一、项目名称浙江汽车零部件工业园区发展项目。
（一）项目概况
（二）发展单位青山控股集团有限公司、安徽科瑞科技发展有限公司。
（三）项目规模项目总体规划用地1000亩，一期项目规划500亩，筹建标准厂房50000*方米。一期工程投入5亿元，引进发展汽车车厢、大梁、前后桥、车门、车窗等车身附件、转向机及钢板弹簧等底盘部件及各类汽车零部件，3-5年内形成年产各类汽车零部件50万台套，年创产值20亿元以上，年实现利税1.5亿元以上，提供就业岗位4000个以上的能力。二期工程投入8亿元，建成后预计形成年产各类汽车零部件200万台套，年创产值40亿元以上，年实现利税4亿元以上，提供就业岗位12000个以上的能力。
（四）项目落户地点河南省开封市通许县产业集聚区。
二、项目背景和奇瑞公司的政策支持
(一)项目提出的背景和必要性汽车产业是我国重要的支柱性产业。继20xx年首次超越美国成为全球第一大汽车产销国后，20xx年中国将再次稳坐全球销量第一的位置。*日，全国乘用车市场信息联*会发布最新数据显示，20xx年前11个月，我国乘用车（轿车微客）销量*1200万辆，美国同期所有类型汽车销量仅为1041万辆。加上仍未公布的商用车销量，预计中国前11个月汽车销量将超过美国300万辆以上。今年我国汽车销量“高开稳走”数据显示，今年1-11月，全国乘用车累计销量达1185万辆，同比增长31%，其中mpv和suv产品的销量增幅均超过80%。由于受政策和“限售”舆论的影响，12月份乘用车销量照势很可能不会低于120万辆，从而全年销量将超过1300万辆。在刚刚过去的11月份，国内乘用车销量为128万辆，同比增长27%。其中增幅最大的是suv和mpv产品，增幅分别为77.3%和50.9%。
事实上，从20xx年1月份开年起，我国汽车产量超过了150万辆，形成一个良好的开局，3月份汽车产量达到170万辆，这是我国有史以来单月汽车产量的最高水*。对河南汽车产业发展，我省“十一五”汽车产业发展规划是这样描述的，20xx年，全省汽车及零部件产业力争实现销售收入2200亿元，其中整车1000亿元、零部件1200亿元；争取全省汽车整车生产能力达到70万辆。河南汽车产业发展的龙头，郑州市在汽车产业方面发展的想法可能更令人振奋。
今年6月10日，郑州市汽车产业发展专项规划评审论证会上传出消息，依照专项规划中的目标，20xx年郑州将形成汽车产能70万辆，产量突破60万辆；20xx年形成汽车产能达到110万辆以上，产量突破100万辆。在布局上，郑州市打算建成“汽车贸易服务中心”，包括：建成汽车产品销售维修聚集区；建成汽车用品批发、销售、服务一条街，成为世界知名的汽车用品批发市场；打造全球知名的“中国国际汽车后市场博览会暨中国汽车用品（郑州）交易会”；建成国内最大的汽车后市场产品生产基地。
此外，还将重点建设郑州汽车产业聚集区，该聚集区布局在以航海路为中轴、中牟县与经开区之间的区域，并作为郑州市汽车产业的重点发展地区，中牟、荥阳、上街、登封等地汽车及零部件工业在原有基础上发展。建一个汽车制造厂，周边必须要建立一批零配件企业。河南还有待引进更多零配件企业，这是汽车界及**公认的一个观点。在海马落户郑州之后，为开封引去了众多零部件配套项目。这些项目由全国11家汽车配套生产企业投资建设，总投资达10亿元。
项目全部建成投产后，年销售收入可达30亿元。目前，开封汽车零部件产业园规划已通过评审，而开封在将来也有望成为中原地区最大的汽车零部件生产基地。与海马的到来相仿，河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为，奇瑞汽车企业的到来，并非只带来了税收与就业，从行业的角度讲，影响将更为深远。
一旦芜湖奇瑞在开封建成投产，必须引进一批汽车零配件企业与之合作，从而推动奇瑞汽车零配件企业落户河南，同时增加就业机会。19xx年奇瑞公司成立至今，芜湖汽车工业依托自主创新，经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展过程。奇瑞汽车的崛起，带动了汽车及汽车零部件企业蓬勃发展，汽车工业成为拉动芜湖经济快速增长的主要增长点。汽车及零部件产业已经形成了65万辆整车、65万台发动机、40万台变速箱、11个系列轿车的生产能力。奇瑞汽车公司以自主创新为中心，规模实力不断增强，核心竞争力日益提升。
20xx年，奇瑞汽车销量达68.2万辆，位居全国第四，出口汽车13.1万辆，轿车出口量连续六年居全国第一。据国际汽车制造商协会(oica)公布了20xx年世界汽车公司产量排名，奇瑞公司位居26名。奇瑞汽车有限公司计划到20xx年将汽车年产量增至100万辆，到20xx年公司在北美和欧洲的销量将达到30至50万辆。芜湖汽车零部件生产能力快速提升，德国大陆、意大利菲亚特、美国江森、美国德尔福、美国库博、美国亚新科、韩国浦项制铁、瑞典skf、澳大利亚空调国际、信义集团、恒隆集团、万向集团等一批国内外著名汽车零部件企业在为奇瑞配套。
目前，芜湖经济技术开发区共有汽车零部件生产企业120多家，其中规模以上企业65家，产品涵盖汽车配套零部件的各个体系。汽车电子产业形成了30余家企业组成的`产业群，产品包括汽车仪表、行驶记录仪、汽车空调、电动天窗、自动升降门、自动滑门、汽车线束、电喷系统、汽车电动座椅、车身控制模块等。
在现在社会，建议书在我们的视野里出现的频率越来越高，使用正确的写作思路书写建议书会更加事半功倍。相信很多朋友都对写建议书感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的新能源汽车项目建议书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
第一章
总论
第一节项目概况一、项目名称二、项目的承办单位三、项目报告撰写单位四、项目主管部门五、项目建设内容、规模、目标六、项目建设地点七、项目建设年限八、项目概算投资九、项目效益分析
第二节立项研究结论一、项目产品市场前景二、项目原料供应问题三、项目政策保障问题四、项目资金保障问题五、项目组织保障问题六、项目技术保障问题七、项目人力保障问题八、项目风险控制问题九、项目财务效益结论十、项目社会效益结论十一、项目立项可行性综合评价第三节主要技术经济指标汇总
第二章
项目建设的必要性和条件第一节汽车项目建设背景一、国家或行业发展规划二、项目发起人以及发起缘由三、??
第二节建设条件分析一、建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁工作、施工等)二、其它条件分析(政策、资源、法律法规等)三、资源条件评价第三节汽车项目建设必要性第四节汽车项目建设可行性一、经济可行性二、政策可行性三、技术可行性四、模式可行性五、组织和人力资源可行性
第三章
市场需求分析第一节汽车市场现状及趋势一、汽车市场现状及趋势二、汽车市场供求及预测第二节汽车目标市场分析研究一、汽车市场规模分析及预测二、汽车项目计划拥有的市场份额第三节中研普华研究总结
第四章
汽车项目市场分析及前景预测第一节汽车项目市场规模调查第二节汽车项目市场竞争调查第三节汽车项目市场前景预测第四节产品方案和建设规模第五节产品销售收入预测第五章建设规模与产品方案第一节建设规模第二节产品方案
第六章
建设条件与厂址选择第一节资源和原材料第二节建设地区的选择第三节厂址选择
第七章
技术方案、设备方案和工程方案第一节技术方案一、项目组成二、生产技术方案三、总*面布置和运输第二节主要设备方案一、主要设备选型(列出清单表)二、主要设备来源第三节工程方案一、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案二、建筑安装工程量及“三材”用量估算三、主要建、构筑物工程一览表
第八章
环境保护与劳动安全第一节建设地区环境现状第二节项目主要污染源和污染物第三节项目拟采用的'环境保护标准第四节治理环境的方案第五节环境监测制度的建议第六节环境保护投资估算
第七节环境影响评价结论第八节劳动保护与安全卫生
第九章
企业组织和劳动定员第一节企业组织第二节劳动定员和人员培训
第十章
项目实施进度安排第一节项目实施的各阶段第二节项目实施进度表第三节项目实施费用第
十一章
投资估算及资金筹措第一节投资估算一、建设投资估算二、流动资金估算三、投资估算表第二节资金筹措一、自筹资金二、其它来源第三节投资使用计划第四节项目财务测算相关报表
第十二章
财务效益、经济和社会效益分析第一节经济效益一、销售收入估算二、成本费用估算三、利润与税收分析四、投资回收期五、投资利润率第二节经济效益第二节社会效益
第十三章
研究结论与建议
第十四章
附件第一节附件第二节附图图表目录图表：20xx-20xx年汽车国际市场规模图表：20xx-20xx年汽车国内市场规模图表：20xx-20xx年汽车国际市场规模预测图表：20xx-20xx年汽车国内市场规模预测图表：20xx-20xx年汽车全国及各地区需求量图表：20xx-20xx年汽车市场供需预测图表：项目产品市场份额图表：销售估算表图表：成本估算表图表：损益表图表：资产负债表图表：现金流量表图表：盈亏*衡点图表：投资回收期图表
汽车营地项目建议书
引 言1．
项目背景1．1宏观环境1．2基础条件分析1．3项目发展前景2．市场调查和分析2．1目标客户与市场需求分析2．2目标客户的日消费指标分析2． 3目标客户群的个性分析3．项目概念3．1汽车营地的概念3．2国外汽车营地的发展状况3．3汽车营地的主要类型4．项目发展战略与发展策略4．1发展战略4．2发展策略和区域布局5．规划原则与运营理念5．1功能划分及项目详解5．
1．1功能划分应遵循的原则5．2 汽车营地的运营理念5．3运营与管理6． 组织架构和运作模式6．1组织架构和运作模式6．2阶段运营目标及其方针6．2．2项目运营的战略方针6．2．3项目战略发展目标7．单体营地的财务收益和投资分析7．1营地单体项目的财务分析8．汽车营地的可持续发展与环保问题8．1可持续发展的概念与内涵8．1．1旅游业的可持续发展8．1．2可持续旅游发展的内涵8．2汽车营地与环境保护附件引 言在2003年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长何光暐称，要加紧落实提高休闲度假旅游市场份额。国内旅游也将向广度和深度发展，在加快旅游新产品的规划和开发、加强城乡居民度假产品建设的同时，鼓励旅**业经营单位开发国内旅游新产品，探索连锁经营等经营方式，提高服务质量，维护消费者正当权益。在自身结构调整时，大力发展工业旅游、农业旅游、科教旅游和都市旅游，把旅游业纳入宏观经济结构调整中。
在中国，汽车营地是一个完全崭新的事物，作为汽车和高速公路得到广泛普及和发展的产物，随着中国经济持续、高速、健康地发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，它必将拥有广阔的市场空间，必将成为我国旅游业未来发展的一道亮丽的风景。我们撰写本文的主要目的在于向**有关部门和有意于投资旅游产业，开发汽车营地这一新型休闲度假产品的广大投资商们，介绍汽车营地的概念、市场前景、商业运作模式、经济可行性等方面的问题。希望通过我们的介绍，能够让更多的人了解汽车营地，在满足人们对休闲度假新产品需求的同时，同时也能为广大的投资商和开发商带来可观的收益。1． 项目背景1．1 宏观发展环境*十年来，我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数由5.24亿人次增加到7.44亿人次，年均增长6.6%；旅游收入由1023.5亿元增加到3175.5亿元，年均增长20.8％。旅游业作为国民经济新的增长点的地位，不断得到巩固和加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。进入新世纪，我国的旅游业将会迎来一个新的更快的发展时期。
这主要是基于以下的认识和分析：? 我国获得2008年奥运会的主办权，因奥运的吸引力和工作而启动的国内外游客将会年年增多。? 我国已经加入WTO，来华的投资和商务活动正在急剧增加，商务旅游领域的旅游人数将迅速猛增。? 我国的国际威望和国际地位日益提高，被称为世界上最安全的旅游目的地，国际交往不断增多，在我国举办的各类国际性和区域性的各种会议、展览、洽谈不仅数量越来越多，而且规格增高，规模增大，由此吸引和带动来华旅游的人数将迅速增多。据经济权威人士分析，未来15年，我国经济将继续保持快速稳定的发展，人均国民收入将从目前的800美元增长到1300美元到1500美元之间。
根据世界旅游组织的预测，今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用，到2020年将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。实际上，国内旅游在"九五"时期还只是处于起步阶段。其间，每年*均以8％左右的速度增长，目前人均在旅游方面的消费，城镇居民不过700元，农村居民不过230元。随着我国人民收入水*的提高、休假制度和旅游基础设施的进一步加强和完善，估计今后的发展速度将更快，特别是人均消费水*方面将会有一个大的提高。
目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向度假型转变。据有关专家分析：作为度假旅游主要方式之一的自驾车旅游，较少受供给条件的限制，并且行程灵活，由旅行社或单位、个人自驾车方式进行旅游正在成为"黄金周"的重要出游方式。自驾车旅游比较集中的有四大地区是：珠江三角地区、长江三角洲地区、京津唐和环渤海地区、成渝地区。
2002年，苏州、无锡、上海、杭州等地居民及周边地区散客自备车出游的，约占游客总量的二成以上；南京市民在"五一"前就将本市30多家汽车租赁公司的*千辆租赁汽车抢租一空；宁波市各大汽车租赁公司的400辆汽车，也在 “五一”期间被租赁一空。舟山地区滚装汽车运量达到2.1万辆，日高达7000辆，创历史最高。自驾车去海南旅游的游客也大幅度增加。
琼州海峡仅5月1日－3日，从海口客运港口上岛的旅游车就有2200多辆，随车游客达1.5－1.8万人左右。新通车的京沪、京珠高速公路的自驾车旅游也成为节日的一道新风景。从广东省旅游部门统计的市民出游的数据显示：2002年“十一”黄金周期间汽车的发运量大幅度增长，公路交通每天发车约9万车次，运送旅客*400万人次。
而自驾车出游已真正成为一种极为重要的出游方式：新世纪的几个“黄金周”以来，汽车租赁公司的业务发展很快， “十一”期间，广州交通集团、白云、金轮、广骏等几大汽车租赁集团的汽车都被全部租完。从景点统计的人数上看，到城市周边景区(点)、各类旅游度假区、开放性景区(点)以及非景区(点)的游客显著增加，非著名景区(点)游客大幅度增长，以2002年的“十一”黄金周尤为明显。从酒店客房开房率看，以休闲度假为主体的城市周边住宿设施的出租率高于市内客房出租率。如广州市内客房*均出租率约为60%；番禺宾馆、从化温泉正大度假村、番禺龙泉大酒店等国庆节期间的开房率却超过90%。特别是番禺区内酒店开房率普遍都较好，说明市民和游客的休闲、度假活动已逐渐往广州郊区转移。
珠三角其他地域的数据也大致相同。在深圳，“五一”黄金周期间，在100个出游的市民中，就有8.9个人选择自驾车出游，这种自驾车出游已成为一种新兴的出游方式。5月1日前往大小梅沙海滨的游客多达15万人次，使用车辆1.8万辆次，5月2日的游客也在10万以上，车辆却猛增至3万辆次。
1．2 基础条件分析星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围比之以前扩大了好多倍。截止到2003年底，我国的公路通车里程为150万公里，高速公路的总里程已经达到30000公里。虽然相对发达国家要少，但是在国内生活水*较高的珠江三角洲、长江三角洲和京津塘及环渤海地区，高速公路的覆盖率超过23%，接*世界*均水*。随着 1993年京津塘高速公路通车、2000年京沈高速公路、京沪高速公路、以及*期的京珠和沿海高速公路等一系列高速
汽车行业项目建议书目录CONTENTS
第一章
总论
第一节 项目概况一、项目名称二、项目的承办单位三、项目报告撰写单位四、项目主管部门五、项目建设内容、规模、目标六、项目建设地点七、项目建设年限八、项目概算投资九、项目效益分析
第二节 立项研究结论一、项目产品市场前景二、项目原料供应问题三、项目政策保障问题四、项目资金保障问题五、项目组织保障问题六、项目技术保障问题七、项目人力保障问题八、项目风险控制问题九、项目财务效益结论十、项目社会效益结论十一、项目立项可行性综合评价第三节 主要技术经济指标汇总
第二章
项目建设的必要性和条件第一节 汽车项目建设背景一、国家或行业发展规划二、项目发起人以及发起缘由三、??
第二节 建设条件分析一、建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁工作、施工等)二、其它条件分析(政策、资源、法律法规等)三、资源条件评价第三节 汽车项目建设必要性第四节 汽车项目建设可行性一、经济可行性二、政策可行性三、技术可行性四、模式可行性五、组织和人力资源可行性
第三章
市场需求分析第一节 汽车市场现状及趋势一、汽车市场现状及趋势二、汽车市场供求及预测第二节 汽车目标市场分析研究一、汽车市场规模分析及预测二、汽车项目计划拥有的市场份额第三节 中研普华研究总结
第四章
汽车项目市场分析及前景预测第一节 汽车项目市场规模调查第二节 汽车项目市场竞争调查第三节 汽车项目市场前景预测第四节 产品方案和建设规模第五节 产品销售收入预测第五章 建设规模与产品方案第一节 建设规模第二节 产品方案
第六章
建设条件与厂址选择第一节 资源和原材料第二节 建设地区的选择第三节 厂址选择
第七章
技术方案、设备方案和工程方案第一节 技术方案一、项目组成二、生产技术方案三、总*面布置和运输第二节 主要设备方案一、主要设备选型(列出清单表)二、主要设备来源第三节 工程方案一、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案二、建筑安装工程量及“三材”用量估算三、主要建、构筑物工程一览表
第八章
环境保护与劳动安全第一节 建设地区环境现状第二节 项目主要污染源和污染物第三节 项目拟采用的环境保护标准第四节 治理环境的方案第五节 环境监测制度的.建议第六节 环境保护投资估算
第七节 环境影响评价结论第八节 劳动保护与安全卫生
第九章
企业组织和劳动定员第一节 企业组织第二节 劳动定员和人员培训
第十章
项目实施进度安排第一节 项目实施的各阶段第二节 项目实施进度表第三节 项目实施费用第
十一章
投资估算及资金筹措第一节 投资估算一、建设投资估算二、流动资金估算三、投资估算表第二节 资金筹措一、自筹资金二、其它来源第三节 投资使用计划第四节 项目财务测算相关报表
第十二章
财务效益、经济和社会效益分析第一节 经济效益一、销售收入估算二、成本费用估算三、利润与税收分析四、投资回收期五、投资利润率第二节 经济效益第二节 社会效益
第十三章
研究结论与建议
第十四章
附件第一节 附件第二节 附图图表目录图表：20XX-20XX年汽车国际市场规模 图表：20XX-20XX年汽车国内市场规模图表：20XX-20XX年汽车国际市场规模预测 图表：20XX-20XX年汽车国内市场规模预测 图表：20XX-20XX年汽车全国及各地区需求量 图表：20XX-20XX年汽车市场供需预测 图表：项目产品市场份额图表：销售估算表图表：成本估算表图表：损益表图表：资产负债表图表：现金流量表图表：盈亏*衡点图表：投资回收期图表：
汽车行业项目建议书目录CONTENTS
第一章
总论
第一节 项目概况一、项目名称二、项目的承办单位三、项目报告撰写单位四、项目主管部门五、项目建设内容、规模、目标六、项目建设地点七、项目建设年限八、项目概算投资九、项目效益分析
第二节 立项研究结论一、项目产品市场前景二、项目原料供应问题三、项目政策保障问题四、项目资金保障问题五、项目组织保障问题六、项目技术保障问题七、项目人力保障问题八、项目风险控制问题九、项目财务效益结论十、项目社会效益结论十一、项目立项可行性综合评价第三节 主要技术经济指标汇总
第二章
项目建设的必要性和条件第一节 汽车项目建设背景一、国家或行业发展规划二、项目发起人以及发起缘由三、??
