车辆管理制度菁选

【荐】车辆管理制度

　　在学*、工作、生活中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。想学*拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编精心整理的车辆管理制度，希望对大家有所帮助。

车辆管理制度1

　　为了维护和保障学校的教育教学秩序，保障师生生命健康安全，不断创建优良的教育教学环境，根据学院的'实际情况，制定本条例。

　　一、严格控制外来车辆进入校园，对进入学院的外来车辆要进行严格登记。

　　二、进入校园的外来车辆必须持有本院临时通行证，在指定路线行驶并将车辆停放在停车位。

　　三、外来办事车辆，未经允许不得进入学校，一律停放校门外停车区。

　　四、食堂、超市、送货车进入校园时间：中午8：30-11：00，14：30—16：00，其他时间拉运的货物由人往里搬运。

　　五、送货车辆只允许在学院内至多停留半小时（食堂送货人员在地下室卸货）。

　　六、进入校园的车辆禁止鸣笛，时速控制在5公里／小时。

　　七、车辆进入校园不准播放收音机、录音机。

　　八、图书馆广场严禁停放或通行一切车辆。

车辆管理制度2

　　第一条车辆管理

　　1.单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。

　　2.本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《派车单》；车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。

　　3.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。

　　4.每车设置“车辆使用记录表”，由会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。

　　第二条车辆使用

　　1.公务车不得借予非本单位人员使用。

　　2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

　　3.驾驶人须严守交通规则。

　　4.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经单位特许或返回时已逾晚上9时者例外。

　　5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

　　6.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经领导核准后转财务部会计稽核。

　　7.使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

　　8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。

　　第三条车辆保养

　　1.车辆维修、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。

　　2.车辆应由指定各厂牌保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。

　　3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过500元时，应与车管专人联系请求批示。

　　4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的.修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人或车管专人负担。

　　第四条违规与事故处理

　　1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他人使用。

　　2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。（因公务经特批的情况除外）。

　　3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附*交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。

　　4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与单位共同负担。

　　5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与单位经协商后共同负担。

　　关于车辆使用的规定

　　公司的车辆专供于公司的业务，一切为公司服务是司机的天职，为真正起到这一作用，特做如下规定：

　　公司的高档轿车只供公司中高层以上领导公出使用。

　　普通轿车供公司采购、业务、现场服务等使用。

　　其他工作人员因公务需用车时，必须由公司统一安排，司机方可出车。个人私事一律不准动用公车。

　　司机不得擅自用车，不得用公车为自己或他人办私事。

　　擅自用车一经发现轻者扣当月工资的50%,重者当场解聘。

　　汽车司机要作好汽车的养护工作，按使用说明保养汽车。

　　在本市一律用油卡加油（包括*郊区县），如未经批准者用现金加油，产生的费用自付。

　　如因工作失误使车辆损坏，由司机本人负责修理，所有费用由本人承担。

车辆管理制度3

　　车辆管理制度

　　为进一步加强车辆管理，更好地服务老干部，确保老干部用车和安全，同时节约经费开支，提高工作效率，经研究特制定如下管理制度：

　　一、车辆指定专人分管。分管领导负责做好车辆的安全管理、安排使用、出车登记，协助做好故障维修以及与车辆相关的燃料费、桥路费的审核和老干部乘车费的汇总和收取等工作。

　　二、车辆主要用于服务老干部。老干部用车应当优先安排，其他单位和个人一般不准借用，确需借用必须征得分管领导同意后，且先加油后用车。

　　三、燃料费按每百公里十公升计算，实行奖罚制度。严格按照派车单和行车里程予以核算，节约归己，超支自付，节约多少公升则奖励多少元现金。

　　四、小车修理必须先由司机向分管领导提出，并征得主要领导同意后方才进行修理。如遇突发性修理，可由司机临时处置，但应及时分别向分管领导和主要领导汇报修理情况。否则，将不予报销。

　　五、车辆借用。必须坚持“车随司机走，司机跟车跑”的原则，车辆一律不准交由他人驾驶，否则，取消司机驾驶该车资格，若发生责任事故，则由司机个人承担。

　　六、司机必须服从分管领导安排。未经安排而出车者，无论公事私事，一旦发现后则扣除司机当月出车补助的三分之一，且谁出问题谁负责。如果因管理不善而发生责任事故的，则有关领导要承担一定责任。另外，司机一定要保持通讯畅通，如在紧急情况时出现关机误事的，则扣除司机当月的.通讯费。

　　七、强化司机安全责任意识，杜绝酒后开车，确保行车安全。车辆无特殊安排必须当日归库，若发现一次库外停放的则予以警告，两次或两次以上的就扣除该车司机当月出车补助或年度奖。如果出现问题的，责任由司机个人承担。

　　八、加强学*，增强司机服务意识，不断提高驾驶技术和维护保养水*，爱惜车辆，保持车辆清洁卫生，确保老干部用车和安全。

车辆管理制度4

　　为了加强学校教师小汽车和摩托车以及外来车辆的管理，维护校园内的交通秩序，保障全校师生的人身安全，特制订以下制度：

　　1、教师在校园内驾驶机动车辆要遵守交通规则，靠右行驶，严禁酒后驾驶。

　　2、车辆在校园内掉头时，跟车人员要在车辆后面指挥。

　　3、教师私人用车要停放在学校指定的地方，教师停放的摩托车要上大脚架，并锁上防盗锁。

　　4、各种车辆在校园内要限速慢驶，车速不能超过10公里/小时。与前车保持必要的安全距离，校园内不准超车，不准鸣号。

　　5、上学、放学时，门卫管理人员在学校门口指挥交通，值日领导管理学生秩序和纪律。

　　6、教师私人用车在进出校门口时，要坚持行人优先的原则。

　　7、家长接送车严禁进入校园，只能停放在学校社区门口的车位内。

　　8、来校办公务的外来机动车辆，经与门卫人员联系，获得同意并备案后，可以进入校园。车辆要慢速行驶，按指定地方停放。

　　9、因学校运输需要的各种车辆、以及外来送水、送书等货物运输的.大型车辆，应在确保校门口无学生进出时方可进入校园，并要安排跟车人员下车步行，指挥车辆到达指定停车点。

　　10、因参加校内举办的各种活动，需要进入校园的机动车辆，须经学校批准，登记备案，并按指定的时间和路线慢速行驶，停放在指定的地方。

浦南小学

　　xx年xx月xx日

车辆管理制度5

　　1.目的

　　为保证车辆全寿命期的技术状况良好，坚持技术性和经济性的均衡，保证装备设施安全运行，特制定本制度。

　　2.适用范围

　　适用于公司的'营运车辆设施设备全寿命管理过程。

　　3.引用文件

　　3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》

　　3.2《机动车运行安全技术条件》

　　4.职责

　　4.1安航部负责制定和落实本制度，并监督地面运输部的执行情况。

　　4.2地面运输部按规定执行本制度。

　　5.内容及要求

　　5.1机构设置和人员配备

　　安航部是公司车辆维修维护管理的职能部门，具体负责车辆维护管理工作，安全技术员为公司车辆维修维护负责人。

　　5.2车辆维护是对车辆保持技术状况的安全监督管理过程。公司坚持车辆按里程强制维护的原则。

　　5.3车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

　　5.3.1日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

车辆管理制度6

　　为使公司车辆管理统一合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　一、适用范围

　　本制度适用公司所有车辆。

　　二、车辆使用管理

　　1、职责

　　综合办公室行政专员对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

　　2、公务车辆使用管理。

　　2.1 公务车辆使用管理各部门因工作需要使用公务用车，须填写《部门用车申请表》，必须由总经理批准，综合办公室备案。

　　2.2.公务车辆使用安排

　　2.2.1 用车申请审批通过的，请到综合办公室填制《车辆外出登记表》，将每次外出的时间、公里数等记入并有申请外出人签字认可。

　　2.2.2 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合办公室说明原因，获得批准。

　　2.2.3 各部门使用车辆由车辆管理人员统一调度，车辆钥匙应由车辆管理人员统一保存、管理；公司任何人员不得私自调度车辆，不能因私使用公司车

　　辆，更不得对外出租和出借；如果在外借过程中发生一切事故由驾驶员全权负责，公司给予辞退。

　　2.2.4 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政专员批准。

　　三、车辆用油管理

　　1、职责

　　1.1 综合办公室专员、车队长负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　1.2各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

　　2、车辆油卡管理

　　2.1 公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

　　2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经行政专员批准，并报车辆管理人员备案。

　　2.3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。

　　2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

　　2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

　　3、充值申请流程

　　3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的`用油情况，在油卡金额接*500元时，及时申请油卡充值。

　　3.2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆加油统计表》工作，并保证将《车辆加油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

　　3.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或现金转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值

　　3.4 车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司部。

　　四、车辆维修、保养管理

　　1、职责

　　1.1 驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

　　1.2 驾驶员负责及时发现、检查故障；车辆有问题时到综合办公室填写《车辆维修申请单》；确保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。

　　2、工作流程

　　2.1 日常检查、保养、维护

　　2.1.1 驾驶员须做好车辆出车、收车检查，保持车辆内、外清洁。

　　2.1.2 行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　2.1.3 经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

　　2.1.4 驾驶员每月底进行检查保养。

　　2.1.5 每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　2.1.6 每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　2.1.7 车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

　　2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

　　2.2 定期保养

　　2.2.1 驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。

　　2.2.2 驾驶员发现所驾车辆有故障时，应立即报告综合办公室，并提出具体的维修意见(包括维项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

　　2.2.3 驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由行政专员安排车辆保养时间。

　　2.2.4 驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

　　2.2.5 在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

　　2.2.6 如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得行政专员同意，在就*寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

　　2.2.7 突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就*的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----行政专员签字----走报帐中心报销。

　　2.2.8保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

　　五、车辆罚款及理赔管理

　　1、车辆罚款管理

　　1.1 严禁酒后驾驶，酒后驾驶出现事故者，由个人负责所有事故责任，且公司予以辞退。

　　1.2 驾驶员不按交通规则行驶（超速、限号、闯红灯、违规停车、违规掉头等），所有产生的费用和扣分自行承担；但遇到特殊情况（如领导赶飞机、赶会议等）时违规行驶，经领导批准同意，造成的违章由公司承担。

　　1.3 在处理违章前，应到综合办公室报备，未报备的，公司不予承担责任。

　　1.4 驾驶员在离开车辆时，必须锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。

　　1.5 驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐全。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报综合办。

车辆管理制度7

　　一、公司车辆由办公室统一管理

　　二、车辆使用按先上级、后下级

　　先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。

　　三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排

　　四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管

　　面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。

　　五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施

　　六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准

　　七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚

　　公司车辆一律凭票到指定加油站加油。

　　八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误

　　九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准

　　十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销

　　十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处

　　十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管

　　十三、违规与事故处理

　　1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

　　（1）无照驾驶；

　　（2）未经许可将车借予他人使用；

　　（3）违反交通规则引起的交通肇事；

　　（4）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

　　二、日常管理

　　1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

　　2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

　　3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

　　4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

　　5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

　　6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

　　三、安全管理

　　1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

　　2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学*，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

　　3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的`经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

　　4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

　　5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

　　6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

　　四、维修管理

　　1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

　　2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

　　五、油料管理

　　1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

　　2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

　　3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　六、奖惩办法

　　（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

　　设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

　　（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

　　2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

　　4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

　　5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

　　6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

　　8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

　　七、附则

　　1、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

　　2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

车辆管理制度8

　　一、安全生产责任制

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学*安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、落实事故处理“四不放过”的.原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

　　4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　二、安全生产操作规程

　　1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学*，提高全员安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学*贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　4、检查消防设施是否安全有效。

　　四、安全生产事故隐患排查制度

　　为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

　　1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

　　2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

　　3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

　　4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

车辆管理制度9

　　1.对居住小区的业主(住户)和单位的车辆进行详细的登记,并建立车辆档案(车辆型号、车牌号码、颜色),对已登记备案的车辆发给小区出入通行证。

　　2.为业主临时停车提供方便,小区设地面停车场,并采取按月收费办法。

　　3.长期使用停车泊位的业主(住户)和单位,可到管理处办理停车泊位租赁手续。

　　4.对业主(住户)所有的`或已租赁的泊位,小区负责做出相应标志,阻止其它车辆占用此车位,确保车主停车方便。

　　5.各种车辆不得在小区道路上随意停放,临时进入小区的机动车应在指定地点停放,严禁车辆在道路交叉口停放。

　　6.停放在停车场的所有车辆,车主必须关好车门、车窗,治安巡逻员如发现车辆门窗未关好应及时通知车主,防止车内物品丢失。

　　7.停车场只提供场地(车位有偿使用),不负责车辆的保管,如车辆丢失或损坏,停车场不负责赔偿。

　　8.车辆进入小区应减速慢行,最高时速不得超过小区限速标志的规定,出入大门时遇对面行来车辆,应做到先出后进。

　　9.小区内道路及停车场不准学*驾驶机动车,严禁试车和随意鸣喇叭。

　　10.小区驶出的非业主车辆,携较贵重或大量物品时,小区大门岗有权检查车辆并要求其做出说明。

　　11.外来车辆进入小区,应做好询问、登记工作,在必要时,应和业主(住户)取得联系,获得业主(住户)同意后,方可放行,并引导停放在临时泊位。

　　12.对进入小区的出租车同样实行计时卡出入,夜间22:00以后,谢绝出租车进入小区。

　　13.对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。

　　14.对进入小区的车辆应维持一定的清洁度,保证不污染道路,5吨以上大型机动车未经小区管理处许可,不得进入小区。车辆停放必须服从保安员指挥,注意前后、左右车辆的安全,不得停放在绿化带上。

　　15.对在地下车库的私家车入库时必须停在私家泊位或库房内,不得占用他人泊位,不得停在车库门口或通道上。装载装修材料的车辆进入小区,应停在规定场地装卸材料,不得影响小区交通,装载装修材料的车辆驶离小区还需出示业主的书面证明,方可驶离,保安员应记录该车的驶离时间。

　　16.对所有进出小区的车辆都应实行凭车辆出入卡进出,门岗需在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号,并在值班记录上做好外来车辆的登记工作。

　　17.各小区应妥善保管好在使用中的车辆出入卡,必须保证有量可查,不能有流失现象发生。

车辆管理制度10

　　一、安全生产操作规程

　　为了加强对公司生产经营活动及公司机动车和驾驶员的安全管理，预防各种隐患，防止安全事故的发生，提高公司的经济效益和社会效益。根据国家《道路运输管理暂行条例》和重庆市有关安全生产管理的规定，结合本公司的实际情况，制度本制度。

　　公司以张鹏为第一责任人（法人为领导，成立有安全科，驾驶员，办公室文员，财务员。

　　二、安全生产和岗位责任制

　　安全科是负责本公司安全生产和机动车及驾驶员技术安全组织管理的职能部门，其主要工作职责是：

　　1、协助公司总经理组织生产经营活动中的安全工作。宣传和贯彻执行**颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验，提高员工的安全生产意识；

　　2、根据上级要求和企业实际情况，组织制定或修订、审查安全工作计划、安全技术规程和安全生产管理制度，并负责组织实施和检查执行情况；

　　3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在的问题制定相应的防范措施；

　　4、布置和检查各运输单位的安全学*，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；

　　5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，负责公司重大生产、交通事故的调查、处理、伤残鉴定及保险理赔善后工作。负责安全生产事故的统计上报工作。

　　6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。加强对道路货物运输车辆、车主、驾驶员、押运员的教育和管理，对有严重违章行为或不听劝阻的，应及时向公司反应，取消其运输资格；

　　7、负责监督和检查公司下属部门在经营活动中有无违犯安全管理规定的行为。发现违章行为有权制止。情况紧急时可先令其停止工作，并立即向总经理报告。

　　（三公司主管安全工作的副总经理，负责安全科的日常安全组织管理及监督工作，其主要职责为：

　　1、宣传和贯彻**颁发的安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章、制度、措施，定期组织安全学*，抓好驾驶员的安全教育和管理，加强员工的安全生产意识。

　　2、主持公司各类重大事故的调查，本着“三不放过”的原则，对事故责任人进行严肃处理。会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作。

　　3、负责督促技术安全科对驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆有关手续的经办工作。

　　4、负责督促公司技术安全部门做好车辆的技术检验和日常管理工作。

　　5、负责组织制度对重大灾害事故的预防措施和处理方案。

　　6、办理公司总经理委托和交办的其他安全生产组织管理事项。

　　（四公司安全科科长负责主持日常安全管理工作，其主要职责为：

　　1、贯彻执行**颁发及公司制度的安全生产规章制度，做好车辆、机械的技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料，定期组织安全学*，提高员工的安全生产意识；

　　2、制订所属部门的安全工作计划和安全防范措施，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料报送公司有关部门；

　　3、教育和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的专业技术竞赛活动，总结和推广先进经验；

　　4、督促技安人员编排车辆、机械保修计划，按期组织安排车辆、机械保养和维修，并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级签定工作；

　　5、贯彻执行公司对安全生产的有关登记、考核、统计、盘查等各项管理工作，搞好成本节支、实施节超奖罚，定期分析测算、按月汇总上报；

　　6、负责组织各种安全事故的处理及其他安全生产业务；

　　7、办理公司主管部门委托和交办的其它安全生产管理事项；

　　8、对业务范围内的安全工作负全面责任。

　　（五公司在所属各部门设立安全员。安全员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理，并对交通事故有一定的分析水*和现场处理能力，同时有一定的文字、语言表达能力。

　　（六车管员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理和修理技术，有独立判断和排除汽车一般故障的技术和现场处理能力，并有一定的文字、语言表达能力。

　　公司对安全员和车管员要进行有计划的培训，通过自培或选送代培训渠道，不断提高其业务水*及工作能力，同时根据他们的工作性质和特点，授于一定的工作权力和给予一定的岗位津贴。

　　三、安全例会制度

　　1、公司每个月开安全会议最低一至三次，地点就在办公室，时间有公司安全科通知。

　　2、每次开会都由公司第一责任人（张鹏主持。每位员工务必参加，不到者无特殊情况责扣20分。

　　3、开会时所有参会者都要将手机或其他通信设备调为振动，如会议期间手机铃声响起影响会议纪律者扣10分。

　　4、会议都会在提前一天通知时间，如迟到者扣10分。误到者扣20分。

　　5、每次会议都有专人记录下来，要求到场者签字确认。

　　6、会议内容要能记脑海里，特别是驾驶员要注意一些开车时的安全问题。

　　7、有特殊情况不能到场者请到场者相互转告会议内容。

　　四、从业人员安全管理制度

　　公司建立以执行董事为组长，公司总经理为副组长的安全生产领导小组，各部门负责人均为公司安全生产领导小组的成员。安全生产领导小组的工作对公司股东会负责。

　　（一公司建立各级正副经理的安全岗位责任制：公司总经理为公司安全生产第一责任人，分管副总经理为公司安全生产直接责任人，安全科长为公司安全生产组织管理责任人：下属各部门负责人为所在工作单位安全生产第一责任人，分管副经理为所在工作单位安全生产直接责任人，安全员、车管员为所在单位安全生产组织管理责任人。实行全面质量管理，运用全面质量管理办法抓好安全管理基础工作。

　　（二公司下属各部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持安全为了生产、生产必须安全和管理生产经营必须管安全的原则。正确处理生产经营与安全的关系，实行全方位安全管理，把安全工作列入公司决策部门的议事日程，齐抓共管。

　　（三公司安全管理部门及下属各部门，要运用各种宣传手段，大力宣传国家和企业有关安全法规和公司的安全管理制度，推广行车先进经验和表彰好人好事，教育员工遵章守纪，自觉做好安全生产的各项工作。

　　（四公司技安管理部门每月应至少召开两次关于安全生产的会议，组织公司驾驶员进行两次安全学*，开展经常必须的教育。学*内容：

　　1、学*交通法规，提高安全观念；

　　2、总结行车工作，交流安全经验；

　　3、分析事故案例，查找事故苗头；

　　4、检查安全漏洞，制度防范措施；

　　5、宣传安全典型，表扬好人好事。同时做好会议记录和签到手续；（五实行车辆承包经营的驾驶员，必须把安全考核指标纳入承包合同，并要加强对承包者的.安全思想教育和对承包车的技术管理工作，不得以包代管，以罚代教。

　　（六公司安全管理部门和主管经理要经常深入到各单位、各部门检查各项安全规章制度的执行、落实情况及各项原始资料的建档登记情部。公司及各部门应建立领导值班制度，设立安全值班日记和原始资料记录台帐或档案。（七公司安全管理部门应根据季节变化和运输工作的实际情况，组织各种安全生产竞赛活动，如百日安全无事故竞赛、春运全竞赛、安全知识和优质服务竞赛等，并做好日常安全生产统计工作，报送公司有关部门及领导。

　　五、驾驶员管理制度

　　公司聘用的机动车驾驶员，必须经驾驶技术考核合格后才能办理聘用手续。

　　（一）持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作的员工，因工作需要调公司驾驶车辆时，必须经过驾驶技术考核合格才能安排驾驶车辆。

　　（二）持有机动车驾驶证的员工及新聘用的机动车驾驶员，均须到公司安全技术部门填表登记建立驾驶员档案。

　　（三）解聘的机动车驾驶员，应在解除聘用后十天后办妥相关手续。其解聘后的违章肇事行为与本公司无关。

　　（四）被聘用的驾驶员，在报到上班前必须与公司签订用工合同，并按规定缴纳合同和安全保证金，并由技安科做好岗前教育培训工作，否则不准安排驾车。

　　（五）驾驶员的岗位职责：

　　1、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

　　2、积极参加各项安全学*及活动，提高安全行车意识和技术水*。

　　3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

　　4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆的整洁及证件齐全和完好。

　　5、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学*先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

　　６、履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。

　　７、服从完全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

　　（六）驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守国家《道路交通管理条例》和公司安全行车规定，切实做到“十坚持” “九不准”、十坚持：

　　１、坚持中速行驶，不开英雄车；

　　２、坚持各行其道，不开霸王车；

　　３、坚持文明礼让，不开斗气车；

　　４、坚持安全第一，不开冒险车；

　　５、坚持预防为主，不开侥幸车；

　　６、坚持二严律己，不开违章车；

　　７、坚持三勤例保，不开带病车；

　　８、坚持四慢五掌握，不开盲目车；

　　９、坚持劳逸结合，不开疲劳车；

　　10、坚持安全为主，不开酒驾车

　　九不准：

　　１、驾驶车辆时不准吸烟、钦食和玩耍；

　　２、不准光脚和穿拖鞋开车；

　　３、不准超速和超载；

　　４、不准疲劳和带病驾车；

　　５、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；

　　６、不准钦酒后开车；

　　７、不准动用单位车辆私带学徒学车；

　　８、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶；

　　９、不准装运赃物。

　　（七）公司安全管理部门要经常了解和掌握驾驶员的思想动态和精神状态，主动关心他们的工作和生活，不断改善他们的工作和生活条件；注意劳逸结合，适度安排出车，防止疲劳驾驶。坚持顾客至上，不开缺德车。

　　六、安全培训和教育学*制度

　　（一）公司各部门应对新招聘的员工进行安全生产知识方面的教育，其内容包括：

　　1、本岗位的各种安全管理制度和本岗位生产经营的特点及消防器材的使用方法；

　　2、岗位责任安全制，事故因素及事故处理方法。发生紧急情况下的急救措施和报告方法；

　　3、教育时间不少于２４小时。

　　（二）对从事危险品转运的员工应每月组织一次安全生产知识方面的教育。

　　（三）对违章作业以及重大责任事故责任人，公司技安科应根据其情节提出处理意见，同时应进行离岗安全教育。

　　（四）重大事故责任人上岗，必须到技安科接受遵章守纪、安全思想和对本次事故的认识等方面的安全教育，并将事故性质、责任登记在案。

　　七、车辆设施、设备安全管理制度公司所有车辆必须建立车辆档案，车辆档案内容包括：购买车辆的原始资料、行驶证、保险单、养路费、税单等行车必备有效证件的复印件，维修项目登记表，以及驾驶员资料等。

　　（一）驾驶员在出车前，必需认真检查车况，如车灯、水箱、刹车系统、轮胎等影响安全行车的机件，如发现损坏或不良情况，应立即进行修理。不得开带病车。

　　（二）公司驾驶员应定期对车辆进行二级维护保养，经常保持车况完好，车容整洁，并定期参加年审。

　　（三）从事货运的车辆，标志应悬挂在指定的位置，各种证件齐全有效，交应按时到运管部门参加技术等级评定。

　　（四）车辆装载货物时，货物宽度不准超出车箱左右各二十厘米；高度从地面算起不准超过四米；长度前后共不准超过车身2米，超过部分不准触地，货物必须拴牢。

　　（五）载重车辆禁止违章搭人。

　　本制度自20xx年xx月xx日起实施。有关条款如与**部门颁发的法令、规定不符，应及时进行修改；如与本公司原来制订的制度有出入的，则以本制度为准。本制度的解释权属于公司技术安全科。

车辆管理制度11

　　依据公司与xxx县安通运输有限责任公司签订灰渣拉运合同，灰渣拉运相关要求：要求灰渣拉运必须采用自卸车，按照公司指定的路线行驶，车速要求厂内部分限速10Km/h，厂外限速15Km/h。灰渣拉运时必须采用篷布等遮盖物品对灰渣进行苫盖并喷水，避免灰渣污染周围环境，达不到环保要求。如果因xxx县安通运输有限责任公司不按本合同要求拉运灰渣作业，导致的环保事件，由xxx县安通运输有限责任公司负责全部责任，后勤管理部不负任何责任。另外出现环保事件的，根据考核细则进行考核。

　　xxx县安通运输有限责任公司不得将本工程转包或分包给他人。

　　xxx县安通运输有限责任公司组织专用运输车辆运至公司指定现场，在此过程中所发生的一切费用和发生任何事故及责任完全由xxx县安通运输有限责任公司负责。

　　考核标准

　　1、项目要求的工作人员没有相应从业资格证的、驾驶员没有对应车型驾驶证的、出现假驾驶证的、车辆没有行车证、牌照的，有其一情况时，一次考核500元，且乙方必须第一时间更换工作人员及车辆。

　　2、装灰渣作业区未达到公司卫生管理要求，出现地面脏差、有积灰、泥水未能及时进行清扫时，发现一次考核300元。清扫整改每逾期1小时，增加考核100元。

　　3、对现有拉灰渣车辆进行全面检查，对车厢损坏，漏灰、渣的车辆进行维修。每发生一次漏灰、撒灰，由xxx县安通运输有限责任公司清理，并考核100元。

　　4、装运灰渣时，灰渣不得超过车厢顶部*面。一次超高，考核xxx县安通运输有限责任公司200元。

　　5、放灰员放灰时必须加水搅拌均匀方可装车，放出干灰，运灰渣车司机有权拒绝装车，如放出干灰并装车，每发生一次考核放灰员、运灰渣车司机每人200元。运输过程中必须洒水。每发生一次不洒水，考核xxx县安通运输有限责任公司100元。

　　6、严格控制车速，厂内部分10km/h，厂外部分15km/h。每发生一次超速，考核xxx县安通运输有限责任公司500元。

　　7、运灰、运渣车每天出车前，必须按照车辆检查表，检查车辆的刹车和手刹是否有效、车辆轮胎的气压是否适当、刹车板踏度是否适当、转向灯、*光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯、倒车语音喇叭等是否正常，确认车况良好，方可上路运行。每发生一次不检查，考核xxx县安通运输有限责任公司200元。

　　8、运灰、运渣车辆的前挡风玻璃、门窗玻璃、后视镜保持干净。玻璃、后视镜看不清，每发生一次，考核xxx县安通运输有限责任公司100元。

　　9、拉灰、拉渣车辆不许乱停乱放。每发生一次乱停乱放，考核xxx县安通运输有限责任公司100元。

　　10、保安队负责监督检查，运灰、运渣车辆的`漏灰、超高、超速、乱停乱放。如保安队不检查、不管，每发生一次考核保安队100元。

　　9、后勤管理部人员在运灰渣路不定时抽查运灰渣情况，另外利用厂内监控设备，对运灰渣全过程进行检查。发现问题及时整改。

　　10、外来运灰渣车辆进入厂区，必须严格遵守矸电的各项规章制度：

　　（1）按照矸电指定的路线和规定的车速行驶。违者罚款200元。

　　（2）进入厂区必须戴好安全帽，严禁吸烟，违者罚款100元。

　　（3）拉运灰渣车辆必须车况良好，一律用布覆盖，不漏、不撒灰渣，保持路面干净无污染，违者罚款200元。

　　（4）灰渣运输车辆必须服从现场管理人员的调度，车辆不许乱停乱放，违者每次罚款100元。

车辆管理制度12

　　1.目的:

　　为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程,保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程,提高车辆运行安全和质量,降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

　　2.适用范围:

　　本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

　　3.车辆运输管理:

　　3.1车辆使用管理:

　　3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理:

　　a、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。

　　b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。

　　c、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录,将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,方便制定派车计划。

　　3.1.2派车计划管理:

　　a、用车最好提前1天申请,如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货,纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　b、根据行车路线,综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积,以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待)

　　3.1.3发车准备管理:

　　a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

　　b、驾驶员检查车辆情况,并于门卫处填写《车辆行驶记录本》,返回登记。

　　3.1.5车辆中途管理:

　　a、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到*安出行,*安归来。

　　b、驾驶员加油:详见5.3

　　c、车辆维修,详见5.2

　　3.1.6派车完成管理:

　　a、车辆安全回到公司(如有物资)应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。

　　b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行,造成安全隐患。无特殊情况,公司车辆须每天停放回公司。

　　c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》,并检查油表、水温表等车辆情况,并打扫车内卫生。

　　d、驾驶员回到办公室,立即到调度员处确认回校时间。

　　e、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

　　f、如派车任务无法在当天下班前回公司(如出差等情况),用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。

　　3.1.7其他用车申请:

　　a、以部门/个人名义申请用车,须填写《公务用车申请表》,用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部,管理部安排派车计划。

　　3.1.9车辆使用原则:

　　a、安全第一,保证人员、车辆、物资安全。

　　b、路线及派车计划的合理。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　c、见单发车,按照指定路线行驶,严禁公车私用。

　　d、未经审批,其他人员不得公车私用。

　　e、未经审批,公司车辆不得外借和租赁。

　　f、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

　　4车辆安全管理:

