一、努力学*，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学*了有关法律法规及驾驶方面的知识，异常是结合今年的整顿作风，进一步学*。从而使自身素质有所提高，到达了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，行驶
我积极参加了安全12期，并认真学*和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节俭
我经常坚持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力到达励行节俭的目的。
总之，一年来，经过认真学*，我安全驾驶并取得了必须成效。可是与领导与同志们的要求相比，还存在必须的差距，所以我要在今后的工作中加以改善，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学*，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学*政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与*坚持一致。严格规范自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。
经过学*和讨论，加深了对坚持驾驶员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自我的政治理论水*得到必须提高。
坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自我的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。
曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为xx搞好服务，为xx的有序管理做贡献的信心。做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。
当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市xx工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语，即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学*各种交通法规，做到遵章安全行车。
经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水*、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
本人从20xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学*业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。*时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警—察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。
XX年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。
一、立足本职，干好工作回顾XX年年的工作，自己能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故来"，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让"三先"，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在XX年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，*时要能够团结同志，互相帮助，善待人，热心帮助人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。*时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学*，努力提高自己的文化素质，多看书多学*，通过学*不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。回想XX年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学*，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。20xx年机关司机个人工作总结20xx年机关司机个人工作总结。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学*和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提升，通过向领导、同事、同行学*，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。*时在工作中注重学*掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提升和改进，自己的业务水*还有待提升，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学*，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、努力学*，不断提升自身素质
我认真学*公司的各项规章制度，学*各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提升。
二、钻研技术，安全行驶
认真学*驾驶知识，不断提升驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学*与实践，使自己有了很大提升，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学*，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
XX年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情况总结如下：
一、立足本职，干好工作
回顾XX年年的工作，自己能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故来"，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让"三先"，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在XX年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结，服从管理
在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，*时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。*时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学*，努力提高自己的文化素质，多看书多学*，通过学*不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。回想XX年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。
在以后的工作中，我将不断加强学*，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。20xx年机关司机个人工作总结20xx年机关司机个人工作总结。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的`好职工。
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学*，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学*政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与*坚持一致。严格规范自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。
经过学*和讨论，加深了对坚持驾驶员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自我的政治理论水*得到必须提高。
坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自我的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。
曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为xx搞好服务，为xx的有序管理做贡献的信心。做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。
当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市xx工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语，即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学*各种交通法规，做到遵章安全行车。
经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水*、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱xx工作奉献一切。
——驾驶员的自我鉴定
驾驶员的自我鉴定
自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，自我鉴定可以使我们更有效率，不如静下心来好好写写自我鉴定吧。我们该怎么写自我鉴定呢？下面是小编为大家整理的驾驶员的自我鉴定，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员。
这五年来，我注重学*专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学*钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，*时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学*掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。
5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!
X同志作为X司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话:'千重要，万重要，安全行车最重要!'。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:
一、遵纪守法，安全驾驶
在日常工作中，X认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学*并遵守**及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到'马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众'。他重视交通安全学*，他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故，一定要'三不放过'(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
二、认真保养车辆，不开'带病车'俗话说:'磨刀不误砍柴工。'*几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
三、严格管理，杜绝事故
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学*。其次，狠抓'一个加强，三个坚持'，即加强'日三检'工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查，不讲情面;细:检查仔细，一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，20xx年全年未发生任何考核事故。
回顾XXXX年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以
注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风。正面的交通安全教育一再告诫我们'十次事故九次快',这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
自3月19号进入到XX局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自我的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作鉴定如下:
一、立足本职，确保行车安全
回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外".驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故来，所以自我能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点，做好出行保障
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，*时能够坚持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自我做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，经过学*不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自我*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学*，提高自身素质和修养，努力改造自我的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自我的家门，做好自我的事，为事业的蓬勃发展做出自我应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从XXX年分配到XXX，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，经过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，确定准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，仅有这样方能确保交通安全。XXX年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于XXX年7月1日加入了***，成为一名光荣的***战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进***员的标准严格要求自我，虚心向同行们学*，*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自我，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于XXX年12月经过了四级技能职业资格培训，XXXX年月12日经过了三级技能职业资格培训，XXXX年12月经过了二级技师职业资格培训，经过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，仅有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，异常是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作仅有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的职责感，仅有树立起这种职责心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在XXXX年度被评为XXX党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为XXX系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的鉴定，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自我，以全新的状态做好本职工作。
