汽修厂社会实践报告通用5篇

　　汽修厂社会实践报告 1

　　光阴似箭，我们就xx岁了，眨眼间，大学就过了一半，只剩下一无所成的我们无尽的感叹：大二怎么就又过完了?这一学年吧我收获了什么?面对将要到来的“失业”和“鸭梨”该怎么准备迎接?“吾日三省吾身”，“思而不学则殆”，所以，“三省”之后，我们做的是更多的学*!

　　在课程安排中，老师带领我们来到学校旁边的卡赛威汽车维修站来实训。由于不是学校自己的维修站，那么我们能做的肯定只有“围观”，人家是盈利单位，我们在哪里去实训就已经是不容易的事了，那么，我们就应该珍惜这次机会。下面是我在这次实训中所看到的几个维修项目，并找了一些相关维修方法。

　　一、助力转向器维修

　　现在的车辆大多采用液压助力转向系统，这样让我们在转向时比较轻松。但是当助力转向器出现故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力，这时，我们就应该检查助力转向器了。

　　助力转向器的故障与排除：

　　(1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度，添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。

　　(2)油泵过度磨损，内漏过大。须检查油泵的工作情况，修理或更换。

　　(3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况，不严时可采用研磨修复，然后换装新钢珠。

　　(4)转向器安全阀失灵，过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片。

　　(5)阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油，转动阀芯时应灵活自如，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。

　　二、发动机的维修

　　(一)、发动机常规检查

　　在发动机常规检查中一般包括一下几点：燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期的使用、紧固部位的检查、皮带的松紧。

　　1、保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等

　　2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，是发动机始终保持着良好的状态。

　　3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。

　　4、要定期清洗发动机水箱，除去其中的锈迹和水垢，这是保养发动机的常识之一;还要定期清洗燃油系统，控制积炭，保护发动机的最佳状态。

　　5、保护好电机也是保养好发动机，所以燃油不足的时候一定要及时添加，不然就容易烧坏电机，影响发动机。

　　6、定期检查、更换火花塞，如果发动机动力有所下降，火花塞可能就是原因之一，需要检修。

　　7、磨合期的使用关系到延长发动机使用寿命的首要，必需要按照规范进行磨合后，才能投入使用。

　　8、柴油机和汽油机的螺栓、螺母需要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件，气门间隙、配气相位、喷油压力等都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。

　　9、皮带的松紧度要符合规定，如有开裂，脱层等就要及时更换。

　　三、制动系统维修

　　(一)、盘式制动器维修

　　盘式制动器常见故障有气阻、制动力不足和制动时有噪声等，在这里简单介绍一下故障原因及检修方法。

　　1、气阻

　　盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。但是，若采取相应的措施，也可防止气阻现象的发生。

　　(1)、防止制动液沸点降低

　　植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求，因此必须使用高沸点的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中，沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降，一般常采用以下一些措施：

　　A、定期更换制动液。夏季3个月或行驶5000km;冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。

　　B、不同性质的制动液不可互换使用或混用。

　　C、密闭保存制动液。汽车维修养护网

　　要限制制动液温度升高，应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。

　　2、制动力不足

　　盘式制动器制动力不足时，可采用下述方法予以解决：

　　(1)、改变制动衬块材料

　　可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。

　　(2)、清除制动衬块排屑槽中的异物

　　如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。

　　3、制动时有噪声

　　制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述方法排除：

　　(1)、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。

　　(2)、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。

　　(3)、制动时，制动衬块向一侧移动，可能出现撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。

　　4、前轮轴承损坏

　　制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，容易造成前轮轴承的提前损坏。因此，对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检修。

　　经过这次实训，学到了许多实际知识，在课本(理论知识)和实训(实践)的结合中，我们的学*更加扎实，更加迅速。当然，得感谢学校、老师帮我们争取机会。

　　汽修厂社会实践报告 2

　　****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实*活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

　　这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　在这三个月的实*中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

　　然而，给我印象最深的不单单是专业的实*，还包括实*的一些体会。

　　找实*工作的认识：

　　大学生实*活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实*就显得尤为重要。

　　实*和正常上班没有什么两样。如果实*时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

　　工作总结：

　　1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

　　2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

　　3.在实*工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

　　5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

　　虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实*的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

　　汽修厂社会实践报告 3

　　实践人：河北科技学院xxx

　　实践时间：7月1日——7月30日

　　实践活动形式：打工

　　实践地点：恒通汽修厂

　　放暑假回到家后，在家呆了几天后，感觉有些无所适事，于是便和父母商量着去找些事做，体验下社会，感受一下挣钱的感觉，后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。

　　刚开始的时候什么都不太懂，于是就跟着工人们简单的了解和熟悉厂里的情况，干的都是一些比较轻松的活，例如来回跑腿传达消息，后来就开始跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活，像抬机械，拧螺丝等，给师傅们当副手，几日相处下来，我和厂里的工人们都彼此熟悉了，从他们身上我学到了很多，第一次单独在社会上生活让我受益匪浅，虽然只有短短二十天的时间，却让我把以前所学的东西尤其是理论知识在实践中得以更加彻底的认识，在这二十天中，不仅让我掌握了一点技术，最为重要的是懂得了如何去为人处事。

　　第一是要真诚，真诚在这个社会上是越来越重要了。第一天去厂里的时候，心里不免有些疑惑，不知道师傅们怎么样，应该去怎样做，做点什么等等，刚和厂里的师傅们接触的时候，大家不免有些不自然，后来我发现只有真诚的去请教，大家才会真心的去帮助你，切忌不懂装懂，死要面子，这样不但不会得到别人的帮助，反而会让别人看不起，所以真诚让我和工人师傅们迅速打成一片，更好的向他们学*，第二是主动去沟通，没有沟通别人就不会去了解你，更加不会和你去进一步的联系，不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白，所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的，同时我也觉得这是我们以后走向社会所不可或缺的能力。

　　这次经历让我对社会的认识又增加了许多，这期间我也接触了不少社会上的人，通过不同阶层的人们的言行举止，我能看到这个社会是有才能的人的社会，没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的，这让我意识到要更加珍惜现在读大学的机会，尽可能多的学*知识，锻炼自己的能力。

　　总之，这次社会实践经历让我受益匪浅，让我对社会有了更深刻的认识，以后我会争取更多这种锻炼的机会。

　　汽修厂社会实践报告 4

　　一、实*目的

　　经过二年专业理论知识的学*,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学*到一些:

　　(一)不良反应的处理办法

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　(四)转向系零件的检查与维修

　　(五)对密封性能处理的要点

　　二、实*内容

　　(一)不良反应的处理办法

　　1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

　　原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

　　解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

　　2、不良反应：发动机点不着火。

　　原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

　　解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

　　3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

　　原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

　　解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

　　1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

　　解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

　　提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

　　2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

　　解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用***彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

　　提醒：*时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

　　3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

　　解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

　　提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

　　4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

　　解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

　　提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

　　5、车*时没什么毛病，可是最*在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

　　故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

　　如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　1.转向柱与转向管柱的检查

　　1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

　　不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

　　2)转向传动轴万向节的检查

　　用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

　　3)转向柱支承环的检查

　　捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

　　4)安全柱销及橡胶支承套的检查

　　桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

　　2.转向器的检查

　　1)机械转向器的检查

　　检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

　　2)转向减振器的检查

　　桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

　　检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

　　检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

　　检查转向减振器的支承是否开裂。

　　检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

　　3)动力转向器的检查

　　检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

　　3.动力转向油泵的检查

　　动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

　　流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。

　　检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)*行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

　　检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

　　检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

　　检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

　　检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

　　检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

　　检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

　　若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

　　检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

　　4.转向横拉杆的检查

　　1)检查横拉杆是否弯曲

　　必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

　　2)转向横拉杆球头的检查

　　检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。

　　3)连接支架的检查

　　桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

　　(四)汽车变速器的拆装注意事项：

　　1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

　　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

　　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

　　8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

　　9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活*稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

　　10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

　　11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

　　(五)对密封性能处理的要点

　　在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

　　在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

　　在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

　　在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

　　三、实**结

　　实*生活很快就结束了,在实*过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。

　　汽修厂社会实践报告 5

　　一、实*目的

　　经过二年专业理论知识的学*,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学*到一些:

　　(一)不良反应的处理办法

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　(四)转向系零件的检查与维修

　　(五)对密封性能处理的要点

　　二、实*内容

　　(一)不良反应的处理办法

　　1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

　　原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

　　解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

　　2、不良反应：发动机点不着火。

　　原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

　　解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

　　3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

　　原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

　　解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

　　1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

　　解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

　　提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

　　2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

　　解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用***彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

　　提醒：*时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

　　3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

　　解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

　　提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

　　4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

　　解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

　　提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

　　5、车*时没什么毛病，可是最*在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

　　故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

　　如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

　　三、实**结

　　实*生活很快就结束了,在实*过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。

汽修厂社会实践报告通用5篇扩展阅读

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展1）

——汽修厂辞职报告菁选

汽修厂辞职报告

　　随着社会一步步向前发展，我们都不可避免地要接触到报告，要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编整理的汽修厂辞职报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽修厂辞职报告1

　　尊敬的经理：

　　您好!

　　屈指算来，我到公司已有一年半了，在修车店的这一年半里，在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是经理的信任与支持下，我的工作还是有很多的不足。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。

　　虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。

　　我非常珍惜修车店大集体给予我这一年半的锻炼、学*、成长的机会，也非常的感谢经理、同仁给予我的众多帮助;非常感谢修车店给予我这样一个认识自己、改变自己的*台，不断的磨练让自己从xx塔中走到现实。在修车店的大家庭里，我学会了很多在学校里不曾接触的东西，也开始学会认真地对待自己的工作，善待身边的每一个人，珍惜这份工作的机会，努力让自己在不断的.在错误中成长。

　　面对自己的很多过错，我只有感到抱歉，非常感谢经理的信任，给予我一次又一次的机会，我的每一个错误都是因为自己的不够认真、不够负责造成的，鉴于本人的能力有限，现申请提出辞职，望领导批准!

　　再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!

　　辞职人：xxx

　　时间：

汽修厂辞职报告2

尊敬的领导：

　　您好！

　　我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

　　我自20xx年7月23日进入xxx股份有限公司，20xx年年8月24日调入到汽车维修这个岗位上，到现在已经快有两年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。

　　公司的过去半年里，利用公司给予良好学*和锻炼时间，学*了一些新的'东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年半多的照顾表示真心的感谢！今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力不行。经过这阵的思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，他的生活很乏味，相信公司领导会给予谅解。

　　我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司项目的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职，望公司给予批准。

　　祝公司项目顺利推进创造辉煌，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里！

此致

敬礼！

　　辞职人：xxx

　　20xx年x月x日

汽修厂辞职报告3

尊敬的xx：

　　您好！

　　很抱歉，我要辞职！我知道我才是一个刚来咱们修理厂不到三个月的试用期新员工，但是我在这段时间的工作中已经发现了问题，我的确无法容忍咱们修理厂的某个人，我实在是不是在跟他一起同事下去，我一想到我如果这个时候不说出来，就意味着我日后都要跟他一起工作，每天都要跟他抬头不见低头见的，我想想都觉得头痛。所以，我还是辞职吧，别在这工作了。

　　我在来到我们汽车修理厂之前，我可是做足了功课，附*所有的修理厂都被我了解了一遍，最后我还是选择了您这里，我也是从规模大小、员工数量、上下班的路程长远以及别人对您这的一下看法等等好几个方面。综合下来选择了咱们汽车修理厂，我告诉您这些，是想要您知道，我之前是真的有想过一直在您这工作下去的，毕竟这么好的汽车修理厂可不多了，而且您也算是比较通情达理的那种老板，我来这之前，我还给自己制定了一系列的工作机会，比如初入修理厂一定是要做出点成绩来给您看的，每天的修理工作都要抢着干，争取在您这再学点我不知道的技术……这一切都在我的美好幻想里，但是现实却给了我当头一棒。

　　我在顺利的进入我们汽车修理厂之后，我被分配在一个维修组，我们这里主要是负责大型汽车的维修以及保养，接下来我就要跟您说一下我辞职最关键的因素，我们组的组长您认识吧，就那个长得不怎么面善，凶神恶煞的xx。我来到这之后，我不知道我做了什么惹他不开心的'了，什么脏活累活都交给我来做，这我也认了，就当磨练自己了，但是呢，我怎么做他都不满意，说还没有做到极致，要我把东西拆卸下来在重新修理一遍，美曰其名为了我好，您能明白我的那种感受吗？就好像是有个人在您工作的工作的时候一直在监督您，随时指出您的错误，并强烈的要求您再来一遍，我就跟自己还在学校上课一样，随时得注意老师，他现在对待我的方式跟那有什么差别？

　　真的，如果别人看着我工作，我的手脚会变的不利索，因为会紧张，我还是喜欢放松一点的工作环境，我在这里工作了一个月，我能感受到到的只有无边无际的不自在，我不知道这是不是咱们修理厂独有的，面对新员工的招待方式，我反正是十分的不喜欢，您说您让我做我自己分内的工作，别管着我，我宁愿到时候做错了再被骂被罚，也不愿意这样每天被人等着，很抱歉。

　　此致

敬礼！

　　辞职人：xx

　　20xx年x月x日

汽修厂辞职报告4

尊敬的领导：

　　你好!我是汽修工，由于不得已的原因，我请求辞职，希望领 导能够批准我的辞职。下面是我的辞职报告。 曾几何时我来到飞天公司，从实*开始，补轮胎、加水、打 气到修电路、搞大修，一天天的自已在进步。在飞天的日子里，我快 乐的工作，愉快的生活。

　　我非常感谢领导给予我这样的工作机会以 及在这两年里对我的帮助和关怀!然而今年打算结婚了，不能长期驻 扎在高速公路上的服务站。 在飞天两年的时间里，公司给予我多次参加大小项目的实施 机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的`技术技能和工程经验，同 时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很 珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助 和方便。 另外，在和部各位同事的朝夕相处的两年时间里，也使我 对这个部门，对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内 心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。然而事事难料， 我今天却有个人原因要离开公司，选择辞职并不是我想要的，可是没 有办法。

　　飞天的发展和建设在进一步的规范和完善中，在汽车行业已 经取得了巨大的成功，我真心祝愿在今后的发展旅途中步步为赢、蒸 再次感谢!

　　辞职人：xxx

　　20xx年xx月xx日

汽修厂辞职报告5

尊敬的xxx经理：

　　我可能会在x月份某个您觉得方便的时候离开公司。从xxx年入职以来，我一直都很享受这份工作。转眼快x年过去了，我要重新确定我未来的方向。诚然，论工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满意。但，因为某些个人的理由，我最终选择了开始新的工作。希望您能早日找到合适的人手接替我的工作。

　　非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的.一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。最后祝公司领导和所有同事身体健康，工作顺利，公司生意兴隆，发展越来越好！

此致

敬礼！

辞职人：xxx

　　20xx年x月x日

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展2）

——汽修厂用工合同通用十篇

　　汽修厂用工合同 1

　　甲方(用人单位)名称：

　　法定代表人：

　　地址：

　　乙方(劳动者)：

　　姓名：

　　性别：

　　出生年月：

　　家庭住址：

　　身份证号码：

　　根据《中华人民共和国劳动法》和国家有关劳动法规及甲方依据法定的规章制度，经甲、乙双方*等协商，一致同意签订本劳动合同并达成协议条款如下：

　　一、签订本合同之日起乙方为甲方职工，本合同为1年期限合同，合同自___年___月___日起，其中试用期为10天。

　　二、乙方同意根据甲方生产(工作)需要，安排在本单位从事压板工作，并按照甲方关于本岗位生产(工作)任务和责任制的要求，完成规定的数量?质量指标或工作任务。甲方应合理确定劳动定额。

　　三、乙方在甲方工作期间，甲方按照国家规定，以法定货币(人民币)按年支付乙方应得的工资报酬。实行计件工资时，甲方应根据国家或行业劳动定额标准合理确定劳动定额和计件工资标准。甲方支付乙方的工资不得低于当地最低工资标准。

　　四、本厂无工伤、乙方依法参加意外保险。

　　五、乙方必须遵守国家法律法规，自觉执行甲方依法建立的规章制度和各种经营规范，服从组织安排，搞好本职工作，保证完成任务。本厂规定工作期间不得酗酒、打架、斗殴、寻畔滋事。违者罚款20元。

　　六、乙方履行合同期间发生的患病、负伤、因工伤残、死亡、由保险公司赔偿，本厂不再另外赔偿。

　　七、本厂实行年保底3、5万元(月工作日达到28日及以上)，本厂设全勤奖，工作日每月达全月者奖励200元。无节假日及婚丧假日，因工负伤除外，每月每员工实行两天请假规定，超出规定请假期限者请假扣除100元，没有声明请假者按规定扣除150元，如有特殊情况需休假者，提前10天提出申请，如不提出一律按旷工处理。

