第一条租约代号
现有规范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船_______号的船东__________（____________）与租船人______________相互达成协议如下：
第二条船舶规范
船东保证，在交船之日以及在这个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。
第三条船舶状况
船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长、船员和水手。
第四条租期
船东供租，租船人承担本船________日历月（确切租期由租船人选择），从本船交付之日起租。
第五条航行范围
本船在伦敦保险人学会保证条款范围内（但不包括________），本船能经常安全浮起（但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起）的安全港口、锚地或地点，进行合法贸易。在船东保险人承保的情况下，租船人可派船在许可以外的地区进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款（1/10/1970）的标准格式或学会兵险条款（1/7/1976）的标准格式，但不包括封锁和围困险。租船人在收到有关凭证保单附本时将附加保费付还船东。如附加保费有回扣，应退还租船人，船壳、机器保额定为________，保费即按此计算，但如保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符，则取较小的金额计算。
如本船航行*受阻，租船人有解除有租约的选择权。
除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台湾港口。
第六条禁装货载
本船用来载运合法货物，但不包括________（租船人）有权按照*间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例如，运输危险品。
第七条交船港
本船在________（租船人）指定的、本船能经常安全浮起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使用，交船时货舱须打扫干净，适于在装船接收货物。
第八条交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17点之前没有准备就绪交付，租船人有随时解除本租约的选择权，但不得迟于本船准备就绪之日。
第九条交船通知
船东给租船人________天预计交船日通知及________天确定交船日通知。
第十条货物检验
租船人在交、还船港代表双方在委任验船师检验交、还船时的货舱和确定船上存油，交船检验算船东时间，还船检验算租方时间。验船师费由船东和租船人均等分担。在测定船上存油前，本船前后吃水要调*或者船首尾吃水差不超过6英尺。
第十一条船东供应项目
船水供应及/或支付有关船长、船员、和水手的全部食品、工资、领事费以及其他费用，供应及/或支付甲板、房舱、机舱、及其他必需的全部用品，供应及/或支付全部润滑油和淡水，支付各项船舶保险及入干坞、修船其他保养费。
第十二条起货机
船东给全部双杆吊及/或转盘吊提供起重装置和设备，达到格式表所规定的起重能力，并提供装卸货物实际使用的一切绳索、滑轮吊缆、吊货具及滑轮。如本船备有重吊，船东给重吊提供必要的起重装置。（参见第15条）
船东按需要提供甲板水手开关舱，在船到达装卸泊位或地点之前把起货机装置就绪，并提供甲板及/或舷梯看更，配备每舱绞车工及/或转盘吊工一人，按需要昼夜操作。如港方或工会规章制止水手开关舱或操纵绞车及/或转盘吊，则租船人雇岸上工人代替并支付费用。
第十三条照明
船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明，使各舱口和货舱同时作业。
第十四条清舱
如租船人需要，并为当地规章所许可，船东应提供水手清舱并清除垫料，以适于装运下航次货款。租船人付给船东或水手清舱费定额每次最多________。
第十五条租船人供应项目
租船人供应及/或支付（除非为船东的事务而发生或在船东造成的时间损失内发生，不论是否停租）主机和辅机用的全部油料（为了补偿船上人员生活用油，每日历月定额________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣减）、港口费、强制引水、舢板、拖船、领事费（但按第8条属于船东支付者除外）、运河、码头及其他捐税（但属于国际或本地船东或海员所征收者除外）和费用，包括任何外国市政税和国税，还支付交船港和还船港的一切码头、港口和吨税（在交船前或还船后发生的除外）、代理、佣金等费用，并且安排和支付装载、*舱、码垛（包括垫料，但船东允许租船人使用船上已有的垫料）、卸载、过磅和理货、上船执行职务的官员和人员的伙食以及其他各项费用。
第十六条燃料
租船人接收交船时船上所存全部油料，并按每公吨燃油________和每公吨柴油________付款。船东接收还船时船上所存全部油料，并按租船人现行加油合同的还船港油价付款，如还船港没有合同油价，则按邻*主要加油港的合同油价支付。本船交付时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨，本船退还时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨。
租船人可在交船前加油，占用的时间不计租金。
租船人有使用船东加油合同的选择权，在租期内，如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排加油，则租船人有权解除本租约。
第十七条租率
从本船交付之时（格林威治时间）起至还给船东之时（格林威治时间）止，租船人按本船夏季干舷载重________吨，2240磅为1吨。每吨每日历月的租率________支付现金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金应在交船后7个银行营业日内，以后各期租金应在到期后7个银行营业日内，以现款在________给________预付半月（但最后一期，租金预付到经租船人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间），该项租金除了扣除本租约已具体规定的项目外，还扣除租船人及其代理人应得的回扣和佣金，有关实际停租或估计停租期间的任何款项或费用，还扣除经租船人合理估算，在上述期间内所发生的费用以及根据本租约，租船人对船东的索赔款项。如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在本船起租后7个银行营业日内支付。租船人还有权在最后整月租金中扣除预计代船东执付的港口使用费或开支以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退少补。
如未履行支付租金，船东有权撤船，不给租船人使用，但这并不损害船东根据本租约在其他方面对租船人具有的索赔权。
第十八条还船
本船应于租约期满时，按交付给租船人时大体相同的良好状态（自然损耗或由于第2条列举的原因所造成的船舶灭失除外），在租船人选择的安全、没有冰冻的港口____退还。
租船人有卸毕还船的选择权，给船东或水手支付包干费最多________以代替清舱，清除垫料。
第十九条还船通知
租船人给船东不少于10天的预计还船港口和日期的通知。
第二十条最后航次
如本船被指令的航次将超过租期时，租船人要使用本船完成该航次，但如市价高于租约规定的租率，则对于超过租期的时间按市价支付。
第二十一条货位
除保留适当足够的部位供船长、船员、水手使用及存放船具、属具、家具、食品与船用品外，本船所有空间和运力，如有客舱，也包括在内，均归租船人使用。
第二十二条甲板货
租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部分装满货物，费用自理，并承担风险。装载甲板货应受到船舶稳定性和适航性的限制。航行中，船长与水手对甲板货应妥善照料并拉紧捆索。
第二十三条租船人代表
租船人有权派代表1至2人上船押运并考察航次尽快运行情况。对他们将免费提供房间并供应与船长的伙食标准，费用由租船人负责。
第二十四条证件
船东保证持有并随船携带必要的证件，以符合所靠挂港口的安全卫生规定和当前要求。
船东保证，本船起货机及其他一切设备符合本船靠挂港口的规定，还保证本船随时持有现行有效证件。如船东未能使其符合上述规定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，则由此损失的时间应停租，由此产生的额外费用由船东负担。
租船人有权免费使用船上的绞车、吊杆包括重吊及/或转盘吊至其最大起重能力，起货机应保持完好工作状态，便于即时使用，但租船人打算使用重吊时仍应给予足够时间的通知。
第二十五条熏舱
在租期内，船东提供有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证书。由于载货或根据租船人指示而靠挂港需要熏蒸，均由租船人负担，其他原因的熏蒸由船东负担。
第二十六条停租
（a）如时间损失是由于下述原因造成：（1）人员或船用品不足；（2）船壳、机器或设备损坏；（3）船舶或货物遇到海损事故包括碰撞或搁浅造成延误；（4）修船、进干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未随船携带货运需要的有效证件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿马和苏伊士运河丈量证件；（6）船长、船员或水手的*、拒航、违抗命令或失职；（7）任何当局因船东、船长、船员或水手受到控告或违章对本船实行挽留或干预（但租船人的疏忽行为或不轨行为所引起者除外）；（8）船东违反租约而停工；（9）由于本条指示所提到的任何原因或任何目的（恶劣天气除外）或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航、折返或靠挂非租船人所指示的其他港口；（10）本租约另有规定的停租项目或其他任何原因，以致妨碍本船有效运行或使本船不能给租船人使用。
（b）如装卸货物所需的绞车转盘吊或其他设备损坏或不堪使用，或绞车转盘吊动力不足，则开工不足的时间应按所需作业的绞车及/或转盘吊的数目比例计算时间损失，如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟，则开工不足的时间应相应地全部停租。如租船人要求继续作业，则船东支付岸上设备费用以代替绞车/转盘吊，租船人仍应支付全部租金。但如岸上转盘吊数目不够，则租金应按岸上可供使用的转盘吊数比例支付。
（c）由于上述原因引起的额外费用，包括装卸工人待时费，如有罚款也包括在内，均由船东负担，并入租金内扣除。
（d）租船人有将任何停租时间加在租期内的选择权。
（e）如本租约所说的原因使本船延误达6周以上，租船人有解除租约的选择权。
第二十七条航速索赔
根据本租约第1条，如本船航速减低及/或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料费用和，应从租金中扣除。
第二十八条征用
在租期内，如本船被船籍国*征用，则租金应从征用之时停止。凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额应退还租船人。如征用期超过1个月，租船人有解除租约的选择权。
第二十九条干坞
从上次油漆船底算起，不超过10个月，本船应在船东和租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次（清洗、油漆船底）。
第三十条船长责任和提单
船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排方面，船长应听从租船人的指示。船长本人或经租船人要求授权租船人或其代理人按照大副或理货收据签发提供的任何提单。
第三十一条指示和航海日志
完整正确的航海日志供租船人或其代理人查阅。甲板、机房日志应用英文填写，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未照办，则以租船人提出的数据为准。对此船东无权申诉。
如租船人有理由对船长、船员或轮机长的行为不满，船东在接到不满的情节后，应立即调查，如情节属实，船东应予以撤换，不得拖延。
装卸工人和理货员由租船人安排并作为船东的雇员，接受船长的指示和指导。租船人对雇用的'装卸工人的疏忽、过失行为或判断错误不负责任，对引水员、拖船或装卸工人的疏忽或装载不合理或装载不良造成船舶灭失，也不负责。
第三十二条垫款
如需要，租船人或其代理人可垫支船长必要的款项，供船方在港的日常开支，收取2。5%借款手续费，此项垫款应从租金中扣还。但租船人或其代理人认为必要时可拒绝垫支。
第三十三条冰封
本船不得派往或进入冰封的地点，或本船到达之时，由于冰情，即将撤去或可能撤去灯塔、灯船、航标和浮标的地点，本船也不得派往或进入因冰情有危险，使本船不能顺利到达或在装卸完毕后不能驶出的地点。本船没有破冰航行的义务，但如需要，可尾随破冰船航行。
第三十四条船舶灭失
如本船灭失，租金在灭失之日停止；如本船失踪，租金在本船最后一次报告之日正午停止，凡预付而不应得的租金应退还租船人。
第三十五条加班
如需要，本船昼夜作业（周六、星期日和假日包括在内）。除非停租，租船人按每日历月定额________付给船东，作为船员和水手的加班费，不足1月按比例计付。
第三十六条留置权
为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费。为了索回预付而不应得的款项，索回因船东违约而造成的损失，租船人有权留置船舶。
第三十七条救助
救助其他船舶所得的报酬，扣除船长与水手应得的部分与各项法定费用和其他开支，包括按约对救助损失时间所付的租金和损坏的修复和燃料的消耗等项后，由船东与租船人均等分享。救助人命和救助财产无效所遭受的时间损失和费用（不包括本船的灭失），由船东和租船人均等分担。
第三十八条转租
租船人有转租本船的选择权，但原租船人对船东仍负有履行本船约的全部责任。
第三十九条私运
船东对其雇员的不法行为犯罪行为，如私运、偷盗、行窃等后果负责，由此造成的船期延误应予停租。
第四十条退保费
由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，船东因此从保险公司得到的退费应给予租船人（一经从保险公司收到，如数退给租船人，否则从末次租金中扣回估计的金额）。
第四十一条战争
如船旗国卷入战争、敌对行动或军事行动，船东和租船人双方均可解除本租约，本船将在目的港或在租船人选择的安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。
第四十二条海牙规则
船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三款和第四款的规定（但第三款第六节第四款第五节除外），对本租约名下所载运的货物，根据船长签发的提单或根据第20条由船长授权经租船人或其代理人所签发的提单负责短少、灭失或残损。
第四十三条互有过失碰撞及兵险条款
双方互有过失碰撞条款和航运公会兵险1条和2条是本租约的组成部分，本租约名下出具的提单均应载有此项条款。
第四十四条共同海损
共同海损按照理算规则和清算。
第四十五条仲裁
本租约发生的一切争执在__提交仲裁。仲裁的裁决是终局的，对双方均有约束力。
第四十六条佣金
船东应按本租约所付租金__%的回扣付给租船人、百分之____ %的经纪佣金付给______________。如任何一方违约以致租金没有全部支付，则责任方应赔偿经纪人的佣金损失。双方同意解除本租约时，由船东赔偿经纪人的佣金损失，在此情况下，佣金不超过为期1年的租金计算的数额。
第一条租约代号
现有规范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船_______号的船东__________（____________）与租船人______________相互达成协议如下：
第二条船舶规范
船东保证，在交船之日以及在这个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。
第三条船舶状况
船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长、船员和水手。
第四条租期
船东供租，租船人承担本船________日历月（确切租期由租船人选择），从本船交付之日起租。
第五条航行范围
本船在伦敦保险人学会保证条款范围内（但不包括________），本船能经常安全浮起（但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起）的安全港口、锚地或地点，进行合法贸易。在船东保险人承保的情况下，租船人可派船在许可以外的地区进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款（1/10/1970）的标准格式或学会兵险条款（1/7/1976）的标准格式，但不包括封锁和围困险。租船人在收到有关凭证保单附本时将附加保费付还船东。如附加保费有回扣，应退还租船人，船壳、机器保额定为________，保费即按此计算，但如保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符，则取较小的金额计算。
如本船航行*受阻，租船人有解除有租约的选择权。
除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台湾港口。
第六条禁装货载
本船用来载运合法货物，但不包括________（租船人）有权按照*间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例如，运输危险品。
第七条交船港
本船在________（租船人）指定的、本船能经常安全浮起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使用，交船时货舱须打扫干净，适于在装船接收货物。
第八条交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17点之前没有准备就绪交付，租船人有随时解除本租约的选择权，但不得迟于本船准备就绪之日。
第九条交船通知
船东给租船人________天预计交船日通知及________天确定交船日通知。
第十条货物检验
租船人在交、还船港代表双方在委任验船师检验交、还船时的货舱和确定船上存油，交船检验算船东时间，还船检验算租方时间。验船师费由船东和租船人均等分担。在测定船上存油前，本船前后吃水要调*或者船首尾吃水差不超过6英尺。
第十一条船东供应项目
船水供应及/或支付有关船长、船员、和水手的全部食品、工资、领事费以及其他费用，供应及/或支付甲板、房舱、机舱、及其他必需的全部用品，供应及/或支付全部润滑油和淡水，支付各项船舶保险及入干坞、修船其他保养费。