第二节 建设条件分析一、建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁工作、施工等)二、其它条件分析(政策、资源、法律法规等)三、资源条件评价第三节 汽车项目建设必要性第四节 汽车项目建设可行性一、经济可行性二、政策可行性三、技术可行性四、模式可行性五、组织和人力资源可行性
第三章
市场需求分析第一节 汽车市场现状及趋势一、汽车市场现状及趋势二、汽车市场供求及预测第二节 汽车目标市场分析研究一、汽车市场规模分析及预测二、汽车项目计划拥有的市场份额第三节 中研普华研究总结
第四章
汽车项目市场分析及前景预测第一节 汽车项目市场规模调查第二节 汽车项目市场竞争调查第三节 汽车项目市场前景预测第四节 产品方案和建设规模第五节 产品销售收入预测第五章 建设规模与产品方案第一节 建设规模第二节 产品方案
第六章
建设条件与厂址选择第一节 资源和原材料第二节 建设地区的选择第三节 厂址选择
第七章
技术方案、设备方案和工程方案第一节 技术方案一、项目组成二、生产技术方案三、总*面布置和运输第二节 主要设备方案一、主要设备选型(列出清单表)二、主要设备来源第三节 工程方案一、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案二、建筑安装工程量及“三材”用量估算三、主要建、构筑物工程一览表
第八章
环境保护与劳动安全第一节 建设地区环境现状第二节 项目主要污染源和污染物第三节 项目拟采用的环境保护标准第四节 治理环境的方案第五节 环境监测制度的建议第六节 环境保护投资估算
第七节 环境影响评价结论第八节 劳动保护与安全卫生
第九章
企业组织和劳动定员第一节 企业组织第二节 劳动定员和人员培训
第十章
项目实施进度安排第一节 项目实施的各阶段第二节 项目实施进度表第三节 项目实施费用第
十一章
投资估算及资金筹措第一节 投资估算一、建设投资估算二、流动资金估算三、投资估算表第二节 资金筹措一、自筹资金二、其它来源第三节 投资使用计划第四节 项目财务测算相关报表
第十二章
财务效益、经济和社会效益分析第一节 经济效益一、销售收入估算二、成本费用估算三、利润与税收分析四、投资回收期五、投资利润率第二节 经济效益第二节 社会效益
第十三章
研究结论与建议
第十四章
附件第一节 附件第二节 附图图表目录图表：20xx-20xx年汽车国际市场规模 图表：20xx-20xx年汽车国内市场规模图表：20xx-20xx年汽车国际市场规模预测 图表：20xx-20xx年汽车国内市场规模预测 图表：20xx-20xx年汽车全国及各地区需求量 图表：20xx-20xx年汽车市场供需预测 图表：项目产品市场份额图表：销售估算表图表：成本估算表图表：损益表图表：资产负债表图表：现金流量表图表：盈亏*衡点图表：投资回收期图表：
——新能源汽车租赁合同（精选五篇）
出租方：
承租方：____________________________________________________________________
出租方 ________________(以下简称甲方)与承租方_______________________(以下简称乙方)根据中华人民共和国合同法及其他有关法律法规的规定，按照*等，自愿，有偿的原则，经友好协商就以下各条款达成协议并共同遵守。
一、租赁目标
甲方同意专门为乙方提供_________辆______________车租给乙方使用，并提供司机为乙方工作。
二、租期
租赁期为_________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。如本合同到期，双方同意续租，且除时间外的内容无变化时可自动顺延有效。
三、租金及付款
1.租金为每月人民币_________元整。
2.乙方在每月十号前用支票支付上月的费用，如乙方逾期十天未付，须按日加付其租金3%的滞纳金。甲方在收到租金后，须在三天以内提供有效的，正式的发票。
四、甲方职责
1.甲方负责支付由本租赁合同所产生的各项**税收。
五、乙方职责
1.乙方在使用车辆过程中产生的各项费用由乙方自行支付。
2.乙方应爱护车辆及其设备，如因使用不当导致损坏应照价赔偿。
3.乙方不得利用包租车辆从事违法犯罪活动。
六、其他
1.合同自盖章签字之日起生效。如甲方需解除此合同必须提前至少30天以书面形式通知乙方并在收取最后一个月租金后七日内退还乙方的预付押金。
2.本合同文本一式贰份，甲，乙双方各执一份，以中文为准。
3.本合同如有未尽事宜，由甲，乙双方首先友好洽谈解决。
甲方(盖章)：________________ 乙方(盖章)：_____________ 代表(签字)：________________代表(签字)：______________ _________年____月____日 _________年____月____日
甲方：
身份证号：
乙方：
身份证号：
担保人：
身份证号：
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规、规章及规范性文件的规定，甲乙双方经友好协商，在*等、自愿、协商一致的基础上就租赁甲方小客车购置指标事宜达成如下协议：
一、甲方保证拥有的北京市小客车购车指标具有合法性、真实性、有效性，并积极配合乙方完成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。
二、甲方同意将其现有小客车购置指标(下称该指标)租赁给乙方使用，租期自，年度租金为：乙方的付款方式为：一次性支付一年度租赁费用，待协议签订后，乙方一次性将一年度租赁费用用现金支付给甲方。
三、该购车指标申请人(甲方)姓名：
身份证号为：
申请编码为：
四、该指标所购致车辆详细信息见行驶证复印件。购置该车的出资方为乙方，出资方式为乙方全额出资(或贷款)。虽然该车辆购买后在甲方名下，但双方一致确认：该车辆所有权、使用权、处分权等均属于乙方，甲方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利，附加任何义务。
五、乙方在租赁甲方北京市小客车购车指标时间内不得将该车出租或出售，如果在租赁期间内出租或出售此协议立即终止，甲方有权收回指标。
六、租赁期间若甲乙双方更换联系方式及住址第一时间告知对方。
七、乙方承诺车辆在使用过程中发生的违章、交通事故、保养、维修等一切费用及因该车使用过程中造成的一切法律责任均由乙方承担，租用期间该车辆如发生任何问题均与甲方无关，甲方对该车使用过程中产生的一切费用及法律责任不承担任何责任。(如：车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的损毁、失窃及第三方人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等)。所有费用票据归乙方保管所有。
八、若在租赁期内，该车在使用过程中发生本协议第七条所涉及事宜(包括但不限于事故、维修等)，乙方应积极处理。乙方妥善处理后，保险索赔的一切收益归乙方所有。若因乙方态度消极而给甲方造成的一切损失由乙方全部承担。
九、签订协议后，乙方应继续参与摇号，并将每月摇号结果告知甲方。
十、当乙方或其亲友通过摇号获取小客车指标后，应优先使用在本协议内车辆上。甲方应积极配合乙方办理本协议内车辆的过户手续，及时将车辆过户到乙方或乙方指定人员名下。过户产生的过户费用由乙方承担。若因甲方不配合乙方办理过户手续而给乙方造成的一切损失由甲方全部承担。
十一、车辆过户后，甲乙双方应对指标租赁费用进行核算，多退少补，甲方向乙方收取的租赁费用按月计算，未满一个月的部分乙方按日向甲方支付租金。乙方向甲方支付的未实际发生租赁关系的预付租金，甲方应全数退还给乙方，退款按照日租金为人民币每天退还。
十二、合同期内如有一方向终止合同需提前一个月告知对方。不管因何原因，双方经协商终止合同前需确认，在本指标下所购车辆无任何事故纠纷、法律纠纷及相关费用(如：车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的损毁、失窃及第三方人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等)。
十三、待甲乙双方对租赁费用进行结算完毕后，乙方将车牌的全部资料归还甲方(如小客车配置指标确认通知书等)。本协议到期后乙方及其家属仍未获得购车指标甲方有优先续租的权利，租金经双方友好协商并参考当时市场行情而定。
十四、在协议期内乙方未取得小客车购置指标前，甲方不得以任何理由要求取回该指标。
十五、租赁期间乙方必须将该车最少上四项主险或全险，若乙方违反此条规定则此协议立即终止。
十六、协议的生效与终止
1、本协议自双方签字及加按手印之日起生效。
2、本协议自乙方取得小客车指标，并完成本协议内车辆从甲方到乙方的过户且双方结清账务后自动终止。
3、本协议一式两份，双方各执一份，传真机复印件具有同等法律效力。
十七、乙方用该指标所购置汽车的行驶证复印件、甲乙双方的身份证复印件是本协议不可分割的一部分，与本协议具有同等法律效力。
十八、乙方用该指标所购置汽车的行驶证复印件、甲乙双方的身份证复印件是本协议不可分割的一部分，与本协议具有同等法律效力。
十九、本协议及相关租赁事宜经双方认可的担保人见证，租赁及协议终止过程中如有疑问可由担保人从中调解。担保人本着方便甲乙双方的目的，保证不从本租赁过程中获取任何财物，且不承担任何费用及法律责任。
二十、本协议未尽事宜双方可经友好协商后签订补充协议，补充协议同本协议具有同等法律效力，若双方发生纠纷，可向当地人民法院提起诉讼。
甲方：
电话：
身份证号：
日期：
乙方：
电话：
身份证号：
日期：
担保人：
电话：
身份证号：
日期：
出租方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________
承租方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________
一、出租方根据承租方需要，同意将____吨载重量____牌汽车____辆租给承租方使用，经双方协商订立如下条款。
二、承租方租用的汽车只限于工地运载____ 、____ 、____ 、____ 。承租方只有调度权，行车安全、技术操作由出租方司机负责。
三、承租主要负责对所租车辆进行维护保养，在退租时如给车辆设备造成损坏，承租方应负责修复原状或赔偿，修复期照收租费。因出租方所派司机驾驶不当造成损坏的由出租方自负，如果致使承租方不能按合同规定正常使用租赁车辆，承租方不但不付给出租方不能使用期间的租费，而且出租方每天还要偿付承租方____元的违约金。
四、租用期定为____，自____年____月____日起至____年____月____日止，承租方如果继续使用或停用应在5日前向出租方提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将车调回。
五、租金每月为____元，从合同生效日起计，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。
六、所用燃料由承租方负责。
七、违约责任。出租方不得擅自将车调回，否则将按租金的双倍赔偿承租方。承租方必须按合同规定的时间和租金付款，否则，每逾期一天，加罚一天的租金。
八、其他未尽事项，由双方协商，另订附件。
九、本合同一式____份，双方各执正本一份。
出租方：____________(签章)
代表人：____________
____年____月____日
承租方：____________(签章)
代表人：____________
____年____月____日
承租方（甲方）：_____________
出租方（乙方）：_____________
经甲乙双方*等协商，就租车事宜达成如下协议：
一、车辆
甲方租用乙方普通桑塔纳轿车一辆，载人数为______人（不含司机）车辆由乙方当事人全面负责。
二、出车时光及费用
每周一、三、五为规定出车时光；特殊情景，甲乙双方另行协商。出车期间，每一天租金为______元，以实际出车天数计算，每月结算一次。
三、双方权利与义务
1．出车事宜，由甲方负责统一合理调度安排，甲方需避免司机疲劳驾驶。
2．乙方须遵守出车时光，按法定上下班时光准时到办公室待令派遣。特殊情景，甲乙双方依照协商结果执行。
3．乙方须遵守甲方的用车管理制度，服从文秘室安排调度；自觉遵守交通规则，确保行车安全。
4．乙方的车辆维修费、燃料费等一切费用自负；单程超过______公里的，甲乙双方另行协商。
5．发生交通事故，由乙方负完全职责与甲方无任何关系。
6．甲方应按月结算租金并足额兑现。
7．本协议在执行过程中如发现有未尽事宜，由双方*等协商解决。
四、违约职责
甲乙双方任何一方在协议期内违约，违约方都须承担相应的赔偿职责。
五、协议期限
本协议自______年______月______日起生效至______年______月______日止。协议到期后在双方均同意的情景下，可续签租车协议。
六、协议文本
本协议一式二份甲方、乙方各执一份。本协议自双方当事人签章时生效，并具法律职责。
承租方（签章）：______出租方：（签章）______
代表人签字：__________代表人签字：__________
______年____月______日______年____月______日
出租方(甲方):__________________
承租方(乙方):________________________
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲乙双方权利义务关系，经双方协商一致，特订立本合同。
第一条租赁车辆期限、使用范围
1、甲方将其所有的_________车型，车牌号码__________，从______年_____月______日时起租给乙方使用至______年______月______日时止收回。
2、交付地点:______________________。
3、使用范围:
第二条租金、押金及交付期限
1、每一天租金______元，共计人民币_______元，订立合同时，乙方一次性向甲方付清。
2、乙方办理租赁手续时需一次性缴纳押金________元。
3、乙方还车时需缴纳交通违章保证金________元，二十个工作日后、如无违章记录即退回。如有违章甲方将代付出交通违章款后余额返还乙方。
4、乙方所租汽车，每一天(按24小时计)行驶不得超过400公里，超出部分由甲方每公里收______元;还车时，6小时以内按半天计算，超过6小时(含6小时)按全天计费。
5、司机服务收费标准:每一天8小时工作时间，服务费每日50元，节假日100元，超时加班每小时付加班费10元，节假日20元，乙方负担司机食宿费用。该费用由乙方在租车时向甲方缴纳，还车时按实际工作量据实结算。
6、乙方租车期满，如需续租车辆，应以电话或传真方式通知甲方，经甲方允许，方可延期租赁，否则，将视为骗租。
第三条甲方义务和职责
1、带给合同规定之车辆，保证其处于适租姿态。
2、确保车辆的手续合法齐全，牌证有效，保险手续完备。
3、负责车辆的维护保养和年检。
4、乙方租赁其间车辆出现故障、发生事故，甲方带给救援，协助乙方处理，但相关费用由乙方负担。
5、租赁期间对车辆使用状况实施监督。
第四条乙方义务和职责
1、租赁期间，应遵守国家有关法律、法规、法令，安全行车，因违法，违纪、违章所造成的法律职责，自行负责。并承担由此给甲方造成的全部职责及经济损失。
2、不得用租赁车辆从事营业情活动，不得将车辆转租、出借、典当、抵押;不得将车辆交给无证人员驾驶。一经发现，除向甲方支付5000元的违约金外，还应承担由此带来的一切后果，赔偿甲方全部经济损失，并提交有关部门处理。
3、承担车辆租赁期的燃油费、通用费、停车费及违章罚款。
4、租赁期间车辆发生交通事故，除及时向当地交通、保险部门报案联系外，还应及时通知甲方协助解决。并承担车辆出险维修停驶期间的损失及车辆折旧费，停驶期间损失费每一天按日租金的50%计算;车辆折旧费按保险公司赔付以外，不足部分由乙方负责赔偿。
5、租赁车辆被盗抢应及时报警、通知甲方，并承担保险公司赔付后的不足部分。
6、租赁期间负责保存好各种证件，如有遗失，除承担补bànzhèng件的各种费用外，并交纳停驶损失费，停驶期间按租赁标准的50%计收。
7、发车时，甲、乙双方《按车辆交接表》检查车况，如租赁过程中，车辆出现故障损坏，后果由乙方自行承担，与甲方无关。
8、按合同规定还车，务必保证车辆清洁，使用性能良好，设备齐全有效，无刮痕，燃油量与出租前相同，否则甲方有权收取车辆清洁费和其他损失费、燃油费、异地还车收取车辆空驶费。如提前还车，退还未使用时间租金的50%;未经批准逾期返还，逾期租金按原标准150%计。
第五条其他条款
1、本合同双方签定盖章生效，本合同一式二份，甲、乙各一份，《承租人须知》、《车辆交接单》为本合同组成部分，具有同等法律效力。
2、本合同未尽事宜，按有关法规执行。
出租方:____________
承租方:______(章)
委托经办人:____________
委托经办人:____________
地址:____________
地址:____________
电话:____________
传真:____________
日期:
——新能源汽车促销方案（精选五篇）
活动背景
风行YJ汽车从11月上市来，已经拥有多名保有客户和众多潜在客户群，维护首批YJ汽车车主、培养客户忠诚度，成为YJ汽车品牌成长的关键点。让YJ汽车新车主感受到经销商贴心呵护，真诚服务、增值享受可以减低首批车辆存在细节小问题，成为经销商营销的关键点。所以经销商邀约，组织新车主和潜在客户进行一次有新意的节前欢乐互动游戏的促销活动，一方面可以调节客户欢乐购车心理，另方面激发潜在客户尽快购买YJ汽车，提高销量。
为了迎接春节、情人节的到来，提前做好前期的市场旺季销售准备工作，争取在春节前将公司销售业绩再创新高。
本次促销推广活动不是以单纯的销售为目标，最终的目标是为春节过后的市场淡季期间，也能促进销售。所以在活动的设计上更多是要考虑吸引注意，促进记忆，达到好感，因此此次活动一定要达到红红火火过新年的热闹喜庆市场宣传气氛。
20xx年元旦即将到来，汽车4S店早已准备在新的一年里，开始新一轮的销量大战。节日促销活动是4S店最常见的一种活动方式了，所以纷纷开始在元旦之际策划活动方案，希望能够在20xx年有一个好的开始。
案例一
活动主题：迎新春·送温暖
活动时间：20xx年1月1日~1月15日
1、发动机系统10项免费检测
2、原装零件促销
3、原装附件促销
案例二
活动主题：新春赏车会
活动时间：20xx年1月1日~1月10日
活动内容：
1、汽车4S店内准备餐饮，邀约客户赏车。
2、试乘试驾x景。
3、活动期间购车，可参与现场抽奖。
案例三
活动主题：车展
活动时间：20xx年1月1日~1月3日
活动内容：
根据国家放假时间，元旦是有三天假期。汽车4S店可以在这个小假期举办一场车展，为购车活动营造一个轻松的活动氛围，给人一种轻松购车之感。在农历新年来临之际，利用车展，促进品牌宣传，增加意向客户。
案例四
活动主题：元旦购车疯狂送礼
活动时间：20xx年1月1日~20xx年1月15日
1、新车介绍：有4S店专营员介绍新车的外观和性能，介绍优惠方法。以吸引消费者产生购买欲望，最终达到交易。
2、活跃现场气氛。体现轻松、时尚主题、优惠措施。
一、活动背景
为了更好地利用春节这一传统节日，开展假日营销，规划以“豪礼迎新年，春节购车七天乐”为主题的暖场活动。该活动在4s店进行，目的是在春节期间将新老客户吸引到4s店，提升4s店集客量，促进年节期间的成交。
二、活动目的
通过本次活动，以4s店为依托，为品牌聚集人气，提升品牌形象、扩大知名度,促成客户成交，增加销售量，拉动销售，增加客流，降低库存，通过活动拉*消费者买车的距离，提高4s店的品牌形象。
三、活动主题：
活动时间：20xx年2月1日---2月23日。
活动地点：4S店展厅。
活动对象：已购车老客户、有购车意向的潜在客户。
四、活动考核
1、活动期间每个销售顾问任务5台车，约客数20批，未完成订单或约客目标80%的扣200元/人。
2、达标奖：活动期间销售量达到5台车的销售顾问奖励600元。
3、活动期间销售量达到7台车的销售顾问奖励900元。
4、活动期间销售量达到10台车的销售顾问奖励1600元。
5、销售冠军奖：活动期间销售量达到10台车以上并且销售量为第一的销售顾问评选为本次活动销售冠军，奖励购物卡200元。
6、团队完成奖：本次活动期间可完成销售概定活动目标24台的，奖励团队20xx元 。
五、活动内容
1.邀约老客户重新进店，为老客户进行车辆检测，保证其春节过后车辆的正常使用，并且赠送节日礼品（纸袋、纸抽）。
2.购车即送“我的爱车保姆”礼包1份，登记车主直系亲属驾驶证免费年检1次，自动洗车机免费洗车10次，本条款自购车登记日起计，有效期1年。
3.在活动期间购车客户均可参加幸运大抽奖活劢，中奖率百分之百：一等奖2名：送价值5000元苹果IPAD1台(奖台摆样机)。二等奖5名：送价值1000元精品礼包。三等奖10名：奖品（时尚电风扇1台）。幸运奖：送自动洗车机免费洗车服务1次。
4.试驾有礼，登记试驾送泡沫清洗剂1支或食用油1瓶。
根据***等4部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的.通知》（财建〔2013〕551号）和《吉林省人民**关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》（吉政发〔2011〕16号）精神，结合我市实际，为切实做好新能源汽车示范推广应用工作，制定本方案。
一、工作目标
根据国家新能源汽车示范推广工作要求，我市计划推广新能源汽车5000辆。其中，第一批次推广1600辆，主要包括：乘用车843辆、客车554辆、专用车203辆（一汽轿车现有30台电动轿车在厂内作为公务用车使用）。同时，建设满足1600辆新能源汽车充电的充电站、充电桩群。
二、任务分工
（一）组织新能源汽车整车及零部件生产，加快推进技术研发攻关，不断提高产品性能，促进对外合作和产业联盟，培育新能源汽车产业的规模优势、布局优势。（牵头部门：市工信局，配合部门：市科技局、市财政局、市***）
（二）制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。（牵头部门：市交通局，配合部门：市工信局、市财政局、市科技局、市***、市国土局、市建委、市规划局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、市***、市工商局、南关区**、经开区管委会、高新区管委会、净月区管委会、汽开区管委会、长春供电公司）
