1、“让”出*安，“抢”出祸端
2、你让我让，路路通畅
3、各行其道，安全可靠
4、离交通安全法*，距交通事故远
5、文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来
6、实线虚线斑马线，都是生命安全线
7、虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止
8、违章横穿高速路，难免踏上黄泉路
9、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行
10、违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的
11、车好、路好，安全最好
12、上学安全，放学团圆。
13、你让我让，路路通畅。
14、超速行驶是抢占死亡线。
15、交规学记用，安全你我他。
16、交通法规是您的生命之友。
17、人病不上车，车病不上路。
18、告别一切不文明交通行为。
19、没有红灯停，哪来绿灯行。
20、行车多礼让，行人优先行。
21、行车慎为本，开车礼当先。
22、路无规不畅，国无法不宁。
23、车行万里路，走好第一步。
24、增强安全意识，加强安全防范。
25、维护交通安全，关爱生命久远。
26、落实一项措施，胜过十句口号。
27、保障道路交通有序、安全、畅通。
28、大家小家是一家，交通安全靠大家。
29、行路守法法有情，*安回家家温馨。
30、讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人。
31、道路交通安全法，伴您*安万里行。
32、请您当心，跨越护栏就是生命的悬崖。
33、出行时，切记系上交通法规这条安全带。
34、增强交通法制观念，遵守交通行为规范。
35、您是河源的主人，您是文明礼让的楷模。
36、找点空闲找点时间，交通法规经常看看。
37、绳套松逮不住恶狼，制度松防不了祸患。
38、大事化小，教训难找；小事化了，后患不少。
39、加强道路交通安全教育，提高道路交通安全意识。
40、退一步心顺路宽都*安，抢半步车挤人怨招祸端。
——高速公路交通安全宣传标语 40句菁华
1、文明礼让展现你的.素质，*安出行保障您的安全。
2、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
3、一秒钟车祸，一辈子痛苦。
4、交通标志百百款，重点是你看不看。
5、遵守路权，你我安全。
6、驾车守则，让一点就通。
7、开车多留意，路边不儿戏。
8、带上*安上路，载着幸福回家。
9、遵守交通规则，安全在每个人手中。
10、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
11、路上多一分安全，生活多一分快乐。
12、司机一杯酒，亲人两行泪。
13、宁停三分为安全，礼让三先保*安。
14、无证开车，作茧自缚。
15、何愁路途多遥远，遵守法规保*安。
16、爱我，追我，千万别吻我。
17、手握方向盘，脚踩人命关。
18、路无事故，就是财富。
19、遵守交通法规是美德！
20、疲劳驾驶等于方向失灵。
21、但愿人长久，一路共*安。
22、莫图一时快，肇事全家哀。
23、遵守交通法，安全你我他。
24、不要着急，红灯亮了歇口气。
25、您保持车况良好，车容整洁。
26、走过春夏秋冬，安全永驻心中。
27、高高兴兴出门，**安安回家。
28、红灯停绿灯行，交通安全我能行。
29、驾驶人乘车人请按规定系安全带。
30、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。
31、头脑绷紧安全弦，行车系上安全带。
32、安全行车千万里，文明礼让誉申城。
33、宣传交通法规，提高交通文明意识。
34、挣金山，挣银山，交通安全是靠山。
35、母念妻等娇儿盼，愿君*安把家还。
36、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。
37、高高兴兴上班来，**安安回家去。
38、一时快，一世毁、礼让行驶，交通顺畅。
39、多一点谨慎少一份祸，少一份麻痹多一份安。
40、道路交通要树立安全第一的思想，落实预防为主的方针。
——高速公路交通安全标语
高速公路交通安全标语
在日常的学*、工作、生活中，大家都有令自己印象深刻的标语吧，作为一种最经济、最有效的宣传状态，标语持续见证着每个时代的变迁。那么问题来了，到底什么样的标语才经典呢？以下是小编精心整理的高速公路交通安全标语，欢迎大家分享。
1、安全最佳效应，*安共同心声。
2、强化交通安全教育，增强交通安全意识，提高自我保护能力
3、遵守交通法规，关爱生命旅程。
4、守法规路路*安，慎驾驶家家团圆。
5、树立现代交通意识，养成良好交通*惯。
6、人人保安全，家家笑开颜
7、让出海阔天空，抢出飞来横祸
8、车可修复，人无再生。
9、将道路交通安全教育纳入法制教育轨道。
10、专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏。
11、不用惧怕摄像头，遵章守规安心走。
12、生产不安全行船失罗盘
13、人车相礼让，生命有保障
14、全面加强人车路交通环境的安全管理
15、开文明车，行文明路，做文明人
16、交通安全抛脑后，交通事故在前头
17、快速诚可贵，生命价更高
18、病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。
19、机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。
20、事故处理有规程“四不放过”是准绳
21、步步小心，安全是金
22、你对违章存侥幸，事故对你不留情。
23、饮酒开车精神恍恍惚惚，拒绝酒驾头脑清清楚楚。
24、心中装盏红绿灯，文明有序又畅通；交通法规时时守，幸福生活天天有
25、道路连着你我他，安全系着千万家。
26、狭路相逢“让”者胜
27、出行安全家家欢，文明交通人人盼。
28、安全记心中，*安行途中，幸福驻家中
29、上车队伍齐，下车不拥挤。
30、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
31、车行高速路注意限车速
32、爱妻娇儿盼团圆
33、自觉抵制交通违法行为，培养文明交通*惯
34、遵守交规，从小做起，从我做起。
35、交通标志百百款，重点是你看不看、
36、速度诚可贵，生命价更高
37、交通法规记心中，安全驾驶万事通。
38、违章观念强安全系数大
39、千言万语*安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
40、摩托车族当自爱
41、国家实行机动车强制报废制度。
42、人行横道车让人，各种车道人让车。
43、安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人。
44、违章驾驶，害人害己
45、车辆、行人应当按照交通信号通行。
46、不得驾驶安全设施不全等有安全隐患的机动车。
47、侥幸也许多次，肇事就在一时。
48、禁止货运机动车载客、客运机动车不得载货。
49、开车多一分小心，家人多十分安心
50、走安全路牢记宁慢勿快
1、人命关天，安全第一。
2、遵章守法，各行其道。
3、交通法规是您的生命之友。
4、拐弯伸手示意，保障行车安全。
5、人病不上车，车病不上路。
6、发生事故应保护现场，抢救受伤，及时报警。
7、超速行驶是抢占死亡线。
