1、老：好！
2、哥：先倒水
3、哥：来对了
4、哥：走吧！
5、哥弟：费劲。
6、哥：他们家吃
7、哥：快点去。
8、哥：等会儿！
9、老板：对不起
10、老：好！倒水
11、老：好来，好来
12、哥弟：老板、再见
13、哥：哦！那吃饭去
14、老：起来、起来。
15、哥：工作算是保住了
16、哥：这不就饭店吗？
17、哥：顾客是什么啊？
18、哥弟：（开始做热状）
19、老：24小时怎么了？
20、老：动手怎么了（打）
21、老：对不起啊！对不起
22、老：这是道谦的态度吗？
23、老：这是道谦的表情吗？
24、哥：吃饭的在这算什么啊？
25、弟：有点饿了，想吃口饭哥
26、老：现在装、现在装，稍等啊！
27、老：干什么、干什么、干什么？（升调）
28、哥弟：水里有苍蝇啊（两人声音一高一低）
29、哥：快点……
30、弟：真费劲……
31、弟：老板，这个插头没有插，这会应该没有问题了
32、老：喝水喝水，您喝水啊！（老板把水倒好给弟手里）
33、哥弟：对不起、对不起……
34、老：修空调的，迟到了，为什么迟到啊？为什么啊？（打）
35、老：对不起。对不起。装上电池怎么还不好使啊！（疑惑状）
36、弟：嗳？这水里怎么有苍蝇啊……
37、老：点着菜、我没法倒水（来回转……）
38、弟：那个老板啊，能不能把闸拉一下，我们看看这个空调里面有没有断路！
39、老：对不起……(带哭，趴地上……）
40、老：坏了不会修啊（打），坏了不会修啊（还打）坏了……（哥扶老板，弟跪）
——修理工台词 30句菁华
1、老：嗳嗳
2、老：好！
3、哥：先倒水
4、哥：走吧！
5、弟：先点菜
6、弟：快点。
7、哥弟：对不起
8、哥弟：老板、再见
9、哥：哦！那吃饭去
10、哥：顾客是什么？
11、老：起来、起来。
12、哥：工作算是保住了
13、哥弟：我们是来修空调的
14、哥：（得意笑、转向弟）
15、哥：（笑，得意表情上）
16、哥：（跪在地上仍哭状）
17、老板：空调怎么又坏了！
18、哥：你这是道谦的表情吗？
19、弟：还成，没投诉咱俩，哥
20、哥：（迅速站起，看像弟）嗯？
21、哥：你刚才的态度让我很不满意啊。
22、哥：你不会提前两个小时把水倒好吗？
23、哥弟：水里有苍蝇啊（两人声音一高一低）
24、哥：快点……
25、弟：饭店水里怎么有苍蝇啊？（走向老板泼水）
26、哥：（回头，上前踢老板一脚，老板回头上来想打）
27、哥：老板，你，你空调没修好，你遥控器没装电池(带哭呛急转怒）
28、老：……那个……
29、老：不好意思啊，空调还没修好……（喜笑状渐转）
30、老：坏了不会修啊（打），坏了不会修啊（还打）坏了……（哥扶老板，弟跪）
——修理工间安全标语 30句菁华
1、安全生产，重在预防。
2、在岗一分钟，安全六十秒。
3、安全保健康，千金及不上。
4、安全在管理，管理在干部。
5、做无差错能手，向零缺陷迈进。
6、培训要付出，不培训付出更多。
7、安全就是节约，安全就是生命。
8、搞好质量教育、增强质量意识。
9、没有品质，就没有企业的明天。
10、生产必须安全，安全促进生产。
11、高高兴兴上班，**安安回家。
12、上班如同上火线，粗心大意有危险。
13、你思考，我动脑，改善问题难不倒。
14、入海之前先探风，上岗之前先练功。
15、安全是一种责任，为己为家为他人。
16、实施安全生产法，人人事事保安全。
17、成功意味着发展，发展意味着变革。
18、无人故意出事故，事故出于无意中。
19、熟水性，好划船；学本领，保安全。
20、绊人的桩不在高，违章的事不在小。
21、走*地，防摔跤；顺水船，防暗礁。
22、创新突破稳定品质，落实管理提高效率。
23、品质要做好，首要高阶层的承诺与参与。
24、突破是成功的前奏，方法是成功的利器。
25、质量责任重于泰山，我为质量挑起重任。
26、防护加警惕保安全，无知加大意必危险。
27、麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。
28、安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。
29、健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。
30、遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。
——汽车修理工作总结菁选
汽车修理工作总结
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学*和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学*和工作情况，让我们一起认真地写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家整理的汽车修理工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
根据上级公司固定资产清查工作方案及文件的要求，汽修公司于5月10日至6月30日进行了固定资产清查工作，清查工作已圆满结束，现对本次清查工作总结如下：
在上级主管部门的领导下，结合公司实际，在清理、登记固定资产工作中，，为了确保时间和质量达到目标要求，实施专人负责，分工明确，力求达到清查工作的准确性与及时性。现将主要工作开展情况汇报如下：
一、固定资产清查工作基本情况
（一）领导重视，组织得力。汽修公司领导高度重视本次清查工作，成立了由总经理任组长，各部门负责人为组员的固定资产清查领导小组，负责组织对全公司固定资产进行清查；同时召开固定资产清查动员会，形成会议纪要，成立三个固定资产清查工作组，实施专人负责，明确分工，从时间和质量上均达到了目标要求。
（二）循序渐进，合理安排。本次清查的重点工作落在清查阶段和整改阶段上。我公司涉及的固定资产主要是信息设备、运输工器具、低值易耗品，以及少量的建筑物等。在清查阶段主要是落实资产实物管理的各项基础信息，特别是针对一些实物信息与原帐上资产登记不相符的情况，以现场实物盘点为依据，对相关信息进行了补充、修改。整改阶段主要是将盘点填写后的固定资产信息卡与财务固定资产卡片再次进行核对，做到帐实、帐卡、帐帐相符。
二、固定资产清查工作具体实施情况
固定资产清查工作组对原财务帐上有的资产均清查到位，统计与核对后发现未有损失情况；同时由于原有的一些工器具、低值易耗品等未计入固定资产范围，在本次清查中一并作为盈余资产入帐，具体情况如下：
生产性工器具共计54项：其中帐实相符类16项；有物无帐类（盘盈）38项；其中帐实相符类已编号3项。
信息设备类共计38项：其中帐实相符类19项；有物无帐类（盘盈）19项；尚未作编号处理；
非生产性工器具共计12项：其中帐实相符类12项；尚未作编号处理；
低值易耗品共计72项：其中帐实相符类72项；尚未作编号处理；
运输设备类共计4项：其中帐实相符类4项；已全部作编号处理）；
生产房屋类（帐实相符）共计1项；已作编号处理。
三、对清查工作的几点体会
此次固定资产清查要求严、时间短，人手少，因此大家集思广益，采取班组人员齐参与，分工清查，按小组汇报进度的方式，由于班组人员对本班组基本情况较为熟悉，因此从时间上也较为快速地完成了专项工作。
因此，固定资产管理是一项全公司性的.工作，要实施和加强固定资产的管理，必须要得到公司各级管理部门的重视，只有各班组人员都发动起来，齐抓共管，才能够取得好的效果。
我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、 刻苦钻研，争做技术尖兵
到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，**榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、 勇于攻坚，解决难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”
发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的'，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、 爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢x班长、x主任、x主任，给我这个学*技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学*，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实*过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面
在学*过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学*，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、思想层次提高不少
在闷热的天气中，我仍能坚持按时学*，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实*的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神
xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的.管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于xx实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进步。
（一）严格维修标准，确保工作质量
汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水*的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（二）坚持规范作业，确保安全生产
在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
（三）坚持规范运作，确保资金的有效利用
公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。
汽车修理工工作总结8
我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有我上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
20xx年已经过去，回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出，较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立了以总经理为组长，各部门经理为副组长，各班组长为成员的质量服务管理小组，在各方面都有了明显的提高。
现将一年来xx市汽车维修的工作情况汇报如下：
一、内部管理
公司组织全体员工认真学*管理制度、工作标准、各班组岗位细则；
特制定相应的深圳市**公务车维修管理制度，对员工的专业水*，工作实绩和职业道德状况进行培训、考核，使其具有相关的'职业素质和专业技能，符合**采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求，全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围，广泛宣传，悬挂标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的，按相关规定进行处罚，包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市**采购中心反映和投诉，杜绝各种不正当竞争行为，积极为各采购单位提供优质服务，树立深圳市**公务车协议维修企业的良好形象。
二、保养设备
利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢复设备的技术性能，保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。
三、履约情况
