铁路安全质量工作总结通用五篇

　　铁路安全质量工作总结 1

　　安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，20XX年6月是我国第xx个安全生产月，特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在。

　　安全生产是铁路运输永恒的主题，*年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求，几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

　　一、认清形势，转变观念

　　铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高。

　　保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。

　　在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

　　二、端正态度，落实责任制

　　列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在*时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。

　　如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在*时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。

　　我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

　　三、学*先进，总结经验

　　向先进职工学*，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学*他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学*本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学*防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

　　四、努力学*，提高素质

　　提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学*技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学*理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

　　以上是自己工作中的一些总结，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

　　铁路安全质量工作总结 2

　　为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合***“安全质量大检查”活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全*推检查，并整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。

　　一、成立质量安全大检查活动领导小组。

　　1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组：

　　组长：项目经理卢汉军

　　副组长：项目副经理兰波、付建国；项目安全总监孙茂；

　　组员：各部门负责人

　　安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。

　　准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

　　二、质量安全大检查总体情况

　　从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需要认真整改。

　　从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，可操作性差的缺点，需要进一步完善。

　　三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求

　　（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。

　　检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。

　　（二）检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。

　　经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。

　　（三）检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。

　　经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。

　　（四）对施工现场的检查

　　1、现场存在的共性问题

　　（1）、现场原材料的存放

　　钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现场整改。

　　（2）、临时用电

　　各施工现场配电箱摆放随意，照明设备不符合要求，要求限期整改。

　　（3）、个别劳务人员安全意识浅薄，不能正确佩戴和使用劳保用品。

　　在检查中发现，有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽，已进行再教育，并责令限期整改。

　　四、日常检查中，是否把风险评估及相应措施

　　超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离，超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。

　　（1）、人身安全方面：重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。

　　（2）标准工地方面：重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。

　　（3）消防安全：重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。

　　五、落实整改

　　1、活动期间，我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题，落实到个人，分别将整改情况上报，确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。

　　2、我项目部积极开展自查自纠活动，将干部到现场检查出来的问题进行汇总，落实整改责任人，分析原因，在根源上将问题整改落实。

　　3、做好检查反思专题记录，每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思，并写出了书面的自查材料，问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。

　　六、强化管理。

　　1、经过安全质量大检查活动的开展，将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理，并列进问题库，在现场进行逐一落实，查原因，求措施，使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。

　　我项目部将继续加大现场检查整改力度，以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。

　　铁路安全质量工作总结 3

　　回顾*年来的工作学*情况，无论是在政治理论学*上，还是在*常的工作生活中，我都以一名***员的高标准严格要求自己，时刻牢记党员义务，时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上，还是在工作、生活和学*上都能起到模范带头作用。只有这样，才能不辜负组织对我的关心和培养，才不愧为一名***员，我一直是这样想的也是这样做的。我将*年来的工作和学*作如下总结：

　　一，在政治思想方面

　　1，加强政治理论学*，不断提高自身政治素质

　　我自参加工作以来，我除了认真按照车间党总支的计划和安排，积极主动地参加上级党组织的各种政治学*，无论是学****的文件精神，还是学*部局以及段党委下发的文件精神，我都抱着认真热忱的态度，及时了解党的方针政策，了解部局和段的形势发展，并领会精神实质，将贯穿于工作的始终，防止自己会在思想上迷失方向。今年来，我都一直班组党支部**，为了丰富自己的理论、文化知识，*时，我就用自己的休息时间自学，学*《马列主义》《科学发展观》等理论文献，以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动，认真过好组织生活，每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的***、***、***精神的学*。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《***内监督条例》的学*来规范自己的行为。在不断学*提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途，尤其是大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和事物的影响，在思想上始终能与***的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。

　　2，在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己

　　随着改革开放的不断深入，全国上下都发生了天翻地覆的变化，人们的思想观念也在发生不断的转变，而其中的拜金主义、享乐主义，官僚主义助长一些人的思想走向堕落，腐败。经受不起美色的侵蚀，从而背叛了党和人民，成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟，我也无时无刻都在提醒自己。是的，这样的现象在党内必定是少部分，我相信我们的党，相信自己的国家。我要引以为界，而我更多看到的是，我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀***员，他们才是我学*的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响，无论是说话和办事，首先想到的“我是一名党员”。因此，那些话该说，那些话不该说，那些事该做，那些事不该做，我都时刻铭记。对那些歪理邪说，我善于敢和他们作斗争，我会用自己的言行去影响周围的同志，要为他们树榜样。在生活中，我能自己监督自己，带头遵守各种规章制度，诚实守信，乐于助人，随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。不干给党抹黑的事情，不说有害于党和人民的话，随时保持一名***员的良好形象。

　　3，密切联系群众，搞好党群关系

　　作为一名党员，我做到密切联系群众，我坚信只有把群众关系搞好了，才有利于开展好自己各方面的工作。我在做事时，都想到要做到比普通群众好，而不是享有什么特权，我在群众中树立榜样的同时，时刻不忘帮助他们有的同志在思想上的错误认识，我常常以拉家常的形式跟他们交谈，在一些敏感问题上，我会换位想考，站在对方的立场去看问题，使得一些棘手的问题得到友好解决。这以来，在帮助群众提高认识的同时，也跟他们拉*的关系，搞好了团结。使他们有什么真实的想法和看法，或有什么好的意见和建议都能跟我得到很好的交流。事后，我会将他们的一些看法及时的反馈给上级相关领导或组织，使得一些矛盾能及时的化解在基层。由于一些问题得到及时的解决，这为搞好党群关系做出了应有的努力。

　　二，技术业务学*方面

　　1，在技术业务学*上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水*

　　在*时的技术业务学*上从敷衍了事，一向端正自己的学*态度，勤学好问，刻苦钻研。通过自己的勤奋和领导的关心帮助，我的业务技能得到大的提高。在学*的过程中，如果在自己不懂的地方，我会想方设法向老师傅请教。在跟别人请教后未能解决的，我会去查阅资料，直到搞懂为止。每一次考试都会取得好的成绩，职工们都说我记性特别好，其实他们只知其然，不知其所以然。只有我自己内心明白，*常在别人玩时，我是在学*，在看书学业务，在为自己充电。也正是有了扎实的理论知识和业务技能，我于20xx年11月通过线路工技师技能鉴定，20xx年8月又顺利的通过了线路工高级技师技能鉴定，并在今年的以考代评中也取得不错的成绩。

　　2，学以致用，将自己学*掌握的业务技能在工作中能有效运用

　　这些年来，在工作中难免会遇上这样那样的问题，随着铁路的高速发展，有许多新的技术，新的工艺都在不断更新。这也给我们提出很高的要求，要求我们在学*业务的同时要懂业务，会运用到工作中去，为段安全生产做出应有的贡献。尤其是对新事物的学*和掌握，这些年来，我能将所学、所掌握的技能用到生产中去。尤其在20xx年调专业修工区后，在任专业修工区工长的五年间，由于专业修工作有它的特殊性，专业技术很强，我具备了高级技师的技能，于是在车间以及段的生产中，我能积极参与到线路病害，钢轨病害和曲线病害以及道岔病害的整治工作，并在一些问题上也有自己的见解，同时还参与了像蓬莱的站3道，贵阳北站站3道，和西站30、31号道岔的整治和升级改造施工工作，参加了20xx年6月30日客专线开通后的后期线路整治工作。客专线的开通，由于是新线，刚开通后，工程局遗留下来的问题特别多，加之基础不牢，变化大，线路存在的问题是可想像的，我带领工区30多名职工一干就是大半年，当时我想的就是办法总比问题多，最后的工作还得到段领导的好评。无论是20xx年年初客专线的三标线建设，还是下半年的沪昆西段提速改造，还次年的川黔线三标建设中我不辱安全使命，积极投身于段的安全生产中。

　　三，安全管理方面

　　1，以人为本、创新管理，

　　自20xx年，我任工长一职以来，在工作上一如既往，我认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。坚持“以人为本、创新管理”理念，要求每位员工做到“动作前有所依，动作后有依据”。施工前组织开分工会，把施工方案拿出来大家讨论，合理分工、明确责任、办理好各种手续，工作结束后及时开会，认真总结，谈个人体会，总结施工中存在的不足，并做好记录。在工作中严格执行“自控、互控、他控”三控体系，严抓标准化作业，从源头上遏制违章违纪行为。针对员工在施工中“缺穿少戴”、违反“标准化作业”内容等现象，加大了检查考核力度。

　　在管理上，我突破常规，把班组中实行线路、道岔，曲线设备责任包保，实行月度考评，带领班组在安全生产中相互比优质、比效率，重人才培养，把有才干、有文化、又想干事的人才组织培养成后备班长（工长），把组员培养成骨干。不止这些，还针对工区员工各个时期在工作中暴露出的责任心不强，作业质量不高，技术业务*庸的现象，月度进行评比公示，让他们之间相互找差距，比优劣。坚持“以人为本、创新管理”的理念，在工区的安全生产中，不失时机的借助我段开展“安全大检查活动”和“7.23”“xx.23”大反思活动的契机检查员工管辖的设备质量和作业标准化。提高认识，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面，现在员工都能积极主动地查找故障、发现故障、解决故障，大家通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。减少了工区的设备故障的发生的频率。

　　2，勇挑重担，处处起模范带头作用

　　我十分珍惜自己做为一名铁路工人的光荣称号。作为工长，我带领班组全体员工尽职尽责，兢兢业业做好班组的线路、道岔，曲线养护维护工作。面对工作上的艰难险阻，环境条件的恶劣变化，从无畏惧，勇挑重担。多少次，我带领班组成员冒着严寒、酷暑、狂风、暴雨，处理好一件件线路故障和红光带故障。如今年5月的一天，一阵狂风袭击，伴着冰雹、和雷雨，沪昆上行2xx1+700处有两处危树被狂风吹倒在线路上，导致电力贯通线供电臂出现短路故障，造成沪昆上行线一度停电，列车受阻。我接到调度命令后，立刻组织工区员工出动配合接触网工区前去处理，经过大家奋战，30分钟后将危树处理完毕，接触网恢复供电，行车得以保证。

　　3，在铁路改革新的形势下，我要求工区员工要时时不忘自己是一名成铁员工，以自己是一名成铁员工而感到自豪，把自己对企业的忠诚转化为对工作时的激情，哪怕再大的困难，再艰巨的任务，也要迎难而上。在线路“天窗修”作业施工中，时间上都有的严格的控制，每个天窗点我都会带领工区11名员工经常抢点作业，由于沪昆线上行是夜间施工，我们常常起早摸黑。克服环境差、难度大、要求高等困难，顺利的保质保量完成每月上级下达的生产任务。充分展现青年党员、工长的良好精神风貌，过硬的施工组织能力。

　　四，存在的不足

　　在这尽十八来的工作和学*中，我颇有感受，也学到了许多，也懂得了不少，也收获很多，但他最终成了过去。在日新月异的今天，我们面对铁路高速发展，随着铁路新技术、新工艺不断更新和应用，我还需要倍加努力学*理论知识，学文化、学业务、学技术，学管理。

　　铁路安全质量工作总结 4

　　一、项目概况

　　新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合管沟、*过道、地道、天桥、围墙、道路；还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间20xx年9月，计划完工时间20xx年5月。

　　截至20xx年年底已完成所有线下工程，完成所有无砟轨道铺板工程，隧道成洞135延米。全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故，无环境污染事故，安全文明施工达标。

　　项目自开工以来，依照安全生产法律法规及公司相关规定，相继开展各项安全质量工作，取得了较好的成绩，下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.

　　二、工程质量方面

　　（一）项目创优规划的制定和检查落实情况

　　1、创优目标

　　1.1工程质量总目标：按***现行工程质量验收标准执行。达到国家和***现行的质量验收标准和设计要求，开工必优，一次成优；工程合格率100%，全段工程创优。

　　1.2工程质量具体指标：

　　⑴杜绝施工重大质量事故。

　　⑵单位工程一次验收合格率达到100%

　　⑶一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值的要求。

　　⑷竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。

　　2、创优规化及创优保证措施

　　2.1创优规划

　　以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。确保本标段工程质量达到国内一流，力争国际一流；确保实现安全目标，建设安全标准工地；确保实现工程总工期及节点工期目标；确保文明施工，争创文明施工工地；确保实现环境保护和水土保护目标；确保工程造价不突破合同价，控制工程成本。

　　2.2创优保证措施

　　成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、专职质检工程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导，传达上级及甲方对工程质量的要求，检查、监督创优措施实施情况，协调创优工作过程的各个环节，开展质量工作检查评比活动。

　　下属各架子队成立相应的创优活动小组，具体负责创优规划措施的落实，确定重点项目，制定创优活动计划及创优实施细则，积极开展qc小组活动。

　　把本项目列为重点工程，实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实现创优规划目标的切实可行的保证措施。

　　强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。

　　落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

　　建立和健全质量管理qc小组。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。

　　（二）工程质量日常检查开展情况

　　为加强过程控制，项目部除每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安

　　全质量大检查外，项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任制，确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果，对存在问题单位或质量通病部位发出整改通知，对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚，对在施工过程中，质量控制良好的单位给予奖励，截至20xx年12月1日，本年内共发出质量整改通知书22份，质量处罚通知单3份。

　　（三）质检人员台帐建立健全及更新情况

　　项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查，对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施，项目部质检人员：

　　二、安全生产情况

　　（一）各类人员持证情况以及培训情况

　　1、特种作业人员管理

　　1.1特种作业人员持证上岗情况

　　项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作，并协助劳务队伍特种作业人员办证、换证事宜，确保特种作业人员持证上岗率为100%。

　　1.2特种作业人员管理台账

　　2、人员培训情况

　　项目部于本年度共组织培训15次，培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班组人员，培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核，考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。

　　（二）安全检查情况

　　项目部每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时，项目部还积极推动群众安全员职能效能，充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点，及时发现问题、处理问题，使施工生产安全管理整体处于可控状态，截至20xx年12月1日，本年度共组织安全大检查18次，共发现各类安全隐患74处，整改70处，出具整改通知书15份，处罚通知书4份。

　　（三）重大危险源管理和安全形势分析

　　1、重大危险源管理

　　项目部针对工程特点，建立重大危险源资料库，对危险源实施动态监控管理，主要为隧道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面，通过制定控制目标和管理方案，确保项目重大危险源保持可控状态。

　　铁路安全质量工作总结 5

　　20xx年以来，在县委、县**和发改局的正确领导和大力支持下，铁路办在铁路争取工作上稳步推进，取得了一定的成果。现总结如下：

　　一、目前取得的阶段性成果

　　经过前期的共同努力，目前取得以下成果。

　　完成项目可行性研究报告编制和行业审查。今年3月完成项目现场勘探和可行性研究报告编制，武汉铁路局组织专家先后于3月30日、5月16日、6月16日7月14日对项目可研报告进行审查。

　　8月初根据武汉铁路局意见（桥梁下穿宜万铁路线）完成可研修改并上报。9月份通过市县发改部门不断的做工作，武汉铁路局基本同意隧道下穿宜万线方案（可节约投资1.2亿），目前正在对下穿宜万线部位做专题安全研究，预计11月10前完成专题报告。

　　2、获得运输通道批复。20xx年5月，武汉铁路局以武铁计[20xx]270号对《关于开展三峡现代物流公司专用铁路外部运输通道研究的请示》进行复函，同意承担现代物流公司物资经武汉铁路局铁路线路的运输需求。

　　二、关于疏港铁路项目建设的新思考

　　从高速公路前期推进工作中香溪长江大桥项目设计功能不足引发对疏港铁路功能定位，设计标准的思考。

　　1、关于项目建设标准的思考。前期，由于考虑当前的投资能力和物流园的现实需求，确立了“先审批、先具备功能、后提升功能”的思路推进项目，项目设计标准为单线、三级。届时难以满足三峡翻坝总体需求。

　　关于项目功能的思考。

　　一是获悉从20xx年开始，三峡游轮不再过三峡大坝，大量的游客将在**中转；

　　二是每年到进出三峡大坝旅游人数在300万人次以上。其中大批人会选择铁路出行方式；

　　三是国家正在考虑县县通高铁规划，到时会有大批县级城市通高铁；

　　四是如果按专用铁路审批完成或开工建成后，再增加客运功能，变更难度很大，目前在武汉铁路局管理范围内还未有先例。

　　如果增加客运，项目功能发生变化，只能以地方铁路或城际铁路进行报批，由国家铁路总公司审查项目可研报告并出具接轨意见，然后在省***审查核准。

　　目前武汉铁路局始终认为现有项目客源和货源不充足，项目潜在客货源也有很大的不确定性，铁总通过审查的难度很大。

　　三、目前项目推进工作中存在的问题：

　　该项目要求在20xx年底具备开工条件，时间紧，压力大，在前期推进中主要存在以下几个问题：

　　1、项目核准要件启动偏慢。三个核心前置条件，除项目可研和接轨线路批复正在办理之处，土地预审、规划许可还未开展实质性工作。

　　2、项目掌控力度不够。一是项目涉及三个县市区，作为县级发改部门协调力度不够。二是项目业主三峡现代物流公司属于市交投子公司，受到上级公司制约较多，自**很小，项目执行力得不到保证。

　　3、铁路部门审批程序复杂，要求严格，推行进度缓慢。项目可研文本编制完成后，铁路局召开的可研审查正式会议有四次，小范围讨论交流不计其数，目前尚未得到行业审查批复意见。

　　四、下一步工作

　　（一）如果考虑客运功能。

　　1、将请县领导先向市委、市**汇报，取得市委、市**同意和支持，并组建市级项目推进工作专班，由市级单位牵头，相关部门、**县全程参与。

　　2、暂停土地、规划、环评等所有要件编制工作。

　　3、加强同武汉铁路局沟通联系，停止专用铁路审批相关程序，强化与计统处联系，启动铁路客运功能设计及报批工作。

　　（二）如果不考虑客运功能：

　　1、建立市级项目推进联动机制，由市级部门牵头，相关部门配合，**县积极参与的项目推进机制。

　　2、确立铁路项目资金筹措方案。根据铁路项目核准的需要，要迅速启动项目建设资金筹措方案，组建项目建设公司，确保项目在完成前期后能如期开工。

　　3、启动项目ppp相关程序，招标确定项目ppp咨询公司，开展项目物有所值、财政承受能力等相关专题论证工作。

　　铁路办将按照县委、**及发改局的安排部署加快推进我县铁路争取工作，早日改写我县无铁路的历史。

铁路安全质量工作总结通用五篇扩展阅读

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展1）

——公司质量安全工作总结通用五篇

　　公司质量安全工作总结 1

　　全工作，领导是关健：我公司的质量管理，发展到今天，主要是把质量安全工作始终纳入领导的重要日程和安全管理目标。认真落实一把手负责制，无论是公司还是基层单位，各级领导都亲自过问，定期进行工作汇报，对于重大隐患的治理和不合格项，公司领导亲自过问。特别是基础管理、建章建制方面，根据各个时期工作流程的新要求不断修改和完善，使公司质量管理工作步入了制度化规范化轨道。

　　二、建立健全各级工作责任制，落实安全责任：为了加强安全重点要害部位的管理，预防重特大安全事故的发生，作为主要考核管理部门我们始终把安全工作纳入每次体系检查、业绩管理和基础工作检查一并考核。做到了主要领导总体抓、分管领导具体抓、相关部门配合抓的管理程序，并严格履行“谁主管，谁负责”原则，建立健全了各级质量管理网络和安全管理责任制。

　　三、建立和健全安全管理规章制度，做到有章可循在完善质量体系的基础上，建立健全了公司各岗位的`安全责任制。从而保障了在生产操作过程中涉及的各类事故发生有了规范性的约束及控制。经过实践，证明我们的措施是得力的，管理是到位的，尽管在诸多不利条件下，做到了无一起事故的发生，为生产建设起到了保驾护航的作用。

　　四、强化对业绩检查考核中安全管理的比重。根据我公司的生产特性，我们在每次检查考核中，对安全隐患检查整改方面，采取非常主动方式，从全员、全方位、全过程的检查，到极力消除隐患的整改，本着隐患整改“三不推”的原则即：岗位不推向班组、班组不推向车间、车间不推向公司。在很大程度上消除杜绝了安全事故的发生正是由于全公司在质量、安全工作方面严格要求，规范运做，因而我们的工作得到了职工的肯定，全公司一年来未发生一起因质量管理引发的安全责任事故。在新的一年，我们将发扬成绩，寻找差距，不断努力，继续一如继往的干好本职工作，抓好质量管理和服务工作，配合安全管理，为全面完成全公司既定目标而奋斗。

　　公司质量安全工作总结 2

　　公司上半年质量安全环保工作总结

　　20xx年上半年，xxx的质量安全环保工作紧紧围绕服务公司生产建设的实际，认真贯彻公司“安全环保基础年和隐患治理年”的方案精神，结合部xx工作，夯实基础，落实责任，强化过程监控，扎实有效的开展。现将上半年的安全工作汇报如下：

　　一、加强对安全工作的领导，强化基础建设，增强安全责任意识。

　　按照公司“20xx年安全工作计划”关于细化和落实安全生产责任制，完善生产责任体系的要求，我们一是对部安全委员会机构、部属各单位安全工作领导小组及部领导安全承包单位进行了调整，完善了部安全领导的组织机构；二是根据公司安全工作的总体安排，我们结合部安全工作实际，制订了“xx20xx年安全工作安排”，对全年安全工作指标，内容进行了重新要求，并进行了认真梳理；三是部党政一把手与部4名副职领导和三办四队的各负责人分别签订了20xx年安全环保责任状，使层层有负责，层层有落实能够切实执行；四是按照细化和落实各级安全生产责任制，完善安全生产责任体系，全面落实“谁主管、谁负责”的原则，我们提出了提升规章制度的约束力和执行力是保证安全工作措施落实的前提，通过周例会要求、班前安全布署、季讲评、月检查的方式，在全体警员中宣贯安全工作人人有责的思想，全面推进，认真落实各项安全措施。五是按照公司严肃安全生产问责制，严格奖惩兑现，促进全员主动参与安全管理的.积极性。六是继续实行安全风险抵押。

　　二、细化管理过程，把各项安全措施真正落到实处

　　1、制订了月安全例会制度。对上个月安全工作进行总结，对下份月安全工作进行部署，上半年共召开安全例会6次，协调解决了守卫二大队1＃哨卫岗无避雷设施，1―3#了望塔设备年检，巡防大队电器老化等问题9项，并要求各单位将安全节能工作在周业务会上做为固定一项汇报内容，使队伍增强了安全工作意识，提高了主动预防能力。

　　2、建立完善“三级”安全活动制度。规范建立了5个《安全会议记录本》和5个《安全活动记录本》，并按安全环保处的要求下发了20个《班组安全活动记录本》。共集中组织开展安全主题教育活动6次，其中班组安全活动每周开展1次，并每月进行1次安全检查，上半年共开展各级安全检查15次，发现问题26项，当场整改17项，协调解决9项；并严格执行中队日检、大队周检、部月检的安全检查制度，使各项安全管理制度得到扎实有效的落实。

　　3、推进“安全型”班组达标。结合部“五型班组“实施细则，各大队分别组织制订了安全型班组检查标准及实施细则，部五型班组活动领导小组每月到各大队给予确认指导，使安全工作得到有力促进，并以建设安全型班组来强制约束基层安全工作的落实。

　　4、建立了消防器材检查记录。根据公司安全环保处的要求，我们建立了两级消防器材检查记录，对部属消防设施登记造册，对消防器材实行专人管理，确保消防设施真正受控，保证好用。

　　5、认真组织修订作业文件。在“公司级应急预案――保卫武装部应急预案”中，我们对事故发生后的现场警戒、区域警戒、外围警戒及与**机关的现场对接、警力布署6个组，对协助处置突发事件都做出了明确、详细的安排，确保操作步骤可靠，贯彻执行到位。

　　6、持续开展管理体系滚动内审。我们对内审中发现的问题及时讲评，并监督整改，确保体系有效运行。要求强化劳动防护用品、安全设施的检查维护工作，确保各类设施的完好备用。加强安全工作各项制度的执行力度，加强监督、检查工作，确保“反三违、保安全”的实际效果。

　　7、积极参加应急演练活动。4月份在腈纶厂库房管理部开展的公司级应急演练中，我们由主管副部长亲自组织，各警戒组落实到位，共出动车辆2台，人员10人，对讲机6部，对现场进行有效控制，疏导交通，引导救援车辆，较好的完成了演练任务。

　　三、继续加强安全培训工作，提高警员的安全防护技能。

　　我们按照新版操作规程要求警员，必须掌握与本岗位相关的安全知识，并通过主题安全教育活动，利用事故资源，组织员工开展“案例”分析讨论，深入思考和吸取事故教训。加大安全文化氛围的营造力度，从观念、方略、行为、物态、管理、发展及格言等方面归纳总结，并进行广泛地宣传教育。一是在全部范围内开展对“12.28”机械伤害事故、呼和浩特石化公司“1.7”火灾事故、大庆石化“5.9”亡人事故和兰州石化公司石油化工厂“3.17”机械伤害事故的反思讨论活动，对事故的成因进行分析总结，并结合实际工作查摆出先抬杆后查车，查车不息火，劳动保护不全等*惯性违章问题11项；二是学*贯彻落实中国石油天然气集团公司反违章“六条禁令”，我们印制下发了中国石油天然气集团公司反违章禁令卡片到每名警员，并制作了学用规程，杜绝违章承诺书，要每名警员进行签字确认，

　　各大队还分别利用板报等不同形式开展宣传活动，使禁令真正在警员中入心入脑。三是组织对22名新入厂警员开展安全教育工作，通过岗前安全教育，笔试答题，发放安全教育卡等形式，对新警员开展安全培训，使新警员熟记岗位风险源，掌握削减措施，增强安全责任意识。四是深入开展岗位安全培训工作，我们通过考试，竞赛的形式，来加强警员对操作规程、安全制度、事故案例、风险消减措施和应急救援预案的培训，全面提高岗位风险的安全防范能力。

　　四、继续完善制度修订，完善体系运行。

　　1、修改管理手册；

　　2、修改程序文件；

　　3、修订《治安保卫责任制实施办法》；

　　4、修订《人员、车辆出入管理办法》；

　　5、下发风险源调查表，开展岗位风险调查工作；

　　6、修订部培训题库；

　　7、组织迎接20xx年度外部审核；

　　8、组织开展部内部审查工作；

　　9、完成部安全环境因素评价工作；

　　五、下半年安全工作计划

　　1、继续加强对安全工作的领导，强化安全责任意识。坚持“谁主管，谁负责”的原则，做到思想落实、组织落实、工作落实和人员到位、措施到位、责任到位。

　　2、强化管理，把各项安全措施真正落到实处。在“防”字上下功夫，严格执行安全法规、制度。有计划、有重点，经常性地进行安全大检查，把问题消灭在萌芽状态，确保员工的生命安全。

　　3、加强安全工作各项制度的执行力度，加强监督、检查工作，确保“反三违、保安全”的实际效果，根据质量安全环保处的要求，对作业文件、应急反应计划进行修订，使新的作业文件更加符合工作实际和更具操作性。

　　4、继续加强安全教育培训工作，加强安全培训力度，提高警员的安全防护技能。组织全处管理干部进行消防现场演练。各基层单位也有计划地自行组织本单位的安全培训演练。提高警员的安全知识水*、提高警员的安全意识。

　　5、对公司属无路权车辆进行登记备案，邀请交警部门组织对全体专、兼职驾驶员进行安全教育培训，及时宣贯交通安全管理的相关要求，加大生产区内交通管理力度，确保交通*安。

　　安全工作无止境，安全责任重于泰山!在以后的工作中，我将继续恪尽职守，全面履行安全工作职责，致力于建立安全监督管理长效机制，继续坚持以人为本的安全管理理念，继续发扬严、勤、细、实的工作作风,将存在的问题加紧落实整改,争取使安全工作更上一个新台阶!

