敬爱的公司领导：
截止到今天我已经实*将*两个月了，现将我的实*情况报告如下：
我从新员工培训中了解了公司的历史。翔通集团创始于1992年，现由翔通报关行有限公司、翔通国际运输代理有限公司和翔通保税区物流有限公司等多家企业组成，历经十多年的成长发展，已成为青岛物流行业内最大的、功能最齐全的综合服务提供商。翔通公司将始终遵循“让承诺成为现实”和“追求卓越”的企业理念。良好的企业文化和完善的公司管理制度使得翔通在青岛业内享誉盛隆，能够成为翔通的一员我感到骄傲自豪。
四月初我来到翔通报关行机场快递部工作。作为翔通下属机构，它主要承担了机场快件进出口和部分货物运输的工作。我司职报关工作，跟随老报关员刘崇光、宋丽静学*。他们认真严谨的工作态度和丰富的报关经验给我留下了深刻的印象，使我对翔通的企业文化和专业水*有了更深的了解。快递部，既然是快件部门，那么速度就是最重要的要求，这是我一入司蒋经理和郭经理重点强调的，所以，我把最快速度完成客户进出口报关作为工作的第一要务。同时，处理好报关前、报关后的其他相关工作，做到不留小问题、小尾巴，不给交接班同志造成工作被动。工作中，我面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员我应该充分发挥两者之间的协调和沟通作用，准确的要求客户提供相关的报关单证，同时对海关的各项提问、要求做好
准备工作。随着工作的深入，争取尽快度过实*磨合期，与岗位要求达到一种深度默契，从而使工作更好的完成，使自己真正成为一名合格的翔通员工。当然，从一个侧面来看，报关工作锻炼了我的交际和沟通能力，使我受益良多。我以前从事过海运工作，快件海关的法规和海关通关作业的程序与之前有些不同，但这不会太多影响到我，我会在以后的工作中慢慢体会，尽早熟悉工作胜任工作。
在实*中我收获很多，但是对于自身的工作表现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作，对于工作的内容和方向我有一些认识，不足之处希望领导予以指正。现总结如下：
（一）服从领导指挥，坚持快好原则。对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出的当日通关原则认真执行。为了更快通关，这就要求报关员要跟客户及时沟通，对报关货物完全了解，对于相关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。
（二）熟悉全面工作流程，掌握通关软件。对于工作的方方面面要深入了解。单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行——客户提货（费用结算）——单据反馈。这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握，只有认真做好每一个环节，才能够真正又快又好的完成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的'删改单或扣分，对于一些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对于Quickpass、山东电子口岸等系统要通过*时大量的训练熟练掌握。
（三）关注海关监管动向，不断学*业务知识。快件海关不定期下发一些文件或资料，这些都是很好的学*材料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。
（四）善于总结，保持乐观向上的心态。
对于工作出现的问题要及时总结。好的工作方法可以共同探讨交流以达到共同提高的目的；工作中难免有些失误，要及时总结教训，避免再犯同类错误，同样可以提高工作能力。保持乐观积极的态度可以使我们在工作中获得意想不到的快乐，给别人带来快乐，也给自己带来快乐，这不仅仅是工作所希望的，也是人生所必须的。倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中，我只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，为成为一名出色的报关员而不断努力！最后，让我再重述一遍我所认同的翔通企业理念：“让承诺成为现实”、“追求卓越”！
一、实*目的
毕业实*是我们学生毕业前的一项重要的环节，尤其对于我们国贸专业的学生来说就更为重要了。虽然说在学校学的课程很丰富，有《国际贸易实务》《国际金融》《报关原理与实务》等，对于之前所学的理论上的知识，在实际生活中，却是应用得很少。为了让自己更好地掌握和提高国际贸易相关知识，把学校里理论的知识和实践更好的相结合，我选择了报关工作的实*。报关是一个繁琐的过程，即使通过了报关员考试，前面的路依旧任重而道远。实*是检验我们*时学*的一种方法，使我们清楚的认识到自己的不足，从而改正我们在学*中缺点，更好的认识自己。为毕业后从事外贸工作打下坚实的基础。
二、报关岗位介绍
报关员是指通过全国报关员资格考试，依法取得报关从业资格，并在海关注册登记，代表所属企业（单位）向海关办理进出口货物报关纳税等通关手续，并依此为职业的人员。报关员不是自由职业者，只能受雇于一个依法向海关注册登记的进货物收发货人或者企业，并代表该企业向海关办理业务。我国海关法律规定禁止报关员非法接受他人委托从事业务。报关员必须具备一定的学识水*和实际业务能力，必须熟悉与货物进有关的法律、对易、商品，必须精通海关法律、法规、规章并具备办理业务的技能。
三、实*内容
根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我学过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以特定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱，报验、报关进口时合同的备案和核销工作、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
四、实*过程
在公司实*期间，我主要负责加工贸易手册的备案和核销工作，另外也学到了一些其他方面的外贸知识。大学里，我们学*了国际贸易的流程，更多的是在关注进出口的业务环节，如订立合同、报关、报检。通过这次实*，我加强了对进出口贸易程序的了解，而且把知识面向工厂方面推进。对工厂里如何运做及安排生产等有了全新的了解。业务部、技术部、财务部、人事部及各个车间的运转有了初步的接触，这大大拓展了我的视野。在学校里，我们学的是比较理论的知识，而在公司里，更强调的是实际动手的能力。在以前的课堂上，听的比较多一些的单据，比如商业发票、装箱单、提单等；报检、报关的流程，在实际的工作中得到了接触，在与相关人员的交流中，我理论指导实践，在实践中深化理论知识，两者之间找到了一个合适的连接。而且在实*过程中，我懂得了“实践出真知”的道理。
五、实*结及体会
在实*中我收获很多，但是对于自身的工作表现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作，对于工作的内容和方向我有一些认识，不足之处希望领导予以指正。现总结如下：
（一）服从领导指挥，坚持快好原则。
对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出的当日通关原则认真执行。为了更快通关，这就要求报关员要跟客户及时沟通，对报关货物完全了解，对于相关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。
（二）熟悉全面工作流程，掌握通关软件。
对于工作的方方面面要深入了解。单据准备预录入申报查验盯单放行客户提货（费用结算）单据反馈。这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握，只有认真做好每一个环节，才能够真正又快又好的完成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的删改单或扣分，对于一些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对于Quickpass、山东电子口岸等系统要通过*时大量的训练熟练掌握。
（三）关注海关监管动向，不断学*业务知识。
快件海关不定期下发一些文件或资料，这些都是很好的学*材料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。
（四）善于总结，保持乐观向上的心态。
对于工作出现的问题要及时总结。好的工作方法可以共同探讨交流以达到共同提高的目的；工作中难免有些失误，要及时总结教训，避免再犯同类错误，同样可以提高工作能力。保持乐观积极的态度可以使我们在工作中获得意想不到的快乐，给别人带来快乐，也给自己带来快乐，这不仅仅是工作所希望的，也是人生所必须的。倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。
一、实*目的
通过认识实*、加强理论学*与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实*时间
xx年4月18-xx年5月18
三、实*地点
xx省xx农场xx路xx项目仓库（x对面）
四、实*内容
我们实*的地点扎根于xx。
公司简介
百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，*区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运*台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在JAW仓库的确比OFC承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个SKU（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附*，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世WMS系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实*中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。
在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如RF射频技术，现在出现有RF设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
