詹天佑教学反思 (菁华9篇)

詹天佑教学反思1

　　今天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学*，实现旧教材新教法，确实值得探讨。

　　上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预*，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇，我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，“大概”“差不多”这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、*和；从詹天佑的勇气，讲到詹天佑的非凡才智。

　　讨论十分热烈，即使是*时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。

　　我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，*等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！

詹天佑教学反思2

　　教学完了《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学*的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学*的合作者，引导者与参与者。

　　1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。

　　在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将学生的自主学*与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：

　　第一步、自读自悟

　　让学生带着明确的学*目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？这一不是让学生读之意内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。

　　第二步、深入细致感悟

　　围绕这一学*目标组织学生对自学成果进行交流讨论。（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：“他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。”因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景

　　第三步、美读之中再体味，提升思想境界

　　通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……人物的行动部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？人物的心理活动部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会

　　————，如果修成了就能————。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

　　2、在动手之中促感悟

　　在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。

　　讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。“人字形”线路图确实是很难画，发挥合作学*的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

詹天佑教学反思3

　　对一节课成功了，我们要及时总结经验；失败了我们也要认真总结、找准症结所在，以便弥补不足。在教学小学课文《詹天佑》这一课，我让学生了解了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。他主持修筑了第一条京张铁路，表现了*人的价值。只是在课上出现了这样的小插曲。在让学生上台扮演小司机时，我让学生推荐同学表演，由于被推荐的同学准备不够充分，因此他只能用生硬的`动作、语言，简单地说完整个过程，而对其他同学的质疑也只能含糊地回答了，由于调控不及时，引起同学们议论纷纷，我也觉得十分尴尬。是啊，课堂是师生的双边活动，在以学生为主体的同时，教师起着主导作用，教是为学服务，而教师的导必须要贯穿教学全过程，必须根据学生的学*情况作及时的调控，评价，指点，帮助，鼓励等；同时调控学生的情绪，调控课堂的气氛，或根据实际情况调控教学手段的使用方法等。看来在以后的教学中，教师如何灵活把握课堂，使自己的教学设计得以完整实现是一件需要长久努力的工作！

　　小学课文《詹天佑》中“人”字形线路的教学设计

　　小学课文《詹天佑》这篇课文，我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。因为这一节既是文章的重点，又是文章的难点，这一部份内容学生很难理解的。它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，理解了这一节的容，才会真正理解“杰出”这个词的意义，才会对课文的中心思想有个明确的认识。

　　在教小学课文《詹天佑》一课中的“人”字形线路这一节时，开始，我为了解决这一难点，把插图挂在黑板上。让学生仔细观察，然后提问：“‘人’字形线路好处是什么？”学生都鸦雀无声，回答不出来。当时我也 很着急，又指着挂图解说了一番，但还是收效不大。从这里可以看出，学生对“人”字形线路还没有真正的认识。下课后，我分析了原因：原来挂图仍缺乏立体感。后来，我准备好两根教鞭和一大一小两个石头。上课后，我改画示意图为实物演示。当我再讲解“人”字形线路时，就先在讲桌上的一端的一角上（图a点）放上一个小石头（表示青龙桥），又在一端的另一个角上（图b点）放上一个大石头（表示火车头要上山），然后用教鞭（表示铁路线）搭在两个石头上问：“如果铁路这样修建，火车能爬上山吗？”学生看到陡陡的“铁路”，大家抢着回答：“坡太陡，火车根本上不去。”

　　老师说：“那我们看该怎样解决坡度大这个难题呢？”

　　学生说：“应该减少坡度。”

　　老师又问：“那我们学过的哪篇课文也 讲到减少坡度的道理？”同学们都在想，过了一会儿，有个学生叫到：“《挑山工》！”“对了，挑山工上泰山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。”

　　老师说。接着老师又在讲桌的另一端（图c点）放上一个小石头（表示岔道口），让学生阅读课文后用两根教鞭去搭“人”字形线路。（a、c两点相连，b、c两点相连）学生亲自搭成了“人”字形的铁路后，教师又让学生用粉笔盒当作火车到前面来演示。并先做了标志“车头”“车尾”的记号，就开始“开火车”了：“北上的列车过了南口，就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车拉，拉的火车推，使列车折向西北前进。

　　这样一来，火车上山就容易弟弟多了。”这时，再提问学生：“‘人’字形线路有什么好处？”学生都能争先恐后地回答：“‘人’字形线路减少了坡度，火车上山容易了。”学生的回答说明：他们不但完全理解了这一节的内容，而且也通过“人”字形线路体会到詹天佑的智慧和才干。

詹天佑教学反思4

　　一、培养了学生的创新思维

　　本节教*用现代信息技术营造出和谐的多媒体网络环境，为思维训练提供了良好的氛围，充分调动了学生学*的主动性和积极性，使学生的创新思维与实践能力在整合过程中得到了有效的锻炼。

　　教学中，我组织学生利用教师提供的信息资源库，在计算机网络环境下进行“自主、协作学*”，通过人机交互学*和认知材料有机地联系在一起，学生主动获取知识，经历“学*——总结——交流”这一过程，进行了知识的再建构，从而使学生的创新思维得到了发展。

　　二、提高了学生的信息素养

　　在本节课的学*中，学生课前查找詹天佑的资料，课上感悟詹天佑的爱国精神和杰出才干，面对互联网上和教师提供的网页课件中大量的信息，能够进行搜集、浏览、筛选和分析利用，从而提取有效信息，这一过程中学生收集信息，处理信息的能力就不断地得到了提高。

　　三、建立了新型的师生关系

　　新型的教学结构强调在课堂教学中充分发挥学生在学*过程中的主动性、积极性与创造性，使学生在学*过程中真正成为信息加工的主体和知识意义的主动建构者，教师则成为课堂教学的组织者、指导者，学生知识建构的帮助者、促进者。在本节课的教学中，我为学生创建自主探究、协作学*的信息资源*台，有效地激发了学生学*的主动性和积极性，改变了传统教学中教师灌输，学生接受的状况，建立了民主和谐的新型师生关系。

　　总之，在本节课的教学过程中，我利用大量资料制作的专题性页，丰富充实了课文内容，使学生自主探究成为可能。因此，专题性站犹如一桌桌丰盛的精神大餐，为学生成长提供了多元营养，它改变了固定、封闭、单调的传统教学模式，构建了变化、开放、多样的现代教学模式，成为信息技术与课程整合的一种有效途径。如何在信息技术这条快车道上前行，我愿与在座的各位老师共同探索，共同收获。

詹天佑教学反思5

　　第二组课文主要的训练点是“体会关键词句在表情达意方面的作用”。这个训练点是从四年级开始循序渐进，逐步引导学生就行思考的。如何体会关键词句在表情达意方面的作用，我教会学生可以运用以下方法：一，抓，抓关键词，解释词语本义。先采用近反义词、拆词法等方式理解词语本义。二，问，针对关键词语进行提问；三，联系，联系上下文，回答问题。 这样的一个环节其实是一个由表及里理解词句的过程。如：《詹天佑》一课，通读课文后，我们知道，本文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。文章开篇点题，写道：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”按照以上的步骤我们可以这样来理解这句话：

　　1.抓：抓住关键词“杰出”“爱国”进行理解。杰出指有出众的才能成就。

　　2.问：“杰出”体现在哪里？“爱国”体现在哪里？

　　3.联系：联系上下文回答问题，我们可以知道，杰出体现在他主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。爱国体现在他临危受命，不畏困难，坚决完成任务。

　　这样的方法，条理清晰，学生运用起来比较方便。后来在理解詹天佑的语言时，学生也运用这种方法，抓住“精密”“一点儿”进行理解。

詹天佑教学反思6

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学*这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情。

　　我重点讲了五、六自然段。在讲读“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，我让两个学生在黑板上画出两种隧道的开凿方法，其他学生在课堂记录本上画，老师总结，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自表演，用椅子当火车，一人在前，一人在后。然后反过来原先在后的在先，原先在先的人在后，进行火车在人字形线路上的运行路线的表演，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师“人”字形线路的高超设计。设计出用“长度”换“高度”的 “人字形”铁路，学*他的创新精神。现在的孩子就缺少这种精神，所以要加强培养。

詹天佑教学反思7

　　《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将*一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，也只能借语言文字去想像。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学*的动力，就成为本课的教学难点。

　　教育家叶圣陶说：“美读得其法，不但了解作者说些什么，而且与作者的心灵相感通，无论兴味方面或受用方面都有莫大的收获。”因而，教学本课第一步可以顺着作者的思路读，体会詹天佑的爱国之情，把课文读通读熟；第二步指导学生“美读”课文，积淀情感。即理清思路，美读熏陶。

　　一、顺着思路读，读熟课文

　　（一）整体初读，读通课文

　　这一步的学*形式为自读，学*小组讨论，合作学*。可思考下面的问题，初探作者的思路：

　　①课文主要写詹天佑的什么事迹？

　　②先画出最能概括中心思想的句子，再完整地概括出中心思想。

　　③詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？修筑铁路的起因、经过、结果怎样？

　　④在修筑过程中，詹天佑是怎样克服困难的？

　　（二）部分精读，读熟课文

　　这一步指导学生了解课文是怎样一层一层表达中心思想的，顺着作者的思路精读重点内容；结合朗读，体会詹天佑的思想感情。

　　1、默读课文第2、3自然段，思考：

　　①帝国主义国家要挟清*的目的是什么？

　　②清*任命詹天佑为总工程师以后，国内外的反映怎样？谈谈你对不同反映的看法。

　　2、指导朗读下列句子，让学生深入理解内容，体会思想感情：

　　①“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是他们中间的一个。”“完全”、“中间的一个”可重读，整句话语气稍重，语速适中，要读得铿锵有力，以回击帝国主义者的要挟。

　　②“消息一传出来，全国都轰动了……咱们可争了一口气。”“咱们”、“争了一口气”重读，整句话读得可稍轻快，表达出全国人民的喜悦、自豪之情。

　　3、默读第4、5、6自然段，思考：

　　①勘测线路时，詹天佑是怎样克服困难的？

　　②针对居庸关、八达岭的地势特征，詹天佑是怎样采取施工方法的？

　　③青龙桥附*的山势坡度特别大，詹天佑是怎样解决火车爬上陡坡的？

　　各自然段重点学*内容及学*方法：

　　〈1〉“这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好……失掉信心。”这是第4自然段中的句子。可抓住“第一条”、“一定”、“失掉信心”这些词语，指导朗读，整句话要读得坚定有力，由于是“想”的内容，声音不宜过高。

　　〈2〉默读第5自然段，可先理解“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”的意思，再启发学生想像居庸关，八达岭的地势，画一画各自不同的施工方法，体会詹天佑敢于创造的智慧，最后朗读。

　　〈3〉看插图叙述第6自然段的内容，启发学生画“人”字形线路，想像运行情况。

　　二、指导美读，积淀情感

　　詹天佑主持修筑京张铁路的过程是课文的重要部分，其“美读”训练如下：

　　1、老师可用生动的语言描述塞外恶劣的天气、险象环生的地形，带领学生进入课文所描绘的情境，动之以情，引起情感共鸣，然后让学生朗读课文第4自然段。通过各种形式的朗读，学生就会体会到有关詹天佑的情景：在峭壁上定点、测绘；在油灯下绘图、计算；遇到困难，神情严肃而又充满必胜信念。

　　2、在朗读课文第5、6自然段之前，可针对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，让学生想像坐火车穿越隧道、运行在“人”字形线路的情景。“带头”、“常常”、“一起商量”包含着对詹天佑工作精神的赞扬。读到这些词语，学生对詹天佑的敬爱之情就会油然而生，语气随之加重，语速随之*缓，达到声情并茂的境界。

詹天佑教学反思8

　　每学期的教学研究课又开始了。这一次结合教学进度和同教研组老师的要求，我选择了《詹天佑》这一课。“学讲计划”如火如荼的展开了这么久，也听了这么多课，但是第一课时居多，第二课时相对较少，其次更主要想上“学讲计划”下一堂完整的课，让学讲计划更深入心中。

　　确定好后，就开始进行备课。想想学讲计划的要求，看看自己的科研课题“引导质疑主动解惑在语文课堂中的运用”我觉着它们是相容的，目的是一样的：让学生自己主动去学*。

　　我设计了这样的教学环节：课前自学——点题质疑——检查自学——交流收获——理清脉络。

　　课前学生都能主动获取一定的知识，结合自己的题目质疑，能去主动获取课文内容，从而把握课文内容。学生课堂上发挥了自己的学*主动性，主动获取知识，交流所得。看出来学生初步掌握了课文内容。尤其在交流多音字这一项，没有想到学生竟然发现这么多，我本以为只有那几个易错的明显的学生会发现，真是不可小估孩子。这样一交流，其他学生又多了几个多音字正音，做到了学生自主学会，有主动讲出来。同时他们既然能发现，也就说明他们真正读进去了，找到了自己掌握不牢固的。看来真是“一千个读者就有一千个哈姆雷特”对于字的掌握也是如此，这个对于他可能不牢固，那个可能我不会读，并不能统一学生的认知。结果也是让人满意的，学生朗读课文几乎没有出现字音错误。

　　“学讲计划”实施至今，课堂上肯定还有不足，第一学生交流时倾听能力还要再提高，第二倾听后快速判别，提出不同意见的水*还有待培养，第三小组汇报后总结记录能力欠缺。

詹天佑教学反思9

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

　　教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？

　　再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

　　学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学*中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

　　从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　１、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

　　２、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

　　３、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

詹天佑教学反思 (菁华9篇)扩展阅读

詹天佑教学反思 (菁华9篇)（扩展1）

——《詹天佑》教学反思 (菁华9篇)

《詹天佑》教学反思1

　　《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将*一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，也只能借语言文字去想像。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学*的动力，就成为本课的教学难点。

　　教育家叶圣陶说：“美读得其法，不但了解作者说些什么，而且与作者的心灵相感通，无论兴味方面或受用方面都有莫大的收获。”因而，教学本课第一步可以顺着作者的思路读，体会詹天佑的爱国之情，把课文读通读熟；第二步指导学生“美读”课文，积淀情感。即理清思路，美读熏陶。

　　一、顺着思路读，读熟课文

　　（一）整体初读，读通课文

　　这一步的学*形式为自读，学*小组讨论，合作学*。可思考下面的问题，初探作者的思路：

　　①课文主要写詹天佑的什么事迹？②先画出最能概括中心思想的句子，再完整地概括出中心思想。③詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？修筑铁路的起因、经过、结果怎样？④在修筑过程中，詹天佑是怎样克服困难的？

　　（二）部分精读，读熟课文

　　这一步指导学生了解课文是怎样一层一层表达中心思想的，顺着作者的思路精读重点内容；结合朗读，体会詹天佑的思想感情。

　　1、默读课文第2、3自然段，思考：

　　①帝国主义国家要挟清*的目的是什么？

　　②清*任命詹天佑为总工程师以后，国内外的反映怎样？谈谈你对不同反映的看法。

　　2、指导朗读下列句子，让学生深入理解内容，体会思想感情：

　　①“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是他们中间的一个。”“完全”、“中间的一个”可重读，整句话语气稍重，语速适中，要读得铿锵有力，以回击帝国主义者的要挟。

　　②“消息一传出来，全国都轰动了……咱们可争了一口气。”“咱们”、“争了一口气”重读，整句话读得可稍轻快，表达出全国人民的喜悦、自豪之情。

　　3、默读第4、5、6自然段，思考：

　　①勘测线路时，詹天佑是怎样克服困难的.？

　　②针对居庸关、八达岭的地势特征，詹天佑是怎样采取施工方法的？

　　③青龙桥附*的山势坡度特别大，詹天佑是怎样解决火车爬上陡坡的？

　　各自然段重点学*内容及学*方法：

　　〈1〉“这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好……失掉信心。”这是第4自然段中的句子。可抓住“第一条”、“一定”、“失掉信心”这些词语，指导朗读，整句话要读得坚定有力，由于是“想”的内容，声音不宜过高。

　　〈2〉默读第5自然段，可先理解“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”的意思，再启发学生想像居庸关，八达岭的地势，画一画各自不同的施工方法，体会詹天佑敢于创造的智慧，最后朗读。

　　〈3〉看插图叙述第6自然段的内容，启发学生画“人”字形线路，想像运行情况。

　　二、指导美读，积淀情感

　　詹天佑主持修筑京张铁路的过程是课文的重要部分，其“美读”训练如下：

　　1。老师可用生动的语言描述塞外恶劣的天气、险象环生的地形，带领学生进入课文所描绘的情境，动之以情，引起情感共鸣，然后让学生朗读课文第4自然段。通过各种形式的朗读，学生就会体会到有关詹天佑的情景：在峭壁上定点、测绘；在油灯下绘图、计算；遇到困难，神情严肃而又充满必胜信念。

　　2。在朗读课文第5、6自然段之前，可针对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，让学生想像坐火车穿越隧道、运行在“人”字形线路的情景。“带头”、“常常”、“一起商量”包含着对詹天佑工作精神的赞扬。读到这些词语，学生对詹天佑的敬爱之情就会油然而生，语气随之加重，语速随之*缓，达到声情并茂的境界。

《詹天佑》教学反思2

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

　　教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法;画一画，浅显明白;演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质?再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

　　学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学*中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

　　从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

　　2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

　　3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思3

　　《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将*一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，也只能借语言文字去想像。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学*的动力，就成为本课的教学难点。

　　教育家叶圣陶说：“美读得其法，不但了解作者说些什么，而且与作者的心灵相感通，无论兴味方面或受用方面都有莫大的收获。”因而，教学本课第一步可以顺着作者的思路读，体会詹天佑的爱国之情，把课文读通读熟；第二步指导学生“美读”课文，积淀情感。即理清思路，美读熏陶。

　　一、顺着思路读，读熟课文

　　（一）整体初读，读通课文

　　这一步的学*形式为自读，学*小组讨论，合作学*。可思考下面的问题，初探作者的思路：

　　①课文主要写詹天佑的什么事迹？②先画出最能概括中心思想的句子，再完整地概括出中心思想。③詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？修筑铁路的起因、经过、结果怎样？④在修筑过程中，詹天佑是怎样克服困难的？