三十年来，我一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本，敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良*惯，强力遵从国家交通法规。
一，注意汽车的保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。
二，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。
三，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中，保持良好驾车*惯，定期保养汽车，更换汽车油路硬件。
四，潜心学*，自觉锤炼。工作中，我能够认真学*政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与***保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持***员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学*和讨论，加深了对保持***员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水*得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
回顾xx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
以上是我对xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
回顾xx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项活动，努力学*，不断提高素质。下面我就个人一年来的工作情况向家做以汇报，不足之处敬请家批评指正。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请家谅解。
以上是我对xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从xx年分配到xx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，经过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最进取、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，确定准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，仅有这样方能确保交通安全。xx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于xx年7月1日加入了***，成为一名光荣的***战士，使我更加进取地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进***员的标准严格要求自我，虚心向同行们学*，在*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自我，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还参加各种技术培训，分别于xx年12月经过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日经过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月经过了二级技师职业资格培训，经过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，仅有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，异常是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作仅有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的职责感，仅有树立起这种职责心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xx系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的鉴定，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自我，以全新的状态做好本职工作。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从xx年分配到xx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人守键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、应敏捷、操作灵活。
良好的驾驶技术技能，是量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。xx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提升。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想工作的重要，提升明辨是非的能力，提升精神境界，于xx年7月1日加入了中国，成为一名光荣的***战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进员的标准严格要求自己，虚心向同行们学*，认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xx年12月通过了四级技能职业资格培训，xx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提升。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提升技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xx年度被评为xx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xx系统党先进党员，这对我个人来说是一个巨的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提升了不少，但还需进一步加强自身素质的提升，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提升业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。
本人从XX年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学*业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。*时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。
鉴定人：xxx
xxx年xx 月xx日
20xx年3月13日进入公司到6月13日工作已满三个月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作情景进行鉴定。
一、工作时间情景
我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作基本情
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学*车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，之后在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自我单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学*他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学*，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。之后在几位教师傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情景下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化提议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
三、工作感想
四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自我身上的`担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障*台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。*段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改善维修和保养。不断提高员工的技术水*和专业知识水*，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学*这方面的知识，抓住时机，寻找差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学*和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗
四、存在的问题
在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的本事有待提高。
3、工作的主动性、进取性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学*，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学*政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与***坚持一致。严格规范自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。
经过学*和讨论，加深了对坚持驾驶员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自我的政治理论水*得到必须提高。
坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自我的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。
曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为xx搞好服务，为xx的有序管理做贡献的信心。做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。
当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市xx工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语，即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学*各种交通法规，做到遵章安全行车。
经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水*、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱xx工作奉献一切。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。
正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想xxxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
新训工作于10年12月10日开始。两个月多以来，在新训团党委领导下，本排官兵紧紧围绕确保质量，确保安全这一目标，遵按纲施训，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了新训工作的预期目的。现在，我代表新新训团二营五连十五排向新训团党委汇报工作。
十五排新兵训练工作总结 新训工作于10年12月10日开始。两个月多以来，在新训团党委领导下，本排官兵紧紧围绕确保质量，确保安全这一目标，遵按纲施训，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了新训工作的预期目的。现在，我代表新新训团二营五连十五排向新训团党委汇报工作。
在新训团召开的新训动员大会上团领导对以情带兵多次作出指示，开训伊始，秦麦虎团长对新训的准备工作提出要把困难想得多一点，准备充分一点，工作做细一点。新训期间，以情带兵这一理念处处得以充分体现，彻底杜绝了打骂、体罚和侵占新战士利益的现象发生。融洽的官兵关系，使全体新同志切身感受到了部队大家庭的温暖和浓浓的兄弟情、战友爱，有力地推动了新训工作的开展。
新战士初到部队，正处于观察效仿阶段，为了给新战士创造一个良好的部队氛围，根据连长对全体带兵骨干的要树立好三个形象，当好新兵引路人的要求：一是兄长形象。要求干部、班长要像兄长那样，在生活和行为举止上给予指导，热心地为其排忧解难，对新兵的感情要实、谈心交流的态度要实、带领学*训练的劲头要实。发现问题，及时督促指导，使新战士尽快提高独立生活和处理问题的能力，在最短时间内适应警营生活。
通过*三个月的教育训练，全排新战士完成了从一名普通青年到一名消防员的转变；新训工作实现了总队党委确保质量，确保安全的两个要求；夯实了全省新兵统一集训的教学保障、管理保障和后勤保障三个基础；达到了上级满意、带兵骨干满意、新兵满意、新兵家长满意的四个满意。
我将以此为起点，积极探索新时期新兵训练管理教育模式，为消防部队培养更多的带兵骨干和优秀士兵。
做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴定如下：
一、政治思想方面。