　　4.1驾驶员管理:

　　a、年龄在20岁以上,50岁以下健康状况良好,并适合驾驶。

　　b、对于所要求驾驶的车辆车型,具有有效证件(如驾驶证、从业资格证等)。

　　c、良好的`道德品质及职业素质,自觉遵守相关交通犯规。

　　d、无重大责任事故记录

　　e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。

　　4.2车辆管理:

　　a、车辆手续齐全,能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

　　b、每辆车配备专用工具箱,工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等

　　c、车辆按规定正常保养,更换机油、三滤、轮胎等

　　d、车辆停放应按照法定停车位停放,拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角(无人经过及摄像头)。人员离开车辆应关紧车窗,将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置,禁止公司物资在车辆过夜。

　　4.3正常驾驶管理:

　　a、驾驶前检查车况。包括:水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

　　b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

　　c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

　　d、起步、会车、停车慢;通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、 险坡、车站和繁华路段进慢。 e、安全驾车,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

　　4.4恶劣天气驾驶管理:

　　a、冰雪天气驾驶,使用低速档慢速行车。注意灯光使用(严禁开大灯)必要时加开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

　　b、雨天驾驶应减速慢行,注意灯光使用(严禁开大灯)必要时打开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米找就*停车场停车等待。

　　c、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器(如导航,收音机),安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

　　d、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

　　e、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温,杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路,禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

　　5.车辆日常管理:

　　5.1车辆定车定人定责:

　　a、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。

　　b、每辆车建立出车记录本,管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。

　　5.2车辆维修费用管理:

　　a、公司承担车辆的正常维护保养费用。

　　b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。,判断是正常损耗还是人为损坏,正常损耗由公司承担维修费用,人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。

　　c、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。

　　5.3加油管理:

　　a、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况,影响工作,路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。

　　b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油,不得使用现金加油,现金加油须经财务审核总经理审批。

　　c、在加油卡内的充值金额全部使用完后,管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部,再申请加油卡充值。

　　5.4车辆违章管理:

　　a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　b、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。(备注:因为载货导致的违章属公司责任,不计入个人违章次数)

　　c、员工离职前要查询是否有违章记录,如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。

　　5.5车辆安排管理:

　　a、驾驶员对调度员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向领导反映。

　　b、在工作时间以外的因公用车(如接送客户、接货)须提前申请。

　　c、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆,车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

　　6.交通事故处理的管理

　　6.1交通事故处理:

　　a、发生交通立即停车保护现场,抢救伤员及财物。

　　b、第一时间报告公司,报告**交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助**交警部门对事故进行处理,同时通知保险公司进行现场定损,赔偿金额。

　　c、事故发生后3天内,当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

　　d、发生严重事故时(包括:人员伤亡、车辆被抢被盗等),管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后,必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

　　e、发生交通事故,事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。

　　6.2交通事故处罚:

　　a、对方全责的事故,造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。

　　b、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章,相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　c、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　d、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。

　　e、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

　　f、责任人负全责或大部分责任造**员受伤的,除对肇事者由**机关和公司依法、依规处理处罚外,还要取消全年奖金,并要待岗学*,写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

　　g、责任人负全责或大部分责任造**员死亡的,除对肇事者由**机关和公司依法、依规处理处罚外,必须辞退肇事者,解除劳动合同。

　　h、发生交通事故后,事故发生部门或肇事者必须在事发现场向**交警部门和有关保险公司报案,决不能逃逸和不及时报案,如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏,责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负,公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。

车辆管理制度13

　　一、车辆行驶

　　1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

　　2、让车与会车：小车让大车，机动车让非机动车。

　　3、公司区内机动车的行驶速度：各种车辆进出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时得不超过5km/h。

　　4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

　　5、生产车间、零件仓库严禁任何车辆进入（叉车除外）。

　　二、车辆的停放

　　1、公司内部员工车辆按划定停车位依次停放（停车区域：厨房侧边停车区和行政楼前停车区，内部员工要求优先停放厨房侧边停车区）。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

　　2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路中央不准停车。

　　3、晨会期间（7:50-8:00）禁止任何车辆进入厂区，公司员工车辆停放于公司外部，配套商送货车辆在公司外部按序等候，8:00后方可进入厂区装卸货物。

　　4、自行车、电动车、摩托车要按指定地点停放（正门侧边非机动车停放区），严禁进入生产生活区域及其他影响交通的地方。

　　三、驾驶人员管理

　　1、驾驶员必须持有经**交警部门考核合格后发放的符合相关驾驶车辆驾驶执照。

　　2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司行政部的.管理、监督和检查。

　　3、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

　　4、驾驶中严禁吸烟、饮食或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

　　5、严禁酒后驾驶。

　　四、事故处理的规定

　　1、厂区内交通事故的处理，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。

　　2、事故导致人员伤亡时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告

车辆管理制度14

　　一、车辆任务

　　1.1接送公司业务客户。

　　1.2生产需要用车。

　　1.3经批准的一般职员办理重要或紧急公务用车。

　　1.4上下班及加班用车。

　　1.5副总以上人员用车。

　　二、因公用车

　　2.1如需使用公司汽车需向人资行政部申请,申请人应详细填写《派车申请单》。

　　2.2除紧急公务外,当日的《派车申请单》应于上班后半小时内送至人资行政部,以便能在适合各申请人之使用情况下尽量合理安排,以充分保证各部门的用车。

　　2.3生产用车(检品、取送货)优先;财务部用车运送现金优先。

　　2.4车辆使用人应按申请用车时间准时出发。任何出发前等候二十分钟以上的用车或需要在目的地长时间等候的用车均应及时向人资行政部通报,以尽量避免影响其它工作。

　　2.5每次出车,用车人凭《派车申请单》乘车,司机按《派车申请单》的内容出车,并将里程表归零,任务完成后用车人确认里程并签字后,请司机填写其有关内容。司机应及时将《派车申请单》行政留存部分交给人资行政部。并准备下次出车。

　　2.6为了确保安全、合理调配车辆,长途出乘必须经部门经理和人资行政部经理批准,并提前一天申请。如无特殊理由当天的`长途将不予批准。

　　三、紧急用车使用程序

　　3.1紧急用车系指发生下列情况时的用车:

　　3.1.1需紧急救治的公司受伤、发病人员;

　　3.1.2紧急工作任务;

　　3.1.3重要客户临时需要;

　　3.2紧急用车可以不经申请,但须及时通知人资行政部,且事后补办《派车申请单》。

　　3.3若公司车辆已全部外出,则用车人可按公司有关规定搭乘出租车辆,但原则上以四公里以内乘公共汽车为准。

　　四、其他用车

　　4.1公司的客户在特殊情况下可以借用公司车辆,但须经公司人资行政部部长及总经理批准,并填写《派车申请单》。

　　4.2未经公司人资行政部长批准,公司车辆不得借予任何人私用。

　　五、管理权限

　　5.1人资行政部负责车辆及司机的管理。

　　5.2非经公司副总以上领导决定或指定,本公司其他员工不论是否持有有效驾驶执照,均严禁驾驶公司车辆。

　　六、安全规定

　　6.1员工加班需用车辆请尽早提前通知人资行政部。

　　6.2为保证行车安全和次日的工作,司机加班一般不得超过24:00。各位员工应从严掌握。因特殊情况申请24:00以后加班的,须经部门经理和人资行政经理批准,事前来不及申请的,次日应及时补办。

　　七、补充说明

　　此规定最终解释权归人资行政所有,如有变更人资行政部将另行通知。

　　车辆管理员必须每天早晚各抄送一次里程表;每月汇总一次传人资行政部部长及财务部各一份。

车辆管理制度15

　　施工现场出入管理制度

　　1、凡出入施工现场的施工人员，均需办理出入证或临时出入证，并应佩戴规范，主动出示证件。无证人员不得出入施工现场。

　　2、出入施工现场应举止文明、着装规范，正确佩戴安全帽。严禁酒后或赤脚、穿拖鞋、袒胸露背等进入施工现场，一经发现罚款处理，严重者清除现场。

　　3、出入现场实行签到制度。

　　4、不准在施工现场吸烟及随地大小便，施工现场内不准打架斗殴，违者立即清除现场。

　　5、凡出入施工现场的车辆必须办理《车辆通行证》，并应自觉停车接受检查。未经许可不得强行进入施工现场。出入施工现场的`车辆必须按有关规定按指定路线行驶、停放，严禁超速、乱行、乱放。

　　6、现场材料堆放整齐，随时保证楼层卫生整洁干净，垃圾及时清理。

　　7、工作时的临电设施要挂起来，不能随地乱放。

　　8、每层要有消防设施（灭火器、沙箱、消防桶、锹镐等），由施工负责专人管理。

　　9、无关人员或车辆不得进入施工现场。严禁将小孩、亲友或其他人员及其车辆擅自带入施工现场。

　　10、上级领导检查工作需要进入施工现场时，由接待部门与门卫值班员联系，做好接待工作。

车辆管理制度菁选扩展阅读

车辆管理制度菁选（扩展1）

——车辆管理制度菁选

车辆管理制度(集锦15篇)

　　在社会发展不断提速的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学*、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。制度到底怎么拟定才合适呢？下面是小编收集整理的车辆管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

车辆管理制度1

　　为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强公司车辆驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制定本制度。

　　第一条安全行车规定

　　(一)认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

　　(二)自觉服从公司的统一调度和管理，积极参加公司组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

　　(三)自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

　　(四)严格遵守安全驾驶操作规程，随身携带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

　　(五)驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

　　(六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。

　　(七)按规定对车辆进行年检年审。

　　(八)加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

　　(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

　　(十)建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

　　第二条安全行车标准(“六无”)

　　(一)车况完好，无磕碰刮擦和丢损;

　　(二)遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象;

　　(三)服从调度，无误时误事现象;

　　(四)文明服务，无用车投诉;

　　(五)服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线;

　　(六)安全服务，无大小责任事故。

　　第三条交通违章与事故处罚规定

　　(一)客、货车司机在执行任务时，因个人违反道路交通管理规定，所发生的罚款费用，由个人承担。

　　(二)客、货车司机不按出车单路线行驶，私自改变行车路线或在异地私自办事绕路行驶时，一旦被公司领导发现后，将依照公司相关条例处罚。

　　(三)司机禁止喝酒开车，一旦发现喝酒开车，直接开除并追究单位领导的管理责任。

　　(四)司机在工作中不服从单位领导指挥或不服从公司车管相关人员的管理或漫骂领导，每次罚款100元。

　　(五)机动车公出时发生交通事故或在异地肇事，将依照交通队裁决书或视同责任大小进行处罚。每发生一起交通责任事故，将追究单位领导的管理责任，可视情节处罚。

　　(六)司机在发生交通事故后，并给公司造成经济损失在1000—20xx元，扣当月工资10%，经济损失在20xx—5000元，扣当月工资20%，并停驾一个月。经济损失在5000—10000元以上，扣当月工资30%，并停驾6个月或调离原岗位。

　　(七)对发生重大交通责任事故，给公司经济造成损失在2万元至5万元以上，将对肇事者罚款20xx—5000元，停驾一年或调离原岗位。对单位罚款20xx—5000元，对部门主管领导罚款200—500元。并在全公司内通报。

　　第四条奖励规定

　　(一)凡是连续三年无违章、无事故、服务质量优异和安全行车十万公里以上的'司机，公司应授予安全行车优秀司机称号，并奖励500元。

　　(二)在抢险、救灾、急、难、危、重运输任务中，对安全行车表现突出的司机，公司应及时给予表扬和奖励。

　　(三)司机对所从事的车辆能做到精心维护，并降低油材料损耗(按节油指标核算)为公司节省资金累计1000元，可奖励100元。

　　第五条本制度由行政事务部负责解释，自经理办公会议审定通过后施行。

车辆管理制度2

　　1、为加强公共机构车辆节油管理工作，发挥公共机构在全社会节能减排中的表率作用，根据《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构节能条例》、《***办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》（***〔20xx〕106号）等有关规定，制定本制度

　　2、加强节气宣传。科室要加强对节约用气知识的宣传和教育，运用各种形式开展节约燃气宣传教育，引导广大干部职工在日常工作生活中科学使用燃气，自觉节约燃气。

　　3、在办公区域显著位置张贴节气标识，设置温馨提示，公布维修电话。

　　4、工作人员都应履行节约用气义务。科室要加强节约用气巡视检查，对发现浪费气资源的行为，应及时制止，未及时整改的，采取相应措施予以处理并通报批评。

　　5、加强公务车辆油耗登计统计管理，建立统一台账。统计台账登记要全面、准确、及时，数据要与实际发生的原始凭证相符，不得造假虚填。设置车辆行驶登记表，使用前应核对车辆里程表与登记表是否相符，使用后应记录行驶里程、时间、地点等。建立公务车辆单车月行驶公里、百公里油耗、维修费用及用油情况台账，每月定期张榜公布。

　　6、加强油耗统计分析。落实人员负责季度及年度车辆油耗统计汇总、分析报告工作，并在规定时间内报送统计分析报告。

　　7、公务车辆严格实行定点加油制度，认真落实“一车一卡”定点定车加油规定。

　　8、严格执行国家有关汽车报废标准规定。对油耗高、车况差、尾气排放不达标的车辆予以淘汰，对达到报废标准的车辆及时报废。

　　9、加快节能与新能源车辆及节能设备的推广使用。公务用车应优先选购排气量小、节能、环保、清洁能源的车辆。

　　10、实行集中统一管理、统一调度。严格执行车辆统一派遣规定，提高使用效率。能合车同行的，不分乘多辆车；能用小轿车的，不用旅行车；严格控制长途用车，能乘坐公共交通工具的，不派公务车辆。节假日除特殊公务活动使用的车辆外，其余公务车辆应集中封存。严禁公车私用、公油私加，坚决堵塞管理漏洞。对违反规定的要认真进行查处，情节严重的要依法依纪查处。

　　11、教育、督促驾驶人员严格遵守操作规程，正确判断和处理汽车行驶过程中发生的各种情况，倡导经济车速，严禁超速行驶，在确保行车安全的.情况下，最大程度降低油耗。公务车辆要避免长时间搭载不必要的重物，不超载行驶。尽量减少公务车辆空调使用量，正确使用节能模式，降低油耗。公务人员在离车参加公务活动时，驾驶人员应将车辆熄火待命，避免停车开启空调等待。

　　12、定期维修保养车辆。及时更换空气滤芯、汽油滤芯、润滑油，定期清除燃烧室积炭，保持轮胎气压正常，车辆良好技术状况。

　　13、定期开展车辆节油知识讲座，开展车辆维护保养、节油驾驶等业务技能培训，不断提高驾驶人员职业道德、业务知识水*和驾驶技能。

　　14、运用各种形式开展节约用油宣传教育，提高节约资源重要性的认识，增强节油自觉性。

　　15、认真落实***办公厅每周少开一天车的规定。每年公共机构“能源紧缺体验日”和“世界无车日”，除特殊公务车及重要公务活动外，公共机构工作人员应停用公务车，倡导停用私家车，选择公交车、自行车、步行等绿色出行方式。

　　16、加强监督检查，开展评比活动。我院节能办公室结合绩效考核，对车辆节油情况进行监督检查，确保年度车辆节油目标完成。对在节油工作中成绩显著的单位、个人予以表彰，对车辆油耗严重超标、运行费用严重超支的单位、个人通报批评。

　　17、本制度自20xx年10月1日起施行

车辆管理制度3

　　第一条公务车仅限用于公司公务接待，各车辆由办公室统一管理，车辆费用纳入用车人（部门）核定的车辆费用，所有人员需严格遵守公务用车管理制度。

　　第二条派车单制。公务车辆派出执行派车单制，用车人用车前需严格填写统一印制的《某某公司派车单》（见附表一，以下简称派车单），司机见派车单出车，若无派车单严禁出车，否则由司机个人承担一切费用及后果；车辆返回后由用车人签字并由司机在一个工作日内持派车单由车辆管理人签字确认。

　　第三条派车流程。用车人到办公室填写派车单完毕后交由本部门经理或分管领导批签，后交由车辆管理人审核，由行政主管签批，最后由董事长确认后方可派车。事情紧急时经董事长同意后，可由行政主管电话通知司机出车，回来后由用车人于半个工作日内补齐派车单及相关程序，否则由用车人个人负责本次出车的一切费用。

　　第四条公司公务车必须配备专职司机，严禁非公司专职司机驾驶公务车，否则由该车辆专职司机和驾驶者共同承担一切费用及后果，并对该车辆专职司机和驾驶者各处以1万元/次经济处罚。

　　第五条用车费用。公务车按其排量核定燃油费（见附表二），行车里程按实际发生数计算；司机报销时需附派车单，一次一报，财务部门按派车单进行审核报支，并计入用车人部门车辆费用，没有派车单或派车单没有严格履行签批程序的一律不予审核报支，否则由财务部门负担费用。

　　第六条其他费用。公务车发生的过路费、过桥费、停车费等凭票实销。

　　第七条差旅费。司机差旅费按普通员工出差标准凭票报销，若一天多次往返济南等就*地区且当天返回的，补助40元伙食补助，报支时必须由车辆管理人审核签批，实际发生费用超出此标准者须由分管领导签批、经车辆管理人、行政主管和财务部核查后报支。

　　第八条车辆维护与维修。司机要对车辆及时进行维护与维修，以确保车辆的正常运行；车辆付费维护、维修前由司机填写《某某公司车辆维护和维修申请单》（简称：《车辆维护和维修申请单》见附表三）经车辆管理人签字同意并经行政主管审批，董事长审批后方可到公司指定的.汽车修理公司进行维护、维修，并凭《车辆维护和维修申请单》报销维护、维修费用。

　　维修、维护费用低于1000元（包括1000元）时由行政主管签批；超过1000元时由董事长签批。无《车辆维护和维修申请单》或未到指定汽车修理公司进行维护、维修的不予报销；如因司机未能对车辆及时进行维护、维修而致车辆不能正常运行者，对司机给予1000元/次经济处罚，情节严重者给予5万元以下经济处罚，并同时给予停职或解除劳动合同的处罚。

　　第九条外租车辆。当公司公务车辆不在或不足时，须报经行政主管及部门经理同意后，方可由用车部门自行向外租用车辆，返回后由用车人持单由行政主管签字确认，否则不予报支；外租车辆按1.35元/公里报支费用，过路过桥费用实报实销。租车所有费用全部在用车部门费用内列支。

　　第十条严禁将公司公务车辆非派出时间开离单位，特殊情况时需经行政主管批准，否则一经发现给予司机1000元/次经济处罚，所发生的后果由司机承担全部责任。

　　第十一条车辆管理人。

　　（一）办公室指派专人负责车辆管理。

　　（二）车辆管理人须严格审批派车单，保证派车单所填项目真实。

　　（三）严格审查用车费用。

　　（四）定期检查车况，监督司机对车辆的修护和保养。

　　（五）负责对司机的安排与管理。

　　第十二条用车人管理。

　　（一）用车人须公务需要才可申请派车，严禁公车私用。

　　（二）如实填写派车单，写明目的地等项目。

　　（三）外出途中，无正当理由不得要求司机绕行或中途停留等。

　　（四）外出途中，如因工作需要或情况紧急，确需绕行或中途停留，须电话向行政主管请示并获得批准后方可实施。否则一经发现给予用车人1000元/次经济处罚，所发生的后果由用车人承担全部责任。

　　第十二条司机管理（对所有司机适用）。

　　（一）因工作需要时，司机必须无条件执行派出任务。

　　（二）司机务必保证全天手机畅通，否则依据公司手机管理制度执行。

　　（三）司机非出车时间必须按指定时间到指定地点坐班，因事外出需履行请假外出手续，否则按公司考勤管理规定执行。

　　（四）司机出车返回后务必按第二条规定到办公室报到，否则依据公司考勤管理制度按迟到、旷工执行。

　　（五）因工作原因占用司机休息时间可由司机向行政主管申请于非出车时间补足。

　　（六）司机必须熟练掌握公司企业简介、发展战略、企业文化、公共礼仪、青岛市简介，此项内容作为司机上岗资格的基本考核内容。

　　（七）司机须严格按照派车单所载目的地出车。出车后，及时返回，不得随意绕行或无故拖延时间。

　　（八）外出途中，如因工作需要或情况紧急，用车人确需绕行或中途停留，司机经核实后须无条件配合。

　　第十二条本制度从发布之日起开始执行。

车辆管理制度4

　　为了确保公司财产的安全，维护公司利益，规范人员、车辆、公司货物出入。特制定本制度。

　　第一条：人员管理

　　1.本公司员工按规定时间上、下班并打卡。按《考勤打卡管理规定》执行。新厂与老厂在不同区域上班的员工，须按规定在本区域打卡，不得异地打卡，保安要加强监督。

　　2.未到下班时间，员工不得提前下班。如有需要外出的，保安凭《出门证》放行。

　　3.上班期间需要外出办事的，须持有车间主任或生产制造部开的《出门证》，保安凭《出门证》放行，并记录出门和返回的.时间。

　　4.外来人员无故不得进入公司(厂)。如因工作、业务等需要的来访者，须填写《来客登记簿》并填写《来客接待申请单》，申请单要注明接待人的姓名，当来访者离开时，由接待人签注姓名，回单交回门卫处。

　　5.对携带物品进出的人员，保安要例行检查，员工应积极配合。

　　6.严禁公司员工带未成年人子女进入生产区域。

　　7.公司行政、办公人员进出生产厂区的不用出门证，但保安要做进出记录登记，有携带物品进出的，凭《出门证》或《出库单》第二条：车辆出入管理

　　8.各类机动车辆进入公司(厂)区内，应注意安全第一，车速应控制在10公里/小时内。如因超速而发生意外的，由驾驶人承担全部责任。

　　9.公司各种车辆包括私车在新厂或老厂之间往来办事的，凭内部通行证进出，但要按规定区域位置停放。出厂时，如保安有要求，应主动配合检查。

　　10.外来车辆须按规定填写《车辆进出登记表》，离开时加注离厂时间。

　　11.外来车辆空车离厂时，保安必须检查。

　　12.公司员工的摩托车、电瓶车、自行车等，统一停放停车棚内，一律不得进入生产区。

　　13.各种车辆装货出厂的，保安门卫凭仓库的《出库单》或制造中心开出的《出门证》，才准许放行，否则一律不得放行。

　　14.本公司货车出门的，保安要登记车辆出厂时的公里数，去向目的地，车辆返厂时记录总里程，(一车一本登记簿记录)每月汇总。

　　15.**机关、财税、银行、工商等相关部门车辆进出公司，无须填写《登记簿》。在进入公司的同时，保安应通知有关部门，做好接待工作。

　　第三条：物品出入管理

　　16.外来物品进入公司(厂)，客户携带工具或物品进入公司(厂)的，由客户在《登记簿》上注明所带物品，当客户离开时，保安门卫要核对后才放行。

　　17.需外出维修的公司物品、设备，由设备动力科填写维修联系单，并经生产制造中心副总鉴字，门卫凭单子放行。

　　18.委托外加工、委托外检测的成品，半成品，各车间需外发的原材料，门卫凭《出门证》放行。

　　19.设备外借，《出门证》须经生产副总签字审批确认，门卫要作详细登记后才许放行。

　　20.产成品出厂：门卫凭仓库的《出库单》，经核对无误后放行。

　　本制度自公布之日起执行。与前制度有不一致的，按新制度执行。

车辆管理制度5

　　一、车辆由所里统一管理，油料实行限量供应，严格控制私人用车和外单位借车，特殊情况确需用车的，应经领导批准，否则不得派车。未经允许出车，发生意外事故造成的后果，由用车单位或个人负责，并承担全部经济损失。

　　二、车辆完工后放回院内指定地点，不得擅自驾车外出。

　　三、环卫车辆要保持车内外清洁，严禁带泥上路，沿路遗撒，车辆装满后，应盖网再行车。每辆车单位安排专人负责，确保安全驾驶。

　　四、车辆需要维修、保养的，经领导审批后，到指定汽修厂。

　　五、驾驶员有下列行为之一者，发现一次待岗，写出书面检查；发现两次取消驾驶资格：

　　1、不服从统一管理、调度的；

　　2、私自外出峡江的.；

　　3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的；

　　4、在加油、维修、出差加油中弄虚作假、谋取私利的；

　　5、酒后驾车的。

　　六、本制度自公布之日起执行。

车辆管理制度6

　　1、目的

　　目的是为了加强中信物流飞驰有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。

　　2、适用范围

　　本制度适用于中信物流飞驰有限公司（以下简称中信飞驰）及其分包商。

　　3、驾驶员管理

　　驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。

　　3.1驾驶员的要求

　　无论是中信飞驰驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才能任职。

　　1）已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下；

　　2）健康状况良好，并适合驾驶。

　　3）对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列车证等）。

　　4）初中文化程度及以上

　　5）良好的道德品质及职业素质

　　6）无重大责任事故记录

　　7）驾驶经验:

　　a）对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车2年以上的经验；

　　b）对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验；

　　驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运输部或HSE部存档备案。

　　3.2驾驶员培训

　　中信飞驰所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部门对其进行的培训，培训包括中信飞驰HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上岗；同时中信飞驰还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由中信飞驰HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-003

　　3.2.1培训内容有：

　　1）基础培训：

　　a）道路运输安全法规;HSE管理体系;应急反应计划及程序

　　2）产品安全培训

　　a）产品的安全数据表（MSDS）如附件2；

　　3）个人防护及职业卫生知识

　　a）急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；

　　4）驾驶技巧培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验）

　　3.3驾驶员安全周会和车队安全会议

　　中信飞驰要求其车队及其分包公司运输车队安全管理人员每周必须组织召开一次驾驶员安全例会，会议时间一般不要超过30分钟，主要是以分享驾驶员个人经验为主，特别是一些发生在车队驾驶员身上的险兆事故；车队安全会议一般是由中信飞驰（或其分包公司）运输经理或由HSE部组织的会议（一月至少1次），主要是学*事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。附件4驾驶员（车队）安全会议记录表CITIC-HSE-YSB-001。

　　3.4驾驶时间

　　交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，使得驾驶员不会超过规定的每日/每周上班时间，这包括驾驶和其他相关活动的工作。中信飞驰为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险,中信飞驰对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）:

　　a）司机最大的驾驶时间为: 10小时/人/天

　　b）司机最大的工作时间(包括:驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间）为: 12小时/人/天

　　c）两班之间的最小休息时间为: 10小时/人/天

　　d）最大的驾驶时间: 60小时/星期

　　e）司机最大的工作时间(包括:驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间）: 72小时/星期

　　f）最小的.休息时间为: 34小时/星期

　　为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括：1.工作或轮班开始和结束时间；2.驾驶开始和结束时间,和总的工作时间；3.驾驶员姓名；4．驾驶员每天工作时间。具体工作时间记录表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002

　　3.5驾驶员驾驶车辆应注意事项

　　3.5.1驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。

　　a） “一安”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。

　　b） “二严”就是严格遵守安全操作规程。

　　c） “三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。

　　d） “四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。

　　e） “五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车辆、行人动态。

　　3.5.2 “八不走”

　　a）货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。

　　b）制动器作用不良、转向器有故障时不走。

　　c）没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。

　　d）车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。

　　e）车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。

　　f）大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。

　　g）通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查明情况时不走。

　　h）开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。

　　3.5.3 “七注意”

　　a）注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。

　　b）注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。

　　c）注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。

　　d）注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。

　　e）注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。

　　f）停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。

　　g）严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。

　　4、运输车辆管理

　　道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，并且通过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。中信飞驰HSE部要求对所有的车辆(自有的以及分包公司的）都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由运输部负责，外协分公司的车辆由HSE部门保存档案，档案内容有：机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与中信飞驰的货物运输。

　　所有参与运输车辆必须符合国家相关标准。运输危险货物的常压罐体，应符合GB18564规定的要求；运输危险货物的压力罐体，应符合GB150规定的要求；罐式集装箱应符合GB/T16563的规定。

　　4.1车辆的保养、修理

　　a）中信飞驰将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。

　　b）对车辆进行动火、进入密闭容器、用电等危险作业实行安全许可证管理。

　　c）每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2Kg的干粉灭火器，危险品运输车驾驶室外应配有2个至少4Kg的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少2个）、二个三角块及相应的个人劳保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼镜、反光背心）以及常用的急救药品（创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。

　　d）车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、三角警示牌等相关措施；

　　e）运输危险化学品的汽车罐车停放要求：

　　1）不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；

　　2）停车位置应通风良好，停车地点附*不得有明火；

　　3）停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；

　　4）装有易燃易爆罐车在途中停车如果超过六小时，应按当地**部门指定的安全地点或有《道路危险货物运输中转许可证》的专用停车场停放；

　　5）途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修；

　　6）重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；

　　7）停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。

车辆管理制度7

　　1目的

　　本规程规定了公司内部车辆的使用、维修管理办法,提高车辆工作效率,保证驾驶安全和车辆完好率。

　　2适用范围

　　适用于对本公司内部车辆调度、行驶、维保、使用的管理。

　　3职责

　　3.1驾驶员负责车辆安全驾驶、维修、保养及年检。

　　3.2办公室主管负责对车辆车况、驾驶员身体状况、情绪、行为的检查、监督。

　　3.3办公室主任负责统一调度公司用车,轻微交通事故处理及车辆维修、保养、年检的管理。

　　3.5总经理主管公司车辆管理的控制。

　　4相关文件

　　《交通守则》

　　《交通道路法规》

　　5工作程序和管理办法

　　5.1车辆的调度管理

　　5.1.1车辆统一由办公室主任调度,各部门因公用车须提前一天提出申请,按实填写[派车单](qr-wd01-03-01),否则办公室有权拒绝派车要求。

　　5.1.2各部门公务用车原则上满足:紧急公务、载物、取款、雨天远途接送客人等工作需求。

　　5.1.3驾驶员根据派车单指定地点路线出车,无特殊情况不得随意改变行车路线。

　　5.2车辆维修保养管理

　　5.2.1驾驶员每日出车前,应用湿布对车辆外部及内座擦拭一遍,并对车况进行详细检查后,试发动五分钟。

　　5.2.2驾驶员要爱惜车辆,加强车辆的维护保养,按车辆维保规定,定期更换润滑油和易损件,保证车辆的完好率。

　　5.2.3保持车辆内外的干净、整洁,雨天泥泞地段用车后应及时清洗保养,正常情况下应在本单位车库清洗。

　　5.2.4出车途中遇到意外刮碰,或交通事故应及时报告和向交通事故处理部门报警,不得私下协商或擅离事故地点。

　　5.2.5车辆需要保养、大修、更换配件及年检时,必须事先报告办公室主任,填写[车辆维保、年检申请单](qr-wd01-03-02),经办公室主任审核,总经理批准后方可进行。

