领导专职司机工作总结实用5份

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  领导专职司机工作总结 1

  一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

  一、不断提高政治思想水*

  积极参加单位组织的.各项政治学*活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学*,使自己的政治思想水*得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

  二、、干好本职工作

  做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

  4、科学驾驶,节约油料。

  三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

  领导专职司机工作总结 2

  20xx年即将过去,又要迎来新的一年,回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在20xx年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结

  一、政治思想方面

  我认真学*树立终身学*的观念,利用业余时间学*计算机、法律知识,以及进一步学*自己的业务知识。

  二、工作情况

  在今年的工作中,认真学*业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。

  入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。*时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

  三、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学*,不断提高业务技术水*。明年我将与班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次!

  司机年终工作总结7

  20XX年渐渐远去,我们已经跨步20XX。回首渐远的20XX年,我积极参加了局里组织的'学*活动,通过学*,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

  一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学*和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学*,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

  爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。*时在工作中注重学*掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

  在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水*还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学*,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

  一、努力学*,不断提高自身素质

  我认真学*公司的各项规章制度,学*各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

  二、钻研技术,安全行驶

  认真学*驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

  三、严格自律,努力做好本职工作

  严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

  四、爱护车辆,勤俭节约

  认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

  通过这一年的学*与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学*,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

  领导专职司机工作总结 3

  时间如流水,转眼20xx年的工作就要接*尾声,现将本人这一年的工作和学*,向局领导和各位同事们总结汇报如下:

  一、学***方面:

  在思想上,我积极与科室领导保持一致。我能够积极学*局里组织的各项学*、上级的文件及工作精神,使自己的工作积极性有了一定的提高,思想觉悟也有一定的提高。在工作和生活中,我能够尊敬领导、团结同志,完成了领导交给的各项任务。

  二、工作方面:

  1.本人能够遵守劳动纪律,按时上下班,做到不迟到、不早退。

  2.无论是夏季还是冬季,我都能够按时按点接送本单位的职工上下班,并保证大家安全上下班。

  3.认真打扫好自己办公室的卫生,特别是单位垃圾桶的垃圾,能够及时清理,保持卫生间干净。

  4.协调电工更换和修理单位损坏的灯和线路,保证大家的照明。

  5.协调工人维修好走廊公共设施及办公室空调及上下水管道等设施,保障大家的工作方便及安全。

  三、车辆保障方面:

  1.时刻保持车辆整洁,车况良好,做到随叫随到,发扬不怕苦不怕累的精神。

  2.我深知自己的责任重大,在每次出车时,我都会保持思想高度集中,把安全放在首位,保证人员和车辆的绝对安全,我今年已安全行驶4万公里左右。

  3.长途出车工作。(包括本单位及外单位组织的各项活动用车及领导交办的工作任务。)

  4.定期对车辆进行完全检查,根据单位车辆的技术性能,运行情况,分别对各车辆有计划的进行保养和维修,在保养、维修前进行技术测评,严格把关,定期进行6辆公务车车辆维护保养以确保车辆质量,维修时坚持原则,绝不做无用功。坚持不浪费的原则,节约油材料,保证车辆的运行安全,并使单位上的所有车辆技术性能和安全性能有了更好的提高,使单位的车辆在保障人员的.绝对安全的同时按时完成任务,绝不带故障行车。

  5.按期对车辆的保险及审验情况做好详细登记及落实工作。

  6.会务接待工作。

  7.综合科的其他工作。(给职工搬送物品及其他跑腿工作)

  8.领导交办的其他工作。

  四、不足之处:

  在学*上我还不够积极主动,笔记做的不够认真全面。偶尔时间紧迫时没能及时保持车内的整洁,忙碌时开车有速度过快、违反交通规则,工作标准还不够严格等情况。

  五、今后努力方向:

  在今后的工作、学*生活中,我会保持自己的优点,客服自己的不足,向其他同志积极学*,处处把安全放在首位,做到忙而不乱,保养好车辆,保证车辆整洁,车况良好,绝不带故障行车,不带情绪行车,遵守交通法规,积极参加政治理论、文件等的学*,不断提高自己的思想觉悟,使自己的各项工作有进一步的提高。

  领导专职司机工作总结 4

  作为一名司机,踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬,才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车,闲暇时间也为单位做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。x的工作结束了,我将会对我这半年来的工作做一下个人总结:

  作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我x学*、履行岗位职责的情况汇报如下。

  一、注重学*

  在业务学*方面,认真学*物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水*和服务水*。

  在政治理论学*方面,作为一名和*年代的驾驶员,认真学*保持***员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于***,不给单位添麻烦,进一步**思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水*,增强***员的先进性。

  二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

  在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的`座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

  单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在x学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

  xx,我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在xx做的更好!

  领导专职司机工作总结 5

  20xx年在领导和同事们的关心和支持下,我严格要求自己,尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

  一、严格要求自己,不断提高素质

  作为一名领导司机,我深深体会到职责所在。在公司内外,我严格要求自己的言行,注意时刻维护公司良好的形象,同时积极配合领导的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余,我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,不断提高自己的驾驶技能和守法意识。

  二、扎扎实实工作,勤勤恳恳服务

  一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。

  三、团结同事,积极参与集体活动

  我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下,我积极参加公司组织的各项集体活动,积极为集体活动贡献自己的一份力量。

  四、严格遵守法律,谨慎安全行车

  因为岗位的`特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。

  通过努力学*和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学*,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。


领导专职司机工作总结实用5份扩展阅读


领导专职司机工作总结实用5份(扩展1)

——专职司机工作总结 (菁华5篇)

专职司机工作总结1

  在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、思想情况

  认真学*公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

  二、工作情况

  多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

  (二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在*时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外,还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

  三、业务方面

  在工作中,始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学*和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  *时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学*,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

  总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学*,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上,日出东盛!

  一年来,在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

  一、工作完成情况

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学*汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的.高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  二、工作中的不足及今后的发展方向

  20xxx年将将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

  1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;

  2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为*惯影响工作。

  在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

专职司机工作总结2

  时间如梭,xx激情而去XX澎湃而来,现将总结与计划汇报如下:

  xx年上半年我在四川xx项目为专职司机,讲到四川xx项目,作为援建工程,工期紧任务重是不言而喻的,公司各位领导为了工期、为了质量、为了四川的广大人民风里来雨里去,时刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。项目工作的全面开花、多工作面的全面施工不能没有项目领导及技术人员的指导,载着领导与技术人员每天在工地上的来来*更是数不胜数,疲劳颠簸的苦楚只有自己知道,但是作为一名热血青年每一次开车我在精神上都要保持高度集中,不论是白天还是黑夜、不论是酷晒还是疾雨只要是工程的需要我都是义不容辞,为工程的胜利做出自己的一份贡献。

  xx年下半年我来到江西瑞寻项目,最初同样为专职司机,作为一项管理型项目工作的很轻松,后期在逐步接手的过程中项目人员要做的事情开始逐步增多,在领导的信任和支持下,作为司机的同时任命我为办公室主任,虽然以前没有干过办公室主任但是深知自己的责任与义务越来越大。在生活与工作中我要经得起工作的考验:对内工作上我要全心全意地为大家服务,尽量让广大员工生活的舒心、工作的称心;对外协调上我积极配合领导将各项工作做好,为工程的进行提供一个最佳的外部环境。作为司机兼办公室主任工作起来也是比较方便可以不必专门出车,许多事情我顺路便可以办好,工作的繁忙让我的生活充实而意义!

  XX年我一定会继续立足本岗、履行职责。司机这一岗位看似*常舒适,其实不然,怎样才能成为一名优秀的员工优秀的司机呢?工作中我时刻问自己这个问题,我认为最主要的还是司机的职业道德:工作中我要求自己滴酒不沾,既是保证乘车人员的安全也是保证自身的安全;车辆的随时清洗与定期保养维修,车辆的外观便可以看出这个司机称职与否;合理安排工作时间,

  多出车少用油为公司为项目创造最大的利益。作为办公室主任继续在生活工作中为大家服务,与项目领导共同创造一支最优秀的团队。

专职司机工作总结3

  时间过得真快,一年的工作也快结束了。为了今后做得更好,总结经验,吸取教训,我将今年的工作总结如下:

  即将结束的XX,对我个人来说是不*凡的一年,对我们公司来说是飞速发展的一年。我为公司创造了什么,又为自己收获了什么?也许是日复一日的阴晴圆缺,我早就*惯了这种紧张、忙碌、自我实现的生活。回顾今年的工作,主要完成和正在进行的工作包括:

  我在XX年主要在青海油田工作,华亭煤电股份公司项目中期4个月。今年是忙碌而富有成果的一年。青海油田的工作主要是招标、建设和跟踪项目,主要包括:

  1.钻采技术研究院徕卡显微镜采购项目建设;

  2.*局设备采购项目建设;

  3.房地产管理软件系统的培训和调试;

  4.房地产管理公司散热器招标;

  5.研究员实验中心有机碳分析仪的构建:

  6.购买房地产管理公司的硬件和设备;

  7.房地产管理公司花土沟项目散热器;

  8.华亭煤电股份有限公司网络建设系统建设;

  9.房地产管理公司外墙粉刷工程投标;

  10.房地产管理公司散热器招标;

  11.钻井生产技术研究院仪器设备招标;

  12、*局项目建设;

  13.测试公司测井资料解释技术应用项目投标。

  在XX工作了4个月,由于公司的信任,我被分配负责华亭煤电有限公司的网络建设项目。华亭燃煤发电股份

  这个项目工期很紧。为了按时完成工程,我们成立了五人施工队,不分周日,早上7: 40到达现场,晚上在机房调试。因为股份公司白天要上班,我们就把墙放下,晚上留下来做,在不影响股份公司工作的情况下保证我们的进度是极好的。我们全力以赴,尽职尽责,确保项目在规定时间内完成,为公司树立了良好的形象。

  二是做好项目和产品的售后服务。过去,公司主要从事青海油田的系统集成项目,并取得了良好的效果。作为一个行业,一体化是油田本身的特点,售后服务尤为重要。良好的服务是建立良好关系的稳定器,也显示了公司在市场上的形象。在青海做项目的同时,还有很多服务要做,因为都是用户,所以要保证隧道能随叫随到,尽快解决问题。只要用户来电,我会立即帮助用户解决问题,赢得用户的好评。

  新的一年,我给自己定了一个新的目标,那就是更加努力的学*,更好的充实自己,以饱满的精神迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和比赛等着我,我在暗暗鼓励自己。在竞争中站稳脚跟。脚踏实地,不要只看身边的小圈子,要看大局,看未来发展。我也会向其他同志学*,取长补短,互相交流好的工作和经验,共同进步。争取更好的工作成果。