我认真学*了***理论和'三个代表'重要思想，学*纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学*《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同***保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学*的观念，利用业余时间学*计算机、法律知识，以及进一步学*自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学*业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx—x除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xx—x班全体成员一起安全的完成了xx—x年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。*时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学*。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水*较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*。明年我将与xx—x班其他同仁一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
——驾驶员自我鉴定(10)份
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从xx年分配到xx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，经过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人守键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最进取、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，确定准确、应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，仅有这样方能确保交通安全。xx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于xx年7月1日加入了中国，成为一名光荣的***战士，使我更加进取地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进员的标准严格要求自我，虚心向同行们学*，在*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自我，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xx年12月经过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日经过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月经过了二级技师职业资格培训，经过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，仅有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生的故障，异常是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的`驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作仅有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的职责感，仅有树立起这种职责心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xx系统党先进党员，这对我个人来说是一个巨的光荣，是对我十几年努力工作的鉴定，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自我，以全新的状态做好本职工作。
本人从xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的.肯定。
在今后的工作中，我会认真学*业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努 力做好自己的本职工作。*时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。
鉴定人：
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。
其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的`车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
但是在学车过程中，我注重学*专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学*钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。
为保证行车安全，*时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。
同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶。
回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
回顾xx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项活动，努力学*，不断提高素质。下面我就个人一年来的工作情况向家做以汇报，不足之处敬请家批评指正。
由于我刚开始学*驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的.，教科书也常常例举一些数据，多速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请家谅解。
以上是我对xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从20xx年分配到20xx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，经过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，确定准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是 量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，仅有这样方能确保交通安全。20xx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于20xx年7月1日加入了***，成为一名光荣的***战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的.思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进***员的标准严格要求自我，虚心向同行们学*，在*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自我，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于20xx年12月经过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日经过了三级技能职业资格培训，20xx年12月经过了二级技师职业资格培训，经过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，仅有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，异常是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作仅有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的职责感，仅有树立起这种职责心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为20xx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为20xx系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的鉴定，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自我，以全新的状态做好本职工作。
这五年来，我注重学*专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学*钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。
为保证行车安全，*时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。
勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学*掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的`问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。
5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去
XX年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。
一、立足本职，干好工作回顾XX年年的工作，自己能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故来"，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让"三先"，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在XX年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，*时要能够团结同志，互相帮助，善待人，热心帮助人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。*时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学*，努力提高自己的文化素质，多看书多学*，通过学*不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。回想XX年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学*，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。20xx年机关司机个人工作总结20xx年机关司机个人工作总结。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从xxx分配到xxx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。
良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水*的。重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。20xx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提升。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提升明辨是非的能力，提升精神境界，于20xx年7月1日加入了***，成为一名光荣的***战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的.思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进***员的标准严格要求自己，虚心向同行们学*，在*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于20xx年12月通过了四级技能职业资格培训，20xx年月12日通过了三级技能职业资格培训，20xx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提升。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提升技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xxx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xxx系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提升了不少，但还需进一步加强自身素质的提升，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提升业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从XXX年分配到XXX，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，经过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，确定准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，仅有这样方能确保交通安全。XXX年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于XXX年7月1日加入了***，成为一名光荣的***战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进***员的标准严格要求自我，虚心向同行们学*，*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自我，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于XXX年12月经过了四级技能职业资格培训，XXXX年月12日经过了三级技能职业资格培训，XXXX年12月经过了二级技师职业资格培训，经过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的'修理技术不断得到提高。
*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，仅有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，异常是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作仅有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的职责感，仅有树立起这种职责心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在XXXX年度被评为XXX党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为XXX系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的鉴定，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自我，以全新的状态做好本职工作。
——驾驶员个人述职报告 (菁华6篇)
尊敬的领导：