8、替交通道德树楷模，为交通安全做榜样。
9、严是爱，松是害，发生事故祸三代。
10、拼装车报废车实行强制报废。
11、崇尚现代交通文明，塑造河源良好形象。
12、要为家人想想，请您*安出行。
13、交规学记用，安全你我他。
14、您的亲人盼您开车*安归来。
15、你让我让，路路通畅。
16、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
17、人行道车莫占，车行道人莫钻。
18、珍爱生命不要翻越护栏。
19、请您上下公共汽车时切勿从车前车后猛跑！
20、珍惜生命，拒绝违章。
21、没有红灯停，哪来绿灯行。
22、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。
23、礼让三先，路畅民安。
24、讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人。
25、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。
26、路无规不畅，国无法不宁。
27、司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。
28、开车第一要事，请系好安全带。
29、走上人行横道线，生命安全有保障。
30、礼让让出海阔天空，争抢抢出飞来横祸。
31、国家实行机动车强制报废制度。
32、落实一项措施，胜过十句口号。
33、道路通行见形象，红绿灯前看修养。
34、请您当心，跨越护栏就是生命的悬崖。
35、交通知识不可少，遵守交通活到老。
36、行车走路，请您要对孩子呵护。
37、警惕保安全，麻痹起祸端。
38、同为行车人，相见礼为先。
39、无照开车是玩命，十次玩命九丧生。
40、减速慢行勿争先，关照生命到永远。
41、骑车不戴安全帽，阴曹地府去报到。
42、告别一切不文明交通行为。
43、法规在心中，*安在手中。
44、车行万里路，走好第一步。
45、行万里*安路，做百年长乐人。
46、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模。
47、一人出事故，全家受痛苦。
48、肇事莫逃逸，逃逸违天理。
49、法规在心中，安全在手中。
50、行车多礼让，行人优先行。
51、加强道路交通安全教育，提高道路交通安全意识。
52、保障道路交通有序、安全、畅通。
53、您出行的安全牵动着家人的心。
54、遵守交通法规，关隘生命旅程。
55、增强交通法制观念，遵守交通行为规范。
56、车辆行人守秩序，*安保身皆欢喜。
57、将道路交通安全教育纳入法制教育轨道。
58、事要办，钱要挣，安全行车是保证。
59、把握好你生命的时速和方向盘。
60、骑车不带人，行驶不猛拐。
61、交通法规记心中，人身安全在手中。
62、安全是财富，*安是幸福。
63、遵守路权，你我安全。
64、创优良交通秩序，闪精神文明之光！
65、离交通法规愈*，距交通事故愈远。
66、安全投入保证及时到位，事故预防做到准确超前。
67、退一步心顺路宽都*安，抢半步车挤人怨招祸端。
68、珍爱生命，严守交规。
69、停让躲慢要果断，犹豫不决出祸端。
70、增强安全意识，加强安全防范。
1、违章行驶悬崖边——危险；文明交通道路宽——*安。
2、交通安全抛脑后，交通事故在前头
3、居安思危，莫忘交规
4、争当*安“驶”者，不做马路“飙”兵。
5、摒弃交通陋*蔚然文明新风
6、安全基础“三要素”
7、珍爱生命，莫闯红灯。
8、多拉快跑，凶多吉少
9、以特色办学以质量取胜。
10、文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来
11、乱穿马路失道无助
12、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生
13、迈文明步子，开安全车子，做礼让君子，过*安日子
14、谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。
15、车辆有倒挡，生命无返程。
16、法规在心中，*安在手中。
17、进一步巩固深化道路交通安全社会化管理。
18、安全是最大的节约，事故是最大的浪费
19、不怕千日紧，只怕一时松。
20、安全在你手中掌控，文明在你脚下前行。
21、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深
22、实线虚线斑马线，线线都是生命线；大车小车自行车，车车皆当文明车
23、开车拨接电话，行人危险大。
24、遵守交通法规是您对社会安宁的一份贡献
25、心烦路邪，心静路*。
26、快速诚可贵，生命价更高
27、交通信号：信号灯、标志、标线和交警的指挥。
28、违章是安全的.大敌，车祸的朋友
29、交规学记用，安全你我他。
30、你对违章讲人情，事故对你不留情。
31、人行道莫侵占，车行道人莫闯。
32、十次肇事九次快摩托车族当自爱
33、疾病从口入，事故由松出。
34、酒后驾车者，医院给你开好了房间
35、珍爱生命，严守交规。
36、莫让手中杯具，化为路上悲剧。
37、居安思危思则有备有备无患
38、路无规不畅，国无法不宁。
39、交通是棵树，畅通才能绿；文明是朵花，安全香万家
40、走路靠边，礼让率先。
41、车辆超载一吨危险增加十分
42、“四不放过”是准绳
43、安全开车是大事，文明走路非小节
44、开车喝了酒，喜事变忧愁
45、十次事故九次快，谁不相信谁受害
46、安全基础“三要素”设备管理和队伍
47、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑
48、让一让，海阔天空；抢一抢，寸步难行
49、遵守交通法规，关爱生命旅程。
50、保障道路交通有序、安全、畅通。
51、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！
52、遵守交规，从小做起，从我做起。
53、以人为本，创和谐社会。
54、戴好小黄帽，走好人行道。
55、违章超载得不偿失
56、爬高爬低安全第一
57、莫让文明缺失，别用生命赶路。
58、醉(罪在酒中
59、心存侥幸，必遭不幸8、法规记心中，三思而后行
60、乱窜马路，游戏人生。
61、斑马线安全线生命线
62、管理眼开眼闭，事故此伏彼起。
63、安全、生产“两手”硬质量、效益有保证
64、违章驾驶，害人害己
65、安全带是生命带，红绿灯是文明灯
1、违法超载的重罚，酒后驾车害人害己。
2、上班早出十分钟，路上安全有保证。
3、握好方向盘，心中装安全。
4、纠正您的违章是为了您和他人的安全。
5、行人过马路要先看左，后看右，左右看清再通过。
6、车好路好，安全。
7、管理靠制度，制度在落实。
8、司机遵章千家乐，安全畅通百业兴。
9、人行横道车让人，各种车道人让车。
10、拒酒千里外，安全万里行。
11、经济以市场为本，交通以安全为先。
12、守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财。
13、骑车上路别着急，争超抢道不安全。
14、加强管理为人民群众，严格执法保交通安全。
15、为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规。
16、将道路交通安全教育纳入学校法制教育的内容。
17、生命只有一次安全行车多好。
18、车可修复，人无来生。
19、维护良好乘车秩序，争做申城文明乘客。
20、驾车守则，让一点就通。