　　5.2.6车辆年检、检修,日常维修及更换零配件,结算时必须附上维修厂家更换零配件的明细清单上报财务,否则财务有权不予报销。

　　5.3车辆使用管理

　　5.3.1严格遵守交通法规和公司车辆管理规定,文明行车。

　　5.3.2树立安全第一、服务第一的`思想,保证乘员的安全、舒适、准时。

　　5.3.3办公室主管负责检查并监督驾驶员不得在酒后、疾病、情绪反常等不适宜驾驶的情况下出车。

　　5.3.4严禁利用职权私自用车或将车交给非驾驶员和外单位驾驶员驾驶。

　　5.3.5按照公司指定地点停放车辆,严禁将车开到非指定地点过夜或逗留。

　　5.3.6办公室主任对车辆行驶公里和油耗进行测量、检查和控制。

　　5.3.7经常自检车辆,做好年检,保持车辆的良好状态。

　　5.4车辆肇事处理

　　5.4.1车辆碰擦

　　驾驶员应立即向办公室汇报,由办公室主任按实际情况决定处理意见:

　　a)双方协商解决;

　　b)报交通事故管理部门解决。

　　5.4.2交通事故

　　在公共道路上发生交通事故,驾驶员应按以下程序进行:

　　若有受伤人员,首先对受伤人员进行护救,呼叫救护车或另外叫车将伤员送往就*医院进行抢救;

　　保护现场,通知交通事故管理部门到场进行检查和处理;

　　向办公室主任汇报,由办公室主任到场协助交警进行事故处理;

　　通知保险公司到现场勘察,以确定理赔方法。

　　6使用的记录表格

　　序号名称编号存放地点存放时间

　　1[派车单]qr-wd01-03-01办公室一年

　　2[车辆维保、年检申请单]qr-wd01-03-02办公室一年

车辆管理制度8

　　为了加强对幼儿园汽车的管理，合理使用，提高使用效益，特制定本规定。

　　1．本园小汽车由办公室统一管理和调度，各部门需要用车必须提前一天申请，说明用车时间、地点，并填写派车单，办理。

　　2．所有人员因工作用车必须由办公室根据轻、重、缓、急合理安排，不经办公室批准，驾驶员不准私自出车，私自出车发生事故损失由用车人和驾驶员共同承担。首次私自出车罚款100元，发现第二次停止其工作。

　　3．正常工作期间杜绝个人私事用车，在节假日和特殊情况下，经园长批准，由办公室合理安排车辆，否则出现事故由用车人员和驾驶员共同承担。

　　4．车辆燃油及维修由办公室请示园领导后按财政规定统一购置和定点维修，否则费用不予核销。

　　5．未经批准，驾驶员不得转借或私自存放车辆，否则出现任何事故责任自负。

　　6．幼儿园按有关规定报销驾驶员的差旅费，里程补助参照同类学校的标准发放。

　　7．驾驶员负责对车辆的保养，保证车辆的`正常使用。车辆需中修、大修，司机要征得领导同意，合理安排，节约资金，保证修理质量。

　　8．驾驶员按照财政规定办理车辆的年检、保险、养路费交纳等必办手续。

车辆管理制度9

　　一、车辆的管理

　　1、所有服务车辆统一由分管副经理负责全面管理。

　　2、任何人在使用车辆时，必须向分管副经理说明用车事由、路线、时间等。用途不清一律不予安排出车。

　　3、办公室要建立车辆登记制度，司机每次出车或归来，必须认真登记，并由坐车人员签字确认。

　　4、车辆须用加油卡加油，特殊情况用钱加油要限量，并经分管副经理同意，带车领导签字。办公室对车辆油耗进行控制，实行百公里耗油定额考核。

　　根据不同的车辆状况确定合理的定额，（每年6-8月份带空调车上浮5%）每月超出5%以内的视为正常，对超出定额5%以外的，按50%由责任司机承担。

　　对节约油料的司机予以表彰，作为年终评比和工资晋升的重要条件。

　　二、驾驶员职责

　　1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度；并遵守本公司相关的规章制度。

　　2、驾驶员要爱护车辆，注意车辆的保养，做好车辆“三检”工作，定期检修，使车辆始终完好状态，确保车辆正常行驶。

　　3、驾驶员经常擦拭车辆，注意保持车辆清洁（包括车内、外和引擎的清洁）。

　　4、出车前要例行检查车辆，发现不正常时，要立即修理调整；收车时，要及时检查油量，发现不足，立即加油，以确保随时处于备用状态。

　　5、发现车辆有故障需外出检修，应向机关经理和车队队长汇报，确定具体维修意见，未经批准不得私自将车送修理厂维修。

　　6、停放车辆注意选取安全的地点，驾驶员离开车时，要停车上锁，以防车辆被盗。

　　7、要经常检查车辆的各种证件，确保齐全有效。

　　8、注意休息，不开疲劳车，不开野蛮车。严禁酒后驾驶。

　　9、车内不准吸烟，如有人车内吸烟，应有礼貌地制止。

　　10、对乘车人要热情、礼貌、说话文明；车内客人说话时，不准随便搭话闲谈；客人主动问话时应简明扼要的回答。

　　11、无条件服从管理人员安排，不准借故拖延或拒不出车。

　　39

　　12、出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回时，应及时向机关经理汇报。

　　13、严禁将车交于他人驾驶和利用公司车辆学车，如发现取消驾驶资格。

　　14、外出不准办私事，不准随便捎人或改变行车路线，中途如有变化，必须经机关经理批准。

　　15、坚持值班制度，做到随叫随到，按时出车，不准远离工作岗位，因特殊情况离开时须提前向管理人员请假，并经批准后方可离开。

　　16、要认真学*业务知识，不断提高业务水*。

　　三、派车范围的界定：

　　派车范围：

　　省内下列情况可以派车：

　　1、公司正、副经理级领导因公省内外出；

　　2、财务人员存款和取款；

　　3、生产急需物资采购和必须使用车辆采购的生产、生活物资；

　　4、必须接送的业务顾客及上级领导；

　　5、因工伤急需去医院就医的员工；

　　6、特殊的.临时性紧急任务。

　　出省带车的必须报总经理批准。

　　四、违规与事故处理

　　1、驾驶员未经批准，私自将车辆交给他人驾驶或使用的，如发现予以辞退，由此而造成违章或发生事故的，其全部经济损失由驾驶员自负。

　　2、因违规罚款，其罚款和违章后果由驾驶人员自负。

　　3、发生责任事故，交警对驾驶员的罚款由司机自负。

　　4、遇到不可抗拒的车祸发生时应抢先救人，并及时报警，同时报告公司领导。任何事故、任何人不得隐瞒不报，如有隐瞒不报者，公司将给予严肃处理。

　　5、事故处理规定

　　（1）、一般事故：经济损失在1000元以下，按经济损失的20%处罚。

　　（2）、重大事故：经济损失在1000—5000元，1000元以上部分按经济损失的8%处罚。

　　（3）、特大事故：经济损失在5000元以上者，5000元以上部分按经济损失的5%处罚。

　　（4）、发生机械责任事故时，按经济损失的30%处罚。

　　（5）、处理结果，要在事故发生的15天内以书面形式上报总经理，经批准后，由财务部执行。

　　五、奖励：

　　对出满勤、工作表现突出、年内无发生事故的司机，根据实际情况，给予物质与精神的奖励。

车辆管理制度10

　　1.各分公司、车队的车辆维修业务由安全技术部统一管理。

　　2.各分公司车辆的强保业务，由企业指定的修理厂统一安排强保，并经修理厂检查人员检验合格后签章。

　　3.承包车辆的维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。要保持车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期磨损。车辆的`维护分日常维护、一级维护、二级维护和季节性维护。

　　4.日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。具体应做到：坚持三检，即出车前、行车中和收车后，检视车辆安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。

　　5.一级维护，由本车驾驶员执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向、传动等安全系统。

　　6.二级维护，由修理厂执行。实行按季度强制保养，其作业内容严格遵照西安市维修行业管理处规定的二级维护内容。另外，在强保中发现的故障隐患，必须强制修理。

　　7.季节性维护，由驾驶员负责执行。根据西安地区天气温度变化情况，春季维护定为4月份执行，冬季维护定为11月份执行。大修车辆或发动机总成大修的车辆的走合期作业由驾驶员负责执行。

车辆管理制度11

　　大队各科室、中队：

　　为进一步完善大队车辆管理，提高工作效率，更好地为行政执法工作服务，按照落实车辆使用、维修、安全管理责任，结合大队目前管理现状，经大队长办公会议决定，现对大队汽车和电瓶车的使用作如下规定：

　　一、车辆使用与保管

　　(一)汽车

　　⒈大队现有汽车7辆，根据安排，车牌号应详细。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大队部、办公室统一安排使用，浙HC3177由规划中队作规划巡查使用、浙H5167S由一中队使用，浙HC1013由二中队使用。

　　⒉每辆车应固定汽车驾驶员1名(驾驶证复印件报办公室及车队长备案)。车队长必须建立专项台账，详细记录车辆里程、保养、维修和油耗情况。

　　⒊严禁未经批准，擅自用车。本单位车辆一般情况下不得外借，涉及到上级部门调用单位车辆时，需向大队主管领导批准方可安排。

　　⒋车辆必须定点停放。用车前，应当先检查车况，核对登记簿记载的公里数，如发现不符及损坏等情形，应向办公室报告，并在车辆台账上注明。

　　⒌大队所有车辆，必须服从大队的统一调度。如遇特殊情况需交换用车的，应严格做好车辆车况的交接手续，如出现责任不清，交接双方各负50%责任。

　　(二)执法电瓶车

　　1.各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护(专人必须上报大队办公室)，对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的，由车辆责任人负责。

　　2.无特殊情况，执法电瓶车均应正常使用，并保持车容整洁，原则上一周清洗一次。

　　3.所有车辆在下班后必须全部进库，不得将执法电瓶车作为上下班的交通工具。

　　4.驾车时，必须着制服、带帽，保持城管队员的形象。

　　二、车辆保养与维修

　　⒈出车前应认真检查车辆车况，消除事故隐患，不得带故障出车。

　　⒉所有车辆必须随时保持车辆的整洁卫生，保持良好的车容车貌;汽车每天进库前，必须整理车辆，搞好卫生。

　　⒊注意车辆的日常保养，因缺水缺油等人为原因造成机件损坏的，车辆责任人承担相应责任。

　　⒋车辆有故障需维修的，须填报申报单报车队长审核，(500元以上金额须经主要领导批准)。维修时，车队长到现场监督，如车队长无时间，可派专人到现场监督;修理结束后监督人应认真核对修理工时、材料费用，确认无误后方可签字。弄虚作假的`，所需费用由驾驶员本人承担。需自购配件的，驾驶员应向办公室说明，经主要领导同意后方可购买，否则所需费用不予报销。

　　5.电瓶车每半个月要去指定维修点维护加水等。并做好维护登记报车队长备案。

　　6.如电瓶车出现问题需维修，必须填报申报单报车队长审核(300元以上金额须经主要领导批准)，经车队长审批后方可到指定地点维修。

　　三、油耗管理

　　⒈汽车实行定点刷卡加油，大队部将根据车辆油耗限额范围内预冲一定卡值，再由车队长分配给其他车辆预充值。

　　⒉各中队应认真记载当月使用汽车基本情况，包括起始里程、油卡储值余额等数据，每月最后一天予以统计交大队办公室，大队办公室汇总后报主管领导审核。

　　⒊未经领导批准严禁用现金加油，否则费用自己承担。

　　四、安全责任

　　⒈汽车驾驶人员必须持证驾驶，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规和交通规则，严禁酒后驾车，杜绝闯红灯、超速行驶、强行超车等违规行为，如有违章违规违法行为，责任自负。

　　⒉执行公务时，要保持车况良好，车容整洁，严禁乱停乱放。

　　⒊不得将执法车辆交给非核定(指派)驾驶员驾驶，严禁在出车途中，绕道办私事。

　　⒋无特殊情况，不得将车辆停放在宾馆、酒店及其他娱乐场所，不得擅自开车回家。凡被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，将从严处理，并按规定追究有关人员的责任。

　　⒌驾驶员每年都要与大队签订车辆安全责任书。

　　大队将对执法车辆的使用情况列入考核内容，定期进行检查或抽查。

车辆管理制度12

　　学校是学生密集、学生活动的公共场所，为了保障全校师生员工的安全，维护校园秩序，经学校研究决定，对进出校园的车辆加强管理，确保全校师生员工的'生命、财产安全。根据学校的实际情况，特制定本规定。

　　一、进一步规范校园车辆管理

　　1、学校教职工机动车辆，在校内行驶，严禁鸣笛，时速不得超过5公里/小时。

　　2、遵守交通法规，严禁任何人利用校内场地练车。

　　3、学校教职工的机动车辆应停放在规定的区域，不得停放在陡坡地带，防止车辆自动滑行，造成安全事故，不得占用消防应急车道，造成安全隐患。

　　4、学校教职工的机动车辆，自己应妥善保管，严防盗窃事故发生。

　　5、来校参加文体、教育教学等活动的车辆，谁组织谁负责指导安全规范使用车辆。

　　6、凡遇上学、放学等学生出入高峰期，不论是在校内行驶或准备进出校的任何车辆必须自觉停车，待学生疏散完后，方可继续行驶。

　　7、机动车辆进出校门，应自觉接受门卫值班人员的查询；

　　二、外来车辆的管理规定

　　1、严禁报废车、无牌无证车进入校园。

　　2、上课期间，探望学生的家长的车辆不得进入校园。

　　3、严禁营运性质的出租车、摩托车、三轮车、大货车进入校园。

　　4、来校办理公务的车辆进校，须经门卫值班人员同意并登记后方可进校。

车辆管理制度13

　　1.目的:

　　为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程,保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程,提高车辆运行安全和质量,降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

　　2.适用范围:

　　本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

　　3.车辆运输管理:

　　3.1车辆使用管理:

　　3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理:

　　a、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。

　　b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。

　　c、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录,将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,方便制定派车计划。

　　3.1.2派车计划管理:

　　a、用车最好提前1天申请,如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货,纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　b、根据行车路线,综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积,以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待)

　　3.1.3发车准备管理:

　　a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

　　b、驾驶员检查车辆情况,并于门卫处填写《车辆行驶记录本》,返回登记。

　　3.1.5车辆中途管理:

　　a、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到*安出行,*安归来。

　　b、驾驶员加油:详见5.3

　　c、车辆维修,详见5.2

　　3.1.6派车完成管理:

　　a、车辆安全回到公司(如有物资)应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。

　　b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行,造成安全隐患。无特殊情况,公司车辆须每天停放回公司。

　　c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》,并检查油表、水温表等车辆情况,并打扫车内卫生。

　　d、驾驶员回到办公室,立即到调度员处确认回校时间。

　　e、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

　　f、如派车任务无法在当天下班前回公司(如出差等情况),用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。

　　3.1.7其他用车申请:

　　a、以部门/个人名义申请用车,须填写《公务用车申请表》,用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部,管理部安排派车计划。

　　3.1.9车辆使用原则:

　　a、安全第一,保证人员、车辆、物资安全。

　　b、路线及派车计划的合理。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　c、见单发车,按照指定路线行驶,严禁公车私用。

　　d、未经审批,其他人员不得公车私用。

　　e、未经审批,公司车辆不得外借和租赁。

　　f、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

　　4车辆安全管理:

　　4.1驾驶员管理:

　　a、年龄在20岁以上,50岁以下健康状况良好,并适合驾驶。

　　b、对于所要求驾驶的'车辆车型,具有有效证件(如驾驶证、从业资格证等)。

　　c、良好的道德品质及职业素质,自觉遵守相关交通犯规。

　　d、无重大责任事故记录

　　e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。

　　4.2车辆管理:

　　a、车辆手续齐全,能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

　　b、每辆车配备专用工具箱,工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等

　　c、车辆按规定正常保养,更换机油、三滤、轮胎等

　　d、车辆停放应按照法定停车位停放,拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角(无人经过及摄像头)。人员离开车辆应关紧车窗,将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置,禁止公司物资在车辆过夜。

　　4.3正常驾驶管理:

　　a、驾驶前检查车况。包括:水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

　　b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

　　c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

　　d、起步、会车、停车慢;通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、 险坡、车站和繁华路段进慢。 e、安全驾车,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

　　4.4恶劣天气驾驶管理:

　　a、冰雪天气驾驶,使用低速档慢速行车。注意灯光使用(严禁开大灯)必要时加开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

　　b、雨天驾驶应减速慢行,注意灯光使用(严禁开大灯)必要时打开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米找就*停车场停车等待。

　　c、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器(如导航,收音机),安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

　　d、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

　　e、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温,杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路,禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

　　5.车辆日常管理:

　　5.1车辆定车定人定责:

　　a、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。

　　b、每辆车建立出车记录本,管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。

　　5.2车辆维修费用管理:

　　a、公司承担车辆的正常维护保养费用。

　　b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。,判断是正常损耗还是人为损坏,正常损耗由公司承担维修费用,人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。

　　c、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。

　　5.3加油管理:

　　a、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况,影响工作,路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。

　　b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油,不得使用现金加油,现金加油须经财务审核总经理审批。

　　c、在加油卡内的充值金额全部使用完后,管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部,再申请加油卡充值。

　　5.4车辆违章管理:

　　a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　b、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。(备注:因为载货导致的违章属公司责任,不计入个人违章次数)

　　c、员工离职前要查询是否有违章记录,如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。

　　5.5车辆安排管理:

　　a、驾驶员对调度员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向领导反映。

　　b、在工作时间以外的因公用车(如接送客户、接货)须提前申请。

　　c、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆,车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

　　6.交通事故处理的管理

　　6.1交通事故处理:

　　a、发生交通立即停车保护现场,抢救伤员及财物。

　　b、第一时间报告公司,报告**交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助**交警部门对事故进行处理,同时通知保险公司进行现场定损,赔偿金额。

　　c、事故发生后3天内,当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

　　d、发生严重事故时(包括:人员伤亡、车辆被抢被盗等),管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后,必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

　　e、发生交通事故,事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。

　　6.2交通事故处罚:

　　a、对方全责的事故,造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。

　　b、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章,相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　c、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　d、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。

　　e、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

　　f、责任人负全责或大部分责任造**员受伤的,除对肇事者由**机关和公司依法、依规处理处罚外,还要取消全年奖金,并要待岗学*,写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

　　g、责任人负全责或大部分责任造**员死亡的,除对肇事者由**机关和公司依法、依规处理处罚外,必须辞退肇事者,解除劳动合同。

　　h、发生交通事故后,事故发生部门或肇事者必须在事发现场向**交警部门和有关保险公司报案,决不能逃逸和不及时报案,如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏,责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负,公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。

车辆管理制度14

　　1.车辆维修应贯彻“预防为主、强制维修”的原则，认真做好二次维修工作，不得超载、带病作业。所有技术状态和等级不符合车辆安全要求的车辆和设备不得投入城源。应提前制定更新计划，分阶段淘汰并到位，以确保并持续改进良好的车况结构。

　　（1）驾驶员应根据车辆操作手册和驾驶员车辆安全操作规程正确使用车辆。在使用新购车辆时，驾驶员应根据车辆使用说明书进行磨合保养。

　　（2）驾驶员必须对车辆进行日常保养，并按照国家规定进行二次保养、季度保养和年检。

　　（3）当车辆出现故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查和维修，防止车辆带病行驶。维修车辆时，驾驶员应解释车辆故障的原因，并在主管人员同意的情况下进入指定的维修站进行维修。

　　（4）当新购买的车辆或车辆的保险期限届满时，必须根据需要为车辆投保各种类型的车辆保险。

　　2.为了全面掌握车辆在使用周期内的`车辆安全管理，为每辆车辆建立一个反映车辆整体情况的文件。主要材料应包括：

　　（1）所有新车登记证原件。

　　（2）投入使用后获得的各种运输资质数据。

　　（3）各种强制保险和被保险险种的证明。

　　（4）车辆安全技术检查确认资料。

　　（5）车辆维护数据。

车辆管理制度15

　　为进一步加强车辆管理，规范公务用车行为，确保行车安全，特制定本制度。

　　第一章车辆使用管理

　　第一条医院公车由办公室统一管理。第二条车辆主要用于全院医疗及行政活动。

　　第三条车辆调度坚持先急后缓、先主后次的原则，统筹安排。

　　第四条院领导和科室公务用车，向办公室提出申请，由办公室统一调剂安排。

　　第五条所有用车实行外出派车单制度，一事一单，按单出车。因紧急情况未及时签发《派车单》的，必须经办公室主任批准，驾驶员应于事后及时补办有关手续，未经批准驾驶员不得私自出车。

　　第六条申请用车、派车应遵循以下程序：

　　（一）在市区内公务用车，使用方提出申请，由办公室主任批准派出车辆。

　　（二）车辆离开市区的（去往外县市），须报经院长批准。

　　（三）办公室对派出的车辆进行登记，在每月末将车辆派出情况统计表报院长。

　　第二章车辆安全管理

　　第七条驾驶员要不断提高政治思想觉悟和业务技术水*，端正服务态度，服从工作安排，坚守工作岗位，不得随意串岗、离岗，增强保密观念，不得传播散布工作秘密。

　　第八条驾驶员必须严格遵守交通法规和操作规程，严禁违章行驶，严禁酒后驾车、醉酒驾车，严禁将车辆交由他人驾驶。

　　第三章车辆燃油费管理

　　第九条车辆加油实行登记月报制度。每次加油时驾驶员必须在《登记本》上注明日期、当前里程数、车号、加油数量、金额及驾驶员姓名，另外分别注明本车上月5日和当月4日的'行驶里程数，并将登记情况于每月5日报办公室主任，由办公室主任上报。对弄虚作假者一经发现，将追究相应责任。

　　第十条财务科每月根据燃油购置、使用情况核算单车百公里油耗，每月报办公室主任一次。

　　第四章车辆保养维修管理

　　第十一条驾驶员应爱护车辆，保持车辆清洁，做好车辆保养维修，保持车况良好，确保按时出车。

　　第十二条车辆维修保养实行申请审批制度。申请维修保养车辆应填写《车辆维修保养审批单》，并附修理厂出具的维修保养明细单（包括维修保养项目名称、零件生产厂家、价格等），经办公室主任审核，报院长批准后方可维修。外出车辆发生故障，或受客观条件限制无法回本地修理，驾驶员应及时向办公室主任报告。车辆修理完毕，驾驶员应将更换下来的旧件带回交办公室核实。

　　第十三条驾驶员应按有关规定及时验车，并在车辆保险到期前提前办理相关参保手续。

　　第五章车辆责任划分

　　第十四条驾驶员未经批准擅自动用医院车辆的，一经发现对其提出批评；情节严重的，停车检查；造成交通事故的，予以待岗处理，由其自行承担保险公司赔偿款之外的全部责任。

　　第十五条驾驶员违章驾驶、违章停车、酒后驾车、醉酒驾车的，一经发现予以停车检查及相应处罚。被交管部门处罚或发生交通事故的，由其自行承担相应责任。

　　第十六条对违反管理规定造成车辆丢失、毁损、人员伤亡的，将追究当事人责任。

　　第十七条医院车辆发生事故后，驾驶员弄虚作假隐瞒不报或迟报、错报的，视情节轻重给予批评、停车检查、经济处罚或待岗的处分。

　　第十八条驾驶员休班，应提前上报办公室，并与休班前一天下班之前把车钥匙交到办公室，以便办公室做好相应安排。

　　第十九条每天下班后，在没有医院没有安排任务的情况下，统一把车放到医院停车处。

　　第二十条本制度自发布之日起执行。

邹城千泉医院

　　xx年xx月xx日

车辆管理制度菁选（扩展2）

——车辆管理制度菁选

车辆管理制度(精选15篇)

　　现如今，制度在生活中的使用越来越广泛，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。一般制度是怎么制定的呢？下面是小编为大家收集的车辆管理制度，欢迎阅读与收藏。

车辆管理制度1

　　为了加强景区管理，确保景区秩序，特制定本规定：

　　一、所有进入景区的车辆，必须停放到停车位或专用停车场。乱停乱放的每车罚款100元/次，重大活动事项除外。

　　二、车辆进出自觉取卡刷卡，按照一车一杆制有序进出。严禁车辆冲卡，违者罚款1000元/次。

　　三、车辆必须遵循从同一岗亭进出的原则。

　　四、旅游商品街（垃圾站旁）的岗亭，只允许当地村民的车辆进出。

　　五、保安需熟悉掌握车辆流通情况、车位情况，合理布置安排车辆的停放。

　　六、车辆在景区内行驶速度不得超过20公里/小时。

　　七、车辆必须遵守安全防火规定，严禁携带易燃易爆、剧毒危险物品。

　　八、车辆停放后，车主锁好车门窗，带走贵重物品。

　　九、各项目单位必须严格遵守景区车辆管理制度。加强对单位范围内的..停车场的车辆进出管理，合理布置安排车辆的停放，严禁乱停乱放。

　　十、工程车辆。由项目建设单位（项目业主）到景区管理处办理相关手续后，凭证进出景区。

　　十一、载货的工程车辆进出景区的时间为：20：00-次日8：00。违者罚款500元/次。

车辆管理制度2

　　第一章 总则

　　第一条 为加强中国石油化工集团公司（以下简称集团公司）、中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公司）特种设备的管理，规范电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的使用与维护，防止和减少设备事故的发生，保障人身和财产安全，依据国家相关法律、法规和集团公司《设备管理办法（试行）》、股份公司《设备管理办法（试行）》（以下简称《设备管理办法（试行）》），制订本制度。

　　第二条 本制度适用于集团公司、股份公司所属炼化、销售企业，其他企业可参照执行。

　　第三条 本制度所称特种设备涉及范围只包括所属企业装备运行的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆。

　　第四条 各企业应明确电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的主管部门，并依据国家、地方**的相关法规和本制度，结合企业的实际情况，明确各有关部门、单位职责，共同做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的管理工作。

　　第五条 本制度依据***373号令《特种设备安全监察条例》、国家质量技术监督总局颁布的13号令《特种设备质量监督与安全监察规定》、国质检锅〔20xx〕31号《特种设备目录》以及《特种设备注册登记

　　1 与使用管理规则》等法规、文件有关规定，并结合企业作业环境和配套设备的特点制定。

　　第二章 管理职责

　　第六条 企业主管部门职责：

　　（一） 贯彻执行国家、上级行政管理部门有关政策、法规、条例，并制定本企业的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆管理制度。

　　（二）负责电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的维修、改造、更新、检验、报废等计划的审定、技术审查和组织验收工作。

　　（三）参与新购电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的`设计审查和技术协议的签订，以及对制造、安装单位资质的审查。

　　（四）负责电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆台账的建立、使用注册登记和使用许可取证等工作。

　　（五）负责组织或参与电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆设备事故的调查和处理工作。

　　（六） 协助相关部门做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆作业人员上岗培训工作，负责对使用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的单位操作人员资格的监督检查。

　　（七） 负责对电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆维修单位资质和维修人员上岗资格的监督检查。

　　第七条 企业使用单位职责：

　　（一） 负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的日常管理工作，执行国家、集团公司、股份公司有关政策、法规、条例，以及本企业制定的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆管理制度。

　　（二） 负责建立健全本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的技术档案。

　　（三） 负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆维修、保养、更新、改造、检验、报废计划的申报，以及项目的实施、检查和验收工作。

　　（四） 负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆操作规程、应急预案的制定并监督执行。

　　（五） 配合相关部门做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆操作人员的上岗培训工作。

　　（六） 负责对操作本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的外单位人员上岗资格的审查和使用监督。

　　（七） 参与电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆事故的调查。

　　第三章 相关定义

　　第八条 电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者*行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。

　　第九条 起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降水*移动重物的

　　3 机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

　　第十条 厂（场）内机动车是指不属**部门和农机部门管理、注册挂牌的；只限于在企业厂（场）区内行驶的车辆(如：叉车、电瓶车、*板车、前置翻斗车、升降车、装载机、推土机、挖掘机、履带吊、载货车、野外作业车以及汽车吊、轮胎吊行走机构等)。

　　第十一条 大修是指需要通过拆卸或者更换主要受力结构部件才能完成的修理业务，亦包括对机构（传动系统）或者控制系统进行整体修理的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变更，符合原设计要求。

　　第十二条 改造是指改变原特种设备受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更（提高原设计性能）为目的的作业。

　　第四章 使用与管理

　　第十三条 在用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆实行安全技术性能定期检验制度。电梯和厂（场）内机动车辆定期检验周期为1年，起重机械的定期检验周期为2年。使用单位按时申报检验计划，由主管部门审核后编制检验计划，会同省、市特种设备检验机构实施检验，经检验发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带故障运行。

　　4 第十四条 在用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆必须在明显部位贴有安全检验合格标志，超过有效期的禁止使用。

　　第十五条 新增电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆在投入使用前或者投入使用后30天内，必须经特种设备检验机构检测，取得安全检验合格标志并办理注册登记后，方可投入正式使用。

　　第十六条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的安装、维修保养和改造单位必须具备相应的资质（单位持有国家质量技术监督部门颁发的从业许可证），从事其认可项目的业务，并且对施工质量和安全技术性能负责。

　　第十七条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆作业人员（指进行安装、维修、保养、操作等作业的人员）必须经专业培训和考核，取得国家质量技术监督部门颁发的特种作业人员资格证，方可从事相应工作。特种作业人员证书应当按规定审验，一般每两年复审一次。离开特种作业操作岗位达六个月以上的人员，应当重新进行实际操作资格考核，经确认合格后，方可上岗作业。

　　第十八条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆安装、大修和改造前，施工单位必须持施工方案等相关资料告知特种设备质量技术监督机构。

　　第十九条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆安装、大修、改造后，施工单位必须根据国家有关法规和标准的要求，对设备的质量和安全技术性能进行自检并出具自检报告，由产权单位签字认可后，施工单位方

　　5 可向特种设备检验机构申请检验，取得检验合格证书后交付产权单位。

　　第二十条 安装、大修、改造的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆验收合格后，施工单位必须在20天内将施工技术资料、检验合格证书移交产权单位。

　　第二十一条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆变更产权时，原产权单位应将随机的技术文件、检验报告、安全使用许可证等全部档案资料一同转交给新产权单位，并到质量技术监督部门办理产权变更手续。

　　第二十二条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆因发生设备事故经大修处理再次使用前，须对其进行全面检查并通过特种设备检验机构的检验。

