区域时，立即对地方道路进行暂时封闭，桥两侧50m内不能有车辆、人员、牲畜等安全隐患。
3、在除雪作业过程中禁止一切车辆超越或靠*作业区域，要求压道车（护卫车）有车载标志、施工警示灯，车后安装禁行标志和“禁止超越”标志牌，警示后面来车不可超越。
4、除雪车上路进行除雪作业之前，需经除雪保畅领导小组批准。
5、夜间收到降雪预报，提前将除雪车准备好，第二天早6：30准时上路进行除雪作业；如遇有除雪车不能正常作业时，养护工区应及时向工程部汇报并说明原因，同时向公司主管领导进行汇报。
四、除雪作业流程
（一）雪情处理
收到雪情通知，除雪保畅领导小组及各养护工区全体人员留营，做好除雪准备。养护工区加大巡查力度，增加巡查车次，巡查车辆全天候上路巡查，负责察看辖段内降雪情况，并将情况及时反馈工程部。根据雪情，除雪保畅领导小组根据各养护工区反馈情况统一安排调配除雪车上路进行除雪作业。
（二）一般情况处理
降雪量小于20MM，大部分路面形不成冰时，由各养护工区通知日常养护人员清扫积雪，在可能结冰的桥涵、大长纵坡、弯道、匝道等洒布融雪剂，桥面、各站口要施撒融雪剂（氯化钠含量低的）。
（三）小雪除雪步骤
1、得到气象部门小雪预报后，除雪保畅领导小组成员做好准备工作，及时启动除雪预案。各工区主任在工区负责指挥工作，准备好施工物资、警示牌等；检查机械，进行发动预热，保证随时出动；组织民工将上路撒布融雪剂车辆装好融雪剂待命。除雪作业人员随巡查车辆上路，装载一定数量的融雪剂，遇有桥涵、弯道，大长纵坡、匝道出现较厚积雪，随时清除。
2、当降雪量增大，路面形成积雪层时，养护工区及时向除雪保畅领导小组反馈信息，在领导小组的统一部署下安排除雪车上路除雪，对结冰路段撒布融雪剂。
（四）中到大雪除雪步骤
1、得到气象部门预报中到大雪后，除雪保畅领导小组成员做好准备工作，及时启动除雪预案。各工区主任在工区负责指挥工作，开始下雪立即组织除雪车撒布融雪剂。撒布融雪剂，应根据雪量大小控制融雪剂使用量，降雪在50毫米以下时融雪剂的撒布量不大于35g/㎡，当气温过低时适应增加施撒量和施撒次数，避免对路面、绿化造成损害。
2、组织推雪铲将超车道积雪推至行车道，养护工区及时向除雪保畅领导小组反馈信息，在领导小组的统一安排下合理安排除雪车除雪，对已经除雪作业仍存有积雪的路段，使用推雪铲除雪。
3、对于除雪车、推雪铲均不能完全清除积雪的重点路段和结冰路段撒布融雪剂或人工清除。
（五）局部降雪处理
如遇有局部降雪，降雪区段所属工区及时组织人员、机械、材料上路除雪，如雪情较大不能及时完成除雪任务，除雪保畅领导小组组织调配其他工区人员、机械、材料进行支援。其他养护工区做好相应的除雪准备。
（六）特殊路段除雪
匝道及各养护工区院落内的除雪工作与主线除雪作业同步进行。工区院内积雪在雪停后1天内清理干净。大桥桥面、收费站广场如需撒布融雪剂除雪，要选用含盐量低、腐蚀性小的融雪剂。
五、突发事件处理
1、因降雪引起严重堵车、重大交通事故，工区主任立即赶赴现场协助进行处理，及时清理路面，并按重大事件规定程序上报，同时做好与交警、路政等部门的协调、沟通。
2、车辆故障：当车辆在作业中发生故障时，应立即安排维修，要求故障不过夜；
3、人员调配：由各工区主任负责本工区除雪人员的调整；
4、通讯联络：工程部负责突发事件处理中的信息传递，保证信息传递准确、快捷。
六、安全生产
各养护工区组织对除雪作业人员进行安全教育，提高全体人员安全生产意识；所有上路人员着反光标志服，除雪过程中严格按照安全施工规范及操作规程施工，加强对除雪机械设备的保养、检查，确保车况良好，车载标志齐全完好；做好岗前安全检查记录，对存在标志不齐全、有故障、安全等隐患的车辆禁止上路；严格遵守道路交通法规，杜绝安全生产隐患，确保人员、车辆安全，不出现责任事故；进行夜间除雪过程中避免对通行车辆的安全、沿线地方人民群众财产、人身安全造成影响。
七、后勤保障及雪后其它工作安排
各养护工区要加强除雪保畅的后勤工作，指定专人负责，合理安排上路除雪作业人员的饮食，做好防护用品的发放，连续进行除雪作业时，将饮用水、食品及时送至除雪作业现场；食堂准备好热汤、热饭，保证上路除雪作业人员饮食。
除雪工作中要注意搜集文字、图片等资料。除雪作业完成后，各养护工区在3个工作日内将除雪作业车辆使用情况、人员情况、融雪剂使用、融雪剂库存数量及费用等以总结形式书面上报工程部，同时对在除雪过程中出现的好人好事、先进事迹进行宣传报道。
养护工区在雪后加大巡查力度，及时组织进行路面坑槽的修补和沿线设施的修复工作，并组织人员进行沿线反光片、标牌防眩板等设施的擦洗。
八、演练工作
为使除雪准备工作做到万无一失，除需设备到位后，工程部将组织两个养护工区进行一次除雪演练，以达到熟悉设备性能和操作技能、检验预案可行的目的，演练预计12月3日左右进行。