21、交通事故不长眼，你凶他就险。
22、生命需要阳光，幸福需要安全。
23、铭记交规，善待生命。
24、骑车抢行一秒，危险增加十分。
25、心静车行，心乱车停。
26、大路朝天，请走右边。
27、管理基础打得牢，安全大厦层层高。
28、飞速行车乐一时，一朝落马毁终生。
29、高速公路，行驶适速。
30、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。
31、维护道路交通秩序，预防减少交通事故。
32、交通安全抛脑后，交通事故在前头。
33、宁绕百步远，不抢一步险。
34、我为河源交通添光彩！
35、一生无事故，合家都幸福。
36、大意行车一回多，谨慎驾驶千趟少。
37、骑好车走好路安全伴您每一步。
38、铁路道口险情多，停车了望再通过！
39、相会有缘，相让有礼。
40、开车守规矩，安全万里行。
41、违章使用灯光，给事故照亮。
42、交通法规人人遵守，文明城市处处安全。
43、行人过马路不能斜穿也勿猛跑。
44、安全在心中，一切好轻松。
45、遵章守规连你我，道路畅通有保障。
46、遵守交规，善待生命。
47、违章铸成终身悔，守规伴你一世安。
48、交通法规关系着您和家人的安全与幸福。
49、只要你我多用心，交通恶运不降临。
50、乱窜马路，游戏人生。
51、护栏保安全，翻越最危险。
52、一身安危系全家，全家幸福系一人。
53、警惕安全在，麻痹事故来。
54、行经路口要观望，拐弯示意要礼让。
55、开车心急险情多，慌慌张张出车祸。
56、人人不违章，安全有保障。
57、搞好畅通工程，创建*安大道，让河源走向世界。
58、出车在外亲人挂念，*安归来全家幸福。
59、抵制交通违法行为，树立交通文明意识。
60、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。
61、交通安全在我心中！
62、各级领导对交通安全负有第一位责任。
63、遵守交通规则，享受美好人生。
64、司机同志：你我后半生，握在你手中。
65、维护交通秩序，遵守社会公德。
66、道路连者你和他，安全系着千万家。
67、头戴小黄帽上学必不可少。
68、加强综合治理，保障交通安全。
69、礼让礼让，人车无恙。
70、人的生命只有一次，请您注意交通安全。
1、让安全牢记心上，让生活洒满
2、依法管理，方便群众。
3、有妻少，出了事故不得了！
4、享受通行权利，应尽安全义务。
5、车可修复，人无来生。
6、铭记法规，善待性命。
7、离交通安全法*，距交通事故远。
8、让一步桥宽路阔，等一时车顺人欢
9、*安为无价宝，当心为护身术
10、要想效益好，安全最重要。
11、一停二看三透过，不停不看出车祸
12、以人为本，关爱性命。
13、占道摆摊设点，妨碍交通安全。
14、守法才能*安，*安才能回家。
15、礼让礼让，人车无恙
16、彼此让一让，安全有保障。
17、道路连着你我他，安全系着千万家
18、穿马路越护栏，不守法是隐患。
19、人过马路口，斑马线内走
20、安全来自警惕，事故出于麻痹。
1、疲劳驾驶等于方向失灵。
2、一时快，一世毁、礼让行驶，交通顺畅。
3、告别交通违章，建设交通文明。
4、安全在你脚下，生命在你手中。
5、走过春夏秋冬，安全永驻心中。
6、要想效益好，安全最重要。
7、莫图一时快，肇事全家哀。
8、亲人盼团圆，切望安全归。
9、依法管理，方便群众。
10、严守交通法规，呵护自己和他人的生命。
11、智者以教训制止流血，愚者以流血换取教训。
12、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐。
13、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全。
14、铭记法规，善待生命。
15、路好车好安全，慢行快行*安就行。
16、雨天雪天雾天，限制车速行驶。
17、国家对机动车实行登记制度。
18、严禁酒后开车非司机开车疲劳开车！
19、骑车守秩序，行路讲公德。
20、行路慎为本，开车礼当先。
21、彼此让一让，安全有保障。
22、享有交通权利时莫忘履行交通义务。
23、一停二看三通过，不停不看出车祸。
24、安全为了生产，生产必须安全。
25、要做英雄人，不开“英雄”车。
26、路无事故，就是财富。
27、安全效应，*安共同心声。
28、让道于人，安全于己。
29、麻痹是事故的祸根！
30、遵守交通法规是美德！
31、驾车打瞌睡，一觉起不来。
32、红灯停绿灯行，交通安全我能行。
33、违章超载，得不偿失。
34、讲究职业道德，保障交通安全。
35、迟到总比永远不到好。
36、人民城市人民建，人民交通人民管。
37、好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章。
38、违法驾驶危害大，交通安全系万家。
39、夜间会车要谨慎，远光*光有分寸。
40、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑。
41、车辆行驶，右侧通行。
42、虽为坦途，超速者戒；纵有捷径，乱穿者止。
43、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。
44、开车拨接电话，行车，行人危险大。
45、道路交通要树立安全第一的思想，落实预防为主的方针。
46、机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整。
47、开车多一份小心，家人多十分安心。
48、安全行车千万里，文明礼让誉申城。
49、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。
50、高高兴兴上班来，**安安回家去。
51、母念妻等娇儿盼，愿君*安把家还。
52、刹车不灵，不得外行。
53、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。
54、开车莫喝酒，酒后莫开车。
55、宁停三分为安全，礼让三先保*安。
56、开文明礼貌车，愿一生无事故。
57、驾驶人乘车人请按规定系安全带。
58、红灯短暂，生命无限。
59、多一点谨慎少一份祸，少一份麻痹多一份安。
60、疾病从口入，事故由松出。
61、但愿人长久，一路共*安。
62、侥幸躲过千次，出事就在一次。
63、推广先进的交通安全管理方法、技术、设备。
64、让出海阔天空，抢出飞来横祸。
65、您永远都*安，是家人的心愿。
66、处罚违章不留情，看似无情最深情。
67、车行高速路，注意限车速。
68、上有老，下有小，出了交通事故不得了。
69、发展以市场为本，生存以安全为先。
70、以人为本，关爱生命。
——高速公路安全标语 50句菁华
1、安全创造幸福，疏忽带来痛苦。安全就是效益，安全技就是幸福。
2、安全是关系社会安定、经济发展的大事。强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。
3、减速慢行勿争先关照生命到永远
4、爱我，追我，千万别吻我。
5、守法才能*安*安才能回家
6、路无规不畅国无法不宁
7、见了违章严批评道是无情却有情
8、同谱交通安全曲，共筑幸福翔安梦。
9、文明礼让满面春风，翔安道安一路顺风。
10、手握方向盘，电话勿接打。
11、忽视交规吃苦头，盲视安全栽跟头。
12、但愿人长久，一路共*安。
13、莫以飙车论英雄，文明驾驶最光荣。
14、急如风，快如电，家中老小全变样。
15、酒驾害人害己，苦了老婆，害了子女。
16、多停，多让，路畅，心欢。