　　公司质量安全工作总结 3

　　根据能源公司《关于20xx年开展能源公司“安全质量年”活动的通知》精神及沙湾公司20xx年安全质量年活动方案的安排，结合沙湾公司年度安全质量管理重点工作的安排，沙湾公司开展20xx年度“安全质量年”活动。现将沙湾公司20xx年安全质量工作总结如下。

　　一、开展的主要工作

　　2、开展丰富多彩的“质量年”活动。围绕“安全质量年”活动主题，在“安全质量年”期间举办知识竞答、专题晚会、质量宣讲、人员培训等活动，组织沙湾公司全体员工学*电力安全运行知识，组织安全知识竞赛，开展员工技能大比武、消防知识考试等，全面提高员工安全意识和质量意识。

　　3、开展种类丰富的取证培训及技能培训，如三种人的培训及考

　　试、特种作业人员（起重、压力容器等）取证培训、新员工的进场培训及上岗前的培训、专业知识及技能培训（继保、进水蝶阀、运行操作等）、急救员培训等等。通过各类培训，大大提高了沙湾公司员工的工作技能及应急处理能力，有效保障了沙湾公司沙湾、长柏电站安全稳定运行

　　4、开展各类安全预案应急演练活动。本年度沙湾公司先后开展了水淹厂房应急演练、上游来水量超500m3/演练、消防应急演练、朗木线251开关跳闸应急演练等各种演练活动。电厂全体运行及维护人员均不同批次参与了演练活动，大大提高了员工的应急水*。

　　5、全面推进沙湾公司安全生产标准化及noa安健环标杆电站建设工作。根据年初工作安排，沙湾公司本年度将全面推进，安全生产标准化工作，从3月份开始，公司首先安排沙湾电站进行安全标准化自查工作，对照标准化要求，根据自查结果，全面开展安全整改工作。从4月份开始，沙湾电站陆续完成的.整改工作有：主变室增加防护栏杆工作、厂房通风系统改造工作、厂区周边环境绿化工作、尾水防护栏杆安装及厂房内不锈钢栏杆安装工作、厂房顶渗漏消缺工作、厂房渗水处理工程、调压井蝶阀室渗水处理工程、全厂防火改造工程、闸首海曼工程、尾水河道清理工程、防汛整改工作等等数十项整改。通过认真仔细的整改，全面提高了沙湾电厂的安全指数，大大降低了安全风险。通过以上整改工作，沙湾电厂顺利通过了安全生产标准化二级评定，为本年度沙湾公司安全质量工作写下了浓墨重彩的一笔。

　　6、开展“安全月”活动，落实“两措”。开展“安全月”活动，

　　积极配合和参加能源公司组织开展的20xx年度“安全月”活动，结合工作实际制定安全月活动方案，认真组织开展本公司“安全月”活动。同时根据20xx年沙湾公司年初制定的两措计划，严格落实两措计划，并对其中涉及安全管理专项内容按照制订规划，责任人，完成时间定期进行检查、反馈，确保有计划、有落实、有整改、有总结。

　　7、开展安全专项管理工作

　　1）开展饮食安全专项管理。以消除饮食安全隐患，定期对食堂进行食品进行专项检查，对沙湾电厂食堂环境及厨房设备进行全面升级改造，提高了食堂的环境卫生水*，保障了员工身体健康。

　　2）开展交通安全专项管理。结合电厂交通现状，不定期对电厂通勤车辆及司机进行交通安全专项大检查（雨季主要针对预防山体滑坡、滚石、泥石流等危害，秋冬季主要针对预防冰雪路面打滑危害），并结合安全月活动开展交通安全知识培训及考核，。

　　3）开展特种设备安全专项管理。建立更新特种设备台账，按照特种设备管理要求，定期开展压力容器及表计的检验校核工作，起重机械设备取证工作，规范起重机械和压力容器操作、使用，消除无证作业、违章作业现象。

　　8、开展质量管理工作

　　1）项目质量专项管理。针对本年度沙湾公司进行的各类工程项目，建立项目质量专项管理体系，并对项目质量定期进行检查，提出整改意见，确保工程项目质量。

　　2）开展检修质量控制工作。本年度沙湾公司质量管理重点工作

　　是沙湾电厂1~4#机组c修工作及长柏电厂2#机组a修工作。针对以上工作特点，重点对检修单位的资质、人员及机械配置、管理控制流程、施工组织设计方案审核、工作验收流程等进行重点监控，狠抓过程控制，有效保证了沙湾电厂1~4#机组检修的质量，为电厂安全稳定运行提供了可靠保障。

　　3）开展“质量月”专项活动。动员全体员工广泛参与“质量月”活动，制定实施方案，积极开展隐患排查、技术培训等活动，提升质量管理水*。

　　4）开展节能降耗工作。按照20xx年noa，按照电厂生产实际，制订电厂水库调度、节能降耗工作目标，并定期组织开展节能降耗分析、检查等专项活动。

　　5）落实专项技术管理。完善设备管理相关制度的制定及执行，建立完善设备电子台账、图纸的管理；完善两票管理、缺陷管理、on-call值班人员和倒班方式的管理、设备的可靠性的数据分析管理、值长值班记录管理等；按照年初制定的，全面检查总结标杆电站工作完成情况。长柏电厂尤其在备品备件管理上加大了管理力度，制定出了备品备件管理标准，由专业技术人员提出采购，运维部、安生部、总经部层层审批，提请能源公司统一采购。在仓储管理上设备室采用分类保管制度，按照机械、电气、大件、零件、保温、防潮、防锈、易燃品等要求分类。仓储间照明设施、消防设施完备，专人负责建立完整的出入库制度。安生部定期检查备品备件出入库情况和督促备品备件管理情况，特别精密仪器和有特殊防护保管的备品

　　备件管理。

　　9、落实安全质量年各项检查活动。每月定期由沙湾公司总经理或沙湾电厂厂长等领导带队，对沙湾公司下属沙湾、长柏电厂进行安全质量大检查，并每月定期将检查情况及整改落实情况报送能源公司。

　　二、存在问题及建议：

　　1、对施工单位监管力度不够。沙湾电厂已投产发电，但仍有较多尾工工作或消缺工作尚未完成，需持续进行，但由于主体工程已结束，施工管理人员大部分已离开，电厂运行及维护人员数量较少，因忙于电厂运行及维护工作从而不得不忽视厂内施工单位的监管。因此常常存在有人施工，无人监护的情况，存在一定安全隐患。

　　2、安全形势总体较好，但仍需加强管理，消除死角。本年度沙湾公司安全形势总体较好，沙湾电站、长柏电站的安全管理工作均在原来的基础上上了一个台阶。但仍存在不可忽视的安全隐患，首先就是沙湾、长柏电站均存在人员变动大，新员工对设备不熟悉的情况，这给电站安全运行带来一定隐患；其次长柏电站目前维护人员专业不均衡，人员配置较少，给设备及时发现及处理隐患带来一定风险；三是沙湾长柏电站均存在部分设备可靠性较差或设备型号陈旧，运行及维护难度大，风险较高。

　　3、一些需要沟通解决的问题处理不及时，包括不良的传达，现场不符合的指正与确认等。具体的工作中由于消息传达的延迟性、时间差等一些因素的干扰，出现沟通不及时。

　　4、一些相关工作的管理办法，管理方式的欠缺。需要对管理办

　　法与方式进行反思，明确这些方式方法的目的与合理性，结合自身的实际工作来理解与完善。

　　三、改进

　　1、根据沙湾长柏不同情况，沙湾电站需进一步提高安全生产标准化管理水*，在检修工作中尽可能消除设备存在的安全隐患，提高设备可靠性水*，根据实际需要适当进行技术改进工作，确保沙湾电站向安全标准化一级稳步前进；长柏电站主要抓好设备检修及技术改造工作，完成110kv线路升压改造工作，全面提升电厂安全稳定运行水*，逐步达到安全生产标准化二级标准。

　　2、为确保公司20xx年零安全质量事故目标。沙湾长柏电厂均需在质量工作上重点抓好20xx年年度检修工作及220kv线路安全隐患排查工作，抓好过程控制，严格三级验收程序（施工自检、电厂维护部专工复检、安生部专责终检），狠抓落实，确保电厂20xx年发电目标实现。除此外，长柏电厂还需重点监控110kv线路升压改造工作质量情况，确保线路改造完成后能安全、可靠运行。

　　3、继续强化沙湾、长柏电厂人员的安全培训，继续狠抓安全知识培训、技能培训、应急演练、反事故演*、班组安全活动、事故预想、设备可靠性管理、技术监督等等，全面稳步提升沙湾公司安全管理水*。

　　公司质量安全工作总结 4

　　公司上半年质量安全环保工作总结

　　20xx年上半年，xxx的质量安全环保工作紧紧围绕服务公司生产建设的实际，认真贯彻公司“安全环保基础年和隐患治理年”的方案精神，结合部xx工作，夯实基础，落实责任，强化过程监控，扎实有效的开展。现将上半年的安全工作汇报如下：

　　一、加强对安全工作的领导，强化基础建设，增强安全责任意识。

　　按照公司“20xx年安全工作计划”关于细化和落实安全生产责任制，完善生产责任体系的要求，我们一是对部安全委员会机构、部属各单位安全工作领导小组及部领导安全承包单位进行了调整，完善了部安全领导的组织机构；二是根据公司安全工作的总体安排，我们结合部安全工作实际，制订了“xx20xx年安全工作安排”，对全年安全工作指标，内容进行了重新要求，并进行了认真梳理；三是部党政一把手与部4名副职领导和三办四队的各负责人分别签订了20xx年安全环保责任状，使层层有负责，层层有落实能够切实执行；四是按照细化和落实各级安全生产责任制，完善安全生产责任体系，全面落实“谁主管、谁负责”的原则，我们提出了提升规章制度的约束力和执行力是保证安全工作措施落实的前提，通过周例会要求、班前安全布署、季讲评、月检查的方式，在全体警员中宣贯安全工作人人有责的思想，全面推进，认真落实各项安全措施。五是按照公司严肃安全生产问责制，严格奖惩兑现，促进全员主动参与安全管理的积极性。六是继续实行安全风险抵押。

　　二、细化管理过程，把各项安全措施真正落到实处

　　1、制订了月安全例会制度。对上个月安全工作进行总结，对下份月安全工作进行部署，上半年共召开安全例会6次，协调解决了守卫二大队1＃哨卫岗无避雷设施，1―3#了望塔设备年检，巡防大队电器老化等问题9项，并要求各单位将安全节能工作在周业务会上做为固定一项汇报内容，使队伍增强了安全工作意识，提高了主动预防能力。

　　2、建立完善“三级”安全活动制度。规范建立了5个《安全会议记录本》和5个《安全活动记录本》，并按安全环保处的要求下发了20个《班组安全活动记录本》。共集中组织开展安全主题教育活动6次，其中班组安全活动每周开展1次，并每月进行1次安全检查，上半年共开展各级安全检查15次，发现问题26项，当场整改17项，协调解决9项；并严格执行中队日检、大队周检、部月检的安全检查制度，使各项安全管理制度得到扎实有效的落实。

　　3、推进“安全型”班组达标。结合部“五型班组“实施细则，各大队分别组织制订了安全型班组检查标准及实施细则，部五型班组活动领导小组每月到各大队给予确认指导，使安全工作得到有力促进，并以建设安全型班组来强制约束基层安全工作的落实。

　　4、建立了消防器材检查记录。根据公司安全环保处的要求，我们建立了两级消防器材检查记录，对部属消防设施登记造册，对消防器材实行专人管理，确保消防设施真正受控，保证好用。

　　5、认真组织修订作业文件。在“公司级应急预案――保卫武装部应急预案”中，我们对事故发生后的现场警戒、区域警戒、外围警戒及与**机关的现场对接、警力布署6个组，对协助处置突发事件都做出了明确、详细的安排，确保操作步骤可靠，贯彻执行到位。

　　6、持续开展管理体系滚动内审。我们对内审中发现的问题及时讲评，并监督整改，确保体系有效运行。要求强化劳动防护用品、安全设施的检查维护工作，确保各类设施的完好备用。加强安全工作各项制度的执行力度，加强监督、检查工作，确保“反三违、保安全”的'实际效果。

　　7、积极参加应急演练活动。4月份在腈纶厂库房管理部开展的公司级应急演练中，我们由主管副部长亲自组织，各警戒组落实到位，共出动车辆2台，人员10人，对讲机6部，对现场进行有效控制，疏导交通，引导救援车辆，较好的完成了演练任务。

　　三、继续加强安全培训工作，提高警员的安全防护技能。

　　我们按照新版操作规程要求警员，必须掌握与本岗位相关的安全知识，并通过主题安全教育活动，利用事故资源，组织员工开展“案例”分析讨论，深入思考和吸取事故教训。加大安全文化氛围的营造力度，从观念、方略、行为、物态、管理、发展及格言等方面归纳总结，并进行广泛地宣传教育。一是在全部范围内开展对“12.28”机械伤害事故、呼和浩特石化公司“1.7”火灾事故、大庆石化“5.9”亡人事故和兰州石化公司石油化工厂“3.17”机械伤害事故的反思讨论活动，对事故的成因进行分析总结，并结合实际工作查摆出先抬杆后查车，查车不息火，劳动保护不全等*惯性违章问题11项；二是学*贯彻落实中国石油天然气集团公司反违章“六条禁令”，我们印制下发了中国石油天然气集团公司反违章禁令卡片到每名警员，并制作了学用规程，杜绝违章承诺书，要每名警员进行签字确认，

　　各大队还分别利用板报等不同形式开展宣传活动，使禁令真正在警员中入心入脑。三是组织对22名新入厂警员开展安全教育工作，通过岗前安全教育，笔试答题，发放安全教育卡等形式，对新警员开展安全培训，使新警员熟记岗位风险源，掌握削减措施，增强安全责任意识。四是深入开展岗位安全培训工作，我们通过考试，竞赛的形式，来加强警员对操作规程、安全制度、事故案例、风险消减措施和应急救援预案的培训，全面提高岗位风险的安全防范能力。

　　四、继续完善制度修订，完善体系运行。

　　1、修改管理手册；

　　2、修改程序文件；

　　3、修订《治安保卫责任制实施办法》；

　　4、修订《人员、车辆出入管理办法》；

　　5、下发风险源调查表，开展岗位风险调查工作；

　　6、修订部培训题库；

　　7、组织迎接20xx年度外部审核；

　　8、组织开展部内部审查工作；

　　9、完成部安全环境因素评价工作；

　　五、下半年安全工作计划

　　1、继续加强对安全工作的领导，强化安全责任意识。坚持“谁主管，谁负责”的原则，做到思想落实、组织落实、工作落实和人员到位、措施到位、责任到位。

　　2、强化管理，把各项安全措施真正落到实处。在“防”字上下功夫，严格执行安全法规、制度。有计划、有重点，经常性地进行安全大检查，把问题消灭在萌芽状态，确保员工的生命安全。

　　3、加强安全工作各项制度的执行力度，加强监督、检查工作，确保“反三违、保安全”的实际效果，根据质量安全环保处的要求，对作业文件、应急反应计划进行修订，使新的作业文件更加符合工作实际和更具操作性。

　　4、继续加强安全教育培训工作，加强安全培训力度，提高警员的安全防护技能。组织全处管理干部进行消防现场演练。各基层单位也有计划地自行组织本单位的安全培训演练。提高警员的安全知识水*、提高警员的安全意识。

　　5、对公司属无路权车辆进行登记备案，邀请交警部门组织对全体专、兼职驾驶员进行安全教育培训，及时宣贯交通安全管理的相关要求，加大生产区内交通管理力度，确保交通*安。

　　安全工作无止境，安全责任重于泰山!在以后的工作中，我将继续恪尽职守，全面履行安全工作职责，致力于建立安全监督管理长效机制，继续坚持以人为本的安全管理理念，继续发扬严、勤、细、实的工作作风,将存在的问题加紧落实整改,争取使安全工作更上一个新台阶!

　　公司质量安全工作总结 5

　　根据能源公司《关于20xx年开展能源公司“安全质量年”活动的通知》精神及沙湾公司20xx年安全质量年活动方案的安排，结合沙湾公司年度安全质量管理重点工作的安排，沙湾公司开展20xx年度“安全质量年”活动。现将沙湾公司20xx年安全质量工作总结如下。

　　一、开展的主要工作

　　2、开展丰富多彩的“质量年”活动。围绕“安全质量年”活动主题，在“安全质量年”期间举办知识竞答、专题晚会、质量宣讲、人员培训等活动，组织沙湾公司全体员工学*电力安全运行知识，组织安全知识竞赛，开展员工技能大比武、消防知识考试等，全面提高员工安全意识和质量意识。

　　3、开展种类丰富的取证培训及技能培训，如三种人的培训及考

　　试、特种作业人员（起重、压力容器等）取证培训、新员工的进场培训及上岗前的培训、专业知识及技能培训（继保、进水蝶阀、运行操作等）、急救员培训等等。通过各类培训，大大提高了沙湾公司员工的工作技能及应急处理能力，有效保障了沙湾公司沙湾、长柏电站安全稳定运行

　　4、开展各类安全预案应急演练活动。本年度沙湾公司先后开展了水淹厂房应急演练、上游来水量超500m3/演练、消防应急演练、朗木线251开关跳闸应急演练等各种演练活动。电厂全体运行及维护人员均不同批次参与了演练活动，大大提高了员工的应急水*。

　　5、全面推进沙湾公司安全生产标准化及noa安健环标杆电站建设工作。根据年初工作安排，沙湾公司本年度将全面推进，安全生产标准化工作，从3月份开始，公司首先安排沙湾电站进行安全标准化自查工作，对照标准化要求，根据自查结果，全面开展安全整改工作。从4月份开始，沙湾电站陆续完成的整改工作有：主变室增加防护栏杆工作、厂房通风系统改造工作、厂区周边环境绿化工作、尾水防护栏杆安装及厂房内不锈钢栏杆安装工作、厂房顶渗漏消缺工作、厂房渗水处理工程、调压井蝶阀室渗水处理工程、全厂防火改造工程、闸首海曼工程、尾水河道清理工程、防汛整改工作等等数十项整改。通过认真仔细的整改，全面提高了沙湾电厂的安全指数，大大降低了安全风险。通过以上整改工作，沙湾电厂顺利通过了安全生产标准化二级评定，为本年度沙湾公司安全质量工作写下了浓墨重彩的一笔。

　　6、开展“安全月”活动，落实“两措”。开展“安全月”活动，

　　积极配合和参加能源公司组织开展的20xx年度“安全月”活动，结合工作实际制定安全月活动方案，认真组织开展本公司“安全月”活动。同时根据20xx年沙湾公司年初制定的两措计划，严格落实两措计划，并对其中涉及安全管理专项内容按照制订规划，责任人，完成时间定期进行检查、反馈，确保有计划、有落实、有整改、有总结。

　　7、开展安全专项管理工作

　　1）开展饮食安全专项管理。以消除饮食安全隐患，定期对食堂进行食品进行专项检查，对沙湾电厂食堂环境及厨房设备进行全面升级改造，提高了食堂的环境卫生水*，保障了员工身体健康。

　　2）开展交通安全专项管理。结合电厂交通现状，不定期对电厂通勤车辆及司机进行交通安全专项大检查（雨季主要针对预防山体滑坡、滚石、泥石流等危害，秋冬季主要针对预防冰雪路面打滑危害），并结合安全月活动开展交通安全知识培训及考核，。

　　3）开展特种设备安全专项管理。建立更新特种设备台账，按照特种设备管理要求，定期开展压力容器及表计的检验校核工作，起重机械设备取证工作，规范起重机械和压力容器操作、使用，消除无证作业、违章作业现象。

　　8、开展质量管理工作

　　1）项目质量专项管理。针对本年度沙湾公司进行的各类工程项目，建立项目质量专项管理体系，并对项目质量定期进行检查，提出整改意见，确保工程项目质量。

　　2）开展检修质量控制工作。本年度沙湾公司质量管理重点工作

　　是沙湾电厂1~4#机组c修工作及长柏电厂2#机组a修工作。针对以上工作特点，重点对检修单位的资质、人员及机械配置、管理控制流程、施工组织设计方案审核、工作验收流程等进行重点监控，狠抓过程控制，有效保证了沙湾电厂1~4#机组检修的质量，为电厂安全稳定运行提供了可靠保障。

　　3）开展“质量月”专项活动。动员全体员工广泛参与“质量月”活动，制定实施方案，积极开展隐患排查、技术培训等活动，提升质量管理水*。

　　4）开展节能降耗工作。按照20xx年noa，按照电厂生产实际，制订电厂水库调度、节能降耗工作目标，并定期组织开展节能降耗分析、检查等专项活动。

　　5）落实专项技术管理。完善设备管理相关制度的.制定及执行，建立完善设备电子台账、图纸的管理；完善两票管理、缺陷管理、on-call值班人员和倒班方式的管理、设备的可靠性的数据分析管理、值长值班记录管理等；按照年初制定的，全面检查总结标杆电站工作完成情况。长柏电厂尤其在备品备件管理上加大了管理力度，制定出了备品备件管理标准，由专业技术人员提出采购，运维部、安生部、总经部层层审批，提请能源公司统一采购。在仓储管理上设备室采用分类保管制度，按照机械、电气、大件、零件、保温、防潮、防锈、易燃品等要求分类。仓储间照明设施、消防设施完备，专人负责建立完整的出入库制度。安生部定期检查备品备件出入库情况和督促备品备件管理情况，特别精密仪器和有特殊防护保管的备品

　　备件管理。

　　9、落实安全质量年各项检查活动。每月定期由沙湾公司总经理或沙湾电厂厂长等领导带队，对沙湾公司下属沙湾、长柏电厂进行安全质量大检查，并每月定期将检查情况及整改落实情况报送能源公司。

　　二、存在问题及建议：

　　1、对施工单位监管力度不够。沙湾电厂已投产发电，但仍有较多尾工工作或消缺工作尚未完成，需持续进行，但由于主体工程已结束，施工管理人员大部分已离开，电厂运行及维护人员数量较少，因忙于电厂运行及维护工作从而不得不忽视厂内施工单位的监管。因此常常存在有人施工，无人监护的情况，存在一定安全隐患。

　　2、安全形势总体较好，但仍需加强管理，消除死角。本年度沙湾公司安全形势总体较好，沙湾电站、长柏电站的安全管理工作均在原来的基础上上了一个台阶。但仍存在不可忽视的安全隐患，首先就是沙湾、长柏电站均存在人员变动大，新员工对设备不熟悉的情况，这给电站安全运行带来一定隐患；其次长柏电站目前维护人员专业不均衡，人员配置较少，给设备及时发现及处理隐患带来一定风险；三是沙湾长柏电站均存在部分设备可靠性较差或设备型号陈旧，运行及维护难度大，风险较高。

　　3、一些需要沟通解决的问题处理不及时，包括不良的传达，现场不符合的指正与确认等。具体的工作中由于消息传达的延迟性、时间差等一些因素的干扰，出现沟通不及时。

　　4、一些相关工作的管理办法，管理方式的欠缺。需要对管理办

　　法与方式进行反思，明确这些方式方法的目的与合理性，结合自身的实际工作来理解与完善。

　　三、改进

　　1、根据沙湾长柏不同情况，沙湾电站需进一步提高安全生产标准化管理水*，在检修工作中尽可能消除设备存在的安全隐患，提高设备可靠性水*，根据实际需要适当进行技术改进工作，确保沙湾电站向安全标准化一级稳步前进；长柏电站主要抓好设备检修及技术改造工作，完成110kv线路升压改造工作，全面提升电厂安全稳定运行水*，逐步达到安全生产标准化二级标准。

　　2、为确保公司20xx年零安全质量事故目标。沙湾长柏电厂均需在质量工作上重点抓好20xx年年度检修工作及220kv线路安全隐患排查工作，抓好过程控制，严格三级验收程序（施工自检、电厂维护部专工复检、安生部专责终检），狠抓落实，确保电厂20xx年发电目标实现。除此外，长柏电厂还需重点监控110kv线路升压改造工作质量情况，确保线路改造完成后能安全、可靠运行。

　　3、继续强化沙湾、长柏电厂人员的安全培训，继续狠抓安全知识培训、技能培训、应急演练、反事故演*、班组安全活动、事故预想、设备可靠性管理、技术监督等等，全面稳步提升沙湾公司安全管理水*。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展2）

——铁路班组工作总结通用五篇

　　铁路班组工作总结 1

　　20xx—20xx年是新郑州局成立后的头两年，在处长和主管领导的带领下，带领全科同志按照“强化基础、狠抓管理、科技、确保安全”的工作方针，紧紧围绕安全生产的主题，通过完善、健全各项管理制度，狠抓制度的落实，保证各项工作目标的实现。

　　一、政治理论学*取得重大收获

　　两年来，遵照局机关党委和处总支的安排，对“三个代表”重要思想和***报告等理论进行了系统的学*。特别是在11月份参加了路局第九期处科职干部培训班，对树立科学发展观、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学*，并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。通过学*，细心体会，对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识，对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解，为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。

　　二、创造性圆满完成各项工作

　　1、健全规章管理，规范管理标准

　　新的郑州局成立后，组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理，制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。两个《细则》的制定，在全路专业管理方面均属首创，标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。

　　2、建立三级警戒雨量制度，确保汛期防洪安全

　　结合新郑州局的具体情况，在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上，提出实行三级警戒雨量的设想，并组织全局有关人员认真研讨，建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。经过两年来的实践，证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况，受到站段、车间、和工区的'欢迎，并得以认真贯彻执行，使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。

　　防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全，在大量调查研究的基础上，在全局提出了遇到险情“宁可错拦，不可错放，拦对有功，拦错无过，不拦犯罪”的防洪安全理念，受到原局长徐宜发的称赞，大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。

　　顺利完成20xx年防洪预抢工程31件959.7万元，水害复旧工程68件3731.6万元。

　　3、科技防洪取得重大进展，建立防洪应急体系*台

　　两年来我局的科技防洪工作取得了重大进展，共完成课题5项，获奖课题2项。《提速区段路基状态检查车的研究》通过***鉴定，《防洪危险地点现场图像监测系统》、《桥涵淤堵和水害远程监测系统》、《工务防洪远程指挥系统》三项科研课题得到完成并顺利通过路局鉴定，《铁路防洪雨量远程监测报警系统》的升级改造已经完成，并进行试用性推广。《膨胀土路基分布、特性试验及数据库系统研究》获武汉铁路局科技进步一等奖(武铁总函[20x]605号);《河南省铁路气象预报服务系统》获河南省气象局科技开发贰等奖(kj20xx04-03)。

　　经过*几年的科研攻关，我们已经相继攻克了信息采集、传输、监测、报警等技术难题，在20xx年初，完成了科研课题的集成、升华，在互联网上建立了郑州铁路局防洪网站—郑州铁路局防洪应急体系*台。*台将依托互联网和局域网两大网络，实现随时随地掌控、科学决策抢险的目的，将我局的防洪工作提升到了一个新的高度。

　　4、抓好重点工程施工

　　⑴京九线路基加固工作取得明显成效。

　　组织、督促工务段做好京九线路基加固工程施工，完成边坡加固、基床换填、台后涵背和“腰漏”地段注浆加固等方案得到实施并顺利完工。

　　加固前，京九线降雨量危及警戒值为30mm，有“小雨必慢，中雨必断，大雨瘫痪”之说，成为郑州铁路局路基防洪工作的心腹之患。加固后，封锁警戒值提高到120mm，20xx年7月21日降雨200.8mm，一小时降雨量59.7mm，20xx年8月3日一小时降雨量82.9mm，均为特大暴雨，加固地段没有发生影响路基稳定的水害，20xx年京九线首次取消了防洪危险地点。京九线加固方案的实施为解决粉土路基病害积累了宝贵的、成功的经验。

　　⑵抓好提速路基重点地段的加固工作。

　　在第六次提速及扩充提速资源区段，重点抓好提速路基加固标准、方案审查、概算审查和施工监控工作。确定了京广线“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案，扩充资源区段路基加固方案和浸水路基的反压加固得到细化实施，桥路过渡段的加固工作受到各级领导重视，正在紧张进行。

　　5、实施天窗修，确保路基大修任务安全优质完成串串香

　　路基大修施工由于其深度、工艺的要求，特别是基床病害的整治施工，传统的做法都是在架空慢行条件下施工。为了确保施工的安全和质量，组织有关人员对路基大修各项施工的工艺进行研究、改进，要求除了需要修建横向排水设备以外，其他大修施工必须在施工天窗内进行，杜绝架空作业。施工工艺的改进和管理制度的建立，为路基大修施工的安全、质量提供了保证。

　　借鉴京九线路基加固经验，集中资金对新兖线文庄—满村区间的粉土路基进行加固，拿掉了这个亿吨通道上的软肋。两年来，共完成路基大修投资2563万元，没有发生任何安全、质量事故。

　　6、路基维修逐步进入良性循环

　　抓住路局直管站段改革这一契机，督促、要求站段建立健全路基维修组织，稳定路基维修投入，取得明显效果。目前全局共成立路桥车间12个，路基工区15个，路基工157人，每年投入维修费用500万元左右，三级验收制度得到进一步规范和落实，路基设备的养护维修已经成为我局工务正常生产中一项必不可少的工作，路基维修开始逐步进入良性循环的轨道。

　　两年来，我虽然在业务管理、系统管理、科技防洪等方面作了一些工作，但主要成绩来源于各级领导和同志们的关心和支持，特别是科里和站段的同志，做了大量而具体的工作，在此表示衷心的感谢。同时，也希望领导和同志们在今后的工作中能给予我更多的帮助，使我能在工作上做出更大的成绩。

　　铁路班组工作总结 2

　　一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

　　二、20xx年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康**带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务!

　　三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，～完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作铁路班组月工作总结工作总结在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。

　　四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。

　　铁路班组工作总结 3

　　20XX年，综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下，紧紧围绕“安全第一，精检细修，热情服务”的工作目标，狠抓安全调控，改革基础管理，完善班组管理制度，认真开展各类安全专项整治活动，以落实现场作业有序可控为切入点，突出关键，把握重点，切实贯彻“5S”标准，发扬综合组“一专多能，敢打敢拼”的优良传统，圆满完成了车间交付的各项生产任务，受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。

　　一、安全工作常抓不懈，切实保证安全生产。

　　安全，是铁路赖以生存的生命线，是一切工作的重中之重，容不得丝毫的疏忽。

　　综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组，班组涵盖范围广，工作危险性高，特别是电气焊、油漆作业，更是高风险，稍有不慎，就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此，班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如，为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护，切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调，搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班组也严格按照车间规定摆放，严格执行“5S”标准，并经常检查气体是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表，更换软管，确保设施完好。

　　工班长在每次的班前会、总结会等会议上，都把安全当做重点来强调。每次的派班会上，工班长都要针对各工种实际情况，再三强调作业者安全作业，严守工艺，文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面，班组有着一套行之有效的措施，作业者、防护者各司其职，严格盯控，有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化，班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心，人人事事不忘安全。20XX年，综合组未发生一起安全事故，这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。

　　二、制定切实可行的措施，规范班组管理。

　　班组管理的优劣是衡量一个班组精神风貌的旗帜，是决定一个班组是否能打硬仗，敢打敢拼的基础。

　　具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作为一个大型的综合性班组，综合组的管理工作尤为复杂。20XX年，在车间包保干部的大力支持下，班组进行了一系列的整改，在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况，切实可行的班组管理规范，积极抓好班组规范化管理，做好班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理，为各工种指定组长，组长全面负责本组工作，做到任务分工明确，责任层层落实，严格按要求落实考核标准。

　　按规范填写班组408台账以及安全台账、工会台账，严格考勤制度，突出五员一长职能职责。关心每一位班组成员工作和生活情况，耐心解释车间的改革措施及工资分配方案，化解班组成员的消极思想，切实调动工作积极性。积极向车间反应班组情况，尽可能提高班组人员收入。充分调动班组每一位成员参与班组管理的积极性，公开班组财务管理，重大问题和敏感问题召开民主生活会，征求每一位成员的建议和意见，实行班务公开，民主管理。

　　三、加强理论学*，狠抓现场管理

　　加强理论知识学*，提高班组人员的整体业务素质，是增强班组的战斗力的最有力保障。

　　如今，铁路机车更新换代日新月异，车间负责维修的机车型号多，以及机车修程的变更，需要我们掌握更多的技能：内燃机车、SS3型、SS6B型、和谐号电力机车的维修工艺，还有我们综合组工装制作工艺等，都迫切需要我们抓紧学*，勤于实践，提高个人业务素质。只有这样，我们才不会落后于时代，才不会被淘汰。班组按照“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，积极参加段、车间组织的职工培训。按照车间规定，组织班组成员学*上级下发各类文件和书籍，提高班组成员动手能力。加强安全教育，把安全教育与业务教育密切结合起来，起到了不错的效果。

　　积极抓好现场监控，真正抓到卡控关键点，是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这一点，才能在本年度硕果累累，受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。20XX年，综合组多次参与车间的大型作业，例如：事故车的救援及修复、制作安装车间实施5S定制管理标牌、划分定制区域，使各类备品存放有序一目了然;为新中心备品库制作大量备品存放架，规范了备品存放，方便了兄弟班组人员领料;制作安装车间排污渠路面钢板，并安装防滑板，方便了行人，保障了路过安全，等等。20XX年里，综合组制作了大量的工装设备投入使用，大大减轻了作业者的劳动强度，提高了工作效率，保障了作业安全。例如：制作牵引电机修理*台装置、和谐号机车滤网作业推车、轮对存放架、作业现场胶皮定位装置以及200余套钢丝绳吊具等。此外，综合组也有着自己的特色项目，比如：内燃机车机体裂纹的焊接、内燃机车中冷器、冷却单机的维修等。总之，综合组是车间的中坚力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!

　　四、存在的问题及明年工作计划

　　作为一个新整合的大型综合性班组，我们在班组管理、安全管理等方面也存在着这样那样的问题。关键有以下三个方面：

　　1、班组在安全教育、安全监控方面存在的不足。虽然，班组管理上一向是以安全问题作为重中之重，但是在有些情况下，比如赶急活、加班加点的时候，也出现了一些违章作业的现象，班组人员对事关安全的问题不够敏感，对他人的安全事故教训不够重视。

　　2、班组人员素质参差不齐。班组新整合，人员来自各个工种，少数人员业务素质差，纪律观念淡薄。

　　3、班组管理上存在着好人主义、形式主义，班组管理规范不能完全落到实处。

　　针对以上问题，班组在明年的工作中，将重点从以下四个方面开展工作。

　　1、加强班组教育，提高人员业务素质，巩固安全意识。针对各工种的具体情况，制定一系列的教育计划，并严格督查，长久坚持，切实提高班组战斗力。

　　2、彻底打破大锅饭分配方案，严格按照“多劳多得，不劳不得”的工资分配方案计算工资，提高班组人员的工作积极性。

　　3、工班长以及班组五员一长恪尽职守，严格督促作业人员安全、作业事项，勤强调，多跟班，狠抓作业现场监控。发现违章，一律加倍考核，绝不手软。加强班组谈心活动内涵，实打实的解决班组人员遇到的各类问题。

　　4、严格按照5S方案摆放，并指定专人负责管理。班组各设备实行专人专管，严禁外来人员使用设备。

　　总之，成绩只属于过去，新的一年，是全新的开始，综合组将一如既往的踏实工作，听车间的话，落实车间改革精神，以饱满的热情，高昂的斗志，精湛的业务技能回报车间对综合组的关怀和支持!