　　（二）部分精读，读熟课文

　　这一步指导学生了解课文是怎样一层一层表达中心思想的，顺着作者的思路精读重点内容；结合朗读，体会詹天佑的思想感情。

　　1、默读课文第2、3自然段，思考：

　　①帝国主义国家要挟清*的目的是什么？

　　②清*任命詹天佑为总工程师以后，国内外的反映怎样？谈谈你对不同反映的看法。

　　2、指导朗读下列句子，让学生深入理解内容，体会思想感情：

　　①“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是他们中间的一个。”“完全”、“中间的一个”可重读，整句话语气稍重，语速适中，要读得铿锵有力，以回击帝国主义者的要挟。

　　②“消息一传出来，全国都轰动了……咱们可争了一口气。”“咱们”、“争了一口气”重读，整句话读得可稍轻快，表达出全国人民的喜悦、自豪之情。

　　3、默读第4、5、6自然段，思考：

　　①勘测线路时，詹天佑是怎样克服困难的？

　　②针对居庸关、八达岭的地势特征，詹天佑是怎样采取施工方法的？

　　③青龙桥附*的山势坡度特别大，詹天佑是怎样解决火车爬上陡坡的？

　　各自然段重点学*内容及学*方法：

　　〈1〉“这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好……失掉信心。”这是第4自然段中的句子。可抓住“第一条”、“一定”、“失掉信心”这些词语，指导朗读，整句话要读得坚定有力，由于是“想”的内容，声音不宜过高。

　　〈2〉默读第5自然段，可先理解“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”的意思，再启发学生想像居庸关，八达岭的.地势，画一画各自不同的施工方法，体会詹天佑敢于创造的智慧，最后朗读。

　　〈3〉看插图叙述第6自然段的内容，启发学生画“人”字形线路，想像运行情况。

　　二、指导美读，积淀情感

　　詹天佑主持修筑京张铁路的过程是课文的重要部分，其“美读”训练如下：

　　1。老师可用生动的语言描述塞外恶劣的天气、险象环生的地形，带领学生进入课文所描绘的情境，动之以情，引起情感共鸣，然后让学生朗读课文第4自然段。通过各种形式的朗读，学生就会体会到有关詹天佑的情景：在峭壁上定点、测绘；在油灯下绘图、计算；遇到困难，神情严肃而又充满必胜信念。

　　2。在朗读课文第5、6自然段之前，可针对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，让学生想像坐火车穿越隧道、运行在“人”字形线路的情景。“带头”、“常常”、“一起商量”包含着对詹天佑工作精神的赞扬。读到这些词语，学生对詹天佑的敬爱之情就会油然而生，语气随之加重，语速随之*缓，达到声情并茂的境界。

《詹天佑》教学反思4

　　我小学课文《詹天佑》主要采用以下的方法来实现这个目标。

　　一、了解时代背景，激发爱国情感，感悟教学重点

　　由于课文内容与现代生活比较远，对当时的社会背景不熟悉，小学生难以明白为什么“……修筑从北京到张家口的铁路……”说是为*人争了一口气，我让学生上网收集有关詹天佑的资料，使学生对詹天佑修筑京张铁路的背景有一个初步的认识，通过这些活动，既激发了学生的爱国情感，又对詹天佑的这种爱国精神有了明确的认识。

　　二、灵活教法，突破难点

　　詹天佑开凿隧道的方法和在青龙桥设计“人”字形路线是教学的重点和难点，学生比较难理解。为了突破这些难点，我采用了画图法和课堂表演法，让学生较直观地了解詹天佑的杰出才干和创新精神。

　　“画图法”是让学生简单地画出詹天佑开凿隧道的方法。我首先让学生小组讨论，然后指名学生在黑板上画出来。 这样活跃了学生的思维，达到较好的教学效果。

　　自己的知识水*不够，对学生提出的问题估计不足。

《詹天佑》教学反思5

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学*这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情和让学生练*收集资料。

　　教学完这篇课文后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为*人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

　　二、环节设计要恰当。因为我在这堂课中处理的内容是“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？结合课文的相关语句说一说。”很多学生都从课文的四、五段感到詹天佑是杰出的外国工程师，抓住了一点，而没有结合全文来理解“杰出的爱国工程师”所以导致学生谈起来苍白无力。所以在教学这一课时，最好还是让学生们先说说詹天佑在修筑京张铁路时遇到的“社会环境中的困难”，然后再学*詹天佑在修筑铁路中遇到的困难和怎样克服部分。这样，有了前一部分的情感基础，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了*人自己的第一条铁路的意义，体会到詹天佑是杰出的爱国工程师，更好地激发学生的爱国、为国争光的感情。

　　三、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我让学生画示意图从而感受到人物的杰出与伟大。“居庸关和八达岭”长城采用的开凿方式，学生们理解还能讲解出来，“人”字形路线，很多同学会画，但是语言表达不清楚，说明对这个部分理解不深刻，对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。

《詹天佑》教学反思6

　　《詹天佑》一文主要通过修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来反映人物品质，文章选材典型，详略得当，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师形象。

　　在设计这篇课文时，我主要围绕课后两个问题进行设计，将重难点前置，取得了比较哈偶的教学效果，反思这节课，有成功，也有很多不足。

　　成功之处：

　　1、落实到位。这节课我通过听写导入，一方面能够检查学生字词的巩固，另一方面为学生复述主要内容做铺垫，让学生利用黑板中的几个词语进行主要内容的概括，达到一箭双雕的效果。

　　2、重难点前置，这篇文章中，让学生理解居庸关、八达岭隧道的不同方法和人字形线路是难点，理解詹天佑是一位杰出的爱国工程师是重点，我将这两个重难点放在了前面。通过ppt、flash、学生动手尝试等方法让学生能够很好地理解，从中感悟詹天佑的杰出。接

　　下来，抛出问题：默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位爱国工程师，围绕这个问题进行探讨，学生理解和讨论起来就比较有方向和目标了。

　　此外，结合文章进行板书也比较好，这样能够让学生进一步理解课文内容。当然，也有血多可以改进的地方：

　　1、爱国和杰出是密不可分的，不能分割。可以将“默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位爱国工程师”这个问题改成“默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师”，这个问题就解决了

　　2、人字形线路可以深入。人字形线路的设计妙在两方面，意识人字形线路减缓坡度，二是有两个火车头。需要用想象的方法或者画画的方法将这两个要点揭示出，效果就更好了。

　　3、板书需扩充。在学生理解詹天佑的人物品质时，要将学生交流出的詹天佑品质的一些词语板书在黑板上，不仅可以增强学生的印象，也可以让学生在发言时想出更多的类似的词语。

《詹天佑》教学反思7

　　《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将*一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，也只能借语言文字去想象。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学*的动力，就成为本课的教学难点。

　　听完王老师的这节课后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为*人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

　　二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题她采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。

　　三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预*收集资料的情况，又把学*主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学*的情况。

　　不同的意见：本节课老师在教学勘测路线这一部分时，放手让学生从读中总结自己的体会，孩子们思维活跃总结的内容也很具体。可是在后面开凿隧道和设计“人”字形线路内容上分析的就比较唐突，时间有点赶，应该把时间和内容安排恰当些。

《詹天佑》教学反思8

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学*这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情。

　　我重点讲了五、六自然段。在讲读“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，我让两个学生在黑板上画出两种隧道的开凿方法，其他学生在课堂记录本上画，老师总结，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自表演，用椅子当火车，一人在前，一人在后。然后反过来原先在后的在先，原先在先的人在后，进行火车在人字形线路上的运行路线的表演，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师“人”字形线路的高超设计。设计出用“长度”换“高度”的“人字形”铁路，学*他的创新精神。现在的孩子就缺少这种精神，所以要加强培养。

《詹天佑》教学反思9

　　成功之处：

　　在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学*过程中，培养学*探究的能力，有利于提高他们的学*兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学*自信心。

　　不足之处：

　　1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

　　2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

　　3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　改进措施：

　　在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学*之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学*感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。

詹天佑教学反思 (菁华9篇)（扩展2）

——《詹天佑》教学反思 (菁华9篇)

《詹天佑》教学反思1

　　这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了*人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在教学中，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学*过程中，培养学*探究的能力，有利于提高他们的学*兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学*自信心。 教学完了这一课，我有以下几点反思：

　　1、大胆放手让学生品读文章，踊跃谈出自己的体会。

　　以一个开放性的问题贯穿课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。 文中有一句明显的核心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，因此在教学中我就大胆让学生阅读课文，感悟从什么地方体现出詹天佑的杰出、伟大。学生充分阅读，对于文中的描写进行品味，同时也理解了课文的难点“两端同时向中间凿进”、 “竖井开凿法”，“人”字形线路。更为重要的是通过引导学生把“杰出”与“爱国”整合起来理解，正是因为他对祖国充满热爱之情所以他才有这样杰出的贡献。让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，也体现了学生的主体地位。在本文教学中理解“人”字形铁路是一个难点，我请学生们自己先当工程师设计线路，然后请一位同学上前演示，接着让学生交流回答这样设计的优点在哪里，以及当时世界上有这样的设计吗?学生通过思考与寻找文本的内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。有些学生在阅读后仍然在理解中存在困难，在这种情况下我及时进行了生动的动画课件演示，让学生一目了然，加深了理解，同时更增添了对詹天佑的敬佩之情。

　　2、教学媒体使用适时、有效。

　　在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，教学开凿居庸关和八达岭隧道时，我采用动画进行演示，学生看的真切、理解透彻，远胜教师枯燥的千言万语。教师的友情提醒更为学生在学*过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学*的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。

　　3、教学各个环节联系紧密。

　　我在整堂课的教学中，每个环节之间采用合适的导语将整堂课紧密的联系起来，为接下来学生的学*做了铺垫，创设学*情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。 课尾，我启发学生进行想象，外宾来到*，看到詹天佑以及他的工程之后，会说些什么?不仅打开了学生的思维，给他们一次练笔的机会，还让学生感受了詹天佑为国争气的作为等。

　　4、情感朗读指导到位。体现了多种形式的读。

　　例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调哪个词?教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 通过多次感性的朗读，内化为学生的内心体验。如，教师在指导课文最后一部分的时候，当学生为詹天佑修筑成功时，面部都呈现出自豪的表情，我及时指导，慢慢地学生读出了韵味。并多次使用充满智慧的评价语，学生在不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。

　　5、讨论热烈、互动精彩。

　　在课堂上，即使是*时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，又是当火车演，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，*等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬!

　　当然在教学中也有不尽如人意之处：

　　1、课堂上，注重挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，但是没有延伸到对*人民智慧和力量的崇敬。

　　2、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计，并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学“设计人字形线路”时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容，以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　3、最后的创意表达，拓展思维，由于时间的关系

《詹天佑》教学反思2

　　【教学过程】

　　一、审清题目，理解题意，学生简介作者

　　二、自读课文，捕捉中心

　　这课主要写什么？作者要赞扬什么？表达什么？

　　三、默读课文，理清思路

　　四、细读课文，品词品句

　　教师引导学生深究，作者是怎样具体写詹天佑主持修筑京张铁路的事，又是怎样层层表现中心的。

　　１、指名读第二段，思考讨论两个问题：

　　⑴清*提出修筑京张铁路的计划时，表现帝国主义态度的词有哪些？词意是什么，你从这些词知道了什么？

　　⑵清*任命詹天佑为总工程师后，帝国主义的态度又怎样？从哪个词反映出来，从这个词你知道什么？

　　（引导学生用“关键词语推敲法”学*第一段。）

　　２、作者向我们介绍当时社会环境的目的是什么？（说明詹天佑杰出、爱国。）为什么？

　　３、第二段作者没有直接叙事，采用了什么表达方式？（说明）

　　４、扫视第三段，看詹天佑主持修筑京张铁路的过程中，主要做了哪几样工作？

　　５、理解“勘测”、“隧道”的意思，说明理解词意的方法：

　　师：默读“勘测线路”自然段，用“段的思路法”、“设问法”自学，同位可讨论，然后汇报。

　　师：谁能引读詹天佑说的、做的和想的。

　　师：从詹天佑说的话，做的事以及他想到的各说明什么？

　　师：作者抓住最能表现人物品质的三个方面进行了具体叙述，目的是什么？

　　（进一步说明詹天佑杰出、爱国。）

　　（让生择“自学段落法”自学，运用其才智，自身体会理解，讨论，教师仅指点不到之处，充分发挥主导、主体作用。）

　　对“开凿隧道”、“设计‘人’线路”两部分让学生自己读懂内容，然后用三个象征图检查效果，突破难点。知道这些方法是詹天佑根据当地的自然环境特点设计出来的。

　　更进一步突出了詹天佑超众的才能和强烈的爱国精神。同时让学生明白作者在第三大段中采用了叙事和说明相结合的表达方式，对詹天佑说的、做的、想的作者采用的是叙事法，对当地自然环境的介绍采用的是说明法。叙事和说明的结合使詹天佑的形象更为主体化，更为高大。

　　第四段的学*，着重领会“为什么说京张铁路的修筑成功，给了藐视*的帝国主义一个有力的回击？”并理解前后呼应的意义。

　　五、圈点批注，总结交流

　　师：请大家畅谈自己学*本课的收获。

　　师：（总结略）。

　　【教学反思】

　　这堂课既是“整体──部分──整体”课堂教学结构的具体程序，又是学*方法的动态展开。

　　由于学*目标明确、方法具体、程序清晰，使老师的“导”起到画龙点晴的作用；学生的“学”由被动接受变为主动输入，兴趣盎然，自读、自学、自问，自得其法，成为学*的主人。

　　课文的第二、三段是文章的重点，集中表现文章的中心。这堂课根据不同段落的特点，学生理解的具体情况，采用多种方法引导训练。

　　第二段对当时的社会环境进行具体的说明，既是重点，又是学生理解的难点。教师采用问题导练。两个问题引导学生抓住“阻挠、要挟、轻蔑”这三个关键词。学生联系上下文仔细推敲，深入理解。从而对詹天佑受命于危难之中的勇气、胆略，拳拳爱国之心产生了强烈的敬佩之情。第三段详写了修筑京张铁路困难最多的三件事。“勘测线路”，这一节，语言文字不难理解，教师揭示了两种自学方法，放手让学生分层，设疑、质疑，学生学得积极主动，不但分清了段中层次，而且对关键的词、句抓得准，分析得透彻。“开凿隧道”、“设计”‘人’字形线路”，采用操作法检查自学课文的效果。教师出示三个象征图让学生动手画箭头，标方向，演示推拉的火车头。这简单的几个动作把抽象的事物变形象了，陌生的变熟悉了，使詹天佑高大的形象跃然于学生眼前，使学生受到极大的鼓舞，深刻的教育。这堂课充分发挥了学生学*的积极性、主动性，发展了学生的思维和语言，培养了自学能力和学**惯，提高了课堂教学效率。照此训练，一个“自能读书，不待老师讲”的局面一定会早日形成。

《詹天佑》教学反思3

　　今天教学完了小学课文《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好!

　　《 詹天佑 》是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学*，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学*的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学*的合作者，引导者与参与者。

　　在讲读第五、六自然段开凿隧道，设计人字形线路时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了人字形线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。人字形线路图确实是很难画，发挥合作学*的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

　　以上是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：

　　1、教学过程中，过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对*人民智慧和力量的崇敬之情。对人物的认识只是局限在体会出人物的爱国与杰出，没有发散学生的思维，扩展的更大范围。

　　2、 在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。

　　分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学*之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学*感悟，又耽误了一些时间。

　　3、 在教学中，学生的朗读从始之终没有得到重视。

　　我只是重视了重点语句的各种形式、各种目的的读。对于学完全文的读，重视得不够，对非重点内容的读，重视的也不够。没有充分利用读这一形式，助学生更好的连贯全文。扩展学生思维的广度。

　　我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。通过这篇课文的教学，也让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思4

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

　　教学完这篇课文后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为*人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。

　　二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预*收集资料的情况，又把学*主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学*的情况

《詹天佑》教学反思5

　　今天在课堂上讲授《詹天佑》。当我和学生一起围绕“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”将课文一一挖掘透彻时，课堂上还剩下了十五分钟，这时我问同学一个常规问题“课文学*到这，谁对课文内容或其他还有不明白的？提出来，大家一起来帮你解决。”同学们这时齐刷刷将目光投向我，似乎在说：“老师，我们都解决了，没有不明白的。”有的甚至还以肢体语言向我“摇摇头”。还有十多分钟，这怎么办？这时，我顺手翻到了课后有一个问题“评价詹天佑的创新精神。”突然，我升腾起一个念头：

　　于是，我说：“咱们同学没问题，那老师有一个问题：回顾我们对詹天佑的了解，对课文的学*，你能不能用一句话来评价一下詹天佑。”

　　同学们开始正统的发言了，“詹天佑是一个爱国、认真、仔细的人”；“詹天佑是一个认真、一丝不苟、爱国的工程师”；“詹天佑不怕困难，热爱祖国，是一个具有创新意识的人”。

　　同学们对詹天佑的评价很中肯，看来，他们对课文的了解很透彻，可是，我觉得似乎还少了点什么？

　　“或者可以说说今天你这节课的学*收获，詹天佑的突出创新意识是什么，可以具体再说说。”

　　“詹天估是个杰出的工程师，他最突出的创新设计是设计了“人”字形线路。”丰满了一些。

　　“詹天佑能在重重压力之下，敢于接受任务，他非常热爱祖国。”

　　“通过学*课文，我觉得詹天佑非常聪明，非常爱国，我觉得我要向他学*。”

　　“詹天佑在修筑京张铁路时敢于创新，这就告诉我，一定要根据实际情况，灵活变通，才会有所成就。”

　　有点意思了，我意犹未尽，“那当时在*那样的情况下，面对詹天佑的杰出贡献，作为一个*人，你还想点说什么？”

　　还没等我说完话，一双双小手争先恐后举起来了：

　　“詹天佑在重重压力之下，勇于接受任务，而且还富有创新地设计了“人”字形线路，我觉得他真了不起，我为他自豪。”