17、路好车好安全，慢行快行*安出行。
18、君不见黄红绿灯，定不见若有来生。
19、一分钟祸，一辈子痛苦。
20、拐弯伸手示意，保障行车安全。
21、崇尚现代交通文明，塑造河源良好形象。
22、珍惜生命，拒绝违章。
23、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。
24、落实一项措施，胜过十句口号。
25、车行万里路，走好第一步。
26、加强道路交通安全教育，提高道路交通安全意识。
27、握好方向盘，合家大团圆
28、你让礼让人车无恙
29、人车互礼让，道路更通畅
30、交通法规在心中，交通安全在手中
31、要做英雄人，不开“英雄”车
32、遵守交规得*安，道路畅通保安全
33、道路连着你我他，安全系着千万家
34、安全来自警惕，事故出于麻痹。
35、醉（罪）在酒中毁（悔）在杯中
36、心无交规路有坎坷
37、穿马路，跨护栏，少公德，多危险
38、酒后开车，危险万分！
39、行经路口要观望，拐弯示意要礼让
40、心存侥幸，必遭不幸。
41、车好路好，安全最好。
42、道路千万条，安全第一条。
43、安全来自警惕，你我必须牢记。
44、开车一心一意，做人仁心仁意。
45、不超速不抢行，中速行驶保安宁。
46、行经路口要观望，拐弯示意要礼让。
47、防灾求得*安在，遵章换得*安来。
48、交通法规关系着您和家人的安全与幸福。
49、跨入校园，好好学*；走出校门，好好走路。
50、认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度。
——高速公路安全标语 40句菁华
1、安全生产，人人有责。遵章守纪，保障安全。
2、安全是关系社会安定、经济发展的大事。强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。
3、疲劳驾车等于方向失灵
4、千家万户想团圆行车走路讲安全
5、为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规。
6、反违章防事故大家共走*安路
7、从文明开“驶”，到安全为止。
8、莫以飙车论英雄，文明驾驶最光荣。
9、开车不是过家家，安全归来乐开花。
10、守交规之心最贵，保*安之举最美！
11、酒驾害人害己，苦了老婆，害了子女。
12、崇尚现代交通文明，塑造河源良好形象。
13、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。
14、同为行车人，相见礼为先。
15、占道摆摊设点，妨碍交通安全。
16、守法才能*安，*安才能回家。
17、礼让礼让，人车无恙
18、要做英雄人，不开“英雄”车
19、谨慎驾驶，保证安全
20、遵章守规连你我，道路畅通有保障
21、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线
22、您保持车况良好，车容整洁
23、宣传交通法规，提高交通文明意识
24、心无交规路有坎坷
25、超载超速危机四伏
26、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多
27、礼让——让出海阔天空
28、千里之行，慎于足下。
29、横穿高速路，直奔黄泉路。
30、道路万千条，安全第一条。
31、三思而后行，思命思家思未来。
32、叫响一个口号，达到三个遵守。
33、骑好车走好路安全伴您每一步。
34、居安思危危自小，有备无患患可除。
35、道路连着千万家，安全连着你我他。
36、铁路道口险情多，停车了望再通过！
37、防灾求得*安在，遵章换得*安来。
38、各级领导对交通安全负有第一位责任。
39、交通规则人人遵守，交通安全人人都有。
40、守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财。
——高速公路项目经理岗位职责 40句菁华
1、8年以上大、中型建筑项目施工现场管理经验,包括至少一个完整的大型建筑工程项目的管理经验,有过高速公路服务区、加油站的工程项目管理经验优先考虑;
2、掌握建筑业项目管理知识,熟悉建筑业的相关技术,了解与建筑行业相关的法律、法规、政策、规定。
3、工作积极主动、有较强的责任感和抗压性，适应能力强；
4、负责公司来往信件、快递、资料和物品的收发与管理以及其他日常办公工作；
5、负责石场的税务筹划工作，并组织实施
6、了解业务并进行分析，全面参与编制公司中长期预算及年度预算；
7、根据公司操作风险框架，在公司内部实施操作风险识别、评估、应对、监测等工作，协助制定公司相关业务操作风险管理办法和操作流程；
8、具有独立解决财务对内、对外管理相关问题的能力。
9、掌握地方税务政策并进行财经政策的研究、分析，为公司决策提供依据；
10、对财务风险控制提出方案和建议；
11、精通国内及国际会计准则和会计制度，熟悉财务税务政策和法规、熟悉各类会计政策和会计核算方法，熟练掌握财务分析、财务计划、公司内审的各种方法、工具和技术；熟悉成本核算和现金流控制，有很强的企业内部报表设计能力；
12、负责公司筹资、融资及投资计划，建立有效的资金运控体系，对重大经营活动进行风险评估、指导、跟踪及把控；
13、协助总经理制定公司发展战略。
14、制订公司财务、会计制度和预算管理制度，建立和完善财务管理和会计核算体系；
15、负责公司内控制度建设、执行和公司内部审计工作；
16、统一发票自动报缴作业。营利事业所得税核算及申报作业。营、印税冲退作业及事务处理。资金预算作公司财务部工作职责、
17、负责全公司各项财产的登记、核对、抽查的调拨，按规定计算折旧费用，保证资产的资金来源。
18、经营报告资料编制。单元成本、标准成本协助建立。效率奖金核算、年度预算资料汇总。
19、对先进的IT技术有敏锐的触觉，具备极强的思辨能力，以用户为核心的产品思路；
20、组织制定公司财务规划、目标及操作程序，并根据授权向上级报告；
21、负责公司财务部门的管理工作，对日常财务核算、税务以及财务报表工作进行审核。
22、制定财务各方面的管理制定及有关规定，并建立、完善税务体系、流程和制度。
23、及时提供财务分析数据，对公司管理中存在的问题及时提出加强财务管理和经营管理的建议。
24、负责办理财政、税务、银行等部门的工作联络以及业务往来事项。
25、负责基金公司项目整体财务分析、会计核算、固定资产管理、税务管理、审计管理等工作，并负责项目总成本控制工作；
26、审核汇总各部门的资金计划，编制资金预算，对资金流向执行情况进行把控审核。
27、负责对公司会计核算的准确性、及时性进行审核。
28、制定公司利润计划、财务规划、销售前景、开支预算或成本标准；
29、编制月、季、年度财务情况说明分析，总结相关报表，为公司决策提供及时有效的财务分析，保证财务信息对外披露的正常进行；
30、负责财务部的日常管理、监督和专业指导；
31、协助建立健全的财务制度以及管理工作，优化财务工作流程；
32、负责做好部门所属人员的培训、考核等工作。
33、建立科学、系统符合公司实际情况的财务核算体系和财务监控体系，进行有效的内部控制。
34、负责进行成本费用预测、计划、控制、核算、分析和考核，督促本公司有关部门降低消耗、节约费用、提高经济效益；
35、负责组织实施上级领导提出的各项工作计划和目标；
36、对公司税收进行整体筹划与管理，按时完成税务申报以及年度审计工作；
37、根据国家财务制度和财经法规，结合公司实际情况，协助财务总监制定适用的内部控制度和财务管理办法，在财务总监领导下开展工作；
38、围绕公司的经营发展规划和工作计划编制公司财务计划和费用预算；