　　八、乙方在合同期内和在终止、解除合同后__个月内必须为甲方保守商业机密，不得从事损害甲方利益，为甲方竞争对手效力的工作。乙方公开涉及甲方利益的商业机密之前均需征得甲方同意。

　　九、本合同终止、解除后，所有属于甲方但由乙方保管、使用的物品和文件资料均应交还甲方，如有物品遗失、损坏应当赔偿。

　　十、履行合同期间，乙方因家庭住址更改，应主动通知甲方，若乙方未通知，甲方按乙方以前说明的住址发送有关文件应视为送达。

　　十一、履行合同期间，若需变更劳动合同，必须符合国家法律、法规规定，必须经双方当事人充分协商，对所需修改的内容达成一致意见，任何一方不得单方面变更合同内容。

　　十二、履行合同期间，甲乙双方若需解除合同，必须按照《中华人民共和国劳动法》的有关条款执行。

　　十三、甲乙双方还约定共同遵守本合同约定事项为本合同变更、终止、解除、赔偿等方面的规定。

　　十四、有固定期限的劳动合同期满后，即行终止。经双方协商一致同意续订劳动合同的，应即办理行定手续。如甲方不出具终止劳动合同证明书，又不履行续订手续，则视为续订同一期限的劳动合同。

　　十五、甲乙双方的任何一方不履行本合同条款，需承担违约责任，并按照国家法律、法规及双方约定赔偿。

　　十六、本合同一式__份，具有同等效率。

　　甲方签章：_年_月_日

　　乙方签章：_年_月_日

　　汽修厂用工合同 2

　　根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经*等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

　　一、合同期限

　　甲方聘用乙方在甲方 （部门）担任临时岗位工作。合同期限为一年，自 年 月 日至 年 月 日。

　　二、乙方工作内容（需填写）汽修厂用工合同

　　三、甲方的权利与义务

　　（一）负责乙方的日常人事管理；

　　（二）负责支付乙方工资，每日 元。

　　（三）其它；

　　四、乙方的权利与义务

　　（一）接受甲方的管理，并按合同要求认真履行岗位职责，服从工作岗位安排或调整，遵纪守法，圆满完成工作任务；

　　（二）享受合同规定的工资待遇；

　　（三）在签订本合同时自愿遵守甲方的有关规定；

　　（四）其他

　　五、聘用合同的变更、解除、终止

　　（一）乙方有下列情况之一，甲方可以解除合同，须提前30天以书面形式通知：

　　1.履行合同差、完不成工作任务、考核不合格；

　　2.甲方撤并或减缩编制需要减员，经双方协商就调整岗位达不成协议的；

　　3.患病或非因工负伤按国家规定的医疗期满后，经有关机关鉴定，乙方不能从事原工作，或医疗期满尚未痊愈的；

　　4.订立合同的客观情况发生重大变化，经当事人协商不能就变更合同达成协议的。

　　（二）乙方有下列情况之一，甲方可以随时解除合同：

　　1.严重违反劳动纪律或用人单位规章制度，损害单位经济权益，造成严重后果以及严重违背职业道德，给单位造成极坏影响的；

　　2.连续旷工时间超过十五天或一年内累计旷工时间超过三十天的；

　　3.无理取闹、打架斗殴、恐吓威胁单位领导、严重影响工作秩序和社会秩序的；4.贪污、盗窃、赌博、营私舞弊情节严重的；

　　5.违反工作规定或操作规程，发生责任事故，造成严重经济损失的；

　　6.伪造成绩单、学历、健康证明及用其他不正当手段欺骗甲方的；

　　7.被开除、劳教、判刑、依法追究刑事责任的；

　　8.其它违反国家、学校、甲方规定的。

　　（三）乙方有下列情况之一，甲方不得与乙方解除合同：

　　1.患病或非因工负伤，在国家规定的医疗期内的；

　　2.因工负伤，并经劳动鉴定部门鉴定完全或大部分丧失工作能力的；

　　3.实行计划生育女职工在孕期、产期及规定哺乳期内的；

　　4.符合国家规定其它条件的。

　　对上述人员，可根据业务发展需要调整适当的岗位，待遇随岗而定。

　　（四）合同期内，乙方要求违约解除合同的，应提前3 0天以书面形式向甲方提出申请。解除合同时间从甲方同意之日计算。

　　（五）有下列情况之一的，乙方可以随时通知甲方解除合同：

　　1.甲方未按规定支付劳动报酬的；

　　2.甲方以暴力、监禁等非法手段强迫乙方工作的。

　　（六）有下列情况之一，本合同自行终止：

　　1.合同期限届满；

　　2.合同期内乙方死亡；

　　3.乙方按国家规定应征入伍的；

　　4.法律、法规规定的其它情况。

　　六、违反合同的责任和争议解决

　　合同一经签订具有法律效力。合同期未满，又不符合解除合同条件单方解除合同的，要承担违约责任。因解除合同甲、乙双方发生争议，应先由双方协商解决。协商无效的，可以向有关仲裁机构申诉。

　　七、其他

　　本合同经双方签字后生效，本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方（盖章）

　　乙方（签名）

　　年 月 日

　　年 月 日

　　汽修厂用工合同 3

　　根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经*等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

　　一、合同期限

　　甲方聘用乙方在甲方 (部门)担任临时岗位工作。合同期限为一年，自 年 月 日至 年 月 日。

　　二、乙方工作内容(需填写)

　　三、甲方的权利与义务

　　(一)负责乙方的日常人事管理;

　　(二)负责支付乙方工资，每日 元。

　　(三)其它;

　　四、乙方的权利与义务

　　(一)接受甲方的管理，并按合同要求认真履行岗位职责，服从工作岗位安排或调整，遵纪守法，圆满完成工作任务;

　　(二)享受合同规定的工资待遇;

　　(三)在签订本合同时自愿遵守甲方的有关规定;

　　(四)其他

　　五、聘用合同的变更、解除、终止

　　(一)乙方有下列情况之一，甲方可以解除合同，须提前30天以书面形式通知：

　　1.履行合同差、完不成工作任务、考核不合格;

　　2.甲方撤并或减缩编制需要减员，经双方协商就调整岗位达不成协议的;

　　3.患病或非因工负伤按国家规定的医疗期满后，经有关机关鉴定，乙方不能从事原工作，或医疗期满尚未痊愈的;

　　4.订立合同的客观情况发生重大变化，经当事人协商不能就变更合同达成协议的。

　　(二) 乙方有下列情况之一，甲方可以随时解除合同：

　　1.严重违反劳动纪律或用人单位规章制度，损害单位经济权益，造成严重后果以及严重违背职业道德，给单位造成极坏影响的;

　　2.连续旷工时间超过十五天或一年内累计旷工时间超过三十天的;

　　3.无理取闹、打架斗殴、恐吓威胁单位领导、严重影响工作秩序和社会秩序的;

　　4.贪污、盗窃、赌博、营私舞弊情节严重的;

　　5.违反工作规定或操作规程，发生责任事故，造成严重经济损失的;

　　6.伪造成绩单、学历、健康证明及用其他不正当手段欺骗甲方的;

　　7.被开除、劳教、判刑、依法追究刑事责任的;

　　8.其它违反国家、学校、甲方规定的。

　　(三) 乙方有下列情况之一，甲方不得与乙方解除合同：

　　1.患病或非因工负伤，在国家规定的医疗期内的;

　　2.因工负伤，并经劳动鉴定部门鉴定完全或大部分丧失工作能力的;

　　3.实行计划生育女职工在孕期、产期及规定哺乳期内的;

　　4.符合国家规定其它条件的。

　　对上述人员，可根据业务发展需要调整适当的岗位，待遇随岗而定。

　　(四)合同期内，乙方要求违约解除合同的，应提前3 0天以书面形式向甲方提出申请。解除合同时间从甲方同意之日计算。

　　(五) 有下列情况之一的，乙方可以随时通知甲方解除合同：

　　1.甲方未按规定支付劳动报酬的;

　　2.甲方以暴力、监禁等非法手段强迫乙方工作的。

　　(六) 有下列情况之一，本合同自行终止：

　　1.合同期限届满;

　　2.合同期内乙方死亡;

　　3.乙方按国家规定应征入伍的;

　　4.法律、法规规定的其它情况。

　　六、违反合同的责任和争议解决

　　合同一经签订具有法律效力。合同期未满，又不符合解除合同条件单方解除合同的，要承担违约责任。因解除合同甲、乙双方发生争议，应先由双方协商解决。协商无效的，可以向有关仲裁机构申诉。

　　七、其 他

　　本合同经双方签字后生效，本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方(盖章)：__________________

　　乙方：_________________________

　　代表人(签字)：________________

　　身份证号码：____________________

　　_________年________月_______日　

　　_________年________月_______日

　　汽修厂用工合同 4

　　甲方(用人单位)名称：

　　法定代表人：

　　地址：

　　乙方(劳动者)：

　　姓名：

　　性别：

　　出生年月：

　　家庭住址：

　　身份证号码：

　　根据《中华人民共和国劳动法》和国家有关劳动法规及甲方依据法定的规章制度，经甲、乙双方*等协商，一致同意签订本劳动合同并达成协议条款如下：

　　一、签订本合同之日起乙方为甲方职工，本合同为1年期限合同，合同自___年___月___日起，其中试用期为10天。

　　二、乙方同意根据甲方生产(工作)需要，安排在本单位从事压板工作，并按照甲方关于本岗位生产(工作)任务和责任制的要求，完成规定的数量?质量指标或工作任务。甲方应合理确定劳动定额。

　　三、乙方在甲方工作期间，甲方按照国家规定，以法定货币(人民币)按年支付乙方应得的工资报酬。实行计件工资时，甲方应根据国家或行业劳动定额标准合理确定劳动定额和计件工资标准。甲方支付乙方的工资不得低于当地最低工资标准。

　　四、本厂无工伤、乙方依法参加意外保险。

　　五、乙方必须遵守国家法律法规，自觉执行甲方依法建立的规章制度和各种经营规范，服从组织安排，搞好本职工作，保证完成任务。本厂规定工作期间不得酗酒、打架、斗殴、寻畔滋事。违者罚款20元。

　　六、乙方履行合同期间发生的患病、负伤、因工伤残、死亡、由保险公司赔偿，本厂不再另外赔偿。

　　七、本厂实行年保底3、5万元(月工作日达到28日及以上)，本厂设全勤奖，工作日每月达全月者奖励200元。无节假日及婚丧假日，因工负伤除外，每月每员工实行两天请假规定，超出规定请假期限者请假扣除100元，没有声明请假者按规定扣除150元，如有特殊情况需休假者，提前10天提出申请，如不提出一律按旷工处理。

　　八、乙方在合同期内和在终止、解除合同后__个月内必须为甲方保守商业机密，不得从事损害甲方利益，为甲方竞争对手效力的工作。乙方公开涉及甲方利益的商业机密之前均需征得甲方同意。

　　九、本合同终止、解除后，所有属于甲方但由乙方保管、使用的物品和文件资料均应交还甲方，如有物品遗失、损坏应当赔偿。

　　十、履行合同期间，乙方因家庭住址更改，应主动通知甲方，若乙方未通知，甲方按乙方以前说明的.住址发送有关文件应视为送达。

　　十一、履行合同期间，若需变更劳动合同，必须符合国家法律、法规规定，必须经双方当事人充分协商，对所需修改的内容达成一致意见，任何一方不得单方面变更合同内容。

　　十二、履行合同期间，甲乙双方若需解除合同，必须按照《中华人民共和国劳动法》的有关条款执行。

　　十三、甲乙双方还约定共同遵守本合同约定事项为本合同变更、终止、解除、赔偿等方面的规定。

　　十四、有固定期限的劳动合同期满后，即行终止。经双方协商一致同意续订劳动合同的，应即办理行定手续。如甲方不出具终止劳动合同证明书，又不履行续订手续，则视为续订同一期限的劳动合同。

　　十五、甲乙双方的任何一方不履行本合同条款，需承担违约责任，并按照国家法律、法规及双方约定赔偿。

　　十六、本合同一式__份，具有同等效率。

　　甲方签章：_年_月_日

　　乙方签章：_年_月_日

　　汽修厂用工合同 5

　　甲方：

　　单位名称：

　　法定代表人：余碧良

　　家庭住址：

　　身份证号码：

　　联系电话：

　　单位地址：

　　乙方：

　　姓名:

　　家庭地址:

　　出生年月：

　　身份证号码：

　　性别：

　　甲乙双方拟共同投资设立 汽车修理厂。为明确双方权利义务，保障修理厂的顺利设立与运行，双方经*等协商，双方本着“共同发展、公*、互利互惠”的原则，自愿达成如下协议：

　　一、协议期限

　　本协议为有固定期限的协议。期限为____年，协议期自____年 ____月____日起至____年____月____日止。

　　二、双方共同出资投资设立 汽车修理厂，甲方拟出资 万元，乙方拟出资

　　三、甲乙双方按 分成*等承担汽修厂营运中所产生的所有盈亏。

　　四、甲乙双方作为 汽修厂的合伙人，在另一方会做人转让其在 汽修厂的财产份额时，在同等条件下，另一方有优先受让权。

　　五、未经甲乙双方协商一致，任何一方均不得将 汽修厂转让或出租，否则违约方须向守约方支付人民币壹拾万元整(￥：100000元)违约金。

　　六、乙方负责汽修厂技术方面的支持，以及维修方面责任，领取由甲乙双方协商的薪资。

　　七、以下事务，必须甲乙双方一致同意方可实施：

　　1、处分汽修厂的不动产。

　　2、改变汽修厂的名称。

　　3、向企业登记申请办理变更登记手续。

　　4、以汽修厂的名义向他人提供担保。

　　5、新的合作人入伙。

　　八、合作期间的日常管理。

　　1、甲乙双方共同负责汽修厂的财产安全，如有财务丢失，经查明后如因个人原因的由失职方承担赔偿，如因共同原因则双方共同承担 赔偿。

　　3、甲乙双方有对外公关、业务联系及处理时间的决定权。

　　4、乙方负责维修方面的决定及员工的管理与指挥。

　　九、财务管理

　　1、人民币元以上的开支与对外担保等业务，须经过双方共 同协商一致通过方可执行，未经共同协商擅自执行的，如造成损失， 由擅自执行方负责赔偿另一方损失。

　　2、合伙设立账号、账簿，由财务负责打理，每日核实，每月核算。 双方有权利不定时核查账目。

　　3、每日账目应与每日下午 签字存档，当日确认后产生的'账目存至次日确认。(如有一方因事不能签字确认须委托他人确认，守约方须提前向另一方说明)。

　　4、为保证汽修厂的正常运作，财务先进余额不足元以上的 不可进行利润分成，且分成后的财务先进余额不可低于 元。

　　十、甲乙双方或需退出 汽修厂，需提前三十日向对方提出书面通知，若违反本条规定擅自退伙，违约方向守约方赔偿违约 金叁万元整(￥：30000元)。

　　十一、一方退伙的，双方按照退伙时 汽修厂的财产状况进 行结算，退还退伙人的财产份额。

　　十二、本协议未尽事宜，双方协商解决，本协议一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　　甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

　　汽修厂用工合同 6

　　根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经*等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

　　一、合同期限

　　甲方聘用乙方在甲方_______(部门)担任临时岗位工作。合同期限为一年，自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

　　二、乙方工作内容(需填写)

　　三、甲方的权利与义务

　　(一)负责乙方的日常人事管理;

　　(二)负责支付乙方工资，每日_______元。

　　(三)其它;

　　四、乙方的权利与义务

　　(一)接受甲方的管理，并按合同要求认真履行岗位职责，服从工作岗位安排或调整，遵纪守法，圆满完成工作任务;

　　(二)享受合同规定的工资待遇;

　　(三)在签订本合同时自愿遵守甲方的有关规定;

　　(四)其他

　　五、聘用合同的变更、解除、终止

　　(一)乙方有下列情况之一，甲方可以解除合同，须提前30天以书面形式通知：

　　1.履行合同差、完不成工作任务、考核不合格;

　　2.甲方撤并或减缩编制需要减员，经双方协商就调整岗位达不成协议的;

　　3.患病或非因工负伤按国家规定的医疗期满后，经有关机关鉴定，乙方不能从事原工作，或医疗期满尚未痊愈的;

　　4.订立合同的客观情况发生重大变化，经当事人协商不能就变更合同达成协议的。

　　(二)乙方有下列情况之一，甲方可以随时解除合同：

　　1.严重违反劳动纪律或用人单位规章制度，损害单位经济权益，造成严重后果以及严重违背职业道德，给单位造成极坏影响的;

　　2.连续旷工时间超过十五天或一年内累计旷工时间超过三十天的;

　　3.无理取闹、打架斗殴、恐吓威胁单位领导、严重影响工作秩序和社会秩序的;4.贪污、盗窃、赌博、营私舞弊情节严重的;

　　5.违反工作规定或操作规程，发生责任事故，造成严重经济损失的;

　　6.伪造成绩单、学历、健康证明及用其他不正当手段欺骗甲方的;

　　7.被开除、劳教、判刑、依法追究刑事责任的;