　　“詹天佑是我们的骄傲，我今后要向他学*。”

　　……

　　学生智慧的火花生成了，如何保存这份火花并将之升腾起来？我渴望我的课堂拥有灿烂。于是我趁热打铁：“同学们今天的发言真不错，可惜刚才有同学还没机会展示……”“老师，我们写吧。”他们主动要求写了。我兴奋极了“那将我们刚才所说的这些，你可以理顺一下，写一个片段，如何？”话音刚落，便见有的同学马上奋笔疾书了起来。

　　至此，我才感觉到，课堂上真正生成了灿烂的智慧火花。现将同学们写的一些精彩片段摘录如下：

　　读了《詹天佑》这篇课文，我知道了他是在重重阻挠之下修筑了京张铁路。我为他有这样不畏艰险的精神感到骄傲和自豪，我也知道了他是一个爱国，对工作态度认真，对国家的事全力以赴的人。──赵龙飞

　　詹天佑是个爱国、杰出、有责任感受的人。他设计的“人”字形线路告诉了我们，每个问题都有解决的办法，我们遇到困难只要细心思考，敢于挑战，勇于实践，就会取得意想不到的效果。──王恒飞

　　詹天佑是个杰出、爱国，对工作认真负责，勇于创新的工程师，他在修筑京张铁路时设计的“人”字形线路受到许多外国人的赞叹，我为*有他这样的工程师感到骄傲，我今后在学*中也要像詹天佑一样，不怕困难，勇于创新。──孙恬

　　詹天佑是个具有强烈爱国主义感，敢于尝试，敢于创新的人，“人”字形线路是他杰出设计。他不怕困难，对待任何一件事情都是认真、仔细，一丝不苟，为我们留下了京张铁路这伟大的“著作”。我为*有这样的工程师而骄傲、自豪。今后，我要向他学*，遇到困难努力去解决，不怕挫折。──王森杰

　　【反思】

　　很久以来，作文教学一直是语文老师的头痛之事，现在课本中课文也多，每节课总疲于应对讲解课文，感觉时间都不够，何况作文一周只有２节课，要想提高学生的作文水*，真是难之又难，通过今天这节课，我感触很多。其实，学生写的能力和机会无所不在，提高他们写的机会也无时不有，上面这四个片段中有两位同学就是在*日写作中并不优秀的同学，但感觉通过这么一个小小环节，搭建一个*台，由难而易每个人都可以写出完整，流畅的一小段话，切实达到连珠成串，精彩自成的境界。每节课来这么一个小练笔，不仅不会过多占用课堂时间，相反它会更让学生系统地掌握了课文，而且如果能持之以恒地进行训练的话，学生作文水*的提高又有何愁？我感谢同学们在这节课中给我的启示。

《詹天佑》教学反思6

　　《詹天佑》一文主要通过修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来反映人物品质，文章选材典型，详略得当，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师形象。

　　在设计这篇课文时，我主要围绕课后两个问题进行设计，将重难点前置，取得了比较哈偶的教学效果，反思这节课，有成功，也有很多不足。

　　成功之处：

　　1、落实到位。这节课我通过听写导入，一方面能够检查学生字词的巩固，另一方面为学生复述主要内容做铺垫，让学生利用黑板中的几个词语进行主要内容的概括，达到一箭双雕的效果。

　　2、重难点前置，这篇文章中，让学生理解居庸关、八达岭隧道的不同方法和人字形线路是难点，理解詹天佑是一位杰出的爱国工程师是重点，我将这两个重难点放在了前面。通过ppt、flash、学生动手尝试等方法让学生能够很好地理解，从中感悟詹天佑的杰出。接

　　下来，抛出问题：默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位爱国工程师，围绕这个问题进行探讨，学生理解和讨论起来就比较有方向和目标了。

　　此外，结合文章进行板书也比较好，这样能够让学生进一步理解课文内容。当然，也有血多可以改进的地方：

　　1、爱国和杰出是密不可分的，不能分割。可以将“默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位爱国工程师”这个问题改成“默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师”，这个问题就解决了

　　2、人字形线路可以深入。人字形线路的设计妙在两方面，意识人字形线路减缓坡度，二是有两个火车头。需要用想象的方法或者画画的方法将这两个要点揭示出，效果就更好了。

　　3、板书需扩充。在学生理解詹天佑的人物品质时，要将学生交流出的詹天佑品质的一些词语板书在黑板上，不仅可以增强学生的印象，也可以让学生在发言时想出更多的类似的词语。

《詹天佑》教学反思7

　　上个星期，教办领导来我校指导课堂教学。他们听了我上的一节课小学课文《詹天佑》。一节课下来，第一个感觉就是上得不太成功。特别是对重点句子的品读做得不够到位。在评课时，刘老师和汪老师也明确指出了这一点。是呀，学生对重点句子理解得不够透彻，关键是老师在指导品读句子这方面做得不够到位。语言美必须透过句子的理解，重点词语的理解去体现，必须联系上下文，必须抓住重点词语，通过理解后才能领悟句子的含意，才能让学生通过朗读去体会句子意思，真正实现对句子的品读。在发后的教学中，在抓重点句子进行品读这一方面我得多下功夫。

　　除此之外，教办领导还明确指出了我们老师上的课普遍存在以下缺点：指导学生朗读不到位；学生的语感培养单一；上课的激情把握不够好，不能很好地以师之情牵运生之情；教学设计上提的问题过于碎；学法的渗透没有很好地处理。教办领导还就我们存在的这些缺点帮我们分析并指明向。教办领导认为我们上的课之所以存在这些缺点，关键是教师没有很好很准确地把握教材，对课钻研不够，对课不熟。靳家彦老师说过：“我教一课书必先烂熟于胸，熟读成诵，否则我不能走上讲台。”试想想，我们老师在上课前期有多少能将课文读熟，对课文进行钻呢？于永正老师也说过：“钻研教材的第二步是朗读课文。”可见，要很好地钻研教材，朗读课文，熟读课文是很关键的。在今后的教学中，我会在朗读方面多下功夫，力争做到上课前熟读课文，进行对课文的多次朗读，多点钻研教材，提高自己课堂效率。

《詹天佑》教学反思8

　　《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。

　　教学开始我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学*的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的细节画下来，并说说自己为什么印象深？

　　学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了几个片段品读：片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”

　　片段（2）“遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话品读，通过层层深入地学*，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。片段（3）他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。

　　课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。

　　我教给学生通过“读──说──画──看”的学*方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。

　　学完课文后，我又把话题回到开始的问题进行总结：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像谈一谈感受。另外，在本课的'教学中我也渗透了一人一事的写作手法，一指导学生的*作。

　　另外，充分地运用多媒体进行辅助教学也使本节课增色不少。

　　整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。

　　教学是一门遗憾的艺术。上完课之后，我陷入了沉思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而过，引导的还不到位，留下很多的遗憾。

《詹天佑》教学反思9

　　《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将*一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，也只能借语言文字去想象。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学*的动力，就成为本课的教学难点。

　　听完王老师的这节课后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为*人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

　　二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题她采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。

　　三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预*收集资料的情况，又把学*主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学*的情况。

　　不同的意见：本节课老师在教学勘测路线这一部分时，放手让学生从读中总结自己的体会，孩子们思维活跃总结的内容也很具体。可是在后面开凿隧道和设计“人”字形线路内容上分析的就比较唐突，时间有点赶，应该把时间和内容安排恰当些。

詹天佑教学反思 (菁华9篇)（扩展3）

——《詹天佑》教学设计 (菁华6篇)

《詹天佑》教学设计1

　　第一课时

　　一、教学目标：

　　（一）能正确、流利、有感情地朗读课文。

　　（二）学会本课10个生字，结合语境理解生词意思,用“争夺”“争持”各造一个句子。

　　（三）了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师,培养学生爱国主义情感和不怕困难的坚强意志.

　　二、教学重点、难点

　　（一）了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

　　（二）引导学生揣摩文章表达的顺序，体会课文先概述后具体，记叙与描写相结合的写作方法。

　　三、教学准备：

　　课前布置学生了解清朝末年的历史背景以及京张铁路的修筑历史

　　四、教学过程：

　　（一）复*导入。

　　1、通过上篇课文的学*，我们认识了“*导弹之父”钱学森，今天我们将再认识一位华夏名人——詹天佑

　　2、板书课题、齐读课题

　　3、研究课题：看到这个课题，你知道了什么，你还想知道什么？

　　（二）直奔中心句

　　1、提示：文中有一句话直接点明他是什么人，哪一句？

　　2、这句话中有两个关键词，哪两个，什么意思？

　　3、为什么称他为杰出爱国的工程师，他对我国铁路事业有何贡献？（学*第一段

　　2、3句和第二段第一句。）

　　4、交流资料，加强对詹天佑的认识

　　对于他的生*资料你还了解哪些？告知学生：他被称为：“*铁路之父”“**代工程之父”

　　（三）理清脉络

　　1、通过预*，你知道课文选取了哪些事例来表达“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”这个中心的？

　　2、自由朗读全文，把每个自然段的意思弄清楚，想一想共写了几件事。

　　3、学生交流，理清脉络、指导分段。

　　第一段（1—-3）：讲清*在一些帝国主义国家争夺京张铁路的修筑权的情况下，任命詹天佑为总工程师，主持修筑京张铁路。

　　第二段（4---6）：重点叙述詹天佑带领*工程技术人员修筑京张铁路的经过。

　　第三段（7）：讲京张铁路提前竣工，给藐视*的帝国主义者一个有力回击，詹天佑为*人民争了气。

　　4、如果我们用小标题的形式来概括的话，文章内容会更清楚

　　学生说师板书：

　　接受任命

　　勘测线路

　　开凿隧道

　　设计“人”字形线路

　　（四）检查生字词

　　1、个别读生字，正音翘舌音“嘲”和“岔”前鼻音“宾”

　　2、检查读生词

　　2、在语境中辨析词义，培养语感

　　（1）清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权。

　　（2）帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。

　　通过反复读句子，理解“争夺”与“争持”两个词的差别，重点在后一个字上，再指导学生造句

　　（五）练*读课文

　　找出文中最能表现中心的句段进行个别练读

　　（六）作业设计

　　1、读熟课文

　　2、完成*字册

　　第二课时

　　一、教学目标：

　　（一）能正确、流利、有感情地朗读课文。

　　（二）精读课文

　　2、

　　3、

　　4、5段，深入体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

　　（三）了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师,培养学生爱国主义情感和不怕困难的坚强意志.二、教学重点、难点

　　（一）了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

　　（二）引导学生揣摩文章表达的顺序，体会课文先概述后具体，记叙与描写相结合的写作方法。

　　三、教学准备：课前布置学生了解清朝末年的历史背景以及京张铁路的修筑历史

　　四、教学过程：

　　（一）复*导入

　　1、师：通过上节课的学*，我们知道詹天佑是杰出的爱国工程师。

　　这节课让我们抓住重点词句来体会这个中心。

　　2、记得课文讲了关于詹天佑的几件事吗？首先来学第一件

　　（二）学*接受任命部分

　　1、思考：詹天佑是在什么情况下怎样接受修筑京张铁路的任务的？文中有一句话

　　2、第四段首句

　　这句话在文中起什么作用？（承上启下）

　　读前半句，问修筑京张铁路有什么困难？

　　第三段第五句扣“高山深涧”“悬崖峭壁”讲修筑铁路遇到的地形方面的困难.

　　4、帝国主义者怎样嘲笑*工程师？

　　有一家报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”

　　让学说说出这句话的含义，并训练有感情地朗读。

　　5、小结本段：

　　这一段讲詹天佑在一些帝国主义国家争夺京张铁路的修筑权的要挟下，在他们的嘲笑和蔑视下，在全国人民的瞩目下，顶着很大的压力，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。

　　（三）学*勘测线路部分

　　1、读“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”

　　这句话中哪部分概括了本段内容?

　　2、勘测线路部分也集中体现了詹天佑的“杰出”和“爱国”，

　　细读课文，找出重点句再分析

　　詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先不应该出自工作人员之口。”

　　从这句话你读出了什么？（读出他一丝不苟的工作态度和严谨的工作作风。）

　　他不光是这么说的也是这么做的，引读：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆他常常请教当地的农民。”他不光严格地要求工作人员，而且带着学生认认真真兢兢业业地去做，用个成语说就是——“身先士卒”“身体力行。”

　　“遇到困难他总是想：这是中过人自己修筑的第一条铁路”

　　读到这句我们不得不说詹天佑是一位爱国的工程师。

　　3、这一段写詹天佑勘测线路写得非常有条理，请按照“勘测线路的决心、詹天佑怎么说、怎么做、怎么想”把这段分为四层。

　　4、练*有感情地朗读这段。

　　我们还应学*这段的写作方法，抓住人物的语言、行动、心里活动表现人物的品质。

　　（四）学*开凿隧道部分

　　1、读第5段第一句

　　不改变意思把双重否定句改成陈述句

　　这句话在这段中有什么用？（总述）这是一个什么段？（总分段）

　　把这段分为两层。

　　2、这段中从哪儿看出詹天佑是杰出的爱国工程师？

　　3、根据课文描述，你能用示意图画出两种开凿隧道的方法吗？

　　4、在书上各找出一个字来概括这两个隧道的艰巨。（“高”“长”）

　　各采用了什么样的开凿方法？对照中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”想一想，从这段了解到詹天佑是一个怎样的工程师？

　　（五）作业

　　朗读课文

　　第三课时

　　一、教学目标：

　　（一）能正确、流利、有感情地朗读课文。

　　（二）精读课文第6段，总结课文，再次体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

　　（三）了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师,培养学生爱国主义情感和不怕困难的坚强意志.二、教学重点、难点

　　（一）了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

　　（二）引导学生揣摩文章表达的顺序，体会课文先概述后具体，记叙与描写相结合的写作方法。

　　三、教学准备：课前布置学生了解清朝末年的历史背景以及京张铁路的修筑历史

　　四、教学过程：

　　（一）学*“设计‘人’字形线路部分

　　1、读中心句引起本段教学

　　2、詹天佑为什么要设计‘人’字形线路呢？

　　3、理解第一句的过渡、引起下文的作用。

　　4、根据课文所提供的材料演示给同学们看

　　5、这样设计有什么好处？

　　（二）学*课文最后一段

　　1、詹天佑修筑京张铁路的结果是，引读“这条铁路不满四年就全线竣工了有力的回击。”

　　为什么铁路比原计划提早两年竣工？这件事指哪件事？为什么说京张铁路的修建成功给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击？帝国主义者曾怎样讥笑*工程师？

　　2、詹天佑修筑京张铁路的成功在我国铁路史上有什么深远的意义？

　　3、在数万人的竣工典礼上，詹天佑会说些什么，人们会说些什么，如果你在场你又会说些什么。

　　4、我们应带着什么语气课文的最后两句话。

　　（三）总结全文

　　1、全文学完了，你能用自己的话说说詹天佑的“爱国”、“杰出”表现在拿些地方吗？

　　2、拓展像詹天佑这样杰出的名人你还知道谁？

　　（茅以升贝聿铭袁隆*等）

　　（四）作业

　　1、小练笔以“站在詹天佑的铜像前”为题写一段话

　　2、搜集阅读名人故事资料

　　五、板书设计:

　　20詹天佑

　　接受任命毅然

　　勘测线路一丝不苟、作风严谨爱国杰出

　　居庸关从两端同时向中间凿进法

　　开凿隧道

　　八达岭中部凿井法

　　设计“人”字形线路

《詹天佑》教学设计2

　　《詹天佑》一课，精选詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，细致描写了环境，人物的语言、动作和心理活动，塑造了詹天佑的高大形象，颂扬了他杰出的才能和满腔的爱国热情。课文是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的：先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──回击帝国主义者的藐视和嘲笑。课文的表达有何特色呢？

　　一、环境描写，烘托思想品质

　　詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务的？1905年是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治fu败，经济落后。帝国主义列强采取“阻挠”“要挟”“嘲笑”的办法，妄图使清*屈服。“阻挠”的目的是为了控制我国北方，要争夺京张铁路的修筑权；“要挟”说明清*如用本国的工程师，他们就不过问，他们认为*当时没有技术力量，无法动工，最后还得向他们求援，这是对*人民的极端蔑视。修筑京张铁路“一路都是高山深涧，悬崖峭壁”，而且“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。外国著名的工程师“也不敢轻易尝试”，可詹天佑“不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务”，这不仅烘托出詹天佑为国分忧的思想境界，为国争光的志气，而且给了外国侵略者一个有力的回击。

　　二、直接描写，突出高大形象

　　语言描写，体现精益求精──詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

　　心理描写，表现为国争气──“遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。”这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是*人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑*人的阴谋得逞，我们*工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高*人尤其是*工程师的自信心。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

　　行动描写，突出身先士卒──“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘……白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。”这样做突出了詹天佑身先士卒的作风，吃苦耐劳的精神，不畏艰难的斗志。针对不同的地势特点，詹天佑采用不同的施工策略，缩短了时间，提升了效率。居庸关“山势高，岩层厚”，詹天佑采用“从两端同时向中间凿进”的办法；八达岭隧道长，就采用“中间凿井法”。青龙桥附*坡度“特别大”，詹天佑顺着山势创造性地设计了一种“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的难题。大胆的设计是詹天佑对铁路建设做出的杰出贡献，体现了他卓越的才能，勇于创新的精神。

　　三、对比描写，衬托人物品质

　　瞧，首先，将詹天佑和外国的著名工程师对比──京张铁路工程艰巨，连“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”，詹天佑却不怕嘲笑，毅然接受了任务。其次，将外国人的预言与詹天佑的结果进行对比──清*刚任命詹天佑为总工程师，帝国主义者认为“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世”；京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了*人的聪明才智，长了*人民的志气，灭了帝国主义的威风。这样对比生动地表现了詹天佑的爱国精神和杰出才干，也大长了*人民的志气，灭了帝国主义的威风。