39、熟悉会计报表的处理，会计法规和税法，熟练使用财务软件；
40、符合要求者工资薪酬可以面议。
——高速公路实**结优选【五】篇
今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力！特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实*，令我们大开眼界，长了很多的见识，高速公路实**结。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实*后，久久不能够*静！
一、 实*目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实*认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合。
二、实*时间：
XX年7月27日-8月1日
三、实*地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实*内容：
路基部分
路基的实*主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的.素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗*——放样——打灰线——精*——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实*的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
一、
实*目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实*认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合。
二、实*时间：
XX年7月27日-8月1日
三、实*地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实*内容：
路基部分
路基的实*主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm
5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗*——放样——打灰线——精*——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实*的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实*主要集中在西柞高速公路的工地（沥青路面）。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎（砾）石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1．沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2．铺筑
铺筑工序如下：
（1）基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调*摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的'控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
（2）摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊*板、行使部分和发动机等。
（3）碾压
沥青混合料摊铺*整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及*整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80kn双轮压路机以1.5～2.0
km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3
km/h；轮胎式压路机为5
km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80kn双轮压路机以3
km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的*整。
碾压时压路机开行的方向应*行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力
三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的*整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实**结
通过这次外业的道路实*，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。*年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
这一次实*，使我们看到了国家日新月异的发展，这才是我们一直以来不断要求的发展，我很想对这一次实*说，我学到了很多，不过随着时间的不断的推移，工程迟早会结束，新的工程又将动工，我会一直不断的努力下去的，我会坚持实*，在实*中找到人生的方向，我会的！
今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力！特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实*，令我们大开眼界，长了很多的见识，高速公路实**结。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实*后，久久不能够*静！
一、 实*目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实*认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合。
二、实*时间：
XX年7月27日-8月1日
三、实*地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的'西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实*内容：
路基部分
路基的实*主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗*——放样——打灰线——精*——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实*的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
我叫XX，今年19岁，就读于桂林理工大学商学院。我来自XX。今年7月，我来到广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司实*。
时间流逝得很快，转眼之间，在公司实*一个多月的日子就将要结束了。很感谢集团以及公司给予我的这样一次机会，让我在实*的这段时间里，学到了许多在校园里没有接触过的东西，提前了解关于社会的工作;也很感谢在这些日子里遇到的每一个人，你们的谆谆教诲，让我在这个炎热的夏季受益匪浅，过得充实而有意义。