　　铁路班组工作总结 4

　　上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。现就本人的工作来作自我总结

　　一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。

　　在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

　　二、XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。

　　在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康**带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！

　　三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。

　　7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。

　　四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。

　　列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。

　　五、完善管理制度，从整章建制入手。

　　十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。

　　六、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。

　　车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学*会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。

　　七、注重业务培训，全面提高职工素质。

　　客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成绩，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学*安排，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成绩纳入资金分配。通过开展业务学*，班组上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据遇到的问题，结合规章学*理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学*达标。

　　八、以“创精品班组”活动为载体，促进服务质量整体上台阶。

　　为使“创争当”活动收到实效，班组以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责详细耐心解答，或介绍到相关责任人，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，班组高度重视，结合实际制定出《“首问首诉”制管理办法》，班组对如办公*、软卧、广播室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求列车长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯服务不满意造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。

　　九、加强综合治理，美化净化列车环境。

　　首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整洁、窗明地净、备品定位。还按照车队安排不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查维修。协同检车对列车设备设施进行了多次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，发现安全隐患，及时整改。、

　　在看到成绩的同时，我们也应清楚地看到在班组今年的工作中存在着一些不足之处：

　　1、思想上对安全反思不认真，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正认识到麻痹大意的危险性。

　　2、服务意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语服务、普通话坚持不好、主动服务性不强等漏洞。

　　3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学*存在迟到、早退现象。

　　“创品牌、争一流、当表率““诚心待客、热情服务”，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

　　新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追赶着潮头，创新自己的品牌，以一流的服务，向国际服务标准化进军。

　　铁路班组工作总结 5

　　上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。现就本人的工作来作自我总结

　　一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。

　　在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、个小时，坚持不懈、持之以恒的'工作让我班组超额完成了进款任务。

　　二、XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。

　　在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康**带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！

　　三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。

　　7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。

　　四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。

　　列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。

　　五、完善管理制度，从整章建制入手。

　　十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。

　　六、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。

　　车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学*会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。

　　七、注重业务培训，全面提高职工素质。

　　客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成绩，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学*安排，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成绩纳入资金分配。通过开展业务学*，班组上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据遇到的问题，结合规章学*理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学*达标。

　　八、以“创精品班组”活动为载体，促进服务质量整体上台阶。

　　为使“创争当”活动收到实效，班组以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责详细耐心解答，或介绍到相关责任人，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，班组高度重视，结合实际制定出《“首问首诉”制管理办法》，班组对如办公*、软卧、广播室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求列车长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯服务不满意造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。

　　九、加强综合治理，美化净化列车环境。

　　首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整洁、窗明地净、备品定位。还按照车队安排不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查维修。协同检车对列车设备设施进行了多次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，发现安全隐患，及时整改。、

　　在看到成绩的同时，我们也应清楚地看到在班组今年的工作中存在着一些不足之处：

　　1、思想上对安全反思不认真，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正认识到麻痹大意的危险性。

　　2、服务意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语服务、普通话坚持不好、主动服务性不强等漏洞。

　　3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学*存在迟到、早退现象。

　　“创品牌、争一流、当表率““诚心待客、热情服务”，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

　　新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追赶着潮头，创新自己的品牌，以一流的服务，向国际服务标准化进军。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展3）

——质量安全监督的年终工作总结通用五篇

　　质量安全监督的年终工作总结 1

　　20xx年，我站在市建设局的直接领导下，认真学*实践科学发展观，以落实“三法三条例”为主线，按照市委、市**的总体思路，围绕工作目标，坚持以“监、帮、促”为理念，进一步加强巡查力度，完善“差别化管理”，稳步推进建筑节能、结构抗震、商品混凝土生产企业的质量控制工作及住宅工程竣工分户验收工作，突出安全文明生产薄弱环节、重大危险源隐患的专项整治，确保全年工程质量安全工作有明显好转，工程质量总体受控，安全态势*稳，取得较好的成效。

　　一、工作基本情况

　　（一）受理质量监督工程项，其中房建工程项，建筑面积万m，工程造价约亿元，市政工程项，工程造价约亿元；工程竣工备案幢（项）；受监工程未发生重大质量事故。

　　（二）受理安全监督项；发生安全生产事故起，死亡人；共办理建筑起重机械备案登记的台、建筑起重机械使用登记台；共个工程项目申报创市级文明工地，有个工程项目通过市级文明工地的初评审。在全市安全监督岗位技能竞赛获得较好成绩。

　　二、质量安全监督主要工作措施及成效

　　（一）建立健全工作制度，保障建设工程质量安全监督工作有力开展，提高监管效能。结合工程质量安全监管工作及我2站学*实践科学发展观调研项目“工程质量安全监管工作走前列新突破”，深化开展科学发展观学*活动，共制定6项工作制度，逐步建立、完善工程质量安全监管工作长效机制。

　　（二）强化“两场联动”及质量安全专项检查制度，规范进一步各方责任主体行为。对在建工程项共开展质量安全专项检次，检查施工单位个，监理单位个，机械设备台，共发出整改意见书份，督察处理重大工程质量问题起，处理完毕起；督察处理重大工程安全问题起，处理完毕起。

　　（三）深入开展程建设主体行为综合整治行动，切实规范各方主体履职。根据省建设厅、市建设局《关于开展全省工程建设主体行为综合整治行动的通知》要求，分阶段、分步骤开展我站监督工程建设主体行为综合整治行动，并结合“工程建设主体行为三项建设”和“三项行动”，组织召开建设工程安全生产综合治理专项行动专题会议，加大监督检查与执法力度，抓好隐患排查与治理，督促企业抓好特种作业人员、“三类人员”等从业人员的安全教育培训。

　　（四）突出重点，确保工程质量和施工安全。

　　1、深化建筑节能工程的监管，对建筑节能工程实行样板先行，有效地督促工程参建各方认真落实节能措施，切实推进建筑节能的各项措施落到实处，确保建筑节能全面有效实施。

　　2、加大**投资工程、市政基础设施工程、住宅工程的监管力度，切实保障公众利益和公共安全，有效提升工程质量品质。

　　3、制定《关于加强建筑抗震措施施工管理的通知》，规范框架节点加密箍筋、砌体拉结筋、框架节点区质量监督要求，加大结构抗震施工的监管力度，确保主体结构工程质量。

　　4、制定《受监工程监督检测工作规范要求》，规范主体结构工程砼强度、钢筋保护层厚度、楼板厚度以及建筑材料抽样检测制度，提高检测监督管理水*。

　　5、按照文明工地标准及创建全国卫生城市和各项要求，强化安全生产及文明施工管理，开展建设工程安全文明施工专项整治工作，突出薄弱环节及重大安全隐患的专项整治。

　　（五）加强队伍作风建设。按照年初制定的《全市建设工程质安监督系统开展“监督队伍作风建设年”活动的.实施方案》，确立作风建设的目标要求，要求全站干部职工树立“六种良好作风”，避免“六种不良现象”，并认真查找自身在作风建设、效能建设上存在的问题，进一步有针对性地加以整改，将作风建设贯穿全年，扎实推进监督队伍健康稳定发展。

　　三、xxxx年工作安排

　　1、继续完善和强化质量安全监管制度和措施。

　　2、结合市建设局各项要求，深入开展工程建设主体行为综合整治行动及质量安全动态管理制度，加大监督检查与执法力度，抓好质量安全生产隐患排查与治理。

　　3、加大对违法违规行为的查处力度，对不认真落实安全文明施工措施，存在重大质量安全隐患或问题，未按期改正的，根据相应工作制度采取约谈通报措施或挂牌警示措施；对情节恶劣的，依法依规进行立案调查取证，报市建设局进行相应的处罚。

　　4、进一步强化安全生产、文明施工监督管理，突出薄弱环节及重大安全隐患（模板工程、脚手架工程、基坑支护、建筑起重机械等）

　　质量安全监督的年终工作总结 2

　　1月28日至29日***质量安全监督总站广州监督站来我标段进行了质量安全监督检查，暴露出我标段施工现场诸多问题，针对指挥部的安排部署，我项目部高度重视，对施工现场和内业资料进行全面大清查，大整顿，并正对此次大整改、大反思活动做出总结。

　　一、全面部署

　　根据指挥部的安排部署，我项目部的大整改、大反思活动由指挥部总工程师朱扬琼领导，由施工管理部、安全质量部提出整改方案和监督整改，我项目部项目经理、总工组织本部安全、质检、技术、实验、材料、测量、领工、施工及各专业工种；各架子队进行详细安排和布置，各负其责，协调合作。

　　二、现场摸底及动员

　　1月30日至31日，由指挥部总工程师朱扬琼、指挥部施管部、安质部和本人一起对第我项目部所有在建工程进行了全面大普查，发现如下问题：

　　1、桩基施工现场凌乱，无墩位牌、钻孔施工牌、钻孔记录表、渣样盒。

　　2、泥浆池未作标准防护，无安全警示牌。

　　3、上行联络线跨东外环特大桥12#、13#墩，下行联络线跨东外环特大桥8#墩靠*东外环路未作防护。

　　4、承台基坑未按规定的坡比开挖。

　　5、承台开挖弃土未外运，弃土乱堆，现场凌乱。

　　6、承台深基坑未作防护。

　　7、承台泡水。

　　8、承台上墩身预埋钢筋锈蚀。

　　9、承台及墩身混凝土同条件养护试块未按要求养护、标识不清楚。

　　10、墩身施工支架未按要求搭设爬梯。

　　11、支架剪刀撑未按要求搭设。

　　12、高墩未按要求设置防坠网。

　　13、部分路基边坡未修整，存在超挖现象。

　　1月31日晚在我项目部召开由我项目部经理主持、指挥部总工、指挥部施管部、安质部、第三项目部全体管理人员、各作业队负责人参加的问题通报和整改动员大会，全面发动和部署，从质量、安全、环保、文明工地等方面对所发现的问题及暂未暴露的问题进行彻底清查，全面整改，提出整改方案。并加强宣传教育和制度落实，严防反弹。将各工点整改任务落实到主要责任人、技术、施工及架子队。对敷衍了事，拒不整改的架子队和个人将进行严厉处罚。

　　三、整改及落实

　　从2月1日开始为我项目部全面整改和落实阶段，要求对照我项目部存在的问题及整改安排表及该表未罗列的其他问题进行全面整改，指挥部施管部、安质部全过程进行监督检查。期间各工点除桩基施工照常进行外，其他全部停工。各工点技术、施工蹲点指导整改，项目部领导对全管段进行检查，现场办公。确保现场做到无遗漏、无死角、现场整洁、无安全隐患、标识齐全、记录清楚、便道畅通、环保优良、内业资料齐全、台账清晰。

　　截止至2月4日，各桩基施工现场已整理，墩位牌、钻孔施工牌、钻孔记录表、渣样盒已配置齐全，泥浆池做统一标准防护；上行联络线跨东外环特大桥12#、13#墩，下行联络线跨东外环特大桥8#墩靠*东外环路边采用彩钢瓦围挡防护；承台弃土*整，基坑已做防护，泡水基坑已全部将水抽出，承台上墩身预埋钢筋采用PVC管套住防止锈蚀；墩身支架已搭设爬梯，高墩施工采用防坠网防护；同条件养护试块已按规范养护并标识明确；路基边坡已修整。现场整改已形成一定的效果。

　　四、总结

　　本次大整改、大反思活动是至今为止我所经历的一次力度最大、范围最广的整改活动。1月30日至31日，陪同指挥部总工程师朱扬琼、指挥部施管部、安质部领导对我项目部所有在建工程进行全面大普查的过程中我发现，几乎所有的问题其实都不是大的安全、质量问题，却都是一些我们*常走在工地上随时可见的一些小问题，然而我们*时对这些小问题不理不睬，不够重视。积少成多，最终将导致现场存在了大量的安全质量问题。

　　质量安全监督的年终工作总结 3

　　自xx年8月以来，我站组织监督人员对县区和市本级监督的工程项目进行了调研，全市房屋建筑和市政基础设施工程质量安全处于受控状态，工程结构安全，未发现重大质量安全隐患。工程地基基础、主体结构实体质量满足设计和工程质量验收规范要求，工程质量和施工安全保证资料基本完整。各责任主体均建立有工程质量安全管理组织机构和制度，工程质量安全责任制落实较好，措施基本到位，工程质量安全水*均衡发展。但也还有一些质量安全问题仍然存在，亟待解决。

　　一、存在的主要问题及原因

　　工程质量方面

　　1、现浇钢筋混凝土楼板，因商品混凝土材料的多样性、温度变化、施工荷载过早加载、施工工艺的复杂性以及混凝土的固有特性等因素，在施工过程中和后期使用时出现不同程度的裂缝。装饰装修工艺不当，装修材料集中堆放，在墙上随意开槽打洞及振动造成后期使用时出现裂缝。

　　2、填充墙与梁、柱、剪力墙交接面因抗裂措施不当，温差变化，不同材料收缩变形不一致，出现裂缝；施工工艺不到位造成墙面抹灰层空鼓、裂缝；部分填充墙体材料自身收缩变形量大引起的裂缝。

　　3、施工工艺不到位，造成厨房、卫生间、屋面、墙面及窗周局部渗水。

　　4、施工控制措施把关不严，造成墙面垂直度、*整度、室内门窗洞口几何尺寸误差偏大等。

　　5、企业对从业人员培训教育不够，技术交底不到位，从业人员施工水*参差不齐，质量意识不高。

　　建筑施工安全方面

　　1、部分临边洞口无可靠有效防护措施，导致高空坠落事故时有发生。

　　2、深基坑、高截坡工程未按规范程序施工，导致基坑变形，周边地面开裂，坡体滑移等隐患。

　　3、施工临时用电未严格执行“三相五线制”，临时线路保护措施差，漏电保护装置缺失。

　　4、脚手架搭设不规范，方案与现场实际搭设脱离，检查验收执行不好。如钢管壁厚偏薄，安全目数不满足要求、材质耐久性差，悬挑脚手架钢梁锚固段长度不够等常见问题屡禁不止。

　　5、起重机械安拆违规操作，导致安全事故。

　　市场行为方面

　　1、责任主体现场管理缺位。建设单位没有履行好工程质量安全总牵头责任，对施工、监理单位项目班子管理人员缺岗、脱岗、不认真履职的情况无考核管理办法，致使现场质量安全监管责任落实不到位，出现的质量安全问题不能及时发现和纠正，事后整改难以达到满意要求。有的监理人员如同虚设，对质量安全没有监管到位，发现不了问题，甚至对问题视而不见。施工企业对工程项目管理松散，没有履行好监督检查和管理职能。

　　2、建筑市场不规范，恶性竞争，影响质量提高。工程承发包从现象上看是合法的，但往往存在市外高资质队伍中标，本地队伍在现场干事，中标单位管理人员经常缺岗或不到岗，履职不到位。建设单位在招标过程中肆意压低价格、合理工期，将工程肢解分包给多个施工企业，加之建设单位协调管理能力弱，施工企业各干各的，影响了局部工程质量。施工企业内部存在层层转包、以包代管现象，影响工程质量和安全。

　　3、建设单位发包时没有将安全费用单列，没有按工程进度支付安全费用，施工企业安全经费投入不足。

　　4、施工单位编制的施工方案针对性差，现场实际施工与方案形成两张皮；监理单位对施工方案审核把

　　关不严，对检查验收未形成独立检查体系，大多数都是凭经验，定性的检查验收。这些问题给质量安全生产埋下了隐患。

　　5、作业人员的安全意识差，发放的安全带、安全帽放在一边不使用，存在蛮干。对不具备安全生产条件的不拒绝，冒险作业。

　　6、建筑施工安全监督管理力量薄弱。目前，我市建设规模不断扩大，特别是保障性安居工程建设任务空前繁重，但在当前监管任务猛增的情况下，大部分地方建筑施工安全监管人员没有编制，大多数是由工程质量监督人员代行职责。在县区，建设项目分散、距离远，监督机构交通设施没有解决，也对监督工作产生了不利影响。

　　二、对策措施

　　1、严格落实建设工程质量责任终身制

　　一是严格签订建设、施工、监理、勘察、设计单位项目负责人终身质量责任书，项目竣工后将项目责任人的名字镌刻在建筑物上。二是加强质量责任终身制的宣传教育，让企业和从业人员对质量责任终身负责的认识入脑入心，从思想上认识到位，从行动上落实到位。三是加强责任追究，建立失信惩戒机制。建立企业和从业人员信用档案，对质量行为差的要通过新闻媒体、信息*台曝光，使其无法在建筑行业立足生存，促进建筑业健康发展。

　　2、严格落实企业主体责任

　　一是落实建设单位质量安全总牵头责任，建设单位应定期组织开展质量安全检查，对检查发现的问题负责落实整改。建设单位要建立项目经理、总监理工程师在岗检查制度，加强项目经理和项目总监理工程师在项目岗位履行管理职责。二是落实监理单位的监管责任，定期开展对监理工作质量考核，督促监理认真履行职责。三是落实施工单位严格执行技术规范标准的责任，施工单位要按照“零容忍、全覆盖、严管理、重实效”的要求，一级一级抓落实，把管理制度、规范标准、技术措施落实到基层一线，落实到操作人员。四是监管部门要加大检查巡查力度，从建设程序、勘察设计、施工图审查、建筑材料检测、施工现场质量控制到验收检查等环节，查找存在的质量问题，对检查发现的问题要逗硬整改，强化责任追究。对较严重质量安全问题必须做到四个“不放过”，即出现质量安全问题未查明原因不放过，未追究当事人的责任不放过，未制定出整改措施不放过，问题没有得到整改不放过。

　　3、严把建筑材料质量关，夯实质量基础

　　不合格材料不得进入施工现场，所有材料必须严格执行见证取样送检制度，严厉打击不合格材料用于工程实体。

　　4、开展工程质量安全专项整治，消除质量安全隐患

　　定期开展工程质量安全专项检查，结合问题开展质量安全专项整治，把质量安全隐患消除在建设过程中。重点是加强质量安全过程控制，实行规范化、科学化、程序化管理，做到每一个控制点都100%合格，再进行下一道工序施工。

　　5、大力开展样板工程，示范引路

　　大中型建设项目应建立工法展示区，小型建设项目应建立样板示范区。组织操作工人、管理人员观摩学*，掌握标准、施工方法和工艺，严格控制工程质量。

　　6、加强人才培训，提高技术水*

　　加强落实施工企业对从业人员的技能培训，施工企业应按规定建立民工夜校，加强本企业、本工地的管理人员和操作工人业务技能培训，熟练掌握各项规范标准、施工工艺，特别要加强常见质量问题防治培训，使大家认识常见质量问题危害性，自觉治理常见质量问题，达到提高工程质量的目的；加强岗前培训，没有经过培训合格的不使用、不上岗；加强班前交底培训，管理人员、班组长要在岗前进行技术交底和责任意识教育。

　　7、加强监督执法力度，严厉打击违法违规行为

　　加强“两场”联动和联合执法，形成齐抓共管的机制，规范市场秩序，严厉惩处违法违规行为。一是加强现场管理，采取定期开展执法检查，重点检查企业和从业人员的履职情况，查找存在的质量安全问题，一旦发现违法违规行为，要依法严肃处理，切实做到违法必究，建立重罚重处机制。二是加强市场行为规范，健全市场准入清出机制，坚决把不合格的队伍和从业人员，不认真履行质量责任的队伍和人员，清除广元建筑市场。

　　8、加强监督队伍建设，规范监督程序

　　针对建筑施工安全监管力量薄弱问题，我们认为，各级人民**应加强建筑安全监督机构建设，设置必须的监督机构，配备足够的监管人员，严格规范监督人员履行职责，完善监管制度，使监督工作更加规范化、制度化。

　　质量安全监督的年终工作总结 4

　　20xx年，我站以维护***权威和集中统一领导为重要举措，认真贯彻落实党的***精神，以开展“三大活动”、“精准扶贫”、“质量安全提升行动”抓手，紧紧围绕县目督办下达的20xx年工作目标任务，结合我县工程建设实际，不断强化质量安全管控，基本实现了工程质量总体达标，安全生产无重大安全事故的工作目标，具体工作如下：

　　一、完成的主要工作量

　　20xx.年，我县辖区内新增受监工程14个(处)，新增受监面积约37.28万*方米；跨年度受监工程10个(处)，建筑面积约12.5万*方米；全年累计受监工程24个(处)，总建筑面积约49.78万*方米；完成工程竣工验收9起，竣工面积约20.08万*方米，实现报监工程受监率100%、工程质量合格率100%的目标。全年共完成建筑材料检测8421组，完成检测费收入约52万元，其中不合格材料89组，已完成监督抽测和整改完毕。

　　二、多管齐下，狠抓单位内务管理

　　1、加强业务建设，努力提高整体业务素质。

　　今年，为了提高了单位整体的专业知识和业务水*，我站创新讲学方式，采取“监督员轮流授课”方式，由监督人员自己准备培训材料报站办认可后进行授课，每周组织全站职工参加业务学*，每月由站办针对学*内容出题考试，考试成绩排名后2位的要补课补考和影响目标考核。同时我站采用“走出去、引进来”的方式，加强新技术标准规范的学*宣贯和学以致用。20xx年我站共组织各类业务培训累计30人次，聘请专家教授宣讲、授课和督导6人次。

　　2、加强思想建设，努力提升单位内外形象。

　　今年我站在抓好班子内部思想建设，做到目标同向、工作同步、上下同心，班子战斗力不断增强的同时，以“两学一做”常态化制度化建设、“三大活动”“整治**和发生在群众身边的腐败问题”、“廉政文化进机关”为契机，努力抓好单位党员干部职工的政治思想工作，不断加强党风廉政建设，开展廉政警示教育，落实监督制约措施，加大社会监督力度，杜绝了以权谋私及吃、拿、卡、要行为的发生，促进了职工思想态度从根本上转变，工作作风从根本上改进。一是利用手机短信推送廉政要求和温馨提示*百条，特别加大了元旦、五一、国庆、春节等重大节点的推送频率。二是开展廉政文化进机关活动，制作廉政宣传展板2个，LED不间断滚动显示，组织廉政知识问答1次。三是组织观看警示教育片，今年组织全体党员和职工3次集中组织观看警示教育片2部，每人书写心得体会1份。

　　3、加强支部建设，努力做好精准扶贫、两学一做及关工工作。

　　今年我站以“产业扶贫”和“基础建设”为抓手，认真开展“精准扶贫”工作，确保扶君乡黄家沟村整村脱贫不返贫。

　　一是在元旦、国庆等重大节日，组织党员干部到扶君乡黄家湾村开展慰问和回访活动，购买生活物资*5000元；

　　二是推进黄家湾村党员示范工程及村集体经济建设，投入建设资金*3万元；

　　三是春耕时节为黄家湾村村民送上化肥等生产耗资2500余元；

　　四是组织农村医疗保险、农村安全生产等政策、知识宣讲会2场。

　　五是积极开展城乡支部结对共建活动，开展丰富多彩的主题党日活动4次，上党课2次，集中学*教育6次。在开展志愿者服务方面，先后2次深入黄家湾村、建设路社区，开展了“扶贫济困”、“关爱留守儿童”等党员志愿者服务，慰问和支助贫困家庭4户，留守儿童3人，花费*5000元。在关工工作方面，探望留守儿童1500元，组织单位职工子女集中参加住建局统一组织的各类关工活动开支8000元。

　　三、加强工程质量监管，确保质量形势稳定

　　1、加大宣传，工程质量安全责任深入人心。

　　为进一步提升五方责任主体的质量安全意识，我站采取了切实有效的举措加大对质量安全责任规定和相关违法违规行为处罚的宣传，一是制作《工程质量安全责任手册》*1000本，利用*时巡查、安全生产月等时机，深入到各施工项目，将资料发到相关的管理人员手中，还成立专门的宣讲工作小组，通过召开座谈会等方式，对相关内容进行了交流学*。

　　二是利用安全生产月集中宣传日，我站要求各项目悬挂宣传标语*40幅，印制宣传资料*2000张，指定工作人员到集中宣传点进行了发放。

　　三是定购《施工人员安全指导手册》500册，发放到各项目施工一线工人手中，各项目部针对手册内容开展了安全教育。

　　四是组织参加质量安全学*培训。今年共组织全县部分项目建设、施工、监理单位相关人员到成都、南充学*观摩3次，在xx微电影基地举办施工质量安全和示范样板间观摩学*会1次，共有200人次参加了学*。

　　2、强化举措，推进工程质量治理工作常态化。

　　按***推进工程质量安全提升行动的要求，我站今年以来，以“落实主体责任”“提升项目管理水*”“健全监管机制”为主线，不断强化举措，确保了全县建设工程质量安全形势稳定。

　　一是全面落实五方责任主体项目负责人质量终身责任，切实推行质量终身责任承诺书和竣工永久性标牌制度，今年新增报监工程14(个)处全部签订了质量终身责任承诺书和法人授权委托书，新增竣工工程全部设置了竣工永久性标牌。“两书一牌”落实率100%。

　　二是加强项目负责人质量终身责任信息档案工作，在工程竣工监督中，将信息档案的建立情况作为检查内容之一，凡未建立和移交信息档案的，一律不得出具监督报告。今年新增竣工工程均建立和移交了信息档案，“一档案”落实率100%。

　　三是强化质量安全管理责任，在办理报监手续时，要求项目施工、监理单位必须按招投标文件约定组成项目管理机构和监理机构，对相关人员执业资格证、岗位证严格审查，相关单位和管理人员对质量终身责任进行了承诺，切实做到单位和人员责任明确。

　　四是认真开展工程质量专项检查，今年以来我站共开展了商品混凝土生产企业质量检查、“地条钢”等不合格材料排查清理2次，累计下发质量整改通知书189份，累计出动监督执法人员235人次，查处伪劣建筑材料、不合格设备2起，约谈施工企业1家，监理企业1家，确保全县工程质量形势基本稳定。

　　五是突出抓好住宅工程质量常见问题治理工作，按市质安站混凝土裂缝、屋面渗漏等专项防治措施、防治要点、操作指南等技术性文件，认真组织施工单位技术人员进行了学*和讨论，并在监督工作中有针对性地进行了防治。六是推行样板引路战略，积极打造示范工程和工法样板区，今年共打造领秀城模板支撑系统、鸿华金钰苑楼梯间现浇样板间、北城印象现浇板钢筋隐蔽样板间等样板示范间5个，指导xx微电影基地打造市级标化工地1个，已向市住房建设主管部门提出申请。

　　3、做好质量投诉处理，保护业主合法权益。严格实施《房屋建筑工程施工质量投诉处理暂行办法》，在质量投诉处理中做到程序、方法、时限的规范性。全年共协调处理质量投诉123件，其中****信箱7件，信访局批转12件，网络舆情工作提示函2件，12345市民热线10件，各类督查督办函件19，群众主动上门反映的73件，质量投诉的`受理率为100%，办结率在90%以上。

　　4、加强全县监理、检测管理，促进监理检测工作提升。

　　今年，为规范我县监理、检测市场和行为，提高监理检测工作质量，一是按省厅《四川省建设工程质量检测管理实施细则》要求，先后出台了《xx县建设工程质量检测管理暂行办法》、《关于加强检测工作管理的通知》等管理性文件，认真执行检测机构备案制度、检测合同登记制度、检测报告确认制度，全年对8家检测机构开展了督查2次，迎接全市检测机构督查1次。

　　二是加强监理旁站、巡视和*等检验等日常工作督促检查，今年开展日常监理工作监督检查4次，开展监理企业动态核查1次，抽查监理企业4家，其中1家核定为合格，3家要求整改完毕后复核。

　　四、加强建设工程安全监管，严控安全生产形势

　　1、认真开展安全检查，狠抓安全隐患的排查治理。

　　今年以来，我站加大安全检查频度和力度，采取有效措施治理安全隐患，确保了在建工程施工安全。

　　一是先后组织开展了起重机械安全专项检查、建筑施工安全专项整治、建筑消防安全、防高坠和物体打击、安全生产月、安全生产大检查等6次专项行动。

　　二是不定期对辖区内建筑工地进行拉网式安全生产隐患排查和治理，对现场查找出的隐患，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，切实做到措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，严格执行安全隐患督促整改责任制、责任倒查追究制、安全生产一票否决制，认真督促落实整改。对能够当场整改的责令立即进行整改；对不能当场整改的责令限期或停工整改，今年以来我站共下发《限期整改通知书》237份，提出整改意见250条；下发《停工整改通知书》28份，提出整改意见65条。

　　三是出台了《xx县质安站建筑施工重大危险源点管理制度》，明确了重大危险源点的辩识、登记、公示、控制、检查、验收等管理方法，下发至单位各股室、各项目施工单位、监理单位认真贯彻执行，促进隐患排查治理的常态化、制度化、规范化。四是对重大危险源的辨识和整治进行了培训，要求各项目要建立重大危险源的公示制度、跟踪整改制度，督促施工企业形成安全隐患排查--隐患整改--验收闭环的管理模式。今年以来，我站管理的施工安全生产，一般性安全事故2起，较大安全事故为0，全县施工安全生产形势基本稳定。

　　2、加大模板脚手架、起重机械和深基坑工程专项整治。

　　今年为了防范高支模、深基坑、建筑机械安全事故，我站有针对性地开展了各项专项整治工作。

　　一是在3-4月支模架及脚手架工程专项整治工作中，重点对施工现场钢管扣件进场复检、检查验收情况、是否编制施工方案并按方案搭设、砼浇筑前是否对模板支撑体系进行检查验收等情况进行抽查，共检查12个工程项目发现问题和隐患36个，下发整改通知书12份。

　　二是7-8月利用高温汛期开展了深基坑专项治理工作，对深基坑工程要求对毗邻建筑物进行安全可靠性论证并进行监测，严格执行分段开挖、分段支护和分段验收，防范基坑坍塌事故发生。

　　三是9-10月，我站开展了建筑起重机械专项整治工作，重点检查了起重机械产权备案、安拆告知、检测验收、使用登记情况，对特种作业人员持证上岗情况、监理人员重要环节旁站情况进行了检查。此次专项整治共检查在用建筑起重机械*50台，共发现问题和隐患80多个，其中2台设备立即停止使用，15台设备予以限期整改，约谈施工企业1家、监理企业1家。

　　3、开展施工安全标准化工作，激励指导标化工地创建。

　　为促进我县建筑施工安全管理水*不断提高，我站积极结合省市相关政策出台了标准化工地创建奖励机制，积极引导施工企业开展"安全生产、文明施工"标准化工地创建活动，安排专人到现场不时进行业务指导和技术服务，从落实企业安全生产责任、提高施工人员从业素质、改善作业环境等多个环节入手，采取措施不断完善企业安全生产标准化建设的长效机制。今年我站共打造北城印象现浇板钢筋隐蔽样板间、鸿华金钰苑楼梯间示范样板间、xx微电影基地全景样板间等示范样板间5个，先后2次组织相关人员到样板间观摩学*，打造xx微电影基地市级标化工地1处，组织xx县微电影基地现场观摩学*会1次。同时，今年我站组织我县部分在建工程的施工、监理单位项目负责人和项目总监到成都、南充等地进行了观摩学*3次。

　　五、20xx年工作计划

　　20xx年，我站将继续贯彻县委、**及住建局党组的各项决定，以开展施工企业安全生产标准化考评、推进质量安全生产监管信息化建设为重点，努力实现工程质量总体达标，施工安全生产“死亡事故零指标”的总体目标。

　　1、加强对报监工程质量安全监督管理，确保全年报监工程监督覆盖率100%。

　　2、有计划地开展质量安全专项行动，加大监督执法力度，防止和遏制重特大质量安全事故的发生，力争全年开展质量专项行动3次，安全专项行动4次。

　　3、规范施工现场管理，引导企业标化工地和样板示范间的创建，20xx年力争打造标化工地1个，样板示范间5个，组织现场观摩学*活动2次。

　　4、加强对监理企业、检测(鉴定)机构的日常工作的监督检查，对监理、检测(鉴定)机构的监督检查每年不少于4次。

　　5、做好质量投诉的处理，及时化解社会矛盾。投诉受理率100%，办结率不低于90%。

　　质量安全监督的年终工作总结 5

　　20xx年，在县委、县**的正确领导下和上级部门具体指导下，我们按照县《产品质量安全和质量振兴工作实施方案》的安排部署，以规范市场经营秩序为重点，坚持“突出重点、全面推进、标本兼治、着力治本”的总要求，从源头抓质量、深入打假、扶优治劣，使我县产品质量、服务质量和食品质量有了一定程度的提高，较好地完成了县**下达的各项目标责任。我们的主要做法是：

　　一、落实组织机构、强化领导责任

　　为了确保我局开展产品质量安全和质量振兴工作取得成效，及早成立了由局长任组长，分管领导任副组长，各股室负责人为成员的质量振兴工作领导小组，并下设办公室。指定了专门的质量工作人员，初步形成了有效的质量管理长效机制，为质量工作的开展和提高提供了有力的`组织保证。做到了质量工作有人抓，质量事件有人管。

　　二、狠抓质量管理，改善经营环境

　　坚持整治与规范并举，打击与帮扶并重的原则，采取联合执法，集中整治的方式，我们积极协同**、农牧、工商，质检，卫生，文化、环保等部门深入开展生猪屠宰、酒类及各类专业市场的专项整治活动，以落实酒类商品备案登记管理为中心，以规范酒类市场秩序为重点，1―10月份，全县共新办酒类零售备案登记152户，并对检查过程中发现的过期零售许可证，全部进行了更换，共办理换证173户。通过开展备案和换证工作，我县酒类流通备案登记工作实现了规范化管理，全县目前共有酒类生产和零售企业1730户，其中生产企业2户，批发企业54户，零售1465户，餐饮业193户，娱乐业16户，企业和门店台账资料健全，分类装订，专人保管，酒类内业资料及日常服务工作整体上了一个新的台阶。目前为止共组织专项整治活动3次，共发放责令限期整改通知18份，各相关经营者均按期限完成了整改；发放责令停止销售通知10份、现场封存通知5份，查处无证批发、不主动开具随附单等酒类违法案件11起，依法处罚11户，罚款2。23万元。通过扎实开展专项整顿，对酒类违法行为依法严厉查处，进一步规范了酒类经营行为，维护了全县酒类市场秩序，确保了上市流通的酒类安全。

　　以构建“放心肉”体系为目标，以落实定点屠宰和肉品市场监管为抓手，1―10月份共完成生猪定点屠宰19200头，病害猪无害化处理113头，并利用春节、“3・15”消费者权益日等重大节日，由本单位牵头，联合工商、农牧、质监、卫生监督等职能部门开展生猪屠宰和猪肉质量安全专项整治活动4次，共出动执法人员30余人次，共检查县城及重点乡镇集市10个，检查肉品经营户132户，确保了上市肉品质量安全。通过专项整治，县城及各乡镇上市肉品质量进一步提高，使县城猪肉定点屠宰覆盖率达到100％，乡镇定点屠宰肉品覆盖率达到95％以上。