（三）组织和推进新能源汽车研发和技术攻关，设立科研专项，引入股权投资和风险投资等方式，在重大科研专项的产业方面，加大扶持力度。（牵头部门：市科技局，配合部门：市工信局、市财政局）
（四）市科技局、市财政局每季度将市交通局审核通过并经市工信局备案的生产、销售企业提供的实际销售数据及相关购买、注册登记等资料进行确认和审核，上报上级科技、***门。（牵头部门：市科技局、市财政局，配合部门：市交通局、相关企业）
（五）研究制定在我市商业、住宅等建设项目中充电基础设施配建规定。（牵头部门：市规划局，配合部门：市建委、市国土局、市房地局、市公用局、长春供电公司）
（六）长春供电公司负责充电网络建设的各项供电服务。
（七）完善并细化我市新能源汽车配套设施建设规划，重点做好中心城区公共充电基础布局专项规划，合理安排充电基础设施数量、网络布局和实施进度。（牵头部门：市***，配合部门：市规划局、市建委、长春供电公司）
（八）负责审核新能源汽车生产、销售企业申请国家和地方补贴资金的数据资料；负责申请、拨付、监管国家和省、市新能源汽车补贴资金，并制定新能源汽车推广应用财政补贴方案，组织落实国家和地方新能源汽车补贴政策。（牵头部门：市财政局，配合部门：市科技局、市交通局、相关企业）
（九）建立新能源汽车车辆落籍绿色通道，方便生产、销售企业，以及用户办理登记、注册业务。制定新能源汽车通行优惠政策，支持新能源汽车上线运行。新能源汽车上路行驶不受尾号限行限制。同时，在新能源车辆交付过程中开通绿色通道。（牵头部门：市***）
相关部门和单位按照职责分工，根据实际情况，创造性地开展工作，根据时间节点，分解工作任务。领导小组办公室对各有关部门、单位工作任务的完成情况进行收集并通报。
三、车辆采购及购车资金拨付流程
（一）**采购新能源汽车资金拨付
市**各有关部门、执法单位，以及公交、环卫等公共领域的购车资金由市级财政全额承担，区级机关购车资金除去国家和省、市补贴外，其余由区级财政自行承担。其中应由市级财政拨付购车资金的，由市财政局负责拨付给新能源汽车生产企业（销售机构）；应由区级财政拨付购车资金的，由区财政局负责拨付给新能源汽车生产企业。
对于企业和个人购买纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）除去国家和省、市补贴外，其余购车资金由企业和个人自行承担。
（二）新能源汽车采购流程 新能源汽车生产企业（销售机构）与用户签订购车合同，并附带经过双方签字确认的技术协议。
新能源汽车生产企业（销售机构）按照合同约定的技术协议、交货期等条款组织生产。
根据车辆完成情况，新能源汽车生产企业与用户协商，按批次向用户交付车辆，用户应及时配合新能源汽车生产企业办理与车辆交付相关的业务。
用户提车后于1个月内，向新能源汽车生产企业（销售机构）提供用于申请国家及地方补贴资金的相关资料。
四、补贴资金拨付流程
按照***等4部委有关规定，生产或销售企业按销售价格扣减补贴后的金额售车，消费者按国家和地方补贴后的价格购买新能源汽车。新能源汽车生产或销售企业每季度末向市财政局、市科技局申请国家和地方补贴资金，并按规定提供相关资料。
销售给单位的应提供：法定代表人身份证明、组织机构代码证、营业执照、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。销售给个人的应提供：个人身份证明、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。
以上资料经市交通局审核后，由市工信局备案并提供给市科技局、市财政局审核后，由市科技局、市财政局按季度呈报上级科技、***门。
五、保障措施
（一）组织领导
成立长春市新能源汽车产业发展工作领导小组，**姜治莹任组长，常务副**肖万民，副**孙亚明、白绪贵任副组长。成员单位由市工信局、市科技局、市财政局、市交通局、市***、市建委、市规划局、市***、市国土局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、长春供电公司组成。领导小组第一办公室设在市工信局，负责统筹协调，推进产业链形成；第二办公室设在市交通局，负责制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。
（二）政策保障
1.**涉及新能源汽车推广职能的部门建立绿色通道，为新能源汽车生产企业（销售机构）及用户提供快捷的服务。
2.加大更新车辆中新能源汽车推广力度。在车辆更新过程中，凡属地方财政支出的，新能源汽车比例不低于30%。
3.鼓励出租车行业使用新能源汽车。
4.鼓励社会资本成立新能源汽车租赁公司。
5.积极落实国家和省对采购新能源汽车的补助政策，在此基础上，对采购纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车、插电式混合动力客车（含增程式）按照国家购车补助政策，省、市两级**按照1：1比例进行配套补贴，配套资金中省、市财政各占50%。
6.供电部门和相关企业应组建专业的充电设施建设运营公司。对充电设施建设运营公司投资建设符合扶持条件的充电设施，地方财政给予资金支持；同时积极争取国家和省级财政支持，对新能源公交车实施财政补助。
7.新能源汽车充电电价按国家发展和改革委员会（发改价格〔2014〕1668号）和国家电网公司（国家电网财〔2014〕1069号）文件执行。
（三）充电桩建设
1.购买新能源汽车，拥有长期固定车位的，供电部门和物业公司应为车辆安装充电设施提供必要的服务。
2.在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电站的，可采用协议方式办理相关用地手续。**提供独立新建的充电站用地，按城市规划确定的用途管理，应采取招标拍卖挂牌方式出让或租赁方式供应土地，可将建设要求列入供地条件，底价确定可考虑**支持的要求。
3.进一步简化充电基础设施建设的行政审批。采用一站式审批服务流程，通过绿色通道加快相关手续的办理。
4.对充电基础设施建设给予适当补贴。市财政按充（换）电站项目总投资的10%额度，最高不超过200万元给予补贴。
5.支持小区内充电桩布局建设。将充电设施场地和供电装置纳入新建和改造小区建设标准予以考核验收。
6.编制中心城区公共充电设施布局专项规划，在专项规划指导下，在大型商场、停车场、医院、学校等开展公共充电桩建设，鼓励单位自建，适度超前布局，加快推进建设步伐。
7.鼓励新能源汽车生产厂家自行建设充电桩。
（四）安全及服务保障
建立由车辆运营、整车及关键零部件生产企业、基础设施保障及研究机构等单位组成的车辆安全应急处理机制，确保新能源汽车安全运行。组建新能源汽车公共服务*台，全面采集运行车辆的动态数据，监控车辆的运行状态。推广应用的新能源汽车要全部安装车载监控系统，实现车载实时通讯。
新能源汽车生产企业要建立售后服务及充电设施保障体系，制定完善的运行保障预案。供电部门要组建新能源汽车充电服务专职队伍，建立充电设施检查、维护、维修制度，保证充电设施的完好。
根据***等4部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的.通知》（财建〔20xx〕551号）和《吉林省人民**关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》（吉政发〔20xx〕16号）精神，结合我市实际，为切实做好新能源汽车示范推广应用工作，制定本方案。
一、工作目标
根据国家新能源汽车示范推广工作要求，我市计划推广新能源汽车5000辆。其中，第一批次推广1600辆，主要包括：乘用车843辆、客车554辆、专用车203辆（一汽轿车现有30台电动轿车在厂内作为公务用车使用）。同时，建设满足1600辆新能源汽车充电的充电站、充电桩群。
二、任务分工
（一）组织新能源汽车整车及零部件生产，加快推进技术研发攻关，不断提高产品性能，促进对外合作和产业联盟，培育新能源汽车产业的规模优势、布局优势。（牵头部门：市工信局，配合部门：市科技局、市财政局、市***）
（二）制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。（牵头部门：市交通局，配合部门：市工信局、市财政局、市科技局、市***、市国土局、市建委、市规划局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、市***、市工商局、南关区**、经开区管委会、高新区管委会、净月区管委会、汽开区管委会、长春供电公司）
（三）组织和推进新能源汽车研发和技术攻关，设立科研专项，引入股权投资和风险投资等方式，在重大科研专项的产业方面，加大扶持力度。（牵头部门：市科技局，配合部门：市工信局、市财政局）
（四）市科技局、市财政局每季度将市交通局审核通过并经市工信局备案的生产、销售企业提供的实际销售数据及相关购买、注册登记等资料进行确认和审核，上报上级科技、***门。（牵头部门：市科技局、市财政局，配合部门：市交通局、相关企业）
（五）研究制定在我市商业、住宅等建设项目中充电基础设施配建规定。（牵头部门：市规划局，配合部门：市建委、市国土局、市房地局、市公用局、长春供电公司）
（六）长春供电公司负责充电网络建设的各项供电服务。
（七）完善并细化我市新能源汽车配套设施建设规划，重点做好中心城区公共充电基础布局专项规划，合理安排充电基础设施数量、网络布局和实施进度。（牵头部门：市***，配合部门：市规划局、市建委、长春供电公司）
（八）负责审核新能源汽车生产、销售企业申请国家和地方补贴资金的数据资料；负责申请、拨付、监管国家和省、市新能源汽车补贴资金，并制定新能源汽车推广应用财政补贴方案，组织落实国家和地方新能源汽车补贴政策。（牵头部门：市财政局，配合部门：市科技局、市交通局、相关企业）
（九）建立新能源汽车车辆落籍绿色通道，方便生产、销售企业，以及用户办理登记、注册业务。制定新能源汽车通行优惠政策，支持新能源汽车上线运行。新能源汽车上路行驶不受尾号限行限制。同时，在新能源车辆交付过程中开通绿色通道。（牵头部门：市***）
相关部门和单位按照职责分工，根据实际情况，创造性地开展工作，根据时间节点，分解工作任务。领导小组办公室对各有关部门、单位工作任务的完成情况进行收集并通报。
三、车辆采购及购车资金拨付流程
（一）**采购新能源汽车资金拨付
市**各有关部门、执法单位，以及公交、环卫等公共领域的购车资金由市级财政全额承担，区级机关购车资金除去国家和省、市补贴外，其余由区级财政自行承担。其中应由市级财政拨付购车资金的，由市财政局负责拨付给新能源汽车生产企业（销售机构）；应由区级财政拨付购车资金的，由区财政局负责拨付给新能源汽车生产企业。
对于企业和个人购买纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）除去国家和省、市补贴外，其余购车资金由企业和个人自行承担。
（二）新能源汽车采购流程 新能源汽车生产企业（销售机构）与用户签订购车合同，并附带经过双方签字确认的技术协议。
新能源汽车生产企业（销售机构）按照合同约定的技术协议、交货期等条款组织生产。
根据车辆完成情况，新能源汽车生产企业与用户协商，按批次向用户交付车辆，用户应及时配合新能源汽车生产企业办理与车辆交付相关的业务。
用户提车后于1个月内，向新能源汽车生产企业（销售机构）提供用于申请国家及地方补贴资金的相关资料。
四、补贴资金拨付流程
按照***等4部委有关规定，生产或销售企业按销售价格扣减补贴后的金额售车，消费者按国家和地方补贴后的价格购买新能源汽车。新能源汽车生产或销售企业每季度末向市财政局、市科技局申请国家和地方补贴资金，并按规定提供相关资料。
销售给单位的应提供：法定代表人身份证明、组织机构代码证、营业执照、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。销售给个人的应提供：个人身份证明、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。
以上资料经市交通局审核后，由市工信局备案并提供给市科技局、市财政局审核后，由市科技局、市财政局按季度呈报上级科技、***门。
五、保障措施
（一）组织领导
成立长春市新能源汽车产业发展工作领导小组，**姜治莹任组长，常务副**肖万民，副**孙亚明、白绪贵任副组长。成员单位由市工信局、市科技局、市财政局、市交通局、市***、市建委、市规划局、市***、市国土局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、长春供电公司组成。领导小组第一办公室设在市工信局，负责统筹协调，推进产业链形成；第二办公室设在市交通局，负责制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。
（二）政策保障
1.**涉及新能源汽车推广职能的部门建立绿色通道，为新能源汽车生产企业（销售机构）及用户提供快捷的服务。
2.加大更新车辆中新能源汽车推广力度。在车辆更新过程中，凡属地方财政支出的，新能源汽车比例不低于30%。
3.鼓励出租车行业使用新能源汽车。
4.鼓励社会资本成立新能源汽车租赁公司。
5.积极落实国家和省对采购新能源汽车的补助政策，在此基础上，对采购纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车、插电式混合动力客车（含增程式）按照国家购车补助政策，省、市两级**按照1：1比例进行配套补贴，配套资金中省、市财政各占50%。
6.供电部门和相关企业应组建专业的充电设施建设运营公司。对充电设施建设运营公司投资建设符合扶持条件的充电设施，地方财政给予资金支持；同时积极争取国家和省级财政支持，对新能源公交车实施财政补助。
7.新能源汽车充电电价按国家发展和改革委员会（发改价格〔20xx〕1668号）和国家电网公司（国家电网财〔20xx〕1069号）文件执行。
（三）充电桩建设
1.购买新能源汽车，拥有长期固定车位的，供电部门和物业公司应为车辆安装充电设施提供必要的服务。
2.在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电站的，可采用协议方式办理相关用地手续。**提供独立新建的充电站用地，按城市规划确定的用途管理，应采取招标拍卖挂牌方式出让或租赁方式供应土地，可将建设要求列入供地条件，底价确定可考虑**支持的要求。
3.进一步简化充电基础设施建设的行政审批。采用一站式审批服务流程，通过绿色通道加快相关手续的办理。
4.对充电基础设施建设给予适当补贴。市财政按充（换）电站项目总投资的10%额度，最高不超过200万元给予补贴。
5.支持小区内充电桩布局建设。将充电设施场地和供电装置纳入新建和改造小区建设标准予以考核验收。
6.编制中心城区公共充电设施布局专项规划，在专项规划指导下，在大型商场、停车场、医院、学校等开展公共充电桩建设，鼓励单位自建，适度超前布局，加快推进建设步伐。
7.鼓励新能源汽车生产厂家自行建设充电桩。
（四）安全及服务保障
建立由车辆运营、整车及关键零部件生产企业、基础设施保障及研究机构等单位组成的车辆安全应急处理机制，确保新能源汽车安全运行。组建新能源汽车公共服务*台，全面采集运行车辆的动态数据，监控车辆的运行状态。推广应用的新能源汽车要全部安装车载监控系统，实现车载实时通讯。
新能源汽车生产企业要建立售后服务及充电设施保障体系，制定完善的运行保障预案。供电部门要组建新能源汽车充电服务专职队伍，建立充电设施检查、维护、维修制度，保证充电设施的完好。
根据***、科技部、工信部、国家***等部门联合印发的《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔20xx〕805号)，我市作为江西省城市群成员列入新能源汽车推广应用地区。为加快我市新能源汽车推广应用工作，按照国家、省有关文件精神，结合我市实际，特制定本实施方案。
本方案所指的新能源汽车是指符合《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔20xx〕551号）要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
一、指导思想
以党的***和十八届三中、四中全会精神为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻落实国家关于节能减排、建设环境友好型城市的有关精神，加快配套设施建设，引导市场消费，逐步在全市公共管理、公共服务、私人用车等领域推广应用新能源汽车，促进我市节能减排和城市交通污染治理；通过加强引导，扩大推广应用，加快培育市场，促进我市新能源汽车及相关零部件产业健康快速发展。
二、推广应用原则
（一）坚持阶段性重点推广与逐步全面应用相结合。采取“以点带线、由线到面”的推广路径，以建设优选车型新能源汽车应用配套基础设施和发展相关产业为切入点，逐步推广应用新能源汽车，从而实现规模生产和应用。
（二）坚持**引导与市场运作相结合。采取加强**引导推动、鼓励市场参与的方式，努力培育推广应用环境，探索运营管理模式，重点在公共服务领域推广新能源汽车，条件成熟时逐步过渡到以市场运作为主的发展模式。
（三）坚持推广应用与发展产业相结合。按照“以推广应用激活市场需求、以市场需求促进产业发展”的思路，重点推进新能源汽车优选车型的推广应用，培育和扩大市场需求，在实现节能减排的同时带动相关产业发展。
三、工作目标
（一）总体目标
1．推广应用取得明显效果。大力推广新能源公交车、环卫专用车、邮政专用车、物流专用车，推进市政公交等公共服务领域用车由传统能源汽车逐步向新能源汽车的转变。
2．配套基础设施建设取得明显进展。加大**投入，鼓励社会资本参与，大力推进新能源汽车应用配套基础设施建设，形成与我市推广应用任务相匹配、布局合理且数量适度超前的充电设施服务网络。
3．产业集群发展初具规模。在支持我市现有新能源汽车生产企业做大做强的同时，充分利用《***关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》中关于“支持国内整车企业在赣州设立分厂”的政策优势和作为“中国汽车零部件产业基地”的良好产业基础，进一步加大招商引资力度，力争在引进汽车整车及零部件生产企业，尤其是新能源汽车整车企业上取得新突破；坚持原始创新与集成创新相结合，不断提高企业技术研发能力，加快发展新能源汽车整车制造及配套产业。
4．节能减排意识进一步增强。城市交通等领域能源消费结构逐步优化，机动车尾气排放量逐步下降，全社会节能减排意识明显提高。
(二)推广目标
到20xx年底，确保完成省下达的400辆新能源汽车推广应用任务，力争推广应用500辆新能源汽车，其中20xx年推广120辆，20xx年推广380辆。合理规划充电配套设施布局，建设1座综合型充换电站，确保建设400个、力争建设500个充电桩。
四、工作内容及任务分解
（一）推广目标任务分解
1．新能源公交车推广应用
在城市公交领域确保推广应用新能源汽车150辆，其中纯电动公交客车50辆，插电式混合动力公交客车100辆，在主城区主要公交线路上投放。其中，20xx年投放插电式混合动力新能源公交客车50辆；20xx年投放插电式混合动力客车50辆，纯电动公交客车50辆。（市公交总公司、市交通运输局、市财政局、市城乡规划建设局、市国土资源局负责。排在第一位的单位为牵头责任单位，下同）
2．纯电动环卫车推广应用
在中心城区和各县（市、区）市政环卫领域确保推广应用纯电动环卫车250辆。其中，20xx年推广应用70辆，20xx年推广应用180辆。（市城管局、市财政局、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会负责）
3．纯电动邮政专用车推广应用
在20xx年，按市本级2辆、各县（市、区）各1辆的布局，力争在全市邮政系统推广应用纯电动邮政专用车20辆。（市邮政公司、市邮政局、各县人民**负责）
4．纯电动物流专用车推广应用
到20xx年底，面向企业力争推广应用纯电动物流专用车40辆。（南康区人民**负责）
5．新能源公务乘用车示范应用
按照***、***、科技部、工信部、***《关于印发**机关及公共机构购买新能源汽车实施方案的通知》(国管节能〔20xx〕293号)的要求，发挥**机关和公共机构的表率作用，在公务用车中示范使用新能源汽车，**机关及公共机构购买的新能源汽车占配备更新总量的比例不低于30%，其中用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时应当使用新能源汽车。在20xx年，按市本级、各县（市、区）各1辆的布局，在公务用车领域推广应用新能源乘用车20辆。（市机关事务管理局、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会负责）
6．新能源个人乘用车推广应用
通过逐步完善充电设施建设布局，积极引导个人购买新能源汽车，增强公众对新能源汽车的认知度和接受度。到20xx年底，面向我市个人消费者力争推广新能源个人乘用车20辆。（市科技局、市***、市工信委、市财政局、市***交警支队、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会负责）
（二）基础设施建设任务分解
将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，建设用地纳入公共设施范围内，享受公共设施项目建设的相关政策，在立项、规划、用地等环节给予支持。依据新能源汽车的投放区域、使用对象、运行半径，遵循“充电设施合理规划、节约用地、随需而建、与车辆投放同步建设，规模适度超前”的原则，因地制宜，建设以交流充电桩为主，以在新能源公交车线路首末站、公共服务领域新能源汽车用户单位停车场、个人新能源汽车使用者居住地停车位配建充电桩为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电桩为辅助，以城市充换电站为补充，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。