自从我成为一名驾驶员，自从我成为xx局的一名职工开始，我就一直本着安全第一，工作第一的态度投入到我的工作中来。经过我在xx局工作的x年多时间，我已经完全的适应了当前xx局工作。可以说，我对我自己的工作业务都是十分的了解了，我会在今后的工作中努力的继续做好。20xx年已经走过，我在过去一年的工作还是非常的顺利，我相信自己在接下来还会做的更好！
20xx年在科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为xx局事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学*，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。*时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶x万多公里。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们xx企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，*时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局20xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学*，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学*，努力提高自己的文化素质，多看书多学*，通过学*不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的'一年里，我要不断加强学*，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的'起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为xx事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为xx振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
20xx在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作述职报告如下：
一、能够积极参加各项学*活动，不断提高自身素质
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
x年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学*，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的各位领导，同事们：
时光如梭，一眨眼一年的时光就过去了，
作为一名驾驶员必须安全驾驶，以高度的责任感和安全感主动做好本职工作，熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。
爱护车辆，及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好，做好服务，时刻保持车辆干净整洁，为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。
做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水*，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，但对工作还不够熟悉，业务水*还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学*意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学*，多思考，不断提高业务知识和服务水*，努力做好各项工作。
尊敬的领导：
这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学*，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面
加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二、学*方面
强化学*，不断提高自身素质，不学*就会落伍。强化学*是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学*相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学*压路机的操作相关知识，认真学*交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学*与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学*单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业
工作中努力做好本职工作，作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到xx线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的xx线，是老路改造工程。路险、车多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格控制路面*整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加点，几乎每天的工作时间达到xx个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，服从领导安排和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了xx线的油路重铺工程，个人绝不掉链子。
四、个人总结
压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务，为单位服务，尽职尽责，一如既往。
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的各位领导、同事们：
您好！
在过去的一年中，我结合岗位实际，树立为领导服务，为公司服务，为义乌小商品批发市场项目服务的思想，完成了组织交给自己的各项工作。下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报：
一、 主要工作：
1，认真完成公司领导交办的事情。
2，学*提高业务知识，协助项目部工地材料交验和安全检查，元月份参加安全员培训。
3，安全驾驶。特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等，做到随叫随到。
4，遵守公司各项管理制度。
二、 存在的不足：
交流欠广泛，有时有点情绪化。
在今后的工作中我会一如既往的把工作做好，尽量克服自己的不足，提高自己。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年x月x日
各位领导、各位同仁大家上午好：
20xx年来，我在集团公司综合部的领导下，认真学*中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“行车保安全，出车无事故”为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约，圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下面，我就一年来的工作情况做如下汇报：
一、强化理论学*、提高综合素质
首先是按时参加综合部组织学*、传达上级的各种会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量，同时还不断学*《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用*交通地图册》；其次是勤于思考，善于从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员，对车辆必须要做到“三懂、四会”，“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构，“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。因此我通读了公司现有车辆的《使用说明书》，遇到不懂的问题除请教老师傅外，还利用休息时间，跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验；通过以上的学*，不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。
二、搞好节资降耗、提高经济效益
（一）严格规定、恪尽职守。严格遵守司机岗位各项规章制度，积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约，从没有因为个人的问题违反过以上规定；
（二）爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情况下，能自己亲自动手的，绝不外出花钱洗车，使车辆里外保持干净、整洁、卫生，让外出人员感到有一种舒适感、亲和感，提高了企业的形象，同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格，力争做到了自己能动手维修的，绝不到修理厂，能小修的，绝不大修。全节约车辆保养、维修费用2万余元。
三、立足本职岗位、踏实干好工作
“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我时刻保持清醒的头脑，严格要求自己，不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则，遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行，用“集中精力不闲谈，精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自己。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，车在那里，人就在哪里，只能车等人，不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的好成绩。
四、存在的问题和整改措施
存在问题：
（一）虽然能够按时参加综合部组织的学*，但是还存在被动学*的现象，学*的自觉性和系统性不全面，在运用政治理论学*成果实践指导自己思想上还有一定的差距，存在学*脱节的现象。
（二）由于自己个性比较外向，*时说话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的伤害。
（三）虽然能做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，但有时存在不情愿的现象。
整改措施：
（一）加强政治理论学*，提高学*的自觉性和系统性，树立与时俱进、大胆**思想、不断开拓创新，增强运用科学理论解决自己思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。
（二）严格要求自己，团结同事，注意说话方式，勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风，在工作中体现出自己的人生观和价值观，为集团公司发展做出自己应有的贡献。
述职人：
20xx年x月x日
——驾驶员年终个人总结 (菁华6篇)
20xx年在公司领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作求，能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
二、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水*。做到：
一、继续坚持安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着公司工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学*，努力提高文化素质和各种工作技能，争取为公司的发展做出更大的贡献。在*凡的工作岗位做出不*凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
**年在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车**万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够参加学*活动,自身素质
公司安排,今年能参加公司组织的企业文化培训,能时事,报纸、广播大事,治和党；在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。
二、钻研本职，安全行驶无事故
一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学*和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。*时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。
三、公司规章制度，全力服务工作
一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同
xxxx年即将过去，在即将送虎迎免的岁月交替之际又要迎来新的一年！
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全法规和有关章程，并在工作中不断学*车辆维护，修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为光大配送服务。 不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一是加强思想，锻炼作风。
思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求，多读书，读好书，使自己的思想境界更上一层楼！
二是学*业务，提高素质。
虽然**的是司机这一行，但我清楚的认识到如今高速发展的信息化时代，如不时时学*，刻刻充电，就会被社会淘汰，。在这方面我从没放松过对自己的要求。我一定会更好的严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。
算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在*时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是领导还是同事，*时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；我都兢兢业业、始终如一。我对自己说：干好本职，就是对公司最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，货物准时，安全的配送到各个门店就是我最大的愿望！
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，认真贯彻执行公司的、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学*，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在驾驶班老同志的精心指导下，在各个门店同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作！