　　重点难点

　　聚焦环境描写、人物言行和心理描写，体悟多种表达来塑造詹天佑的高大形象，理解两种开凿方法和设计“人”字形线路的妙处。

　　教学设计

　　一、研读环境描写，感受爱国情怀

　　师：课文第二、三自然段描写了当时当地的环境，请同学们找找、读读环境描写，体会有怎样的作用？

　　当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。

　　（1）齐读句子，抓住“刚……就……”“阻挠”等词语体会含义，然后交流：帝国主义者张狂、霸道。）

　　（2）师补充：从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了*1万公里的铁路修筑权。铁路修到哪里，侵略者的魔爪就伸到哪里。在铁路附*，竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。他们修筑铁路，不但获得了巨大的经济效益，而且要控制铁路和沿线地区，运输他们的军队等等。

　　他们最后提出一个条件：清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。

　　（1）自读句子，抓住关键词语体会。

　　（2）学生交流：“要挟”是什么意思？（利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。）帝国主义者利用什么弱点，强迫答应他们的什么要求？（帝国主义者利用清*fu败、经济贫穷、技术落后、缺乏人才的弱点，强迫答应他们来修筑京张铁路。）从中看出了什么？（帝国主义者目中无人，狂妄自大。）

　　帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”

　　（1）自读句子，紧扣“笑话”“轻蔑”“还没有出世”等词语理解。

　　（2）学生交流。（帝国主义者瞧不起*的工程师，瞧不起所有的*人。）

　　原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。”

　　（1）自读语句，体会与交流。（由于地理条件太差，修筑铁路非常困难，*人不行。）

　　（2）出示地形地貌图，感情朗读。

　　师：作者描写社会、自然环境有什么作用呢？(突出帝国主义者咄咄逼人的气势，狂妄自大的本性，烘托出詹天佑真挚的爱国情怀。)

　　【设计意图：“一切景语皆情语。”环境造就人。抓住当时当地的环境，不难感受到环境恶劣，形势逼人，詹天佑直面巨大压力，具有强烈的爱国情操。】

　　二、聚焦人物刻画，突出人物风采

　　师：记叙詹天佑主持修筑京张铁路这件大事，作者挑选勘测线路、开凿隧道、设计线路三个环节来写，细读第四到六自然段，看看采用什么方法来刻画人物形象、突出人物风采？

　　1．聚焦语言描写，突出一丝不苟

　　詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

　　（1）“精密”是什么意思？“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口？(如果工程人员设计的图纸“大概”“差不多”，结果就会失之毫厘，差之千里。)

　　（2）语言描写突出詹天佑怎样的风采？（对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求严格，决不能含糊。）

　　师：大家设想一下，詹天佑会在哪些场合说这句话？

　　师：在开工大会上，面对铁路建设者，詹天佑慷慨激昂地勉励工程人员──生齐读“我们的工作……不应该出自工程人员之口。”

　　师：在勘测过程中，看到工作人员产生畏难情绪，詹天佑语重心长地勉励工程人员──生齐读“我们的工作……不应该出自工程人员之口。”

　　2．聚焦内心描写，表现为国争气

　　遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。

　　（1）抓住关键词，自悟内涵。

　　（2）学生交流感悟。（这内心活动是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路修建得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人看*人笑话的阴谋得逞，工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高工程师的自信心。心理描写表现了詹天佑热爱祖国的情怀和为国争气的坚强决心。）

　　师：遇到困难，詹天佑不是为自己着想，而是要通过修好京张铁路向世人证明：*人有智慧有才能。在修筑铁路的过程中，詹天佑还遇到了鲜为人知的困难。请看一份课外资料。

　　慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。

　　帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看*人出洋相。

　　铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

　　和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……

　　师：无论遇到什么困难，都动摇不了詹天佑修好铁路的决心。当资金短缺修路被迫中断时，詹天佑总是想──生齐读“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：当皇亲国戚出来阻挠时，詹天佑总是想──生齐读“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：当女婿遭绑架、女儿不幸身亡之时，詹天佑总是想──生齐读“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：在重重困难面前，詹天佑不畏艰险都源于他为国争光的坚定信念和满腔爱国热血。

　　【设计意图：拓展一些课外资料，让学生了解詹天佑修筑铁路遇到的重重困难，感受詹天佑不畏权势，不畏艰险，一心为国争气。】

　　3．聚焦行动描写，凸显杰出才能

　　师：在困难面前，詹天佑把一腔爱国热血化为报国行动，深深地感动我们。在勘测线路、开凿隧道、设计线路时，詹天佑是怎样做的？

　　（1）勘测线路，突出身先士卒。

　　师：修筑铁路首先是勘测线路，你们知道詹天佑是怎么做的吗？

　　他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。

　　A．扣住“亲自、始终”等词语谈体会。

　　B．通过詹天佑的行动，仿佛看到了什么情景？（不畏艰险，身先士卒，跋山涉水的身影，布满血丝的眼睛。）

　　师：勘测线路，遇到困难，詹天佑总是想──生齐读：“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　（2）开凿隧道，注重因地制宜。

　　师：开凿隧道中遇到困难，詹天佑是如何克服的？读第五自然段，看看詹天佑是怎么做的？

　　研读要点提示──

　　A．细读语段，想想居庸关和八达岭隧道各有什么特点？开凿隧道的方法有什么不同？

　　B．学生动手画一画开凿隧道的示意图。

　　C．动画演示。

　　D．辩一辩：如果八达岭采用从两头凿进法、居庸关采用中部凿井法，怎么样？打一口竖井就可以增加两个工作面，再多打一口竖井怎么样？

　　E．针对不同地势采用不同方法施工，体现了詹天佑怎样的风采？(因地制宜，卓越的才干和高度的智慧。)

　　师：开凿隧道，遇到困难，詹天佑总是想──生齐读：“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　（3）设计线路，体现大胆创新。

　　师：在青龙桥附*遇到困难，詹天佑是怎样克服的？读第六自然段，看看詹天佑是怎么做的？

　　研读要点提示──

　　A．浏览课文，想想詹天佑设计的“人”字形线路解决了什么问题？

　　B．同桌合作，画一画“人”字形线路。

　　C．演示火车上山的动画，看看火车怎样经过“人”字形线路？

　　D．设计“人”字形线路，体现了詹天佑怎样的精神？(大胆的设计，巧妙的方法，勇于创新的精神，报效祖国的情怀)

　　师：设计线路，遇到困难，詹天佑总是想──生齐读：“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：“人”字形线路不仅使工程节省10万两白银，而且降低了施工的强度和难度，成为京张铁路的一个创举。面对不同的地势，采用不同的施工办法，充分表现了詹天佑杰出的才干、报效祖国的情怀。

　　4．聚焦修辞手法，赏析表达之妙。

　　师：除了细致描写人物的语言、动作和心理活动外，还采用了排比、设问、对比等修辞手法，请大家找一找，读一读，想一想，有怎么样的表达作用？

　　【设计意图：课文塑造了詹天佑的高大形象，颂扬了他杰出的才能和满腔的爱国热情。教学时必须聚焦刻画人物的技巧，体悟语言、动作和心理描写等手法对突显人物风采所起的作用。】

　　三、设计读中学写，强化表达实践

　　师：詹天佑凭着满腔的爱国热情，凭着坚定不移的信念，凭着不畏艰险的斗志，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，而且节省白银28万两。京张铁路提前竣工，大长*人的志气，大灭了帝国主义者的威风！这是危急关头的奋进！这是艰苦卓绝的辉煌！这是掷地有声的回击！

　　同学们，假如你站在青龙桥车站的铜像前，心里会想些什么呢？请你以“站在詹天佑的铜像前……”开头，来一段续写。要求以事实为依据，放飞想象，叙议结合，有真情实感。

　　学生动笔写话，组织交流、评议。

　　【设计意图：凭借文本材料，张开想象翅膀，动笔写话，为学生搭建倾诉情感的*台，提供运用语言的机会，培养学生的想象力和语言表达能力】

《詹天佑》教学设计3

　　教学目标

　　1.学会9个生字。正确读写词语。

　　2.朗读课文。了解课文的主要内容.

　　教学重点：

　　感悟课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。

　　教学难点：

　　了解课文的主要内容.理清脉络.

　　主要教法质疑探究

　　学法指导小组合作探究

　　板书设计

　　22詹天佑

　　读正确：

　　嘲笑周密讥笑攀山越岭勘测线路开凿隧道

　　教学过程

　　一、看图导入，了解人物

　　同学们，在我们**代的百年的屈辱史中，曾经涌现出了很多的爱国人士，像虎门硝烟的林则徐，*的郑成功等。今天我们再来认识一下我们*的伟大爱国工程师詹天佑。

　　请同学向大家介绍一下詹天佑。

　　同学的精彩介绍让我们对詹天佑有了一个大概的印象，那么他到底为什么会被称为伟大的爱国工程师呢?今天我们就来学*第22课《詹天佑》。

　　二、整体感知，理清脉络

　　1.自由朗读课文，借助生字表、字典，努力把课文读正确、流利。

　　⑴指读：

　　⑵指读

　　“要挟”是什么意思?

　　⑶出示句子

　　“竣工”是什么意思?“藐视”是什么意思?这句话的意思是什么?

　　⑷指名检查读书，达到正确流利。

　　2.詹天佑是怎样的人?用波浪线在文中找出高度概括的句子。本文通过一件什么事来写詹天佑的?课文哪几个自然段具体叙述这件事的?

　　3.结合课后1题，理清段落层次。

　　(出示詹天佑图片)

　　“他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。”

　　“这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年，给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。”

　　(詹天佑是我国杰出的爱国工程师。)

　　(主持修建京张铁路，课文2到7自然段具体写这件事。)

　　三、学*第2、3自然段

　　1.默读第2、3自然段，思考:詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的?

　　2.讨论交流:

　　(1)当时的情况怎样?

　　(帝国主义的阻挠)怎样阻挠?“要挟”什么意思?那么在这里，帝国主义是利用我们什么弱点，强迫答应他们的什么要求呢?

　　(2)当地的情况怎样?我们可以从外国报纸的一句话可以看出“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”这句话我们还能看出什么?还能从课文的哪里看出这点?(“至于*人，是无论如何完成不了这样的工程的。)

　　(3)全国的反映如何?用文中的一个词来概括。(轰动)你想象一下当时*人民会怎样议论呢?如果是你，你会怎么说?表现了人民怎么样的心愿?

　　4.这一段对当时的环境的描写，对表现詹天佑这个人物有什么作用呢?

　　5.有感情地朗读。

　　四.作业

　　有感情朗读课文，指导形*词组词、字组词。

　　1.抄写生字新词。

　　2.有感情地朗读课文。

　　3.思考：你最喜欢文中的哪个人物?为什么喜欢?并用具体事例来说

　　第二课时

　　课题22詹天佑

　　教学目标

　　1.理解重点词语，能做简单的批注。

　　2.朗读课文。

　　3.理解课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。

　　教学重点感悟课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。

　　教学难点理解重点词语，做简单的批注。

　　主要教法自主探究

　　学法指导读思批议

　　板书设计

　　22詹天佑

　　勘测线路爱国精神

　　开凿隧道

　　设计“人”字形线路创新精神

　　教学过程

　　一、联系背景，整体认识詹天佑。

　　1.(课件出示：*地图网)同学们，当你们看到这张*铁路网时，你的目光也许被那一条纵横交错延伸向远方的铁轨所吸引。(课件：火车声)让这隆隆的火车声带我们穿过时间的隧道，去感受一下100多年前*人自己修筑第一条铁路的情形!

　　19世纪末帝国主义控制着我国铁路的修筑权，铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在帝国主义国家的阻挠和要挟下，1905年詹天佑主持修筑了京张铁路。这是*人自己修筑的第一条铁路。我们每一个*人都不应该忘记他，让我们响亮的呼唤这个掷地有声的名字——

　　(课件出示：詹天佑头像)

　　2.为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师?下面请同学们快速浏览课文，看看作者主要写了詹天佑主持修筑京张铁路的哪几件事?

　　(板书：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路)

　　二、品读感悟，全面认识詹天佑。

　　1.课件出示：自学提示：詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难?他是怎样克服的?你从中体会到了什么?边读边做批注，学*方法可以采用朗读、画图、演示等方法。

　　2.找一个同学把自学提示给大家读一遍。

　　3.作者从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来写詹天佑主持修筑京张铁路的，你对哪一方面感兴趣，就自学哪一方面。

　　4.全班交流：

　　交流一：修筑铁路的第一步就是勘测线路。有请学*勘测线路的同学汇报一下学*情况。

　　教师小结：是啊!怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。

　　请同学们带着刚才想象的画面，有感情地读这些句子，打动自己也努力打动别人。

　　教师追问：詹天佑在主持修筑铁路的过程中，仅仅遇到这些困难吗?

　　先自学然后组内交流讨论。

　　慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。

　　帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看*人出洋相。

　　铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

　　看完了这几段让人动容的文字，再来读读这段话，你一定有别样的触动。指名读──齐读：遇到困难，他总是想……

　　从这句话你体会到了什么?你从哪体会到他的爱国之情呢?(长*人民志气的爱国之心)你能把你的体会读出来吗?指名读

　　你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎么读?练读→指名读

　　教师小结：是啊，爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。(板书：爱国精神)

　　交流二：詹天佑在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是怎么克服的，你从中体会到了什么?我们有请学*开凿隧道的同学汇报他们的学*成果。

　　①你准备向大家先介绍哪个隧道?

　　②请同学们读第五自然段，思考：同样是隧道，詹天佑采取的开凿方法为什么不一样?

　　③下面请同学们看大屏幕，我们一起来看看是不是这样的?(课件演示中部凿井法和两端凿进法施工图)

　　④居庸关采取两边同时向中间凿进法，八达岭采取中部凿井法，詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。詹天佑为什么能这么巧妙地开凿隧道呢?你体会到了詹天佑怎么样?

　　交流三：成功开凿了居庸关和八达岭的

　　到了青龙桥附*又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的，你体会到了什么?下面让我们有请学*设计“人”字形线路的同学汇报他们的学*成果。

　　①哪个同学自告奋勇地代表你们小组把你们画的示意图讲给大家听听?

　　②(课件带领学生乘坐火车体验“人”字形线路。)下面让我们一起乘坐这趟火车，亲身感受一下“人”字形线路。

　　③同学们，你们觉得詹天佑设计的“人”字形线路好吗?为什么?

　　④看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么?

　　三、感情升华，总结全文

　　1.是啊!詹天佑真了不起!正是凭着满腔的爱国情怀，超群的智慧和大胆的创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的*人争了一口气，请同学们齐读最后两段。

　　读了这两段，你的心情如何?

　　小结：詹天佑让所有的*人扬眉吐气了，他真不愧为*杰出的爱国工程师。

　　2.请同学们看屏幕，这是詹天佑主持修筑京张铁路所做的贡献，请同学们默读。

　　3.写一写：(课件出示：詹天佑在我国铁路发展具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式概括他伟大而光荣的一生。)(配乐学生创作)在教学实践中兼顾语文学*的“工具性”和“人文性”，使之达到和谐统一。引导学生在“感悟”中进行“训练”，学*评价人物。

　　让我们面对詹天佑的铜象，宣读你所写的。(课件出示：詹天佑头像)

　　4.总结全文：

　　詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的帝国主义精神，不正是我们学*的榜样吗?他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界的“人”字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个*人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大光荣的名字。(课件出示：詹天佑头像)

　　5.资料拓展:

　　此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”(师一字一顿地)1919年4月24日，詹天佑病世，享年58岁。)

《詹天佑》教学设计4

　　《詹天佑》一课，精选詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，细致描写了环境，人物的语言、动作和心理活动，塑造了詹天佑的高大形象，颂扬了他杰出的才能和满腔的爱国热情。课文是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的：先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──回击帝国主义者的藐视和嘲笑。课文的表达有何特色呢？

　　一、环境描写，烘托思想品质

　　詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务的？1905年是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治fu败，经济落后。帝国主义列强采取“阻挠”“要挟”“嘲笑”的办法，妄图使清*屈服。“阻挠”的目的是为了控制我国北方，要争夺京张铁路的修筑权；“要挟”说明清*如用本国的工程师，他们就不过问，他们认为*当时没有技术力量，无法动工，最后还得向他们求援，这是对*人民的极端蔑视。修筑京张铁路“一路都是高山深涧，悬崖峭壁”，而且“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。外国著名的工程师“也不敢轻易尝试”，可詹天佑“不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务”，这不仅烘托出詹天佑为国分忧的思想境界，为国争光的志气，而且给了外国侵略者一个有力的回击。

　　二、直接描写，突出高大形象

　　语言描写，体现精益求精──詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

　　心理描写，表现为国争气──“遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。”这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是*人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑*人的阴谋得逞，我们*工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高*人尤其是*工程师的自信心。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

　　行动描写，突出身先士卒──“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘……白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。”这样做突出了詹天佑身先士卒的作风，吃苦耐劳的精神，不畏艰难的斗志。针对不同的地势特点，詹天佑采用不同的施工策略，缩短了时间，提升了效率。居庸关“山势高，岩层厚”，詹天佑采用“从两端同时向中间凿进”的办法；八达岭隧道长，就采用“中间凿井法”。青龙桥附*坡度“特别大”，詹天佑顺着山势创造性地设计了一种“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的难题。大胆的设计是詹天佑对铁路建设做出的杰出贡献，体现了他卓越的才能，勇于创新的精神。

　　三、对比描写，衬托人物品质

　　瞧，首先，将詹天佑和外国的著名工程师对比──京张铁路工程艰巨，连“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”，詹天佑却不怕嘲笑，毅然接受了任务。其次，将外国人的预言与詹天佑的结果进行对比──清*刚任命詹天佑为总工程师，帝国主义者认为“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世”；京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了*人的聪明才智，长了*人民的志气，灭了帝国主义的威风。这样对比生动地表现了詹天佑的爱国精神和杰出才干，也大长了*人民的志气，灭了帝国主义的威风。