按要求建立一车一档，对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档，把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列，即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算；
材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年x月份至xx月份进厂维修车辆台次达xx次，累计应收维修费xx元，累计应收维修费xxx元，优惠额达xx元，总优惠率达x%。
在过去的一年，公司虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多不足之处，新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作，克服缺点，改进方法；
深入调研，把握实情；加强治理，改进服务；大胆探索工作新思路、新方法，为公务车维修的健康快速发展而努力！
下面根据20xx年度工作情况与存在不足，结合目前公务车维修发展状况和今后趋势，计划从下几个方面开展20xx年度的工作：
1、努力提高办公室人员的综合素质，加强理论学*、业务学*，强化服务与治理意识，制定相应的考核治理制度，明确分工，充分调动工作积极性；
2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训，加大内部人才开发力度。
3、建立内部纵向、横向沟通机制，调动公司所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。
一、维修任务完成清单（12月11日~12月15日）
维修车辆统计分别为，二维28辆，车身整修3辆，小修5辆，售后143辆，事故车2辆。
二、检测线验车完成清单（12月11日~12月14日）
检验车辆分别统计为：大客35辆，小型轿车36辆。
三、修理公司负责54辆新车后续走合保养工作
上线的新车磨合期一般为20xx——2500公里（最多不超3000公里），这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。修理公司此次走合保养工作目的是对新车进行一次全面检查和必要的调整，消除走合初期磨损下来的颗粒、毛刺等有害物质和初期使用引起的各种联接件的松动，使其技术状况正常。主要针对更换后桥差速器齿轮油，清洁通气孔；检查并紧固前轴所有部件的螺栓螺母等。
保养好新车不仅是为了延长新车的'使用寿命，更主要的是保障行车安全。修理公司严格按照要求保质保量地完成各项工作，确保新购车技术状态良好，为广大乘客提供更安全优质的乘车环境。
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学*专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水*还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
1。通过“看”发现车辆的使用状况
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透*油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆xxA62。8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往xxA6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
（4）检查线路也一样重要。一辆轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2。对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。一辆xx轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员*时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3。利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆xx轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4。“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水*真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学*一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水*才能得到不断提高。
5。试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的.维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
工作总结：
1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2、在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3、在实*工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的`，达到了实*的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达200多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，**榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。当客户看到我来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学*要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
本人于1991年进入公交以来，在修理过程中从初级工晋升为高级工，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，吃苦耐劳为企业发展做出了应有的贡献。
在业务上我刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。我深知:作为一名技术工人，若钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个故障的来龙去脉，对照技术资料，上网查信息，琢磨研究，不搞明白，决不撒手。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。今年九月份，厂里通知我有技师培训的.机会，我十分珍惜这个难得的机会，认真上课，仔细钻研，结合自己的修理实践和这次所学的理论知识，我立志要勇于攻坚，破解修理难题。我希望能用自己聪明才干和所学到的专业技能，为广大公交司机解决一道道难题，攻克一个个难关，早日成为让大家信赖的“技术能手”。
在工作态度上，我爱岗敬业，满足公交司机所需。“司机就是上帝，必须让他满意”，这是我的工作信条，我知道我们公交司机是为广大市民服务的，早点修好一辆车，就可以早点解决车站上几十个乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期盼。
在和同事相处上，本人性格开朗、稳重、有活力，作风优良、待人热情、真诚。自信、乐观，具有一定的创新意识和创造能力。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳.兴趣广泛,好动,有广范的人际关系,具有较强的团结精神和集体意识,与人相处融洽,具有良好的交际能力和适应能力,我将继续用用满腔的热忱服务于企业，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
在20xx年里，修理厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规，认真落实公司的安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。现将安全管理工作总结如下：
一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。
在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。
二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。
坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的.安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议12次，小型教育培训会议25次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报6期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管4根，换灭火器107只，增加32kg灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学*了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。
三、重视安全工作检查，彻底消除安全隐患。
为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的副厂长，组有抓安全工作的过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月 一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，全年没有发生直接损失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。
二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。
三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。
四是严格落实现行安全生产法律和公司的各项安全制度，将安全生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。 五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证修理厂设备的安全以及用电、用气的安全。 “安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。
取得汽车修理工中级工证书已经6年了，在这几年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，掌握了相关技术要点和相关知识，并自修了部分汽车高级工相关教程，使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评，为单位车辆以良好性能投到工作中去。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。取得中级汽车修理工资质后，我对自己提出了更高的要求，加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学*，合理处理好工作与学*的关系，节约每一分钟，不断为自己“加油充电”。几年来，我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材) 》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论，并把所学的知识应用到工作实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某故障的来龙去脉，对照技术资料认真研究，刻苦钻研，最终找到了产生故障的.原因，并在车辆驾驶过程中注意改正不良的驾驶*惯，使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来，虽然取得了一些成绩，但我没有丝毫的自满，我深知，高档汽大量使用，为我们的工作提出了更高的要求，只有在钻研专业技术的道路上，兢兢业业、不懈努力，才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去，的神圣的职责，为单位发展做出新的贡献。