第十二条起货机
船东给全部双杆吊及/或转盘吊提供起重装置和设备，达到格式表所规定的起重能力，并提供装卸货物实际使用的一切绳索、滑轮吊缆、吊货具及滑轮。如本船备有重吊，船东给重吊提供必要的起重装置。（参见第15条）
船东按需要提供甲板水手开关舱，在船到达装卸泊位或地点之前把起货机装置就绪，并提供甲板及/或舷梯看更，配备每舱绞车工及/或转盘吊工一人，按需要昼夜操作。如港方或工会规章制止水手开关舱或操纵绞车及/或转盘吊，则租船人雇岸上工人代替并支付费用。
第十三条照明
船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明，使各舱口和货舱同时作业。
第十四条清舱
如租船人需要，并为当地规章所许可，船东应提供水手清舱并清除垫料，以适于装运下航次货款。租船人付给船东或水手清舱费定额每次最多________。
第十五条租船人供应项目
租船人供应及/或支付（除非为船东的事务而发生或在船东造成的时间损失内发生，不论是否停租）主机和辅机用的全部油料（为了补偿船上人员生活用油，每日历月定额________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣减）、港口费、强制引水、舢板、拖船、领事费（但按第8条属于船东支付者除外）、运河、码头及其他捐税（但属于国际或本地船东或海员所征收者除外）和费用，包括任何外国市政税和国税，还支付交船港和还船港的一切码头、港口和吨税（在交船前或还船后发生的除外）、代理、佣金等费用，并且安排和支付装载、*舱、码垛（包括垫料，但船东允许租船人使用船上已有的垫料）、卸载、过磅和理货、上船执行职务的官员和人员的伙食以及其他各项费用。
第十六条燃料
租船人接收交船时船上所存全部油料，并按每公吨燃油________和每公吨柴油________付款。船东接收还船时船上所存全部油料，并按租船人现行加油合同的还船港油价付款，如还船港没有合同油价，则按邻*主要加油港的合同油价支付。本船交付时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨，本船退还时存燃油不少于________吨，不多于________吨，柴油不少于________吨，不多于________吨。
租船人可在交船前加油，占用的时间不计租金。
租船人有使用船东加油合同的选择权，在租期内，如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排加油，则租船人有权解除本租约。
第十七条租率
从本船交付之时（格林威治时间）起至还给船东之时（格林威治时间）止，租船人按本船夏季干舷载重________吨，2240磅为1吨。每吨每日历月的租率________支付现金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金应在交船后7个银行营业日内，以后各期租金应在到期后7个银行营业日内，以现款在________给________预付半月（但最后一期，租金预付到经租船人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间），该项租金除了扣除本租约已具体规定的项目外，还扣除租船人及其代理人应得的回扣和佣金，有关实际停租或估计停租期间的任何款项或费用，还扣除经租船人合理估算，在上述期间内所发生的费用以及根据本租约，租船人对船东的索赔款项。如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在本船起租后7个银行营业日内支付。租船人还有权在最后整月租金中扣除预计代船东执付的港口使用费或开支以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退少补。
如未履行支付租金，船东有权撤船，不给租船人使用，但这并不损害船东根据本租约在其他方面对租船人具有的索赔权。
第十八条还船
本船应于租约期满时，按交付给租船人时大体相同的良好状态（自然损耗或由于第2条列举的原因所造成的船舶灭失除外），在租船人选择的安全、没有冰冻的港口____退还。
租船人有卸毕还船的选择权，给船东或水手支付包干费最多________以代替清舱，清除垫料。
第十九条还船通知
租船人给船东不少于10天的预计还船港口和日期的通知。
第二十条最后航次
如本船被指令的航次将超过租期时，租船人要使用本船完成该航次，但如市价高于租约规定的租率，则对于超过租期的时间按市价支付。
第二十一条货位
除保留适当足够的部位供船长、船员、水手使用及存放船具、属具、家具、食品与船用品外，本船所有空间和运力，如有客舱，也包括在内，均归租船人使用。
第二十二条甲板货
租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部分装满货物，费用自理，并承担风险。装载甲板货应受到船舶稳定性和适航性的限制。航行中，船长与水手对甲板货应妥善照料并拉紧捆索。
第二十三条租船人代表
租船人有权派代表1至2人上船押运并考察航次尽快运行情况。对他们将免费提供房间并供应与船长的伙食标准，费用由租船人负责。
第二十四条证件
船东保证持有并随船携带必要的证件，以符合所靠挂港口的安全卫生规定和当前要求。
船东保证，本船起货机及其他一切设备符合本船靠挂港口的规定，还保证本船随时持有现行有效证件。如船东未能使其符合上述规定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，则由此损失的时间应停租，由此产生的额外费用由船东负担。
租船人有权免费使用船上的绞车、吊杆包括重吊及/或转盘吊至其最大起重能力，起货机应保持完好工作状态，便于即时使用，但租船人打算使用重吊时仍应给予足够时间的通知。
第二十五条熏舱
在租期内，船东提供有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证书。由于载货或根据租船人指示而靠挂港需要熏蒸，均由租船人负担，其他原因的熏蒸由船东负担。
第二十六条停租
（a）如时间损失是由于下述原因造成：（1）人员或船用品不足；（2）船壳、机器或设备损坏；（3）船舶或货物遇到海损事故包括碰撞或搁浅造成延误；（4）修船、进干船坞或保持本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未随船携带货运需要的有效证件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿马和苏伊士运河丈量证件；（6）船长、船员或水手的*、拒航、违抗命令或失职；（7）任何当局因船东、船长、船员或水手受到控告或违章对本船实行挽留或干预（但租船人的疏忽行为或不轨行为所引起者除外）；（8）船东违反租约而停工；（9）由于本条指示所提到的'任何原因或任何目的（恶劣天气除外）或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航、折返或靠挂非租船人所指示的其他港口；（10）本租约另有规定的停租项目或其他任何原因，以致妨碍本船有效运行或使本船不能给租船人使用。
（b）如装卸货物所需的绞车转盘吊或其他设备损坏或不堪使用，或绞车转盘吊动力不足，则开工不足的时间应按所需作业的绞车及/或转盘吊的数目比例计算时间损失，如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟，则开工不足的时间应相应地全部停租。如租船人要求继续作业，则船东支付岸上设备费用以代替绞车/转盘吊，租船人仍应支付全部租金。但如岸上转盘吊数目不够，则租金应按岸上可供使用的转盘吊数比例支付。
（c）由于上述原因引起的额外费用，包括装卸工人待时费，如有罚款也包括在内，均由船东负担，并入租金内扣除。
（d）租船人有将任何停租时间加在租期内的选择权。
（e）如本租约所说的原因使本船延误达6周以上，租船人有解除租约的选择权。
第二十七条航速索赔
根据本租约第1条，如本船航速减低及/或耗油增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料费用和，应从租金中扣除。
第二十八条征用
在租期内，如本船被船籍国*征用，则租金应从征用之时停止。凡预付而不应得的租金以及征用时船上存油金额应退还租船人。如征用期超过1个月，租船人有解除租约的选择权。
第二十九条干坞
从上次油漆船底算起，不超过10个月，本船应在船东和租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干坞一次（清洗、油漆船底）。
第三十条船长责任和提单
船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。在航次、代理或其他安排方面，船长应听从租船人的指示。船长本人或经租船人要求授权租船人或其代理人按照大副或理货收据签发提供的任何提单。
第三十一条指示和航海日志
完整正确的航海日志供租船人或其代理人查阅。甲板、机房日志应用英文填写，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未照办，则以租船人提出的数据为准。对此船东无权申诉。
如租船人有理由对船长、船员或轮机长的行为不满，船东在接到不满的情节后，应立即调查，如情节属实，船东应予以撤换，不得拖延。
装卸工人和理货员由租船人安排并作为船东的雇员，接受船长的指示和指导。租船人对雇用的装卸工人的疏忽、过失行为或判断错误不负责任，对引水员、拖船或装卸工人的疏忽或装载不合理或装载不良造成船舶灭失，也不负责。
第三十二条垫款
如需要，租船人或其代理人可垫支船长必要的款项，供船方在港的日常开支，收取2。5%借款手续费，此项垫款应从租金中扣还。但租船人或其代理人认为必要时可拒绝垫支。
第三十三条冰封
本船不得派往或进入冰封的地点，或本船到达之时，由于冰情，即将撤去或可能撤去灯塔、灯船、航标和浮标的地点，本船也不得派往或进入因冰情有危险，使本船不能顺利到达或在装卸完毕后不能驶出的地点。本船没有破冰航行的义务，但如需要，可尾随破冰船航行。
第三十四条船舶灭失
如本船灭失，租金在灭失之日停止；如本船失踪，租金在本船最后一次报告之日正午停止，凡预付而不应得的租金应退还租船人。
第三十五条加班
如需要，本船昼夜作业（周六、星期日和假日包括在内）。除非停租，租船人按每日历月定额________付给船东，作为船员和水手的加班费，不足1月按比例计付。
第三十六条留置权
为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费。为了索回预付而不应得的款项，索回因船东违约而造成的损失，租船人有权留置船舶。
第三十七条救助
救助其他船舶所得的报酬，扣除船长与水手应得的部分与各项法定费用和其他开支，包括按约对救助损失时间所付的租金和损坏的修复和燃料的消耗等项后，由船东与租船人均等分享。救助人命和救助财产无效所遭受的时间损失和费用（不包括本船的灭失），由船东和租船人均等分担。
第三十八条转租
租船人有转租本船的选择权，但原租船人对船东仍负有履行本船约的全部责任。
第三十九条私运
船东对其雇员的不法行为犯罪行为，如私运、偷盗、行窃等后果负责，由此造成的船期延误应予停租。
第四十条退保费
由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，船东因此从保险公司得到的退费应给予租船人（一经从保险公司收到，如数退给租船人，否则从末次租金中扣回估计的金额）。
第四十一条战争
如船旗国卷入战争、敌对行动或军事行动，船东和租船人双方均可解除本租约，本船将在目的港或在租船人选择的安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。
第四十二条海牙规则
船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三款和第四款的规定（但第三款第六节第四款第五节除外），对本租约名下所载运的货物，根据船长签发的提单或根据第20条由船长授权经租船人或其代理人所签发的提单负责短少、灭失或残损。
第四十三条互有过失碰撞及兵险条款
双方互有过失碰撞条款和航运公会兵险1条和2条是本租约的组成部分，本租约名下出具的提单均应载有此项条款。
第四十四条共同海损
共同海损按照理算规则和清算。
第四十五条仲裁
本租约发生的一切争执在__提交仲裁。仲裁的裁决是终局的，对双方均有约束力。
第四十六条佣金
船东应按本租约所付租金__%的回扣付给租船人、百分之____ %的经纪佣金付给______________。如任何一方违约以致租金没有全部支付，则责任方应赔偿经纪人的佣金损失。双方同意解除本租约时，由船东赔偿经纪人的佣金损失，在此情况下，佣金不超过为期1年的租金计算的数额。
甲方：
地址：
乙方：
地址：
甲乙双方经友好协商，就甲方租用乙方“ ”轮（下称船舶）达成以下协议：
一、船舶资料
在交船之日及整个租期内，船舶规范须保持与附表所列相符；如有不符，租金应予扣减以补偿甲方由此遭受的损失；若上述不符严重影响甲方正常营运或造成较大经济损失，甲方有权解除本合同并就遭受的损失向乙方进行索赔。
二、船舶状况
在交船之日及整个租期内，乙方须保证船舶水密、坚固、处于良好的适航状态，在各方面适于集装箱运输；船壳、机器、设备、海图等维持在充分有效状态；船舶持有有效的所有营运所需证书，按规定配齐和维持合格的船长及船员。
三、航行范围
甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶证书规定在香港、广东、广西、海南各港口间从事集装箱货物运输。甲方如超出以上范围使用船舶，须事先经得乙方同意。
四、租期
乙方提供船舶出租，甲方承租本船24个月，租期从本船交付之日起算。在24个月期满时甲方有权优先选择续租船舶12个月。
五、交还船时间和地点
交船时间和地点：从xx日至xx日，具体时间和地点以船舶交接确认书为准。
还船时间和地点：合同期满后双方根据实际情况约定具体时间和地点。
六、交还船检验
双方协商决定是否需要进行船舶检验。交船检验时间视为甲方时间，甲方支付租金；还船检验时间视为乙方时间，甲方不支付租金。所产生检验费用由甲乙双方*均分担。检验人员由甲乙双发共同指定。
七、交还船量油
甲乙双方在交还船时必须测量燃油，双方应尽可能使船舶在交还船时的存油基本相同，并按交还船时日的香港油价全部接受船上尚存的燃油。油款差额在船舶退租时一并结清。
八、船东供应
乙方支付船员工资、膳食费、福利费、船舶润物料费、船员生活用品费、淡水费、船舶保险费、船舶维修保养费、船舶备案费用、船舶吨位税、运管费或航道费及其他应由乙方负担的费用。
乙方根据船舶证书所列载箱量配备足够的绑扎索具；保证船舶能够提供与冷箱插头数相适应的充足电力，并具有发生故障的合理维修应急措施；保证提供充分的照明，使各货舱可同时安全作业。
甲方的各港代理应协助安排船舶在港口的日常业务，如办理船员上下船签证手续、船员遣返、住院治疗、船舶修理等事项时，乙方必须书面委托甲方，并按甲方代理的收费标准支付相关费用。
船长借支须由乙方书面通知甲方安排。
九、承租人供应
甲方安排船舶按其指令营运期间的燃油供应并支付燃油费，支付船舶在香港发生的离/到港证费、停留许可证费、代理费、货物装卸费、业务用电话费以及国内的'船舶卫检费、靠泊费、港务费、代理费、货物装卸费、GPS使用服务费。
十、租金
船舶租金及船员劳务费等费用标准见附件。不足一月的租期，按日历天数按比例计算，不足一天按比例计算。春节、国庆七天长假中，如甲方原因使船舶不营运，期间船舶租金及业务电话费减半，如乙方原因使船舶暂停租，期间租金及业务电话费全部扣除。
乙方于每月5日前将上月应收租金、应补/扣燃油费等费用报给甲方核对，甲方在双方确认金额后15个工作日内支付应付款项（以甲方银行汇出日为准）。该款项须扣除本合同规定的乙方应支付甲方的费用以及因乙方违约给甲方造成的损失等。因乙方未及时确认上述抵扣费用而导致租金延缓支付的，甲方将不承担任何责任。
甲方有缓付租期最后一个月的租金，用作冲抵交船时甲方支付的押金、交还船油款差额以及在租期内产生的乙方应付费用。冲抵后的应付款方在双方确认金额后15个工作日内支付冲抵余额（以银行汇出日为准）。
使用单位：简称甲方
船舶单位：简称乙方
１．乙方根据甲方需要，同意将船马力吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行。对船体及船上设备损坏，退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
３．船在租期内，因气候（大气、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在２４小时内照收租费，超过２４小时由甲方通知船管处按乙收租费退给甲方。
４．无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害，*法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
５．租用期定为年，自１９年月日起至１９年月日
止，甲方如继续使用或停用应在五日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船调回，另行安排任务。
６．租金每月为元，合同生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部份按日计收。
７．燃润料由方负责，但方需协助，其费用由方承担。
８．装运乱石石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。
９．双方接交船舶地点港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管处各执一份，副本份，甲方份，乙方份，船管处份，*银行、*人民建设银行分行各一份，以便执行。
１１．本合同于１９年月日起生效。
１２．未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。
甲方签章：年月日
负责人：
帐号：
乙方签章：年月日
负责人：
帐号：
鉴证机关：负责人：
甲方：
乙方：
甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方派船从 港装载铁矿砂运往 港一事，签定本合同如下：
一、 运输事项：
1、 货物名称、数量、规格：
铁矿石 吨 散装
2、 承运船舶规范：
船名： 航次： 总 长： / M
型宽： 满载吃水： / M 总舱容： / CBM
3、承运日期：
根据甲方要求，在 港同意装货， 港同意卸货的前提下，乙方派适载海轮 年 月 日至年 月 日抵 港分批承运（受不可抗力影响除外）。
二、 装卸事宜：
1、乙方应按约定的或*惯的`或地理上的航线将货物运送到约定的到达港，并在货物装妥后发出抵卸港通知。
2、乙方只负责装卸港各一个安全泊位的船舶港使费。若需移泊，须经承运人同意，且移泊所产生费用由甲方负责，否则承运人有权拒绝移泊，并视为甲方违约。
3、乙方不负责两港装卸及有关堆舱费、绑扎费、装卸费、货港费、*舱费、船舶速遣费、货物代理费及港口建设费等其他应由托运人承担的费用。甲方应在装毕、卸空前付清装、卸港港口建设费，若未及时支付，由此造成的直接或间接损失由托运人承担，并且承运人有权保留货物留置权。