　　8.其它违反国家、学校、甲方规定的。

　　(三)乙方有下列情况之一，甲方不得与乙方解除合同：

　　1.患病或非因工负伤，在国家规定的医疗期内的;

　　2.因工负伤，并经劳动鉴定部门鉴定完全或大部分丧失工作能力的;

　　3.实行计划生育女职工在孕期、产期及规定哺乳期内的;

　　4.符合国家规定其它条件的。

　　对上述人员，可根据业务发展需要调整适当的岗位，待遇随岗而定。

　　(四)合同期内，乙方要求违约解除合同的，应提前30天以书面形式向甲方提出申请。解除合同时间从甲方同意之日计算。

　　(五)有下列情况之一的，乙方可以随时通知甲方解除合同：

　　1.甲方未按规定支付劳动报酬的;

　　2.甲方以暴力、监禁等非法手段强迫乙方工作的。

　　(六)有下列情况之一，本合同自行终止：

　　1.合同期限届满;

　　2.合同期内乙方死亡;

　　3.乙方按国家规定应征入伍的;

　　4.法律、法规规定的其它情况。

　　六、违反合同的责任和争议解决

　　合同一经签订具有法律效力。合同期未满，又不符合解除合同条件单方解除合同的，要承担违约责任。因解除合同甲、乙双方发生争议，应先由双方协商解决。协商无效的，可以向有关仲裁机构申诉。

　　七、其他

　　本合同经双方签字后生效，本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方(盖章)_______乙方(签名)_______

　　_______年_______月_______日_______年_______月_______日

　　汽修厂用工合同 7

　　甲方：

　　乙方：

　　根据甲乙双方的各自需要，甲方招收乙方为汽修厂的员工，从 年 月 日起至 年 月 日止，期限为一年。经甲乙双方协定，双方须遵守以下的合同内容：

　　一、甲方招收乙方为汽修厂的 工人，工资为 元，工资发放日为每月的 日，期间提借用工资不得超过实际工资的30%。

　　二、乙方负有工具丢失，修理损坏。修理事故的赔偿责任。因此在合同期间乙方须向甲方交付 元的抵押金，作为赔偿的保证。押金的交付方式是从前两个月的工资中扣除。合同期满之时，押金返还乙方。

　　三、合同期间，乙方每月享有四天假期，假期的方式为请假，每月请假超过四天的.，超一天扣除两天的工资，以此类推。对于无请假的员工，甲方应适当的奖励。(注：无特别事情，不能请连续假)

　　四、甲方负有对方的食、住、工伤医药的责任。

　　五、乙方有下列情况之一的，甲方有权解除合同

　　(1)经考核乙方不能胜任工作岗位的;

　　(2)严重失职的，对甲方利益造成重大损害的;

　　(3)由于乙方的自身疾病不能正常工作的;

　　(4)触犯国家法律的。

　　六、甲方在合同期间无故终止合同的，须补发乙方两个月工资，反之，乙方在合同期间无故终止合同的，须向甲方退还两个月工资，以作为对对方的补偿。(注：如工资有变动时，由双方协商填加在附后，填加时由双方互相填写)

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

　　汽修厂用工合同 8

　　转让方（甲方）：

　　身份证号码：

　　受让方（乙方）：

　　身份证号码：

　　甲、乙双方经友好协商，就汽修厂转让事宜达成以下协议：

　　一、甲方将自己位于花土沟修理一条街汽修部转让给乙方经营，建筑面积为 *方米，并保证乙方同等享有甲方在原有房屋转让合同中所享有的权利与义务，及房屋使用权和土地使用权均归乙方所有。

　　二、汽修厂转让给乙方后，乙方同意代替甲方交纳水电费及其他各项费用，但不包括甲方转让前所欠费用。

　　三、转让后汽修厂现有的装修、装饰及其他所有设备全部归乙方所有。

　　四、甲方应该协助乙方办理该汽修部的工商营业执照等相关证件的手续，但相关费用由乙方负责，乙方接手前该汽修部所有的一切债权、债务均由甲方负责；接手后的一切经营行为及产生的债权、债务由乙方负责。

　　五、乙方在营业执照等相关手续交接完后，于 年月 日前一次性向甲方支付转让费共计人民币 元，大写： ，上述费用已包括第三条所述的装修、装饰、设备及其他相关费用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他费用。

　　六、甲方应予日内（即年 月 日）交付该汽修部的.使用权，如甲方逾期交付汽修部使用权，甲方应每日向乙方支付转让费的千分之一作为违约金，逾期10日的，乙方有权解除合同，并且甲方必须按照转让费的10%向乙方支付违约金。

　　七、如因自然灾害等不可抗因素导致乙方经营受损的与甲方无关，但遇**规划，国家征用拆迁店铺，其有关补偿归乙方。

　　八、如前承租人即甲方转让汽修部时有隐情，（比如事先知道这地方要拆迁或是有其它会给乙方经营造成影响的问题，但在转让时未能如实告知乙方），乙方有权解除合同并要求甲方退还转让费。

　　九、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字之日起生效。

　　甲方签字：

　　日期：

　　乙方签字：

　　日期：

　　汽修厂用工合同 9

　　甲方：_________

　　单位名称：_________

　　法定代表人：_________

　　家庭住址：_________

　　身份证号码：_________

　　联系电话：__________________

　　单位地址：_________

　　乙方：_________

　　姓名：_________

　　家庭地址：_________

　　出生年月：_________

　　身份证号码：_________

　　性别：_________

　　甲乙双方拟共同投资设立汽车修理厂。为明确双方权利义务，保障修理厂的顺利设立与运行，双方经*等协商，双方本着“共同发展、公*、互利互惠”的原则，自愿达成如下协议：

　　一、协议期限

　　本协议为有固定期限的协议。期限为____年，协议期自____年____月____日起至____年____月____日止。

　　二、双方共同出资投资设立汽车修理厂，甲方拟出资_________万元，乙方拟出资

　　三、甲乙双方按分成*等承担汽修厂营运中所产生的所有盈亏。

　　四、甲乙双方作为汽修厂的合伙人，在另一方会做人转让其在汽修厂的财产份额时，在同等条件下，另一方有优先受让权。

　　五、未经甲乙双方协商一致，任何一方均不得将汽修厂转让或出租，否则违约方须向守约方支付人民币壹拾万元整（￥：100000元）违约金。

　　六、乙方负责汽修厂技术方面的支持，以及维修方面责任，领取由甲乙双方协商的薪资。

　　七、以下事务，必须甲乙双方一致同意方可实施：

　　1、处分汽修厂的不动产。

　　2、改变汽修厂的名称。

　　3、向企业登记申请办理变更登记手续。

　　4、以汽修厂的名义向他人提供担保。

　　5、新的合作人入伙。

　　八、合作期间的日常管理。

　　1、甲乙双方共同负责汽修厂的财产安全，如有财务丢失，经查明后如因个人原因的由失职方承担赔偿，如因共同原因则双方共同承担赔偿。

　　3、甲乙双方有对外公关、业务联系及处理时间的决定权。

　　4、乙方负责维修方面的决定及员工的管理与指挥。

　　九、财务管理

　　1、人民币元以上的开支与对外担保等业务，须经过双方共同协商一致通过方可执行，未经共同协商擅自执行的，如造成损失，由擅自执行方负责赔偿另一方损失。

　　2、合伙设立账号、账簿，由财务负责打理，每日核实，每月核算。双方有权利不定时核查账目。

　　3、每日账目应与每日下午签字存档，当日确认后产生的账目存至次日确认。（如有一方因事不能签字确认须委托他人确认，守约方须提前向另一方说明）。

　　4、为保证汽修厂的正常运作，财务先进余额不足元以上的不可进行利润分成，且分成后的财务先进余额不可低于_________元。

　　十、甲乙双方或需退出汽修厂，需提前三十日向对方提出书面通知，若违反本条规定擅自退伙，违约方向守约方赔偿违约金叁万元整（￥：30000元）。

　　十一、一方退伙的，双方按照退伙时汽修厂的财产状况进行结算，退还退伙人的财产份额。

　　十二、本协议未尽事宜，双方协商解决，本协议一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　　甲方（盖章）：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人（签字）：________________ 身份证号码：____________________

　　_________年________月_______日_________年________月_______日

　　汽修厂用工合同 10

　　转让方（甲方）：

　　身份证号码：

　　受让方（乙方）：

　　身份证号码：

　　甲、乙双方经友好协商，就汽修厂转让事宜达成以下协议：

　　一、甲方将自己位于花土沟修理一条街汽修部转让给乙方经营，建筑面积为__________*方米，并保证乙方同等享有甲方在原有房屋转让合同中所享有的权利与义务，及房屋使用权和土地使用权均归乙方所有。

　　二、汽修厂转让给乙方后，乙方同意代替甲方交纳水电费及其他各项费用，但不包括甲方转让前所欠费用。

　　三、转让后汽修厂现有的装修、装饰及其他所有设备全部归乙方所有。

　　四、甲方应该协助乙方办理该汽修部的工商营业执照等相关证件的手续，但相关费用由乙方负责，乙方接手前该汽修部所有的一切债权、债务均由甲方负责；接手后的一切经营行为及产生的债权、债务由乙方负责。

　　五、乙方在营业执照等相关手续交接完后，于_____年_____月_____日前一次性向甲方支付转让费共计人民币__________元，大写：__________，上述费用已包括第三条所述的装修、装饰、设备及其他相关费用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他费用。

　　六、甲方应予日内（即_____年_____月_____日）交付该汽修部的使用权，如甲方逾期交付汽修部使用权，甲方应每日向乙方支付转让费的千分之一作为违约金，逾期10日的，乙方有权解除合同，并且甲方必须按照转让费的10%向乙方支付违约金。

　　七、如因自然灾害等不可抗因素导致乙方经营受损的与甲方无关，但遇**规划，国家征用拆迁店铺，其有关补偿归乙方。

　　八、如前承租人即甲方转让汽修部时有隐情，（比如事先知道这地方要拆迁或是有其它会给乙方经营造成影响的问题，但在转让时未能如实告知乙方），乙方有权解除合同并要求甲方退还转让费。

　　九、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字之日起生效。

　　甲方签字：

　　日期：

　　乙方签字：

　　日期：

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展3）

——在汽修厂工作的社会实践心得优选【五】份

　　在汽修厂工作的社会实践心得 1

　　“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实*中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学*打下了很好的基础。

　　实*期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

　　实*对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实*很枯燥，但是学到了更多的技能。

　　在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

　　这次实*，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

　　看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学*中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

　　在汽修厂工作的社会实践心得 2

　　进入信宝行已经有一段时间了，感谢我的班主任吕静老师让我在校期间就明白了一些在社会上的为人处事的道理，让我很快的适应了周围的环境。

　　刚进入岗位觉得实*不重要，这只是一个过度，但是慢慢的体会到实*的快乐，也懂得了实*的重要性。

　　通过实*我明白了很多的道理：

　　第一做汽修行业一定要用心，把汽车当作自己最心爱的人;

　　第二凡是做任何事都要有勇气，不要对不可预知的事说no，要知道只有不恐惧才会有收获;

　　第三做任何事都要认真，粗心可真是要吃大亏，刚进入信宝行的时候师傅告诉我的第一件事就是不要粗心，要从拧紧每一颗螺丝做起;

　　第四要多思，虽然师傅已将应该怎样去做告诉我门，但我们也要思考，明白这一步的作用，为什么要去做;

　　第五要谦虚，勤奋，团结。

　　我知道工作要有热情，并且要有持之以恒和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实*期间里，我第一次真正的融入了企业，在实践中对社会有了一定的了解，掌握了一些与人交往的技巧，并且在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理同事之间的关系，通过这段时间的实*生活，开阔了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

　　在汽修厂工作的社会实践心得 3

一、实*目的

经过二年专业理论知识的学*,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学*到一些:

(一)不良反应的处理办法

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

(三)转向系零件的检查与维修

(四)转向系零件的检查与维修

(五)对密封性能处理的要点

二、实*内容

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用***彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒：*时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

5、车*时没什么毛病，可是最*在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

(三)转向系零件的检查与维修

1.转向柱与转向管柱的检查

1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

2)转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

3)转向柱支承环的检查

捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

4)安全柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2.转向器的检查

1)机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

2)转向减振器的检查

桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3)动力转向器的检查

检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)*行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

4.转向横拉杆的检查

1)检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2)转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。

3)连接支架的检查

桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

(四)汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活*稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

(五)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

三、实**结

实*生活很快就结束了,在实*过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。

　　在汽修厂工作的社会实践心得 4

　　主要负责项目：汽车抛光

　　一、汽车美容施工前车况观察现象：车身漆面暗淡无光，灰尘很多。

　　二、汽车美容施工思路：环车检查→车漆的清洁→沥青的清除→磨泥→车漆的镜面还原→退蜡→车身的二次清洗和风干→车身的二次遮蔽→首次上釉→振抛擦拭→二次上釉→振动擦拭→收尾质检→交车。

　　三、汽车美容施工经过：学*了汽车抛光、封釉、镀膜，但首次接触外来车难免还是有些紧张，因为这不是练*，是实操，面对的是外来客户，万一有什么破损那就麻烦，经过一番思想斗争，这是难得的机会，只要按照*时练*时怎么操作就怎么来，就可以了，不同的是这是一辆白色的车，而我们练*的是黑色的。

　　经过有序的工作分配安排，我们把整部车清洁干净，准备先进行抛光处理，刚抛一下，我就遇到了难题，蜡在银白的漆面经过海绵盘的抛转，整个漆面很是脏，象泥巴一样，通过询问老师，才知道这是正常的现象，车顶和车的门柜拐角处，虽然手法和技巧都有一定的熟练度，但是对于这个真还没有方法了，抛了很多次，漆面有了一定温度，如果再抛下去结果可能是漆面被抛穿或是灼伤，但是也不能不处理，在银白的漆面显得特别难看，终还是请教老师，只要用点全能水稍微擦拭就可以清除，这一点都没有想到，只把目光盯在了抛光机上，没有能够灵活的运用，虽然后还是有一些细节的问题处理，但是我想只要肯动脑，肯去问，放好心态去做事情，就不会出现问题，如果一味的蛮干，一直抛下去，结果我想肯定很严重，这次实操，感觉是特别的不一样的感觉，虽然很辛苦，但是看到一辆被自己抛的漂亮的车在自己面前，很有成就感。

　　在汽修厂工作的社会实践心得 5

　　一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实践锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。

　　在实践中，老师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学*，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！

　　在*武县交通局运管所领导的大力组织下，*武兴顺通汽修厂一行四人参观学*了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。

　　首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。

　　在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，漏修项目，防止客户不满意。

　　在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学*，使我们学到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点和宝贵经验，值得我们学*和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺通修理厂今后工作的动力。

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展4）

——汽修厂劳动合同 (菁华6篇)

汽修厂劳动合同1

　　托修方(甲方)：________________ 承修方(乙方)：________________

　　根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在*等、自愿、公*、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下：

　　第一条 维修车辆

　　1.车牌号____ 2.发动机号 ____3.颜 色___ 4.车型 __

　　第二条 维修类别与项目

　　乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。

　　第三条 维修配件材料

　　1.乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。

　　2.乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。

　　第四条 维修价格

　　1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。

　　2维修预算费用：______元，大写：__________________。其中：工时费______元，大写：__________________;材料费______元，大写：__________________。

　　4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。

　　第五条 车辆交接

　　乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。

　　第六条 质量标准

　　1.质量标准执行：国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。

　　2.质量保证期按照下列第______项执行。

　　(1)按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。

　　(2)按照乙方承诺(不低于交通部规定)的“车辆行驶______公里或______日”执行。

　　3.质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算;因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

　　第七条 竣工验收

　　1.竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为

　　2.维修竣工质量检验合格的，对二级维护(含)以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;对二级维护以下的车辆，乙方应当发给维修合格证明(含结算清单)。乙方未签发或者发给的，甲方有权拒付费用。

　　第八条 结算

　　1.车辆维修竣工后，乙方应当向甲方出具法定的结算票据，并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》，工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的，甲方有权拒付费用。

　　2.付款方式：现金 □ 转账 □ 其他 ____________□。

　　3.付款期限：__________________。

　　第九条 违约责任

　　1.乙方对承修的车辆及车上附件、设备等，因保管不善造成毁损、灭失的，承担赔偿责任。

　　2.在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，乙方负责无偿返修，并赔偿甲方相应损失。

　　3.乙方在承修过程中，发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的，应当及时通知甲方，说明理由并征得同意，否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;甲方接到通知后______天内应当给予答复。

　　甲方中途需要变更或解除合同，应当及时通知乙方，若给乙方造成损失的，应当赔偿相应损失。

　　第十条 其它约定

　　第十一条 争议解决

　　因本合同而发生的争议，由双方协商解决，也可请求长沙市汽车维修行业协会等组织予以调解;或按照以下第______种方式解决。

　　1.提交长沙市仲裁委员会仲裁;