**年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持*衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
尤其是公司自花展后买入的新车，在磨合期我特别重视其保养，一天三查甚至四查，磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用，毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键，在查阅了相关文件以及本人开车十余年的经验，我
基本上做到了以下至关重要的几点：
1.起步先预热
冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
2．速度需控制 ， 处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
3.挡位要勤换
不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
4.制动分离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。
5.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
6.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
7.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的
70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。有几次公司安排的托运任务比较大，我都是宁可自己受累多跑一趟也绝不让新车超过额定载重量的70%。
除了对于新车磨合期的重视，一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
据统计*全年百分之三十的交通事故是因为司机在行车过程中抽烟分神引起的，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对公司以及本职业的热爱，我毅然决然地戒掉了抽了十几年的烟，极大地提高了工作过程中的行车安全。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水*还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*，使自己的工作达到一个更高的层次。在**年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水*、服务质量。
1.存在问题：
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
1.作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
2.有些工作还不够过细，有待于加强。
2.今后努力方向：
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水*。做到：
1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，**年，随着公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学*，努力提高各种工作技能，在*凡的工作岗位做出不*凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好**年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了
司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
20xx年在公司领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作求，能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
二、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水*。做到：
1、继续坚持安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着公司工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学*，努力提高文化素质和各种工作技能，争取为公司的发展做出更大的贡献。在*凡的工作岗位做出不*凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持*衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
尤其是公司自花展后买入的新车，在磨合期我特别重视其保养，一天三查甚至四查，磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用，毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的.驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键，在查阅了相关文件以及本人开车十余年的经验，我基本上做到了以下至关重要的几点：
1、起步先预热
冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
2、速度需控制 ， 处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
3、挡位要勤换
不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
4、制动分离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。
5、机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
6、各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
7、处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。有几次公司安排的托运任务比较大，我都是宁可自己受累多跑一趟也绝不让新车超过额定载重量的70%。
除了对于新车磨合期的重视，一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
据统计*全年百分之三十的交通事故是因为司机在行车过程中抽烟分神引起的，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对公司以及本职业的热爱，我毅然决然地戒掉了抽了十几年的烟，极大地提高了工作过程中的行车安全。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水*还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*，使自己的工作达到一个更高的层次。在xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水*、服务质量。
1、存在问题：
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
1、作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
2、有些工作还不够过细，有待于加强。
2、今后努力方向：
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水*。做到：
1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，xx年，随着公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学*，努力提高各种工作技能，在*凡的工作岗位做出不*凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
——驾驶员年终总结 (菁华6篇)
一、注重思想和学*，不断提高自身素质，努力提升工作能力。
退伍以来自己从部队转换成社会，工作环境发生了质的变化，但自己的思想没有发生质的改变！在过去的一年中，作为一名党员，我主动加强对政治理论知识的学*，积极参加村支部组织的各项活动，自己深知只有加强理论学*，才能从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。并且加强对外界时政的了解，通过学*，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。同时我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足，并在生活中循序渐进地改善，像理论知识的熟记和运用能力，党员的模范带头能力都做的不是很好！！这几点在下阶段将进行改正！！
二、恪尽职守，认真对待自己的每一份工作。
一年来，自己总共做过三个职业，第一职业是车床加工主要是加工顶头，第二职业是驾驶员（卡车，收割机），第三职业手机店老板！从这三个工作来说这一年时间都花费在上面，前两者工作都比较稳定干工作都是一马当先！主要总结一下手机店情况！
xx年3月14号兴敏手机店在四墩子正式开业到xx年12月31号所有收入只能*个房租！其原因很多主要有三：其一店里管理不行制度不明确不具体，其二店里时间待的少，手机知识性能了解不透彻！其三8月26号前女友带走店里所有销售款这三点导致手机店经营的不行，在下阶段工作中自己将合理安排好时间，认真管理好店面，多了解手机知识争取在20xx年手机店经营好！
三、锻炼身体，保持健康健壮的体魄。
虽说自己已经退伍，没有了部队正规化的严格训练，也没有超负荷的体力工作，一年来自己的体魄还是保持不错的，就是小腹的肌肉有点退化，体力也有点下降，不如以前！在今年的生活中自己要注重锻炼，增强体质保持健康而强健的身体！！
四、情有独钟，对身边的人关心照顾。
有人说感情专一是只一辈子只爱一个人，而书上说感情专一是指在爱一个人的时候是一心一意，过去的一年里自己的感情变化幅度有点让人想不通，8月底在前女友的多次提出分手下，自己断然同意分手，事情以过不想再提！20xx年1月1日我结束了24年的单身生活！与一位广西女孩结为连理，有福同享，有难同当！
作为一名保障老首长的驾驶员，也同时保障2号院经济适用房办公室的日常工作的运转和上级赋予的其他职责都能够如实完成好，但是也有不足之处自己的工作方法及思路不够清晰，有时在完成任务过程中有打折扣，搞变通的现象。
***年即将过去，回顾一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。一年中，我认真完成领导交给的各项任务，确保了全年安全行车无事故。现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
积极参与机关组织的各项政治学*和活动，努力做到在思想上、认识上同*保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。自觉维护社会稳定，反对民族分裂。始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，对汽车性能的了解也不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了一定的驾驶技能和车辆维护保养知识。
二、工作情况
在今年的工作中，积极认真学*业务知识。按照机关服务中心的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。同时，严格遵守道路安全相关法规和有关章程，强化道路安全法律法规的学*，提高自身的安全意识，并在实践
工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。在工作中努力钻研技术，积极参加安全学*，不断学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。熟练掌握了日常保养和驾驶车辆的性能，并做到不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、今后的打算
尽管经过一些努力，我的业务水*较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将进一步加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*，努力提高车辆管理水*，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，使自己的工作达到一个更高的层次。
20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持*衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
尤其是公司自花展后买入的新车，在磨合期我特别重视其保养，一天三查甚至四查，磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用，毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键，在查阅了相关文件以及本人开车十余年的经验，我
基本上做到了以下至关重要的几点：
1.起步先预热
冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
2．速度需控制
处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
3.挡位要勤换
不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
4.制动分离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。
5.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
6.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
7.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的
70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。有几次公司安排的托运任务比较大，我都是宁可自己受累多跑一趟也绝不让新车超过额定载重量的70%。
除了对于新车磨合期的重视，一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
据统计*全年百分之三十的交通事故是因为司机在行车过程中抽烟分神引起的，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对公司以及本职业的热爱，我毅然决然地戒掉了抽了十几年的烟，极大地提高了工作过程中的行车安全。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水*还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的`综合素质、业务水*、服务质量。
1.存在问题：
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
1.作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
2.有些工作还不够过细，有待于加强。
2.今后努力方向：
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水*。做到：
1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学*，努力提高各种工作技能，在*凡的工作岗位做出不*凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了