写点工作心得。谈点个人的想法。总结一下以前工作的收获和不足。最后就是展望未来了。
20xx年我继续担任天驰汽车修理厂副厂长，继续协助寇国瑞厂长，主管仓库配件工作，兼管厂区卫生、安全工作，协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下，围绕修理厂20xx年经济责任制开展工作，全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督，尽职尽责，踏实工作，严于律己，严格管理。现将20xx年工作情况做如下总结。
一、工作情况
1.经营创效情况
20xx年，我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作，为了圆满完成经济任务，着重做了以下几个方面的工作。
（1）参观考察，进一步增长了配件知识，增加了配件进货渠道，有利于更好的选择物优价廉的配件。
（2）基本确定了配件仓库“质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营”的经营理念和“用行动感动客户”的服务理念，并积极灌输给仓库人员，以提高服务意识。
在仓库全体人员的共同努力下，修理厂配件仓库全年完成配件销售任务。
2.抓队伍建设，打造核心团队。
好的团队，带来好的效益，没有员工的努力，就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人，通过完善员工激励机制，加强对管理人员的考核要求，促进员工自省、自觉遵守各项规章制度，通过今年的队伍建设，最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队，为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。
3.关心员工工作生活，致力解决实际问题。
能够关心员工特别是学徒工的工作生活，遇到加班及紧急救援能够给予支持。学徒工工资不够生活费用，遇到困难，我主动借给同事钱，以缓解他的资金压力。
4、加强自身学*
作为一个普通领导，不学*就要落后，不学*就赶不上时代潮流，不学*就要被历史淘汰。我努力提高管理水*及业务水*。通过学*使我更加具有紧迫感、危机感，在今后的工作里我会更加努力学*，不断提高自身知识和获取信息的能力，更进一步推动工作的开展。
二、存在的主要问题及解决办法：
1.副职干部的助手作用发挥不够。
20xx年工作中，将通过多沟通、多汇报、多交流的方式，充分领悟领导意图，多为领导分忧解难，更好的发挥副职的助手作用。
2.20xx年将积极按时参加厂里每月组织的.安全例会，并做好记录，及时把会议精神传达给每位职工。班前要经常强调安全工作，提醒职工先安全后生产，时刻把安全牢记心头。
以上是我的工作总结，敬请领导和同事们进行监督。对于存在的问题，我会在今后的工作中努力加以改正。
在此我感谢公司各位领导、感谢公司给予我为公司服务和施展自己才华的舞台、感谢公司每位员工给予我的无私帮助，对此我将在新的一年中以实际行动尽我所能为公司创造良好的经济效益。
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学*专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水*还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
1、通过“看”发现车辆的使用状况
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透*油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62。8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4。0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接*2。5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员*时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3、利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4、“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水*真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学*一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的'技能，自己的水*才能得到不断提高。
5、试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
工作总结：
1。最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2。在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3。在实*工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4。在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5。工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实*的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的`各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学*，提高业务技术水*。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。*时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学*，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。*时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学*，从而提高自身业务技能水*，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上级主管部门xx交通局及xx交委维管处的通知文件和工作指示，在上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面
完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关
闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水*，继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；
公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；
公开维修工时定额和收费标准，合理收费；
公开汽车配件价格，让顾客自由选择；
公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强**意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水*。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；
质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的'质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”
制度、派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《广东省机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5%以下。
7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检，坚决杜绝不维护，减、漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85%以上。
8、向社会作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；
经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测，提供汽车使用、维护技术咨询；
对四轮定位、轮胎动*衡进行优惠，开展维修质量、服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
公司通过*几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套完善，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和主管部门的认可和好评，但仍有许多方面不能满足广大客户的要求，如售后服务缺乏
主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
三、在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水*的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们公司的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里公司的发展任务已经非常明确，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。
20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每个工作日都例会-强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的`人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面，
为了提高汽车维修质量和服务水*，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强**意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水*。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有
路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，**榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了
我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，
车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染
了一半的.头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学*要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，
言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
——修理工年终工作总结(10)份
在繁忙的工作中，一年里在领导和同事的关心赞助下，充分施展岗位技能，通过本身的努力，工作与业务程度都取得了长足的提高。改进工作措施，进步工作效率。下面我对工作做一下总结：
一、工作环境