　　2.依法向人民法院提起诉讼。

　　第十二条 附则

　　1.本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。

　　2.本合同及附件一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日起生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

汽修厂劳动合同2

　　甲方：

　　乙方：

　　经甲乙双方协商达成如下协议：

　　第一条、工作岗位

　　甲方根据工作需要，招用乙方到甲方汽车修理厂维修工作为。

　　第二条、合同期限

　　本合同期限为年，从年月日起到年月日止。

　　第二条、工作时间及假期

　　（一）每月工作时间为27天，除中午吃饭时间一小时外，工作日不安排其它休息时间。具体上班时间根据季节另行通知。

　　（二）甲方由于生产经营需要，可适当安排延长工作时间，即安排加班加点时间。乙方无特殊情况，须服从甲方加班安排。

　　（三）乙方有权享受法定节假日，但应服从公司的统一休假、值班、加班安排。

　　（四）甲方要求乙方在法定节假日加班，乙方完成加班后，甲方应安排乙方相应的时间轮休。乙方无特殊情况，应服从甲方安排。

　　（五）甲方根据生产经营需要，可调整日常工作起止时间（上班时间）。

　　第四条、工资待遇

　　（一）乙方工资按照甲方工资制度实行。

　　（二）乙方保底工资为3000元，每年十二月一日至下一年的二月末保底工资调整为4000元。

　　（三）乙方（铜工、漆工、机修工）除掉材料费后按提成分80%的修理费。

　　（四）乙方每月付给甲方伙食费元。

　　第五条、工作规定

　　（一）甲方在合同签订之日，收取乙方3000元质押金。

　　（二）厂内的生产，由于违章操作而发生的工具、设备、配件损坏，余事故乙方自行承担。

　　（三）厂外与工作无关，私自外出而发生的一切事故乙方自行承担。

　　（四）乙方在合同期间不能私自离开逃跑，逃跑者由修理厂罚款20xx元，并承担所造成的经济损失。

　　（五）在合同期乙方不能私自外出去做任何事业。

　　（六）乙方不能使用任何毒品。

　　（七）乙方不能贪污、偷盗场内的任何财物和金钱等。

　　（八）乙方必须按照甲方指定的工作做出效益。

　　（九）乙方晚上12点以前必须回到修理厂休息。

　　（十）乙方不能透露修理厂的秘密。

　　（十一）本合同解除或终止时，乙方应将合同期内甲方交给其使用、保管的物品、工具，以及乙方留存的工作文件、技术资料等一切与工作有关的材料，全部交还给甲方，工具、物品、文件资料等遗失的，乙方赔偿由此给甲方造成的损失。

　　第六条、甲方责任

　　甲方不能拖延乙方的工资，由每月的月底付清乙方。乙方若发生特殊情况，甲方必须尽量帮助解决。

　　双方应遵守国家规定的相关法律法规，望双方共同遵守。

　　此协议一式二份，甲方双方各持一份，双方签字后生效。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日

汽修厂劳动合同3

　　甲方：

　　乙方：

　　根据《中华人民共和国劳动合同法》以及相关法律、法规的规定，经甲、乙双方*等自愿、协商一致、共同签订关履行本合同所列条款。

　　一、劳动合同期限

　　合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止。

　　二、工作内容和工作地点

　　1、乙方同意根据甲方汽修需要，从事汽修工作，甲乙双方可另行约定岗位具体职责和要求。

　　2、乙方的工作地点：本公司或甲方根据汽修需要安排的其他地点。

　　三、工作时间

　　1、甲方依法保证乙方的休息权利;

　　2、甲方在遵守有关法律法规定的前提下，可以根据工作需要安排乙方加班，乙方应服从甲方的统一安排。

　　四、劳动报酬

　　1、甲方每月以货币或转帐形式支付乙方工资，月工资 元人民币，于次月20日前发放。

　　五、劳动保护、劳动条件和职业危害防护

　　1、甲方根据国家有关法律法规，建立安全生产制度。乙方应严格遵守甲方的劳动安全制度。双方严禁违章作业，防止劳动过程中的事故发生，减少职业危害。

　　2、甲方根据生产岗位的需要，按照国家有关劳动安全的规定为乙方配置和完善必要的安全防护措施，发放必要的劳动保护用品。

　　六、规章制度

　　1、甲方依法制定单位规章制度，并通过有效方式及时告知乙方。

　　2、乙方服从甲方工作管理，并严格遵守甲方依法制定的规章制度。

　　七、劳动合同变更、解除和终止

　　1、甲乙双方变更、解除、终止劳动合同依照《中华人民共和国劳动合同法》和有关法律法规执行。

　　2、双方若有一方要求解除劳动合同，应提前三十日以书面形式通知另一方，甲方应在满三十日前出具体解除劳动合同证明，在此期间乙方应坚守岗位。

　　八、劳动争议处理及其他

　　1、甲乙双方因履行劳动合同发生争议，应协商解决;协商不成或不愿协商的，可向当地人民法院起诉。

　　2、本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

　　甲方(盖章)： 乙方(签名)：

　　法人代表： 合同签订日期： 年 月 日

汽修厂劳动合同4

　　甲方：

　　乙方：

　　根据《中华人名共和国劳动法》以及相关法律、法规、规章和政策的规定，甲方招收乙方为本企业的员工，为维护双方的合法权益，订立本合同。

　　一. 合同期限

　　合同从 年 月 日起至 年 月 日止。

　　二. 工作内容

　　乙方同意按甲方的工作需要，在 岗位(工种)工作，完成该岗位(工种)所承担的各项工作内容。

　　三. 劳动纪律

　　甲乙双方严格遵守法律、法规、规章和政策，乙方应遵守甲方制定的各项规章制度，服从甲方的管理。

　　四. 要求

　　1. 乙方入职前向甲方提供有效身份证或户口本、学历证明等相关的证件及证明。 2. 乙方被聘为本企业员工后，甲方对乙方所在岗位的工作能力进行考核、鉴定。前三个月为试用期。

　　3. 乙方被聘为本企业员工后，签订《安全合同目标书》并严格执行律己律人。

　　五. 合同解除条件

　　具有下列情形之一，甲方可以解除乙方的劳动合同：

　　1. 经考核乙方不胜原岗位(工种)的;

　　2. 严重违反劳动纪律或甲方规章制度，属于因违纪经辞退、除名以及开除的;

　　3. 严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;

　　4. 因乙方自身先天性疾病或其他疾病不能继续正常工作的;

　　5. 依法追究其刑事责任的;

　　六. 劳动报酬

　　1. 员工的工资报酬以月薪计算。

　　2. 试用期工资每月扣除30%作为企业风险保证金。试用期满后，月工资正常发放。合同期满后，退还风险保证金。

　　七. 责任

　　1. 甲乙双方任何一方提前终止合同，需提前30天通知对方。 2. 因乙方原因提出终止合同，甲方将不再退还乙方所有风险保证金。

　　3. 若乙方在合同期间内，如有失职或不正当行为给甲方造成经济损失及其他损失，甲方有权向乙方索赔，知道追究其法律责任。

　　八. 其它

　　1. 甲方向乙方提供食宿，以及相应的员工基本福利。但必须遵循本企业生活生产制度规则。

　　2. 合同期满后，甲、乙双方经过协商，可以继续签订劳动合同。

　　3. 本合同依法订立即具有法律约束力，双方必须严格履行。

　　4. 本合同自甲、乙双方签字、盖章之日起生效，涂改或代签无效。

　　甲方签字(盖章)： 乙方签字(盖章)：

　　签订日期: 签订日期:

汽修厂劳动合同5

　　单位名称：

　　住所：

　　法定代表人：

　　联系电话：

　　劳动者姓名：

　　联系电话：

　　身份证号：

　　家庭住址：

　　紧急联系人：

　　联系电话：

　　根据《中华人民共和国劳动合同法》以及相关法律、法规的规定，经甲、乙双方*等自愿、协商一致、共同签订并履行本合同所列条款。

　　一、劳动合同期限

　　合同期限自________年________月________日起至________年________月________日止。其中试用期为自________年________月________日起至________年________月________日。

　　二、工作内容和工作地点

　　1、乙方同意根据甲方汽修需要，从事汽修工作，甲乙双方可另行约定岗位具体职责和要求。

　　2、乙方的工作地点：本公司或甲方根据汽修需要安排的其他地点。

　　三、工作时间

　　1、甲方依法保证乙方的休息权利。

　　2、甲方在遵守有关法律法规定的前提下，可以根据工作需要安排乙方加班，乙方应服从甲方的统一安排。

　　四、劳动报酬

　　甲方每月以货币或转账形式支付乙方工资，月工资________元人民币，于次月________日前发放。

　　五、劳动保护、劳动条件和职业危害防护

　　1、甲方根据国家有关法律法规，建立安全生产制度。乙方应严格遵守甲方的劳动安全制度。双方严禁违章作业，防止劳动过程中的事故发生，减少职业危害。

　　2、甲方根据生产岗位的需要，按照国家有关劳动安全的规定为乙方配置和完善必要的安全防护措施，发放必要的劳动保护用品。

　　六、规章制度

　　1、甲方依法制定单位规章制度，并通过有效方式及时告知乙方。

　　2、乙方服从甲方工作管理，并严格遵守甲方依法制定的规章制度。

　　七、劳动合同变更、解除和终止

　　1、甲乙双方变更、解除、终止劳动合同依照《中华人民共和国劳动合同法》和有关法律法规执行。

　　2、双方若有一方要求解除劳动合同，应提前三十日以书面形式通知另一方，甲方应在满三十日前出具体解除劳动合同证明，在此期间乙方应坚守岗位。

　　八、劳动争议处理及其他

　　1、甲乙双方因履行劳动合同发生争议，应协商解决。协商不成或不愿协商的，可向当地人民法院起诉。

　　2、本合同一式________份，甲乙双方各持________份。

　　甲方（公章）：

　　法定代表人（签字）：

　　签约日期：________年_______月_______日

　　乙方（签字）：

　　签约日期：________年_______月_______日

汽修厂劳动合同6

　　甲方：

　　乙方：

　　经甲乙双方协商达成如下协议：

　　第一条、 工作岗位

　　甲方根据工作需要，招用乙方到甲方汽车修理厂维修工作为 。

　　第二条、合同期限

　　本合同期限为 年，从 年 月 日起到 年 月 日止。

　　第二条、 工作时间及假期

　　(一)每月工作时间为27天，除中午吃饭时间一小时外，工作日不安排其它休息时间。具体上班时间根据季节另行通知。

　　(二)甲方由于生产经营需要，可适当安排延长工作时间，即安排加班加点时间。乙方无特殊情况，须服从甲方加班安排。

　　(三)乙方有权享受法定节假日，但应服从公司的统一休假、值班、加班安排。

　　(四)甲方要求乙方在法定节假日加班，乙方完成加班后，甲方应安排乙方相应的时间轮休。乙方无特殊情况，应服从甲方安排。

　　(五)甲方根据生产经营需要，可调整日常工作起止时间(上班时间)。

　　第四条、工资待遇

　　(一)乙方工资按照甲方工资制度实行。

　　(二)乙方保底工资为3000元，每年十二月一日至下一年的二月末保底工资调整为4000元。

　　(三)乙方(铜工、漆工、机修工)除掉材料费后按提成分80%的修理费。

　　(四)乙方每月付给甲方伙食费 元。

　　第五条、工作规定

　　(一)甲方在合同签订之日，收取乙方3000元质押金。

　　(二)厂内的生产，由于违章操作而发生的工具、设备、配件损坏，余事故乙方自行承担。

　　(三)厂外与工作无关，私自外出而发生的一切事故乙方自行承担。

　　(四)乙方在合同期间不能私自离开逃跑，逃跑者由修理厂罚款20xx元，并承担所造成的经济损失。

　　(五)在合同期乙方不能私自外出去做任何事业。

　　(六)乙方不能使用任何毒品。

　　(七)乙方不能贪污、偷盗场内的任何财物和金钱等。

　　(八)乙方必须按照甲方指定的工作做出效益。

　　(九)乙方晚上12点以前必须回到修理厂休息。

　　(十)乙方不能透露修理厂的秘密。

　　(十一)本合同解除或终止时，乙方应将合同期内甲方交给其使用、保管的物品、工具，以及乙方留存的工作文件、技术资料等一切与工作有关的材料，全部交还给甲方，工具、物品、文件资料等遗失的，乙方赔偿由此给甲方造成的损失。

　　第六条、甲方责任

　　甲方不能拖延乙方的工资，由每月的月底付清乙方。乙方若发生特殊情况，甲方必须尽量帮助解决。

　　双方应遵守国家规定的.相关法律法规，望双方共同遵守。

　　此协议一式二份，甲方双方各持一份，双方签字后生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展5）

——汽修厂广告语 40句菁华

1、为汽车服务，为您的快乐服务。

2、好服务，选盛大。

3、爱车再生，八面威风。

4、我们懂你，新车还你。

5、前行光明，后顾无忧。

6、享天时地利人和，走瑞通成功大道。

7、欣赏生活，享受境界。

8、给你娇好容颜，助你风驰天下。

9、完美的旅途享受，尽在盛大汽车服务。

10、焕彩，心自由。

11、汽保普路斯，放心又舒适。

12、焕发新彩，通途自来。

13、快捷、方便，就选盛大汽车服务。

14、品质随行，满意随心。

15、知识改变命运，技能立足社会。

16、在中心，皆有可能！

17、一漆在手，大路我有。

18、与爱人共度佳期，与爱车共镀佳漆。

19、全心全力，专注喷涂。

20、相伴普路斯，相约行万里。

21、合乎时代，瑞通未来。

22、汽车渐行渐远，盛大服务永在身边。

23、携手盛大，驰骋天下。

24、漆君人生，修行未来，舞我大方之气。

25、普路斯五金，称心又称意。

26、妙手喷漆，爱车换衣。

27、机床世界，钻动未来。

28、普路斯，*车主的`好帮手。

29、满足您的一切需求，做您忠诚朋友！

30、风景无限好，漆车任我遥。

31、个性体贴，追求卓越，优质服务。

32、人或易旧，车能常新。

33、车行万里，驰骋天下。

34、行程万里，服务得体!

35、程行万里，无忧之旅。

36、行程万里，新车永久。

37、畅行九州，安然无忧!

38、爱你所爱，行车有派!

39、加油你我，提速生活。

40、感受最澎湃的动力，让声浪与激情同步!

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展6）

——汽修厂管理制度 40句菁华

1、、考勤记录及检查

2、工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。

3、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。

4、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。

5、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。

6、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。

7、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。

8、计量工具由专人负责统一存放保管，每年度要年检，确保量具精度。

9、建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格、型号、数量、单价、并检查产品合格证等相关证件。

10、车间排水、通风、吸尘、消声等设施要经常打扫和清洗。每天下班各班组要打扫作业场地，保持车间环境清洁卫生。

11、“三单一证”，车方或驾驶员签字，才能生效，并将该资料存入档案。

12、做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。

13、对客户投诉不实的，也应耐心给客户解释，态度应和蔼。

14、对投诉有关责任人，依据修理厂的相关规定，按“四不放过”的原则进行处理。

15、建立设备、设施的登记台账和领用记录。

16、每月应对全厂进行一次安全消防检查，并做好记录，发现有隐患的立即消除或限期整改，并做好记录；每季度至少召开一次消防会议，对全厂的生产、消防制度的落实进行总结和考评。

17、科室各部门、车间人员下班或车间修理技工收工后，必须关闭电器、电灯开关和机器设备电源。

18、建立规范的会计账册，做好各项会计工作。

19、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

20、质量管理机构

21、质量机构职责

22、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

23、检验标准：

24、培训形式：

25、每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

26、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就*采购。

27、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

28、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

29、秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；

30、板金车间不准用油，其他车间不准用火，却须交替作业的，必须向有关部门申请同意后，保持安全距离，作好防范错施，方可作业。

31、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按规定挂放在明显位置，定期检查、保养，失效的应及时申报更换。

32、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。

33、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

34、对消防器材和消防设施建立档案管理。

35、用电安全管理：1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由持证电工负责。

36、不准在车间内吸烟，擅自进行明火作业。

37、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

38、严禁偷漏作业项目。一经发现，严肃处理。

39、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。

40、非本企业人员查阅客户档案，必须持介绍信或工作证进行登记和审核，查阅密级文件须经客户服务部经理批准。

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展7）

——纺织厂社会实践报告菁选

纺织厂社会实践报告

　　在当下这个社会中，报告有着举足轻重的地位，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编整理的纺织厂社会实践报告，希望能够帮助到大家。

纺织厂社会实践报告1

　　一、实*目的与意义

　　20xx年新年伊始，我们进入大四即将面临毕业，开始为寻找工作而四处奔波，制作了自己的简历、经历层层面试筛选，也开始了从学校向社会的身心全面转变，收获颇多，感触颇深。其中过程颇多艰辛，作为即将毕业的大学生，只是在学校学*理论知识，真正开始进入工作岗位还是需要很多社会实践和磨练。所以毕业前进行毕业实*，是对我们自己的检验，也是对我们自己的提高和锻炼。亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的招聘信息都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。毕业实*对于我们有非常重要的意义。