百世的jaw仓库共分为A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z区，其中AFQK区属于鞋品区，BCDE属于旧款服装区，SZ属于新款服装码地区。SZ区和ACDQ都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是BE库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。
以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
五、实*结
在实*中的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实*以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实*验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实*锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实*的时间，我学到了很多东西，不仅有学*方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。 这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作情况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。在实*期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发:
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学*。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实*中发现自己存在的不足:经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥.在工作中有时会短路，能力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等. 口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。
经过这次的实*和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短.确立好目标，继续前进.实*是学生在向社会积累经验的时候，所以实*是学生转向社会的必经之路，短暂的实*生活过去了，总的来说在实*期间，很辛苦，更受到了很大的启发.我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我慢慢去体验。回顾实*生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实*的目的.毕业实*的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，非常感谢实*单位给予我实*的机会。通过实*，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学*专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：
一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心
二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学*入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。
愿回学校之后有一个崭新的自己。
一、实*时间：
二、实*地点：
三、实*目的：通过实地实*，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合 ，有了一次全面的认识。
四、前 言：知识是人类进步的阶梯，而学*知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都xx的话，事实上是xx实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。
五、实*内容：
（一）档案管理工作：
档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案xx几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温*了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
（二）办公室文秘工作：
在办公室我的具体工作包括
（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。
（2）负责接转电话和记录工作。
（3）负责传真收发与登记。
（4）收发报刊函件及整理保管报纸。
（5）完成其他临时工作。说实在的虽然说我*时在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错；复印文件的时候也老是出错；有的时候接电话时也比较的盲目；但领导并xx怪我，我慢慢的懂得所有机器的操作，通过一段时间的慢慢的练*，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信心了，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感。
（三）公路建设现场检查
在实*过程中要去很多的公路建设现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我一直以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应该改变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要注意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难受，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事，有很多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我xx想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的肯定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！
（四）路政管理
主要负责管理和保护公路路产，实施公路检查，依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜，并对实施情况进行监督检查、维护公路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆，责令停止行驶等工作。
六、 总结与心得体会：
通过这次实*，我对交通管理工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的*惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实*，我对自己专业的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实*中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学*。通过这次实*也改变了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理，这些东西将会使我受益终身。
这次实*更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
通过这次学*锻炼，我相信一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学*和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。
对于我来说这是一个机遇，也是一个挑战，我将不断努力，为以后的工作做好准备，为未来的交通事业做出应有的贡献。
一、实践环节基本信息
1、实践环节科目：综合运输业务模拟实践
2、课程编号：B30210155
3、总学时数：22学时
4、课程学分数：1学分
二、目的：
本课程模拟实践应使学生从物流的角度，尤其是从运输与配送的基本原理和方法出发，进一步掌握运输与配送的有关概念、方法和技巧。通过对物流与供应链管理的模拟实**台的操作，通过软件系统来扮演物流与配送的各种角色，使学生能应用所学知识，受到理论联系实际、提出问题、分析问题、解决问题的初步训练。如有条件，可让学生到物流公司进行现场调研，参加物流企业的一些基本的活动环节。
三、内容
（一）运输合同
通过本项目实训：
（1）帮助学生掌握运输合同的特征与内容；
（2）帮助学生学会运输合同订立的原则与程序；
（3）帮助学生掌握运输责任的履行与货运事故的处理；
（4）帮助学生掌握运输合同变更与解除的条件；
（5）养学生运用理论知识的能力；
（6) 提高学生实际操作的技能水*；
（二）运输合理化
通过本项目实训：
（1）知道不合理运输的含义；
（2）理解不合理运输的表现形式；
（3）清楚运输合理化的含义及影响因素；
( 4 ) 掌握实现运输合理化的一般途径。
（三）运输与配送系统业务模拟
通过本项目实训：
（1）帮助学生掌握物流管理组织结构的构建；
（2）帮助学生掌握货物运输方案的制定；
（3）帮助学生掌握配送过程中如何优化配送线路，减少配送费用。
——报关员实*报告 (菁华3篇)
止到今天我已经实*将*两个月了，现将我的实*情况报告如下：
我从新员工培训中了解了公司的历史。集团创始于年，现由报关行有限公司、国际运输代理有限公司和保税区物流有限公司等多家企业组成，历经十多年的成长发展，已成为青岛物流行业内最大的、功能最齐全的综合服务提供商。公司将始终遵循“让承诺成为现实”和“追求卓越”的企业理念。良好的企业文化和完善的公司管理制度使得在青岛业内享誉盛隆，能够成为的一员我感到骄傲自豪。