　　重点难点

　　聚焦环境描写、人物言行和心理描写，体悟多种表达来塑造詹天佑的高大形象，理解两种开凿方法和设计“人”字形线路的妙处。

　　教学设计

　　一、研读环境描写，感受爱国情怀

　　师：课文第二、三自然段描写了当时当地的环境，请同学们找找、读读环境描写，体会有怎样的作用？

　　当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。

　　（1）齐读句子，抓住“刚……就……”“阻挠”等词语体会含义，然后交流：帝国主义者张狂、霸道。）

　　（2）师补充：从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了*1万公里的铁路修筑权。铁路修到哪里，侵略者的魔爪就伸到哪里。在铁路附*，竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。他们修筑铁路，不但获得了巨大的经济效益，而且要控制铁路和沿线地区，运输他们的军队等等。

　　他们最后提出一个条件：清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。

　　（1）自读句子，抓住关键词语体会。

　　（2）学生交流：“要挟”是什么意思？（利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。）帝国主义者利用什么弱点，强迫答应他们的什么要求？（帝国主义者利用清*fu败、经济贫穷、技术落后、缺乏人才的弱点，强迫答应他们来修筑京张铁路。）从中看出了什么？（帝国主义者目中无人，狂妄自大。）

　　帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”

　　（1）自读句子，紧扣“笑话”“轻蔑”“还没有出世”等词语理解。

　　（2）学生交流。（帝国主义者瞧不起*的工程师，瞧不起所有的*人。）

　　原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。”

　　（1）自读语句，体会与交流。（由于地理条件太差，修筑铁路非常困难，*人不行。）

　　（2）出示地形地貌图，感情朗读。

　　师：作者描写社会、自然环境有什么作用呢？(突出帝国主义者咄咄逼人的气势，狂妄自大的本性，烘托出詹天佑真挚的爱国情怀。)

　　【设计意图：“一切景语皆情语。”环境造就人。抓住当时当地的环境，不难感受到环境恶劣，形势逼人，詹天佑直面巨大压力，具有强烈的爱国情操。】

　　二、聚焦人物刻画，突出人物风采

　　师：记叙詹天佑主持修筑京张铁路这件大事，作者挑选勘测线路、开凿隧道、设计线路三个环节来写，细读第四到六自然段，看看采用什么方法来刻画人物形象、突出人物风采？

　　1．聚焦语言描写，突出一丝不苟

　　詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

　　（1）“精密”是什么意思？“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口？(如果工程人员设计的图纸“大概”“差不多”，结果就会失之毫厘，差之千里。)

　　（2）语言描写突出詹天佑怎样的风采？（对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求严格，决不能含糊。）

　　师：大家设想一下，詹天佑会在哪些场合说这句话？

　　师：在开工大会上，面对铁路建设者，詹天佑慷慨激昂地勉励工程人员──生齐读“我们的工作……不应该出自工程人员之口。”

　　师：在勘测过程中，看到工作人员产生畏难情绪，詹天佑语重心长地勉励工程人员──生齐读“我们的工作……不应该出自工程人员之口。”

　　2．聚焦内心描写，表现为国争气

　　遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。

　　（1）抓住关键词，自悟内涵。

　　（2）学生交流感悟。（这内心活动是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路修建得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人看*人笑话的阴谋得逞，工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高工程师的自信心。心理描写表现了詹天佑热爱祖国的情怀和为国争气的坚强决心。）

　　师：遇到困难，詹天佑不是为自己着想，而是要通过修好京张铁路向世人证明：*人有智慧有才能。在修筑铁路的过程中，詹天佑还遇到了鲜为人知的困难。请看一份课外资料。

　　慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。

　　帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看*人出洋相。

　　铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

　　和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……

　　师：无论遇到什么困难，都动摇不了詹天佑修好铁路的决心。当资金短缺修路被迫中断时，詹天佑总是想──生齐读“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：当皇亲国戚出来阻挠时，詹天佑总是想──生齐读“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：当女婿遭绑架、女儿不幸身亡之时，詹天佑总是想──生齐读“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：在重重困难面前，詹天佑不畏艰险都源于他为国争光的坚定信念和满腔爱国热血。

　　【设计意图：拓展一些课外资料，让学生了解詹天佑修筑铁路遇到的重重困难，感受詹天佑不畏权势，不畏艰险，一心为国争气。】

　　3．聚焦行动描写，凸显杰出才能

　　师：在困难面前，詹天佑把一腔爱国热血化为报国行动，深深地感动我们。在勘测线路、开凿隧道、设计线路时，詹天佑是怎样做的？

　　（1）勘测线路，突出身先士卒。

　　师：修筑铁路首先是勘测线路，你们知道詹天佑是怎么做的吗？

　　他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。

　　A．扣住“亲自、始终”等词语谈体会。

　　B．通过詹天佑的行动，仿佛看到了什么情景？（不畏艰险，身先士卒，跋山涉水的身影，布满血丝的眼睛。）

　　师：勘测线路，遇到困难，詹天佑总是想──生齐读：“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　（2）开凿隧道，注重因地制宜。

　　师：开凿隧道中遇到困难，詹天佑是如何克服的？读第五自然段，看看詹天佑是怎么做的？

　　研读要点提示──

　　A．细读语段，想想居庸关和八达岭隧道各有什么特点？开凿隧道的方法有什么不同？

　　B．学生动手画一画开凿隧道的示意图。

　　C．动画演示。

　　D．辩一辩：如果八达岭采用从两头凿进法、居庸关采用中部凿井法，怎么样？打一口竖井就可以增加两个工作面，再多打一口竖井怎么样？

　　E．针对不同地势采用不同方法施工，体现了詹天佑怎样的风采？(因地制宜，卓越的才干和高度的智慧。)

　　师：开凿隧道，遇到困难，詹天佑总是想──生齐读：“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　（3）设计线路，体现大胆创新。

　　师：在青龙桥附*遇到困难，詹天佑是怎样克服的？读第六自然段，看看詹天佑是怎么做的？

　　研读要点提示──

　　A．浏览课文，想想詹天佑设计的“人”字形线路解决了什么问题？

　　B．同桌合作，画一画“人”字形线路。

　　C．演示火车上山的动画，看看火车怎样经过“人”字形线路？

　　D．设计“人”字形线路，体现了詹天佑怎样的精神？(大胆的设计，巧妙的方法，勇于创新的精神，报效祖国的情怀)

　　师：设计线路，遇到困难，詹天佑总是想──生齐读：“这是*人自己修筑的第一条铁路……还会使*的工程师失掉信心。”

　　师：“人”字形线路不仅使工程节省10万两白银，而且降低了施工的强度和难度，成为京张铁路的一个创举。面对不同的地势，采用不同的施工办法，充分表现了詹天佑杰出的才干、报效祖国的情怀。

　　4．聚焦修辞手法，赏析表达之妙。

　　师：除了细致描写人物的语言、动作和心理活动外，还采用了排比、设问、对比等修辞手法，请大家找一找，读一读，想一想，有怎么样的表达作用？

　　【设计意图：课文塑造了詹天佑的高大形象，颂扬了他杰出的才能和满腔的爱国热情。教学时必须聚焦刻画人物的技巧，体悟语言、动作和心理描写等手法对突显人物风采所起的作用。】

　　三、设计读中学写，强化表达实践

　　师：詹天佑凭着满腔的爱国热情，凭着坚定不移的信念，凭着不畏艰险的斗志，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，而且节省白银28万两。京张铁路提前竣工，大长*人的志气，大灭了帝国主义者的威风！这是危急关头的奋进！这是艰苦卓绝的辉煌！这是掷地有声的回击！

　　同学们，假如你站在青龙桥车站的铜像前，心里会想些什么呢？请你以“站在詹天佑的铜像前……”开头，来一段续写。要求以事实为依据，放飞想象，叙议结合，有真情实感。

　　学生动笔写话，组织交流、评议。

　　【设计意图：凭借文本材料，张开想象翅膀，动笔写话，为学生搭建倾诉情感的*台，提供运用语言的机会，培养学生的想象力和语言表达能力】

《詹天佑》教学设计5

　　教学目标：

　　1、学会11个生字。读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。

　　2、有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。

　　3、了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

　　4、重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。

　　教学重点、难点：

　　通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。

　　课前准备：

　　课件：京张铁路肇建百年纪念活动资料相关磁带。

　　教学课时：2课时

　　教学过程

　　一、导入：建构阅读话题：

　　1．板书课题“詹天佑”，请学生谈谈课外搜集的关于詹天佑的资料。

　　2．詹天佑是谁？——京张铁路（板书）的设计施工者。京张铁路修筑于哪一年？（1905年），距现在有多少年了？（一百多年）

　　3．对于京张铁路来说,20xx年是一个特殊的年份——京张铁路动工整整一百周年！为了纪念这一伟大时刻,北京市和河北省*举行了一系列大型活动。请看大屏幕：

　　10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出。

　　10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式；

　　10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放；

　　10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕；

　　10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。

　　4．看了这些，你有什么想法？

　　5．同学们，老师看了这些资料，产生了这样的疑问：一条铁路的诞生，为什么那么重要？我们为什么要如此隆重地纪念它呢？就让我们到《詹天佑》这篇课文中寻找答案吧。

　　二、初读：回顾难忘岁月：

　　1．认真读课文，读准字音，读通句子。想一想，詹天佑在修筑京张铁路的过程中，带领工程人员做了哪些事情？

　　2．检查生字词语，以及课文读通情况。

　　3．梳理文章脉络：读了课文，请告诉老师，从1905到1909年这四年中，詹天佑带领工程人员，做了哪几件事情？

　　4．学生读后交流。教师引导概括，并板书：勘测线路、开凿隧道、设计线路，边板书边指导“勘测”的写法，提示“隧”字的读音。

　　三、品读：再现动人细节：

　　（一）刚才，我们匆匆地回顾了一百年前的那段难忘的岁月，对詹天佑修筑铁路有了一个整体的了解。在修筑铁路的四年也就是1400多个日子里，有许许多多让人难以忘怀的动人细节。下面，就让我们走*施工现场。（学生细读4－6自然段，圈圈画画,思考,詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节,让今天的我们深有触动?）

　　（二）组织交流，抓住关键语句，通过对重点词语的推敲，让学生展开想象反复朗读，体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质。

　　交流预设：

　　片段一

　　詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”

　　师：请大家想象一下，詹天佑会在哪些场合说这样的话？（指名回答）

　　引读，进一步体会“勉励”。（以下只是预设的情境，教师根据学生的回答随机生成。）

　　师：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员：

　　生：齐读“我们的工作……”

　　师：看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员：

　　生：齐读“我们的工作……”

　　师：极个别工程人员工作马虎，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员：

　　生：齐读“我们的工作……”

　　片段二：遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。

　　1．对句子的理解不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读！请大家自由读这一句话。（学生练读）

　　2．学生朗读，教师相机点拨：

　　你强调这是*人修的铁路。

　　你强调这是第一条铁路。

　　你强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心。

　　你强调修不好铁路的后果。

　　3．那么，詹天佑在铁路修筑的过程中究竟遇到了哪些困难呢?（请学生从书上找句子回答。教师追问：詹天佑在主持修筑铁路的过程中，仅仅遇到这些困难吗?（屏幕出示以下文字——配上贝多芬的《命运》，老师低沉地读屏幕上的文字）：

　　慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。

　　帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看*人出洋相。

　　铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

　　和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……

　　4．看完了这几段让人动容的文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。指名读——齐读：遇到困难，他总是想……

　　5．詹天佑不但自己经常这样想，他也经常这样勉励他身旁的工作人员——指名学生读：遇到困难，他总是勉励工程人员：“遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。”

　　片段3：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。

　　1．引导学生抓住“狂风怒号、坠入深谷、野外、始终”等重点词语谈体会。

　　2．教师范读：引导学生想象画面。

　　3．练*朗读

　　第四自然段，让学生先读课文，然后上台讲解两端凿井法和中部凿井法，师以课件辅助，引导学生理解詹天佑的超群智慧。第五自然段让学生用话筒当火车，在老师画的“人”字形线路上表演火车是怎么上山的，引导学生理解詹天佑设计人字形线路是一个了不起的创造。

　　（三）孩子们，詹天佑修筑铁路的日子里，让我们深有感触的事情，绝不只是课文里写的这些！如果，我们对当时当地的情况，有更多的了解，那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。

　　四、研读：回眸百年沧桑：

　　1．请大家用心地读读2．3自然段，联系詹天佑修筑铁路过程中的一个个细节，想一想：这两段话的哪些地方，让你的心难以*静？（默读，画出让自己心里不*静的句子）。

　　2．孩子们，作为一个*人，回顾那段岁月，我们的心情肯定是难以*静的，谁来读读有关句子？（交流感受，朗读体会——抓住以下内容：帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑；一路的高山深涧；国人的期望；技术条件的落后，资金的缺乏，理解詹天佑面临的压力）。

　　面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对国人的殷切期望，面对高山深涧，我们可以想象詹天佑所承受的巨大压力。在压力面前，他犹豫了吗？退缩了吗？

　　4．出示句子，学生齐读：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。

　　5．引读：詹天佑战胜困难的力量源泉来自哪里呢？学生接读——“遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。

　　6．继续引读：正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，詹天佑带领工程人员——（教师板书：学生接——勘测线路、开凿隧道、设计线路）；师：也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清*节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！

　　7．来，孩子们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！（齐读最后一段。）

　　写话：倾诉满腔情怀：

　　1．此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”（师一字一顿地）1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。

　　2．面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑，你心里一定有许多话想说。拿起你的笔，把你想说的写下来吧。写的时候，可以适当借助于课文中的词句来表达你的情感。（音乐《沉思曲》渐起……）

　　学生在低沉的音乐声中写话。

　　3组织交流。

　　4让我们全体起立，面对着新落成的詹天佑铜像，表达我们的敬意！

　　究读：体察历史意义

　　1、各自有感情地朗读全文。

　　2、回顾课始的提问：今天，我们为什么要为一条铁路的动工而举行隆重的纪念？（学生联系课文内容自由发言）

　　3．教师总结：是啊，纪念一条铁路，是为了缅怀一个伟人，牢记一段历史，传承一种精神……（语重心长地）老师更希望，我们不要只在纪念日的时候才想起詹天佑。

　　作业布置：

　　1、写生字，抄写好词好句；

　　2、借助资料再读课文；

　　3、背诵自己印象深的部分。

《詹天佑》教学设计6

　　知识与能力目标

　　1、学会11个生字，能正确读写杰出、修筑、设计等词语。能抄写自己喜欢的词语和句子。

　　2、感情朗读，并背诵自己感受最深的部分。

　　3、搜集文中相关的资料，为综合性学*做准备。

　　方法与过程目标

　　感悟课文内容，能抓住具体事例中的关键词、句、段，体会詹天佑的爱国热情和创新精神，并体会关键词句在表情达意方面的作用。

　　情感态度和价值观目标

　　体会詹天佑的爱国热情和创新精神。

　　教学重难点

　　抓住关键句段，体会詹天佑的爱国热情和创新精神，并体会关键词句在表情达意方面的作用。

　　教学准备

　　詹天佑像，“人”字形的线路图。学生搜集詹天佑以及当时社会背景的资料、有关京张铁路地理环境的地图。

　　教学时间：2课时

　　教学过程

　　第一课时

　　课时目标

　　1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹。

　　2、学*课文生字词，流利的朗读课文。

　　3、培养学生搜集资料的*惯和能力。

　　教学重点难点：

　　1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹。

　　2、学*课文生字词，流利的朗读课文。

　　教学准备：多媒体课件

　　教学过程

　　一、看图引入，揭示课题：

　　生交流自己搜集的关于詹天佑的资料。

　　教学预设：如果生没搜集，就由教师做简要介绍。

　　2.听了资料介绍，说说詹天佑是一个什么样的人？

　　二、初读课文，感知詹天佑

　　1.师：课文中，有一句话归纳出了詹天佑是个什么样的人，让我们一起来找到它。

　　2.生找到句子齐读。

　　三、合作学*，了解人物

　　1.生默读课文思考：杰出、爱国在文中哪些文段中表现出来的？

　　2.与小组内同学讨论一下，互相交换意见，以小组为单位得出小组的观点，派出小组代表在全班进行交流。

　　在修筑的过程中，詹天佑分别克服勘测线路、开凿隧道、青龙桥中遇到的困难。这一部分在4─6自然段，主要抓住詹天佑的语言、动作、想法的句子。）

　　教学预设：生可能会出现整段勾的情况，师要适时点拨：抓重点。

　　3.在小组代表汇报小组学*成果，教师适时点拨。

　　4.师抓住学生找到的重点文段，一边让学生谈体会，一边引导学生带着自己的体会读文，读出爱国情感，在个人读的基础上，引导全班学生带着那样的感情读文。

　　四、选择自己感受最深的段落，带着激情在反复读，然后背诵。

詹天佑教学反思 (菁华9篇)（扩展4）

——《詹天佑》教学反思菁选

《詹天佑》教学反思15篇

　　作为一位刚到岗的教师，我们要有一流的教学能力，写教学反思能总结教学过程中的很多讲课技巧，如何把教学反思做到重点突出呢？以下是小编为大家收集的《詹天佑》教学反思，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

《詹天佑》教学反思1

　　我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学 “勘测线路”部分时，我分三步走：

　　第一步、让学生带着明确的学*目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

　　第二步、围绕这一学*目标组织学生进行讨论：（学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的'所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。

　　第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

　　在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

《詹天佑》教学反思2

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

　　一、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

　　二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。

　　三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。

　　四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。

　　五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。

　　但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　1。尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。

　　2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。

　　3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的`设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的？从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思3

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。

　　文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路，开凿隧道，设计"人"字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。对于教学难点的处理我采用了比较直观的'方法。这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容。我采取了直观教学的手段，让学生画示意图。尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，学生自然容易"书读百边，其义自见"。在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和知识，从而达成共识，共享，也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率高质量。