　　第二十三条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆存在严重事故隐患，且无改造、维修价值，应及时申请予以报废，按集团公司、股份公司有关规定办理报废手续，并到原注册登记的特种设备质量技术监督机构办理注销手续。

　　第二十四条 在防爆区域使用的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆，应符合防爆安全技术要求，并有明显防爆标志。

　　第二十五条 经特种设备检验机构检测不合格的设备，在没有彻底消除设备缺陷前，禁止使用。

　　第二十六条 长期停用或到期未检的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆，使用单位应以书面报告及时向主管部门申请办理报停登记手续，并落实相应的安全管理措施。重新使用前，使用单位必须申请安全检验，

　　6 经检验合格后，方可投入使用。

　　第二十七条 电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆应建立安全技术档案，包括以下内容：

　　（一）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。

　　（二）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的定期检验和定期自行检查的记录。

　　（三）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的日常使用状况记录。

　　（四）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维修及日常维护保养记录。

　　（五）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆运行故障和事故记录等。

　　第五章 附则

　　第二十八条 各企业应根据本制度结合实际，制定本企业电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆管理规定。

　　第二十九条 本制度由股份公司生产经营管理部负责解释。 第三十条 本制度自印发之日起试行。

车辆管理制度3

　　结合本地实际，制定本制度：

　　一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好对接送车辆的详细登记，特别是幼儿园的接送车，更要建立清楚的台帐。

　　二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理，督促有车单位或个人建立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的'情况。

　　三、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止其接送学生。

　　四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学*培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水*，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以更换。

　　五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时通报校方及教育主管部门。

车辆管理制度4

　　为确保校园有一个安全有序的交通环境，学校在相关校门安装车辆进出道闸装置。原则只同意本校在职教职员工自备车和与学校有公务业务的车辆进入校园，非本校教职工的车辆确因工作需要进入校园只同意作短暂停留，超时间停在校园内的车辆需缴纳停车费。现就校园车辆管理及收费标准规定如下：

　　一、免费车辆：

　　1、本校在职教职员工的自备车（以学校人事处在编在册名单为准，按现所在的工作校区，一人一车办一证）；跨校区上课及公务，由所到校区的.相关学院和部门发给校区车辆出门单。

　　2、学校的公务车；

　　3、与各学院和职能部处有公务业务的车辆，凭学校发放的车辆校门通行单（学校以每个学院及职能部处的在编在岗人数，发放校门免费一定额度的出门单，超出部分由各学院和职能部、处付费），由各学院和职能部、处领导签字同意的车辆校门通行单为准，。

　　4、学生家长自备车、运送校内货物车等临时来校短时间停车的车辆。（停车时间在半小时以内，超过时间按临时停车收费标准）。

　　二、收费车辆：

　　1、全年包干收费车：

　　（1）凡与各学院和职能部、处有长年业务往来的车辆；

　　（2）长年在学校工作和经营的非本校在编在册的员工车辆；

　　（3）在校注册学*的学生车辆。

　　2、临时停放收费车：

　　无上述条件的车辆，一律按校园停车标准进行收费。

　　三、收费标准：

　　1、全年包干收费车，年收费标准为：军工路1200元/年，复兴路3600元/年；

　　2、临时停车，收费标准为：军工路每车收取5元/小时，复兴路每车收取15元/小时，一昼夜24小时，军工路最高收费为30元，复兴路最高收费为60元。超过24小时后，在收取第一天最高收费后再加第二天临时停车费，累加计费收取。

　　四、收费单据及发票：

　　1、全年包干车收费发票由生乐物业公司出具上海市税务部门监制的服务业统一发票（收费以一年一办理）；

　　2、临时停车收费单据由各校门收费管理员出具上海市核准的停车收费单据。

　　五、管理规定：

　　1、免费车辆通行证由学校保卫处根据上述第一款规定，统一免费发放车辆无源卡通行证和自费购置车辆有源卡通行证；

　　2、学校516号校门原则上全天关闭，除重要贵宾来校和重要外事活动时开放，开启516号校门以学校办书面通知为准。

　　3、各学院和职能部处有公务业务的车辆一律不从516号校门进出，出校门时应提供各学院和职能部、处开具的车辆免费单，无校门通行单者一律按临时停车收取停车费。

　　4、学生家长自备车、运送校内货物车等临时来校短时间停车免费，超时按系统显示的金额进行收费。

　　5、各学院和职能部、处开出的免费停车单应从严把关，严禁非公务车辆作免费车。

　　六、注意事项：

　　1、为确保校园交通安全，所有进入校园的车辆一律慢速行驶，并根据校园情况有序停车，严禁野蛮开车、停车和鸣喇叭；

　　2、进入校园停放车辆的应做好安全防范工作，关好车门，贵重物品自身携带，一旦发生失窃，学校和物业公司不承担查找义务和赔偿责任；

　　3、严禁免费车辆通行证转让他人使用，一旦发现，没收免费车辆通行证，并加收30元或60元以上的临时停车费。出借者交学院和部门处理。

　　4、严禁门卫进行无停车收费收据收费的行为，并欢迎大家监督举报。

　　未尽事项由学校保卫处负责解释。

车辆管理制度5

　　为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。

　　车 辆 使 用

　　一、车辆公司统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。

　　二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。

　　三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

　　四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予动用。若因特殊情况需要用车的，出省必须经总经理批准。

　　五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

　　驾 驶 员 职 责

　　六、驾驶员应切实履行以下职责：

　　(一)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学*;

　　(二)自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车;

　　(三)自觉遵守作息制度，按时上下班;

　　(四)驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行。

　　(五)办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执行派车制度，切实掌握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作，掌握车况，检查车辆停放情况，切实履行车辆管理职责。

　　车 辆 维 修

　　七、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。

　　八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告，经批准后方可实施。

　　(一)车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最后按相关负责人签署的审批意见到有关厂家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修报告单”，并按程序得到审批后方可连续维修。

　　(二)修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理成本。

　　(三)所有维修工作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站(厂)实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

　　(四)车辆维修原则上不得突破定额标准。

　　维修金额由办公室请示主管领导审批。

　　(五)车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。

　　车 辆 油 耗

　　九、车辆油耗按以下标准执行：

　　油耗 年*均 L/100km

　　十、车辆用油统一购买，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

　　十一、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。办公室分管人员必须定时对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。

　　有 关 奖 惩

　　十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定给予处罚。

　　(一)经交警部门仲裁认定：负全部责任的'，按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的，赔偿损失的3%;负次要责任的，赔偿损失的1%。

　　(二)不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。

　　(三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人承担一切责任。

　　(四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔偿损失总额的50%，并作待岗处理。

　　(五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行，超出责任限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。

　　(六)驾驶员本人非违规驾驶造**身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。

　　(七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

　　十三、本制度自印发之日起执行。

车辆管理制度6

　　为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据安全管理规定，特制定此制度：

　　—、车辆档案管理

　　1、车辆行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关车车辆资料交给汽车站，建立车辆基本情况档案；

　　2、 车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报汽车站登记备案：

　　二、车辆检查

　　1、司机*时出车前后要做好检查，严禁带病营运，视情况轻重进行处罚；一经发现，

　　2、汽车站对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

　　(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物：

　　(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

　　(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

　　(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象：

　　(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求准确；

　　(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固前后四轮的定位

　　(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.8其他部件符合安全行车标准。

　　3、汽车站安检管理人员检查车辆情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反安全管理规定的`，管理人员有对车辆进行停运的权力。

　　三、车辆保养和审验

　　1、关于车辆二级维护、季检、年审。

　　(1)车辆进行一次二级维护，必须出具相关证明；

　　(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到汽车站备案。

　　(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象。

　　(4)车辆每年进行综合检测年审一次。

车辆管理制度7

　　为了切实加强警用车辆管理使用,确保警用车辆正常运行，促进**业务建设，特制定以下八条措施。

　　一、县局所有单位车辆实行固定驾驶员专人驾驶。局机关驾驶员由办公室统一管理，每年签订一次安全管理责任书，其它业务单位安全责任书

　　由驾驶员所在单位主要领导负责签订。从 20xx年11月1日起 ，所有驾驶员必须持警车准驾证上岗，凡未领取警车准驾证的，一律不得驾驶警车，若发现驾驶警车现象的追究单位主要领导或主管领导责任。驾驶员不准将车辆交给非警人员和无照人员驾驶，凡发现一次，属聘用的驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月处理。若发生交通事故等一切后果由驾驶员自负。县局和车辆使用单位不承担任何责任。

　　二、公务派车。各单位均要实行公务用车、派车制度，自制派车表，局机关公务用车原则上由各单位填写，驾驶员持派车单到办公室领取加油单。

　　三、定点停放。所有车辆在非工作时间必须停放在车库或指定位置，严禁将车辆停放在饭店酒楼和公共娱乐场所前，未经主管领导批准，驾驶员私自将车开出或将车辆随意停放在外，发生问题及交通事故的由驾驶员负全责，单位概不承担责任，发现一次扣发一个月工资的50%，发现第二次的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月。

　　四、规范驾驶。严禁在非公务期间鸣**、乱停乱放、逆行、闯红灯，如违反要求，一经发现的要在全局通报批评，情节严重的.，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员待岗一个月。

　　五、定点维修。驾驶员要爱护车辆，保持车辆清洁卫生，车辆需要维修时，必须提前申报，经核实，由主管领导批准后，持维修单到指定修理点进行维修。否则不予报销修理费用。外出执行公务的车辆无法保障行车安全需要维修时，驾驶员必须向车辆主管人员报告同意后，方可在外地维修。

　　六、驾驶员要坚守岗位，随时待命，严禁饮酒。未出车在上班时间内，驾驶员不能离开单位，保证随叫随到，鉴于**业务的特殊性，手机要24小时开机。凡每月累计3次不在岗或一次不在岗贻误工作的，属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月。

　　七、钻研业务。驾驶员要认真学*驾驶有关知识，不断提高驾驶水*，严禁疲劳驾车、驾驶带病车、开英雄车、酒后驾车，违者属聘用驾驶员予以解聘，正式驾驶员予以待岗一个月处理。

　　八、责任追究。驾驶员若一年内发生一次一般交通事故，且负主要责任的，给予待岗1个月，负全部责任的，待岗2个月；全年发生两次一般事故的给予待岗3个月；凡发生重大以上事故，负次要责任的待岗6个月，负主要以上责任的予以辞退，一切损失费用自负并追究法律责任。

车辆管理制度8

　　一、总则

　　第一条为加强本公司车辆的管理及有效使用,特制定本办法。

　　第二条本办法所指车辆系指公司的小车及中巴车辆。

　　二、车辆管理

　　第三条本公司的车辆由行政人事部统一管理,并指派专人负责调度;公司劳务输出项目车辆由输出项目的管理处统一管理,具体参照本办法执行。

　　第四条车辆的'附带资料,除行车执照、保险卡由司机(或自驾者)携带外,其余均由专人保管,不得遗失,如车辆交接或移转时应办理车辆移交手续,并将该车各种资料随车移交。

　　第五条本公司人员因公外出需要用车者,应将经部门核准的《公务外出单》交专人签字,专人依公务的重要性派车。不按规定办理申请,专人不予派车。接送公司领导及员工上下班、定时接送业主或看楼客人,不填外出单。其它符合规定的用车需求(如:接送公司客人、公司或业主举办各种活动等),由专人填写外出单。

　　第六条每辆车内均设置《出车日志》,供司机每次出车时填写(用车人配合签字)。司机必须认真填写表中各项内容,每周呈专人核对,如专人发现记载不实、不全或未记载者应呈报行政人事部负责人提出批评。行政人事部也将不定时予以抽查,对不听劝诫屡教不改者将给予严肃处理。

　　第七条行政人事部负责核准一切车辆费用的缴纳(包括:停车费、过路费、油费、维修保养费及违规费等)。

　　三、车辆使用

　　第八条车辆应由专职司机驾驶(经公司许可自驾者,应善尽驾驶人责任)。出车前应特别注意安全检查(如水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则,驾车人应对可能出现的后果负责。

　　第九条车辆行车途中应注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶人承担。

　　第十条司机不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自交给他人驾驶或学车,违者受罚。

　　第十一条出车时,车辆应停放在指定位置、停车场或适当合法位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁好,然后要求执勤保安签字确认。特殊情况(如返回时已逾晚上十二点,或早上6:00以前须外出公务)经专人特许可以停放在司机居住的公司物业小区。任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃,将追究司机的责任。

　　第十二条没有正常的调车手续,任何时候不准擅自将自己保管的车辆借予他人驾驶或练*驾驶,更不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准私自动车。

　　四、车辆维修保养

　　第十三条司机负责每周对车辆进行定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

　　第十四条车辆的维修、保养应由特约修护厂维修,填写《车辆请修表》报行政人事部审批,否则修护费用一律不予报销。自行修复者,可报销购买材料零件费用。公司安排司机人员每月将车辆开至修护厂对车辆进行一次检查、维护、清洗、打蜡等保养工作。

　　第十五条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应与专人联系请求批示。

　　第十六条由于驾驶人使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,所需之修护费,应视情节轻重,由公司与驾驶人负担。

　　五、违规与事故处理

　　第十七条未经许可将车借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,公司将追究责任司机的责任。驾驶人违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。

　　第十八条各种车辆如在公务中遇不可抗拒之车祸发生,除向附*警察机关报案外,并须即刻与公司专人联络,专人除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。

　　第十九条意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。发生交通事故后,如需向受害人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与公司各负担一半。

　　六、费用报销

　　第二十条公务用车停车费、过路费、油料及维修费凭票证经审核后实报实销。

　　七、附则

　　第二十一条本办法自发布之日起执行。

车辆管理制度9

　　为规范校园车辆行驶秩序，强化治安管理，维护校区教学工作及生活等各项秩序，特制定本管理规定。

　　1、所有车辆（包括校车、工作用车、施工用车及经批准进入校区的.其他车辆），在校园内必须严格遵守交通规则，服从学校工作人员指挥。

　　2、校外单位车辆进入校园，必须主动接受门卫查询方可入校。

　　3、车辆进入校区后须注意行车安全，减速慢行，不得鸣号；禁止在校园内练*驾驶或试车、验车。

　　4、校内车辆应停放在指定地点。

　　5、施工用车、垃圾清运车应注意清洁卫生，防止抛、洒、滴、漏。

　　6、禁止学生在校园内骑自行车，教职工和学生使用的自行车必须停放在自行车棚内。

　　7、家长会等大型活动车辆管理按学校制定的临时方案实施。

　　8、凡违反上述规定者，由学校职能部门视情节轻重予以批评教育并视情节处理。

　　9、本规定自颁布之日起执行。

车辆管理制度10

　　根据目前公司门禁出入及货物放行的运行状况,为了更规范地达到有效的管制,经研讨决定现特作以下规定。

　　一、公司出货时,营业部应填写《送货单》至仓库处,由仓库仓管按照业务《送货单》点清货物品名、数量出货。

　　二、出货时必须有保安在场监督,点清货物是否与《送货单》一致,经仓库、营业部、保安同时签名确认后方可放行出厂,如《送货单》与实际数量不符的`,保安有权不予放行。

　　三、公司人员携带公司货物外出时,必须有部门主管(或以上人员)、人事行政部签批的《出厂通行单》且须注明携带之物品,保安检查后予以放行。发现可疑者保安有权进行检查扣留。

　　四、外来车辆与公司车辆出公司大门时,必须有相关负责人签字的放行条,保安要详细询问事由并进行检查,做好记录。

　　五、对于出厂车辆、货物有下列情形之一者,保安有权不予放行出厂。

　　1、人员与车辆出厂时拒绝检查者。

　　2、所装货物与《送货单》不符合者。

　　3、货物出厂无货物放行条。

　　4、虽有货物放行条,但未经部门主管(或以上人员)、人事行政部核准者。

　　六、供应商送货车辆送货至我司,必须在指定位置卸货,未经批准严禁在车间内行走。

　　七、所有外出公干人员,需使用公司车辆时必须执有人事行政部开具的《出车通知单》并须写明用车人员及事由,方能使用车辆(节假日、特殊情况须经值班经理或经理人员签批)。

车辆管理制度11

　　1、公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车,由部门负责人先向办公室申请,说明用车事由、地点、时间,办公室根据需要统筹安排派车。

　　2、车辆使用按先上级、后下级;先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务,后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外,单独一人在城区办事,原则上不安排车辆。

　　3、外单位借车,需经总经理批准后方可安排。

　　4、车辆驾驶实行专人专车,专车专管。如有临时安排,其他部门用车,在用车期间内承担责任,保持车况完好。

　　5、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内,并采取必要的'防盗措施。

　　6、驾驶员应做到合理用车,节约用油。

　　7、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人,如有发现,按贪污论处。

　　8、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续,车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。

　　9、违规与事故处理

　　( 1)、下列情况,违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担:

　　①无照驾驶;

　　②未经许可将车借予他人使用;

　　③违反交通规则引起的交通肇事;

　　④违反交通规则,其罚款由驾驶人员负担。

车辆管理制度12

　　为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练*驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情景，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊情景用车必须经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后*，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4.设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情景的.。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

　　1.驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学*和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情景不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情景检查，控制支出，节俭开支。

　　3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

　　五、相关费用报销

　　1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情景除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

　　六、本规定自xx年xx月xx日起施行。

车辆管理制度13

　　一、本校公务用车凭派车单出入学校，出校门时保卫处根据派车单在车辆登记表上登记随车人员。

　　二、对进出我校的外来机动车辆采取收发证制度。进校车辆必须在大门口领取“机动车辆通行证”，执勤人员要严格办理车辆登记手续，出校门时交回证件，经门卫检验后放行。

　　三、机动车辆进入我校后必须慢速行驶，进门时速5公里，校内行驶时速不得超过20公里。外来人员必须说明来访事由，登记有效证件，并经电话联系经门卫确认后方可入内。

　　四、进入校园的.机动车辆不得乱停乱放，必须在指定地点停车，校内教职工的车辆必须停放到停车场内。

　　五、学校举办大型活动时，机动车必须服从指挥并有序停放在保卫处指定位置。

　　六、进入和停放在校园的机动车辆必须锁好防盗锁，贵重物品及各种证件必须随身携带，妥善保管。

　　七、校园禁鸣喇叭；禁止在校园内学*驾驶各种机动车辆；禁止无牌无证（教职工购买暂未上牌的除外）车辆进入校园。

　　八、对出租车严加控制，一般不许进校。如师生有急事及老、弱、病、残等行动不方便，或者出租车搭载有大型物件或物品较多，确须出租车进校的，经门卫核实后可进出校园。

　　九、往校外运送物品车辆必须持有学校有关部门开具的物品出门证明。否则，门卫有权扣留其物品，且车辆不准出校。

　　十、凡进入我校的机动车辆视为自动遵守我校交通管理规定并服从管理人员指挥和协调，如有违反或不服从管理的,保卫处有权处理或不予放行。

　　十一、院长专用车辆经核实院长驾、乘后可免交出门条。

　　十二、车辆早上接院长免交门条。

　　十三、本规定自颁布之日起施行。

车辆管理制度14

　　一、学校教职工机动车辆必须到保卫处登记办理湖北职业技术学院车辆通行证,凭证通行;外来车辆必须在门卫处登记,凭有效证件领换临时通行证方可在校区通行。

　　二、进入校园的机动车辆,必须按指定的位置停放;摩托车、自行车、电动车要停放在指定的停车位置,任何车辆禁止随意停放。

　　三、校内机动车辆限速行驶,禁止鸣笛,不得占道停放,行驶途中应主动礼让行人。

　　四、骑电动车、自行车下坡时应减速慢行或下车推行,防止出现事故。

　　五、由学校成立由相关部门组成的检查组,每周对车辆停放进行一次检查,并登记违章车辆信息,对超过三次违规停车的人员进行通报,并在学校网站上公布其车号。停车秩序和文明单位评比挂钩。

　　六、各部门、单位加强对职工、学生、职工家属、临时用工、施工人员的.规范停车宣传教育,通知到每一个人员。

　　七、对不听劝阻,阻挠公务,无理取闹的人员由学校严肃处理。

　　八、遇有大型活动,车辆的停放须听从保卫处工作人员的安排。

车辆管理制度15

　　为加强车辆的维修保养管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定：

　　一、适用范围：

　　本规定适用于公司所有车辆。

　　二、管理责任：

　　办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与监督人，负责本规定的'贯彻实施。

　　三、主要内容：

　　3.1办公室管理：维修项目进行审核；签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存维修质量、维修记录等资料。3.2车辆保养、维修：

　　3.2.1车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由各车辆负责人或司机人员自行负担。

　　3.2.2车辆检验。办公室需提醒或安排车辆使用人或司机人员于规定日期，前往指定监理所受检，如办公室未尽到管理责任，需负担相应管理责任；车辆使用人或司机人员应于规定日期，前往指定监理所受检，车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由车辆负责人或司机人员自行负担。

　　3.2.3日常维护。车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁，并处理简单的车辆故障。办公室随时监督检查。如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆损坏由车辆使用人或使用部门负责(例如缺水、缺机油引起发动机损坏等)，认真填写《车辆日常保养维护记录》。办公室将对直接负责人给予处罚。

　　3.2.4定期检查、正常保养。办公室计划安排车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。公司车辆每行驶5000公里（或三个月）进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视车辆本身状况和工作量、使用状况及工作环境等来确定，由使用人申报，办公室负责审批。

　　3.2.5、维修保养。车辆使用人或驾驶员及时发现、检查故障并将所需保养、维修项目报送汽修厂、填写《车辆报修单》，经办公室同意后送修，车辆驾驶员确认维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。办公室根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、对供货商提供方配件进行质量评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。

　　3.3、维修点确定。办公室每年4月对上一年度维修保养合约厂家进行评价。评价必须按照货比三家的原则，对三家或三家以上维修厂家进行询价和评比。评定后，设备部代表公司与选定厂家签订《质量承诺书》。

　　四、本规定自发出之日起执行。

车辆管理制度菁选（扩展3）

——车辆管理制度菁选

【热门】车辆管理制度

　　在充满活力，日益开放的今天，大家逐渐认识到制度的重要性，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。制度到底怎么拟定才合适呢？以下是小编为大家收集的车辆管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆管理制度1

　　城市车辆清洗管理规定如下

　　第一条 为加强城市市容和环境卫生管理，规范城市车辆的清洗保洁活动，根据《城市市容和环境卫生管理条例》和国家有关规定，制定本办法。

　　第二条 凡在城市内从事车辆清洗保洁经营和监督管理的，必须遵守本办法。

　　本办法所称车辆，是指客车、货车、特种车等机动车辆。

　　第三条 ***建设行政主管部门主管全国城市车辆清洗管理工作。

　　省、自治区人民**建设行政主管部门主管本行政区域内的城市车辆清洗管理工作。

　　城市人民**建设行政主管部门主管本行政区域内城市车辆清洗管理工作。

　　第四条 符合下列条件的城市可以设立进城车辆清洗站：

　　(一)直辖市、省会(自治区首府)城市、计划单列城市;

　　(二)获得城市环境综合整治优秀的地级城市、洁净城市、园林城市、国家卫生城市;

　　(三)市区道路状况良好、市容环境卫生良好、并经省、自治区建设行政主管部门核准的其他城市。

　　第五条 城市人民**建设行政主管部门在车辆清洗管理上的主要职责是：

　　(一)编制城市车辆清洗的行业发展规划，制定城市车辆清洗的管理规范;

　　(二)审核城市车辆清洗站的新建、改建、扩建方案;

　　(三)对城市车辆清洗站经营活动和城市车辆容貌进行监督管理;

　　(四)受理对违反有关车辆清洗管理规定的行为的投诉。

　　第六条 车辆进入市区，必须保持车体整洁。凡车身有污迹、有明显浮土，车底、车轮附有大量泥沙，影响市区环境卫生和市容观瞻的，在进入市区前应当将车辆清洗干净。

　　在市区内行驶的车辆，应当建立车辆清洗保洁责任制度。车容不洁的，应当及时清洗干净。

　　第七条 符合标准的清洁车辆和执行任务的**、警车、救护车、工程抢险车、警卫车，以及装载易燃、易爆、有毒有害等危险品和有特殊防潮要求物品的车辆，免予清洗。

　　上述车辆在执行任务完成后，不洁的亦应当清洗干净。

　　第八条 城建监察人员对市内车辆容貌实施监督管理。驾驶员应当服从城建监察人员的监督管理，自觉遵守有关法规。

　　第九条 城市车辆清洗站的选址，应当符合城市总体规划和城市环境卫生专业规划的要求。车辆清洗站的建设和管理，应当符合***建设行政主管部门制定的有关标准。进城车辆清洗站的选址不得超过城市建成区边沿15公里，且进城道路状况应当良好。

　　第十条 进城车辆清洗站的建立，由省级人民**建设行政主管部门严格按标准审批;建成区内车辆清洗站的建立，由城市人民**建设行政主管部门严格按标准审批。

　　第十一条 申请建立城市车辆清洗站的单位(或者个人)，应当向建设行政主管部门提交下列文件、资料：

　　(一)城市规划部门批准的选址意见书;

　　(二)建设资金来源及关资信证明;

　　(三)清洗服务的方式，与经营规模相适应的工艺方案和主要设备选型;

　　(四)污水和污泥处理工艺方案和其他环境保护措施;

　　(五)建设行政主管部门所要求的其他文件、资料。

　　第十二条 城市车辆清洗站的设计、施工，应当符合国家的规定。

　　第十三条 城市车辆清洗站建成后，经营者应当及时向原审批的建设行政主管部门提出运营验收申请，并提交下列文件、资料：

　　(一)工程项目竣工验收资料;

　　(二)设备安装验收报告;

　　(三)人员组成情况;

　　(四)经营所需的流动资金证明;

　　(五)建设行政主管部门要求的其他文件。

　　第十四条 经验收合格的城市车辆清洗站，由建设行政主管部门向其颁发***建设行政主管部门统一印制的“城市车辆清洗站运营证”(以下简称“运营证”)。

　　城市车辆清洗站取得“运营证”后，方可运营。“运营证”每三年换发一次。严禁无“运营证”的车辆清洗站运营。

　　第十五条 城市车辆清洗站前要标明名称。站内各种指示标志要醒目、齐全。清洗作业要文明、卫生、有序。

　　第十六条 不洁车辆的清洗方式应当坚持自愿的原则，由驾驶员决定。驾驶员可请清洗站代为清洗;也可以利用车辆清洗站设备、工具和水等条件，自己动手清洗。

　　第十七条 经清洗后的车辆应当符合下列要求：

　　(一)客车的.车身可触及部位手触无污迹;

　　(二)货车、特种车辆的车头手触无污迹，车厢或可刷洗部位目测无泥沙;

　　(三)玻璃明亮;

　　(四)车底、车轮目测无明显泥沙。

　　第十八条 城市车辆清洗服务收费应当合理，收费范围和标准由省级建设行政主管部门提出，报同级物价、***门批准，并在站内挂牌公布。未经批准，不得收费。

　　第十九条 城市车辆清洗站应当根据营业执照规定的范围开展营业服务。严禁拦车强制清洗。

　　对城市车辆清洗站违反有关法律、法规和本办法的行为，车辆驾驶人员和其他人员有权检举、揭发和控告。

　　第二十条 由清洗站代为清洗造成车辆或所载货物损坏时，车辆清洗站应当负责赔偿。

　　第二十一条 城市车辆清洗站经营者有下列行为之一的，城市人民**建设行政主管部门，应当责令其拆除或停业整顿，并可处以罚款：

　　(一)未经建设行政主管部门批准擅自建立城市车辆清洗站的;

　　(二)无“运营证”的城市车辆清洗站擅自运营的;

　　(三)强制清洗的;

　　(四)违反规定标准收费的;

　　(五)洗车质量不符合标准，服务态度恶劣，造成不良影响的;

　　(六)随意排放不符合国家有关排放标准的污水或污泥的。

　　第二十二条 对进入城市市区或在市区道路行驶的车容明显不洁的车辆，城市人民**建设行政主管部门或其授权单位应当责令其立即清洗干净，情节严重的可处以罚款。

　　第二十三条 建设行政主管部门或其授权单位的工作人员，在城市车辆清洗管理工作中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或上级主管部门给予行政处分，构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

　　第二十四条 在本办法实施前已开始运营的城市车辆清洗站，其经营者应当按本办法申请补办有关手续。

　　第二十五条 省、自治区、直辖市人民**建设行政主管部门可根据本办法制订实施细则。

　　第二十六条 本办法由***建设行政主管部门负责解释。

　　第二十七条 本办法自1995年9月1日起施行。

车辆管理制度2

　　1、镇**的车辆为工作用车，首先保证主要领导工作的需要和其它重要工作的需要安排使用。

　　2、三菱车只配二把钥匙，由主要领导保管；桑塔纳轿车和面包车各配三把钥匙，分别由主要领导、专职司机和办公室各保管一把。不允许任何人自配车辆钥匙。

　　3、所有机动车辆均指定专人驾驶。因工作需要临时安排驾驶员的，驾驶员必须执有驾驶执照，由办公室分管领导统一调度；安排驾驶单位轿车的，须经主要领导批准。

　　4、专职司机不得擅自将单位车辆借给他人驾驶，不得公车私用。无驾驶证人员不得驾驶单位机动车辆，如违反造成交通事故或车辆损坏的，由无证驾驶员自负责任，车辆损坏的`由其原样修复，情节严重的追究责任。

　　5、工作用车加油的由办公室写票备查，定点加油。干部职工因特殊情况使用公车时，由主要领导审批。

　　6、单位车辆在**院内划定车位，执行定点停放，严禁在交通要道随意停车。

　　7、车辆的保养、维修和购买零配件，先由专职司机对所需项目进行费用评估，报主要领导审批后送修或采购。

　　8、司机要努力学*驾驶技术和维修技能，遵守交通规则，严禁酒后开车，要爱护、保养、使用好车辆，保持车辆车容车貌整洁和技术状况良好，确保行车安全。

车辆管理制度3

　　一、适用范围

　　本制度适用车辆：公司新BV2719新QS0533

　　二、车辆管理

　　1、机负责维修、检验、保养、清洁等。

　　3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。

　　4、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因。

　　三、车辆使用

　　1.车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。

　　2.单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故所有费用后果均有责任人自行承担，与公司无任何关系。

　　3、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

　　5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

　　6.为私人目的借用公车应经领导同意后方可使用。

　　7.使用人应爱护车辆，保证车辆外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

　　8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。

　　四、车辆使用费用管理

　　1、每次出车产生费用时，司机应及时附上报相关的凭证交给车辆管理员审核整理。

　　2、车辆管理员应认真审核并保管司机的行车记录。

　　3、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。

　　4、车辆管理员应每月核对车辆的实际行驶里程与《车辆行驶记录表》的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。

