我是一名铁路人，在繁忙的铁路工作后，我都会通过阅读来减轻工作上的压力。在响应工会号召后《轻轻走向完美》一书便成了我每日不可缺少的"饭后甜点"。
《轻轻走向完美》作者毕淑敏从女性的视角来看待这个世界，以女性的观点来诉说着女性的世界。她分别从女性自身、婚姻、生活、工作等方面给女性朋友以支持和向前奋斗的力量，并以自身的经历告诉广大女性如何走向完美。我渐渐的爱上了这本书，这个作者，爱上了这种找到知音的感觉。
初入铁路，我还只是一个尚未步入社会的孩子，那时的我因父母铁路工作的繁忙对铁路工作有着极度的抗拒。可想而知，带着抗拒心理工作的我处处碰壁，那时的我应该是我人生中最落魄最低潮的时候。上进心极强的我不甘于以这样的状态工作一辈子，我试图改变，试图去理解这个工作的意义，改变我从小对这个工作的偏见。我用着积极的态度去工作，用心去感受每一次服务后来自旅客对我的肯定，用心去接收旅客拿到票后欣喜的表情。慢慢的我发现我的工作不再如我想的那样无趣，那样劳累，反而每天都会有不一样的经历在等着我去经历。我渐渐的克服了自己认知中的偏见，走出了我人生的低潮期。这就是成长的过程，破茧为蝶，挣扎着褪掉所有的青涩和丑陋，在阳光下抖动轻盈美丽的翅膀，闪闪的，微微的，幸福的颤抖。
几年后我组建了家庭，迎来了乖巧的女儿。工作上先后担任了客运员、售票员、客运值班员等工作，与客运服务工作结下了不解之缘。现在的我任唐山站客运车间"高铁凤凰"服务组客运值班员。从接到任命的那一刻起，我始终坚持在客运服务第一线，秉承着不断提升自己、带好队伍，打造唐山站优质服务品牌的宗旨，全心全意地投入到为旅客服务工作中。由于新站刚刚建好，事情繁多，我在刚建站半年的时间里休班的时间掐指可数，就更别提对家庭和孩子的陪伴了。我老公是运转车间的业务指导，是行车重要岗位，所以他对我的工作非常理解，也会给我支持。我的女儿今年6岁，一心工作的我时常听到女儿对我的抱怨。去年的冬天，孩子得了肺炎，住进了医院，恰好赶上了春运学生放假的高峰期，客流居高不下，我始终坚持在岗位上，孩子在电话里哭着喊着找我，可是一看到满车站的旅客，我就忍着泪水把电话挂了。
下了班回到家，看到满脸病态的女儿扑在我的怀里痛苦的时候我后悔今天的决定，也开始怀疑这几年来在工作上的付出。低头看着在怀里睡着的女儿，我有点想放弃工作来弥补这么多年对女儿的亏欠。我把想退下来的想法跟老公说了老公非常生气，因为他明白，工作对于我的意义，这么多年的付出并不是因为领导的看重和我身上的责任，而是因为我对工作的热爱，可是女儿也是我不能抛弃的。之后的几天我一直沉浸在难以抉择的痛苦里，这些难过、痛苦老公都看在眼里。突然有一天老公对我说不要再难过了，家里的事交给我，你去做你想做的事。原来是他为了我做了工作上的调动，把家里的事都抗在了自己身上。
可女儿依旧是我在工作中时常牵挂的。一次我接待一位独自抱小孩并且随身携带物品较多的母亲，在我们的沟通的过程中，一旁的孩子突然叫我妈妈，并且向我的怀里扑过来。当我抱着孩子将她们送上车孩子在我怀里依依不舍，孩子的母亲跟我就像多年的老友一般话别时我突然想到了我的女儿、工作和家庭，虽然我因为我的工作不能长期陪在女儿的身边，但是我却在为千千万万的母亲与自己的孩子相聚而努力着。
除此之外，在看到旅客在我们的努力下与走失的亲人相聚时的激动，身有残疾的旅客在我们的帮助下顺利登上列车后的感激，贵重物品丢失后的旅客在我们的寻找下失而复得的欣喜，这些激动、感激、欣喜使得一直困扰着我家庭与工作难以抉择的问题豁然开朗，用我的付出换来这么多旅客们能顺心、安心、放心的与家人团圆，这就是所谓的"舍小家，成大家"。虽然我经历了这么多，也几*崩溃，然而我依然在成长的路上艰难行走着。我想，人生有这么多的困难，但我们每个人都在坚持，即使受到致命的挫败也绝不放弃生活。因为我们身边有来自家人的理解、朋友的陪伴和旅客的支持。
回首看这几年就像《轻轻走向完美》的封面上写的那样，"我们就像一个命运的绣女，心中存着完美的图案，*心静气一针一线宁静的绣下去"。在我的心里一直在追求完美，对工作上，对生活中，我一直朝着完美的方向努力着。从刚开始时的抗拒工作到爱上工作，再从工作家庭无法兼顾到现在的我懂得如何取舍。正是不完美才让我进步，正是因为不完美才让我知道进步的空间还很大，并在这个过程中不断成长，获得宝贵经验，引领我攀登新的高峰。是铁路伴我成长，伴我走向完美。
从年少无知再到现在的成熟冷静，如果没有*日里在一线岗位上的付出，没有长时间的亲身经历，这些东西是不会有的。人生的路上不能只追求完美，而忘记了追求的过程和帮助你的人。在此我感谢一直陪在我身边的家人不断的给我力量，感谢工作上的伙伴给予我的支持，感谢唐山站领导一直给我的机会和信任。当然人生不可能会有百分之百的完美，我也不会因此止步，我会一直追求完美，不断成长。
“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么*以为常。
我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。
我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。
长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。
到了初中，有了更多的学*任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。
家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。
铁路伴我成长，我为铁路护航!
小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了；而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学*，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。
长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。
毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的*安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣
随着安全责任对企业经营管理影响的日益显现，安全第一的理念已经成为企业的共识，从而也成为企业管理者的第一要务，任何对安全工作的疏忽大意都将给企业生产经营造成难以承受的毁灭性打击，同时也将给企业管理者个人政治前途亮起红灯。在*时的工作中，强化安全责任意识，坚持把安全生产作为大事、难事、要事、实事，下大力气去抓已逐渐成为企业和企业管理者一种自觉行动。
安全工作就像一根链条，每个岗位及人员都是链条上的一环，不论哪个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和人员的安全责任不落实、责任心缺失有着直接的关系。从铁路安全管理现状来看，各项安全管理规章制度、控制措施和突发事件应急预案己基本完善，如果能够把这些真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。而在实际工作中，有章不循、令不行、禁不止的现象时有发生，这也是安全事故频发的根源之一。因此，不仅要强化安全责任意识，更要落实责任，坚守责任，履行责任，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。做到从细节人手，小处着眼，严控过程，及时消除险患。唯有如此，才能从管理源头上筑牢防线，杜绝各类事故的发生。
完善的规章、明确的责任是安全管理的基础，加强责任心、提高执行力，则是把这些规章制度、职责责任落到实处的有力保证。只有每一位职工履好职、尽好责，做到按规章、流程办事，按标准规范施工，才能实现“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”，从而确保企业的长治久安。
认真剖析各类事故发生的根本原因，我们不难发现，一些恶性事故的发生往往源于一些“微不足道”的鸡毛小事，这就促使我们不得不去认真探究安全“大”与“小”的关系。只有真正牢固树立起“以小为大”的思想，管理者才会时刻绷紧安全这根弦。如果不及时排除，一些小隐患就有可能演变成大隐患;不及时解决，一些小问题就有可能变成大问题;不及时处理，小事故就有可能引发大事故。以大为小，掉以轻心，往往由小变大，积小成巨，最后导致重大事故的发生。只有明白了小与大的转化关系，才会真正做到“不以恶小而为之”。有了隐患要及时排除，发现问题当即处理。坚持“小题大做，大题特做”，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把轻“三违”当成重“三违”，把苗头当做问题来抓，把隐患当作事故来处理，抓小防大，防微杜渐。
我出生在铁路医院，成长于铁路幼儿园、铁路小学、铁路中学，铁路高中，是在“铁道边”长大的孩子，从小就觉得自己很自豪，因为祖辈们都是铁路人。长大后秉承父业我也迈进了铁路的大门，铁路已经深深根植于我内心深处，永不褪色。
我与铁路相伴已*十年，一路走来亲眼见证了铁路的巨大变化。仅从火车头说起，已由原来的蒸汽、内燃机车到现在的电力机车；旅客列车车体也由几十年不变颜色的绿车皮被设计新颖、颜色艳丽豪华的车体所取代；从前的人工搬动道岔早已成为了历史，道岔改为电气化集中联锁，如今已由电脑控制了；许多老旧车站不见了，取而代之的是宽敞整洁、功能齐全的现代化车站；以前铁轨上随处可见共青团标志的车头，红旗标志的车头，车头上的青年号、奋进号的大字醒目耀眼，随着时间的消逝这些也已渐渐退色；以前买连程票中途还得下车办转签手续，现在旅客可以通过网上异地售票把车票一次性买齐，电话订票、网络购票方便快捷，旅客在家就可以买到车票，车站还有全自动售票机，火车票代售点也增加了许多处。实行了实名制售票后，不仅打击了票贩子，旅客即使票丢了还能挂失补票；节假日为旅客方便出行，还会加挂车厢、加开临客、动车重联…。这些措施从很大程度上缓解了客流高峰；火车的速度发生了更快变化，已经经历了六次大面积提速。“高速铁路”、“城际铁路”、“客运专线”等新名词，让整天与铁路朝夕相处的铁路人都有些摸不着门调；最为典型是在短短数百天里，在复杂的地理环境下，修建出了横跨*屋脊的青藏铁路，创造出了世界的修路奇迹，这些让我们明显地感到铁路在变化，铁路在发展。许多人在众多的交通工具中选择了铁路，是因为铁路部门秉承着人民铁路为人民的服务宗旨，改进服务态度，提高服务质量，创先争优是铁路部门对待旅客的真诚态度，为旅客营造温馨、舒适、便捷与顺畅的出行环境。
铁路的发展要靠全社会的支持，社会的发展进步也离不开铁路运输的贡献。展望铁路的未来，我充满期望。
十一黄金周，我在长沙玩了5天，回来时在火车上，不知道为什么一直盯着铁轨。哈！铁轨真好玩，由于火车速度过快，看着火车旁的另一道铁轨，好像它不在动。一到站，它就会分成很多的铁轨，好像看动画片一样，一下分开一下合拢，我真恨不得把它拍下来，让大家都看到这有趣的铁轨。
观察了很久，一个疑问出现了：我坐的这个位置好像是和来时坐的位置是一样的，为什么看景物都是一样，都是景物朝我过来啊，应该是相反的啊！仔细一看，虽是同一两火车，但火车的方向不同：来时我坐在右边窗户的右边，回时我坐在左边窗户的左边，找到答案后，又一个疑问出现了，火车是怎样转弯的？它只有一条笔直的轨道啊，聪明的你知道的话就告诉我吧！
在人生的旅程中有许多的问题等着我们去探索和发现，我们一起加油吧！
——爱护铁路征文 (菁华6篇)
铁路是国民经济的动脉，它在我国现代化建设中起着很重要的作用。如果没有这些动脉，我们的生活也将会受到很大的影响，比如我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。因此我们应该爱护我们的铁路。但是，我们却经常听到有许许多多的交通事故在铁路上发生。
1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的t195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞……看了这些事件，你是否感到很痛心呢？但是，发生的交通事故还有很多。在交通事故中死亡的人数不计其数，伤亡者也不计其数。
还有一些人，为了贪图小便宜而破坏铁路。比如拧铁路轨上的镙丝钉、在铁路道轨上放铁钉轧刀片，以致造成了交通事故，后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡。难道说为了那点儿小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？
生命对于一个人来说是多么重要啊！如果没有了生命，那我们就什么也做不成了。如果没有了生命，我们也就无法享受大自然给与的美好景色，现实社会带给我们的美好生活。不珍惜生命，就是不懂生命的意义和价值。因为生命本身就是重在实现他的价值——付出和奉献。如果没有了生命，我们国家的现代化建设靠谁去做呢？
作为我们正处于花季时代的在校小学生，正处于身心健康成长的阶段，更应该树立正确的人生观，珍惜生命，爱护公共设施。利用课余时间了解更多的一些铁路安全常识，做到不在铁路上行走、坐卧，上学放学路过铁路时做到”一停二看三通过”，不在铁路路基上逗留，爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用*等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。
同学们，保护铁路，人人有责。爱护铁路同时也是爱护我们自己的生命。让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！
在美丽的乌苏市哈图布呼镇中心小学有一个特殊的小队组织，——“红领巾义务护路小分队”，小分队自成立以来，一直活跃在乌苏市四棵树车站铁路沿线，小分队的带领人是一位年仅23岁的年轻活泼的姑娘－娄蕾，在她的带领下，路校联手在铁路沿线构筑起一条群防群治，小手拉大手的爱路护路的网络。娄蕾爱路护路的故事，还要从小分队的成立说起。
乌苏市哈图布呼中心小学坐落在欧亚铁路的北面，距铁路仅有一百米远，中心小学有一千多名学生，其中有*五百名学生居住在铁路沿线，上学，放学必然要过铁路，处在这样一个特殊的地理位置，面对孩子行路中的安全隐患，同时也为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，中心小学和派出所于2002年4月23日联合成立了“哈图布呼中心小学红领巾义务护路小分队”是由少先大队辅导员娄蕾老师和10名小队员组成，聘请乌苏市四棵树铁路派出所葛少波指导员，李文生干警为校外辅导员，红领巾义务护路小分队成立以来，在辅导员娄蕾的带领下一直活跃在学校及铁路沿线，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。
辅导员娄蕾老师在每周一次的队日中，和红领巾护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，给他们看随身携带的安全手册图片，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，看到铁轨上有杂物，就一起把它清除干净，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，她就和队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使她和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。
为和使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，辅导员娄蕾老师带着小队员们，到铁路道口、市场等人口密集的公共场所，进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语，辅导员娄蕾老师还和小队员为大家唱起了自编的歌曲《铁道卫士之歌》、敲起了快板《我们是爱路护路的小能手》，通过一系列的宣传活动，他们“一分耕耘，一分收获”。三年来，无一安全事故发生，在本地区形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时他们的'宣传教育也推动了学校的少先队工作，促进了学校的素质教育。
三年多来，小分队干的红红火火，协助四棵树铁路派出所，确保了该段铁路畅通无阻，2002年、2003年连续两年荣获“爱路护路先进集体”的光荣称号，博得了当地群众赞扬。
在娄蕾教师的带领下，红领巾“爱路护路小分队”茁壮地成长着，娄蕾将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保欧亚铁路大动脉的安全畅通。
铁路是国民经济的动脉，它在我国现代化建设中起着很重要的作用。如果没有这些动脉，我们的生活也将会受到很大的影响，比如我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。因此我们应该爱护我们的铁路。但是，我们却经常听到有许许多多的交通事故在铁路上发生。
1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命; 1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的`带电接触网电击身亡。2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的t195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞！看了这些事件，你是否感到很痛心呢?但是，发生的交通事故还有很多。在交通事故中死亡的人数不计其数，伤亡者也不计其数。
还有一些人，为了贪图小便宜而破坏铁路。比如拧铁路轨上的镙丝钉、在铁路道轨上放铁钉轧刀片，以致造成了交通事故，后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡。难道说为了那点儿小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?