专职司机工作总结4

  时间总是过得很快!在XX公司半年了。回顾这半年的工作,能看到成绩,也能发现不足。我努力认真总结工作,将来会做得更好。对我来说,安全驾驶意味着尊重生命。在认真学*和遵守交通法规的同时,能够严格履行职责,勤奋工作,真诚待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,服从安排,服从指挥,圆满完成公司交给的各项任务。和同事相处半年,大家每天都像一家人。

  和谐,和谐,温暖无处不在......以前我一直以为开车是一件很简单的事情。另外,我曾经开过几年车,以前单位经常开跑车旅行。对汽车的性能和驾驶技术还是有所了解的,感觉自己有把握成为一名全职司机。谁知道通过这几个月的工作实践,再加上谢老师时不时的提醒和帮助,我突然觉得做一个真正的专职司机并没有想象中的那么简单。

  首先,作为一名职业司机,你必须做到以下几点:第一,每天出车前保持车内外清洁,定期对车内进行消毒;第二:讲究衣着整洁得体,注重个人形象;第三,车辆应严格按照要求进行维护,以确保车辆始终处于良好的工作状态。车辆需要维修时,必须请示并按程序向公司领导汇报;第四:接待公司客人,要懂得接待礼仪。比如和客人说话,要有礼貌,回答问题。上下车时,如果客人手里拿着什么东西,应该帮助客人把它拿到车辆的后备箱。下车时,客人主动把客人的东西拿出来交给客人。

  第五,在工作过程中,要全面掌握交通礼仪,及时总结驾驶经验。

专职司机工作总结5

  XX年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第十六次*,制定了全面建设小康社会的奋斗目标,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在XX年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

  一、政治思想方面

  我认真学*了*理论和“*”重要思想,学*建党八十周年大会上的讲话精神,自觉学*党的*精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同*保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学*的观念,利用业余时间学*计算机、法律知识,以及进一步学*自己的业务知识。

  二、工作情况

  在今年的工作中,认真学*业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名X除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同X班全体成员一起安全的完成了XX年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。*时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

  三、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学*,不断提高业务技术水*。明年我将与X班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展2)

——专职司机工作总结实用10份

  专职司机工作总结 1

  年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,时间每天滑落在工地机械轰鸣中度过,在忙碌的工作中不觉得到了年末,该好好梳理总结今年的得失,为下一步工作理清思路,明确目标,找出原因,使自己在来年工作中、学*中、思想中认识,发挥优点,弥补不足,不断提高。

  一、在工作上取得收获和不足

  年初在公司担任设备租赁站负责人以来,带领全体员工,克服重重困难,满足服务各个项目的需求,安全无误完成一千多吨型钢交接和装卸材料工作,圆满的完成了两套门式起重机的和左项目拆卸、装运、大修、维护工作,为襄樊江汉三桥项目钢护筒加工厂提供了优质的设备,也配合公司完成各个项目的季度检查工作。

  7月初,由于工作的需要调到沙湖大桥项目担任机电负责,冒着酷暑配合完成盛大开工典礼,快速配合完成临建的临电、临水布置,针对即将开展的施工现场,我不厌其烦,查勘施工现场环境、了解施工区域、和技术部门沟通,查阅规范及有关资料,编制临电方案,成本测算和使用对比,编制出两套方案,架空线和电缆线的投入对比,经过和项目领导反复沟通,决定出最佳方案,后投入现场布置使用,事实证明决策时正确的,在临电布置中,严格按照公司标准化要求,给电工班书面技术交底,高要求、高标准,在电缆埋设中力求规范要求和考虑回收简易,并做好标示标牌,杜绝电源破坏,为项目提供安全供电系统,随着施工面的展开,桩基设备增加,针对原现场配电箱的使用情况,我组织修改配电箱,在原400A配电箱内,四个回路,即一个250A两个100A一个63A,而现场桩基设备只能使用一个250A开关,其他是闲置配置,这样投入二级配电箱很大,我果断修改配电箱内配置,分三个回路,即两个250A和一个100A,这样既满足了两台桩基设备供电也满足维修电焊机的供电电源,同时满足规范要求,在原计划因业主征地和相关手续未办理,在现有的工作面中,现场投入30台冲击钻,单台功率达100KW,在原计划的基础上增加了30%,为了满足安全供电供应,加强严格巡视制度和观测电流,掌握电缆和变压器的温度,分段责任制,我及时和供电局沟通,调整变压器安装位置,及时满足现场供电,从成本方面投入,在根据现场桩基设备递进供给的需求,后段结束使用小截面电缆,大截面电缆跟随桩基设备递进,既满足和设备大量电源供应,也节约了项目投入成本;

  在特殊工种人员管理方面,根据公司人员配置,有部分电焊工和机修工,为了满足现场施工需要,我提出服务于现场工作要求,电工和电焊工为一组,成立巡视、维护安全责任区,责任到每一个配电箱,并标明责任电工电话及投诉电话,这样既满足现场服务要求,工作中起到互补作业,又培养综合人才,要求机电人员,不但会干、也会管,而且懂得行业规范要求,形成了比、赶、超的工作氛围。

  在干好现场机电工作的同时,及时完成领导交代的协调对接工作:如路灯迁改、占道手续、水管迁改、燃气管道、电力等单位。

  在现场管理工作方面自认为,缺少管理强化执行力度。

  二、在学*方面取得收获和不足

  在繁忙的工作中,坚持自修学*,按照**自修科目要求,认真完成老师布置作业和课外阅读,同时坚持练*写作水*,利用业余时间在公司管理*台上发表感触文章13篇,青年文摘网发表一篇,武沙指挥部创办的《武沙月报》发表两篇,在设备公司开展读书活动中,读书体会读后感获得三等奖。同时学*了市政机械设备规范要求,及了解工会法律法规程序。

  在工作的同时,深感文化水*低,理论专业知识欠缺,普通话较差,同时知识面不够广,在来年的计划中,利用网络优势,加强理论学*,参观学*市政工程机会,总结增长工作视野。

  三、在思想方面收获

  在沙湖项目以青年学生居多,我以工作多年坚持的好*惯,起表率作用,严格遵守劳动纪律和公司的各项规章制度,在竞选工会**的活动中,我以票数较高而成功当选项目工会**,并担任篮球队队长,我深感同事对我的厚爱,我更加严格要求自己,并递交入党申请书,以党为榜样,以党的原则作为工作的准则严格束缚自己思想。同时积极组织开展系列篮球邀请赛、红歌卡拉KO比赛、***影周、60大庆升旗仪式、创办农民工业余学校等,丰富项目职工业余文化生活,为项目政工建设发挥桥梁枢纽作用。

  在工作思想中存在以下的失误和问题:

  1、主观认识不足,思路不够宽广。

  2、自身没有制定远大理想与目标,对自己不能严格要求,对部门和自己过于放任。

  3、对工作计划的分解不到位,执行和过程监控不到位。

  四、下一年度工作计划与安排

  1、根据项目的要求,策划武汉市政样板工程观摩会机电布置策划,梳理管理盲区和误区,及时查找相关市政规范要求、标准编制策划方案;

  2、根据项目机电管理实际情况,利用农民工业余学校的机会组织培训电工、电焊工、操作工、起重吊车司机操作培训工作开展;

  3、带领机电部门做好现场巡视监管力度,保证正常安全供电供给;

  4、做好协调对接工作;

  5、加强自身学*素质提高,以系统作保证;以标准谋细化;以持续求精进。

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在来年中,我将会遇到意想不到的困难,我相信,在项目领导培养下、同事的帮助下、自己的努力下,我将不断提升自己的专业业务水*和为人处世之道,为公司的建设作应有的贡献。

  专职司机工作总结 2

  时间总是过得很快!在XX公司半年了。回顾这半年的工作,能看到成绩,也能发现不足。我努力认真总结工作,将来会做得更好。对我来说,安全驾驶意味着尊重生命。在认真学*和遵守交通法规的同时,能够严格履行职责,勤奋工作,真诚待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,服从安排,服从指挥,圆满完成公司交给的各项任务。和同事相处半年,大家每天都像一家人。

  和谐,和谐,温暖无处不在......以前我一直以为开车是一件很简单的事情。另外,我曾经开过几年车,以前单位经常开跑车旅行。对汽车的性能和驾驶技术还是有所了解的,感觉自己有把握成为一名全职司机。谁知道通过这几个月的工作实践,再加上谢老师时不时的提醒和帮助,我突然觉得做一个真正的专职司机并没有想象中的那么简单。

  首先,作为一名职业司机,你必须做到以下几点:第一,每天出车前保持车内外清洁,定期对车内进行消毒;第二:讲究衣着整洁得体,注重个人形象;第三,车辆应严格按照要求进行维护,以确保车辆始终处于良好的工作状态。车辆需要维修时,必须请示并按程序向公司领导汇报;第四:接待公司客人,要懂得接待礼仪。比如和客人说话,要有礼貌,回答问题。上下车时,如果客人手里拿着什么东西,应该帮助客人把它拿到车辆的后备箱。下车时,客人主动把客人的东西拿出来交给客人。

  第五,在工作过程中,要全面掌握交通礼仪,及时总结驾驶经验。

  专职司机工作总结 3

  20xx年上半年已经过去。不知不觉我已来到公司半年之久,在这半年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学*,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结如下:

  一、20xx年上半年工作总结

  在今年上半年的工作中,我认真学*业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年上半年的工作任务,在这半年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  *时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

  尽管今年上半年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学*,学*不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二、20xx年下半年工作计划

  做好本职工作,加强自身技能学*,使驾车技术进一步提高。

  树立终身学*理念,不断提高自身素质。

  工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系。

  支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

  专职司机工作总结 4

  上半年即将过去,回顾这半年来的工作,即有成绩也有不足,这半年来,本人在混凝土公司各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学*,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告:

  一、工作情况

  在上半年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持*衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。*时能够保持车辆整洁,卫生、干净。半年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。

  二、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的操作水*还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学*,不断提高操作技术水*,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水*、服务质量。

  半年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。

  2.有些工作还不够过细,有待于加强。

  三、今后努力方向

  在下半年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水*。做到:

  1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

  4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,热门思想汇报使我的工作能够更加完善。

  下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战,下半年,随着混凝土公司的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学*,努力提高各种工作技能,在*凡的工作岗位做出不*凡的业绩。在接下来的这半年里,我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

  专职司机工作总结 5

  2017年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学*培训,不断使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

  一、能够积极参加各项学*活动,不断提高自身素质。

  根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故。

  一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身的工作要求,我能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作。

  作为一名行政司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  2017年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学*,不断提高自己,进1步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的工作奉献自己的一切。

  专职司机工作总结 6

  时光荏苒,xx激昂,XX澎湃,总结和计划报道如下:

  xx上半年,在四川xx项目做专职司机。说到四川xx项目,作为援助项目,工期紧、任务重不言而喻。公司领导如下为了工期,为了质量,为了四川人民,我们总能看到工地上忙碌的身影。这项工程已全面展开工作面的综合施工离不开项目领导和技术人员的指导,每天都有无数疲惫不堪的人背着领导和技术人员在施工现场来回奔波我只知道风选的痛苦,但作为一个热血青年,每次开车都要保持精神高度集中,无论是白天还是晚上,无论是凉爽还是干燥。

  只要是项目的需要,我都有义务为项目的胜利做出自己的贡献。

  xx下半年,我来到江西瑞迅项目。一开始我也是专职司机。作为一个管理项目,我工作非常轻松。在后期,我逐渐接手了这个项目成员做的事情开始逐渐增多,在领导的信任和支持下,作为司机,我同时被任命为办公室主任,虽然我之前从来没有做过办公室主任我知道我的责任和义务越来越大。我必须在生活和工作中经受住工作的考验:我必须在内部工作中全心全意为大家服务,尽我所能让员工生活的舒适性和工作的满意度;在外部协调方面,我积极配合领导做好各项工作,为项目提供最好的外部环境。工作也方便司机和办公室主任工作。不需要专门开车。我可以在路上做好很多事情。繁忙的工作使我的生活充实而有趣正义!