　　四、车辆用油管理

　　1、车辆管理员负责对公司车辆的'用油进行监督、控制用量和公里数必须相符。

　　2、车辆需加油时，由驾驶人从公司借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到公司报销。

　　3、驾驶员在加油后，应保留好每次加油的小票，并按顺序在《车辆行驶记录表》上登记；否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评或处罚。

　　五、车辆保养

　　1.车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。

　　2.如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人负担。

　　3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理应与车辆管理员联系请求批示。

车辆管理制度4

　　1、本站属易燃易爆单位,凡进站人员必须遵守站内的一切规章制度。

　　2、新入场的'职工,外单位参观学*人员都要进行三级安全教育。

　　3、任何人都要遵守站内的一切安全标志,并不得随意移动。

　　4、穿带钉子鞋的不得进入禁火区和充装台。

　　5、进入库区严禁携带手机、呼机、电子通讯工具。

　　6、外单位来站人员,严禁触摸任何设备,必须时需经领导批准。

　　7、本站不直接接待参观人员,凡参观人员必须经公司领导派人或公司证明,方可进站,参观时必须要有人陪同,不得自行参观。

　　8、凡车辆进库必须戴防火帽,进库按工作人员指定位置停稳后,熄火,拔掉汽车钥匙,驾驶员方可离开。

　　9、充装台除充装员外,其他外来人员一律不准上充装台。

　　10、本站系要害单位,不经公司允许严禁拍照和索取资料。

　　11、离站车辆、人员如有货物携带出站须向门卫交纳放行条,并经核对无误后方能离站。

车辆管理制度5

　　1、实训过程中,要贯彻“预防为主,安全第一”的原则,必须加强实训过程的安全教育。

　　2、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的'安全负责。在实训准备,工作中必须考虑实验操作的安全要求。

　　3、做实训前，首先检查实训室的安全情况，不允许有不安全因素存在。

　　4、用电设备要有良好的接地保护和漏电开关。

　　5、实训过程中如发生人身或设备事故时，要立即切断电源，及时抢救，保护好现场，并立即报告有关领导和上级主管部门。

　　6、发生事故后要及时查明原因，由当事人向有关部门写出书面报告，并按有关规定处理。

车辆管理制度6

　　一.总则

　　（一）目的

　　为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　二.车辆管理

　　1.所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

　　2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

　　3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的.地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

　　驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》的用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效x—x分，屡教不改者将予以经济处罚。

　　4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。

　　5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！

车辆管理制度7

　　为了确保校区的正常秩序和学校及教职工车辆的顺利通行，防止校区内交通安全事故的发生，特对进入我校的车辆作如下的管理制度：

　　一、校门卫二十四小时派保安值班，保障车辆进出畅通。

　　二、学校车辆（包括教职工及其家属私人车辆）凭出入证随时可进出校门。

　　三、家长车辆只有在开学报到或放假等学生集中到校、离校时间以及每周星期五下午五点以后等时间内可以进入校区，其他时间一律禁止进入校区。

　　四、到校进行公务往来或探亲访友的.车辆，原则上不允许进入校区，如确有需要，须相关部门或教职工向保安人员打招呼，经同意并经登记领取出入证后方可入校。

　　五、上级领导到校车辆，经登记后，在学校有关领导或部门统一引导下可进入校区。

　　六、各种运送物资的车辆，须在保卫科进行登记，办理出入证，并在规定的时间内（早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00）可以进入校区。

　　七、严禁出租车任何时候进入校区。（除本校教职工看病、购重物等特殊情况外）

　　八、凡准许入校的车辆均要减速慢行，限每小时五公里以下。严禁鸣喇叭和乱停乱放。要服从管理，停放有序……

　　九、严禁在校区内无证驾驶或练*驾驶机动车。

　　十、严禁在校门内外通道上停放各种车辆，确保校门的畅通。

　　以上规定，自颁定之日起实行，希望全体师生、家长、来宾遵守。对无理取闹者，保安人员有权进行处理，对违反规定造成严重后果的，依法追究其责任。

车辆管理制度8

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练*驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊状况用车务必经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后*，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4．设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，理解监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

　　1．驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员务必认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学*和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊状况不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要职责或必须职责的.，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2.办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用状况检查，控制支出，节约开支。

　　3.。车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理推荐。

　　五、相关费用报销

　　1．车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2．车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3．驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊状况除外），由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

车辆管理制度9

　　一、概述：

　　在轨道运输中，由于不正确操作，环境影响，设备设施维护不到位等因素容易造成车辆运行时掉道，为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全，特编制本措施，要求处理车辆掉道复轨作业人员严格遵守。

　　二、车辆掉道的汇报

　　1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队干（地面为值班队干）汇报。

　　2、由跟班队长（井下）或值班队干（地面）如实向调度室汇报。

　　三、车辆掉道复轨作业施工组织

　　1、复轨作业必须由专人统一指挥，指挥人员为处理现场安全负责人，两人以上处理掉道时必须有一人为负责人。

　　2、现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　3、复轨人员要分工明确，听从现场负责人的统一指挥。

　　四、*巷（含地面）空矿车、*板车、花架车掉道处理方法：

　　大巷内处理车辆掉道时，由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨，复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。处理完毕，清理好现场，确认无误后，恢复正常运输。

　　五、斜巷空矿车、*板车、花架车掉道处理方法

　　1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

　　2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

　　3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下*台信号把钩工，告知注意事项。

　　5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于15。5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2——4米（折合为1——2米）。此时绞车必须停电并闭锁。

　　6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁部在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。

　　7、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

　　8、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下*台信号把钩工，恢复正常提升。

　　六、罐笼内及附*5米内空矿车、*板车、花架车掉道处理方法

　　由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨，复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业老现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施，处理完毕，清理好现场，确认无误后，恢复正常运输。

　　七、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、*板车等*巷（或地面）掉道处理方法

　　1、复轨作业必须由班组长现场指挥

　　2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥

　　3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　4、车辆掉道时，严禁强行拉车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆，使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理，大巷内处理车辆掉道时，必须在两头安排专人看守，防止有电机车经过。

　　5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

　　6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队干）汇报，恢复正常运输。

　　八、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、*板车等斜巷掉处理方法

　　1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

　　2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

　　3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下*台信号把钩工、告知注意事项。

　　5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于15。5mm的钢丝绳及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的`可靠处，钢丝绳套单根长度为2——4米（折合为1——2米）。此时绞车必须停电并闭锁。

　　6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。

　　7、现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动，也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉车辆，使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道后反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

　　8、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

　　9、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下*台信号把钩工，恢复正常运输。

　　九、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、*板车等在罐笼内及附*5米内掉道的处理方法。

　　1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

　　2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

　　3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　4、车辆掉道时，严禁强行拉车、顶车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

　　5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

　　6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队干）汇报，恢复正常运输。

　　十、电机车、长材等车辆*巷（含地面）掉道处理方法

　　1、复轨作业必须由班组长现场指挥，必要时由跟班队干（值班队干）现场指挥。

　　2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

　　3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　4、车辆掉道时，严禁强行拉车、顶车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动，也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

　　6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长（值班队干）汇报，恢复正常运输。

　　十一、长材或其它车辆斜巷掉道处理方法：

　　1、复轨作业必须由班组现场指挥。必要时由跟班队干现场指挥。

　　2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

　　3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

　　4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下*台信号把钩工，告知注意事项。

　　5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器，另外用不小于15。5mm的钢丝绳套及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2——4米（折合为1——2米）。此时绞车必须停电并闭锁。

　　6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车期间，工作人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。

　　7、现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆，使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

　　8、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

　　9、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下*台信号把钩工，恢复正常提升。

　　十二、其它安全注意事项

　　1、*巷车辆掉道时，先把掉道的车辆与列车（或电机车）脱开，给掉道车辆留出适当的距离，以方便复轨。同时要把其它车辆用木楔掩住，以防车辆自滑。

　　2、*巷车辆掉道时，车辆两端40米，必须有专人看护，发现来车立即用矿灯（矿灯上下摆动）或吹口哨让其停车，防止追尾撞车事故的发生。

　　3、现场负责人在处理掉道复轨时，人员要配齐，人员不够时要向跟值班队干请求增加人员，尤其用人力处理车辆掉道时。

　　4、用钢管、方木等物做杠杆处理掉道时，下部一定要插实，车辆下方用木块垫实，垫起高度要合适，既要车轮能够上道，又要防止车辆突然落下，砸在支撑点处，使杠杆落下打在工作人员身体上。严禁除手臂外的身体部位伸到杠杆的下方，以杠杆防滑脱伤人。

　　5、如果掉道距轨道较远，必须分次向轨道上上道。

　　6、有的重车掉道，人力直接处理效果不好时，应卸载后再人力复轨。

　　7、斜巷处理掉道时，斜巷上*台必须将阻车器、挡车杠全部关闭，上、下*台留人看守，禁止其他人员通过。

　　8、斜巷处理掉道时距跑车防护装置较*时，必须将跑车防护装置锁牢，防止跑车防护装置挡车杠落下伤人。

　　9、处理装有材料、设备等帮扎车辆时，必须检查车辆的帮扎是否牢靠，牢靠后方可进入复轨作业。不牢靠的要再次进行帮扎。

　　10、罐笼内及附*5米内使用工具时，要用保险绳栓好，保证使用工具不与手脱离；使用垫木等物品时也必须用绳子栓牢固等方法，防止井坠物。

　　11、罐笼内及附*5米内处理车辆掉道前，施工负责人必须与副井信号工、提升机司机联系说明注意事项，在没有处理完毕，严禁动罐及阻车器等。

　　12、处理车辆掉道时，工作人员要集中精力，无论从事哪道作业工序，思想都必须精力集中，严禁干与工作无关的事情。

　　13、处理车辆掉道时，严禁闲杂人员在工作现场5米内，由施工负责人疏导。

　　十三、未尽事宜，按《煤矿安全规程》相关内容及矿相关规定执行。

车辆管理制度10

　　第一条根据中石化集团油库安全管理有关制度，为加强入库管理，保障安全，特制定本规定。自觉接受门卫检查、登记。

　　第二条各种车辆入库前，必须按先后秩序排队，入库时停车接受检查，提油车辆凭提油《ic卡》入库；作业维修车辆凭油库签发的《作业许可证》入库，并实行进、出库登记、检查。进、出油库车辆按“一车一闸”低速（5km/h）、有序、在规定的范围内行驶，并服从油库指挥。

　　第三条进入油库的机动车辆，排气管必须配戴火花熄灭器，拖地铁链离地，配备有效的灭火器，严禁押运员等无关人员入库。运输油品的车辆出库时应交验有效出库单。

　　第四条严禁携带手机、打火机等火种、易燃易爆物品及其它等可能危及油库安全的物品入库。手机、打火机等物品，入库司机必须寄存门卫室的存放柜内。

　　第五条禁止非油品运输车辆入库，经油库批准入库的施工作业车辆，必须严格检查有无装载违禁物品，严禁装载与作业无关的`物品进入油库。

　　第六条外来施工人本油库员工凭《工作证》入库，并自觉接受检查登记。

　　第七条**部门有关人员因公务进库，按制度规定，由油库领导接待陪同，提醒注事项，登记入库。

　　第八条上级单位人员因工作需要入库，由油库领导陪同，持《临时出入证》入库。

　　第九条入库人员必须遵守油库安全管理制度，听从油库工作人员的指引和指挥。未经允许，不得擅自使用和移动油库的设备和用具。《临时出入证》由油库收回。

　　第十条出库人员不得私自携带公物出库，公用物品出库必须提交有关票证，或持有油库领导签发的《油库物品出库验放单》，经检查登记后放行。

　　第十一条外来施工人员入库前，须经油库安全教育，统一办理《临时施工作业证》，门卫值班人员必须严格检查持证人姓名、施工单位、编号，核对相片无误准予入库，防止冒名顶替人员入库。

　　第十二条出库的车辆和人员应自觉地接受油库的检查。

车辆管理制度11

　　一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。

　　二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。如需要出岛，应提前1天通知办公室。

　　三、车辆原则上不能私用和外借。单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。如确有必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。并进行出车登记。

　　四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的.教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。

　　五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。如不遵守，由此造成的一切后果自负。

　　六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。*时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。

　　七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定(特殊情况除外，但事后应及时报告)。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。验收合格的，方能结算有关费用。

　　八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。

　　九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。

　　十、实行公务车辆保险**采购制度。

车辆管理制度12

　　为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练*驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的.，须经领导批准;

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情景，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊情景用车必须经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后*，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4.设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情景的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

　　1.驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学*和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情景不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情景检查，控制支出，节俭开支。

　　3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

　　五、相关费用报销

　　1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情景除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

　　六、本规定自xx年xx月xx日起施行。

车辆管理制度13

　　第一条目的

　　1.1为规范公司车辆管理，保障工作用车需要，提高工作效率，同时有效控制车辆费用，特制定本制度。

　　第二条适用范围

　　本制度适用于公司公务车辆、个人配车和自备车的管理。

　　第三条公司车辆的分类

　　3.1根据车辆资产归属和使用者的不同：分为公司公务车辆、个人配车和自备车三大类。公司公务车指除个人配车外资产归属公司名下或以公司名义长期租用的车辆。

　　个人配车指根据公司管理需要为决策委员会成员、分公司总经理配备的工作用车。自备车指凡由员工个人购买且用于上下班交通、工作外出交通使用的车辆。

　　第四条车辆管理责任及职责

　　4.1综合管理中心行政部是公司所有车辆的归口管理部门，负责公司所有车辆调度、安全行车、车容车况检查、加油管理、新车购买及手续办理、车辆费用审核及缴纳等各项有关车辆管理的工作。

　　4.2综合管理部是分公司车辆的归口管理部门，负责分公司车辆调度、安全行车、车容车况检查、加油管理、新车购买及手续办理、车辆费用审核及缴纳等各项有关车辆管理的工作。

　　4.3公司车辆只能由公司驾驶员和经公司行政部/综合管理部考核并批准同意自行驾驶公司车辆的员工驾驶，其他人员一律不得驾驶公司车辆。

　　第二章公司公务车辆管理办法

　　第五条公司车辆使用管理

　　5.1公司公务车辆使用申请

　　公务用车由使用人向部门负责人提出申请，经部门负责人批准后，由行政部/综合管理部统一调配用车。

　　5.2公务车辆使用安排

　　5.2.1行政部/综合管理部根据审批通过的用车申请合理派车，记录每次外出的时间、地点、公里数并由申请用车人签字认可。

　　5.2.2公务车辆驾驶人员外出前，应提前检查车辆状况和油量情况，按照车辆使用申请表上的时间按时来回，并填好相关数据。如无法按时返回公司，应提前向行政部/综合管理部负责人说明原因，获得批准后可延时返回公司。

　　5.2.3公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的车辆使用登记表及时上交行政部/综合管理部审核，审核无误后存档。

　　5.2.4公司公务车不得擅自开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经过行政部/综合管理部负责人批准。

　　5.2.5公司车辆驾驶人员需持有驾驶证件，并且要熟知交通法规和公司所在地区路况、路名。有效驾龄在半年以下者，禁止驾驶公司车辆外出公务。

　　第六条车辆调度管理

　　6.1公司公用车由综合管理办公室统一调度;个人配车的日常使用由使用者进行调度，必要时须服从行政部/综合管理部的'统一调度;所有用车原则上需在前一天下午17：00以前填写《用车申请单》，紧急情况下未取得用车单时，需电话请示相关领导同意后方能派车，事后需补办手续。

　　6.2公司各部门若需使用公司公务车、个人配车，须由用车人填写《用车申请单》，经部门负责人批准后，由行政部/综合管理部办公室进行调度安排，并根据需要安排驾驶员，驾驶员凭《用车申请单》出车。驾驶员出车须填写《车辆行驶记录表》，随车存放，一车一份，不得丢失并不定期存档，同时在行政部/综合管理部填写《用车登记表》。

　　6.3公司车辆必须确保工作需要，下班后一律停在公司指定停车场(个人配备车辆除外)，钥匙交回综合管理办公室。确因工作需要临时开车回家过夜，须在《用车申请单》中予以标注并说明原因，经所在部门负责人批准、行政部/综合管理部办公室负责人审核同意后，方可开车回家。

　　***严禁私自借出公司车辆(包括公司内部员工之间的借用和向公司以外人员借出)，各部门因对外协调等原因，需要外借公司车辆的，必须事先申请，按照下列规定办理：外借1天以内的，须经行政部/综合管理部办公室负责人批准;外借3天(含3天)以内的，须经综合管理中心负责人批准;外借3天以上报公司董事长批准。

车辆管理制度14

　　为规范校园车辆行驶秩序，强化治安管理，维护校区教学工作及生活等各项秩序，特制定本管理规定。

　　1、所有车辆（包括校车、工作用车、施工用车及经批准进入校区的.其他车辆），在校园内必须严格遵守交通规则，服从学校工作人员指挥。

　　2、校外单位车辆进入校园，必须主动接受门卫查询方可入校。

　　3、车辆进入校区后须注意行车安全，减速慢行，不得鸣号；禁止在校园内练*驾驶或试车、验车。

　　4、校内车辆应停放在指定地点。

　　5、施工用车、垃圾清运车应注意清洁卫生，防止抛、洒、滴、漏。

　　6、禁止学生在校园内骑自行车，教职工和学生使用的自行车必须停放在自行车棚内。

　　7、家长会等大型活动车辆管理按学校制定的临时方案实施。

　　8、凡违反上述规定者，由学校职能部门视情节轻重予以批评教育并视情节处理。

　　9、本规定自颁布之日起执行。

车辆管理制度15

　　1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。

　　2、范围：本公司用于送货之货车。

　　3、职责：

　　3.1 司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。

　　3.2 用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。

　　4、车辆管理：

　　4.1 车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。

　　4.2 车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。

　　4.3 用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。

　　4.4 用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。

　　4.5 公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。

　　4.6 如节假日或业余时间用车的'应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。

　　4.7 车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。

　　4.8 车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。

　　4.9 营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。

　　4、司机管理：

　　5.1 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

　　5.2 司机应爱惜公司车辆，*时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。

　　5.3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。

　　5.4 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。

　　5.5 上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。

　　5.6 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练*驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

车辆管理制度菁选（扩展4）

——单位车辆管理制度 (菁华9篇)

单位车辆管理制度1

　　为加强本系统的车辆管理，更好地为人力资源和社会保障工作服务，特制定本制度。

　　第一条车辆的`管理权限

　　1、局机关所有机动车辆的调度、维修、保养、供油等统一由局办公室进行管理，办公室主任负责组织、协调，分管办公室领导负责核准；各二层机构车辆的调度、维修、保养、供油等统一由本单位办公室进行管理，由分管办公室的副职领导负责核准。

　　2、所有的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。

　　第二条车辆的停放、保管

　　1、所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥善保管。

　　2、车辆必须停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在安全的停放处。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘，搞好安全防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时返回待用，并及时将钥匙交到办公室。

　　3、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系统车辆，须经局长批准，且必须由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般情况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发现，将严肃处理。

　　4、本系统所有车辆一律实行刷卡加油，用车时由办公室按实际里程数计划供油，并进行登记备查，由专职司机按计划量加油，因特殊情况，在外加油的须报办公室登记。每月末由财务人员统计实际用油量与办公室用油登记情况进行核对，如出入较大，查明原因并追究责任。

　　第三条车辆调度和使用

　　1、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室根据实际情况，遵循先急后缓，先远后*，先公后私的原则，统筹安排。

　　2、派车程序：①工作用车，先由经办人填写统一印制的《出差及用车审批表》并由办公室主任（二层单位由办公室）签署意见，报分管办公室领导审批后，统一进行安排、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。②司机必须凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3、本系统工作人员如遇突发事件等紧急情况需要用车的，以书面形式向办公室申请，经分管办公室局领导签字同意后，由办公室负责安排车辆和驾驶员，油费、过路（桥）等费用由用车人承担。

　　第四条车辆驾驶与行车安全

　　1、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学*和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

　　2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。

　　第五条车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，及时反映，果断处理。

　　2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查制动、操纵等有关安全部件，及时添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。

　　3、车辆需维修的，专职驾驶员必须先填写维修报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元的，报主要领导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部证实后方可维修，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任（分管办公室领导）审核后，方可报销。

　　4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。

单位车辆管理制度2

　　为进一步加强局机关公务车辆管理，合理调配和使用车辆，节约车辆费用开支，确保行车安全，特制定本制度。

　　一、车辆管理调度

　　（一）实行公务用车定人、定位管理，确保领导准时、安全用车。各处室执行公务用车，原则上商分管领导解决。车辆不足时，在不影响领导用车的前提下，由办公室协调调度用车。

　　（二）出市执行公务的车辆，由用车本人或驾驶员通知办公室，办公室做好出车登记，并以此作为驾驶员报销交通费的依据。

　　（三）全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在司机休息室待命，临时外出，应及时请假。

　　（四）车辆在规定位置停放，非特殊情况下，车辆必须停放车库内或指定地点。因没有在指定地点停放发生被盗或损坏的后果由其本人负责，并赔偿相应损失。

　　（五）驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。

　　（六）严禁私自用车从事与工作无关的活动。

　　（七）驾驶员交通费每月报销一次，于每月 日填报上一周期的费用。交通费报销应附当月出车登记表，经办公室复核后，报领导审批。

　　二、车辆维修

　　（一）车辆实行定点维修（市财政局指定的定点维修厂）。

　　（二）严格按车辆维护规定进行保养、检修，确保安全行车。

　　（三）车辆需维修、保养必须提前向办公室申请，并汇报车辆发生故障的原因和排除的对策，待核查后确需维修更换零配件的，必须填写《车辆送修单》。车辆若在维修过程中遇到超出《车辆送修单》范围的，应及时报告并补办手续。

　　（四）外出车辆在途中或异地临时发生故障，需维修或更换零配件的，应及时通知办公室，经办公室主任同意后方可进行维修。

　　（五）车辆维修完毕，驾驶员经检验、试车后，应及时在《车辆送修单》上签名。

　　（六）办公室凭《车辆送修单》与维修厂家按期结算，并公布修理和配件费用。

　　（七）建立车辆保养项目及更换配件档案，按规定定期更换配件。

　　三、车辆用油

　　（一）车辆燃油由办公室统一购置，实行专人跟车、定点刷卡加油。

　　（二）车辆用油实行以行车里程核定耗油量，按月统计公布行车里程和耗油量。

　　（三）在特殊情况下，无法用卡加油的，必须说明原因并将发票交办公室登记，主任审批后到财务室报销。

　　四、驾驶员岗位职责

　　（一）遵守交通法规，安全行车，杜绝交通事故。

　　（二）遵守各项规章制度，服从领导，听从调度管理。

　　（三）精心保养车辆，确保车况良好。

　　（四）严禁酒后驾车，不准出私车，不准将车辆交他人驾驶。

　　（五）严禁参与婚嫁接亲、祭祀等非公务活动，一经发现，除按市纪委、*门的规定进行处罚外，待岗听候处置。

　　（六）因公务出车肇事，我方无责任，不追究驾驶员责任；负主要责任的，驾驶员承担损失金额的5%；私自出车肇事，驾驶员赔偿全部损失，待岗听候处置。

单位车辆管理制度3

　　为进一步加强局机关公务车辆管理，合理调配和使用车辆，节约车辆费用开支，确保行车安全，特制定本制度。

　　一、车辆管理调度

　　（一）实行公务用车定人、定位管理，确保领导准时、安全用车。各处室执行公务用车，原则上商分管领导解决。车辆不足时，在不影响领导用车的前提下，由办公室协调调度用车。

　　（二）出市执行公务的车辆，由用车本人或驾驶员通知办公室，办公室做好出车登记，并以此作为驾驶员报销交通费的依据。

　　（三）全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在司机休息室待命，临时外出，应及时请假。

　　（四）车辆在规定位置停放，非特殊情况下，车辆必须停放车库内或指定地点。因没有在指定地点停放发生被盗或损坏的后果由其本人负责，并赔偿相应损失。

　　（五）驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。

　　（六）严禁私自用车从事与工作无关的活动。

　　（七）驾驶员交通费每月报销一次，于每月 日填报上一周期的费用。交通费报销应附当月出车登记表，经办公室复核后，报领导审批。

　　二、车辆维修

　　（一）车辆实行定点维修（市财政局指定的定点维修厂）。

　　（二）严格按车辆维护规定进行保养、检修，确保安全行车。

　　（三）车辆需维修、保养必须提前向办公室申请，并汇报车辆发生故障的原因和排除的对策，待核查后确需维修更换零配件的，必须填写《车辆送修单》。车辆若在维修过程中遇到超出《车辆送修单》范围的，应及时报告并补办手续。

　　（四）外出车辆在途中或异地临时发生故障，需维修或更换零配件的，应及时通知办公室，经办公室主任同意后方可进行维修。

　　（五）车辆维修完毕，驾驶员经检验、试车后，应及时在《车辆送修单》上签名。

　　（六）办公室凭《车辆送修单》与维修厂家按期结算，并公布修理和配件费用。

　　（七）建立车辆保养项目及更换配件档案，按规定定期更换配件。

　　三、车辆用油

　　（一）车辆燃油由办公室统一购置，实行专人跟车、定点刷卡加油。

　　（二）车辆用油实行以行车里程核定耗油量，按月统计公布行车里程和耗油量。

　　（三）在特殊情况下，无法用卡加油的，必须说明原因并将发票交办公室登记，主任审批后到财务室报销。

　　四、驾驶员岗位职责

　　（一）遵守交通法规，安全行车，杜绝交通事故。

　　（二）遵守各项规章制度，服从领导，听从调度管理。

　　（三）精心保养车辆，确保车况良好。

　　（四）严禁酒后驾车，不准出私车，不准将车辆交他人驾驶。

　　（五）严禁参与婚嫁接亲、祭祀等非公务活动，一经发现，除按市纪委、*门的规定进行处罚外，待岗听候处置。

　　（六）因公务出车肇事，我方无责任，不追究驾驶员责任；负主要责任的，驾驶员承担损失金额的5%；私自出车肇事，驾驶员赔偿全部损失，待岗听候处置。

单位车辆管理制度4

　　第1章 总 则

　　第1条 为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

　　第2条 本制度适用于公司所有可调配公用车辆

　　第2章 组织管理

　　第3条 行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

　　第4条 公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

　　第5条 行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

　　第6条 行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

　　第7条 行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

　　第8条 公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

　　第3章 用车原则

　　第9条 总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

　　第10条 生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

　　第11条 合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

　　第12条 客货分开。轿车不得装载过重货物。

　　第13条 严禁私人用车。

　　第4章 车辆使用程序

　　第14条 用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

　　第15条 行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。

　　第16条 行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。

　　第17条 用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。

　　第5章 驾驶员须知

　　第18条 驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。

　　第19条 出车前例行检查。

　　1．检查证照是否齐全。

　　2．车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

　　3．核对公里数。

　　4. 每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。

　　第20条 严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

　　第21条 驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。

　　第22条 驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。

　　第23条 每天上午出车前必须清洗车辆。

　　第24条 驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

　　第25条 各种车辆应按规定位置停放。

　　第26条 驾驶员实行夜间轮流值班制度。

　　第27条 车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

　　第28条 不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。

　　第29条 如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。

　　第6章 用车须知

　　第30条 各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申请，以便统筹安排；

　　第31条 车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及时注明返回时间送达行政经理处。

　　第32条 用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。

　　第33条 依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

　　第34条 保持车内清洁。

　　第35条 车内禁止吸烟。

　　第36条 物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。

　　第37条 精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。

　　第38条 开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。

　　第39条 行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。

　　第 40条 行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行政部报告。

　　第41条 小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。

　　第42条 外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领导酌情给予安排。

　　第7章 车辆维修保养

　　第43条 国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养；进口车或无规定维修点的国产新车，由行政部指定维修点进行维修。

　　第44条 车辆维修应在行政部指定的维修点进行。

　　第45条 车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。

　　第46条 修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政部按月结算，经行政经理签字后报销。

　　第47条 凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就*修理并上报行政部。

　　第8章 交通违规

　　第48条 驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

　　第49条 因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

　　第50条 交通事故的处理。

　　1．事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。

　　2．因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。

　　第9章 赔偿责任

　　第51条 车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

　　1．因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。

　　2．驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

　　3．经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。

　　第52条 车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。

　　1．班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

　　2．擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

　　3．车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。

　　第53条 事故赔偿

　　发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据不同原因和责任承担。

　　1．因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。

　　2．经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。

　　3．驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

单位车辆管理制度5

　　为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。

　　一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）

　　二、必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

　　三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。

　　四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。

　　五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。

　　六车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组３人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。

　　*时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。

　　出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。

　　维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。

　　七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。

单位车辆管理制度6

　　（一）车辆的管理

　　1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

　　2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

　　3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

　　（二）车辆的行驶

　　1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

　　2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

　　3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

　　4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

　　（三）车辆的停放

　　1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

　　2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

　　（四）机动车装载

　　1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

　　2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

　　3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

　　4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

　　5、各种拖拉机、翻斗车、*板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

　　（五）非机动车

　　1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

　　2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

　　（六）驾驶人员管理

　　1、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

　　2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

　　3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学*，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

　　4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

　　5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

　　6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

　　7、执行"三勤"、"三检"制度。

　　8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

　　（七）奖励和事故处理的规定

　　1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。

　　2、厂区内交通事故的处理，本着"四不放过"和"以责论处"的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。

　　3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。

　　4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。

　　5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和*交警部门会同处理。

　　6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。

单位车辆管理制度7

　　第一章总则

　　第1条目的

　　为了严格管理车辆，合理使用车辆，节俭费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业公务用车的需要，特制定本制度。

　　第2条适用范围

　　本制度所指车辆均指企业的行政办公用车。

　　第3条权责单位

　　本企业的办公用车统一由行政管理部管理。

　　第二章行政用车管理

　　第4条企业各部门用车均应按要求填写《用车申请单》，经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。

　　第5条部门用车超过半天以上(包括半天)，应提前一天申请。

　　第6条若多个部门同时申请用车，行政管理部有权根据用车的轻、重、缓、急进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，行政管理部会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。

　　第三章车辆管理

　　第7条企业公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。

　　第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一次。

　　第四章车队纪律

　　第9条日常行为管理

　　(1)司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

　　(2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

　　(3)严禁在未经领导同意的情景下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

　　(4)未经车队主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，车队可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。