月初我来到报关行机场快递部工作。作为下属机构，它主要承担了机场快件进出口和部分货物运输的工作。我司职报关工作，跟随老报关员刘崇光、宋丽静学*。他们认真严谨的工作态度和丰富的报关经验给我留下了深刻的印象，使我对的企业文化和专业水*有了更深的了解。快递部，既然是快件部门，那么速度就是最重要的要求，这是我一入司蒋经理和郭经理重点强调的，所以，我把最快速度完成客户进出口报关作为工作的第一要务。同时，处理好报关前、报关后的其他相关工作，做到不留小问题、小尾巴，不给交接班同志造成工作被动。工作中，我面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员我应该充分发挥两者之间的协调和沟通作用，准确的要求客户提供相关的报关单证，同时对海关的各项提问、要求做好准备工作。随着工作的深入，争取尽快度过实*磨合期，与岗位要求达到一种深度默契，从而使工作更好的完成，使自己真正成为一名合格的员工。当然，从一个侧面来看，报关工作锻炼了我的交际和沟通能力，使我受益良多。我以前从事过海运工作，快件海关的法规和海关通关作业的程序与之前有些不同，但这不会太多影响到我，我会在以后的工作中慢慢体会，尽早熟悉工作胜任工作。
在实*中我收获很多，但是对于自身的工作表现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作，对于工作的内容和方向我有一些认识，不足之处希望领导予以指正。现总结如下：
（一）服从领导指挥，坚持快好原则。对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出的当日通关原则认真执行。为了更快通关，这就要求报关员要跟客户及时沟通，对报关货物完全了解，对于相关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。
（二）熟悉全面工作流程，掌握通关软件。对于工作的方方面面要深入了解。单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行——客户提货（费用结算）——单据反馈。这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握，只有认真做好每一个环节，才能够真正又快又好的完成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的删改单或扣分，对于一些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对于Quickpass、电子口岸等系统要通过*时大量的训练熟练掌握。
（三）关注海关监管动向，不断学*业务知识。快件海关不定期下发一些文件或资料，这些都是很好的学*材料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。
（四）善于总结，保持乐观向上的心态。
对于工作出现的问题要及时总结。好的工作方法可以共同探讨交流以达到共同提高的目的；工作中难免有些失误，要及时总结教训，避免再犯同类错误，同样可以提高工作能力。保持乐观积极的态度可以使我们在工作中获得意想不到的快乐，给别人带来快乐，也给自己带来快乐，这不仅仅是工作所希望的，也是人生所必须的。倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中，我只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，为成为一名出色的报关员而不断努力！最后，让我再重述一遍我所认同的企业理念：“让承诺成为现实”、“追求卓越”！
刚进公司的几天我就体会到了公司制度的.严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热情，他们具备专业素质，每天早上交接单的同时，他们会迅速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，立即通知客服部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速通关，他们经常是利用在车上的时间或者中午时间与客户联系不清楚的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我尽量适应角色转换，积极参与报关业务的相关工作，实*中，我采用了看、问、查等方式，注意把书本上学到的报关业务知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的报关业务知识，从而获取了不少新知识也巩固了许多老知识。
简短的实*生活，既紧张，又新奇，收益颇多。通过实*，使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况，认真回答海关关员的问题，同时对工作要更加充满热情。
在短短的一个月的实*时间中，我同时也深深感觉到自己的薄弱之处，那就是专业英语知识，我必须花时间去学*英语知识，以便为更好的做好今后报关工作奠定基础。总之，这次实*对我的帮助极大，为我以后的工作积累了很多良好的知识与经验，今后，我将继续保持谦虚严谨的态度，认真学*业务知识，加强与客户的沟通，不断提高自己的综合素质，做一个适应形势快速发展需要的报关员和报检员，为公司做大做强贡献自己应有的力量。
截止到今天我已经实*将*两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实*。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。
实*的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学*，因为我们这里海运和陆运都做的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
在实*当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在*时的工作当中不断的学*和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。在工作中最好的办法就是多学多问。
在实*中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实*期间一定要记得实*期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
综上报告，对我院我系物流与报关专业提出如下建议，希望在以后的教学过程中逐步完善：
（一）从工作的内容上，有重点地完善对毕业在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题，应注意哪些事项，有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。
（二）从工作的技术支持上，加强对新的应用软件如edi报关系统及*电子口岸的学*和掌握，以适应现代化的大通关。
（三）从工作涉及的人际关系方面，提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学*和掌握。
——报关实*报告范文五份
实*是每个应届毕业生对自己本专业所学知识的掌握程度的一个很好的检验机会，通过*一年的实*，我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易，也通过这一个月的努力，使我熟悉了外贸业务的工作流程，外贸公司的组织机构职能，为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实践经验，报关与国际货运实*报告。20xx年6月份离开学校，回家，然后7月份一个人奔到了一个发达物资化的城市--深圳。所幸在深圳有亲戚，但是因为是在郊区，找工作什么的都不方便，所以辗转了*一个月的时间。那时候很茫然，也很有压力。
毕竟在这样一个发达城市，有着大把的人才。但是我又是很幸运的，第一次出去找工作，买了份地图，去了人才市场，试着投了几份简历，然后通知面试。那天很早起床，坐车，问路，到了那家公司，其实那次不知道为什么，我很自信，就觉得我一定能取得这份工作。两个多小时的笔试，面试，很自然的谈话，然后我顺利通过了。特别开心，公司地段环境都特别好，处于高级写字楼的高层，占了整层写字楼的一大半。公司成立于1978年，一家美资企业，做玩具出口贸易。同时在美国，台湾，香港，上海都有分公司，在英国，澳洲都分别设有办事处，公司成员有一百多人。并且有自己的工厂，设在惠州，有员工两百多人。我的职位是国外业务助理，分在MADD组。MADD是澳洲的一家公司，通过我们给他找生产厂家，给我们提成。所以就是我们组要给我们公司及MADD两家公司做业务，也就有两个老板，所做的事情也就比其他组多，也复杂。我们深圳公司有员工五十多人，有业务部，财务部，商品部，船务部，工程以及美工部。公司有住宿，就在公司的对面，三室一厅的房子，所有的家具电器都是全的，空调，电视，DVD，冰箱，洗衣机，微波炉等等。住7个人，虽然人有点多，但是在深圳，公司能提供这样的住宿条件也是很不错的了。每天8点15上班，7点半起床，洗涑，吃早餐，然后到公司，刷卡，再开始一天的工作。我们业务部每天都要开早会，每天都有不同的人主持。
主要是统计前一天的工作情况，验货，交货情况等等，以及当天的工作安排。每周五的会议记录是由我们组来做，我做了几次，很头痛，因为讲的很快，事情又多，根本记不清楚所有的东西。后来由主管教该怎么样科学的记这些东西，然后整理。刚开始进公司，对所有的东西都是茫然，不知道自己该做什么，不知所措。所幸的是，主管很好，27，8岁左右的女孩，就带着我，一点点的教。这点我很感激她。因为很多公司的老板都会告诉你，公司不是学校，不是让你来学东西的，而是要你来工作，为公司赢的效益的。所以，谢谢我的主管！因为公司客户多，业务很杂，最开始就要学在贸易系统里打定单。这是件很重要却又比较复杂的事情，定单里包括working paper,P/O,POI等等很多东西，而且是全英文的，任何一个小小的地方出错都会酿成不同的后果。当然我出过很多错，定单数量，交期，价格有问题。侧麦主麦印错等等很多。幸好我们的定单打出来都会先交到主管那里审核，再交给总经理，然后才会发出去。最开始学的时候，我一天才能打三份定单，而且全是错。所以，光学*这个贸易系统，做到能独立做，我花了一个多月的时间。后来的定单就不用交给主管审核了，直接发到工厂。
有一次我的定单数量有错，让老板白白做了4000多美金的'库存。然后就是被请到总经理室，一顿教育。学会了很多东西，整个国际贸易流程，业务和财务，船务，商品之间的关系。每张定单做结算，寄送样品，接到定单通知船务定仓，等等。都是很烦琐又细致的事情。我们的邮箱每天都会有好几百封邮件，所以，其实我们大部分的时间也就是在处理那些邮件，不停的收发，回复。