生命对于一个人来说是多么重要啊!如果没有了生命，那我们就什么也做不成了。如果没有了生命，我们也就无法享受大自然给与的美好景色，现实社会带给我们的美好生活。不珍惜生命，就是不懂生命的意义和价值。因为生命本身就是重在实现他的价值——付出和奉献。如果没有了生命，我们国家的现代化建设靠谁去做呢?
作为我们正处于花季时代的在校小学生，正处于身心健康成长的阶段，更应该树立正确的人生观，珍惜生命，爱护公共设施。利用课余时间了解更多的一些铁路安全常识，做到不在铁路上行走、坐卧，上学放学路过铁路时做到”一停二看三通过”，不在铁路路基上逗留，爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用*等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。
同学们，保护铁路，人人有责。爱护铁路同时也是爱护我们自己的生命。让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!
一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我*年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样？”大家惊奇地问。
“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”
“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢？”铁路愁眉苦脸的说。
“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机。哪里还有我的分啊？”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不*整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。
听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识？怎样让人们树立爱路护路的观念？怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来？
路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将受到很大的影响，我们穿的，用的，玩的，吃的都离不开火车运输，我们出去游玩时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
我们能经常听到许许多多的铁路上发生的交通事故。例如：在 1998年5月8日 ，王某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残疾，在 2005年3月8日 20时，除某等六名少年进入某车站台玩耍，21时许，除某爬上车站五道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪便宜，而破环铁路，比如：拧铁路轨上的螺丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了贪那些小便宜而伤害，死亡值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的，所以我们必须珍爱生命，爱路，护路，这些是我们的责任。
同学们，珍爱生命，爱护铁路，让我们行动起来，参与到珍爱生命，爱路，护路的行列中吧！让我们树立一个爱路，护路的良好的气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方！为早日把我国建设成社会主义现代强国而努力奋斗吧！
铁路犹如国家的血脉，*常我们的生活都离不开铁路。因此，铁路对国家、对人民的生活都很重要，所以，我们要爱护铁路，做一名爱护铁路的小卫士。
虽然人们都十分爱护铁路设施，但是有一些人依然破坏铁路。一条崭新的铁路刚刚修好，人们非常高兴。可是有一些人为了少走一段路，他们把护栏弄断，让自己进出方便。你是否想到这样会存在重大安全隐患，一但发生交通事故，后果就不堪设想。
在铁路沿线，我看见有些人正在穿过护栏走过铁路时，我心中真为他们捏把汗，生命是多么的宝贵。怎么都不好好珍惜呢？少走几步路，你就会给祖国的经济大动脉了造成重大事故，死了不少人。难道这样的叫训还不够我们深思吗？一个个事例还不足让大家保护铁路、珍爱生命吗？
铁路是祖国的大动脉，是交通的重要枢纽。因此，我们因该保护她。如果没有铁路，灾区人民的救援物资怎能及时运达？各种商品就无法运送到全国各地，人民的生活就无法得到保障。如果没有铁路，我们怎样与外界沟通？祖国的大好河山怎样领略？
记得爸爸讲过，2011年湖南芷江县就发生了一起重大火车交通事故。有几位学生上完自息回家时，他们在铁路上行走，结果火车来了，他们来不及躲避，造成5死2伤的重大交通事故。这一个血的教训，时时向我们敲起了警钟。为此，“爱铁路、护铁路”从我做起，从现在做起。
现在我向大家倡义：
1、宣转铁路安全知识。
2、不要私自到铁路上去完耍，不要横穿铁路。
3、如果发现有人破坏铁路要及时报告铁路*部门。
4、如果发现有动物在铁路上，要及时赶走。
爱路护路、人人有责，让我们大家积极行动起来吧！
——铁路伴我成长我为铁路护航征文（精选5篇）
我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。
当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。
后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、*时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。
时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。
有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影！我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学*充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章！
在离铁路不远的地方。小时候，我常听妈妈说：“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里，我早已熟悉了这番话，虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步，我已渐渐长大，慢慢清楚了这句话的含义。与此同时，火车的速度也在连年提高，这句话在今天显得尤为重要。
听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。
这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学*，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。
现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。
维护铁路安全是我们共同的责任，也是一种使命，一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路，让远方的游子*安回家，让每一个孩子重新投向父母的怀抱。
让我们共唱“铁路安全”这首歌，用行动唤醒身边的每一个人，让我们一起努力，为国家作贡献，也为自己，为他人的多添一份保障！
当我还是一个孩子的时候，对火车的概念并不是很强，那个时候课本里面学的是詹天佑，瓦特，看见的是开动时乌烟瘴气，感觉跑两步都能追上的烧煤蒸汽火车。
上初中时候电力机车普及，虽然这次的换代淘汰了大量的老设备，但是本质的差别并不大。攀爬车厢，翻车窗的现象都*以为常，感觉车门不是用来上下车的而就是个摆设。车厢里面坐凳是靠窗的一长排，中间摆放着行李，包裹，甚至牛，羊，加上小贩一穿梭，那就是个小型的集市。
上了大学，当我踏上奔赴他乡的火车的时候，这次看见的是已经配备空调的新车体，外面看上去干净、整洁，而里面却总是出现抬起脚就没有位置给你落脚的情况。有时候我也纳闷，那一百零几的定员，怎么就能装下4百多甚至5百的乘客。
大学毕业参加工作，听见新闻里面宣传最多的就是中国铁路。京津、京沪等高速铁路的逐步开通，真正的标志着中国大步的跨入到高速铁路时代，并且在引进国外动车后的短期时间里研制出了自己的动车组并且自主创新，让中国高速铁路飞跃似的走在了国际前沿。
现在的铁路，敞亮的候车室，干净的卫生环境，12306网上购票系统，实名制验票系统，安检查危仪，以及标识明显的候车地点，专人引导及组织乘降。这无不标志着铁路正在以崭新的面貌向世人展示他的雄风。
我们每天都要吃饭，每天都要喝水，每天都要呼吸新鲜的空气，每天都要在白炽灯学*……伟大美丽的大自然如同慈祥的父母给予我们太多太多，这种恩重如山的情意，我们人类是根本无法回报。那么我们还有什么理由去伤害她呢？还有什么理由不去小心翼翼地呵护她呢？
可是环境保护在现实生活当中，大多数人的观念认为大自然的资源是取之不尽用之不竭的，浪费点水，浪费点电，砍伐几棵树，捕杀几只动物……都微不足道，事不关己。真的不是这种观念，在我看来，环保就是要求我们从现实生活中的点点滴滴的小事做起。
我特别喜欢吃兰州拉面，一个阳光明媚的星期天早晨，妈妈到拉面馆给我买了一份兰州拉面回来，我把妈妈拎回来的白色塑料袋打开一看，只见塑料袋里面有一碗用发泡餐盒盛装的牛肉拉面，并配有一个白色塑料勺和一双一次性的筷子。要在*时我闻到飘着牛肉香味的拉面早就垂涎欲滴，可当我想起曾经看见一篇有关一次性餐具对身体危害的报道，看着这一碗热气腾腾色香俱全的拉面，我怎么也没有胃口。妈妈悄悄的走到我身边问我：“你今天怎么不吃了”。我对妈妈说以后吃拉面的`时候，最好自己带碗筷去，不要用饭馆里一次性餐具，妈妈若无其事的笑着说“偶尔用用应该没有问题，一次性餐盒方便，不要清洗”。
“妈妈”，我提高嗓门说：“你知不知道当温度达到65°C时一次性发泡餐盒的有害物质会渗入到食物中，对我们的内脏和神经系会造成损害”。妈妈，你知不知道，“我们中国每年消耗一次性餐盒有150亿个，人们也许只用几分钟，但却给地球的环境留下了几十年的污染！每年，我们中国消耗一次性筷子450亿双，大约消耗木材16万立方，一颗生产了30年杨树才能加工成5000双一次性木制筷子，全国每天生产一次性筷子要消耗森林100多亩，听到这一惊人的数字，妈妈也露出瞠目结舌的表情。我又对妈妈说“买菜购物尽量少用一次性塑料袋，白色塑料袋看起来很干净，其实对社会环境污染很严重，因为丢弃的塑料袋埋在土地腐烂的时间漫长、时间久了也会带改变土壤的环境。从此以后妈妈购物或买菜不再依赖塑料袋，而改用竹篮子或布袋子了，我们全家去饭店吃饭也拒绝用一次性碗筷，而是改用永久性消毒的竹筷子和瓷器饭碗。
我每天放学回家，路上会看到电线杆吃上贴满了各类“小广告”有换煤气、开锁、有房出租、办证件等。很多漂亮的房子墙壁上也贴满了五花八门的“小广告”，什么家政、水电安装、家教辅导班、屋顶补漏、空调安装、管道疏通等，有手写的、有彩色纸写的、有用油漆粉刷的，各种形形色色的广告，把一幢幢纯洁无暇的“妙龄少女”变成了衣衫褴褛的脏女孩。每当我经过她们身边时，就好像听到她们在低泣、在**、在呐喊……“帮帮我们吧，还我一身干净的衣裳，我们也是爱美的少女，不要在我们身上贴那些千奇百怪的“小广告”。有时我刚刚把那些“红衣少女，白衣少女”的脏衣服清洗干净，过不了几天她们身上又出现了“千姿百态”的小广告，并且还留有贴广告时留下的污迹斑斑的胶水。
我们没有能力治理改变雾霾天气，没有能力阻止炫耀财富的人开大排量的汽车。但是洁美幽雅的生活环境我们可以努力改变，每个人从自己做起，从身边的小事做起。希望人人都献出一点爱，人人参与环境保护，在生活中尽量少用一次性筷子、一次性饭盒、一次性塑料袋。让“白色污染”远离我们吧！让森林的树木永远郁郁葱葱吧！希望大家共同努力把我们的家园打造成为一座环境优美、卫生整洁、空气清新的现代化新城吧！
“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么*以为常。
我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。
我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。
长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。
到了初中，有了更多的学*任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。
家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。
铁路伴我成长，我为铁路护航!
——书香伴我成长的征文 (菁华6篇)
沿着那条小巷的尽头，有一座古老的四合院。那堵古老的围墙里有个院子，院里有棵古树，我常在古树下乘荫。 我坐在古树下的藤椅上，“静悄悄”地阅览着每一本书，却品出三种令人痴迷的味道:茶般的静谧；酒般的轰烈；水般的*淡“撕，撕”在这个寂静的日里，绵绵不断的翻书声在空中荡漾；在长长的走道里，只见一位女子在古树下看书 在这静的世界中，我阅览着那本厚实的书，这种感觉似乎大脑瞬间被放空。我只嘴角微微一扬，便低下头看着手里捧的《骆驼祥子》。 这本茶般的书籍，“喝”起来是一种淡淡的味，而渗入口中却是苦涩的。似在密集的竹林中传出悦耳的笛声；又似一位倾城女子苦尽甘来的笑容；又似*静的湖面荡起永不停的波纹 我手中端着一盏茶，叶在杯中“徘徊”。一种橙红色映入我的眼帘，味道由甘甜渐转为苦涩。祥子由最初的诚实，变为一个黑暗社会的产儿。因此永远堕入黑暗中，无法自拔。 身边的静，让我深深地感受到祥子在情节中的喜怒哀乐。
每当我闭上眼，祥子发生的一切都历历在目，翻开那本书，那一股股诗情画意蔓延在脑海里，那一幅幅山水图浮现在我的眼前，每一字是那么犹如峭壁上的花朵壮伟而美无论比 穿梭在那诗文中，仿佛见一名男子一手拿酒，一手握笔。他的天赋很奇怪，那男子常饮酒后书写诗文，写作时宛如下笔如有神。 他曾将瀑布写作“飞流直下三千尺”，曾写过“危楼高百尺，手可摘星辰。”他好夸张，唯有夸张，诗文才会突出真情实感。 而他，大家并不陌生，人称“诗仙”，名为李白。我曾阅览过他的诗，他的手笔永远是那么不凡，也许这就是他的文笔的特别之处吧！ 我看着手中李白写的诗篇，李白的文采，让我不得称赞“烈酒之香，令人痴醉。手握神笔，谈叹人生。”