　　二、实*任务

　　通过实*了解自己所学测控专业在自动化生产中的应用，并对自己专业在未来工作中的前景和优势有所认识。

　　三、实*时间

　　20xx年1月——20xx年x月x日

　　四、实*地点

　　邓州市永泰棉纺公司

　　五、实*企业概况

　　我所实*的单位邓州市永泰棉纺公司是一家中型的民营纺织工业企业，是以集信息、研发、制造、营销、物流为一体的重要纺织布料制造基地，具有棉纺织、印染、色织、毛纺、针织、家纺及服装等集约化生产能力，公司一流的自动化设备，具备从实验、纺纱、织造、染整到服装全流程产业链设备能力，实现了高速度、高精度、高效能、数字化、多功能和环保生产；坚持高技术含量、高档次、高品位、高附加值、高效益产品方向，将产品定位在特殊化、个性化、多样化、功能化和生态化上。以极限技术、复合技术、功能技术和深加工技术，开发出高支高密、新型原料、特殊后整理、新型色织、多元毛精纺、绿色生态家用纺织产品；具备从原料、棉纺织、染整到毛纺、针织、家纺的产品开发、检测和实验条件，具有自研发、自主开发、生产转化、技术储备能力，在邓州市享有先进技术创新单位。公司在统一的市场、产品、技术*台上，实现了从原料、纱线、面料到服装制造的产业链延伸；在与国际品牌合资合作的*台上，将制造业向服装零售业拓展，提升国际化经营水*；在国际化经营*台上，实施资本结构多元化，提升资本营运水*；公司实行现代化管理，积极推进社会责任认证，实现管理标准化、准时化、信息化和清洁化。

　　公司选用德国、瑞士、日本、法国等国际ZUI先进工艺装备。主要生产高档纯棉精梳无接头纱（线）及转杯纺纱，重点开发高档宽幅家纺面料以及弹力服装面料、新型纤维混纺交织服装面料及高档纯棉服装面料等系列产品。主要产品包括：纯棉精梳纱、纯棉精梳股线、纯棉转杯纺纱等。

　　六、实*内容

　　（一）实*的具体内容

　　1、开清棉

　　将原棉或各种短纤维加工成纱需经过一系列纺纱过程，开清棉工序是纺纱工艺过程的第一道工艺。本工序的开清联合机完成下列任务：开清棉工艺流程：

　　（1）开松：通过开清棉联合机各单机中的角钉、打手的撕扯、打击作用，将棉包中压紧的块状纤维松解成0.3～0.5g重的小棉束，为除杂和混和创造条件，为分离成单纤维作准备。开松过程中尽量减少杂质碎裂和纤维损伤。

　　（2）除杂：在开松的同时，去除原棉中50%～60%的杂质，尤其是棉籽、籽棉、不孕籽、砂土等大杂。应减少可纺纤维的下落，节约用棉。

　　（3）混和：将各种原料按配棉比例充分混和，原棉开松好，混和也愈均匀。

　　（4）均匀成卷：制成一定重量、一定长度且均匀的棉卷，供下道工序使用。当采用清梳联时，则输出棉流到梳棉工序各台梳棉机的储棉箱中。

　　机械设备该车间机器设备比较多，有抓棉机、凝棉器、混棉机、开棉机、给棉机、成卷机和一个大型的除尘设备，耗电量较大，所以每天工作的时间不多，上班的班次也较少，因为机器比较多，所以工人比较少。

　　主要工艺流程是原棉→A002D型圆盘式抓棉机→A045B型凝棉器→A035B型混开棉机→A045B型凝棉器→FA106B型豪猪式开棉机→A045B型凝棉器→FA046A型振动给棉机→A076E型单打手成卷机→棉卷在车间产量方面，一个标准的棉卷有65个卷，重34.5斤，合17.25kg，除去棉卷中间的轴（重1。6kg），一个棉卷的质量为15.65kg，一台机器每3.3min出来一个产品，1个小时18个，共有4台工作的成卷机，所以一个车间的产量为1126.8kg/h。

　　在运转生产部分中，由于该车间机器较多，都是自动运行的，所以看管的工人数很少，一般白天2人，晚上3人，负责管理和维护工作。机器工作时，机器内部2小时清洁一次，机器外部每班一次，工作量大时，机器内清洁力度加大。

　　2、梳棉

　　梳棉是利用梳棉机，借助针面运动，把小棉束梳理为单纤维状态，进一步去除杂质和不可纺的短纤维，使纤维*行伸直，之后制成棉条盘入条筒中。经过开清棉联合机加工后，棉卷或散棉中纤维多呈松散棉块、棉束状态，并含有40%~50%的杂质，其中多数为细小的、粘附性较强的纤维性杂质（如带纤维破籽、籽屑、软籽表皮、棉结等），所以必需将纤维束彻底分解成单根纤维，清除残留在其中的细小杂质，使各配棉成份纤维在单纤维状态下充分混和，制成均匀的棉条以满足后道工序的要求。

　　梳棉工序的任务是

　　（1）分梳在尽可能少损伤纤维的前提下，对喂入棉层进行细致而彻底的分梳，使束纤维分离成单纤维状态。

　　（2）除杂在纤维充分分离的基础上，彻底清除残留的杂质疵点。

　　（3）均匀混和使纤维在单纤维状态下充分混和并分布均匀。

　　（4）成条制成一定规格和质量要求的匀均棉条并有规律地圈放在棉条筒中。

　　3、并条、粗纱

　　a、并条：梳棉机生产的生条，纤维经过初步定向、伸直具备纱条的初步形态。但是梳棉生条不匀率很大，且生条内纤维排列紊乱，大部分纤维成弯钩状态，如果直接把这种生条纺成细纱，细纱质量差。因此，在进一步纺纱之前需将梳棉生条并合，改善条干均匀度及纤维状态，这道工序叫做并条。并条工序的主要任务是：

　　（1）并合：将6—8根棉条并合喂入并条机，制成一根棉条，由于各根棉条的粗段、细段有机会相互重合，改善条子长片段不匀率。生条的重量不匀率约为4%左右，经过并合后熟条的重量不匀率应降到1%以下。

　　（2）牵伸：即将条子抽长拉细到原来的程度，同时经过牵伸改善纤维的状态，使弯钩及卷曲纤维得以进一步伸直*行，使小棉束进一步分离为单纤维。经过改变牵伸倍数，有效的控制熟条的定量，以保证纺出细纱的重量偏差和重量不匀率符合国家标准。

　　（3）混合：用反复并合的方法进一步实现单纤维的混合，保证条子的混棉成分均匀，稳定成纱质量。由于各种纤维的染色性能不同，采用不同纤维制成的条子，在并条机上并合，可以使各种纤维充分混合，这是保证成纱横截面上纤维数量获得较均匀混合，防止染色后产生色差的有效手段，尤其是在化纤与棉混纺时尤为重要。

　　（4）成条：将并条机制成的棉条有规则的圈放在棉条筒内，以便搬运存放，供下道工序使用。

　　b、粗纱：粗纱是纺织的一道工序，可把熟条加工成不同支数和不同捻度的粗纱，以供细纱工序使用。

　　（二）实*中资料的收集与总结

　　刚刚来到实*公司时，由于对工作环境和内容的陌生，工作起初点吃力，并且遇到的状况很多，为让我尽快的了解公司生产生活运行的状况主管安排了我对公司车间运行状况和对办公室有哪些基工作进行了讲解，在同事的帮助和厂房各科室的配合下大致了解了生产流程，看着庞大的生产机械，这是一条多么流畅的生产线啊，我们学的四测控技术与仪器，正是在大型机械化生产中有广泛的应用，通过在这些车间、生产工序流程、成产机械的参观和初步了解让我对自己所学知识有了更深一步的认识和了解。同时对公司基本运行的状况、产品的生产工艺流程有了更深层次的了解。

　　在公司运营的过程中，一方面注重公司内部管理，包括员工关系，员工绩效，员工薪酬，以及组织一些相关专业培训，另一方面，积极与其他纺织企业的合作与学*，交流新技术，发展新任务。

　　*几年，纱线强力增加，纱线光泽性能好，有利于分部工序的生产使用，紧密纺纱比环锭纺纱的品质有了很大的提高。这就是纺纱设备进步的成果。喷气布机的出现且不断发展壮大，使有梭布机受到了严重的冲击，喷气布机有别于有梭布机的是高速度、高效率、高品质和超宽幅。随着市场对超宽幅布的需求，超宽幅布机应运而生。这些都有纺织设备不断创新升级的结果。

　　学*就是进步的过程，在实*的过程中，和师傅们聊天的时候，我知道了我们传统的针织染整业的特点是劳动密集型的，资源消耗大，污染严重，要改变这种状态，提高企业的生命力和发展力是当务之急基于这一理念，我们在生产过程中，着力在选用新工艺和新型设备方面做了时间性的研究和探讨，当然收到了较为理想的效果。在染色前精练上也做了些许改变，突破了热碱液中进行，再用大量的酸中和并用大量的水清洗，采用酶处理工艺，可明显使我公司染色生产节能降耗，减排增效。也符合了环保的理念，实现可持续发展。

　　由于自己没有很多的社会工作经验，同事给予了我很大的帮助，加上自己的.不断学*，在短短的一个月内，很快适应了公司的日常生产情况和了解了自己分内的工作。自己工作能力不断提高、充实的同时也获得了领导的肯定和赏识，虽然在工作过程中还会或多或少的遇到一些困难和错误，也都在同事的帮助下不断改正与进步。

　　经过此次实*，对我个人来说有一个很大的提升和认识。一个社会的复杂程度不是书本就可以描写完的，只有亲身经历过才能够真正感受到其中的内涵，而一个企业的文化也不是我们通过一个简单的实*就能够理解的。

　　这次的毕业实*对我的帮助很大，我遇到了许多自己无法解决的问题，但是通过大家一起努力，ZUI终还是克服了重重困难，圆满完成任务。也使我认识到必须加强专业知识与实践的结合，以使自己尽快适应社会。

　　实*终要结束，过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了主管和同事们的一致称赞。

　　作为在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学*中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用自己的知识，铭记自己这段丰富的实践经历所带来的感悟，更加自信的面对今后的生活。

　　七、实*感想

　　实*期间不仅了解了技术，各行各业中身在职场的必修课在这里也得到了更深的体会：

　　一是在社会上要善于与别人沟通。

　　经过一段时间的工作让我认识更多的工作伙伴。如何与别人沟通好，这门技术需要长期的练*。语气，态度都要把握好，稍不留神就可能无意中伤害到别人，人在社会中都要融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，才会事半功倍，一起做事的过程是个促进彼此感情的大好机会。别人给自己的意见，我都是听取、耐心、虚心地接受，反思自己，加以改正，就会慢慢进步。工作起来也会相当愉快。

　　二是在社会中要有自信。

　　自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的接触客户中，我明白了自信的重要性。

　　没有社会工作经验没有关系，重要的是要明白只要认真对待就会有收获、有进步，以证明自己的能力不比别人差。而这样的一种上进心也会为自己施加适当的压力，去激励自己进步，去学*，有自信使自己更有活力更有精神。

　　三是在社会中要克服自己胆怯的心态。

　　这是一次难得的步入社会进行岗前实*的机会，开始放假的时候，想到自己要在不久就要走上工作岗位，自己心里就会变得有点怵头。毕竟要面对的是一个陌生的领域，觉得会困难重重，自己的社会经验并不充足，要面对陌生的环境陌生的人等种种原因让我觉得自己很渺小，往往这样，自己懦弱就会表露出来。而真正到了工作岗位的时候，却得到了大家的帮助和认可，而交给自己的任务，也在不断学*和摸索中完成的不错，这给了我不小的信心，在以后的工作过程也不会为了担心做的不好而胆怯。即使做不好，只要努力改正，它依然是一个学*改正错误的机会。对于刚刚走出校园的我们，未必是一件坏事。工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。每个领域，

　　每个行业都有它自身的专业知识，无论是管理还是销售，都要采取相应的方法去对待，没有一套管理体系适用于所有行业，所有企业，当然，也没有一套销售方式可以卖出所有产品，生产也是一样，各行各业都有其自身的生产流程，只有不断学*，才可以做一行爱一行，发现工作中的乐趣。要有耐心和热情。在工作的时候要经常微笑，微笑是的语言，多笑笑，心情也就好了。工作起来自然轻松。

　　四是要勤劳。

　　这就是上面提到的，要多做一些分外的事，毕竟自己还是一个新人，有很多不会的是还要请教同事们，多做一些事别人就会对你产生好的印象，自然就会告诉你很多知识，当然，我们做这些实在不耽误分内工作的前提下，如果因此而耽误了本职工作，这一切就得不偿失了。

　　在信息化高速发展的现代社会中，掌握ZUI先进的技术以及对行业发展正确的判断都是在激烈的竞争中立于不败之地所具备的必要条件。在这次毕业实*中，我对纺织企业以及纺织行业有了一个系统的了解。整个纺织行业将朝着绿色环保以及节能的大方向发展，再者就是高自动化，降低劳动力以及劳动密度。

　　随着科技的进步，新型纤维、新型材料以及新型制造技术将成为各企业追捧的热点以及竞争的工具。或许在未来几年内，纺织业将逐渐品牌化。而新型技术以及新型产品将成为纺织产品新型化的有力工具。通过这次毕业实*我深刻的体会到，虽然现在纺织业是劳动密集型企业，但其对高素质人才的需求并不多。在纺织行业的发展中缺乏的将是能从宏观掌控全程的人，也是纺织行业变革所需要的人才。此次实*不仅使我们体验了纺织厂工作的环境以及工作强度，更使我们从心理上得到了调整，使我们踏入社会后能更快的进入工作当中。

　　在实*期间，经常会下车间办事，接触那些庞大的机械以及经验丰富的老师傅们，每次进入车间，每次的感觉都是不一样的，我佩服他们吃苦耐劳，不骄不躁，一点点发展壮大。其实，每行每业又何尝不是如此呢？这个社会每天都有很多人为着自己的理想奋斗着，

　　有人成功，就必然有人失败。我们，也正在努力的实现自己的愿望。

　　实*是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实*是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。十分感谢邓州市永泰棉纺公司，感谢他们给我这样一个宝贵的实*机会，

　　让我对社会、对工作、对学*都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页！通过这一段时间的实*，我们学到很多课本上没有的知识，通过参观实*，我们也亲身体会到，工人师傅们对待工作一丝不苟的精神，就如同我们应该对待学*一样，容不得半点虚的，特别是我们学工科，知识的掌握不允许有一点马虎，否则，后果不堪设想。

　　是的，课本上学的知识都是ZUI基本的知识。不管现实情况怎样变化，抓住了之基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感。可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题。于是在实*时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教。使得这次的实*更加有意义。

　　本次实*，开阔了我的视野，使我的理论和实践结合在一起，也使我对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我对以后的工作方向有了一个大体上的了解。同时，我也了解了真正的工作的时候不只是能力强就可以，团队合作同样是至关重要的。这为我毕业以后就业工作打下了坚实的基础。

　　同时，在这段时间我得到的体会就是，如果一个人在社会上没有一技之长，那他是没有办法很好的活下来的。工欲善其事，必先利其器。而对于我们来说，扎实稳固的技术就是我们以后走上工作岗位，实现人生梦想、自我价值以及在竞争越来越激烈的今天立足社会的利器，只有不断的加强自身专业技能学*才行。所以，我会在以后的时间里努力学*，加强自己的专业能力，使自己变得更强，只有这样才能上到为国家、为社会做出贡献，下到为自己、为父母、为学校交出一份满意的答卷。

　　实*生活暂告一个段落，闲暇之余，我开始静静地长思。通过这次实*，我认识到只有沉下身来，静下心来认真学*，踏实做事，多用心，多动脑，才能让自身能力有好的起色。社会的竞争是激烈的，我想我们应该好好把握住大学学*的时间，充实、完善自我，全面发展，实现自己的人生目标。

纺织厂社会实践报告2

　　为了使漫长的暑假过得充实有意义，将培养能力作为大学生活的又一主题，在这个暑期中我进行了一次社会实践活动。现将此次实践的具体情况作如下报告：

　　实践时间：

　　20xx年8月18日-8月25日；

　　实践单位：

　　xx市棉纱纺织厂；

　　实践目标：

　　对永敬棉纱纺织厂进行更深的了解，增长知识，提高自己各方面的能力；

　　实践过程：

　　20xx年8月18日，我来到了棉纱纺织厂，开始了我为期一周的社会实践。实践的第一天，一位老员工***给我们介绍了棉纱纺织厂的概况。接着为我们讲解了服装生产的整个流程工艺，方便我们接下来的实践学*。下面就这几天我所学到的知识进行梳理总结。