  在XX,我一定会继续坚守岗位,履行职责。司机的位置看似正常舒适,其实不然。怎样才能成为一名优秀的员工和优秀的司机然后呢?工作中我总是问自己这个问题。我觉得最重要的是司机的职业道德:我要求自己上班不喝酒,这是为了保证乘客安全也是为了保证自己的安全;车辆随时清洗,定期保养时,车辆的外观能显示驾驶员是否称职;合理安排工作时间、更多的汽车和更少的石油将为公司的项目创造最大的利益。作为办公室主任,继续服务于生活和工作中的每一个人,与项目负责人一起创造最好的。

  专职司机工作总结 7

  一年来,在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

  一、工作完成情况

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学*汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  二、工作中的不足及今后的发展方向

  20xx年将将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

  1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;

  2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为*惯影响工作。

  在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

  专职司机工作总结 8

  时间如梭,xx激情而去20xx澎湃而来,现将总结汇报如下:

  xx年我在四川xx项目为专职司机,讲到四川xx项目,作为援建工程,工期紧任务重是不言而喻的,公司各位领导为了工期、为了质量、为了四川的广大人民风里来雨里去,时刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。项目工作的全面开花、多工作面的全面施工不能没有项目领导及技术人员的指导,载着领导与技术人员每天在工地上的来来**更是数不胜数,疲劳颠簸的苦楚只有自己知道,但是作为一名热血青年每一次开车我在精神上都要保持高度集中,不论是白天还是黑夜、不论是酷晒还是疾雨只要是工程的需要我都是义不容辞,为工程的胜利做出自己的一份贡献。

  xx年我来到江西瑞寻项目,最初同样为专职司机,作为一项管理型项目工作的很轻松,后期在逐步接手的过程中项目人员要做的事情开始逐步增多,在领导的信任和支持下,作为司机的同时任命我为办公室主任,虽然以前没有干过办公室主任但是深知自己的责任与义务越来越大。在生活与工作中我要经得起工作的考验:对内工作上我要全心全意地为大家服务,尽量让广大员工生活的舒心、工作的称心;对外协调上我积极配合领导将各项工作做好,为工程的进行提供一个的外部环境。作为司机兼办公室主任工作起来也是比较方便可以不必专门出车,许多事情我顺路便可以办好,工作的繁忙让我的生活充实而意义!

  20xx年我一定会继续立足本岗、履行职责。司机这一岗位看似*常舒适,其实不然,怎样才能成为一名优秀的员工优秀的司机呢?工作中我时刻问自己这个问题,我认为最主要的还是司机的'职业道德:工作中我要求自己滴酒不沾,既是保证乘车人员的安全也是保证自身的安全;车辆的随时清洗与定期保养维修,车辆的外观便可以看出这个司机称职与否;合理安排工作时间,多出车少用油为公司为项目创造的利益。作为办公室主任继续在生活工作中为大家服务,与项目领导共同创造一支秀的团队,带领项目部的小青年发扬团队精神提升团队意识共同为项目的进行与公司的发展做出自己的贡献。

  专职司机工作总结 9

  在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、思想情况

  认真学*公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

  二、工作情况

  多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

  (二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在*时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的`情况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外,还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

  三、业务方面

  在工作中,始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学*和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  *时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学*,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

  总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学*,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上,日出东盛!

  专职司机工作总结 10

  20xx年结合我的岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的,较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下,不足之处敬请领导批评指正。

  一、立足本职干好工作

  回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学*,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校组织的各项活动,努力学*,不断提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中,车轮一转,认真遵守交通法规,注意安全。

  *时要有一种责任感和安全感,在驾驶中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时刻把安全二字放在第一位,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中为领导做好服务,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会,集中精力行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆保养方面,自己做到了先请示后保养,不擅自做主,认真听取领导的意见,保证完成出车任务,全年安全行驶2万多公里。

  *时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们xx电大的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结服从管理

  在做好本职工作的同时,我积极参加学校组织的各种公益性活动,在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学*,努力提高自己的文化素质,多看书多学*,通过学*不断提高觉悟,勤奋工作,热情服务,力争圆满完成学校交给的各项工作任务。

  回想20xx年的工作情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学*还不够好,认识还有待进一步提高。总之,在这新的一年里,我要不断加强学*,提高自己修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,做好自己的事,为xx电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展3)

——专职司机个人工作总结及计划 (菁华3篇)

专职司机个人工作总结及计划1

  某某年即将过去。一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:

  一、加强学*,不断提高政治理论素质和业务水*

  一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的*信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

  二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学*车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

  二、努力工作,为领导和机关搞好服务

  一是认真做好给领导的车辆服务工作。

  随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委某某某服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

  二是认真做好车辆的保养和维护工作。

  多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在*时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

  三、严格管理,抓好小车班队伍建设

  一是作好表率。

  作为某某某小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

  二是严格管理。

  在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学*,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学*活动,抓好行车安全工作。

  四、存在问题和下步打算

  总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学*得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。

  在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学*,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

专职司机个人工作总结及计划2

  20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

  一、能够积极参加各项学*活动,不断提高自身素质

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和*保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

  一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

  作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的'要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学*,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

专职司机个人工作总结及计划3

  时间如梭,xx激情而去XX澎湃而来,现将总结与计划汇报如下:

  xx年上半年我在四川xx项目为专职司机,讲到四川xx项目,作为援建工程,工期紧任务重是不言而喻的,公司各位领导为了工期、为了质量、为了四川的广大人民风里来雨里去,时刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。项目工作的全面开花、多工作面的全面施工不能没有项目领导及技术人员的指导,载着领导与技术人员每天在工地上的来来*更是数不胜数,疲劳颠簸的苦楚只有自己知道,但是作为一名热血青年每一次开车我在精神上都要保持高度集中,不论是白天还是黑夜、不论是酷晒还是疾雨只要是工程的需要我都是义不容辞,为工程的胜利做出自己的一份贡献。

  xx年下半年我来到江西瑞寻项目,最初同样为专职司机,作为一项管理型项目工作的很轻松,后期在逐步接手的过程中项目人员要做的事情开始逐步增多,在领导的信任和支持下,作为司机的同时任命我为办公室主任,虽然以前没有干过办公室主任但是深知自己的责任与义务越来越大。在生活与工作中我要经得起工作的考验:对内工作上我要全心全意地为大家服务,尽量让广大员工生活的舒心、工作的称心;对外协调上我积极配合领导将各项工作做好,为工程的进行提供一个最佳的外部环境。作为司机兼办公室主任工作起来也是比较方便可以不必专门出车,许多事情我顺路便可以办好,工作的繁忙让我的生活充实而意义!

  XX年我一定会继续立足本岗、履行职责。司机这一岗位看似*常舒适,其实不然,怎样才能成为一名优秀的员工优秀的司机呢?工作中我时刻问自己这个问题,我认为最主要的还是司机的职业道德:工作中我要求自己滴酒不沾,既是保证乘车人员的安全也是保证自身的安全;车辆的随时清洗与定期保养维修,车辆的外观便可以看出这个司机称职与否;合理安排工作时间,

  多出车少用油为公司为项目创造最大的利益。作为办公室主任继续在生活工作中为大家服务,与项目领导共同创造一支最优秀的团队。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展4)

——专职司机岗位职责 (菁华3篇)

专职司机岗位职责1

  1、在公司办公室主任管理下工作,根据工作需要随时准备出车。

  2、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和公司规章制度。

  3、遵守工作纪律,恪守职业道德,具备良好的职业修养。为领导开车的专职司机要谦虚谨慎,严守公司机密,维护公司利益。不泄露领导谈话内容。任何与领导工作无关的人员,未经领导同意,不准搭乘领导车辆。

  4、注重礼仪和仪表。穿着整齐大方,干净利落,工作时间不得穿短裤、拖鞋、背心上岗。有重要外事活动时,应着西装、打领带。

  5、热情为公司领导服务,一切以领导满意为宗旨。对领导提出的各项任务和要求,应全力以赴完成。一切工作都要在保证领导业务活动用车的前提下进行。

  6、发生违章或交通事故,应立即向董事长和办公室主任报告,不得隐瞒。

  7、严守“安全第一”的工作意识和驾驶作风。

  8、坚守工作岗位,遵守劳动纪律。不出车时应在综合办公室待命,有事提前请假。保证随叫随到,按时出车。

  9、出车时要做到守时、正点。无行车任务、节假日无特殊任务或领导出差在外期间,车辆必须停放于单位指定位置,不得私自挪用。

  10、完成领导交办的其他工作。

专职司机岗位职责2

  1、认真完成公司的派车任务,完成出车任务;

  2、认真执行操作规程,遵守交通规则,文明行车,安全驾驶;对违规及违章处罚及时处理;

  3、坚持行车安全检查,发现问题及时排除,确保车辆运行;

  4、做好车辆的维护、保养及日常清洁,保证车辆常年整洁和车况良好;

  5、完成领导交办的其他事宜。

专职司机岗位职责3

  第一条 学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,遵守学校员工管理制度,安全驾车。同时遵守学校其他相关的规章制度。

  第二条 司机应爱惜学校车辆,*时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

  第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

  第四条 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

  第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告总务处,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。

  第六条 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。

  第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  第八条 晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。

  第九条 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人

  承担,并给予相应处罚。

  第十条 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括学校领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。

  第十一条 司机因违章或证件不全被罚款的,罚款不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。

  第十二条 车内不准吸烟。本学校员工在车内吸烟时,应当即有礼貌地制止;学校外的客人在车内吸烟时,可婉转告知本学校陪同人,但不能直接制止。

  第十三条 司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便插嘴。

  第十四条 学校用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求作好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,并由乘坐人签字确认(如仅有学校外客人乘坐,由安排人员签字确认),次日将行车记录交管理人员审核签章。每月末按乘坐人或部门统计当月行车里程总数,各部门合计数应与当月总行驶里程一致,不一致则由驾驶员承担多余里程。