《詹天佑》教学反思4

　　今天，我们结束了《詹天佑》一文的学*。回味自己的课堂，有欣喜，也有遗憾。

　　欣喜：

　　一、读书方法的渗透

　　说句实话，学生虽然是六年级了，读书、思考、批注的*惯还没有养成。今天，在课堂上我再一次进行了指导，多数孩子有了觉醒。例如：在学*“勘测线路”的段落时，我让学生边读边画出“詹天佑是怎么说的、怎么做的，怎么想的”的相关句子，并在旁边写上自己的体会。在学生自读自悟的基础上，我们全班交流：当学生读到“詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”时，体会到了詹天佑工作的一丝不苟和高度负责的精神，我相机引导学生谈谈从哪个词语感受到的，很快学生就能找到“经常”一词，这样学生也就学会了抓重点词体会句子的方法。在后面的学*中，很多学生都能灵活运用了，如在交流詹天佑接受京张铁路的背景时，来昕就很快找到了“阻挠”“要挟”感受到帝国主义的嚣张以及对我们中国的欺辱。

　　让学生学会读书，学会思考，必须要教给他们方法。正如叶圣陶所说：“教材无非是个例子，要引导学生学会举一反三。”所以在课堂上*得方法后，学生就会读书了。

　　二、动手操作的快乐

　　这篇课文中的“开凿隧道”“设计‘人’字形线路”是詹天佑杰出才能的表现，让学生在画画、演演的过程中体会会更深刻。“开凿隧道”我们采用的画示意图的方法，先让学生个人画，必须让每一个学生根据课文句子的提示来画出示意图。有的孩子画的不够规范，接下来我们上板画，集体订正，学生的印象深了。这还不够，我又播放了“开凿隧道”的动画，学生可开了眼界，个个叽叽喳喳，眉飞色舞的。我不失时机地问：“孩子们，采用不同的方法开凿隧道，你又体会到了什么？”“詹天佑很有智慧！”“詹天佑敢于创新，非常灵活。”

　　在交流“设计‘人’字形线路时，我让学生自己读，自己在书中的插图演示，然后再找学生到黑板演示，播放动画，课堂再一次活跃起来。

　　*时，学生太缺少这些新鲜事了，今天的画、演、动画，让学生感受到了学*语文的快乐。

　　三、资料的及时运用

　　合理引用资料会加深学生对文本的认识，所以，在学*这篇课文的学*中，有三处资料都很震撼，打动了每一个人的心。

　　第一处是体会了詹天佑是怎么想的句子后，“詹天佑还会遇到怎样的困难？”我配乐出示了：“慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时***人出洋相。铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的`女儿不幸身亡……”读到这样动容的文字，学生被詹天佑修筑铁路的决心以及爱国之情深深感染了。第二处是出示了当时帝国主义攫取中国铁路修筑权的内容，让学生深入了解了当时的社会背景，体会到詹天佑修筑天路是“受命于危难之际”啊！第三处在结尾，出示了詹天佑为中国奉献一生的资料，接着配乐练笔：站在詹天佑的塑像前，你想说些什么？此时是情动辞发，学生的情感得到了生化，举几个例子：

　　您用您满腔的爱国情怀，时刻为祖国争光，分忧！您将您的一生全部献给了国家的铁路事业，您是我心中最可爱的人。（许桐）

　　詹天佑爷爷，您好！您为中国的建设事业做出了杰出的贡献。您不顾自己的身体，积劳成疾，“生当作人杰，死亦为鬼雄”是您最真实的写照。您的爱国精神，值得我们学*。（孙明洁）

　　您太伟大了，在重重困难面前，您坚毅执著，勇往直前。您对中国的铁路事业付出了毕生的心血，我们一定向您学*，勤奋学*，掌握本领，为祖国的繁荣富强而贡献自己的力量。（邵明宇）

　　遗憾：

　　下课时间到了，我仓促的和学生交流了这篇课文的写法，很多学生都没来不及思考，我就出示了整理好的课件，认真的学生是记在了读书笔记上！其实，课文的写作方法应该由学生来归纳光概括，只有这样才能锻炼学生的能力。

《詹天佑》教学反思5

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

　　一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。

　　二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。

　　三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。

　　2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

　　四、在这样的`交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思6

　　小学课文《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

　　1、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。

　　2、对于教学难点的处理采用了比较直观的.方法：

　　这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。

　　3、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　⑴ 尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。

　　⑵ 在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

　　4、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

《詹天佑》教学反思7

　　教学《詹天佑》这一课时，我用了两课时。第一课时我首先让孩子自由朗读课文画出不理解的词语。在孩子读课文时我把生字板书在了黑板上，先指名学生读生字，然后正音、齐读、组词、指导书写。扫清了文字障碍后，我又让他们在小组内交流读他们自己画的词语。所以在分段朗读课文时，只读了两段。这一课时我只从夯实基础入手，回归语文本真。要想学好语文就要先学好语言文字，用好语言文字，欣赏语言文字。把课文读通、读顺才能读出语感、体会情感。这一节我们上地很轻松，孩子们在我时而幽默时而紧张引领下整堂笑声不断，愉快从容的学*着，交流着……

　　今天下午第一节我又上了第二课时。雪后天晴，阳光显得格外明媚。沐浴久违的阳光，心里格外舒畅。预备铃一响，我就迈着轻快的步子走进教室，刚走到门口，心里就被教室里的喧闹声填满了。开学初，纪律部就制定了在班内讲话要轻声细语，不要打扰到别人。看来这个*惯到现在都没养成，想到这，我心里的怒火顿时升腾，扩散……

　　处理完班级事务我们就投入到新课的学*。整节课我都上得得心应手，融会贯通。我没有按事先的设计，没有依附教参和案例。我被学生带着，他们走到哪我就跟到哪，就像一个听话的服务员时刻准备着被召唤。我再也找不到从英语到语文刚转变时的无所适从。我终于能加入自己的元素，不管这种元素现在能不能被接受，对我而言就是一种进步。自从读了于永正老师和窦桂梅老师教学实录，真是受益匪浅。首先，他们都是有智慧的人，长着一双比别人善于发现的眼睛，有着比别人执着的梦想。其次，他们带文没有分离的感觉。不管上一节课带了多少篇文章，他们都能根据自己的需要进行整合取舍。今天这节课，我终于找到了这种顺其自然，水到渠成的感觉，因为我找到一个作为切入点的契机，让起点同步读本与课本相辅相成，互为补充。

　　不知道是学生犯困还是我没有把学生的`积极性调动起来，总觉得孩子的状态不佳，天天小手如林，今天却星星点点。孩子的激情没有被点燃，结果是老师激情满怀，学生却萎靡不振。思其原因：1.学生课文读的不熟，没有详细了解课文内容，所以跟不上步。2.课前我批评了孩子，孩子没有进入状态。看来，兴趣是最好的老师，一点不假，每一节课堂，我们都应该提起学生的学*兴趣，批评也要抓住教育时机。

《詹天佑》教学反思8

　　今天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学*，实现旧教材新教法，确实值得探讨。

　　上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预*，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇，我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、*和；从詹天佑的勇气，讲到詹天佑的非凡才智。

　　讨论十分热烈，即使是*时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。

　　我不敢说，这就是一堂成功的'课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，*等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！

《詹天佑》教学反思9

　　语文新课程标准中提到：“语文课程应拓宽语文学*和运用的领域，注重跨学科的学*和现代科技手段的运用，使学生在不同内容和方法的相互交叉渗透和整合中开阔视野，提高学*效率。”

　　*几年来我们不断地去探究如何实现网络技术与语文学科整合，使网络技术的学*与提高，同语文新课程标准的落实达到和谐的统一。经过几年的研究，许多的教师对语文与信息技术的整合已有了一定的认识。但与此同时我们也发现，能够给每个学生配备一台电脑实现人机对话的学校并不多。即使是省市级的学校，具备这样硬件设备的课室也只有一两间，普通的学校就更不用说了。这似乎就给我们的整合带来了限制，使我们不能广泛地开展这种课型。正是因为这种限制使区现代教育技术中心教研组萌发了一种想法：能否只用一台计算机来实现学科间的整合后来，很荣幸得到教研组的信任，我们邓世昌纪念小学接到了这个试验任务。接受任务后，我们就开始不断地琢磨一台计算机环境下的整合该如何实施毕竟这种环境下的整合课从未有老师上过。后来我们决定把研究的重点放在以下四个方面。

　　一、研究如何把握学科与信息技术的*衡

　　例如，在研究《詹天佑》这一课的过程中，我觉得最难把握的就是这点。这种整合课如果偏重了信息技术，就变成了电脑课；相反，如果偏重了语文，与信息技术的整合就没能体现出来。最后，我决定把立足点放在语文上，因为这毕竟还是一节语文课，而与信息技术的整合就体现在课前的师生从网络收集信息；课中的有效运用，突破难点；课后的拓展延伸。只有这样有机地整合，网络技术才能成为师生的助手，体现出网络在教学中的优势。

　　二、研究如何准确地找到整合点

　　我们不是为整合而整合，必须要从那么多的内容中，发现可以利用信息技术进行深化和拓展的那些部分，并做到整合了信息技术后，能提高学生的学*效率和效果。而且要钻研教材，认真理解新课标理念，仔细分析出可以进行整合的知识点，并把整合分别放在课前，课中，课后。课前的整合体现在师生共同从网络收集相关信息方面；课中的整合，则是充分让学生有机会利用网络和其他途径收集信息，解决学*中的重点和难点。例如：为了突破人字形线路设计的创新这一难点，我们自行设计了一个人字形线路动画。通过这动画，学生很容易就体会到詹天佑敢于创新的精神。另外，如果按传统方法学*，学生只会理解到课文所写的内容。但整合了信息技术后，他们不仅理解了詹天佑的杰出与爱国，还能拓展到课外，了解到现今铁路的新成就，更激发出学生的爱国精神。我还把整合拓展到课后，让学生利用学*论坛和ＱＱ，在课后继续发表自己的收获和感受等等。并提供相关的网站地址，使他们在课后可以浏览更多詹天佑的资料，深化学生对詹天佑爱国精神和杰出才能的体会。

　　三、研究教师的任务

　　新课标理念指导下的教师教的本质是：做到指而不明，引而不发。所以，我认为教师应该承担一些必要的任务。

　　１、提出明确的要求：

　　在第一课时上课前，我就要求学生收集詹天佑的相关资料，使学生知道詹天佑被称为“铁路之父”。第二课时上课前，就要求学生收集詹天佑对铁路的贡献，以及铁路的新成就，使学生深入理解詹天佑被称为“铁路之父”的原因。

　　２、师生共同合作学*：

　　在学生收集好资料后，我们就共同建立了“詹天佑站”。这个网站主要由三方面构成──学生网页；教师网页；学*论坛。教师要做的就是建立这个网站的框架，弄好学生网页的链接，好让学生根据情况自主选择充实。另外就是要建立起教师的网页，这部分的网页主要是起到突破教学难点，激发学生感情的作用。例如：我们借助网络的优势，制作了一段铁路新成就的影片。凭借色彩鲜明，形象逼真的画面来拓展语文教学的信息通道，刺激学生的视觉和听觉，使学生更快，更准确，更牢固，更大容量地接受信息和知识，并激发他们内心的爱国之情，学生的兴趣和激情一下子就被充分调动起来了。

　　３、鼓励学生去交流：

　　学生在预*和收集资料的过程中，肯定会遇到疑问。这时，老师就要鼓励学生利用学*论坛，及时与老师，同学交流，起到师生互动，生生互动的效果。

　　四、研究如何使学生得到发展

　　新课标积极倡导自主，合作，探究的学*方式，为了培养学生，我大胆放手让学生去实践。例如：学生在明确教师的要求后，他们就开始以小组合作的'方式在网络等多种途径中寻找所需的资料。在这过程中，其实也把我们以前的课中小组合作学*拓展到了课前，而且他们在收集好了资料后，学生们为了能在课中把收集好的资料更好地展示，他们还会自觉地在小组内商量好如何汇报。另一方面，学生们要在如此资源丰富的网络中，找到自己所需的那些资料，课前他们就必须先充分地读书，做好预*，这一过程也正体现到了新课标所提倡的自主学*。但由于学生的水*有限，这当中难免会出现错误。但我认为这不要紧，我们应该给予学生发展的空间，我相信通过课中的交流，他们会自己发现错误，再自己改正，这又是自主学*的体现。因此在学生收集好资料后，我就让小组内电脑技术比较好的学生自己把资料放到站上。而对于这学生网页我也只是在课前大概浏览了一下，并未做过多的修改。

　　另外，我觉得课堂上学生的表现非常棒。学生收集资料的能力以及信息技术素养这两方面，有了很大的提高，为我们日后继续研究这整合课起到一定的作用。我认为这主要是因为这节课的资料是他们自己收集回来的，讲起来肯定就得心应手，充满自信。因此，我个人觉得“一台电脑的情况下是可以实现整合的”。

《詹天佑》教学反思10

　　作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学*幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。

　　我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！

　　一、开设“小小模拟招标会”。

　　课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。――这离学生的生活相差了*一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况，我推荐学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！

　　二、自读自悟，多角度探索。

　　课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一向是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学*潜力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。透过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，透过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己透过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了自己是学*的主人，他们活力四射的个性得到了无限的`舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！

　　三、设计图纸，汇报演示。

　　为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮忙学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！

　　四、“老外坐火车”的情景展现。

　　课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词片断：

　　Ａ、外宾朋友们，此刻我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……

　　Ｂ、此刻我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能明白谜底了！

　　Ｃ、此刻我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们立刻要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原先推的火车头就拉，原先拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就个性简单！

　　在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！

《詹天佑》教学反思11

　　这天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学*，实现旧教材新教法，确实值得探讨。

　　上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“透过昨日的预*，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我明白詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇（因为孩子一般会说詹天佑是爱国、杰出的工程师），我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不就应出自工程人员之口”从这句话能够看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还能够体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、*和（请教当地老农民，与工人同吃同住）；从詹天佑的勇气（受命令于危难之中），讲到詹天佑的非凡才智（设计“人”字形线路……）。讨论十分热烈，即使是*时很少发言的同学，也能说上一两句。个性是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，透过他们生动的`讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，立刻有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。

　　我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地明白，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，*等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在那里，他们个性飞扬！

《詹天佑》教学反思12

　　学校举行了30周年以下的青年教师三项基本功之一-------课堂教学比赛，我们中高段执教的是第十二册小学课文《詹天佑》一文。以下是我在上课时的两个片断，以及反思。

　　片断一：在揭示课题，交流学过的以人物名字命题的有哪些课文后，我简单作了小结：这些以人物名字命题的文章，人物都有着鲜明的个性，具有崇高的品质，那么你了解的詹天佑又是一个怎么样的人？请大家来汇报一下自己搜集到的关于詹天佑的资料。我说完后，有二、三名同学举手，我又鼓励了几句，但情况并没有大的改变。后来，我叫了两名同学来汇报。

　　片断二：这堂课的重点内容是，我设计了“当我‘读到（）’这句话时，我感到非常（），因为（）。”这个填空。当我出示了这个填空，让学生在充分地细读课文第二、三段后，来讨论时，我发现举起的手廖廖无几，这样的讨论效果自然是可想而知。

　　分析：这两个环节的设计，我都有自己的意图。《课标》中明确规定，第三学段的学生必须初步学会查找资料的办法，要求学生初步具备搜集和处理信息的能力。因此在上课前一天的傍晚，我布置了让学生运用各种渠道去寻找詹天佑的资料的任务。设计上述的填空题，也是为了帮助学生开展自主学*、探究，并能在阅读中有所悟，有所得，尊重他们在阅读中的独特体验。本以为这二个环节，都应该是给了学生一个积极表现自己的机会，特别是第二个环节，是本堂课的重点，也应当是一个高潮。让学生在热烈的讨论交流中，深入了解当时的时代背景，由此来深刻地体会本文的中心，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在上课时，我自己尽可能是激情澎湃，而学生却是*静如水。我想造成这样课堂氛围的最根本的原因，是教师在备课时，没有备好学生的这一课。虽说上课前，听班主任老师交待过，本班学生不爱发言，但总以为这是六年级学生的通病，在正式课堂上，只要教师稍加引导，启发，情况总会有所转变。于是，就这样轻松上阵了。

　　反思：要上好一堂课，在充分钻研教材的基础上，备好学生的课，的确很重要。因为学生才是语文学*的主人，他们的学*现状应该是我们要掌握的第一手资料。特别是在一个完全陌生的班级中上课，对于学生的学*态度、*惯，上课教师应当充分了解，然后把这种了解融入到你的课堂设计中去。如在第一个环节的设计中，当举手的.学生很少时，你可以抛出你所准备的詹天佑的资料，说前半句，让学生接后半句，或在某一方面，你说一句，让学生来补充。这样愿意说的学生可能就多了。因为课后调查表明，学生的这一步工作，不是没有做，有好多学生确实是找到了不少资料，不知从哪说起，所以不如不说。那么这样的提示显然能起作用。而在第二个环节中，学生的冷淡反应，更是由于教师教学设计上没有体现从学生实际出发。首先，没有激发起学生学*的兴趣。本文的主人公是一位铁路工程师，不是学生感兴趣的如电脑工程师之类的人。还有本文所写的事是发生1904年，距今100年前，对于当时的社会现实，学生丝毫没有体验。鉴于这两个原因，教师在引导学生讨论填空时，应当有大量的铺垫。特别是对当时的社会背景，要对学生有所交代，要能激发学生的强烈的爱国之情。其次，对于朗读渲染的力度不够。在做这个填空之前，已让学生找到詹天佑在修筑这条铁路时遇到的困难，进行朗读体会。本班学生的朗读水*有待于加强，教师本可以发挥自己的朗读优势，进行朗读上的有效指导。这样让学生的情感在朗读中得以体现，至此，再来完成填空定会觉得轻松，会愿意交流。

《詹天佑》教学反思13

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员、施工的铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学*这篇主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发的爱国之情和让学生练*收集资料。

　　教学完这篇课文后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中。

　　阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形时，通过读重点段、读重要的.句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

　　二、环节设计要恰当。

　　因为我在这堂课中处理的内容是“为什么说詹天佑是我国的爱国工程师？结合课文的相关语句说一说。”很多学生都从课文的四、五段感到詹天佑是杰出的外国工程师，抓住了一点，而没有结合全文来理解“杰出的爱国工程师”所以导致学生谈起来苍白无力。所以在教学这一课时，最好还是让学生们先说说詹天佑在修筑京张铁路时遇到的“社会环境中的困难”，然后再学*詹天佑在修筑铁路中遇到的困难和怎样克服部分。这样，有了前一部分的情感基础，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中国人自己的第一条铁路的意义，体会到詹天佑是杰出的爱国工程师，更好地激发学生的爱国、为国争光的感情。