1．新能源公交车充电设施建设。采取与公交车首末站相结合的方式，充分利用公交停车场站、维保场站配置与推广应用车型相匹配的充电桩。（市公交总公司、市交通运输局、市城乡规划建设局、市国土资源局、赣州供电公司负责）2．公共服务领域新能源汽车充电设施建设。新能源公务车、环卫车、邮政车在单位内部停车场按照1：1（车：桩）的比例配置充电桩。（市机关事务管理局、市城管局、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会、市邮政公司、市邮政局、赣州供电公司负责）
3．新能源私家车充电设施建设。以占地少、投资小、充电方便、对电网影响小的交流充电桩为主，充电桩的选址与新能源个人乘用车销售捆绑相结合，桩随车安，按照1：1(车：桩)的比例配置。（市房产局、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会、赣州供电公司负责）
4．充分利用停车场、居民小区、机关事业单位场地规划建设充电桩。发挥好已建成的42个公共充电桩的作用，20xx年年底前完成已计划安排的38个公共充电桩的建设；结合新能源汽车发展趋势，在新建的办公楼、公共停车场、居住小区和大型商场等公共建筑设计和建设过程中，充分考虑新能源汽车的充电需求，按规划停车位的10%比例预留配电容量和充电接口。（市城乡规划建设局、赣州供电公司、市***、市国土资源局、市房管局、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会负责）
5．随着新能源汽车推广应用规模的扩大，适时对已建成的综合充换电站进行改造完善并充分发挥其作用。（赣州供电公司、市***、市工信委负责）
五、保障措施
（一）加强组织领导
调整完善市新能源汽车推广应用工作协调小组。由市委常委、常务副**周光华任组长，市委常委、副**彭业明，市人大常委会副主任胡绍笋，副**刘建萍，赣州经济技术开发区管委会主任李明生任副组长，市**副秘书长杨雍谨、林长茂，市***、市科技局、市财政局、市工信委主要负责同志，及市直、驻市相关部门（单位）、各县（市、区）人民**相关负责同志担任成员。协调小组建立例会推进制度，统筹协调全市新能源汽车推广应用工作。
协调小组下设办公室，设在市科技局，日常工作由市科技局、市财政局、市***、市工信委四部门共同承担。办公室负责研究制定年度工作计划及任务，定期研究、协调、解决推广过程中遇到的问题，对各单位承担的任务进行监督检查，并向协调小组汇报工作进展情况，督促相关部门向各自对口上级部门报告新能源汽车推广应用情况。各成员单位根据各自职能承担相应的工作职责。
（二）加强政策扶持
在充分利用国家、省新能源汽车政策的基础上，结合我市实际，围绕新能源汽车的生产、销售、配套服务、研发及推广应用等，研究制定我市新能源汽车推广应用有关政策。
1．加快产业发展
制定完善我市新能源汽车产业发展规划、新能源汽车研发生产鼓励政策，调动全社会参与新能源汽车产业发展的积极性，推动我市新能源汽车产业快速发展、壮大。（市工信委、市科技局、市***、市财政局负责）
2．加大财政扶持
将新能源汽车纳入**采购范围，各级**部门优先采购，在公务领域逐步推广应用新能源汽车。对在赣州市辖区内购买、注册登记并使用新能源汽车的单位和个人，以及验收合格的新能源汽车充电桩，市县配套资金参照省财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助，配套资金由市财政、推广应用新能源汽车的县（市、区）财政各承担50%。对符合***、国家税务总局、工业和信息化部《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的新能源汽车，免缴车船税。补助实施细则另行制定。（市财政局、市科技局、市***、市工信委、市地税局负责）
3．完善服务体系
规范和维护新能源汽车市场的正常秩序，对新能源汽车生产厂家和关键零部件生产厂家所提供的产品及服务保障等，按国家汽车产业的相关标准进行监督。新能源汽车生产企业必须建立售后服务体系，在我市推广应用新能源汽车的非本市注册的汽车生产企业必须在我市设立分支机构或授权委托一家在赣州注册登记的具有独立法人资格的汽车销售机构负责售后服务事宜，定期对整车及关键零部件进行检测维护等，车辆发生故障应在3小时内到达现场处理；车辆应用及维护保养情况定期上报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。（市科技局、市质监局、市工信委、市工商局、市交通运输局负责）。
设立新能源汽车特殊标志或符号；制定新能源汽车挂牌、年审等服务措施，设置绿色服务通道，简化审批程序，为新能源汽车上路运行提供便利。（市***交警支队负责）
（三）加强数据采集
建设信息管理*台，开展相关数据采集工作，考核新能源汽车的可靠性、安全性、耐久性和环境适应性，对车辆运行状况实施监控管理和数据采集，定期反馈给车辆生产厂家或驻赣州分支机构，为生产厂家进行技术改进提供支持。建立推广车辆数据档案库，定期评估运行效果和车辆零部件技术状态。（市科技局、市质监局、市交通局、市城管局、市公交总公司、市邮政公司、市机关事务管理局、各县人民**、赣州经济技术开发区管委会负责）
（四）加强宣传推广
充分利用公交广告、新闻媒体、** 网站、会议培训等渠道，普及新能源汽车相关知识，宣传新能源汽车节能减排的重要意义、扶持政策以及我市新能源汽车推广应用工作的目标、任务和举措，提高公众认知度和接受度，强化社会各界对实施新能源汽车推广重要性的认识，营造促进新能源汽车推广应用的工作氛围。
——新能源汽车策划方案（精选五篇）
一、活动背景
xx汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑；同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供最好的、最有影响力的服务，成了xx汽车的理想与抱负。xx汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为xx汽车最忠诚的客户。
二、活动目的
1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。
2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。
3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。
4、通过系列活动拉*消费者与xx的距离，提高公司的品牌形象。
三、活动重点
1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。
2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。
3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。
4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。
四、效果评估
1、在这一系列的活动过后，将会给xx汽车销售带来质的飞跃。市场将对xx汽车有了更高层次明确的认识和印象！
2、势必会成为社会和媒体关注的焦点。对树立xx汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用！
五、活动时间及地点安排
（待定）
六、活动内容
1、“关爱儿童成就未来”
由xx汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的xx汽车——“我心中喜爱的xx儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。
2、“品位生活共鉴非凡”
“xx品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享xx品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”
xx完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时，加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了xx的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是xx玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩电影与您共赏”
播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座
主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座。
7、网上车市、供车、改装等咨询活动。
8、现场征集意见和建议。
9、汽车模特、美女表演。
10、汽车音响、汽车改装（酷车）展示
活动中，众多客户体验到了xx品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着xx的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。
七、现场服务
服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。
服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。
八、整合资源
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。
九、联合营销
同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助*台进行品牌宣传、互动与销售。
一、活动背景
xx汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑；同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供的、最有影响力的服务，成了xx汽车的理想与抱负。xx汽车借助公益活动走进社区、xx，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为xx汽车最忠诚的客户。
二、活动目的
1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。
2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。
3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。
4、通过系列活动拉*消费者与xx的距离，提高公司的品牌形象。
三、活动重点
1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。
2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。
3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。
4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。
四、效果评估
1、在这一系列的活动过后，将会给xx汽车销售带来质的飞跃。市场将对xx汽车有了更高层次明确的认识和印象！
2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立xx汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用！
五、活动时间及地点安排(待定)
六、活动内容
1、“关爱儿童成就未来”，由xx汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的xx汽车——“我心中喜爱的xx儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。
2、“品位生活共鉴非凡”
“xx品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享xx品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”——xx完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时，加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了xx的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座
主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座
7、网上车市、供车、改装等咨询活动
8、现场征集意见和建议
9、汽车模特、美女表演
10、汽车音响、汽车改装（酷车）展示
活动中，众多客户体验到了xx品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着xx的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。
七、现场服务
服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。
服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。
八、整合资源
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。
九、联合营销
同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助*台进行品牌宣传、互动与销售。
一、目的：
满足用户合理需求、减少用户抱怨、降低用户投诉、提高用户满意度、确保不发生媒体曝光事件、保障市场稳定，确保顺利渡过xx年度“3·15”消费者权益保障日，提升上海**汽车美誉度。
二、活动内容：
（一）重点用户的排查及处理：
定义
1）用户的背景特殊性（电台、报社、记者等）。
2）用户直接致函、电至新闻媒体（电台、报社等）。
3）用户因同一性故障（包括一般性的故障维修）投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。
4）重大责任事件（如火灾、事故等），但迟迟未完全处理完毕。
5）服务网点因技术类问题一直未能解决，致电/函我部要求处理类。
6）保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的；
7）三包期内非正常损坏的同一故障，在二个月内更换过二次以上的。
8）用户将车放置服务站内拒绝维修的。
范围
所有上海xx汽车用户（包括美鹿、杰士达用户）。
级别分类
1）aaa级用户（已联系媒体或消协等部门，并极有可能采取曝光或其它极端形行为），定为急需处理，处理周期不得超过5天；
2）aa级用户（到经销服务商处闹事，扬言曝光，或具有一定社会背景），定为协商处理，处理周期不得超过3天；
3）a级用户（提出无理要求，可能造成投诉升级），定为协商、稳定和安抚，处理周期不得超过2天；
排查
由各大区销售服务经理负责自管辖区的服务网点，跟进并收集网点填报的《上海xx汽车重点用户排查表》（表附后），公文销售服务经理对网点填报的真实和有效性进行审核后，报大区经理和协理，同时于2月25日前统报一次，25日之后出现的重点用户另行当日申报，以e—mail方式申报。
（二）本通知将纳入服务站日常考核顶，如逾期不报的，公司将根据考核结果给予处罚。
（三）售后服务活动的实施
必须督促服务商根据上海xx汽车“3.15”服务活动进行仔细作业，（具体操作按照服务活动通知执行），达到以下目的：
1）作好用户参与活动的登记工作，完善终端客户档案。
2）提前发现重点用户，及时处理，杜绝用户投诉或抱怨的升级。
3）筛选出忠实用户，进行正面宣传。
4）为服务商增加客户保有量，防止用户流失。
（四）配件组织工作
1、备查各服务网点的备件库存量，督促各服务网点制订“3.15”配件保障计划，进行合理的配件库存准备，确保各服务网点配件合理、齐备、充足。
2、3月5日至3月25日之间，对于重点用户的缺件调用，可直接从配件中转库调出，大区协理或大区经理签字后，向配件中转库办理代借手续。
3、如配件中转库无此配件，立即联系当地经销商拆商品车修复处理，或致电公司后，航空发运。
服务网点的担保发货：
1）1万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运或航空方式发运。
2）2万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。
3）2万元以上的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字后报统筹组组长廖雄辉签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。
3月25日至3月31日之间进行前期配件担保的补办事宜。
（五）经销、服务网点应对方案：
设立“3.15”专项岗位，人员名单及方案报备公司，具体要求如下：
1、实行24小时热线服务制度。
2、确保一次性故障解决率，注重服务态度。
3、实行“3.15”现场活动监督、参与及派人蹲点。
4、协助销售、服务经理对当地媒体、消协、工商、质检等单位进行拜访。
5、建立重点用户台帐，并建立危机预警机制。
6、对重点用户的挖掘和排查。
7、建立市场用户回访机制，并对重点用户进行不定期电话回访，必要时进行上门走访，个别用户实行24小时监控。
8、保证配件的供应，保证优质的维修保养工作。
9、按要求及时、有效的向销售服务经理汇报工作。
一、策划目的
由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响，导致的整个车市低迷，我们公司也受到了车市低迷的影响，导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指出居民消费物价指数CPI在6月份见顶，下半年宏观调控有望适度放松，GDP增速温和上行，随着9月份前后销售旺季的到来，三四季度，汽车企业有望迎来产销两旺的局面。鉴于此我们无论是处理库存还是提升销量，都必须把握好这个机会，争取在年内顺利完成任务。
二、当前的营销环境状况
1、当前市场状况及市场场景分析：
①奥迪汽车较早进入中国，人们对它性能，安全，舒适等都有不错的口碑，由于人们生活日益见好，社会经济发展快，随着人们对汽车行业的慢慢了解，奥迪汽车也将慢慢走*寻常百姓家，奥迪汽车前景反正大。
②奥迪汽车市场成长迅速，目前汽车正处于发展期，公司需发觉潜在客户，应把营销重点放在那些潜在客户，次之则进行宣传，在未来的几年甚至十几年内，需求量将会增加很多，需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好，被人们所接受。
③对于消费者，在未来的时间里，人们对汽车的依赖性增强，人们的生活质量有很大的提高，在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车，而奥迪汽车安全舒适，价格实惠，就会成为他们的首选，奥迪汽车市场发展前景广阔。
2、市场影响因素：
宏观环境
政治环境：
20xx年10月新汽车政策的颁布对泉州地区的影响不是很大
购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度度加大、汽车真实油耗统一分布、新能源汽车加大试点、**采购50%自主品牌。
社会文化：
人们对奥迪汽车的品牌是肯定的，认知度比较高。
自认环境：
泉州地区交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步的欲望比较强烈。 经济环境：
泉州地区经济发展迅速，经济环境良好。
消费者经济：
生活水*逐渐提高，消费观念改变
微观环境
供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商
营销中介：奥迪的代理商和经销商
顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高
社会公众：是奥迪品牌的监督者和宣传者
竞争者：宝马、奔驰、别克
三、市场机会
1、行业分析
随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成
为了人们日常出行的主要工具，像冰箱、彩电一样也走进了寻常百姓家，购车后人们对爱车养车已渐入人心，时尚、个性、经济、实用成为有车族的追求目标。
2、竞争分析
汽车产业在中国还是新兴产业，未来场景大为可观，所以涌出汽车4s店，汽车配件行业企业等，但规模大小不一，市场开发手段落后，管理落后，经营模式落后，慢慢地就形成了行业的不正当竞争。一些大型维修企业效益不如人意，而小型路边汽车维修店悄然崛起，绝大多数缺乏科学管理，技术保障和正规的进货渠道。
3、消费者分析
目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极的探索行业新的发展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，经营规范，服务意识强，质量可靠的汽车美容养护店，因为人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识不断增强，人们在消费过程中不仅满足直接消费的需求，还需要限度的满足心理消费的需求。
四、营销目标
追求利润的化是企业的最终目标，但是利润化的概念企业与企业之间有很大的区别，有的而企业只追求利润指标，有的企业可能不仅要利润指标，还要追求客户满意度，追求更长远的利益，我们要有自己的利润目标。
在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，来打造整个价值链，直到让我们的客户满意，只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚，有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力，有了核心竞争力才能保持可持续发展，这些最终就导致了我们产品的价格是按照性能价格比这样一个原则来定的，而不是考虑获取暴利或眼前的利益。