翻开《朝花夕拾》，让我随着鲁迅童年的脚步，来到了传统而封建思想主义的世界中。 他的童年对幼年的我而言，便似月夜一般每日可见。对于每位“小天使”而言，这般的生活便是如淡水般*凡。 让我记忆犹新的，便是那篇《二十四孝图》。这些儿童只是在封建社会中的不幸儿罢了。而这些刚探出土地的“花朵”，不过是“孝”的牺牲品！ 一个人便如在梅花树梢上的梅，而孝便如树梢上的绿叶。无绿叶衬托的花朵，花朵便无法显得那般姹紫嫣红。 而真正能让我们感动的孝，永远是生活中的*凡之事，这是最真的孝道书乃分三类，味味令人痴迷。成长之路，书香之侣伴。书之多，学无止。学海无涯类天梯，只有进与退。无止点，无尽头。青发之刻黄金期，勿以白发而悔恨。书乃人之密友，无法舍弃。所谓活到老，学到老。
小的时候，我是在爷爷奶奶家生活的。记得爷爷的书房里，有上百本书，几乎每本都三百页那样厚。小时候觉得书方方正正的，非常好玩；就时常从书架上抽出几本书来“搭房子·铺地板”，玩的不亦乐乎。爷爷每次看见了，却从不怪我，总会笑着对奶奶说：“这孩子与书有缘哪”。
快到上小学的年龄，爷爷便开始给我读《弟子规》《三字经》等一些传统文化丛书。《弟子规》让我明白：弟子规圣人训守孝悌次谨信。而《三字经》让我明白：人之初，性本善，性相*，*相远。最初读的时候还不明白上面的文字是什么意思，全靠书后面给每句话配的一个故事，才慢慢把它消化掉。又因为书后面的故事，让我见见迷上了童话故事：叹息《卖火柴的小女孩》凄惨的结局；惊叹《丑小鸭》最后变成了最美丽的白天鹅；向往着《白雪公主》般充满磨难而又美丽的人生·······
因为爷爷一直没让我接触过漫画和小人书，所以我与他们相识的比较晚。记得上小学三年级时，大家都流行看一种小册子。那上面有电视上的“多来A梦”“柯南”还有没上过电视的“阿衰”都在上面。上面的故事离奇，生动，搞笑，让我不禁喜欢上了它！
但随着年龄的增长，那些故事已显得有些单调，我便开始试着接触一些小说。《鲁宾逊漂流记》《金银岛》等。现在每本已经翻过好多遍了。却总感觉不到厌烦，特别是这种冒险类小说《鲁宾孙漂流记》中让我懂得人要在逆境中活下去，必须靠坚强的意志，勤劳的双手和生存的智慧，缺一不可，让我知道生命的顽强。《金银岛》使我懂得人不要贪财，否则失去的会比得到的更多，有时失去的甚至会是生命的代价。在这一刻，我明白小说不仅是感觉新鲜，而更多的是以一事为例，从中隐藏一个更深刻得道理。在小说中引领感情，更好的表达作者想说的话。
这时，我在小说的世界里遨游，感受其中的内涵。让我更好的激发想象，创造一个属于自己的世界。
其中有一套系列丛书是在我无意间得到并爱不释手的。那本书是。《笑猫日记》那套书是在儿童节时姑姑送我的节日礼物，从此我便爱上了“杜真子的笑猫”。小猫每一个经历的故事都让人难忘。每每出了新的《笑猫日记》我都会买来品尝笑猫新的历险经历。
现在，我又迷上了《隋唐英雄传》样的历史小说，让我知道一位位英雄豪杰，了解更多的*历史。
回首过往，我已经有了一百多本书了，每一本书上都有因我成长而留下的足迹，让我不断地拾起过去，品味人生，畅想未来。
书香，伴我成长······
“书是全世界的营养品”“书籍是人类进步的阶梯”，生活处处离不开书籍，一旦爱上了书，就会爱不释手。一书在手，无论如何都不想放下，这便是真爱阅读的“继承人”。
有些人一本书看过后，脑子一片空白；有些人看过一本书，书里的内容，他是刻骨铭心的。同样的书，给不同的两个人看。一个人懂得阅读，一个人不懂得阅读，读出来的'效果自然也有很大的差别！一个书中的词语，对于不懂得阅读的人来说，它异常陌生；恰恰相反，对于懂得阅读的人来说，它易如反掌。
许多家长认为，买书只是浪费钱，而学*成绩很重要，所以强女所难为孩子报了许多培训班。然而，一本二十几元的书，可以让我们吸收许多知识，书，让我们明白许多人生哲理……书，也给了我们许多帮助，只有爱阅读的人，才会对它过目不忘。
在阅读时，书会帮你排忧解难。难过时，敞开心扉的去阅读，一切都会抛到九霄云外。
书，就犹如一根棒棒糖，让你先苦后甜。书，是一片海洋，如果你懂得如何去阅读，你便会成功游到海峡的另一端；如果不懂得阅读，只会在海洋中迷失方向。
“书读百遍，其义自现”。我总算体会到个中的含义。从前的我对书不屑一顾，但当我真的爱上了阅读后，才发现了其中隐藏着的丰富知识。
大家一起爱上阅读吧！只有真正爱上了阅读，才能体会当中的情趣。
高尔基曾经说过：“书是人类进步的阶梯。”书，在我生活中已是必不可缺的一部分，书也是精神食粮，俗话说：人是铁，“书”是钢，一顿不吃饿得慌。在我看来，书在我心目中是非常重要的，因为书常常能给我们带来意外的惊喜，而那一页页的书香也更加令我们沉醉在这书中。
从打点儿大开始到幼儿园结束，陪伴我的一直是识字书，小小的识字书里隐藏着大奥妙。它成了我小时候每天都要去翻一翻的书，逐渐的我突然发现了书上的书香，更加着迷于这一个个神奇的汉字之中，有时都忘了吃饭。小时候的我已经开始着迷上了书，点点滴滴的知识，一点一点地送入了我的脑中，那是我与识字书美好的回忆……
长大的时光，似乎真的过得很快，转眼间，那个活泼可爱的小孩子已变成了青涩的女孩。在小学一、二年级阶段，童话故事中那些精彩的文字处处吸引着我，让我沉醉在这充满书香的书海中。一个个神奇美妙的故事，一笔笔细细勾勒出我那颗有活力又富有超大想象力的心，而童话故事书也成了我成长的回忆……
时间如流水一般匆匆，青涩的女孩已经变成了亭亭玉立的少女，而天真烂漫的童话书也已经变成了一本本厚厚的文学小说，现在的我已经由“小书迷”变身成“大书虫”了。每天，我都会在家里捧起一本厚厚的书，细细品读，吸取着书中的精华，而书中的文字在我眼中似乎是一个个跳动的音符，为我奏起了一首首美妙的乐曲，让我跟着节拍有节奏地读出一个又一个意味无穷的文字，而那书香也变了，变得更加成熟，变得更加芬芳……
书，就像一道彩虹，绚烂你人生的每一个角落；书也像一盏明灯，为我指引方向，陪伴着我成长。饭可以一日不吃，但书不可以一日不看，在成长的过程中，书，永远是我们最好的伴侣。
古人云:“万般皆下品惟有读书高。”书籍既是人类进步的阶梯，又是人类遨游知识海洋的一种捷径；既是人类文明进化的摇篮，又是一种大脑最好的休闲方式;阅读既是一种消磨时光的佳品，又是让我们走向文明的大路……所以古今中外有许多人获书如获宝，爱是如爱家，而且读一本好书，也许会改变人的一生呢！
不知不觉间我已经上了五年级了，自己算了算，从一年级开始，我在爸爸妈妈的陪伴下，自己已经读了不少课外书了什么：《狼王梦》、《象母怨》、《笑猫日记》什么的，一开始的时候我对那几个端庄、方正的方块字没有什么太大的兴趣，我那时对电视、电脑、手机什么的更感兴趣。爸爸妈妈看我这个样子，只好每天晚上给我读书上的故事，我一开始还不乐意，心里想：凭什么占我玩游戏的时间啊！不过坏景不长，很快我就被书上的故事给吸引住了，后来班级里建了个绘本读书角，我一知道就一蹦三尺高，然后就以迅雷不及掩耳之势的速度飞到图书角那，胡乱拿了一本就读，我就这样连编带蒙的读遍了图书角里的书，才犹意未尽、心不甘情不愿的停了下来。
升入四五年级了，我认识的字也多了，于是我便摆脱了绘本，开始读一些当时比较流行的《沈石溪的动物小说系列》和《杨红樱的笑猫日记系列》，《淘气包马小跳系列》，我就让我妈买来通通读了一遍，有时家里的书有点儿缺货，我便到班里跟同学借来回家看。那是我跟朱玲同桌，别看她是女生，可她有时整个一女汉子，所以我俩很合得来，于是我俩就一起读书，有时一读就一个上午，所以中午放学时，你经常会看到我往厕所狂奔的现象。
就这样，我就不知不觉的成了爱书的瘾君子了，我现在一看到书，就像饥饿的人见到香喷喷的面包一样，狂奔而去。
在我成长的道路上，处处伴随着书香。是书，排除了我心中的寂寞，让我不再孤单。
为什么这么说呢？这是因为妈妈管我很严，只准我在家写作业，不准我出去玩。我就像只笼中的小鸟，没有自由。我每次望着窗外小伙伴们的脸上写满了开心和快乐，心中就一阵莫名的失落。正当我无聊透顶的时候，我看见了书柜中的一本书——《三国演义》——那是妈妈叫我看的。我极不情愿地翻开了那厚重的书，不耐烦地浏览起来，紧接着，心中的寂寞竟然渐渐被书给填满。越看我就越沉迷于其中，我恨不得钻进书里好好畅游一番。时间一分一秒地流过，我却毫不知道，在这天地间只有我，只有书，忘了身在何处，忘了其他物质。仿佛在这个世界中，一切都是书，都是书……
就这样，我一直陶醉在书的芳香中，久久不能自拔。直到我看得头晕眼花的时候，我才依依不舍地关上了书。
从此以后，我便恋上了读书，一有时间，我就抱着书津津有味地看了起来。无论是在什么时间，什么地点，书就是一个可以和我谈心的好朋友。
在这个朋友的帮助下，我的内心世界不再空虚，为了看书，我可以说是耗费了许多时间。有一次，我在上课时，忘不了读书的滋味，偷偷地把书放在课桌下看，一看我就忘记了现在还在上课。眼睛就像定住了一样，目光不离开书一步，结果老师都走到了我的旁边，我还浑然不知。老师一气之下夺过我的书，气愤地叫我出去罚站，我并没有产生愤恨的心理，反而还挺高兴，因为我又学到了学校书本上没有的知识，再一次体会到了读书的乐趣！
在这么多年来，一直是书伴随着我走到了现在，书已成为了我生活中不可缺少的一部分。是它的芳香让我为之陶醉，深深的沉迷于其中。书，真是我的良师益友！
——好书伴我成长征文 (菁华6篇)
身感乏累之时，我喜欢独坐一室，休憩片刻，疲惫之身便会得以放松;心感焦虑之时，我则喜欢手捧一本好书，读上几页，浮躁之心便会得以安宁。
在好书中行走，我感到的是智慧，是幸福;这里有温馨的宁静，也有激情的舞动……
回首读书的日子，我仍忍不住怦然心动。一路走来，山高水远，我对好书始终保持着一种绵绵不尽的情感。每至夜阑人静，握一书在手顿感思绪万千。我拜读过古今中外灿烂的长卷，翻阅过人世千般气象的纸页。触摸书中故事的经脉，展读书中人物的笑颜，品悟书中文章的内涵，那行云如水的语句，花雨缤纷的意境，真挚动人的情感，顷刻间唤醒了我的心灵。有好书陪伴的日子，我充实，快乐，振奋!被荡涤过的心灵在书香的浸润中闪光，炫彩，歌唱!
做为一名图书发行工作者，更应该体会到书给我们带来的价值，拥有了书，实际上就是拥有了一笔取之不尽的财富。然而，一本好书总是把*之人放在最高的*位上，并以此端正读者的人生态度，使人价值纯粹;一本好书经得起时间的推敲，经得起岁月的打磨;一本好书是我们的良师益友，读一本好书将使我们受益终生!而这些能力的获得，只能信赖于书!只有读书，我们才能拥有源头活水，滋润读书人求知若渴的心田;也只有读书，我们才能引领更多的人多读书，读好书!
我爱读书。曾几何时，我置身书海“不可自拔”。《雷锋日记》使我明确人生存的最高意义，便是作一颗为人民服务的螺丝钉，我因此明白奉献的一生最美丽;《老人与海》中那位不屈服于风暴，勇于抗击的老者让我肃然起敬;《茶花女》让我铭记，只要心存真情，人格将永具魅力!……我在书中目睹了黄河的九曲喷薄，见证了长城的雄伟逶拖，领略了金字塔的庄严神秘……我居高临下，历史长河里的点点滴滴尽收眼底，人类社会的没一寸足迹一览无余!
莎士比亚说：“书是全世界的营养品。”的确如此，如果没有书，人类将在茹毛饮血的原始社会里止步;如果没有书，人类将永远在愚昧无知的落后世界中停留;如果没有书，我们将无从谈生活，无从谈价值，更无从谈发展!
今后，我依然会与好书为友!因为读一本好书就象严冬里遇到了炭火，它会以无私的自信，给你燃起澎湃与激情。读一本好书就像酷热的夏天遇到了浓荫，在你孤芳自赏时，给你浮躁的心灵泛起轻爽的凉风。读一本好书，就像迷途的航船遇到了航标灯，让你高扬理想的风帆，驶向人生的旅程!
“读书不在三更五鼓，用功只怕一曝十寒”。与好书为友，以好书为鉴，未来的日子里，我会在书香的陪伴下继续阔步前进!
一本好书，像一眼清澈的泉水，灌溉着我们的心灵；一本好书，像一幅流光溢彩的画页，使我们的生活充满精彩；一本好书，像一页跳跃着欢快的音符的乐章，伴随着我们成长……
小时候，同学和伙伴们都有了第一本属于自己的故事书，便以此为豪。那时，我回家后，便向妈妈央求买一本童话书，妈妈答应了，和我去书店挑了本《格林童话》。
回家后，书中散发出的油墨味吸引了我，我便用牛皮纸为它做了件衣服，而且看书前总是要把手洗的.干干净净……
翻开书时，书中富有内涵的楷体字和精美的图画深深地吸引了我，使我如痴如醉，废寝忘食……
当时，我连翻页时也小心翼翼。生怕揉坏了纸张。当时我像一个幸福的天使，一天把它拿出来看上好几遍、
为了节约时间，我最喜欢在上厕所时看书。虽然妈妈明令禁止我在上厕所时看书，可我是“上有政策，下有对策”，我总是变着法来应招：在上厕所时偷偷把书藏在衣服里，提前把书藏在厕所里……妈妈哭笑不得的说：“你是掉在马桶里了吗?需不需要妈妈来救你啊?”
每读一本书，我的心中不禁涌起愉悦之情，像泉水流经山谷，像蝴蝶飞过花丛，向雨滴落在地上发出的“铃声”……
一本好书，伴随着我们成长，同时见证着我们成长的脚步!
一滴清水，可以折射太阳的光辉;一盏明灯，可以帮迷途的人重返光明;一本好书，可以净化一个人的心灵。在我内心的深处，曾经有这样一本书，它像一滴清水折射了我心中的太阳，像一种力量支撑我度过每个困难，这本书就是《假如给我三天光明》。在我们这一代，也许童年是飘溢着欢乐的，是响着银铃般笑声的;也许我们在童年之中找到的只有无忧无虑;也许我们的童年是绚丽多彩的、傻趣横生的……但是海伦·凯勒的童年呢?她的童年非一般人所能忍受的：在她的世界里，只有无尽的黑暗与令人害怕的安静!
海伦的不幸，不对，对海伦来说，与其说是不幸，不如说是她的劫难：出生仅十九个月就被病魔夺去了声音和光明。使原本健康的她永远只能与黑暗、寂寞为伴，这个无声无影的世界曾经带给她无尽的彷徨与无助。但是幼小的她凭着乐观向上的精神没有向现实低头，没有向绝望屈服。依然保持着对生命的热爱，对生活的向往，也正是这从天而降的厄运，锻炼了海伦.凯勒那顽强的抗争精神和不可动摇的坚定毅力。从此，一段不朽的传奇便开始了。
人生是一条弯弯曲曲的河流，有急流，有险滩，不可能都是一帆风顺的。而面对挫折和失败，海伦是在逆境中做出了出色的成绩，这靠的是什么?是海伦的顽强抗争精神及她的坚定毅力!人生的转折点往往就在坚持与放弃之间抉择的一瞬间，而海伦毅然无悔选择了坚持。 “不经历风雨，哪能见彩虹”，世界上最精致的瓷器都要经过多次熊熊烈火的锻造。那些一帆风顺的人，是不可能品尝出苦难的艰辛，更不可能获得真正的成功。命运往往总在最艰苦的逆境之后出现转机。不到最后，任何时候都不要放弃希望。成功根本没有秘诀，如果有的话，就只有两个，第一个就是坚持到底，永不放弃;第二个就是当你想要放弃时候，想起第一个秘诀，照着去做。坚持到底，永不放弃!海伦就是靠着这其中一个秘诀，从一个残疾人变成成功者!当我们也面对失败时，一定要记住一个信念：失败只是一次暂时的没有成功，只要不服输，努力奋斗，失败绝不是永远的定局，只要穿过这只纸老虎，成功就出现在自己的面前!