我们的主要工作便是共同检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修可以或许积极共同检修工作。在设备检修繁忙时此中最多的跨越一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求重要时，每天在车间往返要跑上百次，有时抢修光阴较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，途径条件差的工作情况下等，但我们都没有牢骚，可以或许正确对待，尽力工作，认真完好各项工作任务。
二、安全方面
在工作中我们都可以或许自觉严格要求本身，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学*交通律例，严格遵守交通律例和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的后果。全年无违章违纪、无责任事故，在包管了行车的安全的环境下我们做到了：尽力学*安全素质。本身作为一名驾驶员、尽力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。固然驾驶员的.工作很单调，然则这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防不测，做到安全二字宁神中。
三、尊章守纪方面
严格遵守公司订定的各项规章制度，不打斗、盗窃、不干有损企业形象的事，尊敬领导，连合同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。
四、主要存在问题及下步计算
（一）主要问题
1、工作上还不敷认真仔细，短缺主动性，对车间的不安全因素还不敷了解。
2、由于我们车间途径条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的颐养、维护、维修等工作做的还不到位。
（二）下一步计算
1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到增强对车辆的颐养、反省、维修、维护等工作。只有颐养好能力包管安全行车。为生产检修等工作的必要提供有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家尽力的学*交通律例，增强本身的安全意识。我们要改正缺点，连合一致，做好本身本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
××年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的.事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，**榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，解开修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。××不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学*要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
××年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：
1、制定完善的工组管理规章制度；在公司里，我们每个人都处在一种角色的转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。
2、加强部门之间的沟通；沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强，但江山不是一个人打出来的，而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势，不同的思想有不同的文化、*惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中。
3、对维修质量进行严格要求；它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个复杂的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。
4、保持维修队伍的技术领先；工作中也需要不断地学*、充实，要尽力塑造一种学*的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学*是有经济性的，用经济的方法去学*，用学*来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学*，不仅要注意学*的方法，更要有正确的学*态度。
5、引进先进工具，提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。
6、真正实施车间的5S管理；
5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。
20xx年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为明年的工作确立新的目标。
一、思想认识
在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的'关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的.努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作
在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水*提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。*时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验，*时也多和老同志聊天学*。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学*，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学*公司新出台新的制度，自己更加努力学*专业知识，使自己的业务水*更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年，要认真学*安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学*，更好的完成20xx年的全年工作。
时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学*技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学*，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实*过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。
在学*过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学*，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、 思想层次提高不少。
在闷热的天气中，我仍能坚持按时学*，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实*的过程中，我明白了要以怎样的`心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。
每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。
或许对于公司而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进步。
时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导，我的成长离不开他们！以下就是本人的工作总结：
一、20xx年完成的的目标
刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的维修流程，今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的掌握大型事故的维修技术；
同时也要改掉自己粗心大意的毛病，把维修质量提高上去，杜绝返修率，认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责；
同时要尽快的'学*，尽自己最大的能力学*更多的技术，争取自己能单独维修。现在看来，已经达到了当初的目标，来了车以后自己就可以独自维修，无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了；
不再是当初的菜鸟！
自己本身存在的问题与优点：
在*时的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点粗心，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学；
不然等待我的则是被“淘汰”！
二、明年新的目标
1、进一步规范自己的维修流程，提高自己维修质量，尽量杜绝返修；
2、尽快的掌握大事故维修的.要点，自己尽快的熟练运用、维修；
3、多参加培训，加强自己的技能、学*更多新的维修技术；
4、尽可能的提高自己的维修效率，在有限的时间里，维修最多的车辆；
新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接20xx年新的挑战！
20xx年，我毕业与xx学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实*，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学*了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手。
有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学*的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，解决难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务
“站着做人，跪着服务”是运输公司的'服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学*政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学*法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学*专业知识，工作态度端正，认真负责。
在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。
时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导，我的成长离不开他们！以下就是本人的工作总结：
一、20xx年完成的的目标
刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的维修流程，今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的掌握大型事故的维修技术；同时也要改掉自己粗心大意的毛病，把维修质量提高上去，杜绝返修率，认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责；同时要尽快的学*，尽自己最大的能力学*更多的技术，争取自己能单独维修。现在看来，已经达到了当初的目标，来了车以后自己就可以独自维修，无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了；不再是当初的'菜鸟！