营销策划方案执行期间，经济效益目标达到：总销售量为1000太，预计毛利1000万元，市场占有率实现10%。
五、营销战略
1、价格策略
价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销，在现代买房市场环境下，要强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心里接受能力，当我们的价格高于某一界，消费者难以接受，如果低于某一界，则显其不够品味，同样得不到消费者的青睐，在考虑消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后考虑成本因素。
2、服务策略
要提高员工服务意识，倡导人性化服务，真诚关心客户，了解他们的实际需要，把亲情与友情融入销售的服务中，不断加以创新，超越客户的期望，使整个服务充满
3、宣传策略
可分为长期广告宣传和短期广告宣传
长期广告可在户外，网站，户外广告可在人流量车流量多的地方设广告牌，在网站上做广告，在国内知名的汽车网站做宣传，并结合百度推广，使用户能够简单快速的进入公司网站。短期可在电视字幕上，电视电影广告，电台广告，报纸杂志，短信*台电台广告以及短信*台宣传灵活性强，内容变更成本低，在大型车展，促销活动之前投放能起到较好的效果
除了长期广告和短期广告外，还有隐形广告，走访，宣传单的发放，大型节日促销，内部广告发布。可以做公益活动，品牌联合，时间炒作来提高公司的影响力和知名度，能够树立正面的积极的影响，能提供差异化，个性化的服务，吸引客户的关注。
4、产品策略
适时的采取一些优惠和降价策略，采用产品组合方式销售汽车。
5、市场定位
中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求，这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的没话逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营四位和观念上则要走需求方面，重质量，重服务，重特色，行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。
4s店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的状况，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式，汽车美容店不做大而全，专做小而精，锁定投资小、回报快的汽车销售服务路线。
一、目的：
以x汽车为主体，整合公司多顶业务内容，协调公司下属各单位，采用灵活有趣、富有创意的多种宣传方式，达到增加销售量、扩大x汽车影响力及知名度、提高明晨商贸品牌价值的最终目的。
二、活动主题：
首付x元分期付款低价格大空间x汽车贷回家
三、活动时间：
20xx年(具体选定)
四、活动标语：
大空间低油耗首付x汽车贷回家
五、宣传方式及活动内容：
1、26个乡镇醒目位置悬挂活动主题26条横幅双面或张贴活动海报100cm-75cm喷绘52张。(交广告公司处理)
预算：条幅约3600元喷绘约600元。
2、县城各醒目地点张贴活动海报100cm-75cm喷绘约100-300张。交广告公司处理)
预算：约1500元——4000元
3、活动宣传单发约3-6万份
预算：约4500元
所需人员：约2人
4、汽车游街，以本店其中新车或租借(2-4辆)与修理厂皮卡车(2辆)组成，新车居中，皮卡做为广告车一前一后。(如图展示)
(1)用KT板及广告写真纸制作x汽车标志，置于第一辆皮卡广告车上，车身周围张贴广告主题内容，后厢敲锣打鼓。
(2)用KT板及广告写真纸制作1比2x汽车模型一辆，以人抬的方式置与后x广告车。
所需人员：司机6名，敲锣打鼓2-3人。
预算：皮卡车身广告约300-800元汽车模型约300-400元
敲锣打鼓约150元/天皮卡租金约180元/天
5、县城中心广场活动：
(1)x汽车展示，邀请美女车模，汽车宣传单发放。
(2)租借2-3辆x汽车，举行汽车障碍挑战赛、慢行挑战赛，参与即有奖品。
所需人员：车模2-4人，汽车比赛裁判1-2人，宣传台、销售、礼品发放2人。
预算：活动展台美女车模。
6、向外拓展宣传，辐射周边范围，德保县、那坡县活动内容可如上1-5点或相对减少。
六、活动优惠项目及礼品：
在兼顾成本的情况下，结合酒店与修理厂内容。
1、现场全额购车赠送，如座垫、脚垫、一年洗车卡、加油卡500元、酒店免费住1-2天或其他;
2、现场订车后付全额赠送，如座垫、脚垫、8月洗车卡、加油卡300元、酒店免费住1天或其他;
3、现场订车后分期付款赠送，如座垫、脚垫、6月洗车卡、加油卡200元或其他;
4、活动期间内订车后分期付款赠送(如座垫、脚垫、3月洗车卡、加油卡200元或其他;
5、汽车比赛礼品赠送：洗车体验卡、挂历、台历、过年吉祥物或其他;
——新能源汽车特色营销方案范文10份
为加快推进新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，根据2013年9月17日***、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》要求，结合本市实际，制订本方案。
一、指导思想和主要目标
(一)指导思想
服务国家节能减排战略、大气污染治理战略和新能源汽车发展战略，贯彻落实***发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，深化新能源汽车推广应用，促进城市环境改善及汽车产业升级，形成完善的新能源汽车应用服务体系，带动全产业链发展。
(二)主要目标
通过推广应用万辆新能源汽车，进一步深化鼓励支持政策，完善新能源汽车产业链，突破基础设施建设瓶颈，为后续进一步扩大应用规模奠定基础。
1.到2015年，推广应用13000辆新能源汽车。其中，外地品牌车辆不低于30%；本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30%。
2.环境改善取得明显成效。到2015年，累计节约7.5万吨汽柴油，减少颗粒物排放约100吨、温室气体(二氧化碳)排放约20万吨。
3.进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。到2015年，新建各类充电桩6000个左右、加氢站1座。
4.进一步完善鼓励支持政策，优化新能源汽车使用环境。制定新能源汽车考核激励机制，调动推广应用新能源汽车积极性。
5.进一步完善产业技术自主创新体系、产业链协同配套体系和社会化系统支持体系。继续保持国内领先优势，争取本地品牌新能源汽车产销量占国内新能源汽车市场20%左右。
二、工作计划
(一)车辆推广应用
根据到2015年，上海市计划推广应用新能源汽车13000辆的目标，2013年推广应用400辆左右、2014年推广应用3600辆左右、2015年推广应用9000辆左右；按照车型计，乘用车9500辆、客车1400辆、专用车2100辆左右；按照行业领域计，公共服务领域(公交车、公务车、环卫车、物流车)合计4700辆，其他应用领域(租赁车、出租车、私家车)合计8300辆。
(二)基础设施建设
按照满足13000辆新能源汽车运行的要求，新建交直流充电桩6000个左右、加氢站1座。其中，2013年建设交直流充电桩300个，2014年建设1500个，2015年建设4200个及加氢站1座。
(三)推广策略
1.公共服务用车以区域推广为主(如嘉定区、浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、崇明县)，以综合交通枢纽为依托，逐步辐射全市，对新增或更新的公共服务用车30%以上使用新能源汽车。
2.营造优良的新能源汽车购买和使用环境，并通过建立汽车共享模式、租赁等方式，推广应用新能源汽车。同时，在基础设施建设、车辆使用等方面进一步完善政策，鼓励使用新能源汽车。
3.对接外地新能源汽车生产企业，了解整车技术参数、产品价格、市场销售等情况，宣传上海新能源汽车推广应用政策，吸引外地产车辆进入上海，保障外地品牌车辆应用不低于30%。
4.针对城市物流车数量多、替代需求大等特点，研究制定可行的推广政策，推进物流业使用新能源汽车。
5.探索创新商业模式，拓展新能源汽车应用范围，鼓励租赁业务进入公交、公务、物流、环卫等行业，倡导在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽车。
6.鼓励企业等履行节能减排的社会责任，支持企业、员工团购新能源汽车。
三、重点任务
从公共服务领域、大型企事业单位、区域性园区、私人私企领域等多个方面，创新政策措施，落实配套充电设施，落实资金保障和鼓励政策等,并明确实施主体到相关部门和单位。
(一)公共服务领域，一是大力推进新能源公交车示范运营；二是充分发挥**公务用车在新能源汽车应用中的带动作用；三是通过应用新能源汽车，提升市容环卫水*；四是取得新能源邮政车、物流车应用的突破。
(二)大型企事业单位方面，发挥上汽集团等国有企业及交通大学、同济大学等在新能源汽车推广中的主力军作用。
(三)区域性园区方面，加快推进国际汽车城、临港新城、自贸试验区、国际旅游度假区、张江高科技园区、紫竹科学园区等重点区域的新能源汽车推广计划，主要包括嘉定区、浦东新区、闵行区等。
(四)私人私企方面，积极开拓租赁和出租领域新能源汽车的示范应用，全方位多渠道推动私人私企使用新能源汽车。
四、推进措施
(一)组织保障
成立由分管副**为组长，市**分管副秘书长为副组长，市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市***等部门负责人组成的市新能源汽车推进领导小组(以下简称“领导小组”)，负责总体工作指导以及与国家四部委对接。领导小组下设办公室，设在市经济信息化委，负责制订推进方案、组织协调、节点评审以及最终验收等。成立专家指导委员会，负责制定总体应用规划制定、技术方案认定和应用单位指导等。
(二)研发支持
1.鼓励和支持本市新能源汽车制造、研发企业申报国家重大专项、创新工程、863计划、科技支撑计划等项目。对获得上述国家支持的项目，按照国家及本市的有关规定，给予配套资金支持。
2.鼓励和支持本市新能源汽车研发企业申报战略性新兴产业、技术改造、引进消化吸收创新、产学研攻关、小巨人计划、人才计划等项目，重点支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的整车集成和关键零部件技术等领域。对符合条件的，按照本市的`有关规定，给予一定的资金资助。
(三)政策保障
1.对推广应用期内由本市消费者在本市购买符合国家政策要求的新能源乘用车，免费发放新能源乘用车专用牌照额度。
2.对生产销售、组织购买符合有关安全性等标准的新能源乘用车，由地方财政给予补贴。
3.对本市公交企业购买并在本市运营的符合国家要求的新能源公交车，综合考虑车辆的购置、运营和维修保养成本，对超出柴油公交车的新增成本，在国家补贴的基础上，由地方财政给予补贴。
4.鼓励电力等企业发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势，组建专业的充换电设施建设运营公司。对充换电设施建设运营公司投资建设符合扶持条件的充换电设施，由地方财政给予不超过30%的资金支持。
5.研究支持商业模式创新，鼓励各类新能源汽车使用和服务机构采用灵活、新兴的商业模式，鼓励金融机构开展各类有利于新能源汽车推广的金融创新。拓宽新能源汽车应用领域，鼓励在出租车、分时租赁等领域使用新能源汽车，进一步提升节能减排效果。
6.研究进一步鼓励新能源汽车通行、使用方面的优惠政策。鼓励区县制定新能源汽车相关支持政策，进一步优化新能源汽车使用环境。
(四)基础设施
1.公用基础设施：根据市中心城区公共充电桩规划，在大型商场、P+R停车场、医院、学校等开展公共充电桩设施建设，鼓励单位自建，适度超前布局，加快推进建设步伐。
2.私用基础设施：根据电动汽车车主需求，对落实固定停车位的车主，按照1车1桩的标准，推进充电桩设施建设。选择嘉定区、浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、崇明县等区县，实现新小区电缆入位、旧小区部分改造目标，为今后私用充电设施建设打好基础。
与此同时，按照统一标准，进行充电基础设施建设及运营服务。在市辖区域内布局加氢站，与安亭加氢站形成加氢互补，逐渐形成加氢网络。
(五)标准制定
为配合新能源汽车示范推广应用，积极开展新能源汽车及应用技术标准体系研究。开展《电动汽车充电桩道路交通指引标志设置规范》、《电动汽车安全技术检验操作规范》、《电动汽车动力蓄电池梯级利用和回收处理》、《加油站内置电动汽车充电桩设置规范》制定以及《加油站内加氢站建设规范》研究等。
(六)宣传教育
1.不定期举行学术专题会议、专家讲座、经验交流等，及时了解国际新能源汽车技术发展动态，广泛听取各方意见。
2.在嘉定区、浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、崇明县等区县广泛开展试乘试驾活动，让更多消费者亲身体验新能源汽车。
3.有计划、有组织地通过广播、电视、网络等媒体加大新能源汽车宣传力度，普及新能源汽车相关知识，创建有利于新能源汽车商业化推广的市场环境。
(七)安全保障
建立全市统一、开放、独立的新能源汽车公共服务*台“新能源汽车公共数据采集与监测研究中心”，全面采集运行车辆的动态数据，监控车辆的运行状态，保障车辆安全运行。规划到2015年，形成2万辆监控能力。同时，要求推广应用的新能源汽车全部安装车载监控系统，车辆生产企业制定较为完善的安全预案。
五、任务分工
(一)协调推进全市新能源汽车工作，负责向国家四部委和市领导汇报进展情况。(牵头部门：市经济信息化委、市科委、市财政局、市发展改革委。配合部门、单位：市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市机管局、市***、市***、市商务委、市绿化市容局、市邮政管理局、相关区县**)
(二)出台鼓励购买和使用新能源汽车相关支持政策。(牵头部门：市发展改革委。配合部门：市经济信息化委、市财政局、市科委、市交通委、市***、市***、市商务委、市建设管理委、市绿化市容局、市邮政管理局)
(三)制定并实施新能源公交车应用方案，包括车型、运营单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市交通委、市规划国土资源局。配合部门、单位：市发展改革委、市建设管理委、市经济信息化委、市财政局、市科委、相关区县**、市电力公司)
(四)制定并实施新能源公务车应用方案，包括车型、使用单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市机管局、市财政局。配合部门、单位：市***、市***、市高法院、市司法局、市质量技监局、市食品药品***、市地税局、市工商局、相关区县**)
(五)制定并实施新能源物流车(包括邮政车)应用方案，包括车型、运营单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市商务委、市邮政管理局。配合部门：市交通委、市发展改革委、市***、市建设管理委、市经济信息化委、市***、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并实施新能源环卫车应用方案，包括车型、运营单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市绿化市容局。配合部门、单位：市建设管理委、市交通委、市***、市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市科委、相关区县**)
(七)制定并实施国有企业新能源乘用车推广方案，包括车型、使用单位、控购支持、牌照优惠、基础设施、资金投入等。(牵头部门：市***。配合部门、单位：市财政局、市发展改革委、市经济信息化委、市科委、相关区县**、上汽集团)
(八)制定并实施新能源租赁车、出租车额度扶持实施办法，包括申请条件、申报流程、额度优先和管理要求等。(牵头部门：市交通委。配合部门、单位：市经济信息化委、市财政局、市发展改革委、市科委、市商务委、相关区县**)
(九)制定并实施与13000辆新能源汽车配套的充电等设施建设方案，包括数量、地理位置、政策需求、资金投入等。研究进一步鼓励新能源汽车使用的通行和停放等优惠政策。(牵头部门：市发展改革委、市建设管理委、市交通委、市规划国土资源局。配合部门、单位：市经济信息化委、市科委、市***、市安全***、市质量技监局、市电力公司)
(十)制定并实施电动汽车二手车市场流通方案，包括车辆残值估计、过户许可、办理流程和报废渠道等。(牵头部门：市商务委、市***。配合部门：市交通委、市发展改革委、市财政局、市经济信息化委、市科委)
(十一)制定国内新能源汽车市场20%左右份额的产销方案并完成8000辆以上新能源汽车在本市的销售目标。(牵头单位：上汽集团。配合部门、单位：市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市机管局、市***、市***、市商务委、各区县**)
(十二)制定以国际汽车城为中心的新能源汽车推广实施方案。(牵头单位：嘉定区**、上海国际汽车城集团。配合部门、单位：市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市***、市***、市商务委、市绿化市容局、同济大学、上汽集团、市电力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽车区域性推广应用的实施方案。(牵头单位：浦东新区**、闵行区**。配合部门、单位：市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市***、市***、市商务委、市绿化市容局、临港集团、交通大学、上汽集团、市电力公司、普天新能源公司)
活动主题:
全新设计环保营销
活动名称：
汽车营销创意大赛
活动目的：
为了锻炼青年大学生的沟通能力、心理素质、销售技巧、就业能力和社交礼仪等营销人才所必需的素养,增强学生的社会经验和竞争意识,为适应社会生活打好基础,对将来走出校园走进社会有着积极的'现实意义，我们决定举办本届汽车营销创意大赛。
活动对象：
聊城大学全体学生
参赛形式：
个人比赛或团队比赛
活动主办：
聊城大学汽车与交通工程学院
活动策划承办：
演讲与口才协会、爱心协会
活动赞助：
中通客车控股有限公司
活动时间：
宣讲会：xx年5月10日（星期四）14：30—17：00
初赛：xx年05月19日（星期六）15：00—17：00
决赛：xx年05月31日（星期四）15：00—17：00
活动地点：宣讲会：聊城大学东校区5#303
初赛：聊城大学东校区5#303
决赛：聊城大学东校区5#303
活动流程：
（一）宣讲会：宣传本次活动，说明作品和团队要求，解答参赛者在参与活动中遇到的问题。
（二）初赛阶段
1、个人或团队介绍（团队名称、参赛口号、成员介绍、创意主题）；
2、产品介绍，主要包括汽车的品牌、型号、性能、配置、特点（卖点）等；
3、营销环境分析，主要包括市场状况、市场前景；
4、营销策略，主要包括产品定位、销售策略；
5、评委提问；
（三）决赛阶段
决赛环节流程与初赛环节相类似，每个进入决赛的团队都应制作相关ppt，并在阐述策划时同步放映，阐述完后评委根据其内容进行提问、评分。
奖项设置：
一等奖2名，二等奖4名，三等奖8名，优秀奖15名
宣传方式：展板宣传（放于新教学楼门口和老篮球场），条幅挂在东校老足球场和西校星月广场，在各学院宣传栏张贴通知，并向各学院下发通知。
报名方式：
1、有意参加的同学请到汽车学院网站上下载“中通客车?聊城大学第九届汽车科技文化学术节之汽车营销创意大赛报名表及创意表格”。各参赛个人或团队可根据各自选取的汽车产品特性、营销环境、团队情况等因素制定一份产品营销策划书并制作参赛ppt，电子版ppt于5月18日前发送至邮箱。
2、报名表及创意表格填写完成后，纸质版一式两份于5月13日之前送至联系人处，并将电子版表格发至[emailprotected]邮箱。
联系方式：
活动效果及分析：
本次活动旨在提高我校学生的科技创新及产品经营能力，培养同学们对汽车研发及销售的浓厚兴趣，进一步引导和激励广大同学养成勤于思考、刻苦钻研的学**惯，在学校中营造良好的学*氛围，适应社会对人才培养的要求。
按照《吉林省汽车产业高质量发展实施方案》、《辽源市新能源汽车推广应用实施方案》和《支持中国一汽建设世界一流企业的若干举措》等文件精神，结合我县实际，切实推进我县新能源汽车产业配套基地建设，做好我县新能源汽车推广应用工作，特制定本方案。
一、实施原则
按照“**支持、部门主抓、企业主导、公共先行”的原则，确保新能源汽车推广科学有序，构建布局合理、适度超前的新能源汽车充换电网络。以公共服务、社会运营领域先行，逐步辐射带动机关企事业单位和私人用车领域发展充换电模式，研究制定充换电相关标准，为新能源汽车推广应用营造良好的社会支撑环境。
二、推广建设目标
（一）新能源汽车推广目标：2025年末，累计推广应用702辆新能源汽车。其中，推广应用新能源出租车468辆，新能源公交车14辆、新能源公务用车10辆、新能源环卫车10辆，私家车争取推广应用200辆，其它新能源车辆根据实际情况进行推广延伸。
（二）充换电站（桩）建设目标：2025年末，累计建设充换电站2座，充电桩210个。满足新能源汽车推广应用的运行需要；组建新能源汽车运行监控服务管理*台，为新能源汽车安全运行提供保障。
三、年度任务计划
(一)新能源汽车推广应用计划
(二)充换电设施建设计划
新能源公交车、新能源公务车、新能源环卫专用车充电桩按照4:1配比建设，新能源私家车充电桩按照1:1配比建设，根据我县实际情况，新能源出租车充换电站先期计划建设2座。
四、保障措施
（一）强化组织领导。为确保方案有序实施，推广目标如期完成，辽源新能源汽车产业配套基地建设领导小组决定成立专班推进组，组长由分管副**担任，副组长由各部门领导担任。推进组办公室负责总调度和指导推进工作。成员单位按职责分工负责具体实施。
（二）设立专项补助资金。设立新能源汽车推广应用专项补助资金，在示范推广期间，对购买符合国家和省市相关条件的新能源汽车给予购车补助，