　　(5)任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的资料部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求。填写完后由本部门主管签字，总经理签字再由车队主管签字，确定驾驶员。签字不全不得放行。

　　(6)司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

　　(7)不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

　　(8)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律职责。

　　(9)司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

　　(10)司机出车执行任务，遇特殊情景不能按时回到的，应及时设法通知行政管理部负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

　　(11)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　(12)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维

　　修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　(13)司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《行车记录》。

　　(14)原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记，注意坚持车辆清洁，行车后，司机有职责及时检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。

　　(15)为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。

　　第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理

　　(1)上、下班前不搞好车内外卫生。

　　(2)上班时开车探亲访友、会客、办私事。

　　(3)车辆排队候客时擅离车位，三五成群聊天影响工作。

　　(4)不服从调度，上班不按规定时间出车营运。

　　(5)擅离工作岗位。

　　(6)填《路单》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《路单》。

　　(7)下班不签退，不交车钥匙。

　　(8)事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。

　　(9)服务态度不好，影响企业声誉。

　　(10)遗失车上设备、证件等。

　　第11条违规与事故处理

　　(1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将车借予他人使用。

　　③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　(2)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情景由司机与企业共同负担。

　　第五章车辆维修保养管理

　　第12条车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。

　　第13条司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向车队长报告，保证车辆的正常行驶。

　　第14条车辆需要维修时，先由司机填写《维修项目单》，车队长审查后制订修理计划后，车辆方可进厂修理。

　　第15条企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应当是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有必须规模的厂家。

　　第16条维修费在XXXX元以下的，由车辆管理员报行政管理部经理审核;XXXX元及以上的须由总经理批准。

　　第六章费用报销

　　第17条公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。

　　第18条私车公用依凭证报销。

　　第七章附则

　　第19条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。

　　第20条总经理负责本制度的核准工作。

　　第21条本制度自颁布之日起执行。

　　编制日期审核日期批准日期

　　修改标记修改处数修改日期

单位车辆管理制度8

　　为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练*驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后*，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4．设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

　　1．驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学*和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2.办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

　　3.。车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

　　五、相关费用报销

　　1．车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2．车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3．驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。

　　六、本规定自年月日起施行。

单位车辆管理制度9

　　1.本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。

　　本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的

　　修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

　　是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

　　《车辆保修申请单》

　　《车辆使用申请审批表》

　　《车辆管理登记表》

　　3 要求

　　一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

　　3.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

　　3.2 本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

　　3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

　　3.4 未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

　　3.5 费用报销

　　3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。

　　3.6 车辆维修应事先填写"车辆保修申请单"，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。

　　3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

　　3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。

　　3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

　　3.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

　　3.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

　　3.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附**机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守"先报告再处理"原则。

　　3.13 发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

　　a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

　　b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；

　　c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；

　　d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

　　3.14 因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　3.15 发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

　　3.16 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

　　3.17 在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

　　3.18 凭"车辆使用申请审批表"出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。

　　3.19 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　3.20 公司职工不得用公车学*汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

　　3.21 驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

　　3.22 对用车者服务

　　a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

　　b.维护公司的良好形象；

　　c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

　　d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

　　e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

　　f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

　　3.23 离车注意

　　a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

　　b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

　　3.24 出发前后工作

　　a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

　　b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

　　c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

　　d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

　　3.25 个人形象

　　a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

　　b.注意头发、手足的清洁；

　　c.注意个人言行；

　　d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

　　3.26 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

　　3.27 司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

　　3.28 属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。

　　3.29 未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

　　3.30 本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有解释权。

车辆管理制度菁选（扩展5）

——车辆管理制度200句菁华

1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

3、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

4、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

5、车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。

6、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

7、车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

8、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。

9、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。

10、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。

11、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。

12、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。

13、听从领导指挥，服从领导调派，完成领导交派的各项工作。

14、严禁用公车办婚事，对违反规定，私自出车者，按有关规定执行。

15、车辆必须停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在安全的停放处。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘，搞好安全防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时返回待用，并及时将钥匙交到办公室。

16、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

17、驾车时，必须着制服、带帽，保持城管队员的形象。

18、2车辆出车前必须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员负担。

19、3用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。

20、4用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。

21、5公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。

22、7车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。

23、1公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

24、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

25、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

26、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。

27、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。

28、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在2000—5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造**员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。

29、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。

30、学校的公务车；

31、全年包干车收费发票由生乐物业公司出具上海市税务部门监制的服务业统一发票（收费以一年一办理）；

32、严禁门卫进行无停车收费收据收费的行为，并欢迎大家监督举报。

33、出车之前用车部门发现，办公室负全部责任，追究车辆管理员责任。

34、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方无责任的事故，办公室和用车部门各付一半责任，由办公室牵头处理相关事宜。

35、参加市区两级党委、*会议（驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命）；

36、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

37、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

38、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

39、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

40、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

41、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

42、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

43、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

44、所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥善保管。

45、单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。

46、每车设置“车辆使用记录表”，由会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。

47、驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经单位特许或返回时已逾晚上9时者例外。

48、使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

49、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过500元时，应与车管专人联系请求批示。

50、如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人或车管专人负担。

51、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与单位经协商后共同负担。

52、镇*的车辆为工作用车，首先保证主要领导工作的需要和其它重要工作的需要安排使用。

53、专职司机不得擅自将单位车辆借给他人驾驶，不得公车私用。无驾驶证人员不得驾驶单位机动车辆，如违反造成交通事故或车辆损坏的，由无证驾驶员自负责任，车辆损坏的由其原样修复，情节严重的追究责任。

54、工作用车加油的由办公室写票备查，定点加油。干部职工因特殊情况使用公车时，由主要领导审批。

55、凭“机动车行驶证”到车管处备案登记。

56、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

57、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

58、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

59、3.3本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。

60、6车辆相关费用报销、行车线路及违章

61、6.2车辆需要修理或添置各类用品时，先填写"请购单"经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入"维修保养记录表"（附件六），事后开票附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告主管后，再进行维修。回厂后必须迅速补上相关手续。

62、*公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予记过处分。

63、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

64、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

65、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。

66、接送学生车辆应当严格按照核定载客人数载客，严禁超载。

67、5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。

68、12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附**机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守"先报告再处理"原则。

69、13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

70、23离车注意

71、24出发前后工作

72、29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

73、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。

74、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。

75、站各科室及养护公司周末及节假日需出车的，由用车科室主管领导向办公室主管领导提出申请，办公室主管领导根据情况进行安排。

76、办公室是后勤处车辆的统一管理部门，负责车辆调度、保险购买、安全行车管理、驾驶安全培训、车容车况检查、油料统计、新车购买、监督各室、中心对所属车辆的使用、车辆台账的检查及车辆费用审核等各项有关车辆管理的工作。

77、车辆的备用钥匙和相关证件由办公室物资管理员妥善保管，建立并完善其所属车辆台账的建立和编写。车辆台账包括车辆信息台账、用车使用台账、维修保养台账、油料使用台账。并建立电子文档，每月交主管领导核查。

78、本处车辆由办公室统一管理，其他人员不得随意调度车辆。

79、本处车辆只能由办公室专职驾驶员和经后勤处考核并批准同意驾驶车辆的兼职员工驾驶，其他人员一律不得驾驶本处车辆。严禁将车辆私自交他人驾驶，严禁公车私用。

80、每天下班前须将车辆停放在指定地点，节假日和每天下班时，车辆凡未按时停放在指定停车地点的应及时报告，否则发生任何意外，由当事人自行承担；

81、恶劣天气，注意安全，慢速行驶。

82、车辆任何交通违章及罚款均由驾驶员自行解决处理，且不得耽搁车辆的正常运行。

83、车辆出现故障后，驾驶员应及时报告办公室，并据安排到修理厂将车辆尽早修好。（按照交通法规和本办法行车的属集体承担违规行车，责任由驾驶员承担）小额修理费先由驾驶员垫支，大额修理费凭保险公司的事故定损单向学校借款支付。

84、职责：

85、1 司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。

86、1 车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。

87、2 司机应爱惜公司车辆，*时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。

88、3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。

89、6 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练*驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

90、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避免因个人疏忽耽误工作。

91、建立用车登记簿。用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。

92、15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3、13条执行。

93、车辆进出小区时，保安员认通行证对车，无通行证或通行证与车牌号不符者，保安人员有权禁止该车辆进入、停放。

94、车主应保管好通行证，如有丢失或损坏，车主要立即报告保安主管，及时补办通行证否则由此产生的后果由车主自负。

95、当日临时车位已满时，无车位车辆将不允许在小区内停放。

96、驾驶员要爱护车辆，注意车辆的保养，做好车辆“三检”工作，定期检修，使车辆始终完好状态，确保车辆正常行驶。

97、出车前要例行检查车辆，发现不正常时，要立即修理调整；收车时，要及时检查油量，发现不足，立即加油，以确保随时处于备用状态。

98、车内不准吸烟，如有人车内吸烟，应有礼貌地制止。

99、外出不准办私事，不准随便捎人或改变行车路线，中途如有变化，必须经机关经理批准。

100、要认真学*业务知识，不断提高业务水*。

101、生产急需物资采购和必须使用车辆采购的生产、生活物资；

102、因工伤急需去医院就医的员工；

103、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后*，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。

104、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

105、临时卡片工本费用一年3000元。

106、2公司所有公务车非特殊原因禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须提前报备报车队队长批准。

107、1.3公务车辆行驶时失慎倾倒，造成损失的情况。

108、2.1公务车辆事故发生后，驾驶员意识清醒或者有独立行动能力时，处理流程：

109、3.4公务车辆事故处理过程中，公司及保险机构先行支付的部分或全额费用，事故调查报告出具后，公司视事故责任类型，将会在责任驾驶员工资或者其他支付奖励的账户中进行相关的费用扣除。无法追责责任人费用的情况，经公司高层评估，相关费用由公司承担。

110、3.5公务车辆事故责任费用及其他责任追缴，特殊情况，由责任人向公司最高负责人申请特批，经最高负责人同意减免部分或者全额责任及费用的情况，车辆管理部门需做好相关的记录及确认。

111、4.3车辆返回后，驾驶员及时将车辆停靠至指定区域，并对车辆进行外观安全巡检，检查是否有碰撞及划痕，同步对车辆做一下简单的卫生清洁（清理公务车内部遗留的个人物品及比较明显的垃圾异物等）。

112、4.5驾驶员电话用语：工作期间接听电话尽量简明扼要、行驶过程中不许用电话聊天、大声说话。

113、4.10驾驶员拉关门顺序：客人在车辆的左侧则用左手拉开车门，右手轻挡车顶小心客人碰到头部，反之则用右手拉开车门，左手车顶（拉车门的距离应为一臂为准）。

114、4.13驾驶员行车中精力要专注，不可主动与客人聊天、谈笑、打电话。

115、4.15驾驶员在车辆驾驶过程中，遇到异常问题或者其他安全情况，经过判断后，无法解决或者存在较大安全风险，需向同乘的对接用车人员告知，并将车辆停靠至安全位置后，及时上报车队队长评估。

116、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。

117、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。

118、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后，应及时关闭车库门;停放在

119、对从小区驶出并携带较贵重或大量物品的非业主车辆，执勤门岗有权进行检查或要求做出说明。

120、严格遵守市交通管理规定，遵守各项车辆管理制度，确保“安全第一”的原则。

121、车辆进入地下车库后，必须停放到自己的车库(位)内，严禁占道停放，私占他人车库(位)，严禁压线停放。

122、车库内禁止鸣喇叭，限速行使，遵守车库停车标识，禁止涂改或覆盖车库内原有停车的标识和号码。

123、严禁在车库内清扫、清洗车辆及进行车辆维修、保养工作。

124、车辆加油实行加油卡制度，由人秘股统一办理油卡，计财股按时向卡内充值。越野车每月充值1500元，其他车辆每月充值1200元，节余留下月使用，不足部分由车辆使用人向人秘股提出书面申请，经局长批准后，计财股根据批准的金额补充油费。

125、坚持车辆管理统计制度。人秘股对行驶里程、耗油数量、维修费用进行每月统计、半年小结、全年核算，并及时呈班子成员审阅。

126、驾驶人员在行车中发生事故，不论责任如何，必须立即向人秘股和局长报告，24小时内提交书面事故报告；隐瞒不报的，一切后果自负，并追究相关责任。

127、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

128、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

129、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

130、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就*安排维修（换下的旧零件须带回交公司验证）。

131、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

132、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。

133、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。

134、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

135、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事人承担。

136、车辆有关证照和有关手续，由公司指定专人妥善保管。

137、加强公务用车集中管理。

138、实行公务用车保险、维修、加油*集中采购准定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和节奖超罚制度，降低运行成本。

139、施工单位必须在投标文件中明确承诺将工程运输业务发包给有资质和证照齐全的工程运输单位。

140、车辆原则上不外借，如遇特殊情景，在满足公司用车无障碍的前提下，外借时间在一天以内的，由公司副总经理批准；外借时间在一天以上的，报总经理批准。

141、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁私自将车借给他人使用。

142、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

143、除领导有明确要求外，下班后车辆应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

144、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。

145、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。驾驶员每月1号将车辆上月行驶里程数填报给办公室备查，办公室分管人员必须每月定时对里程表进行检测，做到车、票（卡）、油、里程应基本相符。

146、驾驶员本人非违规驾驶造**身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。

147、公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。

148、原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。

149、任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。

150、申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量安排拼车，避免一车一事。

151、功能检修及维修

152、罚款

153、公司

154、公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，并及时加油，需尽量避免出车时临时加油。

155、司机对乘车人员要讲究文明礼貌，体现公司良好的礼仪风尚。公司客人在车内交谈时，除非客人主动搭话，原则上司机不准随便插嘴。

156、司机必须随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要及时回复，并向综合管理部部长说明原因。

157、教职员工车辆上班一律提前半小时以上（特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内）进校园，下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。

158、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。

159、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

160、所有车辆装车完毕后必须及时经磅房过衡出矿，无故停留20分钟以上者，每车罚款200元。

161、所有进入货场的待装车业主，必须爱护本厂生产或生活设施，撞坏设施照价赔偿。

162、严禁小车过皮，大车装煤，杜绝给多油箱和多水箱车辆装煤，杜绝一车多号和一号多车进出货场，违者处以200——500元罚款。

163、任何单位的车辆不得以任何理由在空车过皮重车过磅时插队，若不服从管理，无理取闹，影响货场秩序和形象者，处以200元罚款。

164、发现偷煤车辆或跑车，从重从严处罚，赔偿产品价格或差价外，处以所装总金额五倍的罚款。严重者移交司法机关处理。

165、管理部统一负责公务车管理。

166、财务部统一负责公务附属资料管理。

167、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

168、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

169、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

170、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

171、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

172、财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。

173、1 公务车辆使用管理

174、2 公务车辆使用安排

175、3.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

176、3 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

177、6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

178、9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

179、3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。

180、1.4驾驶员每月底进行检查保养。

181、3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就*的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。

182、1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

183、4 保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

184、5 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

185、7 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

186、驾驶员严禁私自用车，如有特殊事情需用车也必须到校长办办理申请派车手续。如有违反，扣发当月相关补助。

187、驾驶员负责车辆的日常保养、维修，驾驶员对车辆保养要求做到“小故障勤动手，大故障早报告”。确需外出修理或添置更换车内设备或零部件，由驾驶员写出书面详细申请，报校长办审核，经校长审批后，将书面申请送校长办备案。修理费经校长办与书面申请核对后签批、报分管校长审批后，再由校长签报。车辆需中修、大修，驾驶员要征得校长同意，合理安排，节约资金，保证修理质量。

188、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。

189、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。

190、安保部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，安保部按50元/次予以处罚。

191、对进入停车场车辆的管理规定

192、禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。

193、遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。

194、驾驶员须严格执行单位的请销假制度。休假期间，须将车钥匙交车辆管理人员保管。

195、机关车辆由局办公室统一管理调动。

196、机关车辆不准用于结婚等私事。

197、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。

198、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的耗油指标定出各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给财务科，财务科根据当月市场油料价格按照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑现。

199、车辆用油一定要保证油的质量，绝不能投机取巧，弄虚作假，如发现在油的价格或用油规格投机钻营，弄虚作假，将调离工作岗位，并进行500-1000元罚款。

200、对外租车一律实行填写租车申请单制度。

车辆管理制度菁选（扩展6）

——车辆管理制度 (菁华12篇)

车辆管理制度1

　　为进一步加强车辆管理，更好地服务老干部，确保老干部用车和安全，同时节约经费开支，提高工作效率，经研究特制定如下管理制度：

　　一、车辆指定专人分管。分管领导负责做好车辆的安全管理、安排使用、出车登记，协助做好故障维修以及与车辆相关的燃料费、桥路费的审核和老干部乘车费的汇总和收取等工作。

　　二、车辆主要用于服务老干部。老干部用车应当优先安排，其他单位和个人一般不准借用，确需借用必须征得分管领导同意后，且先加油后用车。

　　三、燃料费按每百公里十公升计算，实行奖罚制度。严格按照派车单和行车里程予以核算，节约归己，超支自付，节约多少公升则奖励多少元现金。

　　四、小车修理必须先由司机向分管领导提出，并征得主要领导同意后方才进行修理。如遇突发性修理，可由司机临时处置，但应及时分别向分管领导和主要领导汇报修理情况。否则，将不予报销。

　　五、车辆借用。必须坚持“车随司机走，司机跟车跑”的`原则，车辆一律不准交由他人驾驶，否则，取消司机驾驶该车资格，若发生责任事故，则由司机个人承担。

　　六、司机必须服从分管领导安排。未经安排而出车者，无论公事私事，一旦发现后则扣除司机当月出车补助的三分之一，且谁出问题谁负责。如果因管理不善而发生责任事故的，则有关领导要承担一定责任。另外，司机一定要保持通讯畅通，如在紧急情况时出现关机误事的，则扣除司机当月的通讯费。

　　七、强化司机安全责任意识，杜绝酒后开车，确保行车安全。车辆无特殊安排必须当日归库，若发现一次库外停放的则予以警告，两次或两次以上的就扣除该车司机当月出车补助或年度奖。如果出现问题的，责任由司机个人承担。

　　八、加强学*，增强司机服务意识，不断提高驾驶技术和维护保养水*，爱惜车辆，保持车辆清洁卫生，确保老干部用车和安全。

车辆管理制度2

　　一、驾驶员管理制度

　　1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理，统一调配。

　　2、驾驶员要严格遵守交通规则，强化安全意识。随领导出发时，在行车期间不准接打手机，确保行车安全。

　　3、驾驶员必须服从领导，遵守纪律，严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。

　　4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度，工作日早8点前必须到岗，并做到24小时手机畅通，保证随叫随到。中午不准饮酒，有出车任务的，任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车，不准转借车辆，不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故，一切费用由驾驶员本人负责。

　　5、办公室驾驶员*时要注意言谈举止，树立良好形象，提高服务水*。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者，半年内提出一次的给予说服教育，两次的给予严厉批评，三次以上的调整工作岗位。

　　二、车辆管理制度

　　1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查，存在问题的车辆必须及时维修。

　　2、实行车辆经费包干制度，每车每月2550元经费，包括各种油料费、小型修理费用（单件价格在500元以下的）、出车补助、过桥过路费、停车费。

　　3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。

　　4、要加强车辆的维修和保养，按规定在行驶5000—6000公里内必须进行机油及相关滤芯的更换，更换单件价格500元以上的配件或车辆需要大修时，必须经主任批准后再行维修

车辆管理制度3

　　商务局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度：

　　一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。

　　二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

　　四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。

　　七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

　　八、驾驶员严守保密制度，不传是非。

　　九、局机关基本办公用车范围：

　　1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的；

　　2、财务人员去银行提取大额现金；

　　3、去市区两级*接访或处理突发事件；

　　4、参加市区两级党委、*会议（驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命）；

　　5、局领导冬季通勤用车按*有关规定，由办公室统筹安排。

车辆管理制度4

　　为使公司公务车辆管理统一，尽可能的发挥最大经济效益，同时对所有公务车辆进行有效及合理的保养和维修管控，以确保公务车辆运行安全，特制定本制度。

　　1.人力行政中心负责公司车队人员及车辆的工作检查、监督等

　　2.车队队长负责公务车车辆及驾驶员的统一调度及安排

　　3.各业务部门负责按照车辆管理制度申请流程，申请使用车辆

　　③可以安排的用车需求，车队队长会及时进行审批并同步做好用车的安排计划（正常情况下，车队队长每日下班前会在车辆预约群组通报次日用车安排情况），不能安排的用车需求，车队队长会及时进行驳回并告知无法安排的原因。

　　1.2非特殊紧急用车需求，申请人需提前1—3天在系统发起用车申请流程，并及时跟催完审批流程，便于车队收到用车需求后，更好的做好车辆及驾驶员的安排。

　　1.3紧急情况下用车需求时，需向车队队长申请说明原因，车队队长无法安排的用车需求，申请人可以向行政部进行报备申请，经行政部及车队队长综合评估后，进行协调安排。

　　2.1由车队驾驶员驾驶公务车辆，驾驶员按照岗位职责及公务车辆工作行为规范进行车辆驾驶操作，车辆启动前对车辆进行各项安全检查，无异常后做好相关的登记（行驶登记记录表）。

　　2.2由申请人自行驾驶公务车辆（首次申请驾驶），驾驶员需提前到车队队长处评估驾驶技能，通过后在队长处签署《驾驶安全协议》，经车队队长通知，可以到保安室领取车钥匙，驾驶员需按照申请的用车时间段，尽早办理完相关的用车事务，及时归还车辆，非专职驾驶员驾驶公务车辆，需严格遵守驾驶员工作规范要求7.4.1----7.4.3条款，并熟悉和遵守车辆管理制度相关内容要求。

　　2.3申请人驾驶自有车辆（私家车），需提前联络车队队长（电话/企业微信），询问了解目前公司车辆用车情况（是否有闲置公司车辆及车队驾驶员），确认可以自驾私家车办理公司事务时，需在企业微信端发起用车申请流程，审批通过后，在自驾办事过程中做好相关的信息登记（拍照公里数及支付凭证等），返回公司后按照财务报销流程要求，自行对接财务部做好相关的费用报销工作。

　　2.4由申请人联络外部车辆办理公务事务时（外叫车），需提前联络车队队长评估申请，在车队无法安排车辆及驾驶员，且申请人也无法采用私家车办理事务的情况下，由申请人向部门负责人申请审批，自行安排外部车辆办理事务，事务办理完成后，相关费用由申请人自行对接财务部门安排报销。

　　3.1公司所有公务车辆，需统一停放至公司内部停车区域，非特殊紧急原因，禁止停放在公司以外区域。

　　3.2驾驶公务车辆因为特殊原因无法返回公司，车辆需要停靠在外部区域过夜，申请人需及时通知车队队长报备（电话/微信）。

　　3.3公务车辆在外部区域停放时，需优先选择将车辆停靠至专用停车场区域，避免停放过程中，因为其他原因造成车辆安全损失等情况。停靠位置附*无专用停车场时，将车辆停放至有停车位标识的区域或者其他车辆停放的安全区域（非禁止停车区域），停车过程中，因为停车不当或者违反交通法规停靠造成的车辆损失，相关责任及费用由驾驶员承担。

　　4.1公司所有公务车加油实行一车一卡制度，每台车有固定的油卡，绑定车辆信息加油时，需到指定的加油站使用绑定的油卡加油。

　　4.2公司所有公务车非特殊原因禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须提前报备报车队队长批准。

　　4.3车辆加油卡办理后，车队队长应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了或不能正常加油时，应报车队队长及时修理或使用备用油卡加油。

　　4.4驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，及时做好相关的登记记录，并统一交于车队队长汇总及整理，便于月度行政部门进行费用结算。

　　4.5油卡余额不足时（油卡金额低于500元），需及时反馈至车队长，由车队队长对接行政部门及时做好油卡的充值安排。相关的充值凭证及资料由车队长协助行政部做好收集，便于行政部进行费用报销。

　　4.6油卡充值完成后，行政部及车队队长需核对油卡加油明细数据，异常情况时，需做好原因调查。

　　5.1.1驾驶员驾驶公务车辆外出时，发现车辆存在故障或者问题（车辆可以启动运行），经驾驶员判断后，需要进行维修，处理流程如下：

　　②驾驶员将车辆开往就*的车辆维修店（优先选择月结的车辆维修店）评估。

　　③驾驶员对接维修店评估报价，单次维修报价金额在1000元以下，由驾驶员及队长共同评估无异常后，安排维修，单次维修报价成本超过1000元以上，由驾驶员进行2—3家维修店询比价。

　　④驾驶员收集完询价结果信息同步上报至车队队长进行审批。

　　⑤审批通过后，驾驶员对接车辆维修店负责人下单安排维修（注：驾驶员在车辆维修等待过程中，需及时做好车辆的维修信息登记）。

　　⑥车辆维修完毕后，驾驶员对接维修店做好维修状态验收及付款，并对接车辆维修店收集好相关的单据及付款凭证资料。

　　⑦驾驶员返回公司后，及时将相关维修凭证及资料上交至车队队长处。

　　⑧车队队长及时审查相关维修费用资料情况，并同步在企业微信模块填写维修申请流程及对接财务部门进行维修费用报销。

　　5.1.2驾驶员驾驶公务车辆外出时，发现车辆存在故障或者问题（车辆无法启动运行），处理流程如下：

　　②车队队长评估联络拖车公司将故障车辆托运至就*的车辆维修店（优先选择月结的车辆维修店）评估

　　③驾驶员协同拖车公司一同前往车辆维修店配合车辆维修的相关对接及手续。

　　④驾驶员对接维修店评估报价，单次维修报价金额在1000元以下，由驾驶员及队长共同评估无异常后，安排维修，单次维修报价成本超过1000元以上，由驾驶员进行2—3家维修店询比价。

　　⑤驾驶员收集完询价结果信息同步上报至车队队长进行审批。

　　⑥车辆维修完毕后，驾驶员对接维修店做好维修状态验收及付款，并对接车辆维修店收集好相关的维修单据及付款凭证资料。

　　⑦驾驶员返回公司后，及时将相关维修凭证及资料上交至车队队长处。

　　⑧车队队长及时审查相关维修费用资料情况，并同步在企业微信模块填写维修申请流程及对接财务部门进行维修费用报销。

　　5.1.3公务车辆日常小故障或者问题，维修需求不急时，由车队队长根据业务部门的用车需求情况，安排在合理的维修日期进行维修，公务车车辆外出发现故障问题时，但不影响车辆的安全运行及车辆性能模块时，经车队队长评估，可以由驾驶员先办理完毕公务事宜后，车辆后续由车队另行安排维修。

　　5.1.4公务车辆驾驶过程中导致的故障或者问题，事后经过调查评估，属于人为操作不当或者疏忽大意造成的故障问题情况，由驾驶员承担相关的维修费用。

　　5.1.5车辆维修对接过程中，驾驶员因为其他特殊原因，无法参与车辆的维修对接工作，需要及时向车队队长反馈，由车队队长另行安排人员对接维修。

　　5.1.6车辆发生故障问题时，相关人员需要继续对应处理公务事务时，驾驶员及时向车队队长告知说明，由车队队长评估进行相关的人员及车辆调度安排，优先保证紧急的公务事件办理不受影响。

　　5.1.7车辆维修过程中，相关维修费用经过评估审批后，由车队队长进行支付，特殊情况下，可以由驾驶员先行支付（报销后再支付费用给驾驶员），维修完毕后，将凭维修资料及支付凭证提交至车队长。

　　5.1.8车辆发生故障或者问题时，驾驶员应主动向车队长上报故障的问题和原因，非紧急特殊原因，需全程配合维修对接过程，过程中需配合做好车辆维修登记记录及维修状态验收，并同步做好维修店与车队队长之间的沟通信息传递工作，维修完成后，做好相关资料签名及资料的收集等。

　　5.1.9车辆维修期间的费用，由驾驶员先行支付，返回公司后，将相关的维修单据及支付凭证交于车队队长进行报销，费用报销完毕后，财务部出纳再支付维修费用至驾驶员指定账户。特殊情况，由驾驶员向车队队长反馈说明，可以由车队队长先行支付维修费用。

　　5.2.1公务车辆日常保养及维护工作，由车队管理负责，车队队长根据车辆的行驶公里数及相关情况，制定好《年度公务车辆年检/保养/保险计划表》，并将计划表打印粘贴在司机室显眼位置，由所有驾驶员共同做好关注和提醒工作。

　　5.2.2公务车辆的日常保养标准按5000—8000公里/次，其他特殊情况下，需要结合车辆使用的机油特性确定保养的间隔时长。

　　5.2.3公务车辆保养时，非特殊原因，每台车每次保养使用的材料品牌及规格型号需保持一致（例如，机油的品牌，型号/规格等），避免不同品牌规格型号的材料质量不同导致车辆性能出现问题。

　　5.2.4公务车辆保养，由车队队长安排专人对接负责，评估好业务用车的情况，保养日期尽量选择避开公司公务用车的高峰时间段。

　　5.2.5公务车辆保养时，保养对接人需全程配合做好车辆保养店的对接沟通工作（有特殊原因，无法对接保养安排工作，需要及时反馈至车队队长，由车队队长另行安排人员对接保养工作），并协同做好保养过程的监督及保养完成后的验收工作，保养完成后协助做好相关费用的支付及单据资料的收集，返回公司后及时上交相关资料至车队队长处（保养费用由车队队长对接安排）

　　5.2.6公务车辆日常保养尽量优先选择公司指定的月结维修店进行保养，根据保养项目的总费用情况判定是否需要进行保养询价。保养对接流程如下：

　　②车队队长评估安排保养日期，并安排好保养对接负责人

　　③保养对接人将车辆开往至车辆保养店评估保养项目及费用，将保养报价费用情况上报至车队队长评估：单次保养报价金额在1000元以下，由保养对接人及车队队长共同评估无异常后，安排保养。单次保养报价成本超过1000元以上，由保养对接人进行2—3家保养店询比价。

　　④保养对接人收集完询价结果信息同步上报至车队队长进行审批。

　　⑤审批通过后，保养对接人对接车辆保养店负责人下单安排保养（注：驾驶员在车辆保养等待过程中，需及时做好车辆的保养信息登记）。

　　⑥车辆保养完毕后，保养对接人对接保养店做好保养状态验收，并对接车辆保养店收集好相关的单据及付款凭证资料。

　　⑦保养对接人返回公司后，及时将相关保养凭证及资料上交至车队队长处。

　　⑧车队队长及时审查相关保养项目费用资料情况，并同步在企业微信模块填写保养申请流程及对接财务部门进行保养费用报销。

　　5.2.7公务车辆的保养费用，由保养对接人先行支付，返回公司后，将相关的保养单据及支付凭证交于车队队长进行报销，费用报销完毕后，财务部出纳再支付保养费用至对接人指定账户。特殊情况，由保养对接人向车队队长反馈说明，可以由车队队长先行支付保养费用。