离别在即，可能我还不能算是一名正规的实*生，学*的专业也和公司里的事务对不上口，来到公司里也没能帮上大家的忙，甚至给大家增添了许多的麻烦，但我还是要对于这段时间以来自己的所学所获以及自身存在的不足，写下这一份实*报告，记录自己的这段成长经历。
收获：
主动去追求、获取知识的能力。出到社会，不再拥有和校园那样的环境，有老师去教学，去布置作业。而是需要像在大学的空余时间里，自己合理的分配时间去图书馆学*，去汲取自己想要的知识;也许我前行的步伐像蜗牛一样缓慢，但我拥有坚持的毅力，默默努力，一样会到达自己追求的高度。以后的日子，我会倍加珍惜每一个加班的日夜，在年轻的时候多去拼搏学*，然后将这些知识运用，通过实战，进一步将之转化为自己的一种能力。遇到问题，切忌闷着不说，而是积极主动去寻求解决方法，向身边的人讨教。作为前辈，他们会不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;以及公司开展的各项技能培训，自己都要学会牢牢把握每一次学*的机会。这样一个人才会拥有进步，拥有能力，拥有成长。
积极去培养、坚持进取的心态。我依然记得在我小学时，屯里学校围墙上写着的一句话：穷不读书，穷根难除;富不读书，富不长久。很*凡的一句话，但却是深刻烙印在我心里鞭策我不断进步，不断往更高方向展翅翱翔的动力。贫困不是我向前的阻力，更应是一笔财富，让我学会更加坚强、勇敢与乐观。不论在未来的学*、工作或是生活的路途里会遇到怎样的挫折，我都始终相信并保持一颗乐观进取的心，它会带给我人生与众不同的意义。
主动去承担、履行应有的责任。责任心就是一个人对自己的所作所为负责，对他人、集体、社会承担责任和履行义务的自觉态度。从高中一直担任班长一职到现在以来，我比较深刻的体会到“责任”这两个字的分量有多重，而这也成为了我在日常的生活中评定自己与交友的一项重要标准。在公司的这一段时间里，我看到了公司的工作安排具体分配细化到了每一件小事、每一个人的身上，让我体会到了一种震撼公司的管理文化精神，每一个人清楚地知道自己的要做些什么，不仅仅是去做，更让我看到的是同事们为怎么去把这项工作做得更好而在背后付出的努力与汗水。每一个人都拥有犯了错误因为害怕受罚而选择逃避的经历，初三以前的我特别胆小，遇到困难或犯错，总是自己一个人闷着。但是自从高中鼓起勇气担任班长之后，我的人生发生了前所未有的变化，经历每一个不同的“第一次”尝试，让我学会担起了更多更大的责任。我会在未来继续保持自己的这份责任心，担起对自己、对这个家、对这个社会的责任。
努力去融入、发挥团队的力量。不论是在学*，还是工作，往往这些都不是一个人的事情，而是一个团队在完成一个目标，完成一项工程。在学校班级里任职的这几年里，一个优秀的团队所散发出来的力量，让我有了深刻的感受。而在公司实*的日子，让我更加了解了一家公司的团队建设对于一个企业在满是竞争的社会里生存、屹立的重要性。企业是一个团体，是一个“家”，给这个“家”里的每一个人提供一个安全有爱的生存环境，“家”里的每一个同事更像是亲人，把自己的微薄之力贡献给这个“家”，相互帮助，同患难，共进退。也许不知道未来的自己会走到哪里，但我都希望自己能有这样一个“家”，这样一个归宿，让我能够实现自己的价值。
用心去提升、规范社交的礼仪。随着我们的生活越进步，社会生活越社会化，我们就越需要礼仪来调节社会生活。社会生活的物质化，让一部分的中华礼仪在渐渐消失，人们也在努力追求的我们的本真，寻找着文明的根。步入社会，现在更多的企业需要的是德智体美劳均衡发展的人才，人际上的礼仪也逐渐成为企业考核人才的一大标准。在这段时间，身边的人通过身边的一件件小事，传授给我许多的礼仪细节，小到接听电话的注意事项、进入电梯的该怎么做;深奥一点的是关于企业召开一个会议怎样去布置一个会场、注意好会场摆设的哪一些细节，从而来显示一个公司深厚的`礼仪文化，都让我受益匪浅。为我在未来出到社会打下了一点点的礼仪基础。
真诚去升华、践行自身为人处事的方法。每一段不同的路途，不同的人生旅行，不同的经历，缘分都会安排与注定你要和不同的人相遇。而每一个你遇见的人，都将可能是你一生的朋友，所以我很开心能在实*的日子遇见这样一群可爱的你们。初来乍到的时候，看着一张张陌生的脸庞，我自己很拘束，想和你们交流却又不知道该说些什么，担心场面的尴尬。可是几天之后，你们用家人般的照顾，让我逐渐放开自己，我渐渐的开始和你们有说有笑，渐渐了解和走进你们的生活，以我的方式去报答你们的帮助，希望这一个多月以来，我真正的有给你们带来一丝的快乐。从和不同的人慢慢相处的过程，我也渐渐的知道在未来的道路里，怎么去快速的融入一个新的环境，并且在每一个新环境里，学会像家人一样去关心照顾和我曾经一样的人。相遇是一种缘，我会好好的珍惜和你们一起生活、工作的日子，带上和你们的经历、回忆和感情，在我漫漫的人生旅途继续前行!
不足：
1、学*的主动性、目的性不强。实*期间，对于自己想要学*什么、怎么学的问题思考深度还不够，从而使自己学*到的各方面知识还不足够。
2、缺乏相关工作实践的经验。在一些软件的操作、运用技术过程上还不够熟练，加之学*的专业不对口，在工作上没能帮助大家许多的忙。
3、工作态度不够积极，存在拖延症。对于实*期间交给我完成的任务，完成的方法和效率还存在达不到满意度的标准;没有能够很好地利用晚上加班的机会，趁着年轻，多去学*一些知识。
4、在一些基本的社交礼仪上还做不到位。在公司里，不论是同事还是朋友关系，在很多待人处事的小细节上我都忽略了许多，给大家带来了许多的麻烦。
5、自己还能够在人际相处这方面做得更好。虽然自己主动的去认识了公司的许多同事，但现在回想过来，自己做得还不足够，还有可以进步的空间，对于公司的同事自己其实可以了解得更深入一个层次。
一、顶岗实*目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地顶岗实*认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合
二、顶岗实*时间：
20xx年5月27日6月10日
三、顶岗实*地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、顶岗实*内容：
路基部分
路基的顶岗实*主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗*――放样――打灰线――精*――测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们顶岗实*的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的顶岗实*主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调*摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊*板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺*整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及*整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定，随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的*整。