自己本身存在的问题与优点：
在*时的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点粗心，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学；不然等待我的则是被“淘汰”！
二、明年新的目标
1、进一步规范自己的维修流程，提高自己维修质量，尽量杜绝返修；
2、尽快的掌握大事故维修的.要点，自己尽快的熟练运用、维修；
3、多参加培训，加强自己的技能、学*更多新的维修技术；
4、尽可能的提高自己的维修效率，在有限的时间里，维修最多的车辆；
新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接20xx年新的挑战！
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职工作。
自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的'维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学*，提高业务技术水*。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。*时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学*，互相督促。
三、安全生产两手抓。
在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、态度良好。
端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。*时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来的工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学*，从而提高自身业务技能水*，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
一、每日巡检
面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落；检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象；检查冷水机工作有无报警；检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音；检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决)；检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控)；检查链条线是否运行正常；检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况；检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。
二、设备运行和保养记录
除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
三、设备维修保养
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我*时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正*衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
四、技能提升
我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过*两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学*，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
五、需要改进的方面
通过自身维修水*的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。
作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学*，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!
——农机修理工作总结(十)份
一、农机化推广工作
今年的农机化推广工作我们遵照自治区农机有关会议精神和工作部署，在主管局的领导下，结合实际情况，开展了农机农艺融合水稻机插秧对比试验和技术培训，利用实施自治区《水稻全程机械化》项目这个*台，借助宣传落实国家农业机械购置补贴这一惠农政策,大力推广各种先进适用农机具。
1、积极做好宣传国家购机补贴政策工作，并以此促进各项农机化推广工作的开展。到农机经销商处和部分乡镇宣传国家的购机补贴直补政策，发放宣传资料3500多份；向农户宣传大中型拖拉机、高速插秧机等各种先进新型农机；成立了农机技术人才服务小组和党员志愿服务小组，下乡开展义务技术指导和维修服务；督促相关厂家做好“三包”等售后服务工作，让农民群众买得放心、用得安心，无后顾之忧。
2、开展农机农艺融合水稻机插秧对比试验和技术培训，加强农机农艺的协调配合与合作交流，融合各方的技术优势，推进我市农机农艺的融合。我站与农业农业技术推广站、农机技术推广站、农科所联合开展早稻和晚稻不同行距、不同株距、不同播种密度的机插秧对比试验，共同开展水稻农机农艺结合机插秧技术试验研究。农机、农业部门相互配合，互相融通，取长补短，从播种、育秧、机械化插秧等关键环节抓起，充分发挥农机和农艺在农业生产中的作用，在推广机械育插秧技术过程中，以面向农机专业合作社、种田大户、农机大户为主。农业推广部门的技术人员也积极主动地向农民推广水稻机插秧技术，引导农民使用机械插秧，农机农业部门共同推广水稻机插秧技术，促进我市农业增效、粮食增产和农民增收。
3、认真做好实施水稻生产全程机械化项目工作，做好现场技术培训和演示，发挥项目示范带动作用，促进农机化技术推广工作。今年xx月xx日和xx月xx日，在水稻生产全程机械化项目示范区招开了贺州市水稻生产全程机械化示范项目现场会，现场会上举办水稻机插秧育秧技术现场培训，进行水稻高速插秧机插秧演示，和新型水稻收割机收割作业演示，完成贺州市农机局下达的举办水稻生产全程机械化示范项目现场会的工作任务。
4、我站还与县（区）农机推广站联合举办了水稻育插秧现场技术培训会和水稻全程机械化技术培训，着重推广水稻育插秧机械化技术，促进我市的农机化水*的发展。xx月xx日，我站单独举办了一期水稻插秧机操作技术培训班，培训的主要内容有插秧机基本操作要领与维修保养技术等，参加培训的人员有本站干部职工和贺州市农业技术推广站的技术人员等共20人；今年我站派出了农机推广技术人员深县区（管理区）指导农机化工作，并结合实际把水稻生产全程机械化技术培训和指导工作办到田间地头，以项目为载体，组织全站干部职工、种粮大户、农机合作社成员、农机手等200多人参加了农机化技术培训，并发放农机技术宣传资料3800多份，受到当地老百姓的欢迎。
5、项目工作，马蹄机械收获项目工作已初步确定技术方案，正在进行样机的准备，在今年马蹄收获季节开展收获试验。稻谷烘干机械技术推广项目获市本级科技项目立项，已初选推广机型和技术。
二、农机质量投诉监督工作
1、做好农机质量投诉监督宣传工作。xx月xx日上午，我站参与了在贺州灵峰广场纪念“3〃15”国际消费者权益日宣传咨询服务活动。为了配合做好此次宣传服务活动，我站在服务现场设立了“3〃15”农机产品质量投诉咨询点和出版了一版农机质量投诉监督宣传栏，同时得到了局领导的高度重视，并亲临现场指导，为前来参观的农民提供农机质量投诉咨询服务，切实履行质量监督为农机消费者服务的职能。在为期半天时间里，累计共接待农民群众咨询600多人次，发放各种宣传资料1000多份。通过普及农机真假鉴别和科学使用农机基本知识，提高农民群众**意识和能力，依法推介优质放心农机产品。
2、开展农机产品打假专项整治活动，我站联合八步区、*桂管理区等农机质量投诉监督部门开展了农机产品打假专项整治活动，组织了8名农机质量投诉监督执法人员到城区和部分乡镇，共派出执法车辆2台，发放各种宣传资料50多份，先后检查农机经销商和绡售网点（挂点）6家，检查的主要内容包括农机产品质量、农机产品登记证或批准文号、生产许可证、经营许可证、鉴定证书、质量合格证等，在检查过程中未发现有假冒伪劣农机产品、零配件销售现象，有效地维护了农机户的合法权益和正常的农机经营秩序。
3、开展农机鉴定证章检查和方向盘拖拉机质量调查，完成自治区农机局和自治区农机鉴定站下达的任务。
本次培训主要围绕当前我县农机重点工作，以培训从事农机作业服务的职业型农民为目标，围绕农机重点工作和各项农机项目的实施，重点培养会使用、会修理、懂技术、有奉献精神、能带领农民共同致富的示范型人才。通过新型职业农民培训，进一步提高受训农民农机操作维修技能，增强受训农民的技术应用示范辐射作用，推动建设一支高素质的农机作业服务人才队伍。现对本次培训主要总结如下:
一、领导重视、认真落实
区农机局领导高度重视本次培训，成立了以局长朱有根为组长、分管领导为副组长的领导小组，下设专门的办公室，各相关部门和职能科室明确责任、密切配合。
为使本次工作落到实处，县农机局专门召开了各镇农技中心主任会议，下发了?关于做好20xx年赣榆区新型职业农民农机培训工作的通知?，明确培训的目的、意义及要求，强调培训的重要性，落实任务，积极发动，严格把关，组织做好本次培训报名工作。
二、加强宣传、积极发动
接到培训任务后，区局和我们培训学校就通过各种形式进行宣传发动。首先印发宣传资料，借助农机监理所田检路查的'机会发给农机手，在县主要交通路口悬挂宣传横幅，张贴标语及新型职业农民农机陪训公示，鼓励有学*要求的农民积极报名参训。
区农机局专门召开各镇农技中心主任会议，宣传这次培训的任务、内容和意义；然后将培训要求以通知的形式发放到各镇。
在培训过程中我们积极通过网络上报培训信息和培训进展情况。
三、认真组织、积极实施
承担本次培训任务的县农机化培训学校在局领导的周密部署下，认真组织实施培训工作。首先认真学*省有关文件，严格按照文件和规范要求实施培训并据此制定了20xx年赣榆去新型职业农民农机培训工作方案。对参加本次培训的教师和工作人员进行事先学*培训，深入理解本次培训的要求和精神，督促任课教师对所教学内容积极准备教案，工作人员设计好学员登记表、准备好农机培训考核试卷及培训台帐。在培训前向省农机服务站定好教材，落实教室及实*场所，对实*机具进行整理准备，充分做好各项工作。
四、创新教学、注重实效
1、严格遵循公示制度
在报名之前，县农机局专门印发阳光工程农机培训公示，在重点乡镇进行张贴，向农民公布培训时间、地点和内容，让农民了解开班情况，主动参加培训，并公布监督电话，主动接受社会监督。
2、办班到镇，方便农民
根据报名情况，经过认真筛选，我们确定金山镇、柘汪镇、沙河镇三个镇为办班地点，充分利用乡镇农技中心优势，每个镇举办一个班，人数从报名人员镇筛选50人，每期培训5天，保证40个学时的学*时间；沙河镇由于报名人数过多选出了63人参加培训，培训地点设在各镇农技中心，同时利用各镇农机专业合作社作为实*场所，方便机手学*，提高了他们的学*积极性，增强了培训效果。
3、领导重视，服务到位
开班第一课，区农机局领导和镇分管领导亲临现场指导，并做现场动员。工作人员为每位参训农机手发放全省统一的培训教材、自编的讲义和学*用品并做好每位学员的信息查对工作。为确保培训质量，每位授课老师课前都作了充分准备，授课时始终做到讲解透彻、通俗易懂、深入浅出、理论联系实际；对新技术进行重点讲解，在实践课中不厌其烦进行示范，学员学*兴趣浓厚，情绪高涨，很多学员纷纷表示举办这样的培训太好了，让他们学到了不少的知识，希望以后能有更多这样的学*机会。
4、训考结合，检查培训质量
本年度培训，在每期培训班理论教学完成之后，进行一次农机培训考核，实践教学完成之后，联合市职能鉴定站对参训人员进行职业技能鉴定，鉴定合格者发放由农业部核发的农机行业特有工种职业资格证书。通过考核，检查培训质量，反映培训成果，提升培训水*。
五、规范档案、做好总结
培训结束后，县培训学校组织参加培训的有关人员认真总结本次培训的情况，做好培训台帐，规范整理培训档案，总结经验，找出不足，为今后的工作积累经验。