4、甲乙双方以水尺计量进行交接，数量以装货港港航水尺交接数为准。当收货数量与运单数量差异大于-5‰时，以实际收货数量做为运费结算数量，而且乙方需按照货款贸易价格向甲方赔偿超过5‰的那部分货损。
三、运费及费用结算：
1、运价： 港至 港 人民币 元/吨（人民币 元/吨）；
2、船舶每航次运费以实际受载数结算。运费在甲方收到乙方发票后于十个工作日内以现汇形式一次付清。
3、乙方船舶在港口发生的港使费均按交通部规定执行，并由港口向乙方结算。
四、船舶停港时间及滞期：
航次装、卸港留港时间各 小时，滞期费率 。装卸港留港时间自船抵装卸港指泊锚地起至装卸完毕办妥交接手续止，一旦滞期永远滞期，时间以航海日志记载为准。
五、特约事项：
双方共同保证船舶的周转周期，做好船舶航行、靠泊装卸工作。甲方负责疏装、卸港，应提前办好货物在港口的相关手续及卸货港码头的接卸工作，保证乙方船舶及时装卸。
六、违约条款：
1、合同签订后若出现船、货落空，违约方需支付守约方总运费30％的违约金。
2、如甲方运费不到位，乙方有权行使货物留置权，并由甲方每日按照运费的仟分之伍支付给乙方滞纳金。货物留置期间产生的一切损失和后果均由甲方自负。
七、执行合同过程中，如发生纠纷，双方尽可能友好协商，协商不成立由原告住所地海事法院判决。诉讼费、律师费等费用由败诉方承担。
八、本合同正本壹式贰份，双方各执壹份。传真件具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
开户银行： 开户银行：
帐 号： 帐 号：
年 月 日
甲方：
乙方：
甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方派船从__________港装载铁矿砂运往__________港一事，签定本合同如下：
一、运输事项：
1、货物名称、数量、规格：
铁矿石_____吨，散装
2、承运船舶规范：
船名：
航次：
总长：/ M
型宽：
满载吃水：/ M
总舱容：/ CBM
3、承运日期：
根据甲方要求，在_____港同意装货，_____港同意卸货的前提下，乙方派适载海轮_____年_____月_____日至_____年_____月_____日抵_____港分批承运（受不可抗力影响除外）。
二、装卸事宜：
1、乙方应按约定的或*惯的或地理上的航线将货物运送到约定的到达港，并在货物装妥后发出抵卸港通知。
2、乙方只负责装卸港各一个安全泊位的船舶港使费。若需移泊，须经承运人同意，且移泊所产生费用由甲方负责，否则承运人有权拒绝移泊，并视为甲方违约。
3、乙方不负责两港装卸及有关堆舱费、绑扎费、装卸费、货港费、*舱费、船舶速遣费、货物代理费及港口建设费等其他应由托运人承担的费用。甲方应在装毕、卸空前付清装、卸港港口建设费，若未及时支付，由此造成的直接或间接损失由托运人承担，并且承运人有权保留货物留置权。
4、甲乙双方以水尺计量进行交接，数量以装货港港航水尺交接数为准。当收货数量与运单数量差异大于—5时，以实际收货数量做为运费结算数量，而且乙方需按照货款贸易价格向甲方赔偿超过5的那部分货损。
三、运费及费用结算：
1。运价：_____港至_____港_____人民币_____元/吨（人民币_____元/吨）；
2。船舶每航次运费以实际受载数结算。运费在甲方收到乙方发票后于十个工作日内以现汇形式一次付清。
3。乙方船舶在港口发生的港使费均按交通部规定执行，并由港口向乙方结算。
四、船舶停港时间及滞期：
航次装、卸港留港时间各__________小时，滞期费率__________ 。装卸港留港时间自船抵装卸港指泊锚地起至装卸完毕办妥交接手续止，一旦滞期永远滞期，时间以航海日志记载为准。
五、特约事项：
1、双方共同保证船舶的周转周期，做好船舶航行、靠泊装卸工作。甲方负责疏装、卸港，应提前办好货物在港口的相关手续及卸货港码头的接卸工作，保证乙方船舶及时装卸。
六、违约条款：
1、合同签订后若出现船、货落空，违约方需支付守约方总运费30％的违约金。
2、如甲方运费不到位，乙方有权行使货物留置权，并由甲方每日按照运费的仟分之伍支付给乙方滞纳金。货物留置期间产生的一切损失和后果均由甲方自负。
七、执行合同过程中，如发生纠纷，双方尽可能友好协商，协商不成立由原告住所地海事法院判决。诉讼费、律师费等费用由败诉方承担。
八、本合同正本壹式贰份，双方各执壹份。传真件具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
开户银行：
开户银行：
帐号：
帐号：
_____年_____月_____日
——航次租船合同优选【十】篇
甲方：
乙方：
甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方派船从__________港装载铁矿砂运往__________港一事，签定本合同如下：
一、运输事项：
1、货物名称、数量、规格：
铁矿石_____吨，散装
2、承运船舶规范：
船名：
航次：
总长：/ M
型宽：
满载吃水：/ M
总舱容：/ CBM
3、承运日期：
根据甲方要求，在_____港同意装货，_____港同意卸货的前提下，乙方派适载海轮_____年_____月_____日至_____年_____月_____日抵_____港分批承运（受不可抗力影响除外）。
二、装卸事宜：
1、乙方应按约定的或*惯的或地理上的航线将货物运送到约定的到达港，并在货物装妥后发出抵卸港通知。
2、乙方只负责装卸港各一个安全泊位的船舶港使费。若需移泊，须经承运人同意，且移泊所产生费用由甲方负责，否则承运人有权拒绝移泊，并视为甲方违约。
3、乙方不负责两港装卸及有关堆舱费、绑扎费、装卸费、货港费、*舱费、船舶速遣费、货物代理费及港口建设费等其他应由托运人承担的费用。甲方应在装毕、卸空前付清装、卸港港口建设费，若未及时支付，由此造成的直接或间接损失由托运人承担，并且承运人有权保留货物留置权。
4、甲乙双方以水尺计量进行交接，数量以装货港港航水尺交接数为准。当收货数量与运单数量差异大于—5时，以实际收货数量做为运费结算数量，而且乙方需按照货款贸易价格向甲方赔偿超过5的那部分货损。
三、运费及费用结算：
1。运价：_____港至_____港_____人民币_____元/吨（人民币_____元/吨）；
2。船舶每航次运费以实际受载数结算。运费在甲方收到乙方发票后于十个工作日内以现汇形式一次付清。
3。乙方船舶在港口发生的港使费均按交通部规定执行，并由港口向乙方结算。
四、船舶停港时间及滞期：
航次装、卸港留港时间各__________小时，滞期费率__________ 。装卸港留港时间自船抵装卸港指泊锚地起至装卸完毕办妥交接手续止，一旦滞期永远滞期，时间以航海日志记载为准。
五、特约事项：
1、双方共同保证船舶的周转周期，做好船舶航行、靠泊装卸工作。甲方负责疏装、卸港，应提前办好货物在港口的相关手续及卸货港码头的接卸工作，保证乙方船舶及时装卸。
六、违约条款：
1、合同签订后若出现船、货落空，违约方需支付守约方总运费30％的违约金。
2、如甲方运费不到位，乙方有权行使货物留置权，并由甲方每日按照运费的仟分之伍支付给乙方滞纳金。货物留置期间产生的一切损失和后果均由甲方自负。
七、执行合同过程中，如发生纠纷，双方尽可能友好协商，协商不成立由原告住所地海事法院判决。诉讼费、律师费等费用由败诉方承担。
八、本合同正本壹式贰份，双方各执壹份。传真件具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
开户银行：
开户银行：
帐号：
帐号：
_____年_____月_____日
甲方：
乙方：
甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方派船从 港装载铁矿砂运往 港一事，签定本合同如下：
一、 运输事项：
1、 货物名称、数量、规格：
铁矿石 吨 散装
2、 承运船舶规范：
船名： 航次： 总 长： / M
型宽： 满载吃水： / M 总舱容： / CBM
3、承运日期：
根据甲方要求，在 港同意装货， 港同意卸货的前提下，乙方派适载海轮 年 月 日至年 月 日抵 港分批承运（受不可抗力影响除外）。
二、 装卸事宜：
1、乙方应按约定的或*惯的或地理上的航线将货物运送到约定的到达港，并在货物装妥后发出抵卸港通知。
2、乙方只负责装卸港各一个安全泊位的船舶港使费。若需移泊，须经承运人同意，且移泊所产生费用由甲方负责，否则承运人有权拒绝移泊，并视为甲方违约。
3、乙方不负责两港装卸及有关堆舱费、绑扎费、装卸费、货港费、*舱费、船舶速遣费、货物代理费及港口建设费等其他应由托运人承担的费用。甲方应在装毕、卸空前付清装、卸港港口建设费，若未及时支付，由此造成的直接或间接损失由托运人承担，并且承运人有权保留货物留置权。
4、甲乙双方以水尺计量进行交接，数量以装货港港航水尺交接数为准。当收货数量与运单数量差异大于-5‰时，以实际收货数量做为运费结算数量，而且乙方需按照货款贸易价格向甲方赔偿超过5‰的那部分货损。
三、运费及费用结算：
1.运价： 港至 港 人民币 元/吨（人民币 元/吨）；
2.船舶每航次运费以实际受载数结算。运费在甲方收到乙方发票后于十个工作日内以现汇形式一次付清。
3.乙方船舶在港口发生的港使费均按交通部规定执行，并由港口向乙方结算。
四、船舶停港时间及滞期：
航次装、卸港留港时间各 小时，滞期费率 。装卸港留港时间自船抵装卸港指泊锚地起至装卸完毕办妥交接手续止，一旦滞期永远滞期，时间以航海日志记载为准。
五、特约事项：
1、双方共同保证船舶的周转周期，做好船舶航行、靠泊装卸工作。甲方负责疏装、卸港，应提前办好货物在港口的相关手续及卸货港码头的接卸工作，保证乙方船舶及时装卸。
六、违约条款：
1、合同签订后若出现船、货落空，违约方需支付守约方总运费30％的违约金。
2、如甲方运费不到位，乙方有权行使货物留置权，并由甲方每日按照运费的仟分之伍支付给乙方滞纳金。货物留置期间产生的一切损失和后果均由甲方自负。
七、执行合同过程中，如发生纠纷，双方尽可能友好协商，协商不成立由原告住所地海事法院判决。诉讼费、律师费等费用由败诉方承担。八、本合同正本壹式贰份，双方各执壹份。传真件具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
开户银行： 开户银行：
帐 号： 帐 号：
年 月 日
甲方(承租方)：____________________________________________
乙方(出租方)：____________________________________________
甲乙双方经友好协商，就甲方租用乙方船舶事宣达成以下协议：
一、船东授权托书及船舶证书
本租船合同由甲方与船东或其授权的公司做为乙方签署。如果船东托代理签署本合同，则代理在本合同有效期内负责船舶的日常经营管理，并和船东共同对甲方承担连带责任(附该船舶“授权托书”正本)
乙方须向甲方提供船舶有效证书复印件(包括但不限于船舶所有权证书，船舶登记证书，船级证书，船舶保险单)，其所列各项范围与船舶实际情况相符。 乙方保证在交船之日及整个租期内，船舶状况须与下列规范相符，如有不符，租金应予扣减以补偿甲方由此遭受的损失：若因上述条件不服而严重影响甲方正常营运或造成较经济损失，甲方有权解除本合同并保留向乙方索赔的权利。
二、船舶状况
乙方保证，船舶航行区域为内河A、B、C区。在交船之日及整个租期内，本船应水密、坚固、货仓防水湿设施处于良好的适航状态，在各方面适于沙、石、泥的货物运输，船壳、机器、设备、船舶文件、等维持在充分有效状态，并按规定配齐和维持合格的船长及船员。船舶应提供充分的证明，可以正常作业。
三、货物：
四、航行范围
甲方租用乙方提供的适航航区的*板货船(下称船舶)，按船舶检验证书，营运证书规定之范围从------货物运输。甲方如超出以上范围使用船舶，须事先经乙方同意。
五、租金、押金、消耗及放船费
1、船舶每月租金：(含船员工资、伙食费、船舶保险、船员社保及保险费、船舶修理费)RMB 万元(写 )。凭收据结算租金，租期不足整月的，租金按天计算。租用期间船舶每月提供三天给予船舶办理保养及办证时间按(可累结)，乙方无权在甲方不营运时自行安排船舶运作。
2、船航行油耗为*均每小时 公斤，以甲方制定各航线定额配油所核定航行时间里程柴油为标准，按实际营运航次计算。
3、租金结算一次，甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的应付费用，并预付乙方六个月的租金做为押金(租期结束时，在一切手续按合同交接完成后退回)，由于甲方原因或因天气原因或因天气关系等因素不能投入营运，甲方必须照常支付租金，否则乙方有权终止租约并没收押金。
4、放船费：起租时甲方派员在船舶停靠港读油位后加油、押船到目的地港起租，油费由甲方负责。起航港签证费由甲方负责支付，目的港签证费由甲方负责支付。油费由甲方负责支付。
六、租期
甲方租用该船舶两年，从 年 月 日起至 年 月 日止，自船舶放船之日起计算，证租期满时甲方有权优先选择续租船舶。续租后合同双方权利义务仍受本船舶合同约束。如任一方对合同延续有异，则参照合同第十三条约定。
七、停租
因以下事项造成甲方无法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。同时甲方可单方面撤销租约并保留向乙方追偿因此遭受的损失。
1、人员或船舶用品不足。
2、船壳、机器或设备损坏。
3、船舶或货物遇到海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误(公共海损除外)。
4、未经甲方同意而超出保养时间的修船、进坞或为保持船舶效率所采取的其他必要措施。
5、船舶或船员未持有或未随船携带营运所需的有效证件及其他船舶文件。
6、船长、船员或水手的**、拒航、违抗甲方指令(如执行此命令会危及船舶安全除外)或失职。
7、任何因乙方、船长或船员受到控告或违章对本船舶实行扣留或干预(但由甲方疏忽行为引起的.除外)。
8、乙方违租约而停工。
9、由于本条所提到的任何原因或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航、折返或靠挂非甲方所指示的港口。
10、其他乙方原因妨碍或阻止本船舶有效运营或使本船不能给甲方使用。
八、船舶检修
除非因突发事件，乙方因提前一周向甲方提出书面的船舶检修计划，预计超过三天的检修计划应提前两周通知。
乙方应至少提前一个工作日向甲方书面告知检修完毕时间。双方根据甲方货物运输要求，协商确定船舶投入运营的具体时间地点(港口)，则船舶停租检修时间从当时航次。结束时起至双力确定的上述投入运营时间按为止，若船舶末在约定时间内抵靠甲方制定港口，检修时间计算至实际抵港或开始装货时为止(具体计算至实际抵港还是开始装货之时。由甲方视船舶未准时抵达造成的损失情况决定)同时甲方可要求乙方赔偿因此造成的损失。检修时间入租期。
九、甲方职责
1、负责安排船舶适航区域和载货量进行船舶配载货在挂靠港的装卸作业的联系。
2、负责支付船舶运输货物在港口发生的费用。
3、负责支付乙方合同约定的船舶租金。
4、负责支付船舶的海事签证费，负责业务办单费，装卸港口码旺理费、靠泊费、特定航线的费用，船舶凭票报销。
5、负责船舶营运期间的船舶柴油、机油等油采购及船舶维修费等费用。
6、负责办理船舶在租期间的有关手续并支付相关费用。
十、乙方职责
1、负责支付船员工资、膳食费、福利费、船员生活用品费、船舶保险费、船舶检验证书费，应由乙方付担的费用。
2、负责船舶的船员在甲方租赁期内的保险并按甲方要求提供相应的保险文件。
3、负责船舶保养、办理船舶证照、安全检查及清理油污等手续，确保船舶正常运营，如停航天数超出累结天数的扣减船舶租金，如发生船舶机械故障应及时抢修，已满足甲方的货物运输要求。如因船舶维修导致甲方货物无法出运，乙方应承担相应的赔偿。如船舶在航行，港口作业中因码头装卸公司或其他第三方的过错造成对船舶的损害，乙方应及时向责任方协商赔偿和善后方案，同时乙方或船长应在损害发生时立即甲方联系，并于24小时内书面通知甲方。
4、确保船舶在甲方规定的时间内到达目的港，若无合理原因航速减缓或绕航行驶造成甲方延误，甲方有权立即终止合同并向乙方追偿因遭受的损失。
5、服从甲方的合理调度指挥，配合码头装卸作业。如甲方对船长或船员的行为不满，在情节属实的情况下，乙方应及时撤换并承担相关差旅费。如乙方无法安排更换使甲方满意的船长或船员，并使甲方在连续多个航次中无法正常执行或者给甲方造成较经济损失或声誉损失的，甲方有权解除本合同。
6、负责船舶及货物安全，船长、船员须根据甲方的配载计划对货物作合理的安全配载。若因船长或船员管理船舶和货物的过程中的过失或疏忽造成货物损失损坏的，乙方应及时于甲方相关人员联系，于24小时内书面通知甲方，并负责赔偿甲方因此遭受的损失。
7、负责做好与码头的货物设备交接签收及接收货物后的单据保管工作，若因乙方未做好上述各项工作而造成货物损失、损坏，乙方负责赔偿责任。
8、船航运营期间应遵守海事、港口有关安全规章和甲方的规章制度，并按期办理船舶安全检查，油污清理手续，做好清理手续，做好船舶及船员管理，确保船舶安全生产。船舶航行如遇雷雨风、雾、台风、洪水等自然灾害对船舶航行安全造成威胁时或海事部门封航、禁航等特殊原因，需抛锚待航无法按期开航的，应及时向甲方报告。如船舶发生碰撞、搁浅、火灾等情况时，应及时向甲方报告，并采取果断有效措施保证船舶安全，同时将真实过程详细登记在航海日志备案。
对甲方调度安排航次任务如出现因航道、码头水位限制等威胁到船舶安全的，船员安全，船长有权提出意见或建议，安全无保障的和提出拒载或暂缓航行，并向公司领导提出申诉、协商、必要时调整航次任务。
十一、留置权
为索回已付不应付的款项或因乙方违约造成的损失。甲方有权滞留船舶。
十二、违约责任
除本合同约定的双方有权解除本合同的情形外(不可抗拒或公共海损事不属双方违约)，任何一方擅自提前解除合同的，须赔偿对方两个月的租金做为违约金。
十三、结算方式
甲方依租约规定，每期RMB (写)以现金转账方式向乙方支付现金，此租金为税后金额。
十四、合同终止
任何一方对合同延期有异议，须在合同到期日前十五天内就是否延续或修改合同向对方书面提出。双方未能最后达成协议的，这本合同在到期日自行终止。任何一方有权终止本合同。
十五、争议解决
本合同未尽事宜及合同履行期间的争议，双方协商解决，协商不成的，提交当地海事部门解决。
十六、本合同一式四份。甲、乙双方各持二份。于甲、乙双方签字盖章后生效。
甲方：代表：
日期： 年 月 日
乙方：代表：
日期： 年 月 日
船 方：______________________________
代表人：______________________________
租 方：______________________________
代表人：______________________________
经友好协商，合同双方就以下条款达成协议：
1、船舶及船规范;
载重/吃水：________MT/________M
总長/总宽：________/________M
总吨/净吨：________ / ________
散装舱容/包装舱容：________
建造年：________
货舱/舱口：________/________
吊杆：________