　　以安全生产为切入点，于3月底完成了11户成品油零售企业的经营资格审查、证件年审工作，并联合**消防、物价、质监、工商等部门开展了安全生产、计量器具、油品价格、消防安全等检查4次，督促各经营企业从严落实安全措施，确保了运营安全。结合传品1000份，通过广泛宣传，增强了人民群众的质量安全和**意识，为活动的开展营造了良好的氛围，积极协调处理12312咨询服务热线所反映的各种商品纠纷问题，通过强有力的执法行动，不仅给群众一次安全消费**意识的宣传教育，更主要的是净化了市场，改善了经营环境。

　　三、存在的问题

　　通过上述大量、细致的工作，我们在“质量xx县”工作上取得了较好成效，但也存在一些问题和不足，主要表现在：一是产品质量和食品安全相关法律法规宣传还不够到位，宣传声势不够大；二是流通领域索证索票制度落实还有待进一步加强；三是商务执法队伍建设有等进一步加强。

　　四、今后工作打算

　　一是进一步加大对“质量xx县”和食品安全相关法律、法规的宣传力度，运用广播、电视、网络等媒体全方位、多层次地开展食品安全、酒类商品、生猪屠宰相关政策法规的宣传，不断增强广大群众质量安全和**意识。

　　二是进一步加强流通领域索证索票的监督管理，抓好定点屠宰厂、肉品经营户、酒类商品流通企业，确保其规范运行、安全服务。

　　三是切实做好煤炭、成品油、食品药品等专项市场整治活动，维护市场秩序，营造良好的发展环境。

　　四是抓好商务行政执法队伍建设，积极开展商务综合行政执法工作，抓好软硬件建设，提高执法水*，努力把食品安全和食品质量安全监管工作提高到一个新的水*。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展4）

——铁路安全工作总结 (菁华9篇)

铁路安全工作总结1

　　自20xx年8月调入xx项目部从事安定工作以来，在工作中自动竭力，当真当真，能够高雅地完本钱项目部的安定办理工作，其工作环境以下：

　　1、建立了以项目经理为组长的安定带领小组，建立了项目部的安定包管系统；

　　2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安定教诲总计XX次；

　　3、鞭策施工员对分部分项工程进行安定技巧交底26份，鞭策机务部分进行配置安定技巧交底32份；

　　4、根据铁路施工的特点，为包管全线的安定出产，经过议定安定系统化办理进行预控，各工区配置兼职安定员，各协作单位配置安定防护员按期召开安定员*，传达文件，安排各地区的安定工作，各地区的`兼职安定员向地区内的安定防护员进行传达，使项目部的安定办理工作有序进行；

　　5、加强工作防护用品的联合办理，做到联合购买，联合发放，把握了同等格工作保卫用品的利用，有效包管了功课人员的人身安定。

　　6、履行安定标准化办理，现场联合配置设备摆设标准化电闸箱，泥浆池围护联合用脚手管刷红白漆进行保护，高度为X米。

　　在到XX铁路项目部的X个多月的时候里，自动进修铁路安定办理知识，连续进步铁路安定办理程度，他还凡是深切工地，对安定隐患进行排查，发觉题目，立即整改，及时将隐患毁灭在抽芽状况，有效地包管了施工出产的稳步进行。中断如今，项目部未产生一路安定变乱，他的工作表现获得了项目部带领和员工的同等承认。

铁路安全工作总结2

各位领导、各位工友：

　　大家好！

　　朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

　　做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

　　xx年的xx月xx日，xxxx，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？

　　亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

　　（……举例）。如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

　　时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作*稳有序。

　　铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

　　铁路安全工作总结

　　九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学*各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

　　一、九月份劳动安全工作情况

　　1、深入开展“三查”活动：

　　按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

　　2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

　　9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

　　3、迎接了局红外线动态检测车。

　　9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

　　4、设备秋季整备准备工作。

　　9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

　　5、组织开展设备质量鉴定活动。

　　按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

　　6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

　　车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

　　二、九月份安全分析：

　　本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%；B类3件，占信息总件数的12.5%；C类3件，占总件数12。5%。

　　三、倾向性问题、关键性问题及对策：

　　1、安全信息反映的倾向性问题

　　（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

　　（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

　　2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

　　3、车间存在的倾向性、关键性问题。

　　从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

　　4、对策措施。

　　（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

　　（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

　　（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

　　（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

　　四、十月份主要工作：

　　1、实施加塔间红外线设备加密工程。

　　在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学*，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

　　2、加快对新职人员的培训工作。

　　车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学*培训，把学*培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。

　　3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

　　包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

　　4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

　　十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

铁路安全工作总结3

　　我们铁路运输事业最关键的是什么？对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！

　　千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于*凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。

　　就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我*时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4.13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6—4”计划中未写“x”，属于违章计划。正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗？

　　而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观？这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能*安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

　　在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路安全工作总结4

　　铁路工务线路车间月度安全工作小结

　　自进入x月份以来，我车间坚持以创和谐、创优质、保春运、保畅通为主要目标，始终把春运安全作为重要任务，在行车和劳动人身安全上盯关键、抓重点，经过一个月的努力，使安全工作的各项方面取得了满意的效果。这个月安全工作的基本情况是：

　　1、更换和重点整治了一些伤损设备，消除了设备隐患。

　　节前，在新下陆站、大冶站、黄石西站进行岔心焊补15处。另外，还集中力量整治了站场设备病害。春运期间，我们根据无维修天窗的实际，将站场设备整治、联结零件整治作为主要任务，安排专人负责，集中劳力，狠抓站场设备的整治，一个月来， 共消灭几何尺寸超保养病害27处，超临修病害6处，复紧扣件5km，加强线路框架设备，有效地改善了设备状况。

　　2、对管内封闭网等涉及环境安全的设备进行了全面检修。

　　在春节放假前，各个区利用两天时间，安排得力人员，将沿线封闭网进行了整修、加固，从而确保了环境安全。

　　3、开展了全员劳动人身安全教育，并组织了考试。

　　车间和各工区利用恶劣天气不能上道的时间，组织职工学*了有关劳动安全的规定，干部和工班长结合工作实际经常向职工进行宣讲，在此基础上，全体职工参加了学*考试，成绩均达到优良。

　　4、加强了节日的值班工作。

　　车间在节前专门召开了工长会议，对春节期间的安全工作全面作出了安排，之后车间干部深入到各工区检查了抢险应急工具的准备情况，查看是否做到按规定排放，是否做到了使用状态良好。节日值班中，车间和各工区，能做到人员按时到岗，认真履行职责，保证了节日期间的安全与稳定。

　　5、加强道口的管理。

　　组织道口工及监护道口工学*节前道口安全教育，并进行了学*签认，并组织道口工及监护道口工进行了一次非正常情况下的应急处理故障演练。雨雪天气安排工班长加岗或巡查，春节期间根据段领导的部署安排了道口加岗。对道口防滑、防冻备品以及防护备品进行了检查，缺少的进行了补充。

　　不足之处：一是少数职工劳动纪律比较松弛，上下班不能严格遵守作业时间，工时不饱满，工作效率还不高。二是有的职工仍然存在不按规定下道、防护员不能按要求携带防护用品。三是部分道口工及监护员仍有违纪现象。这些现象反映了管理工作还不严，职工两纪还不强，安全教育抓得不到位。

铁路安全工作总结5

各位领导、各位工友：

　　大家好！

　　朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

　　做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

　　xx年的xx月xx日，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？

　　亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

　　如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

　　时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作*稳有序。

　　铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路安全工作总结6

　　自20xx年8月调入xx项目部从事安定工作以来，在工作中自动竭力，当真当真，能够高雅地完本钱项目部的安定办理工作，其工作环境以下：

　　1、建立了以项目经理为组长的安定带领小组，建立了项目部的安定包管系统；

　　2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安定教诲总计XX次；

　　3、鞭策施工员对分部分项工程进行安定技巧交底26份，鞭策机务部分进行配置安定技巧交底32份；

　　4、根据铁路施工的`特点，为包管全线的安定出产，经过议定安定系统化办理进行预控，各工区配置兼职安定员，各协作单位配置安定防护员按期召开安定员*，传达文件，安排各地区的安定工作，各地区的兼职安定员向地区内的安定防护员进行传达，使项目部的安定办理工作有序进行；

　　5、加强工作防护用品的联合办理，做到联合购买，联合发放，把握了同等格工作保卫用品的利用，有效包管了功课人员的人身安定。

　　6、履行安定标准化办理，现场联合配置设备摆设标准化电闸箱，泥浆池围护联合用脚手管刷红白漆进行保护，高度为X米。

　　在到XX铁路项目部的X个多月的时候里，自动进修铁路安定办理知识，连续进步铁路安定办理程度，他还凡是深切工地，对安定隐患进行排查，发觉题目，立即整改，及时将隐患毁灭在抽芽状况，有效地包管了施工出产的稳步进行。中断如今，项目部未产生一路安定变乱，他的工作表现获得了项目部带领和员工的同等承认。

铁路安全工作总结7

　　我于20xx年8月调入xx站，任站xx职，主管运输、安全工作。20xx年以来，我在车站党政领导的关心和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站安全持续稳定，截止20xx年12月31日，车站实现行车安全1235天。现将本人学*、工作及廉洁自律情况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下，请各位代表予以审议。

　　一、增强素质，提高修养，完善自我

　　随着铁路改革的不断深入和快速发展，对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求，为适应新形势下的安全管理工作需要，一年来，我始终坚持把学*放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学*方面，通过深入学*科学发展观理论，尤其是学**精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学*方面，重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式，特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的学*，进一步更新知识结构，拓宽知识层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。

　　二、立足本职，勤奋努力，做好主角

　　在领导班子中，一把手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站安全工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和配合下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力，带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。

　　一是加强安全教育，进一步夯实队伍安全思想。为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想，我带领职教干部，以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育，让干部职工深刻认识岗位与安全的内在联系，使干部职工明白保安全就是“保岗位、保饭碗”的现实意义，引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何情况下、任何条件下不移位、不动摇。

　　二是完善长效机制，进一步规范车站安全管理。针对安全管理制度存在的不足与缺陷，我带领科室专业干部，结合新形势下安全生产特点与变化，对车站各项安全管理制度进行全面检查、梳理，拾遗补缺，进一步完善了《安全生产委员会及安全生产分析会工作制度》、《安全信息管理制度》、《现场作业控制制度》、《安全生产责任追究制度》等29项制度，涉及面宽，覆盖面广，解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题，确保了安全管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性，进一步规范了车站安全管理工作，为全面推进车站安全保障体系建设奠定了良好基础。

　　三是突出业务培训，进一步提高队伍业务素质。始终坚持“以人为本，提素保安全”的战略方针，带领职教干部，本着“缺什么、学什么、补什么”的原则，以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容，采取集中培训、分岗轮训等方法，重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。今年以来，共有干部职工794人次参加培训，有效提升了干部职工的整体业务素质。同时，根据季节特点、不同阶段安全重点工作，组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练，进一步提高了干部职工的应急处理能力。

　　四是狠抓关键环节，进一步强化现场安全控制。始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为控制重点，在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即：“标准求细”。根据新形势下的岗位特点，组织业务干部对所有技术作业标准进行了统一清理和规范，进一步细化现场各岗位作业标准，确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。

　　结合现场作业的控制重点和难点，制定《安全检查手册》，让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”，切实增强干部盯岗的针对性和实效性。同时，对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业，落实干部包保，实行全方位、全过程监控，及时发现和解决现场作业过程的“两违”问题;“两违从严”。针对检查发现的“两违”问题，认真分析，查找原因，制定整改措施，督促有关部门抓好落实。同时，严格按照《安全红线管理制度》的有关规定，除对责任者进行经济考核外，所属班组以及车间管理干部一并联责考核。今年以来，进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)，161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次)，款项达到15426元，极大地触动了干部职工，切实增强了消灭两违、按标作业的自觉性。

　　五是强化质量控制，进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则，组织业务干部，进一步建立和完善了《行车设备质量控制制度》、《安全技术装备保障制度》等设备管理制度，加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与维修，从源头上防止了设备故障的发生，确保了各种设备的正常使用。同时，对生产设备的购置，坚持从源头上进行控制，严格按规定把关，确保设备安全、可靠和先进性，杜绝了不合格产品投入使用。

　　六是运用有效载体，进一步整治现场安全隐患。充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体，以“思想认识、安全管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素质”等方面为主要内容，全面，全方位地反思查找安全隐患，并从源头上采取有力措施，抓好整改落实。活动期间，共深挖和整治了353个突出安全隐患，修订和完善安全管理制度32项，进一步推动了车站安全管理的规范统一，有效的防止了各类事故的发生。

　　七是精心组织，强化考核，不断提高运输效率。通过采取“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施，使车站的运输组织处于一种良性循环的状态，全站的中、停时指标得到的有效的控制，截止12月31日，车站停时完成19.9小时/车，中时1.8小时/车，均超额完成了路局下达的中、停时计划。同时，我站的运输效率始终名列全局之首。

　　三、廉洁自律，强化作风，作好表率。

　　作为一名*员，我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定，身为主管安全、运输的主要负责人，我更加明白自己所肩负的责任，在日常工作中，我始终从严管理，到车间班组检查，从不因人而异，从不搞私人关系，发现问题，一律按车站规定处理，决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责，严格管理，始终保持*人的政治本色。

　　安全管理的好坏，关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。作为安全主管，我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、连续作战、求真务实的精神和作风，全心全意地为车站的安全管理工作服务。一年来，面对安全管理工作中出现的新情况、新变化、新问题，我始终迎难而上，强力攻关;一年来，我始终胸怀大局，情系安全，在自己的工作岗位上默默耕耘，为车站的安全管理工作尽心尽力、任劳任怨;一年来，不管遇到什么困难，我始终勇敢面对，毫不退缩，不放弃、不抛弃。今后，我将一如既往，不懈追求，永不言弃!

铁路安全工作总结8

　　四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：

　　1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。

　　2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。

　　3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、安全网员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作，对发现的线路隐患，能够及时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。

　　4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节；另一方面，把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工，领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外，xxx工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前安全适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。

　　5、积极地做好充分准备，应对即将来到的汛期。四月份，xxx工区未雨绸缪，积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等，另一方面，抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队，建立完善预警机制，专门用来应对突发事件。此外，各养路区巡道工加强昼夜巡视，认真做好对线路的日常巡视工作；各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段，都及时补充矸石、道碴等，保证路基稳固扎实，道床丰满，确保运输安全。

铁路安全工作总结9

　　为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合*“安全质量大检查”活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全*推检查，并整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。

　　一、成立质量安全大检查活动领导小组。

　　1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组：

　　组长：项目经理卢汉军

　　副组长：项目副经理兰波、付建国；项目安全总监孙茂；

　　组员：各部门负责人

　　安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。

　　准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

　　二、质量安全大检查总体情况

　　从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需要认真整改。

　　从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，可操作性差的缺点，需要进一步完善。

　　三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求

　　（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。

　　检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。

　　（二）检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。

　　经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。

　　（三）检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。

　　经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。

　　（四）对施工现场的检查

　　1、现场存在的共性问题

　　（1）、现场原材料的存放

　　钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现场整改。

　　（2）、临时用电

　　各施工现场配电箱摆放随意，照明设备不符合要求，要求限期整改。

　　（3）、个别劳务人员安全意识浅薄，不能正确佩戴和使用劳保用品。

　　在检查中发现，有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽，已进行再教育，并责令限期整改。

　　四、日常检查中，是否把风险评估及相应措施。

　　超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离，超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。

　　（1）、人身安全方面：重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。

　　（2）标准工地方面：重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。

　　（3）消防安全：重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。

　　五、落实整改

　　1、活动期间，我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题，落实到个人，分别将整改情况上报，确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。

　　2、我项目部积极开展自查自纠活动，将干部到现场检查出来的问题进行汇总，落实整改责任人，分析原因，在根源上将问题整改落实。

　　3、做好检查反思专题记录，每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思，并写出了书面的自查材料，问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。

　　六、强化管理。

　　1、经过安全质量大检查活动的开展，将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理，并列进问题库，在现场进行逐一落实，查原因，求措施，使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。

　　我项目部将继续加大现场检查整改力度，以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展5）

——铁路员工工作总结通用十篇

　　铁路员工工作总结 1

　　我于20xx年7月毕业于焦作工学院（原焦作矿院），毕业后分配到中铁廿局四处，后调入深圳市道路工程公司，现就这几年的主要专业技术工作作一下总结：

　　20xx年7月20xx年6月在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时，桩基工程已经结束，我分配在梁厂，和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长*900m，公路与铁路相交，桥宽28m，为双向双幅四车道。桥面面积为24900�O。桥梁结构形式为20×35m+6×30mT梁，其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部为后张法预应力T梁共312片，其中：35 m T梁240片，30 m T梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3.下面简单介绍我在这个项目上的施工经验：

　　1、预应力混凝土T梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺，有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实，T梁混凝土外观质量有了明显提高。

　　2、在预制台座底上预设拱值，成功解决了T梁反拱值偏大，影响桥面混凝土铺装的问题。

　　我所负责的所有的梁没有出现蜂窝、麻面等质量缺陷，各项指标均达到设计和规范要求，因此受到项目部的嘉奖和业主的好评。

　　20xx年6月20xx年11月在中铁廿局四处承建的青海省乐（都）化（隆）公路改建工程路基一标项目上任桥涵工程师。该标段长15公里，共有53个桥涵等结构物，其中小桥二座，拱涵二座，其余为钢筋砼板涵和管涵。该工程的特点之一是工期紧，只有5个月，拆迁困难，要注意民族团结，还要保障交通。因此我们的结构物采用了下面的措施来组织施工：

　　1、一次性基本上在每个结构物附*做好通车便道，以利交通；

　　2、由于地基是黄土，因此我们设阻水、导水设施，以防止雨水冲刷地基。

　　3、大拱涵变更为用相应排水量的波纹管来代替。

　　在这个项目上我的经验主要有以下几点：

　　1、黄土地区的公路桥涵施工应该注意的一些事项，比如台背回填采用土工格栅，注意防止雨水对地基黄土的冲刷等等；

　　2、石拱涵的施工工艺这里采用了支架和牛胎相结合的`施工方法；

　　3、高原冻土地区公路施工中注意的一些事项，比如阻断路基和路面之间的热传导，防止水在路基中的毛吸现象等等。

　　20xx年3月20xx年7月在深圳市道路工程公司承建的广东省S274线开*段改建工程项目部任道路工程师。省道S274线开*段改建工程位于捻广线开*市境内，路线起于开*市与新兴县交界处，起点桩号K49+500，途经龙胜镇、苍城镇，止于沙塘镇朗畔，与已按一级公路改建完成的苍城至长沙段连接，终点桩号K83+704.72，全长34.20km。主线路面为20cm6%水泥稳定基层；15cm6%水泥稳定基层；4.0和5.0Mpa25cm水泥混凝土路面。稳定土摊铺采用德国进口VogeleS20xx型摊铺机，水泥混凝土摊铺采用德国进口SP1500型滑模摊铺机。下面就主要的施工经验说明一下：

　　1、成功解决水泥砼施工中接缝处*整度的问题：前段施工结束时用6米长的铝合金来控制*整度，然后在第二天施工前用水*仪来测量前段十米砼板的高程偏差，以此来调节第二天要施工的感应线高度；

　　2、许多水泥砼的路面行车不是很*稳，但是在这个项目上我们的'水泥砼路的*整度达到了规范要求，主要是我们采用了下面的措施，首先在摊铺机的后横梁上挂上麻布，其次在一长9米的小钢管上缝上麻布，在拉纹前再拖二至三遍；再次是确定好料车的数量，以使摊铺机不要停机待料时间过长等等。

　　20xx年7月20xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市园博园配套工程项目部任道路工程师。该工程是单层商铺，设计采用徽派建筑风格，在这个工程中我了解了徽派建筑的一些特点，比如黛瓦、粉壁、马头墙、砖雕等等。

　　20xx年1月20xx年8月在深圳市龙华锦绣江南人行天桥项目部任桥梁工程师，本工程位于梅龙路锦绣江南三期、四期之间通道、横跨梅龙路人行天桥、主桥长85.76米，桥宽4.3米，分为4跨，主车道净高5.5米，辅道净高4.5米，两侧各设人行楼道两座双向、人行梯道宽3.0米，净宽2.7米，桥面双向横坡1.5%，纵向竖曲线坡度为=800米。地基持力层为全风化或强风化花刚岩，基础采用钻孔灌注桩，端承摩擦桩。在这个项目中我们的桩全部达到规范和设计要求。在这个项目上的经验是桩基础的施工。具体见我的论文《浅谈钻孔灌注桩的质量控制》，这篇论文得到了工区技术负责人的高度赞扬。

　　20xx年8月今在深圳市道路工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和S274线差不多，只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼，在这个项目中我们成功解决了在特在隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题，比人工铺筑缩短了工期，提高了经济效益。得到了工区领导的表扬。

　　总之，这几年我一直工作在一线，不断努力提高自己的专业技术水*，实践书本知识，另外在工作之余我参加了全国注册一级建造师的考试，并一次xx通过了考试。

　　我的成长与各个项目上的工程师们的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢

　　铁路员工工作总结 2

　　20xx年是对我最有压力和挑战力的一年，从测量组调到物资部，新的起点新的起步。回顾这一年，在缪部长和陈部长的悉心领导和指导下，本着价格更低，质量更好，效率更高克服重重困难，基本满足了施工现场的需求。以下是我对工作中的一些总结：

　　首先要注意市场的调查。保证能采购到质优、价廉的货物，我们以了解市场最新行情、最新动态和相关行业政策及规则为基本任务，以便更好地掌握主动权，不至于受供应商片面因素的影响。进一步加大市场考察力度，一方面我们从多侧面、多角度去认识市场，摸清了生产厂家与其代理商之间的'利益分配关系，供货商产品利润的构成。达到数额比较大的采购项目，我们尽量先考察，后采购，变被动接受为主动出击，因此在采购过程中我们总能够争取到采购的主动权。

　　其次就是要控制成本、采购性价比最优的产品。科学有效的采购是降低采购成本的关键，降低运输成本，采购工作不是单纯的去到供应商那里拿公司货，不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家。

　　安全工作方面：本着安全第一，预防为主的主导思想，工地的运输吊装作业比较多，装卸车时，特别强调注意人身安全，防止意外事故发生，避免不必要的物资损坏。

　　本年度中旬以后，我们项目部进入了大干时期，任务量也加大了，但在项目部领导的悉心指导下，顺利完成了施工现在所需的各

　　种物资，从中也学*了不少知识！在以后的工作中我还需要加强学*，拓展知识面，补充工作中的不足。

　　新的一年已经开始，我会在以后的工作中，我会向其他部门学*，借鉴好的工作方法，努力提高自己的业务能力，加强学*理论知识，为公司最大能力的去降低成本提高效率。为四局贡献力量。

　　铁路员工工作总结 3

　　在安全科从事安全员的工作以来，我能够积极学*铁路安全管理知识，不断提高铁路安全管理水*，还经常深入作业现场，对安全隐患进行排查，发现问题，立即整改，及时将事故隐患消灭在萌芽状态，在工作上处处以高标准，严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用，是我站安全的枢纽部位和重要核心所在，工作零散、综合性强、随机性大，安全工作尤为重要。

　　在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中，我紧紧围绕安全生产这一主题，以“规范管理，强基达标”为主线，认真贯彻落实车站各项安全措施，狠抓安全基础建设，经过大家的共同努力，我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。

　　一、严格检查，加强整改，确保现场安全。

　　为了认真落实车站加强安全生产工作的精神，大力开展好安全活动，我能够深入现场认真检查作业标准执行情况，提高全体作业人员的安全思想认识；我针对各车间作业性质的不同，制定不同的卡控措施；对运转车间调车作业，我严格发安全员作用深入现场指导工作，杜绝了违章指挥，有章不循，蛮干乱干的不安全隐患问题多件，对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患，我能够及时的提出并制止，并制定有效的措施来保证现场作业的安全。

　　二、贯彻预防为主的方针，突出解决好惯性问题

　　一是针对不同季节的`特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训，提前部署，突出重点，明确目标，保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查，防止气温高跑道涨轨的发生，雨季作业时对雨具的着用携带提前布署，并开展了雨季作业的攻关措施，保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产，能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感，使广大职工认真落实各项措施，坚持早动手早安排，提前预测，提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育，提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时，深入现场严格控制现场作业节奏，加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决，确保现场作业安全，并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。

　　二是全力以赴保证安全。面对铁路发展，高铁人员的选拨势在必行，在抓好现场作业安全工作的同时，我按照车站的有关要求，坚持全站现场安全控制，尤其是运转车间人员变化大，岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要，我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次；对关键作业、关键时间的卡控，加强对双休日、后半夜的检查控制的力度，杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生，我全天深入到生产现场进行检查。通过不懈的努力，我确保了人员调整期间我站的作业安全。

　　三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。

　　全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重，尤其是高铁客专的建设、影响范围大，为了抓好施工中的作业控制，减少施工对运输安全的威胁，我坚持在施工前，施工中，施工后对各项作业安全进行布置，严格作业标准确保施工期间的作业安全。

　　四、坚持推进安全基础建设，不断夯实安全基础

　　端正思想、深化认识。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位，不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥，严肃岗位职责，坚决制止违章违纪现象的发生，切实发挥作用，在安全生产上的筑牢基础工作，保证现场防范能力，保证安全生产。

　　面对过去的工作，我要保持清醒的头脑，居安思危，认真总结工作中存在的不足，举一反三，深挖问题根源，开拓前进。在新的工作中，我要继续紧紧围绕确保安全生产，提高效率这一中心，不断改进和加强安全管理工作方法，实现我站安全生产的有序发展，并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。

　　铁路员工工作总结 4

　　我20xx年7月加入xx集团并担任项目安全员，负责现场安全生产和文明施工工作，回顾*三年的安全管理工作，虽然取得一些成绩，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作从以下几个方面做一简要总结。

　　1、在公司领导的关心、帮助、教育下，项目经理等领导的带领下，自己与综合办同志的齐心努力下，完成了项目部20xx年安全工作无重大事故的目标。

　　2、本人*时能认真踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作，每周对班组召开安全会议，讲解隐患，提高安全意识，*时能兢兢业业完成安全交底工作，每天至少四次带领外包安全员对施工现场进行巡查：主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患，发现问题立即整改，坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度，增加了烧煮间，对生活用电，乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度，深知"安全生产，预防为主"的道理。

　　3、*时工作中能与同事关系融洽，互相学*，互相督促，增加工作凝聚力，遇到个人不能解决的难题，共同解决，并促进共同进步。能积极配合**监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。

　　4、能积极发挥分包安全员的作用，提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和管理，认真做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通，及时帮助他们解决问题，这样也是为自己解决问题。社会在进步，民工生活水*、文化、思想等各方面也在进步，有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探索，从领导和老师傅那里学到：帮助民工解决一些实际生活问题，这样能与民工增加亲和力，为更好进行安全管理打下基础。因为他们的理念会转变，他们会认识到我们都是一家人，安全管理都是对自己好，这样对我的安全工作就会轻松很多，民工也更能理解管理者的苦心。

　　同时在工作中遇到一些问题：

　　1、少数分包管理人员对安全生产意识比较薄弱，少数班组、班组长以及部分民工，认为安全工作影响了他们的利益，更有一些工人"艺高人胆大"，总想着抢进度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很难深入展开，身为安全管理人员，感到重任在肩，责任很大。

　　2、处在信息便捷的时代，安全知识安全规范、条例不断的更新完善，安全员处在现场工作为主的环境，就要花更多的闲暇时间进行学*，这一点我也感觉略有欠缺。

　　我要在以后的工作中，继续发挥自己的长处，努力改进，完善自己的不足，提高自己的安全管理水*和业务能力，使自己有一个新的跨越，不断加强专业知识学*，提高处事解决问题的能力。

　　本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学*，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学*，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：

　　调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：

　　1、解体调车

　　2、编组调车

　　3、取送调车

　　4、摘挂调车

　　5、其他调车。

　　取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的.接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

　　调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。

　　尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专

　　用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。

　　调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时（含由集中区向非集中区进行时）必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，�t望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员（车站值班员）应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。

　　车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线（或衔接的正线，到发线的线路）上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。

　　为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：

　　1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。

　　2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学*培训。

　　以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不

　　足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学*，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水*，为铁路发展发挥自己的作用。

　　铁路员工工作总结 5

　　转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面：

　　我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。

　　从事技术工作，首先要有善于学*和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学*，在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴*实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。

　　作为一名工程技术人员，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

　　在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

　　技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。

　　在施工过程中形成的.各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

　　企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

　　在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

　　铁路员工工作总结 6

　　转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面：

　　我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。

　　从事技术工作，首先要有善于学*和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学*，在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴*实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。

　　作为一名工程技术人员，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

　　在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

　　技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。

　　在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

　　企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

　　在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

　　铁路员工工作总结 7

　　本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学*，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学*，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：

　　调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：

　　1、解体调车

　　2、编组调车

　　3、取送调车

　　4、摘挂调车

　　5、其他调车。

　　取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

　　调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的`具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。

　　尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专

　　用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。

　　调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时（含由集中区向非集中区进行时）必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，瞭望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员（车站值班员）应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。

　　车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线（或衔接的正线，到发线的线路）上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。

　　为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。 2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学*培训。

　　以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不

　　足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学*，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水*，为铁路发展发挥自己的作用。

　　铁路员工工作总结 8

　　20xx年是对我最有压力和挑战力的一年，从测量组调到物资部，新的起点新的起步。回顾这一年，在缪部长和陈部长的悉心领导和指导下，本着价格更低，质量更好，效率更高克服重重困难，基本满足了施工现场的需求。以下是我对工作中的一些总结：

　　首先要注意市场的调查。保证能采购到质优、价廉的货物，我们以了解市场最新行情、最新动态和相关行业政策及规则为基本任务，以便更好地掌握主动权，不至于受供应商片面因素的影响。进一步加大市场考察力度，一方面我们从多侧面、多角度去认识市场，摸清了生产厂家与其代理商之间的利益分配关系，供货商产品利润的构成。达到数额比较大的采购项目，我们尽量先考察，后采购，变被动接受为主动出击，因此在采购过程中我们总能够争取到采购的主动权。

　　其次就是要控制成本、采购性价比最优的产品。科学有效的'采购是降低采购成本的关键，降低运输成本，采购工作不是单纯的去到供应商那里拿公司货，不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家。

　　安全工作方面：本着安全第一，预防为主的主导思想，工地的运输吊装作业比较多，装卸车时，特别强调注意人身安全，防止意外事故发生，避免不必要的物资损坏。

　　本年度中旬以后，我们项目部进入了大干时期，任务量也加大了，但在项目部领导的悉心指导下，顺利完成了施工现在所需的各

　　种物资，从中也学*了不少知识！在以后的工作中我还需要加强学*，拓展知识面，补充工作中的不足。

　　新的一年已经开始，我会在以后的工作中，我会向其他部门学*，借鉴好的工作方法，努力提高自己的业务能力，加强学*理论知识，为公司最大能力的去降低成本提高效率。为四局贡献力量。

　　铁路员工工作总结 9

　　一、启动业余自学活动，提高女工素质。

　　每个女工都结合自身特点制定了学*计划，以学*安全生产知识、业务技能知识、参加高层次学*教育为内容，大力开展活动，目前有7名女工文化层次上升了一个台阶。

　　二、以开展“巾帼双争”活动为契机，扎(提供) 实开展巾帼立业活动。

　　一是确立了化验室为建功立业示范岗，动员女工积极参与“双练”活动，坚持岗上三学、岗下三学。二是开展以节约一滴油一张纸、一两棉丝为内容的节约“十个一”活动，共节约资金5783元。扎实开展“献爱心、送温暖”活动，切实抓好后勤服务工作。成立了“巾帼志愿者”服务队，多次放弃休息时间打扫车间卫生和和整备厂周边环境，清理库内地沟，女工为职工清洗工作服1023件，洗窗帘90余套，洗被褥、床单、座套87件。