我于20xx年7月毕业于云南省邮电学校，通过事业单位招考被分配到xx县xx乡农机站工作；于20xx年7月云南大学法律事务专业函授专科毕业；现就读于中国农业大学农业机械化及自动化专业本科班，已经修完所有课程，今年7月即将毕业。20xx年6月获得农机推广专业技术员资格，20xx年8月聘任；20xx年6月获得农机助理工程师资格，同年8月聘任。自履职助理工程师岗位以来，我严格按照助理工程师岗位职责要求，主要从事农机推广、农机监理及农机咨询服务等工作。
工作中，我积极主动，能够独立或组织同事完成业务主管部门交办的各项工作。业余时间不断学*政治理论和专业理论知识来提高自己的政治理论和业务水*，通过不断的学*和总结工作经验，已能够胜任农机推广、监理、农机服务等工作。在履职助理工程师期间，20xx年度被评为优秀档次，其余年度为合格档次。在市、县农业局的精心指导下，紧紧围绕“农民增收、社会增效、安全第一”的工作目标，搞好农机服务工作，促进全乡经济社会更好更快发展。几年来，在工作中取得了一定的成绩，现对履职期间的工作总结如下。
一、重学*，强素质，提高服务水*
自履职助理工程师以来，我一直坚持自学专业理论知识，工作中认真学*操作、实践。通过在中国农业大学学*专业知识不断提高自己的业务素质，增强了工作能力的信心；不怕吃苦，深入田间地头尽职尽责，爱岗敬业，进一步牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，较好地完成了上级主管部门交办的各项工作任务。
认真学*《农业机械促进法》、《道路交通安全法》、《农机操作规程》、《农业机械管理条例》以及有关农业机械业务工作规范性文件等农机知识。通过学*，进一步增强了自身素质，提高了农机服务水*。认真学*各种法律法规知识，做到依法依规办事。
二、重宣传，强服务，抓实农机示范推广
全乡土地总面积9490.23公顷，其中，农用地6774.96公顷，占土地总面积的71.4%。其中耕地20xx.67公顷，园地429.75公顷，林地3707.17公顷。其它农用地546.37公顷。结合我乡实际，我从农机站负责人的角度认真贯彻落实各级农业机械购置补贴政策，精心组织，广泛宣传，严格程序，到今年累计推广油菜播种机30台、水稻收割机10台、各种微型耕整机20xx余台，争取农机购置补贴资金286.9万元，带动农户投资831.8万元，受益农户达3000余户，使我乡农机装备水*得到提升，农机装备结构得到优化。
农机具示范是农机推广工作的基础，为增加我乡农机保有量，加快农机事业现代化发展，我积极组织新机具示范工作。在20xx年在发达居委会小发达村举办微型耕整机现场演示会1场，参加人数达200余人，助推微耕机购置90余台；20xx年在xx居委会举办水稻收割现场演示会1场，参加人数260人，助推水稻收割机购置3台，取得良好的效果。参与县农业局举办的各类新机具现场演示推广会议5次。实现年均新增农机动力0.035万千瓦特。
机耕、机收、机播工作是农机推广工作的重要组成部分，每年春耕生产期间，积极配合县农业局进行机具调动，提前对农机具进行维护保养，共维护保养农机具1000余台（套），并深入田间地头指导机耕100余次、机播50余次、机收60余次。20xx年在发达居委会明格村举办水稻机械化播种试验示范20亩，20xx年在发达居委会明格村举办水稻机械化收割示范20亩，春耕备耕期间，组织本地联合收割机10台、大中型拖拉机10台，运输拖拉机48台，微耕机20xx余台等农机具投入春秋农业生产工作。协调来自河南、xx等地多家农机合作社30余**合收割机参与油菜收割3005亩，机耕机耙面积15000亩、机播面积10300亩、机收面积15000亩，超额完成了上级下达的农机作业配套综合技术面积26000亩的任务。
三、重管理，强抓源头，保证农机安全生产
我自履职以来，认真总结国内发生的各类重特大安全事故教训，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，牢固树立以人为本、生命至上、安全发展理念，充分认识当前农机安全生产形势的严峻性、复杂性，高度重视做好节假日农机安全生产工作，加强红线意识、底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，切实加强领导，从严从细从实抓好农机安全生产工作责任的落实，确保xx乡农机安全生产形势稳定好转。
加大宣传力度，深入各村寨宣传党和国家的农机安全生产法律、法规和支农惠农政策，以及农机安全管理的有关规定和农机具安全操作技术，充分利用标语、黑板报和发放宣传资料等形式大力宣传农机安全知识，发放农机安全生产告知书16000余份、“严禁违法载人”告知书250余份，发放宣传资料20000份。为加大宣传力度在重点路段喷涂宣传标语20条，在醒目位置悬挂宣传横幅30条，张贴宣传图画120张。20xx年将辖区内的微耕机、拖拉机机具上喷涂“严禁违法载人”字样共800台。每月按时上报一篇农机简讯，共上报60余篇，xx县电视台采纳2篇，xx县农业信息网采纳48篇。
分别与微耕机用户、拖拉机用户、外籍拖拉机签订安全责任书2100份，签订率达100％；每年都层层签订农机安全责任书，与站上职工签订责任书3份、与各村委会签订责任书6份。20xx年以来，按照县农业局的农机安全工作会议要求，分别与辖区的搅拌机签订了安全生产责任书10余份。建立微耕机台账20xx份，拖拉机台账50份，真正做到为了安全，不重不漏，落实到位，监督到位。
每年选定1个村委会和1所学校开展“*安农机进校园”或“农机知识进校园”等活动共10次，真正把农机安全知识带到每个农机户手里。每年都开展农机安全操作知识培训等活动，共培训10次，参学人员达1000余人次，每季度第三个星期利用赶集日向群众宣传讲解农机安全操作知识，共现场讲解22场次。
每年开展路检路查不低于24次，凡“六月安全月”、国庆、春节等重要节假日，拟定工作计划50余份，制定实施方案30余份。
为改革创新与建设基层农业技术推广体系，提高农业科技成果转化率，增强农民吸纳应用科技能力，根据上级业务部门的统一部署和本单位的具体安排，多年来，严格按照“一流的工作标准，工作制度、工作效果、工作经验”的指导思想，早计划、早安排、早落实，采取有力的工作措施，农业科技指导工作取得了一定的成效。现将工作总结如下：
一、工作基本情况。
创新高效农业技术推广与培训模式，探索高效农业推广新机制。依托农民实用知识和实用技术培训工程，采用传统方法与现代手段相结合，开展对科技示范户的.培训。同时我直接面对示户，针对实际情况进行实用技术指导，增强示范户的实用性和可操作性。
建立核心试验田、示范田、示范户、示范基地，使新技术、新品种得到展示，起到以点带面、点面结合的辐射带动作用，使广大农民看到了科技带来生产方式的根本转变，科技是农民走上富裕道路的根本途径。
进行全程和全方位技术服务，提高了示范户的科技能力。我与示范户互相交流，示范户遇到技术以及生活上的难题，多次田间地头，手把手、面对面地为示范户进行技术指导和技术服务，受到示范户的好评。
二、工作成效。
通过直接送科技入户，增加了我直接入田头，进入生产第一线的时间和机会，使我更能浅出地了解当前高效农业生产状况和农民需求，便于更好地开展工作。同时，又可以通过对“三农”工作的调查研究，查找问题，研究对策，为领导决策当好参谋。
科技入户接*了我们农技人员与农户之间的距离，同志式的农技推广使农户更易于接受，乐于接受。通过开展宣传、培训、田头指导、科技咨询等科技入户方式，既为广大农民树立了绿色农产品的生产经营理念，又为农民解决生产中遇到的实际问题和困难。
科技入户促进了农业科技工作的开展。在农技人员入户的同时，我也把农业新技术的试验示范工作直接带到农户中，试验与应用相结合，让农户也直接参与到农业新技术试验中，听取农户意见，采纳农户建议，使农业新技术更具实用性。
在今后的工作中，我将继续有效的开展科技指导工作，同时做好工作总结，获得宝贵的第一手资料，通过努力，让农民群众切实提高对科技知识的利用率，为农民增产增收做出自己的贡献。
为认真贯彻落实农业农村部农业机械化管理司《关于印发<2020年第三届全国农业行业职业技能大赛农机修理工技能竞赛实施方案>的通知》（农机管〔2020〕17号,以下简称《通知》）精神，按照吉林省农业农村厅的安排和部署，吉林省农业机械化管理中心（以下简称省农机中心）于8月26日至8月28日在农安县举办了第三届全国农业行业职业技能大赛农机修理工技能竞赛吉林省初赛（以下简称吉林省初赛）。现将吉林省初赛活动有关情况汇报如下：
一、加强领导，保障竞赛活动有序推进
接到《通知》后，吉林省农业农村厅、吉林省农业机械化管理局和省农机中心领导高度重视，及时作出批示。省农机中心召开党委会就如何参加好全国大赛进行了专题研究，明确一名副主任牵头负责抓好此项工作，同时成立了吉林省初赛工作办公室，办公室主任由省农机中心副主任王云福担任，副主任由省农机中心农机标准管理处处长刘浩（兼吉林省竞赛联络人）担任，成员由省农机中心农机标准管理处、产业发展处、信息处等相关人员组成。
为切实抓好本次竞赛活动，吉林省初赛工作办公室多次召开工作会议，就应对疫情等不利条件，如何从实际出发选拔参赛选手？如何落实大赛组委会要求，做到节俭办赛？如何实事求是确定参赛目标、初赛地点、时间和技术指导人选、邀请培训指导教师等事项进行了认真研究，起草了吉林省初赛工作方案，积极推进吉林省初赛各项工作扎实有效落实。
二、有效沟通，畅通活动信息传递
为选拔出理论知识过硬、操作技能熟练的高素质农机维修人才代表我省参加全国竞赛活动，省农机中心第一时间印发了《2020年第三届全国农业行业职业技能大赛农机修理工技能竞赛吉林省初赛实施方案》（吉农机管字〔2020〕18 号），同时又通过吉林省农业机械化信息网和相关媒体广泛宣传开展本次竞赛活动的重要意义和相关要求。吉林省初赛工作办公室还通过电话、网络等方式，对我省重点的农机维修企业、维修网点、农机生产经营企业和组织进行了通知，确保了信息传递的及时性、广泛性和有效性。
三、结合实际，严格选手遴选
本次吉林省初赛活动的考核内容以《2020年第三届全国农业行业职业技能大赛农机修理工技能竞赛实施方案》为依据设置，具体内容包括理论考试和拖拉机悬挂旋耕机作业机组综合故障诊断与排除、全喂入谷物收割机综合故障诊断与排除两个项目实操比赛。理论知识考试和操作技能竞赛均采取百分制，按照理论知识得分的20%、操作技能得分的80%计算总成绩。为保证本次吉林省初赛活动公*、公正，本次活动还聘请了两名曾经执裁过国家级赛事的裁判和一名我省农机行业资深专家执裁。
由于我省*期正处于秋季维修大忙季节，工作小组充分考虑到农机维修从业人员参赛的实际困难，从我省实际出发，通过下发文件、电话沟通、实地考核等方式，广泛动员和筛选本次吉林省初赛的参赛选手。对于重点选手，本着方便群众的理念，前往选手所在县（市）进行考察。动员、考察期间，各地农机主管部门积极响应，相关农机企业、维修网点主动配合，为本次吉林省初赛活动输送了优秀的农机维修人才。
经过赛前重点考核、动员，来自长春、松原、吉林等地的9名选手在全省众多维修技能人才中脱颖而出，参加我省初赛角逐。比赛期间，恰逢台风“巴威”登陆，在气象条件恶劣的不利条件下，工作小组顶风冒雨，严把考核关卡，对每一报名选手进行了严格的筛选，经过理论知识考试和操作技能考核，最终来自前郭县吕新农用车修配厂的选手吕振新、白城广达汽贸松原分公司的选手李海鹏以及农安县军灿农机合作社的选手刘乾坤三名选手在多名报名选手中脱颖而出，位列省级初赛三甲。
四、广泛宣传，营造良好氛围
农机维修是农机社会化服务体系的重要组成部分，是农业机械正常作业的重要保障。农机维修质量问题不仅关系到农业机械的技术状况和节能减排，也关系到维修当事人的切身利益，更关系到人身安全。工作小组以本次吉林省初赛活动为契机，将农机维修工作的重要意义向农机主管部门、农业生产经营组织、农机操作手、农机维修从业人员进行宣讲，提高了农机部门和相关从业人员的认知，重视农机维修工作的良好氛围已经形成。
积极谋划，提升我省农机维修服务能力水*
一是以本次竞赛活动为契机，进一步提高我省农机从业人员对农机维修工作重要性的'认知，大力弘扬精益求精的工匠精神，营造重视、支持农机维修工作的良好氛围。
二是通过本次竞赛活动，形成维修人才联系长效机制，通过各地优秀农机维修从业人员的“传帮带”作用，锻造出一支素质优良、技术过硬的基层农机维修服务队伍。
三是以本次竞赛活动为契机，进一步加强我省农机维修服务体系建设，为率先实现农业现代化做好服务工作。
为改革创新与建设基层农业技术推广体系，提高农业科技成果转化率，增强农民吸纳应用科技能力，根据上级业务部门的统一部署和本单位的具体安排，多年来，严格按照“一流的工作标准，工作制度、工作效果、工作经验”的指导思想，早计划、早安排、早落实，采取有力的工作措施，农业科技指导工作取得了一定的成效。现将工作总结如下：