舱口尺寸：________________
船舶类型：________________
2、货物及货量
货物为：________________
货量为：________________，10%增减幅度由租家选择。
货物数量根据船上的船长及租方指派的检验员联合水尺检验数据为准，船东不负责水尺检验数量与岸上过磅数的差异。
3、装卸港
装货港：________________，________港口，________泊位
卸货港：________________，________港口，________泊位
4、船舶受载期/销约期
双方协议在________________时间内连续运载，首航次受载期：________________
5、运费
每公吨运费________________美元，包括船东负责将货物从________________运输到________________引水点。港口使费及代理费用由租方支付
6、装卸率
航次装卸时间共计________________天，装卸两港合并使用，连续24小时计算。包含周六、日和节假日。 由于租方报关、单证没有就绪，或者货物没有及时备妥造成船舶在装卸两港等泊造成的时间损失视为滞期，由租方结算滞期费。
7、延滞费
装/卸港的滞期若发生，租方按每天________________补偿付给船东，不足一天按比例计算;滞期费在卸完货后________________天内凭相关的单证结算。
8、速遣费
速遣费为滞期费的一半、计算方法同滞期费。
9、运费支付：
9.1. 租方在本航次合同签订后________________银行工作天内预付押金________________到船东指定银行账户。
9.2. 航次运费在船舶抵达卸货港锚地，各方面准备好卸货后并在卸货前付清，总的运费按卸货港交货数量为准。最后运费多退少补。押金在最后一个航次扣还给租方)
9.3. 如果租方没有如期打款，船东有权取消合约，并依照约定条款和法律提出赔偿。
9.4. 装、卸港滞期费在卸货完毕的________________个银行工作日内根据相关单证支付，但总是在释放所有的货物之前支付。
10、装卸时间
10.1. 装/卸货时间起算时间点：
在船舶到达装/卸港锚地以后，递交装卸就绪通知书，装卸港开/关仓由船员负责计入船东时间，包括夜班，星期天和节假日无论是否靠泊，是否检疫。
如船到舶位准备就绪通知书在________________时之前(包括________________点)递交，装卸时间从________________时起算;如通知书在________________时之后的时间递交，装卸时间从下一日的________________时起算。如装卸提前使用，按实际使用时间计算。等泊时间算入装卸时间。
10.2. 装卸两港的水尺测量时间合计不超过________________个小时，超过的时间记入装港的装货时间。
11、在装卸港内如果发生过驳/减载，由租方负责安排和承担费用。
12、在船到达装港/卸港前， 船东/船长需提前3、2.、1天向装卸港代理或租方通报船舶预抵动态，因船东/船长未及时通报装港/卸港代理，而产生装/卸时间的变化和其他费用的产生，全部由船东负责。
13、租方指定两港代理，并代理费用。租方负责装卸港引水费用，租方负责装卸港的所有港口使用代理费。
14、其他条款
14.1. 合约顺利期满后，租方有权优先承租。
14.2. 本合约书因**相关单位政策之执行，暂停输出入等问题导致无法供货影响市场供销机制时，双方同意本合约书延长或自动失效;若合约失效后双方结算运费无误时，船方应于________________个银行工作天内无条件退还租方押金。
14.3. 船方及租方的银行资讯及本合约书的内容高度保密，双方在无事先通知同意的情况下不得传递及外泄。
15.1.船舶/运费的税费/规费/费用由船东负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由租方负担，不论其计算方法如何。
15.2.仲裁地点：________________，适用中国法律。
16.本合约未尽事宜或情况发生之变化，双方可协商订定补充协议，作为本合约附属合约与本合约具同等法律效力。
17、双方银行账户：______________________________
船方银行账户：______________________________
户名：______________________________
账号：______________________________
银行名称：______________________________
银行代码：______________________________
租方银行账户：______________________________
户名：______________________________
账号：______________________________
银行名称：______________________________
银行代码：______________________________
船东：______________________________
代表人：______________________________
签章：______________________________
签署日期：______________________________
签字地点：______________________________
租方：______________________________
代表人：______________________________
签章：______________________________
签署日期：______________________________
签字地点：______________________________
承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司
合同编号：YD-20130923-C3
出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪6
签署方式：传真签署
签署地点：山东东营
根据《水路货物运输规则》，双方经友好协商，同意按下列条款订立本合同：
一、船名和船舶资料：
1、船名：(乘浪6)载重吨(8665T)船舶长度(129.65m)满载吃水(6.993m)船籍(温州)
2、船舶资料：船舶主要项目、防止油污证书、适航证书、船舶保险单。
二、货物名称、装货地点、加温要求、数量、时间、运费、航次、装卸时间、滞迟费：
1、货物名称：芳烃
2、装卸港名称
装货港：仪征和南通诚晖油库
卸货港：锦州港
3、装货数量：最大载重8665吨，按4000吨起算，超出吨数按实际数量计算;如因船方自身或潮水原因造成的不满载，则按实际装货量计算。
4、受载日期
20XX年09月26日±1天。合同签订后，承租人改变装卸港需征得出租人的同意并承担由此产生的一切费用。人力不可抗拒的原因(如天气、节假日、**行为等)除外。
5、到达卸货港日期：船舶必须在装货完毕后的1日内到达卸货港，否则因船舶延迟到达卸货港所造成的相关油品价格或其他损失，由船方承担。人力不可抗拒的原因(如天气等)除外。
6、装卸时间
承租人保证装货港48小时，卸货港48小时，装卸时间可合并使用：自船舶抵达装货港锚地向海事报到起算起，超过为滞期时间。
7、运输费及相关费用
7.1运输价格：人民币110元/吨(开票)，4元/吨港建费不包括在运费里面，如果卸货港船方需替货主支付港建费，则货主另行支付该费用货物的港口费用和港口建设费货方负责，船舶的港口费用船方负责，由于移泊、过驳所发生的移泊费、过驳作业有关监护环保等费用由承租人负责。
7.2承租人必须提供一个安全泊位作业，承租人油品必须符合船舶适装，出租人必须保证原装原卸。
8、运载航次：根据承租人的实际货量确定运载航次计划;
9、装卸时间：按出租船舶到达装卸两港，向港航、海事部门或货主(代理)单位报到时起到全部装卸货(油)结束止，装卸两港作业时间不超过96小时(人力不可抗拒因素除外);
10、滞迟费：
10.1、若船舶在装卸两港作业时间超出96小时以上，所产生的滞迟费用按每天20000元计算，由承租人承担(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、**行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外);
10.2、若出租船舶未按合同规定时间到达装货港，所产生的滞迟费用按每天20000元计算，由出租人承担(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、**行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外);
三、运费结算及方式
1、承租人应在全部货物卸完，航次结算全部确认后，在收到出租人开具的全额发票认证后的一周内，将运费电汇至出租人指定银行帐号，或由代理方东营昱东国际货运代理有限公司直接开具代理费发票至货主由货主分别支付代理费和出租方船运费。
2、如果船方在装/卸货港替货主支付4元/吨港建费，运费结算时，船方凭港建费发票，由货主支付运费时一并支付该费用。
四、船舶、泊位、样品封存、保险、验舱
1、承租人应向出租人提供符合安全、适装、适卸条件的`安全泊位进行作业，并提供相关资料;
2、出租人所提供的船舶应是适航、适装、适工的船舶;
3、在装货结束时，船方、供货方共同对每一舱所装油品取混合样(分上、中、下层三层取样混合)将总混合样封样双方签字留存，船方至少留6个签字封样，船方必须保证油品质量，保证原装原卸，以作为到卸货港的验货依据;如出租人未按合同规定进行取样封样，由此引起的货损货差及相关责任由出租人负责;
4、船舶保险由船方负责，承租人保证货物手续合法，否则由此引起的一切法律责任及经济损失由责任方承担;船、货各自办理有关港口使费等相关手续，费用自理，责任自负，装货港4元/吨的港口建设费由货主在装货前交纳，由于货主延期交纳该费用而引起的滞期及损失由货主承担;
5、出租人应在装载前对所运进行油品检验，确认出租船舶对此载油品的可承运性，检验合格后方可装货，如出租人未检验油品则代表检验合格。在装载前和卸货完毕后，承租人有权验舱;
五、货物数量及品质检验
1、货物装船数量的确定：以装货港本船船检数量为准;
2、货物卸货数量的确定：以卸货港本船船检数量为准;
3、若卸货数量与装船数量出现差异，以装船数量为准，航运中的油品损耗为2‰，超出部分由出租人承担全部责任;承租人对卸货数量超出合理损耗范围与油品质量的变化不负任何责任。
4、因卸船品质与装船品质有差异，对承租人造成的全部损失则由出租人负责，货物品质以装货港双方封样为准;
5、若双方或其中一方经检验对货物品质和数量有争议，则双方共同委托第三方商检机构对封样进行检验，其检验结果对双方均有约束力，检验费用由错误方承担。
6、若出租人未按照合同规定的计量方式履行，自行与货主进行其他方式的交接并签字确认，则该单业务按照实际交接方式来结算。
六、其他事宜
1、约定的合同和航线原则上不更改，若临时要求修改合同、改航线或增加多港装卸，须经双方协商统一，单方修改无效，双方均应在修改处盖章核对后生效。为此发生的一切责任和费用由更改方负担;
2、本航次租船为正常合法经营的内贸货物运输，由出租人和承租人各自办理相关手续。若出现问题和造成影响，由责任方承担，并由一方向另一方赔偿由此造成的经济损失;
3、出租人船舶必须按照港口海事要求安装并24小时开启AIS海上卫星定位系统，
4、出租人不经承租人同意，不准在第三港口靠泊或装卸，必须保证货物安全、按时到达目的港卸货(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、**行为等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出现机器故障或其他海损情况时要第一时间书面通知承租人并出具相关证明，经承租人许可后，可视情况延期履行合同，否则因船舶延迟到达装卸港，船方将承担因油价变动引起的一切损失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同却自行运载其他货物时，出租人自愿支付承租人50%运费作为补偿;如合同签订完毕后，承租人通知货物取消，则承租人自愿支付出租人50%运费作为补偿。
6、出租人保证不以任何理由滞留、留置、变卖及置换承租人托运的货物;
7、供需双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明后，允许延期履行、部分履行或不履行合同，并根据情况可部分或全部免于承担违约责任;
8、若装卸两港出现异常情况，出租方需在第一时间通知承租方，积极听取承租方提供的解决方案，用以处理异常情况;若出租方未在第一时间通知承租方，并按照自己的方式处理异常问题，责任由出租方承担。
七、争议的解决
凡因执行本合同或与本合同有关的一切争议，双方友好协商解决;协商不成时，则提交起诉方海事法院裁决。
八、合同生效与终止
1、本合同一式两份，双方各执一份，自双方签章之日起生效，结算完毕后，本合同自动终止，传真副本有效;
2、与本合同相关的文件经双方确认后，做为本合同不可分割的一部分。
承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪
传真： 传真：
授权代表签章：授权代表签章：
签署日期：20XX年09月23日签署日期：20XX年09月23日
出租人：________________
(地址：________________ 传真：________________ 电话：________________ )
与承租人：________________
(地址：________________ 传真：________________ 电话：________________ )
双方同意按下列条款和条件履行本确认书：________________
第一条 承运船舶的规范：________________
船名：________________ 船旗国：________________ 建造时间：________________
船级：________________ 登记船东：________________
总吨/净吨/载重吨：________________ / / 吨 夏季干舷：________________ 米
总长/型宽：________________ 米/ 米 散装舱容/包装舱容：________________ 立方米/ 立方米
舱/舱口：________________ / 吊杆：________________ 二层甲板：________________
[可根据需要增加项目]
第二条 货物和数量：________________[ 使用√标明选择(A)或(B)]
[ ] (A) 公吨 [袋装或散装]货物 ，增加或减少 ________%，由 [出租人或承租人]选择。
[ ] (B) 立方米货物 ，增加或减少 ________%，由 [承租人或出租人]选择。
第三条 受载期：________________
__________年________月________日 /_________年________月________日。
第四条 装货/卸货港：________________[ 使用√标明选择(A)或(B)]
[ ] (A) 在________________/_________________的_______个安全港口。
[ ] (B) 在________________港/_______________港的_____个安全泊位。
第五条 装货/卸货率：________________[ 使用√标明选择(A)或(B)或(C)]
[ ] (A) 每晴天工作日_______公吨/____公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用(PWWD SHE____ UU)。
[ ] (B)每晴天工作日_______公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(PWWD SHE____ EIU)。
[ ] (C)在_______________________[装货港或卸货港] 按港口*惯快速装/卸货(CQD)。
第六条 装卸时间的计算：________________[使用√标明选择(A)或(B)]
[ ] (A)装货时间与卸货时间分别计算。
[ ] (B)装货时间与卸货时间合并计算。
第七条 运费率：________________[ 使用√标明选择(A)或(B)或(C)或(D)]
[ ] (A) 包干运费______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
[ ] (B) 每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
[ ] (C)每____[净或毛]公吨 ______________，出租人不负担装货费，卸货费按班轮条件。
[ ] (D)每____[净或毛]立方米______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
第八条 运费的支付：________________ [使用√标明选择(A)或(B)或(C)]
[ ] (A)运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付。
[ ] (B)运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上(A)或(B)已收取或应收取的运费，在货物装上船后即为出租人所赚取;不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
[ ] (C)运费应于卸货结束后_______个银行工作日内支付。
第九条 滞期费/速遣费：________________
滞期费/速遣费为每天___________/__________，不足一天按比例计算，于卸货结束后___天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
第十条 税费/规费/费用：________________
船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。
第十一条 代理：________________[ 使用√标明选择(A)或(B)]
[ ] (A)装卸港均为出租人的代理。
[ ] (B) 装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。
第十二条 佣金：________________[使用√标明选择(A)或(B)]
[ ] (A) 运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_____%.
[ ] (B) 运费、亏舱费和滞期费佣金合计____%，另加 ____%付给_______________________.