　　三、紧紧围绕女工协管工作，扎实开展有效活动。

　　按照上级工作安排，开展了“三反一保”、“三反六整顿两杜绝”竞赛活动，女工委与女工签定了安全生产保证书，各女工小组也根据工作特点开展了自查自纠、“我为安全进一言”、“三反三讲”活动，有效确保了安全生产。3月份组织了“三无”竞赛知识答卷。结合今年以来全国和集团公司事故连续不断的实际，组织女职工开展了“反骄破满安全大讨论”活动。制定下发了活动实施意见，并充分利用黑板报、宣传栏、标语口号等形式进行宣传，大力营造“人人关注安全，事事注意安全”的良好氛围。2月19日组织女工座谈会，从多种角度分析发生事故的主客观原因、事故危害、整改措施，深入讨论了“事故发生后，作为女工我们怎么办？”、女工协管应该做好哪些工作？、怎样发挥女工亲情作用，筑牢安全二道防线等内容，引导女工立足岗位，积极为一线服务。3月16日在各车间进行了优秀论文交流。4月12日签定了、家庭公约夫妻公约。五月份组织部分违章人员及其妻子开展了“亲情面对面”对话交流活动。大家畅所欲言，并提出一些合理化的建议，通过违章人员及其家属面对面的交流，大家纷纷认识到严管理才是真爱的道理。让违章职工思想上对处罚有了一个正 确的认识，让其家属不仅了解了安全形势以及违章的严重性、违章对单位带来的不良影响、对家庭带来的经济损失，同时也增强了他们做好协管安全工作的自觉性和责任感，活动收到了较好的效果。6月份在安全月期间将开展向一线乘务员发放安全警句小册子活动。 20xx年个人工作总结

　　四、关心女工健康，丰富女职工的'文化生活

　　一是春节期间，深入单亲女职工家给予照顾和帮助。

　　二是对女职工进行晚婚晚育、禁止性别歧视教育，签定了协议书，制定了《特殊女职工管理办法》。

　　三是开展适合女工特点的娱乐活动，春节、三八期间，组织女工开展扑克、象棋、乒乓球、卡拉ok比赛等多种有益于身心健康的文体活动，做到人人参与，陶冶了女工的生活，激发了工作热情。

　　铁路员工工作总结 10

　　在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会。

　　今年，充满机遇与挑战的一年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

　　如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。

　　一、以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到

　　“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在*凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的'青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的.工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木；七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

　　二、在思想觉悟上不断提高自己

　　常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学*了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。

　　三、在理论与技能学*上攀登台阶

　　自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学*，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

　　四、实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真

　　在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学*业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学*各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

　　我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在*凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期铁路工人的新形象。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展6）

——安全质量方面工作总结通用10篇

　　安全质量方面工作总结 1

　　学校安全工作事关千家万户的幸福，是构建和谐社会、和谐校园的重要保障，安全责任重于泰山，生命不保，何谈教育，学校应为学生撑起安全的蓝天。我校对安全的工作非常重视，成立安全领导小组，制定了各项安全制度，制定安全应急预案，定期进行安全检查，根据市安全综治工作要点，全面完成20xx年各项工作任务。积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项安全措施，使安全工作得到全面、深入、有效地开展。师生安全意识显著增强。现将本学期安全工作方面内容做以简要总结如下：

　　一、高度重视学校安全工作。

　　1、成立领导小组，建立建全规章制度及安全工作责任制。

　　2、开学初我校校长在安全方面对全体教师提出严格要求，并与全体教师签订安全工作责任状。做到了制度建立、责任明晰、奖惩分明，保证了学校安全管理无一漏洞。

　　二、主要工作

　　三月份

　　1、组织全校师生观看了《法制安全教育第一课》光盘。

　　2、各班进行常规安全教育。（要求学生做到10个方面）

　　3、对校舍设施进行了一次安全检查。

　　4、对坐校车学生进行安全教育。学校与乘坐校车学生家长签定安全教育协议书。对坐校车的学生每天进行点名，做到有记录。对个别家长不及时接学生的，我们跟校车的教师能给学生送回家，受到家长的好评。

　　四月份

　　紧紧围绕着《浑南新区中小学“安全教育活动月”工作方案》主要开展下列活动：

　　一、认真开展食品安全宣传教育工作。

　　1、各班在4月1日——10日在晨检时间组织学生学*《沈阳市中小学食品卫生安全宣传册》。

　　2、学校午间进行广播有关食品卫生安全知识。

　　二、认真开展主题教育实践活动

　　1、各班以“食品卫生安全知识为主题”。开了一次班会。要求学生从我做起、从现在做起、从点滴小事做起，自觉养成良好卫生*惯。

　　三、开展一次食品卫生安全知识竞赛。

　　1、我校抽出4——6年级一部分学生进行食品卫生安全知识竞赛。

　　2、向学生发放了《致学生家长一封信》，要求家长配合学校做好食品卫生安全教育

　　五、其他方面

　　1、4月6日对学生个人卫生进行一次检查。同时对学生随身带的物品进行了检查，特别是棍棒、刀具等进行检查。对带来的尖刀、三节鞭进行了没收。

　　2、对室内卫生不定期进行了检查。

　　3、对学校饮水机定期进行消毒。

　　4、为了防止雨天雷电击伤事故，对学校操场西侧接触电线的树木进行修剪。

　　5、对学生进行消防安全教育，发了致中小学学生家长的一封信。4月28日全校进行了消防逃生演练，全校师生仅用了1分零10秒的时间都撤离到了安全位置，收到了良好效果。

　　五月份

　　1、对全校学生进行夏季安全教育。对全校学生个人卫生进行检查。在大风天不要到广告牌和房檐下玩耍。

　　2、对校内建筑设施进行检查并整改。发现学房檐容易脱落扎伤人，及时拉了警戒绳和警戒牌。

　　3、安全组对每个班个别不守纪律的学生及打架学生经常进行处理。

　　4、端午节向学生发放了《致学生家长一封信》，要求家长配合学校做好学生的安全教育。

　　5、1、做好学校六、一活动的安全预案。使学校顺利完成学生游园活动。没有以外事故的发生。

　　六月份

　　1、做好禁毒宣传教育工作。加大禁毒宣传力度，6月3日虎门销烟；6月26日禁毒日期间宣传教育活动，增强学生禁毒防毒意思，确保小学生主动远离毒品，不受到毒品侵害。

　　2、学生写了“珍爱生命远离毒品”，的征文。

　　3、校舍设施安全检查。围墙进行了加固处理。

　　七月份

　　1、做好暑假前的安全教育。每个班开了三次安全教育班会。特别强调了严禁野浴。

　　2、和学生家长签定安全责任书，学生写了保证书。

　　2、安排暑假值班。

　　安全质量方面工作总结 2

　　20xx年即将过去，20xx年即将到来，本年度里鹿泉制梁场的安全、质量管理工作在梁场党工委的正确领导下，各自分工明确，全体员工以安全、质量为重点，按照以人为本诚信守法和谐自然建造精品的方针，严格落实安全、质量各项管理制度及措施，对存在隐患的地方及时提出方案、措施把隐患消灭在萌芽状态，本年度安全、质量管理取得了较好成绩。

　　一、全年安全目标、任务完成情况

　　1、依据20xx年安全目标责任合同，截止到12月02日梁场实现无人身轻伤以上事故336天，无一般以上机械设备违章操作事故336天，无火灾事故336天无责任交通一般以上事故334天，实现安全生产336天，安全管理受控有序的好局面。

　　2、20xx年梁场全体员工在党工委的领导下，抓安全、抓质量、抢工期，保证箱（T）梁生产顺利进行，各项制梁配套设施、制度、办法、措施落实到位。

　　3、在梁场安全质量管理领导小组的指导下，经各个部门相互配合，全体员工的共同努力于10月14日顺利通过T梁桥梁取证工作，目前已生产T梁355片，已架设95片。9月4日箱梁梁场的质量管理、环境保护、职业健康安全三项质量管理体系通过国家外审，目前已生产211孔，已架设143孔。

　　二、主要工作开展情况

　　1、突出现场抓管理：强化安全责任目标的落实，梁场抓安全管理组建安全生产领导小组，建立健全职业健康安全管理保证体系，制定出安全工作目标，从项目部到生产工段配齐专兼职安全管理人员，以消灭人身伤亡事故、设备重大事故为重点，落实各项安全措施，有效控制高空坠落、物体打击、设备机具、触电伤害等各类工程惯性事故的发生。

　　2、安全检查抓落实：安全检查是贯彻落实“以人为本诚信守法和谐自然建造精品”的重要手段，同时也是发现安全隐患，堵塞安全漏洞，强化安全管理，搞好安全生产的重要措施之一。为确保安全生产安质部制定出月度安全检查计划，结合生产计划，确定安全检查项目和内容，在安全用电检查上，一是落实输电线路三相五线制和安全保护接地，每月对配电箱漏电保护器进行一次测试。二是对提梁机、龙门吊起重作业进行跟踪检查，检查吊架结构有无焊接开裂，吊钩吊绳有无坏损，三是检查龙门吊作业后防溜措施是否到位，同时做好防大风的加固措施，四是检查起重作业过程中安全防护，规范起重作业安全标准化。

　　3、严格安全检查考核力度，结合各工序特点落实安全防范措施，通过日检查、周检查、月检查和专项检查，落实违章违纪考核，通过安全检查，查找出各类不安全隐患12件，纠正不安全行为25人次，下发安全质量整改通知书30份，下发安全质量罚款通知书2份，违章罚款1500元。

　　4、强化施工前职工和民工的安全技术培训，举办了岗前安全培训班、机械操作、质检员、预制梁生产工艺、钢筋加工、混凝土预制、张拉作业、程序文件、质量手册贯标、箱（T）梁运架、以及新工人入场安全培训班，全场有746人次参加了培训，广大员工通过安全质量工作技能培训，安全质量第一的思想意识明显提高，为梁场安全生产和提高产品质量奠定了坚实基础

　　5、狠抓了文明施工的管理，突出现场抓整治，场地整洁抓落实，各生产工段、作业队施工后对各自生产责任区及时进行清扫，项目部定期组织文明施工检查评比，落实文明施工奖罚措施。

　　6、质量信誉评价抓落实，认真落实***质量信用评价34项检查项目，结合现场自查自纠抓整改，严格控制质量实体缺陷，抓原材料进场及加工后材料堆码标识，质量控制过程有记录，查施工日志与内业资料的真实无误，文明施工场地整洁安全用电无隐患等。

　　7、加强环境、水土保护

　　一是在开展文明标准工地建设的同时，进一步做好环境、水土保持工作，在桥梁生产过程中，为减少粉尘、道路扬尘危害，对梁场生产区、及环场道路杂物、扬尘进行治理，安排洒水车定时喷洒，场区的道路扬尘得到有效控制。

　　二是对生产区、生活区环境进行绿化整治，房前屋后种植花草，防止了水土流失。

　　三是对施工污水排放进行了控制，混凝土拌合站施工废水设污水沉淀池，经三级沉淀池定期抽走。现场使用的油料，由物资部管理入库，使用中严禁跑冒滴漏，防止污染环境和水源现象的发生。

　　四是对工业噪声的治理，梁场建设远离村民，施工繁忙季节及时调整作业时间，减少对周边村民的影响。

　　三、存在问题

　　1、各别作业队操作人员安全第一的思想意识有待加强，作业中不戴安全帽进入施工现场，要经常进行安全纪律的教育。

　　2、预应力张拉、抽拔钢绞线和胶棒时，必须设置安全警示牌，做好安全防护，安全措施要超前落实到位。

　　3、龙门吊司机要经常做好龙门吊防溜措施，要自觉做好班前班后安全操作检查，确保设备运行安全。

　　4、高空作业安全防护用品穿戴落实到位。

　　四、下阶段重点工作

　　1、安全运架箱（T）梁、铺轨施工是梁场重中之重首要任务，我们要科学组织，精心施工，严格按施工组织设计执行，做好各项安全防护措施，确保运架、铺轨绝对安全。

　　2、继续加强施工用电的安全检查，落实安全用电保护措施，规范临时用电标准，坚决杜绝违章用电的作业行为。

　　3、抓好提梁机、龙门吊起重设备的安全检查和维修保养，规范起重作业人员安全行为，防止起重作业中物体打击伤害事故。

　　4、继续抓好预制梁生产过程中的安全检查，及时纠正不安全行为或物不安全的状态，查堵安全漏洞，对危险源点实施重点监控，加大安全检查力度，不断延长安全生产周期，为进一步提高梁场安全管理作出贡献。

　　安全质量方面工作总结 3

　　一年来，项目部认真贯彻执行《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《环境保护管理条例》等有关法律法规，认真贯彻落实集团公司及铁三院兴保铁路总承包项目部文件精神和相关规定，以“安全第一，预防为主；百年大计，质量第一”为目标，以各项规范及设计文件为标准，以各专业细则及方法为手段，紧紧围绕施工生产积极开展安全质量环保工作，实现了全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故；施工质量有序可控，无环境保护投诉。现将本项目自开工至今的安全质量管理工作开展情况总结如下：

　　一、建立组织机构，制定规章制度

　　在建立完善项目部各项管理制度的同时，制定了项目部《安全生产管理办法》、《工程质量管理办法》、《环境保护管理办法》、《安全质量环保管理体系》及《各类应急预案》等管理资料，根据管理办法的有关要求，成立了项目部安全质量领导小组和安全质量专职管理机构，配备了专职安全质量管理人员8名，制定了各部门、各工区（架子队）和各岗位安全质量职责，从组织上和制度上建立了安全质量管理长效机制。

　　1、项目部建立以项目经理为安全生产第一责任人，项目安全总监为主抓、安全管理部门具体抓、各业务部门配合抓的安全管理体系。根据“管生产必须管安全”和“谁施工谁负责安全”的原则，建立各级安全生产责任制度，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制。项目安全***配备6名安全监察员；在各个劳务队中选拔2名安全协管员（一名负责白班，一名负责夜班）；对危险性较大工程项目（火工品使用、人工挖孔桩、高墩施工、隧道施工）设专职安全员跟班作业。整个工程的安全生产处于安全、有效、合理的受控状态。

　　2、对施工现场的每道工序及作业环节进行安全技术交底，为确保安全技术交底能及时传达至每位参建员工，我部举行现场安全技术交底会，对每个交底内容进行解读，现场解答施工人员心中的不明之处，确保交底全面覆盖。从而有效的杜绝了施工中存在的违章作业、违章指挥等不安全行为，为我部安全质量管理工作的开展提供了坚实的基础。

　　二、加大安全教育，确保施工安全

　　1、项目部高度重视对现场施工人员及管理人员的安全教育培训工作，在开工之初，我部便根据施工具体情况及进度安排制定施工安全培训计划，为我部安全质量教育工作的开展提供参考。从新入场劳务队工人开始，我们首先组织员工观看一次安全教育片，以直观的安全事故惨案让员工心理受到触动，增强员工自我安全保护意识。然后组织专业技能和安全知识学*。针对不同岗位特点，我们对现场作业人员进行施工机械、高空作业、电气设备等相应业务知识培训，并进行安全考试，避免因技术操作原因造成安全事故。

　　2、在施工现场设立安全标语、宣传栏等，普及施工安全知识，潜移默化的提高员工安全防护和处理危机的能力。

　　3、对所有上岗人员实行安全交底及安全意识和安全技术知识教育，把有关安全操作规程印发到工班，审查特殊工种作业人员的特种作业证件有效性，保证持证上岗，并建立特种作业人员档案。

　　4、我们由工区负责人组织作业队坚持每天召开班前会和收工会，班前对当天的作业内容和安全控制重点进行交底，对危险源及时提醒，让作业人员心中有数，督促其保证安全生产。班后召开安全总结会，对一天来的安全施工情况进行点评，查漏纠错，改正不合理的施工方法，把安全生产的理念深入渗透到现场的每一个工序，每一个环节，每一个人的心中，做到安全问题天天讲、事事讲、人人讲。

　　5、随着各劳务队施工作业面的进一步扩大，在施工过程中会伴随着作业人员的来来去去，对于在施工过程中新进场的作业人员项目部采取不同级别的安全教育保证安全生产。新进场人员到项目部报道后，先有施工班组进行初步的安全技术培训，然后再有项目安全***对新进场的作业人员进行不同工种的分项安全技术教育培训。以保证新进场作业人员能够用安全正确的进行施工作业。

　　据统计我部共培训新进人员785余人次，待考核合格后，我部也及时跟每个施工班组签订安全质量责任承诺书，与每个施工人员签订安全质量责任承诺卡，明确每个班组与施工人员在施工过程中的安全质量责任，确保施工安全质量可控。

　　三、加大安全投入，改善作业环境，促进了安全生产

　　及时有效的安全经费投入，是安全生产的重要保障。在施工过程中我部严格按照投标文件进行安全费用的提取与使用，及时购置发放个人安全防护用品，配置必要的消防用品及其他安全防护用品，确保安全防护设施安全可靠。截至目前，我部共使用安全经费3755774元，符合安全费用的提取比例。保证各作业面的安全警示标识齐全醒目，标识随时损坏、丢失随时补充完善。我们严格按标准化管理要求布置现场，五牌一图标识、思想汇报专题警示标牌醒目；材料、机具堆放规整合理；流水作业快速高效。项目部对危险较大分部分项工程设置现场安全负责人、施工作业区安全防护员、现场安全巡视员、劳务队安全协管员四方密切配合、互为一体的四位一体联防体系，做到安全信息共享，不安全因素同治，安全管理无缝对接。为员工创造了良好的安全生产条件，员工的安全质量意识达标，文明生产意识明显增强。

　　四、重大危险源管理和安全形势分析

　　1、重大危险源管理项目部针对工程特点建立重大危险源资料库对危险源实施动态监控管理主要为隧道防坍塌、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物，民爆物品管理等方面通过制定控制目标和管理方案确保项目重大危险源保持可控状态。

　　2、针对危险性较大工程项目人工挖孔桩施工，我们建立了《日挖孔记录表》由现场安全监察员跟踪，从业人员安全防护用品的使用到机电设备、防护设施的完好情况和挖孔深度地质情况的检测，发现安全隐患跟踪整改；隧道施工，我们建立了《隧道及地下工程施工安全管理台账》，同时制定了安全隐患卡控表，明确隐患部位、卡控措施，现场安全监察员监督作业层，使作业工人做到工作任务清楚、范文写作安全责任清楚、现场危险点清楚、现场安全措施清楚。由于对隐患源底数清，卡控监督到位，工程施工过程中未发生过一起事故，做到了防患于未然。

　　3、安全形势分析截至20xx年12月项目部承建安家山河大桥、武家沟河特大桥高墩施工、隧道掘进、人工挖孔桩作业、火工品使用等较大危险性施工安全状态可控，下一步的安全管理工作中重点仍是高墩施工、人工挖孔桩安全和隧道施工用电、防坍塌、交通安全、火工品管理等方面项目部将针对重点管理部位工序继续深入加大监控力度和管理工作确保施工生产安全进行。

　　五、开展安全质量检查，消除安全质量隐患

　　我部根据现场施工进度的情况，坚持安全生产定期和不定期检查制度。项目部每周对安全生产情况进行一次检查考评，对作业层工序转换安全检查，发现不规范行为及时纠正，并做好每日的安全日志；结合系统内开展的安全生产大检查活动，积极配合兴保铁路总承包项目部安全检查组的检查，评比打分，兑现奖罚。随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评，对检查发现的安全质量隐患及时进行整改并登记建档，并对检查中出现频次较多的安全质量隐患，及时组织相关人员分析原因并采取有效预防措施，同时有针对性的开展专项安全质量整治活动，达到彻底消除安全质量隐患的目的，使施工现场安全质量能够得到有效控制。经统计，我部共计开展安全检查70余次，发现安全质量隐患65余个，下发安全质量罚款通知书15份，罚款金额达8050元。

　　对上级单位检查发现的安全质量问题或提出的意见，我部均能按照要求及时进行整改和完善，并及时进行回复，截至目前，我部共接到上级单位下发的整改通知单10余份，已全部进行整改回复。

　　六、民用爆炸物品管理

　　火工品管理严格按照《民爆物品安全管理办法》执行，项目部建立民用爆炸物品管理组织，制定专人负责火工品的管理，组织协调与民爆公司联合监管火工品的采购、运输、保管、使用全过程，同时项目部还制定专人不定期对炸药库、火工品使用地点进行检查。

　　七月份以来，山洪多次对我标段施工现场及部分地势低的营地构成威胁。因此防洪度汛是7-8月份安全工作的重点，由于在自然灾害发生前做了充分的准备，制定了《防洪防汛紧急预案》进行了提早谋划、提早动员、提早部署，做到层层分工、层层落实，不折不扣地把防洪防汛工作作为一项重要工作来抓，落实应急物资储备，确保辖区内河道通畅，施工便道排水系统完好，抗洪抢险工作取得了阶段性胜利，并把洪灾损失降至最低。

　　七、工程质量创优规划

　　1.20xx年3月份一上场，项目部就成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长，质检工程师、各业务部室主管、施工队长、工班长为组员的质量领导小组，编制下发了《项目质量管理体系》、《现场质量管理体系》等，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。

　　2.对施工的各道工序严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检。上道工序不合格，严禁进入下道工序；严格实行工程质量责任制，建立创优激励机制，实行工程质量管理逐级负责制和质量一票否决制，并建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工；“三不交接”：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

　　3.严格的原材料、成品和半成品进场验收制度，对项目材料物资严格把好原材料订货、进料关，做到先试验合格后进场，材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全，分区堆码整齐，产品标识明确，组建全自动拌合站，实现永久可追溯性。

　　安全质量方面工作总结 4

　　一、外协检验员岗位职责

　　1.负责贯彻执行国家有关质量工作的政策、法律、法规，遵守公司的各项规章制度。

　　2.负责按照相关标准、要求、图纸、检验方法和进厂验收程序，对原材料、外购件进行质量控制。

　　3.负责对进厂原材料、外购件产品的质量状态标识，防止不合格品入库。

　　4.负责对进厂原材料、外协件、外包件产品现场质量问题的处理，同时协助处理不合格品的相关工作。

　　5.负责做好质量原始记录，对所检物品的质量情景进行统计、分析并及时反馈领导。

　　6.负责参与供方的质量保证本事的评估工作;对供方质量保证本事绩效考核供给质量方面依据。

　　二、日常工作

　　(一)我于20xx年7月份进公司任质量管理部外协检查科外协检验员职务，在工作中我兢兢业业，严格要求自己，虚心学*、积极积极，服从安排，及时完成领导交待的各项工作任务。

　　围绕公司质量方针，作为一名普通的外协检验员，我从自身做起，严格控制进厂产品质量，本年度共检验外协、外包件1920批次，1825批次合格，95批次不合格，一次交验合格率为96%，公司进厂产品质量得到有效控制;并对不合格产品分析原因，将存在的质量问题以《质量信息联系单》形式及时反馈给物资采供中心，要求其整改，在科室内建立《不合格品台帐》在后续检验过程中对台帐中反映出质量问题的同类零件进行加严检验，使产品质量得到了有效控制。

　　1、为了提高外协检查科工作效率，保证工作质量，抓住重点性能，在工作之余，对军品外购件进行统计，并编制了《军品外购件检查卡片》40余张，并对原有检查卡片进行了更新，为日常工作的展开供给了检验依据，提高了工作效率;

　　2、根据20xx年外协检查科关于铸件质量提升计划，参与编制了铸件质量控制计划，并发物资采供中心，根据铸件质量提升计划，对供方供给的铸件进行质量控制，经过控制后，我公司铸件质量得到有效提升，并满足了我公司的质量要求;

　　3、在质量考核方面，对外购件进厂月度一次交验合格率进行统计，并对一次交验合格率未到达97%的合格供方按照质保协议进行考核;共计发放供方质量信息联系单46份，共计罚款考核5.68万元;

　　4、为保证关键零部件质量，经过识别关键零部件，对进厂关键零部件进行实物质量控制，共计向厂家索取第三方检测报告50份;

　　5、对科室现有图纸、技术协议、检验标准进行梳理，共计整理图纸1800份，国家标准、企业标准60多份，技术协议200多份，并建立电子台账，以方便检验员查询图纸，提高了日常工作效率;

　　6、完成20xx年度各供方质量问题汇总及一次交验合格率统计，识别质量问题中的主要特征，并发20xx年度《供方质量信息单》，要求供方针对已发生的质量问题认真分析原因，制定纠正预防措施，并作出20xx年质量保证计划，共发15份，

　　三、工作中存在的问题

　　1、由于专业知识缺乏，在进厂检验时，检测方法、检测手段比较单一，无法全面的研究题;

　　2、与外界沟通不及时，导致一些质量问题发生。

　　3、加强质量信息传递、回复情景的监督力度，监督相关职责单位对质量问题处理以及信息回复情景;

　　四、20xx年工作计划：

　　1、对出现的质量问题以日报形式进行上报和反馈，对质量信息传递、回复情景进行管理，确保信息传递、回复率到达100%。有效利用质量信息*台，及时有效识别质量改善机会，同时对信息传递情景进行监督管理，确保质量信息在第一时间得到有效传递，使质量问题在第一时间得到合理有效的处理;

　　2、加强专业知识的学*，以便提高自己的技能水*，更好的做好质量检验工作;

　　3、提高自己独立工作的本事，进一步提高工作效率，加强为生产部门服务及对外沟通职能，提高工作效率，缩短问题处理时间，坚持以先解决问题、查找分析原因，落实职责的原则，开展好各项工作。

　　安全质量方面工作总结 5

　　工程概况：xx标x分部（以下简称我部）位于江西省x县境内，起讫里程为DK526+097.450～DIK532+748.52，线路长度18.590km。区段内桥梁总长17.371km，路基总长1221.21m。计划投资总额42800万元（桥梁下部及路基工程）。我主要工程内容有特大桥3座、路基3段、涵洞3座。

　　一、质量安全主要指标完成情况

　　自开工以来，我分部在上级各单位的领导下，深入贯彻安全、质量指导方针，保证安全、质量保证体系的正常运转，实现了主体工程质量零缺陷，检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%的质量管理目标，以及无人身死亡事故、无重大交通事故、无火灾及爆炸事故、无一般C类以下安全事故的安全目标。

　　20xx年是我分部最重要的一年，我部在项目分部安全质量会议上根据上半年工作计划，确定了原材料质量控制、墩身施工外观质量、连续梁预埋件及混凝土施工质量、路基CFG成桩质量等定位我部上半年质量控制要点。工作中各部门根据自身的岗位职责，认真落实各项质量管理文件要求，较好的完成了质量自控工作，无发生任何质量事故。

　　二、我分部目前的主要工作：

　　（1）承台和墩身

　　目前我分部桩基全部施工完毕，承台剩余17个，墩台剩余41个。

　　（2）连续梁：

　　我分部x特大桥跨沪昆铁路及320国道连续梁已经顺利完成浇筑，即将进行防护棚架的拆除施工，进贤特大桥跨福银高速公路连续梁正在进行201#第15段及203#边跨施工。进贤特大桥跨跨村道支架现浇连续梁目前正在钢筋绑扎施工。

　　（3）路基：

　　目前我分部路基正在进行挖方和CFG桩基施工，我分部级配碎石拌合站已经完成申报，即将投入使用。

　　三、我分部存在的主要问题及整改安排。

　　通过全体人员的努力，我部安全、质量工作取得了可喜的成绩，但在取得成绩的同时还存在很多不足，主要表现在以下几个方面：

　　（1）受野外施工大环境的影响，部分作业人员安全、质量意识较差，对“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针理解不到位，个别班组对质量重视不足，对安全、质量管理人员提出的问题存在抵触情绪。针对此种情况，我分部安质部计划联合工程部、实验室和测量班*期对项目部各施工班组进行一次安全质量培训及交底，从而提高工人的安全质量意识，保证施工作业安全有效地进行。

　　（2）班组执行力不足：班组对整改意见抱有抵触情绪，总是以这样或那样的理由给整改效果打折扣。针对此种情况，我分部安质部将严格执行业主、监理、局指等有关规定及项目《质量管理制度》、《安全管理制度》、《综合管理奖惩制度》等文件要求，本着“四不放过”的原则对相关问题及时进行纠正、整改；同时，我项目安质部将加大处罚力度，坚决杜绝安全质量事故的发生

　　（3）部分管理人员责任心不强，个别人总忽略自身的安全、质量职责，尤其对安全问题熟视无睹，认为安全问题是单独独立的问题，事不关己。针对此种情况，我分部安质部计划联合工程部、实验室和测量班*期对项目部各施工班组进行一次安全教育培训，“从我做起”提高项目部管理人员的的安全意识。

　　四、质量安全工作安排。

　　（1）质量安全管理重点：

　　①随着天气变热，工人安全防护用品的佩戴成为我分部安全管理的一个重点，尤其要加强高墩身高空作业工人安全带佩戴的安全监督。

　　②重点检查进贤特大桥跨村道连续梁支架现浇施工的支架体系，组织人员对其验收；排查其模板工程存在的安全质量隐患；检查其钢筋施工及预埋件埋设是否符合要求。

　　③做好进贤特大桥跨既有沪昆铁路封锁施工的准备工作，如：与路局相关部门沟通好；及时签订好各种安全配合协议等。高度重视跨沪昆既有铁路连续梁防护棚拆除施工时的封锁施工，检查作业人员防护用品佩戴，检查机械是否运行正常，检查路轨是否有杂物遗落。

　　④加强进贤特大桥跨福银高速公路连续梁挂蓝移动时的安全防护措施，连续梁浇筑时派人24小时值班，严格控制混凝土的振捣，保证连续梁外观质量合格。

　　⑤组织安质部、工程部、实验室和测量班对项目部各施工班组进行一次安全质量培训及安全技术交底工作。

　　⑥对桥梁施工过程中的安全文明施工问题进行检查，检查特种作业人员持证上岗情况。

　　⑦加强对高墩脚手架搭设，基坑围护的检查。

　　⑧加强路基填料质量的抽检力度。

　　⑨做好路基施工机械的检查，重点检查机械的三证情况以及安全用电。

　　（2）下半年工作计划

　　在下半年，我部将继续秉承以往的优良传统，对不足的地方加以改正，严格执行现有的制度、办法、文件等的要求，针对今后施工中的重点进行重点防控。针对施工中存在的安全质量隐患，我分部将及时给予纠正，及时召开相关会议分析安全质量隐患产生的原因，积极落实整改措施、整改责任人、整改期限，严格执行有隐患不施工的原则。我项目将严格执行业主、监理、局指等有关规定及项目《质量管理制度》、《安全管理制度》、《综合管理奖惩制度》等文件要求，对相关问题及时进行纠正、整改；同时，我项目安质部将加大处罚力度，坚决杜绝安全质量事故的发生，确保年度安全质量目标的实现。

　　安全质量方面工作总结 6

　　重庆三环高速公路江綦五分部开工已8个月的时间了，在安全、质量、环保方面做了大量的工作也都取得了一定的成绩。现将20xx年的安全、质量、环保工作总结如下：

　　一、建立健全可靠的安全质量环保生产保证体系和网络体系

　　为了统筹、协调项目部安全质量环保管理工作，加强施工现场安全质量环保管理，项目部领导非常重视，成立了以项目经理黎国华为组长的安全质量环保领导小组，负责重大问题的决策，工作的策划等；建立项目部安全质量环保责任制，每个领导、每个职能部门、每个专业岗位都有明确的安全质量环保职责，做到各负其责，设置了专职安全质量环保机构安全质量环保部，负责项目部日常质量安全管理和环境保护工作。项目部设置了3名专职安全员，一名质检员，负责对施工现场的全线安全质量环保巡查，并且各作业队指定了兼职安全员、质检员，相互配合，形成了纵管成线，横管成网的'质量安全管理网络。

　　二、建章立制，依法管理

　　项目部根据工程建设实际情况，先后制定颁发了《各级各部门安全质量环保职责》、《20xx年安全质量环保生产工作规划》、《环境保护管理规定》、《危险源辨识风险评价清单、重大及以上风险控制策划清单、重要环境因素清单、重大安全、环境事故应急救援预案》、《20xx年度质量、环境与职业健康安全法律、法规等文件清单》、《质量检查制度》、《质量奖惩制度》等多个安全质量环保管理制度，做到了安全质量环保管理工作有章可循，有据可依。

　　三、以人为本，教育为先，普及全员安全质量环保教育

　　我项目部非常重视对员工的教育培训，新员工上岗、调换岗位、操作设备或技术条件发生变化等都经过安全教育，到目前为止，举办各种安全培训；通过培训，提高了员工的自身素质，增强了质量安全意识，也为工程的安全、顺利进行奠定了基础。

　　四、强化安全质量环保措施，加大安全质量环保技术保障

　　五分部项目地形复杂，工程难度大，我项目部根据实际情况编制了安全、质量技术措施，并进行安全、质量技术措施交底。如针对高边坡作业进行了技术交底、针对人工挖桩孔进行了技术交底、混凝土拌合站安全操作交底、针对爆破作业进行技术交底等，层层交底至每个员工身上，使每个岗位每个员工都做到心中有数，并在实施过程中加强检查，进行监督，坚决纠正违反施工安全措施的行为；针对路面基层、面层技术交底，针对抗滑桩技术交底，针对空心板技术交底，针对基础技术交底。

　　五、加强安全质量环保检查，落实过程管理

　　在计划、布置质量安全生产的同时加强质量安全活动和质量安全检查，坚持“三检”制度：安全员、质检员每日巡检，质安部每周检查，项目部每月进行一次质量安全大检查。在这种制度下做到了发现问题，及时反映，及时整改，及时验收；并每月举办一次质量安全专题会，总结本月质量安全情况及质量安全管理上存在的薄弱环节，综合分析质量安全趋势，研究采取预防质量安全事故的对策。