　　三、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。

　　这篇课文理解的难点就是“”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我让学生画示意图从而感受到的杰出与伟大。“居庸关和八达岭”长城采用的开凿方式，学生们理解还能讲解出来，“人”字形路线，很多同学会画，但是语言表达不清楚，说明对这个部分理解不深刻，对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。

《詹天佑》教学反思14

　　教学目标：

　　1、学会本课生字，积累词汇；联系上下文理解阻挠、要挟等词语意思。

　　2、注意当时当地的情况，了解詹天佑主持修筑京张铁路的过程。

　　3、认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师；激发孩子们的爱国热情，增强民族自豪感，激励学生努力锻炼自己的创造才能。

　　教学重点：

　　引导学生深刻领会詹天佑哪些言行感动了我们。

　　教学难点：

　　詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境。

　　教学时间：两课时

　　第二课时

　　教学过程：

　　一、导入：认识录像老师，建构阅读话题

　　1、现场老师：同学们，今天孙老师将配合光盘中的宋老师带领大家一起学*《詹天佑》这一课，齐读课题。

　　二、初读：整体感知内容，回顾难忘岁月

　　1、录像老师：詹天佑的铜像落成了，你能在课文中找出一句话来题写吗？

　　现场老师：速读课文，找到你认为最准确的句子。

　　2、录像老师：出示句子（詹天佑是我国杰出的爱国工程师。）读课文把相关语句划下来。

　　现场老师：自由读课文5、6自然段，划一划能表现詹天有杰出才华的语句，并想一想这两段主要写了什么？

　　3、现场老师：引导学生读后交流。教师引导概括：（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。

　　三、精读：深入研读内容，体会创新设计

　　1、现场老师：出示相关图表，同桌讨论后尝试用笔画出詹天佑开凿隧道的两种不同的方法。

　　2、学生讨论完成图表。

　　3、录像老师：讲读相关语句，动画演示两种不同的开凿方法。

　　4、现场老师：指名学生读第六自然段，指名学生演示火车上坡的过程

　　5、录像老师：动画演示“人”字形线路上火车上坡的过程及讲相关故事。

　　四、品读：再现动人细节，感情朗读课文

　　1、录像老师：詹天佑的杰出佑来源于什么呢？请同学们再一次读课文。

　　现场老师：轻声读课文第4自然段，在你感受深的地方写写批注。

　　2、录像老师：在修筑铁路的四年1400多个日子里，一定会有许许多多让人难以忘怀的动人细节。詹天佑当时是怎么说的、怎么做的、怎么想的？出示相关语句。

　　现场老师：组织交流，抓住文本关键语句，通过对重点词语的推敲，引导学生观察插图，积累词语，让学生展开想象反复朗读，体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质。

　　3、现场老师：重点指导朗读（遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。）

　　（1）交流詹天佑当时遇到的种种困难。

　　（2）教师引读：

　　师：因为资金短缺，铁路修筑暂时陷于困境，此刻，詹天佑想：

　　生：“这是中国人……”

　　师：帝国主义者一直不放弃夺取铁路修筑权的野心，暗中阻挠，这时，詹天佑想：

　　生：“这是中国人……”

　　师：面对皇亲国戚横加干涉，无理取闹，詹天佑想：

　　生（齐）：“这是中国人……”

　　师：亲友离开，女婿遭绑架，女儿身亡，詹天佑陷于巨大的悲痛之中,他想：

　　生（齐）：“这是中国人……”

　　师：同学们，詹天佑不但自己经常这样想的，他也经常这样勉励他身旁的工作人员：（指名学生读：遇到困难，他总是勉励工程人员：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”）

　　4、现场老师：孩子们，修筑铁路的日子里，詹天佑让人感动的细节，绝不只是课文里写的这些！如果，我们对当时当地的情况，有更多的了解，那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。

　　五、研读：回眸百年沧桑，体会课文深意

　　1、录像老师：帝国主义当时是怎样的表现呢？

　　现场老师：请大家用心地读读2、3自然段，边读相关句子，联系詹天佑修筑铁路过程中的一个个细节，边想一想：这两段话的哪些地方，让你的心久久难以*静？（默读，画出让自己心里不*静的句子）。

　　2、现场老师：孩子们，作为一个有良知的中国人，回顾那一段岁月，我们的心情肯定是不*静的，谁来读读让你的心情感到不*静的句子？（交流感受，朗读体会——主要从帝国主义的阻挠、要挟，嘲笑；一路上的高山深涧；技术条件落后；国人的期盼等角度，理解詹天佑面临的重重压力）。

　　3、学生交流体会

　　4、现场老师过渡：正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清**节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！）来，孩子们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的'辉煌！（齐读最后一段）

　　六、活读：倾诉满腔情怀，升华爱国热情

　　1、现场老师：为了纪念那段难忘的历史，在张家口重塑了詹天佑的铜像。孩子们，假如这一天，你亲眼目睹了铜像揭幕，我想，你的内心深处，一定会涌起很多感慨，你也一定有很多心里的话儿对詹天佑说。把要说的话写下来吧。（写的时候，可以适当用上课文里刚刚学过的词语：）

　　阻挠要挟嘲笑毅然杰出爱国

　　高山深涧悬崖峭壁狂风怒号回击竣工

　　（学生在音乐声中写话）

　　2、现场老师：同学们，让我们面对着詹天佑的铜像，尽情地诉说心理话吧……

　　3、现场老师：听着大家的发言，老师不由想起了很多很多，我的脑子里，出现得最多的画面，是电影《詹天佑》中的一个片断。1919年，詹天佑拖着重病之躯，登上长城，深情地说（师朗诵）：“生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”

　　4、录像老师：学*一首有关詹天佑的诗，升华感情，总结课文。

　　附：板书

　　20、詹天佑

　　杰出爱国

　　京张铁路

　　《詹天佑》教学反思

　　《詹天佑》是苏教版语文六年级教材中新增设的一篇课文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题，而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　我利用优质资源课配合录像中的宋老师围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学*过程中，培养学*探究的能力，有利于提高他们的学*兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学*自信心。

　　我在场使这种新方法执教了这篇课文之后有这样的几点感受：

　　一、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题学生较难理解和掌握。我在反复观看优质资源课的基础上决定先让同桌研读课文相关内容后尝试画示意图，而后让学生观看宋老师录像中制作的课件动画，取得了较满意的效果。

　　二、在教学第二部分时，我引导学生从搜集来的资料入手，去深入体会当时詹天佑在修筑京张铁路的过程中所遇到的重重困难，并引导学生多遍朗读詹天佑想法的句子，从而更好的理解了课文内容。

　　三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。大概是受优质资源的牵制，我总想充分利用其优势，所以留给学生读的时间并不充裕。

　　2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

《詹天佑》教学反思15

　　教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学*的兴致始终持续不灭。学生的这种表现是在逐步分析、明白詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间构成了用心的互动效应。我力求成为学生学*的合作者，引导者与参与者。

　　1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。

　　学*课文时，我将学生的自主学*与师生共同感悟文章，最后透过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：

　　第一步、自读自悟

　　让学生带着明确的学*目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们说了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文资料有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。

　　第二步、加强引导深入细致感悟

　　当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？围绕这一学*目标组织学生对自学成果进行交流讨论。

　　我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。

　　刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。

　　学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。

　　我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……

　　第三步、美读之中再体味，提升思想境界

　　老师重点指导朗读，透过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。

　　片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必须要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

　　如果强调这是中国人修的铁路，怎样读？；如果强调这是第一条铁路，该怎样读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎样读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎样读？

　　透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换主角朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的'精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

　　2、在动手之中促感悟

　　在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分资料让学生在自读讨论明白课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不一样，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一齐用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

　　3．训练形式的思维和写作潜质

　　以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的明白。

　　以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：

　　（1）教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必须要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。不仅仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎样读？；如果强调这是第一条铁路，该怎样读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎样读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎样读？还要让学生交流明白这样读的感受和为什么这样读。

　　（2）在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际状况采用不一样的方法又能够增加工作面加快工程进度。

　　（3）在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。

　　分析文章时正因学生对当时的社会背景了解得不多，在学*之初，学生明白不到位，因此我随时要补充相关的资料，既影响学生的学*感悟，又耽误了一些时刻。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关资料，教师补充全相关资料。

　　（4）教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学*的印象。

詹天佑教学反思 (菁华9篇)（扩展5）

——詹天佑教学反思菁选

詹天佑教学反思15篇

　　身为一名到岗不久的人民教师，教学是我们的任务之一，借助教学反思可以快速提升我们的教学能力，写教学反思需要注意哪些格式呢？以下是小编收集整理的詹天佑教学反思，仅供参考，希望能够帮助到大家。

詹天佑教学反思1

　　关于生本课堂，我也只是听了几节课而已，是摸着石头过河，但是还没有摸着门道。我的生本课设计，也是照猫画虎完成的。上《詹天佑》这节课，我是带着惶恐和大家见面的。

　　说到欣慰的地方，我觉得在生本课堂上，激发了学生的主动性。以前都是我在精心的设计，想形式，想资料，想突破重难点的方法。此刻孩子们透过前置性小研究，他们自己查资料，自主学*、思考，然后在课堂上交流，孩子们的兴趣很高。当然，在课堂上，并不是资料的堆积，我也渴望有思想的碰撞，问题的深入。这天，我的学生在交流的时候，能够灵活运用自己所搜集的资料，谈理解、谈感受、进行想象、联系生活实际、插入查找的故事以及积累的名言进行深入的.学*，我觉得挺好。更难得的是孩子们在生本的学*中，能够自己写一些小诗，去多读一些相关的文章。

　　我认为他们的潜力就在这样的实践中进行了有效的锻炼。就本节课而言，我的目的很简单，就是让孩子们从字里行间感受詹天佑的爱国情怀，培养孩子们乐于表达的*惯。从孩子们的发言中，我觉得目标到达了。以前吧，我会找到外国报纸轻蔑的话语让学生去理解，我也会想办法让他们抓住黄沙满天、狂风怒号让他们去体会、想象，这天，都是他们自己去找寻的，也自发地运用了一些方法去深化感悟。我想，老师讲出来的和学生自己去获得的，效果是完全不一样的。关于詹天佑杰出方面，我想肯定也还要花一个课时去研究。这也给我的生本课提出了一个难题：这样上下去，一篇课文要好几个课时才能上完，是不是能够以单元为中心，进行一两篇这样细致的研究，其余的就能够带过去呢？另一个困惑就是班级还有一些后进的学生，他们有时在课堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂课是不能兼顾全体的，该用怎样有效的办法来激发他们学*的欲望呢？有怎样好的评价机制能去促进他们自主发展呢？

　　从我个人方面来说，在这个环节中，我心中拟定的汇报小组和上课请到的小组是不一样的。这也就意味着这个小组要在我的不断引导中去带领学生一齐学*，可面临着这样一个空间，我显得很是拘谨，害怕自己去打断，害怕我的声音出此刻这样的场合。一阵阵犹豫和矛盾之后，孩子们所要到达的高度就没有体现出来，该我追问、升华的部分也没有深入。铃声一响，才发现学生就应能够走得更远一点。另一个就是在前置研究时，我让学生用了充足的时间做准备，课堂随机的生成和疑问就少了，显得很是呆板。要做成一件事并不是那么容易的，在面临问题的时候，不明白我还有多少坚持继续往前走。

　　我想，生本课堂，自主学*是很关键的一环，如何去有效地落实呢？也还需要花时间在校进行训练，直到构成*惯。一堂课结束了，留下了太多的遗憾，如何走出迷茫，在前行的路上且行切思，且思且行吧。

詹天佑教学反思2

　　问题设计不仅是教学过程的关键，还是一节课的灵魂。问题设计是否恰到好处，是否艺术，是评价一节课优与劣、成功与否的一把很好的尺度。因此，在教学过程中一定要考虑问题设计的容量，把握其容量"五要"。

　　一、问题设计必须是教师深钻教材的结果

　　问题设计必须是教师认真钻研教材、提炼教材精华的结晶。教师只有吃透了教材，设计起问题来才能目的明确、得心应手。

　　拿《詹天佑》一文来说，问题设计前，教师必须搞清楚本课在本单元中的位置和作用;本课主要写了什么，作者的思路怎样，目的是什么;通过本课的教学，在基础知识、能力、思想方面，教师要教给学生些什么，学生要学到些什么;本课的重点、难点在什么地方?教师要采用怎样合理的方法去突破它;以及教师要怎样来优化课堂结构、怎样进行学法指导等内容。教师只有对上述内容好好地琢磨、消化，把文章读厚又读薄，梳理好教材中各个知识点了，才具备了驾驭教材的能力，才为问题设计打下了坚实的基础，才为问题设计扫清了障碍，正如诸葛亮借东风在万事俱备时一样。

　　二、问题设计要把握重点，明确目标

　　问题设计是为教学目标服务的。因而，问题设计要把握文章重点，体现明确的训练目标。也就是说，问题设计只有具有明显的具体性和可测性，教师才能有效地组织教学。

　　《詹天佑》一文在其所在单元是一篇很重要的讲读课文，它与本单元的训练项目"注意当时当地的情况"有重要的联系。教学时，要凭借这篇课文引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境，深入地理解课文内容。教师对教学应充分考虑到这些，问题设计就要把握这一重点，明确这一目标。

　　我在讲解本课时，问题是这样设计的;詹天佑在接受修筑京张铁路前、后(a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路)时，遇到了哪些困难?他是怎样克服?表现了他怎样的品质?(结合有关的词句，说说理由。)问题中"遇到了哪些困难"就是为本文训练目标而精心设计的。学生看到这一问题，自然会联想当时当地的情况：清**的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山(居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长);在设计线路时，青龙桥附*的坡度又特别大等。尽管当时当地的困难很大，可是，詹天佑毅然接受了任务，一丝不苟地工作(周密地勘测线路;采用了不同的凿进方法;设计了巧妙的"人"字形线路。)并提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。这样设计的问题，教师教的目的明确，学生学的也明白。通过对这一问题的认真思考、讲出学生对"詹天佑是我国杰出的爱国工程师。"这一中心句有较深刻的理解。詹天佑强烈的爱国之心及杰出的才干会深深地铭刻在每位学生的心里。再加上教师不失时机地点拨、引导，学生就会懂得：不管是写文章还是读文章一定要"注意当时当地的情况"。读文章，注意了当时当地的情况，才可以对文章了解得更加透彻;写文章注意了当时当地的情况，才可以使文章表达得效果更好，真切感人。

　　三、问题设计要少而精

　　讲解一篇文章，切忌出现一系列的过碎的没有意义的问题。能设计一个问题解决的，决不设计两上问题。否则，会把学生的脑袋提问大了，提问胀了，提问麻木了。最后，可能搞得连老师都会觉得乱七八糟、不知所云，很难把握文章的重点，就甭提如何突破了。

　　《詹天佑》一文，我在教学文章重点段落(2—6)小节(本文共7节)时，只设计了上面提到的一个问题，学生就以此为线索，读书、勾划、讨论，对文章进行梳理。学生学得挺带劲，自然本文的教学目的就能达到了。

　　值得注意的是：文章选择的三个典型事例a.b.c.是*行关系。教师在出示问题时，可以对它进行特殊处理(如用双面胶带纸把写着"勘测线路""开凿隧道""设计线路"的纸卡按从上到下的顺序叠在一起)，讲课时一个一个地出示，学生在教师引导下学*a,而后b,c,可以自学。

　　四、问题设计要融教法与学法于一体

　　在教师"教"学生"学"这一双边教学过程中，设计的.问题是链条，把"教"与"学"有机地结合在了一起。能融教法与学法于一体的问题，必能调动学生的积极性，使教与学产生"二合一"的共振效应。

　　还以上述问题来说，"结合有关语句，说说理由"不就是学法的指导吗?通过学*，学生就会明白读文章要抓住重点词句及人物的语言、行动、思想活动去思考;写文章时，更要主动运用这种刻画人物的方法，使文章有声有色。还有对"注意当时当地的情况"这一定作特点传授的过程，不也正是学法指导的过程吗?五、问题设计要体现教学目标的层次性

　　语文教学要体现"传授学法→逻辑思维→渗透德育"教学目标的层次性。问题设计自然为其服务。上述问题设计就充分体现了教学目标的层次性。

　　总之，包含了上述"五要"的问题设计才能算得上一个好的问题，才真的不失为一节课的灵魂。

詹天佑教学反思3

　　《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将*一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附*的地势，也只能借语言文字去想象。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学*的动力，就成为本课的教学难点。

　　听完王老师的这节课后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

　　二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题她采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的`杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。

　　三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预*收集资料的情况，又把学*主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学*的情况。

　　不同的意见：本节课老师在教学勘测路线这一部分时，放手让学生从读中总结自己的体会，孩子们思维活跃总结的内容也很具体。可是在后面开凿隧道和设计“人”字形线路内容上分析的就比较唐突，时间有点赶，应该把时间和内容安排恰当些。

詹天佑教学反思4

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

　　一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。

　　二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的'难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。

　　三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。

　　2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

　　四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

詹天佑教学反思5

　　《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。

　　教学开始我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学*的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的细节画下来，并说说自己为什么印象深？

　　学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了几个片段品读：片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”

　　片段（2）“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的.坚强决心。教学时我抓住这句话品读，通过层层深入地学*，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。片段（3）他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。

　　课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。

　　我教给学生通过“读──说──画──看”的学*方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。

　　学完课文后，我又把话题回到开始的问题进行总结：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像谈一谈感受。另外，在本课的教学中我也渗透了一人一事的写作手法，一指导学生的*作。

　　另外，充分地运用多媒体进行辅助教学也使本节课增色不少。

　　整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。

　　教学是一门遗憾的艺术。上完课之后，我陷入了沉思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而过，引导的还不到位，留下很多的遗憾。