（三）夯实工作任务。各相关部门要进一步明确工作职责，依据本方案工作任务抓紧制定本领域新能源汽车推广应用实施方案，精心组织实施，确保按规定进度完成推广工作。推进组办公室要按照新能源汽车推广应用任务计划，加强对各部门的督促指导，强化考核评价，确保各项工作落到实处。
（四）完善配套设施。要将新能源汽车配套基础设施建设纳入城市总体规划和供地、供电建设计划，科学确定建设规模和选址分布，适度先行建设基础设施。充分利用现有公交场站、停车场、闲置场区、企业空余办公用地等配置充换电基础设施，做到合理布局。对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充换电设施按总体规划停车位数20%的比例进行配置。同时，在土地出让条件中明确新建公建类项目、住宅小区和社会公共停车场的`充换电设施配置要求，保障新能源汽车充换电设施建设用地需求。建立新能源汽车运行监控服务管理*台，跟踪新能源汽车运营、安全和服务情况，对车辆维护保养和故障信息进行收集和分析，为新能源汽车安全运行提供保障。
（五）实行优惠政策扶持。开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的注册登记、年检等业务。制定免征新能源汽车车辆购置税、新能源汽车专段号码号牌政策。出台新能源汽车充换电电价优惠政策，制定分时段的新能源汽车充换电电价定价机制，引导消费者利用电网谷期时段充电。制定私人购买和使用新能源汽车的相关优惠政策，调动个人购买新能源汽车积极性，形成新能源汽车推广应用的良好氛围。
一、策划目的
由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响，导致的整个车市低迷，我们公司也受到了车市低迷的影响，导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指出居民消费物价指数CPI在6月份见顶，下半年宏观调控有望适度放松，GDP增速温和上行，随着9月份前后销售旺季的到来，三四季度，汽车企业有望迎来产销两旺的局面。鉴于此我们无论是处理库存还是提升销量，都必须把握好这个机会，争取在年内顺利完成任务。
二、当前的营销环境状况
1、当前市场状况及市场场景分析：
①奥迪汽车较早进入中国，人们对它性能，安全，舒适等都有不错的口碑，由于人们生活日益见好，社会经济发展快，随着人们对汽车行业的慢慢了解，奥迪汽车也将慢慢走*寻常百姓家，奥迪汽车前景反正大。
②奥迪汽车市场成长迅速，目前汽车正处于发展期，公司需发觉潜在客户，应把营销重点放在那些潜在客户，次之则进行宣传，在未来的几年甚至十几年内，需求量将会增加很多，需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好，被人们所接受。
③对于消费者，在未来的时间里，人们对汽车的依赖性增强，人们的生活质量有很大的提高，在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车，而奥迪汽车安全舒适，价格实惠，就会成为他们的首选，奥迪汽车市场发展前景广阔。
2、市场影响因素：
宏观环境
政治环境：
20xx年10月新汽车政策的颁布对泉州地区的影响不是很大
购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度度加大、汽车真实油耗统一分布、新能源汽车加大试点、**采购50%自主品牌。
社会文化：
人们对奥迪汽车的品牌是肯定的，认知度比较高。
自认环境：
泉州地区交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步的欲望比较强烈。经济环境：
泉州地区经济发展迅速，经济环境良好。
消费者经济：
生活水*逐渐提高，消费观念改变
微观环境
供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商
营销中介：奥迪的代理商和经销商
顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高
社会公众：是奥迪品牌的监督者和宣传者
竞争者：宝马、奔驰、别克
三、市场机会
1、行业分析
随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成
为了人们日常出行的主要工具，像冰箱、彩电一样也走进了寻常百姓家，购车后人们对爱车养车已渐入人心，时尚、个性、经济、实用成为有车族的追求目标。
2、竞争分析
汽车产业在中国还是新兴产业，未来场景大为可观，所以涌出汽车4s店，汽车配件行业企业等，但规模大小不一，市场开发手段落后，管理落后，经营模式落后，慢慢地就形成了行业的不正当竞争。一些大型维修企业效益不如人意，而小型路边汽车维修店悄然崛起，绝大多数缺乏科学管理，技术保障和正规的进货渠道。
3、消费者分析
目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极的探索行业新的发展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，经营规范，服务意识强，质量可靠的汽车美容养护店，因为人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识不断增强，人们在消费过程中不仅满足直接消费的需求，还需要限度的满足心理消费的需求。
四、营销目标
追求利润的化是企业的最终目标，但是利润化的概念企业与企业之间有很大的区别，有的而企业只追求利润指标，有的企业可能不仅要利润指标，还要追求客户满意度，追求更长远的利益，我们要有自己的利润目标。
在要尊重所有合作伙伴的利益的`前提下，来打造整个价值链，直到让我们的客户满意，只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚，有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力，有了核心竞争力才能保持可持续发展，这些最终就导致了我们产品的价格是按照性能价格比这样一个原则来定的，而不是考虑获取暴利或眼前的利益。
营销策划方案执行期间，经济效益目标达到：总销售量为1000太，预计毛利1000万元，市场占有率实现10%。
五、营销战略
1、价格策略
价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销，在现代买房市场环境下，要强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心里接受能力，当我们的价格高于某一界，消费者难以接受，如果低于某一界，则显其不够品味，同样得不到消费者的青睐，在考虑消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后考虑成本因素。
2、服务策略
要提高员工服务意识，倡导人性化服务，真诚关心客户，了解他们的实际需要，把亲情与友情融入销售的服务中，不断加以创新，超越客户的期望，使整个服务充满
3、宣传策略
可分为长期广告宣传和短期广告宣传
长期广告可在户外，网站，户外广告可在人流量车流量多的地方设广告牌，在网站上做广告，在国内知名的汽车网站做宣传，并结合百度推广，使用户能够简单快速的进入公司网站。短期可在电视字幕上，电视电影广告，电台广告，报纸杂志，短信*台电台广告以及短信*台宣传灵活性强，内容变更成本低，在大型车展，促销活动之前投放能起到较好的效果。
除了长期广告和短期广告外，还有隐形广告，走访，宣传单的发放，大型节日促销，内部广告发布。可以做公益活动，品牌联合，时间炒作来提高公司的影响力和知名度，能够树立正面的积极的影响，能提供差异化，个性化的服务，吸引客户的关注。
4、产品策略
适时的采取一些优惠和降价策略，采用产品组合方式销售汽车。
5、市场定位
中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求，这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的没话逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营四位和观念上则要走需求方面，重质量，重服务，重特色，行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。
4s店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的状况，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式，汽车美容店不做大而全，专做小而精，锁定投资小、回报快的汽车销售服务路线。
活动主题:
全新设计 环保营销
活动名称：
汽车营销创意大赛
活动目的：
为了锻炼青年大学生的沟通能力、心理素质、销售技巧、就业能力和社交礼仪等营销人才所必需的素养, 增强学生的社会经验和竞争意识,为适应社会生活打好基础,对将来走出校园走进社会有着积极的现实意义，我们决定举办本届汽车营销创意大赛。
活动对象：
聊城大学全体学生
参赛形式：
个人比赛或团队比赛
活动主办：
聊城大学汽车与交通工程学院
活动策划承办：
演讲与口才协会、爱心协会
活动赞助：
中通客车控股有限公司
活动时间：
宣讲会：xx年5月10日（星期四）14：30—17：00
初赛：xx年05月19日（星期六）15：00—17：00
决赛：xx年05月31日（星期四）15：00—17：00
活动地点：宣讲会：聊城大学东校区5#303
初赛：聊城大学东校区5#303
决赛：聊城大学东校区5#303
活动流程：
（一）宣讲会：宣传本次活动，说明作品和团队要求，解答参赛者在参与活动中遇到的问题。
（二）初赛阶段
1、个人或团队介绍（团队名称、参赛口号、成员介绍、创意主题）；
2、产品介绍，主要包括汽车的品牌、型号、性能、配置、特点（卖点）等；
3、营销环境分析，主要包括市场状况、市场前景；
4、营销策略，主要包括产品定位、销售策略；
5、评委提问；
（三）决赛阶段
决赛环节流程与初赛环节相类似，每个进入决赛的团队都应制作相关 ppt，并在阐述策划时同步放映，阐述完后评委根据其内容进行提问、评分。
奖项设置：
一等奖2名，二等奖4名，三等奖8名，优秀奖15名
宣传方式：展板宣传（放于新教学楼门口和老篮球场），条幅挂在东校老足球场和西校星月广场，在各学院宣传栏张贴通知，并向各学院下发通知。
报名方式：
1、有意参加的同学请到汽车学院网站上下载“中通客车?聊城大学第九届汽车科技文化学术节之汽车营销创意大赛报名表及创意表格”。 各参赛个人或团队可根据各自选取的汽车产品特性、营销环境、团队情况等因素制定一份产品营销策划书并制作参赛ppt，电子版ppt于5月18日前发送至[email protected]邮箱。
2. 报名表及创意表格填写完成后，纸质版一式两份于5月13日之前送至联系人处，并将电子版表格发至[email protected]邮箱。
联系方式：张晓辉15206526855 杨? 月15006390856
活动效果及分析：
本次活动旨在提高我校学生的科技创新及产品经营能力，培养同学们对汽车研发及销售的浓厚兴趣，进一步引导和激励广大同学养成勤于思考、刻苦钻研的学**惯，在学校中营造良好的学*氛围，适应社会对人才培养的要求。
一、活动主题
为了丰富校园生活，增强锻炼意识，提高同学们的积极性。将举行由机电工程系分团委学生会主办汽车营销比赛。
二、活动目标
旨在通过本次活动开展，传播营销理念，丰富校园生活，加强学生营销策划能力，引导积极向上的大学生活。给同学们一个展现自我的*台，激发同学们的学*兴趣，营造出良好的校园学*氛围。
三、比赛时间与地点
1、比赛时间：待定
2、比赛地点：待定
四、比赛流程
1、团队展示（名称，口号，成员介绍，团队优势）
2、产品介绍
3、营销环境分析（市场状况，市场前景）
4、营销策略（产品定位、销售策略）
5、评委提问
6、评分
五、参加人员
1、参赛人员：机电工程系汽修专业全体学生
2、主办单位：机电工程系分团委学生会
3、承办单位：机电工程系分团委学生会文娱部
4、赞助单位：市场营销策划方案
六、工作安排
1。、前期宣传：由宣传部发出汽车营销比赛具体通知，写广播稿及电子版做宣传，信访部协助做宣传。
2、报名安排
由负责本比赛的`负责人召开大一、大二班长会议，安排汽车营销比赛的报名工作，参赛者到各班班长报名，最后由由负责本比赛的负责人统一收齐名单。
3、比赛安排
a、直接决赛
b、时间：待定；地点：待定
七、活动准备
文娱部：活动策划总负责，各部门协助
宣传部：活动的相关宣传——出海报
秘书部主要负责：
a、负责参赛选手通知与到场
b、负责申请实训室与相关比赛设备
科技部主要负责：给选手照相，当天场地的音乐。
外联部主要负责：拉赞助：拉到的具体赞助请与文娱部联系。
青协主要负责：现场秩序问题，确保比赛顺利进行。
生活部主要负责：购买比赛所需物品。
信访部主要负责：协助宣传部宣传。
其他未安排工作的部门，按实际需要另行通知
八、比赛结束
1、计算各组选手得分
2、宣读比赛结果
3、颁发奖状及奖品
4、由宣传部和信访部做赛后宣传
九、奖项设置
1、按总分进行排名确定竞赛成绩，大赛设一等奖、二等奖、三等奖，每位等奖者均可获得证书及奖品。
2、若经费允许可设立优胜奖等。
十、活动经费预算
1、购买证书12本
2、根据经费选择性购买奖品
十一、活动流程及具体事项
1、报名阶段，文娱部负责整理。
2、实操，教室及器材由秘书部负责申请，监考员在考试前对考生提出具体要求。
3、比赛规程和考核方法见具体通知。
一、汽车营销策划书之前言
在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关爱倍至。汽车的*时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。
河南商业高等专科学校为了使学生所学的理论与技能与社会需要接轨，并能有更多的实践机会，本次我校结合校内条件，决定联合开设一家小型汽车美容店给汽车营销专业的学生打造一个校内实践*台，锻炼学生是实践能力。
二、汽车营销策划书之市场分析
(一)、环境及市场分析
1、行业分析
随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化，人、车一体化的生活已逐渐成为时尚，不仅爱车养车理念已渐入人心，而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。
2、竞争分析
汽车售后服务市场，表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲目前还处于混乱状态。目前汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。中国汽车后市场的服务企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控力不足，没有形成大规模的垄断和全国性品牌。
汽车后续服务市场目前存在一系列的问题，主要是几个细分行业还处在无序竞争阶段：汽配行业企业众多，规模大小不一，市场开发手段落后;管理落后，经营模式落后，部分企业不正当竞争，汽车维修行业中许多大型企业效益不如人意，而小型路边汽修店、快修养护中心却悄然崛起;目前汽车美容养护行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。
3、消费者分析
目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极地探索行业新的发展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美誉度高、店面形象好、经营规范、服务意识强;信誉、质量可靠的汽车美容养护店。因为，随着人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识的不断增强，人们在消费的过程中不仅要满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。
(二)、swot分析
优势：此汽车美容店是学校联合为学生开设的，员工是自己学校的学生，管理人员主要是自己学校的老师，这样的话，有利于管理、探讨和沟通，相对于目标顾客集中和明确，便于进行宣传和推广。
劣势:地理位置位于学校内部，空间较封闭，辐射范围较窄;管理和服务团队的成员主要都是没有经验的老师和学生组成，缺乏发管理和技术检验，在开店的过程也是学*和摸索的过程。
机会：现在汽车美容行业尚未成规模，有很大发展空间。再有就是可以充分的利用在校师生的关系，很好的进行沟通，交流和业务往来，以便带来新的更多的客源，扩大业务范围和市场份额。
威胁:本来就是尚未成熟的行业，虽然前景很好，但是我们的队伍缺乏经验，这对以后的发展是很大挑战。
三、汽车营销策划书之市场定位
美容店的名字：
汽车除了外观美容外，最重要的是能安全正常的行驶，因为开设的一家汽车美容店，如果发展的好的话我们还可以加入汽车检测、修理等业务，所以我们希望除了给来我们这里车友美容汽车外，还可以免费给他们检测汽车的安全系统，如果有问题的话，经过我们的修理后可以安心，*稳的在路上行驶。所以我们为此店起名为“安行汽车美容店”
中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求。这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的美化逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营思维和观念上则要走在需求的前面，重质量、重服务、重特色、行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。
安行汽车美容店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的现状，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式。安行汽车美容店不做大而全、专做小而精，锁定投资少、回报快的汽车美容服务路线。
安行汽车美容店的目标客户群体锁定在在校教职工有车族群体之中和校车队，这一群体具有一定的文化素质及品位，对中国传统文化较为认同，这一群体对服务和产品的精细度和完美度有较高要求，而对价格较不敏感。按价格理论，影响汽车美容服务定价的因素主要有成本、需求和竞争三方面，成本是美容服务价值的基础部分，它决定着美容服务价格的最低界限，如果价格低于成本，便无利可图;市场需求影响顾客对美容服务价值的认识，进而决定美容服务价格的上限，而市场竞争状况则调节价格在上、下限之间不断波动，并最终确定美容服务的市场价格。不过，在研究美容服务成本、市场供求和竞争状况时，必须同服务的基本特征联系起来。
但是随着事业的成长和收入的积累，他们将由功能性消费转为舒适性消费，成为我们的消费主力军。
四、汽车营销策划书之营销目标
有上述的市场分析，初步把此店定于小型汽车美容店，主要针对的目标顾客为校车友队和在教职工，希望经过初期的经营管理后，可以有更好的发展，可以开展更多的业务有更多的顾客，并能在一定时期内盈利。
在短期内，让全校教职工成为本店的常客。在此基础上，提高知名度，利用老顾客拉动新顾客，让北大学城汽车拥有者了解并来本店消费。
一、前言
在旅游人气旺季组织已有客户的自驾游活动，深度推广品牌的文化内涵，提高品牌的良好口碑宣传，维护品牌高度的社会效应和美誉度，开展本次充满温馨、家庭化的粉色之旅自驾游活动。
二、本次活动主体资料
1、组织部分已有客户参加Xx自驾游活动
2、开展多趣、共赏、齐欢的娱乐节目和品牌推介：情侣大惊喜、体面人生娱乐晚会、新老客户产品恳谈会等环节
3、XX巡游，市区、购物广场、居民社区等进行巡游展示，将品牌宣传战略拉伸、拉广、拉大
4、邀请主流媒体全程参与活动，更人性化的宣传X，更直观全面的报道X
主办：XX汽车贸易服务有限公司
协办：X汽车网X电台文艺频道
企划：XX市场部
推广：XX广告策划有限公司
时间：20xx年x月x日至x日
地点：XXXX
三、流程
组织客户自驾游，数十台X，X至XXx
X巡游，经过市区、购物广场、社区等地
驾车游玩参观Xx景点
体面人生娱乐晚会，观看民族节目
组织精彩的浪漫情侣大惊喜游戏
新老用户品牌恳谈会
四、目的
1、已有用户的全心参与，为品牌树立良好的口碑和美誉度，加强品牌的形象建立，促进销售；
2、主流媒体的全程报道；扩大活动影响力和品牌知名度；
3、新老客户、潜在客户的聚集，互相交流X汽车的心得，对品牌的推广和传播有着不可代替的重要性；
4、丰富多样的节目、周密全面的后勤安排，贴心的全面服务，将爱（对用户的爱）进行到底！
五、日程
x月x日（星期六）
07：00—10：30XX汽车贸易服务有限公司出发，X市区
10：30—12：00X自驾游车队市区巡游
12：00—14：00车队午餐（农家土菜）、午休
14：00—15：30车队X市区—Xx景点
15：30—16：30自由活动（房间休息、整理）
16：30—18：00参观Xx景点
18：00—20：00车队晚餐（Xx特色菜）、休息
20：00—22：00体面人生娱乐晚会
x月X日（星期日）
07：00—08：00早餐
08：00—10：00新老用户产品恳谈会
10：00—12：00车队参观Xx景点
12：00—14：00车队午餐、午休
14：00—18：00XXx至X，活动结束
开展将爱进行到底——X“粉色之旅”自驾游，充分体现了X对关爱已有用户、对消费者负责的品牌魅力，全面提升了品牌在消费者心中的美誉度和信赖感，透过良好的口碑宣传扩大品牌影响力的同时促进销售。活动资料区别于模式化的自驾游，组织安排了多种形式的品牌推广资料，以点代面，抓住促销中心，借用一切有利的外界力量。此活动的开展，对画X品牌的知名度提高和品牌效应的维护起用心重要的因素。
一、 目的：
满足用户合理需求、减少用户抱怨、降低用户投诉、提高用户满意度、确保不发生媒体曝光事件、保障市场稳定，确保顺利渡过xx年度“3·15”消费者权益保障日。
二、 活动内容：
(一) 重点用户的排查及处理：
定义
1) 用户的背景特殊性
2) 用户直接致函、电至新闻媒体
3) 用户因同一性故障投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。
4) 重大责任事件，但迟迟未完全处理完毕。
5) 服务网点因技术类问题一直未能解决，致电/函我部要求处理类。