  第十五条 上班时间内司机未被派出车的,应随时在值班室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开值班室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。

  第十六条 司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。

  第十七条 司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。

  第十八条 工作时间内司机必须随身携带手机。对学校领导或管理人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。

  第十九条 司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如学校领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练*开车;任何人不得利用学校车辆学开车。

  第二十条 司机全年安全行车,未出交通事故的,给予奖励200元,年终奖发放时兑现。若发生交通事故,经车辆保险部门理赔后学校仍要承担损失的,损失金额超过2000元的,取消奖励。

  第二十一条 由总务处每年负责对司机进行考核,将考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

  第二十二条 工资待遇:试用期工资,按双方商定的工资标准执行。正式录用后,按照学校薪资管理制度,司机每年实行岗位等级聘任制度,基本工资加岗位工资在1200—1500元/月之间,初始岗位等级由学校管理人员确定,以后按年度考核的成绩,决定薪资等级的升降。

  第二十四条 费用报销:司机所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员整理粘贴报销凭证后交总务主任审核签字,方可报销。原则上一月报销一次。

  第二十五条 违反本管理规定第一、二、三、四条款,用车保养不当,予以口头警告处分,两次以上书面警告处分,三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的,另外承担相应责任和后果。

  第二十六条 违反本管理规定第八、九、十三、十四、十五、十六条款,出车违规,予以口头警告处分,两次以上书面警告处分,三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的,另外承担相应责任和后果。

  第二十七条 违反本管理规定第六、十八条款,车辆管理不当,予以书面警告处分并扣罚当月安全奖金40元,两次以上记过并扣罚当月奖金100元。因车辆管理不当造成重大事故的,另外承担相应责任和后果。

  第二十八条 本规定须对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签字,与用工合同一起存档。

  第二十九条 本规定即日起执行,未尽部分将会适时予以补充,以前该方面规定同时废止。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展5)

——专职司机年终工作总结实用10份

  专职司机年终工作总结 1

  xx年,我在综合管理部工作,从事驾驶工作。一年中,兢兢业业,任劳任怨,全心服务,较好地履行了岗位职责,在普通的驾驶员工作岗位上,从不摆架子、不提条件、不讲价钱,早出晚归,不分昼夜,却毫无怨言,始终作到随叫随到,较好的完成了各项工作,用自己的敬业精神,踏实地履行了自己的职责。

  一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

  我时刻紧绷安全这根弦,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,认真消化有关安全规定和上级安全文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析,深层次、多方面地进行安全学*,并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。

  我常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,使自己在行车过程中做到心中有数,尽管自身技术过硬,但为了确保行车安全,工作之余,我努力钻研车技,认真学*并熟练掌握有关交通法规,自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

  在我的精心维护下,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水*,全年行驶里程约50000公里,无任何责任事故发生,未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

  二、自觉提高业务水*,增强综合素质。

  一年来,我利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流,到汽车经销商、修理厂了解情况,不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见,为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

  三、主动服务、热情服务,努力提升乘员的舒适度和满意度。

  在日常工作中,我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化,力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作,最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

  四、作为公司小车司机,我严格按公司制度办事,讲原则、守规矩。

  既使自已办事也是自掏腰包。上下班,坐公车、骑车,不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车,一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善,每年的汽车维修费难以卡控,存在一程度的浪费。为此,我主动建议,大力支持公司提出的定点维修,维修审批、监督管理制度,大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

  专职司机年终工作总结 2

  20XX年渐渐远去,我们已经跨步20XX。回首渐远的20XX年,我积极参加了局里组织的学*活动,通过学*,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

  一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学*和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学*,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

  爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。*时在工作中注重学*掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

  在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水*还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学*,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

  一、努力学*,不断提高自身素质

  我认真学*公司的各项规章制度,学*各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

  二、钻研技术,安全行驶

  认真学*驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

  三、严格自律,努力做好本职工作

  严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

  四、爱护车辆,勤俭节约

  认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

  通过这一年的学*与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学*,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

  专职司机年终工作总结 3

  20xx的一年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好地完成了一年的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将一年来取得的成绩和存在的不足总结如下:

  一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面

  一年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。积极主动学*专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。

  二、工作能力和其它方面

  我的工作岗位是一名司机,责任和安全一直都是我的工作宗旨,在出车的过程中严格要求自己,做到小心安全驾驶车辆,把混凝土安全快捷送到用户工地。每天出车很辛苦,尤其是夜间出车又困又累,但是我们都能做到保证安全的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高,在*时的工作中,我能够做到车辆的维护和保养,同时爱护车辆。有点小的故障能自己修理的我自己来完成,尽量的为公司节约点维修费用,也提高了我驾驶的车的出勤率。在安全方面我这一年来没有责任事故,车辆卫生方面也做到公司的要求。

  三、存在的不足

  总结一年来的工作,虽然取得了一定的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足:

  一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有时在路上会超速。另一方面,为了个人利益,上主机挑活。

  二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有按时完成。由于新司机上车不懂工作流程,我没有认真对待这件事,导致后来粘罐事件。

  三是责任心还不够强,到工地没有按规定下来查看路况,麻痹大意。

  四、下一年的工作打算

  下一年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作:

  一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求,对下一年工作进行具体谋划,明确内容、时限和需要达到的目标,加强部门与部门之间的协同配合,把各项工作有机地结合起来,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。

  二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

  三是作为一名司机,一言一行都代表着公司的形象,在工地认真的为客户着想,热情的为客户服务让客户满意。为客户着想也就是为公司着想,只有客户满意了我们的公司才会更加的强大,更好的发展。所以我要加倍努力的工作为了公司的发展做出自己的贡献。

  专职司机年终工作总结 4

  20xx年,在局班子的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为发改事业发展服务的思想,较好地完成了领导交给自我的各项工作任务。下头将我一年来的工作情景总结如下:

  一、立足本职,干好工作

  回顾20xx年的工作,自我能够勤奋学*,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学*,不断提高政治素质。自我作为一名门机司机,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。

  *时总有一种职责感和安全感,在工作中始终坚持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,可是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的职责心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故来”,所以自我能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里。

  二、行车中做到安全第一

  中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,牢记自我的职责,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情景不明,雨雪雾天气视线不清,以及经过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节俭。

  在20xx年的车辆维修方面,自我做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自我修理的决不到修理厂去修理,勤俭节俭降低费用,保证完成出车任务。*时能够坚持车辆整洁,卫生、干净,让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自我所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立司机形象,礼貌做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  三、加强团结,服从管理

  在做好本职工作的同时,积极参加局机关组织的各项团体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,*时要能够团结同志,互相帮忙,善待他人,热心帮忙他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。*时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,加强学*,努力提高自我的文化素质,多看书多学*,经过学*不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,圆满完成各项工作任务。

  回想20xx年的工作情景,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学*还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中,我将不断加强学*,提高自我身心修养,努力改造自我的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意理解批评。工作中要和局里同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全职责落到实处,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

  专职司机年终工作总结 5

  在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、工作状况

  一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,用心调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

  (二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在*时始终持续干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)是用心做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是用心做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的状况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务潜力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要用心参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做用心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能持续最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,用心参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

  二、业务方面

  在工作中,始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学*和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一向勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。

  总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司持续一致,团结同志,宽以待人,认认真真学*,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了必须的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我就应做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

  专职司机年终工作总结 6

  叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

  一、工作成绩

  1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

  2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

  3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

  4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

  5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学*会议,并在网上查相关的叉车与机修知识不断学*,争取进一步提升叉车司机的专业知识。

  6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

  7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学*,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

  二、存在不足

  1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学*。

  2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

  3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

  三、明年工作计划

  1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

  2、学*叉车维修专业知识,提高个人专业技能。

  3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。

  4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

  专职司机年终工作总结 7

  我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学*培训,使自己成为本领过硬,思想先进的.优秀员工。

  一、能够积极参加各项学*活动,不断提高自身素质

  根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

  一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

  作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学*,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

  专职司机年终工作总结 8

  20xx年在公司和本的帮助下,在各位同事的支持下,本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,全年了安全行车XX万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:

  一、能够参加学*活动,自身素质

  公司安排,今年能参加公司组织的企业文化培训,能时事,报纸、广播大事;在行动上与的要求和公司的决策,自身素质有,能在任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉和个人的形象。

  二、钻研本职,安全行驶无事故

  一年来,能牢记“行车万里,安全”的总,在日常工作中,自身工作要求,能学*和钻研驾驶专业知识。爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆检查、维修,每天对车辆的清洁工作,车子每日如新。*时注意车辆的状况,保养等工作,使车况。“三检”、“一保”制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。安全防范措施,消除安全隐患,时刻警惕,遵守规章制度,每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,安全出车,文明驾车。

  三、公司规章制度,全力服务工作

  一名司机,一年来我能的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中规章制度,个人利益服从全局利益,观念,服从,不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,传递无差错,地了和同事所交给的工作和任务。

  20XX年,我在安全驾驶和日常工作了,也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比,还的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服,努力学*,服务意识,公司的发展更大的。

  专职司机年终工作总结 9

  一年来,在市局领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

  一、工作完成情况

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学*汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  二、工作中的不足及今后的发展方向

  20xx年将将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

  1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;

  2、工作中,细小环节的.处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为*惯影响工作。

  在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

  专职司机年终工作总结 10

  一、思想情况

  一年来,我紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,认真学*了国家关于道路交通安全的有关法律法规,重点学*了《中华人民共和国道路交通安全法》及《实施条例》等,认真学*了《山东省交通安全报》上刊登的有关交通法规等,进一步增强了安全意识,能够在日常的出车、出差中,时刻把安全放在首位。尽可能地多掌握一些有关的知识,不断提高了自己的思想认识水*

  二、工作现状

  在20xx年的工作中,安全地完成各项出车工作,力求做好自己个儿的份内工作,在这个年里能够主动遵照交通规定和单位的制度系统,可以在工作中任劳任怨,对车子做到逐日的三捡察(出车前、行车中、收车后),做到耐烦仔细,定期修养车子,白银买卖时间,不给车子带病工做,保证了车子的功能,保*衡衡稳固的美好状况,总能在车列产生不好时趁早看见,并在保修期内按时修整,少去损伤。*素可以保持车辆清爽,卫生、清爽,让每一个乘车者全有一类舒坦感。

  爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的.行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

  三、存在的问题和打算

  虽然经过一些努力,我的业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的.工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学*,不断提高业务技术水*。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作,我还是会像和20xx年一样,努力的工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!


领导专职司机工作总结实用5份(扩展6)

——专职司机的自我评价(精选5篇)

  专职司机的自我评价 1

  一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,作为一名***员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。

  1.遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2.恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3.爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性另外,我还认真学*汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4.科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的工作总结和今后的工作态度,请同志们审议。

  专职司机的自我评价 2

  我的个性很开朗,适应大多人交流,老的少的都谈得来。时间观念比较强,做事认真,踏实,主动。因为家乡地震房屋倒塌,各方面过得都很不开心,所以换一个新的城市来到广州,想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我,抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’,稳重地做好每一件事情--寻求交流,学*,和发展!