碾压时压路机开行的方向应*行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的*整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、顶岗实**结
通过这次外业的道路顶岗实*，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。*年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
——公路交通安全工作总结(精选5篇)
抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为*惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学*教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主“的思想。
今年的12月2日（周一）为第二个“全国交通安全日”。为促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设，不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识，全面建成小康社会，创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，巩固“*安校园”成果，努力打造学生成长的乐园，结合我校实际，我校地处交通要道，学校交通安全教育工作十分突出。我们根据上级有关部门的要求，依据地理位置和实际情况，把“交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校交通安全教育工作总结如下：
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。
二、加强宣传，增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全在心中”为内容的课程，备好课，上好课，实现了交通安全教育进学校的目的。
2、利用各种载体，广泛开展“文通安全宣传日”活动。具体做好以下工作：各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；进行题为“摒弃交通陋*，安全文明出行”征文比赛；组织班级以交通安全为主题的班会等，学*活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电动车、摩托车的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过校信通等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学*感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作，目的是通过对学生进行安全教育，使学生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。
一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动
1、利用升旗仪式，做开展“交通安全教育讲话，并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。
2、在交通安全教育宣传活动之初，制定了活动计划及活动安排。组织本班学生认真学*《中小学生交通安全教育读本》，强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会，提高了学生的交通安全防护意识。
二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动
1、组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片，教育学生做一个遵守交通规则的好少年。
2、各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识。提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览，来增长学生的安全防护和自救知识。
3、围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。
通过活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
今后我们还要把交通安全教育进行到底，持之以恒，确保学生把“安全”两字牢记于心，并以行动来体现。
根据年初制定的xx年工作计划：以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的形式抓好安全教育，以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。我结合计划认真进行了实施，通过切实贯彻落实公司安全生产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极配合、努力，在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结下：
一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识
1、利用工作之余集中全场人员进行安全的学*、讨论，学*各个车间及岗位的安全操作规程，下发学*材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，分析讨论*期国内外各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并结合本厂实际生产情况及上周存在问题等，对下周须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。
2、针对公司具体生产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别是对进一年来的新进的员工，更是狠抓安全教育，并利用各种形式组织学*，普及了安全知识和提高了职工自我防护意识。我也利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广大干部职工认识到违章就是走向事故、靠*伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致好评，提高了职工的安全素质。
4、对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
5、对外来施工人员加强监管，及时教育，跟踪检查，经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发生。
6、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学*，保证持证上岗率达到100%。每月组织员工进行三次安全培训和一次标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展多种形式的学*培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学*本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学*等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学*氛围。