　　六、加大资金投入，保证安全质量环保防护用品配备齐全

　　从施工至现在，项目部保障在安全投入，大量购置了安全帽、安全带、安全网及劳保用品，并在施工现场置放大量警示牌、标语等，时刻提醒作业人员注意人身安全。对于危险地段，如塌方地段，注意安全；对于高边坡，安置“高边坡作业，注意安全”；抗滑桩钢筋安装工人必须佩带安全带、安全绳；从4月开始，项目部进入了桥梁施工阶段，为保证员工人身安全，预防意外事故的发生，项目部要求所有高空作业人员必须戴安全帽、系安全带，坚决做到安全防护无遗漏。

　　七、存在的问题

　　半年来，在项目部全体员工的共同努力下，安全质量工作虽然取得了一定的成绩，但也存在不少的问题。一些安全质量的隐患不能得到及时、有效的整改，这些都说明了，项目部的安全质量工作还存在问题，还有死角。具体体现在：

　　1、项目部从政治的角度来认识和重视了安全质量工作，但对下属施工队的教育力度不够。施工处负责人对安全中存在的问题、隐患、职能部门下达的整改指令，能推则推，能拖则拖，不能及时解决问题。

　　2、安全质量生产网络体系细部分化不明确。安全质量生产的网络体系正常的运转应该是纵向到底，横向到边，上呼下应，上传下达，层层发动。但目前来讲，安全质量网络延伸到作业队这一级就存有问题，导致一些安全质量生产的规定、制度、操作规程等有效保证安全质量生产的措施不能100%迅速、及时地传达到每个职工手里，导致少许现场施工人员心中的安全质量意识不强。

　　3、职能部门、施工处、作业队安全质量生产责任制落实没有到位。

　　（1）桥梁施工均为高边坡作业，边坡防护不到位。

　　（2）劳动纪律松懈，“三违”现象都存在：高空作业不系安全带；不戴安全帽，把安全帽当凳子坐；交叉作业不设监控人员。

　　安全质量方面工作总结 7

　　一、20xx年安全质量管理情况

　　1、20xx年公司安全总体*稳，从事故统计指标分析，杜绝火灾事故、管线破损事故和既有线行车事故，发生轻伤事故3起（灼烫、机械伤害、车辆伤害各1件）。

　　2、获集团公司安全样板工地11个、工程总公司安全文明标准工地1个、工程属地安全文明标准工地1个、中国建筑业协会AAA级安全文明标准化诚信工地1个（详见附件1）。

　　3、完工交验单位工程57件，其中，一次验收合格的单位工程57件（19个项目），完工项目一次验收合格率100%。

　　4、认真开展工程创优和QC活动，有18项完工投入使用的工程申报优质工程，其中：获詹天佑土木工程大奖1项，获省（部）优质工程奖7项，获xxxx优质工程奖5项，申报集团公司优质工程12项。有18个QC成果参加集团公司QC成果发表交流，获一等将7个、二等奖1个、优秀奖10个，其中，获奖的成果推荐参加上一级QC成果发表，获全国工程建设优秀QC成果2个、xx省优秀QC成果5个、工程总公司优秀QC成果1个。

　　5、20xx年安全生产费用投入89802747.76元，占建安产值的1.439%，满足年度计划要求。

　　6、20xx年组织2次综合性安全质量大检查，从4月份开始每月组织安全专项督查，年度共检（督）查项目54个次，检（督）查发现问题343个，下发隐患整改通知75份，全部完成隐患整改并验收。

　　7、组织专职安全员上岗和继续教育培训126人次，质检员培训274人次。

　　8、认真组织开展安全质量管理各项活动，在全国“安全生产年”和“安全生产月”活动中，按照国家、工程属地**、建设单位和上级部门的要求，认真落实各项规章制度，普及学*《安全生产法》、《安全生产事故调查与处理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和安全生产知识，组织开展安全质量宣誓活动，深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，指导项目开展隐患排查治理，推行安全标准化作业。通过播放安全警示教育片、安全知识竞赛以及黑板报、标语等多种形式的宣传教育方式，达到了安全生产月活动目的，实现了活动期间安全生产形势*稳。

　　二、安全质量管理中存在的主要问题

　　20xx年公司安全质量情况总体*稳，但从现场管理状况分析，机械伤害、坍塌/片帮、车辆伤害、高空坠落等惯性事故隐患依然存在，安全管理如履薄冰，安全形势不容乐观，究其原因主要有以下几个方面。

　　1、个别项目主要管理人员生产安全观念淡薄，现场管理对安全生产重视不够，不能正确处理安全与生产、安全与质量、安全与效益的关系，受当前生产规模扩张、使用的社会劳动力水*参差不齐的影响，存在重生产松管理，超强度组织生产行为，给质量安全管理带来风险。

　　2、在一些项目，质量安全生产责任制不能严格落实，制度执行力差，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象时有发生，有些甚至不顾生产条件、技术标准冒险蛮干不按设计规范施工，给工程质量留下隐患，威胁施工生产安全。

　　3、一些项目存在安全专项整治不认真，事故隐患治理不彻底，隐患排查治理走过场，对重大危险源监控和重大隐患治理不力，疏于防范，留下事故隐患。

　　4、安全投入不足，安全生产基础不牢固。一些项目安全生产投入与施工产值相比，仍然不足，安全技术投入标准低，安全保障能力薄弱，埋下事故隐患。

　　5、员工安全教育培训不扎实，应急管理不到位，部分员工应知应会安全知识缺乏，岗位安全技能不高，不能正确应对和处置事故隐患。

　　6、职业健康安全质量管理体系运行过程中主要是对管理体系文件不熟悉，不知道需要形成哪些记录，检查时无法提供记录来证明体系的运行状况。

　　安全质量方面工作总结 8

　　单位宽松融洽的工作氛围，团结务实的文化底蕴，使我融入公司这个大家庭，进人工作主角起了很大的帮忙作用。

　　一、在工作上我的主要收获、初步掌握的技能：

　　1、基本了解了产品生产工艺；工序排程、人员现状、分组情景、分工方法、岗位职责。

　　2、初步了解了产品技术标准；国家以及行业标准，本公司所在行业的一些基本信息。

　　3、结合市场方面、顾客方应对产品品位的定位情景，按执行公司要求进行明确区分。

　　4、掌握了产品质量要求等相关工作知识；并具备担当产品质量审核质控岗位所需的工作技能。能依据产品使用性能客户要求，进行合理的制程品质控制。且能对质控过程出现的问题，做出正确的原因分析、确定，及时处理制程品质事故；从而指导完成检验、试验工作的实施。

　　二、经过这段时间的工作，我发现所负责的工作现阶段存在的不足和值得改善的地方有以下几点：

　　1、检验工作使用文件情景；没有构成文件的检验作业指导书，目前生产线检验员只是依据检验表格上的项目进行检验。大部分方式和方法来自于已往的经验和彼此间信息传递。这样的运作会导致检验自行其事，不利于对检验人员的管理。

　　我计划待进一步掌握了详细的信息后，拟制本部门用于生产用的检验作业指导文件。

　　2、生产过程的质量实际情景没有详尽的数据和记录；没有数据和记录的统计不利于分析、指导和控制生产。

　　我将会在今后工作时计划对制程首、巡、末检建立完整的记录控制；〈如现阶段没有落实的外观检验记录、工序不合格品数量记录、不良品返工记录、首检不符要求的记录。〉努力开展，实施这项工作，加强监督、检查，确保质控工作落到实处。

　　安全质量方面工作总结 9

　　春运以来，我站共投入营运车辆149辆（其中企营快班车8辆，普通客车108辆，公交车17辆，农村客运16辆），车辆营运总行程1953286公里，没有发生行车责任事故，厂务、消防安全无事故厂务、消防安全无事故，刑事案件和治安案件均为零。现简要总结如下：

　　一、加强组织领导。

　　抓好春运期间突击性运输安全管理工作。我站针对春运运输旺季的工作特点，结合本站实际，成立安全领导小组，制定了安全生产工作方案和应急处置预案，落实公司春运安全工作指令，对安全生产工作作重点部署和具体落实，把安全责任具体细化，做到职责明确，管理到位、责任到人。

　　二、做好安全宣传工作。

　　各部门通过召开安全会议、印制传阅方案、悬挂横幅、张贴安全标语、出安全板报等形式将公司、总站的春运工作措施及开展的安全生产“大教育、大预防、大监控”活动的工作措施传达、布置到每位员工、司乘人员。春运至今，我站共出版了2期行车安全、1期治安、消防安全墙（版）报，在本站辖区内悬挂横额3幅，张帖安全标语24张；发放安全资料共480份，利用广播在客运站候车厅滚动播放安**盘录像4集。

　　三、列举重点监控驾驶员、重点监控车辆、重点监控线路、重点监控时段即“四个重点”监控对象明细，切实做好“三盯”工作。

　　第一是“盯人”：针对春运期间驾驶员员到会率低的情况，保安科充分利用出车前安全教育和车边教育，每天派员在调度室外设出车前见面岗，对去程和回程的车辆驾驶员和承包经营责任人一个不漏的进行有重点、有针对性的安全教育，出车前安全教育达100%。；

　　第二是“盯车”：保安科通过GPS监控，加强对车辆运行动态的监管，并认真做好记录；

　　第三是“盯路”：春运以来保安科每天组织人员开展路检路查，对重点路段实施重点监控。

　　第四是严厉查处“三超”等违法违章行为。

　　春运以来我站车辆经公司GPS一级监控*台查获超速行驶行为一起、GPS二级监控*台查获超速行驶行为二起、路检路查查获车辆串线经营一起，我站均对当事人按春运安全工作方案要求严肃处理。对于2月12日被

　　公司安全稽查组在XX高速公路XX路段查获违章超载车辆XX号客车，我站按公司要求处扣该车辆承包经营责任人安全违约金，车辆停班整顿8天，并作出深刻检讨；处扣当班驾驶员XX安全违约金，吊销准驾证，一年内不得驾驶本公司车辆。保安科已及时将违章事件和处理情况在安全例会和出车前教育中向全体驾驶员通报。

　　安全质量方面工作总结 10

　　时光飞逝，新的一年在充满希望中开始。回顾过去的一年，我们全体质检人员是在紧张与繁忙中度过的，是在巨大的质量压力下度过的，也是在各级领导和同志们的支持与帮助下度过的，20xx年我们质保部受厂领导的委托，负责组织领导xxx质量体系认证工作和xx集团对我公司铝合金焊接、大模块部件及特殊工序资质认证工作，在各项资质评审认证都通过的同时，xxx质量体系也取得初步成果，使公司的质量管理体系得到进一步的完善。

　　在这一年的工作过程中，我们整体部室人员全面完成了部室的各项质量工作，通过建章建制和开展一系列的质量活动，使得产品质量稳步提高，但在这一年的工作中也存在着许多不足之处，下面就这一年的工作和学*情况向各位领导作一简单汇报：

　　一、质量管理体系推进和完善

　　完善质量管理体系、推行质量管理程序是我部室20xx年开展的最主要工作之一，我们质保部负责组织领导了xxx质量体系认证工作，在保证本部室正常工作的前提下，编制完成了多项程序文件及管理考核办法，使之更加符合我厂的实际情况，取得了初步成果。

　　在此期间xx集团xxx对我公司铝合金焊接、大模块部件及特殊工序资质认证工作中，也取得丰厚的硕果，通过了认证并赢得了xxx的认可。

　　二、产品质量在跟紧生产进度中得到保障提高

　　随着铝合金大部件的投产，我公司的发展突飞猛进，新设备、新技术、新产品的大量涌现使得我公司的产品质量问题时有发生、有的时候甚至出现集中爆发的现象，尤其突出的是今年的xxx生产质量问题频出。在这种情况下，我们质保部积极推进质量管理体系的运行，开展多种专项质量控制活动，如：严厉打击粗制滥造现象，严肃查处质量问题，并对出现的重大质量问题，随时组织车间、班组、工艺人员召开质量分析会，分析责任，落实整改。在完善产品检验的可追溯性上，编制质量检查控制计划及各种专项质量记录等。为了更好地开展质量宣传工作，让员工及时了解xx公司的质量动态，我们质保部又充分利用厂务公开栏，及时将xxx的各种质量信息张贴出去，让员工更加清晰地知道：我们的“上帝”严抓产品质量的决心和对产品质量的要求，内外一致，有力的配合了质量工作的开展。上述各种工作的开展和完成，有力的促进了产品质量的稳定和提高。

　　三、工作中的不足和明年的打算

　　铝合金xxx和各种xxx部件的大批量投产，试件、各项工艺评定、铝合金焊接外观和无损检测上耗费了我部门大量的人力和精力。也使得质量检验人员在配置上出现严重不足，在型位检测控制上经常出现产品接口尺寸配合不上，缺件少件等现象。由于我们质保部工作中的各种失误，一方面导致带有质量问题的产品时有出厂的现象发生，但由于信息反馈的渠道不同，有些问题解决的不够及时，在质量问题的判断上与有关人员或部门出现分歧，又不能及时与有关部室人员沟通、协调，延误了处理质量问题的最佳周期，使产品质量问题多次反映到xx公司某些领导层，给我公司的产品质量声誉造成了一些不良影响。总之，我们没有把产品质量的控制落到实处，还是停留在口头上吆喝一声就了事，对问题的出现不能追根求源，不能坚持原则，不能很好地履顺工作中的各种程序，给工作造成了一些不必要的麻烦。

　　通过这一年的工作，质量管理工作是企业发展的永恒主题，只有认清形势，统一认识，才能把部室的工作搞好，教育部室人员正确处理执法与服务的关系。抓管理、抓落实，将工作的重点转移到产品质量的工序控制上来，从源头上抓质量，在工序中控制质量，转变思想观念，在工作中探索质量管理新思路，切实加强和改进工作作风，树立质保部的良好形象，跟上企业发展的步伐。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展7）

——安全质量年终工作总结(精选5篇)

　　安全质量年终工作总结 1

　　我项目部在公司 领导及各部门的指导帮助下，安全工作一直处于稳定状态，未出现一起质量、安全事故，较好地完成了年度安全目标，顺利通过了“三标合一”的内审。职工 精神面貌、企业形象得到了较好的展示。

　　一、主要做法

　　1、 领导重视，全员参与。上场之初，项目部就要求全体职工上工地须戴安全帽，佩带上岗证，项目 领导带头做起，每次上工地戴好安全帽、佩带上岗证，充分体现了项目部对安全、质量的重视。施工队也自觉戴好安全帽，佩带上岗证，形成了一个自上而下的、人人参与的工作气氛，为质量、安全工作做好保证。

　　2、制度健全，保障有力。一上场项目部就建立健全了各种质量、安全规章制度，奖优罚劣，制定了工作岗位标准，各岗位人员按岗位标准工作，避免打乱战。成立了安全质量 领导小组，各施工队也成立了相应的安全、质量 领导小组，并制定了质量、安全管理办法，经员工大会讨论通过，实行质量、安全一票否决权，形成一个自上而下的安全、质量管理体系。

　　3、以“三标合一”贯标工作为契机，狠抓标准化工地建设。施工现场做到标识分明，悬挂横幅、标语等。现场设立安全提示：“进入施工现场须戴安全帽”、“施工便道，车辆慢行”等警告牌。现场材料堆放整齐，机械设备停放有序，减少了质量、安全隐患，确保了工作的顺利开展。

　　4、以项目部“百日大干”竞赛活动为动力，抓质量，促进度。根据“百日大干”竞赛活动的要求，项目部同时下文在本管段内部开展劳动竞赛活动，制定竞赛办法，明确活动内容及奖罚标准，真正做到评比有标准。现场悬挂宣传标语，并组织学*标准规范，了解公路施工标准、施工程序等，为安全质量目标的实现打下基础。

　　5、加强宣传教育，增强安全质量意识。工地悬挂安全、质量宣传标语和宣传口号，增强全员安全意识，牢固树立“安全第一、质量为本”的 思想，并组织项目部和施工队的有关人员到附*标段参观学*，了解公路质量标准和质量要求，提高认识。

　　6、做好技术交底工作，确保安全、质量。项目部上场就编制了《土方施工作业指导书》、《涵洞施工作业指导书》和各施工工序的技术交底书。安全方面及时编制各种《安全技术交底》，从技术服务上为质量、安全 提供保障。

　　7、经常开展安全、质量检查，建立安全台帐。项目部坚持每月安全质量大检查，安全员、质检工程师每日到现场进行巡查，发现隐患及时整改，并出具安全/质量隐患整改通知书，限期整改，建立安全台帐，使安全管理工作正规化、程序化。

　　8、加强现场管理，确保工程质量。对于已上土路段及拌好的石灰土，采用彩条布覆盖的方法，避免雨水侵泡。对已检路段，雨后进行复压、复检，严格监理检测程序，确保工程质量。

　　二、存在问题

　　便道过于干燥，过车时尘土飞扬，对职业健康安全造成隐患。部分路基挖方作业对老路交通及周围环境造成威胁。

　　三、整改措施

　　1、针对便道干燥，过车时尘土飞扬情况，安全员下发了整改通知书，要求晴天时，每天用洒水车洒水四次，阴天两次。

　　2、项目部对路基施工队下发通知，要求限期按技术交底进行整改。四、今后打算

　　1、继续加强安全、质量的巡检力度，做到每个施工点都有人，每道工序施工都有技术人员在场，从根本上杜绝和防止安全、质量事故的发生。

　　2、坚持每月一次的安全、质量大检查，通过大检查活动，各施工队互相进行检查，学*别人的.优点，认识自己的不足，通过检查评比互相促进，相互提高。

　　3、坚持学*，不断提高充实自己。由于公路施工对我们来说都是一个新课题，只有不断学*，充实自己，才能不断提高自己的工作能力，掌握公路施工要求，质量标准等。

　　4、坚持开展“三标合一”工作，通过“三标合一”工作，提高自己的管理水*、业务水*、工作能力。

　　安全质量年终工作总结 2

　　医疗卫生改革的最终目标是要以较低廉的费用为病人提供较优质的医疗服务。*几年来，我院和其它市级综合性医院一样，成为了我市医疗卫生工作的基本组成部分，而且形成了独有的妇幼医疗卫生工作体系，在为全区妇女儿童提供质优价廉的医药医疗保健服务、继承发展医药学术和培养医药人才方面作了不懈的努力。在20xx年，我院坚持以病人为中心的服务理念，以提高医疗质量、合理收费、降低医疗费用为落脚点，努力为广大患者提供优质的医疗服务。

　　一、加强医疗质量管理，保证和提高医疗服务质量

　　（一）医疗质量管理是医院管理的核心，提高医疗质量是管理医院根本目的。医疗质量是医院的生命线，医疗水*的高低、医疗质量的优劣直接关系到医院的生存和发展。*些年，我院在医疗质量服务的基础上，把减少医疗质量缺陷，及时排查、消除医疗安全隐患，减少医疗事故争议，杜绝医疗事故当作重中之重的工作。我院严把医疗质量关，各科室严格执行各项规章制度，规范诊疗行为，坚持首诊负责制、三级查房制、疑难病人会诊、重危病人及术前术后讨论制度。增强责任意识，注重医疗活动中的动态分析，做好各种防范措施，防患于未然。针对当前患者对医疗知情权要求的提高，完善各项告知制度。

　　（二）优化医疗服务流程以提高医疗质量的基础。服务流程是医疗机构的运行结构和方式，在不增加病房、卫技人员的基础上，优化的医疗服务流程决定了医疗机构的效率和竞争力，这在很大程度上增强了医院的长期生存能力，使医院的可用资源通过*衡流程中的各组成部分来减少重复和浪费，使医院现有硬件和软件达到较高的利用率和较好的利用水*，尽可能发挥专业技术人员的能力，尽可能满足病员的需求，取得较高的经济效益和社会效益。我院坚持以病人为中心，在优化医疗流程，方便病人就医上下功夫，求实效，增强服务意识，优化发展环境，努力为病人提供温馨便捷、优质的医疗服务。推出各项便民措施，如收费挂号窗口联网，减少挂号排长队，部分专家设立专门挂号窗口，推出电话预约挂号等措施。医技科室出报告单推出限时承诺。护理部门在开展星级护士评选活动中涌现了一批先进护士，护患构筑连心桥，推出便民措施，想方设法为病人解决实际问题，住院病人对护理工作满意度达98%。

　　（三）实施医疗质量、医疗安全教育，是加强医疗质量的基础。如何提高管理者自身素质和加强全院医务人员的素质教育是质量管理的基础。提高医疗质量不是单靠几位管理者或部分医务人员的努力可以实现的，而是需要医院全体职工具有正确的人生观、价值观、职业道德观；需要强烈的责任感、事业心、同情心；需要树立牢固的医疗质量、医疗安全意识；在院内全面开展优质服务和“安全就是最大的节约，事故就是最大的浪费”活动，激发职工比学*、讲奉献的敬业精神，形成了比、学、赶、超的良好氛围。

　　（四）建立完善的质量管理体系，规范医疗行为是核心。*年来，我院从加强制度建设入手，结合各岗位的工作性质、工作内容，制定了岗位职责、医德医风、人事管理、会议、学*、考勤、安全保卫、后勤管理、财务财产管理、统计报表管理、医疗文书档案管理，奖、惩等共五部分241条管理制度；制定了行政管理、医疗质量管理、护理质量管理、药品管理、院内感染控制管理、财务管理以及思想政治工作和医德医风管理等26项质量控制考核细则；制定职能科室、业务科室综合目标责任书，做到一级管一级，一级向一级负责的格局。明确责任，保证职能，做到责、权明确，利益适度，从而管理上做到了有章可循，有章必依，逐步完善管理上的法制化、制度化、规范化、标准化。

　　建立符合医院实际的质量管理体系，医院成立了以院长、副院长、医务科和各临床科室为成员的质量管理，质量控制考核领导小组，负责全院质量管理工作。全院形成了主要领导亲自抓；分管领导具体抓；职能科室天天抓；临床科室时时抓的医疗质量、医疗安全管理的格局。

　　加强医疗质量管理坚持*时检查与月、季、年质控相结合，严把环节质量关，确保终末质量关。“抓三基”、“促三严”、落实“三级医师”查房制度。医务科经常组织院内职工学*卫生法律、法规、制度、操作规程及操作常规，并记入个人业务档案。*年来通过开展以医疗业务管理，努力提高医疗质量，确保医疗安全为目标的全方位质量管理工作，使医院的各项工作达到到了综合目标责任制预期目的，医疗质量逐步提高，安全隐患逐渐减少，无医疗事故发生，医疗纠纷也相对较少，提高了医疗质量，确保医疗安全，为明年二级甲等妇幼保健院复查复评工作做准备。

　　二、提高医疗质量，降低医疗费用，是医院的最根本目标

　　提高医疗质量，降低医疗费用，让老百姓用较少的钱享受较为优良的医疗服务是医疗体制改革的最根本目标。降低医疗费用，提高经济效益也是每一位院长、患者、社会人、医护人员等共同关心的社会问题，它是社会性质和服务宗旨的直接反映。作为医院的管理者要从加强科学管理素质，降低管理成本着手，从提高服务质量和业务质量上下功夫，突出以“技”取胜而非以“费”取胜。

　　标政策和药品“顺加作价”政策，实行医药分开核算、分别管理、调整医疗服务价格，降低总的医疗费用，降低药品收入在医院总收入中的比重。实实在在减轻了病人的经济负担。要实现“降低病人费用”这一目标，首要的是解决思想认识问题和改善医德医风问题，要坚持“为人民服务”的宗旨，正确处理社会效益和经济收益的关系，把社会效益放在首位，防止片面追求经济收益而忽视社会效益的倾向的思想。“以病人为中心”，以广大患者利益为前提，切实把医护工作作为一个崇高的职业，处理好医院、个人与患者之间的利益问题；切实做到合理检查、合理用药，以低廉的价格提供优质的服务。

　　安全质量年终工作总结 3

　　农产品质量安全关系到人民群众的身体健康和生命安全，关系到经济发展和社会稳定，是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。今年以来，在上级主管部门的指导和县委县**的正确领导下，我局坚决贯彻落实党和省州有关农产品质量安全的各项政策，同时加大农产品质量安全监管的工作力度，狠抓农产品质量安全责任制的落实，强化日常监督管理。这一年，经过上下各方的共同努力，各项工作有序开展、进展顺利，取得了一定成效。

　　一、高度重视，加强领导

　　20xx年，我局对农产品质量安全工作高度重视，多次召开农产品质量安全会议，研究部署农产品质量安全监管工作，明确职责，把农产品质量安全监管责任落到实处，加大对农产品质量安全的检测力度，严抓农资市场的监管，认真做好本县农产品质量安全宣传与教育培训工作，确保在源头、生产环节和市场等方面做好农产品质量安全整顿工作。

　　二、具体工作开展情况

　　一是加大宣传力度，通过宣传车、横幅标语、印发资料等方式，在全县全方位地进行农产品质量安全宣传，教育全县生产经营者、流通者及消费者要进一步认识明确农产品质量安全的重要性和必要性，大家同心协力抓好菜篮子，建好菜园子，管好菜摊子。

　　二是县农业局以农业技术推广工作为中心，结合农技、植保、科教、经作等各业务站组成培训队伍赴各个乡镇对农民进行农药安全使用知识培训，县农业局印发了限禁用农药清单，分发给广大菜农果农，教育他们要增强农产品质量安全意识和责任，自觉加强农产品质量管理，确保生产放心果菜。

　　三是对农资经营商进行规范经营农药知识培训，要求农药经营者要严格按照有关规定经营农药尤其是限用农药，对农民负责，对社会负责。

　　（一）农产品质量安全方面

　　1、加强法律、法规宣传，开展农药专项整治，加强农产品生产的投入品管理，确保农产品安全生产，共计发放宣传资料20xx份，出动车辆26台次、执法人员318人次分别对全县64家农药经营户进行了抽查。

　　2、做好农产品生产田间指导，要求农户在生产过程中严禁使用国家明令禁止的高毒高残留农药，严格农药使用安全剂量、严格安全周期，保证农产品安全进入市场。

　　3、对全县取得农业部“三品一标”证书的农民专业合作社及企业加强管理，引导督促农民专业合作社依法建立农产品质量安全生产档案，鼓励生产经营散户自觉建立生产档案。

　　4、对甘洛县三个大型水果蔬菜农贸市场及新市坝镇、田坝镇、两河乡、坪坝乡、海棠镇等季节性大量上市的蔬菜、水果等进行抽检，全年抽检样品14批次，共计检测样品223个（其中基地检测抽样27个，市场抽检样品195个，无公害产品抽样1个），检测合格率为100%。

　　5、为加强我县农产品质量安全工作，保障广大消费者食用农产品安全，20xx年启动实施了农产品质量安全检验检测体系建设工程，20xx年中央预算内投资300万元（其中中央投资240万元，地方配套60万元）用于项目建设，包括636*方米实验室改扩建和87台套仪器采购。目前实验室改扩建基建工程已基本完工，待验收。

　　（二）农资市场监管方面

　　1、在大春生产期间由县农业局牵头，联合县工商局、县物价局、县***、县质检局四家单位对县城内的农资市场进行了为期18天的联合执法大检查，大清理。以种子、农药、肥料等三类农资为重点，集中治理存在的突出问题，取缔无证无照经营单位，查处违反《种子法》规定的不法种子，共检查农药经营户64户次、种子经营户70户次，发放农产品质量安全法律法规等宣传资料20xx份，保证农资市场的安全。

　　2、我局积极组织农业执法队伍开展农资打假和监管工作。今年以来，累计下乡执法人员156人次，检查农资经营门市80多个，抽检农药标签70个，发放种子、农药宣传资料1000余份。执法宣传车在县城区和各乡镇开展种子、农药安全宣传活动。

　　三、存在的问题

　　（一）农产品质量安全方面的问题

　　1、源头监管和生产过程控制难度大

　　农产品质量安全管理尚处在起步阶段，生产者质量安全意识还较薄弱，在生产环节，农产品生产经营单位大多为分散式的单位和个体，规模化程度还较低，农业生产者质量安全意识不强，由于长期受传统生产观念的影响，生产者缺少社会监督和自我约束限制，科学施肥、用药及标准化生产规程很难在生产上完全实施。

　　2、检测机构基础薄弱

　　农业部门检测检验机构由于起步较晚，基础薄弱，与农业大市的地位不相符合，不能满足农产品生产全程质量安全监管和全面提升农产品质量安全水*的需要。

　　（二）农资市场方面的问题

　　1、农资经营环节不规范，虽经多次农资打假整顿，一些不法商贩和生产者仍然违规使用禁药，这种分散农资经营体制问题给农产品质量安全源头治理以及生产过程控制带来极大的困难。同时，农药、种子、兽药等生产资料的标签不规范，商品名多、杂、乱，包装简陋，也很难分辨出其主要成分和用途，农民无所适从，很难为农产品质量安全追溯和责任追究提供依据。

　　2、执法队是农业部门非常重要的农业执法工作单位，随着农业监督执法工作的不断深入和细化，执法人员进行执法检查的频率越来越高，但都是着便装开展工作，显得随便、管理混乱，不够整洁、整齐，而且缺乏取证设备，最大的尴尬是便装执法有时不被行政相对人认可，没有制服、没有工号，管理相对人很难感受到按章办事的严肃性，在一定程度上影响了执法工作的开展。

　　今年，通过农产品质量安全的宣传、教育、监督、检查等一系列活动，广大人民群众的农产品质量安全意识有了进一步的提高，一大批隐患得到了有效的整治，确保了今年无农产品生产安全事故的发生。然而，我们也清醒地看到，我县的农产品质量安全工作还存在着相当多的薄弱环节，人民群众的农产品质量安全意识有待进一步提高，这些都有待于我们在今后的工作中进一步努力，共同去解决。

　　总之，保障农产品安全，是一项长期的保证民生健康的基础性工作。同时，又是以农业部门为主，其它有关部门协调配合，全民参与的安全行动，需要上下同心，齐抓共管，合力推动。只有人人重视农产品安全，人人监督农产品安全，人人做到农产品安全，不安全的因素也就没有了生存的土壤和温床。

　　安全质量年终工作总结 4

　　20xx年我院认真学*，以“主动作为创一流”活动为契机，以创建“二级甲等”中医医院为目标，紧紧围绕“以病人为中心，以质量为核心”的宗旨，发挥中医药特色优势，提高医疗质量。同时不断加强医疗安全管理，排查医疗安全隐患，保障医疗质量和医疗安全，努力实现为人民群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗服务。

　　一、医疗质量及安全管理

　　（一）严格落实医疗核心制度，强化医疗业务管理

　　医院建立了医疗质量管理委员会，院长是第一责任人。建立了院科两级医疗质量管理组织的质量保障体系，科主任负责本科医疗质量管理工作，医务科组织实施全面医疗质量管理，指导、监督、检查、考核和评价医疗质量管理工作，定期进行医疗质量和安全教育，提出医疗质量管理与持续改进方案，并建立质量管理目标、指标、计划、措施、效果评价及信息反馈等。

　　医院建立完善了医疗质量管理责任追究制度，加强基础质量、环节质量、终末质量管理，用《诊疗常规》、《临床路径》规范诊疗行为。严格执行每周一次的业务大查房、每月一次的行政大查房和节假日院长、职能科室、科主任巡查制度，及时发现问题解决问题。全年实现医疗业务量：门急诊_人次，同比增长_%，住院_人次，同比增长_%，床位使用率_%，各类手术_台次，同比增长_%。住院治愈好转率_%，抢救各类危重病人_人次，抢救成功率_%。全年完成部分县级领导干部和部分单位企业职工的体检工作，共计_人次。全县慢性病体检_人次，残疾人体检_人次。

　　（二）优化医疗服务流程，提高医疗服务质量

　　我院坚持以“病人为中心”的服务理念，以“三好一满意”为目标，完善了医疗服务的各项措施，做到安排合理、服务热情、流程顺畅，加强医患沟通，促进医患关系和谐，提高了病人满意度；积极改善就医环境，保持医院整洁有序。扎实开展“优质护理服务示范工程”活动，切实加强护理管理，规范执业行为，夯实基础护理服务，充分调动广大护理工作者的积极性，努力为患者提供安全、优质、满意的护理服务。

　　（三）开展了病历书写质量评比活动

　　按照国家中医药管理局《中医病历书写基本规范》和《医疗机构病历管理规定》，进一步规范了病历管理。建立考核机制，每月对门诊处方、住院病历进行一次抽查评议活动，加强病历书写考核。住院病历甲级病历率_%，无丙级病历。