詹天佑教学反思6

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　1、《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。”在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。

　　2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心，通过两者的比较，更能激发学生对詹天佑的钦佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。

　　3、体现了“以学生为主体，以教师为主导”的'教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。

　　4、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，要激发学生提问题如：为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

詹天佑教学反思7

　　对一节课成功了，我们要及时总结经验；失败了我们也要认真总结、找准症结所在，以便弥补不足。在教学小学课文《詹天佑》这一课，我让学生了解了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。他主持修筑了第一条京张铁路，表现了中国人的价值。只是在课上出现了这样的小插曲。在让学生上台扮演小司机时，我让学生推荐同学表演，由于被推荐的同学准备不够充分，因此他只能用生硬的动作、语言，简单地说完整个过程，而对其他同学的质疑也只能含糊地回答了，由于调控不及时，引起同学们议论纷纷，我也觉得十分尴尬。是啊，课堂是师生的双边活动，在以学生为主体的同时，教师起着主导作用，教是为学服务，而教师的导必须要贯穿教学全过程，必须根据学生的学*情况作及时的调控，评价，指点，帮助，鼓励等；同时调控学生的情绪，调控课堂的气氛，或根据实际情况调控教学手段的使用方法等。看来在以后的教学中，教师如何灵活把握课堂，使自己的教学设计得以完整实现是一件需要长久努力的工作！

　　小学课文《詹天佑》中“人”字形线路的教学设计

　　小学课文《詹天佑》这篇课文，我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。因为这一节既是文章的重点，又是文章的难点，这一部份内容学生很难理解的.。它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，理解了这一节的容，才会真正理解“杰出”这个词的意义，才会对课文的中心思想有个明确的认识。

　　在教小学课文《詹天佑》一课中的“人”字形线路这一节时，开始，我为了解决这一难点，把插图挂在黑板上。让学生仔细观察，然后提问：“‘人’字形线路好处是什么？”学生都鸦雀无声，回答不出来。当时我也 很着急，又指着挂图解说了一番，但还是收效不大。从这里可以看出，学生对“人”字形线路还没有真正的认识。下课后，我分析了原因：原来挂图仍缺乏立体感。后来，我准备好两根教鞭和一大一小两个石头。上课后，我改画示意图为实物演示。当我再讲解“人”字形线路时，就先在讲桌上的一端的一角上（图a点）放上一个小石头（表示青龙桥），又在一端的另一个角上（图b点）放上一个大石头（表示火车头要上山），然后用教鞭（表示铁路线）搭在两个石头上问：“如果铁路这样修建，火车能爬上山吗？”学生看到陡陡的“铁路”，大家抢着回答：“坡太陡，火车根本上不去。”

　　老师说：“那我们看该怎样解决坡度大这个难题呢？”

　　学生说：“应该减少坡度。”

　　老师又问：“那我们学过的哪篇课文也 讲到减少坡度的道理？”同学们都在想，过了一会儿，有个学生叫到：“《挑山工》！”“对了，挑山工上泰山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。”

　　老师说。接着老师又在讲桌的另一端（图c点）放上一个小石头（表示岔道口），让学生阅读课文后用两根教鞭去搭“人”字形线路。（a、c两点相连，b、c两点相连）学生亲自搭成了“人”字形的铁路后，教师又让学生用粉笔盒当作火车到前面来演示。并先做了标志“车头”“车尾”的记号，就开始“开火车”了：“北上的列车过了南口，就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车拉，拉的火车推，使列车折向西北前进。

　　这样一来，火车上山就容易弟弟多了。”这时，再提问学生：“‘人’字形线路有什么好处？”学生都能争先恐后地回答：“‘人’字形线路减少了坡度，火车上山容易了。”学生的回答说明：他们不但完全理解了这一节的内容，而且也通过“人”字形线路体会到詹天佑的智慧和才干。

詹天佑教学反思8

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

　　教学完了《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂学*气氛很浓，我充分使用了电教手段，利用课件辅助教学不但使学生学*的兴致始终保持不灭，还将本课的几个难点轻而易举地突破了。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学*的合作者，引导者与参与者。在教学中为了充分调动学生学*的积极性，采取小组合作的方式，让每个学生充当铁路工程师这一角色，介绍设计意图的.形式，大大活跃了课堂气氛。另外在教学中，学*詹天佑开凿八达岭隧道时，我提出质疑，请学生大胆猜想开凿八达岭隧道时会打几口竖井合适?经过学生分析后，我相机补充介绍了一共打了两口竖井，六个工作面同时施工，工期缩短了三分之二。开拓了学生视野，增长了学生见识。在与学生共同探讨示意图的画法，既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。通过实物模型演示再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。

　　其次，在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。

　　吸取以往教学的不足，我进行了重点训练指导，取得了不错的效果。不过这一节课有几个环节处理得不是很好，如：

　　1、引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新精神不够。

　　2、教学过程中，教师过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。

　　3、上课时，为了完成教学任务，有部分环节时间安排过于仓促，忽视了学*有困难的学生，给他们回答问题和动手的机会太少。

　　今后在教学中要更好地关注全体学生的发展，让学生共同进步。

詹天佑教学反思9

　　《詹天佑》这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学*文章前后照应的写作方法。

　　在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学*过程中，培养学*探究的'能力，有利于提高他们的学*兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学*自信心。

　　在课堂上，我力求做学生学*的合作者、引导者与参与者。比如在与学生探讨两种开凿法时，既注意认真倾听学生的意见，又注重适时的点拨，学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。在第四自然段教学中，我要求学生在学*的过程中边读边做标记，用“当我读到________，我感_________，因为____________。”进行回答。在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力，从而加深了对课文的理解。

　　这一课教学我的重点是：

　　1、生字、新词。

　　2、重点语句的理解。

　　3、背诵4、5、6自然段。

詹天佑教学反思10

　　《詹天佑》是篇经典写人的文章，也是一片老课文，网上相关设计数不胜数，发现在多数设计在“感性”多一些的，而我则从“语用”的角度思考，希望借助文本的学*能*得方法。

　　1.简单拟题有学问。写人的文章学过不少，也写过不少，各有不同。如很经典的题目《刷子李》《临死前的严监生》等，似乎我们看到的更多的在人物前面加上修饰词，那么问题来了，为什么《詹天佑》没有？比较发现，拟题方式有多种，写人角度同样有多种。于是关联出第二点。

　　2.绘制导图有发现。把握主要内容，我经常采取的策略就是“动起来”，结合预*，结合分段，结合积累的经验，开始绘制导图。小组合作分两种，一是在纸上，亦可以到台前板演。通过阅读提取，围绕詹天佑，从接受任务、勘测线路、开凿隧道、设计线路，表现出杰出爱国的.思想，学生或采取气泡图或采取括号图能够诠释出来。于是通过观察追问，发现作者采取的写法是一个人的一件事，通过详细描写来体现人物的优秀品质；发现了开头及结尾的特点，一是开门见山进行评价，结尾有升华点题。结构严谨，写有思路，值得学*借鉴。

　　3.聚焦片段有详略。4.5.6自然段是学*的重点，是具体描写詹天佑修筑铁路的事迹，内容比较长，不可能一一*均使用力量。于是从“语用”的角度，一是关注段落结构，以第四自然的为例，总分的写法，迁移发现5.6的结构也是如此。二是关注过渡句的使用。尤其是三个句子看似*时作者却采用了不同的写法，避免了重复，巧用了联系上文、双重否定、设问句来过渡，使文章结构更加严谨。三是关注人物的写法。以第四段为例，写得很详细，语言、心理、环境等描写很生动，可以作为后两段的迁移点，再反过来比较，为什么作者不用，凸显语言的简洁与重点的突出。这些写法的领悟，很有必要，也是学生忽略之处。当然，对于内容的理解，通过朗读、图示来得以加深。

　　4.变式教学有妙处。文本学*到这儿，教师反问一把，是否可以删除2.3自然段，为什么？侧面描写，以此反衬詹天佑的杰出和爱国之形象，对于学生而言也就不难发现与领悟了。

　　“内容人人看得见，含义只有有心人得之，形式对于大多数人是一个秘密。”关注语用，注重语言实践，教师“要什么”做得心中有数，也许就能在每堂课的教学中传递给学生，不再是在“内容的分析里”打转转了。

詹天佑教学反思11

　　1．以“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”为主线，贯穿整堂课。在教学中，紧扣“杰出”和“爱国”两个点，通过反复朗读中心句，层层深入，让学生在阅读中感悟。

　　2．我采用了画示意图、Flash课件辅助等方法，帮助学生体会詹天佑的创新精神，使学生对詹天佑在开凿隧道时，能根据不同的地形特点采取不同的方法，对青龙桥附*“人”字形铁路的设计啧啧赞叹，对詹天佑的杰出才干敬佩不已。

　　3．注重学生语言的积累。例如在让学生读“白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。”这句话时，我启发学生用相关的词语送给詹天佑。于是孩子们妙语连珠似的说出了一连串的词，如“夜以继日、废寝忘食、不分昼夜、起早贪黑”等。积累就是为了运用，这样的训练，较好地提高学生的语文素养。

　　4．注重对学生进行写的训练。在学生充分体会詹天佑的“杰出”和“爱国”之后，我把全文提炼成一首小诗，配乐朗诵，把全课推向高潮。然后针对不同层次的学生，提出了不同难度的要求：或续写这首诗，或写几句给詹天佑的心里话，或有感情地朗读这首诗。从学生的练*反馈来看，学生声情并茂的朗诵、富有创意的诗文、发自肺腑的心里话可以充分证明，这个训练是有效的，一方面检验了学生对课文的理解和体会，一方面发展了学生的思维，提高了朗读与写作能力。

　　然而，由于詹天佑所处的时代已经久远，所处的特殊的历史背景学生难以理解，因此大大削弱了学生对詹天佑“爱国精神”的深刻体会。在教学过程中，我自我感觉没能让詹天佑走入学生的心里，有些教学设计只是浮于表面，没能让学生发自内心地崇拜詹天佑是个“爱国”的工程师。这一点让我深感憾，同时也非常困惑。课后，教研员以及兄弟学校的老师也提出了很多中肯的意见和建议，也有不少老师提到了这一点。这段日子以来，我一直在思考这个问题，但始终没有解决的良策，让我很是苦恼，并一度在潜意识里很“抗拒”詹天佑，甚至有了消极放弃的念头。

　　真是“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。”12月31日，我校邀请了苏州市名教师、常熟实小的洪溜老师来上示范课。她上的是苏教版（国标本）第十册《我和祖父的园子》一课。我被她对教材的深刻理解所打动，被她的诗情画意所吸引，被她的精妙点拨所折服，被她的激情朗读所震撼。课后的闲聊，竟让我茅塞顿开……

　　洪榴老师告诉我，她刚开始备课时，毫无头绪与思路可言。头一回试上，被人全盘否定。在难过之余，不服输的性格支撑着她坚持下去。她苦苦钻研教材，还从网上搜索《呼兰河传》细细阅读，想在书中寻找突破口。

　　洪榴老师又接下去说：“我终于知道我要给予学生的是什么了！”课堂上，在一段凄婉又悠扬的音乐声中，教师激情朗诵。我感觉洪老师不仅是在读课文，更是在读萧红，在读萧红坎坷的一生；不仅是在教课文，更是在用课文教学生怎样阅读，怎样品词析句，怎样面对人生……洪老师的朗读，使萧红的形象以及她的人生态度牢牢地刻在每个人的心坎里。

　　洪榴老师对教材的正确把握，以及创造性地使用教材让我深深地折服。作家萧红坎坷的人生经历，以及她所处的动荡的社会环境，都是现在的学生所难以理解的。但洪老师通过引进《呼兰河传》的片段、剪辑切合主题的音乐等方法，让学生自然而然地走进作者的世界，走进她和祖父共有的园子，走进作者与祖父的爱与欢乐中。如此，课文的难点，也就不攻自破了。

　　反思我在备课时，仅仅局限于文本、教参，我对詹天佑的了解也仅仅是课文中的描写，对詹天佑的爱国精神与杰出才干知之甚少。试想，如果教师都没有深刻地理解把握教材，又怎能让学生深入地感悟品味人物呢？如果现在再让我重新备课，我会利用一切资源，通过多种渠道，去真正“认识”詹天佑，了解詹天佑的生*事迹，从他在接受修筑铁路任务时的义无反顾，去感受他的“爱国”精神；从他在勘测线路中的`一丝不苟、亲历亲为，去体会詹天佑的“爱国”热情；从他在修筑过程中克服困难的可歌可泣的动人故事中，品味詹天佑的“杰出”和伟大的“爱国”情结。我深深地明白了：教师只有自己被打动，才有可能让学生受感动。我想：在课堂上，可以通过补充一两个真实的、感人的故事，让学生更深入地感受到詹天佑的崇高品质，让学生真正动之以情。此时，洪溜老师的话又索绕在我的耳畔：“多少次啊，我在电脑前热泪长流，萧红坎坷的人生经历深深打动了我。她一生久经磨难，但在她的文字当中，却洋溢着幸福与快乐，充满了爱与亲情。根本找不到丝毫的悲伤与愤世嫉俗。她这种积极的人生态度，怎么不值得我们学*？我想用这种思想，来感染我的孩子们，这一定是一笔宝贵的财富。”不错，在课堂上，学生们禁不住热泪盈眶，这正是深深打动他们的地方。

詹天佑教学反思12

　　这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在教学中，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学*过程中，培养学*探究的能力，有利于提高他们的学*兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学*自信心。 教学完了这一课，我有以下几点反思：

　　1、大胆放手让学生品读文章，踊跃谈出自己的体会。

　　以一个开放性的问题贯穿课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。 文中有一句明显的核心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，因此在教学中我就大胆让学生阅读课文，感悟从什么地方体现出詹天佑的杰出、伟大。学生充分阅读，对于文中的描写进行品味，同时也理解了课文的难点“两端同时向中间凿进”、 “竖井开凿法”，“人”字形线路。更为重要的是通过引导学生把“杰出”与“爱国”整合起来理解，正是因为他对祖国充满热爱之情所以他才有这样杰出的贡献。让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，也体现了学生的主体地位。在本文教学中理解“人”字形铁路是一个难点，我请学生们自己先当工程师设计线路，然后请一位同学上前演示，接着让学生交流回答这样设计的优点在哪里，以及当时世界上有这样的设计吗?学生通过思考与寻找文本的'内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。有些学生在阅读后仍然在理解中存在困难，在这种情况下我及时进行了生动的动画课件演示，让学生一目了然，加深了理解，同时更增添了对詹天佑的敬佩之情。

　　2、教学媒体使用适时、有效。

　　在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，教学开凿居庸关和八达岭隧道时，我采用动画进行演示，学生看的真切、理解透彻，远胜教师枯燥的千言万语。教师的友情提醒更为学生在学*过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学*的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。

　　3、教学各个环节联系紧密。

　　我在整堂课的教学中，每个环节之间采用合适的导语将整堂课紧密的联系起来，为接下来学生的学*做了铺垫，创设学*情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。 课尾，我启发学生进行想象，外宾来到中国，看到詹天佑以及他的工程之后，会说些什么?不仅打开了学生的思维，给他们一次练笔的机会，还让学生感受了詹天佑为国争气的作为等。

　　4、情感朗读指导到位。体现了多种形式的读。

　　例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调哪个词?教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 通过多次感性的朗读，内化为学生的内心体验。如，教师在指导课文最后一部分的时候，当学生为詹天佑修筑成功时，面部都呈现出自豪的表情，我及时指导，慢慢地学生读出了韵味。并多次使用充满智慧的评价语，学生在不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。

　　5、讨论热烈、互动精彩。

　　在课堂上，即使是*时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，又是当火车演，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，*等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬!

　　当然在教学中也有不尽如人意之处：

　　1、课堂上，注重挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，但是没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬。

　　2、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计，并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学“设计人字形线路”时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容，以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　3、最后的创意表达，拓展思维，由于时间的关系

詹天佑教学反思13

　　作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学*幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。

　　我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！

　　一、开设“小小模拟招标会”。

　　课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。――这离学生的生活相差了*一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况，我推荐学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！

　　二、自读自悟，多角度探索。

　　课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一向是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分坚信学生的学*潜质，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的明白。透过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜爱的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，透过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己透过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了自己是学*的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的.飞翔！

　　三、设计图纸，汇报演示。

　　为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮忙学生消化明白，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！

　　四、“老外坐火车”的情景展现。

　　课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾说京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”说起这条“争气路”来，请看下方几位学生的导游词片断：

　　Ａ、外宾朋友们，此刻我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不一样的，它采用的是中部井法……

　　Ｂ、此刻我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能知道谜底了！

　　Ｃ、此刻我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们立刻要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就个性简单！

　　在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！

詹天佑教学反思14

　　今天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学*，实现旧教材新教法，确实值得探讨。

　　上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预*，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇，我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、*和；从詹天佑的勇气，讲到詹天佑的非凡才智。

　　讨论十分热烈，即使是*时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的'一员了。

　　我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，*等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！

詹天佑教学反思15

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学*这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情和让学生练*收集资料。

　　教学完这篇课文后，我有以下几点反思：

　　一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。

　　二、环节设计要恰当。因为我在这堂课中处理的内容是“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？结合课文的相关语句说一说。”很多学生都从课文的四、五段感到詹天佑是杰出的外国工程师，抓住了一点，而没有结合全文来理解“杰出的爱国工程师”所以导致学生谈起来苍白无力。所以在教学这一课时，最好还是让学生们先说说詹天佑在修筑京张铁路时遇到的“社会环境中的困难”，然后再学*詹天佑在修筑铁路中遇到的困难和怎样克服部分。这样，有了前一部分的情感基础，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中国人自己的第一条铁路的意义，体会到詹天佑是杰出的爱国工程师，更好地激发学生的爱国、为国争光的感情。

　　三、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我让学生画示意图从而感受到人物的`杰出与伟大。“居庸关和八达岭”长城采用的开凿方式，学生们理解还能讲解出来，“人”字形路线，很多同学会画，但是语言表达不清楚，说明对这个部分理解不深刻，对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。