二、深入细致的开展安全检查工作，做到预防为主
安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。对于安全检查主要是从以下几个方面来做的：
（1）加强日常安全检查
每天进行日常巡检，风雨无阻。着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。
（2）开展专项安全检查
对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入工资考核。对存在的问题要求车间限期进行整改，发现安全管理工作较突出的部门、人员进行奖励。xx年累计检查出100多项安全隐患或不安全因素，对这些问题分类进行了处罚和整改，有效的保证了生产安全。对不能及时整改的制定了相应的监控措施。并逐条进行了分析，从而有效杜绝了安全事故的发生，在全厂上下形成了人人讲安全、事事讲安全的好局面
（3）持续组织开展车间安全自查
安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉本车间职工的眼睛，所以必须规范组织车间开展安全自查活动。这些检查分三类进行，将查出的问题、隐患、整改情况定期向我汇报，有效的促进了车间安全管理：
1、生产线检查：由各班长组织每天班前会结束后严格按照生产线检查表，日常设备的巡回检查图对本车间的生产线逐项进行检查，重点为工艺执行情况，并将检查结果上报。
2、一周日常检查汇总：由安全员每天进行多次检查并及时做好记录，检查内容包括现场环境、设备卫生，人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项必须落实具体整改人和完工具体时间，使检查取得实效，不致流于形式。通过检查发现和消除了很多安全隐患，对实现安全生产起到了很好的促进作用。
学校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为*惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学*教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
现将学校交通安全工作总结如下：
一、加强领导，落实责任。
为落实交通安全工作常态化开展，学校成立交通安全工作领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议，加强各班班主任的责任意识，切实落实到人，确保学生的交通安全。
二、加强宣传，增强意识，落实措施。
学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动：
1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育，让学生掌握有关交通安全法规常识，让学生自觉学会维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规。
2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用安全法制课及主题班会、**下讲话等等形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进学生的目的。
3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、致家长的一封信、家长会等形式，将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。
4、加强对学校师生车辆的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒，要严格遵守交通法规，使交通安全教育辐射到社会。
通过交通安全教育活动的开展，使交通安全意识深入人心，使学校交通安全工作落实到实处，使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。经过全体教职工一年的认真工作我校这年度未发生一起交通安全事故。在今后的日子里我们会更加细致的工作，怀着安全工作每天从零开始的态度，做好学生交通安全工作，为广大师生营造一个安全的工作学*氛围。
在公司的正确领导下，在全体员工的不懈努力下，我们团结一致，迎难而上，紧紧围绕压减交通违法行为，预防交通事故这一中心，结合"春运"，"**"等各时期中心工作，以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"、预防特大交通事故百日竞赛等活动为载体，以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》为主要内容，我们顺利完成了今年的运输任务，全年未发生一起交通安全事故。
一、领导重视，专人负责
1、领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在“**期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。
2、在“**”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识，安全意识，增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示，要认真学*交通法规，对自己高标准，严要求，为“**”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。
3、按照安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。
4、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
5、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学*并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。
6、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。
二、加强交通安全教育、实现安全目标
为使我公司的交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交安工作放在首位。在进行工程运输过程中，我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，认真学*公司及上级有关部门下发的`交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力的声势。
三、做好车辆维护保养，确保行车安全
为确保行车安全，我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的维修、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在出车前、途中、收车后进行车辆检查，发现问题及时进行维修，确保车辆始终处于良好的技术状态。