第十三条 法律和仲裁：________________
本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在北京仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。
第十四条特殊情况：________________[ 使用√标明选择(A)或(B)]
[ ] (A) 其他条款和条件按______________，但第2条除外。
[ ] (B) 其他条款和条件按______________，但第__________条除外。
第十五条 特别条款：________________
出 租 人：：_______
承 租 人：_______
________年________月________日
承租人：
合同编号：
出租人：
签署方式：传真签署
签署地点：
根据《水路货物运输规则》，双方经友好协商，同意按下列条款订立本合同：
一、船名和船舶资料：
1、船名：(乘浪6)载重吨(8665T)船舶长度(129.65m)满载吃水(6.993m)船籍(温州)
2、船舶资料：船舶主要项目、防止油污证书、适航证书、船舶保险单。
二、货物名称、装货地点、加温要求、数量、时间、运费、航次、装卸时间、滞迟费：
1、货物名称：芳烃
2、装卸港名称
装货港：仪征和南通诚晖油库
卸货港：锦州港
3、装货数量：最大载重8665吨，按4000吨起算，超出吨数按实际数量计算;如因船方自身或潮水原因造成的不满载，则按实际装货量计算。
4、受载日期
20xx年09月26日±1天。合同签订后，承租人改变装卸港需征得出租人的同意并承担由此产生的一切费用。人力不可抗拒的原因(如天气、节假日、**行为等)除外。
5、到达卸货港日期：船舶必须在装货完毕后的1日内到达卸货港，否则因船舶延迟到达卸货港所造成的相关油品价格或其他损失，由船方承担。人力不可抗拒的原因(如天气等)除外。
6、装卸时间
承租人保证装货港48小时，卸货港48小时，装卸时间可合并使用：自船舶抵达装货港锚地向海事报到起算起，超过为滞期时间。
7、运输费及相关费用
7.1运输价格：人民币110元/吨(开票)，4元/吨港建费不包括在运费里面，如果卸货港船方需替货主支付港建费，则货主另行支付该费用货物的港口费用和港口建设费货方负责，船舶的港口费用船方负责，由于移泊、过驳所发生的移泊费、过驳作业有关监护环保等费用由承租人负责。
7.2承租人必须提供一个安全泊位作业，承租人油品必须符合船舶适装，出租人必须保证原装原卸。
8、运载航次：根据承租人的实际货量确定运载航次计划;
9、装卸时间：按出租船舶到达装卸两港，向港航、海事部门或货主(代理)单位报到时起到全部装卸货(油)结束止，装卸两港作业时间不超过96小时(人力不可抗拒因素除外);
10、滞迟费：
10.1、若船舶在装卸两港作业时间超出96小时以上，所产生的滞迟费用按每天20xx0元计算，由承租人承担(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、**行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外);
10.2、若出租船舶未按合同规定时间到达装货港，所产生的滞迟费用按每天20xx0元计算，由出租人承担(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、**行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外);
三、运费结算及方式
1、承租人应在全部货物卸完，航次结算全部确认后，在收到出租人开具的全额发票认证后的一周内，将运费电汇至出租人指定银行帐号，或由代理方东营昱东国际货运代理有限公司直接开具代理费发票至货主由货主分别支付代理费和出租方船运费。
2、如果船方在装/卸货港替货主支付4元/吨港建费，运费结算时，船方凭港建费发票，由货主支付运费时一并支付该费用。
四、船舶、泊位、样品封存、保险、验舱
1、承租人应向出租人提供符合安全、适装、适卸条件的安全泊位进行作业，并提供相关资料;
2、出租人所提供的船舶应是适航、适装、适工的船舶;
3、在装货结束时，船方、供货方共同对每一舱所装油品取混合样(分上、中、下层三层取样混合)将总混合样封样双方签字留存，船方至少留6个签字封样，船方必须保证油品质量，保证原装原卸，以作为到卸货港的验货依据;如出租人未按合同规定进行取样封样，由此引起的货损货差及相关责任由出租人负责;
4、船舶保险由船方负责，承租人保证货物手续合法，否则由此引起的一切法律责任及经济损失由责任方承担;船、货各自办理有关港口使费等相关手续，费用自理，责任自负，装货港4元/吨的港口建设费由货主在装货前交纳，由于货主延期交纳该费用而引起的滞期及损失由货主承担;
5、出租人应在装载前对所运进行油品检验，确认出租船舶对此载油品的可承运性，检验合格后方可装货，如出租人未检验油品则代表检验合格。在装载前和卸货完毕后，承租人有权验舱;
五、货物数量及品质检验
1、货物装船数量的确定：以装货港本船船检数量为准;
2、货物卸货数量的确定：以卸货港本船船检数量为准;
3、若卸货数量与装船数量出现差异，以装船数量为准，航运中的油品损耗为2‰，超出部分由出租人承担全部责任;承租人对卸货数量超出合理损耗范围与油品质量的变化不负任何责任。
4、因卸船品质与装船品质有差异，对承租人造成的全部损失则由出租人负责，货物品质以装货港双方封样为准;
5、若双方或其中一方经检验对货物品质和数量有争议，则双方共同委托第三方商检机构对封样进行检验，其检验结果对双方均有约束力，检验费用由错误方承担。
6、若出租人未按照合同规定的计量方式履行，自行与货主进行其他方式的交接并签字确认，则该单业务按照实际交接方式来结算。
六、其他事宜
1、约定的合同和航线原则上不更改，若临时要求修改合同、改航线或增加多港装卸，须经双方协商统一，单方修改无效，双方均应在修改处盖章核对后生效。为此发生的一切责任
和费用由更改方负担;
2、本航次租船为正常合法经营的内贸货物运输，由出租人和承租人各自办理相关手续。若出现问题和造成影响，由责任方承担，并由一方向另一方赔偿由此造成的经济损失;
3、出租人船舶必须按照港口海事要求安装并24小时开启AIS海上卫星定位系统，
4、出租人不经承租人同意，不准在第三港口靠泊或装卸，必须保证货物安全、按时到达目的港卸货(除因台风、海啸、大雾、涌浪、结冰等天气原因、地震、战争、**行为等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出现机器故障或其他海损情况时要第一时间书面通知承租人并出具相关证明，经承租人许可后，可视情况延期履行合同，否则因船舶延迟到达装卸港，船方将承担因油价变动引起的一切损失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同却自行运载其他货物时，出租人自愿支付承租人50%运费作为补偿;如合同签订完毕后，承租人通知货物取消，则承租人自愿支付出租人50%运费作为补偿。
6、出租人保证不以任何理由滞留、留置、变卖及置换承租人托运的货物;
7、供需双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明后，允许延期履行、部分履行或不履行合同，并根据情况可部分或全部免于承担违约责任;
8、若装卸两港出现异常情况，出租方需在第一时间通知承租方，积极听取承租方提供的解决方案，用以处理异常情况;若出租方未在第一时间通知承租方，并按照自己的方式处理异常问题，责任由出租方承担。
七、争议的解决
凡因执行本合同或与本合同有关的一切争议，双方友好协商解决;协商不成时，则提交起诉方海事法院裁决。
八、合同生效与终止
1、本合同一式两份，双方各执一份，自双方签章之日起生效，结算完毕后，本合同自动终止，传真副本有效;
2、与本合同相关的文件经双方确认后，做为本合同不可分割的一部分。
承租人：锦州兰星石油化工集团有限公司出租人：浙江华胜海运有限公司乘浪6传真：04167097556传真：025-58270058
授权代表签章：
授权代表签章：
签署日期：20xx年09月23日
签署日期：20xx年09月23日
出租人：__________________________________
地址：____________________________________
传真：____________________________________
电话：____________________________________
承租人：__________________________________
地址：____________________________________
传真：____________________________________
电话：____________________________________
出租人与承租人双方同意按下列条款和条件履行本确认书：
第一条 承运船舶的规范
船名：___________________________
船旗国：_________________________
建造时间：_______________________
船级：___________________________
登记船东：_______________________
总吨／净吨／载重吨：_________吨／_________吨／_________吨
夏季干舷：_________米
总长／型宽：_________米／_________米
散装舱容／包装舱容：_________立方米／_________立方米
舱/舱口：__________／____________
吊杆：___________________________
二层甲板：_______________________
［可根据需要增加项目］
第二条 货物和数量
［使用√标明选择（a）或（b）］
［ ］（a）_________公吨________［袋装或散装］货物_________，增加或减少_____％，由________［出租人或承租人］选择
［ ］（b）_________立方米货物_________，增加或减少_________％，由_________［承租人或出租人］选择。
第三条 受载期
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第四条 装货／卸货港
［使用√标明选择（a）或（b）］
［ ］（a）在_________／_________的_________个安全港口。
［ ］（b）在_________港／_________港的_________个安全泊位。
第五条 装货／卸货率
［使用√标明选择（a）或（b）或（c）］
［ ］（a）每晴天工作日_________公吨／_________公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用（pwwdshexuu）
［ ］（b）每晴天工作日_________公吨／_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用（pwwdshexuu）。
［ ］（c）在_________________［装货港或卸货港］按港口*惯快速装/卸货（cqd）。
第六条 装卸时间的计算
［使用√标明选择（a）或（b）］
［ ］（a）装货时间与卸货时间分别计算。
［ ］（b）装货时间与卸货时间合并计算。
第七条 运费率
［使用√标明选择（a）或（b）或（c）或（d）］
［ ］（a）包干运费_________________，出租人不承担装卸、堆舱及*舱费。
［ ］（b）每[净或毛]公吨_________________，出租人不承担装卸、堆舱及*舱费。
［ ］（c）每[净或毛]公吨_________________，出租人不承担装货费，卸货费安按班轮条件。
［ ］（d）每[净或毛]立方米_________________，出租人不承担装卸、堆舱及*舱费。
第八条 运费的支付
［使用√标明选择（a）或（b）或（c）］
［ ］（a）运费应于装货结束后_________个银行工作日内支付。
［ ］（b）运费应于装货结束后_________个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上（a）或（b）已收取或应收取的运费，在货物装上船后为出租人所赚取；不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
［ ］（c）运费应于卸货结束后_________个银行工作日内支付。
第九条 滞期费／速遣费
滞期费／速遣费为每天_________／_________，不足一天按比例计算，于卸货结束后_________天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
第十条 税费／规费／费用
船舶／运费的`税费／规费／费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费／规费／费用由承租人负担，不论其计算方法如何。
第十一条 代理
［使用√标明选择（a）或（b）］
［ ］（a）装卸港均为出租人的代理。
［ ］（b）装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。
第十二条 佣金
［使用√标明选择（a）或（b）］
［ ］（a）运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_________％。
［ ］（b）运费、亏舱费和滞期费佣金合计_________％，另加_________％，给付_________________。
第十三条 法律和仲裁
本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在_________________仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。
第十四条 金康租船合同
［使用√标明选择（a）或（b）］
［ ］（a）其他条款和条件按1994年金康条款租船合同，但第2条除外。
［ ］（b）其他条款和条件按1976年金康合同租船合同，但第_________条除外。
第十五条 特别条款
__________________________________________________________________
出租人（盖章）：_______
承租人（盖章）：_______
代表（签字）：_________
代表（签字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____
________年________月________日
出租人________________________________________________
（地址：________________________________________传真：__________电话：__________）
与承租人______________________________________________
（地址：________________________________________传真：__________电话：__________）
双方同意按下列条款和条件履行本确认书：
第一条承运船舶的规范：
船名：_____________________船旗国：_________________建造时间：_______________
船级：_____________________登记船东：____________________________________
总吨/净吨/载重吨：____________/____________/___________吨夏季干舷：__________米
总长/型宽：_______米/______米散装舱容/包装舱容：__________立方米/___________立方米
舱/舱口：_______/_______吊杆：__________二层甲板：______________________
[可根据需要增加项目]_____________________________________________________
_____________________________________________________
第二条货物和数量：[使用√标明选择（A）或（B）]
（A）__________公吨______[袋装或散装]货物______________________，增加或减少_____%，由__________[出租人或承租人]选择。
（B）___________立方米货物______________________________________，增加或减少_____%，由_________[承租人或出租人]选择。
第三条受载期：
__________年________月________日/_________年________月________日。
第四条装货/卸货港：[使用√标明选择（A）或（B）]
（A）在________________/_________________的_______个安全港口。
（B）在________________港/_______________港的_____个安全泊位。
第五条装货/卸货率：[使用√标明选择（A）或（B）或（C）]
（A）每晴天工作日_______公吨/____公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用（pWWDSHEXUU）。
（B）每晴天工作日_______公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用（pWWDSHEXEIU）。
（C）在_______________________[装货港或卸货港]按港口*惯快速装/卸货（CQD）。
第六条装卸时间的计算：[使用√标明选择（A）或（B）]
（A）装货时间与卸货时间分别计算。
（B）装货时间与卸货时间合并计算。
第七条运费率：[使用√标明选择（A）或（B）或（C）或（D）]
（A）包干运费______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
（B）每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
（C）每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装货费，卸货费按班轮条件。
（D）每____[净或毛]立方米______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
第八条运费的支付：[使用√标明选择（A）或（B）或（C）]
（A）运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付。
（B）运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上（A）或（B）已收取或应收取的运费，在货物装上船后即为出租人所赚取；不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
（C）运费应于卸货结束后_______个银行工作日内支付。
第九条滞期费/速遣费：
滞期费/速遣费为每天___________/__________，不足一天按比例计算，于卸货结束后___天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
第十条税费/规费/费用：
船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的'税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。
第十一条代理：[使用√标明选择（A）或（B）]
（A）装卸港均为出租人的代理。
（B）装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。