人生的道路上总会有绊脚石，有的人搬起来后，准备搬开，可一不小心，松了手，石头又砸到了自己的脚，多数人选择了坐下喊疼，而能像海伦一样忍痛再次搬开石头，奔向终点，走向成功的有几个?苦难是人生最后的试金石，往往希望就躲藏在绝望的背后，让我们搬开失败与挫折的石头，全力奔向成功的终点，拥有不朽的人生和精彩的生命!
记得有一位伟人曾说过：“读一本好书就像是和非常多高尚的人谈话”纵观*的历史，无论事什么人，只要自认自己有点地位的人都会想办法来填补自己的知识，当然不会有人知识在自己家或办公室放很多书来显示自己，由此可见，书与知识，到得都是息息相关的。
“书是人类进步的阶梯”这也是一位伟人说过的话。书穿插在人类的历史中，推动着人们的进步。
一个人得成长也同样离不开书。就像是我，书已经成为我生活中的一部分，要是失去了书，我的人生就像是嫩芽失去阳光，鱼儿失去河水，二者缺一不可。当然书也不一定全读，书也分好坏，一本好书就像是朝生的太阳，照在身上暖阳阳的，感觉心灵也被洗净。而一本坏书，对像夏日正午的太阳，毒辣的炙烧着你的身体，你的灵魂。读一本好书，不仅仅增加林德知识，也教会了你为人处事的道理。读一本好书使你拥有不同的人生，你现在的`生活知识其中一个，读一本好书，你可以拥有伟人的人生，可以拥有一个小人物的人生。无论那种人生都会教会你一个道理，洗涤你的灵魂。
读一本好书，不但使自己的人生更加充实，知识也更为广泛，而且也使自己的空闲时间更为有趣。
朋友，好书伴着成长，还有那么多好处，为什么不一起来呢！
每当我陶醉在书中的海洋时，一种奇妙的感觉充溢着我的心房，我似乎听到自己的心底发出由衷的感慨：“读书真好！”原来世界这么奇妙，我觉得读书让我这样一个小小的孩童变得好高大，仿佛举目远眺，我就能轻易地发现北极的冰川看到埃及的尼罗河畔有成千上万的工人在建筑金字塔。直到我爱不释手地放下书，脑海中还不断浮现出各种画面。我有一种甜蜜的感觉：“书，真好！”
也许是由于自己的性格从小内向，从不和那些嬉闹的孩子一起玩，只是自己乖乖地坐在一边，从怀里掏出一本书，静静地在一旁看。
进入小学后，缤纷的《安徒生童话》将我带进一个充满异国情调的世界，《丑小鸭》字里行间都表达了作者对梦想的憧憬与渴望，《卖火柴的小女孩》淋漓尽致得表现出当时社会不安。《唐诗三百首》让我领略了唐朝诗人的才高八斗：浪漫主义诗人李白的“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”，体现了豪放飘逸的风格。现实主义诗人杜甫的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”，抒发了沉郁顿挫的风格。山水田园诗人孟浩然的“夜来风雨声，花落知多少”，表达了清新淡远的风格。最令我喜爱的是*四大名著之一的《西游记》，其中描写了孙悟空的机智勇敢，猪八戒的贪吃懒惰，唐僧的真诚善良和沙僧的忠厚老实，最吸引人的是那起伏不定的精彩情节，使人如痴如醉。
莎士比亚说过：“书籍是全世界的营养品，生活里没有书籍，就好像没有阳光，智慧里没有书籍，就好像鸟儿没有翅膀。”正如猿猴进化的我们，在书籍的引导下，我们手中的娃娃书慢慢进化成了百科全书。大家是否还记得我们学过的《走遍天下书为侣》这篇课文？英国的尤安。艾肯不也是这样热爱书籍？你喜爱的书就像你的朋友，就像你的家。每当你第1000次见到朋友时，你会厌烦吗？当你回到住了十几年的家时，你会离开吗？还记得那句名言吗？一千个读者中就有一千个哈姆雷特！所以，你要用心去体味这些书籍。
上了三年级，我开始迷上了现代作家杨红樱的作品《淘气包马小跳系列》，杨红樱阿姨描绘的马小跳可真是活灵活现，在读的过程中，眼前似乎浮现了马小跳调皮的情形。
由于年龄的增长，我的口味也不断地变化，由四大名著到世界名著，直到现在稳定下来是《儿童文学》。《儿童文学》里文章中忧忧郁郁的色彩，包含着凄苦的身世，欢乐的文章中，有蕴涵了一种神秘的美。
总而言之，书是宝藏，给予人类无尽的财富。书是钥匙，打人类探索的大门。在我心中，书也是明灯，照亮了我前进的道路，陪伴我成长！
人活在世上，可能很苦，可能很累，可能过得很不开心，或许这样，我们就需要《再苦也要笑一笑》了，里面的那么多至理名言相信一定能带给你生活的动力。
说实话，许多同学，甚至可以说是每个同学都十分讨厌学*，因为学*太累了，太辛苦了。我们农村学生，可能对这一点体会地极其深刻。因为每天早上5点左右就要起床，去上学，晚上6点多钟回家，回家后，面临又是像山一样高的作业，差不多每天都是这样，周末可能会好点，但是又少不了家长逼着看书的恶运。用我们的话来描述学*就是；为自己挖坟。虽然这样说太难听了，但事实就是这样。
我想大人们也知道我们学*苦，这一点我很欣慰，毕竟大人们了解我们。因为，我妈妈常常会和我说："再苦也要笑一笑，熬过去就是胜利。"每每想起这句话，我都会想起我的"死党"《再苦也要笑一笑》，因为它教会了我许多。
记得有一次，老师布置的家作特多，而且有好多题目我都不会做，我哭了，我是第一次为了家作而哭，说起来可能有点好笑，可是那次我是真的绝望了，甚至还有点愤怒，我随手把笔一扔，趴在桌子上，眼泪如泉水一样涌了出来，满肚子都是委屈，心想：才小学就有这么多的作业，到了初中不是要做到天亮，我不做了，哼！这时，那本《再苦也要笑一笑》印入了我的眼帘。当我再次打开打开那本书时，我看到了那一句格言：“往往，再多一点努力和坚持便收获到意想不到的成功，现在做出的种种努力，付出的艰辛，便不会白费。”是啊，既然，我始终不能改变学生做作业的命运，那我可以这样想啊，老师多布置点作业也是为我们好嘛，作业越多也就表示我们存在的问题越多。于是我居然鬼使神差般地拿起了笔，又做了起来，再次做起了努力。
第二天，上课了，看见老师满脸怒色，原来是我们班许多同学作业都没做完，有的是因为作业太多，而有的是因为作业太难了。当众受到表扬的我心中好像打翻了五味瓶，酸甜苦辣涩充满了我内心，涩的是因为我有过放弃的念头。苦的是因为做学生不容易，每天作业多又难。甜的是因为我并没有放弃，而且受到了表扬。
其实这一切全部都归公于我的死党，因为是它教会了我：苦是人生必须经历的一课，也是它教会了我熬过去就是胜利。泪水与微笑间只有一道坎，踏过去就行了。苦难，真的是一个一点也不受欢迎的名词，是笑着面对它？还是哭着面对它？我想这就需要我们自己去取决了吧！这时我们就需要再苦也要笑一笑。
记住了吗？朋友，不管你身处何种境地，不管你觉得有多苦，你都要笑一笑。
——家风伴我成长的征文 (菁华6篇)
家风是一个家的`风貌，家风就是做好事，不求回报；家风就是为人老实，不干坏事；家风就是，小小举动创美德；家风就是常做好事，无怨无悔；家风就是心中有家，心中有国。在我的家里也有家风——礼貌待人，尊敬长辈。
记忆的闸门把我带回了那个寒冷的冬天，外面呼呼的刮着大风，我们一家去外公家吃饺子，我们一进门就看见叔叔婶婶们都在，可我谁都没有问候，直接走到电视跟前，打开电视津津有味的看起了动画片，边看还边想喜羊羊会不会被灰太狼吃掉。不一会儿，表妹来了，一进门笑眯眯的先向外公外婆鞠了个躬，甜甜的喊了声外公外婆好，我望了望外公外婆眼睛已经眯成了一条缝。
外婆端来了一盘苹果，我赶紧挑了一个又红又大的的苹果吃起来，表妹拿了一个先给了外婆，然后自己又拿了一个吃。“叮铃铃，叮铃铃”，电话铃响了，我拿起电话大喊：你是谁，有什么事儿，找谁？“你好，我是姑姑呀！我找你外婆，她在吗？”我把电话给了外婆，她们说完话，就把电话挂了。
外婆喊了一声“吃饭了，”我们大家都坐在餐桌旁。我看见那香喷喷的饺子，口水流了下来，忍不住夹了一个。大家都用诧异的目光望着我，我的脸唰的一下红了，餐厅里显得格外的安静。突然，外公说了一声，“大家都吃吧！”大家才都拿起筷子开吃，而我回想起刚才，还不还意思拿起筷子。
吃完了饭，大家坐在茶几旁边喝茶边聊天。
我们要回家了，回家的路上谁都没有说话，只能听见呼呼的风声和走在雪上发出的嘎吱嘎吱声。
回到家，母亲把门一摔，把背包往沙发上一扔，绷着个脸，大声对我说:“我们家的家风礼貌待人，尊敬长辈你做到了吗？”表妹都知道进门要问候长辈。不等一家之主动筷子，你倒先吃上了，姑姑打电话怎么不和姑姑好好说话，你这样让我在叔叔婶婶面前多没面子。我对妈妈说：对不起妈妈，我错了，我一定改我不应该没有礼貌。
“错就改就是好孩子，我原谅你了，”妈妈说。
家风就是一个家族的风貌，只有每个家族都树立良好的家风，才能有良好的国风。
我们家的家风——礼貌之风，愿它常驻我家，愿那礼貌之风，飘在我们祖国的上空，飘进千家万户之中。
在历史的长河中，有一条长长的河流，河里有一条沉睡已久的龙，它的名字叫——*!它，是沉睡已久的东方睡狮；它，是被历史遗忘已久的*。今天，它站了起来，发出怒吼:“*，*！”它，有着几千年的历史。它有着古老的家风。家风包括：家德、家规、家训、家谱。家德是家庭崇尚的德理和伦理。家规是家庭遵从的规则。家训是家庭尊从的信条。家谱是家庭传宗续延的记载。看似很长的一串，而且也貌似都很正确，但这与我的理解有所不同，我认为家风是一种传承，从父母、长辈口里传给我们的，才称得上为家风。
家风是一座山，值得我们永远的仰视。家风是一条河，流过广阔的时间考验，却依旧清澈。家风是一段记忆，融入我们的骨髓，伴随我们的一生。家风是妈妈做给我们的一道菜，一直在吃，却从没细细品味。但多年之后，这个味道我们会一直记得。
我们家的家风——勤劳之风，愿它常驻我家。愿那勤劳之风，飘在中华民族的上空，飘进千家万户之中！
在深夜，是哪家还灯火通明？在辛勤的为家庭操劳？是我的家！这盏黑夜中的明灯，为我照亮道路，为我分辨是非，为我辨清美丑。它在我的眼中，是一束最耀眼的光芒。我的家，四代祖传，代代勤勉！要说，就先从我的奶奶说起吧。奶奶都是年过花甲的人了，可看上去也才五十出头的样子，身子骨也很硬朗，每天闲不下来。用她自己的话来说，他生来就是个忙碌的命，闲不得。这不，妈妈他们把她接到了城里来住。可住不了几天，她就说浑身不舒服，想回家。妈妈也只好依了她。一回到老家，她的精神就变好了，割割稻啊除除草啊什么的根本不在话下。妈妈想劝她别干，可以看到奶奶那布满皱纹的笑脸，话又收了回去。我的奶奶，就是这样一个，一生都在忙碌的人。?在奶奶的影响下，妈妈也是个勤勉的人。每天天不亮就起床开始工作，接着又要忙碌到深夜。日随朝阳而出，夜伴繁星而归，每天过着披星戴月的生活。一次深夜，我不知怎么的被惊醒，却看见妈妈坐在我的书桌前，手里拿着针线，身旁摆放的，是清洗好的衣服，脸颊上不断滚落下豆大的汗珠，一滴，两滴…妈妈的背微微驼着。曾经引以自豪的背，怎么，逐渐，逐渐，弯了下去呢？我的睡意全无，脑海中不断回放着往日的画面:妈妈为我送伞的画面；妈妈为我们煮饭的画面；妈妈辛勤劳作，却没有一句怨言的画面…妈妈，不愧是我的劳动榜样！
爸爸，身为奶奶的儿子，自然也是十分的勤俭。每天辛勤的工作，挣钱，养家。往日直起的背，渐渐弯了下去；过去宽厚的手，已布满了厚厚的茧子；曾经年轻的人，已经被岁月，磨去了棱角。黑发里的白发，是他的人生沧桑的见证；布满血丝的眼睛里，是久久熬夜而造成的。 燕子去了，有再来的时候；杨柳枯了，有再青的时候；桃花谢了，有再开的时候。但是，聪明的，你告诉我，我们的日子为什么一去不复返呢？——是有人偷了它们罢，那是谁？又藏在何处呢？是它们自己逃走了罢——现在又到了哪里呢？是岁月把她磨*了吧，是时间把她冲刷了吧。她，究竟会在哪儿呢？ 你聪明的，你告诉我，我们的日子为什么一去不复返呢？如果可以找到，我希望让我生病，可以换来时光。我把它分给爸爸，分给妈妈，分给我最亲爱的奶奶。但是，你告诉我，我又该到何处去寻它呢？我家的勤俭之风，希望它能随风飘扬，随波逐流，飘到千家万户之中去，飘到祖国的大江南北！
家风，如溪水洗去世事繁杂；家风，如微风拂去忧伤烦恼；家风，如阳光温暖内心冰凉；家风，是每个家庭不可或缺的一部分，它指引我们健康成长、走向成功……
家风·孝
俗话说“百善孝为先”，孝敬父母、孝敬长辈便是我们的家风。前些年，爷爷因病住进了医院，爸爸妈妈义无反顾地担起了照顾爷爷的重任。那段时间，父母总在医院与单位之间奔波，他们每天都会按时按点到医院照顾爷爷，为爷爷精心准备饭菜，几周下来，爷爷出院了，从未喊苦喊累的父母却消瘦了不少。看着父母疲惫的脸庞，我似乎明白了“孝”字真正的含义，他们这份孝心感染了我，在后来的生活中，我更加懂事了，因为我想让爸爸妈妈的优良品质在我身上传递，让“孝”在我家蔓延。
家风·诚
爸妈从小教育我“诚信是做人之本”，我们也将这个“诚”字变作了我们的家风。
还记得那次考试，我正为一道数学难题苦思冥想，当我正在杂乱的思绪中徘徊，企图找寻正确思路时，空中飞来一团白纸，透过薄薄的纸，我模糊看到了几个不大清晰的算式，是那道题的答案！我心动了，又犹豫了，只要伸伸手，答案便一目了然，但一想到做人要诚实，我毅然放弃了这个念头。虽然那次我失去了一个满分试卷的机会，但却因为诚实觉得坦然。爸妈知道了这件事，也表扬我做得对，并鼓励我努力上进。我的心中也深深烙下了“诚实守信”的印记。
家风·俭
“勤俭节约”是*的传统美德，这也是我们家的家风之一。爸爸将出错的废纸留下，让我做演算；妈妈将洗脸的水留下拖地、冲厕所；奶奶将破了的衣物循环利用……我也学着传承这一美德，节约用水、随手关灯、不浪费粮食、不乱花钱……从一件件小事中慢慢体会“勤俭节约”的真谛。
家风如春雨，滋润了我的心田。十二年来我在“孝”“诚”“俭”的家风中努力学*、健康成长，细细品味着家庭的优良传统，努力传承着家庭的点点美德。我承诺，不管时间怎么变化，我将永远传承家庭美德，树立良好家风！
俗话说：“有其父必有其子，有其母必有其女。”每个好的家庭都要有好的家风，好的家风影响着孩子的品质和成长。家风是什么？家风是一个家的全貌，家庭的生活方式、文化气氛构成了家风，顾名思义，家风代表一个家的风气，说白了，家风就是一种无形的塑造，体现在生活中的点点滴滴。
说起我家的家风，总结起来就四个字：专心致志。“学就是学，玩就是玩。”这句话也是妈妈的口头禅。我特别喜欢一边吃东西一边做作业，因此我的作业就算再少也会做到九点，妈妈根据学*桌上的垃圾袋判断我做作业三心二意，妈妈狠狠得教训了我，可是我的嘴巴还是闲不住，零食虫在我嗓子里直痒痒，于是我瞒着妈妈偷吃，尽管我尽力得掩藏零食，可是还是被妈妈的火眼金睛发现了。妈妈语重心长得教导我：“一心二用做的事情永远不是最好的，你可以放下书本，到一边光明正大地吃零食，你这么一心二用，不仅要提心吊胆地吃零食，做作业还做不好，学就是学，玩就是玩，要专心致志，这是成功的前提，吃好喝好，学*效率也还高，有条不紊，这样多好啊。”自从那次起，我就没有过三心二意的行为。
爸爸也有专心致志的品质哦！记得有一次，我在沙发上悠闲地看书，突然想到书包里有一本我爱看的书，便连忙拿着杯子跑过去，好不容易拿出书来，急匆匆地转过身，哪知眼睛不争气，我撞到了垃圾桶，垃圾洒了一地，我的水还洒在了我的书皮上，爸爸见状，说：“哎呀，曹雅铎，我告诉你，做完一件事再做另一件事，你这么冒冒失失的，慢一点不行吗！你把杯子放下再去拿书，拿了书就这么急急得跑过来，不出事才怪了呢！”我看着自己心爱的书，后悔得点点头。
爸爸妈妈的管教处处拘束着我，可是他们说的也不是没有道理，正是在这种环境下的我渐渐优秀。家风就像是蛹，爸爸妈妈把我们塞在蛹里面，我们只有冲破外壳，化蛹为蝶，自由翱翔。
著名心理学家威廉·詹姆士说过：“播下一种行为，收获一种*惯；播下一种*惯，收获一种性格；播下一种性格，收获一种命运。”好的家风才能陪伴我们更好地成长！
在《水浒传》中，杨志出生世家，祖辈都是官僚。就是在这样的环境下，杨志倍受影响。在他杀死牛二后，主动报官自首，而不是像鲁达那样逃走。是那良好的家风铸就了一个正直善良，机智勇敢的杨志。
在我的家庭生活中，我是一个幸运的孩子，不仅有着爸爸妈妈的爱，还有一种似母亲一样，无私给予我爱的一个人——我的奶奶。
幼儿园时的我就如一张白纸什么都不知道，只好照样画葫芦，别人怎么做我就学着怎么做。“我啃指甲、咬手指、乱吐口水，似乎把一切不好的都学了来。”一天幼儿园举办着亲子活动，同学们的家长一个个都如约而至，我的奶奶也不例外。
“你在干什么？把那么脏的手指往嘴里塞？”一个尖嗓子的中年妇女的声音从不远处飘来。家长、孩子一个个把头转向，目不转睛地盯着，孩子们都下意识地啃指甲。“把手放下，不要学其他孩子。”这样的声音越来越多此起彼伏，参杂着孩子的哭声。而我，是当时唯一没被斥责的孩子，不知是不是我的奶奶比其他家长年纪都大的缘故。只默默地带我去厕所洗了洗。在以后的日子里，大家还是啃得啃、咬得咬，而我渐渐的不再了，不知是心里懂得了什么道理，似乎一下子明白了。