　　一、纱线的蜕变过程

　　服装的布料都是有纱线经过前期的加工处理而成的。在厂方的安排下，我们分为3个小组。在车间师傅的带领下，我们首先参观了纱线加工车间。

　　1.原纱→染纱

　　公司一般到外面购买原纱进厂进行后加工，原纱一般都是宝塔形的，为了染纱方便，一般会通过松式筒子机进行倒筒，使原纱缠绕到直直通型的筒子上。或者采用更直接的方法——绞纱，将原纱绕成圈状的纱线。

　　据车间师傅介绍，不管是任何形式的原纱倒筒，一般倒筒完每个筒都差不多为850克，这道工序的主要目的是让纱线保持一定的松量，方便后期的染色更加均匀。待整理到一定数量之后便可将其运到下一个工序进行加工。

　　接下来的工序是染纱，染纱使用预湿或预烘，使经纱在上浆前保持基本一致的含水。将纱线放到规定的容器中进行煮沸浸泡。染缸有大小之分，大的染缸每次可以染60个直筒。小样的浴比应保持与大样一致，尽量控制在1:10左右，最多不超过1:15。染色采用全外流，开机启动泵速由小到大，逐步润湿，保证轴的'上端有均匀的水珠冒出。

　　染色完榨水4次，每次大约为60s，控制含水率在100%左右。轴上浆纱的间隔时间不能超过24小时，防止色泽分层，对于一些特殊纱支及较敏感色，必须热风烘干后走下一道工序。热风烘干的过程也成为抽水，经过这道工序染色基本算是结束。

　　为方便后期纱线整经并编织成布料，企业会将染色好的纱线变回宝塔形状。此时采用络筒机或者络纱槽筒机，通过机器将直筒或绞纱变回斜筒造型。为整经做好准备。

　　2.整经→浆纱

　　所谓的整经，就是将筒子纱按照经编工艺所要求的根数和长度，在一定的工艺条件下，*行的卷绕成经轴，以供经编机使用。整经有3钟形式，分别是分段整经、轴经整经、分条整经。一般整经温度控制在20~26°C，相对湿度为60~70%。且长、短纤维须分隔开。

　　而浆纱工序作为织前准备的重要工序，尤其是现在高速织机迅速发展，对织轴质量的要求也越来越高。浆纱的主要目的是使浆后经纱具有以下特征：

　　1)具有足够的耐磨性能；

　　2)均匀的强力伸长特性和张力；

　　3)良好的浆料被覆以尽可能减少毛羽。

　　浆纱机广泛应用于各种经纱上浆，包括单种纤维经纱以及可以使织物在弹性或其他方面呈现特有风格的混纺纱，如莱卡、涤纶和黏胶混纺纱等。因此，浆纱不只是应用淀粉或其他粘合剂使纱线具有抗拉伸和*滑特性，保证纱线在织造过程中顺利通过综丝、钢筘等部位。同时，浆纱会减少织物疵点，保证织物质量。浆纱前，必须考虑纱的特性、织机类型及织物的组织（*纹、斜纹、缎纹……）。同时要注意选择浆料的品种、浆料的浓度和配比方法，避免对后续生产造成不利的影响。例如，如果织物要进行染色，一定要使用可生物降解的浆料，避免对织物颜色产生影响，或在布面产生条影。

　　此外，通过上浆，可以提高织机产量和质量。因此，浆纱操作者必须知道与纱线有关的所有信息，包括纱的物理性质、预先及接下来的处理工序、织机类型直至生产的最后工序，所以上浆是要根据每种纤维和纱线来使用不用的浆料、设备、后处理工序和加工方法。

　　目前，棉纱或混纺纱的上浆情况已经有了很大的发展和提高。而对于捻纱、双眼纱或多眼纱一般不需要上浆。小型公司一般使用便宜的浆料组合对经轴进行上浆，并且依靠添加油脂或其他成分来提高织造质量。而新技术的发展及对污染和工业废物的限制，促使人们对于各种浆料工艺进行不断地研究和改进。

　　二、面料的由来

　　1.穿纱与织造

　　面料是由纱线机织而成的，所以首先是要确定经纱。车间师傅将每条纱线穿过机针的针眼，以待机织时候使用，这个过程称为穿纱。穿纱完成之后，师傅会将整理好的纱线放到机器上进行织造。

　　通常以纱线作为经、纬按各种织物结构形成织物的工艺过程。包括把经纱做成织轴、把纬纱做成筒子的织前准备、织造和织坯整理三个部分。机织是纺织工业生产的重要组成部

　　分，根据所用原料种类可分为绵织、毛织、丝织、麻织，其产品统称为机织物。机织物的品种和用途及其广泛，根据不同的使用要求选择合适的纱线原料和相宜的织物组织。

　　2.面料的后整理

　　织出来的织物还需经过一系列的后整理才能用来服装的织造。后整理是赋予面料以色彩效果、心态效果（光洁、绒面、挺括等）和实用效果（不透水、不毡缩、免烫、耐热等）的技术处理方式，面料后整理通过化学或物理的主法改善面料的外观和手感，增进服用性能或赋予特殊功能的工艺过程。

　　3.验布

　　验布是面料生产的最后一道工序，包括各种物理结构检查，如重量检查、幅宽检查、长度检查、色差和色牢度检查等。通常的布面疵点有：背面的印渍：在印花过程中，常常背面有垫布，使染布的背面有印花的痕迹。斜纹路：针织，梭织布，纹路不直，或非直角状，构成斜纹路。弓纱：弓经或弓纬（梭织和针织都有），往往是张力不匀引起。粗纱：织造过程中由于纬纱用光而带来的引起的粗纬或弓纬，也有其它因素引起的可能吊经：由于布机布面张力太大，超过正常的要求，通常断头引起缩纬：无梭织机纬纱进去后缺少张力导致纬纱不*直。少纱：织布和针织机断纱时仍在运转，一般织物出现类似情况的时候，小部分可通过手针或自动验布机修正，对无法修正的应视为返工，连续的疵点必须剪掉。检验合格的面料则可进入服装车间进行服装裁剪、车缝等工序。

　　4.面料的进化

　　面料经过一系列的加工整理之后，就进入生产车间进行服装的裁剪、车缝工作。

　　裁剪部门配有两台*缝机，一台包缝机，一张裁床，两名员工，一般公司有自己的版师专门打版，样衣的制作给客户及车间员工以指导作用，样衣被客户认可后进入排版的工作。排版房有一名师傅，版床大约为139乘563的面积大小，主要工作是依照裁剪方案、规格精密编排，以最小面积或最短长度将所有纸样画在排料纸上或面料上。面料的裁剪是使用两副活动式尖状挂钩的横杆，该设备可随时改变面料使用的长短然后进行合理的拉布工作，拉到一定厚度，然后将其四周固定（为了使面料移动后面料保持整齐），使其挪动到裁剪床上，然后进行单层手工冲布，最后，分批、捆扎、堆放即可。

　　生产部门有一个车间：服装类缝制车间。车间有*缝机各15台，双线包缝机10台，同时每台*缝机上均配有产品缝制工艺要求及某些作业的生产流程，例如：暗线、明线、针距1厘米13——14针，暗合缝3分，明线分等，该厂服装类衣服采用流水线及成件甩两种，分门别类进行作业，包缝机配有专门的员工，并且按生产条件进行及时调整，车间同时配有各一台收音机，一个好的环境给员工们随时随地的好心情，以至能更好的完成工作。

　　实践体会：

　　在这短短的时间内，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的。社会实践是大学学*的重要组成部分，它增长了学生的见识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学*和工作打下坚实的基础。

　　通过本次社会实践活动，一方面，我锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我也为社会做出了自己的贡献。我回到学校后会更加珍惜在校学*的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

　　短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉*了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学*和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

纺织厂社会实践报告3

　　实践时间：

　　xx年11月18日至xx年2月18日

　　实践地点：

　　广东兆联纺织有限公司

　　实践内容：

　　生产技术实践

　　前言：

　　不知不觉就在广东兆联有限公司已工作了三个多月，对本厂的一些基本情况也有了些了解。下面是我的实*报告，也是一个工作总结。在报告中我将对本厂所做的产品及其工艺以及成品检测方法等做详细描述，另外我还谈一谈我的个人看法与体会。生产品种及其工艺流程：主要工作程序是：

　　客户留样——化验室打样——客户确认——工厂开单投胚——前处理——染色(印花)——后整理——成品包装我厂生产加工品种：

　　主要产品是具有弹力的高质量流行服饰锦纶、涤纶面料，广泛用于泳衣、内衣、婚纱礼服、运动服装、时装、鞋材、玩具等。产品立足国内，拓展海外，行销欧美、澳洲、中北美洲、东南亚及港澳台等地区。实*目的：

　　毕业实*是学生在校期间的最后一次实*活动，是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学*，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学*的专业基础知识的重要步骤，通过毕业实*，可以开阔眼界，了解本行业的.生产现状，并要求：

　　1.通过实*，使学生了解相关课题的实际生产和应用情况，进而培养学生从实践中发现问题的能力，为进一步的设计工作打下基础;

　　2.通过实*，使学生掌握做同类课题的实践经验;

　　3.加强理论和实践的联系，学*分析和解决生产实际问题的方法，培养自学和学生获取知识的能力;

　　4.通过深入生产现场，学*工人阶级的优秀品质和先进思想，提高学*的自觉性，做到德、智、体全面发展;

　　5.了解同类课题的发展动态，为今后参加工作积累经验。

纺织厂社会实践报告4

　　一、社会实践目的

　　1、实践目的及意义

　　（1）锻炼自己的生存能力

　　使自己能克服恶劣的工作环境，培养自身坚持不懈的精神，为今后步入社会奠定基础。能提前了解到工作的艰辛，这样在以后的工作中就会有一定的准备，不会轻易被困难打倒，了解困难是工作的必经之路。同时也证明我们大学生并不是温室里的花朵，我们是可以承受风雨的，是不会轻言放弃的。

　　（2）丰富暑期生活

　　暑假虽说是放松自己的好时机，可如果将漫长的暑假都用于玩乐，那么这个暑假就是毫无意义的。适当的休闲是需要的，但过度的玩乐就是荒废的，整日流连于网络或整日在外玩乐并不是健康的暑假生活。而社会实践就不失为丰富暑假生活一个很好的选择，既有付出也有收获。

　　（3）学*相关知识

　　因为是在化纤厂实践，所以学到了关于化纤的知识。从不了解到了解，知道化纤是化学纤维的简称，它是制作一些衣服的原料，了解了它的品种和制作过程。也许我所学的只是皮毛，但还是拓展了视野。实践的过程也是学*的过程，我收获了很多以前不了解的知识。

　　2、实践单位概况

　　太仓惠腾化纤纺织厂是一个刚成立不久的企业，虽然规模并不大，但却有着良好的信誉，每天都会接到很多订单。该纺织厂生产的化纤品种较多，而且质量也是有保证的，是一个极具潜力的企业。

　　3、实践要求

　　要求严格遵守上班时间，进入车间必须穿上工作服。

　　二、社会实践内容

　　1、安排概况

　　（1）时间

　　工作时间8月5日至8月20日每天上午7点到中午12点，由于天气比较炎热，所以下午的时间是休息的`，相对还是比较轻松的。

　　（2）地点

　　惠腾化纤纺织厂车间及办公室

　　2、主要内容

　　(1)打印及粘贴码单

　　先去工人那里记录当天要装运的每箱化纤的重量及筒管数等需要的数据，记录完核对好后将这一系列数据输入到电脑中。电脑里有事先制作好的表格，要按照表格的内容输好数据，并且绝对不能输错数据，要仔细核对。核对完数据准确无误后，在打印机中将表格打印出来。一张纸上能印3张表格，打印完后用切纸机将3张表格切开。接着将打印完的表格也就是码单一一贴到要装运的箱子上，贴完后，这些化纤就可以作为产品运送出去了。听起来可能并不是什么复杂的工作，但每天都有很多订单，就意味着既要速度又要准确率。而我每天的工作量也随着运货的多少而各不相同。

　　（2）协助工人纺织

　　如果贴完码单还没到下班的时间的话，老板就要求我去工厂的车间协助工人，当然我不是专业的，也只能做一些打打杂的工作。在此，我也感受到了工人工作的辛苦，在车间的工作是十分复杂的，比打印码单要复杂得多了。

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展8）

——汽修社会实践报告(精选十篇)

　　汽修社会实践报告 1

　　实践人：河北科技学院xxx

　　实践时间：7月1日——7月30日

　　实践活动形式：打工

　　实践地点：恒通汽修厂

　　放暑假回到家后，在家呆了几天后，感觉有些无所适事，于是便和父母商量着去找些事做，体验下社会，感受一下挣钱的感觉，后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。

　　刚开始的时候什么都不太懂，于是就跟着工人们简单的了解和熟悉厂里的情况，干的都是一些比较轻松的活，例如来回跑腿传达消息，后来就开始跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活，像抬机械，拧螺丝等，给师傅们当副手，几日相处下来，我和厂里的工人们都彼此熟悉了，从他们身上我学到了很多，第一次单独在社会上生活让我受益匪浅，虽然只有短短二十天的时间，却让我把以前所学的东西尤其是理论知识在实践中得以更加彻底的认识，在这二十天中，不仅让我掌握了一点技术，最为重要的是懂得了如何去为人处事。

　　第一是要真诚，真诚在这个社会上是越来越重要了。第一天去厂里的时候，心里不免有些疑惑，不知道师傅们怎么样，应该去怎样做，做点什么等等，刚和厂里的师傅们接触的时候，大家不免有些不自然，后来我发现只有真诚的去请教，大家才会真心的去帮助你，切忌不懂装懂，死要面子，这样不但不会得到别人的帮助，反而会让别人看不起，所以真诚让我和工人师傅们迅速打成一片，更好的向他们学*，第二是主动去沟通，没有沟通别人就不会去了解你，更加不会和你去进一步的联系，不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白，所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的，同时我也觉得这是我们以后走向社会所不可或缺的能力。

　　这次经历让我对社会的认识又增加了许多，这期间我也接触了不少社会上的人，通过不同阶层的人们的言行举止，我能看到这个社会是有才能的人的社会，没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的，这让我意识到要更加珍惜现在读大学的机会，尽可能多的学*知识，锻炼自己的能力。

　　总之，这次社会实践经历让我受益匪浅，让我对社会有了更深刻的认识，以后我会争取更多这种锻炼的机会。

　　汽修社会实践报告 2

　　引言

　　为深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（20xx—20xx年）》，认真落实全国职业教育工作会议和《***关于大力推进职业教育改革与发展的决定》精神，紧紧抓住教育部与四川省共建国家职业教育综合改革实验区和建设成都市全国统筹城乡综合配套改革实验区的大好机遇，紧密围绕四川省“一枢纽、三中心、四基地”建设，打造西部经济发展高地，积极推动职业教育规模发展、质量提高、管理优化和效益提升，成都市工业职业技术学校拟建立“四川省中职汽车专业共享型实训基地”。 汽车产业是四川省四大支柱产业之一。成都市作为中国第三大汽车消费市场和车展第四城，已形成了汽车制造、汽车配套、汽车贸易三大千亿产业和汽车文化娱乐产业互动发展良好格局，研发制造、贸易博览娱乐、技术与应用服务全产业链一体化发展的综合汽车城初具规模：一汽大众、沃尔沃、日本丰田、吉利高原等17个整车（机）项目集中集群集约发展，已初步形成年产百万辆整车产能*台；聚集了麦格纳、汉高、丰田纺、一汽大众发动机、中国兵装汽配园等等国内外知名配套企业181个关键零部件项目；20xx年，整车（机）产量达15万辆、汽车产业销售收入超550亿元、增加值135亿元。

　　按照建设世界现代田园城市的历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设“西部第一、全国一流、世界知名”集汽车研发制造、贸易博览娱乐（运动）、售后技术服务等全产业链一体化发展的成都国际汽车城。汽车城全面建设后，将释放产能125万辆/年，产值将达每年 8000 亿元，汽车城人员将达170万人，产业从业人员培养培训需求巨大。

　　成都市工业职业技术学校综合办学能力强，各专业建设优势明显，建设公共实训基地经验丰富。在省教育厅的领导下，通过“共享型实训基地”的建设，将进一步深化四川省中等职业教育课程体系改革，加强职业学校与行业企业、职业学校相互之间的沟通与合作，真正实现五个对接，即“教育与产业对接、学校与企业对接、专业设置与职业岗位对接、课程教材与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”，探索创新职业教育人才培养模式，提升教学质量，加快培养适应产业链发展需要的技能型、高端技能型、应用型和高端应用型专业技术人才，为产业的快速发展构建人才高地。同时，对全省中职学校汽车专业发展起到示范引领、辐射带动和以强带弱的作用。

　　一、项目建设目标

　　（—）总体目标

　　努力建成西部领先，全国一流，能满足全省中等职业教育汽车专业技能教学要求，对职业院校同类专业具有共享型和示范作用的现代化、开放式、综合性的共享型实训基地。

　　该基地面向全省中、高职院校和汽车类企业开放，提供学生实训、师资培训、企业员工培训、职业技能鉴定、企业技术提升等服务，实现产教合作，构建汽车职业教育体系，提升职业教育内涵，为全省乃至全国提供有益经验和参考范本。