办公室的电话每天也都是在一刻不停的在响。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情，但确实体会到了工作的辛酸，觉得自己在学校所学的专业知识严峻不足，不能适应激烈的工作要求，象报关，报检，这种实际操作性极强的工作，向我们这些刚出来没什么工作经验，而且本身就没好好学学校的专业课的人来说，根本无法和那些老手相竞争，他们的英语简直是没的说，和老外说话说的欢声笑语的。而且说的都是外贸术语，根本听不懂，都说商品的代号，而且有的同事英文，日文都说的很好。每周工作五天半，每天8个小时的工作时间。但是我们每天都会不停的不停的加班。有时候甚至加到晚上11点，做不完的事情，头都是晕的。因为是新来没多久，所以加班是肯定要的。没有加班费，但是有餐费补助，也算是能安慰我们一下。其实，很压抑。每天进到那个写字楼，都不想说话。晚上睡觉脑子里都是那些定单，邮件，系统…老板娘每天就找一些鸡毛蒜皮的小事情收⑩人，比如说垃圾倒了没套袋子，一根回型针放错了位置…有次她说我窗台上不能放东西，可是天地良心那些都不是我的。然后我就收到一封邮件，说不要只在自己的世界里坐井观天，很多事情说过很多遍了，要是再记不住，年终奖金即--脑白金。那天我一天都没说话…上班受委屈，挨骂其实都是正常的，在哪都一样。但是也有很多很好的事情，老板经常会发东西给我们吃，苹果，巧克力等等，有时也会请我们吃饭。
过年过节也都会有礼品，公司业绩好，也会出去旅游。为期*一年的实*期快结束了，回想起这一年的生活，一个人在新的环境里生活，还要应付新的人际关系。这本来就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏，这一个月来真可以用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来，相反这些困难让我更加的了解自己，我也从中得到了深刻的认识。实*，顾名思义，在实践中学*。在经过一段时间的学*之后，或者说当学*告一段落的时候，我们须要了解，自己的所学须要或应当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。然而，我们当然不希望实*仅止于此，那太狭隘了。
20xx年*月份，我正式毕业，离开了***大学，开始了为期**个月的实*工作，而截止到今天，我已经干了将*两个月的工作了，现在我将自己的实*情况汇报如下。
离开学校后，我来到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行进行实*工作。虽然我没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力
又充实了自己的知识面。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。
实*的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学*，因为我们这里海运和陆运都做的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
在实*当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在*时的工作当中不断的学*和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。
在工作中最好的办法就是多学多问。
在实*中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实*期间一定要记得实*期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
综上报告，对我院我系物流与报关专业提出如下建议，希望在以后的教学过程中逐步完善：
（一）从工作的内容上，有重点地完善对毕业在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题，应注意哪些事项，有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。
（二）从工作的技术支持上，加强对新的应用软件如edi报关系统及中国电子口岸的学*和掌握，以适应现代化的大通关。
（三）从工作涉及的人际关系方面，提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学*和掌握。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中，我们只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，才一定可以体会到工作成果的甜美和乐趣的。
时间过的真快，转眼间，一年的实*时间马上就要结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将结束我们的实*期，拿到代表着结束我们十几年学*生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。
由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己；作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。
由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实*时间是从20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。
1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好*惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同（青岛大港需要，黄岛不需要）、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单（草单）交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的'电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联（打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员审查结束后退回）、报关委托书（自理的不用委托）、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号（有的关员不要求可不写），放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。
7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。
（二）货物查验
进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示审核等待中，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。
1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息（如果是一票多箱要明确验哪个），需不需要过机或是称重。
2.到操作室（港内的单位不属于海关）根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单（一定写清电话，方便司机联系），连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。
3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。
4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员（需要过机或称重的要弄完后再派单）。
5.拿着单子找到官员和对应的**，在**的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。
6.查验没有问题，官员和**在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。
7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。
8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。
（一）一定要做个勤学好问的人
只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是实*生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
实*的目的
1、了解进出口货物报关单的格式
2、掌握进出口货物报关单的内容
3、掌握进出口货物报关单各栏目的填制方法和要求
1.实*单位简介
北京数码视线科技有限公司(Digital Horizon)创立于20xx年，创始人为留法博士张珉先生。目前公司员工人数为30人，公司主要致力于数字电视地面电视设备及系统的设计，生产，集成，安装，测试及培训，产品涵盖世界上几乎所有地面电视标准。
自创立以来，我公司也致力于引进国外的先进技术设备到中国来，我公司与数字电视行业内众多的欧美重要企业有业务关系，主要的合作伙伴包括：TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等
我公司参与了多项国家重点项目，负责系统的技术与集成，设备的安装与服务。经过几年的努力，我公司建立良好的销售渠道，为众多的广播电视运营商，数字电视设备制造商，科研机构提供了大量的设备及良好的服务，主要客户包括，北京歌华有线，中央电视台，上海文广集团，深圳天威有线电视台，辽宁电视台，广电部，广科院，海尔集团，长虹集团，等等。
我所在的部门是公司的报关部主要工作是制单，在网上办理自动许可证以及其他有关单证复印打印。到各个船公司去换单，海关报关等。
2 实*过程和内容
2.1实*日常工作简介
我的日常工作就是跟着师父学*如何制单，在网上办理自动许可证以及其他
有关单证复印打印。有时候会跟着师父到各个船公司，去换单，海关报关，熟悉业务例如：
保税加工业务：让我们掌握保税加工业务报关流程，能够顺利完成保税加工业务报关的工作任务，适应工作环境。