在我小学时的一个冬天，外面呼呼地咆哮着，叶子被刮得凄乱。而我的奶奶却让我一个人下楼买早餐。我心里恍着疑惑，可还是默默的下楼买来早餐。在楼梯口看见邻居张阿姨，她叫我注意安全走路小心，我端着沉甸甸的早餐上楼。“砰！”我的身子一斜，汤撒再来了我的手上，粥撒了一地。张阿姨见着，急忙拿来干布，把汤水拭去，只见到手背上如火灼烧的火红。奶奶闻声赶来，眼睛似乎比以往更加湿润，下楼，把地上的早餐收拾了就上楼了。而我却迈着小步被张阿姨带了上去。我含着泪回到房间，难道我的奶奶不爱我了吗？
直到夜里，我听见奶奶的房间缓缓传来了哽咽声，声音愈来愈清晰“你怎么可以对孙女这么狠，今天你孙女摔了也不扶。”这是张阿姨的声音，“我也不想啊，可是她的爸妈不管她，我也陪不了多久啊，我也很心疼……”这一刻我终于明白了奶奶是爱我的，只是方式不同。
在小学一年级时，当别的孩子还需父母接送时，我早已独自回家，在别人还要父母洗衣、做饭时，我早已做好香喷喷的饭，等着他们回来……
我的奶奶，教会我的不是如何吃如何穿，而是如何学会吃，如何学会穿。她就是我的家，她就是我的母亲，用不同的方式，却又是特别的道路，为给我的白纸上写下端正的字迹，而这不就是家风所在？
古人云：“国有国法，家有家规”，家风的好坏成就子孙后代的成长。家风，就是在家庭里形成一个统一的道德标准。家风，伴着我们成长的脚步；家风，把稚嫩的“小草”浇灌成茁壮成长的“大树”。下面，我来说说我家的家风家教。
我出生在一个普普通通的家庭，我的出生也给家人带来了别样的惊喜。不过，除了独一无二的专宠之外，我还受到了严格的家教。
就在上个星期，妈妈拿来了一些新衣服给我试穿，我高兴极了，脱了鞋就往床上爬。穿上了新衣服的我光着脚丫子跑到镜子前臭美得照来照去，鞋也不知道扔哪儿去了。就这样，我光着脚去洗澡，洗完澡后，又光着脚在家里乱跑。在炎热的夏季，光脚对我来说早已是*以为常了。就在这时，一向不怎么说话的老爸发了威：“你的鞋呢！”我吓了一跳，一时不知道怎么回答了，便低着头去找鞋。过了一会儿，妈妈也来了，她气得火冒三丈，大声训斥我：“你找那么久，还不如去读会儿书！小女孩光着脚像什么样子！赶紧去洗脚！”吓得我以迅雷不及掩耳之势到柜子里重新拿出一双鞋，穿上之后就去洗脚。就这样，我得出了我家的第一个家风——养成良好的生活*惯。
从此，我便严格遵守着这条家风。当然，我家还有另一条家风，那就是：独立自主，自己的事情自己做。
那已经是两三年前的事了。那天晚上，老师让我们默写英语，我复*完后，就让妈妈给我听写。可不知怎的，妈妈给我提出了一个新要求：自己写中文，写好后根据中文默写。我嫌烦，不愿意，妈妈也不理我，把我推到房间去。过了一会儿，她来“视察”，发现我无动于衷，还在那儿磨叽，拿起一本书就往我脸上一拍。顿时，我感到一阵眩晕，不争气的眼泪加鼻血如泉涌般从我脸上划了下来，我一边擦，一边默写。
不知不觉中，家风，如温暖的春风滋润着我，又如同凛冽的寒风考验着我。她让我学会了许多，成长了许多。
——文明伴我成长的征文 (菁华6篇)
我曾经看到过这样一段话：如果你失去了今天，你不算失败，因为还会再来。如果你失去了金钱，你不算失败，因为人生的价值不在于钱袋。如果你失去了，你是彻彻底底的失败了，因为你已经失去了做人的真谛。
那么，文明，是什么呢？文明是我们学*生活的根基，是我们健康成长的臂膀，是尊重别人，更是尊重自己。文明是一种！有人说：“于细微之处观察人。”当我走在路上，看到行人车辆遵守交通秩序的时候，我看见了文明；当我踏入校园，看到同学向老师问候的时候，我看到了文明；当我看到了爸爸妈妈善待老人的时候，我看到了文明……我们每个人没有办法选择外表的`美和丑，但是我们能选择文明！
孔融让梨，一个大家再熟悉不过的故事。四岁的孔融之所以使大家敬佩，正是因为他懂得谦让使别人快乐。他虽然还是一个乳臭未干的孩子，但是他的精神足以让人敬佩一生，比那些只说不做的人强百倍。这件事之所以被后人敬佩，那就是因为四岁的孔融懂得礼仪。
作为学生，除去学*，学*做人更是重要的一课。文明礼貌是前提，遇到师长、同学主动问好，上下楼梯靠右行，讲究卫生，爱护公物……一件小事，折射出的却是文明二字。同学们，如果人人都讲文明，懂礼貌。那我们的生活将更美好。让我们一起努力，让文明伴随我们一起成长！
德，它无时无刻不在我们的身边，它已伴随着我们度过了纯真无邪的童年和充满活力的青春少年，它教会了我们如何去做一个有爱心，有诚信，讲卫生，讲礼仪的人。
文明是什么？
文明是一颗爱心。它让你能够在公车上给老人让座，此时它给你的报酬是老人那满怀感谢的笑，它让你愿意为慈善事业捐款，此时换来的是受难者的一声声感谢；它让你俯身捡起那一个个漫天飞舞的垃圾袋，让地球妈妈的脸上的雀斑一个个都销声匿迹了。让她重新漂亮起来。此时它给你的回报是让你看到地球母亲最美丽的一面，爱心的力量让你愿意无偿地去帮助他人，但它仍然会让你金钱都买不到的最美好的报酬。
文明是一声问候。它是在你得到他人帮助后的一句“谢谢”，是你给别人的一声安慰；是你对长辈的一声称呼，是你早晨的一句早安，睡前的一声晚安，是别人的一句你好，是一句“对不起”，是在生活中得到了他人最甜美的微笑，最真心的祝福，最友好的问候。
文明是一个诺言。如果你对他人许下了诺言，你就必须努力去实现你的承诺，如果你做不到，那么请你不要乱对人许诺，即使是无心的诺言，你也必须遵守。否则你将永远得不到任何人的信任，得不到任何人的肯定，也得不到任何人的帮助，由此看出一诺千金在我们生活占有多重要的地位。
……
让文明美德永远伴随我们成长，让它永远传承，让它教会我们更多做人的道理！
除夕刚过几天，我们就迎来了20xx年的第一场雪，在喜庆的同时，这场雪也给人们的出行带来了很多的不方便，大家走亲访友的路上多了很多的障碍。雪刚停下来，邻居家的姐姐就约我一起去扫雪，我们两个扛起大扫帚，大半天的功夫就把胡同内的雪清扫的干干净净了。这时候，我们两个人的嘴角都不约而同开心的笑了起来。因为我们做了一件文明的事情。
中去过后，我和姐姐又一起到附*的商店买东西。这时候，我看到一个大约七八岁的小姑娘在吃香蕉，吃完香蕉之后，随手就把香蕉皮扔到了地面上，这时候，我毫不犹豫的跑上去，把香蕉皮捡起来扔到了附*的垃圾桶内。此时，我心里有美滋滋的，因为我又在不知不觉中做了一件文明的事情。
这一天，因为有了文明的陪伴，我感觉自己过的又开心又充实。文明的事情不分大小，只要我们积极去做，文明时刻陪伴我们的成长，我们天天都是开心快乐的。
一个微笑，一份文明，一缕清风，一片温馨。*从古到今就有“礼仪之邦”的美誉。孔子曰：“不学礼，无以立”文明已经成为每个人必不可少的传统美德。上至商朝，下至新*。这些文明道德成为了每个人的日常生活行为。是每一个人的素质和修养的体现。一个人如果没有财富，他失去了一小部分；一个人如果没有智慧，他就失去了大半；一个人如果没有文明，他就会失去全部。
文明的事情比比皆是。有一天，妈妈把我从课外班接回家，上楼时，我看到一个老爷爷在捣鼓着什么。我急忙走*一瞧，原来他在刮小广告。我好奇地问妈妈：“那个爷爷为什么要刮小广告啊？小区物业难道不管吗？”妈妈笑了笑说：“现在是文明社会，那个爷爷也是在为我们生活其中的社会贡献，让我们的小区更美丽啊。”我嘴上虽然不说，但我非常佩服那个老爷爷，我暗暗的想：“我要像爷爷一样，做一个合格的学生，讲文明，懂礼貌！”
不但现代人懂得文明，古代人也很讲文明。
想必大家都听说过“程门立雪”的故事吧，“程门立雪”的故事是这样的。有一天，天寒地冻，大雪纷飞，杨时和他的同学遇到了问题争吵了起来，于是他们便冒着凛冽的寒风去请教老师程颐。可是程颐正在睡觉，杨时不忍打扰，便在门外静静的等候着。等老师一觉醒来之后，他们脚底下的雪已经一尺多深了。这就是“程门立雪”的故事。这不正是文明道德吗？
其实文明就像老爷爷和杨时一样，只是举手之劳。生活中，有些行为往往离文明只有一步之遥，只是有人不愿意迈出那一小步。如果每个人都克制不住自己，随心所欲。为了自己的方便，而不讲文明，那我们的家园将肮脏不堪，无法生存，难道这就是我们想要的吗？不，我们的家园应该美好，而想要家园干净整洁，就要做到文明这一步，做到垃圾入桶这一步；人人都要约束自己的不良行为，都要从身边的小事做起，这也是每个人的义务。我相信，只要这样做，我们的家园将永远光彩整洁！
如果你失去了今天，你不算失败，因为明天会再来；如果你失去了金钱，你不算失败，因为人生的价值不在钱袋；但是，如果你失去了文明，你就是彻彻底底的失败了，因为你已经失去了做人的真谛。
我们学恶*应先学做人，学做一个文明人，清洁环境，组织文明校园。但是我们的校园中，也会出现一些不和谐的音符。在整洁的校园里，楼梯两侧，教室里，看看我们的地面，总有同猝然爱丢就丢，爱吐就吐。下课了，本来朗朗读书声立马被吵闹的嬉戏声代替。在吵闹声中，还偶尔蹦出几句脏话来。这样文明的校园，就因这样，被弄得不文明了。
我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢！难道我们都是“语言的巨人，行动的矮人”么？明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫；知是行之始，行是知之成；知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”我们接受文明礼仪的教育，自己却吝于履行、甚至反其道而行之，这跟从来没有接受社会教育有什么区别！所以我们要实践社会文明，就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。
文明伴我成长，身边还是有很多好例子的，如：列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。女工一看是列宁，就要退回去，列宁却阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧！”他把“请”字说的很响亮，很亲切。让后自己就紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。
做人也要讲公共文明，试想一下，如果有人不注重自身的文明修养，他会有良好的公共文明吗?答案是：不会！个人文明是根，是本！人要有良好的公共文明必须从自身做起。
文明伴我成长，祝天下人告别不文明的行为，重新和文明叫上朋友。
关闭了电脑，我揉了揉有些发花的眼睛，转身走到阳台上往远处眺望，文明美德伴我成长征文400字。在夕阳光的余晖中，宽阔的马路如丝带飘向远方；形状各异的草坪点缀在路的两旁；小公园内，一群孩子在追逐嬉戏；三五成群的老爷爷在下棋，还有几位老奶奶在散步……这多像是动人的叙事曲，向人们诉说着愉快的生活。不经意间，我看见一名清洁工默默地从人群中穿过，不时地弯下腰清除掉垃圾，然后消失在远方。
路口，一个挺拔的身影立在交通岗上，就像一位娴熟的指挥家，随着他的双臂挥动，川流不息的车辆有秩序的南来北往，这多像节奏庄重又欢快的进行曲！
远处，一幢幢正在建筑的高楼大厦拔地而起，它们在余晖中像一位位害羞的姑娘，披上了一层层金色纱巾，遮盖住了害羞的面庞；可忙绿的起吊机却不知疲劳，它们伸出一条条巨臂上下挥舞，奏响了一曲曲动人的圆舞曲。
望着这一切，回想着刚才在网上阅读的那些文章，再联系我眼前正在默默奉献的清洁工、交警、建筑工人们……我明白了我们快乐生活的由来，我也明白了该怎样学会去感恩：我应该爱护环境，不随意乱抛；我应该遵守规则，做文明有礼貌的少年；我应该懂得珍惜别人的劳动，做自己力所能及的事情……
啊，美丽的夕阳！虽然短暂，却令人难忘！我愿与家乡勤劳的人儿再共同奏响建设文明家园的交响曲！
——法律伴我成长的征文 (菁华6篇)
法律在生活中无处不在，从一出生起，我们就享有各种权利。慢慢地，随着我们长大，我们的权利也就越来越多了，这是多么幸福的一件事啊！而这一切都是法律赋予我们的。
在2002年5月，第56届*召开特别会议。来自玻利维亚的十三岁小女孩加夫列拉阿列塔说:＂我们需要一个适合我们的世界，我们希望被关注。＂她利用法律来呼吁各国*和成年人保障儿童的权利，保护和尊重儿童。
我们无法像加夫列拉阿列塔一样在联合会上发言，但在*时的小事中，我们也能通过法律维护自己的合法权利。
一次，妈妈给了我十元钱让我买一些学*用品。下课了，我走进一家小店，在店里尽心挑选了一些笔。我一回家，就迫不及待地把它们都拿了出来，而当我拿起一支开始写，就像在用＂隐形笔＂在写字一样，没有丝毫写过的痕迹，我甩了甩笔，继续写，可是还是没写出来。这时，我深深地知道我受骗了。于是我拿起其他的笔，可都写不出来。我心中直冒怒火，我就是买到了一堆废品。别人一定也买到了。我立刻拨打了*电话＂12315＂。我把整件事一字不漏地跟电话里的人讲了一遍。电话里的人说会帮我调查，我这才*静下来。没过几天，真的有人来了，把那些劣质笔全部搬了上车，法律为我的成长保驾护航。
法律，不仅教会我们要保护自己的权利，也在维护他人的权利。
记得原来，我养了一条狗，我每天晚上要和小狗玩上一会，小狗很开心地叫＂汪!汪!＂，温顺的和我玩耍，我把它当成了我的心肝宝贝，细心呵护，可随着小狗体型越来越大，它的`脾气也和它的体型成正比，暴躁了很多，“嗓门”也越来越大了，有时我没空和它玩，它就大叫起来，有时半夜也吵闹不已，那些天，楼上楼下的邻里，都到我家来，建议我不要再让狗叫了。因为他们半夜经常被吵得难以入眠，我不以为然：＂我家的狗叫管他们什么事，养狗是我们家的权利，他们管不着。＂
妈妈在邻居走后，教育我要维护他人的权利。我这才认识到了自己的错误，每个公民在行使权利时要尊重他人的权利。为了维护他人的利益，我将狗送给了乡下的公公。
自由是做法律允许范围内事情的权利，如果一个公民做法律所禁止的事请，那他将不再自由。因为其他人也同样会有这个权利。在法律的保护下，我们成长的道路将会更加顺畅而美好。法律陪伴我长大！
国家法律和我们每个人都息息相关，人人都在法律的保护下生活，工作和学*。
可是当一些人触犯法律后，则变得一发不可收拾，如河南省两个孩子迷上了电子游戏，一有时间就爱上这里玩游戏。身上的钱用光了，就要求老板赊账。久而久之因欠账太多又不敢告诉家长，结果被丧心病狂的老板杀害。
这一系列的事件在现实生活中虽数极端案例，但中小学生因迷上电游而损害身心健康的事却并不鲜见。
*年来，随着市场经济的发展，街头巷尾的电子游戏厅等越来越多，有的甚至开到了中小学校的门口。这种电子游戏对尚缺乏自制力的中小学生有极大的诱惑力。孩子们一旦迷恋上这种游戏，就会“乐不思蜀”，不能自拔，不仅严重荒废学业，而且弄得精神恍惚，严重危害身心健康。特别是一些不法分子为谋利暴力，竟在电脑屋，游戏厅里故意放置一些封建迷信，黄色淫秽，甚至是*的游戏，以此来诱惑不暗人事的青少年，严重毒害了青少年的心灵。
听了讲座后，我认识到那些犯罪的人都是因为从小犯了小错误，不及时改正，还有自身的坏毛病，没有及时改正，长大后想改也改不了了。由于青少年自我保护能力弱，再加上社会上那些小混混的诱惑……所以我们为了增强自我保护意识，提高自我保护能力，依法维护自身的权益，我们作为一名青少年应当做到以下三点：
1.依法守法，不能做违反法律的事情，如：吸烟、汹酒、打架、聚赌、吸毒、进营业性舞厅等不适宜未成年人活动的场所。
2.要勇于运用法律武器保护自己的合法权益。如：《未成年保护法》、《义务教育法》等等。未成年人要学会自我保护，这不仅是保护自己的合法权益不受侵害，而且还是在维护法律的尊严。
3.要做好，德、绩、勤、俭、劳，全面发展的人。还要珍惜学*机会，提高自我的.鉴别能力，谨慎交友，切莫进行攀比，最后还要增强自我防范意识等等。
黄*的讲座使我受到了不少启发。我们的前途一片光明，要是触犯了法律，我们就会断送了自己的前途，还会伤害了疼爱自己的父母、亲人和老师，对社会也会造成难以弥补的危害。
总之我们要学*法律知识不仅保护自己，也为了保护他人。
上周五，我们班听了一节法制课。
我们睡觉起来以后，老师打开大屏幕，切换好了以后，就让我们全班同学端正地坐在椅子上，不能说话，更不能趴下观看。
讲法制课的是一位女老师，我们听得非常认真，女老师提出的问题，我们就在心里回答，从不出声。我看到，在现场观看的同学们，都很守规矩，每个人都是举手回答问题，非常安静！
后来，讲法制课的老师又给我们讲了两个法制小故事，但都是悲伤的，不是快乐、高兴的。我听得津津有味，当故事讲完了之后，我还有一些意犹未尽的。