　　（四）强化了医院感染管理

　　按照《医院感染管理办法》和二级中医医院评审标准相关要求，制定了各种应急预案，对口腔科、手术室、急诊科、内镜室和检验科等感染管理重点部门的加强管理和监控。制定了《医院感染管理手册》、《科室医院感染质量自查本》，成立了院感质控委员会，加强院感防控染管理工作，在生物监测、消毒、医疗废物回收、销毁等方面严格落实有关制度，医疗废物处理率为_%，医院感染率为_%，全年开展现患率_次，实查率为_%，开展生物监测_份，合格率_%，每季度进行院感相关知识培训_次，参学率_%，全年_次院感理论知识考试，合格率_%，全年无大型院内感染发生。

　　（五）加强急诊、急救工作

　　成立了以中医药人员为主的急救队伍，强化医务人员急救基本技能训练，医护人员能够熟练、正确使用各种抢救设备，掌握各种急救技术。加强我院科室间协调能力，以适应复杂情况下应急抢救工作需要。

　　（六）加强临床输血管理工作

　　加强输血管理工作，严格执行了《临床输血技术规范》及《医疗用血管理办法》等制度，严格执行输血技术操作规程，掌握输血适应症，科学合理用血，制定实施了控制输血感染方案。全年输血_人次，输血量_毫升，成份输血100%，无违规用血和输血差错事故发生。

　　（七）加强了临床检验质量控制工作

　　根据《病原微生物实验室生物安全管理条例》、《科室临床实验室管理办法》等有关规定，全面加强了实验室生物安全、质量控制和管理工作；提供了24小时急诊检验服务，满足了临床需要；对开展的临床检验项目进行了室内质量控制和室间质量评价。

　　（八）传染病管理工作

　　按相关要求、规定及时上报各类传染病，全年共上报各类传染病_例，死亡病例_例，无漏报、迟报和谎报病例。疫情信息网络运行正常。

　　（九）加强医师定期考核

　　按***规定，每两年对医师定期考核一次，对医师建立不良行医行为、污点记录档案，要求医师有良好的职业道德、医德医风。继续教育学分达标。20xx年对_名执业医师、助理医师进行考核，全部合格。

　　（十）临床路径管理

　　针对医院实际，医务科制定了医院的中医临床路径管理规定，并牵头制定了_个试点专业，_个试点病种的临床路径实施方案，全年进入路径_例，入组率_%，变异_例，退出路径数_例，临床路径例数占全部出院病例数比例_%。*均住院日_天。

　　（十一）中医药指导工作

　　在县医学会的协助下，举办了_次全县乡镇卫生院及乡村医生中医药适宜技术培训会，培训乡村医生共计_人，教学_学时，不仅使乡村医生能够熟练掌握并应用中医药适宜技术，而且农民群众对于中医药适宜技术也能够有深刻的认识和了解，充分享受到“少花钱，治好病”的实惠。

　　二、护理质量及安全管理

　　护理工作以病人为中心，提高护理质量，深化优质护理服务，确保护理安全为目标。认真落实各项规章制度并严格执行。通过质量控制阻断和改变某些不良状态，使护理质量始终处于符合质量标准要求的状态。坚持每月护士长例会；每季度护理质量管理会议；护理不良事件分析讨论专题会；护理、医疗、后勤多部门协调会等，严格按工作计划完成重点工作，总结上月工作中存在的优缺点，并提出相应的整改措施。认真落实护理核心制度，坚持每季度查房和疑难病例讨论工作。

　　继续在住院部开展“优质护理服务示范病区”活动，住院病人满意度为_%。全年完成业务指标：抢救危重病人_人次，抢救成功率_%，住院病人数_人次，门诊观察病人_人次，静脉输液_人次，输血_人次，静脉推注_人次，肌肉注射及各类皮试_人次，导尿_人次，口腔护理_人次，洗胃_人次，氧气吸入_人次，超声雾化_人次，手术台次_台次，中医护理（拔火罐、艾灸条、中药外敷、中药熏蒸、功能锻炼、骨折愈合仪、耳穴埋豆、TDP等）_人次。护理文书书写合格率_%，急救物品完好率_%，常规器械消毒灭菌合格率_%，褥疮发生次数为_，病人满意率为_%。

　　三、后勤及安全管理

　　以坚持“强化素质、完善管理、物尽其用、服务临床”的原则，保障后勤供应。加强了医疗设备、器械、水、电、车辆、和院内消防设施、通道管理，为医院各项工作的开展提供保障。

　　四、医疗质量安全事件管理

　　开展全员医疗质量安全教育，提高了医疗安全意识。认真执行《医疗质量安全事件报告暂行规定》，《医疗质量安全告诫谈话制度暂行办法》，我院制定了重大医疗安全事件、医疗事故防范预案和处理程序。进一步完善安全生产的组织领导、管理机构、规章制度、操作规程及标准，明确人员配置要求，措施落实到位；对于重点部位、重点科室采取特殊管理和措施。医院定期上报医疗质量安全事件，全年共上报_件。全年无医疗事故发生。全年无医疗纠纷。

　　安全质量年终工作总结 5

　　按照深化农产品质量安全整治的总体部署和上级业务部门关于食品安全监管工作要求，我市以当前风险高、隐患大的农产品和农业投入品为重点，积极开展农产品安全监管和检测工作。现将具体情况汇报如下：

　　（一）全面部署，明确任务

　　1、制定全年工作计划。年初，制定了《20xx年农业局开展质量兴市工作方案》，明确了监管目标、监管原则、监管重点，确定了以农业投入品和规范企业生产行为为重点的专项整治活动，成立了农产品质量安全整治工作领导小组，负责统筹协调农产品质量安全整治工作，统一部署有关重大行动。并组织召开农口部门、各镇主管领导专题会议，明确工作任务、责任分工和工作要求，细化巡查、检测等具体工作安排，进一步完善了检测程序，确保各项工作和任务落到实处。

　　2、制定应急预案。结合今年实际，健全了《农产品质量安全事故应急预案》，完善了我局农产品质量安全事故应急处理机制，保障农产品生产源头质量安全，增强应对我市突发重大农产品安全事故的应对处理能力。

　　3、安排各节假日值班表。在元旦、春节、国庆等各节假日，安排监管站人员进行值班，密切注意全市农产品生产地的生产情况，对各种植地的水果、蔬菜采摘上市前的进行检测，保障全市农产品上市前的安全。畅通信息，及时向上级和有关门报告存在的异常情况。

　　（二）建立健全农产品质量监管队伍

　　目前，农业局农产品质量安全监督管理站在编人员3人，全市4个镇也分别设立了农产品质量安全监督管理服务中心，各镇工作人员为2―3名。市级监管站、检测站主要是承担各级农业行政主管部门下达的监督检测任务，对全市农产品质量进行定期检测，并研究和推广新的检测技术和方法。镇级检测服务中心主要承担辖镇内农产品生产基地、批发市场、农贸市场等的农产品质量安全日常性检测工作的要求。

　　（三）开展农产品检测，控制农产品质量

　　今年，我市扩展建设“菜篮子”工程蔬菜生产基地，分别在12个镇各建设5000亩现代农业示范基地。主要种植辣椒、西瓜、萝卜等蔬菜水果。农产品质量安全检测中心以这些蔬菜基地农残检测为重点，全年进行监管检测。同时协助有关部门完成农贸市场、超市的果蔬进行农残检测。

　　按时完成例行监测工作任务。今年来，截止到12月，市级共抽检蔬菜、水果样品1862个，例行检测样品合格率为99.2%。各镇也完成2320个检测数据，合格率为98.6%。市镇两级都能按月完成检测和数据上报工作。

　　（四）加强种植基地日常监管，规范生产、经营行为

　　1、对种植基地开展专项整治活动。每周定期、不定期对监管对象进行巡查，规范基地生产、经营行为，进一步强化企业、园市守法和树立质量安全第一责任人意识。

　　2、节假日期间加强监管检测，确保农产品质量安全。在元旦、春节、国庆期间进行以食品安全为主要内容的质量安全检查，重点检查农资经营网点销售产品标签标注内容的真实性、合法性、完整性、规范性；是否建立生产、营档案，销售台账记录等情况。节假日期间，出动执法人员322人次，出动车辆52辆次。同时，深入各生产基地，加强对源头农产品的采样检测，确保节假日不出现食品安全问题。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展8）

——铁路春运前安全生产工作总结(五)份

　　铁路春运前安全生产工作总结 1

　　20xx年的春运工作开始以来，全市春运工作在市委、市**的坚强领导下，在上级主管部门的指导下，广大干部职工结合我市春运工作的特点和往年春运的经验，紧紧围绕“优质、便捷”这个主题，加强组织、强化领导，层层发动、营造氛围，科学预测、合理调度，优质服务、立足为民。积极开展“深入一线抓春运、安全稳定保春运、优质服务在春运”的活动。今年春运全市共完成客运量11335万人次，其中铁路完成客运量3085万人次，日均接发旅客列车495对，公路完成客运量815万人次，投放运力1062台客车。城市公交完成客运量1303.2万人次，投放运力每日231标台。确保春运各项工作顺利开展，旅客运输安全稳定，节日应节商品运输有序，未发生一起旅客运输交通事故，圆满完成了20xx年春运工作。

　　一、思路清、任务明、组织得力

　　为切实加强春运工作的组织领导，市**成立了以主管副**为组长，交通局、火车站、***、气象局、安监局、农发局等**相关职能部门和运输企业主要负责人为成员的春运工作领导小组。

　　各参运单位也都成立了由本单位行政首长任组长的春运工作领导小组，健全了组织机构，全市形成上下联动的组织协调工作网络，为春运工作提供了组织保证。同时各级领导始终把春运工作摆在重要的位置，副**市春运领导小组长孙忠铁带领市春运领导小组部分成员，深入春运一线，检查了中心客运站、长客公司、火车站等单位的春运工作，并在春节当天亲临（车站送走最后一班客运班车。

　　市交通局和火车站作为我市主要春运工作单位，分别担负着公路、铁路旅客运输任务，他们把春运工作作为新年开始的头等大事，从事关稳定、事关发展、事关和谐、事关人民安居乐业的高度，全局、全站上下齐抓共管，党政工青分工合作的良好工作氛围。在市**20xx年春运工作动员大会后，市交通局、火车站、运管所、公交公司、中心客运站、长客公司等单位也分别召开了春运工作动员大会，进行了深入再动员，统一了思想，明确了任务。并层层签订了《春运工作安全管理目标责任状》，全市共签责任状4多份。各相关单位加大教育力度，使春运工作的受教育面达到1%。

　　二、密切协作，科学安排运力

　　为保证春运期间运输组织畅通有序，市春运办公室制定了各种应急预案，做好客流预测预报，及时指导客运企业搞好运输生产。

　　长客公司多方入手，发挥我市客运骨干企业阵容整、运力强、调度灵、服务好优势，全力抓好春运工作。中心客运站精心组织，保证旅客走得了，在春节前后的客流高峰期，车站旅客有些滞留，他们启动应急预案，将热线班车由定点发车改为流水发车，及时疏散了旅客。公交公司也随火车站和汽车客运站的客流变化，随时调整相关线路的公交车，加大了密度，加大了车型，较好地发挥了城市公交的集散作用。瓦房店火车站针对今年春运客流量大、要求严、标准高、临客加开多的实际，他们以创建和谐春运为目标，以人民铁路为人民为宗旨，强化领导、加强组织、合理运作、精细管理，确保春运各项任务完成。瓦房店市运输管理所以饱满的热情，严谨的态度投入到春运第一线，严把车、站安全关，坚决杜绝车辆超载、超员出站，严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、兜揽旅客等各种违章行为，保护广大旅客的合法权益。

　　三、责任措施双落实，确保春运安全稳定

　　安全是春运工作的重中之重，为确保安全，在今年的春运中我们措施到位，责任到人。

　　明确行政首长是春运安全的第一责任人，明确运输企业是春运安全的.主体。对公路和铁路客运部门、客运车辆二级维护单位的企业行政首长、主管领导和重要岗位操作人员、司乘人员，全面落实了安全目标责任，横向到边，纵向到底，真正做到安全工作领导到位，责任到位、人员到位、措施到位。全市层层签责任状400多份。市春运办前后分别组织了6次安全检查，重点检查火车站、汽车客运站、营运车辆和二级维护作业企业。并从源头上狠抓落实，严把“三关”，即严把参运车辆准入关，严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运；严把从业资格审验关，严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运；严把“三品”检查关，明确提出在中途上车旅客的安全检查由售票人员负责，坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外，确保旅客及时、*安回。

　　严格汽车客运站、火车站安全管理。交警大队、交通治安派出所和铁路派出所抽调相关警力，成立站前联合执法办公室，从防抓起，维护站车秩序，认真做好易燃易爆危险品查堵工作。严厉打击车匪路霸、车站扒窃、诈骗、打架斗殴等违法犯罪活动，春运至今，未发生旅客携带“三品”进站上车事件。

　　加强公路养护管理，做好除雪防滑工作，确保道路畅通。国、省、县、乡四级公路备足防滑料和除雪剂，陡坡、险桥及隧道全部落实了管护责任，公路段人员“以雪为令”，及时清除路上积雪，确保道路的畅通。

　　为预防春运期间出现突发性公共事件，我市春运办进一步完善了各类突发性事件应急预案，形成了上下联动的预案体系，一旦出现突发事件立即启动应急预案，并第一时间上报，组织人力物力实施救助。

　　认真做好车辆维修保养，确保车况良好。

　　四、严厉打击“黑车”，保证市场有序运行

　　为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部门坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违法经营行为，圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间，我们共组织了4次大的整治行动。

　　运管所稽查大队春运期间，出动稽查车辆48台次，出动稽查人员144人次，查扣非法营运车辆43台，其中，轿车23台、面包车15台、货车5台，暂扣证照36件。检查线路客车超员和不按批准的客运站点停靠10起。执法局车管大队放弃了春节休息，坚持在打黑车、管市场的一线，既起到了强大的震慑作用，也保证了运输市的有序运行。

　　五、强化服务，营造良好和谐的春运氛围

　　自春运以来，全市各运输企业突出优质服务主题，努力实践全心全意为人民服务宗旨，从点滴小事抓起，严格要求，塑造明服务窗口，展示企业形象，打造“人民铁路为人民”和“服务动真情，满意在交通”的服务品牌，让广大旅客不仅走得了，走得*安，更要走的满意、走的舒心。

　　中心客运站和长客公司牢固树立“以人为本”的服务理念，坚持“三优三化”服务标准，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水*，积极开展“我为春运作贡献”等服务竞赛活动，增设许多服务项目。

　　火车站坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，急旅客所急，帮旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主动”为工作标准，认真做好旅客服务工作。保证了旅客乘车安全、舒适、及时、满意、顺畅。

　　在春运工作中，我们还及时做好宣传和信息工作，瓦房店市电台、电视台和报社都进行了专题报道。及时向大连市春运办公室和大连市交通局春运办公室报送工作信息。向春运单位及时通报相关信息，交流工作经验。

　　在总结肯定成绩的同时，我们也认识到我市春运工作还存在一些不足，我们相信，今后，在上级主管部门和**的正确领导下，只要我们团结一致，共同努力，尽职尽责，奋力拼搏，就一定能够把今后的工作做得更好。

　　铁路春运前安全生产工作总结 2

　　为扎实做好20xx年春运交通安全宣传教育工作，为广大群众*安畅通出行提供良好的交通安全服务，营造"人人关注春运安全、共同抵制交通违法"的浓厚氛围，按照自治区**厅《20xx年春运道路交通安全管理工作方案》的部署和市**交管局《20xx年春运道路交通安全宣传工作安排》的要求，xx区交警大队组织专门力量，充分运用各种宣传方式和手段，开展了针对性强、效果好的宣传活动，现将工作情况总结如下。要以运输企业驾驶人为重点群体，采取多种形式，迅速掀起春运宣传高潮。

　　1、做好参加春运客运车辆交通违法"清零"工作

　　大队组织警力对辖区客运驾驶人的交通违法情况进行了全面查询，将交通违法未处理记录登记造册。在将客运驾驶人交通违法记录情况通报给市运管局的同时，民警深入辖区9家客运企业，向客运企业负责人通报相关情况，督促客运车辆驾驶人清理交通违法记录，全面做到客运车辆及驾驶人交通违法"清零"。

　　2、做好参加春运客运车辆安全设施检查工作

　　大队联合运管部门深入客运企业、场站，对参加春运的客运车辆车辆安全设施进行了检查，并督促客运企业对参加春运的'客运车辆进行定期检验，凡客运车辆没有按期检验、或车辆安全设施不合格的，一律不得参加春运工作。

　　3、做好参加春运客运车辆驾驶员宣传教育工作

　　在大队组织警力持续深入辖区客运公司以培训班、安全课、座谈会的形式开展交通安全教育培训。对辖区9家客运公司的负责人、安全管理人、车主及客运驾驶人进行了面对面宣讲。讲授冬季安全行车安全知识和注意事项，发放了《致全国客运车辆驾驶人的一封信》、《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示录》等宣传资料，通报了一批全国、全区和本地区重特大道路交通事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人主动落实交通安全主体责任;警示驾驶人不超速、不超员、不疲劳驾驶，客运驾驶人受教育率达到100%。同时，大队民警还积极协调市运管局开展了"交通违法记录清零"活动，并于1月14、15日联合对完成交通违法记录清零的283名客运驾驶人再次进行了集中培训，确保了参加春运的驾驶人全部经过了培训。

　　铁路春运前安全生产工作总结 3

　　20xx年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实职责，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司20xx年春运安全工作开展状况总结如下:

　　一、成立组织机构、加强组织领导

　　为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞为组长，吴宗庆为副组长，各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室设于公司安全部，谢成德任办公室主任，领导小组负责公司20xx年度春运安全工作，分工明确，职责到人，设立了值班电话及车辆gps监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机务必24小时开机，随时待命、持续联系。

　　二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围

　　1、召开安全生产大会，认真学*贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召开关于春运安全工作会议，并于会上的.第一个议程研究学*上级有关《北海市交通运输行业20xx年春运安全生产工作方案》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保度过一个*安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。

　　2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的潜力，把安全隐患消灭在萌芽状态。

　　三、春运安全工作采取的主要措施

　　1、对所有营运车辆进行检修、保养，保证车辆性能完好，对发电机，油泵进行检查试用，以备应急抢险使用。

　　2、春节期间，对所有车辆及办公场所、停车场进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。

　　3、春节期间，对公务小车按规定进库统一管理，所有车辆出车时，均务必交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象，避免春节期间发生车辆事故。

　　今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、用心准备、科学安排下，顺利完成各项任务。春运期间，公司车辆出车2159趟次，总运行里程281548公里，完成产值168万元，春运期间没有发生一齐交通事故，没有一齐严重违规行为，安全工作到达了预期的目标，取得了良好效果。我公司认真总结春运安全工作的经验，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作继续持续良好势头。

　　铁路春运前安全生产工作总结 4

　　在市交通局的组织领导和省运管局的业务指导下，经全系统广大职工的通力合作共同努力下，我处较圆满的完成了20xx年的道路春运工作。20xx年春运从元月14日开始到2月22日结束，历时40天，据统计，我市各汽车站共发送旅客约x万人次，同比增长x%，其中市区两汽车客运站共发送旅客约x万人次，同比增长x%，我市道路客运企业仅发生交通责任事故1起，死亡x人，事故起数同比下降x%，死亡人员同比下降了x%，无重特大责任事故，无重大服务质量事件。现将具体工作总结如下：

　　一、加强领导x合理组织

　　为确保今年春运工作有序进行，我处成立了春运工作领导小组，制定春运工作和运力调配方案，组织召开了全市春运安全工作动员大会，县运管所和各运输企业，也成立相应组织，进行了层层动员。

　　今年春节比往年早，民工流、探亲流、学生流、商务流多流汇合，客流非常集中，市区客流增长迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天气外，市区每日客流比去年同期增加，特别是节前15天客流居高不下，使运输生产组织工作经受了严峻考验。在客流高峰时期，我处及时启用了应急预案，调用备用客车，疏散旅客，从元月19至元月27，历时9天，共调用客车x辆次，出动执法人员x余人次，稽查车辆x台次，全程安全护送旅客x余人，如此大规模，长时间抽调客车参加春运，在我市尚属首次。由于组织及时，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天气，也没有造成旅客长时间滞留现象。

　　二、落实措施x确保春运安全

　　安全是春运的核心。为此，我们落实安全措施，强化安全监管：一是加强安全教育，提高安全生产意识。春运前，各客运企业及出租车公司分批组织司乘人员进行春运安全集中学*，加强对员工的安全生产教育。市汽运总公司与驾驶员签定《安全春运责任书》，实行保证金制度。公司规定早班驾驶员每晚9：00前必须在家休息，实行调度电话检查制度；二是严把春运车辆技术关。春运前各运输企业对所有参加春运的车辆进行了全面的维护和检查。道路运输管理机构对所有参加春运的客车和出租车，进行车辆技术等级评定检查和审核；三是加强客运站安全检查与监督工作。各汽车客运站全面落实车辆出站前安全检查制度，对检查合格车辆方可报班营；严格控制车辆车日行程和驾驶员的人员配置及作业时间，杜绝了疲劳驾驶。各客运站还严把检票关和出站车辆超员关，配备专人负责“三品”的查堵。春运期间没有发现站内超员，基本落实“三品”的查堵制度和措施，**途汽车站启动自动安全检测线，严格查堵“三品”，春运期间，共检查各类包裹x万余件。县汽车站还会同县**查堵危险品，共查获价值x元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登记封存，统一销毁。

　　春运开始前，我处还组织对全市重点运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行了现场处置或限期整改。

　　此外我处还运用科技手段，加强对车辆安全监管，对跨区班线客车和危险品运输车辆，安装行驶记录仪和gps卫星定位装置。

　　三、强化监管x维护市场秩序

　　为经营者创造一个良好经营环境，为旅客创造一个舒适的出行条件，道路运政管理机构坚持源头管理和动态管理相结合，流动监督与固定监督相结合，加大运输市场监管力度。一是全面审查进站营运的客车经营资格，共审核客车x余车。二是加强动态管理。市运管处交通稽查大队组织开展以打击“黑头车”为主的整治活动，同时对汽车站、火车站等重点区域，实行重点监控。春运期间，我处共查处违章经营车辆x辆次，其中未经许可、超越许可和无效许可从事经营的“黑头车”x辆次。三是严格线路牌发放与管理。今年春运期间，省际加班、包车线路牌由市运管处驻站办室统一核发。各道路运政机构在发放线路牌时，都能做到认真审核、严格把关，并建立了发放台帐。春运期间，我市共发放加班、包车线路牌x块，没有发生一起违章违纪案件。四是加强社会监督，接受群众举报。在春运期间，我处共受理投诉x起，其中班线客运投诉案件x起，已全部分类处理结案。

　　此外我处还会同市物价局对春运票价进行了重新核定，在各客运站对春运票价进行了公布，并深入车站车头对春运票价执行情况进行抽查，发现问题苗头及时警示、处理。

　　四、以人为本，方便旅客x提高服务水*

　　各道路运输管理机构、运输企业转变观念，以人为本，主动为旅客和车主服务。春运第一天，市运管处抽调50余名执法人员到客运站进行春运宣传和服务。各道路运政管理机构都派驻执法人员在二级以上汽车客运站实行24小时值班，及时核发加班、包车线路牌，并认真做好春运统计工作。市运管处在每次调用客车疏送旅客时，都派执法车辆，全程护送确保旅客*安及时回家。春运期间，我处24小时受理旅客举报投诉。

　　运输企业也抓住春运这“黄金时刻”，提高社会的认知度。市汽运总公司抽调机关人员，充实客运站服务工作力量。**途汽车站增设了售票窗口，实行24小时售票，候车厅在夜间空调开放，同时还成立便民服务队，引导旅客乘车，维护乘车秩序。此外在春运中，我市涌现出大量帮扶困难乘客出行的好事。据不完全统计，春运期间，全市公交、出租车、客车司乘人员及客运站站务员，拾金不昧、救死扶伤、见义勇为等好人好事x余起。市运管处稽查大队执法人员对查处违法车辆，需要转运的'乘客，都安排专人专车送到长途汽车站，安排他们乘上车后才离去。

　　总之，20xx年春节运输工作，实现了“畅通、有序、*稳、便民”的工作目标，但仍然存在不足：一是个别客运企业和客运班线经营者受利益驱动,只考虑局部利益，不服从大局。二是运价执行不够规范，区内短途班线客车有途中擅自抬高票价的现象。三是部分汽车客运站经营的秩序较为混乱。**途汽车站存在“黄牛”拉客、倒卖客票的现象，造成旅客到车站窗口买不到车票。这都有待于在今后的春运组织工作中加以规范和整治。

　　铁路春运前安全生产工作总结 5

　　一、领导重视，工作责任落实

　　为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市。区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地。本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运。安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民**副**赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县。市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

　　二、合理调运，满足客货营运

　　由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路。公路。水运等交通运能提出严峻考验。各区。县，铁路。公路。水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流。高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区。重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

　　遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急。难。险”情况，保证了学生流。民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都。阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次；投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站。长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所。风景区。旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育。培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。

　　为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电。用气。用煤。用油的需要，保障节日市场货物供应，经委。铁路。交通。电力。石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资。重点企业的产品。原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长35.7%。

　　三、强化监管，确保运输安全

　　市委。市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委。市**主要领导带领经委。**。交通。安监。农机。旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县。铁路。交通。**。城建（市政）。旅游。安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速。客货混装。货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准的'车辆。船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃。易爆。危险品以及其它危险品乘坐车。船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路。交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区。县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段。危险路段和临水。临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了*安。畅通。有序。据统计，全市共出动警力13654次。警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势*稳。

　　四、以客为主，提高服务质量

　　春运期间，各部门。运输企业。车站。港口。路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水*。各执法部门树立“亲民。为民。便民。利民”的形象。运输企业。港站加强了对站务人员。司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌。车（船）容车（船）貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票。增设售票窗口。延长售票时间，增设便民措施，为老。弱。病。残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨。舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

　　五、注重宣传，接受社会监督

　　春运期间，各有关部门广泛利用电视。广播。报纸。网站等媒体，以组织春运学生流。民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船。气象。旅游景点状况。安全注意事项。劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了20xx年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料。明信片。文艺表演。播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后，副**赵洪武带领经委。**。安监。交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副**一行向旅客发放了挂历。宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台。遂宁日报。各区县新闻媒体增设专栏。专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。

　　20xx年年的春运工作虽然取的了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市。区县**主管部门要加大监管力度，铁路。交通。安监。运输等相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展9）

——质量检验工作总结通用五篇

　　质量检验工作总结 1

　　转眼一年的时间又过去了，检验员年总结又开始要思考了。一份年终的工作总结，即是对自己的总结，也是对公司的交代，更是为明年的工作做一个铺垫。虽然我是今年刚刚加入这个集体中的，但是领导与同事对我如同手足，让我感受到一个大家庭的温暖。

　　XX年工作中好的方面有以下几点：

　　1、在现场管理上能积极服从现场管理要求去做。把自己的卫生区搞的很好，进车间之前把帽子都戴上了。在车间内不打闹。

　　2、本人能严格要求自己，遵守公司各项规章制度，在考勤上本人出满勤干满点。按时上下班，九点上班就是九点，宁可早去半个小时，也绝不晚去一分钟。在工作中不离岗，不脱岗，不睡岗。

　　3、本人在废品控制上能严格按公司规定的要求去做，但同时能节约的就自己想办法节约，比如原材料废品可以用来做检验。在废品统计方面数据都很真实。

　　4、在交接班时能认真检查工具，交清班里所出现的问题，提醒下个班注意。

　　5、在工作中能向老员工请教自己所不懂的，不过他们都很热情的帮助我，特别是我的师傅和部长，对我的影响很大。

　　6、能和公司里的员工打成一片，如同一家人一样。

　　在工作中不足的方面主要有以下几点：

　　1、对于质检上面的知识还是太浅薄了，还须加强。就比如说刚刚进入公司的上夜班时有一批罐子由于我对质量上面的知识知道的太过浅薄，造成了很多的返工，给公司造成了很大的损失。

　　2、有时在工作中自己太情绪化了，把握不住自己，缺乏自我控制能力。有时加班太晚，有很多的不满，自己太情绪化了，在以后的工作中不会再出现这样的情况了。

　　XX年我的工作目标：

　　1、严把质量关，争取减少客户投诉。对于质检方面的知识我一定要加强学*，多向老员工们请教。

　　2、尽自己的能力为公司尽一份力，争取做一名合格的福新员工。在XX年中表现好的方面我会继续，在不好的方面我会改进。

　　以上是我在*一年的工作总结和对XX年的工作目标，在总结中有没有总结到的望公司领导给予指出，我会在XX年工作中任重道远把握机会努力做好本职工作。

　　我为自己制定了新的一年里新的目标，那就是要加紧学*，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学*，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。

　　质量检验工作总结 2

　　20xx年是我人生旅途上的一个重要转折点。离开学校步入社会的大门，我的人生有了新的起点、新的开始和新的目标。蓝山屯河新材料有限公司给了我一个把理论运用到实际的实践机会。在我工作的这段时间同事对我关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面我将这几月的如下：

　　一、工作收获

　　在这几个月，我作为质量检验员，认真学*公司质量管理控制流程，根据岗位职责的要求主要有以下几点收获：

　　1、原辅料的取样存放工作

　　我严格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。学*各种原辅料的物理化学性质，合理存放。

　　2、样品检验

　　检验工作是一项精细的检验过程。细节决定成败，在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们，是你们教会我了这些。

　　3、数据处理

　　在记录数据时我本着务实求真的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。

　　二、感想

　　1、态度决定一切

　　工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

　　2、勤于思考

　　岗位的日常工作比较繁琐，而且几天下来比较枯燥，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。

　　3、不断学*

　　要不断的丰富自己的专业知识和专业技能，这会使我的工作更加得心应手。

　　一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学*中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸，刚进公司纸上一个字没有，到现在，纸上工整的写满了字迹。离开学校，单位是我的第二课堂。学无止境，工作是另一种学*方式。经过几个月在化验室的学*，现在我已达到了正式员工的工作水*。

　　三、自身的不足

　　1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

　　2、在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更完美的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。

　　自从走出校门之后，踏入这个历史舞台，首先让我感觉到这个社会很陌生，不管是在工作上还是在人际关系上，对于我这个刚出茅庐的人来说，什么都是困难，经过这几个月的洗礼真的让我成长了不少。

　　20xx年的结束，20xx年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后的工作和生活中我将继续学*，深入实践，不断提升自我，不辜负蓝山屯河给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培，我会和蓝山屯河一起成长。

　　质量检验工作总结 3

　　很快半年的工作就结束了。这是忙碌而充实的半年。我可以将在学校学到的理论知识应用到工作实践中。这半年，有困难也有收获，有时候工作中也会遇到一些棘手的问题。在同事的指导下，我通过循序渐进的实践解决了问题，提高了自己的技能，积累了经验。头是我自己对自己工作的总结：

　　一，在工作态度上

　　无论在工作中还是生活中，我始终相信一分耕耘一分收获，所以我一直努力，努力学*，努力工作。热爱自己的工作，能够正确对待每一份工作，努力工作，按时上班，有效利用工作时间，坚守岗位。工期短，人员少，任务多，我们可以轮班工作，保证检验任务按时完成，保证工程检验顺利进行，这表明我们的质量检验人员责任心强，发扬了我们质量检验人员不断工作、努力工作的精神。

　　二、在具体工作中

　　我的工作主要是检查一些土木工程材料(水泥、沙子、碎石、钢材、砖等)。)和成品。

　　1、严格按照图纸施工，不允许随意修改和危及工程质量。

　　2、严格执行技术规程和操作规程。

　　3、实施专业施工，钢筋工程、混凝土工程均由专业队伍施工，确保工程质量。并采用新技术、新工艺、新设备、新材料。

　　4、加强测量放线人员的技术培训，开展测量工作的技术交底，做好控制点的保护和监控，并做好定位、放线和验收记录。

　　5、严格保证材料质量。不合格材料、半成品、成品严禁运入施工现场。进入现场的材料必须经过监理工程师的验收和批准。

　　6、严格按照规定进行检查。首先由一个班组进行自检，自检合格后，交项目部质检人员检验，再交监理工程师检验签字。如果前一道工序不合格，则不得施工下一道工序。

　　7、工程技术人员轮班工作，随时解决施工中的技术问题。质量检查员有权否决质量。发现违反施工程序，使用不合格材料的，质检员有权制止。如有必要，他们可以发出暂停施工令，并发出“质量问题通知和处罚单”拒绝整改。

　　回填土的控制：回填土施工前，施工部门应如实填写回填土委托单，设计图纸有要求时，应按图纸要求进行施工。如无要求，按国家标准执行。回填施工对土壤含水量的要求。每层回填土应按规范分层夯实，不得夯实，并逐层验收。测试合格后，方可进行下一步回填，否则施工单位将返工。