司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学*、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结
一、努力学*，不断提高自身素质
我认真学*公司的各项规章制度，学*各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学*驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立安全第一的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的三检、一保制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学*与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学*，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献的力量。
20xx年即将过去，新的一年即将开始，回顾这一年来的工作，取得了一些成绩，但也存在不足的地方。我力求认真总结今年的工作，计划明年的工作，使明年做得更好。在这一年里，尽心尽力，努力工作，现将工作总结汇报如下：
一、在政治思想上。
认真学*马列主义、*思想和*理论，积极学*“南网公司”工作会议精神和局工作会议精神。学*了局里的各项规章制度和日常管理制度，在思想上按党员标准严格要求自己；在工作上勤勤恳恳、任劳任怨；在作风上艰苦朴素、务实求真，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学*党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学*及教育活动；积极学*党的方针政策和精神；时刻牢记为人民服务的宗旨；明白自己所肩负的责任；在工作中能起到模范带头作用。同时认真学*相关业务知识，不断提高自己的技术水*和综合素质。
二、在工作上。
20xx年接待频繁，工作任务相当繁重，但这一年的工作中，发扬了吃苦耐劳的精神，在本岗位上，服从调度，认真完成了局里和业务主管部门安排和要求的出车任务，并准时地、安全地完成。*时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，勤检查、早发现、早处理，一年下来车辆检查40余次，*时对车内卫生做到“勤清洗勤打扫”，保持车辆的清洁卫生。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。作为办公室的一名驾驶员，在做好本职工作的前提下，还积极主动参加配合协助部门搞好接待工作。在这一年里，南网公司《南网公司会议和国家多次会议》在普洱召开；本人也积极投入在接待中，得到*和各级领导的好评；局领导不分早晚的下变电站进行设备检查。虽然办公接待时间紧，任务重的同时，为了大楼停车场规范停车，多次督促检查，使停车次序逐步好转，早出晚归，但从不抱怨，并源满地完成了每一项工作任务。
其次，为降低生产成本，在日常的行车、保养上，也为节能降耗作了一些工作。一年里能够自觉遵守交通法规和局里的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在生产需要时，早晚或节假日都能做到随叫随到，不计报酬从无怨言。*时，遵守出车制度，按时出车，保养车辆，使车辆性能处于最佳状态，钻研技术、熟练日常保养和驾驶车辆的性能，参加安全学*。听从交通警察指挥，做到文明驾驶行车、安全驾驶，在这一年的行车过程中，做到无事故安全行车长途40余次，短途250余次，行驶35000公里。
三、在学*上和生活上
一年来，参加局组织的交通安全学*12次，班组交通安全学*40余次，局组织活动6次。严格遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，不无故旷工，出满勤、干满点，遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局办公室打扫卫生，业余时间也得到了充分的利用。并能*衡家庭和工作上的责任，做到“让家人开心，让领导放心”。
四、存在的问题。
有时容易冲动，还需要在以后的工作中加以改进。在开拓创新方面不够，在今后的工作中，认真学*理论知识，提高自己的业务技术的同时，我将加强自主管理的意识，学会控制自己的情绪，坚决不把不良情绪带到工作中，继续以乐观积极的态度和饱满的热情投入到工作中去，用自己的积极心态去感染身边的同事，争取在班组中做到更好。
五、明年的努力方向。
在新的一年里，在各级领导的正确领导下，我决心做到以下几点：积极配合班组人员完成领导交办的各项工作任务和搞好优质服务。尽职尽责，挖出新思路，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时做到的当时做到，今天的事情在今天做好。工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报。也希望领导能够及时对我在工作中的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
20xx年将要过去，在这不到一个月的时间里，我学到了许多，同时也犯了许多错误。现在，就即将过去的一年做一个总结：
努力学*，不断提高自身素质
我认真学*公司的各项规章制度，学*各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
钻研技术，安全行驶
认真学*驾驶知识，不断提高驾驶技能，在工作中，努力树立安全第一的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的三检一保制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过一段时间的学*与实践，使得自己的驾驶水*有一个很大的提高，但是与同事相比，还是存在很大的差距。在今后的工作中，我将更加努力学*，不断提高自身的技能水*，以此来为公司的发展做出更多的贡献。
20xx年结合我的岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下，不足之处敬请领导批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学*，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加学校组织的各项活动，努力学*，不断提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，认真遵守交通法规，注意安全。*时要有一种责任感和安全感，在驾驶中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在第一位，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中为领导做好服务，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会，集中精力行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆保养方面，自己做到了先请示后保养，不擅自做主，认真听取领导的意见，保证完成出车任务，全年安全行驶2万多公里。*时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们邯郸电大的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加学校组织的各种公益性活动，在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学*，努力提高自己的文化素质，多看书多学*，通过学*不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，力争圆满完成学校交给的各项工作任务。
回想20xx年的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学*还不够好，思想认识还有待进一步提高。总之，在这新的一年里，我要不断加强学*，提高自己修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，做好自己的事，为邯郸电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
——驾驶员的辞职报告 (菁华6篇)
尊敬的××管理处、××管理所领导：
您好!我叫×××，于11年10月25日到×××隧道管理所工作，担任车牌号为×××××的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快8个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这*8个多月的'工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在×××隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于生病原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼
辞职人：
日期
尊敬的xx管理处、xx管理所领导：
您好！
我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，担任车牌号为xxxxx的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出离职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这*四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。
在xxx隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的××管理处、××管理所领导：
您好!我叫×××，于11年10月25日到×××隧道管理所工作，担任车牌号为×××××的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快8个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的'关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这*8个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在×××隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于生病原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼
辞职人：
日期
尊敬的.领导：
我是xx车组xxx，工作xx年来，自认为在本行业中任劳任怨，但毕竟这是份自己喜爱的岗位，所以也无怨无悔。但是，最*家中事情比较多，又由于工作量比较大，加上最*身体不适导致生病等因素，所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象，也为了能处理好自己的私事，特像领导提出辞去公交公司司机工作，忘领导给予支持和同意。
此致
尊敬的××管理处、××管理所领导：
您好!我叫×××，于11年10月25日到×××隧道管理所工作，担任车牌号为×××××的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快8个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的`倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这*8个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在×××隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于生病原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
此致
敬礼
辞职人：
日期
尊敬的领导：
您好!
常年的公交生涯已经让我厌倦，我想要辞职，非常抱歉现在提出，因为我已经对这个工作已经感到了疲惫，不但是身体更是心理疲惫。
我是一个资深的司机，我们工作时间非常长虫早上六点开始到晚上九点半下班，虽然有换班的时间，但是这样工作让我的工作压力非常大，让我的身体也承受不住，以前我还年轻还能够继续坚持，哪怕有些不舒服只要坚持还是能够度过的，但是这次我是在是难以承受。
做我们这行的人都知道向我我们这行的人很容易的的职业病就是，腰椎病，这样的病症对我们莱索没有任何好处，想要能够治好自己的病痛也需要花费大量的时间精力。以前可以靠着年前继续工作在加上工作简单，只要能够开车其他几乎不用在意，现在我已经非常艰难，一个是身体的疲劳，一个是心里的疲劳，想要改变现在已经是中年了已经承受不起这样高强度的'工作压力我也有些厌倦了，希望能够改变，希望功能够重新开始，每个人的选择都有所不同我的学着就是辞职，因为我知道接*五十岁我已经开始老买继续这样长久工作对我并不是一件好是，我需要的更多是改变自己现在的现状，不在如同以前一样一直都这样劳累的工作。
以前拼命工作为的也是一双儿女希望能够给他们提供就好的，哪怕在苦再累也要扛住，现在已经不同了，现在我已经不在是以前的那个时候，一对儿女已经长大**，更是找到了自己心仪的工作，成家立业，我也没有多说担心的，现在我可以作为想做的事情了，我打算去用我剩下来的一些继续开一个小超市，小卖部，守着小卖部去工作去做好自己的工作，每天都有时间在家里休养，也可以追求自己喜欢的生活。
对于我这样的选择，相对我们公司莱索并不是很好的选择，我也知道，但是我已经不想在继续工作，想要去好好的改变现在的现状，我多年来工作身体已经非常虚弱，需要调养好身体，需要休息了，长久紧绷的神经也可以放松下来，作为一个公交司机我也比希望我因为自己年纪到了在驾驶的过程中出现什么事故，我每次开车都是非常小心谨慎的，因为我都担心自己的不慎导致工作出现什么问题，一旦出事不只是我个人还会危急到整车的乘客，这样如履薄冰的生活我也已经不愿意在去面对了，希望领导能够批准。
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
——驾驶员聘用合同 (菁华6篇)
甲方：
乙方:联系电话:
甲方根据根据工作需要，聘请乙方从事驾驶员工作，甲、乙双方根据国家有关法规、规定，按照合法、自愿、*等、协商一致的`原则，签订本合同。
第一条、合同期限
1．合同有效期：
本合同有效期限为______年，自______年______月______日至______年______月______日止，合同期满聘任关系自然终止。
2．合同期满，乙方认为不再续签聘任合同的，应在合同期满前一个月书面通知甲方。
3．合同期满，如甲方继续聘任乙方，或乙方仍想竞聘甲方工作，经甲方同意，可在合同期满前一个月办理续签手续。
第二条工作时间：
1．根据岗位及业务性质的需要，甲、乙双方同意按不定时工作制为乙方的工作时间。
第三条乙方的待遇：
乙方工资分为：基本工资+奖金
1.基本工资：______。
2.奖金：（一年中表现良好无任何工作错误给予相应奖励）
第四条乙方的责任
1.乙方应遵守甲方公司所有规定，尽忠职守，维护公司利益。
2.甲方交给乙方送货货车，乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。
3.乙方聘用期间须服从公司安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，公司依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。
4.乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。乙方因证照不全或交通违章被处罚款的由乙方自行承担，车辆被查扣的，扣车期间乙方还必须承担所有扣车的费用。
5.乙方有按甲方要求收回货款的义务，如收到假币、少收货款等均由乙方负责。