　　5.2.8公务车辆日常的维护清洁工作，由车队驾驶员共同负责，车队队长根据驾驶员人数、车辆的数量、型号、类型等情况进行公务车辆的清洁维护分配工作（采用抽签及轮换制方式），分配完成后，由车队队长发布车辆日常维护管理负责人安排表，并打印粘贴在司机室显眼位置。

　　5.2.9公务车辆日常维护管理负责人，负责对管理的公务车辆，开展定期的清洁清洗工作，定期对车辆开展各项检查（不限外观、内饰、轮胎、制动液、玻璃水、水箱等肉眼可以判断的问题），发现异常时及时上报及记录。

　　5.2.10公务车辆日常维护工作要求，维护负责人每月不少于3次对负责的车辆开展专项的维护清洁工作，维护清洁的时间段由维护负责人自行安排和协调，尽量避开公司用车高峰时间段。

　　6.1.1公务车辆相撞或与其他种类车辆相撞，造成损失的情况。

　　6.1.2公务车辆撞及人畜、路旁建筑物或其他物件，造成损失的情况。

　　6.1.3公务车辆行驶时失慎倾倒，造成损失的情况。

　　6.1.4公务车辆行驶过程中，遭遇安全故障或者遭遇意外情况等，造成损失的情况。

　　6.2.1公务车辆事故发生后，驾驶员意识清醒或者有独立行动能力时，处理流程：

　　①公务车辆出现意外事故时，视现场的风险情况，应紧急做好车辆应急处置（避免二次灾害或者其他安全情况发生），视人员及车辆受损情况，同步紧急联络救援电话110、119、120、122等，并在现场等待及协助*第三方机构人员开展救治处置工作。

　　②驾驶员联络保险公司（车辆挡风玻璃上面电话）报案，并在现场等待保险公司人员。

　　③上报公务车辆事故详细信息至车队队长，并协助车队队长在现场做好事故的拍照记录工作。

　　④车队队长根据事故情况影响大小，评估是否需要赶往事故现场协助处理，事故情况影响大小说明如下：

　　a.轻微事故（是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故），驾驶员向车队队长汇报相关情况后，按车队队长的沟通指示信息，自行联络保险公司及肇事方在现场对接处理。

　　b.一般事故（是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故），驾驶员向车队队长汇报相关情况后，车队队长上报相关情况至公司行政管理部门，并立即安排去往事故现场协调配合处理。车队队长不方便时，由车队队长安排专人到现场协助驾驶员进行处理。

　　c.重大事故（是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故），驾驶员向车队队长汇报相关情况，车队队长及时上报公司行政管理部门后，由行政部门负责人和车队队长一同前往事故现场协同配合处理。

　　d.特大事故（是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故），驾驶员向车队队长汇报相关情况，车队队长上报公司行政管理部门及公司最高负责人后，由公司最高负责或者公司最高负责人委派的专人协同车队队长到现场处理。

　　⑤事故处理过程中，现场的驾驶员需配合*相关机构人员及保险机构人员如实汇报及配合登记记录相关的信息，过程中无特殊原因，需全程协同参与配合。

　　⑥事故处理完毕后，驾驶员需配合车队队长做事故原因调查分析。同步配合车队队长收集整理相关的事故资料及费用票据，及时做完事故费用的报销流程。

　　6.2.2公务车辆事故发生后，驾驶员无意识或者无独立行动能力时，经相关人员通知或者告知事故信息后，车队队长需立即前往事故现场调查及协助处理，并同步上报公司行政管理部门。

　　6.3.1车辆事故处理完毕后，由车队队长主导车辆事故原因的调查分析，调查报告需在车辆事故处理完毕后的1周内出具（含事故的原因，本次事故的责任划分，本次事故的经验教训对策等）。

　　6.3.2公务车辆事故调查报告责任情况，按类型说明如下：

　　①经调查判定（按*机构出具的责任认定书），事故发生过程中，由驾驶员承担全部责任，则过程中所发生的相关费用及责任，全部由驾驶员承担。

　　②经调查判定（按*机构出具的责任认定书），事故发生过程中，由驾驶员承担主要责任，则过程中所发生的相关费用在保险公司保险范围内，由保险公司承担，超过保险公司报销范围的费用或其他需要额外支付的费用，由驾驶员自行承担。涉及的车辆责任扣分，由驾驶员负责处理。

　　③经调查判定（按*机构出具的责任认定书），事故发生过程中，由驾驶员承担同等责任，则过程中所发生的相关费用由保险公司和公司共同承担。涉及的车辆责任扣分，由驾驶员负责处理。

　　④经调查判定（按*机构出具的责任认定书），事故发生过程中，由驾驶员承担次要责任/无责任，则过程中所发生的相关费用及责任由保险公司和公司共同承担。

　　6.3.3责任驾驶员对于*机构出具的责任认定结果有异议的部分，需要在3个工作日内向责任认定书出具的机构上级部门提出申诉，未申诉或者申诉期限过期，默认责任人同意*机构出具的认定结果。

　　6.3.4公务车辆事故处理过程中，公司及保险机构先行支付的部分或全额费用，事故调查报告出具后，公司视事故责任类型，将会在责任驾驶员工资或者其他支付奖励的账户中进行相关的费用扣除。无法追责责任人费用的情况，经公司高层评估，相关费用由公司承担。

　　6.3.5公务车辆事故责任费用及其他责任追缴，特殊情况，由责任人向公司最高负责人申请特批，经最高负责人同意减免部分或者全额责任及费用的情况，车辆管理部门需做好相关的记录及确认。

　　6.3.6公务车辆事故调查报告出具后，车队队长及行政部门需安排对车队驾驶员开展一轮事故报告分享会，并做好会议记录。行政部门同步在全公司及主要的用车部门群组通告，通报事故的相关信息。

　　6.3.7行政部及车队队长根据本次事故报告中吸取的经验教训，制定好完善的改善对策计划，并由车队队长负责跟进改善落实进度情况，并及时进行进度及异常结果反馈。

　　①驾驶员必须持证上岗，除熟练掌握驾驶技术外，必须熟悉基本的车辆维护保养知识。

　　②驾驶员需严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到文明开车、安全驾驶。

　　③公务车辆车内不准吸烟，驾驶员若发现有人在车内吸烟，应及时予以制止；对公司以外的客人在车内吸烟时，应礼貌地告知本公司规定，但不可强行制止。

　　④驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。当车内客人谈话时，不准随便插嘴，除非客人主动搭话。

　　⑤驾驶员在驾驶车辆时，应随时注意观察道路状况，严禁开英雄车、赌气车和有故障的车辆。

　　⑥驾驶员负责所管辖车辆的维护清洁工作、每天出车归队后，应及时对车辆进行必要的维护清洁。

　　⑦驾驶员上班无出车任务时，应在司机室随时待命，不得随便乱窜或到其他地方逗留；若有要事离开时，应告知车队队长去向和时间，得到允许后方可离开。

　　⑧驾驶员接到出车任务时，应准时出车，集中精力谨慎驾驶，确保安全；做好行程记录表的登记。

　　⑨驾驶员需服从车队队长的工作安排，不准借故拖延或拒不出车，有意见可以事后向行政部门反映。

　　⑩驾驶员在执行任务遇到特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车队队长并说明原因。

　　驾驶员需随时保证手机畅通，对公司部门领导的电话，应立刻接听。因特殊情况确实不能接听的，事后一定要向其说明原因。

　　驾驶员不准将车辆交给或者借给其他未经审批的人员使用，出现任何问题，由驾驶员自行承担。

　　③负责车队车辆的维修/保养/年检/保险事务的统筹安排。

　　④负责业务需求部门日常用车申请的派单及车辆及驾驶员调度安排。

　　⑦负责不定期对车队车辆进行巡视检查（不限车辆的外观、内饰、清洁卫生等）。

　　⑩负责行政部及公司最高负责人的紧急用车任务调查及安排。

　　7.3.1行政部每月负责对驾驶员进行内部绩效考核，其考核目标为：行车的安全性、车辆的保养维护达标率、服务态度、规定的遵守情况等项目，详见《驾驶员月度工作考核表》。

　　7.3.2驾驶员需认真履行岗位职责及遵守《驾驶员日常行为规范》要求，对于违规的情况，将会结合日常行为规范的要求内容进行扣分。

　　7.4.1车辆启动前，驾驶员需对车辆进行各项安全检查（不限：外观、内饰、轮胎、制动液、油量、水箱等容易对车辆造成行驶风险的所有肉眼可以判断的各项问题），将发现的问题及时汇报并记录在行驶登记记录表上面，根据问题或者故障的影响程度，上报车队队长，并由车队队长评估是否需要进行维修或更换出车车辆。同步检查车辆各项证件及资料是否正常携带（不限：驾驶证、行驶证、车辆保险资料、油卡等其他各类车辆资料等）。

　　7.4.2车辆运行中，驾驶员需认真履行岗位职责要求的内容，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》安全文明驾驶，及时完成运输任务。

　　7.4.3车辆返回后，驾驶员及时将车辆停靠至指定区域，并对车辆进行外观安全巡检，检查是否有碰撞及划痕，同步对车辆做一下简单的卫生清洁（清理公务车内部遗留的个人物品及比较明显的垃圾异物等）。

　　7.4.4驾驶员工作用语：“你好、请、谢谢、对不起、打扰了、请问、可以吗”等标准用语，对领导客户长者要用“您”称呼。

　　7.4.5驾驶员电话用语：工作期间接听电话尽量简明扼要、行驶过程中不许用电话聊天、大声说话。

　　7.4.6驾驶员接到出车任务后，应提前3—5分钟到达指定地点，并在5分钟内主动与用车需求人联系，问明出车时间、地点，在与用车需求人联系时应主动报上姓名、车号、联系方式。（例如：驾驶员接到任务安排，主动打电话给用车需求人：“喂，你好，我是车队xxx，车号是粤Axxxxx请问你们几点钟出发，我在那里等你们，”征求用车需求人意见后并按照用车需求人指定的时间把车辆停放到约定位置等候，如用车需求人时间不确定，驾驶员就主动把手机号码留给用车需求人方便用车需求人及时联系）。

　　7.4.7驾驶员在接待用车需求人上车时应主动拉开车门，等用车需求人坐稳后轻关车门。

　　7.4.8车辆启动前，驾驶员应主动询问用车需求人要去的地点是否和派车单相符，异常情况下驾驶员因及时解释并通知车队队长进行情况的调查。

　　7.4.9公务车辆座位顺序：车辆的右后座为首位、左后座为次之、后座中间位置再次之，前右座为末*。

　　7.4.10驾驶员拉关门顺序：客人在车辆的左侧则用左手拉开车门，右手轻挡车顶小心客人碰到头部，反之则用右手拉开车门，左手车顶（拉车门的距离应为一臂为准）。

　　7.4.11驾驶员开车前系好安全带并要求客人把安全带系上，然后征求客人同意后方可开车。

　　7.4.12驾驶员开车时要精力要集中、精神要专注、行车要*稳、忌猛加油门和急刹车或带有情绪开车。

　　7.4.13驾驶员行车中精力要专注，不可主动与客人聊天、谈笑、打电话。

　　7.4.14驾驶员驾驶车辆到达目的地时，驾驶员应主动下车拉开车门，请用车对接人下车并问明情况得到答复后，返回或在此等候。

　　7.4.15驾驶员在车辆驾驶过程中，遇到异常问题或者其他安全情况，经过判断后，无法解决或者存在较大安全风险，需向同乘的对接用车人员告知，并将车辆停靠至安全位置后，及时上报车队队长评估。

　　7.4.16驾驶员驾驶车辆前，需检查自身着装标准，保持仪容仪表干净整洁，禁止穿拖鞋等其他影响驾驶安全的着装服饰。

车辆管理制度5

　　商务局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度：

　　一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。

　　二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

　　四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。

　　七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

　　八、驾驶员严守保密制度，不传是非。

　　九、局机关基本办公用车范围：

　　1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;

　　2、财务人员去银行提取大额现金;

　　3、去市区两级*接访或处理突发事件;

　　4、参加市区两级党委、*会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);

　　5、局领导冬季通勤用车按*有关规定，由办公室统筹安排。

车辆管理制度6

各单位：

　　为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。

　　一、员工车辆的管理：

　　1、经公司研究决定，凡本公司员工私人车辆进入公司，均须先到安保部办理登记手续，出具相关齐全的资料（驾驶证、行驶证），并领取车辆出入证。未办理出入证的车辆，门卫执勤人员有权拒绝其进入公司。严禁在公司内无证驾驶。

　　2、由安保部具体办理相关员工《机动车辆出入证》。请驾驶自备车（摩托车除外）的员工在（2月15日至20日）带好驾驶证、行驶证复印件到公司安保部办理相关手续。

　　3、汽车停放应按照各单位指定的区域、车位集中停放。严禁汽车在车间门口、料场、马路旁边、交叉路口、道路转弯处和其它妨碍交通的地方停车，同时应服从安保部人员的管理。指定区域为公司办公楼前、二线办公楼前和一线办公楼前。员工的自行车、电动车、摩托车，一律停放在车棚。车棚按员工上下班时间开关，开门时间为一小时，其它时间不予取车，如遇特殊情况，必须有车间主任以上领导签字的便条，方可放行。

　　4、车辆进出公司必须减速行驶，时速不得超过5km/h，禁止鸣号，如因超速行驶发生行车安全事故，由驾驶员承担全部责任。车主应保管好自己车内物品（贵重物品请勿放在车内），并由个人承担保管责任。

　　5、违规停放的员工车辆，一经安保部发现清走并集中管理，车主必须由本单位领导亲自带领，到安保部履行相关手续后方可领回车辆。

　　6、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处理。

　　二、外来车辆的停放管理：

　　1、上级*部门的车辆进入公司，必须在警卫室进行登记，取得相关部门的同意后方可进入。

　　2、所有车辆一律不得进入厂区，如有特殊情况需要进入厂区需要有主任以上领导核准后，告知安保部，由安保部人员监督其车辆的.进入及放行，出门时自觉接受检查。

　　3、进出公司时应谨慎驾驶，避免发生碰撞，停放公司内的车辆要锁好门窗，保管好自己的物品，一旦发生丢失后果自负。

　　4、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同。以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任。

　　5、本制度自20xx年2月xx日起执行，其他相关规定与本制度不符的，按本制度执行。

车辆管理制度7

　　为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。

　　一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）

　　二、必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

　　三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。

　　四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。

　　五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。

　　六车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组３人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。

　　*时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的.零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。

　　七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。

车辆管理制度8

　　公司小区车辆管理规定

　　为维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，确保居民正常的生活秩序，特制定本规定：

　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

　　二、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆（含机动车、家用车、板车、小货车）不得随意出入小区，特殊情况需进入，司机应配合门岗填写临时出入证。

　　三、严禁在小区主干道、消防通道（门岗至办公楼、办公楼至明志小学西门）停放车辆。

　　四、车辆进入小区，司机必须减速慢行，机动车时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全，严禁超车。

　　五、严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品的车辆进入小区。

　　六、出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品，视情况放行，但必须及时离开。

　　七、车辆载货驶防离小区，必须有相应证明，属贵重物品，大件物品或搬家物品，必须由住户到值班室办理手续，方可放行。

　　八、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本制度执行。

　　小区车辆管理整改方案

　　从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如：

　　1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。

　　2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。

　　3、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。

　　4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。

　　5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门（与黄家村结合部）安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。

　　在运行过程中存在的问题：

　　1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。

　　2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。

　　3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、

　　摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。

　　小区车辆管理整改措施：

　　一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。

　　二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。

　　三、跟湘核建新余分公司协商：

　　1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。

　　2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。

　　四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。

　　五、完善小区车辆管理，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。

　　六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。

　　七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。

　　八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门（小区内）进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。

　　九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。

车辆管理制度9

　　1、目的

　　本规程规定了公司内部车辆的使用、维修管理办法,提高车辆工作效率,保证驾驶安全和车辆完好率。

　　2、适用范围

　　适用于对本公司内部车辆调度、行驶、维保、使用的管理。

　　3、职责

　　3.1驾驶员负责车辆安全驾驶、维修、保养及年检。

　　3.2办公室主管负责对车辆车况、驾驶员身体状况、情绪、行为的检查、监督。

　　3.3办公室主任负责统一调度公司用车,轻微交通事故处理及车辆维修、保养、年检的管理。

　　3.5总经理主管公司车辆管理的控制。

　　4、相关文件

　　《交通守则》

　　《交通道路法规》

　　5、工作程序和管理办法

　　5.1车辆的调度管理

　　5.1.1车辆统一由办公室主任调度,各部门因公用车须提前一天提出申请,按实填写[派车单](qr-wd01-03-01),否则办公室有权拒绝派车要求。

　　5.1.2各部门公务用车原则上满足:紧急公务、载物、取款、雨天远途接送客人等工作需求。

　　5.1.3驾驶员根据派车单指定地点路线出车,无特殊情况不得随意改变行车路线。

　　5.2车辆维修保养管理

　　5.2.1驾驶员每日出车前,应用湿布对车辆外部及内座擦拭一遍,并对车况进行详细检查后,试发动五分钟。

　　5.2.2驾驶员要爱惜车辆,加强车辆的维护保养,按车辆维保规定,定期更换润滑油和易损件,保证车辆的完好率。

　　5.2.3保持车辆内外的干净、整洁,雨天泥泞地段用车后应及时清洗保养,正常情况下应在本单位车库清洗。

　　5.2.4出车途中遇到意外刮碰,或交通事故应及时报告和向交通事故处理部门报警,不得私下协商或擅离事故地点。

　　5.2.5车辆需要保养、大修、更换配件及年检时,必须事先报告办公室主任,填写[车辆维保、年检申请单](qr-wd01-03-02),经办公室主任审核,总经理批准后方可进行。

　　5.2.6车辆年检、检修,日常维修及更换零配件,结算时必须附上维修厂家更换零配件的明细清单上报财务,否则财务有权不予报销。

　　5.3车辆使用管理

　　5.3.1严格遵守交通法规和公司车辆管理规定,文明行车。

　　5.3.2树立安全第一、服务第一的思想,保证乘员的安全、舒适、准时。

　　5.3.3办公室主管负责检查并监督驾驶员不得在酒后、疾病、情绪反常等不适宜驾驶的情况下出车。

　　5.3.4严禁利用职权私自用车或将车交给非驾驶员和外单位驾驶员驾驶。

　　5.3.5按照公司指定地点停放车辆,严禁将车开到非指定地点过夜或逗留。

　　5.3.6办公室主任对车辆行驶公里和油耗进行测量、检查和控制。

　　5.3.7经常自检车辆,做好年检,保持车辆的良好状态。

　　5.4车辆肇事处理

　　5.4.1车辆碰擦

　　驾驶员应立即向办公室汇报,由办公室主任按实际情况决定处理意见:

　　a)双方协商解决;

　　b)报交通事故管理部门解决。

　　5.4.2交通事故

　　在公共道路上发生交通事故,驾驶员应按以下程序进行:

　　若有受伤人员,首先对受伤人员进行护救,呼叫救护车或另外叫车将伤员送往就*医院进行抢救;

　　保护现场,通知交通事故管理部门到场进行检查和处理;

　　向办公室主任汇报,由办公室主任到场协助交警进行事故处理;

　　通知保险公司到现场勘察,以确定理赔方法。

　　6、使用的记录表格

　　序号名称编号存放地点存放时间

　　1[派车单]qr-wd01-03-01办公室一年

　　2[车辆维保、年检申请单]qr-wd01-03-02办公室一年

车辆管理制度10

　　学校车辆的根本任务是保证学校中心工作的正常需要，为教育教学提供及时、优质的服务。本照安全、高效、节约的原则，制定本制度。

　　一、车辆使用。

　　1、主要服务于教育教学，严格控制公车私用。未经请示，车辆不得私自外借，驾驶员严禁私自将车辆交与他人驾驶。

　　2、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避免因个人疏忽耽误工作。

　　二、用车登记。

　　1、建立用车登记簿。用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。

　　2、建立耗油、维修记录簿。驾驶员要做好日常耗油、维修、保养记录。

　　三、行车安全。

　　驾驶员要高度重视行车安全，认真参加有关学*培训。日常抓好各项安全措施的落实，经常检查车辆行驶安全状况，过期设备及时请示更换。

　　四、车辆停放。

　　夜间、公休日、节假日，车辆应停放在校园内停车场或其他安全指定地点。

　　五、车辆维护。

　　1、驾驶员要有高度的爱护车辆责任心，注意车辆的维护和保养，按照区有关部门要求，根据需要定期到*采购办指定厂家维护和保养。

　　2、驾驶员要经常对车辆情况进行检查，发现问题，及时汇报解决。

车辆管理制度11

　　1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

　　2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

　　4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

　　5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

　　6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

　　9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

　　10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

车辆管理制度12

　　为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度；

　　1、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

　　2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

　　3、非业主车辆不得在小区内停放过夜，若临时滞留必须停放在指定位置。

　　4、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。

　　5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥，发生一切事故，后果自负。

　　6、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。

　　7、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

　　8、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。

　　9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。

　　10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。

　　11、不准碾压绿化带，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及小区内一切设施。

　　12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。

　　13、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。

　　14、车辆带货驶离小区，必须有相应的证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户登*字放可放行。

　　15、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其它车辆一律按本制度执行。

　　16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。

　　17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。

车辆管理制度菁选（扩展7）

——小区车辆管理制度 (菁华9篇)

小区车辆管理制度1

　　为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度；

　　1、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

　　2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

　　3、非业主车辆不得在小区内停放过夜，若临时滞留必须停放在指定位置。

　　4、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。

　　5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥，发生一切事故，后果自负。

　　6、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。

　　7、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

　　8、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。

　　9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。

　　10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。

　　11、不准碾压绿化带，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及小区内一切设施。

　　12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。

　　13、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。

　　14、车辆带货驶离小区，必须有相应的证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户登*字放可放行。

　　15、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其它车辆一律按本制度执行。

　　16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。

　　17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。

小区车辆管理制度2

　　总则

　　第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，根据*<物业管理条例>、<上海市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定>和<浦东新区住宅物业管理区域机动车停放收费管理规定>等法律法规，结合本小区实际情况，特制定本办法。

　　第二条本办法由金桥湾清水苑小区(以下简称:小区)业主大会讨论通过，委托小区物业公司组织实施。

　　物业公司对车辆的管理是履行<物业管理合同>，小区内所有车辆使用人应接受物业公司车辆管理人员(以下简称:车管员)的行驶管理与停放引导。

　　第三条小区车位实行有偿使用，车辆使用人在小区泊车应交纳停车费。小区车辆管理制度。停车费收入归小区全体业主共有。物业公司应有专人进行停车费管理，公开账目，并定期结算与公示收支情况。根据维修基金管理的有关规定，停车费收入在扣除车辆管理成本和业主大会授权使用的费用后的结余部分纳入小区维修基金账户，每年一次分摊到业主账户。欠缴或侵占停车费是损害全体业主利益的行为。

　　第四条将小区业主共有的停车位供车辆使用人停车的行为关系，不含有对车辆保管的义务与责任。提供良好的停车条件，营造有序的活动场所是小区各方共同努力的目标。

　　车辆进出管理

　　第五条小区安装停车场管理系统(以下简称:系统)实行车辆智能化管理。小区车辆管理制度。所有车辆进出小区必须持清水苑小区车辆ic卡(以下简称:ic卡)刷卡通行。车辆在通过大门道闸时必须一车一杆逐一进出，不得尾随前车冲卡。

　　第六条ic卡分为月卡、充值卡和临时卡三种。实行一车一卡制。ic卡不得转让或一卡多车。车卡不一致的'车辆不准进出小区。

　　第七条月卡仅限小区居民及小区内单位工作人员持有，申办车位登记手续时领取，在有效期内使用。

　　第八条实行来访车辆登记制度。来访车辆应登记后领取临时卡，刷卡进入。驶离时在小区出口处验卡后交卡付费。小区居民和单位也可以选择使用充值卡，以免每次现金缴费验卡和进入登记的麻烦。固定车位车主不得使用充值卡。来访车辆当天再次进出小区凭缴费收据免缴费。

　　第九条前来小区执行公务的警车等车辆后出入小区可免缴费。

　　第十条领取月卡和充值卡需缴押金20元，无卡或ic卡遗失、超期和损坏的车辆无法进出小区，应及时办理相关手续。ic卡遗失、损坏应支付损失费30元。

　　第十一条非小区居民接送幼儿园入托幼儿的车辆不能进入小区。各类大中型车辆，装载有毒、易爆易燃等物品的车辆不经允许禁止进入小区。

　　第十二条小区车位满位，车管员应及时告示并拒绝其他外来车辆进入小区。

　　车辆行驶管理

　　第十三条小区主干道实行单向行驶。长岛路北大门为进口，只进不出;台儿庄路西大门为出口，只出不进。司机必须依照交通标识的指示路线行驶，不得逆向而行。

　　第十四条为了保持小区的安宁，小区内车辆不准鸣喇叭;晚间行车禁止使用远光灯;小区道路上不得试刹车、练*驾车、修理或清洗车辆等。

　　第十五条进出小区内车速不得超过每小时5公里。

　　车辆停放管理

　　第十六条车位的设置。停车位分为固定车位与临时车位二种，统一编号。固定车位标有车牌号，供小区居民和单位工作人员停车。临时车位无车牌号标志，主要供外来车辆停车。

　　第十七条车辆的停放。小区车辆必须停放在指定的固定车位或临时停车位内。未经车管员同意，来访车辆不得占用固定车位。车位内不得停放自行车、电动车或堆放其他物品。

　　第十八条车位的申请。无欠费记录的车辆使有人，小区居民可持房产证或房屋租赁合同、车辆行驶证或购车发票等到物业公司办理固定车位申请登记手续;小区内单位工作人员持工作证或单位证明、车辆行驶证或购车发票办理固定车位申请登记手续。

　　按登记先后顺序，先到先得原则安排车位。每套住宅居民只能拥有一个固定车位。对确需第二个固定车位的居民户，经批准后可以申请登记，按第二个固定车位的停车费标准缴费。但无车位居民应优先考虑。

　　第十九条车位的登记。车位申请确认后，车位使用人应及时办理登记手续:签订车辆停放协议，缴费，领取停车证(置于车辆挡风玻璃右侧内)与ic卡。手续办理不完备不能领取停车证与ic卡，也不得使用固定车位。

　　第二十条车位的变更。变更固定车位使用人仅限本户居住人，经物业公司同意后并按规定办理变更手续。

　　第二十一条车位的退还。车位为全体业主的共有资源，业主产权转让、租赁户更变等，应及时到管理处办理退还手续，不得擅自转让车位。一旦发现，将收回原使用车位并取消双方车位申请资格。车位退还后如再次申请须另行申请登记。

小区车辆管理制度3

　　为加强小区道路管理和交通秩序，对小区业主车辆有固定车库(车位)、和来访车辆停放管理。根据国家相关交通管理办法和本小区的实际情况，特制定本办法：

　　一、小区内禁止3吨以上的货车、大型客车以及装有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆入内(搬家车、消防车、工程车等特殊情况除外)。

　　二、禁止出租车入内，遇有乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的，视情况予以放行，但10分钟内必须离开。

　　三、进入小区内的车辆不得鸣喇叭，要接受秩序维护员指挥，按规定车位和地点停放。

　　四、进出小区时应保持谨慎，避免碰撞其它车辆，否则除负责赔偿外，还将视情节做出禁止进入本小区的处理。

　　五、停放小区的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等，离车时车主(司机)要锁好门窗，否则后果自负小区车辆管理规定范文小区车辆管理规定范文。

　　六、 根据物业管理有关法规规定，秩序维护人员通过值班和巡逻，避免停放在小区内的车辆受损坏，但不承担保管、保险、赔偿等责任。

　　七、有固定车库/车位的车辆停放管理

　　1、进入小区时必须把车辆停放其车库内或其车位上;

　　2、按时交纳物业服务费。

　　3、进入小区时必须把车辆停放其车库(车位)上;如有发现未能停放在其车库(车位)上，第一、二次时给予口头提示，第三次时将对其违规行为进行拍照并将其在小区宣传栏内进行公示，对于多次违规的车辆物业公司将对其采取一定的强制措施，所造成的后果将由车辆拥有人自行负责。

　　八、租用停车位车辆的停放管理

　　1、空置车位只对本小区业主或使用人出租，每个车位月租费为50元， 年租费 600 元。

　　2、需要办理租用车位的车主到物业服务中心办理车位租用手续;

　　3、进入小区时必须把车辆停放其租用的车位上;如有发现未能停放在其租用的车位上，第一、二次时给予口头提示，第三次时将取消其租用车位资格，同时对已缴纳租用车位的租金不给予退还;

　　4、按时交纳车位租用费。

　　九、外来车辆的停放管理

　　1、本小区业主或使用人的车辆，如没有自己的车位(车库)或办理租用手续的，一律视为外来车辆;

　　2、外来车辆进入小区前要进行登记，并同时发放《临时停车卡》，方可进入;

　　3、对已发放《临时停车卡》的车辆，必须把《临时停车卡》放在车内明显处便于秩序维护人员的检查;

　　4、外来车辆停放时，必须按规定停放，如没有按规定停放时，所造成的后果由其本人负责;

　　十、其它车辆、非机动车辆的管理

　　1、摩托车、电动自行车等车辆一律从非机动车出入口出入小区。

　　2、摩托车、电动自行车、自行车等车辆必须停入车库、车棚内，不得在小区地面道路、安全通道及单元楼道等公共场所停放，若违章停放物业服务中心可以视情节轻重予以必要处理。