　　（二） 具体目标

　　1. 教育功能目标

　　（1）全省汽车师资培训

　　作为国家及职业教育师资培训基地，开展“双师型”教师培训、教师技能资格培训和鉴定。

　　（2）企业专业教学研究与课程体系开发实践研究

　　配合四川省中职汽车专业课程改革的行动，作为实践性教学体系的研究和实验基地，结合省内外、国内外先进教育资源，开发专项课题研究，带动和提升我省教师的实践性教学水*；开发实践教学体系和模式，制定实践教学标准，并在全省甚至全国推广和应用。

　　(3)全省汽车专业学生综合实训基地

　　逐步实现全省部分学生分期分批进入实训基地，进行优质的、现代化的汽车技术综合培训，采用“两段式”培训（仿真实训+生产实训），坚持“学校企业一体化、教室车间一体化、学生员工一体化、教师师傅一体化、理论实践一体化”,实现人才培训模式根本转变，以及汽车专业实践性教学和考核的统一化和标准化，结合国“IMI”的教学模式与考核标准，最终达到与国际考核标准相统一。

　　2.社会培训目标

　　（1）企业员工的培训基地

　　本基地可接受汽车专业相关企业委托，开展新员工培训、员工继续教育、各级管理人员的理论进修；根据企业需求定制培训方案，开展菜单式、模块式培训。

　　（2）技能培训与鉴定

　　本实训基地完全建成后，预计达到1500个实训工位，涵盖了汽车专业所有项目；配备完善的生活设施（宿舍、食堂、运动场、图书馆等）,完全能满足国内各类各级汽车职业资格培训和鉴定及国际“IMI”证书的培训与鉴定工作，可以对师生、企业员工、社会人员开展培训和鉴定，发挥更大的社会和经济效益。

　　(3)科技服务目标

　　可构建中小企业技术服务*台，为周边地区中小型企业汽车类产品的开发及改造升级提供设计理念、技术支持和服务。

　　二、项目建设的必要性

　　（一）项目建设是汽车产业科学发展，可持续发展的需要 20xx年，四川省初步形成汽车制造六大产业集群和七大产业园区，汽车制造业经济总量首次突破800亿元大关，年均增长30.7%,经济总体实力快速壮大，汽车产业发展呈现新的变化和特征，正沿着做大做强、做优做好方向推进。

　　成都市作为四川省政治经济中心，汽车产业高度发达，汽车类企业高度集中，品牌突出，率先在成都建设共享型实训基地将更好地为蓬勃发展的汽车产业培训适需人才，进一步密切与企业的'合作，在设备价值高、技术含量高的前提下能更大程度地发挥职业教育的作用。

　　(二)项目建设是提升职业教育教育水*的需要

　　成都市工业职业技术学校是成都市委、市**为推进职教攻坚，配套区域重点产业，于20xx年整合6所优质中职学校形成的二产类龙头学校，是首批国家中等职业教育改革发展示范学校。汽车运用与维修等专业是示范校建设的重点专业，建有国家级职教师咨培训基地、实践型教育教学研究基地。

　　学校拥有良好的办学条件，紧靠汽车产业高度发达的龙泉汽车产业园。依托行业优势企业共创共建共享型实训基地，能实现更高水*、更深层次的校企合作，有利于使用优质产业资源，如：先进的生产设施设备、来自企业的优秀培训师等，提高学校教育教学水*，大力推进汽车专业在师资队伍建设、课程体系建设、教材开发、共享型实训基地建设、校企深度合作、就业*台搭建、企业员工培训等方面的工作。

　　（三）项目建设是以高水*实训基地带动整个行业发展和提升的需要

　　职业教育实施集团化办学后，全省中职学校汽车专业学生人数多，办学条件不一，专业教学设备比较落后。只有通过共享

　　汽修社会实践报告 3

　　社会实践是锻炼一个人实操最好的途径，只有社会实践你才能学到课堂上学不到的知识，才可以提高自己得得动手能力。汽修厂实践也是这样的。

　　××年××月到××月，我在东风日产××专营店进行维修实*活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风日产××专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

　　这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　在这三个月的实*中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

　　汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

　　然而，给我印象最深的不单单是专业的实*，还包括实*的一些体会。

　　找实*工作的认识：

　　大学生实*活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实*就显得尤为重要。

　　实*和正常上班没有什么两样。如果实*时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

　　工作总结：

　　1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

　　2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

　　3.在实*工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

　　5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

　　虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实*的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

　　汽修社会实践报告 4

　　实践时间：7月1日――7月30日

　　实践活动形式：打工

　　实践地点：恒通汽修厂

　　放暑假回到家后，在家呆了几天后，感觉有些无所适事，于是便和父母商量着去找些事做，体验下社会，感受一下挣钱的感觉，后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。

　　刚开始的时候什么都不太懂，于是就跟着工人们简单的了解和熟悉厂里的情况，干的都是一些比较轻松的活，例如来回跑腿传达消息，后来就开始跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活，像抬机械，拧螺丝等，给师傅们当副手，几日相处下来，我和厂里的工人们都彼此熟悉了，从他们身上我学到了很多，第一次单独在社会上生活让我受益匪浅，虽然只有短短二十天的时间，却让我把以前所学的东西尤其是理论知识在实践中得以更加彻底的认识，

　　在这二十天中，不仅让我掌握了一点技术，最为重要的是懂得了如何去为人处事。

　　第一是要真诚，真诚在这个社会上是越来越重要了。第一天去厂里的时候，心里不免有些疑惑，不知道师傅们怎么样，应该去怎样做，做点什么等等，刚和厂里的师傅们接触的时候，大家不免有些不自然，后来我发现只有真诚的去请教，大家才会真心的去帮助你，切忌不懂装懂，死要面子，这样不但不会得到别人的帮助，反而会让别人看不起，所以真诚让我和工人师傅们迅速打成一片，更好的向他们学*，第二是主动去沟通，没有沟通别人就不会去了解你，更加不会和你去进一步的联系，不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白，所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的，同时我也觉得这是我们以后走向社会所不可或缺的能力。

　　这次经历让我对社会的认识又增加了许多，这期间我也接触了不少社会上的人，通过不同阶层的人们的言行举止，我能看到这个社会是有才能的人的社会，没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的，这让我意识到要更加珍惜现在读大学的机会，尽可能多的学*知识，锻炼自己的能力。

　　总之，这次社会实践经历让我受益匪浅，让我对社会有了更深刻的认识，以后我会争取更多这种锻炼的机会。

　　汽修社会实践报告 5

　　一、实*目的

　　经过二年专业理论知识的学*，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学*到一些：

　　(一)不良反应的处理办法

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　(四)转向系零件的检查与维修

　　(五)对密封性能处理的要点

　　二、实*内容

　　(一)不良反应的处理办法

　　1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

　　原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

　　解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

　　2、不良反应：发动机点不着火。

　　原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

　　解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

　　3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

　　原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

　　解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

　　1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

　　解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的xx管xx情况，若xx不畅或堵塞会造成水温过高。

　　提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

　　2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

　　解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用***彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

　　提醒：*时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

　　3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

　　解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

　　提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

　　4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

　　解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

　　提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

　　5、车*时没什么毛病，可是最*在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

　　故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

　　如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

　　(三)转向系零件的检查与维修

　　1.转向柱与转向管柱的检查

　　1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

　　不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

　　2)转向传动轴万向节的检查

　　用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

　　3)转向柱支承环的检查

　　捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

　　4)安全柱销及橡胶支承套的检查

　　桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

　　2.转向器的`检查

　　1)机械转向器的检查

　　检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

　　2)转向减振器的检查

　　桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

　　检查转向减振器的行程。工作行程L应为长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

　　检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

　　检查转向减振器的支承是否开裂。

　　检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

　　3)动力转向器的检查

　　检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

　　3.动力转向油泵的检查

　　动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

　　流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。

　　检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)*行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

　　检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

　　检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

　　检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

　　检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

　　检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

　　检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

　　若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

　　检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

　　4.转向横拉杆的检查

　　1)检查横拉杆是否弯曲

　　必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

　　2)转向横拉杆球头的检查

　　检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-，若达不到要求，则应更换球头销。

　　3)连接支架的检查

　　桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

　　(四)汽车变速器的拆装注意事项：

　　1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

　　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

　　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

　　8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

　　9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活*稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

　　10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

　　11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

　　(五)对密封性能处理的要点

　　在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

　　在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

　　在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

　　在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

　　三、实**结

　　实*生活很快就结束了，在实*过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。

　　汽修社会实践报告 6

　　实践情况

　　实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个*惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

　　沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

　　其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实*单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的'命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水*不高，但他们对学*的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学*认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

　　在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

　　1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

　　2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

　　3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

　　4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

　　当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和***都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

　　实践体会

　　大学生除了学*书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

　　这是一次机会，使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学*成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学*。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实*中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实*中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实*，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了合肥小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学*。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！

　　又回想起刚开始来学校报名学*时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实*加理论教学？承诺的实*时间能不能得到保证？各种教学及实*的设施是不是很齐全？以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过*两个月生活学*，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学*到真正的技能为根本，真正做到了培养**培养成才。理论学*中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实*时有专门的实*老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实*老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实*时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练*和实际操作时间的保证那不是白学了。

　　汽修社会实践报告 7

　　为了熟悉修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下一定的基础，于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂xx维修厂。我认为通过现场维修实*和维修工人的交流指导，联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实践才能够得到。维修实*是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实*过程中可以充分调动我们的主观能动性，观察及动手能力从而使自己不断提高。

　　即使我实*所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应该比老板更负责任，认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决问题的能力，把理论饿实践结合起来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接轨做准备。

　　在车间实*的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是*惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作，既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排除故障。而且还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的`排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学*英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。

　　由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，许多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机，更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项，因此我认为实践对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只有不断的学*才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少，许多东西我都不知道，但通过实*认真的跟师傅们学*汽车维修方面的知识，并积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。

　　汽修社会实践报告 8

　　在学校安排的实*期间我在济南槐荫新龙运汽修修理厂实*。在这一个多月的实*期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的理解和深刻的体会。该厂是一个很好的修理厂，有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

　　一、实*目的

　　1、通过实*加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

　　3、通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　4、维修实*是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实*过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实*内容

　　该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

　　该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　　(一)汽车保养

　　汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

　　1、汽车换机油的五个步骤：

　　①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/40。红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30。红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30。

　　②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

　　③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。)

　　④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

　　⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

　　2、各个零部件的更换时间

　　①汽车机油的更换里程一般在50007500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

　　②转向液和刹车液的更换为2年。

　　③防冻液更换周期为2年。

　　④汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

　　⑤火花塞的更换里程：

　　捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

　　⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

　　3、自动变速器具有以下特性：

　　①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

　　②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

　　③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

　　④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

　　⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的`剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不*衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

　　4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：

　　①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

　　②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

　　③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

　　④清洁运动零件并起密封作用。

　　在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8L。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8L。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为2.5L。

　　宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。

　　(二)汽车四轮定位

　　汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不*路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

　　要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。做四轮定位的步骤：

　　①让汽车行驶到四轮定位机上。

　　②开启定位机。

　　③挂上机头，插上传感器插头。

　　④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

　　⑤首先调主销内外倾角，其次调前束。

　　汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后，必须进行轮胎动*衡。

　　在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

　　三、实**结

　　在整个实*过程中，我不仅更进一步的学*并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学*、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学*到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实*，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

　　汽修社会实践报告 9

　　为了熟悉修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下一定的基础，于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂xx维修厂。我认为通过现场维修实*和维修工人的交流指导，联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实践才能够得到。维修实*是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实*过程中可以充分调动我们的主观能动性，观察及动手能力从而使自己不断提高。

　　即使我实*所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应该比老板更负责任，认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决问题的能力，把理论饿实践结合起来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接轨做准备。

　　在车间实*的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是*惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的'知识工作，既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排除故障。而且还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学*英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。

　　由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，许多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机，更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项，因此我认为实践对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只有不断的学*才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少，许多东西我都不知道，但通过实*认真的跟师傅们学*汽车维修方面的知识，并积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。

　　汽修社会实践报告 10

　　一、实*目的

　　1.通过本次实*让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学*都打下了坚实的基础。

　　2.通过本次实*使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。

　　3.本次实*让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。

　　二、实*说明

　　1.实*时间：20xx年5月6日起至20xx年6月20日

　　2.实*地点：xxX有限公司

　　3.实*性质：就业实*

　　三、实*单位简介：

　　一优汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司;是一优系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。

　　公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。

　　公司拥有较强产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的ISO9001-20xx质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“CCC”认证，成为自治区机电行业首家通过“CCC”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及*台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。

　　公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导QCD改善，实施KPI考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水*，借助东风商用车的先进产品及技术*台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。

　　四、实*内容：

　　在公司实*期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。

　　五：实*过称简述：

　　时间过得真快，恍惚间，就是一年啊!太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了!是啊，毕业了!却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧，写写自己在实*经历吧!

　　大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云!下了火车，哇!乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊!基本的都掌握了啊!

　　每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位专门负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊，气体也是最方便的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放稳，这期间一定要注意安全，宽体车的车厢重达9吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面*整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，收拾工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。

　　这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

　　“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了一年左右了，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨，虚心求教，不断学*不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。

　　确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。

　　刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实*之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实*生呢。

　　作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实*处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实*一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学*机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你?

　　毕业是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实*期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实*的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学*，才能在人生的道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。

汽修厂社会实践报告通用5篇（扩展9）

——电子厂暑假社会实践报告范本5份

　　电子厂暑假社会实践报告 1

　　在社会实践的初期厂里便为我安排了以为工作经验丰富的老师傅来指导自己，除了学*最为基础的工作技巧以外还掌握了在电子厂生活的许多窍门，因为以往在学校的时候我就能够感觉到人际交往对自身的发展有着很大的作用，所以我也希望自己在进行社会实践的时候遇到不明白的地方可以得到其他人的帮助。这次社会实践让我感到有些不适应的便是工作内容中包含着上晚班的事项，枯燥无味的夜晚等待着同事来交接工作实在是让人感到无趣，但是当看到其他人都在努力工作的时候我便明白自己这种轻浮的态度其实是不可取的。

　　在工作任务比较繁重的时候能够感觉到自己在电子厂十分忙碌，每天回到员工宿舍以后累到只想躺在床上安然入睡，但是比较空闲的时候自己则会选择阅读一些书籍来充实自己的暑假生活，毕竟在电子厂进行社会实践的时候需要有一个精神寄托才能够不断坚持下去，通过和同事的交流我才明白电子厂包吃住的制度与较高的工资可以很好地养活一个家庭，正因为如此才会在电子厂工作比较辛苦的前提下有许多人来到这里上班，而我能够成为电子厂中的一员也是因为自身比较幸运的缘故。

　　在社会实践快要结束的时候我发现自己相对以往变得更加踏实一些了，除了在工作中毫无怨言以外还能够勤勤恳恳地做好一件事情，也就是说现阶段的自己能够在生活中成为一名很好的执行者，当自己遇到难以解决的问题都会先思考一番然后在最短的时间内执行下去，拥有这样的行事作风也得益于自己这次在电子厂进行社会实践的缘故，每天在流水线上生产并组装产品让我感受到任何一份工作都是非常艰辛的，因此自己现阶段的学*也是为了在大学毕业以后能够找到一份更有潜力的工作。

　　当自己正式走出工厂以后能够感受到外面刺目的阳光与清新的空气是多么迷人，而我作为一名大学生能够在电子厂坚持两个月实在是一件不容易的事情，但正是因为不轻易放弃才能够让我通过时间的积累从这里收获了很多经验，这次社会实践的蜕变也将是自己人生道路中一次重要的成长。

　　电子厂暑假社会实践报告 2

　　俗话说的好，“努力不一定成功，放弃一定失败”我暑假在社会上漂泊后有深刻的认识。暑假我独自一个人来到外地的辛朋那找份工作挣取些钱，可开始的几天找工作让我带着失落的神态回到归宿地，一连几天找工作失败的经历让我灰心了，我想放弃这个暑假，但我不能放弃，既然我已出来了我不甘心放弃，虽然我是无经验无技术我做一名普通的员工难道社会不给我个机会吗？我不能放弃我要奋斗最终无耐通过中介所才算顺利找到份工作。

　　队长、汉阳和闻博一大早就出去调查水蚯蚓，唉，我们几个的任务就相对轻松了些，最起码不用面朝黄土背朝天了。我呢，和杨、熊在宿地整理这几天调查的资料，做调查问卷的录入工作及填制，还有呢，就是打扫卫生了，这几天忙得连卫生都没搞。其他几个呢，就去外边找资源，查资料，做好水蚯蚓的后背工作以及汉南电视台的联系工作。