特定减免税货物业务：掌握特定减免税货物的通关程序，能够顺利完成特定减免税货物通关的工作任务，适应工作环境。内容包括：特定企业减免税货物的通关程序;特定用途减免税货物的通关程序;特定地区减免税货物的通关程序。
转关运输货物报关：是掌握转关运输货物的报关程序，能够顺利完成转关运输货物报关的工作任务，适应工作环境。
通过对实*单位的进一步调查与了解，我了解到报关进口时合同的备案和核销工作，出口时的报检工作内容。
2.1.1实*期间报关具体操作流程
1.每天早上件事就是把集港信息记下来，这是一个好*惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要，黄岛不需要)、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在EDI系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联(打印报关单的二、三联夹在联和手签联中间，海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关
单上写上报关单号(有的关员不要求可不写)，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。
7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。
通过这次实*，我加强了对进出口贸易程序的了解，而且把知识面向工厂方面推进。对工厂里如何运做及安排生产等有了全新的了解。业务部、技术部、财务部、人事部及各个车间的运转有了初步的接触，这大大拓展了我的视野。在学校里，我们学的是比较理论的知识，而在公司里，更强调的是实际动手的能力。在以前的课堂上，听的比较多一些的单据，比如商业发票、装箱单、提单等;报检、报关的流程，在实际的工作中得到了接触，在与相关人员的交流中，我理论指导实践，在实践中深化理论知识，两者之间找到了一个合适的连接。而且在实*过程中，我懂得了“实践出真知”的道理。
3 实*过程中发现的问题和自己总结的经验
3.1工作中出现的问题
在实*当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别，就报关单的填制就可以知道。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报,在办理通关事务时经常遇到的难题,虽然报关单填制规范对报关单中各项内容的填报作了具体的规定.但对于不同的商品来讲,海关在归类,审价和监管方面的要求是不同的,因此相应的商品申报规范也是不同的,而某项商品的名称,规格型号具体应该如何申报,海关总署并无相应的规定,各地海关目前也无统一做法。因此,我们如何对海关提供具体商品的申报规范,就要求我们在*时的工作当中不断的学*和积累了，不仅仅是要学会而且要弄明白,要把这
些已经掌握的东西变成自己的.不仅要为自己的利益着想也为顾客的利益着想，得到双赢。
3.2经验总结
我带着丰富的知识底蕴来到了社会这个大课堂，开始了理论联系实践，如何让知识成为我服务于社会，立足、生存的能力呢?这是无数遍萦绕脑海中的关键，同时我也一遍遍地提醒自己“学以致用”，这不就是学的最终目的吗?就这样我又一次投入社会实践的课堂，开始了新的学*锻炼。多年积淀的理论知识是我面对社会实际的信心，乐观向上的性格让我有了走进社会的勇气，正确价值观使我看到了明天的希望。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实*过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。尤其是工人师傅和管理人员对工作的一丝不苟，兢兢业业的精神，深深地感动了我，我从他们身上学到很多东西：做人的诚实，工作思路及创新理念等。我要用我所学到的专业理论知识和实践相结合，踏踏实实地努力工作，以自己的智慧和虚心换取美好的明天。
4 实*体会
到今天我已经实*将*两个月了。通过家人的介绍我来到北京数码视线科技有限公司实*。从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。实*的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，比如：去COSCO船代，MARSK盖申报，在国际货柜进场(指的是进入货柜的存放地点，专业术语)，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了。首先是做进口了。有带我的师父的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学*。
刚开始我是从帮我的同事复印一些资料开始做的。其实看起来很简单，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和师父一起做单递单了。前期让我感到这份工作很有挑战性，以前在学校对单椐很熟悉了，操作起来也就容易些了，有师父指点我很快就了解了。在随后几天里我相继对进口单据，诸如提(运)单发票箱单等都做了记录学*。起初做单最多感受是觉得很简单，都学过的东西，应该不会出现什么问题，可是单子做的越多出错就越多，由于自己的粗心大意给公司造成了很多不必要的麻烦，也给带我的师父带了麻烦。
20xx年*月份，我正式毕业，离开了***大学，开始了为期**个月的实*工作，而截止到今天，我已经干了将*两个月的工作了，现在我将自己的实*情况汇报如下。
离开学校后，我来到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行进行实*工作。虽然我没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力
又充实了自己的知识面。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。
实*的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学*，因为我们这里海运和陆运都做的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
在实*当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在*时的工作当中不断的学*和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。
在工作中最好的办法就是多学多问。
在实*中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实*期间一定要记得实*期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
综上报告，对我院我系物流与报关专业提出如下建议，希望在以后的`教学过程中逐步完善：
（一）从工作的内容上，有重点地完善对毕业在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题，应注意哪些事项，有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。
（二）从工作的技术支持上，加强对新的应用软件如edi报关系统及中国电子口岸的学*和掌握，以适应现代化的大通关。
（三）从工作涉及的人际关系方面，提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学*和掌握。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中，我们只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，才一定可以体会到工作成果的甜美和乐趣的。
——报关企业注册登记委托书 (菁华5篇)
委 托 人：
被委托人：
委托事项：
委托有效期限：
年 月 日至 年 月 日。
年 月 日
(委托人盖章或签字)
注：
①委托人盖章或签字：有限公司设立、非公司企业开业登记由申请人盖章(自然人签字);股份有限公司设立登记由全体董事签字;变更、注销登记由本企业盖章。
②被委托办理设立、开业登记的人员，应是自然人股东、投资人单位的工作人员或企业登记代理机构具有企业登记代理资格的`人员;被委托办理变更、注销登记的人员，应是本企业工作人员或企业登记代理机构具有企业登记代理资格的人员。
委托人：
被委托人：
委托事项：
委托有效期限：自___年__月__日至___年__月__日。
___年__月__日(委托人盖章或签字)
注：①委托人盖章或签字：有限公司设立、非公司企业开业登记由申请人盖章(自然人签字);股份有限公司设立登记由全体董事签字;变更、注销登记由本企业盖章。
②被委托办理设立、开业登记的人员，应是自然人股东、投资人单位的工作人员或企业登记代理机构具有企业登记代理资格的人员;被委托办理变更、注销登记的人员，应是本企业工作人员或企业登记代理机构具有企业登记代理资格的'人员。
××××公司：
我单位现委托贵公司代理货物( 出 口 )报关
合同号：cgc001 货名：茶叶 件数：20箱
毛重： 净重：100kg 价值：10000美元
我单位保证遵守《中华人民共和国海关法》及国家有关法规保证所提供的`单位与所
报的货物相符，如申报货物有任何问题，责任由我单位承担。本委托书有效期至本
委托书项下货物报关、缴税及退税完毕止。
委托单位：(盖章) 代理单位：(盖章)
*地质工程集团公司
海关注册登记编码：1108919014 海关注册登记编码：
法定代表人姓名：×××
联系电话：
经办人：
XX年7月21日
××××公司：
我单位现委托贵公司代理货物( 出 口 )报关
合同号：cgc001 货名：茶叶 件数：20箱
毛重： 净重：100kg 价值：10000美元
我单位保证遵守《中华人民共和国海关法》及国家有关法规保证所提供的单位与所
报的货物相符，如申报货物有任何问题，责任由我单位承担。本委托书有效期至本
委托书项下货物报关、缴税及退税完毕止。
委托单位：(盖章) 代理单位：(盖章)
*地质工程集团公司
海关注册登记编码：1108919014 海关注册登记编码：
法定代表人姓名：×××
联系电话：
经办人：
XX年7月21日
委 托 人：
被委托人：
委托事项：
委托有效期限：自
年 月 日至 年 月 日。
年 月 日
(委托人盖章或签字)
注：
①委托人盖章或签字：有限公司设立、非公司企业开业登记由申请人盖章(自然人签字);股份有限公司设立登记由全体董事签字;变更、注销登记由本企业盖章。