接下来，到表演节目的时候了。首先出场的是一位帅气的男老师，他给我们唱了一首好听的歌，唱完了之后，我们都在拍手鼓掌。接下来，是一位阿姨为我们演唱歌曲，我也非常高兴！
以后，我要多多学*法律知识，增强保护意识，做一个法制小公民！我一定要记住，不管发生了什么事，都要记住安全第一！
法律，勾勒出安定的社会。法律，洗礼出美好的未来。法律，演绎出正义的*。法律是我心中的赞歌，它铿锵有力，振起我中华之心。法律是我心中的蓝图，它宏伟博大，舒展我中华之梦。法律是我心中的指南，它廉洁奉公，引领我中华之路。
法，是国家的保证，个人的保障。在以宪法为核心的法律基础上，法律的实现，给人民提供了和谐安定的社会，让我们有了依靠与寄托。
当我们的财产与个人关系发生纠纷时，我们可以通过法律进行解决，法律还保障我们合法权益不受侵犯，使我们在面对行政机关及其工作人员的行政行为侵犯时，能拿起法律武器，依法向人民法院提起行政诉讼。在面对犯罪分子的不法侵害时，我们则可以到*机关报案，由*机关立案侦查，然后移送人民*，由人民*依法判决。我们的安全就在这层层法律中得以保障，他们也得到应有的惩罚。
法律时刻体现着正义，时刻保障着人民的权益，在如今的法律社会中，正义主宰着人们的思想，遵纪守法掌管着人们的行为，时时刻刻体现着法律的威严与威严保证下的安定和谐。
法律不仅保障着人民的安全，还体现着人民的意愿。
自古“女子无才便是德”，在如今和谐进步的社会中，法律规定我们*等接受教育的权利与义务，使我们告别“女子无才便是德”的荒谬，让我们拥有丰富、多彩的时代生活。
在法律的引领下，我们的生活如和煦的阳光，但在法律的尊严与权威下，让我懂得要维护法律的*等，反对特权。
如果让特权大行其道，制度就会成为墙上的风景，原则就会成为莫大的讽刺，权利就会成为谋私的利器，法律就会成为时代的泡影。让我们在心中筑起法律的堤坝，抵制特权的洪流，维护法律的尊严。
法律时刻在你我身边，国有法则兴，家有法则旺。法律的大道正直而宽阔，法律的身躯高大而挺拔，我们无法离开法律的怀抱，它给予我们安全与温暖。而我们回报它的就是本分为人，遵纪守法。当然，我们也要发对特权，不让法律的道路染上瑕疵。
法律如一曲悠扬的乐章，每一项条例都仿佛跳跃的音符，使人欣然接受，在欣赏中遵守。
法律如一部科幻的影片，每一项执法都仿佛是特技的镜头，使人惊奇振奋，在钦佩中遵守。
法律在生活中无处不在，从一出生起，我们就享有各种权利。慢慢地，随着我们长大，我们的权利也就越来越多了，这是多么幸福的一件事啊！而这一切都是法律赋予我们的。
在2002年5月，第56届*召开特别会议。来自玻利维亚的十三岁小女孩加夫列拉阿列塔说:＂我们需要一个适合我们的世界，我们希望被关注。＂她利用法律来呼吁各国*和成年人保障儿童的权利，保护和尊重儿童。
我们无法像加夫列拉阿列塔一样在联合会上发言，但在*时的小事中，我们也能通过法律维护自己的合法权利。
一次，妈妈给了我十元钱让我买一些学*用品。下课了，我走进一家小店，在店里尽心挑选了一些笔。我一回家，就迫不及待地把它们都拿了出来，而当我拿起一支开始写，就像在用＂隐形笔＂在写字一样，没有丝毫写过的痕迹，我甩了甩笔，继续写，可是还是没写出来。这时，我深深地知道我受骗了。于是我拿起其他的笔，可都写不出来。我心中直冒怒火，我就是买到了一堆废品。别人一定也买到了。我立刻拨打了*电话＂12315＂。我把整件事一字不漏地跟电话里的人讲了一遍。电话里的人说会帮我调查，我这才*静下来。没过几天，真的有人来了，把那些劣质笔全部搬了上车，法律为我的成长保驾护航。
法律，不仅教会我们要保护自己的权利，也在维护他人的权利。
记得原来，我养了一条狗，我每天晚上要和小狗玩上一会，小狗很开心地叫＂汪!汪!＂，温顺的和我玩耍，我把它当成了我的心肝宝贝，细心呵护，可随着小狗体型越来越大，它的脾气也和它的体型成正比，暴躁了很多，“嗓门”也越来越大了，有时我没空和它玩，它就大叫起来，有时半夜也吵闹不已，那些天，楼上楼下的邻里，都到我家来，建议我不要再让狗叫了。因为他们半夜经常被吵得难以入眠，我不以为然：＂我家的狗叫管他们什么事，养狗是我们家的权利，他们管不着。＂
妈妈在邻居走后，教育我要维护他人的权利。我这才认识到了自己的错误，每个公民在行使权利时要尊重他人的权利。为了维护他人的利益，我将狗送给了乡下的公公。
自由是做法律允许范围内事情的权利，如果一个公民做法律所禁止的事请，那他将不再自由。因为其他人也同样会有这个权利。在法律的保护下，我们成长的道路将会更加顺畅而美好。法律陪伴我长大！
——铁路实*报告 (菁华6篇)
实*报告
年级：
专业：铁路通信信号
层次：
姓名：
远程与继续教育学院
一、实*的意义
电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。*常看似简单的一次乘车旅行，其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作，搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。保障人民生命和财产安全，确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命，是共建和谐铁路的核心和宗旨，也是我们共同努力的方向。
二、实*的基本要求
XX年XX月XX日，我们在指导老师的指导下来到XX电务段XX工区进行毕业实*。我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。在这次的实*中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。
三、实*项目、内容及目的
实*项目一：CTC上机实*
实*内容：
1、熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能。
2、系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。
3、正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。
4、经济合理地使用运输设备，组织与运输有关各部门紧密配合，协同动作。
5、实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。
6、掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法，增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。
实*目的：
1、了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。
2、了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。
3、了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。
4、了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。
5、了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。
6、掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。
7、掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法；
8、全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。
9、掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。
10、掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。
11、掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。
12、掌握各项作业过程中控制台的操作方法。
实*项目二：高速铁路计算机联锁系统
实*内容：
1、计算机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术，联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号控制设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分，是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。他通过各种制式的总线、局域网、广域网实行多层次控制，使控制范围扩大，减少投资，并可与运行图管理系统联网，根据调度计划实现进路程序控制，还可与旅客向导服务系统、车次号跟踪系统联网，构成全方位的计算机综合控制、管理系统。各国高速铁路上的车站联锁系统多为区域控制式的联锁控制方式，即由一个站控制周围的若干小站及区间的道岔控制点。这种控制方式是与他们国家的铁路行车组织特点分不开的，在各个小站不设值班员人员，均由调度员或枢纽站车站值班员进行控制，既优化了控制又达到了节约人力的目的，减少日常运营和维护的开支。
2、各国计算机联锁系统，大多采用硬件冗余比较表决方式实现系统的故障安全保证。并采用双重或三重系统不停顿故障重组技术提高系统的可靠性和可用性。
3、高速铁路列车运行速度高、运行间隔小、正点率要求高，为提高系统的安全与效率，联锁系统具有进路自动排列、进路储存及延续进路防护功能，车站股道设有过走防护区段及安全线。
4、各国计算机联锁系统正在向全电子联锁系统发展，如ABB的EBILOCK 850，英国的SSI系统，德国西门子SIMIS系统都已由固态器件取代继电器驱动信号和转辙机，这些设备多安装在铁路旁，减少了干线信号电缆，降低了成本。意大利的安萨尔多公司还有编码和无编码的轨道电路控制器（TX发送和接收）也是由全电子装置完成的'。
5、随着计算机技术发展，多媒体计算机的推出，各国均加强了人机工程的研究，提供现代化的声、像、图文显示，改善操作人员的工作环境和提高工作效率。控制方式已由传统的控制盘改为键盘、数字化仪、鼠标等。
6、各国高速铁路均设立集中的维护管理中心，以保证高速铁路不问断的运转。车站设维护管理终端与中央调度所的维护管理中心联网，传送各种信号设备状态、联锁系统的运行信息、故障报警信息。维修人员可及时地对所管辖设备进行干预和维护，如法国高速铁路的维护中心，还包括了联锁系统的各种备件的管理。
实*目的：
根据实*计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实*。
要通过进行现场学*，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。
实*单位及岗位介绍：
我实*的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
实*内容及过程：
在实*期间，我初步学*了货运员和货运值班员岗位知识，并学*了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实*中，使我受益匪浅。
初到货运室，我就被安排跟随师傅学*货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知*处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运室间跑，又要细心，货票上的车号不能填错。由于货场比较脏，跟着师傅每天来回的跑，脚上的鞋都上了一层煤灰，由于学*的时间比较短，我便两个师傅都跟班学*，学*他们的经验，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。
接下来是货运值班员岗位的学*，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。
货运业务的学*，让我学*到了业务上面的很多东西，同时也学*到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。
第二个阶段是学*助理值班员和车站值班员，我进入了车站行车室。这是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站现采用是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备，车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照车站值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。同时，助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种统计报表的填写和上传。
车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的`条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员报告列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站*面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。
实*结及体会：
在安阳西站实*的两个月中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了铁路高度集中、大联动机、半军事化的特性。实*期间，我积极的思考，努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过两个月的见*，我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理的重要性有切身的体会。实*虽已接*尾声，但学*永无终点。
1、铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点： (1)受地理条件的限制较小，可在任何地区修建; (2)能担负大量的客货运输任务; (3)运输成本较低，投资效果较高; (4)有较高的送达速度; (5)受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。
2、铁路行车工作对安全、正点、畅通的要求高，“上点不差、差一点不行”。铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同动作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。
3、货运工作也是中间站作业环节中的重点，要成为一名合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。
我较好的完成了实*计划，不但学*了现场知识和积累一定的经验，同时通过积极的参与车站的日常活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神，也使人感受到了集体的温暖。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见*过程中对我耐心指导的师傅们。今后，我还要不断的学*，把学*当成一种*惯、一种生活方式，不断接受新的知识。
以上这些，就是我在安阳西站实*和学*的总结。在这二个月中，我深刻理解到了，在铁路工作中，只有各岗位各工种加强联系、搞好协作，才能确保行车工作的稳定有序，只有按照规章制度和作业标准要求去做，才能保证安全畅通，只有积极努力、对工作高度负责，才能成为一名合格的铁路员工。在今后的日子我将更加努力的学*，争取早日踏上工作岗位，为国家的建设和发展做贡献!