  一切成就,均始于一个意念,认识了自我,就算是成功了一半、

  本人有工作干劲与精神,乐于挑战各种新事物,面对工作中遇到的困难能逐一克服,与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴,尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼,已懂得社会的生存方式,让我学到了可以舒缓本身压力的能力,面对困难时的从容不迫,解决问题时的老练等,能力并不是用口�f出来的,是要在工作中表现出来的,没有最好只有更好是我人生的座右铭。

  专职司机的自我评价 3

  本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,A2本,实际驾龄20xx年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

  本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

  本人20xx年退伍在部队五年,有三年为领导司机,退伍后一直从事专职司机,现为某报社专职司机,从事专职司机20xx年,带一辆全新4S店刚提的`20xx款GL8(琥珀金),本人踏实稳重深受领导好评,对北京路况熟悉,驾驶稳健,无不良驾驶*惯,路面应急能力强,希望可以找到长期稳定的公司。

  专职司机的自我评价 4

  一年来,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职、勤奋工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,作为一名***员,能够发挥好模范带头作用,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的工作任务。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行,爱一行,坚持个人服从集体,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性另外,我还认真学*汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 回顾一年的工作,尽管做了一定的工作,但与党组织的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的`基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。以上是我的工作总结和今后的工作态度,请同志们审议。

  专职司机的自我评价 5

  由于我刚开始学*驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

  双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

  其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

  但是在学车过程中,我注重学*专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学*钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,确保安全驾驶。

  为保证行车安全,*时我注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。

  同时,我在行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交警指挥,较好防止了交通事故出现,坚持做到文明驾驶。

  专职司机自我评价

  本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,A2本,实际驾龄12年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6 箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

  本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展7)

——专职司机个人工作总结及计划(精选5篇)

  专职司机个人工作总结及计划 1

  20xx即将过去,20xx已悄然走*。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学*,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

  一、20xx年度工作总结

  在今年的工作中,我认真学*业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。

  在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  *时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

  尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学*,学*不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二、20xx年度工作计划

  20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

  1、做好本职工作,加强自身技能学*,使驾车技术进一步提高;

  2、树立终身学*理念,不断提高自身素质;

  3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

  4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

  专职司机个人工作总结及计划 2

  在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、思想情况

  认真学*公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

  二、工作情况

  多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

  (二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在*时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外,还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

  三、业务方面

  在工作中,始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学*和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  *时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学*,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

  总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学*,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上,日出东盛!

  一年来,在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

  一、工作完成情况

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学*汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  二、工作中的不足及今后的发展方向

  20xx年将将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

  1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;

  2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为*惯影响工作。

  在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

  专职司机个人工作总结及计划 3

  20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

  一、能够积极参加各项学*活动,不断提高自身素质

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和***保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

  一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学*和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。*时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

  作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学*,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

  专职司机个人工作总结及计划 4

  20xx即将过去,20xx已悄然走*。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学*,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

  一、20xx年度工作总结

  在今年的工作中,我认真学*业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。

  在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  *时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

  尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学*,学*不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二、20xx年度工作计划

  20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:

  1、做好本职工作,加强自身技能学*,使驾车技术进一步提高;

  2、树立终身学*理念,不断提高自身素质;

  3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

  4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

  专职司机个人工作总结及计划 5

  某某年即将过去。一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:

  一、加强学*,不断提高政治理论素质和业务水*

  一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的'***信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

  二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学*车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

  二、努力工作,为领导和机关搞好服务

  一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委某某某服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

  二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在*时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

  三、严格管理,抓好小车班队伍建设

  一是作好表率。作为某某某小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

  二是严格管理。在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学*,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学*活动,抓好行车安全工作。

  四、存在问题和下步打算

  总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学*得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。

  在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学*,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展8)

——年度农机工作总结实用5份

  年度农机工作总结 1

  一、精心组织实施,认真落实好农机购置补贴政策

  农业机械购置补贴是国家一项支农惠农政策。落实好这项政策,对调动农民投资农机化的积极性,进一步优化农机装备结构,具有重要的意义。今年我区农机购置补贴专项资金300万元。为了让农民真正得到实惠,充分发挥补贴资金的导向作用,我站在总结经验的基础上,超前谋划,因地制宜,分类指导。一是制定了《区20xx年农业机械购置补贴实施方案》,在补贴对象和补贴机具上突出了我区农业生产实际的需要,有利于引导大中型拖拉机、玉米联合收获机、免耕播种机等新机具的发展。二是加大了宣传力度,公示相关政策。充分利用广播、电视、网络、宣传单等多种形式广泛宣传。三是严格按照程序操作。受理农民购机申请,对申请购机的农民进行审核。20xx年共补贴机具5182台,其中购置农用拖拉机73台套,玉米、水稻联合收获机械24台,小麦免耕播种机及小粒种子播种机21台,耕整地机械561台,植保机械及杀虫灯837台,设施农业设备2373台。发放财政补贴资金452.6余万元,激励农民投入购机资金900余万元,享受补贴农户645户,促进了农机化产业的发展。

  二、积极宣传、推广玉米机收保护性耕作技术

  对于保护性耕作,我站从五方面入手:一是加大宣传力度。充分利用明白纸、宣传画册、报纸、电视等各种形式结合农民科技下乡、科技培训活动和各类农业技术现场会和农业科技大集,广泛向农民群众宣传保护性耕作相关知识,让更多的人明白、接受保护性耕作。我站还充分利用去年的示范点,组织感兴趣的农民和机手特别是今年打算购买保护性耕作机具的机手现场参观,帮助他们算经济帐,用事实引导他们接受和参与保护性耕作。二是强化技术培训。我站采取强有力的措施加强对机手的培训,并积极与生产厂家协作,采用现场演示、实地操作和技术问答等行之有效的形式对驾驶员进行全面细致的培训,确保机手正确使用、操作和维护保护性耕作机具。三是积极推行“一条龙”作业模式。玉米机收和保护性耕作是紧密相连的两个作业环节,我站积极引导农机大户或其他农机合作组织,将玉米联合收获机、深松机、旋耕机、免耕播种机等有机结合起来,形成联合作业机组,开展玉米机收、地表*整和免耕播种“一条龙”作业,进一步缩短作业时间,保护土壤墒情,提高作业效率。四是开好现场会。农机作业现场会是最直接、最直观、最有效的推广途径,是激发群众,扩大影响、推动工作的好方法。我站今年在**、街道、义和、太*召开四次现场会,通过召开现场会,使保护性耕作深入人心,使这项好技术得到推广普及。五是搞好农机农艺结合。我站主动与农艺部门联系,共同研究适合保护性耕作的种植模式、灌溉方式、种子、化肥的品种和用量以及与保护性耕作配套的田间管理方法,尽可能为农民提供全面技术服务。今年我站共推广保护性耕作试验田20000余亩,起到了积极示范作用。

  三、积极宣传、推广农机新技术

  我们20xx年召开春耕、秋耕、机收以及保护性现场会10余次,举办各类知识讲座20余期,发放宣传资料3000余份,培训指导农机操作手300余人次。以农机技术服务宣传队的形式,深入乡村开展机耕、机收等技术服务工作,累计派出农机技术人员80余人次,指导服务农户800余人次,维修农机具600余台套次。由于宣传、指导服务工作到位,今年全区共春秋耕、机收、机播作业的农业机械分别达到1315台、265台、870余台,完成作业面积分别占到46万亩、8.6万亩、50万亩。在此基础上,推广各种农机具620余台套,积极引导农民使用农机新技术、新机具,更好地推动了区农机化发展的步伐。

  四、完成农机化统计报表上报工作

  农机化统计工作是农机化工作的重要组成部分,我们进一步提高了对农机化统计工作重要性的认识,积极地创新探索农机化统计新的思路和方法,加强了对农机化统计工作的组织领导,强化了农机化统计的各项基础工作,确保统计结果准确地反映农机化发展的'状况,以便更好地为农机化发展的分析决策服务。

  五、20xx年工作打算

  1、大力发展保护性耕作机械化。首先要做好保护性耕作宣讲和培训工作,进一步提高农民群众对保护性耕作的认知程度。二是要充分利用好购机补贴政策,大力推广以玉米联合收获和免耕播种机为重点的保护性耕作机械,进一步提高全区农业综合机械化水*。三是要积极搞好“三秋”机械化保护性耕作现场会,坚持典型引路,示范带动,真抓实干,务求实效。四要加强“一联双包”工作,切实做好保护性耕作示范区和示范点推广任务的落实。20xx年,我站打算引进保护性耕作机具20台(套);在太*、**、街道、义和召开4个现场会,预计完成保护性耕作10000亩。

  2、推广深松机械化技术,促进农业增产农民增收。20xx年,我站打算引进深松机械20台(套),在四个乡镇召开深松机械化技术现场会,预计完成深松面积8000—10000亩。

  3、加大秸秆机械化还田工作力度。要把秸秆机械化还田技术的推广应用摆到应有位置。认真实施重点乡镇机械化秸秆还田项目,从机械购置补贴、作业面积补贴、产业化服务运作三个方面探索出符合本地实际、切实可行便于面上推广应用的运行机制。20xx年,我区的秸秆还田面积将达到15000亩。

  4、继续做大做强联合收割机跨区机收产业。在社会主义新农村建设过程中,提高农机作业的组织化程度,提高农机化投资效益具有非常重要的意义。我区农机跨区作业计划从以下几个方面开展工作。一是大力培训作业经纪人队伍,通过培训提高岗位素质,特别是提高对机手的组织协调能力。通过我区农机部门组织跨区作业经纪人外出开拓市场,签订合同,扩大作业量。二是提高信息服务水*。通过召开信息发布会、发放信息手册,增加市场透明度,使机手外出减少盲目性,增加合理性。

  5、认真落实农机购置补助政策,促进农机装备升级换代。通过广泛宣传发动,使广大农民进一步了解、吃透中央农机惠农政策,把政策不折不扣的送到农民手中,推动农机化事业健康发展。严格执行购机补助手续,强化合同管理。做好财政补助购置农机的质量监督工作,及时反馈信息。

  6、继续做好“三夏”、“三秋”进度报送工作和农机化统计工作。

  年度农机工作总结 2

  20xx年,开江农机系统在县委、县**的正确领导下,在上级业务部门的关心指导下,以科学发展观统揽全县农机化工作,认真组织开展干部作风整顿建设,达到了干部受教育、群众得实惠、工作促发展的目的,各项农机化管理工作保持了持续发展的良好势头,为促进我县农民增收、农村经济发展和新农村建设做出了积极贡献。现将一年来的工作总结如下:

  一、20xx年主要指标完成情况

  到20xx年底,全县农业机械总动力达到16.6万千瓦,比上年增长4.3%;全县耕整机拥有量达到772台,比上年增长11%;自走式联合收割机82台,比上年增长40%;各类拖拉机达到949台;脱粒机达到103台,农副产品加工机械259台,农用排灌动力机械147台(套)。全县农业机械原值达到9434万元。

  20xx年,全县共完成机耕作业15.4万亩,机械化收获11万亩,提水灌溉作业40万亩次,机械化植保面积达到70万亩次,机械加工农副产品84万吨,农机运输作业8898万吨公里;全年农机技术及操作培训460人次,其中新培训驾驶员22人;拖拉机检验率达到96%。

  二、主要工作

  (一)抓基础设施,促新农村建设

  一是机电提灌设施的新建和改造。20xx年度,我县累计投入资金173万元(其中:省财政农机专项资金4万元,农业综合开发资金35万元,村社及农民自筹134万元),累计投工1.73万个,共修复改造机电提灌设备325台套/2600千瓦,其中:电灌站修复34台/612千瓦,新建标美化站4处/63千瓦。其中,永兴镇糖房坝村新建的曾家祠堂电灌站,装机容量37千瓦,可解决灌面1200亩,受益人口达2700余人;普安镇罗山槽新增一处流动提灌设施,解决了油橄榄等经果林的灌溉问题,受到当地村民的交口称赞。甘棠镇大石门提灌站始建于上世纪六十年代,属一站二级,装机容量80千瓦,灌溉农田700亩,并肩负着甘棠场镇居民饮水,受益人口达5000多人。该提灌站因20xx、20xx年连续两次遭受特大洪灾。致使机房和堡坎垮塌,变压器从机房上跌落,水泵、电线及其他配件设施严重受损,极大的影响到了该镇人民的生活问题。为此,我局积极向上争取资金,对该站进行了修复改造。目前,大石门提灌站改造工作已经结束,又恢复了往日生机,深受当地群众好评。全年恢复灌面1.082万亩,新增灌面0.2420万亩,全县累计投入提灌机械2470台次17290千瓦,提水4750万方,灌溉面积40万亩次,最大限度发挥了机电提灌在农业灌溉、抗旱减灾方面的重要作用。

  二是通村公路和乡村机耕道建设。年初,县委、县**专门组织农机、交通、国土、计委、财政和各乡镇主要负责人召开农村公路建设工作会,并先后出台了《**xx县委、开江人民**关于成立xx县农村公路建设领导小组的通知》、《**xx县委、开江人民**关于进一步加快开江农村公路建设的意见》、《**xx县委办公室、xx县人民**办公室关于下达20xx年度通村公路建设目标任务的通知》等一系列文件。同时,我局成立了以局长梁是地为组长、分管局长肖时*为副组长、乡村道路建设股人员为成员的乡村道路建设领导小组,负责指挥协调新宁、沙坝、梅家、讲治、宝石、新太、灵岩等七个乡镇的通村公路建设和全县机耕道规划、设计、质量监督工作。局主要领导亲自带领工作人员深入到每条在建道路施工现场,充分宣传发动乡镇、村社干部群众的积极性,做到道路统一规划设计、统一制图预算、统一质量监督、统一竣工验收,确保了工程建设质量。真正做到了有领导班子、有专业技术人员,专抓、常抓机耕道建设工作。截止目前,我局负责七个乡镇的40条通村公路正在紧张有序的建设中,全年共投入资金1600万元,新建道路62公里、硬化17公里,整治道路85公里,极大地改善了农村交通条件,促进了城乡商品流通和城乡文明的沟通。

  (二)抓购机补贴,促发展现代农业。

  今年,我县累计争取到中央和省财政农机购置补贴资金120万元。为了把购机补贴政策原原本本地落实到农户,把实惠一点不少地送给农民,我局精心安排部署,明确任务、强化责任,由局推广股具体负责,办公室、财务股及监理站分工合作、配合实施,实行签订购机合同、办理购机手续、上牌照一站式服务,为农民购机提供便捷的服务。工作中,坚持公开、公*、公正,直补农民、差价购机的原则,严格管理、规范操作、阳光实施,自觉接受群众和社会监督,切实做到思想认识、政策宣传、补贴兑现、技术服务“四到位”,确保了机具补贴工作顺利进行。截止目前,全县共落实享受补贴农机具108台,其中:微耕机88台,久保田、三联、龙舟、碧浪等中小型联合收割机20台。农民享受补贴资金42.45万元,拉动农民自筹资金126万元。购机补贴项目的实施,提升了全县农机装备水*,改变了劳作方式,带来了显著的社会、经济效益。据统计全县仅水稻收割一项可为农民节本1740万元。

  (三)抓技术推广,促科技兴农

  按照“因地制宜、试点示范、辐射带动、逐步推进”的原则,结合实际,今年重点抓好了机械化育、插秧技术的试点示范。通过开展科技“三下乡”活动和机械化插秧现场会等,全年共推广联合收割机7台、耕耘机51台,教育培训农机操作手250人次。目前全县已基本实现了机播机收、节水灌溉等新型农村和现代化机械作业的耕作格局。

  (四)抓农机监理,促安全生产

  一是清理整顿农机产品市场。开展“放心农机下乡、维护农民权益”的专题宣传活动,向农民群众宣传使用“三无”农机产品的危害性,推荐农民购买正规、合格的“放心”农机产品。同时配合工商、质监等部门开展了农机零配件质量“打假”专项治理工作,进一步净化和维护了农机市场秩序,维护了农机户的合法权益。

  二是开展文明优质监理,搞好年检审工作。农机监理站牢固树立“以民为本、为民服务、帮民解难、助民增收、保民*安”的“五民”观念,大兴亲民爱民之风,用真心、动真情,主动送年检审下乡、送服务上门,最大限度减轻农民群众的负担,切实解决困难机手的燃眉之急;主动为贫困机手减免年检费用,积极献爱心帮助弱势群体。同时,监理人员深入田间地头组织机手学*安全知识,开展安全宣传教育,提供致富技术咨询,帮助农民解决实际困难,其热情优质的服务赢得了广大机手和群众的一致好评。截止年底,共年检拖拉机482台,年检率达96%;新办各种驾驶证(g.h.k.r)22套,新车上户52台(收割机5台),旧车转籍上户21台,整治黑车42台。创建“*安农机”示范村1个,全年无一起农机安全事故发生。

  三是搞好农机培训。监理站配合县农机校,以把先进的农机技术知识传授给农机驾驶、操作人员为己任,保证他们的熟练操作和安全生产。采取灵活多样的培训方式,深入乡村、田间、地头,根据农户不同需求,有的放矢地组织了现场培训,收到了良好的效果。

  (五)抓农机服务,促生产发展

  全年紧紧围绕为“三农”服务的宗旨,在主要农业生产环节,充分发挥农业机械装备作用,精心组织农业机械为农民抢耕、抢种、抢收。特别是今年水稻收割时节,我局以“外引内联、部门配合、乡镇协调、村社参与、市场化运作”为总体思路,切实做到宣传发动、工作部署、机具组织、协调服务、安全监管“五到位”,共组织本县和引进外省跨区作业的*300**合收割机参加了全县水稻机收会战,不仅抢到了时间,还极大地解决了农村缺劳户的当务之急。据统计,全年共机收水稻8.7万亩,为农民群众节本增收1740万元。由于我局指挥得当,调配合理,服务周到,机手赚了钱高兴,农民减轻了劳动强度欢喜,机手和农民实现了“双赢”,同时也促进了社会和谐。

  (六)抓宣传报道,促全年工作上台阶

  为了提高农机在社会上的知名度,大力宣传农机工作动态、发布农机信息、科技信息、法制信息等各种信息,局办公室确定了专职农机信息员,负责农机系统的宣传报道工作。全年共编印农机简报17期;向县内外宣传媒体投稿60余篇,被刊发、转载消息、通讯34篇,其中:《开江信息》、《开江政务信息》、《作风建设快讯》等采用信息13条,在《达州日报》、《达州农机信息》等刊发信息17篇,《xx农机化信息网》3篇,《xx日报》1篇。其中,《xx县真心送农机年审服务下乡》、《开江为农机手铺*致富路》、《开江农机灾后耕耘忙》、《引水浇开惠民花》等稿件赢得了社会的一致好评,为全县农业机械化事业的发展营造了良好的舆论氛围,树立了农机社会形象。

  (七)抓作风建设,促“四个文明”协调发展

  一是扎实开展干部队伍作风整顿建设活动。今年2月以来,按照县委、县**的安排部署,全局按照学*动员、自我剖析、整改提高三个阶段,认真做到学*不打折、剖析不怕痛、整改见实效,共撰写心得体会36篇,整改措施36篇。通过干部作风整顿活动,全局健全完善了机关各项规章制度,职工彻底转变工作作风,提高办事效率,为更好地为“三农”服务,努力建设“学*型、高效型、廉洁型机关”,构建和谐单位提供了组织纪律保证。

  二是狠抓党风廉政建设。年初,我局结合实际制定了党风廉政建设和反腐败工作计划和实施方案,深入开展党性党风党纪教育、理想信念教育,把思想道德教育、纪律教育融入领导班子和党员干部的日常教育活动中,切实增强党员领导干部的党性观念和廉洁自律意识,始终保持***员的.先进性;认真贯彻执行《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和与预防腐败体系实施纲要》,严格遵守“四大纪律、八项要求”,严格执行领导干部廉洁从政各项规定,不断提高廉洁从政意识;坚持政务、财务“两公开”, 切实加强对党员领导干部的监督,从源头上抵制腐败现象的滋生。目前,领导班子廉洁勤政,干部职工风正、气顺、干劲足,团结协作、求真务实、奋勇争先的良好的机关作风己经形成,为各项农机化工作的开展提供了强有力的保证。

  三是党务党建、计生、综治、工青妇、扶贫等工作有序开展。着力抓好党员干部的思想教育,确保了党费按时、足额收缴,充分发挥党员干部先锋模范作用,积极奉献爱心,捐助弱势群体解决基层群众困难。全年开展计生帮扶、新农村帮扶、慈善捐助活动*10次,共计捐款10000余元,赠送技术资料2300余册,提供农村致富项目8个。今年9月派驻了一名思想素质好、业务技能高的工作人员到局帮扶村进行实地工作。10月,我局又派出一名女干部参加xx省妇女干部培训,着力提高女干部的综合素质,充分调动了女干部的工作积极性和主动性。为保证机关安全、职工工作、生活秩序安定,下半年对局机关堡坎、车库两处存在安全隐患的地方进行了排危改造,目前工程正在顺利进行中。其次,在今年的抗旱减灾工作中,我局发挥部门优势,积极参与,充分发挥党员模范带头作用,在县委、县**的统一按排部署下,共出动抗旱车辆9台次,农机具300多台套,人员200多人次。为全县抗旱减灾工作做出了极大贡献。