②被委托办理设立、开业登记的人员，应是自然人股东、投资人单位的工作人员或企业登记代理机构具有企业登记代理资格的人员;被委托办理变更、注销登记的人员，应是本企业工作人员或企业登记代理机构具有企业登记代理资格的人员。
——报关员工作总结 (菁华5篇)
截止到今天我已经工作半年了，现将我的工作情况总结报告如下：
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学*。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是*等的，一定要好好地珍惜，但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备(能力)和后天的学*，也就是说你放弃了能力和学*，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学*在工作中和机会一样至关重要，适者生存也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力，明天努力找工作，确实如此。
我是一个人从学校直接到公司来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答，但是最重要的是切记人心叵测，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
上班的细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点，把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中，还有好多需要我去学*和掌握的，那我就只有用心去学*和掌握了。
通过上半年的工作，我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象。因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
半年的工作中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。
一、“一点通”进口报关工作流程（港口货物）
1、 核对单据
2、 现场交单（邱关员）
3、 审核完毕后出“税单”
4、 单据退回留存（关税第5、6联，增值税第6联和单据装订好）
5、 将“税单”退企业缴税（关税退4联，增值税退5联）
6、 将已缴税税单复印1份装订在单据的最后面（要审核税单的银行章，日期是否清楚，是现讫还是转讫）
7、 将“单据”和“税单”交单核税（陈关员）
8、 核税后将“单据”和“提单复印件”交单放行（陈关员）
9、 放行后，“提单复印件”退出（会在提单复印件上盖放行章）
10、 将“一点通联系单”及“提单复印件”交邱关员（邱关员签字科长签字）
11、 “提单复印件”退回，给塘沽传真过去。
12、 单据放行（徐关员）
13、 将单据从进口放行栏中找出，海关存档单据放入进口存档栏中，退企业单据要盖放行章
14、 找源海打印”付汇证明联”
15、 ”付汇证明联”盖进口付汇证明章和验讫章
16、 核完税的税单、付汇证明联、报关单退企业
注：一般贸易进口会有“税单”，来料加工、进料加工没有税单，税单步骤跳过。 来料加工不需要打印付汇证明联
二、“一点通”进口报关工作流程（机场货物）
1、 核对单据
2、 现场交单（邱关员）
3、 审核完毕后出“税单”
4、 单据退回留存（关税第5、6联，增值税第6联和单据装订好）
5、 将“税单”退企业缴税（关税退4联，增值税退5联）
6、 将已缴税税单复印1份装订在单据的最后面（要审核税单的银行章，日期是否清楚，是现讫还是转讫）
7、 将“单据”和“税单”交单核税（陈关员）
8、 核税后将“单据”、“提单复印件”交单放行（陈关员）
9、 放行后，“税单”、“提单复印件”和“报关单据”退出（会在提单复印件上盖放行章）
10、 将“一点通联系单”、“提单”和“报关单据”交邱关员（邱关员签字科长签字）
11、 将签字的“一点通联系单”复印1份，然后再交邱关员
12、 邱关员出具关封，关封内容：正本签字的“一点通联系单”盖章和“提单”、“报关单据”（到机场办理提货）。“一点通联系单复印件”海关留存
13、 单据放行（徐关员）
14、 将单据从进口放行栏中找出，海关存档单据放入进口存档栏中，退企业单据要盖放行章
15、 找源海打印”付汇证明联”
16、 ”付汇证明联”盖进口付汇证明章和验讫章
17、 核完税的税单、付汇证明联、报关单退企业
我叫***，是广东海洋大学国际经济与贸易专业的学生，我写此信是应聘贵公司的报关员一职。
异常感谢您在百忙之中阅读我这封报关员的求职自荐书，相信这封求职信可以使您对我有一个较为详尽的了解。
在校期间，我尽力学*文化知识，通过国际贸易理论与实务，商务英语，报关实务，商务会商，单证实务，国际金融，国际营销，世界经济理论等课程的学*和自身的尽力顺利的考到了报关员，
对付国贸专业的我来说，我深知英语的紧张性，为了进步本身的英语的听说读写程度，积极参加学校举办的英语演讲比赛，英语舞台剧，白话交流会等等，这让我很好的熬炼了本身的专业技能，增长本身的专业知识并多次得到英语演讲比赛的第一名的好造诣。
在社交方面，我曾经担负过学生会学*部部长一职，这让我不仅学会了人与人交流的技术，也让我变得性格豁达，顾全大局，思想也变得越来越成熟了。
在此，我真诚地希望能加盟贵公司，客气学*，尽力工作，尽心努力，为公司的成长，竭尽我绵薄之力。传神希望能给我这个机会。
再次感谢您能在百忙之中抽出光阴来翻阅我的报关员的求职信，如能有幸引起您的关注，并给我一个机会，我将好好表现，不失所望。
祝愿贵单位事业蒸蒸日上！
现将我的工作情况总结报告如下：
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学*。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是*等的，一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备（能力）和后天的学*，也就是说你放弃了能力和学*，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学*在工作中和机会一样至关重要，适者生存也许正是如此吧！当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力，明天努力找工作，确实如此。
我是一个人从学校直接到公司来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记人心叵测，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
上班的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提（运）单，发票，箱单等各类型的都做了学*，因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
xxxx年的工作中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在工作的期间一定要记得辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛！以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中，还有好多需要我去学*和掌握的，那我就只有用心去学*和掌握了。
通过上半年的工作我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通；然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的；最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
半年的工作中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。
在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结，来回顾以往，查漏补缺。
一、工作流程：
1.每天早上好*惯;
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全;
3.录入，我们公司有专门的录入员，要在系统的公司录入;
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单;
5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单;
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章;
7.盖章：报关单繁琐的过程，需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们*时工作学*的一种方法，使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处，从而改正我在工作和学*中缺点，更好的认识自己。作为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学*才能更好的提高我的能力，同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作，相信一份耕耘一份收获。
——报关员年终工作总结 (菁华5篇)
在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结，来回顾以往，查漏补缺。
一、工作流程
1、每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好*惯；
2、整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全；
3、录入，我们公司有专门的录入员，要在系统的公司录入；
4、查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单；
5、确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单；
6、将准备齐全的报关单据装订起来，盖章；
7、盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字；