　　一、实践单位名称：

　　xx电子有限公司

　　在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。

　　二、实践时间：

　　xx年x月x号至xx年x月x号

　　三、实践地点：

　　南京新港开发区

　　完成了我们与同学们之间的活动，我们和同学们心中都留有一份不舍，虽然不知道那份不舍是怎样的一种感觉，但是我们都知道，那份不舍却来源于内心的那份感动。在结束了我们的合影之后，我们带着那份源于耐心的不舍离开了我们的暑期实践基地——大孙庄小学，离开了与我们已有感情的小学生们，离开了让我们找回童年感觉的那片热土，离开了那些天真烂漫却又渴望求知的孩子。

　　有人这样形容现在的大学生打工族：中文专业投笔从“融”，外文专业西游取“金”，历史专业谈“股”论“金”，医学专业精益求“金”。其实并不是我们有严重的拜金主义倾向，只不过我们在这个现实的社会中懂得了该怎学样*生存。

　　很久没有实*了，上一次实*还是一年前的暑假了，那时候我还是高中刚毕业。之后就是一直想实*而没有机会，直到现在我还是没有去过以前的那家工作过的公司。漫漫的暑假终于在六月份来临，我想必须得好好利用了，不给青春留下遗憾。放暑假的第二天我就坐上了前往南京的动车，开始了我的暑假生活，用另一种身份另一种方式生活，真正的投入到这个不那么熟悉的社会，用整个社会的规则来考验自己。在南京待了几天，如愿通过中介进了一家还不算小的韩资企业，南京新星迪基卡尔电子有限公司，开始了自己的“职业生涯”。个中的辛酸苦辣只有亲身体会经历才会知道。只有经历了，才会知道原来这个社会还有生活在这种状态下的一群人；只有经历了，才会深刻体会到生活的不易；只有经历了，才会真正的理解原来这个社会还有这么多规则，不管是明处的还是暗处的；只有经历了，才会深刻的看到自己原来这么脆弱不堪，能力如此有限。社会实践对自己的锻炼不仅仅是某个方面的，历练了我的全部，包括某些观念上的东西。流水线操作员，我人生的一个短暂的插曲，但是教会了我很多东西，渗入了血液里。不管我怎么样，我在成长，我年轻，我不怕。我正在用自己的实际行动努力实践自己的诺言，用我的汗水去浇灌自己的梦想。我一直在努力，不曾松懈。我们九零后一定会用我们的实际行动去承担我们的担当。

　　经过体检、面试、发厂牌、工作服等等，最后我被分到生产二部的仓库里面出货。一开始不适应，仓库里面好热好累，我真的有点吃不消了，仓库里面的男人们都是些猛男，有吃的虎背熊腰，全身都是肌肉，而我身材偏瘦，文弱书生一个，从来没有干过这么累人的工作，真的当时不想干了，太累了，我有点受不了了。但想想我不能这么轻易就放弃，累的时候，我就在心里告诉自己，我是出来打工挣钱的，不是出来享受的，不受点苦受点累怎么能体会到社会的不简单呢！终于，我坚持了几天，我真的吃不消了，脚和手都很痛，尤其是脚，当时疼的真想哭，动一下都是痛的钻心。过了几天，我和主管说了我的情况，主管看我的真的干干不了这么重的工作，就把我调到了生产二部，去组装液晶电视和液晶显示器的外壳，这个还是工作还是蛮轻松的，不是很累人。我的工种是投放，就是把半成品从从车上拿下来放在流水线上，不过一天要投放好几千的半成品，胳膊还是蛮累人的。不过上班了这么多天，我也就慢慢的*惯了，脚一开始疼到后来就没知觉了。呵呵，这一点很令我欣慰。每天上班、吃工作餐、下班，回去睡觉，这样的日子我也渐渐*惯了，每次不想干的时候我就用鼓励自己，门强，你是个男人，你一定要坚持到底，况且还只要你上班就有钱拿，到时候，就可以把一学期的生活费给挣够了，这样就可以为家里减轻一定的负担了。在公司的这段时间，我有认识了很多人，交了好多朋友，我也在外面尽量提高自己的素质，积极维护我们大学生的形象，和那些看不起我们大学生的人做斗争。干了一个多月，我挣了一千多块钱，公司领导也认同我的工作。

　　其实，不管在哪个行业，激情和耐心都是不可或缺的。激情让我们对工作充满热情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

　　经历了艰辛的找工作的过程，我精疲力尽了，想放弃了，老板要么说没有工作经验，要么说暑期临时工不招收。折腾了好一阵子，我们附*一邮政银行招大堂经理的助手，我兴致勃勃地去应聘了。我把我个人的基本资料和在校的情况详细地向行长介绍了，或许是我运气好，或许是行长觉得我挺可靠的，我被录用了。那个开心劲儿，甭提了！工资待遇什么的，我都没什么要求，只要能录用我，给我一个锻炼能力的*台，我就心满意足了。

　　这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学*中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。

　　八月十号的时候我正式辞职了，办好了一切离职手续，我离开了待了这么多天的南京新星迪基卡尔电子有限公司，买好车票，踏上了回家的旅途。

　　社会实践是艰苦的，但收获是巨大的。社会实践是一笔财富。一分付出，一分收获。在社会实践中我学到了好多书本上学不到的知识，它让我开阔了视野，了解了社会，深入生活，无限回味。

　　走出校门融入社会这个大舞台，我才真正体会到自身知识的欠缺，能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合，才会真正发挥它的价值。行不行，实践中看！

　　纸上得来终觉浅，投身实践觅真知。社会实践是我们成长道路上不可缺少的激素，可以更加有利于我们以后发展的道路，更加有实力有心理准备去接受，去迎接挑战。

　　电子厂暑假社会实践报告 3

　　一、前言

　　早在离暑假还有一个多月我就盘算着怎样度过这样这样一个漫长的暑假，毕竟这是进入大学的第一个暑假。首先钻入我思想的第一个念头就是参加社会实践，一是因为作为一个刚走进大学的学生，我们应该培养自身的吃苦耐劳的精神；其次，在大学中经过了一年的学*，对于所学到专业知识还不能很好的理解,对专业的了解仅限于课本上的只字片语，为此，我们更应走出校园，走进社会，从社会中学到真正的知识。因此，我决定利用这个暑期参加社会实践活动，

　　二、我的找工作历程

　　这个暑假的找工作历程可谓一波三折，在学期接*尾声之时，一名大二师姐组织我们到深圳大运会做安保，出于想要去见识见识外面的世界，我在征得家长同意的情况下决定前往深圳。但计划赶不上变化,在等着的期间我们被告知深圳去不成了，由于之前想着说去深圳没有去找其他暑期工了。无奈之下我回了广州。

　　回家后经一翻周折，最后父亲帮我介绍到广州新乐电子科技有限公司。

　　三、我的实践内容

　　广州新乐电子科技有限公司是一家属于来料加工的企业，其主要产品为笔记本电脑电源。

　　我所做的工作是将电源装上外盒，主要有以下几点：

　　（1）将电路板装上机盒：

　　（2）检查盒子表面：看是否有刮花，是否有水印等，灯片是否有脱落污染现象；

　　（3）通过压机将盒子压紧；

　　（4）检查成品是否被压坏。

　　在最先开始工作的几天，对我来说简直就是度日如年，由于新来咋到，对工作并不熟练，于是乎在我工位旁堆了一箱又一箱的板，仿佛每天都有做不完的事，而我的性格又是比较急躁的，弄得自己十分烦躁。但我知道，我的打工生活才刚刚开始，既然我选择了这份工作，开始做了，就要做到最后。相对于我无法改变的工作，我选择了改变自己的心态，我十分庆幸的是我做到了。我能够十分*静的做着那数不完的事，或许对我来说，学会适应就是我最大的收获。

　　四、我的实践总结

　　暑假社会这一游不仅仅带给我的是金钱，更重要的是让我对人生有了新的认识，有了新的感悟。对社会我直接接触了消除了先前的一些偏见，又从社会上认识了自己在那些方面的不足自己还要努力的改进。先前我想从此辍学到社会上漂泊闯荡，至于社会的辛苦我早有耳闻了，但我想的是：“每年从各高校中走出一批又一批的学生，但对于他们其中又有多少学*到东西呢？又有多少可以在社会上立足呢？带着梦想来到大学中最终自己的梦想也被弥腐的大学生活所吞噬，那与不来大学有何区别呢？社会不好生存，更别说是发展了，但我不会象那些自命为什么大学生的人而歧视职业的高低来过分的挑剔工作，我会从基层来做，从基层学*，辛苦对于我来说并不害怕。面对每年高校生失业情况，让我不得不疑惑“知识改变命运”是否对于每个人来讲都是一条公*的起跑线，疑惑的是为什么中国那么多的博士生没有辉煌过；疑惑的是为什么每年有那么多的准博士生走上自杀之路；疑惑为什么大学生失业率依旧那么高知识也许只是改变我们人生条件之一，但对于每日在象牙塔里面渡过的学生来说他们又拥有社会社会对其经验、技术的需求吗？有多少人从大学走出来可以从事自己所学的专业工作呢？一脑的书本知识；一身的书生气质；一串的书本逻辑而未吸收社会实践的过滤；而未经历颠簸命运的冲洗，让别人看起来十分的幼稚而待成长。再展望与社会上有多少人是通过社会劳动实践来选择自己奋斗的目标，最终有所成就，此刻我更加感觉到我们大学生目对如此竞争激烈的社会生存的危机。

　　对于我们大学生来讲不应该过分的相信“知识改变命运”知识仅是其中的条件之一，沿着许多成功者足迹来勘察，我们可以看到成就梦想的路途知识可能是斩断路途中荆棘的刀但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学*到的东西，也许我们从社会上吸取了这些知识才能真正改变我们的命运。经过这一个多月时间的社会实践，通过自身的努力，无论是在思想上、学*上还是工作上我都学会了很多，以下是我的几点心得体会：

　　（1）我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化，身边接触的人完全换了角色，相处之道也完全不同；

　　（2）其次，我在就业心态上有了很大的士改变，以前总想着找一份适合自己爱好的、专业对口的工作，可现在知道找工作不容易，很多事情只有走上社会才能接触到。所以我现在不能再像以前那样等待机会的到来，应该尽快丢掉对学校等的依赖心理，学会在社会上独立，敢于与社会竞争，敢于承受社会压力；

　　（3）我认识到“团队精神、共同合作”在工作中的重要性，每个人对每件事的看法不会完全相同，但随着相互的了解、包容合作分歧会减少，开展工作也会越来越顺利；

　　（4）要善于与人交流，正确处理各方面的关系；遇事应沉着应对自己不会的事应该多虚心请教他人；工作中不能总想着自己得到了多少，要问自己付出了多少，你做的事别人都看在眼里。

　　通过这次社会实践，我得到了很多锻炼，更新了观念，吸收了新的思想与知识，为将来更加激烈的竞争打下坚实的.基础。在今后的学*生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学*，努力提高自身综合素质，适应时代的要求。

　　电子厂暑假社会实践报告 4

　　离暑假还有一个多月，我就心里盘算着怎样度过这样一个漫长的假期。毕竟这是进入大学的第一个暑假。我想让它过得既充实又有意义。首先钻入我思想的第一个念头就是进入工厂锻炼一下自己。第一是因为作为一个从农村走出来的孩子，本身就具备了吃苦耐劳的精神；其次，因为我是大一新生刚接触到专业课，学*的还不够深，不能用回贯通。所以，只能先见工厂，走进社会，去学*一下社会经验，从而提高自己这方面的能力，因为我知道自己在这方面存在不足。

　　好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列车，来到了古城西安。到了那里首先感觉到的是一股浓郁的文化气息，这里不但是先秦文化的发源地，而且是盛唐文化的根源。

　　在别人的介绍下我来到了一家电子厂，属于一家来料加工企业，主要是生产变压器的呼感器。由于，刚去对厂里里的业务不熟悉所以，我被分配到了给料部，这是一项非常简单的工作，也算是从基层做起吧！

　　我做的主要就是选料，它们的材料大部分是从美国和日本进口来的，是一种叫做硒铁片的材料，听说这种材料价格很昂贵且材料奇缺。这种材料的厚度分为0.27和0.33毫米的。我的主要工作就是整理这种材料，用板尺去丈量这种材料，按厂内要求用石笔打上标记，便于车间工人进行切片。

　　由于，选料这种工作比较简单而且便于完成，所以有很多时间进入车间转转，所以一个星期下来，我已经基本掌握了车间的各种设备的操作和应用。所以，我要求厂里把我调入车间进行机器操控。又经过一段时间的工作，我发现他们厂内的工人的工作效率比较低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他们的工人一天顶多切90多千克。经过我观察发现他们工人操控有误，没有得到方法。他们都是单手操控，而另一只手则闲着这则大大降低了工作效率。而我发现左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向车间主任提出了这一建议，车间主任经过实验最终肯定了我的观点，并在会议上表扬了我，要求全厂发扬这种创新精神。这是我没有想到的。其实，我心里也暖烘烘的。以后，厂里的的工人都采用了这种方法，工作效率大大提高了，厂里的效益也提高了。我也在月末拿到了创意奖这一项。！

　　在那里工作的一段时间里，我发现了厂里的许多不合理现象，特别是管理上的缺失。上级下达的指示下级不能很好传达。这就是信息流失。信息流失也是非常可怕的事！再一个就是厂里的已经不符和当前的制度。不能适应当前的市场经济体制了。他们还是老一套的记时工，也就是工人不管一天干多少或只要够时间就可以，也就是按上班时间长短发工资。而现在，我国大多数大中型企业已经以工作量来计算工资了，也就是计件。只不过我只是个临时工，我只是来勤工俭学，也不便于提出我的意见来否定领导的不是，所以直到最后我也说出我的想法。

　　由于，假期是比较短暂的而且也的回家看看，所以我只工作了一个月就踏上了返回的列车。通过这次暑假的锻炼，我学到了不少东西是书本里没有的。我不但学会了动手还学会了动脑，我学会了理论与实践的`结合，以及在社会中为人处世的能力。虽然，这次暑假社会实践没能达到专业知识与实践的接轨，但也是我受益匪浅。如果有机会的话我还要踏如社会锻炼自己。此次社会实践使我体会到“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”道理。人的一生中，学校并不是真正永远的学校，而真正的学校只有一个，那就是社会。学校让我们更好地适应社会，而社会才是真正磨练我们的地方。大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，向工农群众学*，培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。

　　五天的社会实践，一晃而过，而我却从中领悟到了很多从书本上无法学到而终生受用的道理。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉*了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学*和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

　　一个月的实践使我认识到了“团队精神、共同合作”在工作当中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越顺利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。我们队需要团结和合作，一个和谐的社会更需要。

　　我觉得做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多，在今后的学*生活中，我将摆正心态，正确定位，发奋学*，努力提高自身的综合素质，适应时代的需要，做一个对社会、对人民有用的人。

　　电子厂暑假社会实践报告 5

　　实践的意义在于锻炼自己！在此次的社会实践中，我通过在假期在xxx电子厂的工作经历，让自己体会了工作的辛苦，社会的复杂，充分感受到了社会社会中的种种。

　　但这不仅没有挫折我的意志，反而让我认识到在自己的身上还有这么多的不足和问题！为此，我也决心要在今后的学*和生活中更加努力，让自己能塑造一个更加优秀、出色的自己！

　　如今，社会实践已经结束，我在这里将自己这次在xxx电子厂内个人的实际工作情况做报告如下：

　　一、实践目标

　　1.积极利用假期时间

　　大学的假期比较空闲，为能充分利用好假期时间，是我这次实践的第一目标。为此，我在假期中尽量去多做一些努力，让自己能充分通过假期收获经验。

　　2.体验社会的生活

　　对我而言，社会是非常陌生的一个环境。虽然几乎每天都在接触社会，但始终在父母和学校的保护下，很多事情不仅没有体会，甚至没有听说！以这样的状态去买对必然会在毕业时到来的社会让我很不安。为此，这次实践也可以说似乎我对社会的思想准备。

　　二、实际工作情况

　　自来到电子厂之后，我很快就在领导的安排下开始了自己的工作。在工作中，我努力的完成着自己的工作任务，按照领导培训的要求去做好自身的工作。但也许是自身心态上的松懈，竟在工作的第x天就因为不合格品的混入在晨会上被批评。

　　对此，我一开始很不服气，认为自己一直仔细的处理，怎么会出现问题！但在后来的自我检查中，我却又从自己负责的工作中找出了一些隐蔽的问题。因为作为临时工做的都是简单重复的工作，这让我充分感受到了自己在工作中的不细心！

　　而在后来的工作中，虽然我的工作岗位进行了很多次调换，但我在工作中却再没有松懈过。无论是多么简单的工作，我都会严格仔细的检查，并在工作中严格遵守领导的规定要求。

　　三、实践体会

　　通过打工的体会，我充分感受到工作的不容易，虽然每天做的都是简单的事情，但如果不细心，简单的事情也同样会出错！并且这也更加提醒了我在责任感上的重要性。

　　如今，在这个实践中我虽然已经学到了很多，但仍然不能放松对自己的要求。社会是在不断进化的，我也要不断的完善自己，这样才能跟上未来的脚步！