  年度农机工作总结 3

  今年以来,市农机局认真贯彻市委、市**决策部署,按照“十个倍加”的工作要求,深入开展“三严三实”专题教育活动,严格落实党风廉政建设主体责任,为全市现代农业发展提供了有力的装备支撑。现将有关情况报告如下:

  一、加强思想政治建设,贯彻上级决策部署坚决有力

  (一)讲政治,坚定方向立场。局党组始终坚持党的领导,认真传达贯彻市委、市**有关会议和文件精神,集体研究贯彻落实措施,自觉维护上级的权威性和严肃性,在思想上、政治上和行动上始终同上级党委保持高度一致。在“三严三实”专题教育活动中,班子成员带头学*,认真准备讲好党课,查摆不严不实的问题,制定整改措施,严格落实中央八项规定、纠正“**”,提高了学*教育实效。

  (二)讲大局,统筹谋划工作。在研究工作部署任务时,都将农机工作放到全市大局来思考,站在全市的高度研究农机工作。比如,在落实农机购置补贴政策中,结合我市实际,不单纯考虑粮食生产,而且考虑到林果、花生和畜牧、水产等养殖机械的发展,尽量满足广大群众的需求。

  (三)讲民主,团结合作共事。项目资金分配、干部调整、大项开支等“三重一大”事项,均按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的要求,集体研究决定,不搞“一言堂”,增强了党组织的凝聚力、战斗力。班子成员之间经常谈心交流,相互信任、相互理解、相互包容、相互支持,营造了系统内积极向上的浓厚氛围。

  二、加强班子能力建设,不断提高科学领导和决策水*

  (一)深入基层调研,不断提高决策能力。班子成员每年都带队深入基层、农机合作社、农户开展专题调研,先后完成了果业机械化生产状况、农机专业合作社发展、落实农机购置补贴政策、农机安全生产监管、农机产品质量调查等8项调查研究。在此基础上,局党组研究提出了我市农机化发展重点从粮食作物向苹果、葡萄等果业作物转移,兼顾花生联合收获等经济作物机械化的工作思路,制定了果业机械化生产发展规划。针对农机安全生产工作中存在的问题,向各县市区下达了《农机安全生产隐患整改通知书》,逐项督导检查落实。一系列决策、措施的实施,加快了我市农机化的发展进程。

  (二)依法依规行政,努力解决发展中遇到的`困难和问题。对照法律法规、部门职责、权力清单,编制《责任清单》,并予以公示。加强直属单位的管理监督,制定了《管理办法》,印发了《党组织**抓党建工作责任清单》,要求各直属单位研究“三重一大”事项的重要会议、重大活动,提前报告,局党组派人参加。对群众反映问题较多的单位,班子成员及相关科室负责人多次谈心交流和集体约谈。严格落实安全生产责任制,根据形势发展,将安全生产工作重点转移到农机无牌无证脱检、违法载人、非法改装、农机维修网点、合作社安全条件不达标四类重点问题隐患整治上来。组织开展安全隐患集中排查、安全大检查、“打非治违”等专项整治活动,全面排查安全隐患,建立隐患整改台账,重大隐患实行挂牌督办,全力以赴抓好农机安全生产。今年以来,全市查纠违法载人216起、非法改装拖拉机165台,检查维修网点、合作社443家,发现隐患212处,下达整改指令书153份,整改完成145处。全市未发生较大以上农机事故。

  (三)严格工作程序,按规定选拔任用干部。按照《党政领导干部选拔任用工作条例》要求,严格执行方案预批、民主推荐、考察预告、任前公示等程序,严格落实研究干部任免事项时主要负责人末位发言制度,完善了选人用人机制。今年内,按规定程序办理领导干部的推荐、选聘工作,均没有接到信访问题。由于选人用人机制公开、公*、公正,调动了广大干部职工工作积极性,机关上下风正气顺,工作规范高效。

  三、扑下身子真抓实干,农机化转型升级成效显著

  (一)积极争取政策,为农机化发展创造良好的政策环境。*年来,随着中央对三农政策的扶持力度不断加大,局党组抓住机遇,乘势而上,班子成员带队积极向上级业务部门争取农机化发展政策。20xx年,全市共争取并落实农机购置补贴资金9010万元,带动农民投资2亿多元,补贴各类农机具3.1万台(套),受益农户和农机服务组织2.6万个。全年争取并落实各级农机创新示范项目9个,资金140万元;招远豪丰等3家合作社获得省级规模化推进项目以奖代补资金30万元;栖霞等3县市区获得基层推广体系建设项目60万元。

  (二)开展创新示范,加快农机新技术新机具的推广应用。20xx年,我市以苹果、葡萄生产机械化为重点,兼顾花生联合收获等经济作物机械化,加大农机购置补贴政策倾斜力度,依托各级农机化创新示范项目,突出解决葡萄打药、剪枝、施肥等机械化作业难题,加快机械的研制、引进和示范、推广,带动农民购买使用新型机具,有效提高了我市果业和经济作物机械化水*。年内,全市用于苹果、葡萄等果业机械化方面的专项资金达600多万元,建设苹果、葡萄等果业示范区20个,组织开展农机具现场演示会12场(次),推广各类果业机械1万多台。通过示范区辐射带动,促进了苹果、葡萄、花生等一批新型机具的推广应用,调动了农民购机用机积极性,全市果业机械化水*显著提高。今年8月中旬,全省林果生产机械化现场会在我市成功召开,与会领导给予高度评价。预计到今年底,全市农机总动力达到980万千瓦,拖拉机保有量28万台,联合收获机保有量9400台,农作物耕种收综合机械化水*达到85.2%。

  (三)狠抓工作推进,农机社会化服务水*不断提升。我们将指导、服务和扶持相结合,把培植壮大各类农机服务组织作为加快新农村建设、推动农机化加快发展的重要手段。20xx年以来,全市新发展农机合作社40家,总量达到400家,拥有各类机械9300余台(套),年服务面积307.6万亩,农机服务总收入1.59亿元。龙口庭之等4家合作社被评为省级农机合作社示范社,蓬莱蔚阳等2家合作社被确定为省级职业农民实训基地,103家合作社列入当地**扶持目录,优先享受重点扶持。全市年作业服务面积超1万亩的农机合作社达100多家,土地规模经营超过1千亩的有15家。今年,全市小麦机收、玉米机播时间在10天内基本完成,比5年前缩短一半以上,抵御自然灾害能力不断增强,为全市粮食增产增收做出了重要贡献。

  四、增强责任意识,推进农机化产业发展保障有力

  (一)认真落实农机购置补贴政策。为了把党的惠农政策落到实处,我们严格按照各级对补贴政策的有关要求,突出补贴重点,规范操作程序,抓好“购机者身份、人机合影、发票、机具资料”四落实,会同***门分组实地督导检查,市纪委派驻纪检组全程参与,加强警示教育,时刻绷紧廉洁勤政这根“弦”,确保惠农政策落实不走样。邀请市农商银行业务人员对农机补贴业务骨干进行专题培训,使补贴资金结算少走弯路,加快了资金结算进度。11月底,农机补贴资金全部发放到购机户。同时,根据我市农民需求和种植特点,将植保无人飞机、pc阳光板和保温被等纳入市级资金补贴范围,丰富了补贴内容,满足了群众需求,增加了农民收益。

  (二)加强关键农时季节农机作业指导服务。三夏、三秋等重要农时季节,按照工作方案和应急预案,提前做好机具检修和零配件供应,组织技术服务队深入一线,开展巡回服务,重点抓好保护性耕作、深松整地和经济作物机械化技术培训,积极推行玉米联合收获、秸秆还田、土地深松、小麦免耕播种“一条龙”作业。制定《20xx年深松补贴实施方案》,莱州、莱阳、牟*三市区完成16万亩土地深松整地补贴试点任务。通过“农机通”服务*台和手机短信等向机手发布作业进度、作业价格、天气变化等信息,引导作业机械有序流动。配合中石化分公司,启动农机优惠加油卡行动,开辟农机加油绿色通道。发放农机跨区免费通行证1千个,15个跨区作业服务队被评为“明星跨区作业队”。三夏期间,邀请农业、统计专家在全市10余个示范点进行保护性耕作测产对比,亩可实现增收节支150元以上。

  (三)搞好农机从业人员教育培训。举办全市农机专业合作社理事长培训班,邀请青岛农大合作社学院院长李中华教授和山东省农业专家顾问团农机分团团长董佑福研究员专题辅导。围绕粮食烘干技术、经济作物机械化生产技术、植保机械及农机操作维修保养等内容,组织开展全市农机化教学观摩竞赛活动,招远选手王鹏代表市在全省教学竞赛中荣获二等奖,市局获得优秀组织奖。组织实施农机手实用技术培训项目,莱州、招远、莱阳农机化学校共获得项目资金18万元,培训农机手600人次。充分利用农机化学校、推广机构、经销企业和农机合作社等资源,开展农机作业能手培训行动,对农机手进行实用技术、操作技能和农机农艺融合技术培训,全年共培训各类人员3万人次。

  五、落实主体责任,党风廉政建设各项要求落到实处

  (一)强化理论武装。把廉政教育作为党员干部思想政治建设的重要内容,坚持每周五集体学*日制度,集中传达上级党委有关会议、文件精神,统一思想,提高认识。局党组成员每年讲授党风廉政建设专题教育课,对全体党员干部提出廉洁勤政具体要求。结合省内外发生的农机购置补贴违法违纪案例,多次进行警示教育,使每位同志在诱惑面前保持清醒头脑,珍惜政治生命。

  (二)完善制度建设。按照市委、市**和市纪委部署,扎实履行党风廉政建设主体责任,年初召开全系统党风廉政建设及反腐败工作会议,分析形势,部署任务,逐级签订《党风廉政建设责任书》。先后制定了《关于落实党风廉政建设主体责任的实施办法》、《党风廉政建设主体责任清单》和《党风廉政建设责任制落实情况考核办法》,明确了领导班子、班子主要负责人及其他成员的责任,完善了工作措施,建立了责任追究机制。与各县市区农机部门主要负责人签订《农机购置补贴廉政责任书》,并将农机购置补贴党风廉政建设纳入农机化工作目标考核内容。机关、各单位结合各岗位特点,梳理、分析、确定廉政风险等级,制定防控措施。班子成员严格身边工作人员和家属子女的管理,给身边人常敲警钟,传达正面和反面案例,尽到了领导干部应有的责任。

  (三)主动接受监督。凡属“三重一大”事项和重要活动,均提前以《重要会议(活动)报告单》形式向市委派驻纪检组报告,邀请纪检组领导与会指导,需酝酿、沟通的重要事项,提前交换意见。今年以来,我局共邀请派驻纪检组参加会议、重要活动18次,报送相关文件材料26份。