8、递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。
二、工作态度
我们在报关员的公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好*惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。
从报关员半年工作总结中，再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
三、工作总结
这次我们填制了不同条件下的报关单，查询了很多商品海关编码，我在实*过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不熟悉，还有很多的东西不懂；在查询商品编码时对各种商品的所属的类别，因此查询时耗时太长，但经过实*，我对这些内容更加了解也有了一定的掌握。报关单的填制需要我们的认真仔细分析，从提供给我们的单据中去提取有效的信息；海关编码的查询首先要准确的确定商品所属的商品大类，然后再从大类下的小类查询，还需要注意大类中的特殊规定，从而正确快捷的找到正确的编码。
报关是一个繁琐的过程，需要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们*时工作学*的一种方法，使我更清楚的认识到自己有哪些的不足之处，从而改正我在工作和学*中缺点，更好的认识自己。作为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学*才能更好的提高我的能力，同时还要注意相与公司前辈互帮助和合作，相信一份耕耘一份收获。
截止到今天我已经工作半年了，现将我的工作情况总结报告如下：
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式工作=机会+能力+学*。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是*等的，一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备(能力)和后天的学*，也就是说你放弃了能力和学*，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承认机会是为有准备的人而来的。所以一个人的能力和后天的学*在工作中和机会一样至关重要，适者生存也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。今天工作不努力，明天努力找工作，确实如此。
我是一个人从学校直接到公司来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记人心叵测，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
上班的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学*，因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
上半年的工作中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在工作的期间一定要记得辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中，还有好多需要我去学*和掌握的，那我就只有用心去学*和掌握了。
通过上半年的工作我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
半年的工作中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。
截止到今天我已经实*将*两个月了，现将我的实*情况总结报告如下：
从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学*，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学*”。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是*等的，一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备(能力)和后天的学*，也就是说你放弃了能力和学*，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学*在工作中和机会一样至关重要，“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，确实如此。
我是一个人从学校直接到深圳来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。
实*的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。
在对环境基本上熟悉后就是实际的.业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学*，因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
实*中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实*期间一定要记得实*期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学*机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中，还有好多需要我去学*和掌握的，那我就只有用心去学*和掌握了。
通过实*我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在实*当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而而具体到每个海关，就有不同的规范了.
一、工作流程
1、每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好*惯。
2、整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3、录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。
4、查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5、确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6、将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。
7、盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。
8、递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。
二、工作态度
我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。勤奋是我一直坚持的好*惯。只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。
再一次发现以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。
20xx年是成就的一年，20xx年是辉煌的一年，20xx是我们公司及全体员工不断努力创新取得佳绩的一年。
在公司不断的发展中，我的工作能力和个人能力都得到了很大的提高，这是我一直以来不断的成长得到的成果，也和公司的领导，同事帮助是分不开的，相信自己在以后的工作中一定会做到最好。公司的发展和自己的发展息息相关，这一点觉悟我还是有的，所以我会一直坚持努力的工作下去，我相信我自己一定能够顺利的完成公司给我的工作。
一年的时间就要过去了，回顾一年的所有工作令人欣慰，在公司的领导的同事的帮助下，圆满顺利地完成了一年来的各项工作任务。在企业不断改革的推动下，我认识到不被淘汰就要不断学*，更新理念，提高自我的素质和业务水*，以适应新的形势的需要。现就个人一年来的工作情况做以下总结：
今年我主要以服务为主兼工作，工作有、等环节，个环节紧密相连，完成作业。今年我还参加了项目的工作，主要是负责，经过此次的学*我对有了一定的了解，今后自己可以独立作业，并且每次都能够圆满的完成作业任务，并得到了公司领导的认可与肯定。
在车间主要的工作是，但目前学*需要的技术还有很多，今后还要好好地向师傅们请教、学*，争取早日掌握各项技能。
本人今年做到不迟到、不早退，遵守国家法规与公司的劳动纪律，在安全方面做到了工作就要穿戴好劳动保护用品，做好了安全生产，文明作业。
在全年的工作中，有成绩也有不足，在今后专业上还要为断刻苦钻研，新技术，熟工艺、认真做好自己的本职工作，严格要求自己。总而言之，在这一年时使我掌握了更多的职业技术，以及将它们灵活运用于实际的工作中。认真学*公司文件，把本职工作做到更精更细，为我们的安全生产也贡献一份力量。
当然我自己的不足是我在公司中待得时间不够长导致的，相信自己一定随着时间的推移，慢慢的适应公司的工作，相信我自己一定能够做好这一切，在公司不断的发展中，我相信我也一定会取得更好的发展，这是毋庸置疑的，我相信我会做好的，这其实并不难，我会在来年中工作到最好！
——报关员辞职报告 (菁华6篇)
尊敬的领导：
我很抱歉在这个时候向公司提出了辞职。
来到公司也有接*半年的时间了，在这段时间里，公司的领导对我十分照顾，同事们对我也十分友好，对我无论在工作上还是生活上都提供了很大的帮助。虽然工作有时会累一点，但是那微不足道付出跟我在这里得到的相比，如同滴水之于汪洋。
在不久之前我还在庆幸自己被这个集体接受，并认为能在这里发挥自己的才能，实现自己的价值，但是现实是讽刺的，由于家庭种种原因我不得不选择离开。这写话或许显得有些虚伪，但是我写这份辞职报告的时候，充斥在心里的大多是内疚、遗憾而不是对新生活新工作的.憧憬和幻想。在这个时候离开，我愧对同事们的帮助与照顾，愧对领导的错爱与关怀。遗憾不能再与同事们同甘共苦，不能见证诚信马达的辉煌，希望几年后，我不会因为我今日的决定而太过后悔吧。
最后祝愿公司蓬勃发展，蒸蒸日上。也祝愿领导，同事们身体健康，工作愉快。
此致
敬礼!