一、工作基本情况。
创新高效农业技术推广与培训模式，探索高效农业推广新机制。依托农民实用知识和实用技术培训工程，采用传统方法与现代手段相结合，开展对科技示范户的.培训。同时我直接面对示户，针对实际情况进行实用技术指导，增强示范户的实用性和可操作性。
建立核心试验田、示范田、示范户、示范基地，使新技术、新品种得到展示，起到以点带面、点面结合的辐射带动作用，使广大农民看到了科技带来生产方式的根本转变，科技是农民走上富裕道路的根本途径。
进行全程和全方位技术服务，提高了示范户的科技能力。我与示范户互相交流，示范户遇到技术以及生活上的难题，多次田间地头，手把手、面对面地为示范户进行技术指导和技术服务，受到示范户的好评。
二、工作成效。
通过直接送科技入户，增加了我直接入田头，进入生产第一线的时间和机会，使我更能浅出地了解当前高效农业生产状况和农民需求，便于更好地开展工作。同时，又可以通过对“三农”工作的调查研究，查找问题，研究对策，为领导决策当好参谋。
科技入户接*了我们农技人员与农户之间的.距离，同志式的农技推广使农户更易于接受，乐于接受。通过开展宣传、培训、田头指导、科技咨询等科技入户方式，既为广大农民树立了绿色农产品的生产经营理念，又为农民解决生产中遇到的实际问题和困难。
科技入户促进了农业科技工作的开展。在农技人员入户的同时，我也把农业新技术的试验示范工作直接带到农户中，试验与应用相结合，让农户也直接参与到农业新技术试验中，听取农户意见，采纳农户建议，使农业新技术更具实用性。
在今后的工作中，我将继续有效的开展科技指导工作，同时做好工作总结，获得宝贵的第一手资料，通过努力，让农民群众切实提高对科技知识的利用率，为农民增产增收做出自己的贡献。
上半年的工作，在乡党委、**的正确领导和县农机局的精心指导下，全站干部职工认真学*国家相关法律、法规，践行科学发展观，贯彻执行好党的路线、方针和政策，农机半年工作总结。面对我省百年不遇的大旱，全站干部群策群力，与**中心工作保持高度一致，全力投入抗旱防火第一线，想群众所想，急群众所急，为群众办实事，办好事，取得了比较优异的成绩。
一、加强学*，提高素质
面对日新月异的科技进步，我们的工作也必须跟着时代的发展，才能与时代同步，体现出工作的创新与发展。因此，单位领导决定每月都举行1—3次不定期的学*，内容主要与党委、**文件和农机法律、法规为主，特别是认真学*了《中华人民共和国农业机械安全监督管理条例》（20xx年11月1日施行）。通过学*，提高了干部职工自身业务素质，增强了单位整体工作效率。
二、推广先进微耕机，加快我乡农机化发展
经过*几年的不断努力，全乡微耕机拥有量不断增加，面对严重的旱情，我们并设有止步。通过与县农机局的函接与协调，依然做好20xx年春季国家对农机补贴的实施工作，取得圆满成功。总共销售云南昆明生产的“鑫穗隆”牌微耕机34台，完成县局的目标任务，同时，该品牌机质量有严格的保证，良好的售后服务监督管理，深得农户的认可和喜爱。
三、加大查处力度，整顿农机市场
4月20日，针对我乡部分农机销售商为了获取高额利润，打着销售国家补贴农机的牌子，误导农户购置农业机械，给我县做好国家农业机械补贴政策带来负面影响。为此，农机局局长责成县农机执法队依法对该销售部门作出查处清理。体现了农机执法队对打击违法农机的责任和信心。
四、农机安全监管，责任重于泰山
做好本辖区内农业机械安全监督管理，服务本辖内农业机械安全运行，对外籍农机做好查处工作是我们农机工作人员的宗旨和目标。通过对农机相关法律、法规的学*，做好贯彻执行。与农机（特别是拖拉机）用户签订安全责任书30余份、发放宣传资料200余份、张贴宣传标语20条，做好面对面的安全教育。通过这一系列措施的实施，在农机户中树立了“安全第一，责任重于泰山”思想观念，有效保证了农机安全生产，生产安全。并且，农机站执法人员在每个月都不定期的对辖区车辆实行路检路查，做到警钟长鸣。
五、服务**中心工作，为抗旱防火尽心尽力
面对云南百年不遇的严重旱情，对于师宗县森林覆盖率最高的××乡的防火工作提出了严峻的考验。为此，全站干部职工服从党委、**统一调度，服务于**中心工作，不惧艰苦劳累，深入村村寨寨，为人民群众排忧解难，共同打赢了20xx年全乡抗旱防火攻艰战，将人民生命财产损失降到最低限度。
总之，半年工作取得了比较不错的成绩，也存在一定不足，主要是单位资金紧缺，某些工作难以有效开展。在下一步的工作中，我们将继续做好安全监督管理，加大执行力度，争取农机工作进一步的创新和良好发展。
20xx年，我县为部级水稻育插秧机械化技术推广示范县，在省、市主管部门的指导、支持下，在县委、县**的坚强领导下，在相关单位的密切配合下，立足前几年打下的坚实基础，攻坚克难，奋力爬坡，做到服务多样化、运转市场化、技术多元化，水稻育插秧机械化技术推广工作实现跨越式发展。截止10月30日，全县新增插秧机104台（其中高速机8台），育秧流水线8套，育秧硬盘12.3万张，完成机插秧作业面积19.5万亩，圆满完成了市**、县**下达的工作指标。
一、坚持行政推动不放松
为了做好今年的水稻育插秧机械化技术推广工作，县**一如既往高度重视，准备充分，部署有力。以全政[20xx]34号文件形式，安排落实了今年的水稻育插秧机械化工作任务，要求各镇各部门高度重视，增强责任感，切实把水稻育插秧机械化技术推广工作落实到议事日程，做到“认识不减、力度不减、扶持不减”，“确保人员到位、措施到位、责任到位”，每个镇必须建立3个面积在500亩以上的示范片，要落实到田头、机头、人头。今年，县**再次把水稻育插秧工作列入农村工作综合考评中，并设立水稻育插秧推广工作单项奖。提出四点要求：
1.抢抓机遇，把水稻育插秧机械化推广工作打造成各级组织的社会事业和参与者的人生事业；
2.狠抓关键，不断创造、培植、支持水稻育插秧工作的载体、*台和着力点，推动此项工作又快又好地发展；
3.健全机制，促进工作常态发展，成就“三农”伟业；
4.加强领导、强化管理，为做好水稻育插秧机械化技术推广工作提供有力保障。
各镇**会后相继成立了机插秧工作领导小组，制定了《实施方案》，出台了奖惩措施，落实了示范片，工作开展有序。
在育插秧关键时间段，县委、县**主要领导、分管领导曾多次深入田间地头开展调研，组织召开各镇、各相关部门负责人协调会、调度会，实行每日汇报制：各镇将每天育插秧进度反馈到农机局，农机局汇总后上报县委、县**主要领导及县农村工作组领导；技术人员对示范点做到一天一巡查、一天一总结、一天一汇报。期间由督查局牵头，农机、农艺等部门参与督查各镇育插秧进度。分管****多次深入一线检查、指导机插秧工作，亲自解决在机插秧工作中遇到的困难。
二、坚持资金扶持不减少
为了激励农民购买插秧机、运用水稻育插秧机械化技术，鼓励农机服务合作社从事机插秧作业，县财政安排了70万元用于此项工作，各镇**都相应安排了专项资金用于购置插秧机补贴、作业奖励等。
1.县财政对规范化合作社，20xx年机插秧面积达3000亩以上的，给予每社20000元的资金扶持，20xx年机插秧面积达20xx亩以上的，给予每社10000元的资金扶持。
2.对购置机械育秧硬盘农机专业合作社给予每张1.5元的资金支持。
3.对农机合作社、农机大户和种粮大户购置插秧机继续实行优先支持、在同等条件下优先考虑、安排。
4.各镇在中央、省财政补贴的基础上，对推广好的典型，根据作业面积进行奖励，有的镇对购置育秧流水线给予3000元/套补贴，有的镇对机插秧农户提供种子补贴（5—15元/斤）、育秧软盘补贴（10—20元/亩，有的无偿提供软盘）、作业补贴（机插秧10—20元/亩）等。
三、坚持宣传培训不滑坡
农民对水稻育插秧技术的使用，往往取决于他们的接受程度。为了加快我县水稻育插秧机械化技术的发展，让更多的农民了解、接受、实施这项新的水稻种植技术，我们充分利用农民赶庙会、上街下集等机会，支起桌子、摆上资料、竖起牌子，向过往的群众宣传机插秧技术。并结合阳光工程培训和新型农民培训，举办水稻育插秧机械化技术培训班，详细讲解育秧技术、大田耕整技术、大田管理技术和机插秧操作技术。有时为了方便群众，总是利用下雨天、晚上，深入到农村，组织几个村民组的农民进行技术培训，播放宣传光碟、散发技术资料、讲解育插秧技术。今年全县共散发技术宣传资料2800份，举办培训班9期，培训农民420人。
四、坚持农机农艺不脱节
水稻育插秧机械化技术需要农机农艺做到紧密结合，两者缺一不可。为了搞好这项工作，农委安排专门技术人员与农机局安排的农机技术人员组成水稻育插秧机械化技术指导小组，在农机部门对农民进行插秧机操作培训时，给农民上课，讲解水稻的有关知识、大田水肥管理、水稻病虫害防治等；和农机人员一起走到田间地头，帮助农民选种、指导农民育秧，并及时帮助解决机插户遇到的问题。农机、农艺的'紧密结合，让农户感到有了技术保障，增强了他们运用技术的信心。
五、改变服务对象，促进作业组织做大做强
“市场运作”是水稻育插秧机械化的发展趋势，一家一户的小农作业，必将被专业化服务所替代。我们在推广服务过程中，不放弃一亩地、一台机的星星之火，同时将更多的时间、精力放在发展规模化作业上，通过政策倾斜、资金扶持，积极引导农机专业服务公司、合作社发展壮大。育秧流水线配套硬盘进行育秧作业，效率高、秧苗均匀、省工、省时。今年县**在地方财政叠加补贴中，特别增加了硬盘补贴。目前全县已成立的22个农机专业服务组织，拥有插秧机135台（其中高速机14台），育秧流水线12套，硬盘180000张，成为机插秧作业的主力军和领头羊。同时我们积极帮助种粮大户和土地流转大户与机插秧公司、农机服务合作社对接，为大户找机械、为合作社找市场。今年农机服务组织与农户签订机插秧服务合同35000亩，作业收入达450多万元。
今年水稻机插秧工作我们顺应农村发展趋势，结合新农村建设和农村土地流转，坚持扶持农机服务组织抓大户、建大片、发展机械化流水线育秧，服务对象由过去的零散农户向承包大户作业方向转移，今年全县建立500亩以上的作业片56个，比去年增加了11个。
在武强县基层农技推广体系改革与建设示范县项目中，我被聘为技术指导员，为了做好科技示范户的指导工作，我一切从全心全意为农民服务的思想出发，发挥自己有从事20多年植保工作经验的特长，坚持深入农村，与科技示范户打成一片，通过加强农民培训和指导工作，提升了农民科技种田水*，对促进农民持续增收提供了有效服务和技术支撑。
一、创新农民培训形式，提高科技传导能力
为了有效提升农民的科技文化素质和发家致富能力，满足他们农业生产中对技术的需要，切实把农业实用技术传授到农民手中，在培训形式上要不拘一格，对此我做了积极的探索，在培训时间、讲演方法、培训内容、参训人员组成诸因数中寻求科技示范户和新型农民喜欢的培训方式，迎合他们的需求，满足他们的愿望，进行了集中讲演培训、小组研讨培训、技术疑难点专题培训、田间地头现场培训等多种培训方式的实践，掌握了一些不同培训方式的方法和规律。涉及到在乡镇组织培训6次，分散个别培训12次。在今春小麦促苗转化“百日会战”中，对苗情较差曹庄、北孙庄等村，进行现场培训，对出现弱苗、差苗等情况帮助分析原因，提出促苗转化技术建议，尤其是北孙庄村民对小麦品种极力抱怨的情况下，利用培训机会，通过耐心说教，鼓励农民不抛弃管理，鼓足战胜困难的信心，帮助他们积极采取扑救措施，苗情很快出现了转机，从而使小麦取得较好收成。
二、热心服务，搞好技术信息传递交流
为了做好培训结束后的后续服务和信息传递，在上门服务和示范户当面交流的基础上，并留下自己的手机号码，方便了科技示范户的交往和联系，为他们解决生产疑难问题提供了方便。东五村郝建良是个科技迷，他经常给我打电话咨询生产技术问题，通过电话指导，他家庄稼长势及收成胜人一筹，成了乡亲邻里学*的榜样。在“百日会战”和“一喷三防”工作中，我还利用手机短信，病虫情报、留纸条等方法传递农技信息和病虫害防治信息，既缩短了时间，提高了工作效率，又减少很多费用及开支，简便易行。
三、抓住农时，积极指导农民
我是从事植保工作的，病虫害的测报和防治是我工作的主要内容，在小麦病虫害中，小麦吸浆虫、蚜虫、病、赤霉病等在我县发生较重，为了发辉这方面的一技之长，在指导小麦吸浆虫的防治工作中，经常到科技示范户麦田查看虫情动态变化，为科技示范户取土调查小麦吸浆虫的基数。尤其是在5月上旬小麦吸浆虫成虫期，在一些乡村不熟悉虫态状况并对防治吸浆虫感到茫然的情况下，我多次到东五、西王庄、东厂等村麦田进行调查指导，发放技术材料，使科技示范户和辐射户从中收益，实现了从盲目被动到主动防治的思想转变，控制住了小麦吸浆虫的危害，降低了农民损失。5月下旬在后屯村麦田，出现白穗现象，我们及时赶到田间查看，主要是由于小麦全蚀病发生较重引起的，在诊断清楚病害后及时给予了预防建议，周围过往好多群众围过来进行咨询，通过耐心解答，了他们的困惑。
四、走*农民，深入项目，提升自己