　　洋县华林物业管理有限公司 20xx年 5月6日

　　小区车辆管理规定范文2

　　为维护停车场内交通及停秩序，确保小汽车、摩托车、电动车、自行车整齐停放，特制定本规定。

　　第一条、 小区内业主或租户的小汽车、摩托车、电动车、自行车需要在业主委员会统一登记，缴纳停车费和充电费，并按指定车位有序停放，不得停放在消防通道上。

　　第二条、 停车场为不定时值守，需锁好自己的车辆，避免车辆遗失

　　第三条、 停车场内禁止停放携带易燃、易爆等违禁物品的车辆，保安有权检查并拒绝该类车辆进入小区小区车辆管理规定范文办公文秘。

　　第四条、 洗车需在保安处登记，并缴纳费用。

　　第五条、 电动车充电装置功率较小，只能用于电瓶车充电，不得用作其他电源，如有损坏，加倍赔偿。

　　第六条、 停车场由卫生人员每月打扫打扫一次。车主应爱护环境，保持清洁，不得乱丢杂物。

小区车辆管理制度4

　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆。外来车辆未经允许不得驶入。

　　二、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

　　三、非业主车辆不得在停放在小区过夜，若临时滞留必须停放在车棚内指定位置。

　　四、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。

　　五、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤或遗失，后果自负。

　　六、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，司机需要自觉出示行驶证，由值班员履行登记手续。

　　七、车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

　　八、机动车辆要本区行驶，时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过10公里，严禁超车。

　　九、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。

　　十、进入车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品。

　　十一、不准在小区内任何场所试车，修车、练车。

　　十二、不准碾压绿化土地，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

　　十三、不准在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆(机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在自己的停车场)。

　　十四、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。

　　十五、车辆带货驶离小区，必须有相应证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户到管理处办理有关物资放行手续，方可放行。

　　十六、除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其它车辆一律按本制度实行。

小区车辆管理制度5

　　一、小区机动车辆管理制度。

　　为加强对小区机动车辆的管理，充分利用和合理配置停车资源，确保车辆遵章行驶、有序停放，创造一个优美、宁静的环境，特制定本规定：

　　1、小区设定专职车辆管理员，对小区业主(使用人)的车辆实施全面管理，建立详细的车辆管理档案(含：业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等)，对登记备案的业主(使用人)车辆，由小区物业服务中心发给出入大门通行证，通行证每年度换发一次。

　　2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主(使用人)的车库或车位，小区物业服务中心每月向其收取管理费;对无出售或不能出售的车位，实行有偿租用，地下车库或车位的月租费，根据市场价核定，不另收管理费;地面停车位的收费标准参照《杭州市区住宅小区机动车停放服务收费管理》办法执行，即：住宅小区业主(使用人)停放的私家小型客货车包月费每辆100元整、住宅小区业主(使用人)停放的公车包月费每辆150元整，不另收管理费;对在小区临时停车不超过1小时的，免收停车服务费。超过1小时的，每辆每4小时2元整，不足4小时按4小时计算。每天(连续24小时)停车服务费，每辆超过6元的，按6元收取。对长期租用车位的业主(使用人)，小区管理处应每年与其签订一次租用合同。

　　(因各地收费政策和标准不同，仅作参考)

　　3、对已出租的车位，小区物业服务中心负责做出已出租的标识，并设有专人管理，阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位，优先出租给就*居住的业主，如就*业主不租，可租赁给其他业主。

　　4、已购置车库的业主，应自觉将车辆停入库内;临时进入小区的机动车辆，应按车管员指定的地点停放;所有车辆均不得在小区道路上随意停放;尤其禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆，执勤门岗应做好询问登记工作，发放临时出入证，必要时还应及时与业主取得联系，在征得业主同意后方可进入。

　　5、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后，应及时关闭车库门;停放在

　　停车场的车辆，业主(使用人)离开后，须及时关闭车门、车窗，不要将贵重物品遗留在车内。车管员和保安员如发现车辆门、窗未关好，应及时通知车主，以防止车内物品失窃。停车场仅提供停车场地，并要求车管员和保安员加强巡视检查，如出现车辆丢失或车内物品被窃，应积极配合车主查找并提供其它帮助，但不负赔偿责任。

　　6、对业主(使用人)的车辆，车辆管理员应坚持对其车辆的门、窗及外表状况实行日常检查和每月大检查相结合的'方式实施，并做好必要的记录，发现问题应及时告知业主(使用人)。

　　7、小区道路和停车场严禁学*驾驶、试车，不得无故使用车载报警器，严禁随意鸣喇叭。

　　8、对进入小区载有业主的出租车须换证通行，对载有外来人员的出租车应谢绝入内。夜间22：00后，谢绝出租车进入小区。

　　9、对从小区驶出并携带较贵重或大量物品的非业主车辆，执勤门岗有权进行检查或要求做出说明。

　　10、大型货车、客车原则上不容许随意进入小区，如遇特殊情况需进入，因提前申请并征得小区物业服务中心的同意。

　　11、小区应设立机动车辆行驶标识，包括：行驶方向、行驶路线、限速、限高、禁鸣、禁烟火等，业主(使用人)须遵章执行，出入大门应各行其道或先出后进。

　　12、车辆管理员和保安巡视员应确保行驶通道和消防通道的畅通，要做到管理有序，无乱停、乱放车辆的现象。对随意乱停或侵占已购(租)车库、车位业主利益的车辆，实行广大业主舆论监督、保安管制和社区交警共同管理的方法进行。

　　13、对所有进出小区的非业主车辆和出租车实行凭车辆出入卡进出，执勤门岗必需在卡上注明车辆进出的时间、车牌号、所访业主姓名、执勤门岗姓名，并应妥善保管好出入卡，不得丢失。

　　二、摩托车和非机动车的管理。

　　1、小区如设有停车棚，应作好明显标记。存放车辆的业主(住户)必须按

　　规定有序地停放车辆。

　　2、自行车出入小区大门时须下车推行。

　　3、外来人员的摩托车和自行车原则上不得进入小区。

　　4、小区治安巡逻员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理。

　　5、业主自行车不得停放在单元楼道内。

　　三、地下车库(位)管理规定。

　　为确保地下车库交通安全、道路畅通，车辆遵章行使、有序停放，特制定本规定：

　　1、严格遵守市交通管理规定，遵守各项车辆管理制度，确保“安全第一”的原则。

　　2、车库通道内禁止停放任何车辆。

　　3、车库通道、消防通道内禁止堆放任何杂物，确保车库通道和消防通道畅通。

　　4、车库内必须配备各种安全设施和标志、配备消防器材。

　　5、禁止把任何易燃、易爆、剧毒等危险物品带入地下车库。

　　6、禁止任何外来车辆、闲杂人员进入地下车库。

　　7、严禁任何货车、卡车、大型车辆进入地下车库。

　　8、车辆出入地下车库时，必须按规定的指示标识行使。

　　9、车辆进入地下车库后，必须停放到自己的车库(位)内，严禁占道停放，私占他人车库(位)，严禁压线停放。

　　10、车库内禁止鸣喇叭，限速行使，遵守车库停车标识，禁止涂改或覆盖车库内原有停车的标识和号码。

　　11、车辆进入地下车库停放后，必须关好车辆和车库门窗。

　　12、严禁在车库内清扫、清洗车辆及进行车辆维修、保养工作。

　　13、定时对车库进行清扫，定时打开车库内风机进行通风换气。

　　14、定时对车库进行巡逻检查，对停放不到位、占道停放等车辆进行纠正。

　　15、因过失损坏他人车辆、公共设施等行为的，责任人应照价赔偿。

小区车辆管理制度6

　　总则

　　第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，根据*《物业管理条例》、《xx市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》和《住宅物业管理区域机动车停放收费管理规定》等法律法规，结合小区实际情况，特制定本办法，作为本小区车辆秩序管理的依据。小区全体住户、外来访客及物业工作人员等必须共同遵守。

　　第二条本办法由xx小区（以下简称：小区）业主委员会讨论通过，委托小区物业公司组织实施。小区内所有车辆使用人应接受物业公司车辆管理人员（以下简称：车管员）的行驶管理与停放引导。

　　第三条小区固定车位实行有偿使用，固定车位进行公开拍卖。车辆使用人在小区泊车应交纳停车管理费。

　　第四条物业公司负责停车区域环境卫生及秩序维护工作。对违反规定、乱停乱放的车辆发生的损失由车辆所有人自行负责。

　　车辆进出管理

　　第五条小区安装停车场智能管理系统实行车辆智能化管理。所有车辆进出小区须持xx小区车辆IC卡（以下简称：IC卡）刷卡通行。车辆在通过大门道闸时必须一车一杆逐一进出，不得尾随前车冲卡。所有车辆驾驶人员皆应主动配合车管员的指挥引导，不得随意停放，堵塞路面，压台阶，压绿地，造成损失由车主负担。

　　第六条IC卡实行一车一卡制。不得转让或一卡多车。车卡不一致的车辆不准进出小区。

　　第七条IC卡仅限小区居民及小区内单位工作人员持有，申办车位登记手续时领取，在有效期内使用。

　　第八条外来车辆临时进出、停放小区实行登记制度。来访车辆应登记后领取临时卡，持卡进入。驶离时在小区出口处验卡、车、卡一致，交卡后通行。

　　第九条外来车辆进入、停放小区超过半小时的收取车辆管理费，不足半小时的不收费。前来小区执行公务的警车等车辆出入小区可免缴费。

　　第十条领取IC卡时需缴押金100元（退卡时退还押金），IC卡遗失或损坏的，应及时补办。补办时应缴成本费100元。

　　第十一条非小区居民接送幼儿园入托幼儿的车辆不能进

　　入小区。各类大中型车辆，装载有毒、易爆易燃等物品的车辆不经允许禁止进入小区。

　　第十二条小区车位满位，车管员应及时告示并拒绝其他外来车辆进入小区。

　　车辆行驶管理

　　第十三条小区设东西两个大门供车辆进出，司机必须依照交通标识的指示路线行驶。

　　第十四条为了保持小区的安宁，小区内车辆不准鸣喇叭；晚间行车禁止使用远光灯；小区道路上不得试刹车、练*驾车、修理或清洗车辆等。

　　第十五条进出小区内车速不得超过每小时5公里。车主应谨慎驾驶，减速慢行，避免碰擦，注意避让行人和非机动车辆。

　　车辆停放管理

　　第十六条车位的设置：停车位分为地下固定车位、地上固定车位、地上临时车位三种。固定车位标有编号，供车位所有者使用。临时车位无标志，主要供外来车辆临时停车。

　　第十七条车辆的停放：小区车辆必须停放在指定的固定车位或临时停车位内。未经车管员同意，来访车辆不得占用固定车位。车位内不得停放自行车、电动车或堆放其他物品。

　　第十八条车辆进入小区时应保持道路、停车位清洁，避免油渍等污染；禁止使用小区绿化浇灌公共水资源清洗车辆，自家用水洗车，请及时清理洗车造成的污染。

　　第十九条停放小区（车库）的车辆，停放完毕后，业主必须将车门锁好，并将车内的贵重物品、重要文件、现金等随身携带，若放在车内出现丢失造成损失由个人自负。小区内停放的车辆应自行保险，物业公司只提供停车场地租赁和秩序维护服务，对车辆任何破坏丢失现象均不承担任何责任。如车主有特殊要求，可另选择停车服务，单独签署协议。

　　第二十条小区居民可持房产证或房屋租赁合同、车辆行驶证或购车发票等到物业公司办理IC卡申请登记手续；小区内单位工作人员持工作证或单位证明、车辆行驶证或购车发票办理申请登记手续。

　　违规处理管理

　　第二十一条小区车辆管理以疏导为主，处罚为辅；由物业公司管理为主，业委会积极支持，居民和车辆使用人主动配合。

　　第二十二条有下列行为者，报请*部门处理：故意将车辆停放在小区大门口或通道上堵塞交通的'；车辆在小区内行驶途中或停车时发生意外，造**员受伤、车辆或其他财物损坏且协商无果的；故意损坏或盗窃他人车辆及财物的；车辆使用人不服从门岗劝阻和解释，企图强行闯入小区的。

　　第二十三条有下列行为者，收回IC卡，停止使用固定车位或禁止车辆来访：经查确系伪造或仿冒、出售或转借IC卡的；不服从车管员与保安劝阻而多次违规停车或行驶的。

　　第二十四条因停车或行驶不当，造成小区公共设施、草坪和道路损坏的，由车主照价赔偿。

　　第二十五条对在小区内超速行驶、鸣喇叭、使用远光灯、练*驾车等行为，车管员应及时予以制止。制止无效时，应将违规车辆的车牌号及违规情节报告物业公司管理部备案，并对该车辆使用人进行公开警示或限制该车辆进入小区。

小区车辆管理制度7

　　总则

　　第一条 为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，根据*《物业管理条例》、《**市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》和《住宅物业管理区域机动车停放收费管理规定》等法律法规，结合小区实际情况，特制定本办法，作为本小区车辆秩序管理的依据。小区全体住户、外来访客及物业工作人员等必须共同遵守。

　　第二条 本办法由**小区（以下简称：小区）业主委员会讨论通过，委托小区物业公司组织实施。小区内所有车辆使用人应接受物业公司车辆管理人员（以下简称：车管员）的行驶管理与停放引导。

　　第三条 小区固定车位实行有偿使用，固定车位进行公开拍卖。车辆使用人在小区泊车应交纳停车管理费。

　　第四条 物业公司负责停车区域环境卫生及秩序维护工作。对违反规定、乱停乱放的车辆发生的损失由车辆所有人自行负责。

　　车辆进出管理

　　第五条 小区安装停车场智能管理系统实行车辆智能化管理。所有车辆进出小区须持**小区车辆IC卡（以下简称：IC卡）刷卡通行。车辆在通过大门道闸时必须一车一杆逐一进出，不得尾随前车冲卡。所有车辆驾驶人员皆应主动配合车管员的指挥引导，不得随意停放，堵塞路面，压台阶，压绿地，造成损失由车主负担。

　　第六条 IC卡实行一车一卡制。不得转让或一卡多车。车卡不一致的.车辆不准进出小区。

　　第七条 IC卡仅限小区居民及小区内单位工作人员持有，申办车位登记手续时领取，在有效期内使用。

　　第八条 外来车辆临时进出、停放小区实行登记制度。来访车辆应登记后领取临时卡，持卡进入。驶离时在小区出口处验卡、车、卡一致，交卡后通行。

　　第九条 外来车辆进入、停放小区超过半小时的收取车辆管理费，不足半小时的不收费。前来小区执行公务的警车等车辆出入小区可免缴费。

　　第十条 领取IC卡时需缴押金100元（退卡时退还押金），IC卡遗失或损坏的，应及时补办。补办时应缴成本费100元。

　　第十一条 非小区居民接送幼儿园入托幼儿的车辆不能进

　　入小区。各类大中型车辆，装载有毒、易爆易燃等物品的车辆不经允许禁止进入小区。

　　第十二条 小区车位满位，车管员应及时告示并拒绝其他外来车辆进入小区。

　　车辆行驶管理

　　第十三条 小区设东西两个大门供车辆进出，司机必须依照交通标识的指示路线行驶。

　　第十四条 为了保持小区的安宁，小区内车辆不准鸣喇叭；晚间行车禁止使用远光灯；小区道路上不得试刹车、练*驾车、修理或清洗车辆等。

　　第十五条进出小区内车速不得超过每小时5公里。车主应谨慎驾驶，减速慢行，避免碰擦，注意避让行人和非机动车辆。

　　车辆停放管理

　　第十六条 车位的设置：停车位分为地下固定车位、地上固定车位、地上临时车位三种。固定车位标有编号，供车位所有者使用。临时车位无标志，主要供外来车辆临时停车。

　　第十七条 车辆的停放：小区车辆必须停放在指定的固定车位或临时停车位内。未经车管员同意，来访车辆不得占用固定车位。车位内不得停放自行车、电动车或堆放其他物品。

　　第十八条 车辆进入小区时应保持道路、停车位清洁，避免油渍等污染；禁止使用小区绿化浇灌公共水资源清洗车辆，自家用水洗车，请及时清理洗车造成的污染。

　　第十九条 停放小区（车库）的车辆，停放完毕后，业主必须将车门锁好，并将车内的贵重物品、重要文件、现金等随身携带，若放在车内出现丢失造成损失由个人自负。小区内停放的车辆应自行保险，物业公司只提供停车场地租赁和秩序维护服务，对车辆任何破坏丢失现象均不承担任何责任。如车主有特殊要求，可另选择停车服务，单独签署协议。

　　第二十条 小区居民可持房产证或房屋租赁合同、车辆行驶证或购车发票等到物业公司办理IC卡申请登记手续；小区内单位工作人员持工作证或单位证明、车辆行驶证或购车发票办理申请登记手续。

　　违规处理管理

　　第二十一条 小区车辆管理以疏导为主，处罚为辅；由物业公司管理为主，业委会积极支持，居民和车辆使用人主动配合。

　　第二十二条 有下列行为者，报请*部门处理：故意将车辆停放在小区大门口或通道上堵塞交通的；车辆在小区内行驶途中或停车时发生意外，造**员受伤、车辆或其他财物损坏且协商无果的；故意损坏或盗窃他人车辆及财物的；车辆使用人不服从门岗劝阻和解释，企图强行闯入小区的。

　　第二十三条 有下列行为者，收回IC卡，停止使用固定车位或禁止车辆来访：经查确系伪造或仿冒、出售或转借IC卡的；不服从车管员与保安劝阻而多次违规停车或行驶的。

　　第二十四条 因停车或行驶不当，造成小区公共设施、草坪和道路损坏的，由车主照价赔偿。

　　第二十五条 对在小区内超速行驶、鸣喇叭、使用远光灯、练*驾车等行为，车管员应及时予以制止。制止无效时，应将违规车辆的车牌号及违规情节报告物业公司管理部备案，并对该车辆使用人进行公开警示或限制该车辆进入小区。

小区车辆管理制度8

　　一、小区机动车辆管理制度。

　　为加强对小区机动车辆的管理，充分利用和合理配置停车资源，确保车辆遵章行驶、有序停放，创造一个优美、宁静的环境，特制定本规定：

　　1、小区设定专职车辆管理员，对小区业主(使用人)的车辆实施全面管理，建立详细的车辆管理档案(含：业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等)，对登记备案的业主(使用人)车辆，由小区物业服务中心发给出入大门通行证，通行证每年度换发一次。

　　2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主(使用人)的车库或车位，小区物业服务中心每月向其收取管理费;对无出售或不能出售的'车位，实行有偿租用，地下车库或车位的月租费，根据市场价核定，不另收管理费;地面停车位的收费标准参照《杭州市区住宅小区机动车停放服务收费管理》办法执行，即：住宅小区业主(使用人)停放的私家小型客货车包月费每辆100元整、住宅小区业主(使用人)停放的公车包月费每辆150元整，不另收管理费;对在小区临时停车不超过1小时的，免收停车服务费。超过1小时的，每辆每4小时2元整，不足4小时按4小时计算。每天(连续24小时)停车服务费，每辆超过6元的，按6元收取。对长期租用车位的业主(使用人)，小区管理处应每年与其签订一次租用合同。

　　(因各地收费政策和标准不同，仅作参考)

　　3、对已出租的车位，小区物业服务中心负责做出已出租的标识，并设有专人管理，阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位，优先出租给就*居住的业主，如就*业主不租，可租赁给其他业主。

　　4、已购置车库的业主，应自觉将车辆停入库内;临时进入小区的机动车辆，应按车管员指定的地点停放;所有车辆均不得在小区道路上随意停放;尤其禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆，执勤门岗应做好询问登记工作，发放临时出入证，必要时还应及时与业主取得联系，在征得业主同意后方可进入。

　　5、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后，应及时关闭车库门;停放在

　　停车场的车辆，业主(使用人)离开后，须及时关闭车门、车窗，不要将贵重物品遗留在车内。车管员和保安员如发现车辆门、窗未关好，应及时通知车主，以防止车内物品失窃。停车场仅提供停车场地，并要求车管员和保安员加强巡视检查，如出现车辆丢失或车内物品被窃，应积极配合车主查找并提供其它帮助，但不负赔偿责任。

　　6、对业主(使用人)的车辆，车辆管理员应坚持对其车辆的门、窗及外表状况实行日常检查和每月大检查相结合的方式实施，并做好必要的记录，发现问题应及时告知业主(使用人)。

　　7、小区道路和停车场严禁学*驾驶、试车，不得无故使用车载报警器，严禁随意鸣喇叭。

　　8、对进入小区载有业主的出租车须换证通行，对载有外来人员的出租车应谢绝入内。夜间22：00后，谢绝出租车进入小区。

　　9、对从小区驶出并携带较贵重或大量物品的非业主车辆，执勤门岗有权进行检查或要求做出说明。

　　10、大型货车、客车原则上不容许随意进入小区，如遇特殊情况需进入，因提前申请并征得小区物业服务中心的同意。

　　11、小区应设立机动车辆行驶标识，包括：行驶方向、行驶路线、限速、限高、禁鸣、禁烟火等，业主(使用人)须遵章执行，出入大门应各行其道或先出后进。

　　12、车辆管理员和保安巡视员应确保行驶通道和消防通道的畅通，要做到管理有序，无乱停、乱放车辆的现象。对随意乱停或侵占已购(租)车库、车位业主利益的车辆，实行广大业主舆论监督、保安管制和社区交警共同管理的方法进行。

　　13、对所有进出小区的非业主车辆和出租车实行凭车辆出入卡进出，执勤门岗必需在卡上注明车辆进出的时间、车牌号、所访业主姓名、执勤门岗姓名，并应妥善保管好出入卡，不得丢失。

　　二、摩托车和非机动车的管理。

　　1、小区如设有停车棚，应作好明显标记。存放车辆的业主(住户)必须按

　　规定有序地停放车辆。

　　2、自行车出入小区大门时须下车推行。

　　3、外来人员的摩托车和自行车原则上不得进入小区。

　　4、小区治安巡逻员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理。

　　5、业主自行车不得停放在单元楼道内。

　　三、地下车库(位)管理规定。

　　为确保地下车库交通安全、道路畅通，车辆遵章行使、有序停放，特制定本规定：

　　1、严格遵守市交通管理规定，遵守各项车辆管理制度，确保“安全第一”的原则。

　　2、车库通道内禁止停放任何车辆。

　　3、车库通道、消防通道内禁止堆放任何杂物，确保车库通道和消防通道畅通。

　　4、车库内必须配备各种安全设施和标志、配备消防器材。

　　5、禁止把任何易燃、易爆、剧毒等危险物品带入地下车库。

　　6、禁止任何外来车辆、闲杂人员进入地下车库。

　　7、严禁任何货车、卡车、大型车辆进入地下车库。

　　8、车辆出入地下车库时，必须按规定的指示标识行使。

　　9、车辆进入地下车库后，必须停放到自己的车库(位)内，严禁占道停放，私占他人车库(位)，严禁压线停放。

　　10、车库内禁止鸣喇叭，限速行使，遵守车库停车标识，禁止涂改或覆盖车库内原有停车的标识和号码。

　　11、车辆进入地下车库停放后，必须关好车辆和车库门窗。

　　12、严禁在车库内清扫、清洗车辆及进行车辆维修、保养工作。

　　13、定时对车库进行清扫，定时打开车库内风机进行通风换气。

　　14、定时对车库进行巡逻检查，对停放不到位、占道停放等车辆进行纠正。

　　15、因过失损坏他人车辆、公共设施等行为的，责任人应照价赔偿。

小区车辆管理制度9

　　为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度；

　　1、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

　　2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

　　3、非业主车辆不得在小区内停放过夜，若临时滞留必须停放在指定位置。

　　4、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。

　　5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥，发生一切事故，后果自负。

　　6、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。

　　7、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

　　8、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。

　　9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。

　　10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。

　　11、不准碾压绿化带，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及小区内一切设施。

　　12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。

　　13、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。

　　14、车辆带货驶离小区，必须有相应的证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户登*字放可放行。

　　15、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其它车辆一律按本制度执行。

　　16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。

　　17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。

车辆管理制度菁选（扩展8）

——车辆管理制度 (菁华6篇)

车辆管理制度1

　　为了使车辆经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定车辆维修、保养制度。

　　1、车辆司机必须经常对所操作的设备进行例行维修、保养，完成操作供应知的设备维修、保养知识。

　　2、车辆司机维修、保养设备，必须做好记录，对维修、保养的部位、技术和质量负全部责任。

　　3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须以旧换新，经指定人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

　　4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由车辆司机临时安排。

　　5、车辆由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

　　6、设备外观要经常保持干净。

车辆管理制度2

　　为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　一、车辆管理

　　1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

　　2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

　　3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

　　4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

　　5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

　　6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。

　　7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

　　（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。

　　（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

　　（3）每辆车的轮胎消耗量。

　　8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

　　二、车辆维修

　　1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

　　2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

　　（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

　　（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。

　　（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。

　　3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

　　4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：

　　（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。

　　（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。

　　（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。

　　三、报帐程序

　　1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。

　　2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。

　　3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。

　　四、驾驶员管理

　　1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。

　　2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。

　　3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。

　　4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。

　　5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。

　　6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。

　　7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。

　　8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。

　　9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。

　　10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。

　　11、驾驶员要按时参加公司组织召开的`安全学*例会。无特殊原因的，不得请假，学*迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。

　　五、安全事故处理

　　车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。

　　1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。

　　2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。

　　3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。

　　4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在2000-5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造**员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。

　　5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。

　　6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。

　　六、安全行车的奖励措施

　　全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。

　　七、本制度自20ｘｘ年10月1日起执行，解释权归属公司综合办。

车辆管理制度3

　　为创建*安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和*部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20xx年3月31日教职工*讨论通过)。

　　一、总则

　　所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。

　　二、机动车的管理

　　校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。

　　(一)车辆出入

　　1.无牌无证的机动车严禁入校。

　　2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。

　　3.本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。

　　4.凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。

　　5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。

　　6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。

　　7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。

　　8.原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。

　　(二)车辆行驶

　　1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。

　　2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。

　　3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。

　　(三)车辆停放

　　1.车辆应按指定地点或区域停放。(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。(2)外来车辆停放地点为：南操场。

　　2.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。

　　3.外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。

　　三、非机动车的管理

　　1.进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。

　　2.进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。

　　3.载物出门时经校警检查后放行。

　　4.所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。

　　四、管理办法

　　1.进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。

　　2.机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。

　　(1)无证、无照机动车擅自入校的;

　　(2)未经门卫人员同意擅自入校的;

　　(3)酒后驾驶机动车的;

　　(4)驾驶机动车造成交通事故的。

　　3.机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。

　　(1)不按规定位置停放的;

　　(2)在校园内练车、鸣笛、试刹车的;

　　(3)在校园内超速行驶及超车的;

　　(4)在禁行区域内行驶、停放的;

　　3.非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1.本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相冲突，按本规定执行;

　　2.本规定解释权归校委会。

　　教职工(车主)签字：

车辆管理制度4

　　为确保校园有一个安全有序的交通环境，学校在相关校门安装车辆进出道闸装置。原则只同意本校在职教职员工自备车和与学校有公务业务的车辆进入校园，非本校教职工的车辆确因工作需要进入校园只同意作短暂停留，超时间停在校园内的车辆需缴纳停车费。现就校园车辆管理及收费标准规定如下：

　　一、免费车辆：

　　1、本校在职教职员工的自备车（以学校人事处在编在册名单为准，按现所在的工作校区，一人一车办一证）；跨校区上课及公务，由所到校区的相关学院和部门发给校区车辆出门单。

　　2、学校的公务车；

　　3、与各学院和职能部处有公务业务的车辆，凭学校发放的车辆校门通行单（学校以每个学院及职能部处的`在编在岗人数，发放校门免费一定额度的出门单，超出部分由各学院和职能部、处付费），由各学院和职能部、处领导签字同意的车辆校门通行单为准。

　　4、学生家长自备车、运送校内货物车等临时来校短时间停车的车辆。（停车时间在半小时以内，超过时间按临时停车收费标准）。

　　二、收费车辆：

　　1、全年包干收费车：

　　（1）凡与各学院和职能部、处有长年业务往来的车辆；

　　（2）长年在学校工作和经营的非本校在编在册的员工车辆；

　　（3）在校注册学*的学生车辆。

　　2、临时停放收费车：

　　无上述条件的车辆，一律按校园停车标准进行收费。

　　三、收费标准：

　　1、全年包干收费车，年收费标准为：军工路1200元/年，复兴路3600元/年；

　　2、临时停车，收费标准为：军工路每车收取5元/小时，复兴路每车收取15元/小时，一昼夜24小时，军工路最高收费为30元，复兴路最高收费为60元。超过24小时后，在收取第一天最高收费后再加第二天临时停车费，累加计费收取。

　　四、收费单据及发票：

　　1、全年包干车收费发票由生乐物业公司出具上海市税务部门监制的服务业统一发票（收费以一年一办理）；

　　2、临时停车收费单据由各校门收费管理员出具上海市核准的停车收费单据。

　　五、管理规定：

　　1、免费车辆通行证由学校保卫处根据上述第一款规定，统一免费发放车辆无源卡通行证和自费购置车辆有源卡通行证；

　　2、学校516号校门原则上全天关闭，除重要贵宾来校和重要外事活动时开放，开启516号校门以学校办书面通知为准。

　　3、各学院和职能部处有公务业务的车辆一律不从516号校门进出，出校门时应提供各学院和职能部、处开具的车辆免费单，无校门通行单者一律按临时停车收取停车费。

　　4、学生家长自备车、运送校内货物车等临时来校短时间停车免费，超时按系统显示的金额进行收费。

　　5、各学院和职能部、处开出的免费停车单应从严把关，严禁非公务车辆作免费车。

　　六、注意事项：

　　1、为确保校园交通安全，所有进入校园的车辆一律慢速行驶，并根据校园情况有序停车，严禁野蛮开车、停车和鸣喇叭；

　　2、进入校园停放车辆的应做好安全防范工作，关好车门，贵重物品自身携带，一旦发生失窃，学校和物业公司不承担查找义务和赔偿责任；

　　3、严禁免费车辆通行证转让他人使用，一旦发现，没收免费车辆通行证，并加收30元或60元以上的临时停车费。出借者交学院和部门处理。

　　4、严禁门卫进行无停车收费收据收费的行为，并欢迎大家监督举报。

　　未尽事项由学校保卫处负责解释。

车辆管理制度5

　　1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

　　2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

　　4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

　　5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

　　6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

　　9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

　　10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

车辆管理制度6

　　一、公司车辆由办公室统一管理

　　二、车辆使用按先上级、后下级

　　先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。

　　三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排

　　四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管

　　面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。

　　五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施

　　六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准

　　七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚

　　公司车辆一律凭票到指定加油站加油。

　　八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误

　　九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准

　　十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销

　　十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处

　　十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管

　　十三、违规与事故处理

　　1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

　　(1)无照驾驶;

　　(2)未经许可将车借予他人使用;

　　(3)违反交通规则引起的交通肇事;

　　(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。