6.乙方解除本合同，应提前三十日以书面形式通知甲方，否则甲方不予办理相关手续。
第五条其他事项：
第六条法律效力
在合同期内，如本合同条款与新颁布的法律法规相抵触的，按新规定执行。
本合同正本一式贰份，双方各执一份，经甲乙双方签字后生效。
签约双方已读懂并接受上述条款的约定，现自愿签字确认。
甲方（盖章）乙方（签字）
合同签署生效时间：______年______月______日
聘用单位：(下称甲方)受聘驾驶员：(下称乙方)住址：身份证号：电话：驾驶证号：从业资格证：甲方因运输生产需要，根据《安全生产法》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》和公司的安全生产管理规定及经营规章制度的要求，经考核合格，现聘用乙方为客车驾驶员。为保护国有资产的安全及保障旅客的合法权益，结合旅客运输业生产特点，明确双方的权力和义务，经双方*等协商一致同意签订本聘用合同书，供双方共同遵守执行。
一、聘用期限
1、聘用从年月日起至年月日止。
2、合同期满，根据甲方的需求和乙方的要求，双方同意可以商议延长聘用期限，但须另行续签聘用合同方为有效。
3、聘用期间若乙方不服从管理，聚众闹事，参与集体性停工，无尽责履行业务，严重影响公司车辆运行的，违反安全生产规章制度和驾驶员操作规范的行为，直接影响公司车辆的正常运转和安全生产管理，危害国有资产的安全，损害旅客的合法权益，因视同严重违反合同行为，甲方有权根据公司规章制度对乙方违约行为进行处理，约定按实施细则具体条款规定处理，由乙方向甲方支付违约金。
二、聘用期间，驾驶员的行车安全生产保证金，工资待遇，及请假销假制度。
1、为保证车辆安全运行，乙方应在签订本合同时，一次性向甲方缴纳行车安全保证押金20xx元，期满安全行驶及无违约行为者无息退还。
2、乙方的工资按上班单程计算。一天为单程，每单程元，。食宿自理(汕尾提供住房)。注：(备用司机月薪为元，天计，超出上班时间，归机动司机所得。
3、乙方在受聘期间，如发生贪污公款，违反管理制度，不按技术规范驾驶车辆、违反、违纪合同约定的.其他违约行为，被甲方按规定处以辞退、解聘、开除、移送司法机关等非正常终止合同的，一律不作任何经济补偿。
4、乙方事假，须告知甲方，提前通知，经同意后，待甲方找到替班司机后，方可离岗，但是事假一般不超过三天，事假期间，不享受任何工资及补贴。
5、乙方无故离岗不当班，又无预先通知甲方的，造成延误班次及误车而影响生产的，每一天赔偿甲方500元的经济损失，甲方有权力终止合同。
6、乙方有特殊原因需辞职而终止本合同的，必须提前一个月以书面形式向甲方管理部门提出申请。春节前45天不得提出辞工，否则押金作培训费收。
7、运输业属特殊行业，为保障旅客的合法权益，约定在春节运、清明节。五一、端午节、中秋节、国庆节等假日期间不准请事假，不按加班工资另计。凡在节假日旷工的，按违约处理(节日前后3天开始不准请事假)，乙方应赔偿甲方违约春运时1000元，其他节日500元。
三、甲方责任
1、根据《安全生产法》、《道路运输条例》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》并于“联合经营运输车辆安全生产管理方法”，对驾驶员严格审核：聘用的驾驶员必须具有良好的道德品质。作风正派，遵守纪律;身体素质好，操作应变能力强和具有稳定的心理状态;必须具备6年或20万公里以上的安全驾驶经历，并有驾驶大型客车驾驶经验。
2、落实安全管理各项规章制度和生产法规、文件，按时召开安全会议，落实安全措施，提高乙方的安全意识，保证行车安全。
3、加强对乙方的政治思想教育，法制教育，职业道德教育，如发现有参与黄、赌、毒及其他违法违纪行为的，一律解聘，甲方不作任何经济补偿。
4、合理安排乙方的作息时间，保证乙方有充足的休息时间，以确保行车安全。
四、乙方责任
1、乙方应向甲方提供驾驶证、上岗证、从业资格证等复印件，以便登记存档，严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法实施条例》《广东省道路交通安全条例》和甲方的安全生产管理制度，服从甲方的调度和指挥。坚持安全行车“三检查”，特别是“回场必检”，尽职保护车辆掌控好车况，为旅客提供优质的服务，确保甲方的信誉。
2、乙方应提前到站做出车准备工作，以确保准时发车。驾驶员在出车前检查车况，一定要先检查车辆安全技术状况及油、水、皮带等是否充足和发动机是否正常后，再发动机头5-8分钟后才行，到终点站后延迟2分钟才熄火，保护发动机是驾驶员重要的职责。若发动机油异响时，立即向甲方管理员汇报，不得私自出车，若因没有汇报而造成发动机损坏的，乙方必须按发动机损坏部分维修费用的50%赔偿甲方。
3、严格遵守交通规则和公司技术考核所指定的操作规程，不定期以车尾为位，组织安全活动，落实安全措施。确保安全行车，按时参加甲方的安全会议，无故不参加安全列会学*者按旷工处理。第一次无故不参加者扣50元，第二次扣工资100元，第三次扣工资150元，若一年内四次不参加学*者，予以解聘。
4、驾驶员在行车安全工作中做出显著成绩的予以表彰奖励，根据陆汕车队月奖励安全奖200元。中途辞职的不得享受奖励。造成直接经济损失，1000元以上扣除当月安全奖金，4000元以上扣除半年安全奖金，10000元以上扣除全年安全奖金，老驾驶员工每年按500元另计，逐年递增，安全驾驶奖金年终结算，但在春运结束后领取。
5、驾驶员操作不当，不带安全带、行车打电话、吸烟等，不按车道操作行驶、冲红灯责任自负。超速行驶被拍照后罚款，第一次由车队委托办理，超速行驶罚款甲、乙双方各负一半，费用从工资扣除。第二次起由驾驶员自行办理，费用由甲、乙双方各负50%，若是停车上下客违章罚款由甲方自负。发生交通事故或违章行为造成经济损失的，按交警部门裁定责任，负担事故经济损失部分;负次要责任的按20%，同等责任的按30%，主要责任的按40%，全部责任的50%。经济赔偿损失按保险索赔后余额计算。对于造成特大交通事故追究刑事责任的移交给司法部门处理;导致判刑或吊销证照的，甲方不作任何经济补贴，一切后果由乙方自己承担。如被交警扣驾照3个月以上的应给予辞退。
6、乙方应坚持以优质服务为宗旨，真诚为旅客服务，确保旅客乘车的安全、舒适，对有坑害、攻击等侵犯旅客权益等行为出现的，每接到旅客投诉，经查实，一次处乙方违约金50元;对给甲方形象造成不良影响的，甲方有权终止合同并按管理制度进行处理。凡导致甲方被有关部门通报或被市级上媒体曝光的，将扣除乙方20xx元的安全保证金并开除。
7、乙方有义务向甲方提供合理的经营管理宝贵意见，以及反馈行车的情况，以提高安全行车的质量，更好地为旅客服务。
8、肇事司机逃逸，不配合车队做事故处理工作的，甲方有权没收其全部行车安全保证押金，并予以解聘。
9、乙方在出车时应带齐证件及发车单证等手续，行车过程中，如发生违章，导致该车被罚款的，罚款由当班司乘人员共同负担。不带安全带罚款由驾驶员自己承担。
10、乙方在使用、保管、保养车辆及牌证、工具、及车上安全锤、资料和其他物品时，应发扬主人翁精神，爱护车辆，保持车辆发动机、底盘整洁及附属设备、随车备用工具等齐全、完好有效，保护车容整洁，妥善保管证件，热心爱护，如有遗失或损坏应按价赔偿。
11、辞工要求：乙方应向甲方提前30天提出辞职，经甲方同意后方可辞职。(备注：春节前45天不可提出辞职。)
五、双方按本合同确定的权力与义务执行各自的职责，乙方在驾驶本队车辆工作时间内甲方负责，驾驶车辆工作范围以外发生的一切事项乙方自负。
六、合同未尽事宜由双方另行协商决定并签订补充条款，与本合同具有同等法律效力。
七、共同责任，甲方先提供司机个人意外保险一份。司机在甲方聘用工作一年由甲方支付保险费，离职、辞工后保险不在生效。
八、本合同一式二份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。
甲方(签章)
乙方(签章)
签订时间： 年 月 日
聘用单位：(下称甲方)受聘驾驶员：(下称乙方)住址：身份证号：电话：驾驶证号：从业资格证：甲方因运输生产需要，根据《安全生产法》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》和公司的安全生产管理规定及经营规章制度的要求，经考核合格，现聘用乙方为客车驾驶员。为保护国有资产的安全及保障旅客的合法权益，结合旅客运输业生产特点，明确双方的权力和义务，经双方*等协商一致同意签订本聘用合同书，供双方共同遵守执行。
一、聘用期限
1、聘用从年月日起至年月日止。
2、合同期满，根据甲方的需求和乙方的要求，双方同意可以商议延长聘用期限，但须另行续签聘用合同方为有效。
3、聘用期间若乙方不服从管理，聚众闹事，参与集体性停工，无尽责履行业务，严重影响公司车辆运行的，违反安全生产规章制度和驾驶员操作规范的行为，直接影响公司车辆的正常运转和安全生产管理，危害国有资产的安全，损害旅客的合法权益，因视同严重违反合同行为，甲方有权根据公司规章制度对乙方违约行为进行处理，约定按实施细则具体条款规定处理，由乙方向甲方支付违约金。
二、聘用期间，驾驶员的行车安全生产保证金，工资待遇，及请假销假制度。
1、为保证车辆安全运行，乙方应在签订本合同时，一次性向甲方缴纳行车安全保证押金20xx元，期满安全行驶及无违约行为者无息退还。
2、乙方的工资按上班单程计算。一天为单程，每单程元，。食宿自理(汕尾提供住房)。注：(备用司机月薪为元，天计，超出上班时间，归机动司机所得。
3、乙方在受聘期间，如发生贪污公款，违反管理制度，不按技术规范驾驶车辆、违反、违纪合同约定的其他违约行为，被甲方按规定处以辞退、解聘、开除、移送司法机关等非正常终止合同的，一律不作任何经济补偿。
4、乙方事假，须告知甲方，提前通知，经同意后，待甲方找到替班司机后，方可离岗，但是事假一般不超过三天，事假期间，不享受任何工资及补贴。
5、乙方无故离岗不当班，又无预先通知甲方的，造成延误班次及误车而影响生产的，每一天赔偿甲方500元的经济损失，甲方有权力终止合同。
6、乙方有特殊原因需辞职而终止本合同的，必须提前一个月以书面形式向甲方管理部门提出申请。春节前45天不得提出辞工，否则押金作培训费收。
7、运输业属特殊行业，为保障旅客的合法权益，约定在春节运、清明节。五一、端午节、中秋节、国庆节等假日期间不准请事假，不按加班工资另计。凡在节假日旷工的，按违约处理(节日前后3天开始不准请事假)，乙方应赔偿甲方违约春运时1000元，其他节日500元。
三、甲方责任
1、根据《安全生产法》、《道路运输条例》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》并于“联合经营运输车辆安全生产管理方法”，对驾驶员严格审核：聘用的驾驶员必须具有良好的道德品质。作风正派，遵守纪律;身体素质好，操作应变能力强和具有稳定的心理状态;必须具备6年或20万公里以上的安全驾驶经历，并有驾驶大型客车驾驶经验。
2、落实安全管理各项规章制度和生产法规、文件，按时召开安全会议，落实安全措施，提高乙方的安全意识，保证行车安全。
3、加强对乙方的政治思想教育，法制教育，职业道德教育，如发现有参与黄、赌、毒及其他违法违纪行为的，一律解聘，甲方不作任何经济补偿。
4、合理安排乙方的作息时间，保证乙方有充足的休息时间，以确保行车安全。
四、乙方责任
1、乙方应向甲方提供驾驶证、上岗证、从业资格证等复印件，以便登记存档，严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法实施条例》《广东省道路交通安全条例》和甲方的安全生产管理制度，服从甲方的调度和指挥。坚持安全行车“三检查”，特别是“回场必检”，尽职保护车辆掌控好车况，为旅客提供优质的服务，确保甲方的信誉。
2、乙方应提前到站做出车准备工作，以确保准时发车。驾驶员在出车前检查车况，一定要先检查车辆安全技术状况及油、水、皮带等是否充足和发动机是否正常后，再发动机头5-8分钟后才行，到终点站后延迟2分钟才熄火，保护发动机是驾驶员重要的职责。若发动机油异响时，立即向甲方管理员汇报，不得私自出车，若因没有汇报而造成发动机损坏的，乙方必须按发动机损坏部分维修费用的50%赔偿甲方。
3、严格遵守交通规则和公司技术考核所指定的操作规程，不定期以车尾为位，组织安全活动，落实安全措施。确保安全行车，按时参加甲方的安全会议，无故不参加安全列会学*者按旷工处理。第一次无故不参加者扣50元，第二次扣工资100元，第三次扣工资150元，若一年内四次不参加学*者，予以解聘。
4、驾驶员在行车安全工作中做出显著成绩的予以表彰奖励，根据陆汕车队月奖励安全奖200元。中途辞职的不得享受奖励。造成直接经济损失，1000元以上扣除当月安全奖金，4000元以上扣除半年安全奖金，10000元以上扣除全年安全奖金，老驾驶员工每年按500元另计，逐年递增，安全驾驶奖金年终结算，但在春运结束后领取。
5、驾驶员操作不当，不带安全带、行车打电话、吸烟等，不按车道操作行驶、冲红灯责任自负。超速行驶被拍照后罚款，第一次由车队委托办理，超速行驶罚款甲、乙双方各负一半，费用从工资扣除。第二次起由驾驶员自行办理，费用由甲、乙双方各负50%，若是停车上下客违章罚款由甲方自负。发生交通事故或违章行为造成经济损失的，按交警部门裁定责任，负担事故经济损失部分;负次要责任的按20%，同等责任的按30%，主要责任的按40%，全部责任的50%。经济赔偿损失按保险索赔后余额计算。对于造成特大交通事故追究刑事责任的移交给司法部门处理;导致判刑或吊销证照的，甲方不作任何经济补贴，一切后果由乙方自己承担。如被交警扣驾照3个月以上的应给予辞退。
6、乙方应坚持以优质服务为宗旨，真诚为旅客服务，确保旅客乘车的安全、舒适，对有坑害、攻击等侵犯旅客权益等行为出现的，每接到旅客投诉，经查实，一次处乙方违约金50元;对给甲方形象造成不良影响的，甲方有权终止合同并按管理制度进行处理。凡导致甲方被有关部门通报或被市级上媒体曝光的，将扣除乙方20xx元的`安全保证金并开除。
7、乙方有义务向甲方提供合理的经营管理宝贵意见，以及反馈行车的情况，以提高安全行车的质量，更好地为旅客服务。
8、肇事司机逃逸，不配合车队做事故处理工作的，甲方有权没收其全部行车安全保证押金，并予以解聘。
9、乙方在出车时应带齐证件及发车单证等手续，行车过程中，如发生违章，导致该车被罚款的，罚款由当班司乘人员共同负担。不带安全带罚款由驾驶员自己承担。
10、乙方在使用、保管、保养车辆及牌证、工具、及车上安全锤、资料和其他物品时，应发扬主人翁精神，爱护车辆，保持车辆发动机、底盘整洁及附属设备、随车备用工具等齐全、完好有效，保护车容整洁，妥善保管证件，热心爱护，如有遗失或损坏应按价赔偿。
11、辞工要求：乙方应向甲方提前30天提出辞职，经甲方同意后方可辞职。(备注：春节前45天不可提出辞职。)
五、双方按本合同确定的权力与义务执行各自的职责，乙方在驾驶本队车辆工作时间内甲方负责，驾驶车辆工作范围以外发生的一切事项乙方自负。
六、合同未尽事宜由双方另行协商决定并签订补充条款，与本合同具有同等法律效力。
七、共同责任，甲方先提供司机个人意外保险一份。司机在甲方聘用工作一年由甲方支付保险费，离职、辞工后保险不在生效。
八、本合同一式二份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。
甲方(签章)
乙方(签章)
签订时间： 年 月 日
聘用单位：(下称甲方)受聘驾驶员：(下称乙方)住址：身份证号：电话：驾驶证号：从业资格证：甲方因运输生产需要，根据《安全生产法》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》和公司的安全生产管理规定及经营规章制度的要求，经考核合格，现聘用乙方为客车驾驶员。为保护国有资产的安全及保障旅客的合法权益，结合旅客运输业生产特点，明确双方的权力和义务，经双方*等协商一致同意签订本聘用合同书，供双方共同遵守执行。
一、聘用期限
1、聘用从年月日起至年月日止。
2、合同期满，根据甲方的需求和乙方的要求，双方同意可以商议延长聘用期限，但须另行续签聘用合同方为有效。
3、聘用期间若乙方不服从管理，聚众闹事，参与集体性停工，无尽责履行业务，严重影响公司车辆运行的，违反安全生产规章制度和驾驶员操作规范的行为，直接影响公司车辆的正常运转和安全生产管理，危害国有资产的安全，损害旅客的合法权益，因视同严重违反合同行为，甲方有权根据公司规章制度对乙方违约行为进行处理，约定按实施细则具体条款规定处理，由乙方向甲方支付违约金。
二、聘用期间，驾驶员的行车安全生产保证金，工资待遇，及请假销假制度。
1、为保证车辆安全运行，乙方应在签订本合同时，一次性向甲方缴纳行车安全保证押金20xx元，期满安全行驶及无违约行为者无息退还。