　　经过这一年的质检工作，我学到了很多课本以外的知识，积累了经验，提高了自己的素质，为以后的质检工作打下了良好的基础。

　　质量检验工作总结 4

　　我叫鲁小龙，于xx年3月12日进入xx工贸有限公司，根据公司的需要，20xx年11月调入支座车间从事质量工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力；责任感强，和公司员工关系相处融洽而和睦，配合部门领导完成各项工作；积极学*新知识、技能，注重自身发展和进步，并且我在很短的时间内熟悉了公司以及相关工作的基本情况，马上进入工作状态。在本部门的工作中，我勤奋工作，获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了，回顾10年来，我作为公司质量部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。在质量部一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就下半年的工作总结为以下几项：

　　1、努力学*，全面学*新知识检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学*新的知识和提高技能，为达到这一要求，所以我们必须要注重学*(学*新知识，学*新的工艺，学*新的图纸等)

　　2、努力工作，完成上面各项任务经过半年以来，面对非专业学*机械加工质量工作，工作起来难度比较大，但是我积极的应对困难的挑战，我完成了领导给予的任务

　　3、日常生活，工作态度积极端正一年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：

　　一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的质检员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用，不搞人情主义。对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质量部门全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然会以*常之心对待不*常的事，勇于进取，一如既往地做好每一件事情20xx年检验员工作总结范文5篇工作总结。

　　4、存在的主要问题回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静

　　在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学*，进一步提高各项检验技能。

　　5、20xx年的工作规划在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水*，贡献自己应该贡献的力量。在下一步的工作中，我要虚心向其他同行和同事学*工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学*业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水*，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。我想我应努力做到：

第一，根据领导要求，加强学*，技术掌握成熟；

第二，拓宽专业知识面，参加各类检验员资格培训和考试，尽快使自己成为一名合格的质检员；

第三，认真学*执行《机械加工质量控制体系》，工作任劳任怨，接受公司安排的常规和临时任务，并能认真及时地完成；第四，对检验仪器要正确操作，做到及时用及时清理、及时登记，做好日常维护工作；第五，热爱本职工作，继续学*有关质量知识。总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！

　　质量检验工作总结 5

　　今年以来，在公司领导的关怀和指导下，在同事们的大力支持下，品技部顺利进行本年度各项工作。品技部控制范围广：包括了进料、生产过程监控、成品监测、工装夹具、工艺改进、产品开发、售后，还包括体系建设、工艺检查等工作。现将今年以来的工作情况做如下小结：

　　一、部门基础管理

　　1．生产状态全更新工作已完成。生产用图、生产工艺和检验作业指导书大部份已整理，预计年内全面整理完毕。

　　2.建全了品技部部门质量目标，包括进料和成品漏检率、纠正预防措施等，并将所有目标指标纳入各岗位人员的绩效考核，确保品质监控的质量。

　　3.加强专业知识学*，开展知识、技能培训，全面提高员工素质。 ①按照《20xx年度培训计划》的要求，组织全体人员学*iso9001：20xx质量管理体系知识，《程序文件》内容培训，并对相关内容进行了考试、考核合格率达100%。品技全体人员积极参加了《执行力》培训。

　　②为了提高检验员的操作技能，开展了产品工艺、产品测量和操作技能等培训。考核合格发了上岗证。

　　③为加强质量检测力度，还对质检人员制定了培训计划。如机械制图和常用软件办公应用

　　二、质量控制：

　　1.进料品质控制：完善控制流程和检测手段：拟制了《外协件检验指导书》文件，规范了进料检验作业流程和检验标准。严格进料检验，发现数百批不合格品，并开展不合格品处理工作。

　　2.制程过程控制：严格执行“三检”制度，避免大批量不合格事故的发生，推行了产品标识和追溯工作。

　　3.成品质量控制：从今年的成品检验结果来看每月合格率均在99%以上，成品质量得到很大的提升很大，应归功于装配车间执行首检制度和成品检验的控制。

　　三、生产服务

　　1、工装车间参与长达半年的新生产线安装和零部件加工，保质保量按时完成公司新生产线安装计划目标。

　　2、工装车间日常配合机加车间工装夹具的制作，修理和改造。如分泵钳口铣加工的改造。加工中心工装夹具的制作。

　　3、工装车间配合新品开发组对新品工装的试制和修正。

　　四、今后品技工作规划：

　　1、作为品技控制部门，由于之前几个月业务繁忙，对于现场生产工艺的日常检查较少。但是任何理由都不能作为借口，今后我们会*衡好各方面工作，将大量的时间用于管理及服务品技的监控上，从而真正能够做到按要求生产，发挥文件的执行效果。

　　2、从今年产品客户反馈问题来看，也体现了现有品质控制还存在不够完善，有漏洞的问题。

　　主要是对产品检验手段和检验技术理解的缺乏。一方面是培训不深入，同时也体现了现有品质人员在产品的检验工作的执行度上下的工夫不够。今后加强各岗位人员的业务能力培训和绩效考核。

　　五、工作建议：

　　1、加强与外协件仓库的沟通，严格执行检验合格**库原则，避免不合格品混乱和不良品入库现象。

　　2、检验员工薪待遇较低，对质量波动有很大的影响。

　　3、由于受公司采购批量和其它因素的影响，来料质量无法从源头上保证，只能加强外协件检验，无形增加外协件检验员工作压力。公司应加强与供应商沟通。要求其改善。

　　4、公司很多员工和中层管理干部都很怕培训，很烦培训，没有对培训工作有很深的认识。这很大程度取决于人员素质。

　　5、公司部分职能部门新员工的选用可通过内部提拔，如采购部采购员从仓库管理员中，技术人员从内部提拔等。内部提拔为优秀人才提供了职业发展舞台，能够留住高素质核心人才。提高了员工对企业的忠诚度。

　　6、员工辞工应办理离职移交手续。公司应安排其他人员接替其工作和职责。避免盲目上岗。

　　时值公司蕴酿突破发展和走向规范化、制度化管理发展之际，品技工作任重而道远。现在品技部人员越来越感受到公司对质量工作的重视度加强。品技部将继续按照总经理的指示。提升品质人员素质。做好今后的品质管理策划，严格质量控制，确保公司产品和服务的质量能满足市场发展和客户的需要。

铁路安全质量工作总结通用五篇（扩展10）

——质量监督站工作总结通用五篇

　　质量监督站工作总结 1

　　20xx年上半年以来，在局委的正确领导下，在市质监站的支持帮助下，我站积极开展工作，组织全站人员认真学*“一法二条例”，坚持“百年大计，质量第一”，“为历史负责，为人民负责”的原则，上半年共监督在建工程9项，建筑面积5.3万*方米，工程质量合格率100%，主体结构工程验收合格率100%，工程项目交工后使用前工程质量备案率100%，没有发生任何建筑工程质量事故，为促进全县经济社会健康发展做出了积极贡献。

　　一、加强业务学*，提高整体素质，建筑工程质量监督工作技术性强，专业性强，业务性强，要想搞好质量监督工作没有较高的业务素质是不行的，上半年以来，我们组织全站人员每周二、五下午认真进行业务学*，使全体工作人员的业务水*得到不同程度的提高，为各项工作的健康开展奠定了良好基础。

　　二、严格按照《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等有关法律，法规赋予的职责，经常深入各个建筑土地，对地基基础和主体结构施工过程进行监督巡检，发现违规行为，立即采取得力措施，轻者下发整改通知书，重者下发停工通知书，不良行为告知书，将不行为记录并逐级上报，进行网上公示和在媒体上向社会公布。半年以来，共下发整改通知书10份，停工通知3份，不良行为告知书2份。

　　三、加强对国家强制性标准实施监管，发现有违背强制性标准的立即返工重做。在地基基础和主体工程竣工收前对参加责任主体及个人是否具备要求资格的严格把关，凡不符合要求的责令建设单位重新组织验收。

　　四、继续强化住宅工程质量监管工作，对住宅工程质量通病尤其在安全用电，墙与楼板裂缝、门窗开启不灵，关闭不严以及装饰质量进行了专项治理，并对各个施工企业下发了专项治理方案。并积极开展了住宅工程分户验收工作，主体工程和竣工工程验收前必须先进行分户验收，凡分户验收不合格的项目工程不进行主体和竣工工程验收。

　　五、严把预制构件进场关，预制构件进场后必须提供厂家全套质量保证资料，并进行现场荷载试验，凡试验不合格的严禁在工程上使用。在以后的工作中，我站将把创优良预制构件厂作为一项重点工作，确保我县工程结构质量安全。

　　六、加强施工技术资料监督管理。地基基础和主体、竣工验收前该项目必须先提供施工技术资料，严把技术资料审查关，对施工技术资料不齐全，不真实或本工程进度不同步的，杜绝进行验收。

　　七、加强监督档案管理，我站在日常监督巡检工作中，对每个建筑工地的现场情况、实体质量、技术资料，以及参建各方的质量行为都进行了监督记录，为了真实反映受检工程全貌，针对不同问题，对各个工地分别建立了监督档案。

　　八、加强对建筑节能工程施工质量的监督管理。要求建设单位凡是设计图纸要求是节能建筑，不得随意取消和改变节能设计，对外墙外保温节能施工进行严格监督。凡是未按照图纸进行节能施工的，该工程不予竣工验收备案。

　　九、积极开展创优工作，由新乡市嘉星建安工程有限公司承建的XX县人口和计划生育服务站综合楼工程和新蒲建设集团有限公司承建的XX县产业聚集区综合服务*台工程，在施工过程中严把原材料进场关，对关键部位、环节选择有专业技术拔尖人才操作，经多方努力，现正在精心施工，准备相关材料，争创市优质结构主体工程，迎接市站领导进行检查验收。

　　十、加强质量监督手续和施工图审查的监督管理。我站在日常监督工作中，凡新建工程项目未办理质量监督手续和未经施工图审查机构审查通过的不准开工建设。

　　十一、我站在做好以上工作的同时，第二季度抽调全县监理单位，施工单位懂技术，业务精的专业技术人员配合我站对全县所有在建工程进行了拉网式检查，检查共分三个组，有观感组、资料组、实测实量组，并且邀请新闻媒体介入，对工程质量好的项目进行表扬，对工程质量管理差的还进行了通报批评、曝光。为促进我县建筑工程质量进一步提高打下了良好基础。

　　下步工作打算：建筑工程完工后，凡符合竣工验收条件的建筑工程，我站将按工作程序要求进行监督验收，经审查各项相关资料齐全后，十五日内办理工程竣工验收备案手续。在上半年工作基础上，再接再厉把质量监督工作做的更好，积极配合局委及市站领导工作，完成领导交办的各项工作任务。

　　质量监督站工作总结 2

　　1、我站积极开展建设工程质量监督工作，完善以保障性安居工程、市政基础设施工程、**重点工程、商品房等层次分明、重点突出的分类监管架构，努力实现质量兴业的发展目标，不断推动全市建设工程质量水*的提升，确保全市工程质量始终处于受控状态，工程建设过程中的各类质量通病得到了有效控制，不发生一起重大质量事故。

　　2、进一步加强对保障性安居工程的质量监督。前三季度均开展了全市保障性安居工程进行质量检查，及时发现质量隐患，杜绝重大质量事故的发生。集中开展了全市保障性安居工程质量通病专项防治活动，向全市在建保障性安居工程项目部发放了《保障性安居工程质量通病防治规程的配套教学光盘》，要求项目部组织工程技术管理人员及施工班组负责人学*观看。落实省建设厅关于保障性安居工程“三个百分之百”的要求，确保所有保障性安居工程建设项目，全面实现百分之百分户验收、百分之百永久性标牌、百分之百远程视频监控，保质保量地完成我市保障性安居工程建设任务。

　　3、强化对全市主体在建的保障性安居工程安装远程视频系统，对工程建设过程进行实时跟踪监控，我站认真组织协调好全市在建的保障性安居工程远程视频监控系统的安装和使用工作，每月初及时向省质监局上报我市保障性安居工程远程视频监控系统安装和使用情况，以确保我市主体在建的保障性安居工程项目能够实现百分之百远程视频监控。从而扎实有力地推动保障性安居工程质量工作，

　　4、根据《开展全省建筑工程质量检测市场专项整治活动实施方案》的要求，我站开展了XX市工程质量检测市场专项整治活动，对全市范围内的四家检测机构进行全面检查，登记造册、建立台账，对检查中发现的问题下发了检查情况确认书，要求各检测机构及时整改。

　　5、根据市委景党发[20xx]20号文件要求，经市建设局党委研究，决定成立市高新区建设工程质量安全监督分站，我站积极组织筹建工作，并派驻站党支部**陈宜斌兼任高新区质安监分站站长，抽调三名质监员负责高新区工程项目的质量监督工作。目前高新分站已正式挂牌并开展工作，为高新区工程建设质量安全实施有效监督。

　　6、为支持我市陶瓷文化创意新区的建设，我站抽调三名工程技术人员参与陶瓷文化创意新区路网工程的建设。作为新区工程组下属的工程质量安全保障小组的骨干力量，为新区路网工程建设提供技术支持及质量保障。

　　7、进一步加强质量监督管理的信息化建设，利用江西省建设工程质量安全动态管理系统我站对报监的工程项目实行网上注册登记和各监督小组对分管的工程项目的监督记录在动态管理系统中录入，实现了监督档案网络化、无纸化管理。

　　质量监督站工作总结 3

　　今年以来我站认真履行**监督职能，本着“坚持原则、严格执法、强化监督、开拓进取”的十六字方针，强化招投标监管，认真组织实施质量和安全监督工作，进一步规范我市交通工程建设的设计、施工、监理和检测市场，严格执行工程质量标准和规程，加大工程质量和安全监督执法力度，狠抓党风廉政建设，努力提高我市交通工程质量监督工作水*。

　　一、认真学*，创新发展理念

　　围绕局年初制定的学*计划，我站全体职工认真阅读指定书目，积极参与局组织的各项学*活动，做好学*笔记，撰写学*心得和体会，并将学*的成果转化到工作中。通过学*，认识到学*是一种*惯，是一种生活态度，树立了终身学*的理念，提高了学*的主动性和自觉性。

　　今年我站共组织6次15人次，参加省和XX市主管部门主办的各类培训，学*了新规范和各项管理办法，掌握了更新的知识和技能，提高了监管工作能力和水*。

　　二、踏实工作，创优工作业绩

　　（一）招投标监管

　　认真贯彻执行《中华人民共和国招投标法》、交通部《建设市场管理办法》和《江苏省招投标条例》，全面推行了项目施工和监理招投标制，建立健全了招投标监管网络，加强了对交通建设市场招投标活动的监督管理，采取了远程评标、取消业主代表、签约前履约谈话等形式，进一步规范了招投标行为。今年完成干线公路、农村公路县道养护等项目施工、监理、检测和设计、总监办招标监管共计47个标段，公开招投标率和监管率都达到100%，未发生一起招投标投诉事件。

　　根据《江苏省交通行业与产业项目招投标信用档案管理办法》和我局制定的《交通工程标后监管办法》，我站每个月对在建项目的参建单位进行履约考核，并将考核结果进行整理、汇总，每季度上报XX市交通行业与产业项目招投标管理办公室，实行对工程参建单位履约情况动态管理，分阶段、分过程对中标单位进行跟踪评价。

　　为进一步规范XX市交通运输局小额项目招标投标活动，打击借资质、串标、围标、虚假低价抢标等违法行为，保护国家、社会公共利益，建立良好的交通小额项目建设市场秩序、树立良好的交通行业形象，推动交通可持续发展，我站严格执行《XX市交通运输局小额项目邀标管理制度》，强化小额项目招标监管，累计完成小额项目招标监管24次，监管率100%，有效保证了小额项目招投标工作的公开、公*、公正。

　　（二）质量监督方面

　　今年是我市交通工程质量管理年，我站积极落实管理年活动要求，加大宣传发动力度，年初召开交通工程质量管理大会，动员和组织所有参加单位和人员提高质量意识，强化质量管理措施，落实质量管理责任。创新监督载体，聘请了质量管理社会监督员，引进了外部监督机制。

　　对全市重点二级化公路改造、撤渡建桥XX县道养护改善工程等项目，乡镇负责实施的农村公路大、中桥梁实行质量监督全覆盖；乡镇负责实施的农村公路建设项目和农村通达工程与农路办配合，定期对项目进行质量监督检查，确保工程始终处于受控状态。我站督促建设单位均按质量监督办法办理了监督申请，在受理监督申请时严格审核施工单位和监理单位及主要人员的资质、资信情况，并根据各工程特点分别制定了监督计划。

　　狠抓过程中的质量监督，加强对工地试验室的备案管理，及时与建设单位对接、沟通，不断建立健全质保体系，根据不同施工阶段定期组织中间质量检查以及经常性的随机抽查和巡查，发布《工程质量中间检查情况通报》，提出要求和建议，对整改反馈结果进行核查落实。

　　在工程建设过程中，建立健全了“**监督、业主负责、中介检测、社会监理、企业自检”五级质量管理体系，同时把好“材料关、工艺关、验收关”三关，确保公路建设质量。我站经常对工程建设过程中的工程质量保证体系、质量保证资料、工程重点部位实体质量和所用主要原材料质量进行检查。上半年共组织16次中间检查、18次专项检查、24次工地试验室检查。为了确保工程质量，我站严格按照交通部20xx年《公路工程竣（交）工验收办法》的规定，委托具有检测资质的检测单位对每个分项、分部工程实行交工验收检查，检查合格后及时出具分项、分部工程交工证书，对不符合质量要求的项目及时抓好返工补救，并进行通报，对提高工程项目质量合格率起到了重要作用。今年共组织了65次分项、分部工程验收检查，对检查不合格的分项、分部工程及时通报相关单位返工处理，并留影像资料存档备查。

　　（三）安全监督方面

　　安全质量重于泰山，我站加强了安全管理，进一步规范了安全程序，强化了安全责任，杜绝了安全隐患。根据局分工我站负责对市属干线公路的安全进行监督管理，我站对市属干线公路实行安全监督全覆盖，及时受理安全监督申请，制订安全监督计划。加强教育培训，两次组织相关专家对我市交通工程安全管理进行授课。根据交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对市属干线公路的安全工作建立健全了安全管理网络，落实了安全生产责任制，明确了安全教育和培训计划，制定了安全生产预案。对全市范围内干线公路，积极落实*安工地和*安工地创建要求，加强指导和巡查，两个项目部成功创建省级*安示范工地，实现了泰州地区*安工地省级示范点创建零的突破。

　　（四）交通工程建设市场培育方面

　　我站紧紧围绕培育好交通工程检测市场这一目标，积极引导社会资金进入检测市场，加大检测设备投入力度，组织试验检测人员培训、考核，提供申报资质的指导意见。目前已具有公路丙级检测资质的检测企业两家、水运丙级检测资质的企业一家，另有一家检测企业正在积极申报中，目前已经通过计量认证评审。

　　随着道路等级的进一步提高，我市的监理企业资质等级偏低，竞争能力不强，已经不能满足今后公路工程建设的需要，为此我们加强与相关监理企业沟通，积极配合企业做好提升资质、引进技术人才、强化现有技术人才的培养等工作，目前已具有公路乙级资质监理企业一家、公路丙级资质监理企业一家。

　　积极协助施工企业办理相关申报手续，目前有一家企业正在积极申报公路工程二级总承包资质，我站积极配合施工企业资质申报，做好资质初审工作。

　　（五）交通工程建设管理方面

　　在完成科室本职工作的同时，质监站全体人员积极参与351省道建设管理工作，全面履行工程管理职责。逐步适应了监督者和管理者之间的角色转换，以质量监督工作引导工程管理，以工程管理促进质量监督。较好地完成了局领导交办的351省道工程建设管理工作，目前一期工程按年度目标计划全面完成；二期工程加大地方矛盾力度，加快路基和桥涵建设。

　　三、廉洁自律，创好行业形象

　　为规范自身的执法行为，消除工作的随意性，我站严格执行公路工程质量监督规定和部颁标准、规程的要求，坚持凭数据说话，充分履行了监督职能。

　　服务意识有了进一步的提高。顺应和谐社会要求，转变执法理念，对管理者和管理对象换位思考，想工程之所想，急工程之所急，将执法管理融入到项目管理中，一方面既坚持执法的严肃性、独立性，另一方面又取得相关单位的理解和支持，确保质监工作的顺利开展。积极配合做好质量监督宣传工作，让社会充分了解质监、配合质监、理解质监，真正做到工程质量监督社会化、公开化、透明化、全员化。

　　严格执行党风廉政建设的各项要求，落实目标责任状的各项内容，从制度上把关、从生活中点滴小事做起，做到常在河边走，就是不湿鞋。

　　存在问题：

　　1、农村公路质量监督层次不深，覆盖不广。

　　2、构造物外观有待提高。

　　3、*安示范工地创建推进不快。

　　下一步工作打算

　　我站将围绕全年工作目标，认真履行职能，在创新管理上求突破，在规范管理上做文章，在效能管理上出成果，确保我站监管的工程项目安全、质量可靠。

　　一是招投标监管有新举措。在总结上半年异地监管、远程评标和取消业主代表经验的基础上，针对工程项目特点，结合我们工程建设市场实际，进一步严格执行招投标法律法规，创造公正、公*、公正招投标环境。

　　二是质量管理有新所为。今年新开工项目大，受监项目多，我站将以源头做起，狠抓建设程序关口，严查实体质量，关注内业资料品质，对施工、监理和建设单位行为进行监察，在质量监督的同时强化工程管理，形成纠偏改错机制，确保工程质量无缺陷，无遗憾。

　　三是安全监管有新理念。进一步强化安全意识，健全安全管理制度，加大安全检查力度，积极开展*安示范达标工程验收工作。

　　四是工作作风有新形象。狠抓队伍建设，注重机关作风改良，在勤政廉政上有新建树，努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素质的质监队伍。

　　质量监督站工作总结 4

　　XX年度，根据区建设局总体工作思路和年初工作计划，认真贯彻落实有关法律、法规及上级部门文件精神，结合本区实际情况，合理组织、明确责任、统筹安排，有效地发挥**监督和服务职能的作用，通过站全体职工的共同努力，能较好的完成主管局党委交给的各项工作任务，取得了一定的成绩，现将XX年工作总结汇报如下：

　　(一)、监督概况

　　截止11月末，受监工程116项，建筑面积103.85万m2，工程造价137041.20万元，进入主体结构验收216项，建筑面积129.007万m2，竣工工程292项，建筑面积171.933万m2，进入竣工验收备案程序328项，建筑面积202.660万m2（包括市政道路工程）。

　　(二)、监督工作

　　1、在日常监督管理工作中，能严格按照建设工程质量监督导则的要求和建设工程强制性标准，加强对建设工程各方责任主体质量行为的监督检查，对各方责任主体违反工程强制性条文的行为责令整改，并按程序要求对违反行为进行调查取证和核实，提出处罚的意见和建议，同时上报建设主管局。以国家的法律、法规和工程建设标准强制性标准为依据，加强对建设工程质量各方责任主体质量行为和工程中涉及结构安全和重要使用功能的实体质量、环境质量的监督检查，同时加强对工程质量验收规范按“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的监督检查。针对在工程质量监督检查过程中发现的各种问题，分门别类，制订措施，特别是提高施工企业和监理企业的`质量保证能力和纠错能力，不断完善质量保证体系，促进地区工程质量持续提高。激励企业主动贯彻行业标准，积极开展工程质量管理创新和技术创新。建立优胜劣汰的市场管理机制，确保工程质量的提高，促进我区建筑业健康可持续发展。

　　2、加强对工程实体的质量监督，在质量监督过程中以严格的管理手段促使各方责任主体确保工程结构的安全性能；按照工程强制性标准与相关法规及设计文件，对工程实体质量进行监督抽查，实施事中控制程序，杜绝工程质量重大责任事故，严格控制一般质量事故，确保监督工作到位率、竣工验收合格率、备案报审率，达到100%，从源头上堵住建筑工程质量隐患。认真处理质量投诉、质量通病、遗留历史问题二十多起。

　　3、加大工程质量的巡查、抽查力度，着重查处工程重点部位及质量控制点，加大对建筑材料、构配件、砼质量的抽检力度，严格见证取样制度，加大对质量通病的预防工作。对区域内的各项建设项目的质量及通病进行监督检查，特别是安置房工程，进行排摸和治理，并做好技术指导工作，为分户验收垫定了基础。1-11月份共巡查66项工程，建筑面积约108.80万m2，共发整改通知书24份，其中停工通知书7份，现已整改完成并已复工21个项目工程。

　　4、贯彻落实《监理从业人员管理细则》，加强对建设工程监理工作的监管力度，规范监理从业人员的执业行为，提高监理人员的执业能力，确保建设工程质量和安全。

　　5、XX年，我站组织了全区在建工程的五次质量大检查，于5月份重点检查建设工程强制性标准的报行情况和民用建筑的节能实施情况及监理企业的现场行为情况。7月份重点抽查了在建设的住宅工程质量，10月份重点检查在建设工程的保障性住房的质量，共检查43个工程项目，总建筑面积86.77万㎡，发出整改通知书9份，停工通知书2份。现已全部整改复工。同时加大了对在建工程中间验收前的监理资料进行专项检查，共检查52个项目工程监理资料，有效地发挥了**监督的职能作用。

　　(三)、检测管理

　　1、根据《建设工程质量检测管理办法》和省建设厅关于对检测机构资质管理规定，我站在监督和检查过程中，对检测机构的资质管理也纳入了日常的监管工作中，特别是对本站检测室的管理，更加要求严格。

　　2、检测公司能够及时完成区域内受监工程所使用的检测任务，建立不合格建材台帐，并及时反馈各科室，督促施工单位及时处理，防止不合格建材产品进入施工现场，为消除质量隐患、确保工程质量提供了服务。

　　3、10月份，由省建设机构组织，对全省检测机构资质就位后的检测工作，进行了监督检查，科正建设工程检测有限公司检查合格。

　　(四)、做好监督机构和监督人员考核工作

　　为贯彻落实省建设厅《关于XX省建设工程质量机构和监督人员管理细则》的文件精神，本单位组织监督人员参加了培训和考试，并通过考核合格，领取了《建设工程质量监督人员资格证书》，并作为从事工程质量监督工作的有效证件之一。

　　(五)、开展学*实践科学发展观活动

　　根据局党委的部署和安排，今年，我站组织全体职工积极投入开展深入实*实践科学发展观活动，坚持以***理论和“三个代表”重要思想为指导，以“鼓励、攻坚、创优”为主题，坚持讲党性、重品行、作表率，认真学*实践科学发展观，切实转变不适应、不符合科学发展观要求的思想观念，着力解决影响和制约科学发展观的突出问题以及干部党性党纪方面，群众反映强烈的突出问题。着力构建有利于科学发展的体制机制，提高领导科学发展，促进社会和谐的能力，使党的工作和党的建设更加符合科学发展的要求，推进我区建设事业又好又快的发展。

　　(六)、廉政建设和文明公开办事制度

　　1、多次组织人员进行政治素质学*，坚决贯彻国家有关工程质量的政策和法规，严格把质量关，秉公办事，不徇私情。

　　2、加强政务公开，公开办事制度，监督程序、规则制度、监督计划等程序向社会公开，提高工作透明度，并自觉接受社会的监督，做到求实、勤奋、服务、高效、廉洁。

　　3、坚持科学态度，按监督程序办事，不弄虚作假，尊重客观事实，以事实和检测数据为认定质量的依据。

　　4、加强了文明执法，严明纪律，加强作风建设，提高自身队伍建设，杜绝不正之风，不断提高监督人员的综合素质。

　　5、完善了信访工作制度。指定专人承包来信来访接待和电话投诉处理工作，认真调查研究，落实责任主体，做到件件有着落，事事有交代，并加强了来信来访和电话投诉资料的管理。

　　质量监督站工作总结 5

　　20xx年，我站在市建设局的直接领导下，以党的***精神为指导，认真学*实践科学发展观，以落实三法三条例为主线，按照市委、市**的总体思路，围绕工作目标，坚持以监、帮、促为理念，进一步加强巡查力度，完善差别化管理，稳步推进建筑节能、结构抗震、商品混凝土生产企业的质量控制工作及住宅工程竣工分户验收工作，突出安全文明生产薄弱环节、重大危险源隐患的专项整治，确保全年工程质量安全工作有明显好转，工程质量总体受控，安全态势*稳，取得较好的成效。

　　一、工作基本情况

　　（一）受理质量监督工程x项，其中房建工程x项，建筑面积x万m2，工程造价约x亿元，市政工程x项，工程造价约x亿元；工程竣工备案x幢(项)；受监工程未发生重大质量事故。

　　（二）受理安全监督x项；发生安全生产事故x起，死亡x人；共办理建筑起重机械备案登记的x台、建筑起重机械使用登记x台；共x个工程项目申报创市级文明工地，有x个工程项目通过市级文明工地的初评审。在全市安全监督岗位技能竞赛获得较好成绩。

　　二、质量安全监督主要工作措施及成效

　　（一）建立健全工作制度，保障建设工程质量安全监督工作有力开展，提高监管效能。结合工程质量安全监管工作及我站学*实践科学发展观调研项目工程质量安全监管工作走前列新突破，深化开展科学发展观学*活动，共制定6项工作制度，逐步建立、完善工程质量安全监管工作长效机制。

　　（二）强化两场联动及质量安全专项检查制度，规范进一步各方责任主体行为。对在建工程x项共开展质量安全专项检x次，检查施工单位x个，监理单位x个，机械设备x台，共发出整改意见书x份，督察处理重大工程质量问题x起，处理完毕x起；督察处理重大工程安全问题x起，处理完毕x起。

　　（三）深入开展程建设主体行为综合整治行动，切实规范各方主体履职。根据省建设厅、市建设局《关于开展全省工程建设主体行为综合整治行动的通知》要求，分阶段、分步骤开展我站监督工程建设主体行为综合整治行动，并结合工程建设主体行为三项建设和三项行动，组织召开建设工程安全生产综合治理专项行动专题会议，加大监督检查与执法力度，抓好隐患排查与治理，督促企业抓好特种作业人员、三类人员等从业人员的安全教育培训。

　　（四）突出重点，确保工程质量和施工安全。

　　1、深化建筑节能工程的监管，对建筑节能工程实行样板先行，有效地督促工程参建各方认真落实节能措施，切实推进建筑节能的各项措施落到实处，确保建筑节能全面有效实施。

　　2、加大**投资工程、市政基础设施工程、住宅工程的监管力度，切实保障公众利益和公共安全，有效提升工程质量品质。

　　3、制定《关于加强建筑抗震措施施工管理的通知》，规范框架节点加密箍筋、砌体拉结筋、框架节点区质量监督要求，加大结构抗震施工的监管力度，确保主体结构工程质量。

　　4、制定《受监工程监督检测工作规范要求》，规范主体结构工程砼强度、钢筋保护层厚度、楼板厚度以及建筑材料抽样检测制度，提高检测监督管理水*。

　　5、按照文明工地标准及创建全国卫生城市和各项要求，强化安全生产及文明施工管理，开展建设工程安全文明施工专项整治工作，突出薄弱环节及重大安全隐患的专项整治。

　　（五）加强队伍作风建设。按照年初制定的《全市建设工程质安监督系统开展监督队伍作风建设年活动的实施方案》，确立作风建设的目标要求，要求全站干部职工树立六种良好作风，避免六种不良现象，并认真查找自身在作风建设、效能建设上存在的问题，进一步有针对性地加以整改，将作风建设贯穿全年，扎实推进监督队伍健康稳定发展。

　　三、20xx年工作安排

　　1、继续完善和强化质量安全监管制度和措施。

　　2、结合市建设局各项要求，深入开展工程建设主体行为综合整治行动及质量安全动态管理制度，加大监督检查与执法力度，抓好质量安全生产隐患排查与治理。

　　3、加大对违法违规行为的查处力度，对不认真落实安全文明施工措施，存在重大质量安全隐患或问题，未按期改正的，根据相应工作制度采取约谈通报措施或挂牌警示措施；对情节恶劣的，依法依规进行立案调查取证，报市建设局进行相应的处罚。

　　4、进一步强化安全生产、文明施工监督管理，突出薄弱环节及重大安全隐患（模板工程、脚手架工程、基坑支护、建筑起重机械等）的专项整治，加强对施工现场火灾事故隐患的排查与治理。

　　5、进一步加强市、县（市、区）工程质量安全监督区域化建设，实行质量安全监督技术、力量、信息等资源共享原则，协助县（市、区）站开展质量安全监督工作，提供县（市、区）里重大、重要工程

　　和村镇工程的技术指导，促进市、县（市、区）建设工程质量安全水*共同提高。

　　6、全面加强队伍建设，打造一支业务水*高、政治素质过硬的质安监队伍。