  六、存在的主要问题

  一是对直属单位管理监督不严。对直属单位工作指导不全面,业务工作指导多,监督管理抓得少,有时存在不想管、不愿管的思想,把不出事作为工作的底线,重面子、重感情,不愿批评、不愿较真。二是抓落实缺乏一抓到底的勇气。把发文、开会当作抓落实的现象时有发生,靠打电话、要材料、查报表了解工作进展,对基层情况若明若暗,与“抓铁有痕,踏石留印”要求存在差距。三是缺乏开拓创新精神。从目标定位看,满足于完成上级规定的任务,没有站在全国、全省的大格局中找位置、定坐标,而是自我感觉良好,总觉得发展比过去快、比其它地方强,对自己的问题看不见、对别人的成绩看不上。工作上按部就班,安于现状。开拓创新的精神与当前农机化快速发展的形势、群众的期盼还有差距。

  20xx年,我们将进一步加强思想政治建设,努力提高领导班子各项能力建设,认真落实党风廉政建设各项规定,团结带领系统内全体干部职工,勇于创新,扎实工作,加快推进全市农机化转型升级,推动全市农机事业再上新台阶。

  年度农机工作总结 4

  xx年农机工作在镇党委、**和县农机局的领导下,坚持以“三农”服务为宗旨,保障农业生产顺利进行,促进农业增产增收发挥了重要作用,现就农机工作总结如下:

  一、为贯彻落实《中华人民共和国农业机械化促进法》和中央“四补贴”支农惠农政策,紧紧围绕农村经济发展,农业节本增效,农民增收的目标,以改善农业装备结构,进一步增强农业综合生产能力,建设资源节约型和环境友好型农业,实施“以机代牛”,提高血防重疫村的农村机械化水*。xx年我镇农村购机补贴89台,补贴总额193500元。

  二、认真做好贯彻学*党的有关精神,组织机手学*交通法规,教育机手遵守“道例”按规定上交各种交通税费,做一个合格的`驾驶员。

  三、在县农机局的统一领导下,配合县监理站xx年3月、4月对全镇的车辆进行了年审,年审率为98%,驾驶员的年审达99%。

  四、今年我镇狠抓安全。在xx年度拖拉机、农用运输车无大、小事故发生,保障了人民生命财产,同时体现了驾驶员安全意识的增强。

  1、xx年4月份对拖拉机驾驶员签订了安全责任书。

  2、配合县农机局狠抓片区交叉安全大检查,并积极配合县监理部门开展长期性的路检路查。今年对我镇路检路查基本合格,没有查处有黑车非驾,超载搭人的违章事件。

  3、配合县上抓安全整治工作,做好了安全宣传月活动,做好了宣传动员工作。

  4、对拖拉机驾驶员进行安全月学*(不定期)。

  五、xx年我镇农机管理服务工作,将继续贯彻执行党的方针政策,按时完成上级主管部门和镇党委、**下达的各项工作任务,认真努力工作,搞好农机机具的服务,加强管理,做好安全、监理工作,使我镇农机事业发展稳步向前,更服务于民,为我县农机化先行县建设得更好,打下坚实的基础。

  年度农机工作总结 5

  县20xx年农业机械购置补贴工作在省、市农机主管部门的正确领导和指导下,经我局上下共同努力,完成中央财政补贴资金1149.96万元,补贴玉米联合收获机194台,小麦联合收获机75台,深松机、旋耕机等配套农机具26 台(套),喷灌机1台,促进了我县农机总动力的稳步增长,我们采取如下主要工作措施:

  一、召开农机购置补贴工作动员会议并制定实施方案

  为切实做好农机补贴工作,使农民真正受益,成立了县**主管领导为组长的补贴领导小组,项目实施方案征求县**主管领导XX县人大、县**、县财政局、县***、县工商局、县审计局、县畜牧中心、县电台、县农业局意见。根据《河北省20xx-20xx年农业机械购置补贴实施指导意见》的要求,制定《20xx年县农机购置补贴工作实施方案》,并以县人民**红头文件形式下发补贴文件通知。

  二、加强农机购置补贴宣传

  为了完成今年农机购置补贴工作,召开全县农机购置补贴动员会议后立即开展农机购置补贴宣传活动。首先在县电视台进行电视公示;其次在各乡镇设立咨询点,并通过广播、发放明白纸等形式把补贴政策宣传到村、到户。农业局设立了24小时热线咨询电话(0317-5205213),并设专人负责,解答农民提出的补贴相关问题,让农民清清楚楚地了解补贴政策。20xx年5月25日至5月29日在县农业局办公北楼开展了为期5天的农机补贴报名工作。做到公开、公*、公正、透明地按照程序办事,实行阳光操作,让农民自主择机、自主选择经销商、协商定价,最大限度地保护购机者的利益,努力让群众满意、让**满意。为了做好购机核实工作,我们要求所有购买的大中型动力机械必须到农机监理机构办理牌证手续。

  三、加强对经销商监管

  我们强化对经销商管理,对他们提出严格要求:一是不得乱涨价;二是农机质量及三包工作要到位; 三是严禁强行向农民推荐产品。

  四、加强农机质量监管及售后管理

  为使农民购机户真正用好机具,在农业生产中发挥实效,农机技术推广站对购机户进行了全面的技术培训,培训农民210人次,组织技术人员编写印发技术资料20xx余份。为使培训效果更好,我们根据购机户的不同情况分别进行培训,对那些常年从事农机作业、经验丰富的购机户主要讲解和介绍拖拉机及新型农机具的结构、使用要点和机械性能。对那些初次购机、作业经验少的农民重点进行了机械原理、操作规程、作业技术等方面的培训,取得了良好的.效果。机具投入使用后,为及时反馈农机具使用情况,我们专门设立了质量投诉受理电话,由专人负责,及时反馈生产中出现的问题。对出现的故障和问题,我们协助机手及时和厂家、销售公司联系,努力做好服务保障工作。

  五、严格农机补贴档案管理

  对购机者姓名、身份证号码、地址、联系方式、机具型号、购置数量、补贴金额、帐号及购机指标确认书进行核对,核对无误后装入档案,采用一户一档。

  六、积极与***门配合

  农业局积极与财政局密切配合,并邀财政局领导到我局来学*视察农机补贴工作,财政局领导对农机补贴工作给予肯定并提出合理化建议。

  七、问题及建议

  1、我县农机购置补贴资金仍不足,不能满足购机者的需要,希望国家进一步加大资金投入。

  2、建议降低单机购机补贴额,满足购买就能享受补贴,以减轻基层工作压力。


领导专职司机工作总结实用5份(扩展9)

——最新司机工作总结(五)份

  最新司机工作总结 1

  一、爱岗敬业,干好本职工作

  做为一名驾驶员,为项目部服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,锁好车门,停靠安全。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期把车辆彻底打扫一遍,保持卫生,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。我还认真学*,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

  二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。

  在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

  最新司机工作总结 2

尊敬的各位领导:

  我叫XX,于20xx年5月16日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职, 现将入职以来的工作情况汇报如下:

  一、出车任务:

  太焦线视频监出车任务20余天,安全行驶里程达2500多公里; 京石武信阳段监测出车15天,安全行驶里程3400多公里;

  公司内日常出车*20余次,安全行驶里程800多公里;

  二、清洗车辆及车辆保养:

  爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

  科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达2500多公里的情况下,*均每百公里的'油耗达9。3升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,*均每百公里的油耗控制在10。2升以内。

  三、立足本职干好工作

  作为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

  四、加强团结 服从管理

  在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学*请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。

  五、加强业务技能学*

  *时认真学*《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。

  六、不断增强服务意识

  *时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

  七、工作中存在问题

  回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学*还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己*时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

  八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

  最新司机工作总结 3

  在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、工作情况

  一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

  (二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在*时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在*时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的`安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

  二、业务方面

  在工作中,始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学*和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

  总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学*,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

  最新司机工作总结 4

  在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、工作状况

  一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

  (一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活*惯等,并按照新的要求,用心调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

  (二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在*时,在没有出车任务时,

  及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在*时始终持续干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,透过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  (三)是用心做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  (四)是用心做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的状况。

  (五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学*,不断提高业务潜力,做到干一行爱一行。认真学*业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要用心参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做用心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。

  严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能持续最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,用心参加安全学*。听从交通警察指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

  二、业务方面

  在工作中,始终坚持学*驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学*和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

  我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一向勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。

  总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司持续一致,团结同志,宽以待人,认认真真学*,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了必须的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我就应做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

  最新司机工作总结 5

  在即将过去20xx年工作中,本人工作尽职尽责,严格要求自己,自觉遵守公司的各项规章制度,服从各级领导安排,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的'帮助支持下,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,得到了领导和同事们的肯定。在公司重组后的一年里,在领导的要求下和部门的严格管理下,不断学*和实践规范化、标准化的工作模式,通过自身的不断努力,无论是思想上、学*上还是工作上,都取得了长足的进步和收获。以下是我在这一年的工作总结及明年工作思路和建议:

  一、努力工作,认真完成各项工作任务

  由于目前公司没有定岗定编,我按照领导安排完成各项工作,负责公司车辆驾驶专职司机:20xx年出长途19次,市区78次,全年安全驾驶无事故、无违章,出车审批手续齐全。负责公司车辆养护、维修,车辆保险及理赔办理,燃油统计管理:目前公司车辆共计5辆,认真监督车辆行驶情况,及时发现车辆故障并维修,消除安全隐患,监督行驶里程按时车辆保养和办理车辆保险。做好车辆行驶里程和燃油统计,及时汇总上报。在本职工作中尽心尽力,脚踏实地的做好本职工作。

  工作亮点:公司公司重组后,将项目部配备车辆全部收回,对车辆进行统一拍卖处理,本人认真做好车辆保管、检查及维修护理,以保证拍卖价格,使公司获得最大收益。负责与评估部门沟通联系,办理手续,为能够顺利完成此项拍卖工作,做出贡献。

  在今年9月末公司搬家工作中,服从领导安排积极主动参与各项工作中,包括:新工作地址装饰装修监管,出车运输,以及后续搬家公司联系沟通及押运物品保管,办公场所局部门窗处理,卫生保洁清理等工作,为此次搬家工作做出贡献。

  工作中发扬团队合作精神:对自己司机岗位有清醒的认识,工作中建立很强的服务意识,出车时尽最大努力为同志们,提供最大方便条件,给予最好服务。在完成自己工作同时,与其他部门员工合作十分愉快,建立良好的同志友谊,为今后共同完成好工作任务打下基础。

  二、明年工作思路和建议

  明年工作思路:服从领导安排,定岗定编后,认真履行自己的职责,积极参与公司组织各项活动,做好服务各项工作。对公司建议:虽然在形式上我们已经隶属国家电投正式员工,但和蒙东来的同志还是有区别,我们都重组一年多了至今没有年金,请公司给与足够重视。再有我们都重组一年多了组织机构方案还没有落实,定岗定编还停留在口头上,不知什么时候竞聘上岗,能否解决不干活还拿高工资问题。

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