从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识，获得了一次与社会交流的经验，也很愉快的度过了一段充实的假期。通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。
首先，谈一谈我的人经历。我是一名列车员，当班列车是临时加班车L796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次，从这次实践活动中，我也了解到*铁路事业的发展与民生大计的关系，*铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，*铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：
一、科学的管理。管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。
管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。如果**不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立*工作深入小组与广大群众交流的*台，面对面通过透明研讨，我想*铁路事业的发展将大提速。
二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才可以更和谐发展。
三、保质保量，和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，*铁路才能更加稳步发展。
四、做透明开放的宣传。
只有**加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。
然后，**应加强人文关怀。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。*铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。
最后，我很感激这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形色色的人交流，让我更加清醒的认识自己，认识社会。我想只有从现在，从身边的小事做起，规划好自己的人生，修正思想，努力学*，以后更好服务社会的发展。
大学生铁路实*报告
本阶段我在信号工区学*，是来铁路局学*的第三个阶段，就是去现场学*，向现场的老师傅学*，学*现场工作的程序。在这3个月的工作和学*中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学*的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以*静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。
随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学*，给自己补充能量，以适应竞争环境。学*党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。
以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。
实*目的：根据实*计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实*。
实*的目的：要通过进行现场学*，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。
实*单位及岗位介绍：
我实*的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7KM+37M处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。
接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：
(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);
(2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;
(3)供货物作业用的货场及仓库等;
(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的窗口;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的中枢，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。
以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。
因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
实*内容及过程：
在实*期间，我初步学*了货运员和货运值班员岗位知识，并学*了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。
在实*中，使我受益匪浅。
初到货运室，我就被安排跟随师傅学*货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知*处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。
货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运室间跑，又要细心，货票上的车号不能填错。
由于货场比较脏，跟着师傅每天来回的跑，脚上的鞋都上了一层煤灰，由于学*的时间比较短，我便两个师傅都跟班学*，学*他们的经验，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。
接下来是货运值班员岗位的学*，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。
货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。
货运业务的学*，让我学*到了业务上面的很多东西，同时也学*到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。
这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。
第二个阶段是学*助理值班员和车站值班员，我进入了车站行车室。
这是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。
车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。
车站现采用是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备，车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。
车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。
由助理值班员负责与值班员核对无误。
助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照车站值班员的指示接发列车。
并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。
处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。
熟悉电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。
同时，助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种统计报表的填写和上传。
车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。
如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。
车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。
车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员报告列车调度员开通区间。
施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。
遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。
中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站*面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。
调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。
实*结及体会：
在安阳西站实*的两个月中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了铁路高度集中、大联动机、半军事化的特性。
实*期间，我积极的思考，努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。
通过两个月的见*，我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理的重要性有切身的体会。
实*虽已接*尾声，但学*永无终点。
感悟序言
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，时间肆流，莫过如此，悲多欢少，离多聚少。十年树人，百年树木，十年前我还是个刚踏入初中一年级的小顽童，十年后希望在武铁这块肥沃的大草原上根深蒂固、枝繁叶茂。相信每个人都带这份信心和冲劲来到武铁，要有所作为，就要有所追求，有所坚持。青春是张扬的，但社会教育我们要保持沉稳。
穿越大江南北，历经春夏秋冬，飞逝的时光，将这见*的一年带到终点。我很荣幸的加入到武铁建设的队伍中，并全身心的投入铁路事业建设管理中。从一个懵懂、迷茫的大学生逐步成长为一名勤奋、敬业的铁路员工，成功的实现了身份的转变。在这一年里我不断努力学*实践，努力提高自己线路、桥隧、路基、防洪等专业知识，提升写作、表达、交流、管理等能力，尽快的让自己适应铁路工务系统快节奏、高标准、跨越式发展的要求。在领导和同事们的指导帮助下，完全融入了工务系统这个大家庭，圆满完成了各项工作任务，为今后的工作打下了良好的基础。感谢过去一年领导和同事们对我的培养和关心，我将继续发扬勤奋、踏实和刻苦的专研精神，做好今后各项工作。
时间流线
这一年我先后在武北编组站5场工区、武北线路车间、桥工段桥梁科、工务处路桥科等地方实*，认识了很多领导和同事，让我对工区、车间、段科室、局机关都有了很大的了解，熟悉了很多业务知识和办理流程。通过这一年的见*让我对铁路工务系统有了深刻的感慨：基础决定上层建筑，本质是从养路工做起。
8月1日，我以饱满的激情和信心来到武汉铁路局，经过在党校的十一天岗前学*，对我局的总体概况、各部门分工、大学生职业生涯规划等都有了一个系统了解和学*，感谢王局长、赵局长、彭老师等领导和教授亲自给我们授课。
8月11日，分配到了武汉桥工段，并接受岗前技能培训，学*《技规》《安规》等岗前基础业务知识，看着厚厚的书让我明白，要学*的东西还很多，路还很长。8月18日，为庆祝建国60周年，发扬武铁精神，参加我段组织的全局大合唱比赛。经过半个多月的刻苦训练，克服了跑调、走音等缺点，很好的融入了整个大合唱团队，为我段在全局夺得了小组第一名的荣誉。同时，通过《武桥工之歌》那铿锵有力的音调、气势宏伟的歌词，让我深刻的认识到作为一个武桥工人，所拥有的自豪感和责任感。
9月8日，接调令分配到了武汉北线路车间实*。车间的领导同事都很友好，像个大家庭。吴主任语重心长的对我说，一切从零开始，从养路工做起。随后我到了5场工区，看着武汉北这么一个偌大的编组场和那一排排灯火通明、通宵达旦的高架桥灯，我确实有些茫然，因为太缺乏线路知识和现场实践。我想什么时候也能像工班长那样干练。为了这个目标，我奋斗不已。
在五场工区基本每天白天我跟着老师傅们在线路上学*线路知识，很少出去只是偶尔到镇上买点生活用品。晚上在寝室翻阅线路书籍，整理笔记、日记，向师傅们请教线路知识，逐渐熟悉现场设备。
开始在线路上师傅们看我个子、人年轻小很关心我，出了拿拿道尺，提提东西，其它的什么都不让**，只让我看着，怕我累着、伤着。我很着急，不干光看，光说不练，跟纸上谈兵有何区别？读了这么多年的书，我就是来实践，实践是检验真理的唯一标准。我执意要融入这个群体中，跟他们一样，站在太阳下光着膀子汗流浃背、气喘吁吁。在我的执意下，很快的和他们打成了一片，光荣的成为了一个养路工学徒，而不是一个一脸茫然的监工。
从最初的用套筒凝螺栓，到俯卧钢轨看光带；从学着民工扒压机窝到接到派工单带班。每一次转身都经过必须经过反复的学*和运用，最后才能感觉到那种熟能生巧的所带来经验之感。在工区这段时间先后学会了各种道岔的结构形式、几何尺寸和日常检查标准，从1/4.5菱形道岔到复式交分道岔，从1/12提速道岔的到1/18可动心轨道岔；掌握了曲线的基本要素，曲线的5大桩位，正失、超高、加宽计算及检查，半径、超高计算最大允许通过速度等；熟悉了道床结构各部标准深度和尺寸，木枕、桥枕、II、III型枕的几何尺寸和相邻间距，河沙标准级配，道砟粒径等；学会了使用道尺、弦线、液压起拨道机、风镐、打磨机、发电机、拉轨器等日常检查维修工具；学*了路基换填、换道岔、换钢轨、曲线配轨、中机捣固；还就对在工区的学*和生活情况写成稿件向段党办投稿2篇，并发表。
12月2日，吴主任把我放到监控工区，让我白天跟着老师傅在整个编组场上检查线路设备，同时做好车间质检通报，督促各工区做好病害整改，并跟随赵倍剑服主任到正线查晃车、学*应力放散等。晚上到车间学*日常内业，并利用晚上时间对武汉北整个编组场的623组道岔、467条曲线根据现场实际情况进行资料修订、分组和维修计划拟定，建立维修和管理台账。同时，还完成对三场工区、五场工区、武北车间的绿化规划设计工作，绘制*面规划图。
12月20日，借用段桥梁科助勤，跟随路基防洪主管工程师刘百友学*路基防洪知识。期间参加了武广高铁防灾系统知识培训2次，并小组带队完成武广防灾系统异物监控子系统初验；参加了武广高铁路基沉降测量；到鄂州、阳新、咸宁等线路车间查看防洪预抢工程地点，了解现场情况。其后学*路局关于路基单元化管理新思想、新理念。根据路局路基单元化文件的划分办法，利用白天时间在封闭网外对武广高铁进行现场一米不漏的调查，共计划分段管内路基单元218个。又根据路局路基单元化文件的安设办法组织民工队伍、协调相关单位，利用夜间天窗点时间进行武广路基单元化碑牌安设。又因降雪、降雨、缺料等施工影响，合理调整人员、倒排施工计划，并对施工现场进行夜夜盯控，确保了路基单元化碑牌安设施工安全、按时、保质的完成。历时34天，共计完成武广高铁路基单元化碑牌安设586块，将高铁路基单元化安设工作告于段落，继而投入全段的路基单元化管理工作中。
3月7日，借用工务处路桥科跟着桥梁维修、限界管理主管工程师赵卫龙，学*桥梁检测和限界知识。先后参加了京广线长台关大桥和汉水桥桥梁检测工作，武广高铁桥梁支座螺栓、止水带、防落梁全面排查工作，从中温*了大学所学的桥梁结构应力检算知识，还学到了桥梁鉴定的不少规定和各种检测仪器使用方法。但是对桥梁的日常检查和保养维修，桥梁大型机械的使用等桥梁维修管理知识仍然缺乏了解。6月跟着局防洪办主管工程师刘文清学*防洪知识，其后主要负责防洪信息收集、处理、上报工作。为全局防洪工作及时提供准确、高质的雨情、灾情、汛情信息，期间曾获得余局长好评。在工务处这段时间熟悉了工务处的日常工作和业务运作流程，完成了防洪简报10期、雨情晨晚报97期、20xx年武汉局防洪示意图、《武广高铁防灾系统静态验收报告》、《武汉铁路局工务系统雨中、雨后检查办法》初稿、《襄渝线隧道图集》等技术资料，提高了文字编辑水*和事物全面考虑能力。期间也犯了不少小错误，夏科长曾三次耐心教导我：一做事要细心、全面；二要加强沟通，多与领导汇报；三要善于总结，形成闭环。
透析弱点
俗语：蜜蜂采花驼负重，天生我才各有用，老鼠上树非所能，黑猫从来不打洞。而现实并非如此，面对当今社会需要的更多是复合型人才。扬长避短，只是应急措施，不是复旧方案，不能长久。通过这一年的实*，暴露出不少的人性弱点和工作缺点，影响正常工作和生活：
一炼，基层锻炼缺乏，现场知识欠缺，需要进一步加强磨炼。
二慢，思考问题过于复杂，求真落实精神有些偏激，对完成任务要求过于完美，导致工作效率低，速度缓慢。
三怕，怕和领导沟通，怕打扰领导，怕领导批评，完成工作、落实问题不汇报，埋头干，缺乏人际沟通。
四预，“凡是预则立，不预则废”，预者总结计划也。缺乏阶段性总结，没有清晰的枝干结构，缺乏系统性梳理，没有合理的安排工作计划。
自我升华
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。求何？实现自我能力提升，自我价值体现。