6) 保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的；
7) 三包期内非正常损坏的同一故障，在二个月内更换过二次以上的。
8) 用户将车放置服务站内拒绝维修的。
级别分类
1) aaa级用户，定为急需处理，处理周期不得超过5天；
2) aa级用户，定为协商处理，处理周期不得超过3天；
3) a级用户(提出无理要求，可能造成投诉升级)，定为协商、稳定和安抚，处理周期不得超过2天；
排查
销售服务经理对网点填报的真实和有效性进行审核后，报大区经理和协理，同时于2月25日前统报一次，25日之后出现的重点用户另行当日申报，以e-mail方式申报。
本通知将纳入服务站日常考核顶，如逾期不报的，公司将根据考核结果给予处罚。
（三）售后服务活动的实施
必须督促服务商根据上海xx汽车“3.15”服务活动进行仔细作业，(具体操作按照服务活动通知执行)，达到以下目的：
1) 作好用户参与活动的登记工作，完善终端客户档案。
2) 提前发现重点用户，及时处理，杜绝用户投诉或抱怨的升级。
3) 筛选出忠实用户，进行正面宣传。
4) 为服务商增加客户保有量，防止用户流失。
为加快促进深圳新能源汽车市场消费和产业高质量发展，积极构建城市绿色发展新格局，根据《**中央、***关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》《***办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（20XX-20XX年）的通知》（***〔20XX〕39号）和《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔20XX〕593号)等文件要求，结合深圳实际，制定本方案。
一、工作目标
“十四五”期间，全市新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右，至20XX年，全市新能源汽车保有量达到100万辆左右，累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩79万个左右，规范化、常态化新能源汽车管理体制机制基本建立，功能完备、布局合理、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充电基础设施体系基本建成。
二、重点任务
（一）持续提升公共领域新能源汽车比重。巩固公交车和巡游出租车全面电动化成果，在物流配送、环卫、工程建设、党政机关、国有企业等公共领域进一步推广使用新能源汽车，尽快实现网约车、轻型物流车和环卫车全面纯电动化。至20XX年，新能源网约车达到5.5万辆，新能源物流车达到11.3万辆，新能源环卫、泥头车达到0.8万辆，新能源公务（含警车）、国企用车达到0.5万辆。（市交通运输局、城管和综合执法局、机关事务局、***、、财政局分别负责）
（二）积极鼓励私人自用领域使用新能源汽车。加大宣传推广力度，提高市民绿色出行意识，综合运用经济、行政、法律多种手段鼓励引导私人购买使用新能源汽车，至20XX年，全市新能源私家车保有量达到78万辆左右。提升本地新能源汽车产业发展层级，完善新能源乘用车产品矩阵，从产品安全性、技术先进性和智能网联化等方面不断提升产品竞争力和品牌度，匹配私家车市场不断升级的新型消费需求。健全新能源乘用车市场流通机制，培育发展新能源二手车专业交易市场及鉴定估价机构，壮大市场交易能级。（市发展改革委、商务局、交通运输局分别负责）
（三）大力建设新型新能源汽车充电基础设施。加大土地、电力供应保障力度，推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加快规划布局建设一批新型新能源汽车充电基础设施，推动原有设施提质增效。在公共服务领域，加快完善公交、物流、环卫、泥头车辆运营、停放、充电一体化保障体系，构建车辆可持续运行模式；在社会公用领域，实现市域*均充电服务半径小于0.9公里，城际高速公路充电基础设施互联互通；在私人自用和公务用车领域，以按需并适度超前的原则推进住宅小区和公共单位停车场配建慢速充电设施，保障新能源私家车和公务车日常基础充电需求，基本实现新能源汽车“桩随车布”“一车一桩”。依法依规实施消防设计审查、消防验收及备案抽查，加强充电基础设施场所消防安全综合监管。[市发展改革委统筹，各区**（新区管委会）、市规划和自然资源局、交通运输局、住房建设局、城管和综合执法局、***、消防救援支队，深圳供电局分别负责]
（四）建立健全新能源汽车常态化安全监管机制。健全新能源汽车生产企业及产品日常监督管理机制（市工业和信息化局负责）。完善公交车、出租车、物流车、旅游包车和租赁汽车等营运车辆安全监控体系(市交通运输局负责)。严格实施新能源汽车缺陷产品召回管理，加强对动力电池、驱动电机等关键零部件以及充电设备等产品的质量监督管理（市市场***负责）。制定新能源汽车整车以及关键零部件检测标准（市工业和信息化局、市场***负责）。建立与新能源车辆特点相适应的安全技术年度检验制度。加强新能源汽车报废回收管理，督促指导新能源汽车回收拆解企业做好动力蓄电池回收利用工作（市商务局、***负责）。制定新能源汽车安全事故和故障应急处理办法，及时处置消防、救灾和人员疏散等重大应急事故（市消防救援支队负责）。推进湾区（深圳）新能源汽车“三网融合”大数据*台建设，提升新能源汽车及充电基础设施信息化监管水*（市发展改革委、***负责）。
三、保障措施
（一）强化组织协调。各区**（新区管委会）、深汕特别合作区管委会、各部门要在全市新能源汽车推广应用领导小组的.统筹指导下，严格落实工作责任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，确保各项目标任务完成。推广应用过程中遇到的重要事项和问题要及时向市新能源汽车推广应用领导小组报告。
（二）加大财政支持。采用直接资助、贷款贴息、风险补偿等多元化扶持手段，支持新能源汽车产业链重点企业组织实施关键领域和核心环节研发创新、产业化、产业配套服务体系建设项目。落实国家新能源汽车财政补贴政策，研究制定新能源小汽车综合使用和充电设施建设运营激励政策。(市发展改革委、科技创新委、工业和信息化局、财政局负责)
（三）加强政策保障。完善小汽车增量调控管理政策，根据新能源小汽车推广情况，适时出台放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件、扩大个人增购新能源小汽车车型范围、动态调整燃油车指标总额等政策。推动落实新能源汽车免限行、停车优惠等支持政策。鼓励引导金融机构提供优质便捷的金融服务，加大对新能源汽车个人消费信贷支持力度。鼓励社会力量设立绿色交通基金，调动全社会支持、参与绿色交通积极性。（市交通运输局、地方金融***、深圳银保监局分别负责）
（四）保障用电用地。逐步提高新建住宅小区（含城市更新）停车场充电设施配建比例，新建住宅小区配建停车场应100%建设充电设施或预留建设安装条件。依法落实新增公交、出租、物流、环卫、工程等领域充电设施配套用地和空间预留。在符合***技术规范的前提下，针对不同的新能源汽车充电环境和电力容量需求科学制定供配电保障方案，进一步简化规范用电报装手续，为充电设施建设提供便利高效的用电保障服务。（市规划和自然资源局，深圳供电局分别负责）
（五）完善标准体系。健全完善我市新能源汽车整车、零部件以及维修保养、检测等安全标准体系，制定动力电池安全测试方法、机械式立体停车库充电设施建设标准，将用于营运的新能源车辆纳入营运车辆检验检测体系，督促企业加强动力电池、电机电控系统、充电设施等的维护保养检测。制定新能源汽车售后服务和新能源二手车鉴定评估技术规范。（市工业和信息化局、交通运输局、商务局、市场***分别负责）
——新能源项目岗位职责(精选5篇)
岗位职责：
1、对建站现场进行勘察，针对勘察结果设计建站方案；
2、对供应商和施工队进行考察和询价对比，选择优质施工团队；
3、进行项目施工的管理，监理施工进度、质量把关，并协调各方关系确保工程质量；
4、负责充电桩及电源类项目的客户咨询，解决技术和现场施工问题；
5、组织和参与客户的日常交流及业务访谈，了解客户在技术上的.问题和需求，提出解决方法；
6、负责新立项目产品需求收集、产品（功能）调研、行业分析；
7、负责技术方案（含建站方案）的制作、现场技术支持、现场方案实施。
具体要求:
1、电力电子、电气、机电类等相关专业，参与过新能源产品开发；
2、三年及以上新能源行业如光伏逆变器、储能产品、充电桩从业经验；
3、熟练使用CAD绘图软件及各种办公自动化相关软件进行工程设计、方案设计与项目管理；
4、熟悉电气设备的技术指标及性能参数；
5、掌握低压开关柜的控制原理、光伏逆变器工作原理及直流电源的工作原理；
6、具备较强的客户沟通能力和较高的商务处理能力，具有良好的团队协作精神。
职责描述:
1、新能源项目进度及节点管理，包括编制项目的一级计划、评审各部门的`二级计划、控制项目进度和风险、定期组织pet会议汇报项目状态、组织管理各节点的部门交付物和相关资料。
2、新能源项目质量管理，跟踪项目sil状态，督促相关部门按项目计划完成。
3、新能源项目材料成本管理，根据整车costbook，协助*台总监对整车成本进行控制。
4、新能源项目预算管理，制定项目预算表，并跟踪使用情况。
5、新能源项目团队管理，完成任务分解，制定项目成员工作计划及跟踪考核。
任职要求:
1、大学本科及以上学历，5年以上整车产品开发及项目管理工作经验。
2、熟悉汽车产品技术知识、项目管理知识、整车开发流程知识。
3、工程师或同等级别职称优先。
4、较强的团队组织能力、项目管理能力、沟通能力。
岗位职责：
1、负责新能源产品电气系统，整车控制原理设计和样机现场指导调试。
2、负责新能源产品零部件选型和供应商技术沟通。
3、带领团队完成新产品开发和改进设计。
4、编制新能源产品教学培训课件。
任职要求：
1、全日制本科学历，汽车工程或相关专业。
2、5年以上新能源汽车研发经验。
3、北汽/比亚迪工作者优先。
4、沉着稳重，产品系统性设计思路清晰，具有良好的沟通和协调能力。
5、熟悉新能源整车电气设计和零部件选型。
6、熟练运用三维设计软件和二维工程出图。
7、掌握汽车相关标准和法规。
岗位职责：
1、负责新能源产品电气系统，整车控制原理设计和样机现场指导调试。
2、负责新能源产品零部件选型和供应商技术沟通。
3、带领团队完成新产品开发和改进设计。
4、编制新能源产品教学培训课件。
任职要求：
1、全日制本科学历，汽车工程或相关专业。
2、5年以上新能源汽车研发经验。
3、北汽/比亚迪工作者优先。
4、沉着稳重，产品系统性设计思路清晰，具有良好的沟通和协调能力。
5、熟悉新能源整车电气设计和零部件选型。
6、熟练运用三维设计软件和二维工程出图。
7、掌握汽车相关标准和法规。
岗位职责:
1、负责协助总监进行商务环境调查及客户信息收集;
2、负责协助总监对项目厂址等建设条件进行确认;
3、负责协助总监组织项目立项，协助组织签订协议，
4、协助总监开展相关外委报告的合同签订工作，配合收资，跟踪外委合同的执行;
5、协助总监做好项目专项报告报审和备案核准工作，积极与主管部门沟通协调;
任职要求:
1、大专及以上学历(企业管理、新能源、环保、燃气、林业、农业及相关专业，条件优异者可放宽学历要求)，年龄45岁以下;
2、3年以上新能源、燃气、供热等项目开发专业经验
3、熟悉项目开发方面的各项报批要求、报批流程，了解行业项目开发的'相关政策法规;
4、具有较好的外联和公关能力，具备良好的人际沟通能力，心理抗压性强，具备高度责任心;能够适应经常出差。
——新能源汽车维修职业生涯规划书实用五篇
一、自我认识
1、我的性格
对于生我觉得自己是一个中性性格的人，时而开朗，时而内敛。但是多数以内向为主，因此在与生人交流时不太放得开，特别是在公共场合发言时会特别的拘束，但是我的脾气很好，不会轻易与同学翻脸闹矛盾等。且做事认真负责，虽然有时候会有一些懒惰情绪，但是总的来说是属于做事实干型的人
2、我的兴趣
对于我的兴趣，说实话我自己苦恼了很久，因为我没有很感兴趣的一方面。属于喜欢的方面很多，但实际有没有一个比较专一的类型。别人都说，每个人做好有自己比较拿手的一方面，所以的兴趣是军事，听歌等等。
3、我的价值观
虽然自己无法像为人那样对国家和社会做出很大的贡献，但是我会尽自己最大的力量做好自己。坚持积极的生活态度，保持良好的心态，遇到挫折永不气馁面对困难敢于挑战，做好吃苦耐劳的准备迎接一切坎坷与挫折，尽自己最大的努力照着自己的梦想靠*，坚持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一个大二的学生，目前来看，现在我在各个方面都不是很突出，但是我认为经过社会的学*与锻炼首先一定会掌握运用本专业知识的能力，其次，通过各种社会实践活动也会培养较好的与人沟通的能力。
优势与优点，班级群众基础好，动手能力较强。做事仔细认真、踏实，友善待人，做事锲而不舍，勤于思考，考虑问题全面。
劣势与缺点：英语成绩还不是非常的优秀，人生阅历还不是很丰富，系统分析问题的能力还较弱。我一字以来都是偏内向的人，虽然多年来有所改进，但是在社交方面仍然比较欠缺。
二、职业分析
1、职业现状
由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善。因此汽车专业就业前景逐渐明媚，汽车制造业市场调研报告得知，汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而出来的一个专门服务与这个行业的专业系，是一个非常大的概念。汽车专业就业前景非常广阔，主要包括，基本是围绕汽车行业研发，制造，销售，售后服务。这些过程都是属于汽车专业的范畴，这些证明了汽车专业就业前景是很广泛的。
国家信息中心预测，20xx年是我国汽车产业的第二个高速期的起点。20xx年经济增长水*与汽车政策的这种组合决定了20xx年汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水*（15%）。但考虑20xx年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以，20xx年乘用车内需增长率将略高于长期潜在增长率，预计20%左右。
2、就业方向
现在我们所以的汽车类专业，是社会上热门行业，毕业生可在国家机关或企事业单位工作，从事各种现在汽车的维修、综合性能的检测、技术管理等工作。
1、在汽车制造企业从事操作或技术类工作
2、从事汽车及汽车零件配件销售或售后服务等工作
3、从事汽车技术服务与贸易汽车保险与理赔等工作
4、从事汽车运输管路、交通运输组织管理等技术和管理工作
社会有各种各样的职业，有汽车修理工、服务人员、导游、营养师随着社会的发展，职业所涵盖的门类越来越广泛，职业与人们生活的联系也越来越紧密。从进入职业学校学*开始，我们就与职业结缘，了解职业知识、尝试职业活动。不久的将来，我们还将以“准职业人”的身份从学校走向社会，开始我们的职业生涯。
一、我的目标
“人生有多少个十年”所以人生中目标也是非常重要的，它还反映着一个人的理想。老师也常说：“有了目标，才会有动力”。如果选择好正确目标，前途将会无限发展前景，但没有规划好自己的目标将会浪费自己青春。我学的专业是――汽车运用与维修。我要通过努力学*和工作，成为一个高级汽修维修技工。
二、自身条件与职业选择
本人叫XX职业技术学校读书，成绩在班上优秀，特别是汽车维修专业课拔尖。去年还被评上“德育标兵”。
1、本人的性格：外向、直爽、乐观自信、能吃苦耐劳、有责任感、遵守规则。
2、本人的兴趣：好奇心和动手能力也很强，爱好汽车维修。
3、本人的特长：有一定的组织能力，善于与别人沟通。
4、职业技能：初步掌握汽车维修。
5、我的职业理想：成为一名出色的高级汽车维修技工。
6、我的长处：我一直都没有觉得自己是一个很优秀的人，可是我一直觉得自己是一个最乐观的人，我觉得每一天的太阳都是新升的，所以每一天的自己也是一个全新的，我要怀着一颗乐观的心面对生活。我的长处是喜欢观察，我总是对周围的一切都充满好奇心，喜欢看着周围的事物思考一些稀奇古怪的问题，有时候想着想着，就会出现一些非常独特有创新的想法。我是一个乐观、开朗的男孩子，*时喜欢与人交往，所以认识了不少知心的朋友。另外，我是一个喜欢向比人学*的人，我觉得向别人学*是一种很好的自我提升的方法，有些事情我们不能一一尝试，所以，这时候我们就可以向那些尝试过的`人虚心学*，以一个旁观者的身份对它们的行为，作出评价，从而学到他们的优点，改进他们的缺点，达到自我提升的目的。
三、汽车的发展趋势
我国的汽车工业已经走过50年历程，半个世纪以来，新中国汽车工业从无到有，不断发展壮大，已形成工业制造、商贸流通、综合服务相结合的汽车产业。加入世贸组织后，我国的汽车产量5年翻了一翻多，由2001年的世界第七大汽车生产国跃升为世界第三大汽车生产国，并被公认为未来发展潜力的汽车市场。
有数据显示，我国目前汽车保有量达到3400万辆，*10年来以12%的年均速度增长。有人预计，不到30年的时间，中国汽车的保有量将超过美国而成为世界第一汽车大国。汽车工业产销两旺、快速增长、有力地促进了国民经济的发展。汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生职业，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到我国人民的日常生活之中，在改变人们生活方式和传统观念的同时，也提供了更多的就业岗位。
四、发展阶段与措施
(1)职中三年：大概了解汽车基本知识和要求，初步涉猎一些有管汽车修理的书籍，巩固汽车基本知识，在网络和朋友资源找到一些从修车中得到的经验和注意事项，最后考个四级汽车维修证。
(2)毕业二年：找一间汽车维修店去一边工作一边学*，巩固汽车各方面的.知识，还要不断创新，创造出自己的一套维修方法。最重要的是考个三级汽车维修证。
五、评估与反馈
也许，我的职业生涯计划不是最完美的，但是我会通过不懈的努力、艰苦奋斗来实现我人生的目标。不管遇到什么样的挫折，我都会坚持下去，绝不半途而废。
社会在发展，世界在进步。我追求的脚步永不会停止，因为只有不断地超越，人生才是最有价值的.。
引言
未来，掌握在自己手中!花开花又落，春去春又回。踏着时光车轮，我已走到22岁的年轮边界。“在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如何一个角色呢?”相信这是现在很多大学生都思考过的问题。古人云：“凡事预则立，不预则废!” 现在也有句名言，“世界会向那些有目标和远见的人让路。”在社会发展迅速和竞争如此激烈的社会背景下，“我将来应该干什么”、“我适合做什么“等这些问题老是困扰着我们，所以在大学期间为自己做一份职业规划对每个大学生来说是非常重要的。
当11年9月5日踏入大学的校门时，我已经清楚地知道我的一只脚已经踏入了社会，对于我一个从农村来的大学生来说，就业是我优先考虑的一个问题。现在流行一句话，“大学毕业等于失业”，这句话时刻唤醒我的忧患认识，虽然距离大学毕业还有一段时间，但我明白对就业的准备和打算是非常重要的。所以我根据自己的具体实际情况和社会的实际环境对自己制定了一个较为科学的计划。
1.职业兴趣
通过测评报告可以看出我对实用型和管理型职业比较感兴趣。这事实上也符合我自身的特点。我本身不是一个具有艺术天分的人,对艺术也不是太感兴趣,所以艺术性不是我今后的发展方向。同时我从小接触机械较少，虽然我有一定的创造想象能力和动手能力，但自我感觉自己的创新能力还不足，动手操作能力也不是特别强，所以实际型的职业我不太喜欢。从我的专业分析,我学的是汽车运用技术专业,汽车运用技术专业趋于向两个方向发展：一个是汽车检测与维修，一个是汽车销售与服务。从我自身意愿来说，我比较倾向于汽车检测与维修的工作。
2.职业能力
从职业测评报告和同学,老师等的观点看,我不认为我有作为一个成功管理者和销售者的素质和能力.虽然我会从多方面考虑,从大局出发考虑问题;其次,我有团队精神和与别人融洽相处的认识。我觉得这些都是我所具有的能力。但是作为一名优秀的管理者和销售员来说，仅仅拥有这些是不够的，还应该需要一下几个方面：
1、自信心，在推销产品之前要把自己给推销出去，对自己要有信心，只有把自己推销给客户了，才能把你的产品推销给客户。
2要有优良的意志力，销售工作绝不是一帆风顺，会遇到很多困难，但要有解决的耐心，要有百折不挠的精神，要有坚强的意志力。
3，要有优良的心理素质，做销售要面对的每一个客户都有不同的性格，自己受到打击要能够保持*凡的心态，要多分析客户，不断调整自己的心态，改进工作方法，使自己能够去面对一切责难。以上三个方面都是我能力达不到的，对我来说也是个硬伤。但相对管理和销售的能力，我的动手操作能力更强，所以在接下来我会更加努力提高自己的动手操作能力，身为一个工科学生，动手操作能力是立足之本。
3.职业性格
通过测验我可以看到我的性格特点.从待人来看,我是比较随和,乐于与人交往,这对我的人际交往有一定的好处，但不足之处是我与陌生人比较难交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，属于慢热的;从情绪上看，我是一个比较理性的人，遇到问题也往往能够从大局出发，做事比较谨慎。这对我从事实用型的职业来说是一个优势。从创造性看，我比较有想象力，可以从不同的角度来看一个事物;从性格上看，我比较*和，自律，注重团队精神，这对我今后的发展有所帮助。
4.职业气质
通过测试我可以看到我的职业气质是多血质和粘液质两种气质的混合型，所以我的性格介于活泼与安静之间，生活有规律、*时较活泼，但有时候也缺乏活力，对细心的工作较难适应!但我觉得我还是偏向粘液质多一点。
5.职业价值观
在我看来,我的职业价值主要是用金钱来衡量的。其次是舒适的工作环境，舒适的工作环境对我来说也是个重要的因素。但在生活温饱的前提下，我也会选择一个我热爱的职业。职业是一个相当漫长的过程,如果能够从事自己热爱的职业,并为之而奋斗，是一个人一生最有价值的事情。我坚信只要付出足够的汗水和泪水，成功的大门就会自动向我打开。
1.2、360度评估
在我的父母方面，正所谓知子莫如亲，在我的父母看来，我是个性情乖巧、待人*和、爱学*、比较自觉，不会惹麻烦的好孩子，但不好的事自信心不足，在关键时刻老是失误。
在我的老师方面，我高中的一位教室领导对我的评价是：“虽然爱好学*，但毅力不是很足，不够刻苦，而且在公众场合较腼腆，对自己不够自信。
在我的朋友方面，我高中的一个好友说我待人*和，理解别人的感受，学*也挺认真，和要好的朋友能玩得很来!但是做事太过低调，表现也不够自信!