第十二条佣金：[使用√标明选择（A）或（B）]
（A）运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_____%。
（B）运费、亏舱费和滞期费佣金合计____%，另加____%付给_______________________。
第十三条法律和仲裁：
本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在北京仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。
第十四条金康租船合同：[使用√标明选择（A）或（B）]
（A）其他条款和条件按1994年金康租船合同，但第2条除外。
（B）其他条款和条件按1976年金康租船合同，但第__________条除外。
第十五条特别条款：
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________
出租人签字：
承租人签字：
年 月 日
出租人：
（地址： 传真： 电话： ）
与承租人：
（地址： 传真： 电话： ）
双方同意按下列条款和条件履行本确认书：
第一条 承运船舶的规范：
船名： 船旗国： 建造时间：
船级： 登记船东：
总吨/净吨/载重吨： / / 吨 夏季干舷： 米
总长/型宽： 米/ 米 散装舱容/包装舱容： 立方米/ 立方米
舱/舱口： / 吊杆： 二层甲板：
[可根据需要增加项目]
第二条 货物和数量：[ 使用√标明选择（A）或（B）]
[ ] （A） 公吨 [袋装或散装]货物 ，增加或减少 %，由 [出租人或承租人]选择。
[ ] （B） 立方米货物 ，增加或减少 %，由 [承租人或出租人]选择。
第三条 受载期：
__________年________月________日 /_________年________月________日。
第四条 装货/卸货港：[ 使用√标明选择（A）或（B）]
[ ] （A） 在________________/_________________的_______个安全港口。
[ ] （B） 在________________港/_______________港的_____个安全泊位。
第五条 装货/卸货率：[ 使用√标明选择（A）或（B）或（C）]
[ ] （A） 每晴天工作日_______公吨/____公吨，星期日、节假日除外，除非已经使用（PWWD SHEX UU）。
[ ] （B）每晴天工作日_______公吨/_________公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用（PWWD SHEX EIU）。
[ ] （C）在_______________________[装货港或卸货港] 按港口*惯快速装/卸货（CQD）。
第六条 装卸时间的计算：[使用√标明选择（A）或（B）]
[ ] （A）装货时间与卸货时间分别计算。
[ ] （B）装货时间与卸货时间合并计算。
第七条 运费率：[ 使用√标明选择（A）或（B）或（C）或（D）]
[ ] （A） 包干运费______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
[ ] （B） 每____[净或毛]公吨______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
[ ] （C）每____[净或毛]公吨 ______________，出租人不负担装货费，卸货费按班轮条件。
[ ] （D）每____[净或毛]立方米______________，出租人不负担装卸、堆舱及*舱费。
第八条 运费的支付： [使用√标明选择（A）或（B）或（C）]
[ ] （A）运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付。
[ ] （B）运费应于装货结束后_______个银行工作日内支付，但至迟应在开舱卸货以前。
按照以上（A）或（B）已收取或应收取的运费，在货物装上船后即为出租人所赚取；不论船舶/货物灭失与否，承租人必须支付，无需返还，不得扣减。
[ ] （C）运费应于卸货结束后_______个银行工作日内支付。
第九条 滞期费/速遣费：
滞期费/速遣费为每天___________/__________，不足一天按比例计算，于卸货结束后___天内结算，但出租人如有留置货物的权利，不受本条规定的影响。
第十条 税费/规费/费用：
船舶/运费的税费/规费/费用由出租人负担，不论其计算方法如何。货物的税费/规费/费用由承租人负担，不论其计算方法如何。
第十一条 代理：[ 使用√标明选择（A）或（B）]
[ ] （A）装卸港均为出租人的代理。
[ ] （B） 装货港为出租人的代理，卸货港为承租人的代理。
第十二条 佣金：[使用√标明选择（A）或（B）]
[ ] （A） 运费、亏舱费和滞期费的佣金包括洽租佣金合计_____%。
[ ] （B） 运费、亏舱费和滞期费佣金合计____%，另加 ____%付给_______________________。
第十三条 法律和仲裁：
本确认书适用中国法律并根据中国法律解释，自签订之日起租船合同成立。本确认书产生的或与本确认书有关的任何争议均应提交中国海事仲裁委员会在北京仲裁。仲裁裁决是终局的，对当事人均有约束力。
出 租 人：____________ 承 租 人 ：____________
——租船运输合同(5)份
出租人：__________________(以下简称甲方)
承租人：__________________(以下简称乙方)
兹为船舶租赁，经双方洽谈同意订立协议如下：
第一条甲方将其所有的_________号机渔船(登记号码_________字第_________号，船舶检查簿号码_________字第_________号)一艘出租与乙方，为捕鱼使用的目的，而乙方愿依约承租。
第二条本租赁期间议定自__________________起至__________________止,满_________年间为限。
第三条租金约定每月人民币_________元整，乙方应于每月末日至甲方住所，如数提缴清楚，不得有迟延短欠现象。但甲方向乙方受领租金时，应出立收据与乙方收存，其收据应贴印花由乙方负担。
第四条甲方于租约订立同时，将第一条所载租赁标的物的机渔船及船舶机器备品全部于港码头现场交付乙方，而乙方应验收清楚。
第五条租赁标的船舶应缴一切有关税捐由甲方负责，但营业有关税捐尽归乙方负责缴纳。
第六条关于船长或其他船员的雇佣，以及解雇均由乙方的随意，甲方不得有异议。
第七条乙方应以善良管理人的注意保管租赁物，并应以租赁物的性质而使用。
第八条租赁标的船舶的修缮，除船舶机器的曲轴气筒气筒盖活塞部分，由甲方负担外，其余机器的损坏损失的修理由乙方负担。
前项修缮若属甲方部分时，乙方应即通知甲方鉴定后，始得进行，其进行期间不拘长短，属于何方的负担不得主张减少租金。
第九条乙方对于租赁物的船舶如有必要的增设改造时，应经甲方同意始得为之，不得擅自进行，否则其损害乙方应负赔偿责任。
前项如经甲方同意，所增设改造部分于合同终止时，全部归属甲方取得，乙方决不向甲方请求任何补偿。
第十条租赁物的船舶因乙方或其雇佣人的重大过失，或故意毁损或失火焚烧灭失或沉没的，乙方应负损害赔偿之责。
但天灾或事变战争或不可抗力者，均不在此限。
第十一条乙方对于租赁物的船舶使用除按第七条的规定使用外，并应遵守**法规，绝不得用于资匪等不法行为的使用或未经甲方的同意而使第三人使用或转租让与等情况。
但乙方违反前项约定时，除甲方可随时解除合同外，乙方应负完全责任，如有损害时亦应负责赔偿。
第十二条租赁期间存续中如甲方将租赁物的船舶所有权移转与第三人时，应事先通知乙方，而乙方应于接到甲方通知所定日期地点将租赁物交还甲方，而乙方决无异议。
第十三条本租约解除或终止时，乙方应将租赁物的船舶及机器修复油漆，并在_________港内交还甲方。
第十四条租赁船舶的机器备品另作目录交与乙方，如需替置或不足时由乙方负补充之责。
第十五条本合同未订明事项依照《合同法》的规定或其他有关法规办理。
本合同一式两份，甲、乙双方各执一份为凭。
甲方：__________________
乙方：__________________
签订日期：__年__月__日
甲方(承租方)：____________________________________________
乙方(出租方)：____________________________________________
甲乙双方经友好协商，就甲方租用乙方船舶事宣达成以下协议：
一、船东授权托书及船舶证书
本租船合同由甲方与船东或其授权的公司做为乙方签署。如果船东托代理签署本合同，则代理在本合同有效期内负责船舶的日常经营管理，并和船东共同对甲方承担连带责任(附该船舶“授权托书”正本)
乙方须向甲方提供船舶有效证书复印件(包括但不限于船舶所有权证书，船舶登记证书，船级证书，船舶保险单)，其所列各项范围与船舶实际情况相符。 乙方保证在交船之日及整个租期内，船舶状况须与下列规范相符，如有不符，租金应予扣减以补偿甲方由此遭受的损失：若因上述条件不服而严重影响甲方正常营运或造成较经济损失，甲方有权解除本合同并保留向乙方索赔的权利。
二、船舶状况
乙方保证，船舶航行区域为内河A、B、C区。在交船之日及整个租期内，本船应水密、坚固、货仓防水湿设施处于良好的适航状态，在各方面适于沙、石、泥的货物运输，船壳、机器、设备、船舶文件、等维持在充分有效状态，并按规定配齐和维持合格的船长及船员。船舶应提供充分的证明，可以正常作业。
三、货物：
四、航行范围
甲方租用乙方提供的适航航区的*板货船(下称船舶)，按船舶检验证书，营运证书规定之范围从------货物运输。甲方如超出以上范围使用船舶，须事先经乙方同意。
五、租金、押金、消耗及放船费
1、船舶每月租金：(含船员工资、伙食费、船舶保险、船员社保及保险费、船舶修理费)RMB 万元(写 )。凭收据结算租金，租期不足整月的，租金按天计算。租用期间船舶每月提供三天给予船舶办理保养及办证时间按(可累结)，乙方无权在甲方不营运时自行安排船舶运作。
2、船航行油耗为*均每小时 公斤，以甲方制定各航线定额配油所核定航行时间里程柴油为标准，按实际营运航次计算。
3、租金结算一次，甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的应付费用，并预付乙方六个月的租金做为押金(租期结束时，在一切手续按合同交接完成后退回)，由于甲方原因或因天气原因或因天气关系等因素不能投入营运，甲方必须照常支付租金，否则乙方有权终止租约并没收押金。
4、放船费：起租时甲方派员在船舶停靠港读油位后加油、押船到目的地港起租，油费由甲方负责。起航港签证费由甲方负责支付，目的港签证费由甲方负责支付。油费由甲方负责支付。
六、租期
甲方租用该船舶两年，从 年 月 日起至 年 月 日止，自船舶放船之日起计算，证租期满时甲方有权优先选择续租船舶。续租后合同双方权利义务仍受本船舶合同约束。如任一方对合同延续有异，则参照合同第十三条约定。
七、停租
因以下事项造成甲方无法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。同时甲方可单方面撤销租约并保留向乙方追偿因此遭受的损失。
1、人员或船舶用品不足。
2、船壳、机器或设备损坏。
3、船舶或货物遇到海损事故包括碰撞和搁浅而造成延误(公共海损除外)。
4、未经甲方同意而超出保养时间的修船、进坞或为保持船舶效率所采取的其他必要措施。
5、船舶或船员未持有或未随船携带营运所需的有效证件及其他船舶文件。
6、船长、船员或水手的**、拒航、违抗甲方指令(如执行此命令会危及船舶安全除外)或失职。
7、任何因乙方、船长或船员受到控告或违章对本船舶实行扣留或干预(但由甲方疏忽行为引起的.除外)。
8、乙方违租约而停工。
9、由于本条所提到的任何原因或由于伤病船员上岸治疗而使本船绕航、折返或靠挂非甲方所指示的港口。
10、其他乙方原因妨碍或阻止本船舶有效运营或使本船不能给甲方使用。
八、船舶检修
除非因突发事件，乙方因提前一周向甲方提出书面的船舶检修计划，预计超过三天的检修计划应提前两周通知。
乙方应至少提前一个工作日向甲方书面告知检修完毕时间。双方根据甲方货物运输要求，协商确定船舶投入运营的具体时间地点(港口)，则船舶停租检修时间从当时航次。结束时起至双力确定的上述投入运营时间按为止，若船舶末在约定时间内抵靠甲方制定港口，检修时间计算至实际抵港或开始装货时为止(具体计算至实际抵港还是开始装货之时。由甲方视船舶未准时抵达造成的损失情况决定)同时甲方可要求乙方赔偿因此造成的损失。检修时间入租期。
九、甲方职责
1、负责安排船舶适航区域和载货量进行船舶配载货在挂靠港的装卸作业的联系。
2、负责支付船舶运输货物在港口发生的费用。
3、负责支付乙方合同约定的船舶租金。
4、负责支付船舶的海事签证费，负责业务办单费，装卸港口码旺理费、靠泊费、特定航线的费用，船舶凭票报销。
5、负责船舶营运期间的船舶柴油、机油等油采购及船舶维修费等费用。
6、负责办理船舶在租期间的有关手续并支付相关费用。
十、乙方职责
1、负责支付船员工资、膳食费、福利费、船员生活用品费、船舶保险费、船舶检验证书费，应由乙方付担的费用。
2、负责船舶的船员在甲方租赁期内的保险并按甲方要求提供相应的保险文件。
3、负责船舶保养、办理船舶证照、安全检查及清理油污等手续，确保船舶正常运营，如停航天数超出累结天数的扣减船舶租金，如发生船舶机械故障应及时抢修，已满足甲方的货物运输要求。如因船舶维修导致甲方货物无法出运，乙方应承担相应的赔偿。如船舶在航行，港口作业中因码头装卸公司或其他第三方的过错造成对船舶的损害，乙方应及时向责任方协商赔偿和善后方案，同时乙方或船长应在损害发生时立即甲方联系，并于24小时内书面通知甲方。
4、确保船舶在甲方规定的时间内到达目的港，若无合理原因航速减缓或绕航行驶造成甲方延误，甲方有权立即终止合同并向乙方追偿因遭受的损失。
5、服从甲方的合理调度指挥，配合码头装卸作业。如甲方对船长或船员的行为不满，在情节属实的情况下，乙方应及时撤换并承担相关差旅费。如乙方无法安排更换使甲方满意的船长或船员，并使甲方在连续多个航次中无法正常执行或者给甲方造成较经济损失或声誉损失的，甲方有权解除本合同。
6、负责船舶及货物安全，船长、船员须根据甲方的配载计划对货物作合理的安全配载。若因船长或船员管理船舶和货物的过程中的过失或疏忽造成货物损失损坏的，乙方应及时于甲方相关人员联系，于24小时内书面通知甲方，并负责赔偿甲方因此遭受的损失。
7、负责做好与码头的货物设备交接签收及接收货物后的单据保管工作，若因乙方未做好上述各项工作而造成货物损失、损坏，乙方负责赔偿责任。
8、船航运营期间应遵守海事、港口有关安全规章和甲方的规章制度，并按期办理船舶安全检查，油污清理手续，做好清理手续，做好船舶及船员管理，确保船舶安全生产。船舶航行如遇雷雨风、雾、台风、洪水等自然灾害对船舶航行安全造成威胁时或海事部门封航、禁航等特殊原因，需抛锚待航无法按期开航的，应及时向甲方报告。如船舶发生碰撞、搁浅、火灾等情况时，应及时向甲方报告，并采取果断有效措施保证船舶安全，同时将真实过程详细登记在航海日志备案。
对甲方调度安排航次任务如出现因航道、码头水位限制等威胁到船舶安全的，船员安全，船长有权提出意见或建议，安全无保障的和提出拒载或暂缓航行，并向公司领导提出申诉、协商、必要时调整航次任务。
十一、留置权
为索回已付不应付的款项或因乙方违约造成的损失。甲方有权滞留船舶。
十二、违约责任
除本合同约定的双方有权解除本合同的情形外(不可抗拒或公共海损事不属双方违约)，任何一方擅自提前解除合同的，须赔偿对方两个月的租金做为违约金。
十三、结算方式
甲方依租约规定，每期RMB (写)以现金转账方式向乙方支付现金，此租金为税后金额。
十四、合同终止
任何一方对合同延期有异议，须在合同到期日前十五天内就是否延续或修改合同向对方书面提出。双方未能最后达成协议的，这本合同在到期日自行终止。任何一方有权终止本合同。
十五、争议解决
本合同未尽事宜及合同履行期间的争议，双方协商解决，协商不成的，提交当地海事部门解决。
十六、本合同一式四份。甲、乙双方各持二份。于甲、乙双方签字盖章后生效。
甲方：代表：
日期： 年 月 日
乙方：代表：
日期： 年 月 日
甲方：
乙方：
甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方派船从_____港装载铁矿砂运往_____港一事，签定本合同如下：
一、运输事项：
1、货物名称、数量、规格：
铁矿石_____吨散装
2、承运船舶规范：
船名：_____航次：总长：_____/M
型宽：_____满载吃水：_____/M总舱容：_____/CBM
3、承运日期：
根据甲方要求，在_____港同意装货，港同意卸货的前提下，乙方派适载海轮_____年____月____日至_____年____月____日抵港分批承运（受不可抗力影响除外）。
二、装卸事宜：
1、乙方应按约定的或*惯的或地理上的航线将货物运送到约定的到达港，并在货物装妥后发出抵卸港通知。
2、乙方只负责装卸港各一个安全泊位的船舶港使费。若需移泊，须经承运人同意，且移泊所产生费用由甲方负责，否则承运人有权拒绝移泊，并视为甲方违约。
3、乙方不负责两港装卸及有关堆舱费、绑扎费、装卸费、货港费、*舱费、船舶速遣费、货物代理费及港口建设费等其他应由托运人承担的费用。甲方应在装毕、卸空前付清装、卸港港口建设费，若未及时支付，由此造成的直接或间接损失由托运人承担，并且承运人有权保留货物留置权。
4、甲乙双方以水尺计量进行交接，数量以装货港港航水尺交接数为准。当收货数量与运单数量差异大于-5‰时，以实际收货数量做为运费结算数量，而且乙方需按照货款贸易价格向甲方赔偿超过5‰的那部分货损。
三、运费及费用结算：
1、运价：_____港至_____港，人民币_____元/吨（人民币_____元/吨）；
2、船舶每航次运费以实际受载数结算。运费在甲方收到乙方发票后于十个工作日内以现汇形式一次付清。
3、乙方船舶在港口发生的港使费均按交通部规定执行，并由港口向乙方结算。
四、船舶停港时间及滞期：
航次装、卸港留港时间各_____小时，滞期费率____。装卸港留港时间自船抵装卸港指泊锚地起至装卸完毕办妥交接手续止，一旦滞期永远滞期，时间以航海日志记载为准。
五、特约事项：
双方共同保证船舶的周转周期，做好船舶航行、靠泊装卸工作。甲方负责疏装、卸港，应提前办好货物在港口的相关手续及卸货港码头的接卸工作，保证乙方船舶及时装卸。
六、违约条款：
1、合同签订后若出现船、货落空，违约方需支付守约方总运费30％的违约金。
2、如甲方运费不到位，乙方有权行使货物留置权，并由甲方每日按照运费的仟分之伍支付给乙方滞纳金。货物留置期间产生的一切损失和后果均由甲方自负。
七、执行合同过程中，如发生纠纷，双方尽可能友好协商，协商不成立由原告住所地海事法院判决。
诉讼费、律师费等费用由败诉方承担。
八、本合同正本壹式贰份，双方各执壹份。传真件具有同等法律效力。
甲方：_____乙方：_____
代表：_____代表：_____
开户银行：_____开户银行：_____
帐号：帐号：_____
_____年____月____日_____年____月____日
租用单位（甲方）：________
船舶单位（乙方）：________
第一条：乙方根据甲方需要，同意将________船________马力________吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
第二条：甲方租用乙方船舶只限于________工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
第三条：船在租期内，因气候（大风、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。
第四条：无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、**法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