一要，静心。如高鼎之《画描》述，做到“春去花还在，人来鸟不惊”。要以*静的心态坚守各个岗位，积极主动地做好分内之事，刻苦专研技术知识。杜绝利己主义、心浮气躁，切忌好高骛远、自以为是，要充满信心，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。严格要求自己，时刻警示自己：“少想一点，多做一点”。
二要，重德。古人云：德才兼备。德永远高于才能上。一是职业道德，要爱岗敬业，要遵守各项规章制度，认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责，不得随便渎职、擅自离职，违法乱纪。二是人品道德，要努力提高自身修养，做到“谦、和、忍、让”，发扬传统美德。要沉稳办事、耐心工作，不依不饶。不议论领导，不和同事争吵，不私底下说人坏话，做到君子坦荡荡。要努力提高团队意识和团队精神，通力协作、互帮互助，创建团队感情，制造大家庭氛围。要加强与领导、同事之间的交流和沟通，及时的上报和讨论工作情况，建立良好的人际关系，树立良好的个人形象。
三要，求知。知识就是力量，实践才能出真知。努力学*各方面业务知识，提高自己的业务水*，发扬自身专业特长，刻苦专研，实现理论和实践的完美结合；努力培养自己的大局意识，忧患意识和发展意识，全方面、多角度辨证的考虑问题；努力提高自己的创新精神和适应新事物的能力，永葆工作中的生机和活力，做到和谐发展、与时俱进；多总结，多分析，理清工作思路，分清主次，合理安排工作计划，切忌随意干、胡干、蛮干；多向一线职工虚心请教学*，做好笔记、日记，集思广益，阅览群书，实现自我提升。
冀，越困难之重山，踏挫折之荆棘，破月晓，看天明，更上一层楼，观日出！
为期一年的见*生活已接*尾声，在这一年的工作和学*中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。 铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：
(1)、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建;
(2)、能担负大量的客货运输任务;
(3)、运输成本较低，投资效果较高;
(4)、有较高的送达速度;
(5)、受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：
(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);
(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;
(3)、供货物作业用的货场及仓库等;
(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
在××车站见*的一年中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。
中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票，满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度，熟悉各种车票的发售，如：学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下，正确及时地编制客运记录，办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况，发现伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，根据包裹的分类及运输里程，快速查找费率，计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员，如及时的组织装卸人员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降，及时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，及时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发现有无票人员，应该严禁放行。发现有重点旅客，及时将情况告诉客运值班员，方便其处理，并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长，按照相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危险品应及时登记，并予以没收，交由*所进行处理。严防危险品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行安全。
货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。
车站行车室是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用××××控制台，××单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划，并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照值
班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉××××控制台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。助理值班员应熟悉运统××的填写和车辆小时的计算，18点各种报表的填写和上传。
车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站*面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。
以上这些，就是我在××车站一年的学*和工作生活的总结。在这一年中，我深刻理解到了，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能确保行车工作的稳定有序，也使我从一名见*生迅速成长成了一名铁路的建设者和接班人。
——铁路的作文 (菁华6篇)
青藏铁路的开凿是一个奇迹，每年都有50万人乘火车来到*。这个奇迹是建筑者用辛勤的汗水和智慧，才完成了这浩大的工程，这也让游客们方便了很多。
这条青藏铁路全长1142公里，沿途共有10条隧道、675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷。稀薄的空气有可能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修建铁路。这不是最长的铁路，但毫无疑问修建难度是最大的。它是一个建筑奇观，*是怎样完成这一建筑奇观的?这还要靠聪明才智的建筑者。
在一次次的困难面前，筑路大军斗志高昂。要经过永久冻土带，永久冻土冬天坚硬无比，夏天则异常松软。北半球有四分之一的土地被永久冻土覆盖，永久冻土有时厚度超过1500米。它在冬天坚如磐石，但在夏天时表面会发生融化和沉降，冬天再次来临时则再次冻结，体积会增大，地面也会升高，在这样不稳定地区修建的铁路无疑要发生变形。但是建筑者不畏艰苦，用自己的智慧战胜了这一只只“拦路虎”。
青藏铁路这个奇迹中凝固着建筑者辛勤的汗水和智慧的结晶，他们不畏艰苦，坚持不懈，顽强执着，才完成了这浩大的工程。我们要感谢这些建筑者，是他们建造了这一奇迹。
早年，美国现代火车旅行家保罗?泰鲁在《游历*》一书中曾语言：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了*。”这句话并非全无道理，被称为地球第三极的青藏高原，以其海拔、空气稀薄、紫外线强、常年积雪、气候复杂而着称于世，在这样的地带，连正常行走都很困难，更不要说修建铁路了。可是这一语言却被现实击得粉碎。然而，经过4年多的艰苦奋战，在攻克了很多罕见的科技难题之后，青藏铁路于2006年7月1日正式通车。因为其跨越了世界上最高的高原，像是从高空而下，因而这条铁路被人们称作“天路”。
青藏铁路不仅是世界上海拔最高、路线最长的铁路，也是世界上环保最多的铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍惜的野生动物，青藏铁路仅环保投入高达20多亿元，占工程总投资的8%。例如，位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥，就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物的迁徙而建设的。
坐在列车舒适的座椅上，你不用为安全问题担心。根据青藏铁路沿线缺氧的情况，车内设置了两套供氧方式，一套是弥散性供氧方式，类似“中央空调”，着将使整个车厢内的氧气含量达到*原地区的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩，若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况，就可以将氧气面罩摘下来直接吸氧。另外，每趟列车里配备了一名大夫和一名护士，可以随时采取车内急救应急措施。列车车厢内温度一直保持在18摄氏度左右，让人感觉十分惬意。车上的餐饮也很丰富，有辣子鸡丁、西芹香干、红烧带鱼等菜肴，主食有米饭、面条等。餐车采用的是电器化厨房，微波炉、电磁灶等一应俱全，可随时观赏到精彩的电视节目，还可以在特设的酒吧台里，品尝各色美酒。真是窗外有风景，车里有美食啊!
现在，很多旅行社都开通了*旅游，如果看了这篇文章的你也想去*一饱眼福的话，就可以选择铁路进藏，在看到沿途无数的美景后，相信你一定会激动和兴奋的。
我的家在离县城十几里黄土岗上的一个不出名小镇上，只有几十户人家，都靠种田为生。土岗上，既无工厂，也没有像样的商店和学校，要跑十几里高低不*的砂石路到县城上学。
前几年，县城发生了很大的变化，一条条宽阔笔直的大马路纵横交错，一座座高楼大厦拔地而起，家用电器进入了千家万户。我们居住的小镇却发展得很慢，简直像蜗牛爬行一样。许多次我梦见小镇也变得像现代都市一样美;梦醒后却还是那简陋的瓦屋顶，窗外仍是阵阵虫鸣蛙叫。我多么渴望能有奇迹发生呀!奇迹终于发生了!这不是神话故事，是我国社会主义建设的飞速发展，给小镇带来的翻天覆地变化。1993年，*、*决定修筑一条从北京到九龙的铁路，铁路经过我们潢川县，潢川火车站就建在我们的小镇上。筑路大军一到，小镇立刻就热闹起来。一排排工棚搭起来，一台台大型施工机械昼夜轰鸣;推土机唤醒了沉睡千万年的黄土地，巨人般的大吊车忙个不停。小镇有了一个响亮的名字——京九铁路“潢川站”，成了招商引资的“热土地”。来自全国各地的投资者到这里购地建房，听说还有台商、港商和旅居海外的华侨呢!
短短两年间，一座雄伟的现代化火车站屹立在黄土岗上。车站大厅设计新颖，设施齐全，占地8万多*方米的车站广场，宽敞*坦，繁花锦簇，南北东西大道两旁高楼鳞次栉比。那里的高新技术开发区，经济技术开发区，更是各展英姿，各领风骚。我们小镇上的居民也全部转为城镇户口，有的开办工厂，有的经营商店;家家都搬进了新楼房，购买了各种家用电器，过上了现代化的生活。
现在，每当我做完作业，总爱站在自家的阳台上，远眺那喧闹的火车站，看着奔驰而来又呼啸而去的长龙似的火车。想到家乡发生的巨大变化，不禁热血沸腾。我真想放开喉咙大声呼喊：“谢谢你，京九铁路!”
铁路是国民经济的大动脉，他关系到国家的经济建设和人们的日常生活，因而，爱护铁路和维护行车安全是《铁路法》赋予每一个公民和学生的神圣职责和义务。
在学*《铁路法》中，我学到了一条关于爱护铁路的条例：不准盗窃铁路器材和运输物资。盗窃铁路运输物资和器材是违法犯罪行为。违法本条规定构成犯罪的，依法追究刑事责任。
放学了，我走在回家的路上，忽然看到了一伙人拿着一包工具在铁轨上摆弄着，我走*前一看，他们拿着扳手在扭着铁轨的螺丝。我觉得很奇怪，就走上去问他们：“叔叔，你们在干什么啊？”天色已经是灰蒙蒙的了，他们似乎有紧张的表情，其中有一个人就支吾着说：“我们是铁路维修队的，我们在进行对铁路的维修呢。”“哦。”我半信半疑地应道，便带着疑惑走了。
又过了一天。回到家里我写完作业便睡了，晚上我躺在床上，翻来覆去地想，越想越不对劲。我回忆他们的表情，他们的语言，都含着慌张。
我睡不着，起来打开电视，正看到昨天那几个人在铁路上的情景，我仔细地看完了这则报道，原来他们是一个盗窃铁路器材的团伙，他们昨晚就是在盗窃铁路器材，根本就不是在维修铁路。
我怎么会相信他们呢？我不由得问自己。
吸取了这次教训，我回家时都结伴而行。过了没几天，他们又在作案了，幸好上次他们盗窃铁路器材没有造成什么事故，可是他们这次居然还敢再次偷盗，他们真是吃了豹子胆了。
我遇到了他们，这次我学乖了点，上次被他们逃了，这次他们绝对逃不过法网。其中一个同学去报了警，他们好象已经看到了我，我便像*常一样走了过去，对他们说：“叔叔，铁路又出现故障了？”其中一个人说：“是啊，这铁路老是出故障，真是难修啊。”“那你们真是很辛苦啊，那你们慢慢修，我先走了啊。”走后，我嘀咕道：“谁信你的鬼话，上次被你骗了，这次你还能骗得到我吗？”
我走远了，看到了警车，便示意他们停下来。告诉那边的情况，警察已经过去抓捕他们了，警察问我叫做什么名字，我告诉了他们我的校名。
现在我的心情轻松多了。又是崭新的一天，今天，在领导讲话的时候宣布我们学校得奖了，是有关铁路的。我想，难道是……
我们一定要提高警惕，我们不能犯和我一样的错误，有可能就因为这一个错误，就造成了非常惨重的铁路事故。我们一定要知道：盗窃铁路运输物资和器材是违法犯罪行为。
不要用血的教训才换来我们的觉醒。为了自身的安全和家庭幸福，为了他人的安全和健康，请自觉地遵守铁路规章和维护铁路运输安全，并与破坏铁路运输安全的坏人坏事和不良行为作坚决的斗争，做一个爱路护路的好公民和小卫士，保护好为人民群众致富，致富的人民铁路。
你听说了吗？海宁开通城际铁路啦！那是我们期盼已久的“杭海城铁”。早上，爸爸说要带我去坐城际铁路，听到这个消息我高兴得一蹦三尺。
下车后，我们顺着电梯很快进入到地下站台。一会儿，一列银白色的火车就雄赳赳气昂昂地行驶过来，速度很快。当它停下来时又像一条巨龙一样卧在那儿，随时待命。
我们坐进地铁，向窗外望去，除了那一束束小灯光，其他什么也看不见，世界好像一下子进入了黑夜。
忽然，一束强烈的光线从窗口照射进来，我顿时感觉身上暖洋洋的。我转头一看，只见一幢幢高楼大厦矗立在两边，原来是地铁钻出了地面。我想，它可真像一条灵活的蚯蚓，在地上地下翻飞着。
没等我看仔细，我们已经出了城市来到了乡村。眼前一幢幢排列有序的自建房取代了高楼大厦，就像一群小学生排着整齐的队伍，在欢迎着我们。他们中间还夹杂着一条条水泥小路，不时在我的眼眸里跳跃着。
正当我想再看清楚时，一大片绿色已映入了我的眼帘。我定睛一看，原来是一整片田野，种满了秧苗。对了，这肯定是农民伯伯种下的水稻吧！看着这片绿色，我的眼睛也放松了不少。
在地铁的急速飞驰中，爸爸告诉了我一些关于城际铁路的知识。原来这趟地铁每小时可以行驶大约120公里，相当于小汽车用最快的速度在高速公路上行驶，只需要40分钟左右，我们就能从海宁到达余杭啦！但是地铁可比小汽车*稳多了，人坐在车厢里，只有在起步和刹车的时候才有轻微的摇晃感。最重要的是，地铁是用电来驱动的，可比传统的小汽车环保多了！
今天我不但乘坐了城际铁路，还学到了不少有关地铁的知识，感受到了祖国发达的科技，真是不虚此行啊！
我听着火车经过铁路的声音，也许就在火车上，也许就在远处看。不论哪一种，都值得好好纪念，好好明白。
有时候，真的很幸运。小的时候，我们的家，住在离铁路不远的地方。那个时候，我们家的人，吃完晚饭，总是要出去散散步。说来也奇怪，明明并没有规定散步的时间，但是我们总是能够恰好的遇上火车经过的时候，刚开始的时候，还会等待火车经过跑完，听不到声音为止。后来久了，*惯了，也就伴随着这声音，走过火车下的路，继续前行。但是我依旧很喜欢那种声音，火车与铁路亲密接触，发出的声音。
大概是因为还小，所以总是觉得很新鲜。并不是火车有多么的新奇，而是爱自由的我，总是会想，这辆火车通往什么样的地方。又或者幻想，要是自己能够，有一辆火车，是多么酷的事情。总而言之，都是一些不切实际的幻想，但是又好像都很美好。
也许现在人出行都比较方便，不仅仅有实惠充满意义的绿皮火车，还有了更快更舒服的高铁，甚至还有更快的飞机。*的铁路工程发展，是世界上最好的。但是我总是还是会想起那个地方。说不上来为什么，也总觉得自己是个沉迷于过去的人。
既然总是想起，就难免不再回去看看。恰好有这么个机会，又回到这个地方。虽然周边的居民区，改动有些大了，但是，铁路依然在那里，没有变过。我依然能够听到火车经过的声音，我仍然能够在那个洞下，感受到铁路经过的那种害怕。
坐在火车上的人，会因为火车在铁路上的声音而感到安心。而一个看着火车经过的人，内心却充满了各种幻想，甚至还会产生一些嫉妒。
直到今天，我依然会有这样的想法。因为至今，我依旧向往着自由，向往着更远的远方。也是在此刻，我明白了，我总是想起，火车在铁路上的声音的原因。那是一份从小，就期待着自由的心情。
因为这份心情，因为小时候的那份心情，所以才会对那个地方产生了留恋。也许到哪里，等你坐上高铁或者火车，你总是能够看到一些铁路的轨道，你也总是能够听到，车子在铁道上，产生的声音。也许你还会产生不一样的心情，但是最初的那份情怀，确是怎么也替代不了的东西。那份感情，甚至比你得到真正的自由，还要珍贵。就像有时候我们，有一个美好的梦想，但是，追逐梦想的过程，或心酸，或痛苦，或难过，或美好，经历过之后，甚至都比梦想成真的那一个时刻，还要更加的有意义。
也许我还未得到真正的自由，但是我已经懂得，要欣赏这一路的风景，要记住最初的心情，并且，保护那份美好。