1.3、橱窗分析
1.橱窗1、“公开我”
我出生于云南省##县的一个普通家庭，目前就读于汽车学院汽车运用技术专业。身高1.7米，身体素质一般，*时喜欢锻炼身体，自认为各个方面可以，穿着朴实，不攀比。
2.橱窗2、“隐藏我”
对于家庭：我从小就生活在一个幸福稳定的家庭，作为家里唯一的一位男孩子，父母对我疼爱有加，所以我的家庭是非常幸福的。对于学业：从时候我的学*成绩就一直处于中上层，也一直深受老师喜欢。现在我是个对未来一直持忧患认识的大二学生，我坚信知识改变命运，所以在学校我一直在努力提高自己的素质。
3.橱窗3、“潜在我”
我的探索性、分析能力比较强，想象能力也较丰富，时常能够天马行，但在自己的专业方面老觉得没用上自己的优势，今后我要结合自己的优势把自己的专业学好。
4.橱窗4、“背脊我”
同学经常说我在公众场合怎么老是像蒸发了一样，一句话也不说。他告诉过我，虽然有时不出风头，沉默是件好事，但是如果像我这样太过沉默就不好了，这样淡出人们的视线，不容易被人记住，特别在将来的交际场合更加吃亏。也有的同学说我好像对自己没什么信心。看来我要改变这方面的不足，要变得活跃一点和自信点。
1.4、自我分析小结
通过综合分析自我评估、别人的评价和测评结果三方面，总结出了“我”
—我是个学*态度好，事业心强，注重个性发展的人。 —我喜欢从事能充分发挥我自己的个人能力的工程性质的工作。 —我善于从事与维修、检测、记录有关的工作。
综上所述，我从事与维修、检测方面相关的工作比较合适。目前我所读的专业属于汽车行业，该专业也是我喜欢的专业。结合上述所有分析：我计划毕业后将从事汽车检测与维修方面的工作。
根据自己的兴趣和所学的专业，在未来应该回向汽车行业发展，围绕这个方面，我对自己的未来五十年做了初步的职业规划。
前言：
新东方的徐**老师说：“人生没有设计，你离挨饿只有三天。”我们由此可进一步推出，“职业没有规划，你离失业只三年”，可见职业生涯规划的重要意义。在当今这个人才竞争日益激烈的时代，合理的职业生涯规划开始成为人才争夺战中的另一重要的利器。有了合理的职业生涯规划，在职业道路上我们就已经成功了一半。现在，作为当代青年大学生的我们，只有认真、合理地规划未来，才能认识到自己的优势与不足，才能不至于大学四年茫然虚度，才能认真学*到真本领，从而在四年以后的求职道路上畅通无阻，而不至于在人才济济的现代社会上无立锥之地。这学期选修了周老师的大学生职业生涯规划课程，学到了很多东西，受益颇多。现在我尽力地尝试着写一份自己的职业生涯规划，瞭望一下自己的未来，规划自己的职业理想。
一，自我认识
我性格开朗，爱运动，尤其是街舞、篮球等，我对自己缺乏自信，缺少勇气，还没发现自己的远大目标理想，但我对什么都追求最求更好，对一切都很求知，好奇心强，学*其他能力强，愿意和同学交朋友、也乐意和同学交心，有点内向但又热情····我喜欢汽车，喜欢与汽车结伴走人生。
二，职业分析
目前我国已经根据汽车维修维护人才的紧缺状况，将汽车维修培训行业列入我国“十大紧缺人才培训工程计划”。现在缺乏拥有汽车维修的证书有汽车维修工初级，中级，高级。高级技师和高级工程师等。专业就业的前景是非常好的，未来的竞争力也是极其的大，所以在学校就要努力学*理论知识和基本的操作技能。
三，未来五十年的规划
1.在2010-2012学业成就期：充分利用校园环境及有利条件，认真学好专业知识，培养学*、工作、生活能力，全面提高个人的综合素质，并作为就业前的"面包".
2.20xx-20xx熟悉适应期：经过不间断的尝试努力，初步找到适应自己发展的工作环境和岗位。主要完成内容：
a.学历知识结构，提升自身学历层次，专业技能熟练，英语保证能说能写，计算机。
b.个人发展，人际关系，在这一期间主要做好职业的完全定向，加强沟通与虚心学*。
c.生活*惯、兴趣爱好、适当交际环境下，形成有规律的良好*惯，并参与健身、业余篮球对。
4.20xx-20xx年间，在自己的岗位上踏实而又*淡的工作，尽自己最大努力奉献自己的力量服务社会，同时拥有一个幸福美满的家庭。
结语
如今就业形势越发严峻，而大学时光是短暂的，我们只有好好利用这走向社会的最后实验场、训练地，好好地提升自己的内外素质，才能在4年后面临求职就业考验时从容不迫。相信通过我不懈的努力，我能够实现自己的职业理想。瞭望未来，规划理想，相信我的梦想不是梦!
相信，未来靠自己打拼!
一、自我分析部分
个人优缺点分析
橱窗分析法：
橱窗1：“公开我”1993年毕业于南京林业大学汽车运用工程专业，工程师、高级汽车服务技师。在汽车“4S”店从事汽车维修工作16年,先后担任技术员、技术总监、车间生产主任，多次参加一汽、博世公司、奇瑞公司技术培训和技术比武，并成为奇瑞公司第一批高级服务技师。2015年5月来到山东科技职业学院参加工作，现为汽车工程系专业老师，担任09汽修三班指导教师，既有丰富的汽车理论知识，也有丰富的实践经验。
橱窗2：“隐藏我”对自己要求不严，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比较懒散，还缺乏耐心，甚至感情用事，考虑问题不全面，做事有时优柔寡断，拖拖拉拉。对于制定好的计划，不能每次都能完整执行，甚至半途而废。不善言谈，与人交往过于呆板。
橱窗3：“潜在我”我是一个性格两重性的人，大部分时间性格特别好，极少与人出现冲突，但遇到棘手的事情时候又很冲动，不去考虑他人的感受;对待自己的工作，我是特别认真、特别负责的人，但有时又敷衍了事，不会深入探讨，甚至半途而废。
橱窗4：“背脊我”做人诚实、正直、低调，乐于帮助别人，把他人的事当成自己的事去做，同时又特别容易相处，但做事有时情绪化，过于感情用事，考虑问题比较简单，但自己认准的事不管对错，都坚持到底，认死理，不会变通，对个人的发展非常不利。
人格测试分析菲尔人格测试答案：CDEBBBCFDE,共42分别人认为你是一个新鲜的、有活力的、有魅力的、好玩的、讲究实际的、而永远有趣的人;一个经常是群众注意力的焦点，但是你是一个足够*衡的人，不至于因此而昏了头。他们也认为你亲切、和蔼、体贴、能谅解人;一个永远会使人高兴起来并会帮助别人的人。
职业兴趣分析霍兰德职业兴趣测试：现实型9分、传动型9分、研究型7分、社会型4分、艺术型4分、企业型2分属于技术与运动取向。往往身体技能及机械协调能力较强，对机械与物体的关心比较强烈。稳健、务实，喜欢从事规则明确的活动及技术性工作，甚至热衷于亲自动手创造新事物。不善言谈，对于人际交往及人员管理、监督等活动不太感兴趣。这一领域的职业有:需熟练技能方面的职业、动植物管理方面的职业、机械管理方面的职业、生产技术方面的职业、手工艺技能方面的职业、机械装置与运转方面的职业等。
职业性格分析容忍，有弹性;是冷静的观察者，但当有问题出现，便迅速行动，找出可行的解决方法。能够分析哪些东西可以使事情进行顺利，又能够从大量资料中，找出实际问题的重心。很重视事件的前因后果，能够以理性的原则把事实组织起来，重视效率。ISTP型的人坦率、诚实、讲求实效，他们喜欢行动而非漫谈。他们很谦逊，对于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅长分析，所以他们对客观含蓄的原则很有兴趣。他们对于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和进行手工劳动。他们往往做出有条理而保密的决定。他们仅仅是按照自己所看到的、有条理而直接地陈述事实。ISTP型的人好奇心强，而且善于观察，只有理性、可靠的事实才能使他们信服。他们重视事实，简直就是有关他们知之甚深的知识的宝库。他们是现实主义者，所以能够很好地利用可获得的资源，同时他们擅于把握时机，这使他们变得很讲求实效。ISTP型的人*和而寡言，往往显得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是与好朋友在一起时。他们*等、公正。他们往往受冲动的驱使，对于即刻的挑战和问题具有相当的适应性和反应能力。因为他们喜欢行动和兴奋的事情，所以他们乐于户外活动和运动。
职业能力分析实际型(R)实际型劳动者愿意从事“看得见、摸得着”的工作。喜欢使用工具，特别喜欢操作大型机器。他们做起事来手脚灵活、动作协调。但不善言辞，不善交际，在社交场合往往觉得很不自在，最不喜欢教育工作与接待他人的工作。给人的印象是：不合群的、实利主义的、谦卑的(避免抛头露面的)、循规蹈矩的、自然的、倔强的(不可变通的)、直率的、精神健全的、节俭的、坦诚的、有毅力的、缺少见识的、固执的、注重实际。对应职业类型：实际型职业主要是指各类工程技术工作与农业工作。主要有：机械、汽车、飞机、土木、采矿等方面的工程师和技术员;机械操作、维修、安装、热处理工人，矿工、电工、木工、鞋匠等;公共汽车、出租汽车、工业卡车的司机;轮船、火车驾驶员;测绘员、描图员、消防队员等;农业机械师、牧民、渔民等。
职业价值观分析职业锚测试结果：您的管理型倾向得分：52.0%您的技术功能型倾向得分：76.0%您的安全型倾向得分：84.0%您的创造型倾向得分：72.0%您的自主独立型倾向得分：72.0%您的服务型倾向得分：80.0%您的挑战型倾向得分：76.0%您的生活型倾向得分：80.0%职业锚为：安全∕稳定型(SecurityStability)：(84.0%)安全/稳定型的人追求工作中的安全与稳定感。他们可以预测将来的成功从而感到放松。他们关心财务安全，例如：退休金和退休计划。稳定感包括诚言、忠诚、以及完成老板交待的工作。尽管有时他们可以达到一个高的职位，但他们并不关心具体的职位和具体的工作内容。
自我分析总结
热心、负责，善于与人合作是我对自己的总结。善于营造和谐的人际氛围。得到鼓励和赞扬时工作最出色，希望自己和他人所付出的受到赞赏，同时也会适当的给别人一定的鼓励和赞扬。主要的兴趣在于那些对人们的生活有直接和明显的影响的事情。正直而忠诚，即使在小事上也有始有终，且希望别人也如此。珍视安全和稳定。可能忽视逻辑思考和深刻的洞察力，需要注意发展对现实的感受力和情感。
二、环境分析部分
环境分析基本内容分析总结
家庭环境分析我出生于农村，父母、兄弟姐妹都在农村，自己大学毕业后在城市工作，妻子是一位中学教师，儿子在一个很好的初中上学，家庭非常和睦
工作环境分析我现在在一所示范性高职院校任汽修专业老师，我系所有领导、老师非常团结，也都积极进取，在教学、科研、指导学生中都能做到相互交流，相互探讨。
随着我国国民经济的持续快速发展，汽车工业的发展更是突飞猛进，轿车已逐步进入城市普通家庭，因此汽车售后市场的发展空间巨大.伴随着汽车制造技术的不断更新，汽车产品也逐渐成熟起来，汽车的性能和技术含量相差无己，因此，各个汽车制造厂家为了提高自己的影响力，立足市场，厂家已经从产品的竞争转向了服务的竞争，售后服务已经成为竞争的主要战略目标。为了应对市场竞争份额，各个汽车厂家每年都在推出多款式，多品种的新产品，这必然要对售后服务提出了更高的要求。汽车生产厂家为了提高客户满意度，都建立了分布于全国范围内的售后服务网络，网络成员大多数是四位一体(既汽车维修、整车销售、备件供应、信息反馈)经销店。按照品牌经销店的岗位设置，服务总监、服务经理、备件经理、技术经理、服务顾问、索赔员等岗位都要求由具有一定学历、技术水*高、懂管理、懂经营的专业人才担任，对专业人才的需求量很大。现代汽车的科技含量高，电子技术和计算机技术已经广泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统已在汽车上普遍使用，维修方法要求更加规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册;在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科，现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的从业人员素质与技能大大提高。
社会环境分析
随着中国经济的高速发展，人民生活水*的日益提高，我国汽车市场进入了前所未有的高速发展期，中国作为一个新兴汽车大国，2015年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量*年来迅速扩大，2015年中国汽车销量达到了1806万辆，同比增长32.37%，稳居世界第一，汽车大国-美国2015年全年销量为1150万辆。和世界发达国家相比，无论是汽车销售量绝对值还是增长速度，中国均遥遥领先，因此汽车技术服务与营销人员需求量将会持续上升，人才需求将达到较大规模。
三、职业发展路线和规划
毕业进入汽车厂的检测部或维修部进入部门高层进入4S店当维修师转入营销部
计划实施
进入一个汽车厂的检查部或维修部工作，并获得一定的成就，成为一名中高层管理人员。年薪应当中偏上，家庭幸福美满。
1、长期计划
①第一个十年目标(18岁-28岁)：
争取获得汽车维修管理师高级专项职业资格和汽车售后服务管理师，进入规模较大的汽车企业的维修部工作
②第二个十年目标(28岁-38岁)：
努力工作，成为企业的高层。有一定的成就和威望，有一定的人脉。有一个和谐美满的家庭，有一个健康快乐的孩子。
2、中期计划
①第一个五年目标(18岁-23岁)：
大学毕业，取得学士学位，考得与汽车维修相关的重要证书和通过在长假实*增强自己的动手能力，并在自己的专业领域有自己独到的见解，能力得到提升，获得一定的成就。
②第二个五年目标(23岁-28岁)：
大学毕业后，进入汽车公司的维修部或检测部，在工作中拓宽自己的人脉，通过自己的踏实工作和积累的人脉进入部门的管理层。
3、短期计划
①第一个一年目标(大一)：
争取进入学生社团，在社团中锻炼自己的交际能力。争取机会参加各种比赛，发现自己的长处和兴趣，锻炼自己的口才。努力学好大一的基础课，特别是英语和高等数学，在每次考试中争取名列前茅。并在大一下学期通过大学英语四级。在暑假积极参加社会实践，锻炼自己的能力。
②第二个一年目标(大二)：
争取拿到奖学金;通过英语六级考试;通过英语口语二级考试;在暑假积极参加社会实践，锻炼自己的能力;努力学好专业知识，在空闲时间自学日语和汽车相关的三维设计软件。
③第三个一年目标(大三)：
争取拿到奖学金;考取汽车维修工中级技师和汽车估损师证书;尝试考口语四级，在长假积极去找实*，提高自己的专业动手能力和实践经验。
④第四个一年目标(大四)：
争取拿到奖学金;拿到学士学位;找到一份自己满意的实*工作。
四、评估调整
1.职业目标评估
我会选择汽车检测与维修的专业，在大学时我会努力学*专业知识，我会依据自己学*的状态来反省自己是否能够达到大汽车厂的要求，如果达不到，我会选择更改自己的职业。我选择的第二个职业就是4S店维修师。原因就是我4S点维修师要求比汽车厂的相对要低，我可以先进行工作提高自己的能力然后根据现实条件再进行调整。
2、实施策略评估
我会通过参加一些机械方面的活动锻炼自己的实际动手能力，进而使自己更适合维修师。但我还要努力学好自己的专业知识，一旦发现两者之间有时间冲突的话，我会尽力调整它们的比重来锻炼自己。
3、其他因素评估
大二接下来的时间我会考虑要不要考研，目前我对考研方面的东西还算空白，我会通过了解考研来决定自己要不要考研。如果我下定决心考研，那么以上的计划我就得重新规划。
评估时间
对于职业目标评估，我会在大三时进行评估;对于实施策略评估，我会在每个星期，每个月都会进行评估，以使学*和能力的培养并重。
规划原则
规划合理，不能太难达到，这样容易使我半途而废，最综得不到规划的结果。规划也不能轻而易举就能达到，否则自己的努力就会减半，那么这个规划就毫无意义。所以，应以我的自身能力及素质为指标，做好规划。
五、结束语
记得大一的时候听到职业规划时觉得职业规划是很没必要的，可是自从我做了职业生涯规划，我的态度彻底改变。我对自己做了360度评估，不仅仅了解了自己眼中的我，还了解到他人眼中的我，让我对自己有了一个全方位的认识。通过SWOT分析，我更加清楚自己的优势所在以及劣势所在。通过专业分析以及职业环境分析，给我的未来指明了方向。但规划始终是规划，要想让规划得到实现，还必须要自己的毅力和努力!