第五条：租用期定为________年，自________年____月____日起至________年____月____日____止，甲方如继续使用或停用应在________日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船舶调回，另行安排任务。
第六条：租金每月为________元，合同生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部分按日计收。
第七条：燃料由________方负责，但________方需协助，其费用由________方承担。
第八条：装运乱石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。
第九条：双方交接船舶地点：________。
第十条：本合同正本________份，甲乙双方和船管处各执________份，具有同等效力。
第十一条：本合同于________年____月____日起生效。
第十二条：未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。
甲方（盖章）：________
乙方（盖章）：________
________年____月____日
租用单位(甲方)：________
地址：________
邮码：________
电话：________
法定代表人：________
职务：________
船舶单位(乙方)：________
地址：________
邮码：________
电话：________
法定代表人：________
职务：________
第一条：乙方根据甲方需要，同意将________船________马力________吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
第二条：甲方租用乙方船舶只限于________工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章踌理。
第三条：船在租期内，因气候(风、雨、雾)等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。
第四条：无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、**法令和事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
第五条：租用期定为________年，自________年____月____日起至________年____月____日____止，甲方如继续使用或停用应在________日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船舶调回，另行安排任务。
第六条：租金每月为________元，合同生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部分按日计收。
第七条：燃料由________方负责，但________方需协助，其费用由________方承担。
第八条：装运乱石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。
第九条：双方交接船舶地点：________。
第十条：本合同正本________份，甲乙双方和船管处各执________份，具有同等效力。 第十一条：本合同于________年____月____日起生效。
第十二条：未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。
甲方(盖章)：________ 乙方(盖章)：________
法定代表人(签字)：________ 法定代表人(签字)：________
________年____月____日 ________年____月____日
签订地点：________ 签订地点：________
——《租船问题》教学反思 (菁华3篇)
昨天怀着忐忑的心情到班级上了一节《租船问题》。虽然，这节课我精心备了好几天。但是心里还是没底，毕竟我感觉这个知识点对于孩子而言有很大的难度，课堂效果如何来我也不知道。课上完了，让我心里有了点小小的happy，真是出乎意料。
情景回放：
我先出了几个填空题，复*了上节的内容。这个环节没问题很快就下来了，然后出示本节课的重点内容——租船问题(例5)。先让学生独立思考然后写出解决办法，然后小组为单位进行交流，而后让孩子们以小组为单位在全班汇报。我为之兴奋，也是我特别替他们高兴的地方出现了：在汇报的过程中，孩子们的思维是值得肯定的。张晶茹同学说：用8条小船省钱。我让她说8条小船是怎么来的，张晶茹说：32÷4=8（条）然后我追问，你怎么想到列这个式子，她回答说是假如全租小船用总人数除以每条小船乘坐的人数就是船的条数。这是一个多好的想法啊。我接着追问:8条小船的租金是多少钱？刘奕说，用8×32=196元，紧接着，我抛给他们一个问题：还有没有更省钱的方法。这时，纪欣蕊同学站起来说：租5条大船和1条小船更省钱。因为假如都租大船，用32÷6=5（条）…2人。把剩下的2人租1条小船，也就是租5条大船1条小船。租金是5×30+24×1=174元，比较省钱。李林颖说，租4条大船和2条小船更省钱。这里的理由是本节的难点，孩子们说了但不是很清楚，我给以适当的点拨：这样把剩下的2人和1条大船的人数和起来，租两条小船。就成了租4条大船和1条小船。这时所租的船没空位且租金是168元最少。这时董翔同学站起来给了心要的补充：先求大船和小船每个座位多少钱，比较一下，多租便宜的船。……多好的想法，课前的预设在师生、生生互动的过程中全部呈现出来。
课后思考：
1、给孩子一个臂膀，他可以撑起一片蓝天——相信孩子，给孩子展示的舞台
“相信每个孩子都能学好”真是至理名言。做为老师的我们要相信孩子，课堂上力争放手，给孩子更大的舞台，留给孩子更多的空间去发散思维，开发自己的智力。老师真正走下讲台，做好一个组织者，引导者，合作者的角色。千万不要放不开，总认为孩子太小什么都做不好，一切事情都是老师在包办。这样会严重束缚孩子们的思维，影响孩子的个性发展。给孩子一个机会，他们会给我们一个惊喜。
2、抓住课堂的精彩瞬间，放大生成
精彩的课堂是思维火花四射的场所，我们不可能也做不到限制孩子的思维，约束孩子们的想法。我们只能够因势利导，把孩子们的思维引向我们需要的方向。在这个过程中，我们老师要耐心倾听，抓住孩子思维中最精彩的那一点，及时评价、并给予放大提升。这才体现出灵动的课堂，高效的课堂。
本节存在问题：
孩子交流的时间比较仓促，说的还是比较的少，如果再多一些时间会更好。另外，开始复*的内容也偏多，虽然很快下来，但还是占用了一定的时间。
租船问题是人教版四年级下册第一单元的内容，“租船问题”教学反思。目的是通过不同的租船方法，向学生渗透优化思想，在多种方案中通过比较、对比，得出最佳方案。
本节总要采用的中课前研讨，课上交流的教学方式，课前提出预*提纲，让学生根据提纲进行预*。
出示预*提纲：
认真阅读课本第10页，思考以下问题：
1、观察主题图，收集数学信息和问题。题目中提供了哪些数学信息？通过这些数学信息要求什么数学问题？
2、如何租船最省钱？你能想出几种方案？如何从这些方案中找到最佳方案？
3、想一想：通过方案的设计和选择，我们在解决问题的时候要注意什么？
经过知识的探究，孩子已经对解决方法形成了自己的认识，区别就在于方法是孩子没有想到的，或是孩子没有找到这种问题解决的途径，教学反思《“租船问题”教学反思》。
课上交流：
每个孩子都非常高兴的把自己的方法和同学们分享。有的孩子全租小船，有的孩子全租大船，有的孩子大船小船合租，通过这些方法的比较，师适时的问：在解决这些问题的时候我们应该注意什么？孩子根据自己的理解七嘴八舍，我们共同选取有用的信息进行整理：
步骤一：
根据船的租金及限承人数，先计算哪种船的租金更便宜。
步骤二：
再假设所有人都乘坐租金便宜的船。
如果正好坐满，无空座，那么这种租法最省钱；
如果没坐满，就再调整，调整时要做到尽量让船坐满。
成功留给有准备的人的，只有做了充分的准备，才能有所收获，才能成功，这是一节成功的课，孩子们理解的不错，学的也高兴。
这课的内容主要是让学生初步体会有余数除法与生活的密切联系，体验除法竖式抽象的过程，正确掌握商是一位数的除法竖式的书写格式，探索有余数除法的试商方法，体会到余数一定要比除数小。
从问题情境出发引导学生探索是课程标准的一个基本要求。因此，在教学《租船》这一课时，我没有把余数除法作为新知识进行单纯讲授，而是由浅入深地组织学生探索和讨论三个问题，引导学生联系生活实际加以解决。如：我先出示情境图，先让学生说一说从图中看到了什么？引导学生充分关注“每只船限坐4人”“每只船每时3元”两条信息。然后提出“如果你遇到这样的问题，你打算怎样解决？”组织学生在小组内说一说自己的想法，试着列出算式，并计算出结果。并在小组讨论的基础上选代表在全班交流。当大家统一认识到至少要租6只船后，提出“你认为怎样分配合理？”组织学生用小棒摆出分配方案，鼓励学生各抒己见，只要合理就可以。最后组织学生讨论“试一试”中的问题。并在小组讨论的基础上，组织全班交流。通过这样三个学*活动，有利于培养学生的探索精神，发挥学生的主体性。只是教学中，应如何引导学生灵活运用所学的知识去解决生活中的实际问题，还是我要继续研究的问题。
——二年级数学《租船》的个人教学反思 (菁华3篇)
本节课是在学生掌握《分草莓》有余数除法的基础上进行教学，原课本教材是以《租船》为例来解决剩余的实际问题。这节课在注意应用题教学中数量关系的分析、思维能力培养的基础上以及在内容的选择上不受教材的限制，取材贴*学生的生活和学生喜欢、感兴趣的内容。在教学中注意学生的知识和能力的同步发展，营造一种以学生为主体，使学生在真实情境中体验、感悟、在思考交流中理解，在应用中巩固，在活动中深化，使学生真正感受数学的魅力，体验解决问题的乐趣。教学的设计注重贴*学生的生活实际。
本课主要是帮助学生学会灵活运用有余数除法的有关知识，来解决生活中的简单实际问题。它在能正确计算有余数除法的基础上，提出了“至少”和“最多”这两个问题，在计算出余数后，还要进一步思考，要求更高了。在教学过程中，改变了以例题、示范、讲解为主的教学方式，而是让学生自己找出条件、提出问题、独立思考解决问题，并引导学生投入到探索与交流的学*活动中，使之在自主探索和合作学*相互结合的过程中，体验到数学与生活的联系，学会用数学知识解决实际问题，促进学生主动、活泼地发展。但是在解决具体的实际问题时，学生不知道什么情况下商要加1，什么情况下不加1。这是需要根据具体情况来确定的，可能是因为二年级孩子年龄小，生活经验少的原因吧，所以有些困难。需要在教师的引导下，慢慢积累，慢慢学*。
《租船》一课是在学生能够正确计算有余数的除法的基础上，使学生学会灵活运用有余数的除法的.有关知识来解决生活中的简单实际问题。本节课的教学难点是要根据实际情况来处理有余数的除法的问题。在教学中运用实际生活中的与学生密切相关的事例能引起学生的强烈的学*欲望。因此，在这一节课的教学中我设计了以下几个教学环节：
1. 创设情景。我利用学生感兴趣的活动“六·一租船游园”活动引入新课，不仅激发了学生的学*兴趣，还能使学生感受到生活中处处有数学。
2. 自主探究，合作学*。教学中我充分为学生提供了自主学*的空间。首先是通过师生共同讨论，确定要解决的问题：21个同学去划船，每条船限乘4人，至少要组几条船?然后学生小组合作探究寻找解决问题的办法。通过列式21÷4=5(条)……1(人)，得到商5条，但还剩余一人没坐上，根据生活中的实际情况，还要再租一条船，所以得出至少要租6条船。接下来又出示实际的问题：大家高兴的上船去了，可是同学们带的钱不多，想多玩会但不能超支，要赶快算一算每小时租金3元，10元最多可以划几时?学生通过自主探究得出结果是最多划3时，因为剩下的1元钱不够再划1时了。通过自主探究，合作交流解决问题，使学生接触到生活中的实际问题的不同的情况，因而知道在计算时要根据实际情况来决定对余数的取与舍。整节课学生通过自主学*、合作探究，既培养了学生合作学*的能力，又提高了学生的应用意识。
3. 应用与提高。我充分利用教材中所提供的各种形式的练*，训练学生的思维灵活性，培养学生运用所学的知识解决生活中相关的简单的实际问题的能力。
本课时的教学目标：探索并初步掌握100以内数连减的计算方法；发展初步的估算意识和能力。通过问情景使学生感受数学与生活的密切联系，激发学生学*数学的兴趣。在活动中获得体验，建立学好数学的自信心。针对这一教学目标，我设计了四个教学活动。一是情景再现《乘船》让学生在经历乘船的情景中抽象出数学问题。（有多少人不能上船？）在情景再现后，我让学生估计一下，两艘船能不能装下？并说说为什么？意在让学生把两艘能装多少人合起来。
再与92人相比，从而推断出：装不下。紧接着问：那么有多少人不能上船呢？学生很快发现：92人中上和谐号44人，上希望号26人，剩下的就是不能上船的人数。写出算式：92-44-26= 在算出得数后，说说还可以怎样算？学生一时半会没反映了，教师也感到有些着急了，我沉思片刻后，让学生想想：你们先前是怎样估计两艘船装不下的呢？是怎么想的？学生豁然开朗。哦 先把两艘船上的人数合起来，看看一共有多少人？再用92减去两艘船的上一共的人数 就等于剩下的人数。紧接着问：哪艘船返回接剩下的人最合适？这就更加贴*学生的生活实际。则需要把剩下的人数和两艘船各装多少人比较。
学生就缺乏了这点生活常识，不知道哪艘船回来最合适？也许是学生对最合适少了点理解，课堂变沉闷了，是没听懂老师的问话？还是生活经验少了点？没办法只有在老师指导下进行了。告诉学生哪艘船装的学生最接*22，这时学生方才恍然大悟。在这一教学环境中，我力求紧密联系生活实际，充分体现数学来源于生活，培养学生思维的严谨性和观察思维的良好*惯。二是在问题出现后 放手让学生自主探究，计算出结果 教师适时点拨，观察发现计算的捷径。活动三 的设计教者本身就是为了突破计算的教学难点，连续退位。为了活跃课堂气氛，我紧密联系学生已有的知识 ，采用游戏形式，先让学生估计绳子的长度 100CM，用剪刀分两次减下 ，并告诉学生每次减去了多少 再提出数学问题：学生按老师的动作很快描述：一根绳子长100厘米，减去32厘米，又减去25厘米 ，还剩多少厘米？列出算式：100-32-25，并计算出得数。活动四拓展延伸，通过帮助机灵狗完成弄脏的统计表，进一步培养学生思维能力，已知总数和其中的两个数 求第三个数，可以连续减去这两个数，也可以减去这两个数的和，从而培养学生思维的敏锐性。
——《租船》教学反思 (菁华5篇)
“每条船最多可坐8人，50名同学需租几条船？”教材上唯一的.方法是引导学生这样计算：50÷8=6(条)…2(人)，故得知需租7条船。但我为了让学生自主探索，允许学生突破规定的程式，引导用适合自己思维特点的形式表示，鼓励大胆说出自己的想法，以下便是学生的几种解法。
（1）8×6=48(人)，6条船坐48人，还剩2人，需7条船。
（2）8个8个地加，共加6次余2人，需租7条船。
（3）从50人里依次去掉8人，去6次后还有2人，需租7条船。
（4）还有的学生借助学具用小棒代表船，用圆片代替人摆一摆，得知结果。
反思：
1、这道题经过这样处理，培养了学生数学意识和能力。
2、不同的学生(包括后进生)都积极参与到教学活动中，不同学生表现出不同的思维过程，用自己最自然最真实的感受去学*数学。
3、如果我们仍像过去那样一味地给学生进行“算理式分析”，尽管学生把“算理”搞清了，但却压抑了学生丰富而又自然地思考。
4、从例子看出，教学思想的转变比题型的演变更重要。
本节课的重点是理解并掌握三位数和四位数的大小比较方法。知识不算难，孩子们在生活当中接触的比较多，一般来说是会比较的，主要任务是把学生的知识从生活层面提升到数学的层面。在本节课中，我利用“喜羊羊和灰太狼写数比赛”来激起学生学*数学的兴趣，并从中学*探究知识。通过喜羊羊和灰太狼三个回合的比赛使学生探究并掌握了“万以内数的大小比较”的学*要点。
对于低段的学生，比较适合创设孩子们感兴趣的情境，以激发他们学*主动性的方式。因此在整节课的教学过程中，我创设学生非常感兴趣的情境，调动学生的生活经验和原有的知识基础．让他们借助旧知识和已掌握的方法进行迁移应用，主动获取新知，自主发现、总结比较大小的方法。
在学生感兴趣的情景中让学生深刻地体悟到“数的大小”与“位数”的关系，以及“高位”的决定性作用。学生在每一回合比赛中感悟并总结出比较万以内数大小的方法，真正体现了学生学*的主动性。
租船问题是人教版四年级下册第一单元的内容，“租船问题”教学反思。目的是通过不同的租船方法，向学生渗透优化思想，在多种方案中通过比较、对比，得出最佳方案。
本节总要采用的中课前研讨，课上交流的教学方式，课前提出预*提纲，让学生根据提纲进行预*。
出示预*提纲：
认真阅读课本第10页，思考以下问题：
1、观察主题图，收集数学信息和问题。题目中提供了哪些数学信息？通过这些数学信息要求什么数学问题？
2、如何租船最省钱？你能想出几种方案？如何从这些方案中找到最佳方案？
3、想一想：通过方案的设计和选择，我们在解决问题的时候要注意什么？
经过知识的探究，孩子已经对解决方法形成了自己的认识，区别就在于方法是孩子没有想到的，或是孩子没有找到这种问题解决的途径，教学反思《“租船问题”教学反思》。
课上交流：
每个孩子都非常高兴的把自己的方法和同学们分享。有的孩子全租小船，有的孩子全租大船，有的孩子大船小船合租，通过这些方法的比较，师适时的问：在解决这些问题的时候我们应该注意什么？孩子根据自己的理解七嘴八舍，我们共同选取有用的信息进行整理：
步骤一：
根据船的租金及限承人数，先计算哪种船的租金更便宜。
步骤二：
再假设所有人都乘坐租金便宜的船。
如果正好坐满，无空座，那么这种租法最省钱；
如果没坐满，就再调整，调整时要做到尽量让船坐满。
成功留给有准备的人的，只有做了充分的准备，才能有所收获，才能成功，这是一节成功的课，孩子们理解的不错，学的也高兴。
昨天怀着忐忑的心情到班级上了一节《租船问题》。虽然，这节课我精心备了好几天。但是心里还是没底，毕竟我感觉这个知识点对于孩子而言有很大的难度，课堂效果如何来我也不知道。课上完了，让我心里有了点小小的happy，真是出乎意料。
情景回放：
我先出了几个填空题，复*了上节的内容。这个环节没问题很快就下来了，然后出示本节课的重点内容——租船问题(例5)。先让学生独立思考然后写出解决办法，然后小组为单位进行交流，而后让孩子们以小组为单位在全班汇报。我为之兴奋，也是我特别替他们高兴的地方出现了：在汇报的过程中，孩子们的思维是值得肯定的。张晶茹同学说：用8条小船省钱。我让她说8条小船是怎么来的，张晶茹说：32÷4=8（条）然后我追问，你怎么想到列这个式子，她回答说是假如全租小船用总人数除以每条小船乘坐的人数就是船的条数。这是一个多好的想法啊。我接着追问:8条小船的租金是多少钱？刘奕说，用8×32=196元，紧接着，我抛给他们一个问题：还有没有更省钱的方法。这时，纪欣蕊同学站起来说：租5条大船和1条小船更省钱。因为假如都租大船，用32÷6=5（条）…2人。把剩下的2人租1条小船，也就是租5条大船1条小船。租金是5×30+24×1=174元，比较省钱。李林颖说，租4条大船和2条小船更省钱。这里的.理由是本节的难点，孩子们说了但不是很清楚，我给以适当的点拨：这样把剩下的2人和1条大船的人数和起来，租两条小船。就成了租4条大船和1条小船。这时所租的船没空位且租金是168元最少。这时董翔同学站起来给了心要的补充：先求大船和小船每个座位多少钱，比较一下，多租便宜的船。……多好的想法，课前的预设在师生、生生互动的过程中全部呈现出来。
课后思考：
1、给孩子一个臂膀，他可以撑起一片蓝天——相信孩子，给孩子展示的舞台
“相信每个孩子都能学好”真是至理名言。做为老师的我们要相信孩子，课堂上力争放手，给孩子更大的舞台，留给孩子更多的空间去发散思维，开发自己的智力。老师真正走下讲台，做好一个组织者，引导者，合作者的角色。千万不要放不开，总认为孩子太小什么都做不好，一切事情都是老师在包办。这样会严重束缚孩子们的思维，影响孩子的个性发展。给孩子一个机会，他们会给我们一个惊喜。
2、抓住课堂的精彩瞬间，放大生成
精彩的课堂是思维火花四射的场所，我们不可能也做不到限制孩子的思维，约束孩子们的想法。我们只能够因势利导，把孩子们的思维引向我们需要的方向。在这个过程中，我们老师要耐心倾听，抓住孩子思维中最精彩的那一点，及时评价、并给予放大提升。这才体现出灵动的课堂，高效的课堂。