2、乙方的工资按上班单程计算。一天为单程，每单程元，。食宿自理(汕尾提供住房)。注：(备用司机月薪为元，天计，超出上班时间，归机动司机所得。
3、乙方在受聘期间，如发生贪污公款，违反管理制度，不按技术规范驾驶车辆、违反、违纪合同约定的其他违约行为，被甲方按规定处以辞退、解聘、开除、移送司法机关等非正常终止合同的，一律不作任何经济补偿。
4、乙方事假，须告知甲方，提前通知，经同意后，待甲方找到替班司机后，方可离岗，但是事假一般不超过三天，事假期间，不享受任何工资及补贴。
5、乙方无故离岗不当班，又无预先通知甲方的，造成延误班次及误车而影响生产的，每一天赔偿甲方500元的经济损失，甲方有权力终止合同。
6、乙方有特殊原因需辞职而终止本合同的，必须提前一个月以书面形式向甲方管理部门提出申请。春节前45天不得提出辞工，否则押金作培训费收。
7、运输业属特殊行业，为保障旅客的合法权益，约定在春节运、清明节。五一、端午节、中秋节、国庆节等假日期间不准请事假，不按加班工资另计。凡在节假日旷工的，按违约处理(节日前后3天开始不准请事假)，乙方应赔偿甲方违约春运时1000元，其他节日500元。
三、甲方责任
1、根据《安全生产法》、《道路运输条例》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》并于“联合经营运输车辆安全生产管理方法”，对驾驶员严格审核：聘用的驾驶员必须具有良好的道德品质。作风正派，遵守纪律;身体素质好，操作应变能力强和具有稳定的心理状态;必须具备6年或20万公里以上的安全驾驶经历，并有驾驶大型客车驾驶经验。
2、落实安全管理各项规章制度和生产法规、文件，按时召开安全会议，落实安全措施，提高乙方的安全意识，保证行车安全。
3、加强对乙方的政治思想教育，法制教育，职业道德教育，如发现有参与黄、赌、毒及其他违法违纪行为的，一律解聘，甲方不作任何经济补偿。
4、合理安排乙方的作息时间，保证乙方有充足的休息时间，以确保行车安全。
四、乙方责任
1、乙方应向甲方提供驾驶证、上岗证、从业资格证等复印件，以便登记存档，严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法实施条例》《广东省道路交通安全条例》和甲方的安全生产管理制度，服从甲方的调度和指挥。坚持安全行车“三检查”，特别是“回场必检”，尽职保护车辆掌控好车况，为旅客提供优质的服务，确保甲方的信誉。
2、乙方应提前到站做出车准备工作，以确保准时发车。驾驶员在出车前检查车况，一定要先检查车辆安全技术状况及油、水、皮带等是否充足和发动机是否正常后，再发动机头5-8分钟后才行，到终点站后延迟2分钟才熄火，保护发动机是驾驶员重要的职责。若发动机油异响时，立即向甲方管理员汇报，不得私自出车，若因没有汇报而造成发动机损坏的，乙方必须按发动机损坏部分维修费用的50%赔偿甲方。
3、严格遵守交通规则和公司技术考核所指定的操作规程，不定期以车尾为位，组织安全活动，落实安全措施。确保安全行车，按时参加甲方的安全会议，无故不参加安全列会学*者按旷工处理。第一次无故不参加者扣50元，第二次扣工资100元，第三次扣工资150元，若一年内四次不参加学*者，予以解聘。
4、驾驶员在行车安全工作中做出显著成绩的予以表彰奖励，根据陆汕车队月奖励安全奖200元。中途辞职的不得享受奖励。造成直接经济损失，1000元以上扣除当月安全奖金，4000元以上扣除半年安全奖金，10000元以上扣除全年安全奖金，老驾驶员工每年按500元另计，逐年递增，安全驾驶奖金年终结算，但在春运结束后领取。
5、驾驶员操作不当，不带安全带、行车打电话、吸烟等，不按车道操作行驶、冲红灯责任自负。超速行驶被拍照后罚款，第一次由车队委托办理，超速行驶罚款甲、乙双方各负一半，费用从工资扣除。第二次起由驾驶员自行办理，费用由甲、乙双方各负50%，若是停车上下客违章罚款由甲方自负。发生交通事故或违章行为造成经济损失的，按交警部门裁定责任，负担事故经济损失部分;负次要责任的按20%，同等责任的按30%，主要责任的按40%，全部责任的50%。经济赔偿损失按保险索赔后余额计算。对于造成特大交通事故追究刑事责任的移交给司法部门处理;导致判刑或吊销证照的，甲方不作任何经济补贴，一切后果由乙方自己承担。如被交警扣驾照3个月以上的应给予辞退。
6、乙方应坚持以优质服务为宗旨，真诚为旅客服务，确保旅客乘车的安全、舒适，对有坑害、攻击等侵犯旅客权益等行为出现的，每接到旅客投诉，经查实，一次处乙方违约金50元;对给甲方形象造成不良影响的，甲方有权终止合同并按管理制度进行处理。凡导致甲方被有关部门通报或被市级上媒体曝光的，将扣除乙方20xx元的安全保证金并开除。
7、乙方有义务向甲方提供合理的经营管理宝贵意见，以及反馈行车的情况，以提高安全行车的质量，更好地为旅客服务。
8、肇事司机逃逸，不配合车队做事故处理工作的，甲方有权没收其全部行车安全保证押金，并予以解聘。
9、乙方在出车时应带齐证件及发车单证等手续，行车过程中，如发生违章，导致该车被罚款的，罚款由当班司乘人员共同负担。不带安全带罚款由驾驶员自己承担。
10、乙方在使用、保管、保养车辆及牌证、工具、及车上安全锤、资料和其他物品时，应发扬主人翁精神，爱护车辆，保持车辆发动机、底盘整洁及附属设备、随车备用工具等齐全、完好有效，保护车容整洁，妥善保管证件，热心爱护，如有遗失或损坏应按价赔偿。
11、辞工要求：乙方应向甲方提前30天提出辞职，经甲方同意后方可辞职。(备注：春节前45天不可提出辞职。)
五、双方按本合同确定的权力与义务执行各自的职责，乙方在驾驶本队车辆工作时间内甲方负责，驾驶车辆工作范围以外发生的一切事项乙方自负。
六、合同未尽事宜由双方另行协商决定并签订补充条款，与本合同具有同等法律效力。
七、共同责任，甲方先提供司机个人意外保险一份。司机在甲方聘用工作一年由甲方支付保险费，离职、辞工后保险不在生效。
八、本合同一式二份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。
甲方(签章)
乙方(签章)
签订时间： 年 月 日
甲方： （以下简称甲方）
乙方： （以下简称乙方）
甲乙双方经友好协商，签订本合同，明确双方的权利义务，共同遵照执行。
一、合同期限: 自20xx年 x 月 日至20xx年 x 月 xx日止。
二、乙方工作内容
1、因工作需要，担任司机工作。
2、负责开车、车辆保养、故障检查维修、保证车辆机械状况和安全状况良好。
3、负责食品货物交点后装车和运送至各门店。
三、劳动报酬：甲方按月支付乙方工资 元。
四、甲方责任和义务
1、甲方提供乙方食宿。
2、甲方负责乙方日常工作中的车辆行程、安全行车的管理。
3、甲方负责提供、车辆燃油费、保养费用以及车辆司乘险。
五、乙方责任和义务
1、必须严格遵守各项管理制度，不得擅自外出和离岗，确有急事需请假的，应先报告请假。
2、工作时间没有外出任务时应在办公室候命。
3、在仓管员交点货物时，应在场核对，并在验收单据上签收；签收后负责装车，装车时应确保食品等货物合理放置，防止变形受损。
4、严格遵守道路交通法律法规，发生交通事故，根据交通部门交通事故结论进行相应的处理：驾驶员无责任的，不处罚；驾驶员有责任的，全部由乙方负责负担。
5、车辆必须由专人驾驶，不得擅自借与他人驾驶，如有发现，甲方立即解除合同；未经批准，擅自出车造成任何交通事故，应承担全部责任。
6、乙方因酒后、严重违章驾驶车辆，或肇事逃逸；或不经领导同意私自将车交给他人驾驶（包括本队司机），所造成的责任事故将承担损失的全部费用。
7、乙方应爱护车辆设备，执行操作规范，节约油料器材，遵守交通法规和本公司的各项规章制度，做到对车辆三勤四检，始终保持车容整洁，车况良好，做到礼貌待客，举止文明。
8、乙方发生交通事故，没有及时向部门领导汇报、隐瞒事实，所造成的后果将由乙方负责。
六、合同的变更、解除、终止、续订
1、本合同期限届满，即行终止。
2、订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，可以变更本合同的相关内容。
3、经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。
4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。
（1） 严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；
（2） 未经同意私自出车的；
（3） 旷工2天以上的致使食品没有办法及时运送造成公司损失的；
（4） 乙方不能胜任工作的。
5、乙方提前解除本合同，应提前一个月通知甲方，否则甲方有权停止支付乙方本月工资。
6、本合同期满，甲乙双方经协商同意，可以续订劳动合同。
七、本合同未尽事宜，按法律相关规定执行。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后生效。
甲方： 乙方：
代表人：
甲方：
乙方：
经甲乙双方友好协商决定，就黄军为聂培洪驾驶挖掘机一事本着自愿，公*，合理的原则达成协议，如下：
1：乙方持证作业，作业前视查作业地点的作业可行度，在作业过程中确保挖掘机作业范围内的安全，作业后要确保挖掘机停放在安全的地方。
2：在乙方操作挖掘机的过程中，要爱护机身，机体及挖掘机内障系统，在不是紧急的情况下不能将机身的漆面刮花，在需要强行抵，提，拉重物时需要经过甲方的同意。
3：乙方自行保养甲方的挖掘机，在一天连续工作时：挖斗要注入两次黄油，旋转同样，其他部位视情况而定。乙方每天要检查挖掘机工作前的液压油，机油，水箱，旋转马达油的状况，下班后检查底盘部位是否有异样的油污情况。挖掘机的正常磨损与乙方无关。
4：乙方必须将挖掘机的各种情况及时地向甲方反映，以上项目希望乙方遵守，如不遵守，所造成的各种损失由乙方自行负责。
5：甲方每月支付乙方工资：叁千元+(加班十元/小时。)，甲方为乙方提供食宿。同时配备一辆隆鑫150摩托车，修理费用由乙方自行负责。
6：本合同一式两份，甲乙双方各执一份，如有变动，双方共同协商解决。希望加以双方共同遵守本合同的款项。
甲方： 乙方
证 明
——驾驶员辞职信 (菁华6篇)
刘总：
你好!
自从我xxxx年xx月xx日来工作至今，度过了打工岁月中最好的'时光，一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司，以前在部队开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从，但我对您是绝对的尊从和尊敬，您对下级的体恤和爱护，言语无从表达，做你的司机半年我们没有过多的交谈，但无时都可以感受得到您对我们下属的爱护，做您的司机是我的福气，好想能做你永远的司机。
人有旦夕祸福，春节过后，我胃一直不舒服，一个星期前开始比较疼痛，经诊断为胃溃疡，通过一个星期的治疗，除了二手输液扎得千针百孔，其他并无好转，但公司业务繁忙，刘总日理万机，不可一日无司机，本想请示批假数月回老家医治调养，因我岳父家居南岳衡山山里乡村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上几天避暑，如刘总有时间欢迎来家做客，只是医生说这病要调理三个月左右，时间太长，要不我真想辞职而去，请假再回来做您好的司机，但您身居要职，身贵权重，岂能出半点差错，更不能为我半点私利自己驾驶，所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢!!若他日病患治愈，只要刘总需要，愿再做您的司机。
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
刘总：
你好！
自从我xx年12月10日来荣盛工作至今，度过了打工岁月中最好的时光，一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司，以前在部队开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从，但我对您是绝对的尊从和尊敬，您对下级的'体恤和爱护，言语无从表达，做你的司机半年我们没有过多的交谈，但无时都可以感受得到您对我们下属的爱护，做您的司机是我的福气，好想能做你永远的司机。
人有旦夕祸福，春节过后，我胃一直不舒服，一个星期前开始比较疼痛，经诊断为胃溃疡，通过一个星期的治疗，除了二手输液扎得千针百孔，其他并无好转，但公司业务繁忙，刘总日理万机，不可一日无司机，本想请示批假数月回老家医治调养，因我岳父家居南岳衡山山里乡村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上几天避暑，如刘总有时间欢迎来家做客，只是医生说这病要调理三个月左右，时间太长，要不我真想辞职而去，请假再回来做您好的司机，但您身居要职，身贵权重，岂能出半点差错，更不能为我半点私利自己驾驶，所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢！！若他日病患治愈，只要刘总需要，愿再做您的司机。
此致
敬礼！
辞职人：
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我是XX车组XXX，工作XX年来，自认为在本行业中任劳任怨，但毕竟这是份自己喜爱的岗位，所以也无怨无悔。但是，最*家中事情比较多，又由于工作量比较大，所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象，也为了能处理好自己的私事，特像领导提出辞去公交公司司机工作，忘领导给予支持和同意。
此致
敬礼!
辞职人：XX
20xx年xx月xx日
尊敬的××管理处、××管理所领导：
您好!我叫，于xx年到×××隧道管理所工作，担任车牌号为×××××的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出离职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这*四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。 在×××隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。
尽管经过一些努力，我的业务水*较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务技术水*。明年我将与XXX班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
将第三条第二款修改为：“出租汽车驾驶员从业资格包括巡游出租汽车驾驶员从业资格和网络预约出租汽车驾驶员从业资格等。”
此致
敬礼
尊敬的刘总：
你好!
自从我xx年12月10日来荣盛工作至今，度过了打工岁月中最好的时光，一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司，以前在部队开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从，但我对您是绝对的尊从和尊敬，您对下级的体恤和爱护，言语无从表达，做你的司机半年我们没有过多的交谈，但无时都可以感受得到您对我们下属的爱护，做您的司机是我的福气，好想能做你永远的司机。
人有旦夕祸福，春节过后，我胃一直不舒服，一个星期前开始比较疼痛，经诊断为胃溃疡，通过一个星期的治疗，除了二手输液扎得千针百孔，其他并无好转，但公司业务繁忙，刘总日理万机，不可一日无司机，本想请示批假数月回老家医治调养，因我岳父家居南岳衡山山里乡村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上几天避暑，如刘总有时间欢迎来家做客，只是医生说这病要调理三个月左右，时间太长，要不我真想辞职而去，请假再回来做您好的司机，但您身居要职，身贵权重，岂能出半点差错，更不能为我半点私利自己驾驶，所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢!!若他日病患治愈，只要刘总需要，愿再做您的司机。
此致
敬礼!
辞职人：
日期：
尊敬的经理:
我进入公交公司担任驾驶员,经过X年的工作,我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大,因此我不得不向公司提出辞职申请，并希望能与X月X日正式离职。
感谢您在我们共同工作的X年里给予我的支持与鼓励!
对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
此致
敬礼!
辞职人：
日期：