辞职人：xx
20xx年xx月xx日
尊敬的老板：
您好！当您看到我这封辞职信的时候，我已经下定决心要离开公司了。
不知不觉来公司已经×个月了，虽然时间不是很长，但一直以来公司同事给予的帮助和您对我的支持与信任，令我非常感动，也激励着我更加努力的去工作。我常想，自己应该怀着一颗感恩的心，尽心尽责的工作，去回报您和公司对我的关心和厚爱，但由于自己的能力有限，所做的工作不一定都能让您满意，如果在工作中有什么失误与不足的地方，我深表歉意，请您原谅！
每个人都渴望自己不断的发展、进步、完善，我也一直在努力的改变着，希望变得更加适应环境，以便更好的发挥出自己的作用。但是我觉得自己现在一直没什么突破，所以经过慎重考虑，决定通过变换环境来磨砺自己。现正式向公司提交辞职信，希望您能在百忙之中抽出时间商量一下工作交接问题。
再一次感谢您和公司全体同事对我的支持和关爱！祝愿公司以后的发展蒸蒸日上，取得更好的效益！也祝愿所有同事在以后工作中取得更大的进步！
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我是报关部报关员许丽晴，xx年进入公司报关部，到现在工作三年了，然而很遗憾向您提出辞职申请。回顾三年在公司的日子，在这里学到了很多专业知识，也认识了很多的人，这是一笔巨大的财富，很感谢单位让我拥有这一切。然而，由于家庭原因，我不得不选择离开这座城市，因为两地分居始终不是个事，现在有点影响到家庭了，所以被迫只能选择辞职。下一步我会做好交接工作，我已经把我日常的工作内容整理出来如下：
1.按照规定如实申报出口货物的商品编码、商品名称、规格型号、实际成交价格、原产地及相应优惠贸易协定代码等报关单有关项目，并办理填制报关单、提交报关单证等与申报有关的事宜；
2.申请办理缴纳税费和退税、补税事宜；
3.申请办理加工贸易合同备案（变更）、深加工结转、外发加工、内销、放弃核准、余料结转、核销及保税监管等事宜；
4.申请办理进出口货物减税、免税等事宜；
5.协助海关办理进出口货物的查验、结关等事宜；
6.应当由报关员办理的.其他报关事宜。
通过以上的6点，方便公司找到跟我交接的人员，我会把交接工作做好，避免公司受到损失。
最后祝愿公司发展越来越好。
辞职人：xx
20xx年8月28日
尊敬的领导：
我很抱歉在这个时候向公司提出了辞职。
来到公司也有接*半年的时间了，在这段时间里，公司的领导对我十分照顾，同事们对我也十分友好，对我无论在工作上还是生活上都提供了很大的帮助。虽然工作有时会累一点，但是那微不足道付出跟我在这里得到的相比，如同滴水之于汪洋。
在不久之前我还在庆幸自己被这个集体接受，并认为能在这里发挥自己的才能，实现自己的价值，但是现实是讽刺的，由于家庭种种原因我不得不选择离开。这写话或许显得有些虚伪，但是我写这份辞职报告的时候，充斥在心里的大多是内疚、遗憾而不是对新生活新工作的憧憬和幻想。在这个时候离开，我愧对同事们的帮助与照顾，愧对领导的错爱与关怀。遗憾不能再与同事们同甘共苦，不能见证诚信马达的辉煌，希望几年后，我不会因为我今日的决定而太过后悔吧。
最后祝愿公司蓬勃发展，蒸蒸日上。也祝愿领导，同事们身体健康，工作愉快。
此致
敬礼!
辞职人：xx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我是报关部报关员许丽晴，xx年进入xx公司报关部，到现在工作三年了，然而很遗憾向您提出辞职申请。回顾三年在xx公司的日子，在这里学到了很多专业知识，也认识了很多的人，这是一笔巨大的财富，很感谢单位让我拥有这一切。然而，由于家庭原因，我不得不选择离开这座城市，因为两地分居始终不是个事，现在有点影响到家庭了，所以被迫只能选择辞职。下一步我会做好交接工作，我已经把我日常的工作内容整理出来如下：
1.按照规定如实申报出口货物的商品编码、商品名称、规格型号、实际成交价格、原产地及相应优惠贸易协定代码等报关单有关项目，并办理填制报关单、提交报关单证等与申报有关的事宜；
2.申请办理缴纳税费和退税、补税事宜；
3.申请办理加工贸易合同备案（变更）、深加工结转、外发加工、内销、放弃核准、余料结转、核销及保税监管等事宜；
4.申请办理进出口货物减税、免税等事宜；
5.协助海关办理进出口货物的查验、结关等事宜；
6.应当由报关员办理的其他报关事宜。
通过以上的6点，方便公司找到跟我交接的人员，我会把交接工作做好，避免公司受到损失。
最后祝愿公司发展越来越好。
辞职人：许
20xx年8月28日
经理：
我带着复杂的心情写这封辞职信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的几周时间获得了许多的机遇和挑战。经过这几周在公司从事市场的工作，使我在报关行业领域学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激!
公司无论工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满意。但，因为某些个人的理由，我不得不向公司提出申请，并希望能与今年4月6日正式离职。
感谢您给我提供了一个展示自己才华的舞台，感谢您给了我一个能与一群出色员工一起工作的机会，感谢您在我们共同工作的这段时间给予我的支持与鼓励!
此致
敬礼!
辞职人：
20xx年xx月xx日