本节存在问题：
孩子交流的时间比较仓促，说的还是比较的少，如果再多一些时间会更好。另外，开始复*的内容也偏多，虽然很快下来，但还是占用了一定的时间。
一、教学目标
1、经历在具体情境中解决租船问题，尝试解决问题的不同方法，形成解决问题的基本策略。
2、在解决问题的过程中，培养比较分析判断的能力和优化的数学思想。
3、在合作交流中勇于表达自己的想法，学会倾听他人的意见。
二、教学重难点
教学重点：掌握解决租船问题的基本策略。
教学难点：通过对现实数据的分析进行合理调整，寻找最佳方案。
三、教学过程
（一）激趣引入，提出问题
1．师：同学们，春天到了，老师想组织一次春游活动，他们想去划船，遇到了租船问题，请帮他们想一想，怎样租船最省钱？（板书：租船问题）
（二）自主探索，研究问题
1．出示问题：人数：32人
小船租金：24元/艘 大船租金：30元/艘
小船人数：4人/艘 大船人数：6人/艘
2．师：怎样租船最省钱？这个问题怎样解决呢？你们有什么想法？先独立思考后可以同桌一组讨论一下。
3．学生独立完成，教师采样，合作交流：
提示：大船和小船的租金不一样，坐的人数不一样，每人付的钱?? 大船：30÷6=5（元） 小船：24÷4=6（元）
大船便宜，尽量多租大船。
如果都用大船需要多少钱？ 32÷6=5（条）??2（人） 5条大船，1条小船：30×5+24×1=174（元） 师：这是最省钱的方法吗？你还有什么想法？
（三）逐步调整，深入研究
1．生：租5条大船，1条小船，小船上还会空出两个座位，如果不空座位会不会更省钱？
2．师：小组合作，再调整试试，看看能否说明5条大船和1条小船是最省钱的？ 小组合作，再次调整试一试。
3．反馈交流，上台展示：
（四）总结过程，形成方法
1．师：我们是怎样解决这个问题的？ 生：先假设，再调整。
2．介绍假设策略：
（五）巩固练*、拓展提升
1．出示题目：P11 练*三 春游 问题：怎样租车更省钱？
2、四一班有42名学生去划船，大船60元限乘4人，小船50元限乘3人。怎样租船最省钱？ 3、有27名老师带203名学生去游玩，怎样买票省钱？
**：40元 学生：20元 团体（30人及30以上）30元 4、某公园门票售价有两种方案：
方案A：**160元/人 儿童40元/人 方案B：团体（5人及5人以上100元/人） 1、如果有5个**、5个儿童，怎样购票最合算？ 2、如果有3个**、5个儿童，怎样购票最合算？
（六）全课总结，升华认识
板书设计：
租船问题
先假设，再调整
一、 32÷6=5（条）??2（人）
30×5+24×1=174（元）
二、 30×4=120（元） 24×2=48（元） 120+48=168（元）
教学反思：
租船问题是人教版四年级下册第一单元的内容。目的是通过不同的租船方法，向学生渗透优化思想，在多种方案中通过比较、对比，得出最佳方案。
这节课的内容，在学生能正确计算有余数除法的基础上，帮助学生学会灵活运用有余数除法的有关知识，来解决生活中的简单实际问题。“生活中处处有数学”是《课程标准》的新理念，充分地体现数学与实际生活的密切联系。租船问题在能正确计算有余数除法的基础上，提出了“至少”和“最多”这两个问题，在计算出余数后，还要进一步思考，要求更高了。在教学过程中，我改变了以例题、示范、
讲解为主的教学方式，而是让学生自己找出条件、提出问题、独立思考解决问题，并引导学生投入到探索与交流的学*活动中，使之在自主探索和合作学*相互结合的过程中，体验到数学与生活的联系。
这节课的教学中，也有许多不足，学生都知道要利用有余数除法的知识来计算，可是在最后的“答”这一环节就出现了问题，还有学生对于安排的合理性掌握也不算好，他们不知道怎样的安排才是合理的。所以在上课还应尽量多给学生一些主动探索的空间，多设计一些练*，让学生多说出自己的想法和思考过程，这样学生的主动性可能会发挥得更好一些，体会得更深一些。同时在小组合作中，可以采用学生提问的方式来提高小组活动的有效性。让学生更好的融入到课堂学*中！
——租船运输的合同(精选5篇)
甲方：
地址：
乙方：
地址：
甲乙双方经友好协商，就甲方租用乙方“ ”轮（下称船舶）达成以下协议：
一、船舶资料
在交船之日及整个租期内，船舶规范须保持与附表所列相符；如有不符，租金应予扣减以补偿甲方由此遭受的损失；若上述不符严重影响甲方正常营运或造成较大经济损失，甲方有权解除本合同并就遭受的损失向乙方进行索赔。
二、船舶状况
在交船之日及整个租期内，乙方须保证船舶水密、坚固、处于良好的适航状态，在各方面适于集装箱运输；船壳、机器、设备、海图等维持在充分有效状态；船舶持有有效的所有营运所需证书，按规定配齐和维持合格的船长及船员。
三、航行范围
甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶证书规定在香港、广东、广西、海南各港口间从事集装箱货物运输。甲方如超出以上范围使用船舶，须事先经得乙方同意。
四、租期
乙方提供船舶出租，甲方承租本船24个月，租期从本船交付之日起算。在24个月期满时甲方有权优先选择续租船舶12个月。
五、交还船时间和地点
交船时间和地点：从__日至__日，具体时间和地点以船舶交接确认书为准。
还船时间和地点：合同期满后双方根据实际情况约定具体时间和地点。
六、交还船检验
双方协商决定是否需要进行船舶检验。交船检验时间视为甲方时间，甲方支付租金；还船检验时间视为乙方时间，甲方不支付租金。所产生检验费用由甲乙双方*均分担。检验人员由甲乙双发共同指定。
七、交还船量油
甲乙双方在交还船时必须测量燃油，双方应尽可能使船舶在交还船时的.存油基本相同，并按交还船时日的香港油价全部接受船上尚存的燃油。油款差额在船舶退租时一并结清。
八、船东供应
乙方支付船员工资、膳食费、福利费、船舶润物料费、船员生活用品费、淡水费、船舶保险费、船舶维修保养费、船舶备案费用、船舶吨位税、运管费或航道费及其他应由乙方负担的费用。
乙方根据船舶证书所列载箱量配备足够的绑扎索具；保证船舶能够提供与冷箱插头数相适应的充足电力，并具有发生故障的合理维修应急措施；保证提供充分的照明，使各货舱可同时安全作业。
甲方的各港代理应协助安排船舶在港口的日常业务，如办理船员上下船签证手续、船员遣返、住院治疗、船舶修理等事项时，乙方必须书面委托甲方，并按甲方代理的收费标准支付相关费用。
船长借支须由乙方书面通知甲方安排。
九、承租人供应
甲方安排船舶按其指令营运期间的燃油供应并支付燃油费，支付船舶在香港发生的离/到港证费、停留许可证费、代理费、货物装卸费、业务用电话费以及国内的船舶卫检费、靠泊费、港务费、代理费、货物装卸费、GPS使用服务费。
十、租金
船舶租金及船员劳务费等费用标准见附件。不足一月的租期，按日历天数按比例计算，不足一天按比例计算。春节、国庆七天长假中，如甲方原因使船舶不营运，期间船舶租金及业务电话费减半，如乙方原因使船舶暂停租，期间租金及业务电话费全部扣除。
乙方于每月5日前将上月应收租金、应补/扣燃油费等费用报给甲方核对，甲方在双方确认金额后15个工作日内支付应付款项（以甲方银行汇出日为准）。该款项须扣除本合同规定的乙方应支付甲方的费用以及因乙方违约给甲方造成的损失等。因乙方未及时确认上述抵扣费用而导致租金延缓支付的，甲方将不承担任何责任。
甲方有缓付租期最后一个月的租金，用作冲抵交船时甲方支付的押金、交还船油款差额以及在租期内产生的乙方应付费用。冲抵后的应付款方在双方确认金额后15个工作日内支付冲抵余额（以银行汇出日为准）。
甲方：
乙方：
甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方派船从 港装载铁矿砂运往 港一事，签定本合同如下：
一、 运输事项：
1、 货物名称、数量、规格：
铁矿石 吨 散装
2、 承运船舶规范：
船名： 航次： 总 长： / M
型宽： 满载吃水： / M 总舱容： / CBM
3、承运日期：
根据甲方要求，在 港同意装货， 港同意卸货的前提下，乙方派适载海轮 年 月 日至年 月 日抵 港分批承运（受不可抗力影响除外）。
二、 装卸事宜：
1、乙方应按约定的或*惯的或地理上的航线将货物运送到约定的到达港，并在货物装妥后发出抵卸港通知。
2、乙方只负责装卸港各一个安全泊位的'船舶港使费。若需移泊，须经承运人同意，且移泊所产生费用由甲方负责，否则承运人有权拒绝移泊，并视为甲方违约。
3、乙方不负责两港装卸及有关堆舱费、绑扎费、装卸费、货港费、*舱费、船舶速遣费、货物代理费及港口建设费等其他应由托运人承担的费用。甲方应在装毕、卸空前付清装、卸港港口建设费，若未及时支付，由此造成的直接或间接损失由托运人承担，并且承运人有权保留货物留置权。
4、甲乙双方以水尺计量进行交接，数量以装货港港航水尺交接数为准。当收货数量与运单数量差异大于-5‰时，以实际收货数量做为运费结算数量，而且乙方需按照货款贸易价格向甲方赔偿超过5‰的那部分货损。
三、运费及费用结算：
1、运价： 港至 港 人民币 元/吨（人民币 元/吨）；
2、船舶每航次运费以实际受载数结算。运费在甲方收到乙方发票后于十个工作日内以现汇形式一次付清。
3、乙方船舶在港口发生的港使费均按交通部规定执行，并由港口向乙方结算。
四、船舶停港时间及滞期：
航次装、卸港留港时间各 小时，滞期费率 。装卸港留港时间自船抵装卸港指泊锚地起至装卸完毕办妥交接手续止，一旦滞期永远滞期，时间以航海日志记载为准。
五、特约事项：
双方共同保证船舶的周转周期，做好船舶航行、靠泊装卸工作。甲方负责疏装、卸港，应提前办好货物在港口的相关手续及卸货港码头的接卸工作，保证乙方船舶及时装卸。
六、违约条款：
1、合同签订后若出现船、货落空，违约方需支付守约方总运费30％的违约金。
2、如甲方运费不到位，乙方有权行使货物留置权，并由甲方每日按照运费的仟分之伍支付给乙方滞纳金。货物留置期间产生的一切损失和后果均由甲方自负。
七、执行合同过程中，如发生纠纷，双方尽可能友好协商，协商不成立由原告住所地海事法院判决。诉讼费、律师费等费用由败诉方承担。
八、本合同正本壹式贰份，双方各执壹份。传真件具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
开户银行： 开户银行：
帐 号： 帐 号：
年 月 日
出租人：（以下简称甲方）、 承租人：（以下简称乙方）
合同签订时间：20__年5月26日
合同签订订地：江苏省张家港市
就乙方租用甲方船舶一艘从事长江内河航线拖轮作业事宜，经过双方友好协商同意订立合同，以资双方共同遵守执行，条款如下：
一、船舶说明
船名“张港8号”；船舶登记国：中国；船舶种类：全旋回拖船；船籍港：张家港；船长：30米；型宽：10米；型深：4.5米；功率：1764KW（2400HP）；航区：沿海及长江A、B级。
二、船舶航行区域及用途
乙方租用甲方的船舶用于给靠离靖江港口的船舶提供常规拖轮辅助作业及船厂大轮进出坞等作业。
三、租期
租期为一年，自20__年5月26日起至2013年5月26日止，合同到期后，如双方同意继续合作本合同可续签，本合同所约定的条款继续有效。
四、租金
年租金双方约定人民币312万元整（大写为：叁佰壹拾贰万元整），每月租金为26万元人民币。
五、结算及支付方式
合同签订后，每季季末至7个银行工作日内，乙方凭甲方出具的发票及指定的银行帐户通过银行以支票或汇票形式支付租金。如乙方不能按时支付租金，超期日则按日1‰偿付滞纳金。
六、船舶维修保养
1、租期内，甲方负责船舶日常的维修保养，并负责船舶物料的供应，保持船舶适航。如船舶在正常使用中发生损坏，甲方应立即采取措施在合理时间内进行修理，确保船舶正常营运。
2、租期内，应船舶主管部门的要求或者根据法律法规的强制性规定，需要对船舶的结构、设备进行改造、换新、添置等所产生的费用由甲方承担。
3、租期内，甲方每月享有贰天的船舶停航维修保养时间，并可累计使用，船舶停航保养天数以甲、乙双方确认为准，每年的停修时间超过24天，超过部分按日扣除租金。
七、船舶的检查
租期内，甲方负责做好航行日志，并及时向乙方通报船舶使用情况及船舶的状态，按时接受艇检验部门的监督检查。如因甲方未及时向乙方通报船舶使用状况造成船舶停航，给乙方造成损失，甲方应承担责任。
八、双方的权利义务
甲方：
1、负责提供合法、有效的船舶证书和有关文件资料，保证船舶适航。
2、负责办妥有关航运手续，在租期内，有关证件到期，甲方必须负责办妥，包括（年检、定检、坞检）检验，所产生的费用由甲方承担。
3、租期内，如果由于合同一方或其他工作人同，雇佣人员违反合同，疏忽或其它过失造成双方合同另一方或第三方人员、财产损失或损害则应由责任方负责赔偿。
4、甲方负责为出租船舶配备持有效适任证书、船员服务簿的合格船员，并负责船员的日常管理。
5、甲方负责办理船舶保险并支付保险费用，船舶保险受益人为甲方。
6、租期内，船员发生工伤事故，在保险范围内的，由甲方保险公司索赔。保险范围外的，双主应根据责任按国家有关规定妥善处理。
7、租期内，乙方享有对甲方船舶的经营权和调度权，甲方船舶必须服从乙方的调度指挥，如甲方船舶不服从乙方调度指挥，乙方有权向甲方提出处理意见，如甲方不能满足乙方规定的要求，乙方有权向甲方提出解除合同。
乙方：
1、合格营运，遵守国家的法律法规，租期内因违反国家法律法规造成甲方船舶损失或被查扣，责任由乙方承担。
2、租期内，船舶的燃油、淡水、岸电、港口使费、签证费等地方性费用由乙方负责承担。
3、乙方应按本合同第二款约定的船舶航行区域及用途使用船舶，如需变更船舶用途应及时通知甲方，并征得甲方同意后方可变更。
4、乙方负责为甲方的船舶提供安全可靠的停泊位置，并保证在适合船舶安全的条件下合理使用船舶。
5、租赁期满，乙方必须向甲方付清租金，如不按时付清租金，乙方应当承担违约责任。
九、免责条款
在合同租期内，因不可抗力或甲方责任发生的船舶灭失或失踪，租金自船舶灭失或者得知最后消失之日起，停止支付，免除乙方责任。
十、交还船
交还船地点为张家港港务集团船务分公司基地。交还船时，船存燃油差额部分由受益方，按市场价折算人民币付给双方。
十一、违约责任
合同签订后即具有法律效力，任何一方不得擅自变更或解除合
同，如一方违反合同约定擅自变更或者解除合同，应偿付给对方租期内未履行完毕期间的租金20%的违约金，如不足以弥补损失，应承担赔偿责任。
十二、合同的变更的解除
1、合同签订后，任何一方如变更或解除合同，应提前30天以书面形式通知双方，如双方协商一致方可变更或解除合同。
2、租期内双方如变更合同的租赁形式，或签订补充协议就确定的租赁形式有关条款进行协商达成一致。
十三、合同争议的解决
本合同履行过程中若发生争议，双方应协商解决，协商解决不成，任何一方均可向被告所在地海事法院提请拆讼。
十四、本合同于20__年5月26日起生效。本合同一式四份，甲方双方各执两份。本合同未尽事宜，由双方友好协商解决。
甲方：（盖章）
法定代表人：
委托代理人：
20__年5月26日
乙方：（盖章）
法定代表人：
委托代表人：
20__年5月26日
使用单位：__________开发总公司（甲方）
船舶单位：__________公司（乙方）
１．乙方根据甲方需要，同意将“海虹1”轮租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于开拓和发展业务工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行。对船体及船上设备损坏，退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
３．船在租期内，因气候（大气、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在２４小时内照收租费，超过２４小时由甲方通知船管处按乙收租费退给甲方。
４．无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害，**法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
５．租用期定为1年，自20__年6月15日起至20__年6月15日止，甲方如继续使用或停用应在五日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船调回，另行安排任务。
６．租金每日为人民币22000元，不足一天按比例结算，合同生效日即进行结算，甲方在合同签订后付50%月租金作为定金，以后的月租金分别以当月的10日和20日前分两次付清，如拖延不付，乙方有权随时令船停航或终止租船合同，由此产生的一切费用和船期损失均由甲方负责。
７．船舶港务费、加水加油费、引水费、拖轮费、系解缆费、船员工资及奖金由乙方承担，其余费用由甲方负责，租期内甲方每航次付劳务费人民币5000元。
８．如因台风原因而影响船舶航行和货物装卸，损失的时间由乙方承担三分之一（以航海日志记载为准）；回上海加油的时间从租期内扣除（船到上海装卸时加油除外）；不论船舶在外港或回沪，修理所用间均由乙方自负；船舶回沪加油或修理，以船抵吴淞口锚地时起算；
9．双方接交船舶地点：上海港。
10．本合同正本三份，甲乙方和船管处各执一份，副本1，甲方1份，乙方1，船管处1份，中国银行、中国人民建设银行分行各一份，以便执行。
11．本合同于20__年6月15日起生效
12．未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。
甲方签章：__________
__________年__________月__________日
负责人：__________
帐号：__________
乙方签章：__________
__________年__________月__________日
负责人：__________
帐号：__________
鉴证机关：__________
负责人：__________
租用单位(甲方)：_________
地址：_________
邮码：_________
电话：_________
法定代表人：_________
职务：_________
船舶单位(乙方)：_________
地址：_________
邮码：_________
电话：_________
法定代表人：_________
职务：_________
1.乙方根据甲方需要，同意将_________船_________马力_________吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿;修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
3.船在租期内，因气候(大风、雨、雾)等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。
4.无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、**法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
5.租用期定为_________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月 _________日止，甲方如继续使用或停用应在_________日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船舶调回，另行安排任务。
6.租金每月为_________元，合用生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部分按日计收。
7.燃料由_________方负责，但_________方需协助，其费用由_________方承担。
8.装运乱石石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。
9.双方接交船舶地点：_________.
10.本合同正本_________份，甲乙方和船管处各执_________份，具有同等效力。
11.本合同于_________年_________月_________日起生效。
12.未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。
甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点：_________签订地点：_________