在参与农技推广示范县项目的.实施及技术指导中，我的培训指导工作，不但提升了科技示范户的科技能力及素质，技术指导的过程也是我长知识、强业务、提高能力的过程。走*农民与其交往互动对自己是一种锤炼；异地接受培训，提高了业务素质和技术推广能力；传播技术向科技示范户下行培训，在众人面前锤炼了演讲能力；繁忙的基层指导工作，增强了沟通互动能力；实际工作的需要，增长了“一专多能”和“一职多兼"的能力；工作的开展离不开上下级的协同一致，提高自己合作共事能力。项目建设，锻炼了自己，提升了自我。
今年我市农机教育培训工作以提高农村劳动力素质为要求，以提高农业机械化水*、推进现代农业发展、促进农民增收为目的，认真贯彻落实农业部农机化司及省农业厅、省财政厅有关文件精神，积极拓展培训领域，大力开展培训行动，作了大量卓有成效的工作，取得了可喜的成绩。
通过继续加大培训工作力度，高标准培训合格农机操作人员，我市全年共完成农机教育培训20560人次，其中阳光工程培训4300人次，拖拉机、收割机及农业工程机械培训6200人。结合全省的拖拉机驾驶培训工作专项检查，针对检查暴露出的问题，要求各县区开对各农机培训机构进行全面整顿，加大投入，完善软、硬件设施，保障培训所需，规范教学管理，完善教学档案，确保教学质量。今年我市主要按照以下几点来开展农机培训工作：
一、提高认识，强化领导
农机化教育培训工作是推进农机事业发展、切实强农惠农的一项重要工作。为此，我局高度重视，为了加强对农机化教育培训工作的`领导，成立了由局长任组长，分管局领导任副组长，局科教科全体成员参加的农机培训工作领导小组。制订了20xx年农机化教育培训工作实施方案，要求各县农机局充分发挥农机学校师资、场地及技术优势和各乡镇农机站组织生源优势，扎实抓好培训工作，全面完成培训任务。
二、精心组织，确保质量
今年以来，我局两次派出工作组对各县的农机教育培训工作进行调研、指导，并根据调研的情况下发通知，要求各县局必须根据实际情况，紧紧围绕农机购置补贴政策的实施，采取以培训新购机农民机手和修理工为主要对象，以农业机械基础知识、农机化新技术、安全操作技能、使用维护保养知识、农业机械田间作业技术规范、法律法规及经营管理知识等为培训重点，采取理论教学、现场操作等方式开展农机培训工作。要求承担培训任务的农机学校及各培训*台，务必做到以下三点：一是精心开展培训工作，严格按照培训的具体要求，精心备课，精心开展培训工作，抓好教学环节，确保培训时间，把教学内容落到实处确保培训质量，把党的惠农政策不折不扣地落实到农民手中。二是组织农机学校教师、农机监理人员、乡镇农机安全员深入农村，开展进村入户免费培训工作，加强对新购机农民的技术指导和安全操作规程的培训，全面提高农机驾驶操作人员的安全生产意识和驾驶操作水*。三是规范阳光工程培训工作，要求各县区农机学校严格按照县阳光工程办公室的要求，建立了规范统一、信息完整、内容真实的培训工作台账，确保资金落到实处，让农民得到实惠。今年我市力抓了水稻育插秧机械化技术培训工作。全市各县区都开展了2次以上的机械化育、插秧培训班，采用集中授课、田间培训、现场演示等多种手段开展水稻机插、育秧、维修等技术培训，受训人数达到3800多人次。
冷水滩区结合“全国水稻生产全程机械化示范项目”，加大机械化育、插秧技术培训，新添置用于培训的插秧机3台、育秧生产线一条，各种教具3套，争取了350个阳光培训指标，开办了7期培训班进行机插秧学员培训。
宁远县今年继续加大了对教育培训的支持力度，结合拖拉机驾驶培训学校的社会化进程，更新了电教设备，建成了2个多媒体教室。同时更新了两台教练用大中拖、新购一**合收割机、两台高速插秧机，确保了培训工作高标准的完成。
江华县也加大了对教育培训的投入，通过多方筹措资金不仅完善教学设备、新装修多媒体教室，而且已招标准备建设1800多*方的教练场。
祁阳县对“阳光工程”教育培训建立了公示制度，通过多种方式向社会公布培训基地名称、培训任务、培训专业、培训时间及补助标准，真实反映受训农民的补贴标准。规范台账制度，认真做好学员登记工作，按照要求如实填写受训农民个人有关信息，建立健全培训台账，及时做好信息报送。再次，按照阳光工程培训“三堂课”登记制度，阳光办认真核实学员身份，听取学员意见，及时反馈给培训机构，以利调整培训内容，使受训的学员都能根据自己的需求学到一定知识和技能。
三、强化宣传，提升形象
为了提升农机形象，各县局充分利用各类宣传媒体广泛开展农机教育培训宣传，特别是阳光培训工程这一惠农政策。一是在人员密集地区设立农机安全咨询服务台、免费发放宣传资料、免费发送短信等方式加大宣传力度；二是充实宣传内容，丰富宣传形式，挖掘培训工作中涌现的先进集体、个人和优秀学员，有组织、有计划地加以宣传，充分发挥先进典型的引领和带动作用，提高宣传的效果和针对性；三是组织农机安全监理人员乡镇农机站管理人员深入农村，下乡进村入户开展农机安全生产宣传教育和阳光工程宣传活动，加强对种粮大户、农机大户、农机专业合作社等各类农机服务组织的阳光工程农机培训工作，树立农机部门服务于“三农”的良好公众形象。
四、存在的问题
通过今年的培训工作，我们积累了一些好的经验和做法，同时也发现了一些比较突出的问题，主要表现在以下几个方面：
1、现代新农机、新技术不断涌现，许多农民学*需求很迫切，但由于我市经济欠发达，培训基地建设滞后，教学设施设备得不到及时更新，已难以适应新农机、新技术培训工作，难以满足广大农民的需求。造成为农服务的整体功能得不到充分发挥。
2、目前我市大量在基层从事农机教育培训工作的通知都具有一定的农机专业的理论知识和实践经验，但也存在专业知识面单一和知识老化的问题等问题，参加业务进修更新知识的机会不多，师资队伍整体素质有待提高。
3、转移就业学员流动性大，大量跟踪服务比较困难。
——修理工作文500字汇总五篇
今天，我们每个人都摇身一变，成了小修理工。这是怎么一回事呢？让我给你说说吧！
我们为了当好小修理工，在教室里转来转去寻找着目标。同学们慧眼识珠，有的看见墙上有***，有的发现墙壁下方有洞，有的发现桌面上有洞。最后我们决定修补桌子上的洞。
我们锁定了目标之后，就开始准备材料了。我们找来了一块补皮，还找来了两瓶强力胶水。准备好了之后，真是万事俱备，只欠东风。好像一声令下，就会开始工作。
最后，我们开始修理了，我们先把胶调好，再把它涂在准备好的补皮上，然后把它晾干，再放到缺口上去，这看似没有纰漏，但是就是因为中间把它晾干后，他完全失去黏力。所以我们第一次就以失败而告终了。有的同学发出一声叹息；有的同学垂头丧气的；有的同学灰心了。老师似乎知道我们的心思，又让我们修理第二次，许多同学又来了劲了，准备进行第二次修理了。
这一次我们都信心十足，因为吸取了上一次的教训，肯定要做好了！可是这一次我们又失败了，我们都彻底失去了信心。而我心里想：“这回因该是完好无缺的，这到底是怎么回事呢？”事到如今，也只好这样了，唉！
通过这次我明白了：我们要爱惜身边的每一样东西，这些东西被损伤之后不上也有一个疤，根本做不到与以前一模一样，我们最好的办法就是尽量爱护它们，只有好好保护它们，它们才会更好为你服务！
放假前，我和妈妈约定好的，但因为最*的宗繁忙才拖到了现在。我现在自行车缺一堆东西，如齿轮盘，铃铛等。
先来说一说我的齿轮盘是怎么没的，我骑着我心爱的″小摩托”半路一个杆子直接飞来，吓的我直接当场跳车，那个杆子砸向了车子所以我的齿轮盘当场“牺牲"，当场我的铃铛吓的“一蹶不振”直接当头一棒给打晕了，你说气不气。网上买的零件终于到了。铃铛和我那个一模一样甚至更好。齿轮盘不错强度可以，废话不多说开整。区区一个齿轮盘我还搞不定你吗！拧上一个螺丝，接下来我再拧下一个螺丝时，发现下一个口，对接不上，卸下来一看这个长方形有点像正方形，这一下按对位置了，我的手仿佛像蛇一样“缠绕″在车上去拧螺丝，我花了一个小时半蹲在那修车，累的我腿麻，手酸，心发慌，我这才知道修自行车的有多辛苦。接下来是铃，这一想这有什么难的，不就是按个铃铛吗！有手就行，是有手就行，但不顺手不行，按在了一个极其顺手的地方。对了半路我又接到一个快递是车上的挡泥板到了，一看我车上的我吓了一跳，这怎么还让铁丝绑着呀！上面已是锈迹斑斑，这个也好弄，但好话撑不过三分钟，等我装上去时，这个挡泥板老是磨轮胎，气的我把手前的工作停下来，再去回头来弄，我想了一下原装的不磨，我把原装的又费了九牛二虎之力按了上去，不错，不磨了……
这一次匹配了好多车零件，每个车部位我都修理的妥妥当当的。当个修理工真难呀！
我家有一位兢兢业业的“修理工”。
“修理工”整天穿着黑色的衣服，黑夹克、黑棉衣、黑毛衣……问他为什么不穿别的颜色的衣服，他只是说：“黑色最不容易脏。”
“修理工”总是默默地为我们服务，家里有什么东西坏了，他总是及时地将它修好。虽然偶尔会因为在电脑上的军旗“战场”上厮杀而忘记修理的任务，但是他一般情况下是不需要人提醒的。
不过，“修理工”的任务可不仅仅是修理。像擦窗户、洗碗、晒衣服这一类的家务活，他也会干。看，他是不是一个能干的“修理工”？
今天又是“修理工”出场的日子了——家里的电脑不开机了。说实在的，我对这样的电器可是一点儿也不懂，不过呢，我怎么能跟伟大的“修理工”相提并论呢？人家好歹也是个高级工程师嘛！这对“修理工”来说。根本是“张飞吃豆芽——小菜一碟”嘛！“修理工”在他的工具箱里翻了翻，拿出几样工具——螺丝刀、刷子，和……一包纸巾？虽然我有些不明所以，但是，本人不想打破神秘气氛，还是没有刨根问底。“修理工”操起一把剑，不是不是，是操起螺丝刀，在电脑主机上这里转转，那里转转，熟练地拆下了主机的右侧挡板。他这里看看，那里瞅瞅，时不时用那把小刷子刷一刷。终于，他放下了刷子，我以为这就完工了，没想到他又拿起一张纸巾，左擦擦右擦擦，左擦擦，右擦擦。刹那间，我仿佛置身于千里，古战场，尘土飞扬……。等等，有点夸张，不过也差不多嘛，我回过神，看向修理工。哇！他已经以光速装好了主机，按下了开机键。电脑打开了！我还在欢呼雀跃，他却已经回到了“战场上”……。
我想，你已经猜到了吧？对了，他就是我的老爸。我的老爸，永远是我心目中最棒的“修理工”！
去年的暑假，我去了姥姥家。在一个偶然的机会，我喜欢上了修理小东西。大家不要不相信，我修理的还是电器呢！如果不信你就往下看吧！
那天在姥姥家我正在看着电视，看见姥爷要出门，就问：“姥爷，干吗去呀？”“电动刮胡刀坏了，我去买个新的来。”姥爷说。“等一等，让我来修修看！”我胸有成竹地说。“你？你能修好吗？”姥爷半信半疑。“试试看呗！”老爷拿来了刮胡刀，又拿来了一套螺丝刀，我小心翼翼地把它拆开，里面乱成了一团，也不知道从哪修起，哎呀！这可怎么办呀？但是话已出口，我只能硬着头皮修理了，否则，多没面子呀！哦，对了！还不知道是什么毛病呢！瞧我粗心的！我打开了开关，刮胡刀只是“嗡嗡”地响，根本就起不了作用，还刮什么胡子呀！再看一下，这里有一块小海绵，不知道该放哪，先把它拿出来吧！又看到有一条连线断了，于是赶紧把电源关掉，又把断的线拿出来，切掉外面的保护膜，把它粘在一个绿色的小板子上。又仔细地看了看，有一个长方形的位置，下面尽是一些铁呀什么的，正好可以放下海绵，我便不由自主地把海绵放了进去，又用螺丝刀把盖拧上。
我感觉应该修好了，便拔下一根头发，把开关打开，只听“嗞“地一声，头发变成了半截！“噢！我成功了！”我兴奋地大声喊起来。姥爷闻声走了过来，“咦，居然真的修好了！我大外孙真了不起！”姥爷对我竖起了大拇指。我的心里真是很骄傲的！虽然我是稀里糊涂把它修好的。
通过这件事，我知道了做事一定要勇于尝试，也要有自信，一定能把事情做好！
我们院有一个“修理工”——冯爷爷。
冯爷爷非常热心肠，总是帮别人修理自行车和一些小东西。只要谁的东西坏了，找到了冯爷爷，他马上就能给你修好。不过有一点，他不要一分钱。所以，他就是我们院的“修理工”。
冯爷爷他非常和蔼可亲，每次，我遇见他，他都会关心的问候我。虽然他*时对人很亲切，但是他干起活来可是很严肃的。谁都不能打扰他。
有一次，我的自行车坏了，我第一个想到的就是冯爷爷。我马上就跑到冯爷爷那。
到了那儿，他接过车子，仔细的检查了一下，确定是哪儿出了毛病以后，就拿起工具开始修了。
他修的可认真了呢！只见他拿起了一个工具，把自行车坏了的地方修好了。他修的速度可真快！他修好了以后，又帮我把自行车打了气。我高高兴兴地接过车子，说了：“谢谢”就走了。
下午，姐姐来了，他的手表坏了，我又把手表拿到冯爷爷这儿修。由于姐姐是第一次在这儿修东西，以为要给钱，拿出钱准被付，爷爷说：“小姑娘你们走吧！东西坏了，我可以帮你们修，但钱我绝对不要。”姐姐有些疑惑说：“爷爷，您为什麽不要钱呢？爷爷笑着说；“你看我都这麽大的年纪了，闲在家里又没有什么事做，帮大家修修东西也没什么嘛！”
冯爷爷这种可贵的精神，深深的感动了我。我也要像冯爷爷一样，无私的奉献。就像花儿把自己的香气奉献给大自然，奉献给每一个欣赏画儿的人。
